Летние на зимние: Купить зимние шины в Москве и области, зимняя резина в интернет-магазине Шинсервис

Содержание

Можно ли ездить летом на зимней резине?

Возможна ли эксплуатация зимних шин летом?

Когда погода становится по-летнему жаркой, меняются и температурные, и дорожные условия. И хотя кажется вполне логичным при смене сезона поменять и шины на автомобиле, не все водители успевают вовремя это сделать. Более того, некоторые полагают, что зимняя шина от европейских производителей предназначена для «европейской зимы», которая якобы отличается мягкостью, так что использовать такие шины в России можно и летом. Так ли это на самом деле и какова потенциальная цена ошибки?

Чем зимняя шина отличается от летней

Различия, прежде всего, обусловлены различиями условий, в которых функционируют зимние и летние шины, когда требуется обеспечить максимум сцепления с дорогой и устойчивости при движении, исходя из температуры и состояния асфальта. Поэтому, существуют отличия в технологии производства зимних и летних покрышек. Промежуточное положение между летней и зимней шиной занимает всесезонная шина, однако в жару она справляется со своими функциями не так хорошо, как летняя, а в холод — не так хорошо, как зимняя. Таким образом, пневматическая шина является зимней, если конструкция шины, резиновые смеси, используемые в её производстве, рисунок протектора специально рассчитаны для того, чтобы по сравнению с обычной летней шиной гарантировать повышенное сцепление с обледенелой и покрытой снегом поверхностью.

На зимней шине должна обязательно присутствовать маркировка в виде символов «M+S» или «M&S», или «M·S». Изготовитель зимней шины в дополнение к указанной обязательной маркировке может нанести дополнительную маркировку в виде снежинки на фоне трехглавой горной вершины:. Такая маркировка свидетельствует о том, что зимняя шина пригодна для эксплуатации в суровых зимних условиях, включая плотный и укатанный снег, что подтверждено высокими результатами специальных тестовых испытаний. Шины, имеющие такую пиктограмму, обычно и считаются настоящими зимними. Обозначение же «M+S» на шинах буквально переводится, как «грязь и снег». Разработчики таких шин стремились улучшить эксплуатационные показатели таких шин при движении по грязи, только что выпавшему или начинающему таять снегу. Многие всесезонные шины могут иметь эту маркировку, но не все её имеющие проходят проверку как шины для суровых зимних условий. Так что, у настоящей зимней шины всегда одновременно присутствуют маркировка «M+S» и пиктограмма снежинки на фоне трех горных вершин.

Различия в составе резины зимних и летних шин

При изготовлении различных элементов покрышки применятся различные по своим свойствам и назначению резиновые смеси.

Смеси для зимних покрышек должны быть такими, чтобы конструктивные элементы зимних шин в максимальной степени сохраняли свою работоспособность в диапазоне температур, характерных для той или иной климатической зоны. Обычно подразумевается диапазон от положительных 5 — 10°C до отрицательных 40 — 45°C. В отличие от зимних, резиновые смеси летних покрышек должны обеспечивать эффективное функционирование шины при положительных температурах, вплоть до 50 — 55°C. При положительной, близкой к 0°C, температуре функциональные характеристики резиновых смесей летней покрышки заметно снижаются, а при отрицательных температурах резко ухудшаются, что делает весьма опасным эксплуатацию летней шины зимой при отрицательной температуре.

Различия в рисунке протектора

У зимних шин протектор адаптирован к зимним условиям эксплуатации. Он глубже, его элементы крупнее, само строение более разреженное. Многочисленные ламели (узкие щелевидные канавки, ширина которых в 5 -10 раз меньше ширины остальных канавок протектора), ориентированные в разных направлениях, повышают управляемость и эффективность торможения автомобиля на снегу и на льду, а также увеличивают сцепление шины с зимней дорогой и эффективность торможения автомобиля. Канавки рисунка протектора зимней шины обычно шире и глубже канавок рисунка протектора летней шины. В отличие от летней шины рисунок протектора зимней должен обеспечивать не только эффективный отвод воды, но и удаление смеси снега и воды (снежно-водяной шуги) из пятна контакта зимней шины с дорогой. Кроме того, протектор некоторых моделей зимних шин может быть оборудован шипами противоскольжения, обеспечивающими повышенное сцепление на льду и укатанном снегу. Для любой шины законодательно установлена норма остаточной глубины протектора, при достижении которой шина должна быть снята с эксплуатации. Производитель шины должен предусмотреть наличие в рисунке протектора индикаторов достижения предельного износа протектора, которые помогают водителю своевременно понять, что глубина протектора минимально допустима и эксплуатацию такой шины следует немедленно прекратить. Для зимней легковой шины, которая эксплуатируется на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, эта норма равна 4 миллиметрам.

Рисунок же протектора летней шины проектируется с учетом особенностей эксплуатации шины в летних условиях, обычно это хорошие дороги, высокие скорости движения, повышенные требования к комфорту при движении, экономичности и ходимости летней шины, безопасности на мокрой дороге. Количество ламелей в рисунке протектора летней шины существенно меньше, чем в зимней шине. Протектор летней шины не может быть оборудован шипами противоскольжения. Для летней легковой шины законодательно установленной нормой остаточной глубины протектора, при достижении которой летняя шина должна быть снята с эксплуатации, является 1,6 миллиметра.

Последствия использования зимней шины летом

Зимние шины обладают улучшенным сцеплением на заснеженных и обледенелых дорогах. Если использовать зимние шины на сухих дорожных покрытиях, то можно столкнуться с ухудшением управляемости автомобиля, увеличением тормозного пути, повышенным риском возникновения аквапланирования, чрезмерным теплообразованием в шине, более быстрым износом протекторной части покрышки зимней шины, достаточно высоким уровнем шума, создаваемым шиной. Зимние же шипованные шины своими шипами разрушают сухое дорожное покрытие, нанося тем самым вред не только самой дороге, но и окружающей среде. Зимние шины обычно тяжелее аналогичных по размеру летних шин, глубина канавок и насыщенность ламелями в рисунке протектора больше, что ведет к ухудшению такого важного для автомобилистов свойства шины, как топливная экономичность.

Время, когда необходимо сменить шины

Что касается порядка применения зимних шин, то он определен в техническом регламенте таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (сокращенно ТР ТС), который был утвержден Комиссией Таможенного союза в 2011 году, а вступил в действие в январе 2015 года.

В частности, в ТР ТС установлено, что в зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещено эксплуатировать транспортные средства, не укомплектованные зимними шинами, а вот в летний период (июнь, июль, август) запрещено эксплуатировать транспортные средств, оснащенные зимними шипованными шинами. Причем, указанные временные интервалы могут быть изменены соответствующими органами государственного управления и изменены только в сторону расширения.

Таким образом, в летний период (июнь, июль, август) законом не запрещена эксплуатация зимних нешипованных шин (иногда ещё их называют фрикционными, а на бытовом жаргоне «липучками»). Но, все-таки, это — зимние шины и изготовители этих шин стремились заложить в них максимальные эксплуатационные характеристики (и прежде всего характеристики безопасности!), проявляющиеся именно на зимних дорогах. При этом не важно, рекомендованы ли эти шины для эксплуатации в суровых зимних условиях или в условиях мягкой (иногда используется термин «европейской») зимы. По характеристикам безопасности, комфорта, экономичности зимние нешипованные шины не могут конкурировать с шинами, специально разработанными для эксплуатации в летний период, а именно – с летними шинами.

С учетом этого производители шин обычно и рекомендуют заменить зимние шины на летние, если среднесуточная температура воздуха превысит +7 °C.

Когда менять летнюю резину на зимнюю в 2019 году

Ассортимент автопокрышек по назначению можно сравнить с обувным шкафом. У каждого автовладельца есть свой набор для ТС, который может состоять из редкой спортивной резины или агрессивной внедорожной в сочетании с обычной штатной для спокойных поездок по ровным дорогам. Этот выбор индивидуален. Но есть и базовые комплекты, которые необходимы каждому автолюбителю, речь идет о летних и зимних шин. В отличие от ситуаций с другими типами покрышек, при замене этой «обувки» недостаточно опираться на личные представления о сроках. Правильно сориентироваться помогут подсказки от юристов и синоптиков.

Вопрос о смене резины

Когда менять резину по закону?

ПДД не регламентируют техническое состояние автомобиля, которому разрешено движение по дорогам общего пользования. Этой стороне вопроса посвящен другой документ – Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». В перечне п.5 «Требования к шинам и колесам» Приложения №8 к этому своду правил есть п.5.5, в котором говорится:

«Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).

В зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещается эксплуатация транспортных средств категорий М1 и N1, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения. Зимние шины устанавливаются на всех колесах указанных транспортных средств».

Под транспортными средствами категорий М1 и N1 соответственно понимают легковые автомобили и малотоннажные грузовики (грузоподъемностью до 3,5 тонн). Условие п.5.6.3, на которое ссылается предыдущий пункт, выглядит так:

«Шина считается непригодной к эксплуатации при Остаточной глубине рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее (рисунок 5.1), а также маркированных знаками «М+S», «M&S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа) во время эксплуатации на указанном покрытии — не более 4,0 мм».

Пример маркировки шин, разрешенных к эксплуатации в зимние месяцы

Другими словами, легковым и малотоннажным автомобилям запрещено ездить на шипованной зимней резине все лето, а на летних шинах любого типа — всю зиму. Штраф за нарушение этого правила в КоАП не предусмотрен, но инспектор ДПС вправе наложить взыскание за несоответствие технического состояния автомобиля допустимому из-за недостаточной глубины протектора.

А чтобы использовать всесезонную резину действительно круглый год, нужно проконтролировать следующее:

На шинах есть знак с горными пиками и снежинкой

Он сопровожден маркировкой «М+S», «M&S» или «M S»
Глубина протектора составляет не менее 4 мм

При этом закон не регламентирует выбор шин на весенние и осенние месяцы. Поэтому, чтобы не упустить момент замены покрышек, нужно знать разницу между физическими свойствами летних и зимних шин.

Узнайте цену шиномонтажа для вашего авто

Разница в свойствах летних и зимних шин

Основных факторов, напрямую влияющих на сезонное назначение резины и ее поведение на дороге, два:

Тип протектора (рисунок и глубина).
Если на летних покрышках направление желобов рассчитано таким образом, чтобы отводить из-под колес грязь и воду, и для сцепления с дорогой достаточно небольшой их глубины (7-8 мм на новой резине), то рисунок зимних шин разработан с целью обеспечить автомобилю максимальную устойчивость на заснеженной и скользкой дороге.

Отсюда и широкие глубокие канавки (9-12 мм), разделяющие поверхность изделий на крупные шашки, и тонкие ламели, делающие эти шашки пластичнее.
Состав резинотехнической смеси. И летние, и зимние шины создаются на основе натурального каучука. Его природные свойства невозможно усовершенствовать так, чтобы покрышка оставалась пластичной и обеспечивала автомобилю устойчивость и при низких, (ниже -5°C), и при высоких (выше 25°C) температурах.
Всесезонные шины работают именно в этом диапазоне, от -5°C до +25°C. А погодные отклонения в меньшую или большую сторону требуют подбора сезонной резины.
1. Состав летней рассчитывают так, чтобы она была мягкой и при этом не изнашивалась слишком быстро при температурах выше +7°C. Если оставить ее на автомобиле, когда столбик термометра опустится ниже этой цифры, покрышки станут жесткими, сцепление с дорогой ухудшится, и со временем на их поверхности могут появиться трещины.
2. А в случае с зимней в приоритете оказывается пластичность материала при низких температурах (до +7°C). За счет особой мягкости и липкости в теплую погоду такие покрышки изнашиваются заметно быстрее, чем в холода.

Выгодные цены на шиномонтаж в ТрансТехСервис

Только до 30 октября ТрансТехСервис предлагает услуги шиномонтажа по выгодным ценам и с гарантией качества работ.

Размер колеса	R-13	R-14	R-15	R-16	R-17	R-18	R-19 R-20	R-21 R-22
Шиномонтаж с разборкой колеса	1200	от 1500	от 1800	от 2100	от 2200	от 2700	от 3100	от 3600
Шиномонтаж без разборки колеса	800	от 950	от 1200	от 1450	от 1700	от 2000	от 2300	от 2400

Записаться на шиномонтаж

При какой температуре пора менять шины?

Пограничная отметка термометра, при которой и летние, и зимние шины начинают менять свои свойства и поведение – +7°C. Именно при такой среднесуточной температуре рекомендуется менять летние покрышки на зимние. Речь не идет о ситуациях, когда ночная или дневная температура опускается до +7°C, важен именно тот показатель, который синоптики получают, измеряя температуру в одно и то же время через равные его промежутки в течение нескольких дней.

График зависимости эффективности покрышек от температуры

В московском регионе такое значение обычно устанавливается в октябре – например, в 2018 году уже 4 октября среднесуточная температура составила 6,33°C. А в Казани почти такой же показатель зафиксировали на следующий день, 5 октября, и после этого он редко поднимался выше.

Как выбрать зимнюю резину?

Несмотря на общие черты (глубокий протектор и мягкий каучук), разные типы зимней резины отличаются по назначению. Основных их три:

Фрикционная. Это покрышки с глубоким протектором, но без шипов. Делятся на два вида:
1. Европейская. Из названия понятно, что глубина и расположение ламелей на ее поверхности предназначены для теплых и слякотных европейских зим – для российского климата такие шины не подойдут.
2. Скандинавская. Ее первостепенная задача – обеспечить сцепление с заснеженной и заледенелой дорогой. Это достигается за счет крупных пятен контакта с полотном, которые проламывают верхний слой льда. К такой резине стоит присмотреться при частых поездках по некачественным дорогам и тем, что редко обслуживают и чистят.
Шипованная. Металлические шипы на такой резине работают в основном на контакт со льдом, поэтому будут не лучшим вариантом для заснеженных трасс и бездорожья, но станут незаменимы в регионах с экстремально низкими температурами и маленьким количеством осадков.

Примеры рисунка протектора зимних шин

Всесезонная. Идеальные условия для такой резины – межсезон и теплая зима, потому что при температуре ниже -5°C она теряет пластичность, а в жару становится слишком мягкой и быстро изнашивается.

Чтобы зимние поездки были максимально комфортными, стоит проанализировать климатические нормы региона и оценить частоту поездок в город или за его черту, и на основании этого сделать выбор.

Общие рекомендации

Сделать замену резины удобной и своевременной, а дальнейшие поездки — комфортными и безопасными, помогут эти правила:

Зимние шины стоит приобрести заранее, чтобы не упустить подходящий момент для замены в поисках лучшего варианта. Это также поможет сэкономить: летом такие покрышки обычно стоят дешевле.
Важно следить за прогнозом погоды и собственными ощущениями за рулем.
Замену резины лучше доверить специалистам, особенно если для этого ее нужно надеть на тот же диск, на каком была летняя. Кроме прочего, во время процедуры они смогут проверить и скорректировать балансировку. Если записаться в крупный сервисный центр, там возможно сразу же арендовать место для хранения летних шин.
После установки необходимо контролировать давление в покрышках: из-за перепадов температур оно может изменяться, требуя корректировки.

Заключение

Сезонная смена шин регламентируется законодательно и рекомендуется синоптиками, учитывающими изменения физических свойств резинотехнических составов. То, какие покрышки установлены на автомобиле, напрямую влияет на его поведение на дороге в зимний период. Поэтому прежде, чем выбрать и заменить резину, важно оценить климат и условия, в которых будет использоваться автомобиль.

Узнать подробнее о технических требованиях к сезонным шинам и важности замены покрышек можно из видео-консультации специалиста ТрансТехСервис:

Можно ли ездить летом на зимних шинах

Ещё с автошколы многие помнят (во всяком случае, должны) минимальную глубину протектора автомобильных шин: 1,6 мм для летних покрышек и 4 мм для зимних. Но мало кто вчитывался в сам текст регламента, содержащий важную оговорку: данные нормы действуют лишь при отсутствии на шине индикаторов износа.

5.6. Шина считается непригодной к эксплуатации при:

5.6.1. Появлении одного индикатора износа;

5.6.3. Остаточной глубине рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками «М+S», «M&S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа) во время эксплуатации на указанном покрытии — не более 4,0 мм;

С одной стороны, фраза «во время эксплуатации на указанном покрытии» снимает с зимних шин ограничение на минимальный остаток 4 мм вне снега и льда. Однако предыдущий пункт 5.6.1 прямо говорит: шина считается непригодной при появлении одного индикатора износа. А на зимних шинах, в отличие от летних, индикаторы износа присутствуют всегда. И на старых шинах, которые водители обычно докатывают летом, эти индикаторы давно проявились — иначе их бы бережно хранили до следующей зимы, а не «донашивали».

Так что запрет на использование зимних шин летом в правилах всё-таки есть. Пусть и не прямой, а опосредованный — исходя из наличия индикаторов износа.

Отличия зимних шин от летних

В чём же проблема с зимними шинами летом? Ведь есть резина-«всесезонка», которую используют круглый год. Давайте разбираться.

Всесезонные шины — это компромисс между хорошим зацепом на льду и стабильным сцеплением на сухом и тёплом асфальте. Что в принципе невозможно: «всесезонка» — это шина с посредственными характеристиками и зимой, и летом. Особенно в странах с выраженной сменой времён года — таких, как Россия. Нам нужны отдельные шины для зимы и для лета, заточенные под разные сезонные особенности. И использовать их нужно по назначению.

Какие шины лучше при 0°С: летние или зимние?

Для теста отобрали известные в России шины:

Bridgestone Turanza GR-80
Continental ContiPrеmiumContact 2
KUMHO ecsta XT
Michelin Energy E3A
Nokian HAKKA V
Pirelli Dragon
Toyo CF1 PROXES

Для сравнения на холодном асфальте привлекли также зимнюю нешипуемую шину Michelin Х-Ice.

Мерилом сцепных свойств служил тормозной путь на сухом асфальте при разной его температуре, потому тест растянулся с июля по ноябрь. Но, разумеется, на одном и том же участке дороги и с одним и тем же экипажем — водителем и оператором. Асфальт здесь шершавый, с высоким коэффициентом сцепления. Автомобиль «Шкода-Октавия» с ABS. Торможение — со 100 до 5 км/ч, чтобы исключить влияние погрешностей в работе электроники на малых скоростях. Конечно, температурные условия менялись непосредственно в ходе замеров, потому мы пересчитывали полученные результаты через показатели шин сравнения (так называемых референт-шин). Корректировку проводили через два комплекта, приводя результаты к определенному значению температуры.

Температуру протектора контролируем электронным медицинским термометром.

К сожалению, не удалось «подобрать» погоду с четкими интервалами в 10 или 20 градусов, из-за этого температурные точки на графиках чуть смещены от круглых значений, однако на закономерность тенденций это не повлияло.

Тормозной путь

В общем случае тормозной путь зависит от сцепных свойств шин. При низких температурах на них влияет химический состав резиновой смеси протектора. «Замерзая», она ухудшает свои сцепные свойства. Подобный эффект, только наоборот, присущ спортивным и высокоскоростным шинам. Здесь специальные добавки повышают сцепные свойства шин при разогреве на высокой скорости. Вспомните формулу 1: до старта их шины поддерживают электрочехлами в горячем (более 100°С) состоянии. Вот и первый вывод из нашей работы: с ростом температуры воздуха и дороги тормозной путь обычных шин увеличивается. Имейте это в виду, отправляясь летом в теплые края.

ЗАВИСИМОСТЬ ТОРМОЗНОГО ПУТИ (м) ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ АСФАЛЬТА(°С)

Кстати, из графика видно: не все шины меняют свойства одинаково. Одна шина просто не может быть лучшей во всем диапазоне температур. Характерный пример — «Мишлен» и «Континенталь»: одна лидирует в жаркую погоду, другая — при снижении температуры до +4°С. Третий вывод: тесты летних шин не следует проводить при температуре, близкой к +10°С, — разница показателей здесь минимальна. Следующий интересный момент: при температуре ниже +7°С сцепные свойства шин ухудшаются. Но не у всех! К тому же изменения не настолько страшны, чтобы при +5°С срочно «переобуваться». Начиная с температуры +11°С, мы «подключили» к летним шинам зимние Michelin Х-Ice. И вот результат — ухудшение тормозных свойств летних шин не такое уж страшное: зимняя даже при —5°С имеет гораздо больший тормозной путь, не говоря уже о плюсовой температуре. И никаких противоречий здесь нет — зимняя отыграет свое на льду и на снегу.

Думаю, наши результаты будут интересны любителям ездить на зимних шинах летом — разница в тормозных путях летних и зимних шин составляет… два корпуса автомобиля! К тому же с ростом температуры от +4°С до +11°С тормозной путь зимних шин увеличивается на полметра. Обращаем внимание на малоизвестную деталь: зимние шины, в первую очередь, нешипуемые, делятся на две группы. Первая — шины среднеевропейского типа, ориентированные на «черные» (асфальтовые) дороги. Твердость резины по Шору 58–65 ед. Вторая — скандинавский или нордический тип шин, созданный для «белых» (заснеженных и обледенелых) дорог. Их твердость меньше — 50–55 ед. Как правило, каждый производитель шин имеет две разные модели нешипуемых покрышек. Наш Michelin Х-Ice относится ко второй группе, а вот Michelin Alpine — из другой, «твердой» серии. Он должен тормозить на асфальте гораздо лучше своего мягкого «родственника», но заметно проиграет ему на снегу и льду. Наша следующая задача — сравнить при разных температурах тормозные пути летних шин с зимними, разных типов, в том числе с шипами.

Температурный порог

При температуре, близкой к нулю (со стороны «плюса»), сцепные свойства летних шин остаются довольно высокими. Если осенью вы уверены, что не встретите на дороге лед и снег, до наступления морозов с переобуванием можно не спешить. То же справедливо и для ранней весны. А температуру +7°С производители шин указывают с запасом, чтобы наверняка избежать встречи с гололедом. При замене летних шин на зимние помните: на чистом асфальте последние всегда тормозят хуже. Как правило, чем лучше они ведут себя на снегу и льду, тем менее цепки на асфальте. И еще одна особенность чистого асфальта. На морозе ниже —5°С он, особенно гладкий, весьма коварен: при торможении мгновенно «потеет» в пятне контакта, а тонкий слой влаги на морозе тут же превращается в ледяную корочку. Особенно трудно придется тогда на летних шинах. Так что при наступлении морозов настоятельно рекомендуем сменить шины на зимние, даже если дороги абсолютно чисты от снега и льда. На дорогах с шершавым асфальтом подобный эффект выражен меньше. И наконец, теперь мы «документально» можем ответить на читательский вопрос: почему одна и та же шина в разных тестах порой показывает разные результаты. Как видим, они зависят не только от характера покрытия, но и от его температуры.

Зимние шины на сухом асфальте тормозят существенно хуже летних, последние при торможении со 100 до 5 км/ч отыгрывают два корпуса автомобиля! Поэтому весной не стоит затягивать с переобуванием, а осенью не спешите переходить на «зиму».
Не все летние шины одинаковы: одни лучше тормозят в жару, другие — в прохладную погоду.
Лучшие тормозные свойства у большинства летних шин — при температуре, близкой к +10°С.

Bridgestone Turanza GR-80

В жару показывают средний результат, вписавшись в массовку из четырех шин. При пасмурной погоде тормозят почти на полметра лучше. Но на фоне остальных есть ухудшение, теперь хуже «Бриджа» только «Тойо». В прохладную погоду все другие покрышки, за исключением «Кумхо», тормозят лучше! Холодная дорога — переломный момент, на ней тормозные свойства ухудшаются: путь до остановки увеличился на 1,3 м, а при переходе «в минус» вырос еще на 1,4 м. И здесь «Бридж» оказывается последним: это на метр хуже, чем в жару. Шины традиционной температурной ориентации. Теряют сцепные свойства и с ростом, и с понижением температуры относительно +10°С. При первых холодах рекомендуем менять на зимние.

Continental ContiPrеmiumContact 2

На горячей дороге тормозят с явным преимуществом. Отрыв от ближайшего соперника — 1,7 м. В пасмурную погоду проигрывают самим себе 0,9 м, в итоге «прячутся» в середину группы. На прохладной дороге, отыгрывая 0,9 м, возвращаются к «горячей» отметке в 37,7 м, при этом оставаясь в «средней группе». Холодный асфальт не любят — отдают 1,7 м и откатываются на последнее место. Лидеру при этой температуре — «Пирелли» проигрывают целых 3,3 м! На морозе сдаются, увеличивая тормозной путь еще на 0,9 м, правда, перемещаются на предпоследнее место, обогнав «Бриджстоун». Самые летние из всех шин — рекомендуем для горячих дорог! Не любят похолодание, расплачиваясь ухудшением сцепных свойств.

KUMHO ecsta XT

В жаркую погоду тормозят средне, наравне с «Бриджем» и «Пирелли». Пасмурная погода благоприятно влияет на сцепные свойства — тормозной путь уменьшается на 1,3 м, место в середине группы сохраняется. Прохлада действует благотворно, улучшение 0,4 м, но результат — худший из всех, хотя у всей компании очень близкие показатели. Холодная дорога экономит еще полметра, продвигая шины далеко вперед, поскольку почти все остальные здесь результат ухудшают. Мороз: всего десять градусов увеличивают тормозной путь на 2,3 м. Впрочем, результат торможения сопоставим с самым жарким. Характер изменения сцепных свойств отличается от традиционного лишь при температуре чуть выше нуля. В остальных условиях зависимость как у покрышек основной группы. Неплохо переносят похолодание.

Michelin Energy E3A

В жару останавливаются хуже остальных, уступая основной группе 0,4–1 м, а лидеру почти 3 метра. Пасмурная погода приносит «экономию» в два метра и перемещение в середину группы. Прохлада уменьшает путь еще на метр и выводит шины на второе место. Похолодание «Мишлену» безразлично — результат не изменился. Немногим лучше лишь «Пирелли» с первым замером и «Кумхо». На морозе увеличив тормозной путь всего на 0,1 м. Поведение по сравнению с «Конти» меняется с точностью «до наоборот» — 37,7 м против 40,3 на замерзшей дороге, хотя в жару было 40,5 против 37,7. Самые хладостойкие шины, на жаре не лучшие показатели, зато допустимо использование ранней весной и поздней осенью. Терпимее остальных к холоду.

Nokian HAKKA V

На дороге, прогретой солнцем, эти шины тормозят очень хорошо, уступая лишь «Континенталю». Правда, разрыв с ним составляет 1,7 метра. Пасмурная погода помогает стать лучше на 0,9 м, удерживая вторую позицию. Прохлада приносит очередные 0,6 м, но конкуренты уже подбираются очень близко. Холодная дорога переламывает ситуацию — отдаляет остановку на 0,7 м, хотя результат оказывается ровнехонько в середине. Мороз продолжает начатое — тормозной путь увеличивается на 0,8 м. Тем не менее полученный результат 39,2 м очень неплох. Отношение к изменению температуры обычное. Из всей компании это самые стабильные шины. Тем не менее рекомендуем менять их на зимние при первых холодах.

Pirelli Dragon

В жару тормозят в «средней группе», хотя 39,5 м — третий результат. Пасмурная погода позволяет отыграть 1,8 м и переместиться на первое место. Отрыв от ближайшего конкурента — 0,6 м. Прохлада закрепляет успех. «Пирелли» и здесь лучше всех, причем с тем же разрывом. На холодном асфальте, в отличие от остальных, эти шины имеют разные результаты в холодном и прогретом состоянии. В «холодном» делят первое место с «Кумхо» — 37,5 м, а после нескольких торможений подряд позволяют остановиться быстрее остальных — 36,1 м! Двойственное поведение при похолодании: если прогреты, результаты заметно (на полтора метра) лучше. Единственные шины, которые при +4°С и ниже улучшают результат после нескольких торможений, произведенных одно за другим.

Toyo CF1 PROXES

На горячей дороге исследуемые свойства посредственны — 40,1 м, позади лишь «Мишлен». В пасмурную погоду торможение закономерно улучшается — на 0,7 м. Но и при этом «Тойо» оказывается на последнем месте. Прохладный асфальт позволяет переместиться в «среднюю группу» — к отметке 37,7 м; улучшение составило 1,7 м. На холодной дороге путь до остановки увеличился ровно на метр. Тем не менее «Тойо» удерживается в середняках. Морозная дорога вредит, как и многим другим. Показатель ухудшился на 1,4 м и вернулся к отметке, что была при +40°С — 40,1 м. Шины с традиционной температурной ориентацией. На прохладных дорогах тормозят лучше, чем на разогретых летним солнцем. Менять такие шины на зимние стоит при первых холодах.

Жарко — холодно

Жарко (Воздух 28±2°С, Асфальт 40±5°С) Средний тормозной путь — 39,5 м, разброс — 2,8 м. На графике хорошо видно, что компания из четырех шин уложилась в тормозной путь от 39,4 до 39,7 м. Лидер — «Континенталь», отыгравший у массовки почти два метра. В хвосте «Тойо» и «Мишлен» — чуть более 40 метров. Пасмурно (Воздух 18±2°С, Асфальт 20±4°С) Средний результат — 38,6 м, среднее улучшение — 0,9 м, разброс — 1,7 м. Улучшение налицо: массовка сконцентрировалась около 38,5 м. Здесь лучшие — «Пирелли» с результатом 37,7 метра. «Тойо» по-прежнему в хвосте, но вместе с «Бриджстоуном» они показали образец стабильности — изменение от замера к замеру 0,6–0,7 м. Прохладно (Воздух 12±2°С, Асфальт 11±3°С) Средний результат еще лучше — 37,7 м, улучшение — 0,9 м, разброс — 0,7 м. Идеальная температура для торможений! Тормозные пути стали короче, а результаты легли кучнее. У «Пирелли» новый рекорд — 37,3 м, а вся компания уместилась в 37,6–38,0. В замыкающих «Кумхо». Впрочем, между соперниками всего 0,7 м. А если не брать в расчет лидера, лишь 40 см! Холодно (Воздух 5±1°С, Асфальт 5±1°С) Средний тормозной путь — 38,1 м. Общее среднее ухудшение — 0,4 м, разброс — 3,3 м. Тормозные пути стали расти, «Пирелли» продолжает лидировать и ставит очередной рекорд: 36,1 м. Интересная особенность: лучшие результаты эти шины показывают после 5–6 торможений, а «холодное» — 37,5 м. Другие шины на собственный прогрев не реагировали. Морозно (Воздух —6±1°С, Асфальт —5±1°С) Средний тормозной путь — 39,4 м, ухудшение — 1,3 м, разброс — 2,0 м. Сцепные свойства летних шин продолжают ухудшаться. Впрочем, «Пирелли» и здесь показывает норов: лучший результат 37,8 м вновь получен после нескольких торможений. «Холодные» же останавливаются на 39,5 м. Самым хладостойким оказался летний «Мишлен» — на морозе он «уступил» всего 10 см и в итоге оказался на первом месте.

Как отличить зимние шины от летних? ▷ Главные отличия зимних шин от летних

Для обеспечения безопасности на дороге каждый водитель должен использовать автомобильные шины в зависимости от сезона. Отличают два вида покрышек — летние и зимние, которые в свою очередь классифицируются по рисунку протектора, конструкции, составу резины, условиях эксплуатации и т.д. Правильный выбор шин обеспечит вам безопасность и гарантирует комфорт при езде.

Чтобы понять чем отличается зимняя резина от летней, давайте рассмотрим основные характеристики каждой из них.

Химические и физические свойства

Понять как отличить зимние шины от летних можно, подключив тактильные ощущения. Зимняя шина на ощупь намного мягче чем летняя, потому что в ее состав входит больше каучука. При использовании в условиях зимы, резина становится еще мягче и эластичнее, тем самым усиливает сцепление с дорогой.

Если ездить летом на зимних покрышках, то замечаешь как они плавятся и сильнее изнашиваются.

Летние покрышки не нагреваются при езде, даже несмотря на высокую температуру воздуха летом, они сохраняют высокую жесткость. Зимой летние покрышки становятся еще жестче, что приводит к уменьшению пятна контакта с поверхностью трассы, управляемость и контроль над автомобилем падает.

Рисунок протектора

Очевидное отличие между зимними и летними шинами заключается в рисунке и направлении протектора. В зимнем варианте он бросается в глаза и привлекает внимание глубиной расположения и сложной формой, а в летнем — имеет большую площадь, ламели отсутствуют. При выборе подходящей обуви для автомобиля, нужно обращать внимание на этот важный фактор, ведь от него зависит подойдет ли резина для региона эксплуатации. Идеальных шин еще не придумали, но можно подобрать максимально подходящие для вас.

На каждом из дорожных покрытий эффективным будет определенный протектор. Если вы зачастую передвигаетесь по укатанной и не очень заснеженной дороге, то в этом случае выбирайте резину, которая не допускает пробуксовок и оперативно реагирует на педаль тормоза.

Если на дороге шуга, то подойдут шины с высокой степенью аквапланирования, своевременным отводом воды и талого снега из пятна контакта с дорожным покрытием.

При движении по сухой трассе, требуется максимальное сцепление с поверхностью.
В одном рисунке протектора невозможно добиться наличия всех вышеперечисленных характеристик, поэтому производитель при выпуске каждой из своих моделей делает акцент на самых сильных ее сторонах.

Маркировка и условные обозначения

Если для вас остается непонятным чем отличаются зимние шины от летних, обратите внимание на маркировку. Условные обозначения, которые расскажут о характеристиках изделия наносят на боковую часть шины.

XL означает что шина усиленная;
M+S — всесезонные или зимние покрышки;
All Season — всесезонные;
Знак снежинка — для эксплуатации в условиях низких температур;
Rain или зонтик — для использования в дождливую погоду;
Рисунок солнце — летние шины.

Помимо этого, производитель указывает информацию:

индекс нагрузки и скорости;
бренд;
производитель;
дата изготовления;
тип камеры;
детали конструкции и т.д.

Выводы

В этой статье мы рассмотрели летние и зимние шины, в чем разница между ними и как сделать правильный выбор, не полагаясь только на советы продавца. Не забывайте использовать покрышки по сезону, ведь от этого напрямую зависит ваша безопасность.

Опасны ли зимние шины летом?

 Для кого-то это может быть неожиданностью, но очень многие автомобилисты в порыве лени и экономии пренебрегают покупкой летней резины и до сих пор катаются на зимней. Разбираемся, чем рискуют такие водители.

Наддувный мотор

Чтобы нагнать в цилиндры больше воздуха, в помощь разнице давлений приходит принудительный наддув. Грубо говоря, на впуске ставят «большой вентилятор». О конструкции таких систем поговорим вкратце чуть ниже.

Не запрещено ли использование зимних шин летом?

Увы, но нет. Закон об обязательной смене шин вступит в силу только 1 января 2015 года, вместе с техрегламентом Таможенного союза.

Фото: depositephotos.com

Правда, наказывать будут только тех, кто ездит зимой на летней резине, а также летом — на шипах.

Если следующим летом вы будете кататься на нешипованной «липучке», то вам ничего не грозит. С точки зрения закона.

Летние шины и «липучка»: в чем разница?

Другой протектор

У летних шин рисунок протектора — с крупными гладкими «шашечками» и ярко выраженными широкими продольными канавками, которые служат для эффективного отвода воды из-под колеса в сырую погоду.

На зимние же покрышки наносится, как правило, тот или иной вариант «ёлочки» с диагональными канавками, идущими от центра к краю шины. «Шашечки» на зимних покрышках не гладкие, а испещренные множеством мелких зигзагообразных прорезей (так называемых ламелей). Подобный рисунок обеспечивает шинам хорошие сцепные свойства и управляемость на снегу, а также стабильность и устойчивость зимой на загородной трассе.

Другой состав резины

Зимние шины мягче, именно за счет этого качества они хорошо держат дорогу как в мороз, так и при легкой оттепели. Летние же — более жесткие, на морозе моментально «дубеют» и полностью теряют свои свойства.

Но летом излишняя мягкость покрышкам и не нужна: гораздо важнее грамотно рассчитанный под летние условия рисунок протектора и эффективный отвод воды. А вот с этим у зимних покрышек имеются проблемы.

Как ведут себя зимние шины летом?

Бытует мнение, что разница в поведении летних и зимних покрышек в летний сезон, конечно, есть, но рядовой водитель в штатных режимах движения ее может и не почувствовать. Однако независимые испытания показывают, что это — заблуждение. Причем весьма опасное!

Специалисты финского издания Tekniikan Maailma («Мир Техники») не так давно провели большой сравнительный тест летних и нешипованных зимних шин. Выяснилось, что наиболее ярко различия между летними и зимними шинами в летних условиях проявляются на мокром асфальте и при экстренном торможении.

Так, в тесте на аквапланирование летние шины «всплывали» на залитой водой трассе при скорости 84,1 км/ч. Тогда как для зимних покрышек этот порог оказался ощутимо занижен: неприятный эффект аквапланирования начинался уже с 69,5 км/ч.

В рамках испытаний на эффективность торможения с 80 до 5 км/ч автомобиль, оснащенный летними шинами, затормозил на дистанции в 28,9 м. В то время как машина, «обутая» во фрикционную резину, укатилась за отметку в 43 метра. Разница — три корпуса!

Вывод финских испытателей был однозначен: зимние шины непригодны для летней эксплуатации!

Что говорят производители?

Подобный вердикт, как ни странно, полностью соответствует рекомендациям компаний-производителей покрышек.

По словам руководителя службы технической поддержки клиентов Nokian Tyres Матти Мори, более мягкая резиновая смесь и структура протектора фрикционных зимних шин негативно влияют на сцепные свойства шин на мокрой дороге. Кроме того, реакции на рулевое управление замедляются, а устойчивость автомобиля существенно снижается.

Резюме Kolesa.Ru

Основной вывод, сделанный нами по итогам общения со специалистами-шинниками, таков: «переобуваться» к летнему сезону необходимо! Остаться же на «зиме» можно лишь на короткое время, а к зимним покрышкам придется относиться как к запаскам-«докаткам».

Главные опасности, подстерегающие тех, кто ездит летом на зимней резине:

недостаточное сцепление с асфальтом, особенно на мокром: на высоких скоростях автомобиль будет кидать из стороны в сторону;
замедленные реакции автомобиля на управление: об активной рулежке можно забыть;
более ранний эффект аквапланирования: в дождь придется не ехать, а «тошнить»
заметное увеличение тормозного пути: риск ДТП возрастает в разы;
повышенный износ покрышек: до следующей зимы комплект, не снятый в начале лета, может и не дожить…

Шины Yokohama — официальный сайт японского производителя шин Йокохама

Летние / Зимние выбрать летние спортивные зимние

Ширина выбрать 0 30 31 32 33 35 37 40 135 145 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 205 210 215 225 230 235 240 245 250 255 265 275 280 285 295 300 305 315 320 325

Высота профиля выбрать 0 9.5 10.5 11.5 12.5 13.5 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 540 550 560 610 625 640 650 660 680

Диаметр выбрать 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Поиск

10 умных способов пережить зиму, когда вы ждете лета

Да, праздники закончились, и новый год (на самом деле, новое десятилетие!) Уже начался. Но это вряд ли означает, что весна уже в пути. Фактически, в зависимости от того, где вы живете в стране, может пройти много месяцев, прежде чем снег начнет таять. Если вы уже могли использовать дозу солнечной летней энергии в своей жизни, ознакомьтесь с этими 10 идеями, как передать дух лета, чтобы пережить зиму.

Shutterstock

Добавьте немного легкости в свой дом, сделав несколько простых шагов по фен-шуй — например, поднимая душу — избавление от мусора — и привнесите в свою жизнь ощущение легкости этих теплых летних дней. «Поначалу связывание и гнездование зимой может показаться комфортным, но в конечном итоге может привести к ощущению бездействия», — говорит эксперт по фэн-шуй Дана Клаудат . «Когда вы делаете даже первые шаги, чтобы на несколько минут убирать в доме беспорядок каждый день, вы открываете поток энергии, который бодрит и притягивает.«

Shutterstock

Летом самые длинные дни в году, а зимой самые короткие. К счастью, вы можете добиться максимального ощущения света зимой небольшими, но полезными способами. «Когда вы зажигаете много свечей или зажигаете камин, вы можете уловить больше волнующих искр и волнения летних месяцев», — предлагает Клаудат. Она также говорит, что вам следует «попытаться встать пораньше и посмотреть на улицу или выйти на несколько минут при утреннем свете, чтобы поднять настроение и увеличить количество световых часов в вашей жизни.И чаще открывайте шторы и жалюзи, чтобы в течение всего дня было больше света ».

Shutterstock

Конечно, есть множество причин, по которым вы хотите готовить из местных сезонных продуктов. Но если зимой вам удастся заполучить летние ингредиенты — даже замороженные или консервированные, — вы сможете ощутить себя тёплым временем года, когда вам это нужно больше всего. Вспомните свеклу, кукурузу, сладкий перец, абрикосы, сливы, вишню, ежевику, нектарины, клубнику, персики, маракуйю и дыни.

Shutterstock

Живые цветы влияют на ваше зрение, запах и осязание. А летняя подборка действительно может поднять вам настроение по всему сенсорному спектру. «Свежие цветы могут еженедельно приносить в ваш дом аромат и ощущение бесконечного лета и окружать вас творческим вдохновением», — говорит Клаудат. «Насыщенные цвета огня — ярко-желтые, ярко-розовые, красные и орхидеи — потрясающе подходят для ношения и разбрызгивания по дому, чтобы привнести тропическое тепло и волнение в каждый день».

Shutterstock

Ничто так не говорит о лете, как сладкие сладкие коктейли со вкусом, который сразу напоминает тропический отпуск, а май тай может быть их родиной со вкусами рома, ананаса и кокоса.(Пока не пускает слюни?) Cutwater Spirits только что выпустила версию, которую вы можете получить в банке: Bali Hai Tiki Rum Mai Tai этой зимой перенесет вас на тропический пляж. Ну, почти.

Shutterstock

Есть масса способов привнести в вашу жизнь неповторимые летние запахи зимой. Создайте идеальные пляжные волны с помощью морского спрея Sun Bum Texturizing Sea Spray, который пахнет кремом для загара. Зажгите ароматическую свечу, например Waikiki , от Jemma Sands, с нотами s нетаного масла и кокоса.Или побрызгайте ароматом Bobbi Brown’s Beach, отпуск в распылителе.

Shutterstock

Начните зимние дни с угощения свежевыжатым апельсиновым соком, легким подарком к лету, даже если на улице холодно. Храните запас цитрусовых в прозрачном стеклянном сосуде на кухне, чтобы получить дополнительную дозу бодрости в течение всего дня.

Shutterstock

Когда зима сорвала все листья с деревьев за вашими окнами, вы можете вернуть в дом ощущение лета, наполнив свое пространство пышными зелеными растениями.Многие варианты отличаются невысокой стоимостью, низкими эксплуатационными расходами и красивыми. Кроме того, они очищают воздух и поднимают настроение в помещении.

Shutterstock

Даже если зимой вы спите под тяжелыми одеялами, замена темных цветов на ярко-белые может украсить вашу спальню и придать ей летнюю атмосферу, при этом сохраняя тепло. Белый цвет создает иллюзию воздушности, даже если постельное белье сильно набито для сезонного уюта.

Shutterstock

S’mores традиционно являются летним фаворитом, их разжигают у костра или у костра на пляже.Но их легко сделать и в помещении, когда становится холодно. Получите этот летний вкус, обжарив зефир над камином, плитой или тостером… все, что работает!

Как наш воздух меняется от лета к зиме — и чего вы, возможно, не знаете

Каждое лето и зима воздух меняется, верно? Холод становится горячим, а горячее снова становится холодным. Однако в межсезонье в нашей атмосфере происходит гораздо больше, чем вы думаете.Хотя изменение содержания углекислого газа и сезонное загрязнение менее заметно, чем опадание листьев или скопление курток на вешалках, они оказывают сильное влияние на воздух, которым мы дышим.

Немного предыстории

Жизнь на Земле зависит от энергии солнца. Парниковые газы, такие как водяной пар, закись азота, метан и углекислый газ, поглощают солнечное тепло и согревают нашу планету. По данным НАСА, CO2 — один из самых вредных парниковых газов. Большая часть атмосферного CO2 поглощается растениями в процессе фотосинтеза, удаляя высокие концентрации из атмосферы.

Хотя CO2 долгое время был естественным и неотъемлемым газом в нашей атмосфере, в последнее время его уровни резко выросли, и это вызывает тревогу. Человеческая деятельность, такая как вырубка лесов, изменения в том, как мы используем землю, и сжигание ископаемого топлива для производства энергии, вызвали повышение уровня CO2 на треть после промышленной революции. Этот избыток оказывается чрезвычайно вредным для нашего тщательно сбалансированного климата. Добавляя в атмосферу чрезмерное количество CO2, мы улавливаем больше тепла и запускаем глобальное потепление.CO2 также делает океаны более кислыми, влияя на разнообразие океанской жизни.

Итак, как все это меняется от сезона к сезону?

Когда воздух меняется с лета на зиму, более низкие температуры вынуждают растения сбрасывать листья и в конечном итоге погибать, что также означает, что они поглощают меньше CO2. Это способствует увеличению содержания CO2 в воздухе в результате естественных сезонных изменений, а затем наша естественная реакция на более холодную погоду вызывает изменения в нашем поведении, которые также влияют на колебания CO2.

По мере приближения холодов мы теряем интерес к активному транспорту, например, пешком или на велосипеде. Мы включаем термостаты и зимой потребляем больше энергии от лампочек, тем самым выбрасывая в воздух больше CO2. Есть много способов использовать чистую энергию, чтобы ограничить приток выбросов CO2, когда воздух меняется с зимы на лето.

Когда наступит холодная погода, попробуйте прижаться к теплому одеялу или свитеру, прежде чем включать термостат.
Замените старые лампы накаливания на светодиодные. По данным Energy.gov, светодиодные лампы потребляют на 25-85% меньше энергии, чем лампы накаливания. Эти цифры имеют большое значение для сокращения выбросов CO2.
Даже если пешие прогулки или езда на велосипеде не подходят для вашего проживания, подумайте о совместном использовании автомобилей или общественном транспорте.
Добавьте теплоизоляцию и герметизирующую прокладку в свой дом, чтобы не допустить попадания холодного воздуха и снизить температуру термостата, значительно сократив выбросы CO2.

Итак, хотя времена года меняются, почему бы не воспользоваться возможностью, чтобы изменить старые привычки? Каждый сдвиг в нашем повседневном поведении в пользу возобновляемых источников энергии оказывает значительное влияние на наши глобальные усилия в области устойчивого развития.Как только вы увидите разницу, которую могут внести эти незначительные изменения, внедрение нового поведения с новой внимательностью станет таким же естественным, как дыхание.

Свяжитесь с нами, чтобы узнать, как легко перейти на чистую энергию, или проверьте доступность в вашем районе сегодня.

»Зимний сон и летний сон: три различия

В зависимости от того, где вы живете, вы можете заметить существенные различия в том, как вы спите летом и зимой. Что вызывает эти различия и что вы можете с этим сделать, чтобы высыпаться в течение всего года?

Свет и темнота — ключевые факторы в регулировании сна.Воздействие света стимулирует область мозга, регулирующую такие гормоны, как мелатонин, и температуру тела. Это, в свою очередь, влияет на то, чувствуем ли мы сонливость или бодрствуем. Мелатонин увеличивает сонливость, и уровень его повышается с заходом солнца и остается в приподнятом состоянии около двенадцати часов.

В большинстве регионов мира наблюдается увеличение светового дня летом и ночных часов зимой. В Финляндии, например, во время летнего солнцестояния световой день почти 24 часа (посмотрите это синхронизированное покадровое видео здесь).

Изменение времени восхода и захода солнца может повлиять на уровень мелатонина и время, когда вы начинаете чувствовать сонливость по ночам. Если солнце садится позже, вы можете почувствовать сонливость позже.

Хотя вы не можете изменить время захода или восхода солнца, вы можете контролировать среду, в которой вы спите. Вы можете устранить весь внешний свет; использовать плотные шторы и отключать или отключать все электронные устройства, излучающие свет. Кроме того, солнечный свет по утрам может помочь регулировать уровень мелатонина и облегчить засыпание ночью.Попробуйте отправиться на утреннюю прогулку, чтобы начать свой день.

Конечно, есть и другие факторы, такие как воздействие искусственного света от электроники в ночное время, которые могут нарушить эти естественные гормональные ритмы (подробнее о том, как свет от электроники может нарушить ваш сон, читайте здесь). Эксперты рекомендуют ограничить воздействие всех электронных устройств по крайней мере за час до сна.

По данным Национального фонда сна, всего 10 минут аэробных упражнений, таких как ходьба или езда на велосипеде, могут значительно улучшить качество вашего сна.К сожалению, многие из нас реже занимаются активным отдыхом в холодные месяцы года. Что еще хуже, сезон зимних каникул может побудить нас есть более богатую и менее здоровую пищу, а затем прижаться к дивану или даже попытаться впасть в зимнюю спячку.

Летом люди также более активны ночью. Более длинные дни, более теплые температуры, школьные каникулы и каникулы, как правило, повышают нашу социальную активность летними вечерами по сравнению с зимними периодами.

Исследователи из Бельгии обнаружили, что уровень активности мозга также меняется в зависимости от сезона. Вероятно, исходя из древних потребностей в выживании, наш мозг более активен летом и менее активен зимой. Это исследование показало, что внимание и концентрация у участников достигли пика во время летнего солнцестояния и были самыми низкими в самый короткий день в году.

Ночью температура вашего тела снижается на два-три градуса, чтобы засыпать. По мере того, как падает температура воздуха вокруг вас, падает и ваша внутренняя температура, что облегчает сон.

Идеальная температура для сна — около 65 градусов по Фаренгейту. Это представляет очевидные проблемы для тех, кто живет без кондиционера в более теплом климате. Специалисты предлагают ограничить постельные принадлежности и спать в легкой постельной одежде; Кроме того, ваше тело будет пытаться терять тепло через руки и ноги, поэтому держите их под одеялом, чтобы они остыли.

В исследовании 2015 года, проведенном Джерри Сейгелем из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, изучался сон коренных жителей по всему миру и было обнаружено, что продолжительность сна может быть больше связана с температурой окружающей среды, чем с восходом и заходом солнца.Он обнаружил, что коренные жители спали всю ночь, пока температура падала, и всегда просыпались, когда температура достигала самой низкой точки дня, даже если это происходило после восхода солнца.

Вы изо всех сил пытаетесь высыпаться, чтобы чувствовать себя отдохнувшим в течение дня? Пройдите этот тест на сонливость, чтобы узнать, подвержены ли вы повышенному риску нарушения сна:

Тест на сонливость

Источники:

http://newsroom.ucla.edu/releases/our-ancestors-probably-didnt-get -8-часов-ночью-либо
http: // www.telegraph.co.uk/news/science/science-news/12147075/Why-winter-is-a-mental-struggle-human-brain-more-active-in-summer-scientists-find.html
https: // sleep.org/articles/exercise-affects-sleep/
https://sleepfoundation.org/sleep-topics/melatonin-and-sleep

Другие сообщения, которые могут вас заинтересовать:

Julia Rodriguez

Julia присоединилась к Advanced Sleep Medicine Services, Inc. в 2011 году, имея опыт работы в сфере продаж, маркетинга и обслуживания клиентов. В настоящее время она является вице-президентом по маркетингу и операциям и имеет возможность обучать и взаимодействовать с теми, кто хочет улучшить свое здоровье за счет улучшения сна.

7 преимуществ прохождения летних или зимних курсов в колледже — нишевый блог

Это сообщение от учащегося, родителя или профессионального автора. Мнения, выраженные автором, являются их собственными и не обязательно отражают позиции, точки зрения или политику Niche.

Летние и зимние каникулы — лучшее время, чтобы расслабиться после тяжелого семестра занятий. Пришло время выспаться и отдохнуть от тяжелой работы.

Может быть, во время перерыва вы планируете путешествовать и увидеть новые места. Или, может быть, вы планируете просто расслабиться дома, чтобы восстановить отношения с друзьями и семьей после долгого семестра разлуки.

Но что, если бы я объяснил, как эффективный способ провести время во время летних или зимних каникул?

Вы когда-нибудь думали о летних или зимних занятиях? Конечно … мысли о том, что на каникулах будет больше учебы, может быть достаточно, чтобы заставить вас съежиться (или заплакать), но в этом есть много скрытых преимуществ!

Упростите рабочую нагрузку

По размеру летние и зимние курсы позволяют снизить нагрузку на осенний и весенний семестры.Многие специальности, требующие много трудоемких занятий, таких как информатика и инженерия, часто вызывают большой стресс из-за того, сколько работы необходимо выполнить за один семестр.

Посещая занятия зимой или летом, вы можете снизить нагрузку на курс осенью и весной. Думаете о двойном образовании или минноринге? Или присоединиться к интенсивным внеклассным занятиям, таким как спорт в колледже, изобразительное искусство или студенческое самоуправление? Выбирая летние и зимние курсы, вам будет легче совмещать учебу и внеклассные занятия.Таким образом, у вас будет время для того, что вы ХОТИТЕ делать.

Может быть, вы хотите облегчить свою рабочую нагрузку по другим причинам. Студенческая жизнь в колледже очень важна для всестороннего обучения в колледже. Если вы хотите оставить больше времени, чтобы пойти и провести время со своими сверстниками, меньшая нагрузка на курсы в осенний и весенний семестры даст вам возможность проводить больше времени с друзьями, а также убедиться, что вы можете успешно завершить свои занятия.

Важно помнить: убедитесь, что вы набираете достаточно кредитов в течение осеннего и весеннего семестров, чтобы считаться студентом дневного отделения! Каждый колледж имеет свой минимальный кредитный минимум.Если вы не являетесь студентом дневной формы обучения, это может повлиять на любую полученную финансовую помощь или стипендию.

Больше времени для более сложных занятий

Вы также можете посвятить летний или зимний семестр предмету, которому обычно нужно уделять больше времени, чтобы добиться успеха. Многие классы, необходимые для определенных специальностей, могут быть особенно трудными, и совершенно нормально изучать предмет, который требует немного больше вашего времени и усилий, чем другие.Дайте себе время добиться успеха, посещая занятия в летние и зимние месяцы!

Вы можете рассмотреть вариант прохождения общеобразовательных или профильных курсов (естественные науки, иностранный язык, математика и т. Д.), Поскольку они могут потребовать больше времени для изучения и усвоения материала. Лично мой самый слабый предмет — математика, поэтому я беспокоился о том, что мне придется вписывать математику в свое расписание осенью или весной, поскольку у меня была большая нагрузка на курс по всем остальным предметам.

Летние занятия по математике дали мне гораздо больше времени для изучения материала, так как у меня не было курсовой работы, которую нужно было выполнять в других классах.Выбирая более сложные курсы в летнем или зимнем семестре, вы можете сосредоточить свое время и силы на этом одном предмете, а затем посвятить семестр, чтобы получить оценку A для вашей транскрипта!

4 способа профессионального роста этим летом

Выполните важные подключения

Курс летом или зимой — хороший способ наладить дополнительные связи, которые вы обычно не устанавливаете в осенний и весенний семестры. Часто бывает сложно узнать своих сверстников в большом классе, где более 200 человек.Однако летние курсы часто ограничены для студентов, и тот класс, который может заполнить лекционный зал, может занимать только небольшую классную комнату летом или зимой. Посещение курсов во время перерыва даст вам возможность познакомиться со сверстниками вокруг вас, что может помочь вам установить более значимые связи, которые укрепят ваш круг общения.

Однако отношения со сверстниками — не единственный вид отношений, который вы можете установить: отношения между учителем и учеником могут укрепляться в зимние и летние месяцы.С меньшими размерами классов профессора с большей вероятностью смогут указать ваше имя в реестре.

У вас будет больше возможностей завязать светскую беседу со своими профессорами, будь то темы, обсуждаемые в классе, или то, как вы разделяете разочарование по поводу того, что лучшая кофейня на территории кампуса закрывается во время перерыва. Это принесет вам пользу в краткосрочной перспективе, предоставив вам больше возможностей поговорить с профессором о материале, который вы не понимаете, а также в долгосрочной перспективе, когда вам понадобится профессор, который написал бы для вас рекомендательное письмо!

Повысьте свой средний балл

Была примерно пара семестров? Это еще одна причина подумать о летних и зимних занятиях.Посещая больше курсов (конечно, успешно), вы даете своему транскрипту больше оценок. Другими словами, если вы получите две отметки A в течение летнего или зимнего семестра, ваш общий средний балл повысится!

Однако повышение среднего балла на

— не единственное преимущество летних или зимних курсов. Если вы студент колледжа, который не прошел курс, пересдача курса летом или зимой — прекрасный способ наверстать упущенное. Некоторые колледжи даже предлагают полную замену неудавшейся оценки в вашей успеваемости на новую оценку, которую вы получаете после пересдачи класса! Поговорите с деканом или научным руководителем вашего учебного заведения о том, какую пользу вам может принести пересдача курсов.

Выпускник Ранний

Вы хотите досрочно закончить школу? Замечательно! Выбирая летние и зимние курсы, вы увеличиваете вероятность окончания семестра или, возможно, даже на год раньше!

Есть много преимуществ для более быстрого получения степени, одна из которых является темой, о которой беспокоятся все студенты колледжей: деньги! Прекращая обучение раньше, вы экономите деньги, которые вам пришлось бы заплатить за обучение в следующем семестре. Сюда также входят любые возможные сборы за жилье и услуги.

Если вы берете ссуду в качестве студента колледжа, то прохождение курсов во время перерывов поможет вам перестать брать ссуды и даст вам фору в зарабатывании денег для погашения этих ссуд. Ранний выпуск также поможет вам раньше приступить к работе и даст вам реальный опыт быстрее, чем вы планировали!

Изучите разные предметы

Если вам сложно решить, что вы хотите изучать, или если вы в настоящее время сомневаетесь в своей специальности, летние или зимние курсы могут просто помочь вам найти свою искру.Найдите время, чтобы прочитать о некоторых курсах, предлагаемых в перерывах между семестрами, и посмотреть, заинтригуют ли вас какие-либо занятия.

Посещая эти занятия зимой или летом, у вас будет время изучить новый предмет, который вы обычно не изучаете. Возможно, вы специализируетесь на биологии, но хотите записаться на уроки фотографии во время перерыва. Вы не только потратите перерыв на изучение того, что вы хотели исследовать, но и получите на x баллов ближе к окончанию учебы.

Если в последний момент вы решите сменить специализацию, занятия летом — отличный способ наверстать упущенное по курсу, необходимому для выполнения требований к получению степени. Таким образом, вы сможете получить высшее образование вовремя со своими сверстниками!

Сохраняйте ум активным

Если вы обычно активный человек, летние или зимние курсы — отличное решение, чтобы занять себя во время перерывов. Для некоторых сохранение активности имеет решающее значение для поддержания уровня производительности.Если вы относитесь к тем людям, которым нужно оставаться занятыми, то летний или зимний курс, чтобы оставаться продуктивным, — отличный способ сохранить свой ум активным и здоровым.

Благодаря летним и зимним курсам вы можете быстрее переходить между классами, которых вы боитесь. Если зимние и летние перерывы кажутся короткими, курсы кажутся еще короче. Обычно осенний или весенний семестр длится около 14-16 недель, а летний и зимний семестр — от 3 до 6 недель, в зависимости от класса!

Важно помнить: да, семестры короче, но это означает, что вам также легче отстать, если вы пропустите занятия! Если вы пропустите 3 занятия во время летней или зимней сессии, вы можете пропустить то, что считается четвертью класса.

Летние или зимние курсы имеют много преимуществ, как описано выше. Однако это ПОЛНОСТЬЮ понятно, если вы все еще сомневаетесь в прохождении этих курсов. Воспользуйтесь этой возможностью, чтобы прочитать о некоторых общих проблемах ниже!

Найти стипендии для колледжей

Концерн : «У меня нет денег на летние / зимние курсы!»

Решение : Да, это будут расходы, поскольку вы обычно платите за каждый взятый кредит.Однако стратегическое посещение курсов во время перерывов увеличивает вероятность досрочного окончания учебы. Это один или два семестра, за которые не нужно платить! Если вы посещаете курсы, которые вам нужно окончить, вложения, которые вы делаете в занятиях в течение летнего / зимнего семестра, окупятся.

Концерн : «Мой колледж находится за пределами штата. Как я должен посещать уроки за тысячи миль? »

Решение : Во многих университетах у вас есть возможность переводить кредиты за курс, пройденный в местном колледже рядом с вами.Занятия в общественном колледже не только удобнее на расстоянии, но и являются гораздо более доступным вариантом! Поговорите со своим консультантом по колледжу о вариантах перевода кредитов из местного колледжа в ваш университет. Многие колледжи также предлагают занятия, которые предлагаются строго онлайн. Узнайте больше в своем индивидуальном колледже, чтобы узнать, есть ли какие-либо предлагаемые онлайн-курсы, которые помогут вам приблизиться к выпуску.

Если у вас есть финансы, многие колледжи также предлагают вариант летнего жилья в своих кампусах, особенно для своих летних студентов.Этот вариант может быть немного дороже, но он предлагает преимущества удобства и надежности на территории кампуса для занятий, которые вы хотите посещать. Найдите время, чтобы изучить правила проживания в вашем университете в отношении любого предлагаемого летнего жилья!

Обеспокоенность: « Я хочу путешествовать во время летних / зимних каникул, а не оставаться дома!»

Решение: Есть несколько разных решений этой проблемы!

Многие университеты предлагают возможность посещать асинхронные онлайн-курсы, что означает отсутствие официального времени встречи для класса.Вместо этого материал предоставляется вам онлайн, и у вас либо есть крайние сроки для заполнения еженедельно, либо вы просто изучаете материал к концу семестра, когда сдаете последний экзамен! Таким образом, вы можете учиться И проводить время в том месте, где вы хотите провести отпуск.

Вы также можете получить кредиты, выбрав обучение за границей. Многие колледжи предлагают студентам возможность летних и зимних поездок за границу. Воспользуйтесь возможностью изучать то, что вы хотите, в зарубежном учебном заведении или даже в кампусе вашего собственного университета в другом месте! Студенты, обучающиеся по программе обучения за границей, обычно живут в общежитии, на квартире или в местной семье в рамках программы проживания в семье.У вас будет возможность зарабатывать кредиты во время летних / зимних каникул, изучая жизнь в другой части мира, что является бесценным опытом!

Проблема : «Я не могу найти урок, который хочу посещать во время перерыва».

Решение : Планируйте заранее! Хотя список вариантов курсов короче в течение летнего и зимнего семестров, их по-прежнему предлагается множество. Курсы, предлагаемые во время зимних и летних сессий, часто являются основными классами / направлениями, поэтому планируйте посещать их во время перерывов, чтобы вы могли посещать более эксклюзивные курсы в осенний и весенний семестры.

Летние / зимние занятия предназначены не только для занятий, которые вам нужно посещать. Если вы можете себе это позволить, летний и зимний семестры — прекрасная возможность изучить курсы, которые вы обычно не посещали бы! Заинтересованы в прохождении курса психологии по специальности «инженер»? Летние и зимние месяцы — прекрасное время, чтобы исследовать другие увлечения.

Обеспокоенность: «Я хочу работать летом / зимой вместо занятий. Так я смогу составить свое резюме ».

Решение: Есть много возможностей пройти летнюю или зимнюю стажировку в вашем университете.Эти стажировки могут вознаградить ваши услуги в кредитах или даже с оплатой. В любом случае, эти стажировки — идеальное резюме и налаживание связей, и вы можете гарантировать себе продуктивные летние или зимние каникулы, помогая вам стать на шаг ближе к работе своей мечты!

В заключение, летние и зимние курсы предлагают много преимуществ для вашего образования. Да, это правда, что они часто могут быть довольно большими расходами для ваших финансов и времени. Однако думайте об этом как об инвестициях в жизнь; его преимущества никогда не перестанут приносить отдачу!

Готовы найти свою нишу? Создать учетную запись

Другие статьи от Niche

3 способа управлять напряженным графиком в старшей школе
Как студент-спортсмен, я тренировался по 20 часов в неделю.Мой вид спорта в сочетании с обязанностями, вытекающими из двух разных клубов, дополнительных языковых уроков по выходным, и обычных временных обязательств, требуемых от меня в школе, означало, что я должен был продуктивно распоряжаться своим временем.
Зачем и как составлять бюджет в качестве студента колледжа
Освоение бюджета — это навык, который нужен каждому студенту колледжа. Если вы сами оплачиваете расходы в колледже, будь то стипендии, финансовая помощь или работа, чтобы позволить себе образование, навыки составления бюджета имеют решающее значение.
Размышления первого поколения, малообеспеченного студента
Я никогда не думал, что пойду в колледж. Как цветному студенту первого поколения с низким доходом, колледж никогда не поощрялся, не говоря уже о реалистичности.

обновлений в реальном времени: Олимпийские игры в Токио: NPR

Эдди Альварес из США в бою против Венесуэлы во время квалификационного супер-раунда чемпионата Америки по бейсболу и софтболу Всемирной конфедерации бейсбола в июне в Порт-Стрит.Люси, Флорида. Марк Браун / Getty Images скрыть подпись

переключить подпись Марк Браун / Getty Images

Марк Браун / Getty Images

Спидскейтер, ставший бейсбольным инфилдером Эдди Альварес, собирается сделать то, чего достигли только двое других американцев, — выиграть медали на летних и зимних Олимпийских играх.

На Зимних Играх в Сочи в 2014 году кубино-американский спортсмен завоевал серебро в составе американской эстафетной команды на 5000 метров. После победы США в бейсболе со счетом 7: 2 над защищающимися олимпийскими чемпионами Южной Кореей в четверг он снова выиграет медаль, когда U.С. сталкивается с Японией в субботу. Вопрос только в том, будет ли его новая медаль серебряной или золотой.

Альварес сказал, что плакал от радости в блиндаже после победы в четверг.

«Да, я был взволнован, потому что это была большая жертва», — признал он, сообщает Associated Press.

«Я до сих пор не могу в это поверить», — сказал Альварес AP. «Я знаю, что работа еще не сделана, потому что, в конце концов, одна из единственных причин, по которой я пришел сюда, — это искупление, получение золотой медали.«

Субботний матч за золотые медали намечен на 6 утра по восточному времени. Независимо от результата, Альварес присоединится к элитному клубу американских спортсменов, совершивших подвиг Лето-Зима.

Эдди Иган выиграл олимпийскую золотую медаль по боксу в 1920 году, а 12 лет спустя он выиграл еще одно золото в бобслее на четверых. В 2012 году Лорин Уильямс выиграла золото в эстафете 4х100 метров в Лондоне, а затем принесла домой серебро из Сочи в бобслее двух женщин. Ранее она выиграла серебро в легкой атлетике в 2004 году.

Альварес наслаждается своей второй попыткой завоевать золото, особенно потому, что его второе место в 2014 году досталось российской команде, которая опередила американских фигуристов всего на 0,271 секунды. Впоследствии участники российской программы по конькобежному спорту были замешаны в массовом допинговом скандале в стране — в том числе спортсмены, входившие в команду, победившую американцев.

«Я не буду вам лгать. Я чувствую себя обманутым», — сказал Альварес, сообщает AP. «Но да, это похоже на маленькую поездку на искупление, которая дает мне второй шанс выиграть золото.«

Летняя и зимняя погода | Hampton, VA

Летняя и зимняя погода | Хэмптон, Вирджиния — Официальный веб-сайт

Летняя погода

Летом собаки и кошки могут страдать от тех же проблем, что и люди, включая перегрев, обезвоживание и солнечный ожог. Чтобы ваши питомцы были счастливы и здоровы, примите некоторые простые меры предосторожности:

Обязательно посетите ветеринара для проверки в начале лета.Попросите вашего врача порекомендовать безопасную и эффективную программу борьбы с блохами и клещами.
Никогда не оставляйте питомца одного в автомобиле — переохлаждение может привести к летальному исходу. Даже с открытыми окнами припаркованный автомобиль может быстро превратиться в печь. Парковка в тени обеспечивает слабую защиту, потому что днем меняется солнце.
Не позволяйте собаке стоять на раскаленном асфальте. Его или ее тело может быстро нагреваться, а чувствительные подушечки лап могут обжечься. Сведите к минимуму прогулки в самое жаркое время дня.
Всегда имейте при себе термос на галлон, наполненный холодной пресной водой, когда путешествуете с домашним животным.
Лучшее время для игр — прохлада раннего утра или вечера, но никогда после еды или в сырую погоду.
Обеспечьте животных, содержащихся на открытом воздухе, пресной водой и достаточным количеством тени; правильно построенная собачья будка служит лучше всего. Принесите собаку или кошку внутрь в жаркую погоду, чтобы отдохнуть в прохладной части дома.
Будьте особенно чувствительны к пожилым животным с избыточным весом в жаркую погоду.Курносые собаки, такие как бульдоги, мопсы, бостон-терьеры, лхасские апсо и ши-тцу, а также собаки с сердечными или легочными заболеваниями должны как можно чаще содержаться в помещениях с кондиционером.

Winter Weather

Ассоциация по контролю за животными штата Вирджиния призывает владельцев домашних животных принимать меры предосторожности при ожидаемых низких температурах. Доступ к убежищу жизненно важен, особенно когда температура достигает подросткового и однозначного уровня. По закону Вирджинии домашним животным должен быть обеспечен надлежащий приют.По закону адекватное укрытие включает защиту от «неблагоприятного воздействия жары или холода». Дополнительные соображения:

Если у вас есть домашнее животное на улице, добавьте в укрытие дополнительную изоляцию (например, солому или другую подстилку), чтобы защитить ее от сильного холода. VACA рекомендует приносить животное в дом.
Почаще проверяйте внешние источники воды, так как они быстро замерзнут.
Домашним животным на улице нужно больше калорий во время сильного холода, чтобы оставаться в тепле. Посоветуйтесь со своим ветеринаром о правильном питании.
VACA рекомендует защиту сельскохозяйственных животных от холода.

Отсутствие надлежащего укрытия может привести к изъятию животного и предъявлению обвинений в безнадзорности или жестоком обращении с обвинительными приговорами, влекущими за собой штраф и / или тюремное заключение. Если вы подозреваете пренебрежение к животным или жестокое обращение с ними, как можно скорее позвоните в местное агентство по контролю за животными.

Безопасность на воде

Если ваш питомец присоединится к вам в ваших плавательных приключениях, будь то на берегу озера, у океана или у бассейна:

Не оставляйте домашних животных без присмотра возле водоема.
Помните, что не все собаки умеют плавать, поэтому, если водные виды спорта — большая часть вашей семьи, приучите своих питомцев к воде постепенно.
Старайтесь не позволять собаке пить воду из бассейна, содержащую хлор и другие химические вещества, которые могут вызвать расстройство желудка и кишечника.
Убедитесь, что все домашние животные на лодках носят плавучие средства.

Жалобы животных?

Позвоните в полицию по неэкстренному телефону 727-6111.

УСЛУГИ

[{«WidgetSkinID»: 16, «ComponentType»: 20, «FontFamily»: «Montserrat», «FontVariant»: «700», «FontColor»: «# fff», «FontSize»: 1.10, «FontStyle»: 0, «TextAlignment»: 0, «ShadowColor»: «», «ShadowBlurRadius»: 0, «ShadowOffsetX»: 0, «ShadowOffsetY»: 0, «Заглавные буквы»: 0, «HeaderMiscellaneousStyles1»: « «,» HeaderMiscellaneousStyles2 «:» «,» HeaderMiscellaneousStyles3 «:» «,» BulletStyle «: 0,» BulletWidth «: 2,00,» BulletColor «:» «,» LinkNormalColor «:» «,» LinkNormalUnderlined «: false,» LinkNormalMaltyles » «:» background-size: contain; «,» LinkVisitedColor «:» «,» LinkVisitedMiscellaneousStyles «:» «,» LinkHoverColor «:» «,» LinkHoverUnderlined «: false,» LinkHoverMiscellaneousStyles «:» «,» LinkSelectedUnderlined «: false , «ForceReadOnLinkToNewLine»: false, «DisplayColumnSeparator»: false, «ColumnSeparatorWidth»: 0.0000, «HoverBackgroundColor»: «», «HoverBackgroundGradientStartingColor»: «», «HoverBackgroundGradientEndingColor»: «», «HoverBackgroundGradientDirection»: 0, «HoverBackgroundGradientDirection»: 0, «HoverBackgroundGradientDegrees»: «,» HoverBackgroundGradientDackground «:», » «: 0,» HoverBackgroundImagePositionX «: {» Value «: 0.0,» Unit «: 0},» HoverBackgroundImagePositionYUseKeyword «: true,» HoverBackgroundImagePositionYKeyword «: 0,» HoverBackgroundImagePositionY «: {» Value «: 0.0, «Unit»: 0}, «HoverBackgroundImageRepeat»: 0, «HoverBorderStyle»: 0, «HoverBorderWidth»: 0, «HoverBorderColor»: «», «HoverBorderSides»: 15, «SelectedBackgroundColor»: «», «SelectedBackgroundColient» : «», «SelectedBackgroundGradientEndingColor»: «», «SelectedBackgroundGradientDirection»: 0, «SelectedBackgroundGradientDegrees»: 0,0000000, «SelectedBackgroundImageFileName»: «», «SelectedBackgroundImageFileName»: «», «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, : 0.0, «Unit»: 0}, «SelectedBackgroundImagePositionYUseKeyword»: true, «SelectedBackgroundImagePositionYKeyword»: 0, «SelectedBackgroundImagePositionY»: {«Value»: 0,0, «Unit»: 0}, «SelectedBackgroundImageRepeat»: 0, «SelectedBackgroundImageRepeat»: 0, «SelectedBackgroundImageRepeat»: 0, «SelectedBackgroundImageRepeat»: 0, «SelectedBackgroundImageRepeat» , «SelectedBorderWidth»: 0, «SelectedBorderColor»: «», «SelectedBorderSides»: 15, «HoverFontFamily»: «», «HoverFontVariant»: «», «HoverFontColor»: «», «HoverFontSize»: 0.00, «HoverFontSty» : 0, «HoverTextAlignment»: 0, «HoverShadowColor»: «», «HoverShadowBlurRadius»: 0, «HoverShadowOffsetX»: 0, «HoverShadowOffsetY»: 0, «HoverCapitalization»: 0, «SelectedFontFamant», «SelectedFontFamant»: «SelectedFontFamant»: : «», «SelectedFontColor»: «», «SelectedFontSize»: 0.00, «SelectedFontStyle»: 0, «SelectedShadowColor»: «», «SelectedShadowBlurRadius»: 0, «SelectedShadowOffsetX»: 0, «SelectedShadowOffsetY»: 0, «SpaceBetweenTabs»: 0, «SpaceBetweenTabgersUnits»: «,« SpaceBetweenTabgersUnits »: 1, «AnimationId»: «e99ea493-44ca-4a30-88f4-14ac31e71b7e», «AnimationClass»: «animatione99ea49344ca4a3088f414ac31e71b7e», «ScrollOffset»: 33, «TriggerNameLowerCase»: «PriggerCase»: «hoverponCase»: «hoverponCase»: «hoverponCase», «фоновый элемент» «», «BackgroundGradientStartingColor»: «», «BackgroundGradientEndingColor»: «», «BackgroundGradientDirection»: 0, «BackgroundGradientDegrees»: 0.0000000, «BackgroundImageFileName»: «/ ImageRepository / Document? DocumentID = 24799», «BackgroundImagePositionXUseKeyword»: true, «BackgroundImagePositionXKeyword»: 1, «BackgroundImagePositionX»: {«Value»: 0,0, «Unit»: 0}, «BackgroundImagePositionYUseKeyword» : true, «BackgroundImagePositionYKeyword»: 1, «BackgroundImagePositionY»: {«Value»: 0.0, «Unit»: 0}, «BackgroundImageRepeat»: 0, «BorderStyle»: 0, «BorderWidth»: 0, «BorderColor»: » «,» BorderSides «: 15,» MarginTop «: {» Value «: null,» Unit «: 0},» MarginRight «: {» Value «: null,» Unit «: 0},» MarginBottom «: {» Value «: null,» Unit «: 0},» MarginLeft «: {» Value «: null,» Unit «: 0},» PaddingTop «: {» Value «: 0.5000, «Unit»: 0}, «PaddingRight»: {«Value»: null, «Unit»: 0}, «PaddingBottom»: {«Value»: 0,5000, «Unit»: 0}, «PaddingLeft»: { «Value»: null, «Unit»: 0}, «MiscellaneousStyles»: «», «RecordStatus»: 0}]

Слайд-шоу со стрелкой влево Слайд-шоу со стрелкой вправо

Летняя и зимняя помощь

ЛЕТНИЙ ГРАНТ ГАВАЙСКОГО ТИХОГО УНИВЕРСИТЕТА — ЛЕТО 2021

Гавайский Тихоокеанский университет предоставит институциональный летний грант отобранным студентам бакалавриата для покрытия расходов на обучение на академических курсах, посещаемых в течение летнего семестра.Рассмотрение на летний грант будет автоматически предоставлено всем зарегистрированным студентам, зачисленным как минимум на 6 кредитных часов для курсов в Колледже бизнеса, Колледже профессиональных исследований, Колледже здоровья и общества (только для медсестер, общественного здравоохранения, социальной работы) , Колледж свободных искусств или Колледж естественных и вычислительных наук, которые не получают другого значительного внешнего или внутреннего финансирования. Кроме того, студенты, планирующие поступить в утвержденную программу обучения за рубежом через HPU, могут претендовать на получение летнего гранта.Студенты-получатели должны соответствовать стандартам удовлетворительной академической успеваемости и стремиться к получению степени с совокупным средним баллом 2,00 или выше.

Зарегистрируйтесь на летние занятия до 1 апреля, чтобы автоматически попасть в первую группу наград, рассматриваемых для приоритетного рассмотрения. Студенты, зарегистрированные не позднее 8 мая, будут включены во вторую группу рассмотренных наград.

РАЗМЕР НАГРАДЫ НА ЛЕТО 2021 ГОДА:

6-8 кредитов = 2050 $

9-11 кредитов = 3050 долларов США

12+ кредитов = 4050 долларов США

ЛЕТНИЙ ГРАНТ КАМААЙНА

студента Камаайны, которые не являются студентами HPU, но хотели бы посещать здесь летние курсы, имеют право на получение этого гранта на основании вашего или вашего родительского удостоверения личности штата Гавайи.Грант Камаайны открыт для всех, кто посещает бакалавриат в качестве студентов с особым статусом (не желающих получить ученую степень).

РАЗМЕР НАГРАДЫ НА ЛЕТО 2021 ГОДА:

6-8 кредитов = 1500 $

9-11 кредитов = 2400 $

12+ кредитов = 3600 долларов США

Чтобы подать заявку, отправьте электронное письмо по адресу [email protected], указав в теме письма «Летний грант Камааина», а также копию действующего удостоверения личности / водительских прав штата Гавайи, имя студента и номер студенческого билета HPU.

СРОК Финансовая помощь

Летние школы могут подавать заявки и получать финансовую помощь; однако право на участие зависит от студента. Если вы в настоящее время получаете финансовую помощь на основе заслуг или потребностей, вам следует проконсультироваться со своим консультантом по финансовой помощи, если ваш предполагаемый план зачисления предусматривает менее 6 кредитов. Ваш консультант по финансовой помощи сможет сообщить вам, какое влияние на ваше право на получение помощи окажут менее 6 кредитов. Если вы получили стипендии HPU и / или финансовую помощь в соответствии с потребностями на осенний / весенний учебный год, эти средства могут быть недоступны на летний семестр.Общая сумма всех наград, основанных на заслугах и нуждах, не может превышать плату за обучение.

Как правило, учащиеся, имеющие право на получение федерального гранта Пелл, также могут получить дополнительные 50% от своей награды в зависимости от кредитов, запланированных на летний семестр. Все студенты, соответствующие критериям FPELL 2020/2021, будут проверены на получение дополнительных средств Pell после завершения регистрации для получения летних кредитов.

Премия Pell Grant основана на оценке семейного вклада студента (EFC) из FAFSA

Совокупная пожизненная гранта FPELL не может превышать 600% (6 лет или 12 семестров полной занятости)
У вас должны быть 2020/2021 FAFSA и действующий отчет о помощи студентам, чтобы вас рассмотрели в программе Summer Aid

Если, например, вы были зачислены на 12 или более кредитов в семестр весны 2021 года и получили средства FPELL, право на участие в летнем сезоне может составлять до ½ вознаграждения, если вы зачислены на 6 кредитов.

Если вы не использовали все свое право на получение Федеральной прямой студенческой ссуды в текущем учебном году, вы можете подать заявление на использование своего оставшегося права. ВСЕ студенты могут подать заявку на получение альтернативной / частной ссуды на основе кредита. Кроме того, аспиранты могут подать заявку на получение ссуды по программе ссуды Graduate PLUS. Учащиеся-иждивенцы могут попросить родителей подать заявку на дополнительное финансирование через кредитную программу Parent PLUS. Чтобы иметь право на получение ссуды, вы должны зарегистрироваться как минимум на 6 кредитов в течение комбинированного летнего срока (лет).Все студенты, нуждающиеся в финансовой помощи во время летних семестров, должны иметь удовлетворительную успеваемость. Пожалуйста, заполните форму заявки на летний период и отправьте ее в офис финансовой помощи вместе с копией расписания летних курсов. Крайний срок для запроса летней помощи — 15 июля.

Форма запроса на лето

ЗИМНИЙ СРОК

Управление финансовой помощи не обрабатывает федеральную помощь на зимний период. Студенты будут нести ответственность за обучение и другие сборы за зарегистрированные кредиты в зимний семестр.