Укладка бордюров для тротуарной плитки: Установка бордюров для тротуарной плитки своими руками

Содержание

Как установить тротуарный бордюр. Установка бордюра для тротуарной плитки

Как установить тротуарный бордюр. Установка бордюра для тротуарной плитки

Установка бордюра для тротуарной плитки

Бордюры – важнейший элемент любой садовой дорожки вымощенной тротуарной плиткой.

Они обеспечивают не только привлекательный, законченный внешний вид, но и придают жесткости всей конструкции препятствуя расползанию такого неотъемлемого элемента, как «подушка», обустроенная под самой плиткой.

Установив бордюры, вы будете уверены, что ваши дорожки и площадки со временем не превратятся в довольно неприглядное месиво из плитки, щебня и песка. Работа по монтажу бордюра, особой сложностью не отличается, но этапы все — же стоит разобрать.

Подготовка материала и инструмента

Для работы нам понадобится следующее: Материал Характеристики Назначение Бордюрный камень Односторонний или двухсторонний Песок Мелкий, желательно речной Замешивание бетонного раствора Цемент Марки М300 – М400 Приготовление раствора Щебень или гравий Крупной фракции Обустройство «подушки» Песок Средней фракции Обустройство «подушки»

Колья Деревянные Разметка для будущих бордюров

Обратите внимание

Совет: При выборе бордюрного камня обратите внимание, что односторонний камень используется, там, где планируется мощение тротуарной плиткой большой площади, а двухсторонний в местах соприкосновения дорожки с газоном. Так – же выбирая камень желательно приобрести изделия, изготовленные по технологии вибропрессовки, данная технология гарантирует долговечность и морозоустойчивость бордюров.

Бордюр Из инструментов нужно подготовить: Трамбовку автоматическую или механическую; Захват для бордюрного камня; Корыто или бетономешалку; Резиновый молоток; Мастерок; Лопату; Строительный уровень; Шнур или леску.

Необходимый инструмент

Подготовительные работы В первую очередь для установки бордюра для тротуарной плитки своими руками необходимо грамотно подготовиться к проведению работ. Подготовка состоит из нескольких этапов:

1) Для того чтобы бордюры были выстроены точно в ряд, следует вбить колья в землю и на них натянуть верёвку на необходимую высоту учитывая при этом все уклоны служащие для водоотвода. Работу эту нужно провести с особой тщательностью, от нее будет зависеть насколько качественно и ровно в последующем «сядет» бордюрный камень;

Разметка бордюров 2) После этого можно приступать к выкапыванию подходящей траншеи.

Её ширина должна быть около 20 сантиметров, а глубина может варьироваться в зависимости от высоты используемого бордюра, но должна быть не меньше 10 сантиметров; 3) выкопанная траншея тщательно утрамбовывается, после чего в неё засыпается слой щебня; 4) Щебень также утрамбовывается и покрывается сверху слоем песка, который можно немного смочить;

5) Теперь можно проверить подготовленный участок, примерив бордюр.

Примерка бордюра

Установка бордюрного камня
Шаг 1: Установка бордюра для тротуарной плитки своими руками, потребует «приготовления» бетонного раствора, так как в данном случае необходимо надёжное крепление.

Замешивать раствор мы будем следующим образом: в корыте лопатой тщательно перемешиваем цемент и песок в пропорции 3 к 1, в подготовленную смесь добавляем необходимое количество воды и снова все перемешиваем.

Консистенция готового бетонного раствора должна быть такой, что – бы ее можно было накладывать лопатой, но прилагать для этого усилие.

Важно

Приготовление бетонного раствора
Важно: Добавляйте воду только в хорошо перемешанную смесь песка и цемента, так вы предотвратите образования комков.

Шаг 2: Готовый раствор, заливаем ровным тонким слоем на подготовленную подушку, устанавливаем на раствор бордюры и резиновым молотком четко по строительному уровню и натянутому шнуру выравниваем их. Для скрепления бордюров между собой, места стыков с помощью мастерка промазываем бетоном и тщательно подбиваем блоки друг к другу.

Установка бордюров своими руками Шаг 3: После того как все элементы установлены, бетоном заливается основание блоков. На этом установка бордюров своими руками считается законченной. Если остались вопросы задавайте их в комментариях.

Быстрая установка бордюров. Правила монтажа бордюрного камня

На практике установка бордюра для дорожки из тротуарной плитки может оказаться проще, чем кажется. При выполнении работ потребуется инструмент в соответствии с перечнем.

До начала укладки бордюрного камня следует определиться с параметрами будущего покрытия. Для защиты от дождя рекомендуется сформировать полотно дорожки выше уровня земли на 2-4см.

С этой же целью следует обеспечить уклон покрытия 2-4 градуса. Возможно, продольный уклон уже обеспечен условиями ландшафта. В противном случае полезно расположить бордюр по обеим сторонам дорожки с разницей по высоте 1-2см.

Поребрик для покрытия из тротуарной плитки необходимо установить на определенном и точном расстоянии, чтобы обеспечить размещение брусчатки без подрезки. Расчет ведется с учетом зазора между элементами покрытия 2-4мм.

При отсутствии опыта лучше скопировать необходимый размер с готовой дорожки. Лоток для отведения воды имеет наклон боковых поверхностей, так что при его использовании следует брать в расчет наибольшую ширину элемента.

Теперь можно приступить к укладке бордюра своими руками в соответствии со следующим планом:

  1. Дорожку размечают с помощью обноски из шпагата и колышков.
  2. Копают канавку с учетом размеров поребрика и уровнем поверхности дорожки. Суммарная высота песка и раствора под бордюром составит порядка 7-9см. Если бордюрный камень имеет высоту 20см, а дорожку планируют выше грунта на 3см, глубина канавки составит 25см. При этом имеется в виду размещение бордюра заподлицо с поверхностью покрытия. Траншею ровняют и трамбуют.
  3. В канавку засыпают слой песка 6-8см. Последний выравнивают, увлажняют и трамбуют.
  4. Натягивают шпагат для контроля размещения бордюра по уровню и направлению.
  5. Готовят раствор из цемента и песка в соотношении 1:3. Последний должен быть достаточно густым и не растекаться при укладке.
  6. Раствор укладывают на место размещения поребрика.
  7. Бордюр аккуратно кладут в канавку и ровняют в соответствии со шпагатом, нанося удары резиновой киянкой.
  8. По обеим сторонам поребрика мастерком укладывают раствор так, чтобы полностью закрыть подошву бордюра. Операция обеспечит достаточную надежность ограждения для дорожки.
  9. Там, где бордюрный камень уже выставлен, траншею можно осторожно засыпать землей, не касаясь поребрика. В таких условиях созревание бетона пройдет быстрее.
  10. Выставленное ограждение для дорожки нельзя использовать до окончательного застывания цемента в течение 10-20 суток.
  11. Когда бетон созреет полностью, можно укладывать брусчатку. Грунт с наружной стороны бордюра трамбуют, подсыпают и выравнивают после завершения монтажа плитки.

Установка бордюра для отмостки. Каковы требования к обустройству дорожек

Так как эти дорожки монтировались всегда, на них есть соответствующие нормативы, обычно принято руководствоваться СНиП 2.02.01-83 (параграфы 3.182 и 4.30). Слишком дотошные хозяева могут еще ознакомиться со СНиП III-10-75, ГОСТ 9128-97 и ГОСТ7473-94, хотя данные во всех этих документах перекликаются.

  • Все нормативы говорят, что по ширине дорожка вокруг дома должна быть шире свеса кровли минимум на 200 мм, при этом сама дорожка не может быть уже 600 мм. Но как практик, могу вам сказать, что минимум для нормальной отмостки составляет 800 мм – 1м;
  • Для бетонных конструкций с утеплением предусмотрены другие нормативы. Если им следовать, то ширина дорожки должна быть равна глубине промерзания грунта в данном районе, но соблюдать эти нормативы есть смысл только на влажных, пучинистых грунтах, в остальных случаях вполне достаточно стандартной метровой дорожки;

Каменная дорожка, поднятая над грунтом.

  • По поводу длины все просто, раз дорожка призвана защищать фундамент от влаги и промерзания, значит, она должна быть везде, где есть фундамент. Исключение может составлять разве что крыльцо, хотя под бетонное крыльцо также закладывается фундамент;
  • По нормам глубина закладки отмостки должна составлять половину от глубины промерзания грунта в этой местности, но эти нормы писались больше для высотных, многоэтажных домов. Исходя из личного опыта, для обычного частного дома высотой в 2 – 3 этажа максимум составляет полметра, а на стабильных грунтах достаточно вообще 30 см;
  • В монолитных железобетонных конструкциях минимальная толщина бетонной армированной прослойки стартует от 70 мм. Но здесь многое зависит от финишной отделки, так для монтажа тротуарной плитки действительно хватит 70 см, а если бетон планируется оставлять «голым» или обкладывать какой-либо тонкой плиткой, то толщина армированной прослойки должна быть порядка 100 мм.

Установка дорожного бордюра гост. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Камни следует изготовлять в соответствии с требованиями настоящего стандарта и технологической документации, утвержденной в установленном порядке.

1.2. Основные параметры и размеры

1.2.2. Марки, форма и класс бетона по прочности на сжатие камней должны соответствовать указанным в табл.1, а размеры и показатели материалоемкости камней — в приложении 1.

При установке бордюрного камня применяют один из трех вариантов технологии его укладки: устройство на щебеночное основание, песчано-цементную основу или на бетонную подушку. Способ, который вы решите выбрать, зависит только от вашего желания и требований к долговечности конструкции.

Каждая из этих методик включает в себя следующие этапы работ:

Разметка бордюрной линии осуществляется при помощи шнура, натянутого между забитыми в землю колышками. По результатам разметки вопрос выравнивания поверхности практически снимается.

Глубина траншеи зависит от того способа, которым вы решили устанавливать камни, их размеров и требуемой высоты над уровнем дорожки. Для тротуарных бордюров она, чаще всего, равняется высоте материала плюс 15-20 см.

Разметка колышками.

В случае с дорожным обрамлением — это просто высота камня. На въездах и входах во дворы бордюр нужно класть на большую глубину, которая увеличивается в первом случае на 5-10 см, а во втором — на 10-20 см. Ширина траншеи для установки стандартного тротуарного бордюра равна его ширине с добавлением 5-7 см. Дорожный материал требует ширины в 30-40 см.

Установка бордюра для тротуарной плитки своими руками

Бордюры – важнейший элемент любой садовой дорожки вымощенной тротуарной плиткой. Они обеспечивают не только привлекательный, законченный внешний вид, но и придают жесткости всей конструкции препятствуя расползанию такого неотъемлемого элемента, как «подушка», обустроенная под самой плиткой. Установив бордюры, вы будете уверены, что ваши дорожки и площадки со временем не превратятся в довольно неприглядное месиво из плитки, щебня и песка. Работа по монтажу бордюра, особой сложностью не отличается, но этапы все — же стоит разобрать, чем мы и займемся далее в статье.

Подготовка материала и инструмента

Для работы нам понадобится следующее:

Материал Характеристики Назначение
Бордюрный камень Односторонний или двухсторонний  
Песок Мелкий, желательно речной Замешивание бетонного раствора
Цемент Марки М300 – М400 Приготовление раствора
Щебень или гравий Крупной фракции
Обустройство «подушки»
Песок Средней фракции Обустройство «подушки»
Колья Деревянные Разметка для будущих бордюров

 

Совет: При выборе бордюрного камня обратите внимание, что односторонний камень используется, там, где планируется мощение тротуарной плиткой большой площади, а двухсторонний в местах соприкосновения дорожки с газоном. Так – же выбирая камень желательно приобрести изделия, изготовленные по технологии вибропрессовки, данная технология гарантирует долговечность и морозоустойчивость бордюров.

Из инструментов нужно подготовить:

  • Трамбовку автоматическую или механическую;
  • Захват для бордюрного камня;
  • Корыто или бетономешалку;
  • Резиновый молоток;
  • Мастерок;
  • Лопату;
  • Строительный уровень;
  • Шнур или леску.

Подготовительные работы

В первую очередь для установки бордюра для тротуарной плитки своими руками необходимо грамотно подготовиться к проведению работ. Подготовка состоит из нескольких этапов:

1) Для того чтобы бордюры были выстроены точно в ряд, следует вбить колья в землю и на них натянуть верёвку на необходимую высоту учитывая при этом все уклоны служащие для водоотвода. Работу эту нужно провести с особой тщательностью, от нее будет зависеть насколько качественно и ровно в последующем «сядет» бордюрный камень;

2) После этого можно приступать к выкапыванию подходящей траншеи. Её ширина должна быть около 20 сантиметров, а глубина может варьироваться в зависимости от высоты используемого бордюра, но должна быть не меньше 10 сантиметров;

3) выкопанная траншея тщательно утрамбовывается, после чего в неё засыпается слой щебня;

4) Щебень также утрамбовывается и покрывается сверху слоем песка, который можно немного смочить;

5) Теперь можно проверить подготовленный участок, примерив бордюр.

Установка бордюрного камня

Шаг 1: Установка бордюра для тротуарной плитки своими руками, потребует «приготовления» бетонного раствора, так как в данном случае необходимо надёжное крепление. Замешивать раствор мы будем следующим образом: в корыте лопатой тщательно перемешиваем цемент и песок в пропорции 3 к 1, в подготовленную смесь добавляем необходимое количество воды и снова все перемешиваем. Консистенция готового бетонного раствора должна быть такой, что – бы ее можно было накладывать лопатой, но прилагать для этого усилие.

Важно: Добавляйте воду только в хорошо перемешанную смесь песка и цемента, так вы предотвратите образования комков.

Шаг 2: Готовый раствор, заливаем ровным тонким слоем на подготовленную подушку, устанавливаем на раствор бордюры и резиновым молотком четко по строительному уровню и натянутому шнуру выравниваем их. Для скрепления бордюров между собой, места стыков с помощью мастерка промазываем бетоном и тщательно подбиваем блоки друг к другу.

Шаг 3: После того как все элементы установлены, бетоном заливается основание блоков.

На этом установка бордюров своими руками считается законченной. Если остались вопросы задавайте их в комментариях.

Как правильно установить бордюр для тротуарной плитки

  1. Главная
  2. Полезные советы

Такой вопрос возникает практически у каждого человека, впервые столкнувшегося с укладкой тротуарной плитки. Дело в том, что без бордюрных элементов покрытие становится уязвимым к расползанию и сдвигам. Именно поэтому оно нуждается в дополнительном укреплении. В этой статье подробно опишем, как правильно установить бордюр для тротуарной плитки своими руками и когда это делать?

Когда ставить бордюрный камень?

В этом вопросе мнения специалистов отличаются. Одни за установку камня сразу после рытья углубления, вторые же предпочитают его ставить на последнем этапе создания покрытия, когда укладка тротуарной плитки завершена. Оба варианта имеют свои достоинства.

Нужно знать, как правильно класть бордюрный камень, а также продумать его цветовое соответствие с другими составляющими ландшафтного дизайна: фасадной плиткой, водостоками, крышками на столбах заборов, крышей дома и пр.

Установка сразу

Этот вариант более предпочтителен для новичка. Укрепляющий элемент позволит добиться правильных геометрических пропорций площадки и сразу четко обозначить ее границы. Если вы впервые имеете дело с плиткой, тогда вначале выполняйте монтаж бордюрного элемента.

Монтаж в конце

Подобный выбор позволяет избежать распиливания модулей и использовать весь материал рационально.

Для отделения дорожек от грядок и цветников отлично подойдет бордюр садовый. Для его фиксации необязательно делать бетон. Достаточно размешать цемент с песком в соотношении 1 к 3. Готовая масса применяется в качестве «подстилочного» слоя между изделием и основой, а также заполнителя бокового пространства. После установки все проливается водой и дается время на затвердевания.

Как правильно уложить тротуарный бордюр?

Сразу стоит отметить, что установка искусственного камня своими руками – простой строительный процесс. Он выполняется со следующей последовательностью:

  • Когда вырыто «ложе» под монтаж плиточных модулей стоит посмотреть на высоту бордюрного камня – он должен быть выше плиточного покрытия, но не на много. Как правило, для установки достаточно ямы, составляющей 1/3 высоты изделия.

  • На дно траншеи под искусственный камень засыпается щебень (хватит 5-10 см). После по нему несколько раз проходятся ручной трамбовкой. Сверху размещается слой песка, смачивается водой из шланга и также поддается трамбовке.

  • Предварительно в яму кладется бордюр и сверяется по натянутой бечевке. Он должен стоять ровно и быть ниже веревки на 2-3 см (это пространство заполнит раствор).

  • Приготавливается раствор из цемента марки не ниже 500 и заливается в траншею. На него устанавливается бордюрный камень и выравнивается с помощью постукивания резиновым молотком.

  • На внешней стороне оградительного элемента должен быть зазор между ним и землей приблизительно на 2-3 см – его также заполняют раствором для дополнительного укрепления.

Если укладывается тротуарная плитка под машину, то следует использовать бордюр дорожный. Он специально создается для фиксации бетонных элементов и асфальтной рубашки, на которые предполагается воздействие массы транспортного средства

Тем, кто хочет обустроить садовый или огородный участок, рекомендуем знакомиться с проверенными способами монтажа бордюра для грядок своими руками.

Теперь вы знаете, как правильно установить бордюр для тротуарной плитки. Главное дать время застынуть раствору, который его держит, перед тем как проводить остальные операции по монтажу твердого наземного покрытия. В противном случае возможны сдвиги, что отрицательно скажется на визуальном восприятии покрытия, а также может привести к подмыванию основания.

Как установить дорожный бордюр — Технология установки дорожного бордюра

  1. Главная
  2. Статьи

Когда строятся дороги или выполняется укладка тротуарной плитки под автомобиль практически невозможно обойтись без бордюрного камня. Такой элемент позволяет визуально зонировать пространство и повысить прочностные характеристики покрытия. Далее рассмотрим, как установить дорожный бордюр и расскажем, на что нужно обратить внимание.

Рекомендуем читать:

Как правильно установить дорожный бордюр?

Предположим, что была выполнена укладка тротуарной плитки и финальным этапом обустройства является укладка дорожного бордюра. Технология выполнения этой работы достаточно проста, но начинающему будет трудно даже без элементарной инструкции. Давайте рассмотрим все подробно.

Разметочные работы

Для проведения разметки вам понадобятся деревянные колышки и веревка (можно нитку и т. п.). Колышки забиваются непосредственно в месте монтажа бордюрного камня, и по ним натягивается нитка. Расстояние между колышками должно быть таким, чтобы веревка не провисала.

Важно выбрать правильную высоту колышек. Уровень натяжение должен соответствовать верхней полости бетонного изделия после установки. Это позволит установить камень правильно..

Рытье траншеи

Для работы в домашних условиях нерационально использовать специальную технику. Именно поэтому придется вооружиться лопатой и начинать копать. Но перед этим нужно узнать необходимую глубину траншеи. Для этого стоит знать:

Представим, что высота изделия 30 см. Щебеночный шар будет 6 см и песчаный – около 3 см. Что касается бетона, то его высота 2-3 см. Получаем 36 + 6 + 3 + 3 = 48 см. Именно такой будет высота конструкции, но это не означает, что и траншея должна быть подобной глубины. Нужно учитывать и высоту бордюрного камня над поверхностью земли. Допустим, что она равна 20 см. Следовательно, нужно углубляться на 28 см.

Что касается ширины траншеи, то достаточно, чтобы камень мог в нее войти и по обоим бокам был запас в 2-4 см.

Когда выемка грунта окончена, то проводится выравнивание дна и уплотнение (для его проведения лучше использовать специальное оборудование).

Создание подушки

Этот процесс проходит приблизительно так:

  • Засыпается первый слой щебня;

  • Выполняется его разравнивание и утрамбовка;

  • Засыпается песок;

  • Песчаный слой также нужно выровнять и уплотнить.

Замешивание и заливка бетона

В бетономешалку загружается цемент и песок (когда выполняется установка дорожного бордюра, технология подразумевает использование связующего вещества с маркировкой М300-М400). Песок используется мелкозернистый. Когда сухая смесь хорошо перемешана, добавляется вода. Отлично, если готовый раствор густоват — не сильно жидкий и не излишне вязкий.

Отлично, если производство тротуарной плитки и бордюрных изделий выполняется одной компанией – можно быть уверенным в одинаковом сроке службы изделий.

Установка бордюрного камня

На подготовленное основание заливается бетон и сразу проводится установка бордюрного элемента. Погруженное бетонное изделие выравнивается по веревке легким постукиванием резинового молотка. Затем промежутки по бокам заполняются щебнем или цементным раствором.

Как установить бордюр для дорожек?

Садовый бордюр монтируется по аналогичному принципу с дорожным, только есть одно исключение – под него можно делать менее прочную подушку. В некоторых ситуациях обходятся без использования щебня и делают основание из речного песка высотой 3-5 см.

Теперь вы знаете, как установить дорожный бордюр. Остается только запастись всем необходимым и приступить к работе.

Советы по установке бордюра под тротуарную плитку

Бордюр в тротуарно-плиточных монтажных технологиях — обязательный элемент ландшафтного или придомового дизайна. Монтаж бордюрного обрамления несложный, поэтому доступен для выполнения своими руками. О том, как самостоятельно установить бордюр под тротуарную плитку, расскажут профессиональные монтажники.

Для чего нужен бордюр для плиточного покрытия?

Тротуарный бордюр предназначен для разграничения газонных и тротуарных покрытий. Одновременно блокируется горизонтальное перемещение плитки расположенной по краю покрытия. Длина тротуарных бордюров может варьироваться в пределах 50-200 мм.

Самый стойкий к внешним воздействиям бордюрный камень вибропрессованный. Более того, ассортимент этих материалов примерно на 20% легче.

Существенный недостаток этих изделий заводского изготовления — бедное цветовое и фактурное оформление.

С чего начать подготовку к монтажу бордюрного обрамления?

  • Его конфигурация определяется периметром уже уложенной плитки. При ее отсутствии — предварительной разметкой. Для укладки элементов обрамления роется траншея, глубина которой определяется толщиной уплотненного щебневого основания. Ширина выемки в пределах 200 мм.
  • Верхний край бордюра выставляется по поверхности уложенной вибропрессованной тротуарной плитки или может немного выступать над ее поверхностью. Если плиточное покрытие еще не уложено, при расчете глубины траншеи необходимо учитывать суммарную толщину плитки и ее основания.
  • В любом варианте, дно выемки и щебневой отсыпки уплотняется по всей площади. Поверх щебня укладывается еще один слой на этот раз из влажного песка, который также необходимо утрамбовать.

Горизонталь бордюрной конструкции выставляется по натянутому шнуру. Небольшие отклонения можно компенсировать толщиной песчаного слоя. Элементы обрамления укладываются на песчаное основание или на влаго-морозостойкий бетонный раствор, который в нужном объеме наносится на уплотненную песчано-щебневую подушку. Для приготовления раствора рекомендуется использовать преимущества сухих строительных смесей.

Бордюрный камень – достаточно прочный, но хрупкий материал. Поэтому для точной установки элементов обрамления можно использовать резиновый молоток. После проверки правильности монтажа раствором заполняется объем между материалом и стенками траншеи. К заделке стыков можно приступать после суточной выдержки. Если время не терпит в стыки можно засыпать сухую цементно-песчаную смесь. После проливки водой образуется прочное бетонное сопряжение.

Что делать, если дизайнерским проектом предусмотрено декоративное оформление бордюрным камнем определенного цвета и фактуры поверхности?

Если предусмотрено декоративное оформление бордюрным камнем, то проблема решается изготовлением нужного материала в домашних условиях. Для этого достаточно залить окрашенный щелочестойкими красителями бетонный раствор в формы, изготовленные из подручного материала.

При этом следует учитывать, что большая концентрация пигмента может отрицательно сказаться на прочности и долговечности бордюрного камня.

Прокрашенный в массе бетон не будет нуждаться в периодическом обновлении декора. Не исключается наружное покрытие обрамления атмосферостойкой краской. Но такие материалы, предназначенные для фасадных работ, при декорировании бордюрного камня менее эффективны.

Мнение экспертов

Представленная последовательность монтажно-бордюрных работ может считаться базовой.

Тем не менее, для ее усовершенствования имеются значительные резервы. Речь идет о геотекстильных разделительных компонентах основания, предотвращающих усадку и деформацию конструкции.

Наличие геотекстиля в составе основания особенно важно при укладке бордюров на песчаный или супесчаный грунт.

Покрытие, так же обладающее фильтрационными и армирующими свойствами, исключает взаимное перемешивание щебня с грунтом и образование внутренних пустот.

Установка бордюров своими руками – расчеты, подготовка, монтаж + видео

Если вы не дорожный строитель, то установка бордюров своими руками вам вряд ли знакома настолько, чтобы можно было с ходу осуществить ее без подсказок. Наша задача в этом небольшом руководстве указать на все нюансы этого процесса, чтобы в следующий раз вы справились без нашей помощи и без услуг специальных бригад.

Установка бордюров – своими руками можно сделать все

Будем считать, что нам с вами предстоит окаймить бордюром ваш участок вокруг дома, затронем также вопрос обустройства грядок специальной лентой. Приступим. Что же такое бордюр, и почему именно им удобно создать некий контур, который может прослужить долгие годы? На дороге этот атрибут и вовсе является необходимым, потому что обозначает границу тротуаров, проезжей части, разделительных зон. Причем именно бетонные бортовые камни могут прослужить в таких условиях достаточно долго, им не страшны внезапные наезды авто. На участке возле дома можно выбрать вариант попроще, меньшей ширины и высоты.

Установка бордюра дорожного вокруг дома потребует помощи товарищей, потому что в одиночку тягать такой тяжелый камень будет непросто. Однако уже на внутренней части участка, например, для дорожек, такие громоздкие камни не нужны и лишь утяжелят дизайн, лучше выбирать узкие и невысокие виды бордюров. Для обозначения и разделения грядок вовсе используется бордюрная лента, установить ее еще легче, справиться можно в одиночку. Что бы вы ни устанавливали, принцип будет практически одинаковый, поэтому подробно разберем общую схему, а для каждого отдельного случая ее можно адаптировать самостоятельно.

Установка бордюрной ленты – полезные советы

Это не совсем привычный нам бортовой камень, а полимерная эластичная полоска, которая обозначит край грядки или клумбы, не допустит уноса почвы или утечки воды из обнесенной зоны. Она может быть до 30 см высотой и 2 мм толщиной. Естественно, ее гибкость и долговечность будут зависеть от толщины, но играет не последнюю роль и качество пластика, из которого она сделана. Также приятным обстоятельством является цветовое разнообразие лент на рынке, так что вам позволено подобрать для ландшафтного дизайна подходящую окантовку для клумбы.

Не стоит думать, что лента заменит вам настоящий бордюр и на сантиметров 15 будет гордо выглядывать из почвы. Это больше функциональная вещь, чем декоративная. Хотя и в последнем ее тяжело упрекнуть. Все ж на несколько сантиметров выглядывать из земли она будет и может тонко подчеркнуть основную концепцию дизайна.

Установка бордюрной ленты вас не затруднит, но помощник все же потребуется, потому что важно создать натяжение. Но она не капризна, легко гнется, режется и даже сваривается, если одной длины рулона вам не хватило. Первым делом нужно определиться, для чего используется клумба или грядка, от этого зависит глубина канавки. Если вы сажаете что-то долгоиграющее, что не будет требовать перекопки и должно быть обеспечено замкнутым пространством, чтобы не разрастались корни, то глубина должна быть до 20 см. Это могут быть многолетние цветы, клубника и т.д. В ином случае глубины достаточно и в 10 см.

Теперь дело за малым, выкапывайте узкую канавку, вставляйте туда ленту и хорошо натяните, прикапывая ее землей и утрамбовывая. Если нужна какая-то фигурная окантовка, то для создания изгибов вкопайте колышки и вокруг них обогните ленту. Возвышаться край над землей не должен высоко, а то обвиснет. Оптимальным считается значение около 2 см. Чаще всего лента как нельзя кстати подходит для обустройства альпийских горок, так как надежно удерживает пласты земли. А для обычных грядок подходит в качестве декораций, но если вам нужно существенное визуальное обрамление, то можно вкопать бордюр садовый, своими руками это также несложно сделать, тем более что ниже мы разберем, как обращаться с бетонными бортовыми камнями различной сложности.

Укладка бордюра своими руками – пошаговая инструкция

Уложить бордюрный камень своими руками чуть хлопотнее, чем ленту, но, как говорят, терпение и труд все перетрут. Поэтому приступим к разбору основных этапов работы.

Укладка бордюра своими руками – пошаговая схема

Шаг 1: Разметка

Сначала присматриваем место, где будем устанавливать бордюр. Там натягиваем по всей его длине нить, тщательно рассчитав высоту. Если он будет ограничивать дорожку, то важно учесть и небольшой уклон для будущего стока воды, чтобы она не застаивалась после дождя. Для фиксации веревочки вбиваем колья через каждые несколько метров, чтобы сохранить достаточное натяжение.

Шаг 2: Копаем траншею

Глубина рассчитывается, исходя из высоты бордюра до натянутой нити и толщины цементной подушки, на которую мы для надежности посадим камень, ширина должна вместить бордюр плюс запас по 1 см с каждой стороны для удобства проведения работ. Итого, допустим, имеется камень 20 см высотой и 8 см шириной, подушка из цемента должна быть около 3 см. В зависимости от того, сколько бордюра вы хотите наблюдать над землей, копаем траншею так, чтобы от ее дна до нити было 23 см, а в ширину она была 10 см.

Шаг 3: Заливаем основание

Важно создать ровную цементную подушку, на которую будет производиться укладка бордюра, своими руками это делается при помощи маяков и правила. В качестве маяков можно использовать подручные материалы, возьмите несколько деревянных брусков, толщиной 3 см и длиной хотя бы 15 см. Укладывайте их на дно траншеи на расстоянии длины правила, заливайте цементно-песчаной смесью (1:3). Выравнивайте поверхность и доставайте бруски, заполнив образовавшиеся промежутки оставшейся смесью.

Шаг 4: Установка бордюра

Казалось бы, ставь себе и прикапывай! Но не все так беззаботно. Устанавливая каждый элемент, важно выровнять его в горизонтальной плоскости по натянутой веревочке, для этого можно использовать резиновый молоток. Не стоит забывать, что элемент может покоситься и в вертикальной плоскости, поэтому проверяйте постоянно этот параметр строительным уровнем. Так двигаемся камень за камнем.

Шаг 5: Фиксация бордюра

Итак, мы установили несколько соседних камней, важно, чтобы они в таком же положении и остались, не покосились под своей тяжестью. Для этого прерываемся и возвращаемся к первому камню. Его у основания укрепляем небольшим количеством цементно-песчаной смеси, как бы приклеивая его к подушке. Для этого маленькими лепешками накидываем ее где-то на 5 см от низа. Потом делаем из этой массы своеобразный уголок 45°, сходящий от бордюра на основание, увеличивая площадь опоры.

Шаг 6: Выравнивание под грунт

Если бордюр у вас одиночный, то для эстетичности вам предстоит прикопать и выровнять его под уровень грунта. Если он примыкает к дорожке, которую еще предстоит выложить, то выравниваться будет уже основание под укладку плитки. В любом случае, оставшиеся щели от краев траншеи до бордюра следует засыпать гравием или другим дренажным материалом. Если дренажные способности в этом месте не важны, залейте оставшейся цементной смесью. Достигнув уровня прилегающего грунта, досыпьте песка, утрамбуйте хорошо.



Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Установка бордюра для тротуарной плитки своими руками

  1. Главная

Любая дорожка в саду, выложенная из тротуарной плитки, имеет свое обрамление в виде бордюра. Он не только выступает как элемент дорожки, но и исполняет декоративную роль, обеспечивает привлекательный дизайнерский вид. Кроме того, защищает плиточный материал от осадков. Установка бордюра для тротуарной плитки не сопровождается особыми сложностями, однако требует рассмотрения технологии проведения работ. Сайт магазина «Тротуарная Плитка1» предоставляет широкий выбор нужных для работы материалов. Они отличаются высоким качеством и низкой стоимостью по сравнению с другими магазинами. К нам часто обращаются, когда нужно приобрести брусчатку, бордюрный камень ГОСТ 6665 91 и другие распространенные элементы дорожного покрытия. Интернет-магазин предоставляет возможность заказать установку плитки, а также выполнит другие работы по договоренности.

Установка бордюров для разных видов тротуарной плитки

Бордюры для тротуаров имеют большое количество различных форм и конфигураций. По форме:

  • полукруглые;
  • квадратные;
  • волнообразные;
  • под наклоном.

По материалу выполнения:

  • деревянные;
  • металлические;
  • пластиковые;
  • кирпичные.

По размерам и предназначению:

Установка бордюров для тротуарной плитки предполагает следование определенной инструкции.

  1. Этап подготовки предусматривает выбор разновидности и размера изделия – одностороннего или двустороннего. Это позволит вам сразу рассчитать вес бордюра и понять, какое основание под него нужно соорудить. Исходя из этого стоит подготовить нужные материалы для работы – песок, цемент, из которых будет приготовлен бетонный раствор. Необходимо достаточное количество щебня или гравия.
  2. Подготовка инструментов. При установке бордюра не обойтись без бетономешалки и резинового молотка, которые значительно упростят и ускорят сам процесс.
  3. Разметка предполагает установку кольев или палочек в почву с натянутой веревкой для того, чтобы зафиксировать ровное положение строительных элементов. Разметка должна быть произведена с максимальной точностью, что определяет ровность укладки камня, правильный угол для стока воды.
  4. Земляные работы. Чтобы сделать бордюр для тротуарной плитки своими руками, требуется подготовить яму с нужной шириной и глубиной. Они определяются размерами самого бордюра. Стенки и дно сделанной траншеи утрамбовываются и засыпаются щебнем. Сверху он засыпается песком. Уплотнить полученную смесь также необходимо способом трамбовки. Для этого можно использовать самодельный инструмент в форме букв «Т». Для удобства можно приделать подобие ручки.
  5. Монтаж каменных блоков своими руками производится с помощью заранее подготовленного бетонного раствора, который отвечает за надежное крепление. Для этого нужно взять в пропорции 3:1 цемент и песок, добавить воду и перемешать все ингредиенты в бетономешалке. Такое рациональное использование подручных средств не только обеспечит экономию времени и труда, но и предотвратит формирование комков в полученной смеси.
  6. Заливка раствора производится с помощью строительного инструмента – уровня, специального резинового молотка, которым ровняют расположение камней. Заливка осуществляется равномерным слоем, закрепляя между собой каменные блоки.

Если вас волнует вопрос, как правильно установить бордюр для тротуарной плитки, то на сайте магазина можно посмотреть видео с дельными советами по оборудованию декоративного ограждения для тротуаров.

Как правильно установить бордюры для тротуарной плитки?

Несомненно, установка бордюра для тротуарной плитки своими руками принесет массу удовольствия, если не от самого процесса, то от полученного результата. Красивый внешний вид садовой дорожки не останется незамеченным ни соседями, ни гостями. Если же, в обратном случае, у вас хронически не хватает свободного времени для облагораживания дачного участка, или перед вами стоит сложная задача по монтажу тротуарной плитки под автомобиль — воспользуйтесь услугами наших мастеров. Работа, выполненная ими в обусловленный срок, будет иметь следующие преимущества:

  • доступная стоимость;
  • быстрый срок исполнения;
  • гарантированное качество результата.

Профессиональная установка бордюра для тротуарной плитки будет выполнена с особой тщательностью из высококачественных материалов, и избавит от лишних хлопот.

Кромки и бордюры — Кромки с бетонной подстилкой

Введение:

Бетонные ограничители по краям необходимы для мощения блоков и проездов на асфальте, а также могут использоваться для всех других типов мощения. Все бордюры или бордюры, кроме полос для стрижки, необходимо укладывать на бетонное основание средней прочности.

Для объемов, превышающих примерно 1 м³, лучше всего использовать товарный бетон. Для меньших количеств можно залить бетон следующим образом или обратиться к странице Растворы и бетоны для получения информации о бетонных основаниях.



Использование готовой смеси

В таблице ниже приведены коэффициенты покрытия для различных типов кромок. Используйте полусухой бетон C7,5P (альтернативно «смесь E» или «смесь для бордюров») для подсыпки и бетон C20P с оседанием 25-50 мм для подвешивания.

См. Страницу «Растворы и бетон» для получения дополнительной информации о готовых смесях.

Смешивание на месте

Используйте 6 мер мелкого гравия (6 или 10 мм), 3 меры острого песка и 1 долю обычного портландцемента. Эти сухие ингредиенты тщательно перемешивают перед добавлением воды по частям, пока смесь не станет полностью влажной.Смесь должна быть достаточно жесткой, иначе края будут «плавать» и потеряют установленный уровень. Смешанный бетон должен быть достаточно влажным, чтобы он не развалился в шар. Смешайте в миксере или вручную, постоянно переворачивая песок, гравий и цемент до полного перемешивания, а затем добавляя воду.

Используйте этот калькулятор для оценки количества заполнителей и цемента, необходимых для смешивания бетона, эквивалентного C7,5, подходящего для укладки кромок и бордюров.

Как и для всех растворов и бетонов, наденьте защитные перчатки, избегайте контакта с влажным цементом и после завершения промойте все инструменты.


Прокладка:

Следующий метод можно использовать со всеми краями из бетона, обожженной глины или камня. Его можно разделить на 3 простые операции …

1) — Разложить подстилочный материал.

Бетонная подстилка должна быть выложена толщиной примерно 100-150 мм перед уплотнением вдоль того места, где требуется окантовка.Иногда это называют «подстилкой валков». Выложите за раз примерно 10 погонных метров и уплотните их вытаптыванием. Подготовьте основание с помощью шпателя или лопаты так, чтобы он выступал примерно на 25 мм, при необходимости добавьте дополнительную подстилку. Затем укладывают кромку, как показано ниже, прежде чем переходить к следующему участку бетонного основания

. Подготовка подстилки валков

На этом изображении показаны 150-миллиметровые бордюры типа EF, укладываемые на пешеходную дорожку общего пользования.

Обратите внимание на подстилку валка и на то, что бетон был поднят на переднюю поверхность кромки, чтобы помочь удерживать ее на месте.Глубина засыпки в этом конкретном примере чрезмерна — я должен поговорить с ребятами о трате бетона! Основание должно быть «залито», чтобы гарантировать, что использовалось только 100-150 мм бетонной подстилки, а не 300 мм или около того, как видно на этом изображении.

Коэффициент покрытия для наиболее популярных видов бордюров и бордюров


2) — Укладка кромок / бордюров

Поместите бордюр или бордюр поверх бетонного основания и постучите до необходимого уровня с помощью небольшого резинового молотка или молотком с куском металла, чтобы постучать по брусу, удерживаемому на краю, чтобы уменьшить опасность растрескивание поверхности.Следует как можно точнее следовать направляющей линии струны, а посадочная кромка / бордюр никогда не должна быть выше или ниже линии более чем на 3 мм.

Важно быть максимально точным, чтобы гарантировать, что уровни и уклоны соответствуют запланированному, и верхняя поверхность кромки / бордюра должна проверяться на уровень на бордюре / кромке, а не вдоль блока.

Если кромка не примыкает непосредственно к направляющей струны, как при создании кривой, используйте спиртовой уровень, чтобы проверить уровни обратно на направляющую струны.Для профилирования уложенных кромок используйте пиломатериал с прямой кромкой — см. Раздел «Профилирование» на следующей странице.

Используйте спиртовой уровень для проверки при укладке вокруг радиуса


3) — Привязка

Этот этап процесса следует выполнить после завершения процесса укладки и проверки выравнивания кромок как по лицевой стороне, так и по верхней поверхности. Внесите какие-либо корректировки в выравнивание перед тем, как разместить заднюю часть. Более подробно это описано на следующей странице, Профилирование и выравнивание.

В то время как бетонная основа надежно удерживает кромку на нужном уровне, натяжной бетон удерживает кромки в боковой плоскости (из стороны в сторону) и предотвращает их смещение из-за веса покрытого дорожного покрытия и свой трафик. Бетон, замешанный для подстилки, идеально подходит для покрытия садовых опор, или вы можете добавить немного воды, чтобы помочь окончательно разгладить борозду. Дорожные бордюры и другие тяжелые сооружения должны использовать бетон прочностью не менее C20 для подрезки.

Поместите натяжной бетон с обратной стороны (т. Е. Внешнего края) кромки. Как показывает практический опыт, ширина набегающего бетона должна быть не меньше ширины опорной кромки, которую он поддерживает, или минимум 75 мм для пешеходных дорожек в жилых помещениях, минимум 100 мм для проездов и 100–150 мм для шоссе. Уплотните и разгладьте набухший бетон тыльной стороной кельмы или лопатки.

Чем плотнее этот бетон уплотняется, тем прочнее он будет, когда окончательно схватится. Сгладьте борозду на 25-50 мм ниже верха кромочного блока, следя за тем, чтобы кромка была не менее чем на половину глубины.


Укладка по кривым и дугам

Укладка кромок и бордюров по прямой линии довольно проста, но как насчет укладки кривых и дуг? Точное выравнивание дуг рассматривается на странице «Профилирование», но этот раздел будет служить базовым введением в укладку блоков.

Дуга имеет ряд важных элементов, которые показаны на рисунке напротив. Начало координат — это центр дуги. Радиус дуги измеряется между этой точкой и лицевой стороной бордюра.Точки касания — это начальная и конечная точки дуги, точки, где они соединяются с прямой или другой дугой. Хорда — это прямая линия между любыми двумя точками дуги.

Базовая геометрия дуг и окружностей


Размер дуги будет определять лучший способ разметки, в частности, установление любых промежуточных точек, которые могут использоваться в качестве направляющих во время укладки дуги. Например, рассмотрим 600-миллиметровую дугу, показанную здесь на схеме для 100-миллиметровых блоков бордюрного тротуара.

Фиолетовая линия, представляющая рабочую линию / направляющую уровня, протянута от касательной точки B до касательной точки C. Однако, установив промежуточную точку, отмеченную на диаграмме как E, точная прокладка линии бордюра становится намного проще.

На больших дугах, с большими элементами бордюра / кромки расстояние между этими промежуточными точками может быть увеличено, но в идеале оно никогда не должно превышать примерно 4 метра. Более подробно это описано на странице «Разбивка».

На изображенных напротив дорожных бордюрах радиусом 4,5 м были установлены промежуточные точки в точках C и D, что позволило сократить расстояние между контрольными точками примерно до 2,5 м и значительно приблизить указатель уровня к месту работы, чем в случае с линией. натянутые из двух касательных точек в точках A и B.

Многие изгибы и дуги можно проложить с помощью стандартных бордюров и бордюров. Однако наступает момент, когда отдельные блоки перекосятся до такой степени, что между соседними блоками появляется неприемлемо широкий стык.Когда возникает этот широкий стык, зависит от размера радиуса и размера элементов, используемых в качестве бордюров или кромок.

Например, 2-метровый радиус, уложенный полосой из блоков 200×100 мм, будет хорошо смотреться со стандартными блоками, но такой же радиус не может быть покрыт бордюрами из ПКС 915x150x50 мм, не выглядя ужасно.

Есть два способа решить эту проблему.

  • Единицы радиуса
  • Уменьшение длины стандартных агрегатов


Радиус, единицы

Некоторые блоки для бордюров и кромок доступны в виде радиусов, то есть они имеют особую форму, которая образует плавный изгиб без открытых стыков.Дорожные бордюры — хороший тому пример, так как они бывают разных радиусов, от быстрых 600мм до гораздо более медленных 10-метровых. Они подробно описаны в соответствующем разделе на странице «Бордюры». Некоторые из более декоративных бордюров и кромочных элементов также доступны в виде радиусов, в частности, бордюры для мощения блоков, что делает их очень полезными для строительства ступеней с мощеными блоками.

Уменьшение длины стандартных агрегатов

Если единицы радиуса недоступны, более быстрые дуги могут быть получены путем разрезания или дробления блоков бордюра / кромки на более короткие отрезки.

Это обычное решение для бордюров с бордюрами 915x50x150 мм, но может использоваться с любыми бордюрами или кромочными элементами, такими как декоративные бетонные кромки длиной 600 мм или даже брусчатка, уложенная на очень быстрые дуги.

Лучший метод разрезания / разрушения этих элементов — это надрезать их бензопилой на глубину около 20 мм или около того, а затем ударить по обратной стороне молотком. Это придает устройству презентабельный вид, не заставляя слой бордюра тратить время (и лезвие) на прорезание всего бордюра или кромочного элемента.


Минимизация потерь

В схемах укладки больших бордюров или окантовок количество бетона, которое тратится впустую из-за «бьющего» эффекта подсыпки валков и окучивания, может стать значительным. Кроме того, на определенных дорожных схемах важно, чтобы это «тесто» не продолжалось ниже поверхности более чем примерно на 25 мм, так как это может привести к «дифференциальной осадке». Решение обеих этих проблем состоит в использовании опалубки в той или иной форме для удержания бетона при его первой укладке, а затем для снятия опалубки, когда бетон застынет.

Наиболее часто используемый тип опалубки, такой как эта, известен как «дорожная форма» и доступен в компаниях по аренде гражданских предприятий по цене около 2 фунтов стерлингов за 3 метра длины в неделю или меньше. Это стальная заслонка, которая соединяется с соседними блоками с помощью шпунта, который скользит за кронштейном на соседнем блоке, и вся партия удерживается на месте стальными штифтами, вбитыми в основание. Как правило, они имеют высоту 100, 150 или 200 мм, и их можно «штабелировать», как показано на схеме, для размещения большей глубины бетона.Также доступны гибкие версии для создания кривых.


Постельные принадлежности из строительного раствора

Последний метод, который иногда используется для укладки бордюров или бордюров, — это метод укладки из раствора. Обычно это наблюдается только при укладке очень больших тяжелых бордюров, таких как защитные бордюры Trief, и стоит дороже, чем другие методы, представленные здесь, в основном из-за дополнительных трудозатрат и использования стальных дюбелей.

Первый этап — это установка бетонной «дорожки», которая представляет собой полосу бетона нужной ширины и высоты, на которую будут уложены бордюры.Обычно дюбели из мягкой стали диаметром 20 мм вставляются с шагом 450 мм после заливки дорожки.

По окончании расстановки бордюров укладывают на слой раствора класса 1 толщиной не более 25 мм, обычно 12-20 мм. Затем добавляется опалубка и заливается бетон. После укладки, обычно через 4-7 дней, дорожная опалубка «забивается», то есть снимается, и укладка дорожного покрытия и засыпка завершаются.

Прочие бордюры и кромки Страницы



бельгийских блоков: установка кромки проезжей части за 13 этапов

Описание проекта

Навык

3 из 5 Умеренный Для резки асфальта и подъема камней требуется определенная сила.

Стоимость

Около 7 долларов за погонный фут

Асфальтированная подъездная дорога часто выглядит немного неровной по краям, особенно после того, как за сезон было много снега, соли и лопаты. Добавление аккуратного ряда бельгийских блочных камней с каждой стороны усилит его привлекательность (это не каламбур), а также обеспечит четкую визуальную помощь, когда вы отступаете или въезжаете.

Как демонстрирует старший технический редактор This Old House Марк Пауэрс, для установки блоков требуется всего несколько основных инструментов и арендованная пила для резки асфальта.(Также помогает небольшая мускулатура для подъема блоков.) Посадите красочные цветы рядом с краем, когда погода станет теплой, и вам понравится, как этот проект сделает весь ваш передний двор более элегантным.

Показано: Бельгийские блочные камни 11x7x4, около 4 долларов за блок на складах.

Обзор установки бельгийской кромки блочной проезжей части

Иллюстрация Грегори Немека

Срок реализации проекта:

Пятница: Обрежьте и подготовьте края проезжей части.

Суббота: Выкопайте траншею и положите камни.

Воскресенье: Завершить укладку камней и засыпать землей.

1. Закрепите меловую линию

Фото Колина Смита
  • Края асфальтированной проезжей части необходимо обрезать ровно, чтобы блоки выровнялись по ней ровно. Отметьте разрезы мелкой линией.
  • Проведите линию у края одной стороны проезжей части.Рядом с линией забейте гвозди частично в асфальт, по одному с каждого конца проезжей части и несколько по всей ее длине, на расстоянии примерно 5 футов друг от друга.
  • Привяжите леску к гвоздю на одном конце, затем туго натяните леску, обвивая ее вокруг других гвоздей по краю, убедившись, что она все еще лежит на поверхности асфальта.

2. Отметьте линию разреза

Фото Колина Смита
  • Сделайте меловую линию между каждой закрепленной точкой, чтобы оставить четкую прямую отметку, по которой можно будет следовать при резке асфальта.

3. Обрезать края

Фото Колина Смита
  • Используя пилу для бетона, разрежьте асфальт вдоль меловой линии. Не пытайтесь удерживать пилу ровно; вместо этого оставьте его на асфальте и раскачивайте вперед, чтобы отрезать по одной небольшой части за раз.
  • Чтобы удерживать пыль, прикрепите шланг к фитингу пилы и пропустите через него воду во время резки или используйте вспомогательный шланг по асфальту перед диском во время работы.Повторите все шаги для другой стороны проезжей части.

Совет: Не допускайте проникновения пилы в основание или почву под асфальтом, так как это затупит лезвие. Асфальтовые диски обычно имеют толщину от 3 до 4 дюймов; измеряйте свои во время работы, чтобы ваши порезы не заходили слишком глубоко.

4. Удалите излишки асфальта

Фото Колина Смита
  • Вставьте лопату в линию реза и подденьте асфальт со стороны проезжей части.

5. Разбить отходы перед утилизацией

Фото Колина Смита
  • Чтобы было легче избавиться от асфальта, разделите его на куски длиной около 1 фута, используя набор кирпичей и булаву.

Совет: Большинство сборщиков мусора не собирают асфальтовые отходы. Чтобы избавиться от него, обратитесь к местным производителям асфальта; они часто его перерабатывают.

6. Очистить и обработать грубые кромки

Фото Колина Смита
  • В местах, где асфальт был толще или не срезан чисто, используйте набор кирпичей и булавку для удаления незакрепленных или случайных кусков.
  • Во время работы держите набор кирпичей под углом, слегка отклоняющимся от вертикали; это немного подрежет поверхность для лучшего сцепления раствора.
  • Повторите все шаги для другой стороны проезжей части.

7. Выкопайте траншею

Фото Колина Смита
  • Используйте лопату, чтобы выкопать траншею рядом с подъездной дорожкой, которая на несколько дюймов шире, чем ваши блоки, чтобы она могла удерживать достаточно бетона, чтобы удерживать их на месте.Для устойчивости не более половины высоты блоков должно выступать над поверхностью асфальта, поэтому глубина траншеи должна быть не менее половины высоты блоков плюс 1 дюйм, чтобы освободить место для добавления бетона под ними. (Для лучшего дренажа в местах, подверженных морозному пучению, выкопайте траншею немного глубже и утрамбуйте слой щебня.)

8. Выровняйте линию уровня

Фото Колина Смита
  • Забейте колышки на каждом конце траншеи.Измеряя от поверхности проезжей части, отметьте желаемую высоту блоков над асфальтом на обеих стойках.
  • Привяжите леску каменщика к одному столбу на отмеченной линии, туго натяните и закрепите на отметке на другом столбе. Для длинных проездов или проезжей части с неравномерным уклоном поместите дополнительные колья посередине и, если необходимо, по длине траншеи, и привяжите стропу к каждой из них на нужной высоте.
  • Повторите все шаги для другой стороны проезжей части.

9.Добавьте бетон в короткий участок траншеи

Фото Колина Смита

Вы установите окантовку секциями из 5-10 блоков, заполняя траншею бетоном по ходу движения.

  • Сначала положите 5–10 блоков рядом с траншеей, чтобы определить длину первой секции.
  • Замесите бетон до густой консистенции (он должен держаться, как снежный ком, если вы скомкаете его в руке).
  • Используя лопату, добавьте слой толщиной 1 дюйм к первой части траншеи.

10. Установите первый запуск блоков

Фото Колина Смита
  • Установите первый блок на место, слегка подвигая его в бетон, пока он не выровняется по краю проезжей части.
  • Постучите по блоку резиновым молотком, пока его верх не сравняется с высотой линии уровня.
  • Повторите то же самое для остальных блоков в первом разделе, убедившись, что они находятся на одном уровне с линией уровня и друг с другом.

11. Добавьте бетон для стабилизации блоков

Фото Колина Смита
  • Используя мастерок каменщика, заполните траншею за блоками бетоном, перемешанным до густой консистенции, до тех пор, пока он не будет на одном уровне с поверхностью асфальта или немного выше него.
  • Растягивающим движением разгладьте бетон по задней части блоков под углом, пока верхняя часть бетона не окажется примерно на 2 дюйма ниже верха блоков.

12. Завершение установки кромки

Фото Колина Смита
  • Продолжайте укладывать блоки до тех пор, пока не закончите прогоны с обеих сторон.
  • После того, как все блоки будут установлены, используйте щётку, чтобы подметать основание асфальтоукладчика в стыках между блоками и между блоками и асфальтом.
  • Засыпьте траншею верхним слоем почвы, чтобы бетон высыхал медленнее, что приведет к более трудному отверждению. Полное отверждение может занять до недели, в зависимости от погоды.

13. Пейзаж границы

Фото Колина Смита
  • Когда станет достаточно тепло, добавьте разноцветные цветы и растения рядом с бордюром. Избегайте сортов с обширной корневой системой, которые могут сместить блоки с места.

Бордюры и тротуар в строительстве от Construction Knowledge.net

СТРОИТЕЛЬНЫЕ ЗНАНИЯ >> РАБОТА НА САЙТЕ >>

ЗАМКИ И ТРОЩИЕ


1. Что мне нужно знать о бордюре?
2. Каковы основы асфальтирования?
3. Каковы основы укладки бетона?
4. Какие документы общественного достояния доступны для дальнейшего использования Учиться?
5.Уловки торговли и практические правила для бордюров и Мощение:

Что мне нужно знать о бордюре?

Бордюр пропускает ливневую воду туда, куда вы хотите, и держит водителей-идиотов с травы. Таким образом, местные нормы или инженер-строитель будут вероятно, подскажет, нужно ли установить бордюр для ливневой воды часть. Часто владелец выбирает, вкладывать ли деньги в бордюр, чтобы сохранить машины от травы или озеленения, принимая решение о будущем затраты на содержание и внешний вид проекта.

Варианты бордюра: бетонный вертикальный бордюр 18 дюймов, бетон рулонный бордюр, гранитный бордюр, битумно-бетонный бордюр и немало другие виды. В том географическом районе, в котором вы работаете, вероятно, есть нормальный стиль бордюра и стандартные детали для установки. В Строительный инспектор должен убедиться, что тип бордюра и детали установки понятны всем вовлеченным сторонам.

График проведения обочинных работ должен сильно заинтересовать Строительный супервайзер.Иногда лучше обойти бордюр рано (и постарайтесь уберечь от повреждений) а иногда лучше ждать (рискуя непогоду и хаосом при завершении проекта). Поэтому вам следует подумать о графике ограничения для каждого проекта и определитесь, когда устанавливать.

Бордюры качества кричат ​​… или отсутствия там, когда посетитель приходит на новое здание. Поэтому стоит обратить внимание на линейку, сорт и общее качество бордюра.Как и во многих сферах, Строительство Супервайзер не может проверить каждую деталь работы субподрядчика. я думаю, однако, инспектор строительства должен визуально проверить качество (линия, сорт и отделка) каждый день в течение первых нескольких дней бордюрных работ. Уровень одобренного качества может быть установлен для проект таким образом. Для всех вовлеченных сторон лучше неприемлемые работы, которые следует немедленно удалить и заменить, скорее затем обсуждали вопрос в течение нескольких дней, пока засыпка и каменная основа могут быть размещены.Сказал кому-нибудь заменить часть бордюра, потому что есть визуально очевидный провал — занятие не из приятных. В Однако руководитель строительства всегда должен нести ответственность за стоимость, график и производительность; плохое качество неадекватно представление. Если строительная отрасль стремится к самосовершенствованию, Строительный инспектор не может оставить охрану качества на Инспектор.

Каковы основы асфальтирования?

Битумный бетон представляет собой смесь асфальтобетона и хорошо отсортированного заполнителя, уплотненную при нагревании в плотная масса.На очень небольших работах можно вручную укладывать битумный бетон. и уплотнен. Однако обычно самоходная машина для укладки укладки укладывает смесь, контролируя глубину, ширину и поверхность укладки. Машины для мощения могут быть с резиновыми шинами или гусеницами, машины с резиновыми шинами имеют тенденцию раскручивать шины в мягком основании и иногда застревают. Горячая смесь доставляется на проект крытыми самосвалами. Некоторые асфальтоукладчики имеют горячую смесь выгружается непосредственно в бункер, а затем возвращается обратно в экран для размещения.Прочие асфальтоукладчики подборщики битумные бетон сбрасывается на основание как самозагружающийся скребок. В бункерные асфальтоукладчики встречаются чаще, чем самозагружающиеся. машины.

Подрядчик по укладке должен определить укладку ширину и расположение стыков. Это решение будет основано на доступных оборудование и людские ресурсы и должны включать любые особые требования из контрактных спецификаций. В ширина укладки и расположение швов должны быть одобрены инспектор или дизайнер.Инспектор строительства должен быть уверены, что мастера и бригада по укладке асфальта могут выполнить качественную работу и готовы к проблемным условиям. Подходит для Начальник строительства расспросит мастера по укладке дорожных покрытий о его планах на ливни, поломки оборудования и т. д. У мастера по укладке должны быть хорошо обстоятельные ответы на эти вопросы.

Я узнал, что секрет долговечности битумной плитки: обязательно стоки под грунт.Если этот грунт выдерживает критику, то цикл замораживания-оттаивания или просто вода делает почву мягкой и слабой в конечном итоге разрушит тротуар. Прежде чем камень будет помещен на грунтовка, грейдер должен действительно сгладить грунт, и он должен также быть гладким. Подсортировка гусеничным погрузчиком оставит углубления в почве, которые будут удерживать карманы с водой и разрушать мощение.

Каковы основы укладки бетона?

Бетонное покрытие, известное как жесткое покрытие, в то время как битумное покрытие. брусчатка считается гибкой брусчаткой.В структурная ценность бетонного покрытия намного превосходит битумное мощение. Решение о том, какой тип покрытия нам, принимает Владелец или специалист по дизайну. Бетоноукладчики бывают иногда используются в крупных проектах и ​​работают аналогично асфальтоукладчики. Чаще можно увидеть бетонное покрытие формируется с обеих сторон, доставляется в автобетоносмесителях и окончательно укладывается виброрейкой. Конструкция бетонной смеси, тип отделка, способ удержания влаги, армирование и тип стыки должны быть указаны в контрактных документах.

Какие документы общественного достояния доступны для дальнейшего изучения?

The Полевое руководство армии США для Подробный знакомство с оборудованием и технологическими процессами для мощения. Эта 217 страница Справочник официально называется FM 5-436.

Еще один ресурс, более полезный при проектировании дорожных покрытий, чем в строительство, но это может быть полезно, Министерство обороны США Проектирование тротуаров для дорог, улиц, прогулок и открытых складских площадок.Она имеет 121 стр. информации и несколько отличных номограмм для определения дорожного покрытия толщина. Официальное название этого документа — UFC. 3-250-01FA 16 января 2004 г.

Еще один ресурс — Министерство обороны США. Стандартная практика для бетонных покрытий. В нем 58 страниц. информации и официальное название этого документа — UFC. 3-250-04FA 16 января 2004 г.

Уловки торговли и практические правила для бордюров и мощение:
  1. Тщательно спланируйте время установки бордюра для каждого проект.
  2. Визуально проверьте линию, оценку и финиш первых дней бордюрных работ (установить стандарт приемлемого качества на начало).
  3. Секрет долговечной битумной плитки — это гладкая субкласс, который сток.

Как установить окантовку сада

Будь то свободная листва или цветочные клумбы, нуждающиеся в уборке, мы знаем, что может быть трудно оставаться на вершине всех элементов вашего открытого пространства.

Тем не менее, с совершенной перегородкой в ​​качестве окантовки сада легко содержать в чистоте и порядке в вашем саду. Эти завершающие штрихи отделяют газоны, патио и дорожки, сохраняя при этом траву и цветочные клумбы.

Кроме того, они не просто практичны. От гладких шпал до канатной кромки — вы можете адаптировать свои кромочные камни к своему внешнему декору, как вам нравится. И мы упоминали, что их легко установить?

Читайте ниже, как установить садовую кромку самостоятельно.

Обратите внимание: информация ниже относится только к прямой садовой кромке; для получения изогнутой или изогнутой кромки требуется другой метод.

Шаг 1: Укладка бетонного основания под окантовку

Перед установкой кромочных камней необходимо очистить фундамент. Это означает, что нужно взять лопату, очистить от надоедливых сорняков и установить бетонную подушку средней прочности.

Что вам понадобится

  • Колышки деревянные
  • Резиновый молоток
  • Строка
  • Рулетка
  • Лопата
  • Уплотнитель / трамбовщик
  • Бетон (готовый или ручной работы)

Как уложить бетонное основание под обрезной камень

  1. Во-первых, с помощью деревянных колышков и веревки отметьте место, где вы собираетесь укладывать бордюрные камни (шириной около 150–250 мм).
  2. Выкопайте участок под бетонное основание толщиной 100–150 мм.
  3. Удалите корни, сорняки и устойчивые стебли.
  4. Затем перед заливкой бетона уплотните поверхность подстилки.

Шаг 2: Укладка кромочного камня

Когда бетонное основание подготовлено, пора вставить кромочные камни. Однако вы не можете поспешно выстроить их в ряд и прекратить работу; вам нужно построить бетонное бедро, чтобы они не раскачивались.

Что вам понадобится

  • Брусок кромочный
  • Резиновый молоток
  • Уровень духа
  • Рулетка
  • Уплотнитель / трамбовщик
  • Мастерок / лопата

Как установить бордюрный камень для сада

  1. По линии струны вставьте краевые камни в бетонную подстилку.

СОВЕТ: Некоторые камни кладут вертикально, а другие — , предназначенные для плоской укладки . Прочтите этот элемент перед тем, как укладывать бордюр в бетон.

  1. Осторожно постучите по каждому краевому камню резиновым молотком. Убедитесь, что хотя бы половина камня находится выше уровня бетона. Используйте спиртовой уровень, чтобы проверить, находится ли камень на одной линии с веревкой.
  2. С внешней стороны кромочного камня установите бетонный бугор шириной 100–150 мм и прибл.125 мм в высоту. Это удержит ваши окантовочные камни на месте и предотвратит их расшатывание.
  3. Плотно уплотните бетон и разгладьте заднюю часть кельмы или лопатой. Вутовка должна быть на 25-50 мм ниже верха кромочного камня, который должен занимать не менее половины глубины кромочного камня.
  4. Дайте бетону высохнуть — и все!

У вас есть вопрос об установке кромки сада или вы хотите узнать больше о наших стилях плит для террасы ? Перейдите на сайт Simply Paving, чтобы просмотреть наш ассортимент бордюр для сада и газона , , и если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете связаться с нами по телефону 0800 032 6306 или начать чат в режиме реального времени.

Фартуки подъездной дороги 101: все, что вам нужно знать

Фото: istockphoto.com

Большинство людей не задумываются о подъездной дорожке своего дома, если только они не устанавливают новую подъездную дорожку или не ремонтируют существующую. Перрон, также известный как подъезд, представляет собой часть проезжей части, ближайшую к дороге, и обычно делается из того же материала, что и остальная часть проезжей части. Поскольку подъездные фартуки регулируются строительными нормами и правилами в большинстве сообществ, замена ваших — из-за того, что они в плохом состоянии или вы хотите расширить подъездную дорожку — может быть сложной задачей.Продолжайте читать, чтобы получить важную информацию, прежде чем приступить к этому проекту.

СВЯЗАННЫЕ: 9 популярных вариантов проезжей части, чтобы приветствовать вас дома

Определение размеров фартуков проезжей части Размеры

Фартуки проезжей части различаются по длине от восьми до 15 футов (начиная с улицы и по направлению к дому). Поскольку перрон является частью проезжей части, его ширина (из стороны в сторону) идентична ширине остальной части проезжей части — в большинстве случаев вы не можете определить, где начинается перрон и заканчивается подъездная дорожка.Если есть тротуары, фартук обычно доходит до края тротуара, ближайшего к дому. Во многих сообществах территория на стороне улицы от тротуара считается сервитутом, контролируемым городом. Это место, где вы найдете захороненные муниципальные водопроводные сети и ливневые стоки. Если тротуаров нет, длина фартука будет варьироваться от сообщества к сообществу в зависимости от местных строительных норм.

Фото: istockphoto.com

Общие строительные нормы и правила

Местные строительные нормы и правила определяют, какой тип фартука проезжей части может быть установлен.В большинстве сообществ тротуары, бордюры, водостоки и подъездные дорожки регулируются местными кодексами. Эти зоны считаются либо общедоступными (тротуары и перроны), либо частью системы ливневой канализации (бордюры и желоба). Когда вы подаете заявку на разрешение на строительство нового фартука подъездной дороги, ваши местные нормы могут регулировать следующее:

  • Кто может законно установить фартук (домовладелец, лицензированный подрядчик или городская бригада).
  • Ширина и длина фартука.
  • Наклон фартука (вода должна стекать в желоб).
  • Приемлемый материал — наиболее распространен бетон, за ним следует асфальт, а затем брусчатка.
  • Толщина фартука. Например, бетон на участке проезжей части без перрона должен иметь толщину не менее четырех дюймов, в то время как нормы могут требовать, чтобы часть перрона имела толщину до семи дюймов.
  • Сколько и какой тип засыпки — песка или гравия — необходимо использовать для заполнения выемки перед заливкой бетона (обычно от трех до пяти дюймов).
  • Следует ли устанавливать стальную арматуру (часто арматуру) в бетон во время заливки.
  • Разрешенный тип разрезов бордюров (особенности разрезов бордюров см. Ниже).

В старых кварталах, где фартуки на проезжей части дороги не соответствуют действующим местным кодексам, домовладельцы часто остаются в тени, что означает, что им не нужно заменять несовместимый фартук. Однако, если они решат заменить его, на этом этапе они должны установить новый в соответствии с кодом. Несоблюдение этого требования может повлечь за собой штраф и необходимость снятия и замены фартука. В худшем случае город может сорвать и заменить ваш несоответствующий фартук проезжей части, а затем выставить вам счет.

Связаться с подрядчиком по подъездным дорогам

Наем профессионала может быть ответом. Найдите лучших местных экспертов по подъездным дорогам и сравните предложения по нескольким проектам.

+

Обрезка бордюра

Прорезь бордюра — это место, где существующий бордюр срезается, чтобы позволить транспортным средствам выехать на проезжую часть. В то время как общины придирчивы к подъездным путям, они еще более разборчивы в отношении разрезов бордюров, потому что система бордюров и желобов является частью более крупной дренажной системы. Если вы хотите установить новую подъездную дорожку, вам нужно будет не только следовать правилам установки фартука, но и соблюдать правила стрижки бордюра.Чем больше сообщество, тем больше вы столкнетесь с правилами ограничения ограничений. В Нью-Йорке, например, обрезки бордюров строго регулируются на основании множества критериев, в том числе места их расположения вдоль бордюра, минимального расстояния до перекрестка, количества разрезов на бордюре на квартал и даже наличия бордюра. разрез может мешать пешеходному движению. В небольшом сельском сообществе вы можете установить новый фартук проезжей части и обрезать бордюр, даже не получая разрешения.

Кто платит?

Некоторые общины оплачивают часть затрат на установку перрона подъездной дороги, в то время как другие требуют, чтобы домовладелец заплатил всю сумму. Домовладельцы могут быть удивлены, обнаружив, что им не принадлежит фартук на подъездной дорожке, но они несут ответственность за его содержание. Если ваш фартук проезжей части находится в плохом состоянии (представляет опасность для пешеходов), местный специалист по соблюдению норм может попросить вас отремонтировать его, что может включать в себя исправление (в соответствии с городскими стандартами) или замену.Если вы этого не сделаете, город может починить это, а затем взимать плату за ремонт. Зимой домовладелец также может нести ответственность за уборку снега как с тротуара, так и с подъездной дорожки. Узнайте в местной строительной администрации, как ваше сообщество решает эти проблемы.

Фото: istockphoto.com

Оценка материалов и затрат

В некоторых сообществах указывается материал, из которого изготовлен фартук проезжей части, и эту информацию можно получить в местной строительной администрации.Стоимость изготовления фартука варьируется в зависимости от продолжительности работы в вашем районе и от того, можете ли вы выполнить работу самостоятельно.

Фото: istockphoto.com

  • Асфальт , который должен быть установлен компанией по укладке дорожных покрытий, стоит от 3 до 6 долларов за квадратный фут. Компания также может взимать плату за установку, которая может добавить еще 1000 долларов.
  • Будьте готовы платить от 3 до 10 долларов за квадратный фут за материалы, если вы хотите установить брусчатку или брусчатку .Для профессиональной установки добавьте еще от 10 до 18 долларов за квадратный фут.
  • Для фартука , залитого из бетона , ожидайте платить от 3 до 10 долларов за квадратный фут, который включает песок для засыпки, стальную арматуру и бетон, доставленный на грузовике (бетон мешкового типа не подходит для этого проекта). Профессиональная установка добавит еще 8–12 долларов за квадратный фут.
  • Аренда оборудования для выемки грунта, трамбовки, замешивания раствора (для брусчатки) и инструментов для отделки бетона добавит еще 350-1500 долларов к проекту DIY.

Советы по установке своими руками

В большинстве случаев строительство фартука подъездной дороги лучше оставить профессионалам, но если вы живете в сообществе, которое разрешает строительство домовладельцев, следующие советы помогут вам выйти на правильную позицию. ступня. Независимо от того, делаете ли вы подъездную дорожку из заливного бетона или асфальтоукладчика, вы должны иметь практические знания об укладываемом материале.

  • Получите спецификацию от местного строительного управления при подаче заявления на разрешение и точно следуйте ему.В спецификации будут указаны допустимые размеры вашего фартука в дополнение к его необходимой толщине, количеству заполнения и армирования, а также типам материала, который вы можете использовать.
  • Начните с прочной базы. Устанавливаете ли вы брусчатку или заливаете бетон, вам придется выкопать грунт на глубину от 9 до 12 дюймов, засыпать дно песком, а затем утрамбовать песок трамбовочной машиной. Неуплотненный песок может позже осесть, что приведет к потрескавшемуся фартуку.
  • Если вы заливаете бетон, рассмотрите возможность заливки фартука секциями размером не более восьми на восемь футов, а не сразу.Заливка бетона требует больших физических усилий, а меньшие участки заливать легче.
  • Набирайте помощников при заливке бетона. В жаркий сухой день бетон может начать затвердевать через 15-20 минут, и для распределения полутвердой бетонной смеси и ее разглаживания перед схватыванием требуются прочные основания.
  • Если вы укладываете брусчатку или брусчатку, процесс пойдет быстрее, если у вас есть один или два помощника, которые могут принести вам брусчатку, пока вы ее укладываете.

Свяжитесь с подрядчиком по подъездным дорогам

Наем профессионала может быть ответом.Найдите лучших местных экспертов по подъездным дорогам и сравните предложения по нескольким проектам.

+

CURB КАМЕНЬ

Бордюр или бордюр — это край, на котором приподнятый тротуар или середина дороги / центральная зона пересекаются с улицей или другой проезжей частью. Наш бордюрный камень идеально подходит для добавления изысканного завершающего штриха к вашим дорожкам, бордюрам цветников и проездам. Это также обеспечивает чистый переход на краю патио, вымощенного брусчаткой. Гранитный бордюрный камень, мраморный бордюрный камень и травертин для бордюров доступны, в то время как гранит является самым популярным.Помимо прочности гранитного бордюра, он обладает естественной красотой, которой не может сравниться бетон или другие синтетические каменные материалы. Гранит — это камень, который выбирают самые требовательные архитекторы и коммерческие застройщики из-за его естественной красоты, устойчивости к жаре, холоду и плохой погоде. Гранитные бордюры выдерживают ежедневные удары крупногабаритных транспортных средств, соли, химикатов и соскабливания, интенсивное движение и остаются функциональными и красивыми.

Размер бордюрного камня и цена бордюрного камня основаны на заказе.Бордюрные камни MGT производятся не из бетона, а из натуральных камней. За последнее столетие инструменты и методы, используемые для изготовления каменных бордюров, кардинально изменились, что привело к появлению разных поколений исторических бордюров. Наши предприимчивые клиенты находят множество творческих применений для старых бордюров: ступеньки, скамейки, подпорные стены вокруг садов и прудов, и, конечно же, их первоначальное предназначение — обрамление проезжей части и пешеходных дорожек. Третье поколение бордюров является самым последним и имеет пропил сверху и снизу.В эту эпоху бордюров оригинальная гранитная плита была расколота гильотиной, не оставив ни отверстий, ни других отличительных знаков. У большинства бордюров есть квадратная верхняя часть. Навесной бордюр имеет скошенный или наклонный верхний передний край, который позволяет транспортным средствам легко преодолевать бордюр, чтобы получить доступ к пространству за ним.

Бордюр для ступеней в деревенском стиле

Вы можете создать ступеньки из утилизированного бордюра с относительно плоской поверхностью и вершиной. Просто положите бордюр на бок, создав ступеньку со всем характером камня, вырезанного столетие назад.

Брусчатка для брусчатки

Бордюр с одной относительно плоской стороной может быть уложен как большая брусчатка для создания внутренних двориков, проездов и пешеходных дорожек. Стык между плитами может быть прямым и плотным для более формального вида или более широким и грубым для более деревенского вида.

Бордюр подпорных стен

При плоской укладке и штабелировании бордюрный бордюр образует отличные подпорные стены высотой до 10 футов и предоставляет множество вариантов дизайна.Бордюр может быть сложен в сухую штабель, скреплен булавками, взбитым или засыпанным строительным раствором. Чтобы создать чистый вид, обнажите готовые голенища. Для создания деревенского стиля обнажите низ — или попробуйте их сочетание, чтобы получить красивую вариацию текстуры.

Античный бордюр

Конечно, восстановленные антикварные бордюры можно снова использовать в качестве бордюров. Он также хорошо подходит для ограждения ступеней, садовых клумб или обрамления каменных дорожек.

Borders, Non-Borders, Steps, Restraints & More

Долговечная красота — основная причина, по которой домовладелец выбирает брусчатку Belgard для патио, подъездной дорожки, дорожки или террасы у бассейна.Чтобы создать наиболее привлекательный вид и обеспечить долговечность каждого проекта, важно, чтобы у брусчатки была правильная кромка.

Варианты конструкции бордюра для асфальтоукладчика

Существует множество вариантов рисунков асфальтоукладчика и бордюров. Альтернативы включают в себя все: от простой раскладки без рамки до замысловатых контрастных рамок или выпуклых кромок. Возникающая тенденция состоит в том, чтобы объединить поле для брусчатки с окружающим ландшафтом в так называемом биофильном дизайне на открытом воздухе.

Ограничители для кромок асфальтоукладчика

Независимо от того, какой вариант бордюра выбран, поле асфальтоукладчика должно быть закреплено ограничителями края асфальтоукладчика.Techniseal® предлагает жесткую кромку асфальтоукладчика в 8-футовых секциях или рулонную кромку в 40-футовых рулонах, которые можно обрезать по мере необходимости во время установки, чтобы соответствовать полю асфальтоукладчика. Для поворотов ограничители могут быть обрезаны вверху, если это необходимо для дополнительной гибкости. Оцинкованные шипы удерживают ограничители на месте, удерживая брусчатку и предотвращая ее движение в будущем. После добавления песка и дерна ограничители скрываются под землей, чтобы создать красивый чистый вид. В случае конструкции ступеньки в ограничениях нет необходимости, если каждая «ступенька» конструкции не включает несколько брусчаток.Брусчатка, примыкающая к стене или бетонной плите, не требует ограничения кромок на стороне примыкания.

Бордюр из заливного или затертого бетона

  • По словам домовладельца, этот бетонный бордюр, затертый вручную, начал разрушаться и трескаться только через пару лет после установки.
  • Лучше использовать бордюрные бордюры для бордюров.

Некоторые подрядчики удерживают брусчатку на месте с помощью заливного или затертого вручную бетонного бордюра, однако такая практика не идеальна.Хотя это приемлемо по стандартам ICPI, оно не рекомендуется в северном климате. Этот тип бетонного бордюра также может быть неразумным выбором для влажного климата или областей с расширяющейся глиной. Со временем бетонная кромка может потрескаться или отслоиться, что ухудшит внешний вид и снизит устойчивость поля асфальтоукладчика. Для тех, кому нравится чистый вид кромки залитого бетона, лучшим вариантом было бы использовать изготовленные кромкообрезные станки для бетона, такие как Melville ™ Curb, которые имеют более высокую прочность и предназначены для этой конкретной цели.Изготовленные кромочные бордюры и бордюры должны удерживаться на месте стандартными ограничителями кромок, как и любой другой бордюр.

Ступеньки крепления

Существуют различные варианты формирования ступенек на краю асфальтоукладчика. Блок подпорной стены — отличный вариант для этого, так как он предназначен для удержания земли и обеспечения устойчивости. Кроме того, согласованные элементы заглушек подпорной стенки призваны обеспечить законченный вид с эстетически привлекательными выступающими краями.Колпачок с выпуклым носом также является отличным вариантом для ступенчатой ​​окантовки и обеспечивает чистый вид, который можно использовать для координации с сеялками и бортиками бассейна. Однако большинство колпачков имеют малый вес и должны быть закреплены на месте с помощью строительного раствора или клея для кирпичной кладки для обеспечения устойчивости. Для получения более однородного вида брусчатку, используемую для брусчатки, можно также использовать для кромки ступеней, но для устойчивости также потребуется раствор или клей. Более тяжелые материалы, такие как стеновые панели, ступени для брусчатки или большие плиты из натурального камня, будут достаточно тяжелыми, чтобы оставаться на месте без дополнительного усиления.При использовании керамогранита для формирования ступеней потребуется каркас и клей.

. . .

Теги

Joe Raboine

Joe Raboine всемирно известен как эксперт в области сложных пейзажей и дизайна жилых помещений на открытом воздухе. Он начал свою карьеру в отрасли в качестве подрядчика, что дало ему базу знаний, чтобы стать настоящим новатором в области производства.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *