Монтаж карнизной планки для мягкой кровли: пошаговая инструкция по установке

Первое, что нужно обязательно помнить: монтаж карнизной и фронтонной планки на кровлю с покрытием из гибкой черепицы производят после установки держателей желобов водосточной системы и укладки подкладочного ковра.

Да, в сети есть много роликов, где планку устанавливают прямо на основание, аргументируя это лучшей защитой от попадания влаги. Однако планки изначально предназначены для отвода потока воды от фронтонов, карнизов, примыканий, защиты лобовой (ветровой) доски и выполняют свою функцию очень эффективно. Кроме того, у них есть декоративная роль — при правильном монтаже планок крыша выглядит эстетически завершенной. Если вы будете укладывать подкладочный ковер поверх планки, не исключено, что его придется подрезать, а это как минимум неудобно и можно испортить покрытие металлической планки.

Для обработки свесов и карнизов планками вам потребуется обычный набор инструментов:

• рулетка, карандаш, угольник — для разметки;
• ножницы по металлу, инструмент для подгибки — для раскроя;
• молоток с метчиком (кровельный) — для наметки места положения гвоздей и их фиксации;
• ершеные гвозди — для фиксации планок.

Карнизная и торцевая планки изготовлены из металла с полимерным покрытием. Она предлагается в нескольких цветовых решениях, гармонирующих с палитрой коллекций гибкой черепицы. Для вальмовых крыш понадобится только карнизная планка, для кровель с фронтонами — и та, и другая.

Монтаж карнизной планки

Рекомендуемые размеры карнизной планки указаны на фото. На кровельные свесы карнизные планки устанавливают с нахлестом элементов не менее 50 мм.

Рекомендуется перед окончательной фиксацией гвоздями наметить их положение метчиком или зафиксировать края, забив «первый» и «последний» гвозди наполовину, и убрав их после пробивки примерно четверти длины элемента.

Планка фиксируется ершенными гвоздями с широкой шляпкой

Гвозди забиваются в шахматном порядке с шагом в ряду 12–15 см.

От нижнего края гвоздей до ребра планки (края свеса) рекомендуем отступить 2,5–3 см. Такое расстояние позволит впоследствии надежно прикрыть шляпки черепицей. От верхнего края можно отступить 1–2 см.

Если кровля шатровая или вальмовая, т. е. фронтонов нет, самым сложным этапом станет монтаж карнизной планки на внешних углах. Самый изящный вариант — раскроить угловые элементы, как указано ниже. Обратите внимание: расстояние от центра будущего угла до отрезов рассчитывается в зависимости от угла наклона кровли. Язычок при формировании угла немного подгибают вниз. Место стыка после формирования углов и установки планки фиксируют гвоздями.

Особое внимание при монтаже нужно уделить ендовам. Здесь для более надежной защиты желательно подкроить язычки и «хвосты», затем согнуть язычки планки так, чтобы можно было уложить их с перехлестом.

Монтаж торцевой планки

Рекомендованные размеры торцевой планки указаны на фото. Фронтальные планки монтируют после установки карнизных и фиксируют с нахлестом (с верхней на нижнюю) в 50 мм, то есть монтаж выполняют снизу-вверх.

Чтобы не оставлять угол ската открытым, необходимо, как минимум, подрезать нижнюю торцевую планку под углом в 45 °. Более сложный вариант — подкроить с язычками, которые можно заправить под карнизную планку.

Раскрой похож одновременно и на вариант обработки внешнего угла, и на обработку ендовы карнизной планкой, но «хвост» здесь нужно оставлять по вертикальной, а не по горизонтальной части. И именно его, а не язычок, нужно будет загнуть. Такой вариант обработки лобовой доски более надежен и эстетичен. Однако продумывать способ нужно заранее — если вы остановитесь на более сложном варианте, при фиксации карнизных планок необходимо оставить свободными края.

Мы рекомендуем нанять надёжную монтажную бригаду, которая выполнит кровельные работы в соответствии с регламентом производителя. Вы можете получить контакты специалистов в офисах компаний-партнеров «Дёке». При правильном монтаже и использовании оригинальных аксессуаров на гибкую черепицу предоставляется гарантия 50 лет!

Ветровая планка — размеры, монтаж ветровика на крышу

Все чаще в качестве кровельного материала потребители выбирают профнастил или металлочерепицу. Они просты в использовании, не потребуют от вас особых навыков при монтаже. Но так как материал достаточно легкий, то он может легко деформироваться под действием сильных порывов ветра. Чтобы этого не произошло необходимо установить ветровую планку на крышу. Которая будет защищать подкровельное пространство от попадания атмосферных осадков и мусора.

Содержание

1. Основные разновидности

2. Размеры планки

3. Монтаж ветровой планки профнастила

4. Установка фронтонной планки на крыше, покрытой металлочерепицей

5. Правила установки ветровой планки на кровлю, покрытую ондулином

6. Установка ветровой планки для мягкой кровли

7. Декор в оформлении планок

8. Видео

Ветровая планка относится к доборным элементам кровли, которые устанавливают на завершающем этапе устройства крыши. Данное приспособление позволяет минимизировать воздействие сильных боковых порывов ветра, а также защитить подкровельное пространство от попадания насекомых, птиц, сухой листвы, образования грибка, появления мха и выветривания. Кроме того, такая конструкция позволяет создать особый микроклимат под крышей, не зависимо от того какой кровельный материал используется при этом.

Основные разновидности

Ветровая планка устанавливается по всему периметру кровли. В зависимости от ее расположения выделяют:

• фронтонная – защищает боковые свесы крыши, чтобы осадки не попади под скат кровли;

• карнизная – монтируется непосредственно по краю крыши, перед водостоком;

• коньковая – соединяет между собой два ската кровли.

Ветровая планка должна быть изготовлена из того же материала что металлочерепица, профнастил, либо можно использовать в качество более дешевого аналога листы оцинкованной стали.

Размеры планки

Ветровая планка относится к дополнительным кровельным элементам, поэтому ее необходимо заказывать дополнительно у производителей металлочерепицы, профнастила. Расчет производят в соответствии с параметрами. Планка выпускается производителями кровельных материалов стандартного размера — 2 метра. При этом эффективная длина составляет 1,9 метра, а ширина — 90х150 или 40х60 мм.
Узкие планки используют при обустройстве плоских крыш, где кровельный материал не имеет волны. Во всех остальных ситуациях используют планку широкого размера.

Монтаж ветровой планки профнастила

Процесс установки ветровой планки можно произвести самостоятельно по окончанию укладки основного кровельного покрытия. Предварительно делается расчет необходимого количества материала учитывая эффективный размер материла. Процесс установки начинается с торцевой стороны, где к обрешетке крыши крепится доска, на которую и будет непосредственно устанавливаться торцевая планка. Для крепления используют специальные саморезы, которые располагают на расстоянии 40 см друг от друга. Укладывают материал внахлест, при этом монтаж производят снизу-вверх.

Важно: размеры планки должны быть одинаковыми по всему периметру кровли, в противном случае конструкция не сможет выполнять возложенные на нее обязательства, а именно предотвращать деформацию материала и обеспечивать надежную защиту от влаги.

Важно: по краям планок необходимо устанавливать специальные заглушки, а все стыки дополнительно обрабатываются герметикам.

Установка фронтонной планки на крыше, покрытой металлочерепицей

Прежде чем приступить к установке фронтонной планки, необходимо произвести установку всей металлочерепицы, карнизов и водостоков. Монтаж торцевой планки осуществляют на одну волну выше от уровня обрешетки. Для лучшей герметизации используют специальный уплотнитель. Крепление осуществляется саморезами, которые соединяют между собой планку и металлочерепицу, тем самым делая карниз на фронтоне более прочным. В среднем уровень нахлеста равен 50 см.

Правила установки ветровой планки на кровлю, покрытую ондулином

Ондулин представляет собой листы волнистого битумного картона, которые еще называют «еврошифером». Процесс установки ветровой полосы начинается с оборудования обрешетки кровли. После чего закрепляется доска к обрешетке крыши, непосредственно к которой и закрепляется защитная полоса в дальнейшем. Параллельно к этой доске располагают две рейки, на которые будет осуществляться установка защитной полосы. Перед этим необходимо произвести укладку ондулина в соответствии со всеми правилами. При этом не закрепляют две крайние волны, которые находятся ближе к торцевой доске. После чего укладывают торцевую полосу снизу-вверх в нахлест. В качестве крепежей используют гвозди, шляпки которых после обрабатывают краской.

Установка ветровой планки для мягкой кровли

Прежде чем приступить к монтажу торцевой планки на мягкой кровли необходимо проделать ряд подготовительных работ. Планка для карниза должна быть установлена прежде чем закрепят крюки для водостока. Торцевая планка может быть установлена только, после того как будет уложен весь кровельный материал. И представляет собой лист оцинкованной стали покрытый для защиты слоем полимера.

Важно: следует уделить особое внимание перекрытию углов, чтобы получилось единое целое.

Декор в оформлении планок

Для создания особого внешнего вида применяют специальные декоративные элементы, которые могут крепится к готовой ветровой планке или быть непосредственно частью ее. Первый вариант более приемлем, так как в этом случае планка остается на месте при демонтаже украшения если это будет необходимо. Внешне такие декоративные элементы напоминают кружево или древесину, но могут быть выполнены по вашему индивидуальному заказу. Такие элементы не только будут эстетическим дополнением к внешнему виду дома, но и дополнительно защитят кровлю здания от атмосферного воздействия.

ВИДЕО

Добавить комментарий

карнизный капельник и торцевая деталь, комплектующая примыкания, проходной элемент и виды доборных

Мягкая черепица используется в качестве кровельного материала относительно недавно. Ее изготавливают из различных веществ (битум, смолы и прочие), которые не пропускают влагу, а также отличаются значительной гибкостью. Но прочность и долговечность такой кровли во многом зависит от вспомогательных элементов. Особое внимание следует уделить кровельным планкам.

Они присутствуют практически на всех видах кровли, поэтому важно правильно подобрать их для определенной модификации изделия.

Особенности

Мягкая кровля представляет собой слой пластичного материала, который крепится к плоскому основанию. С помощью таких продуктов невозможно получить полную гидроизоляцию поверхности. Особенно это касается торцевых элементов, а также мест примыкания нескольких конструкций друг к другу.

Решают данную задачу с помощью кровельных планок. Данное изделие представляет собой плоскую деталь, которая отличается Г-образной формой.

Планки для мягкой кровли решают несколько основных задач.

• Гидроизоляция.
  Карнизные и ветровые планки не позволяют проникать под основу дождю. Это продлевает срок службы стропил и других конструкционных элементов. При этом они сконструированы таким образом, чтобы направлять потоки в нужное русло. Также правильное обустройство вентиляции и использование планок позволяет предотвратить постоянное образование конденсата под кровельным покрытием.

• Защита от ветра. Фронтальные планки не позволяют проникать потокам ветра под кровельный материал. Это защищает основу от срывания при сильном воздействии. Кроме того, данные доборные элементы дополнительно предотвращают возможность проникнуть под кровлю грызунам или птицам.
• Декоративное оформление. Кровельные планки имеют множество расцветок. Это позволяет подобрать их под основной стиль кровли. Их использование позволяет кардинально изменить дизайн конструкции.

Разновидности

Кровельные элементы используют только на скатных крышах. Это обусловлено тем, что все они предполагают наличие деревянного каркаса, который нужно дополнительно защищать. Условно подобные изделия можно разделить на несколько типов.

Карнизные планки (капельники)

Данные фасонные изделия в чаще всего крепят снизу кровли. Основным предназначаем капельников является отвод воды непосредственно в водосток. Обратите внимание, что подбирается такой доборный элемент в зависимости от уровня уклона кровли.

Торцевые

Такой конструкционный элемент используется для защиты полотна от воздействия ветра. Поэтому данные планки часто называют ветровыми или фасадными. Как правило, это планка, которая согнута под прямым углом. Ширина ее сторон подбирается в зависимости от толщины каркаса для мягкой кровли.

Примыкающие

Установка этих планок осуществляется в места примыкания кровли к вертикальным поверхностям. Их применяют при отделке дымоходов, вентиляционных систем. Следует отметить, что в большинстве случаев такие проходные элементы изогнуты внутрь. Технически – это та же ветровая планка, но она переворачивается наизнанку при установке.

Коньковые

Такой вид планок используется для защиты стыков в местах соединения двух скатов. Внешне подобные изделия очень напоминают ранее описанные модификации. Но они могут дополняться специальными уплотнителями, не позволяющими попадать под них воде.

Материалы и размеры

Качество кровельных планок напрямую зависит от нескольких параметров. Одной из универсальных характеристик является материал, из которого получают данную продукцию. Сегодня кровельные элементы можно разделить на несколько видов:

• Металлические. В качестве сырья для производства многие компании применяют оцинкованную сталь. Но сам по себе такой продукт не способен противостоять воздействию влаги, поэтому для его защиты планки покрывают различными полимерными веществами. Чаще всего защитный слой формируют из различных видов полиэстера.

Сегодня на рынке представлены матовые и глянцевые поверхности. Первый тип более популярен, так как отличается высокой стойкостью к возникновению коррозии. Наплавляемый полимер прекрасно защищает металл, а также придает изделию уникальный дизайн.

• Пластиковые. Полимерные планки используются для мягких видов кровли относительно редко. Связано это с тем, что изделия не отличаются высокой прочностью и гибкостью.

Пластиковые детали чаще всего стоят дешевле металлических. Однако их следует выбирать максимально внимательно и тщательно – детали из низкокачественного пластика могут быстро выйти из строя.

Важным параметром, влияющим на прочностные характеристики изделий, являются их габариты. Сегодня кровельные планки характеризуют по таким параметрам.

• Длина изделия. Сегодня практически все производители выпускают материалы, у которых этот параметр варьируется от 2 до 3 м. Это позволяет подобрать необходимое количество продукции для защиты торцевых элементов.

• Толщина. Этот показатель зачастую является стандартным. Он не отличается в зависимости от типа планки. Сегодня на рынке все чаще встречаются изделия с толщиной от 0,4 до 0,6 мм. Данные параметры позволяют им прекрасно выдерживать кровле ветровые и физические нагрузки длительный период.
• Ширина стороны. Практически все виды планок имеют подобную форму. Стандартные параметры зависят только от габаритов кровельного каркаса. Самые распространенные модификации карнизной планки имеют соотношение сторон 10х6,5 см. Ширина же торцевых элементов может достигать и 15-20 см в зависимости от модификации. Обратите внимание, что подобные планки очень часто дополняются своеобразными бортиками, улучшающими их защитные свойства.

Технология монтажа

Крепление кровельных планок не отличается сложностью. Осуществляется данный процесс в такой последовательности.

• Монтаж начинают, когда будет готов каркас или обрешетка. Часто под мягкие кровли дополнительно укладывают цельные листы влагостойкой фанеры или ОСБ. Начинают монтажные работы с крепления карнизных планок. Фиксируют их непосредственно к нижнему бруску обрешетки или специальной лобовой доски. Но здесь важно, в первую очередь, прикрепить специальные крючки под слив. После этого планку прибивают или прикручивают в штробу с помощью саморезов/гвоздей.
• Монтаж примыкающих планок. Он осуществляется, когда нужно закрыть вертикальные элементы. Здесь существует несколько способов их крепления. Но важно при этом правильно расположить их. Планки не должны входить под низ кровельного материала. Это приведет к попаданию воды и разрушению деревянной подложки, поэтому именно таким местам следует уделить особое внимание, проверяя герметичность и качество укладки.

• Следующим шагом является крепление ветровых досок. Обратите внимание, что они монтируются, когда мягкая кровля будет уложена. Располагают ее вдоль всех торцов ската, осуществляя при этом небольшую накладку соседних элементов. Нахлест должен идти сверху вниз, как и при монтаже любого кровельного материала. Это не позволит попадать воде под планки.
• Все стыки между торцевыми планками и кровельным материалом желательно тщательно гидроизолировать. Для таких целей следует применять специальные составы, которые подбираются в зависимости от используемого вещества.
• Все саморезы желательно располагать строго под прямым углом к плоскости планки. Это даст возможность получить качественный прижим, что влияет на прочность конструкции.

Рекомендации

Монтаж кровельных планок является необходимым шагом при строительстве любых видов скатных крыш.

Чтобы получить качественную и долговечную конструкцию, следует придерживаться нескольких простых правил.

• Используйте только качественные продукты. Важно, чтобы при резке материала краска не отслаивалась. Если такое происходит, то этот материал прослужит относительно недолго.
• Резку металлических планок желательно осуществлять только с помощью ножниц. При использовании болгарки могут появиться сколы, которые сложно будет устранить. Болгарка также нагревает полимер, который в местах касания может просто плавиться или терять свои прочностные характеристики.

• В качестве крепежей лучше использовать специальные саморезы. Такие изделия дополняются прижимной шайбой и резиновой прокладкой. Последний элемент не позволит попадать воде под крепеж, сохранив долговечность металла.

Кровельные планки и мягкая кровля – это неотъемлемые атрибуты, которые прекрасно сочетаются между собой. Но если вы планируете обустройство крыши с их помощью, тогда лучшее решение для выполнения этой задачи – доверить ее бригаде опытных специалистов. Они не только правильно уложат черепицу, но и подберут качественные вспомогательные элементы.

О том, как выполнить монтаж кровельных планок, смотрите в следующем видео.

что такое, как установить на крышу, фото

Насколько важна ветровая планка для кровли, говорит тот факт, что без нее покрытие способно прослужить максимум пару месяцев, а в период осенних дождей с ветром и того меньше. Простейшее устройство используют на всех видах крыш с незапамятных времен, иногда ее называют торцевой, но это более общее название.

Что такое ветровая планка на кровле

По классификации приспособлений, используемых для обустройства кровельного покрытия, ветровая накладка или рейка, в просторечии доска или планка, относится к категории доборных элементов для кровли. С ее помощью конструкцию крыши дооборудуют вспомогательными приспособлениями, делающими кровлю более надежной и защищенной.

Ветровые планки на крышу используют для решения небольших, но крайне важных проблем:

• Защитить торцевую кромку от затекания влаги, большая часть воды попадает под кровельное покрытие именно через торцевую кромку, поэтому ветровик на крышу дома ставят одновременно с кровельным покрытием, не откладывая монтаж защиты больше, чем на пару дней;
• Зафиксировать наружный край первых листов кровли, это позволяет избежать потерь тепла и механического повреждения пароизоляционной пленки;
• Придать кровельному покрытию и всей конструкции дополнительный декоративный вид. При правильной установке ветровой доски для крыши, фото, удается закрыть стыки, перехлесты, гидроизоляцию и утеплитель, хорошо различимый с торца кровли.

К сведению! Наборы ветрозащитной планки для кровли предлагаются ведущими производителями в комплекте к стандартному кровельному покрытию. Это упрощает подбор защиты, при этом можно получить лучшее качество доски из всех возможных вариантов.

После установки ветровой планки скаты кровли выглядят, как единое монолитное покрытие, без кривых кромок и углов. Накладка может усиливать жесткость кровельного полотна и одновременно защищать край крыши от назойливых птиц. Известно, что сойки, вороны и галки любят прятать под край кровельного покрытия всевозможные припасы и закладки, мох, кусочки веток и щепки, создавая для хозяев немалые проблемы, в том числе и с распространением клещей и жуков – короедов.

Виды ветровых планок для крыши

Устройство ветрозащитной накладки отличается от девяти других разновидностей торцевых доборных элементов. Главное отличие состоит в том, что каждая из конструкций, используемых для защиты кровельного покрытия, спрофилирована специальным образом, так, чтобы лучше защищать свое место на крыше.

Карнизная планка вместе с капельником устанавливается на кромке ската, коньковый уголок – на верхушке крыши. Установка ветровика на крышу дома выполняется на выносе торца кровли над фронтоном. Чтобы эффективно закрыть стык, и при этом обеспечить нормальный выход водяных паров без образования конденсата, доску специальным образом выгибают и профилируют. Для каждого типа кровли выпускают свой вариант ветровой планки:

• Для мягкой кровли используют ветровую планку с П-образным профилем;
• Для металлочерепицы, профнастила, шифера и ондулина применяют Г–профиль.

Механическая и тепловая нагрузка на защитную накладку зачастую больше, чем на рядовые листы кровли, поэтому деталь изготавливают либо из оцинкованной тонколистовой стали с полимерным покрытием, либо из поливинилхлорида, стойкого к ультрафиолету и перепадам температур.

Требования к ветровой доске из пластика

В продаже можно встретить достаточно большое количество ветровых планок самых разных конструкций, изготовленных из ударопрочного полиуретана или поликарбоната. Стоят они недешево, а пригодность в качестве защитной доски под большим вопросом, так как оба типа пластика обладают высоким коэффициентом теплового расширения, значительно больше, чем у оцинкованного металла или шифера.

К сведению! Пластиковая ветровая доска для кровли должна быть пластичной и устойчивой к воздействию солнечного ультрафиолета.

И поликарбонат, и полиуретановый пластик быстро разрушаются под солнечными лучами, поэтому для крыши подойдет только полихлорвинил, желательно в тон основному цвету кровли.

Ветровая защита для мягкой кровли

Для рубероида, битумной черепицы или любых других типов мягких покрытий используются два типа профилей. В сечении ветровая планка напоминает Г профиль с небольшой V образной пружинной полкой.

Кроме планки стандартного профиля, для защиты используются ветровики с отогнутой наружу нижней кромкой, выполняющие функции капельника. Пружина в верхней части накладки плотно прижимает горизонтальную полку к поверхности, тем самым обеспечивает надежное прилегание защиты даже в тех случаях, когда крыша просела или «играет» из-за порывов ветра.

Размер горизонтальной полки ветровой накладки желательно выбирать не менее 80 мм, но можно встретить модели с размером в стандарте 65 мм и двойной ширины 113 мм. Более узкие модели используются для самых ровных и плоских кровельных покрытий, в остальных случаях выбор и установку ветровой доски на крышу необходимо выполнять согласно рекомендациям производителя кровли. Очень широкие планки неудобны в монтаже, обладают посредственной гибкостью и не всегда ровно прилегают к поверхности гибкой кровли.

Вертикальная часть полки ветровой планки обычно не превышает 100 мм, высота пружинного бортика 20-30 мм. Для наиболее проблемной битумной черепицы рекомендуется использовать ветрозащиту с размерами 78х100 мм, с высотой пружины 20 мм и бортиком — капельником шириной 10 мм.

К сведению! Все модели ветровых планок должны иметь специальное полихлорвиниловое покрытие, это обеспечит надежную защиту от затекания влаги в точки крепежа.

Фронтонная защитная доска для ондулина и металлочерепицы

Конструкция ветрозащитной накладки для кровельного покрытия с волнообразным или трапециевидным отличается по устройству от планок, используемых для битумных покрытий. Чаще всего ветровые планки имеют Г- образный профиль с небольшим, отогнутым под углом в 45^о краевым бортиком. Никаких пружин по линии стыка горизонтальной и вертикальной полки в ветровых досках шифера и металлочерепицы нет.

Размеры торцевой накладки для ветрозащиты шиферных листов:

• Ширина горизонтальной полки — 100 мм;
• Вертикальная опорная полка — 85-90мм;
• Верхняя кромка отгибается вниз на горизонтальной линии на 20 мм, в нижней части обычно выполняется капельник аналогичного размера, отогнутый в противоположном от кромки направлении.

Толщина металла составляет всего 0,2-0,3 мм, поэтому ветровая планка легко деформируется, подгибается и режется обычными ножницами. Стандартная длина профиля составляет 200 см, это удобно в монтаже, так как длину профиля приходится подгонять по месту установки ветровой доски с учетом перехлеста на стыках и длины кровли.

Как установить ветровую доску для крыши

Способы крепления доски ветрозащиты для мягкой и профилированной кровли во многом схожи, хотя и имеют определенные отличия. В любом случае к установке ветровой планки приступают уже после того, как была собрана и уложена контробрешетка, установлены держатели для водосточных отводов, и на карнизе прибиты планки капельника. В конструкции кровли отсутствуют лишь желоба ендова и коньковая накладка, ее установят вместе с ветровой планкой.

Установка ветровых планок на крыше из металлочерепицы

Сама по себе защитная накладка из пластика или тонколистового металлопрофиля является слишком гибкой и непрочной, ее легко можно повредить при установке. Поэтому, даже если вдоль кромки выглядывает из-под металлочерепицы рейка контробрешетки, крепить к ней ветровую планку нельзя. Даже если умудриться и прибить ветровую планку непосредственно к рейке под кровельным покрытием, это может привести к деформации кровли из металлочерепицы. Скорее всего, просто оборвет порывом ветра с фронтонной кромки кровли.

Поэтому для крепления ветровой планки потребуется предварительно набить доску-подкладку, шириной 80 мм и толщиной 15-20 мм.

Совет! Подкладку выбирают из прочной древесины, лучше всего выбрать дуб или вяз, при этом сама доска прибивается косыми гвоздями. Крепеж, забитый под углом к поверхности доски, выдержит самые сильные порывы ветра.

Эту часть работы удобнее всего выполнять на этапе набивки реек контробрешетки на основание будущей кровли.

После того как лист металлочерепицы уложен на кровлю, край фиксируют сосновой рейкой 20х20 мм, таким образом кромка покрытия будет жестко зафиксирована и не будет выдавливать ветровую накладку при большом скоплении снега на крыше.

Установку ветрозащитной накладки начинают с карниза, при этом горизонтальная полка первой секции должна заходить поверх планки капельника. На каждый последующий отрезок ветровой планки устанавливают внахлест 40-50 мм с предыдущим куском. В верхней части полку заводят под коньковую накладку.

Монтаж ветровой планки для кровли из профнастила

Методика крепления ветровых планок на крышу из профнастила ничем не отличается от монтажа профиля на кромку кровли из металлочерепицы.

Как и в предыдущем способе, крепление защитного элемента выполняется на предварительно нашитую по торцу кровли опорную деревянную доску, шириной 70-80 мм. Именно она будет воспринимать большую часть нагрузок, связанных с порывами ветра и деформацией кровли.

Вторым отличием является расположение кромки кровельного покрытия на краю основания.

К сведению! Лист металлопрофиля укладывают таким образом, чтобы пик трапециевидного или прямоугольного профиля располагался непосредственно над линией шва между ветровой доской и рейкой контробрешетки.

Остается лишь нанести герметик на верхушку волны, уложить ветровую планку на край и закрепить ее саморезами с уплотняющими шайбами.

Монтаж ветровой планки для мягкой кровли

Последовательность сборки ветрозащиты для битумных видов покрытий несколько отличаются от случаев металлочерепицы и профилированного листа. Главная особенность заключается в том, что ветровая планка подклеивается под кровлю.

Первым делом на основание будущей кровли необходимо уложить контробрешетку. Для мягких покрытий традиционно используется обработанная фанера или плиты ОСБ. Следующим этапом будет укладка торцевой фронтонной доски. Так как у гибкого кровельного материала нет профилированной поверхности, нет необходимости придавливать волну к основанию кровли. Поэтому нет необходимости поднимать ветровую планку над основанием подкладочного ковра. Достаточно лишь герметично закрыть приклеенную кромку полотна или гонта.

Для удержания защитной металлической планки на кромке кровли достаточно прибить брус сечением 40х40 мм. Это нужно будет сделать на этапе укладки обрешетки крыши.

После того как подкладка под гонты или первый слой стеклорубероида был наклеен на скат крыши, прибивается ветровая планка. Под горизонтальную полку наносится слой клея и крепится стяжками. Уже на этапе настилания кровельного покрытия полотно наклеивается на ветрозащиту по уровню пружины. В местах стыковки полотна с карнизной накладкой металлический профиль ветровой планки укладывается поверх карниза, в верхней части планку запускают под коньковый треугольник.

Советы и рекомендации

Основным условием успешного монтажа ветрозащиты является обеспечение жесткости краев кровельных свесов. Если на крыше обрешетка выполнена из тонкой обрезной доски, или вылет получается слишком большим, то перед установкой фронтонной накладки нижнюю поверхность свеса подбивают спаренным брусом 40х60 мм.

Вторым условием является правильное сращивание ветровой доски. Обычно застройщики пренебрегают стыковкой досок и набивают их на торец контробрешетки даже без перехлеста. Если нет возможности соединить торцевые доски в один элемент, то нужно хотя бы сбить их на торцах косыми гвоздями.

Заключение

Ветровая планка для кровли важна не меньше, чем любые другие доборные элементы. Установка ветрозащиты не требует каких-либо специальных навыков кровельщика, но работу, особенно в случае укладки битумного материала, необходимо сделать по рекомендациям производителей кровельного материала. Обычно кустарные способы установки ветровой планки оказываются менее эффективными.

Ветровая планка для металлочерепицы. Торцевая планка для металлической черепицы

О надежности, прочности и долговечности крыши над головой мечтает каждый, кто занимается строительством сооружений любого назначения – хозяйственных построек, промышленных, домов и коттеджей. И если кровля произведена из недорогого и качественного стройматериала черепицы из металла, то обеспечит надежность в эксплуатации ветровая планка для металлочерепицы. Наша компания предлагает основные виды этих комплектующих кровли, в том числе и торцевые планки для металлочерепицы – по ценам от производителя.

Материалы и размеры планок

Ветровые планки для металлочерепицы Это плоские пластины, которые устанавливают на торцевых поверхностях кровли. Карнизные элементы предотвращают попадание влаги под металлочерепицу, тем самым:

• Предотвращают коррозию;
• Продлевают долговечность кровли;
• Не позволяют появлению в нишах насекомых, птиц, грызунов.

Широко применяются из различных материалов:

1. Стали тонколистовой;
2. Оцинкованные — с краской, без краски, с полимерным покрытием;
3. Алюминиевые;
4. Пластиковые;
5. Медные;
6. Из иных полимерных материалов.

Планка для металлочерепицы из тонколистовой стали — самый доступный и практичный вид с разными размерами, типовой — ширина от 15 до 30 см, толщина 0,4-0,5 мм, но не более 2 мм. Мы предлагаем не только стандартные размеры, но и нестандартных форм и габаритов.

Функции торцевой планки для металлочерепицы

Устанавливаются на торцы скатов и выполняют функции:

1. Улучшают эстетику;
2. Позволяет скрыть неаккуратные срезы;
3. Облегчают эксплуатацию конструкции;
4. Предохраняют фронтонный и кровельный свесы;
5. Продлевают срок службы крыши;
6. Защищают от ветра – деформации и срывов;
7. Дополнительно утепляют кровлю.

Выбор и использование крепежных элементов

Ветровая планка для металлочерепицы Установка проста, важно – подобрать такую ширину элемента, чтобы он полностью закрывал ниши до опорного бруса с целью защиты от влаги и других воздействий внешней среды. Перед тем, как крепить торцевую планку, укладка крыши должна быть завершена. Лучше монтировать внахлест не более 5 см и фиксировать с шагом 40-50 см.

Установка планки на металлочерепицу

Крепление для металлочерепицы производится разными способами и при помощи различных саморезов:

• В верхней части – при помощи коньковых саморезов;
• Нижней — кровельных;
• Саморезы для крепления к деревянному основанию.

Длина саморезов выбирается в зависимости от ширины кровельного материала с учетом толщины реек обрешетки. Для боковых элементов длина стандартна — 20-30 мм, для карнизных – до 8 см. Получить полный объем консультаций и купить торцевую планку для металлочерепицы любого размера и функционала можно, оставив заявку на нашем сайте.

Карнизная планка для мягкой кровли

Карнизная планка – один из доборных элементов, без которых строительство дома не будет завершённым. Она обязательна для установки крышах с двумя или несколькими скатами.

Карнизная планка для кровли

Место карнизной планки среди остальных доборных элементов

Чтобы понять важность карнизной планки, пригодится сравнить её функционал с прочими доборными элементами.

• Торцевая (ветровая) планка. Деталь фиксируется по краям скатов для защиты крыши от разрушительного воздействия сильных порывов ветра и атмосферных осадков. Ещё одна функция этой планки – декоративная, поскольку она улучшает внешний вид кровли.
• Коньковая планка. Деталь служит для защиты верхней части крыши, не допускает проникновение снега и дождя при сохранении естественной вентиляции утеплителя. Коньковые отрезки укладываются последовательно, начиная с наветренной стороны. Монтаж этого элемента завершает возведение кровли.
• Коньковая заглушка препятствует проникновению влаги и грязи в подкровельное пространство.
• Коньковый аэратор способствует выводу лишней влаги из области пространства под кровлей.
• Верхняя ендова направляет маскирует внутреннюю область стыка кровельных листов и защищает её от протекания.
• Отливы защищают стыки стен и окон от проникновения влаги.
• Планка примыкания. Деталь обеспечивает герметизацию участков выхода вертикальных элементов, включая инженерные коммуникации и дымоходы. Для усиления защиты участки стыков дополнительно накрываются гибкой плёнкой или битумной мастикой.
• Карнизная планка. Деталь, которой посвящена данная статья, отводит конденсат из пространства под кровлей, не допускает проникновения атмосферных осадков. Эта металлическая удлинённая деталь сгибается под прямым углом. Одна плоскость, которая формирует угол, закрепляется к стропилам. Другая отводит атмосферные осадки и талые воды в желоб. Отрезки карнизной планки укладываются в нахлёст в 5 см, причём направление может быть любым: справа налево или слева направо.

Как видно из этого перечисления, каждый доборный элемент выполняет свою функцию и обладает своей ценностью. Отсутствие хотя бы одного элемента приводит к постепенному разрушению всей кровельной конструкции.

Между всеми доборными деталями есть нечто общее. Главная объединяющая черта – материал изготовления. Преимущественно это оцинкованная сталь. Покрытие цинком осуществляется горячим методом.

У хорошей карнизной планки цинковое покрытие сплошное, без каких-либо дефектов. Его толщина не должна быть менее 20 мкм. Поверх него на планку наносится полимерный краситель, который защищает деталь от УФ-излучения.

Если данный элемент приобретают для завершения кровли из металлочерепицы, выбирают элемент с покрытием из полиэстера или пластизола. Этими же составами покрыто и само кровельное покрытие. Иная ситуация с битумной черепицей: для неё покупают карнизную планку с базальтовой крошкой под цвет кровли.

Разница между карнизной планкой и капельником

Часто эти детали путают, однако между ними есть разница в конструкции и функционале.

Карнизная планка монтируется на нижнем краю фанеры/ОСП или на стартовую доску обрешётки. Она защищает открытое подкровельное пространство от атмосферных осадков и направляет талые и дождевые воды в жёлоб.

Капельник закрепляется на стропильные балки ещё до монтажа обрешётки и служит для отведения влаги с гидроизоляционной мембраны. Вот почему полное название этого детали – капельник конденсата. Его важная задача – не допускать попадания влаги на деревянную стропильную систему. Благодаря ему пространство под крышей защищено от намокания, гниения и разрушения.

Поскольку эти детали обладают разными функциями и формами, они не могут быть взаимозаменяемыми. Единственное общение между ними – материал изготовления и способ фиксации. Неправильно устанавливать капельник на место карнизной планки и наоборот: находясь не на своём месте, эти детали бесполезны.

Капельник для мягкой кровли

Крепление карнизной планки

Этот доборный элемент закрепляется к карнизной доске саморезами или кровельными гвоздями. Их отличительная деталь – широкие шляпки, защищающие от протекания влаги. Монтаж доски осуществляется в процессе возведения стропильной системы. Каждый её элемент, изготовленный из дерева, необходимо предварительно обработать защитным составом и окрасить. Это защитит древесину и продлит её эксплуатационный срок.

Особого внимания требуют торцы, поскольку на этих участках древесина впитывает большое количество влаги. Влажные пиломатериалы гниют быстро и незаметно, поскольку они скрыты под металлическими деталями.

Карнизную планку можно установить самостоятельно, без помощи строительной бригады. Ниже находятся подсказки, которые помогут выполнить работу правильно.

• Перед монтажом необходимо снять защитную полиэтиленовую плёнку. Она приклеена с лицевой стороны для защиты поверхности от намокания и царапин в процессе хранения и транспортировки. Неправильно оставлять плёнку в надежде, что она обеспечит дополнительную защиту металла от коррозии. Находясь длительное время под воздействием солнечного излучения, материал покрывается трещинами и отслаивается. В пространстве между ним и металлом проникает влага и надолго там задерживается, не высыхая. Из-за её длительного вредоносного эффекта защитное покрытие быстро теряет привлекательный вид и не выполняет свои функции в полном объёме. Снять плёнку через длительное время после монтажа затруднительно: она не отклеивается полностью, рвётся в руках.
• Перед монтажом карнизной планки устанавливают кронштейны или крюки для водосточной системы. Их закрепляют к карнизной доске или стропильным ногам. В эти элементы будут размещены желоба, способствующие выводу талых вод и атмосферных осадков.
• Устанавливать крюки нужно на 2 см ниже линии ската. Это обеспечит точное попадание воды в желоб.
• Оптимальные метизы для закрепления карнизной планки – саморезы длиной 25 мм с широкой шляпкой. Неправильно выбирать крепежи с потайными головками, поскольку они вредят металлической планки, и та покрывается ржавчиной, заметными коричневыми потёками. Отверстия, выполненные такими саморезами, со временем расширяются и уже не могут прочно удерживать планку на месте. Из-за сильного ветра она может оторваться.
• Чтобы уменьшить зазор между двумя планками, следует прижать нижний край с небольшим подгибом. Нахлёст между элементами не должен быть менее 5 см. Эта величина достаточна для того, чтобы препятствовать проникновения внешней влаги внутрь.
• Обязательно обеспечивать правильный нахлёст, а не монтировать планку в стык или с существенными промежутками. В противном случае герметизация будет обеспечена недостаточно, и атмосферные осадки смогут беспрепятственно проникать внутрь.
• Направление нахлёста – слева направо или справа налево – с функциональной точки зрения не имеет значения. Поэтому здесь стоит опираться на косметический аспект, чтобы кровля и все её доборные элементы выглядели максимально эффектно и аккуратно. Щель нахлёста не должна быть заметна со стороны улицы.
• Каждая двухметровая полоса должна быть закреплена с помощью 5-6 метизов. Их шаг должен составлять 40 см. Фиксировать их надо в шахматном, а не линейном порядке.
• Важна сила натяжения. Если она будет слишком большой, на поверхности планки появятся вмятины. Это недостаток и декоративный, и практичный. Под шляпкой самореза повреждается защитное покрытие, и оно не может предотвратить коррозию.

Крпепление карнизной планки

Закреплять карнизную планку неудобно, поскольку она находится на большой высоте. Вот как нужно делать это правильно:

1. Определиться с местами, где будут расположены саморезы. Желательно размещать их аккуратно, симметрично, чтобы они не портили внешний вид кровли.
2. Перед выполнением отверстия необходимо его наметить, вбивая саморез металлическим молотком. Он продавит углубление, которое облегчит процесс вкручивания.
3. Шуруповёрт осторожно вставляется в прорези на головке. Перед запуском вращения необходимо проверить правильность его положения.
4. Закручивать саморез нужно со средним усилием. Чтобы не перетянуть, нужно останавливаться, когда шляпка самореза коснулась металлического листа.

Нельзя допускать, чтобы в процессе вращения шуруповёрт соскальзывал со шляпки самореза. Это приводит к появлению глубоких царапин на планке. Если же они появились, заделать их нужно специальным карандашом, заправленным полимерной краской под цвет планки. Карандаш следует заблаговременно приобрести вместе со всеми кровельными материалами.

Только правильно закреплённая, карнизная планка обеспечивает полноценную защиту подкровельного пространства. Ошибки здесь недопустимы, поскольку они угрожают комфорту проживания в доме.

Изготовление карнизной планки самостоятельно

Карнизную планку можно не только закрепить самостоятельно, но и изготовить. Для этого нужен стальной оцинкованный лист и листогибочный станок. Вот как выполняется работа:

1. Готовится эскиз. Проставляются все необходимые размеры, включая ширину прибиваемого участка. Важно учесть параметры полотна, которое направляет воду в жёлоб.
2. Когда эскиз готов, из листа отрезают заготовку так, чтобы её площадь охватывала все подгибы и фрагменты в общей сложности. Работа выполняется с помощью резака на промышленном станке. С его помощью получается аккуратный срез, а работать на этом оборудовании несложно. Чтобы соблюсти все размеры и добиться ровных линий, рекомендуется воспользоваться линейкой.
3. После обрезки заготовок со станка снимают резак и упоры и готовят его к следующему этапу.
4. Заготовка сгибается под нужными углами в соответствии с эскизом. Предварительно места сгибов отмечаются на одной или обеих сторонах. Стандартный станок оснащён приспособлением, с помощью которого выполняются сгибы по одной метке, идущие параллельно.
5. Металлический лист вставляется в станок, поднимается стол для получения нужного угла.
6. По мере загибания каждой кромки следует изменить положение листа, чтобы доделать остальные контуры.

Чертеж карнизной планки

Станок прост и удобен в применении. С его помощью можно согнуть лист за короткое время и получить не только карнизную планку, но и все доборные элементы. При работе со станком необходимо соблюдать технику безопасности. Всю работу желательно выполнять в специальных защитных перчатках.

Самостоятельное изготовление листогибочного станка

Если станка нет в наличии, это не преграда для самостоятельного изготовления карнизной планки. Предварительно нужно сделать сам станок! Здесь помогут такие инструменты:

• сварочный аппарат;
• болгарка;
• измерительные инструменты.
Материалы, из которых будет изготовлен станок, такие:
• швеллер №8;
• уголок, ширина полки которого составляет 45 мм и ширина полосы – 40 мм.

Количество материала зависит от размеров станка. Работа выполняется так:

1. Предварительная подготовка подразумевает улучшение заготовок. Часто металлобазы обрезают прокат газовыми резаками, и края листов не отличаются высоким качеством. Вот почему перед изготовлением станка следует улучшить состояние краёв с помощью болгарки.
2. Уголок размещается на швеллер так, чтобы их торцы были идеально совмещены. Перед обработкой нужно оставить на металле метки, отступив 110 мм. Эта же операция повторяется на втором уголке. Излишки убираются с помощью болгарки.
3. Места установки петель отмечаются на швеллере так, чтобы петли были расположены по торцам металла. Затем метки выполняются на уголке.
4. Все заготовки размещаются в таком положении, в каком они будут соединены. Расположение петель нужно перенести на все детали и проверить точность разметки. Этому этапу важно уделить пристальное внимание, поскольку исправить ошибки будет затруднительно. Чтобы минимизировать негативные последствия неверных замеров, желательно подготовить сначала одну сторону проката. Затем вторую, с учётом обнаруженных неточностей.
5. Выполняется примерка петли. Если элементы свободно вращаются с одной стороны, те же операции повторяются с другой.
6. Прижимной уголок усиливается: к нему с внутренней части приваривается металлическая полоса шириной 40 мм. Такое усиление необходимо для обеспечения больших нагрузок и работы с большой толщиной металла. Здесь тоже недопустимы ошибки: неверно рассчитанная прижимная сила ухудшает качество изгиба.
7. Упорный уголок усиливается подобным образом. Полосу следует приварить под углом в 45 градусов, чтобы она обеспечивала стабильность обеих полок уголка.
8. Петли готовятся к закреплению. Срезаются их рамки. Важно постоянно проверять размеры, чтобы избежать ошибок.
9. После тщательной проверки петли следует прочно приварить.
10. Усиленный упорный уголок устанавливают в рабочее положение и приваривают к швеллеру.
11. Небольшие фрагменты уголка отрезаются и прикрепляются к торцам упорного уголка.
12. Просверливаются отверстия.
13. К широкой площадке швеллера закрепляются гайки М10, к её нижней части.
14. При желании можно установить ограничители угла поворота, однако это необязательная и весьма сложная работа.
15. Финальный штрих изготовления станка – подготовка ручек и установка станка на станине.
16. Острые торцы стачиваются под фаску.
17. Станок окрашивается любым красителем для металла. Через некоторое время краска высыхает и оборудование готово к работе.

Чертеж листогибочного станка

При работе необходимо выполнять правила безопасности:

• грамотно устанавливать вращение диска;
• работать только с качественным абразивным диском;
• не оставлять вращающийся диск на холостом ходу, не отвлекаться во время его вращения;
• после работы не класть болгарку с вращающимся диском на землю.

Заключение

Карнизная планка – важный доборный элемент кровли, выполняющий защитную и декоративную функции. Хотя её размер незначителен и значительно уступает общей площади кровли, не стоит недооценивать её значение. Необходимо установить её правильно и надёжно закрепить, ведь только в этом случае возможно комфортное проживание в доме.

Страница не найдена – 22-Градуса

КатегорииВсе товарыДымоходы   Одностенные дымоходы      Для газа (толщина металла 0,5 мм)         Труба 1М         Труба 0,5М         Отвод 90°         Отвод 45°         Тройник         Крестовин         Фланец         Муфта         Штаны         Заслонка         Заглушка         Зонт         Дефлектор      Для твердого топлива (толщина металла 1 мм)         Труба 1М         Труба 0,5М         Отвод 90°         Отвод 45°         Тройник         Заглушка         Шибер         Стартовый   Дополнительные элементы      Подставка для дымохода      Хомуты телескопические      Мастерфлеш      Проход для дымохода      Асбестовый лист      Асбестовый шнур      Герметик кровельный   Двустенные дымоходы (сэндвич)      Для газа (толщина металла 0,5 мм)         Труба-сэндвич высота 1м         Труба-сэндвич высота 0,5м         Отвод-сэндвич 90°         Отвод-сэндвич 45°         Тройник-сэндвич 90°         Тройник-сэндвич 45°      Для твердого топлива (толщина металла 1 мм)         нержавейка внутри / оциковка снаружи            Труба-сэндвич высота 1м            Труба-сэндвич высота 0,5м            Отвод-сэндвич 90°            Отвод-сэндвич 45°            Тройник-сэндвич 90°            Тройник-сэндвич 45°            Оголовок         нержавейка внутри / нержавейка снаружи            Труба-сэндвич высота 1м            Труба-сэндвич высота 0,5м            Отвод-сэндвич 90°            Отвод-сэндвич 45°            Тройник-сэндвич 90°            Тройник-сэндвич 45°            Стартовый            ОголовокВоздуховоды   Круглые      Труба 1М      Отвод 90°      Отвод 45°      Труба 0,5М      Тройник      Крестовин      Фланец      Муфта      Штаны      Заслонка      Заглушка      Зонт      ДефлекторКровля   Доборные элементы      Отливы оконные         Цвет RAL5005 (синий)         Цвет RAL6005 (зеленый мох)         Цвет Zn (оцинкованный)         Цвет RAL3005 (винно-красный)         Цвет RAL9003 (белый)         Цвет RAL8017 (шоколадный)      Капельники      Ветровая планка для металлочерепицы      Ендова      Конек крыши      Планка примыкания      Конек фигурный      Ветровая планка для мягкой кровли      Снегодержатель   Дымники   Заборные планки, парапеты и колпаки      Заборные планки для профнастила      Парапет на забор      Парапет на забор верхний      Заборные колпаки   Водосточные системы

Что такое ветровая беседка?

Раскрытие информации: как Amazon Associates мы зарабатываем на соответствующих покупках. Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Беседка с жесткой крышей и любая временная беседка — очень разные наружные конструкции. Каждый из них отвечает определенной потребности. Одно из самых больших различий между ними — уровень сопротивления ветра. Временная беседка гораздо хуже выдерживает ураганы и сильные порывы ветра.

Что такое ветровая беседка? Это один из многих методов, которые могут укрепить ваши временные откидные окна, навес или беседку.

В этом посте мы подробно рассмотрим, чем может помочь ветровая штанга беседки и как лучше всего использовать ее с другими инструментами укрепления временных беседок.

Быстрый ответ: что такое ветряная беседка?

Ветровая штанга беседки — это железный или пластиковый каркас, который вставляется в крышу беседки, чтобы сделать всю конструкцию жесткой и более устойчивой к ветру.Это вторичный аксессуар для временных беседок, таких как всплывающие беседки, навесы и беседки для кемпинга.

Ветрозащитная планка беседки — один из 4 основных способов укрепления вашей временной беседки от ветра. При использовании в сочетании с умным расположением, сумками для ног и оттяжками вы можете значительно увеличить количество ветра, которое может выдержать ваша беседка.

Может ли беседка противостоять ветру?

Зависит от беседки. Беседка с жесткой крышей (конструкция с каркасом и сплошной крышей из дерева, винила, стали, алюминия или поликарбоната) — чрезвычайно прочная конструкция.

Беседки Hardtop предназначены для круглогодичного использования и надежно закреплены на крыльце или другом фундаменте. Есть даже модели, которые предназначены для особо заснеженных условий.

Ветрозащита — это характеристика, которую большинство производителей с радостью называют своей жесткой крышей. На этапе проектирования они нередко проверяют беседки с жесткой крышей на порывы ветра со скоростью 50+ миль в час (43+ узлов).

При покупке беседки с жесткой крышей обязательно исследуйте сопротивление ветра.Если эта информация не отображается на странице продукта, обратитесь к производителю или поставщику. При этом, когда вы покупаете любую беседку с жесткой крышей (особенно с деревянной, виниловой или стальной рамой), вы можете быть уверены, что покупаете ветроустойчивую конструкцию.

С другой стороны, временную или временную. беседки (всплывающие, навесы и беседки для лагеря) предназначены для быстрой установки на короткий промежуток времени — день на пляже, футбольный матч, свадьба — а затем так же быстро собираются.

Изготовлены из менее жестких и прочных материалов. Раздвижные, навесные и тентовые беседки обычно имеют пластиковые или алюминиевые рамы с верхом из полиэстера или брезента. Они чрезвычайно портативны и легко складываются для хранения.

По сути, временные беседки представляют собой зонтики или даже парашюты, закрепленные на 4-х опорах. В целом они не очень устойчивы к ветру. Но есть способы значительно усилить их, чтобы не беспокоиться о том, что внезапный порыв ветра унесет их прочь.

Какую скорость ветра выдерживает беседка?

Как мы уже упоминали выше, производители беседок с жесткой крышей обычно тестируют свою продукцию при значительном ветровом давлении. И не зря. Когда вы с другом проводите день или два, возводя 800 фунтов. деревянная беседка, вы хотите знать, что она не упадет при первом сильном порыве ветра.

Хотя не существует универсального минимума, которого производители жесткой крыши придерживаются при испытании на сопротивление ветру, существует стандартная ветровая шкала, которая может поможет вам точно определить, какое сопротивление ветра вам нужно.

Шкала ветра Бофорта переводит скорость ветра в его влияние на море и сушу. Шкала Бофорта включает скорости от 0 до 64 узлов. Здесь вы можете рассчитать мили в час до узлов.

64+ узла обозначают ураганный ветер, имеющий собственную шкалу.

Временные беседки с легкими каркасами и тканевыми крышами можно безопасно установить и укрепить, используя описанные ниже методы, при скорости ветра менее 7 баллов по шкале Бофорта.

Сила ветра 7 означает скорость ветра 28-33 узлов; на этой скорости, близкой к шторму, начинают двигаться целые деревья, и вам будет трудно идти против ветра.

Как укрепить беседку? 4 Методы

Интеллектуальное позиционирование беседки

Лучшая профилактическая мера, которую вы можете предпринять для усиления своей беседки, — это правильно ее установить и грамотно разместить на своем участке.

Каркас вашей беседки должен быть самым прочным элементом конструкции. Но это только в том случае, если вы разместите раму там, где она будет испытывать наименьшее сопротивление ветра.

Чтобы расположить беседку так, чтобы обеспечить максимальное сопротивление ветру, сначала определите направление, в котором обычно дует ветер.Во-вторых, расположите угол рамы против ветра. Ваша беседка будет намного более аэродинамичной, потому что ветер будет перемещаться по раме, а не врезаться в нее.

Сумки-утяжелители для ног

Как следует из названия, эти полезные инструменты прижимают ножки вашей беседки, чтобы удерживать ее на месте, когда неожиданный порыв ветра угрожает катастрофе.

Есть множество вариантов для покупки. Если вы когда-нибудь надевали собачью обувь на своего щенка, вы знаете, как выглядят весовые мешки для ног в беседке.Вы, по сути, наполняете их и пристегиваете.

Мы нашли способ получше. В инструкциях предлагается утяжелить пакеты, наполнив их песком, камнями или землей. Вместо этого мы рекомендуем вам использовать заполненную 2-литровую бутылку, чтобы поместить ее в пакеты.

Вы можете использовать неоткрытую бутылку любимого хирургического напитка или наполнить пустую бутылку водой. В то время как песок, камни и грязь будут абсолютно работать (и могут добавить немного больше веса), вариант с бутылкой очень простой, очень портативный и гораздо менее беспорядочный.

Веревки / растяжки

Веревки или растяжки — это нейлоновые веревки, которые вы прикрепляете к раме беседки, а затем прикрепляете к земле под углом 45 градусов с помощью прочных колышков. Короче говоря, они держат вашу временную беседку на одном месте, если становится немного слишком ветрено.

Угол в 45 градусов — это самая важная вещь, о которой нужно помнить при креплении растяжек. Слишком крутой угол по-прежнему делает вашу раму уязвимой для раскачивания, деформации и даже сдувания.

С другой стороны, слишком горизонтальный угол, и они больше не обеспечивают никакой реальной поддержки; плюс они становятся опасностью споткнуться.

Если вы серьезно настроены укрепить свою беседку, важны все перечисленные здесь методы, но первостепенное значение имеет крепление беседки к земле с помощью оттяжек. Веревки — изумительные куски материала. В то время как большинство оттяжек, которые вы можете купить, весят менее одной десятой фунта, их прочность составляет более 400 фунтов… для каждой лески.

Ветрозащитные планки для беседок

При использовании в сочетании с умным расположением грузовых мешков для ног, заполненных 2-литровыми бутылками с жидкостью, и правильно расположенных оттяжек, ветровые штанги беседки завершают работу, защищая и укрепляя крышу вашей беседки.

Помните, что крыша откидной, навесной или походной беседки похожа на парашют на столбах. Отличный первый шаг к ремонту — сделать крышу более жесткой, чтобы она была менее подвержена порывам ветра.

Ветряки беседки выполняют эту функцию. Они недорогие и бывают стандартных размеров беседки (обычно квадратной). Они складываются, как и ваша беседка, поэтому все можно хранить вместе.

Ветряки для беседок обычно изготавливаются из железа или пластика.Каждая из планок имеет шарнир, чтобы она могла защелкнуться внутри крыши, а затем снова сложиться. Они очень легкие и, как оттяжки, добавляют значительную прочность общей конструкции беседки.

Последние мысли

Временные беседки — это фантастика. Нет другой переносной наружной конструкции, которая была бы настолько простой в установке и обеспечивала бы широкий спектр защиты от непогоды. Они также намного дешевле, чем беседки с жесткой крышей, и намного более портативны.

Они просто не очень ветрозащитные. Мы надеемся, что, объяснив, что такое ветровая штанга беседки, вы теперь поймете, почему она является ценным аксессуаром для вашей беседки. При использовании в сочетании с тремя другими методами, которые мы описали, вы должны быть уверены, что ваша беседка готова выдержать более сильные штормы.

Ширина карнизной планки. Как смонтировать ветровую штангу на мягкую кровлю: описание, размеры

Любая кровля предназначена для защиты здания от воздействия атмосферных осадков и влаги.Но простого монтажа крыши далеко не достаточно, так как косой дождь и снег все равно будут пробивать крышу.

Зачем нужны дополнительные элементы:

Для защиты концов крыши от проникновения дождя в конструкцию крыши были изобретены ветрозащитные полосы. От карниза и концевых плит зависит целостность кровли и ее безопасность, а также защита кровельного ковра от механических повреждений.

Карнизная планка используется как продольный элемент кровли и защищает лицевую пластину карниза от дождя, препятствует намоканию и проникновению влаги.

Торцевая (ветровая) штанга аналогична карнизной штанге. Он устанавливается на каждом конце крыши и обеспечивает защиту обрешетки от влаги и ветра.

Ни в коем случае нельзя пренебрегать необходимыми материалами. Кровельный пирог — сложная, продуманная система, необходимая для поддержания комфортного микроклимата в помещении. В конструкции крыши есть ряд деталей, которые ее усложняют, но тем не менее все детали необходимы. Выход из строя, из-за якобы ненужных деталей, впоследствии может привести к образованию трещин и, как следствие, попаданию влаги.А влага в свою очередь приведет к разрушению системы.

Каталог:

Отделка фронтона под фальц. Применяется на фальцевых крышах для защиты двускатного свеса крыши. Удобно тем, что верхняя часть закатывается в шовный замок последнего рисунка кровли и сразу уходит на ветровую доску, тем самым сводя к минимуму количество отверстий в крыше при креплении боковой фурнитуры. Толщина металла 0,5-0,7 мм. Большой выбор стандартных оттенков по каталогу RAL — 20 цветов.насосная планка

фронтонная планка.

Ветряные, торцевые, карнизы нашего производства отличаются разнообразием форм, мы производим их для любого типа кровли: фальцованной, мягкой, металлической, натуральной черепицы, профнастила и профнастила. Кроме того, мы рады изготовить лобовые стекла по вашим эскизам, а также можем предложить решение нестандартной сборки торца крыши, где используются лобовые стекла.

Дополнительные услуги нашей компании: предоставление стандартных комплектующих и консультации по решению нестандартных задач, связанных с установкой элементов.Полный комплект дополнительных элементов с крепежом (саморезы, заклепки), уплотнительными лентами, герметиками, баллончиками. Свяжитесь с нами, мы всегда рады помочь!

Аккуратная и прочная металлическая кровля не сможет выполнять присущие ей функции, если она изготовлена ​​не по правилам монтажа. Такая крыша не обойдется без установки обрезков и торцов, желобов, подложек. Несмотря на то, что занимаемая площадь этих частей не особо значительна, они играют важную роль в получении целостности кровли и защите ее от нарушений.

Почему карниз для металлочерепицы так важен

Карнизная планка предназначена для предупреждения о попадании дождя под лобовое стекло и на него. Эта доска представляет собой продольную часть кровли, приближающуюся к краю металлочерепицы. Однако это только визуальное восприятие, потому что на самом деле представленная часть крыши собирается до того, как она будет полностью покрыта металлом.

Обычно карнизная планка под металлочерепицу выполняется в том же цвете, что и все кровельное покрытие, включая отдельные компоненты.Однако можно встретить различия в цветовой палитре торцевых и карнизных планок, а также капельниц и водосточных труб.

Своевременно установленные рейки защитят от атмосферных осадков под крышей, а также придадут целостный вид всей крыше.

Практически все компоненты необходимо устанавливать только после окончательного монтажа металлочерепицы, кроме концевой пластины.

Строение и размеры планки карниза по металлу

Производители изготавливают планки для вторичной защиты кровли из листовой стали, которая представляет собой саму металлочерепицу.

Поверхность листа для планок должна быть от 0,4 до 0,5 сантиметра.

Для покрытия частей кровли используется полиэстер или пластизол. Есть покрытия, усыпанные базальтовой крошкой. Они используются при использовании композитной плитки.

Доска должна каким-то образом «садиться» на основание крыши. Его обычные размеры от 0,5 метра до 60 сантиметров. Подходящие кадры снимаются и фиксируются так же, как и другие кадры.

Устройство и установка планок кровельных металлоконструкций

Присоединение карниза, концевых планок и примыкания осуществляется после сборки лобовой доски, которая удерживается на концевой части стропильной системы оцинкованными гвоздями.

Монтаж планки карниза проще, если поверхность фронтальной доски ровная.

Как закрепить эти элементы

Доска обшита шпоном с лицевой стороны основания поверхности. В этих работах можно использовать профнастил. После этого к стене постройки следует закрепить опорную балку. Он нужен для незначительной опоры при подшивке карниза. Кронштейны необходимо установить на водосточную систему. Их можно закрепить как на стропилах, так и на карнизной доске.Ниже представлена ​​коллекция самой карнизной планки. Его необходимо надеть на крепление слива к карнизу или лобовой доске. Расстояние между саморезами не менее 30-35 см.

По окончании этих работ необходимо приступить к облицовке кровли представленным материалом. После этого необходимо собрать доски стыка, желобов, коньков и прилегающих планок.

Когда кровля близится к завершению, последним этапом будет установка дополнительных компонентов, среди которых главный — ветровая штанга.Он не только вписывается в дизайн дома и увеличивает его эстетическую привлекательность, но и защищает фасад здания от снега и осадков. Ветровую штангу можно назвать двускатной и выпускной.

Устройство отлично справляется с сильными сквозняками и предотвращает проникновение в ящик и под крышу птиц и насекомых. Для тщательной фиксации используются участки соединения стропил и кровли здания. Такой вариант установки позволяет контролировать показатели влажности под крышей, что очень важно, ведь в зависимости от микроклимата внутри меняется состояние воздуха.

Сколько стоит ветровая штанга

Специалисты рекомендуют покупать ветровую штангу с рубероидом, причем фирма должна быть такой же, это позволяет добиться однородной текстуры и цветового исполнения. Если для мягкой кровли устанавливается брус, необходимо обеспечить гидроизоляционный материал и, наконец, финишное покрытие.

Что касается стоимости, то ветровая штанга варьируется в пределах 230-520 руб. За 1 кв. Км. м, многое зависит от размеров и материала.

Модели

Economy изготавливаются из оцинкованной стали, но сегодня они менее популярны, чем 10 лет назад.Все потому, что металлочерепица радует разнообразием цветовых оттенков, но выбрать удачный пигмент для окрашивания цинкования довольно сложно. В магазине может показаться, что цвет похож, но проблема в том, что в идеале цвета крыши и дополнительных элементов должны быть идентичны друг другу.

Нельзя выбирать слишком мягкие элементы, не забывайте, что они находятся на улице, а значит, они не защищены от механических воздействий, а функциональная направленность — придать зданию устойчивость к ветру, градусам и метелям.

Чаще всего для мягкой кровли покупают комбинированную ветровую пластину из оцинкованной стали и качественного полимера, выполняющего роль внешнего покрытия. Полимер надолго обеспечит интенсивность и сохранение цвета даже при воздействии прямых солнечных лучей и резких перепадов температуры, такая ветровая пластина не потускнеет и даже не потрескается. Визуально элемент выглядит как продолжение кровли.

Установка ветровой планки на мягкую кровлю

Ветровая штанга завершает монтаж крыши, поэтому перед ее установкой необходимо смонтировать планку карниза.Этот процесс выглядит следующим образом:

1. Установите на стропила крюки, которые будут надежно удерживать компоненты водостока.
2. Сверху на карниз и переднюю планку с помощью шурупов прибить элемент карниза.
3. Только сейчас можно приступить к укладке мягкой кровли, а затем к установке ветровой части.

Ветровая штанга устанавливается на крышу в следующей последовательности:

1. Возьмите гвозди или саморезы и, ориентируясь на торцевую рейку обрешетки, закрепите брус размером 40 × 40 мм.Этот участок специалисты называют самым эффективным при креплении мягкой кровли. Балку пропитывают антисептическим составом, а также противопожарным раствором, соответственно последний не должен быть горючим.
2. Далее примерка: ветровая штанга подключается таким образом, что при взгляде с торца крыши с дополнительно закрепленной штанги на поверхность мягкой кровли выходит сплошное перекрытие угла. Это значение отражается на панели покрытия, здесь будут размещены линии, по которым лист следует разрезать и согнуть.
3. Для того, чтобы ветровая штанга лучше ложилась на кровельную черепицу, необходимо своими руками обрезать края материала.
4. Специалисты рекомендуют обратить внимание на размещение мягкой кровли — в идеале она должна плотно прилегать к бокам балки.
5. Монтаж мягкой кровли следует проводить, начиная сверху и постепенно спускаясь вниз.
6. На этапе работы со штангой важно правильно ее прибить — расположить саморезы по бокам и сверху.Кроме того, вбейте еще один саморез, чтобы закрепить ветровую полосу на кровельной черепице. Размер нахлеста примерно 5 см. Желательно вбить верхние винты гребневого образца, а стороны обработать торцами. Чтобы атмосферные осадки не попадали в швы и не дул ветер, необходимо правильно пройтись с герметиком, одна сторона которого представляет собой самоклеющуюся ленту.
7. Нижняя часть полосы образована колпачком, она плотно прилегает к планке, образуя замкнутое угловое пространство.
8. Осталось только закрасить шляпки, торчащие из шурупов, с помощью ремкомплекта.

Ниже для наглядности дана видеоинструкция по укладке ветрозащиты: https://www.youtube.com/watch?v\u003dP3FmDN_P1yw

Декорирование мягкого лобового стекла

Если в советское время с дизайном интерьера мало кто был знаком, то сегодня создать эксклюзивный, необычный интерьер желает практически каждый хозяин дачи или загородного дома. Также можно поэкспериментировать с эстетической привлекательностью крыши.Например, выполнить один из боковых участков крыши в виде кружева или использовать фактурную внешнюю плоскость под качественное дерево.

Крышу скромного дома прекрасно удалось обыграть в народном стиле, это придаст постройке особого уюта и тепла. Конечно, такая ветровая штанга стоит дороже, и сделать ее самостоятельно могут только мастера, строители, обладающие художественным талантом.

Если хозяин дома не требует изысков, торцы фронтона можно обложить обычными прямоугольными полосами, поверх которых просто закрепляется декоративная рамка.Также удобно, что украшение легко снимать и заменять другим, если первый образец уже подустал.

10 Best 10 Fj Cruiser Roof Rack Wind Noise 10 из 2021

Перед покупкой вашего первого багажника на крыше fj cruiser шум ветра примите во внимание следующие факторы.

Многие люди не зря предпочитают покупать товары на Amazon. Самая надежная платформа, Amazon продает множество ноутбуков, а также напрямую с производителями.Таким образом, вы получите свой ноутбук напрямую от производителя, а не у продавца.

С Amazon вы можете работать с производителями по всему миру. Среди плюсов Amazon — подробное руководство по каждому типу ноутбуков. Каждый fj cruiser багажник на крыше будет четко описывать шум ветра. Поступая так, вы легко сможете принять обоснованное решение.

Вы можете найти подробную информацию в руководстве, такую ​​как марка, размер, функции и другие характеристики шумов ветра для багажников на крыше fj cruiser, которые вас интересуют.Если вы ищете шум ветра для багажника на крыше fj cruiser, который включает в себя определенные функции, Amazon предлагает лучшие инструменты поиска. Это все, что у вас есть. Все, что вам нужно сделать, это ввести свои любимые функции, и на экране отобразятся ноутбуки, соответствующие вашим предпочтениям.

Несмотря на все усилия Rresourcecenterchicago с его мыслями и рекомендациями, по-прежнему важно, чтобы вы самостоятельно провели тщательное исследование шума ветра в багажнике на крыше fj cruiser, который вы собираетесь приобрести.Вы можете задать следующие вопросы:

• Имеет ли смысл покупать багажник на крыше fj cruiser, шум ветра?
• Почему нам нужно покупать багажник на крышу fj cruiser шум ветра?
• Какие факторы следует учитывать при покупке эффективных шумов ветра для багажника на крыше FJ Cruiser?
• Каковы преимущества инвестиций в багажник на крышу fj cruiser, шум ветра, не говоря уже о лучшем?
• Какие звуки ветра от багажника на крыше fj cruiser сейчас популярны?
• Как лучше всего найти информацию о шумах ветра от багажника на крыше FJ Cruiser?

Мы полагаем, что у вас гораздо больше вопросов относительно шума ветра на крыше багажника fj cruiser, и единственный способ удовлетворить ваши потребности в знаниях — это получить информацию из как можно большего числа авторитетных интернет-источников.

Что следует учитывать при выборе багажника на крышу fj cruiser шум ветра

Одной из лучших платформ для покупки таких продуктов, как шум ветра для багажника на крыше fj cruiser, является Amazon. Платформа может быть трудной в использовании, если вы новичок в ней, и иногда бывает сложно найти точную установку на крышу багажника fj cruiser.

Вот некоторые факторы, которые следует учитывать при выборе багажника на крышу fj cruiser, шум ветра на Amazon:

Цена

Когда вы покупаете багажник на крышу fj cruiser, шум ветра на Amazon, вы должны учитывать цену.Никто не откажется от качественной продукции и доступных цен. Сравнивая цены у нескольких продавцов, вы можете выбрать лучшее предложение.

Марка

При покупке багажника на крышу fj cruiser на Amazon вы также должны учитывать бренд. Разные продавцы предлагают разные типы брендов, и для того, чтобы принять правильное решение, важно знать, какие бренды предлагает каждый продавец. Бренд Apple обычно дороже менее популярных, но качественных брендов.

Функция

Обязательно учтите функциональность багажника на крыше fj cruiser шум ветра перед покупкой. Функциональность шума ветра на багажнике на крыше fj cruiser обычно определяется содержащимися в нем спецификациями. По мере того, как спецификации становятся более сложными, функциональность увеличивается.

Старые Отзывы клиентов

В большинстве случаев клиенты оставляют отзывы о различных шумах ветра в багажниках на крыше fj cruiser, которые они приобрели на Amazon.Отзывы всегда отображаются на той же странице, что и товар. Обзор предоставит вам ценную информацию о качестве шума ветра для багажника на крышу fj cruiser, который вы хотите купить.

Последние мысли

Прежде чем вы смогли получить лучший шум ветра на багажнике на крыше FJ Cruiser, вам нужно было только знать это. Желаю удачи с новой покупкой! Не забывайте оставлять отзывы!

77 Крыши

77 Крыши

---

77 Крыши

---

Работы по техническому обслуживанию — с 1986 по 1993 год

• 7710 — Гидравлический верх, проверка и корректировка уровня жидкости
• 7730 — Люк, очистить и смазать направляющие
• 7750 — Мягкий верх, проверка фиксаторов

Работы по техническому обслуживанию — с 1994 по 1995 год

• 7710 — Гидравлический верх, проверка и корректировка уровня жидкости
• 7730 — Люк, очистить и смазать направляющие
• 7750 — Мягкий верх, проверка фиксаторов

Дополнительная информация

• Паста для слайдов MB P / N — 001989 14 51

---

Наклонно-сдвижная люкная крыша

• 77-050 — Снятие и установка потолка люка
• 77-055 — Снятие и установка обивки потолка кабриолета
• 77-100 — Снятие и установка подъемно-сдвижной верхней панели люка
• 77-110 — Регулировка подъемно-сдвижной верхней панели люка
• 77-130 — Снятие и установка прокладки и направляющих на проем люка
• 77-140 — Снятие и установка троса управления (и регулировка люка)
• 77-150 — Снятие и установка трубки
• 77-160 — Снятие и установка трубки (модель Т)
• 77-170 — Снятие и установка углового подъемного рычага на подъемно-сдвижной крыше.
• 77-180 — Снятие и установка двигателя и редуктора
• 77-195 — Проверка и регулировка фрикционной муфты двигателя люка крыши
• 77-250 — Снятие и установка ветрозащиты на подъемно-сдвижной люке
• 77-300 — Снятие и установка каркаса подъемно-сдвижной люковой крыши

Мягкий верх

• 77-305 — Снятие и установка откидного верха (откидного верха с гидравлическим управлением)
• 77-308 — Замена крышки мягкого верха
• 77-310 — Регулировка мягкого верха
• 77-315 — Снятие и установка заднего стекла на кабриолет
• 77-330 — Снятие и установка левого и правого фиксаторов
• 77-334 — Регулировка ручки на защелке
• 77-402 — Снятие и установка выключателей втянутого и выдвинутого стабилизаторов поперечной устойчивости
• 77-405 — Снятие и установка переключателя открытия отделения мягкого верха.
• 77-418 — Снятие и установка переключателя в сборе на левом креплении мягкого верха
• 77-435 — Снятие и установка переключателя дужки мягкого верха «вверх» (поднят)
• 77-440 — Снятие, установка и регулировка переключателей крышки отделения мягкого верха «закрыто» и «заблокировано»
• 77-450 — Снятие и установка блока управления складным верхом

Рейка на крышу

• 77-500 — Снятие и установка рельса крыши (модель Т)
• 77-510 — Снятие и установка крепления багажника на крышу (купе)

---

Авторские права © 2003-2008 Стив Нервиг.
Все права защищены

Почему мягкий верх Jeep Wrangler теперь намного лучше | Новости

НОВОСТИ

Jeep Wrangler 2019 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

Джо Визенфельдер

17 мая 2019 г.,

Мы любим кабриолеты, но многие люди не понимают, что каждый внедорожник Jeep Wrangler — это и кабриолет, будь то со съемным жестким верхом или откидным верхом.Что еще более примечательно, это один из самых больших и самых открытых кабриолетов, которые вы можете купить после прекращения производства нелепой модели Murano CrossCabriolet от Nissan. (Это плюс версия уходящего в отставку Land Rover Range Rover Evoque.) И в отличие от большинства кабриолетов, Wrangler — это актив, а не недостаток зимой благодаря своему универсальному характеру. Единственным реальным недостатком было то, насколько сложно было опустить откидной верх моделей предыдущего поколения.

Связанный: 10 вещей, которые владельцы Wrangler JK полюбят в новом JL

Jeep Wrangler 2019 года | Машины.com фото Кристиана Лантри

К чести Jeep, стандартный откидной верх Sunrider нового поколения, впервые появившийся как Wrangler JL 2018 года, является самым простым из всех, что нужно опустить. Глава Детройтского бюро Аарон Брэгман, владелец Wrangler более раннего поколения JK, заключил: «Возможно, это единственное величайшее усовершенствование Jeep, сделанное для Wrangler, намного легче ставить и опускать, чем старый, и легче в холод погода тоже, так как каналы работают легче, чем молнии.”

Мы провели некоторое время с Wrangler Unlimited Sahara 2019 года с дополнительным мягким верхом Premium Sunrider, чтобы понять его плюсы и минусы. Эта функция (от 595 долларов и выше, в зависимости от комплектации) доступна на всех уровнях отделки салона, кроме двухдверных версий базовых Wrangler Sport и Sport S; он такой же, как и стандартный мягкий верх, но в нем используется ткань, а не винил. Он имеет податливые пластиковые окна в задней и задней части кузова, все из которых вы должны удалить, прежде чем сдвинуть назад шарнирно-сочлененную переднюю часть крыши с бимини-каркасом.Ты понял?

Может показаться соблазнительным откинуть две защелки на крышке ветрового стекла и открыть эту переднюю часть (Jeep даже называет это «люком в крыше»), но в руководстве пользователя предупреждают, что это может позволить ветру повредить съемные задние панели. Все трое должны оторваться первыми.

Jeep Wrangler 2019 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

Способы езды с Санрайдер

Один из секретов простоты нового верха Санрайдер заключается в том, что он заменяет молнии и огромное количество липучки скользящими фиксаторами с С-каналом.Я не буду давать полных пошаговых инструкций, но суть этого такова: как и в предыдущем поколении, после открытия распашной двери и поднятия пластиковой заслонки на любом конце нижнего края заднего стекла панели, затем возьмитесь за перекладину, которая находится прямо над проемом распашных ворот, и потяните ее на себя. Благодаря системе C-channel вы можете просто сдвинуть эту планку в сторону и отделить ее от окна.

Jeep Wrangler 2019 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

Остальная часть окна удерживается пластиковыми створками, которые вставляются в желоба с обеих сторон, и еще одним скользящим фиксатором с С-образным каналом вверху.Вы можете сдвинуть его в сторону и в считанные секунды снять.

Jeep Wrangler 2019 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

Удаление окон в задней части кузова теперь является аналогичным процессом, отчасти потому, что каждая панель имеет цельную жесткую пластиковую D-стойку, тогда как предыдущее поколение имело панель паруса из гибкой ткани. Эти пластиковые стойки остаются прикрепленными к оконной панели; вы просто вытаскиваете ее, затем снимаете пластиковые фиксирующие створки окна, поднимаете одну маленькую застежку-липучку и выдвигаете панель на ее С-образном канале.Для их защиты окна следует хранить в сумке для хранения окон с мягким верхом (75 долларов США), размер которой позволяет свисать со спинками сидений в грузовом отсеке.

Jeep Wrangler 2019 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

На этом этапе вы можете перевернуть эти две защелки заголовка ветрового стекла и выгнуть верхнюю часть назад, пока она не станет плоской. Как и прежде, необходимо закрепить верх с помощью прилагаемых ремней на липучке.

Jeep Wrangler 2019 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

Вы можете так ездить, или вы можете сделать следующий шаг и полностью опустить верх, для чего теперь меньше недостатков.Потяните за рычаг на нижней стороне задней кромки крыши, и вся верхняя часть скользит назад и вниз по направляющим до упора над распашными воротами. Больше никакого снятия банта и никакой ерунды, хотя вам тоже захочется закрепить вещи липучкой.

Jeep Wrangler 2019 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

Вождение с опущенным верхом

Вождение с опущенным «Санрайдер» подвергает вас воздействию большого количества солнца и ветра. Это не совсем то, что у кабриолетов, как правило, без оконных рам, но владельцы Wrangler, как известно, решают эту проблему, удаляя двери или заменяя их полудверными — процесс, который также был упрощен в поколении JL.(Имейте в виду, что двери обеспечивают защиту от бокового удара, и без них лучше не ездить в транспортном потоке.)

Jeep Wrangler 2019 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

Что касается двух конфигураций, исходное положение «Санрайдер» дает вам большую часть пути, открывая пространство над передним и задним сиденьями, а не позади них. Это также оставляет беспрепятственный обзор сзади. В полностью опущенном положении верх находится над линией пояса, напоминая мне такие крошечные кабриолеты, как Volkswagen Beetle и Fiat 500C, у которых сложенные верхние части лежат на задней палубе.Как высокий парень, который поднимает сиденье как можно выше, я мог легко видеть верхние половинки внедорожников позади меня, но нижние машины исчезали, когда они двигались прямо позади меня или близко к нему. Я не считал это проблемой, особенно потому, что Jeep ловко встроил камеру заднего вида в фиксатор запасного колеса на задних воротах, так что вы там прикрыты. Если вы хотите полностью обнажиться, можно снять всю верхнюю часть и ее механизм, но это более сложный процесс, требующий инструментов и оборудования.

Jeep Wrangler 2019 года | Машины.com фото Кристиана Лантри

Вождение с доливом топлива

Даже поклонники рагтопа испорчены многослойным тканевым верхом и стеклянными задними окнами. Если вы не сталкивались с пластиковым окном, то при определенных обстоятельствах это ничем не лучше, чем полное отсутствие окна — в основном, рядом с шумными грузовиками или надземными поездами. Ветер и дорожный шум присутствуют всегда, но это касается не только окон, но и ткани. Jeep утверждает, что крыша Premium Sunrider тише стандартной крыши Sunrider, но нет никаких сомнений в том, что жесткая крыша намного тише.

Jeep Wrangler 2019 года | Cars.com, фото Джо Визенфельдера

У Wrangler есть один большой плюс среди мягких крыш: пластиковое заднее стекло огромного размера, такого же размера, как и стеклянное с жесткой крышей. Кабриолеты с откидным верхом обычно закрывают механизм с приподнятым верхом широкими полосами ткани, образуя большие стойки C, которые сводят к минимуму обзор.

Ещё на Cars.com:

Недостатки

Мягкий верх Wrangler не для всех. Даже в этой упрощенной новой форме требуется больше усилий для опускания.И, как уже говорилось, пластиковые окна имеют множество недостатков, в том числе шум и тенденцию к обесцвечиванию или запотеванию с возрастом и воздействием окружающей среды. Вы также приносите в жертву обогреватель заднего стекла и задний дворник.

Jeep Wrangler 2019 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

Еще одна неприятность заключается в том, что распашные ворота и проем грузового отсека относительно короткие. С жесткой крышей вам нужно просто схватить стеклянное окно и повернуть его вверх. С верхом «Санрайдер» все сложнее. Я отсоединил штангу над распашными воротами, но оставил как штангу, прикрепленную к окну, так и окно, прикрепленное вверху.Отсоединив стороны от их фиксаторов, я смог перевернуть окно наверху крыши, где его удерживал вес штанги. Это не самый простой ход по сравнению с обычным открытием грузового отсека, но это касается верхней части в целом, несмотря на многочисленные улучшения.

Jeep Wrangler 2019 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

Задумываясь?

Если все это звучит как слишком много работы, вы можете попробовать новую альтернативу, доступную для четырехдверных более дорогих моделей: верх Sky One-Touch Power Top, тканевый верх, открывающийся почти по всей длине крыши, аккордеон. стиль, одним нажатием кнопки при движении со скоростью 60 миль в час.Боковые стороны крыши остаются на своих местах, но в этой версии вы можете снять жесткие окна в задней части салона, щелкнув внутренним рычагом. Небо — отличный вариант, если вам нужен свежий воздух, но без дополнительных хлопот, хотя, как и следовало ожидать, он стоит дороже. У него тоже обычные окна, в том числе съемные задние части, поэтому он тише, чем Санрайдер.

Но если вам нравится больше воздуха или вы когда-нибудь боролись с мягким верхом более раннего Wrangler, вы оцените новый Санрайдер.

Основные моменты

• $ {price_badge ()}
• $ {cpo_badge ()}
• $ {hot_car_badge ()}
• $ {home_delivery_badge ()}
• $ {virtual_appointments_badge ()}
• $ {Award_badge ()}
• $ {href_to_vdp ()}

$ {svg_tag}

$ {price_badge_text} Сделка $ {price_badge_savings_icon_text}

$ {price_badge_description}

Гарантия CPO

Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.

Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.

Доставка на дом

Хотите, чтобы эта машина была доставлена ​​к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты, чтобы получить подробную информацию, такую ​​как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.

Виртуальные встречи

Вы можете получить больше информации об этой машине с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.

Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {Award} $ {год}

Посмотреть более подробную информацию об этой машине

Купите Jeep Wrangler 2019 года рядом с вами

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Как открыть верх «Санрайдер» на мягком верхе вашего джипа … Как крыша от солнца

---

Этот пост может содержать партнерские ссылки. Если вы совершите покупку по этим ссылкам, мы можем заработать небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

---

Виктория и другие спрашивали, как открыть часть «Санрайдер» мягкого верха Jeep, чтобы вы ездили так, как будто у вас открыт люк (вместо того, чтобы опускать весь мягкий верх на своем Jeep).

Это действительно то, что может сделать один человек. На это у меня уходит всего около 4 минут. С двумя людьми это еще быстрее!

Вот пошаговые инструкции по превращению мягкого верха вашего Jeep Wrangler в люк…

Инструкции для верха Санрайдер:

Этот первый набор инструкций предназначен для 2-дверного верха санрайдера Jeep Wrangler Unlimited…

Step # 1 Отсоедините толстые пластиковые дождевики (официально они «держатели каплеуловителей»), которые встроены в мягкий верх вашего Jeep.

У них такая форма, что они захватывают черный металлический канал над окнами со стороны пассажира и водителя и вокруг него.

По 2 с каждой стороны, которые необходимо отцепить. Это непросто, потому что они достаточно хорошо служат своей цели и «запечатывают» ваш мягкий верх на кузове джипа. Просто втисните палец внутрь, под ним и потяните вверх, при этом сильно надавливая на верхний край — это помогает выскакивать нижнему. В первый раз думаешь, что сломаешь — нет! (Но я бы не стал использовать какие-либо острые предметы, чтобы отсоединить фиксаторы отводной рейки.)

Step # 2 Вытяните козырьки лобового стекла со стороны водителя и пассажира. Таким образом, вы сможете добраться до 2 толстых металлических защелок, которыми мягкий верх крепится к джипу. (Защелки жатки защелкиваются в металлических петлях над лобовым стеклом вашего Jeep.)

Step # 3 Над каждым козырьком есть одна черная металлическая защелка — отсоедините каждую. Чтобы предотвратить повторное прикрепление этих защелок к раме вашего Jeep, когда вы пытаетесь поднять верх Санрайдер (особенно если вы делаете это в рамках проекта для одного человека), закройте каждую защелку.(Это будет иметь больше смысла, когда вы на самом деле смотрите на защелку, а не читаете об этом здесь.) Фактически, защемление ее в самой себе делает ее меньше и с меньшей вероятностью «зацепится» за раму вашего джипа, когда вы поднятие надбавки Санрайдер.

Step # 4 Когда вы оттягиваете «Санрайдер» от мягкого верха обратно к середине джипа, сделайте одно: сначала сделайте это только наполовину! Почему? Потому что это позволяет вам правильно «сложить» и сплющить материал «Санрайдер» — так, что, когда вы возьмете его до конца, он будет аккуратно «сложен» пополам — с внешней стороной, обращенной к небу.

Если вы попытаетесь вернуть верх «Санрайдер» одним движением, а не двумя (не складывая его пополам), то в итоге вы получите слишком много материала с мягким верхом, плюхающегося на ветру на верх вашего джипа.

На самом деле это очень естественное движение… когда вы поднимаете верх «Санрайдер» на полпути вверх, вы заметите, что боковые перекладины начинают изгибаться в этом среднем сочленении. Именно здесь вы делаете паузу, чтобы выровнять первую половину вашего топа Санрайдер. Затем пройдите оставшуюся часть пути, и нижняя половина верха Санрайдер будет хорошо ложиться сверху.

ПРИМЕЧАНИЕ: Более толстые части этих черных полос служат распорками, когда верхняя часть Санрайдер Jeep опущена вниз и служит сплошной крышей. Они не служат никакой важной цели, когда верх «Санрайдер» «открыт». Я говорю это, потому что долгое время мы задавались вопросом, должны ли мы тянуть их или толкать, или позиционировать их каким-либо определенным образом. Ответ: нет. Не беспокойтесь о них, они просто встают на свои места.

Уточнение: эти пластиковые скобы как бы «фиксируют» дуги верха Санрайдер на месте, когда мягкий верх «опускается» над верхом Jeep — особенно в этом гибком шарнире посередине.Открывая верх «Санрайдер», вы просто должны убедиться, что самая толстая пластиковая скоба прижата как можно дальше к верху верха «Санрайдер». Таким образом он проходит через сгибаемый шарнир посередине перекладины и облегчает подъем верхней части Санрайдер в открытую. (В нашем случае это всегда происходит автоматически… скоба просто так «падает». Но это, вероятно, квалифицируется как важный шаг.)

Шаг № 5 Я не уверен, насколько важен этот следующий шаг, но это делает вещи аккуратными и аккуратными, поэтому мы делаем это каждый раз.Когда ваш верх «Санрайдер» открыт, эти толстые черные защелки для вашего мягкого верха теперь обращены к небу и, вероятно, просто там болтаются. Потратьте дополнительную секунду, чтобы этот зажим действительно защелкнулся на открытой верхней стороне вашего топа Санрайдер. Прямо там есть вырез овальной формы, где они могут опираться на зажим … просто откройте зажим, затем поместите его над этим овальным вырезом и закройте зажим, чтобы он оставался на месте, пока вы катаетесь.

Джим и я на самом деле останавливаемся на этом. Но технически — это еще один шаг.

Шаг № 6: Предполагается, что вы должны использовать черные ремни, поставляемые с джипом, чтобы «привязать» верх Санрайдер, чтобы он не болтался слишком часто на чрезмерных скоростях или когда вы сталкиваетесь с боковой ветер от проезжающего грузовика и т. д. Просто оберните эти ремни вокруг рамы вашего джипа (над окном водителя и над окном пассажира) и вокруг тех черных металлических прутьев, которые вы использовали для подъема и назад верха Санрайдер. Не существует единственного «правильного» способа сделать это, вы просто пытаетесь избежать слишком большого количества «неудач».

Теперь верните козырьки на место, и вы готовы к работе!

БОНУСНЫЙ СОВЕТ: Когда вы едете на своем джипе с открытым верхом Санрайдер, вы должны также открыть заднее окно вашего джипа или одно (или несколько) окон со стороны водителя / пассажира. . В противном случае вы создадите слишком много вакуума внутри джипа. Это не хорошо.

Напоминаем, что описанные выше шаги мы с Джимом используем с нашим Jeep Wrangler Unlimited 2004 года выпуска.

Jeep имеет несколько инструкций и видеороликов, показывающих, как открывать верх Jeep Sunrider на каждой отдельной модели — так что вы можете «увидеть», как делать каждый шаг, и увидеть, насколько это действительно просто даже для одного человека! (Шаги немного отличаются для каждой модели Jeep Wrangler.)

С тех пор, как мы поженились, мы с мужем владели 5 джипами (3 автомобиля Wrangler и 2 автомобиля Grand Cherokees). А когда мы не едем на собственном джипе, мы обычно арендуем его (4 × 4 Wrangler в отпуске). Мы ведем список мест, в которые мы хотели бы отправиться дальше, и всегда вычеркиваем все больше штатов из нашего списка «Мест, которые мы проехали на джипах в США». Как наши ежедневные водители, мы держим мягкий верх на нашем Jeep Wrangler круглый год (а заднее стекло постоянно закатывается), чтобы собаки могли наслаждаться поездкой.Ага… даже зимой! Я делюсь своими лучшими идеями Jeep с другими, ведя блог с 1998 года. Когда я не занимаюсь Jeep и не пишу о Jeep, вы найдете меня в углу Good News & Fun Times в качестве издателя The Fun Times. Путеводитель (32 забавных и полезных сайта).

Полное руководство — Surf Learner

Добраться до пляжа и с него, чтобы заняться серфингом, проще всего на машине, но не все автомобили подходят для перевозки досок для серфинга.

Очевидный вариант — положить доску для серфинга на крышу вашего автомобиля, так как внутри ограниченное и неудобное пространство.Для людей, которые не делали этого раньше, существует очевидная проблема с размещением доски для серфинга на крыше автомобиля, которая выглядит следующим образом:

Как вы переносите доску для серфинга на крыше автомобиля? Приобретите мягкие стойки от производителя оборудования для серфинга, прикрепите их к машине и положите доски (в пакеты); затяните ремни и вперед. Вы можете снимать и вставлять мягкие багажники в машину за считанные минуты, что делает их лучшим вариантом, подробнее об этом ниже.

Для более длительного использования, подходит для металлических багажников на крыше от известных брендов и прикрепляет доску к стойке с помощью привязных ремней с фиксаторами.Стоит отметить, что выглядят они некрасиво и любые багажники на крышу увеличивают расход топлива, поэтому хорошенько подумайте об этом варианте.

Основная задача обеих систем багажников — это закрепить привязные ремни вокруг досок и закрепить их на месте, а также защитить доски от повреждений, как мы объясним ниже.

Теперь, когда мы вкратце рассмотрели ответ, давайте рассмотрим его более подробно, чтобы без проблем доставить вас и ваши доски для серфинга на пляж на машине.Давайте прямо сейчас!

Как закрепить доску для серфинга на багажнике на крыше?

В основном это можно сделать с помощью стяжных ремней, предназначенных для багажника на крыше. У них будет храповик, который можно затянуть вокруг доски для серфинга, чтобы надежно закрепить ее на крыше. Ключевые шаги следующие:

1. Положите доску для серфинга плашмя на крышу автомобиля лицом вперед, это означает, что плавники доски для серфинга должны быть направлены к задней части автомобиля
2. Вы также должны направить нос так, чтобы она изогнута вниз
3. Положите доски так, чтобы середина доски находилась посередине крыши по длине
4. Примерно на одной трети длины доски от носа, проденьте один конец завязанных ремней поверх доски для серфинга и потяните ее, чтобы получилась петля, и пропустите ее через застежку с замком.Повторите то же самое для нижней трети досок, при этом привязанные ремни должны быть равномерно распределены на доске для серфинга.
   1. То, как именно вы это делаете, зависит от типа имеющихся у вас багажников на крышу
5. Затяните их, чтобы доски не двигались вверх и вниз
6. Не затягивайте здесь слишком сильно, так как это может повредить доску для серфинга
7. Подвяжите все свободные концы, чтобы не раздражать водителя.

Багажники на крышу с поперечиной

Багажники на крышу с поперечинами работают с досками для серфинга, но их немного сложнее переносить, чем с мягкими стойками для досок для серфинга.

Благодаря металлическим стержням, которые проходят горизонтально по крыше вашего автомобиля, эти стержни немного приподняты и могут иметь все ремни снаружи автомобиля.

Чтобы привязать доску к поперечным стойкам на крыше, вам нужно несколько раз обернуть ремни вокруг стоек, чтобы получить хорошие

Мягкие стойки

Мягкие стойки разработаны для досок для серфинга и поставляются с простыми для выполнения инструкциями.

Вы можете носить доску для серфинга с мягкими держателями, следуя инструкциям в списке выше, за исключением того, что система мягких креплений направит вас на то, чтобы пропустить привязные ремни через внутреннюю часть автомобиля.

Это потому, что у них нет фиксированного объекта или рамы снаружи вашего автомобиля, к которой можно было бы привязать.

Вам нужно будет открыть двери автомобиля, чтобы ремни прошли под крышей. Затем вы можете соединить крепления с любой стороны автомобиля посередине и потянуть и затянуть пряжку с кулачковым замком.

Не волнуйтесь, это не повлияет на голову водителя или видимость. Однако вы можете отодвинуть эти ремни дальше вперед или назад в зависимости от вашего предпочтительного положения для максимального комфорта.

Еще один момент, на который следует обратить внимание, это то, что вы захотите связать все свободные концы привязанных ремней, так как они будут внутри вашей машины и могут быть довольно длинными. Попробуйте привязать их к чему-нибудь, что попадется ближе к пассажирской стороне автомобиля, например к ручке.

Обратите внимание, что это будет сделано только для того, чтобы свободные концы не мешали, а не для дополнительного напряжения или прочности в стойках на крыше вашего автомобиля.

Вы можете использовать системы мягких стеллажей с 3-дверными автомобилями меньшего размера, но вам нужно будет протолкнуть передние ремни дальше вперед, чем в 5-дверном автомобиле, так как одну дверь необходимо будет максимально увеличить для прохождения передних и задних ремней через нее. .Старый и крошечный Daewoo / Chrysler Matiz моей жены с нашими досками для серфинга наверху благодаря нашим мягким стойкам.

Поперечина или мягкие стойки для серферов

Лично я предпочитаю мягкие стойки для досок для серфинга, поскольку они созданы для досок для серфинга и предлагают немного больше набивки, а также петли внутри вашего автомобиля.

Эта система внутренней петли позволяет вам проверять натяжение во время движения, а также означает, что ваши доски ровно лежат на крыше вашего автомобиля.

Поскольку доски расположены плоско на крыше и намного ближе к вам, вы можете видеть их либо во время вождения, либо в качестве пассажира, чтобы проверить, как доски работают.

Однако, если вы хотите носить с собой более тяжелые доски, такие как лонгборды и даже доски для серфинга стоя (SUP), то стойки с поперечными балками — лучший вариант, поскольку они выдерживают более тяжелые нагрузки и более прочные.

На самом деле все зависит от выбранного вами типа доски для серфинга и от того, как часто вы будете ее использовать, поскольку стойки для перекладины — более постоянный вариант, в то время как софтрэки лучше, если вы будете часто их включать и выключать, или если машина не ваша. и вас поднимают на пляж.

Как перевезти две или более досок для серфинга на багажнике на крыше?

Вы можете нести несколько досок для серфинга на крыше, но помните, что чем больше вы несете, тем труднее будет.

Убедитесь, что вы складываете доски на крыше в порядке высоты, начиная с самой большой доски внизу и самой маленькой вверху.

Обратите внимание, что ваши доски для серфинга будут естественным образом продвигаться вперед с каждой доской, которую вы добавляете сверху.

Вероятно, не стоит ставить более трех досок для серфинга друг на друга на багажниках на крыше.

Вы также можете установить вторую «стопку» досок для серфинга на крыше, если прикрепите каждую стопку ремнем к дальней стороне имеющейся у вас системы багажников.

В случае систем с мягкими стойками вам нужно будет купить «двойной» набор, чтобы иметь возможность делать это, и в инструкциях будет указано, сколько досок для серфинга вы можете носить с собой одновременно; Обычно это 4-6 досок для серфинга, в зависимости от того, насколько сильна система, с 2 или 3 досками в каждой стопке.

При использовании стандартных привязных ремней на поперечном багажнике на крыше с двумя или более досками для серфинга убедитесь, что у вас осталось достаточно ремня, чтобы его можно было плотно протянуть через пряжку с замком.У вас также должно быть достаточно остатка, чтобы завязать концы ремней, чтобы они не соскользнули и не расстегнулись.

Если вы нагружаете слишком много и толкаете их слишком далеко, вы можете обнаружить, что не можете достаточно затянуть пряжку, рискуя потерять доски в дороге и подвергнуть других участников дорожного движения серьезному риску.

Вам нужна сумка для доски для серфинга на багажнике на крыше?

Всегда кладите доску для серфинга в сумку на багажник на крыше, чтобы защитить доску от повреждений. Сумка для доски для серфинга имеет мягкую подкладку и обеспечивает защиту от привязанных ремней, которые вам понадобятся.Если вы не используете сумку для досок, поручни на доске для серфинга могут легко поцарапаться или потрескаться после поездки на пляж, когда они лежат на крыше вашего автомобиля.

В качестве самого простого варианта приобретите хорошую «дневную сумку», поскольку она достаточно легкая, чтобы брать ее с собой каждый день, но также обеспечивает достаточную набивку и защиту, чтобы ваша доска была в безопасности, пока она находится на крыше вашего автомобиля.

Тем не менее, вы можете легко использовать сверхмощную дорожную сумку, но она немного больше, чем дневная сумка, поэтому носить ее с собой изо дня в день немного сложнее.

Как прикрепить доску для серфинга к багажнику на крыше?

Чтобы заблокировать доску, лучший способ сделать это — купить запирающиеся привязные ремни.

Так как для большинства систем багажников на крышу вам все равно нужно будет привязать ремни, стоит потратить несколько дополнительных долларов на ремни, которые можно заблокировать.

Это потому, что бесчисленные серферы и райдеры потеряли свои драгоценные (и дорогие!) Доски с крыши, когда они заходили в магазин на несколько минут.Чтобы украсть ваши доски, нужен только оппортунист с ножом и фургоном, так что будьте осторожны на этом фронте!

Что следует помнить

Имея за многие годы немало опыта работы со стойками для досок для серфинга, я хотел добавить несколько советов по безопасному переносу доски на пляж и обратно на крыше.

Скорость

Избегайте слишком быстрой езды при езде с досками для серфинга на крыше. Большинство систем багажников на крыше имеют предупреждение об ограничении скорости, в том числе доски для серфинга с мягкой стойкой.

70 миль / ч (или 113 км / ч) — максимальная скорость для перевозки досок для серфинга на крыше вашего автомобиля, как указано такими производителями, как Creatures of Leisure, на их багажниках на крыше. Движение со скоростью> 70 миль в час с досками на крыше может привести к поломке стоек, что создаст серьезную опасность для других участников дорожного движения и повредит доски.

Это связано с тем, что доска для серфинга создает подъемную силу на системе багажника на крыше при движении со скоростью, и они могут оторваться, если вы превысите рекомендуемый предел скорости.

Я говорю это по опыту , так как я ехал за друзьями, ехавшими со скоростью 80 миль в час (130 км / ч ~) , у которого были постоянных металлических багажников на крыше на крыше его машины с прикрепленной доской для серфинга.

Внезапно передняя поперечина их багажника на крыше оторвалась от , потянув за собой гигантскую доску для серфинга длиной 8 футов .

К счастью, я ехал сзади на достаточно большом расстоянии, чтобы можно было его избежать, но этот образ остался со мной с тех пор, как я действительно почувствовал, как моя жизнь вспыхивает перед моими глазами , когда я свернул и услышал звук водитель дальнобойщика рядом со мной, как сумасшедший, сигналят своим рогом.

Я не знаю, что могло бы случиться, если бы я был намного ближе к ним и с более интенсивным движением.

Короче говоря, не совершает той же ошибки, что и мои друзья , и всегда держится ниже рекомендуемого ограничения скорости для переноски досок для серфинга!

Шум

Ношение досок для серфинга на крыше автомобиля также будет издавать странный шум. Вы услышите жужжащий звук, поскольку ремни вибрируют на высокой скорости.

Вы можете попробовать скрутить некоторые из ремешков снаружи, чтобы уменьшить этот шум, но, возможно, вам не удастся избежать этого.

В любом случае, шум от привязанных ремней на самом деле очень полезен, поскольку знайте, что ваши доски все еще на месте и что ремни все еще туго натянуты. Если вы слышите определенное изменение этого звука, было бы неплохо остановиться и проверить, все ли в порядке.

Возможное повреждение

Еще одна вещь, которой следует избегать с багажниками на крыше для досок для серфинга, — это повреждение досок для серфинга.

Как упоминалось ранее в этом посте, если вы попытаетесь слишком сильно затянуть ремни, вы можете обнаружить, что на рельсах вашей доски для серфинга появляются трещины или даже зазубрины.

Именно здесь использование сумки имеет решающее значение, как и опыт. Обычно вы можете судить о том, насколько плотными должны быть доски, если хорошенько их толкнете перед тем, как отправиться в путь.

Помните, что они могут раскачиваться из стороны в сторону, но они не должны двигаться вверх и вниз спереди, так как это может привести к тому, что они будут раскачиваться вверх и вниз во время движения, создавая шум и, возможно, расшатывая или повреждая вашу машину. доски.

Ношение доски для серфинга в сумке на крыше автомобиля будет означать, что вы сможете затянуть ремни с меньшим шансом повредить доску, так что это беспроигрышная ситуация.

Связанные вопросы

Можно ли носить доску для серфинга на крыше автомобиля без багажников? Да, вы можете носить доску для серфинга на крыше автомобиля без багажников. Вам понадобятся прокладки из пенопласта EVA и крепежные детали, похожие на те, что используются на багажниках на крыше. Вы можете увидеть больше об этом в видео ниже.

По сути, это быстрый и простой способ сделать набор мягких багажников, поэтому, хотя на самом деле они не являются багажниками на крышу, они выглядят очень похоже.

Плохо ли оставлять доску для серфинга в машине? Да, потому что автомобили могут быстро нагреваться внутри, и это может довольно быстро повредить доску для серфинга.Это может привести к образованию теплового пузыря на плате, что может привести к расслоению, что дорого и трудно исправить.

Воск на доске для серфинга также быстро тает, если вы оставите его в машине, что вызовет беспорядок и означает, что вам придется снова натирать доску воском, что вам не нужно. Это также может означать, что вам нужно очистить обивку вашего автомобиля, поскольку воск довольно неприятен, когда он попадает на ваши автомобильные сиденья и интерьер!

Если вам необходимо оставить доску для серфинга в машине, то хотя бы оставьте окна открытыми, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха и немного снизить температуру в машине.Также не оставляйте доску для серфинга надолго, так как, если окна будут открыты, людям будет проще попытаться проникнуть в вашу машину, поэтому чем меньше времени вы покидаете доску, тем лучше.

No related posts.