vorotauzabora.ru

Как построить откатные ворота своими руками — пошаговая инструкция с фото, видео, схемами, эскизами и чертежами

Откатные ворота являются очень популярными в нынешнее время, хотя ещё в недалёком прошлом мало кто мог позволить себе установить такую конструкцию на участке, ввиду дороговизны фурнитуры и механизмов. Сейчас их стоимость куда ниже и доступность выше, а также человек, обладающий навыками сварки может изготовить их своими руками. Отсутствие верхней и нижней направляющих в откатных воротах, даёт преимущество проезду транспорта почти любых габаритов.

Откатные ворота — принцип работы и конструкция

Принцип работы ворот: створка движется на двух роликовых тележках, установленных на забетонированном швеллере. Для защиты от падения и перекоса служат верхние ролики. В закрытом состоянии для снятия нагрузки с роликовых опор на направляющей устанавливается концевой ролик, который заезжает в нижний улавливатель при закрытии ворот. Верхний улавливатель устанавливается для более надёжной фиксации ворот в закрытом состоянии. Полный размер ворот составляет 150% ширины проёма, то есть если проём у нас 4 м, то полная ширина створки ворот будет 6 м и соответственно место для отката должно быть не меньше 6 м. Пожалуй, это главный недостаток такого типа ворот и если не хватает места то стоит рассмотреть другие варианты.

Схема откатных ворот с основными элементами

Проектирование чертежа и схемы

Перед изготовлением ворот необходимо определиться с размерами будущих ворот сделать чертёж с указанием этих размеров. Ворота состоят из силовой рамы и обрешётки (внутреннего каркаса). Рама обычно выполняется из профильной трубы прямоугольного сечения 60*30 мм и толщиной 2 мм, а также можно использовать трубы 60*40 мм или 50*50 мм если нужного размера нет в наличии. Для внутреннего каркаса подойдёт профильная труба 40*20 или 30*20 в зависимости от того какая имеется в наличии.

Пример схемы соединения деталей ворот:

Схема соединения деталей

Выбор и расчёт материалов с фурнитурой

Возьмём для примера чертёж выше. Для рамы будем использовать профилированные трубы прямоугольного сечения 60*30 толщиной 2 мм. Высчитываем общую длину трубы для рамы исходя из размеров на чертеже 4200*2+1800+1865=12065 мм, длину гипотенузы треугольной части высчитываем по формуле c=√b²+a² √1800²+1865²=2591 мм, 12065+2591=14656 мм. Итого получилось в метрах 14,66 м, это что касается рамы.

Для внутреннего каркаса возьмём трубу 40*20 и теперь посчитаем общую длину 4200*3+1865*4= 2060 мм или 20,6 м. Все размеры взяты с небольшой накидкой.

Фурнитура сложна и невыгодна в самостоятельном изготовлении и обычно покупается в магазинах соответствующего профиля. При выборе фурнитуры нужно знать приблизительный вес будущей конструкции для грамотного подбора роликов способных беспроблемно этот вес выдерживать.

Для внутренней зашивки ворот можно использовать практически любой материал, но чаще всего для этих целей используется профильный лист, в народе его называют «профнастил». Профнастил можно заказать любых размеров и расцветок, он довольно лёгок и имеет антикоррозийное покрытие. Для ворот в нашем примере понадобится лист размерами 7,833 м². Для крепежа профнастила будут нужны саморезы со сверлом или заклёпки. Для закладной нужно приобрести отрезок швеллера шириной 16–20 см и длиной равной половине проёма ворот, в нашем случае не менее 2 метров. Арматуру для каркаса фундамента следует брать диаметром 12–16 мм и длиной 15. Для замеса бетона для фундамента понадобится цемент песок и щебень в пропорции 1:2,1:3,9. Для фундамента ворот из примера нужно 0,5м³ бетона.

Необходимый инструмент

• Сварочный аппарат, желательно полуавтоматический.
• Болгарка с отрезным и шлифовочным дисками.
• Шуруповёрт или клёпочник.
• Молоток, рулетка, маркер белый.
• Бетономешалка, штыковая и совковая лопаты.
• Защита для глаз и рук.

Инструкция по изготовлению и монтажу откатных ворот своими руками

Сначала необходимо нарезать трубы по размерам, данным в чертеже, воспользовавшись болгаркой. Обязательно используйте средства защиты.

Нарезка и раскладкатруб по размеру

Когда закончили нарезку, кладём трубы на горизонтальную поверхность или подставки, как на рисунке выше, чтобы сформировать раму согласно чертежу. Убедившись в правильности раскладки прихватываем сваркой все углы рамы в нескольких точках, затем полностью провариваем стыки. Теперь нужно зашлифовать места сварных швов. Внутреннюю поверхность рамы, там, где будет крепиться каркас необходимо предварительно загрунтовать антикоррозийной грунтовкой, так как позже когда встанет каркас доступ будет невозможен.

Таким же методом свариваем каркас и тоже зачищаем и загрунтовываем только уже с наружной стороны.

Соединяем раму с каркасом

Сначала определимся как будет зашиваться створка ворот — только с лицевой или с двух сторон. Если только с лицевой, каркас следует приваривать заподлицо с лицевой стороной рамы, когда с двух, то посередине. Возьмём вариант с обеих сторон. Отмеряем расстояние и делаем метки внутри рамы где должен находится каркас. Внутрь рамы, лежащей горизонтально, закладываем готовый каркас посередине рамы, регулируя его по меткам подложками из кусочков деревянного бруска. Отрегулировали, проверили, теперь нужно соединить каркас с рамой точками сварки по периметру с шагом около 45–60 см, чтобы не повело раму и каркас. Провариваем участками по 1 см перекрёстно, пока шаг между ними не составит 15–16 см, и только тогда провариваем стыки полностью. Теперь приварим направляющих рельс из комплекта фурнитуры к нижней части рамы. Приваривать будем таким же способом, как и каркас к раме.

Приваривание каркаса к раме

Покраска

Далее необходимо подготовит раму к покраске. Сначала зачищаем все сварочные швы болгаркой до приемлемого вида. Обезжириваем всю раму и грунтуем антикоррозийной грунтовкой. После высыхания слоя грунтовки можно приступать к покраске. Для покраски лучше использовать алкидные эмали, но вполне подойдут и акриловые краски. Окрашивать можно краскопультом, кистью или маленьким валиком. Окраска производится в 2 слоя, нанося последующий слой после высыхания предыдущего.

Окраска готовой рамы

Обшивка

Можно приступать к зашивке полотна ворот. Профильный лист, вырезанный по размеру, крепим при помощи саморезов со сверлом или заклёпок. Сначала фиксируем лист по углам, а затем прикручиваем его по периметру и по внутреннему каркасу с шагом 15–20 см.

Фундамент

Можно приступить к заливке фундамента. Копаем яму длиной не меньше половины проёма ворот, в нашем случае не менее 2 м, шириной 0,5 м и глубиной 0,7–1 м. Приступаем к подготовке закладной — здесь нет ничего сложного. Вот как выглядит готовая закладная:

Закладная из швеллера с армирующим каркасом

Располагаем закладную в яме и проверяем уровнем чтобы швеллер находился в горизонтальной плоскости и в одном уровне с площадкой двора, так мы обеспечим ровное основание для кареток. Замешиваем бетон бетономешалкой в пропорции: 1 часть цемента, 2,1 песка, 3,9 щебня. Получаемая марка бетона М250. Заливаем полностью яму не забывая часто протыкать бетон куском арматуры или деревянной рейкой для лучшего проникновения и заполнения пустот. Выстаиваться фундамент должен не менее 10 дней, а полный срок высыхания и набора прочности бетоном 28 дней. На следующий день и в последующие 3–4 дня необходимо поливать фундамент водой, чтобы избежать растрескивания бетона.

Монтаж

Фундамент подготовлен — можно приступать к монтажу. На закладной размещаем 2 каретки на максимальном удалении друг от друга. Выставляем ворота на каретках, вставляя их в направляющий рельс. Теперь нужно отрегулировать каретки. Ближняя к проёму ставится так, чтобы ворота при полном открытии не доходили своим краем 15–20 см до каретки. Другая каретка ставится так, чтобы при полном закрытии ворот их край не доходил до каретки 5 см. Проверяем установку уровнем и прихватываем сваркой. Когда проверили что вся конструкция стоит верно завариваем стык каретки и закладной полностью.

Прихватка сваркой кареток на швеллере с установленными воротами

Следующие действия заключаются в крепеже оставшихся деталей. Верхние оградительные ролики крепятся к закладной в столбе, если она предусмотрена, когда нет закладной нужно предварительно закрепить металлическую пластину на анкерные болты, он будет выступать в роли закладной. Верхние ролики обычно приваривают к закладной.

Вариант крепления верхних роликов

Можно сверху трубы 60*30 приварить отрезок трубы 30*20 и к нему приваривать верхние ролики. Таким способом мы получим более надёжное крепление.

На противоположном столбе крепим к закладным отрезок профильной трубы 30*20 длиной равной высоте створки ворот, а непосредственно к трубе верхний и нижний улавливатели. Нижний улавливатель крепим на 5 мм выше чем расположен концевой ролик, чтобы при наезде на улавливатель ворота приподнимались, таким образом, частично снимается нагрузка с кареток.

Крепёж нижнего улавливателя

Верхний улавливатель крепится к трубе на 5–7 см ниже верха ворот для защиты от колебаний при ветре.

Крепление верхнего улавливателя

Далее зажимаем болтами концевой ролик в направляющей, можно его даже подварить для лучшей надёжности, так как гайки со временем отпускаются.

Установка концевого ролика в направляющей

Закрывается направляющая с одной и другой стороны резиновыми заглушками которые идут в комплекте с фурнитурой.

Автоматическое открывание ворот

Для удобства использования можно сделать автоматический привод открывания ворот, в наше время рынок предлагает большой выбор таких приводов, и выбрать что-то для себя с хорошим балансом цена — качество, не составит труда. Доверить установку привода лучше всего специалисту в этом деле, хотя можно и разобраться и самому, так как к приводу идёт подробная инструкция по подключению самого двигателя, датчиков и монтированию зубчатой рейки.

Автоматический привод ворот

Мощность покупаемого привода в зависимости от веса откатных ворот можно посмотреть в таблице:

Таблица: зависимость мощности двигателя от веса ворот

Но всё же лучше покупать привод с запасом мощности.

Готовые откатные ворота с автоматикой:

Готовые откатные ворота с автоматическим приводом

Видео: откатные ворота своими руками

Не секрет что откатные ворота спроектированные и собранные самостоятельно обойдутся гораздо дешевле заказанных в компании по производству и установке таких ворот. Качество исполнения мы контролируем сами, так что можно всё выверить до миллиметров, тем самым изготовив качественный продукт для собственного использования.

legkovmeste.ru

Самодельные сдвижные ворота своими руками, особенности конструкций

Сдвижные ворота изготавливаются по сложной конструкции, поэтому продолжительное время их ставили только в промышленных зданиях. Застройщики стали их использовать только после появления новых технологий и большого ассортимента комплектующих. В настоящее время раздвижные ворота можно установить на своем загородном участке самостоятельно.

Конструкция сдвижных ворот

Сдвижные ворота состоят из дверной панели, которая передвигается по роликам. По конструкции они делятся на несколько видов: подвесные, консольные и откатные по рельсу.

1. 1. Подвесные сдвижные ворота состоят из балки, которая установлена на стоящие столбы с обеих сторон ворот. По строению конструкция похожа на букву «П». Края загнуты внутрь. Панель висит на расположенных внутри роликах, по которым она перемещается. Такую сдвижную конструкцию не каждый устанавливает на своем участке, из-за балки, которая не позволяет проехать большому транспортному средству.

2. Консольная конструкция панелей состоит из балки. По строению она напоминает П-образную форму, один конец которой висит в воздухе, второй закреплен. Внутри расположены ступеньки, для перемещения роликов. Вес дверной панели переходит на балку через ролики. Балка может располагаться внизу, верху или посередине.

1. 3. Для откатных ворот на рельсах в землю устанавливается рельс, а к нижней части панели ворот прикрепляют ролики. Эта самая легкая и простая конструкция. Панель передвигается по направляющей. Их недостаток в том, что ролики с рельсами постоянно придется очищать от листьев, снега и прочей грязи. Но в такой конструкции есть много плюсов: обладая компактностью, во время открытия панель ворот занимает не больше места проема. Конструкция изготовляется из мощного каркаса и прочной обшивки, что позволяет противостоять сильным ударам. Створка не провисает, поэтому подходит для установки в проемах до 6 метров.

Изготовление консольных откатных ворот без автоматики

Конструкция консольных ворот является самой дорогой из всех, но ее достоинство в том, что балка не располагается над проездом, ворота занимают мало места при открывании. Весь комплект запчастей для ворот покупают в фирме, он состоит из:

• Улавливателя концевых роликов и самих роликов;
• Направляющей балки;
• Подставки;
• Роликовой опоры.

Чтобы определить сколько покупать материала, заранее составляется схема и чертежи. С их помощью рассчитывается вес панели ворот, ее размер, тип обшивки, материал каркаса.

Установка самодельных откатных ворот начинается с укладки фундамента с металлическими столбами, на которые крепится консольная балка. Чтобы нагрузку от панели компенсировать, фундамент заливают на длину технического выноса (вдоль забора перед столбами). Необходимый размер фундамента рассчитывается в зависимости от длины консольной балки и закладывается по типу ленточного. Под него вырывают котлован глубиной ниже промерзания грунта. В котлован устанавливают стойки и укладывают армированные опоры. Опоры предназначены для пластин с роликами. К стойкам прикрепляют верхние ролики, задача которых держать панель и не позволять ей раскачиваться.

Фундамент

Рассчитать размер фундамента очень просто. Его длина составляет половину ширины проезда. К примеру, при ширине проезда 4 метра, длина фундамент закладывается 2 метра. Его ширина составляет от 40 до 50 см.

Также рекомендуем прочитать:

Котлован выкапывают ниже глубины промерзания грунта на 15 см. В эту часть фундамента устанавливают арматуру, к ней приваривают швеллер, затем бетонируют. Швеллер устанавливается на один уровень с уровнем грунта. Можно воспользоваться более простым и быстрым способом, прикрутив в грунт три винтовых сваи из металла, к которым приваривается швеллер. Такой вариант менее надежный, но более дешевый по стоимости. Если работа проделана правильно, то площадка получится ровной.

Несущая рама

Рама для ворот изготовляется по схеме из металлических труб диаметром до 60 мм. Используя болгарку или шлифовальную машинку, трубы очищают от ржавчины. Затем обезжиривают и грунтуют. Трубы приваривают друг к другу создавая раму. Из труб диаметром 20 мм делают обрешетку и прикрепляют ее к раме. На обрешетку будет делаться обшивка. Используя саморезы или заклепки, панель соединяют с обшивкой.

Обрешетку внутри рамы устанавливают, так как будет происходить обшивка ворот. Если обшивка планируется двухсторонняя, то обрешетку ставят в центре рамы, а при односторонней — на краю.

Чтобы конструкция была максимально прочной сварные швы должны располагаться на 25 см друг от друга. Когда работа сделана – швы выравнивают болгаркой. Затем панель грунтуют и красят. Обшивать панель ворот начинают после высыхания краски.

Обшивка

Сэндвич-панели и профнастил, являются бюджетным вариантом обшивки каркаса. Можно использовать дерево или металлические листы. Для предотвращения появления плесени и различных насекомых дерево покрывают септиком. После этого закрепляют внизу и вверху саморезами. Чтобы профлисты и металл не покрылись коррозией, их обезжиривают и покрывают грунтовкой. К каркасу прикрепляют саморезами или заклепками.

Как закрепить роликовые опоры?

Довольно часто фундамент дает усадку, поэтому нельзя платформы с роликами приваривать сразу к закладному швеллеру. Если произойдет хоть малейшее смещение, ворота открываться не будут, а приваренную платформу корректировать сложно. Придется все срезать, это долго, и нет гарантии в положительном результате. Поэтому механизм откатных ворот своими руками делается по правилам. К швеллеру приваривают шпильки, а платформы с роликами крепят на болтовые соединения, которые устанавливаются на шпильки.

Важно знать! Покупая роликовые платформы, внимательно рассмотрите сами ролики и их каретки. Ролики должны располагаться по четыре штуки в два ряда и быть с морозостойкой смазкой. Платформа, к которой они крепятся должна быть изготовлена из литой стали, покрытой защитной смазкой.

Установка направляющих

Перед установкой нужно примерить направляющие. Направляющие, нижние ролики и подшипники ставят в положение «открыто». Верхнюю направляющую устанавливают на ролики, после этого ролики выравнивают по уровню. Затем раму ворот монтируют на ролики и опять выравнивают по уровню. Если все сделано ровно платформа приваривается к фундаменту сваркой. Верхняя направляющая сваривается с металлическими столбами. Для кирпичных и деревянных столбов применяют закладные из арматуры или анкера.

Монтаж механизма верхних роликов и нижнего уловителя

Направляющую балку можно заменить вертикальными направляющими роликами. Их прикрепляют болтами на П-образном профиле. Благодаря им ворота не будут качаться, а высокие автомобили спокойно смогут проезжать.

Чтобы освободить ролики от нагрузки на фундамент приваривается нижний уловитель. Панель, будет заходить в него создавая при этом дополнительную точку опоры.

Автоматизация откатных ворот

Автоматика для изготовления выдвижных ворот с электроприводом подбирается в зависимости от веса и размера конструкции. В комплект входит: блок управления и пульт ДУ, сигнальная лампа и электропривод, элементы безопасности, зубчатая рейка. Чтобы створка плавно ходила, а система автоматики проработала долго, лучше для подключения вызвать специалиста. Но если вы решили сделать это самостоятельно, то следует придерживаться следующего порядка:

1. Первым делом следует выбрать место для размещения привода.
2. Привод прикручивается болтами между каретками на швеллер.
3. Открывают ворота.
4. Рейку с зубцами закрепляют посередине привода.
5. Затем устанавливают концевые выключатели и только потом можно подключать привод.
6. Подключают сигнальную лампу и монтируют элементы безопасности.

Можно приобрести автоматику с дополнительными функциями: регулятор скорости открывания, температурный контроль, дополнительное питание и фотоэлементы.

Советы по установке самодельных откатных ворот своими руками

Каждый сможет изготовить самодельные раздвижные ворота. Если предварительно изучить информацию по монтажу и придерживаться советов специалистов, то можно создать необычные самодельные ворота.

1. Чертежи. Чтобы все монтажные работы по установке выдвижных ворот своими руками были выполнены быстро и правильно, особое внимание уделяется схемам и чертежам. Результат: конструкция, работающая без проблем благодаря точному соблюдению всех размеров и параметров.
2. Материалы. Чтобы механизм раздвижных ворот проработал долгое время, без ремонтных работ, весь материал из которого они изготовлены, должен быть только высокого качества.
3. Автоматизация. Чтобы конструкция хорошо закрывалась и открывалась, установку электрического привода должен выполнять специалист.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

landshaftnik.com

Откатные ворота своими руками: фотоотчет, видео

Всем хороши распашные ворота: просты и дешевы. Но зимой, при большом количестве снега, открыть их можно только основательно поработав лопатой. Когда нужно на работу это совсем не радует. Этого недостатка лишены откатные или, как говорят, сдвижные/раздвижные ворота. Цельная конструкция, закрывающая весь въезд, отъезжает в сторону, прячась за забором. Держаться они могут на обычной или консольной балке, а могут просто ездить по рельсам. В любом случае, откатные ворота своими руками сделать можно. Это не совсем легко, но возможно. 

Конструкции

Содержание статьи

По типу откатные (сдвижные, раздвижные) ворота бывают:

Какие лучше

Какая конструкция лучше — сказать трудно. Если говорить о надежности, то самый лучший выбор — подвесная конструкция. Все легко и надежно, практически неубиваемая система. Ворота такого типа эксплуатируются на предприятиях десятки лет. Их недостаток — балка ограничивает высоту въезжающего транспорта, что иногда важно. Но сегодня есть модели с составными балками, позволяющие при открытых воротах снять перемычку над въездом, а потом вернуть ее на место.

Самая дешевая и простая в исполнении — система на рельсе. Эти откатные ворота своими руками собрать проще всего. Но возникающие при эксплуатации проблемы делают ее непопулярной.

Из всех приведенных конструкций самая дорогая и сложная в исполнении — консольная, тем не менее именно она ставится чаще всего: правильно сделанная она не доставляет неудобств при эксплуатации. При выборе нужно иметь в виду, что при ее устройстве справа или слева от ворот требуется расстояние, в полтора раза больше, чем ширина полотна: кроме самой створки есть еще техническая часть, которая выступает сбоку примерно на половину длины.

Подробно типы откатных ворот, особенности конструкции и построения рассмотрены в видео.

Как сделать консольные откатные ворота

Эта конструкция хороша тем, что над проездом нет балок. Но она — самая дорогая в устройстве. Дело не столько в системе роликов, сколько в необходимости устройства фундамента с металлическими закладными, к которым затем будет крепиться консольная балка. Если столбы уже есть, фундамент заливается перед ним и вдоль забора на длину технического выноса, который необходим для компенсации нагрузки, создаваемой полотном.

Комплектация консольных ворот

Даже если делают консольные откатные ворота своими руками, комплект, состоящий из направляющей балки, роликов, концевых роликов и уловителей покупают обычно в фирме. Все запчасти рассчитываются исходя из размеров полотна, материала каркаса и типа обшивки: вес имеет существенное значение. Потому желательно со всеми этими параметрами определиться заранее.

Зная длину несущей балки, вы сможете рассчитать необходимый размер фундамента. По типу — это ленточный фундамент, котлован под него копают ниже глубины промерзания грунта (для каждого региона она своя), в который закладывают армированные опоры под пластины с роликами, а также устанавливают стойки. К этим стойкам затем крепится комплект верхних роликов, удерживающих полотно и не дающих ему раскачиваться.

Как рассчитать фундамент под крепление для консольной балки

Сложного при расчете ничего нет. Фундамент по длине равен почти половине длины пролета. Если пролет 4 метра (ширина проезда или расстоянием между столбами), то фундамент должен быть 1,8-2 м. Ширина его 40-50 см, глубина — ниже глубины промерзания грунта для региона.

Фундамент под консольную балку при строительстве откатных ворот

Котлован выкапывают еще на 10-15 см глубже — под гравийно-песчаную подушку. Этот фундамент армируют (по типу ленточного), в верхней его части к арматуре приваривается швеллер  (18 или 20) и все это заливают бетоном. Швеллер выставляется в «нулевой» уровень, то есть он должен стоять на одном уровне с уровнем грунта или материалом, которым отделан двор.

Подготовленное армирование и закладной швеллер

Есть более дешевый и быстрый вариант, но по надежности он уступает описанному выше. В грунт вкручивают три винтовых металлических сваи, к ним приваривают швеллер.

Установка роликовых опор

К закладному швеллеру привариваются шпильки, к ним потом на болтовых соединениях крепятся платформы с роликами. Иногда можно встретить варианты, когда платформы приварены сразу к закладной. Это неправильно. Существует довольно большая вероятность того, что фундамент или столб забора даст усадку. Даже небольшое смещение  — и ваши ворота работать не будут. Если ролики со шпилек можно снять, шпильки переварить и все собрать на место, то как корректировать если платформа приварена? Срезать? Сложно, долго, без гарантий. Так что лучше в этом случае делать все по правилам.

Пример крепления роликовых площадок

При покупке обратите внимание на роликовые каретки и на сами ролики. Это обязательно закрытые подшипники качения. Они обычно располагаются в два ряда по 4 штуки в каждом. Смазка в них должна быть морозостойкой — нижний предел температур -60°C. Осмотрите платформу, на которой они крепятся. Она должна быть стальной, литой, хорошего металла с оцинкованной поверхностью, покрыта защитной смазкой.

На ролики накатывается опорная балка, потому основную нагрузку несут они

Покатайте ролики. Все должны кататься без усилий, и не должны иметь люфта (не должны шататься из стороны в сторону). Тогда можно быть уверенным, что ворота будут ездить легко и откатной механизм будет работать продолжительное время (некоторые фирмы дают гарантию 10 лет). Ведь большая часть нагрузки приходится именно на ролики, потому их качество  ключевой момент, как и сбалансированная конструкция полотна.

Остальные этапы монтажа более понятно будут описаны в фото-отчете: ворота собраны самостоятельно, без привлечения специалистов.

Про автоматику распашных ворот читайте тут.

Откатные ворота своими руками: фотоотчет с пояснениями

Эти ворота сделаны на основе готового комплекта, раму делали сами, также самостоятельно монтировали

Ворота ставились в Москве, соответственно цены — столичные. Ставили их в 2010 году, с тех пор комплекты сильно подешевели. Например, «свежая»  цена привода для полотна весом не более 400 кг (есть до 1,2 т) — около 100$, но это — бюджетный вариант. Во времена строительства приобретены комплектующие фирмы Rolling Center (лучшие тогда на рынке) с ведущей балкой длиной 6 метров. Были также заказаны отдельно верхний ловитель и кронштейн. Все с доставкой обошлось около 600$.

Также были куплены следующие материалы:

• профильная труба 80*60 мм — 6 м, 60*40 мм — 18 м, 40*20 мм — 36 м;
• швеллер — 180 мм — 3 метра, 200 мм — 2,4 метра;
• арматура 12 мм — 6 м;
• электроды — 2 кг;
• краска —  3 банки, кисти, заклепки;
• цемент М-400 — 5 мешков;
• профнастил покупался при изготовления забора.

Схема откатных ворот с размерами

Первым делом сварили каркас для ворот с противовесом. Раму (черным цветом) делали из профильной трубы 60*40 мм, перемычки и внутренний каркас (сиреневый) из трубы 40*20 мм. Внизу приварена направляющая балка разрезом вниз.

Как варилалсь рама

Внутренний каркас варили с отступом от края — по 20 мм с каждой стороны. Так удобнее потом крепить профлист, при желании можно и изнутри обшить.

Как приваривать профильную трубу 40*20 мм

Сначала залили фундамент. В него установили арматуру, сверху швеллер спинкой вверх. Вплотную к швеллеру две стойки из профилированной трубы 80*60 мм. Одна стойка примыкает к столбу, вторая выставлена вертикально на расстоянии 120 см. На них потом навешиваются ролики, которые придерживают полотно сверху. С другой стороны, вдоль ответного столба установили швеллер 180 мм.

Швеллер на 180 мм прикрепили к ответному столбу

Примерка на месте

На ответной части к швеллеру вверху и внизу закреплены уловители, которые не дадут воротам болтаться при ветре.

Установленные на приемном столбе упоры

Верхний и нижний уловители

Следующий шаг — установка пластин с роликами. Они крепятся к закладным. В данном случае это швеллер, потому пространство получилось большое. Когда делали фундамент, его сделали слишком высоким, потому пластины приваривались непосредственно к закладной. Это непрактично: если поломается ролик, поменять его будет проблематично. Обычно приваривают площадку, к которой потом на болтах крепят площадку с роликами.

Приварены роликовые площадки и на них «наехали» роликами

Готовый каркас ворот просто накатывают на закрепленные ролики.

Фото створки на роликах с разных ракурсов

После установки на опорную балку с обоих концов надевают заглушки. С дальней стороны устанавливается еще упорное колесо, которое в закрытом положении заезжает в нижний уловитель, приподнимая ворота и снимая нагрузку с роликов.

Установка заглушки и упорного ролика (балка на фото перевернута)

Теперь, чтобы ворота не «гуляли» в верхней части (они сейчас ничем не закреплены), к стойкам (80*60 мм) крепят комплекты верхних роликов — по одному на стойку. Их практически надевают на раму. Теперь имеющиеся внутри ролики будут придерживать ее вверху.

Верхние ролики крепят на стойки, захватывая верхнюю кромку ворот

Так выглядят установленные верхние ролики

Все, откатные ворота своими руками собраны и готовы к эксплуатации.

Как выглядят откатные ворота со двора

Если остались вопросы, посмотрите видео. В нем собирают готовый комплект, весь процесс станет понятнее.

Видео

Несколько видео с разными конструкциями откатных ворот. Первое — консольные на средней балке. Проблем со снегом не будет, но внешний вид со двора — ниже среднего.

Эконом-вариант: откатные ворота для дачи. Конструкция проста до чрезвычайности.

Еще одни самодельный вариант. Тут в трубе 60*60 мм, пропилен просвет, в который вставляются ролики. Конструкция взята стандартная, собрана из разных комплектующих.

stroychik.ru

Как сделать раздвижные ворота своими руками

Полотно ворот стараются изготовить из более легких материалов. Чем больше вес готовой конструкции, тем сильнее нагрузка на ролики и крепежную систему. Следует помнить, что откатные и раздвижные ворота — это два названия одной системы.

Преимущества откатной конструкции

Секции откатных ворот изготавливаются достаточно несложно, главное правильно составить чертеж каркаса. Они занимают место только вдоль забора, поэтому оптимально подходят для маленьких территорий.

Конструкция раздвижных ворот легко оснащается системами автоматики любой сложности. Для обшивки каркаса ворот можно использовать различные материалы: дерево, металл, профнастил и кованые элементы.

Автоматические раздвижные ворота из профнастила

Устройство раздвижных ворот

Полотна ворот могут откатываться влево или вправо. Конструктивно механизмы раздвижных ворот различаются — их существует несколько видов. Чаще всего используют консольные системы. Консоль — это балка, которая крепится к опоре только с одной стороны. Она на опорах нависает над проемом. Полотно ворот передвигается вместе с консолью. При расчете ширины отката учитывают ширину секции плюс длину консоли.

Консольная балка может крепиться тремя способами:

• в нижней части ворот — консольная система с нижней балкой;
• посредине полотна — консольная система со средней балкой;
• в верхней части ворот — консольная система с верхней балкой.

Консольная балка увеличивает нагрузку на опоры в несколько раз. Балку консольных ворот устанавливают на опору с роликами. Под опору изготавливают фундамент, в который устанавливают закладные из арматуры. Они послужат креплениями для опор.

Ролики рекомендуется устанавливать внутри балки, это защитит их от негативных внешних воздействий: осадков и замерзания. Для этого используют большие ролики по 4 штуки с каждой стороны.

Ролики нужны не только для отката секции, но и для распределения веса по всей конструкции. Автоматика подбирается по принципу: чем тяжелее система и больше роликов, тем мощнее нужен электропривод. При этом, автоматику всегда берут с запасом мощности. Второй способ снизить нагрузку — расположить малое количество роликов снаружи балки — по 2 штуки с каждой стороны. Такое решение оптимально подойдет для консолей со средней балкой. Такие ворота хорошо адаптированы к снежным зимам.

Консольный вариант

Подвесные ворота снаружи внешне не отличаются от консольных аналогов. Их навешивают на балку, которая двумя концами опирается на опору. Такие ворота пригодны в случаях, когда над въездным проемом расположен навес. Балка располагается стационарно, а полотно передвигается по балке. Для подвешивания балки необходимо устанавливать три столба. В этом случае требуется меньше места для отката, чем в консольных системах. Место отката будет равным ширине полотна ворот.

В подвесных воротах можно использовать тяжелые полотна. Вес полотен на работоспособности конструкции не сказывается. Место для отката в этом случае так же равно ширине ворот, но балка должна быть в два раза длиннее. Если высота ворот небольшая, над проемом можно установить съемную балку. Она снимается только для обеспечения въезда крупногабаритного транспорта.

Подвесные откатные ворота

Откатные ворота по рельсу менее удобны. Недостаток конструкции — необходимость постоянно очищать рельс от мусора и снега. Это самое простое решение, для установки полотен не нужны балки. Рельс бетонируется под забором в ленточный фундамент. Размер рельса берется в два раза длиннее, чем ширина ворот.

Ко всем типам откатных ворот можно установить встроенную калитку. Но если место позволяет, от такого решения лучше отказаться. Недостатком встроенной калитки в откатных воротах считается обязательное наличие порога, который постоянно нужно переступать.

Полотна подбирают с долговечным покрытием, конструкция должна сохранить внешний вид минимум 10 лет. Если места для отката мало, можно разбить конструкцию на две секции, которые будут откатываться в разные стороны. Меньшая часть полотна открывается по мере надобности, а большая часть используется для въезда.

Раздвижные ворота по рельсу

Инструменты и материалы

Для крепления элементов между собой необходим сварочный аппарат и болгарка. Для изготовления и монтажа раздвижных ворот понадобится швеллер для фундамента толщиной 16 мм либо 20 мм, гнутый профиль для консольной балки. Гнутый профиль представляет собой трубу, которая похожа по форме на прямоугольник с прорезью вдоль одной из сторон. Его стенки имеют более сложную (выгнутую) геометрическую форму.

Для изготовления рамы (каркаса) ворот используют профильную трубу размером 60×30 для сооружения периметра каркаса, размером 40×20 для формирования ребер жесткости. Для установки каркаса понадобится 2 каретки, накатной и концевой ролик, верхний ограничитель, заглушки, а также улавливатели — верхний и нижний.

Если вы интересуетесь, как сделать ворота из профнастила своими руками, эта статья обязательна к прочтению.

Узнать о том, какие столбы лучше подходят для забора из сетки рабицы, можно здесь.

Для чего нужны и какие бывают ограждения для детей на даче — узнайте из этой статьи.

Подготовительные работы

Изначально изготавливают фундамент под ворота. Он необходим для закрепления консоли на опорах. Под фундамент выкапывают траншею длиной 2 м (при размере полотна 4 м). Глубина траншеи равна 0,3-0,5 м. В траншею укладывают пруты арматуры для укрепления основания и поверх приваривают опорный швеллер, на который будут установлены опоры.

Траншею заливают бетоном так, чтобы закладная на 1/3 выступала над бетонным основанием или была вровень с бетоном. От того, на каком уровне от земли будет расположена закладная, будет зависеть ширина зазора между полотном ворот и грунтом.

Схема бетонирования ворот

Фундаменту нужно дать выстояться до полного высыхания бетона. После высыхания фундамента приступают к установке опорной балки. Изначально нужно решить, какой вид консольной системы в вашем случае будет наиболее приемлемым. Оптимальное решение — консоль со средней балкой, но внешний вид ворот изнутри получится не таким элегантным, чем при других способах установки.

Фундамент для откатных ворот бывает нескольких типов. Чаще всего используют монолитный вариант. Швеллер с приваренной к нему арматурой устанавливается в траншею и заливается бетоном. Швеллер располагают вдоль забора по траектории движения секции. Это традиционное решение, применяемое совместно с системами автоматики.

Второй тип — монолитная конструкция на сваях. Два армированных столба закладывают вертикально в грунт и соединяют швеллером. Конструкция заливается бетоном. Отверстия для свай располагают на минимальном расстоянии от забора. Швеллер должен располагаться строго горизонтально и соответствовать траектории движения полотна. Данный тип фундамента наиболее прочный, подходит для монтажа тяжелых створок.

Третий тип — фундамент на винтовых сваях. Данная конструкция не нуждается в бетонировании. Сваи обязательно защищают от коррозии, поэтому рекомендуется приобретать оцинкованный материал или с эпоксидным покрытием. Длина сваи берется 2 м, их забивают в грунт. Рекомендуется залить бетонный раствор в полость свай.

Пример чертежа раздвижных ворот

Изготовление каркаса и полотна ворот

Каркас ворот изготавливают по чертежу, в котором должны быть проставлены все необходимые размеры. В чертеже обязательно указывают расположение ребер жесткости.

Для сборки конструкции каркаса понадобится сварочный аппарат. Нарезают профиля нужного размера. Все элементы очищают от ржавчины и обрабатывают грунтовкой от коррозии. Перед нанесением грунтовки поверхность профиля обезжиривают нефрасом.

Если обшивка каркаса будет только односторонней, все профиля смещают в одну сторону так, чтобы обшиваемая сторона получилась ровной и без градации по толщине материала.

Собранный каркас шлифуют болгаркой в месте сварки. Места сварки так же дополнительно грунтуют. Обшивка каркаса выполняется только после монтажа, иначе конструкция будет очень тяжелой, и ее трудно будет навешивать.

Монтаж ворот своими руками

Роликовые каретки на швеллер можно крепить болтами или посредством сварки. Второй вариант предпочтительнее, так как подогнать необходимое расположение кареток на болтах сложно. Изначально каретки только прихватывают сваркой. Устанавливают закладные из труб для крепления комплектующих. Параллельно к ним приваривают верхний и нижний улавливатель, верхние ролики.

На край направляющего рельса устанавливают концевой ролик с помощью специального зажима. Торцы рельса рекомендуется защитить заглушками, чтобы не попадала влага, и не замерзала система. После того, как конструкция проверена на работоспособность, роликовые каретки окончательно приваривают на нужном расстоянии.

Обшивка каркаса

Обшивку можно выполнять как односторонней, так и двухсторонней. Бюджетный вариант — обшивка профнастилом с полимерным покрытием или сэндвич-панелями. Также подойдут стальные гладкие листы и дерево любых пород. Металл и дерево нуждаются в предварительной защите от внешних воздействий. Дерево покрывают септиками и лазурями от насекомых и плесени, а затем крепят снизу и сверху к каркасу саморезами из расчета по два на каждую полосу штакетника.

Профлисты и металл можно крепить к каркасу саморезами или заклепками. Металл предварительно обезжиривают и покрывают грунтовкой от коррозии. Саморезы закручивают в металл с шагом 15-20 см по ширине полотна вверху и внизу.

Откатные ворота можно отделать фигурными и коваными элементами. В этом случае не предусматривается установка ребер жесткости. Прочность конструкции формируется за счет декоративных элементов, которые привариваются к каркасу.

Пошаговая инструкция по установке ворот

На видео наглядно показано, как можно самому сделать раздвижные ворота для своего участка:

Фотографии откатных ворот

На фото вы можете просмотреть различные варианты раздвижных ворот обшитых деревом, профнастилом и с различными декоративными элементами.

vamzabor.net

Раздвижные ворота своими руками — из металла, профнастила и другие, на роликах, схемы и чертежи

Традиционная конструкция ворот с распашными створками имеет ряд серьёзных недостатков. Наиболее значимые из них — высокие нагрузки на опорные столбы и необходимость наличия пространства для перемещения. В большинстве регионов такие ворота особенно неудобны в зимнее время, когда приходится часто убирать снег, чтобы их открыть их. Оптимальным вариантом становятся раздвижные или откатные ворота, не требующие для перемещения пространства и позволяющие в максимальной степени минимизировать отрицательные качества распашных конструкций. Существует немалое количество готовых раздвижных ворот, но специфика и устройство достаточно просты и позволяют изготовить их своими руками. Некоторые комплектующие придётся приобрести, поскольку они играют важную роль, самодельные элементы могут отказать в самый неподходящий момент.

Особенности конструкции и механизма раздвижных ворот

Существует два варианта конструкции, различающихся способом перемещения:

• Консольные
• Рельсовые

Первый вариант получил широкое распространение относительно недавно, с появлением недорогих и надёжных механизмов движения. Он вытеснил старый, рельсовый тип конструкции ворот, когда створка ездила по направляющей (рельсе) при помощи роликов. Слабым местом конструкции была именно направляющая, которая постоянно забивалась грязью, снегом и льдом, вызывая сход створки с рельсы. Необходимость устанавливать полотно на место, нередко в одиночку и когда надо срочно куда-либо ехать, вызывала желание изменить конструкцию механизма перемещения. Одним из вариантов стали подвесные створки, передвигавшиеся по перекладине, расположенной над полотном. Но для проезда высоких автомобилей требовалась установка перекладины на высоте 3,5 и более метров, что неудобно для использования в частном доме и годится только для грузовых проходных на предприятиях.

Консольная конструкция перемещается, будучи зажатой между направляющими рамы, внутрь которой створка заходит при открывании и из которой она выдвигается, подобно язычку дверного замка, при закрытии ворот. На пути следования транспорта никаких направляющих или иных элементов конструкции нет, поэтому не требуется ежедневная очистка рельсы от грязи или льда.

Консольная конструкция не требует ежедневной очистки рельсы от грязи или льда

Обслуживание таких ворот сведено к минимальным действиям по очистке загрязнений по мере необходимости, а монтаж вполне доступен для самостоятельного выполнения.

Виды

Раздвижные ворота представляют собой полотно, перемещающееся в горизонтальной плоскости вдоль линии забора. Оно состоит из металлической рамы, изготовленной из трубы круглого или квадратного сечения, с заполнением из листовых материалов:

• Профнастил.
• Металлопрофиль.
• Листовой металл.
• Металлическая решётка, сетка.
• Сэндвич-панели.

В качестве заполнения могут быть использованы также деревянные доски или вагонка, но этот вариант встречается все реже из-за недолговечности и недостаточной прочности древесины.

Древесина — материал непрочный, поэтому при изготовлении ворот встречается редко

Движение створок может быть осуществлено вручную или автоматически. Ручной способ хорош тем, что нет нужды в установке электродвигателей, подключении проводов, управляющих устройств и т. д. При этом возить довольно тяжёлую створку под силу далеко не всем, а для женщин этот вариант и вовсе не подходит. Автоматические ворота могут управляться со стационарного блока управления, или более продвинутым способом — по сигналу с пульта дистанционного управления, который позволяет открывать проезд как изнутри, так и снаружи.

С точки зрения механики, разницей между ручным и автоматическим способом перемещения ворот является наличие у последних зубчатой рейки, приводимой в движение электродвигателем. Если створка перемещается вручную, в такой рейке никакой нужды нет.

Раздвижные ворота на роликах своими руками

Готовые конструкции, которые можно приобрести в магазине, имеют два существенных недостатка:

• Высокая цена.
• Несоответствие размеров готового полотна желаемым пропорциям.

Людям, имеющим некоторые навыки, инструменты и немного времени, проще изготовить раздвижные ворота своими руками, получив именно тот вариант, который нужен. Для выполнения работ необходимо произвести подготовительные операции, разметить участок и рассчитать количество материалов, приготовить нужный инструмент. Рассмотрим процесс создания ворот поэтапно:

Схемы и чертежи

Изготовление ворот следует начинать с создания рабочего чертежа — он поможет более отчётливо представить себе конструкцию и устройство сооружения, прояснить некоторые детали. На нём надо указать все размеры, перечислить количество материалов, крепёжных деталей, элементов конструкции и прочих частей. Необходимо также указать все места сварных или болтовых соединений, на которых требуется сверление отверстий под установку крепежа.

Эти размеры можно изменить так, как этого требует конфигурация забора, построек или прочие обстоятельства

Необходимые инструменты и материалы

Потребуются материалы:

• Профильная труба для изготовления рамы (створки).
• Облицовочный материал — профлист, профнастил или листовой металл.
• Швеллер для создания опорной конструкции.
• Консольное оборудование.
• Арматура для заливки бетонного основания, проволока-катанка для вязки каркаса.
• Грунтовка, краска, герметик.
• Крепёжные материалы, сварочные электроды.
• Провода под автоматическое управление.
• Рубероид.

Под эти материалы необходимы инструменты и оборудование:

• Болгарка с отрезным кругом.
• Сварочный аппарат.
• Бетономешалка.
• Компрессор для окраски, или кисти, валики для ручного нанесения.
• Электродрель с набором свёрл.
• Гаечные ключи, отвёртки, пассатижи.
• Рулетка, линейка, строительный уровень, отвес.
• Лопата, лом.

При выполнении сложного проекта могут потребоваться и другие материалы или инструменты, соответствующие инженерному замыслу. Некоторые инструменты или оборудование дороги, поэтому их необязательно приобретать в личное пользование, можно позаимствовать на время или взять в аренду. Кроме того, понадобится выделить и оборудовать место для производства сварных и покрасочных работ, приготовить площадку, козлы или монтажный стол.

Пошаговая инструкция по изготовлению

Рассмотрим порядок действий:

• Прежде всего, необходимо установить опорные столбы и залить фундамент под направляющие для отката полотна. Согласно разметке, выкапывается траншея глубиной не менее одного метра со стороны отката и яма меньшего размера той же глубины с противоположной стороны для установки второго столба. Большая часть должна быть равна по длине половине ширины рабочей части ворот. На кусок швеллера по нижней полке привариваются несколько отрезков арматуры.
• Вариант для тех, кто умеет: можно связать полноценный арматурный каркас и приварить к нему швеллер таким образом, чтобы его высота соответствовала проектному значению. Борта траншеи изнутри накрываются слоем рубероида (гидроизоляция), после чего производится заливка бетона. На застывание уйдёт не меньше недели, это надо учитывать, планируя сроки выполнения работ. Рекомендуется установить опорные столбы заранее, это поможет точнее выполнить сборочный чертёж.
• Пока застывает бетон, изготавливается створка ворот. Отрезаются по размеру необходимые детали из профильной трубы, укладываются на монтажный стол и свариваются в цельную раму. Необходимо внимательно следить за соблюдением размеров, контролировать диагонали и углы перемычек. Для этого полезно сделать шаблон, дающий возможность быстро и точно делать соединения.
• Собранный каркас створки обрабатывается металлической щёткой, болгаркой зачищаются и выравниваются сварные швы, вся поверхность протирается ацетоном или растворителем, после чего окрашивается. Оптимальный вариант — два слоя краски по металлу для наружных работ. После высыхания краски можно облицевать каркас профлистом, но для удобства установки лучше отложить эту процедуру на завершающую стадию работ.

Для установки столбов выкапывается траншея глубиной не менее одного метра

На этом процесс изготовления заканчивается, начинается монтаж.

Установка ворот

Последовательность действий при установке:

1. Роликовые каретки соединяются со швеллером, заложенным в фундамент. Для этого их надо продеть в паз направляющей балки, выровнять по оси и высоте и приварить к швеллеру. Положение балки при этом надо контролировать по всем параметрам — вертикали, горизонтали, расстоянию от опорных столбов и т. д.
2. В створ опорных столбов вставляется каркас створки, выравнивается по всем осям и приваривается к направляющей балке. Варить непрерывный шов не следует, так как из-за этого балку может повести и при движении начнёт клинить. Надо делать прерывистый шов, над роликами лучше и вовсе не варить, чтобы не повредить их.
3. Устанавливается верхний кронштейн, выравнивается по осям и приваривается к опорному столбу. На время сварки ролики рекомендуется снять.
4. Устанавливается нижняя ловушка. Она крепится на вертикальной опорной трубе или на специально прикреплённом кронштейне, служит для фиксации створки в закрытом состоянии, поэтому надо обеспечить точность вхождения нижнего переднего ролика.
5. Створка обшивается листовым материалом — металлом, профлистом или иным покрытием. Все щели и зазоры между направляющей балкой и створкой заполняются герметиком, места сварки зачищаются и подкрашиваются.
6. Устанавливается зубчатая рейка и электродвигатель. Двигатель крепится на монтажном основании, которое приваривается к закладному швеллеру между каретками. Зубчатую рейку укрепляют на раме каркаса, устанавливать её на направляющую балку нельзя. На концы рейки крепятся выключатели и присоединяются провода.
7. С внешней (уличной) стороны устанавливается сигнальная лампа.

Часто отдельные элементы ворот добавляются уже в процессе их использования

Для снижения уровня шума иногда устанавливаются резиновые подушки, приглушающие стук створки в крайних точках при открытии или закрытии

Некоторые элементы дополняются в процессе эксплуатации, поскольку многие моменты становятся заметны только при непосредственном использовании ворот.

Особенности эксплуатации

Раздвижные ворота считаются наиболее надёжной конструкцией, не нуждающейся в частом обслуживании или уходе. Выполняются обычные операции — очистка от пыли и грязи, смазка движущихся и трущихся элементов. При эксплуатации надо соблюдать некоторые ограничения:

• Не останавливать створку во время движения.
• Пользоваться воротами, если имеются заметные повреждения механики или электрики, запрещено.
• Нельзя перемещать какие-либо предметы с помощью створки или находиться на её пути во время перемещения.
• Запрещено открывать ворота при сильном ветре (15 м/с и выше).
• Въезд и выезд производить только после полного открытия створки.
• Отключать электропитание перед началом обслуживания или ремонта.

Соблюдение этих правил поможет избежать травм и увеличит срок службы ворот.

Раздвижные ворота позволяют значительно сэкономить пространство, облегчают въезд и выезд автомобилей и не требуют слишком обременительного ухода. Они могут быть приобретены и установлены как в готовом виде, так и созданы самостоятельно при минимальном количестве готовых деталей. Для выполнения монтажных и сборочных работ потребуется обычный набор материалов и оборудования, никаких специфических приспособлений не понадобится. Необходимы только тщательность и аккуратность, обладание некоторыми навыками, чтобы результат мог долгое время радовать владельца.

fasad.guru

Раздвижные ворота без автоматики своими руками

Раздвижные ворота без автоматики – практически идеальное решение ограждения для дачи или загородного дома. Конструкция очень удобная, простая в эксплуатации, надежная и долговечная. Если у Вас есть желание и небольшие знания слесарного дела, то Вам не составит большого труда сделать их своими руками. Для этого вам понадобится схема (чертеж), согласно которой Вы самостоятельно соорудите конструкцию.

ВАЖНО! Так как ворота будут без автоматики, замок будет висеть изнутри и поэтому рядом с воротами должна быть калитка, чтобы можно было войти и открыть(закрыть) ворота вручную. Либо можно встроить калитку прямо в ворота.

Мы подготовили для Вас краткую пошаговую инструкцию о том, как сделать простые откатные ворота из металлопрофиля и профнастила.

фото раздвижных ворот из профнастила

Содержание статьи:

Преимущества

Основными достоинствами таких ворот являются:

• внешний эстетический вид. Они смотрятся современно и достаточно стильно;
• существенно экономят пространство территории, поэтому их можно установить даже в небольшие дворики;
• максимально гарантируют безопасность;
• хорошие характеристики прочности и несущей способности;
• экономится время на чистку двора от снега и мусора.

Устройство и принцип работы

Механические раздвижные (сдвижные) ворота, еще их называют откатными, бывают консольными и рельсовыми. Мы рассмотрим консольный вариант ворот без автоматики, наиболее подходящий для частного дома или дачи. Движущим механизмом в них служит жесткая консоль (направляющая балка). Ее приваривают снизу к каркасу из металлопрофиля.

Направляющая балка совершает движение по роликам кареток. Каждая каретка оборудована восемью роликами.

Совет на будущее: Рекомендуется время от времени обрабатывать механизм машинным маслом для продления срока эксплуатации и предотвращения скрипов.

Главные элементы раздвижных ворот

• Каркас;
• Несущая тележка;
• Несущая балка;
• Плато с роликами от боковых качаний;
• Концевой ролик;
• Ловушка концевого ролика.

Каркас будем обшивать профнастилом – ворота будут легкими и прочными.

Составление чертежа и установка

• Перед началом процесса монтажа ограждения важно составить правильный чертеж с детальной разметкой длины, ширины, высоты, не забыв про просветы и расстояние отката. От всех этих параметров будет зависеть правильность сборки конструкции и выбор нужных комплектующих. Обязательно учитывайте ширину проема для заезда автомобиля, а также ширину улицы;
• После разработки чертежа необходимо подготовить само место, где будет установлена конструкция – его нужно тщательно выровнять и очистить от загрязнений;
• Вначале устанавливают опорные столбы, они могут быть из различного материала: бетона, кирпича, стали и т.д. Столб закрепляют на глубине не меньше метра.

Подготовка швеллера

На швеллер шириной 200 мм, согласно точным размерам Вашего чертежа, приварите болты, которые будут держать каретки. Перед сваркой 7 раз проверьте, правильно ли Вы отметили места для болтов.

Фундамент

фундамент

• Процесс закладки фундамента начинается с выкапывания П-образной траншеи, глубиной приблизительно 1600-1700 мм. (см.рис.выше). Затем дно ямы засыпьте песком на 15 см и утрамбуйте;
• Нарежьте на элементы арматуру (длина каждого по 1500 мм) и приварите ее к полкам швеллера. Затем начинайте процесс укладки швеллера с арматурой в траншею, не забыв в конце выровнять швеллер по водяному уровню;
• Закрепите каретки на болты гайками;
• Разместите на каретках направляющую балку и проверьте ее ход;
• Если все ровно (еще раз проверьте по уровню), то можно заливать траншею бетоном и ждать примерно 2 недели.

Фундамент готов.

Каркас

Каркас (раму) для ворот варим из металлопрофиля сечением 40х40 мм. Не забываем усилить его дополнительными профилями. Вариант усиления выбирайте сами, учитывая то, что сильно усиленная рама будет тяжелее, что повлияет на дальнейший срок службы и может существенно увеличить скорость износа комплектующих. Снизу к каркасу привариваем направляющую балку продольным разрезом вниз.

Комплектующие

Направляющая балка

Механизм

комплектующие

1. Каретки;
2. Нижний уловитель ролика;
3. Ролик;
4. Заглушка;
5. Верхний уловитель;
6. Направляющее устройство.

Закрепление ворот

Устанавливаем каркас на каретки, предварительно подложив кирпич или брусок под левую сторону (где въезд). Обязательно попросите помощи напарника, чтобы тот придержал каркас.

установка каркаса ворот

Затем подгоняем и прикручиваем наверх столба направляющее устройство:

направляющее устройство

После того, как каркас установлен, Вам останется прикрутить к нему профнастил с помощью саморезов. Постарайтесь сделать это ровно, чтобы края были безопасными и не торчали из-за каркаса.

Уловители

Следующий этап — установка металлической стойки для уловителей. Ее можно прикрутить анкерными болтами к забору, затем закрепить на ней уловители. Не забудьте вставить ролик в левую часть направляющей балки, а заглушку в правую.

установка уловителей

Все, Ваши раздвижные ворота готовы! Можно приваривать изнутри ручку и петли для замка. И не забудьте сделать упор, например из резины, чтобы при открывании ворот он останавливал их в конце пути. Еще желательно сделать навес, чтобы на механизм не попадали осадки. Удачной Вам творческой работы!

moizabor.ru