Гараж с профлиста: Каркасный гараж из профнастила — простое решение

Содержание

Как сделать гараж из профлиста. Гараж из профнастила

Сделать гараж из профлиста несложно, но только при условии, что вы знаете несколько простых правил. И начнём мы с того, что выберем место для гаража на участке.

Если участок большой – гараж лучше строить отдельно от дома. А вот сэкономить место на маленьких земельных участках позволяет пристроенный к дому гараж. Преимущество пристроенного каркасного гаража в том, что его легкая конструкция не оказывает воздействия на силовую конструкцию дома и не приводит к неправильной усадке фундамента.

А вот с капитальным гаражом в этом отношении нужно быть более осторожным. Вместо дома с пристроенным гаражом можно получить дом с треснувшим фундаментом и гараж с отваливающимися углами. Правильный расчет тут очень важен.

Не забудьте о въезде в гараж, он должен быть удобным и не слишком длинным. Закатать половину и так небольшого участка в асфальт – не лучшее решение. Поэтому подъездная дорожка по возможности должна быть как можно короче. Не забывайте о таком варианте, как гараж в заборе, у него есть важные преимущества:

  • отсутствие подъездной дорожки экономит довольно много места на участке;
  • чтобы выехать из гаража на улицу, нужно открыть только одни ворота.

Минимум места на участке занимает гараж пенал из профлиста. Пользоваться им не очень удобно, но если на первом месте экономия места – такой вариант вполне приемлем.

 

Холодный каркасный гараж из металлопрофиля

Убедившись в том, что гараж должен хорошо вписаться в участок и не будет мешать, можно заняться фундаментом.

Фундамент под металлический гараж из профлиста

Вы можете сделать гараж из профлиста практически на любом фундаменте:

  • плитный – сделать его просто, он одновременно служит полом гаража;
  • свайный – делается за один день, подходит для сложных грунтов, в том числе пучинистых;
  • ленточный – позволяет оборудовать погреб и смотровую яму в гараже.

Как видите, у каждого вида фундамента есть свои особенности. Чтобы сделать правильный выбор нужно знать тип грунта на участке и решить, нужны ли вам обустроить смотровую яму в гараже и погреб.

Можно сделать гараж из профлиста на плитном фундаменте, фундамент будет служить полом гаража

Если вы строите гараж из профлиста, цена во много зависит от стоимости фундамента. Если вы хотите самостоятельно сделать гараж из профлиста, цена на материалы расчитывается легко, сумма получается очень даже бюджетная. На этом фоне разница в несколько десятков мешков цемента заметно влияет на общий итог. Это тоже нужно иметь в виду.

Каркас для гаража из профлиста

И сразу решите, как вы будете крепить гараж к фундаменту (плитному или ленточному): с помощью анкеров или к заранее предусмотренным выступающим элементам арматуры.

Каркас гаража из профнастила

Сборка каркаса не представляет сложности. Удобнее сначала собирать крупные элементы каркаса на ровной поверхности и потом соединять их в единую конструкцию на месте установки гаража. Стойки гаража должны располагаться в местах стыка профлистов. Учитывайте, что они соединяются внахлёст!

Каркас для гаража из профлиста

Не забудьте предусмотреть места для крепления ворот. Ворота лучше выбрать заранее. Изучите их размеры, посмотрите, как они крепятся и сколько места нужно для установки механизмов открывания.

Монтаж профлистов

Пора перейти к правилам монтажа профлистов:

  1. первый лист крепится к угловому элементу каркаса строго вертикально;
  2. соседние профлисты перекрывают друг друга на одну волну:
  3. профлист к каркасу крепится саморезом с резиновой шайбой в углубленной гофре с шагом через одно ребро;
  4. стыки листов желательно обработать герметиком и зафиксировать заклепками.

Строим гараж из профлиста – монтаж стен

 

Листы профлиста на крыше тоже крепятся:

  1. с нахлёстом в одну волну
  2. так, чтобы гофра не препятствовала стоку воды
  3. стыки листов обрабатываются битумным герметиком;
  4. с учётом минимальных углов наклона, рекомендованных производителем профлиста.

Строим гараж из профлиста – монтаж кровли

С утеплителем или без

Всё вышесказанное касается гаража без утепления. Если в хотите сделать тёплый гараж из профлиста – мой вам совет: не усложняйте себе жизнь и используйте сэндвич-панели. В проигрыше вы не останетесь. И не думайте, что монтаж профлистов, утеплителя и внутренней обшивки проще, чем монтаж сэндвич-панелей.

конструкции из металлопрофиля с крышей из профнастила, как сделать дешево из оцинкованного профиля

Если вам надоело платить за стоянку и хранить сменную резину дома, целесообразно в такой ситуации построить гараж. Сконструировать его можно довольно быстро и относительно недорого, используя профилированный лист.

Особенности

Профлист гораздо легче и тоньше, чем профилированный настил, это важно, если у вас нет помощника в строительстве. Для стен лучше подойдет лист марки С18, С 21, буква означает крепление на стене, а цифра – высоту волны в сантиметрах. Можно для этих целей использовать и НС – несущий стеновой оцинкованный лист или вариант с полимерным или алюминиевым покрытием. Высота волны говорит о надежности противостояния несущей нагрузке, при большей высоте волны больше и расстояние между деталями каркаса.

Гибкому тонкому листу нужна крепкая каркасная основа.

Когда вы определились с материалом, необходимо выбрать нужную конструкцию, учитывая финансовые возможности, размеры участка, габариты и количество автомобилей. Гараж можно построить на один или несколько автомобилей с односкатной или двухскатной крышей, с распашными, раздвижными или подъемными воротами, с дверями в воротах или без них. Менее затратным и более простым для возведения является гараж на один автомобиль с односкатной крышей и двумя распашными воротами без двери.

Существуют различные готовые чертежи с проектами будущего сооружения.

Плюсы и минусы

Покупка профилированного листа обойдется относительно дешево, он не требует дополнительной обработки (грунтовки, покраски, шлифовки). Строительство такого гаража даст возможность уменьшить расходы на фундамент за счет экономии на бетоне или его составляющих, если вы будете готовить бетон самостоятельно.

Профилированный лист не горюч, гибок, прост в изготовлении, имеет длительный срок службы до 40 лет и красивый вид. Недостаток листа в том, что его легко повредить механически, а это может вызвать коррозионные процессы, также гараж из подобного материала ненадежно защищен от проникновения злоумышленников внутрь. Металл имеет хорошую теплопроводность, профилированный лист быстро нагревается и остывает, что вызывает дискомфорт при нахождении в помещении, но этот недостаток можно исключить с помощью утепления гаража.

Подготовка

Постройку гаража в частном доме или на даче надо начать с определения места его расположения. Оно должно быть удобным для въезда, находиться недалеко от дома, не ближе, чем на 1 м, от соседнего участка, за 6 м от других построек, за 5 м от красной линии (земных и подземных инженерных сетей) и за 3 м от искусственного водоема (если есть). Строительство начинается с подготовки участка под фундамент, он должен быть как можно ровнее.

Выбрав участок, нужно определиться с размерами и конструкцией гаража, сделать его чертеж.

От этого будет зависеть вид фундамента.

Сначала надо измерить участок, затем следует решить, для какого количество машин вы планируете использовать гараж, и что вы желаете разместить в нем кроме автомобилей. Не забудьте предусмотреть место для стеллажей, где можно хранить инструменты, запчасти и сменный комплект резины с дисками. Оптимальная высота гаража – 2,5 метра, ширина равна размеру машины с прибавлением одного метра, также рассчитывается и длина гаража.

Если позволяет место, добавьте ещё по метру, ведь со временем вы можете поменять машину, приобрести габаритные инструменты и приспособления. Для двух автомобилей длину гаража надо рассчитывать по самому большому авто, а между ними запланируйте расстояние хотя бы 80 сантиметров. Если ширина участка не позволяет ставить машины рядом, придется делать гараж длиннее с расчетом на 2 автомобиля, хотя это не совсем удобно.

Фундамент

Предусмотрев все нюансы, можно произвести разметку участка под фундамент, начиная процесс с земельных работ. Металлопрофильный гараж является нетяжелым даже с утеплением.

На предварительно выровненной площадке делаются углубления на 20-30 см в зависимости от фундамента:

  • ленточный фундамент шириной 25-30 см располагают по периметру гаража;
  • монолитная плита, которая будет полом в гараже, соответствует его размеру;
  • для вертикальных стоек каркаса создается глубина до 60 см и ширина 30х30 см;
  • для смотровой ямы, погреба или обеих этих секций (если вы планируете их делать) не забудьте учесть глубину залегания грунтовых вод.

Произведя земляные работы, можно сделать расчет требуемых для изготовления фундамента материалов:

  • песок;
  • щебень;
  • материал для опалубки;
  • арматура;
  • проволока;
  • бетон или его составляющие (цемент М 400 или М 500, песок, щебень).

Стойки с приваренными к ним распорками, обработанными в нижней части от коррозии, устанавливаются в подготовленные для них места строго вертикально, засыпаются камнем или крупным щебнем. В остальные углубления фундамента засыпается песок, а затем – щебень, все утрамбовывается, можно добавить воды для уплотнения песка. Опалубку высотой 20 см изготавливают из досок или другого имеющегося материала и закрепляют брусками. Чтобы предотвратить коррозионные процессы металла, в опалубку на кирпичи укладывается 10-12 мм арматуры, связанной между собой стальной проволокой или сваренной на расстоянии 15-20 см.

Фундамент заливается бетоном М 400, его можно купить в готовом виде (это ускорит и облегчит работу).

Производить работы на фундаменте можно после полного затвердевания бетона, которое занимает от 5 до 30 дней в зависимости от погоды.

Обустройство погреба или смотровой ямы начинается с того, что дно засыпается песком, устанавливается гидроизоляция, делаются стены из обожженного красного кирпича или бетона в зависимости от ваших предпочтений. Если вы будете хранить в погребе картофель, полы лучше не бетонировать, поскольку это ухудшает его сохранность. Края ямы оформите уголком, изготовьте не только герметичный, но и утепленный люк для погреба.

Как сделать каркас?

Можно купить готовый каркас и собрать его, а можно сделать его своими руками.

Для изготовления каркаса потребуются:

  • профилированные трубы для стоек 80х40 толщиной 3 мм;
  • для обвязки 60х40 можно использовать стальной уголок не меньше 50 мм той же толщины;
  • саморезы;
  • болгарка;
  • сварочный аппарат по металлу;
  • шуруповерт.

Если у вас нет сварочного аппарата, или вы не умеете им пользоваться, лучше использовать П – образный оцинкованный профиль шириной не менее 50х50. Его нарезают до нужного размера и собирают с помощью болтов.

Каркас можно сделать из деревянного бруса размером как минимум 80х80, если для вас этот материал доступнее или дешевле. Не забудьте его обработать средством от воздействия огня, гнили, древесных вредителей, плесени. Для стоек и прогонов крыши в целях экономии можно использовать материал сечением 40х40 толщиной 2 мм, если сваркой будет заниматься специалист. Новичкам такой тонкий материал варить сложнее.

Используя размеры чертежа, нужно нарезать трубы, уголки, оцинкованный профиль. Брус крепится горизонтально фундаменту, лучше конечно сделать приварку к забетонированным ранее в фундамент стойкам по всему периметру. Затем строго вертикально на одинаковом расстоянии друг от друга крепятся промежуточные стойки, при этом необходимо оставить место под ворота. Расстояние между горизонтальными перемычками должно быть от 50 до 60 см, чтобы последняя перемычка была основанием под крышу. Теперь каркас имеет достаточную прочность и жесткость, и можно приступить к изготовлению основы для крыши.

Монтаж гаража

Неопытным строителям рекомендуется сделать для гаража односкатную крышу, она проще в изготовлении, но надо учесть некоторые нюансы. Односкатная крыша может быть сделана и в ширину, но более высокая сторона при этом должна быть развернута по ветру, и в длину по направлению к задней стенке гаража. Уклон ската чаще всего составляет 15 градусов, что обеспечивает сход снега и сток воды. В регионах, где часто бывают сильные ветра, уклон не должен быть больше 35 градусов, в противном случае сильно уменьшается сопротивляемость ветрам.

Для односкатной крыши под нужным углом располагаются перекладины от одной стены к другой, между ними закрепляется обрешетка, которая и будет каркасом.

Двухскатная крыша также имеет свои достоинства и недостатки. Крыша выглядит интереснее, надежнее, прочнее, она лучше вентилируется, её можно использовать как чердак, но конструкция будет сложнее в изготовлении и обойдется дороже. В климатических зонах, где выпадает много снега, лучше при строительстве использовать двухскатную крышу с углом ската 20 градусов. Каркас для неё проще варить на земле, важно разметить первую стропильную форму в виде равнобедренного треугольника и укрепить её перемычками.

В качестве перекладин для каркаса крыши можно использовать также железный уголок, профилированные трубы, П – образный оцинкованный профиль, деревянный брус, обработанный средством от огня, гнили, древесных вредителей, плесени. Обшитая металлопрофилем крыша является легкой, и если правильно сделан уклон ската, она не будет иметь дополнительную нагрузку от климатических осадков.

Далее сооружается каркас для ворот, режется уголок на детали нужного нам размера под углом в 45 градусов, сваривается рама и затем усиливается уголками, для затворов и замков в нужных местах привариваются пластины из металла. К опорным столбам каркаса следует приварить одну часть петли, приложить к ним раму, отметить места для крепления второй части петли и также приварить ее. Для сдвижных ворот монтируется роликовый механизм, для подъемных – рычажно-шарнирный, а при возможности лучше монтировать автоматику.

Если бетон застыл, возможна обшивка гаража профилированным листом, в противном случае покорежится и каркас, и лист. Если размеры вашего гаража не соответствуют стандартным параметрам листа, лучше заказать у производителя изделия нужного вам размера, цвета и качества. Это существенно облегчит и ускорит вашу работу, да и места разрезов будут обработаны заводским способом. В противном случае вам понадобятся дополнительные инструменты: ножницы для работы по металлу и электрический лобзик.

Профилированный лист правильно крепить вертикально с накладкой листов друг на друга в одну волну. Это обеспечит лучший сток воды. Закреплять листы нужно начинать с верхнего угла, тогда не будут торчать их острые края.

Для крепежа используются кровельные шурупы, они предохранят листы от коррозии и попадания воды благодаря резиновой шайбе, являющейся уплотнителем. Ими закрепляется каждая волна снизу и сверху на расстоянии не меньше полуметра и обязательно на стыке двух листов.

На углы гаража крепятся специальные уголки через 25 сантиметров.

Если вы хотите сделать утепленный гараж, уменьшится площадь постройки. Для утепления внутри гаража можно использовать минеральную вату, пенополистирол (пенопласт), пенополиуретан напыляемый. С пенопластом работать легче – 40 мм толщины спасут и от летнего зноя и зимней стужи. Материал войдет между имеющимися стойками, если их размер будет 1 метр, и позволит сэкономить на сырье для изоляции от пара (пароизоляционной мембране).

Для утепления минеральной ватой потребуется сделать обрешетку из досок или оцинкованного профиля по ширине меньшей размера ваты на 2 см, тогда не потребуется её фиксация. Перед установкой слоя из ваты надо закрепить пароизоляционную мембрану, установить вату в обрешетку и опять закрыть пленкой, это предохранит вату от конденсата. Сделаете ещё поперек обрешетку толщиной 3см, она закрепит утеплитель, будет служить для вентиляции, на неё же вы будете крепить выбранную обшивку из влагостойкой фанеры, OSB, ГВЛ, ГСП.

Напыляемым пенополиуретаном утеплить гараж гораздо проще, для его нанесения не надо никаких обрешеток, пленок, крепежей, он отлично прилипает ко всем поверхностям. Для применения этого вещества требуется специальное оборудование, определенные навыки, что увеличит стоимость утепления.

Крыша

Для кровли рекомендуется выбрать профилированный настил или лист марки «К», для двухскатной крыши понадобится конек, уплотнительная лента, битумная мастика, элементы для водостока. Первоначально устанавливается водосток, его можно сделать самостоятельно, согнув листы металла под углом. Для его установки к нижнему краю крыши крепятся крюки, и в них укладывается водосток.

При укладке кровли оставьте карниз в 25-30 сантиметров, листы должны перекрывать друг друга на 2 волны или 20 см и обеспечивать максимальный сток осадков. Если у вас крыша не очень длинная, то лучше заказать листы по ее размерам. Если же вам придется укладывать несколько рядов, то начинайте с нижнего ряда и на него укладывайте материал, перекрывая на 20 см следующий. Не забудьте закрепить по всему периметру ветровые планки для защиты, а на двухскатной крыше – коньковые элементы.

Саморезы на крыше крепите через каждые 3-4 волны в канавку.

В утепленном гараже и крышу следует утеплять, закрепляя лаги из досок, а на них размещая мембранную пленку. Затем накладывается выбранный вами утеплитель, сверху наносится рулонный герметик и в последнюю очередь – профнастил.

Советы и рекомендации

Чтобы процесс самостоятельного создания гаража из профлиста прошел на высшем уровне, стоит прислушиваться к советам профессионалов в строительной сфере.

К наиболее важным рекомендациям относятся следующие:

  • Соблюдайте технику безопасности во время работ, особенно на высоте.
  • При залегании грунтовых вод выше 2,5 метров делать смотровую яму или погреб не стоит, можно попробовать установить кессон.
  • Подготовкой площадки под гараж и бетонированием лучше заниматься в теплое время года, а сборкой каркаса и особенно укладкой профилированного настила – в безветренную погоду.
  • При расположении гаража в низине сделайте дренажную канаву вдоль гаража, спасут гараж от влаги отливы в полметра с уклонов в сторону от гаража. Также по ним будет удобно ходить.
  • Для обработки той части металла, которая будет углублена в грунт и цемент, лучше использовать битумную мастику.
  • При заливке монолитного фундамента рекомендуется использовать проволочную кладочную сетку, углубив её на 2-3 см в только что залитый бетон, она исключит образование в нем трещин.
  • Сваривать рамы каркаса проще на ровной, твердой поверхности, для этого материал режут до нужного размера, разложив, крепят части между собой сварочными магнитами и сваривают стыки.
  • Стойки у каркаса располагайте так, чтобы не пришлось добавлять промежуточные опоры для крепления профилированных листов и для утеплителя, если конечно вы будете утеплять гараж.
  • Если в фундамент не установили стойки для каркаса, шпильки или металлические пластины, нижние планки каркаса можно закрепить к фундаменту анкерными болтами.
  • Закрепляя кровельный болт, будьте внимательны, очень важно его не передавить, иначе можно повредить защиту профильного листа. А если вы его не докрутите, будет затекать вода.
  • Конек для двухскатной крыши изготавливают 2-х метровым, устанавливайте его так же, как и кровлю – с 20 сантиметровым наложением друг на друга. Крепление осуществляется кровельными болтами через 20 сантиметров, стыки замазываются битумной мастикой или кровельными герметиками.
  • Закрепляя мембранную пленку, накладывайте ее друг на друга и скрепляйте двухсторонним скотчем, крепить её удобней степлером на скобы.
  • Стыки кровельного и стенового профилированного листа заделайте монтажной пеной и свесами (их можете сделать самим из профиля или другого металла), можно купить уплотнительные ленты по форме волны листа или универсальные.
  • При внутренней отделки гаража не используйте гипсокартон, так как постоянно гараж отапливать не рекомендуют, это плохо сказывается на состоянии автомобиля, а подобный материал имеет большую гигроскопичность.
  • Не забудьте про вентиляцию в гараже. Проще установить решетки наверху и внизу боковых стен.

Подробнее об этом смотрите в следующем видео.

Как построить гараж из профнастила своими руками — чертежи и монтаж (фото, видео)

Каждого автолюбителя тревожит вопрос хранения и содержания верного «железного коня». Жителям городских многоэтажек повезло чуть меньше, так как им каждый вечер приходится искать свободное место для парковки, а вот владельцы частных домов вполне могут построить компактный, удобный гараж на придомовой территории. Эта незамысловатая хозяйственная постройка обычно выполняет 2 функции: оберегает автомобиль от посягательств грабителей, а также защищает от неблагоприятных погодных условий (холода, жары, дождя, снега). Она при небольших затратах значительно упрощает содержание и обслуживание автомобиля. В этой статье мы расскажем, как сделать чертеж и построить гараж из профнастила своими руками.

Содержание статьи

Выбор материала

Профнастилом называют профилированные листы из оцинкованной стали с полимерным покрытием из пурала или полиэстера. Это универсальный строительный материал, из которого может возводится крыша и каркас гаража. Он обладает высокой устойчивостью к влаге, коррозии, перепадам температуры и биологическим факторам. Механическая прочность профнастила обеспечивает большим количеством вертикальных ребер жесткости, которые не дают покрытию деформироваться. Чтобы построить гараж или другие хозяйственные постройки, используют:

  • Несущий профнастил. Этот материал маркируется буквой «Н», что указывает на высокую механическую прочность и устойчивость к внешним воздействиям покрытия. Оно имеет дополнительные бороздки, придающие жесткость, максимальную высоту гофры и толщину основания. Несущий профнастил используют, чтобы сделать гаражи, ангары, контейнеры, массивные перекрытия. Из него изготовляется крыша и стены сооружения, благодаря чему пропадает необходимость приобретать другие материалы.
  • Несуще-стеновой профнастил. Этот кровельного профилированного листа отличается от несущего меньшей толщиной основания, высотой гребней и жесткостью. Однако, крыша и стены из этого материала считаются не менее надежными, долговечными. Чаще всего гараж из профнастила небольшого размера делают из этой универсальной марки ввиду доступной стоимости.
  • Стеновой профнастил. Профилированный лист, относящийся к стеновому типу, имеет наименьшую высоту волны, толщину основания и цену. Он используется для обшивки стен. Крыша из этого материала не прослужит долго, так как она не способна эффективно отводить атмосферную влагу, особенно если скаты имеет малый угол наклона.

Виды профнастила

Важно! Гараж из профнастила должен обладать высокой устойчивость к коррозии, проникновению воды и большой несущей способностью. Поэтому для строительства применяют марки Н114 или Н60, для простых проектов маленького размера берут С44. При проектировании гаража, нужно учитывать, что профилированный лист обладает высокой теплопроводностью, из-за чего поверхность материала и содержимое постройки будет сильно нагреваться на солнце. Устраняют эту проблему с помощью монтажа термоизоляции.

Подготовительный работы

Сделать гараж из профнастила своими руками под силу каждому мастеру с минимальными строительными навыками и базовым набором инструментов. Процесс сооружения этой хозяйственной постройки состоит из следующих этапов: создание проекта, разметки, заливки фундамента, сборки каркаса, обшивки и возведение кровли. Лучше всего выполнять эти работы силами 2-3 работников. Процесс подготовки к строительству гаража выглядит следующим образом:

  1. Создание проекта. Чтобы сделать чертеж будущего гаража, определяют габариты постройки. Этот параметр зависит от того, сколько машин будет в нем содержаться. Для 1 автомобиля средних размеров достаточно ширины 2,8-3,0 м, длины 4,7 м. В таком гараже даже останется свободное пространство для организации сезонного хранения. На этом этапе важно определить, какая должна быть крыша. Наибольшей популярностью пользуются односкатные и двухскатные варианты. Выбор зависит от снеговой нагрузки и среднегодового количества осадков в зоне строительства.
  2. Выбор места. Гараж располагают так, чтобы к нему вела удобная подъездная дорога, а также недалеко от основного дома Участок для строительства выбирают преимущественно ровный, чистый от деревьев и кустов.
  3. Разметка. На расчищенном участке, согласно проекту, устанавливают 4 колышка по углам будущей постройки, а затем между ними натягивают шнур. Отмечают места, в которых располагаются опоры каркаса.
  4. Заливка фундамента. По периметру гаража выкапывают траншею шириной 20-30 см на глубину 0,4-1,0 м. Засыпают в нее песчано-гравийную подушку, армируют, а затем заливают цементом.

Проект гаража из профнастила

Чертеж гаража на одну машину из профнастила

Обратите внимание! Ленточный фундамент набирает прочность 4-7 дней. У опытных мастеров существует профессиональная хитрость, предотвращающая растрескивание при застывании. Чтобы цементный раствор не деформировался в процессе высыхания, песчано-гравийную подушку перед засыпкой смачивают.

Сборка каркаса

Делая гараж из профнастила своими руками, нужно особое внимание уделить сборке каркаса сооружения, который можно построить из металла или древесины. Большинство опытных мастеров сходятся во мнении, что оптимальный вариант – металлические трубы диаметром 4 мм2. Выбор материала для каркаса зависит от веса, толщины и типа профнастила. Работы выполняют в следующем порядке:

  • При заливке фундамента каждые 1-1,5 м устанавливают опорные стойки каркаса, укрепив элементы в вертикальном положении временными распорками. Высота стоек обычно составляет не менее 2-2,2 м.
  • Опорные стойки каркаса связывают верхней и нижней обвязкой. При работе с металлическими конструкциями крепеж осуществляется с помощью дуговой сварки.
  • В местах, расположенных поблизости от дверных проемов, каркас укрепляют подкосами, чтобы придать конструкции дополнительную жесткость.
  • Изготовляют стропильную систему кровли. Наиболее простой и экономичный вариант для гаража из профнастила – односкатная крыша с уклоном 10-15 градусов. Для нее опорный каркас с одной стороны наращивают стойками, а затем устанавливают стропильные ноги.

Схема каркаса

Опытные мастера при проектировании гаража советуют учитывать длину строительный материалов, чтобы оставалось меньше обрезков. Чтобы строительство места хранения для автомобиля вышло экономичным, его длина не должна превышать 4,5 м, а высота 2 м.

Обшивка и отделка

Если не брать в расчет процесс заливки и затвердевания фундамента, гараж из профнастила можно построить за 1-2 дня. Некоторые производители выпускают готовые типовые комплекты, в которых элементы каркаса и обшивки нарезаны в размер, а мастеру остается только собрать конструкцию с помощью шуруповерта по прилагающейся схеме. Работы выполняют в следующем порядке:

  1. В первую очередь профнастилом обшивают стены гаража. Крепление выполняют внахлест на 1-2 волны с помощью шуруповерта. Используют специальные саморезы для профилированного листа из оцинкованной стали с резиновой шайбой.

    Правила крепления профлиста

  2. Сооружают кровельный пирог. Крыша из профнастила состоит из 2 слоев: гидроизоляции и кровельного покрытия. Между этими слоями располагается обрешетка из металла или древесины. В качестве гидроизоляции используют подкладочный рубероид. Срезы профнастила для защиты от коррозии обрабатывают шпаклевкой для металла или краской.

    Кровельный пирог крыш из профилированного листа

  3. На нижнюю обвязку каркаса настилают балки перекрытия, а затем настилают дощатый пол. Пиломатериалы выбирают с учетом веса автомобиля.
  4. Устанавливают ворота. Наиболее дешевый, простой вариант – двустворчатые, распашные ворота на петлях, которые легко делаются своими руками. Более сложную конструкцию имеет подъемный механизм.
  5. Отделывают гараж изнутри. Проводят освещение, монтируют полки и ящики для хранения инструмента, садового инвентаря или других хозяйственных мелочей.

По опыту строителей такой гараж прослужит 50-70 лет при правильном обслуживании. Чтобы продлить срок эксплуатации сооружения, края профнастила покрывают защитными составами, а раз в 5 лет выполняют полное окрашивание постройки с обеих сторон.

Видео-инструкция

Гараж из профнастила своими руками

С появлением новых материалов автомобилисты все реже возводят капитальные гаражи, предпочитая построить гараж из профнастила своими руками. Его достоинства очевидны: легкая и практичная конструкция, не требующая капитальных вложений, возводится быстро и без привлечения спецтехники. Кроме того, гараж из профнастила можно легко утеплить, превратив его в зимний гараж из металлопрофиля, а при необходимости расширить и сделать в нем мастерскую.

Гараж из профнастила своими руками

Выбор места для строительства гаража

Для гаража нужно выбирать место как можно ближе к выезду с участка, чтобы зимой не приходилось расчищать от снега большую площадь. Обычно гаражные ворота располагают на одной линии с забором, на некотором расстоянии от дома, чтобы выхлопные газы и запахи не мешали жильцам. Участок под строительство гаража должен быть максимально ровным, а подъезд к нему – свободным, чтобы можно было свободно выехать и развернуться.

Выбор материала для строительства гаража из профнастила

Для гаража необходим профнастил марки С или ПС, литера «С» в марке означает «стеновой». Цифры – высота волны профнастила в миллиметрах. Таким образом, профнастил С-20 – это профилированный лист для возведения стеновых конструкций с высотой волны 20 мм. Имейте в виду, чем выше высота волны, тем больше жесткость листа и конструкции в целом, но выше и цена материала. Профнастил марок С-8 и С-10 –самый дешевый, но его использование потребуют более частого крепления листов к каркасу, что уменьшит герметичность конструкции. К тому же, тонкие листы будут «гулять» под воздействием ветра, издавая весьма своеобразный звук, поэтому в районах с сильными ветрами лучше брать профнастил с большей высотой волны. Толщина профнастила обычно колеблется от 0,4 до 1 мм, для гаража вполне достаточно 0,5 мм толщины.

Образец профнастила из которого строят гараж

Кроме профнастила понадобятся:

  • Бетон и арматура для фундамента;
  • Металлические трубы, уголок или деревянные бруски для каркаса;
  • Металлический уголок или трубы для ворот;
  • Саморезы по металлу.

Инструмент для строительства гаража из профнастила:

  • Болгарка с отрезным кругом по металлу – ей нарезают металлоконструкции для каркаса;
  • Сварочный аппарат для сварки каркаса;
  • Электролобзик и ножницы по металлу для резки профнастила;
  • Шуруповерт.

Этапы строительства гаража и сроки их выполнения

  1. Заливка фундамента. Бетонный монолитный фундамент в виде плиты будет служить одновременно полом гаража. Возвести фундамент можно за выходные, но для полного созревания бетона в случае его заливки понадобится минимум 3 недели.
  2. Возведение каркаса. Каркас выполняют обычно из металлопроката: труб, уголка, швеллера. Стойки, к которым будут крепиться стеновые и потолочные перекрытия, устанавливают при возведении фундамента. Остальные конструкции каркаса сваривают между собой с помощью сварочного аппарата. Срок выполнения – один-два дня.
  3. Крепление профнастила. Профилированные металлические листы режут с помощью электролобзика в размер, после чего крепят к стенам на саморезы по металлу с резиновой уплотнительной прокладкой. Справиться с этой работой можно за один день силами трех-четырех человек.
  4. Установка ворот. Каркас ворот выполняют из металлического уголка с помощью сварки, после чего обшивают их профнастилом. Время, необходимое для изготовления ворот – один-два дня.

Заливка фундамента

К заливке фундамента приступают в первую очередь, пока бетон сохнет, выполняют все остальные работы.

Возведение фундамента для гаража

  1. Размечают площадку под гараж и срезают с нее грунт на глубину около полуметра. Выполняют песчаную засыпку, песок утрамбовывают и проливают водой.
  2. Выполняют скважины под стойки каркаса, они дополнительно будут служить сваями фундамента, что улучшит его сопротивляемость сезонным подвижкам грунта. Скважины выполняют такого размера, чтобы стойки вошли в них с некоторым запасом. Глубина – от 0,5 метра.
  3. По периметру возводят опалубку из досок или деревянных щитов. Укладывают арматурные прутья диаметром 8-12 мм на расстоянии 15-20 см вдоль и поперек оси гаража. Между собой прутки связывают проволокой с помощью крючка. В подготовленные скважины устанавливают стойки каркаса, предварительно обработав их подземную часть битумной мастикой. Стойки выравнивают вертикально по уровню и укрепляют распорками.
  4. Заливают опалубку бетоном марки 300, пробивают его металлическим прутком для удаления воздушных пузырей. Поверхность разравнивают правилом.
  5. Оставляют бетон для созревания на 3-4 недели.

Каркас гаража и ворот

Пока бетон набирает прочность, можно выполнить каркас гаража. Его делают из металлического уголка, приваривая уголок к стойкам, либо деревянных брусков. Для крепления брусков используют металлические пластины, которые крепят к стойкам с помощью сварки.

Возведение каркаса и ворот для гаража

  1. Нарезают материал по необходимой длине в соответствии с заранее подготовленным чертежом.
  2. Приваривают к стойкам горизонтальные металлические перекладины с трех сторон гаража. Если каркас выполняют из бруска, к стойкам приваривают «уши» для крепления деревянных перекладин, после чего крепят бруски саморезами.
  3. Крышу делают обычно односкатной с уклоном на заднюю стенку гаража. Для выполнения ее каркаса на противоположные стойки крепят металлические или деревянные перекладины, а на них – обрешетку из неструганой доски. В регионах со значительной снеговой нагрузкой обрешетка должна быть почти сплошной, так как маленький угол ската крыши будет способствовать скоплению снега.
  4. Каркас ворот варят из металлического уголка. Нарезают уголок по размеру ворот под углом 45 градусов, сваривают его, после чего приваривают на каркас дополнительные ребра жесткости – металлические уголки. В месте установки замка или засовов приваривают металлические пластины.
  5. Приваривают к передним стойкам петли, прикладывают каркас ворот и размечают положение ответных петель. Если ворота делают несъемными, то петли располагают встречно так, чтобы снять их было невозможно, и приваривают их по месту.

Крепление профнастила

Приступать к обшивке гаража можно после полного созревания бетона – это исключит подвижки каркаса и деформацию профилированных листов. Крепят профнастил вертикально – так обеспечивается лучший сток воды. Листы крепят внахлест на одну волну, это необходимо учесть при расчете материала. Удобнее заказать профнастил, разрезанный на листы необходимого размера – это снизит трудоемкость и позволит увеличить их долговечность, так как срезы, выполненные в заводских условиях, будут покрыты цинковым слоем и полимерной краской.

Крепление листов профнастила к каркасу

  1. Начинают обшивку со стен гаража. Первый лист располагают так, чтобы он нижним краем волны плотно прилегал к стойке – в противном случае об его острые края можно будет порезаться. Крепят лист на саморезы с шестигранной шляпкой и резиновой прокладкой с помощью шуруповерта. Сначала закрепляют верхний угол, потом лист выравнивают и крепят по всей его площади, кроме места стыка со следующим листом.
  2. Следующий лист накладывают на предыдущий одной волной, скрепляют оба листа в нескольких точках и продолжают его крепление. Так выполняют обшивку всех стенок. При этом необходимо следить, чтобы все вертикальные края листов в углах плотно прилегали к стойкам.
  3. Обшивку крыши начинают с крепления водостока и планок. Сначала закрепляют на нижнем крае крыши крюки для водостока и укладывают на них сам водосток. Потом крепят по периметру крыши ветровые планки – согнутый углом лист железа, предназначенный для исключения попадания под крышу осадков. Их крепят к обрешетке на 2 временных гвоздя. На нижнем крае крыши, там, где установлен водосток, ветровая планка должна быть закреплена так, чтобы ее нижний край спускался в ложе водостока.
  4. Листы профнастила крепят на крышу волнами параллельно оси гаража, так, чтобы обеспечить хороший сток воды. Поверх боковой ветровой планки накладывают лист профнастила и выравнивают его по краю крыши, после чего крепят его и ветровую планку  саморезами к обрешетке.  Продолжают крепление листов до противоположного края гаража.

Гараж и профнастила собранный своими руками готов

Приведенная технология позволяет построить небольшой гараж для временного хранения автомобиля. О постройке более капитального гаража из профилированного листа со смотровой ямой и утепленными стенами можно прочесть в статье «Гараж из металлопрофиля своими руками».

Стены гаража из профнастила — Шведский металлический гараж на даче – за неделю!

Отделка стен и крыши гаража профнастилом – различные профили, цвета профлиста. Фото гаражей из профнастила.

В большинстве типовых проектов гаражей профнастил используется для отделки стен и кровли.


Построенные проекты


Похожие проекты

Видео


Строительство гаража


Гараж из профнастила — слайдшоу

Этот материал выбирают из-за 4-х важных преимуществ.

  1. Невысокая цена — он дешевле сайдинга и металлочерепицы (хотя по свойствам не отличается от металлической черепицы – изготовлен из того же материала).
  2. Долговечность – срок службы до 30 лет.
  3. Прочность – ребра профиля придают жесткость стальным листам.
  4. Простой монтаж – к металлическому каркасу дачного гаража профнастил крепится шурупами-саморезами. Листы для крыши гаража и стен нарезаются в размер – один лист сразу накрывает большую площадь.

Виды профилей

При строительстве гаража из профнастила используются профильные стальные листы:

  • С20 (высота профиля 20 мм – для отделки стен и для крыши)
  • С8 (высота профиля 8 мм – для внутренней и внешней отделки).

Профнастил С8

Профнастил С20

Чем больше высота профиля, тем жестче лист. Тем большую нагрузку он выдержит. Поэтому для обшивки стен снаружи и кровли используются листы с высотой профиля не менее 20 мм – С20. Вместе с металлическим каркасом они должны выдерживать ветровой напор и массу снега. 

Внутренняя отделка не испытывает таких нагрузок, поэтому стены изнутри и потолок обшиваются листами профнастила С8.

Толщина листов любого профиля – 0,4, 0,5 или 0,7 мм.



Профнастил под дерево


Профнастил под камень


Фото гаражей из профнастила


Защитное покрытие профнастила

Стальной прокат, из которого делают профнастил, защищен от коррозии многослойным покрытием. С обеих сторон нанесен слой цинка. С внешней стороны имеется полимерное покрытие полиэстер толщиной 0,25мм. С внутренней – защитная эмаль. 

Полиэстер выдерживает перепад температур от -60 до +90°С, отличается хорошей цветостойкостью.

Цвета

Профнастил для гаража на даче можно купить в любом из 24 цветов. Самые популярные цвета для внешней отделки стен и кровли – красный, зеленый и коричневый.

Для внутренней отделки во всех вариантах, начиная от проекта гаража для одной машины 3,6х6 м, и заканчивая гаражом на 3 машины 3,6х15 м, применяется светлый профнастил – чтобы внутри было светло даже в пасмурную погоду.


как построить своими руками, схемы и чертежи

Строительство гаража – трудоемкий процесс, требующий от хозяина серьезных затрат времени и денег. Однако это не означает, что гараж невозможно построить в короткие сроки и по бюджетной цене. Для этих целей отлично подойдет профилированный лист, используемый в качестве основного строительного материала. Что такое профилированный лис, и как построить гараж из профнастила своими руками, разберемся ниже.

Преимущества и недостатки профнастила для строительства гаража

Профнастил – строительный материал, выполненный из листа металла, которому придают специальную форму для увеличения жесткости. Строения, возведенные при помощи профлиста, обладают следующими преимуществами:

  1. Скорость постройки. Гараж реально построить за 2-3 дня.
  2. Стоимость возведения. Выбор данного материала в качестве основы для гаража значительно снижает его стоимость.
  3. С материалом легко работать, и для этого не требуется обладать определенными навыками или инструментом.
  4. Материал не подвержен горению и стойко переносит морозы.
  5. Долговечность постройки. При использовании качественного профнастила конструкция простоит не один десяток лет.
  6. В случае возникновения необходимости гараж из профнастила можно перенести с одного места на другое.
  7. Приятный внешний вид.

К сожалению, как и любой другой продукт, профилированный лист обладает некоторыми недостатками:

  1. Гараж, сооруженный из профнастила, нуждается в утеплении. Без него температура внутри помещения будет мало отличаться от температуры на улице.
  2. В случае сильного удара лист деформируется, и вернуть ему первоначальную форму крайне проблематично. Скорее всего, придется менять поврежденный лист на новый.
  3. Гараж из данного материала является слабой преградой для воров и хулиганов.

Как правильно выбрать профилированные листы

При выборе профлиста для строительства гаража обращайте внимание на материалы, имеющие следующую маркировку:

  1. С – профнастил, используемый для обшивки стен.
  2. НС – несущий стеновой профнастил, обладающий большей толщиной листа и способный выдерживать большие нагрузки.
  3. Н – самый крепкий профнастил, толщина металла и глубина бороздок которого обеспечивают постройке максимальную прочность. Используется для возведения стен с нуля.

Обратите внимание! Цифра, идущая после маркировки, показывает глубину волны профнастила. Чем больше значение, тем прочнее материал.

Схемы и чертежи

Перед началом строительства, для определения необходимого количества строительных материалов, создается схематичный план конструкции, выполненный в виде подробного чертежа. На нем указываются основные размеры постройки, способы соединения различных элементов друг с другом и прочие детали.

Чертеж составляется собственными силами или используется готовый вариант, который можно легко найти на нашем портале. Грамотно составленный чертеж позволит возвести постройку быстро, надежно и с использованием строго необходимого количества строительного материала.

Выбор места и разметка

Следующим шагом, после подготовки и согласования чертежа, является выбор места под постройку и его разметка. Выбирая место, обращайте внимание на следующие нюансы:

  1. Место расположения гаража должно быть легкодоступным. Подъезд не должны загораживать другие здания или иные препятствия.
  2. Выбирайте ровную площадку, без существенных перепадов высот.
  3. Грунтовые воды не должны залегать близко к поверхности основания гаража. Иначе конструкция «поплывет», и срок ее эксплуатации значительно уменьшится.
  4. Не желательно пристраивать гараж впритык к стене жилого дома. Выбудете слышать гул мотора, да и неприятные запахи со временем начнут проникать в жилое помещение.

Разметка:

  • на участке под постройку размещаются 4 колышка, которые обозначают углы здания;
  • между ними натягивается веревка, обозначающая стены;
  • после отмечаются ключевые элементы конструкции, например, расположение несущих опор.

Порядок строительства гаража из профнастила своими руками

При постройке конструкций из профнастила руководствуйтесь следующим алгоритмом действий:

  • сначала возводится фундамент будущей постройки;
  • следующим шагом становится возведение стен;
  • кроем крышу;
  • устанавливаем ворота.

При правильной подготовке процесс не вызовет особых сложностей – строительные работы реально закончить за пару дней.

Фундамент

Фундамент под гараж закладывается так:

  1. Размечаем периметр строения, вбивая по углам колышки и натягивая между ними прочную нить.
  2. Роем траншею шириной в 400 миллиметров и глубиной в 500 миллиметров. Больше не нужно, так как вес конструкции маленький, и возведение основательного фундамента не требуется.
  3. По углам вкапываем несущие опоры и закладываем металлический уголок для будущих ворот гаража.
  4. Каждые 1,5 метра устанавливаем дополнительные стойки, укрепляющие каркас постройки.
  5. Аккуратно заливаем траншею бетоном.

Обратите внимание! В качестве основания под фундамент может послужить монолитная бетонная плита.

Дайте фундаменту пару дней, чтобы просохнуть, после чего приступайте к монтажу стен.

Стены

Для обшивки стен гаража профлистом не требуется прилагать значительных усилий и, при наличии хорошего инструмента, процедура завершается в течение 1-2 дней. Обшиваются стены так:

  1. Крепим профлист к опорной угловой стойке таким образом, чтобы он не выступал за ее пределы. Крепление начинается с верхнего угла листа.
  2. Следующие листы кладем внахлест, так, чтобы одна волна накрывала другую.
  3. Места стыка обрабатываются герметиком, что исключает проникновение в помещение сырости и образование ледяной корки внутри помещения зимой.

Стойки делают усиленными, если профлист выступает только в качестве обшивки.

Крыша

Для односкатной крыши листы из профнастила крепятся таким образом, чтобы их волны совпадали с волнами листов, выступающих в роли обшивки стены. Козырек не стоит делать больше 3 сантиметров. Стыки обрабатываются герметиком и хорошенько связываются друг с другом посредством специальных креплений.

Отнеситесь к этой процедуре с особой внимательностью, иначе в непогоду крыша начнет протекать, и в помещении будет сыро, что плохо скажется на сохранности автомобиля и комплектующих.

Ворота

Ворота в гараж бывают двух видов:

  • на основе подъемного механизма. Наиболее сложный и дорогой вариант;
  • двустворчатые ворота, стандартной конструкции. Наиболее распространенный и дешевый вариант, с установкой которого у вас не возникнет никаких проблем.

Утепление

Утепление гаража – важный этап. В неутепленном гараже будет очень холодно, отчего зимой с заведением транспортного средства могут возникнуть проблемы. Оптимальной температурой в помещении считается интервал от 1 о до 5 о. Для этого помещение утепляют специальными материалами, среди которых выделяют:

  • минеральную вату;
  • пенопласт.

Как утеплить минеральной ватой

Традиционный материал для утепления, использующийся в большинстве построек подобного типа. Лучше всего применять твердые базальтовые плиты, так как они обеспечивают максимальную теплоизоляцию и легки в обращении.

Для ее применения не требуется обладать специальными навыками, и весь процесс легко осуществить собственными руками. Между стенкой и минеральной ватой желательно проложить слой гидроизоляции, так как при намокании ее термоизоляционные свойства ухудшаются.

Использование пенопласта

Использование пенопласта в качестве утеплителя позволяет:

  • сэкономить бюджет, так как пенопласт – дешевый строительный материал;
  • не подвержен гниению;
  • легко обрабатывается подручными инструментами;
  • долговечен;

К минусам относят:

  • разрушение под воздействием солнечных лучей;
  • легко уничтожается мелкими грызунами;
  • не пропускает воздух. Требуется дополнительная вентиляция помещения.

Важно! Обрабатывайте стыки между листами пенопласта герметиком. Это предотвратит образование конденсата на стенах.

Строим гараж из профнастила своими руками

Гараж из профнастила своими руками – это не только прочная и надежная, но и очень привлекательная конструкция, которая собирается очень быстро и с минимальными материальными затратами. Использование в качестве основного строительного материала профилированного листа обосновано многочисленными преимуществами.

Гараж из профнастила не только отлично смотрится, но так же дает стойкую и крепкую конструкцию.

Это небольшой вес изделия наравне с высокой прочностью и жесткостью. Такой лист трудно согнуть либо повредить, а сама конструкция простоит много десятилетий. Монтаж отличается простотой: поставить каркас и обшить его при помощи профнастила очень просто даже самостоятельно, а вообще достаточно двух мужчин, чтобы легко справиться с этой задачей.

Готовим инструменты и подходящие материалы

Листы профнастила сложно погнуть или деформировать, поэтому такие конструкции очень прочны.

Прежде чем возводить гараж из профнастила, следует приготовить необходимые инструменты и подходящие материалы для работы. В первую очередь это сам профлист, количество которого надо правильно рассчитать при заказе. Обязательно учитываем, что настил для стен и кровли будет укладываться с нахлестом до двухсот миллиметров!

Также нам будут нужны профильные трубы для каркаса, утеплитель, пароизоляционная мембрана, саморезы, кусачки, стальные клепки, карандаш, шуруповерт, отвес, лопата, цемент, щебень, песок, различные шурупы, П-образный профиль.

Где построить будущий гараж?

Подготовительные работы включают в себя поиск подходящей площадки для гаража, расчистку территории от мусора, снятие слоя почвы до десяти сантиметров. Если в гараже планируется смотровая яма, то следует предусмотреть копку и облицовку такого небольшого «подвального» помещения.

После этого начинаем разметку участка путем установки по периметру будущего строения колышков и протягивания веревки. Гараж из профнастила отличается обычно небольшими размерами, поэтому такая разметка не займет много времени.

По углам выкапываем ямы размером пятьсот на пятьсот миллиметров и глубиной также в пятьсот миллиметров – в них затем устанавливаем опалубку. Ямы заливаем бетонной смесью с пропорциями: одна часть очищенного песка на три части цемента. Заливать надо до уровня почвы.

Сам гараж лучше всего строить немного в стороне от дома, но таким образом, чтобы к нему можно было свободно подъехать. Оптимальное место – это участок недалеко от ворот: автомобиль таким образом получает возможность нормально заехать в гараж, не оказывая влияния на окружающий ландшафт. Подъездная дорожка монтируется от самых ворот забора; лучше, если она будет прямой.

Основание и каркас гаража

Для гаража из профнастила подойдет металлический каркас гаража.

Каркас для гаража из профнастила собирается довольно быстро из профилированных труб круглого либо квадратного сечения. При этом продолжительность работ над конструкцией будет зависеть от наличия смотровой ямы под самим гаражом.

При самом простом варианте трубы для каркаса просто устанавливаются в предварительно выкопанные ямы, в которые засыпается песчаная и гравийная подушки.

После установки стоек ямы заливаются бетоном. Не следует торопиться с дальнейшими работами, так как заливка должна хорошо просохнуть.

Размер каркаса зависит от габаритов автомобиля, необходимости хранения в гараже инструментария, мотоцикла, велосипедов либо необходимости ставить в нем не одну, а две машины. Сам скелет довольно прост: он представляет собой опорные вертикальные стойки и поперечины.

Монтаж стен

Схема крепления профнастила.

Построить гараж из профнастила можно довольно легко и быстро. После установки каркаса приступаем к монтажу стен из профилированного листа. Тут все предельно просто: листы при помощи саморезов крепятся к стойкам, все стыки дополнительно фиксируются стальными заклепками. После того как стены зашиты, можно провести работы по гидроизоляции и утеплить стены плитами из минеральной ваты.

Перед тем как приступить к монтажу стен, необходимо снова тщательно все измерить, проверить горизонтальность строительным уровнем. Затем выполняем раскрой листов (если это еще не было сделано) и с шагом в триста миллиметров начинаем прикреплять профнастил к каркасу.

Гаражи из профнастила представляют собой жесткую конструкцию, которая будет отлично противостоять различным нагрузкам и воздействиям, но для этого необходимо укрепить листы правильно. Рекомендуется использовать при монтаже герметизирующие прокладки и герметики на основе битума, что сделает конструкцию устойчивой к переменам погоды, сильным дождям.

Важно! Фиксирование листов осуществляется через волну на нижних прогибах с шагом до трехсот миллиметров при помощи не только саморезов, но и заклепок.

Крыша из профнастила

Гаражи из профнастила часто имеют самую обычную одно- или двускатную крышу, которую можно утеплить. Крепление осуществляется саморезами, листы монтируются на профиль каркаса кровли. Сам лист выбирается таким образом, чтобы можно было перекрыть всю длину гаража одним куском.

Вообще, лучше отрезать лишнюю часть, чем приниматься за сложные работы по наращиванию недостающего фрагмента. Да и утеплить такую крышу будет проще и надежнее.

Стыки листов настила для гаражей делаются около двухсот миллиметров. Класть листы надо только внахлест. После укладки стыки герметизируются материалами на основе битума. Гаражи из профнастила обычно не имеют утепленных стен, в отличие от кровли, которую следует утеплить.

При монтаже сначала собирается каркас и обрешетка кровли, после чего настилается гидроизоляционная пленка в виде ПВХ-мембраны. После этого крышу можно утеплить минеральной ватой. За слоем ваты оставляем специальный вентиляционный зазор в двадцать-сорок миллиметров.

В этом случае количество крепежных элементов увеличивается, сам шаг обрешетки составляет до полутора метров. Диаметр саморезов для крепления, которые должны иметь резиновые прокладки, составляет 4,8 миллиметров. Количество таких крепежных элементов составляет до восьми штук на квадратный метр.

Еще осталось сделать несколько шагов, и гараж из профлиста будет готов к эксплуатации! Залейте пол, соорудите полочки для инструментов.

Преимущества и недостатки гаражей из профнастила

Строительство гаража из профнастила имеет ряд преимуществ, которые и заставляют все большее количество людей отдавать предпочтение именно этому материалу. Самым главным плюсом является стоимость всего сооружения, которая намного ниже цены на гаражи из других материалов.

Монтаж конструкций из профнастила относительно простой и занимает очень мало времени, а срок службы гаража из профнастила может составлять несколько десятилетий. Кроме того, сделать такой гараж можно своими руками, не привлекая дорогостоящих специалистов.

Но гараж из профнастила имеет и некоторые недостатки, о которых также следует упомянуть. Такой материал сам по себе не может обеспечить отличной защиты автомобиля, так как замки легко срезаются, а стены можно повредить при помощи дисковой пилы.

Минусом необходимо считать и плохую защищенность гаража от резких перепадов температуры: сильной жары либо заморозков.

Этот недостаток можно нивелировать, если утеплить гараж, но такие меры для нежилых помещений применяются не так часто, да и стоимость утепления существенно повышает цену гаража.

Как мы убедились, сделать гараж из профлиста довольно просто, нам надо всего лишь подготовить инструменты и профилированный лист с каркасом. Такой гараж будет стоять очень долго, а использование окрашенных листов позволяет сделать его весьма привлекательным.

Почему стальные кровельные листы идеально подходят для вашего нового гаража

Независимо от того, строите ли вы новый гараж или придаете своему старому немного заботы, вы должны убедиться, что используете подходящие материалы для крыши . Инвестиции в прочные и долговечные материалы, которые защитят ваш автомобиль, действительно важны, и некоторые традиционные крыши из асфальта или шифера просто не справятся с этой задачей. Узнайте больше о том, почему мы считаем, что стальные кровельные листы идеально подходят для вашего нового гаража.

Они выглядят великолепно

Распространено заблуждение, что стальная кровля не радует глаз.На самом деле, стальные листы могут быть намного эстетичнее традиционных кровельных покрытий из асфальта. Благодаря современной технологии изготовления отделка вашего гаража или навеса стальной кровлей будет выглядеть просто и аккуратно.

Они предлагают непревзойденную защиту

Металлические кровельные листы созданы, чтобы противостоять любым погодным условиям, включая ураганы и удары молний! Они не только предотвращают образование льда и снега на вашей собственности и автомобиле, но также обеспечивают защиту от жары.Так что вам не нужно беспокоиться о том, что ваша машина повредится, когда на улице шторм.

Они бывают разных стилей

Если вы хотите отделать гараж или навес для автомобиля стальными кровельными листами с эффектом черепицы или простой конструкцией из гофрированных стальных кровельных листов, есть большой выбор. Вы даже можете выбрать любой цвет, чтобы ваш новый гараж действительно выглядел нужным образом!

Они служат в течение всего срока службы

В то время как другие материалы, такие как сланец и асфальт, могут трескаться или проявлять признаки износа, металлические крыши рассчитаны на очень долгий срок службы.Он невероятно прочный и долговечный, а поскольку он устойчив к атмосферным воздействиям, он сможет выдержать множество неблагоприятных условий.

Если вам нравится оснащать ваш новый гараж или навес для машины прочными стальными кровельными листами, почему бы не связаться с нами для получения дополнительной информации? Наша услужливая команда расскажет вам именно то, что вам нужно, с огромным выбором стилей, цветов и размеров. А поскольку мы также предлагаем надежную службу доставки, вы сразу же полюбуетесь своей новой крышей для гаража!

Как построить гараж из профлиста своими руками.Гараж своими руками из профнастила

Мощные конструкции из кирпича и железобетонных панелей, которые автовладельцы построили для своих «стальных коней», теперь уступают место каркасным конструкциям.

Доступная цена и простота монтажа — вот два основных аргумента в пользу гаража из профлиста. Также следует учитывать долговечность, прочность, эстетичность материала и возможность утепления.

Всем, кто планирует или начинает строительство такого гаража впервые, будет полезно узнать об основных этапах и важных особенностях предстоящих работ.Наша статья поможет новичкам правильно подготовиться к этому процессу и избежать типичных ошибок на этапах сборки.

Особенности строительства гаража из профнастила

Так как в качестве покрытия для гаража мы выбрали профлист, к его выбору нужно уделить должное внимание. Для этой работы предназначен профнастил марок С или НС (С-стенка). Цифры после букв указывают высоту профиля «волна» в миллиметрах.

Несложно догадаться, что чем выше профиль и толще лист, тем он прочнее, но при этом дороже.Экономия в этом случае должна быть разумной. Поэтому не рекомендуем использовать для облицовки дешевый материал марок С-8 и С-10. Требует более частой установки стоек и от любого неосторожного «тыка» покрывается вмятинами. Оптимальный вариант — профлист марки НС-20 толщиной 0,5 мм.

Теперь можно переходить к рассмотрению основных конструктивных элементов гаража — фундамента, стен, ворот, кровли и изучать особенности изготовления каждого из них.

Фонд

Оптимальный вариант цоколя — монолитная железобетонная плита. Небольшой вес каркаса и обшивки не требует рытья глубоких траншей и устройства мощного фундамента. Уплотненной песчано-щебеночной подсыпки толщиной 15-20 см будет вполне хватить для заливки плитного фундамента такой же толщины. Если грунтовые воды залегают достаточно глубоко (1,5-2,0 метра), то в плите можно сделать выемку под смотровую яму. Это не сильно усложнит общую конструкцию опалубки, которую делают из досок или плиты OSB, набитых на каркас из толстых реек.

Армирование осуществляется сеткой из прутка диаметром 12-14 мм, укладываемой непосредственно по засыпке на футеровку кусков кирпича. Прокладки нужны для создания защитного слоя бетона (толщиной 5-6 см), защищающего арматуру от коррозии. Поверхность плиты от растрескивания желательно укрепить проволочной кладочной сеткой, погрузив ее на 2-3 см в слой свежего бетона.

Тот, кто хочет построить гараж из профнастила своими руками, при составлении чертежа должен определиться: его каркас будет сборно-разборным или цельным.От этого зависит конструкция крепления стоек к фундаментной плите.

Если в дальнейшем возникнет необходимость в демонтаже, то без закладных деталей-плит, забетонированных в фундамент, не обойтись. Если конструкция стационарная, то нижние концы стоек каркаса можно заделывать прямо в бетон.

После заливки бетона в арматурный каркас плиты, установки закладных пластин для столбов и проволочной сетки от трещин в ней нужно выждать не менее 2 недель.За этот период фундамент наберет необходимую прочность.

Чтобы не терять время сразу после бетонирования, можно приступить к изготовлению каркасов. Если речь идет о стационарном гараже, то каркасы ставятся в колодцы, предварительно сделанные в бетонной плите. При заливке фундамента в местах установки стоек делают опалубку из досок, оставляя для них свободное место.

Для сборки рам потребуется стальная труба квадратного или прямоугольного сечения, длину которой можно определить по чертежу.Сечение стоек и балок крыши может быть любым, но для экономии металла его минимальное значение должно быть 40х40х2 мм или 40х60х2 мм.

Сваривать рамы удобнее всего на твердой и ровной поверхности. Нарезав трубу по размеру чертежа, ее выкладывают на участке. Сегменты соединяются друг с другом с помощью сварочных магнитов, а стыки ошпариваются.

Варианты крепления каркаса каркаса к фундаменту

Перед установкой каркаса каркаса в бетон не забудьте приварить открытые торцы стоек заглушками и обработать битумной мастикой от коррозии.

Стены и крыша

Монтаж каркаса гаража из металлопрофиля начинается с крайнего торца каркаса-фермы. В случае неразборной конструкции ее помещают в подготовленные колодцы, выравнивают по шнуру, проверяют на вертикальность и фиксируют временными стяжками (деревянными планками-упорами, вбитыми в землю). После этого монтируется соседний каркас.

Соединяются между собой горизонтальными отрезками труб сваркой или саморезами. В коньковой части каркаса они связаны между собой стальными трубчатыми балками.Среднюю часть ската фермы можно заполнить обрешеткой из досок, толщина которой должна быть равна толщине труб (30-40 мм).

Установив все каркасы, забетонируют монтажные отверстия в фундаменте, делают перерыв на несколько дней, после чего начинают застеливать гараж профнастилом. Ставится вертикально для лучшего слива воды.

Листы прикрепляют к продольным стяжкам каркаса (трубы, уголка) с помощью саморезов, вкручивая их в нижнюю часть волны.Верхний нахлест фиксируется заклепками для более плотного прилегания.

Крепление профнастила к каркасу

Первый лист обшивки кладут так, чтобы он прилегал нижним краем волны к стойке. Сначала фиксируется верхний угол листа, затем его выравнивают и закрепляют на продольных трубах, не касаясь области стыковки со следующим листом.

Процесс обшивки гаража профнастилом

Обшив три стены гаража, углы накрывают вертикальными рейками, которые покупаются вместе с коньковым профилем.

Ворота

Изготавливаются из профильной трубы 40х20 мм, снабжены поворотными петлями и стопорами для фиксации створки.

Самая важная операция — петля двери выполняется в два приема. Сначала петли, приваренные к дверям, заедают монтажным швом к стойкам. После проверки калитки на перекос и легкость закрывания петли ошпаривают рабочим швом.

Подъемные гаражные ворота

Монтаж профнастила на крышу такой же, как и на стены.Для упрощения работы лучше заказать листы, длина которых равна длине ската крыши. Важный нюанс — использование герметика в местах стыковки листов. Он защитит крышу от протечек.

После завершения монтажа профнастила к коньковому участку крепят профиль, закрывающий стык откосов. Чтобы дождевая вода не попадала под крышу, под коньковый профиль кладут уплотнительную ленту.

Утепление

Избавиться от дискомфорта, вызванного сильным нагревом металла летом и зимними холодами в гараже, можно, утеплив каркас.Самый простой способ выполнить эту работу — использовать пенополистирол. Для утепления и размещения между стойками каркаса будет достаточно листа толщиной 40 мм. Пенопласт не пропускает водяной пар. В нашем случае это отрицательное качество материала становится преимуществом, избавляя от необходимости использовать пароизоляцию.

Не забудьте проветрить гараж, установив решетки внизу и вверху боковых стен!

Жесткий лист утеплителя клеем фиксировать не нужно.Достаточно просто вставить его между стойками. Изнутри гаража утеплитель можно обшить OSB, к которому надежно и легко крепятся стеллажи и полки для инструментов и автомобильных принадлежностей.

Гаражи из профнастила имеют достаточно преимуществ, чтобы считаться одним из самых популярных вариантов гаража на сегодняшний день, а возможность построить такой гараж своими руками делает его еще более привлекательным.

Прочность, надежность, долговечность, относительно небольшой вес и экономичность — вот основные преимущества каркасного гаража из профнастила.Профлист стоит недорого, легко монтируется и позволяет быстро и без особых усилий построить достойный гараж для автомобиля.

Листы профнастила благодаря своей волнообразной конструкции обладают прекрасными показателями жесткости, поэтому их нужно приложить немало усилий, чтобы согнуть или повредить другим способом, а гараж из профнастила прослужит десятки лет.

Строительство гаража из профнастила своими руками требует определенного опыта и навыков, но это не так сложно, как может показаться на первый взгляд и, конечно, намного выгоднее, чем покупка готового гаража или найм строителей.

Весь процесс строительства можно свести к двум основным пунктам:

а) конструкция рамы

б) обшивка профлистом.

Это могут сделать два человека , а благодаря большой площади каждого листа работа будет идти очень быстро.

Конечно, самодельный гараж из профнастила не лишен ряда недостатков, о которых тоже нужно сказать.Профнастил — отличный строительный материал, однако его нельзя использовать для строительства неприступного бастиона вокруг автомобиля. Например, злоумышленники, вооруженные циркулярной пилой, могут пробивать дыры в стенах, а замки можно срезать. Также листовой металл не защищает станок от резких перепадов температур. Конечно, этот недостаток можно исправить путем утепления гаража, но это одновременно влечет за собой увеличение его стоимости.

Однако эти отрицательные черты бледнеют на фоне неоспоримых достоинств гаражей из профнастила, поэтому все больше автовладельцев хотят построить гараж из профнастила своими руками.И мы расскажем, как это сделать.

1. Подготовка материалов и инструментов

Перед постройкой убедитесь, что у вас есть все необходимое. Основной строительный материал — профнастил. Рассчитайте необходимое количество листов, исходя из площади общей поверхности, и обратите внимание, что листы перекрываются. Крепление профнастила к металлическому основанию производится обычными саморезами.

Дополнительно вам понадобится:

    • трубы профильные для каркаса, например П-образный профиль
    • кусачки, заклепки стальные, винты, отвертка
    • отвес, карандаш
    • лопата, цемент, щебень, песок для строительства фундамента
    • дополнительная изоляция, пароизоляционная мембрана.

2. Выбор места под гараж

Перед тем, как начать строительство гаража, стоит выбрать для него оптимальное место. Главный критерий — незамысловатый выезд автомобиля. Участок земли рядом с воротами и немного сбоку от дома будет отличным вариантом. Не поддавайтесь искушению прикрепить гараж к стене дома, чтобы сэкономить на строительных затратах. В противном случае есть риск, что будут мешать звуки, выхлопные газы и запахи из гаража.комфортная жизнь в доме. Также подумайте о выезде из гаража к воротам; вам может понадобиться устроить подъездную дорожку.

3. Залить фундамент

Подготовка площадки под фундамент

Определившись с точным местом постройки гаража из профнастила, подготовьте участок: очистите участок от мусора, выровняйте его, также может потребоваться снятие слоя грунта. Если в вашем проекте смотровая яма , то работы по ее рытью и облицовке также относятся к стадии подготовки.

Разметка

Следующий шаг — разметка. Натянуть канаты на вбитых в землю колышках несложно, просто постарайтесь сделать это максимально аккуратно и аккуратно.

Заполните контур

А теперь займитесь фундаментом — он будет важным фундаментом для вашего гаража.

В углах выкапывают ям 50х50х50 см, под опалубку.

Приготовьте бетон: три части цемента на одну часть хорошего чистого песка.На дно ямы можно положить песок и / или гравий в качестве подушки. В котлованы устанавливают металлические трубы или столбы и заливают бетонной смесью до уровня почвы. Сечение труб в этом случае особой роли не играет — подойдут как круглые, так и прямоугольные варианты. Важно дать бетону хорошо высохнуть, так что наберитесь терпения и расслабьтесь.

Бетонирование площадки

Теперь пора подумать о поле. Также его можно залить бетоном, для чего необходимо срезать верхний слой почвы с корнями растений, засыпать пол песком и залить бетоном до необходимого уровня.Во избежание появления трещин бетон следует армировать. Надеемся, что на этом этапе вы не вспомните, что вы также планировали проделать смотровую яму, потому что будет уже поздно.

Деревянный пол
Альтернативой бетону может быть деревянный пол. Он несомненно удобнее, теплее, но и будет стоить дороже. Но если вам этот вариант кажется более привлекательным, то подготовьте балки и доски пола. Брусья кладут на землю по уровню — это будет основание пола.И не забывайте про гидроизоляцию, если не хотите через несколько лет заменять гнилые балки. К основанию перпендикулярно прибивают толстые половые доски. Вуаля — пол вашего гаража готов!

Предлагаем посмотреть видео о заливке фундамента под гараж — очень наглядно и полезно.

4. Монтаж рамы

Каркас играет роль каркаса при строительстве гаража; к нему будут крепиться листы профнастила.Кажется, вы заранее определились с размером гаража, решив для себя, сколько машин / мотоциклов / велосипедов / стеллажей / полок / верстаков поместится в вашем здании. Не забывайте свободно открывать и закрывать двери, это действительно важно, поверьте нашему опыту.

Для каркаса гаража из профнастила купите профилированные трубы. Опорные столбы вы уже залили бетоном по углам, теперь займитесь перекладинами. Металлический профиль необходимо разрезать на кусочки нужного размера; для крепления использовать саморезы.

5. Обшиваем стены профнастилом

Возведение стен — самый приятный этап строительства самодельного гаража из профнастила, ведь результат виден сразу. Несколько листов — и вот из почти пустого места выросло здание.

Для покрытия гаража профнастилом используется профлист с маркировкой «С», что означает «стена». Перед тем, как приступить к монтажу, еще раз все замерьте и проверьте горизонтальность уровнем, чтобы в дальнейшем не пришлось упрекать себя в кривых стенах или недостатке материалов.

Крепление листов к раме

Крепление профнастила к каркасу осуществляется саморезами с шагом 30 см … При обшивке гаража профнастилом листы крепят к стойкам, а для доп. фиксация суставов.

Крепежные детали должны иметь резиновую основу для обеспечения герметичности, надежного крепления и предотвращения царапин на листах. Перед установкой установите каждый лист вертикально по уровню, а крепеж проведите через волну нижних прогибов — в том месте, где изгиб листовой волны касается обрешетки.

Утепление стен

Полюбуйтесь готовыми стенами вашего гаража, которые вы построили своими руками, и подумайте об утеплении. Для гидроизоляции можно использовать битумный герметик, для теплоизоляции — минеральную вату или стекловату. Между планками каркаса и профнастилами укладываются изоляционные маты, но не стоит забывать и о внутренней обшивке таким же профнастилом. Таким образом, вы не только утеплите свой гараж, но и сделаете его интерьер более эстетичным.Ради крепкого гаража разве не стоит приложить еще немного усилий?

6. Накрываем крышу

Выбор типа кровли — односкатная или двускатная

Крыша гаража из профнастила бывает одно- и двухскатной. Первый вариант гораздо популярнее благодаря простоте монтажа. Но в этом случае позаботьтесь о том, чтобы весь гараж можно было накрыть одним листом профнастила, ведь каждый стык в будущем грозит протечкой.Не бойтесь покупать лист слишком большого размера — лучше срезать с него лишнее, чем собирать мозаику из отдельных кусочков. Если все же звезды расположены так, что стыков при обшивке гаража профнастилом не избежать, то внахлест не менее 20 см. … Стыки обработайте битумным герметиком, это обеспечит гидроизоляцию.

Чтобы правильно покрыть крышу гаража профнастилом, необходимо при установке выровнять листы по линии карниза, держать строго параллельно ему, и будет вам счастье в виде плоской кровли.Прикрепите листы к каркасному профилю саморезами и не забудьте про резиновые прокладки. Оставьте свес листа от карниза не менее 4 см. , если вы не хотите, чтобы дождь каждый раз смачивал стены вашего красивого гаража.

Изоляция крыши

Утеплить крышу гаража из профнастила — дело хозяев, без него можно обойтись, хотя гараж в качестве качества, конечно, потеряет. Если вы руководствуетесь своей совестью и рассчитываете, что гараж будет эксплуатироваться долго и счастливо, не избегайте этого этапа.Более того, если выбирать между утеплением стен гаража или кровли, то стоит сделать выбор в пользу последнего, ведь именно кровля принимает на себя большую часть ударов судьбы в виде атмосферных осадков.

Поэтому важно в первую очередь обеспечить гидроизоляцию. Уложите ПВХ-мембрану, и вам не страшны капли дождя или снега. А чтобы получилось по-настоящему хорошо, нужно добавить слой минеральной ваты (подойдет и стекловата), только оставьте небольшой зазор 2-4 см. за слоем ваты для вентиляции.Посмотрите видео о покрытии крыши гаража профнастилом, тогда будет нагляднее.

Гараж готов!

Вот и все, теперь вы знаете, как построить каркасный гараж из профнастила. Это не так уж и сложно: немного теории, хорошая подготовительная работа, немного усердия, и у вас уже есть отличный металлический гараж. Ну или просто хорошо. Если не первый, то ваш второй или третий гараж точно будет просто пиршеством для глаз и на зависть соседям.

Сделать гараж из профнастила — лучшее решение для хранения автомобиля. С появлением современных строительных материалов и технологий автовладельцам стало намного проще решать проблему с гаражами. Соорудить такую ​​конструкцию своими руками можно буквально за несколько дней, выполнить работу самостоятельно и качественно. Для этого не нужно быть профессиональным строителем, достаточно иметь начальные навыки выполнения простейших строительных и сварочных работ.

Преимущества и недостатки

Многие владельцы профлистам не доверяют, считают, что гараж из оцинкованного профнастила значительно уступает традиционным кладочным материалам по характеристикам. Чтобы иметь объективное представление, следует сравнить показатели гаража из профлиста и кирпича или блоков.

  1. Ориентировочная стоимость. Если учесть стоимость кирпича, цементно-песчаного раствора для кладки, стоимость внешней отделки и трудозатрат, то ориентировочная стоимость гаражного профнастила их как минимум в два раза ниже.И далее. Гараж из профнастила можно сделать самостоятельно, кладка из профнастила требует помощников.
  2. Срок строительства. Гараж из профнастила можно сделать своими руками за несколько дней, для кирпичного или блочного потребуется не менее двух недель. Другой фактор. Металлические конструкции можно возводить без монолитного фундамента, что еще больше сокращает время строительства.
  3. Наработка. При соблюдении всех рекомендаций металлический гараж находится в эксплуатации не менее тридцати лет.В дальнейшем при необходимости проводится мелкий косметический ремонт, а конструкцию можно использовать одновременно. Кирпичные постройки стоят дольше, но гараж — это не то здание, которое нужно использовать сотни лет.
  4. Мобильность. Гараж из профлиста разбирается и переносится на новое место, при этом подавляющее большинство материалов можно использовать повторно без предварительной подготовки. Строительство гаража из кладочных материалов не допускает такой возможности.
  5. Показатели экономии тепла.По этому параметру кирпичные гаражи существенно проигрывают металлическим. Достаточно утеплить конструкцию пенопластом или минеральной ватой толщиной всего пять сантиметров, чтобы были такие же показатели теплосбережения, как у кирпичной стены толщиной 60 см, а это толщина кладки в два кирпича. Такие стены возводят на многоэтажных домах.

К недостаткам гаражей из металлоконструкций можно отнести лишь низкие показатели антивандальной защиты. Но это все относительно.Те, кто хочет угнать машину, не ломают кирпичные стены и не открывают ворота. И у них точно такая же защита, как и у металлических.

Какие бывают размеры, где разместить на сайте

  1. Ширина. Оставьте примерно 0,7–0,8 м свободного пространства с каждой стороны автомобиля. Это гарантирует, что двери откроются, и вы сможете без проблем передвигаться по машине.
  2. Длина. При строительстве гаража из профнастила расстояние от вытяжки и багажника до стен необходимо оставлять не менее одного метра.
  3. Высота. Не рекомендуется делать потолок гаража выше 2,5 метра.

Это примерные размеры самого простого гаражного варианта. Если вы планируете построить гараж из профнастила с местом для отдыха или небольшую мастерскую, то гараж из профнастила нужно увеличить.

Гараж лучше всего располагать на возвышенности, это исключит затопление в осенне-весенний период сильных дождей и тающего снега.Обратите внимание на удобство подъезда, близость инженерных коммуникаций, линий электропередачи. Но для всех случаев действуют общие требования пожарной безопасности — гараж не может находиться ближе трех метров от жилых домов.

Одно из преимуществ гаражей из профнастила — небольшой удельный вес … Фундамент гаража из профнастила самый дешевый и простой. Какие типы конструкций можно выбрать?

Тип фундамента гаража Описание и характеристики
Столбчатый Один из самых простых вариантов… По периметру гаража залиты бетонные столбы глубиной около 50 см; для исключения вздутия земли столбы насыпают на песчаную подушку. Столбы также делают вдоль стен конструкции на расстоянии примерно 1,5–2,0 м.
Скучно Разновидность столбчатого фундамента … Отличие в том, что под заливку не выкапываются ямы, а просверливаются.
Шуруп Современный, но дорогой тип фундамента.Свайные фундаменты не заливаются бетоном, это позволяет продолжить строительство сразу после их установки, и не тратить минимум две недели на созревание бетона. Еще одно преимущество — такие фундаменты можно делать даже на сильно заболоченных или заболоченных приусадебных участках.
Мелкий ремень Довольно дорогой и сложный вариант, требует специальных строительных знаний.
Монолитный Преимущество — фундамент одновременно служит полом для гаража.Во время заливки бетона необходимо сделать армирующий пояс.
Сделано На песчаную подушку укладывают готовые железобетонные балки. Оптимальный вариант для металлического гаража, отсутствие бетонных работ позволяет значительно сократить время строительства.

Учитывайте индивидуальные факторы при выборе фундамента. Для первых трех типов фундаментов (столбчатый, буронабивной и винтовой) в будущем придется делать обвязку, чтобы закрыть зазор между уровнем земли и каркасом гаража.Если использовать третий вид (сборный), то пол в гараже обустраивают после монтажа конструкции. Пол гаража может быть бетонным, металлическим или деревянным.

Из чего сделать раму из

Каркас может быть изготовлен из деревянных балок размером не менее 100 × 100 мм для вертикальных опор и 50 × 100 мм для горизонтальных элементов и стропильной системы … Второй вариант каркаса изготавливается из металлопроката. Трубы квадратного или круглого сечения, швеллеры, двутавры, отводы и др.используются. Размеры проката должны учитывать габариты гаража и максимальные ветровые и снеговые нагрузки.

Вид на крышу гаража

Для гаража используют два вида кровли: наклонную плоскую или двускатную. Первый дешевле, проще монтаж профлиста, выполняется несколько быстрее. Недостаток — плоская скатная крыша для гаража имеет ограничения по нагрузке. Их не рекомендуется использовать в климатических зонах с высокими значениями высоты снежного покрова. Двускатные выдерживают значительные нагрузки и считаются универсальными конструкциями, гораздо чаще гараж из профнастила делают с двускатной крышей.

Важно. Если предполагается поставить теплый гараж, то необходимо предусмотреть утепление крыши. В качестве утеплителя лучше использовать пенополистирол — он не боится влаги, с ним легко работать. К тому же стоимость пенопласта намного дешевле минеральной ваты. В настоящее время существуют виды пены, не поддерживающие открытое горение — не нужно бояться огня.

Минеральная вата крайне негативно реагирует на повышение влажности. Чтобы утеплитель был эффективным, минеральную вату нужно защищать с двух сторон специальными мембранами, что усложняет монтаж профнастила.Их задача — дать возможность влаге испаряться с минеральной ваты и защитить ее от ветра. Уносит ветром большое количество тепла, резко ухудшается эффективность утеплителя.

Выбираем профлист для гаража

Профнастил — новый строительный материал для возведения легких недорогих конструкций. В зависимости от технических параметров имеет несколько видов, ширина профнастила стандартная.

Профилированный лист типа Маркировка и характеристики
Кровля Профнастил самый прочный в плане изгиба.Увеличена толщина листа и высота профиля. Обозначается H (носитель).
Универсальный По техническим параметрам листы металлопрофиля занимают среднее положение, толщина и высота профиля меньше, чем у кровельного. Может использоваться как для кровли, так и для облицовки стен. Обозначается буквами НС.
Стеновой Самый легкий профилированный лист с низким сопротивлением изгибу.Производители рекомендуют использовать такой профнастил только для внутренней или внешней облицовки вертикальных поверхностей. Обозначается буквой С.

При выборе конкретного листа нужно обращать внимание на производителя, толщину, стоимость и размер профнастила. Продолжительность эксплуатации любого вида профнастила во многом зависит от добросовестности производителя. Если при изготовлении соблюдены все технологические нормы, толщина цинкового слоя и верхнего защитного покрытия соответствует нормированным параметрам, краски качественные и износостойкие, не боятся ультрафиолета, то срок службы составит минимум тридцать лет.

Практические советы. Стоимость листов на 50% зависит от их толщины. Но покупать самый дорогой кровельный профлист для кровли необязательно. Можно купить более тонкий и дешевый, а для повышения устойчивости уменьшить шаг ящика. За счет этого сметная стоимость постройки существенно снизится при тех же показателях несущей способности кровли.

Еще одно примечание. Учитывайте параметры листов по длине и покрышку при выборе размеров, возведение стен гаража из профнастила будет практически безотходным.При проектировании важно помнить о нахлесте листов, в большинстве случаев достаточно нахлеста одной волны. Высота и ширина волн указаны на разметке, если их нет, рекомендуется измерить их рулеткой.

Пошаговая инструкция по постройке гаража

Для примера возьмем самый простой проект строительства гаража из металлического профиля. Размер трубы 8 × 4,3 × 2,5 м 50 × 25 мм, трубы 36 м 60 × 30 мм.Для облицовки стен необходимо иметь 25 листов металлопрофиля стандартной длины 2,5 м, для покрытия крыши потребуется 16 листов металлопрофиля длиной 2 м. Гребень закрыт двумя коньковыми элементами длиной по 2 м, дождевая вода отводится двумя горизонтальными стоками Ø100 мм и двумя вертикальными Ø 50 мм.

Для повышения устойчивости нагруженных углов и усиления каркаса необходимы уголки 100 × 100 мм и конструкционная арматура периодического профиля Ø 8–10 мм. Профилированные листы крепятся специальными саморезами с резиновыми уплотнителями; на весь гараж требуются саморезы под металлический профиль не менее шести ящиков по 250 шт.в каждом. Саморезы для профлиста должны иметь длину не менее трех сантиметров. Металлический каркас защищен от коррозии краской (необходимо около 2 кг), для сварки потребуется две упаковки электродов Ø 2 мм. Фундамент делается из готовых железобетонных балок 100х100 мм, на них требуется 42 м.

Устройство фундамента и обвязка ремнем нижней рамы

Шаг 1. Выровняйте участок под гаражом, сделайте на нем песчаную подушку толщиной ≥ десяти сантиметров.Песчаный слой будет выполнять две задачи: компенсировать силы набухания во время замерзания / оттаивания почвы и служить естественным возвышением для отвода талой и дождевой воды.

Шаг 2. Выровняйте и утрамбуйте песок. Выровнять его нужно, можно как современный лазерный прибор, так и традиционный водяной. В противном случае каркас для гаража из профнастила может перекоситься.

Шаг 3. Делаем планировку гаража. Чтобы углы были правильными, воспользуйтесь простой формулой: квадрат гипотенузы равен сумме квадратов катетов.Соответственно, если у вас одна ножка три метра, вторая четыре метра, то длина гипотенузы должна быть пять метров. На одной стороне гаража отметьте три метра, подготовьте веревку длиной пять метров, прикрепите ее к концу отметки и используйте гипотенузу в качестве гипотенузы, чтобы найти точное местоположение другой стороны четырехметрового гаража. Все просто и очень четко.

Шаг 3. Выровняйте бетонные балки по разметке. Выровняв их положение, получится каркас для гаража из профнастила.При необходимости добавьте или удалите песок. Для увеличения прочности конструкции железобетонные балки необходимо скрепить по углам металлическими угольниками и дюбелями. Проверьте положение фундамента, представьте, как в каркасе расположены листы профнастила. Все нормально — можно приступать к оформлению каркаса.

Изготовление рамы

Это очень важный этап работы, к нему нужно относиться внимательно.

Шаг 1. Строго уложите нижний пояс каркаса на бетонные балки из квадратных труб 60 × 60 мм.Углы привариваем, забиваем анкеры из арматуры с двух сторон. Для этого сначала нужно просверлить отверстия в бетоне, приварить анкер к трубам. Проверить правильность пространственного положения конструкции. На этом этапе еще можно исправить ошибки, тогда будет уже поздно.

Шаг 2. Вырежьте заготовки вертикальных стоек и горизонтальных перемычек, удалите заусенцы. Если разметка сделана правильно, то детали будут иметь одинаковую длину, что значительно облегчит и упростит процесс сборки каркаса.

Практические советы. Сваривать каркас гаража проще по секциям. Не приваривайте каждую вертикальную стойку отдельно к нижнему поясу, а устанавливайте готовые секции с горизонтальными перемычками.

Шаг 3. Установить переднюю и заднюю секции ворот гаража. Армируйте конструкции раскосами, даже если есть гараж небольшого размера, их можно сделать из любого проката. Необязательно покупать новый, можно использовать старый, будет намного дешевле.

Шаг 4.Сделайте верхнюю обвязку. Работы следует вести ровно, не допускать перекосов.

На этом первый этап сварки каркаса завершен, можно производить и устанавливать элементы кровли.

Монтаж стропильной системы

Ферма для гаража с двускатной крышей приварена к земле на ровном участке. Сделайте шаблон din, проверьте правильность оформления. Если все правильно, то по этому шаблону можно сварить остальные элементы кровли.Для такого гаража потребуется 6 ферм. Угол наклона двускатной крыши гаража не менее 20 °, но конкретное решение принимается с учетом климатической зоны расположения гаража.

Шаг 1. Приварите две концевые фермы, проверьте их положение. На них монтируется двускатная крыша гаража из профнастила.

Шаг 2. Протянуть трос по коньку и приварить по нему все оставшиеся фермы, при необходимости элементы можно немного подкорректировать.Необходимо следить за тем, чтобы конек располагался строго по канату, а все нижние концы ферм лежали на одной линии.

Шаг 3. Приварите углы крепления крыши к фермам. Расстояние между обрешеткой подбирается в зависимости от толщины листов. Если для кровли используются тонкостенные листы, то расстояние между обрешеткой не более 50 см, иначе соединение двух профнастилов под снегом может погнуться. Обрешетка оцинкованного профиля — отличный вариант, но доступный далеко не каждому.

Не торопитесь, сварные швы исправить сложно. После того, как каркас будет полностью сварен, необходимо удалить все потеки металла и ржавчину с помощью цилиндрической шлифовальной машины, затем каркас окрашивается для защиты поверхностей от коррозии. Если краска создана на основе растворителей, то можно продолжить работу на следующий день. Можно сделать каркас из оцинкованного профиля, но это очень дорого.

Порядок крепления обшивки и кровельных листов

Монтаж профлиста начинается с кровельного покрытия.Листы следует прикручивать ровными рядами, первым укладывается нижний ряд. Нахлест листов около 10 см. Первый ряд уложите очень аккуратно, тогда ошибки исправить невозможно. Если возникнут проблемы, то металлический профиль придется полностью демонтировать и начинать все сначала. На завершающем этапе к профнастилу крепится конек. Чтобы исключить занесение снега, между коньком и крышей можно установить специальные резиновые уплотнители; они продаются вместе с дополнительными элементами крыши.



После того, как крыша сделана, можно приступать к обшивке стен гаража. Обшивка также производится рядами, работа начинается с нижнего ряда. На последнем этапе зашивают фронтоны. По периметру гаража на бетонных блоках устанавливаются металлические отливы.

Крепление гаражных ворот

Ворота довольно тяжелые, их нужно вешать на прочные петли. Все работы ведутся по уровню, обе половинки ворот должны плотно прилегать друг к другу.Это поможет избавиться от трещин в гараже от металлического профиля. Осторожно приварите петли. Перед сваркой установите калитку на место, с помощью различных опор зафиксируйте ее в нужном положении и только потом отметьте места, где будут привариваться петли. Прикрепляем профнастил к воротам.

Важно. Не забудьте приварить накладку к раме ворот для установки замка, если она будет внутренней. Для внешних замков такая площадка не требуется.

Перед установкой ворот профнастил спереди необходимо демонтировать.Оборотные листы устанавливаются по окончании работы с воротами. В конце над воротами следует установить отлив, иначе вода из обшивки фронтона попадет в гараж.

Утепление гаража

Для утепления металлических конструкций используется утеплитель из пенопласта или минеральной ваты. Что выбрать?

  1. Минеральная вата. Уже упоминалось, что этот материал очень боится влаги, влажная вата отлично проводит тепло, эффективность утепления практически нулевая, кровельный профлист холодный.Есть еще одна проблема с ватой. Это тяжелый материал; нужно закрепить его специальными металлическими дюбелями к твердой поверхности. В гараже для внутренней обшивки используют плиты OSB, но они не выдерживают таких нагрузок — не допускают малой толщины … Если прессованная вата не зафиксирована прочно, то со временем она обязательно даст усадку, а это тоже отрицательно влияет на показатели теплосбережения. Вывод — категорически не рекомендуется использовать минеральную вату для утепления гаражей из металлического профиля.
  2. Пенополистирол. По всем параметрам для гаражей намного лучше минеральная вата, ее можно использовать для утепления гаража из профнастила. Но у него есть и недостаток — грызуны по непонятным причинам любят пену. Через несколько лет твердые листы могут превратиться в пыль, все затраты окажутся напрасными. Как закрепить пенопласт на профнастил? Ни за что.

Еще одно примечание. Утепленный гараж будет тепло только в том случае, если он будет постоянно отапливаться. При сегодняшних ценах на энергоносители это очень дорого.Кроме того, старым машинам требовались теплые гаражи. Они очень плохо включались при минусовых температурах … Современные двигатели хорошо работают при любых температурах. Вывод — опытные строители и водители категорически не рекомендуют утеплять гаражи. Вот и все дельные советы, как сделать гараж из профнастила своими руками.

Если раньше считалось, что гараж обязательно должен быть капитальным сооружением из кирпича или монолитных бетонных блоков, то с появлением такого материала, как профнастил, мнение девелоперов заметно изменилось.

Рассматриваемый материал имеет множество преимуществ: он продается по доступной стоимости, имеет относительно небольшой вес и чрезвычайно прост в установке. При этом все работы, связанные со строительством гаража из профнастила, легко выполняются своими руками. Все, что вам нужно сделать, это изучить инструкции, подготовить материалы и по очереди выполнить каждый шаг руководства.

Выбирая место для быстрого строительства металлического гаража на собственном участке, постарайтесь выбрать участок, расположенный ближе к выезду.Так вам будет просто удобнее хотя бы с точки зрения того, что зимой вам придется меньше времени и сил тратить на расчистку выхода из снега.

При этом гараж должен располагаться недалеко от дома. На этом этапе все снова сводится к простоте использования.

Строительная площадка предварительно выровнена, вход на нее освобожден от всевозможных препятствий.

Для постройки гаража купите настенное покрытие. Обозначается буквой «С».Также в маркировке есть цифровое обозначение, указывающее высоту волны листа. Например, если листы имеют маркировку С-20, это означает, что перед вами стеновой профнастил, высота каждой волны которого составляет 20 мм.

Для обустройства максимально жесткой и надежной конструкции используйте профлист с высокой волной. Самые бюджетные марки — С-8 и С-10. Однако использовать такие листы для строительства гаража категорически не рекомендуется. Они потребуют частой установки крепежа, на фоне чего общая герметичность конструкции заметно снизится.

Кроме того, тонкие листы «гуляют» даже на слабом ветру, издавая при этом неприятный звук.

Что касается толщины листа, то профлиста толщиной 0,5 мм вполне хватит для строительства гаража.

Помимо профнастила вам нужно будет купить ряд дополнительных материалов и собрать определенные инструменты.

Гаражный комплект своими руками из профлиста

  1. Бетонный раствор.
  2. Стержни арматурные.
  3. Трубы для строительства каркаса.
  4. Трубы и уголки для ворот.
  5. Саморезы.
  6. Болгарский.
  7. Сварочный аппарат.
  8. Отвертка электрическая.
  9. Ножницы для резки металла.
  10. Электролобзик.

Порядок строительства гаража из профнастила

Работы по возведению гаража из металлического профлиста выполняются в несколько этапов.

Первый этап — возведение фундамента. На этом этапе вам предстоит обустроить прочный фундамент. Лучше сразу сделать фундамент в виде монолитной бетонной плиты … Такое основание удобно тем, что одновременно будет выполнять функции перекрытия. Заливку можно проводить через 1-2 дня, однако начинать использование основы разрешается не ранее, чем через 3-5 недель после заливки. За это время материал наберет необходимую прочность.

Второй этап — сборка каркаса. Лучше всего для этой работы подходят металлические трубы … Также потребуются швеллеры и уголки. Стеновые и потолочные стойки устанавливаются на этапе фундамента. Сварка применяется для соединения элементов основания.

Третий этап — закрепление листового материала. При необходимости листы лобзиком разрезаются на элементы необходимого размера, после чего крепятся к каркасу саморезами. На этом этапе рекомендуется заручиться поддержкой хотя бы одного помощника, так как работа предполагает одновременное выравнивание листов и их закрепление.Делать это в одних руках просто неудобно и долго.

Четвертый этап — установка ворот. Сначала из углов собирается каркас, а затем к нему крепятся металлические профилированные листы.

В завершение проводятся работы по утеплению и внутренней отделке гаража. Порядок исполнения зависит от предпочтений самого хозяина.

Устройство фундамента

Сначала заливается основа. Пока раствор набирает необходимую прочность, вы будете собирать элементы каркаса.

Шаг первый. Разметьте участок по размеру будущего гаража и выкопайте траншею глубиной около 50 см. Насыпьте 10-15 см песка, залейте водой и хорошенько утрамбуйте.

Вторая фаза. Подготовьте отверстия для стоек каркаса. Ямки должны быть настолько глубокими, чтобы стойки заходили в них с определенным запасом. Оптимальная глубина от 50 см.

Этап третий. Соберите опалубку по периметру основания. Для сборки подходят щиты и доски из дерева.

Четвертый этап. Поверх участка будущего фундамента уложите армирующую сетку. Для сборки используйте стержни диаметром 10-12 мм. Гараж из профнастила достаточно легкий, поэтому сетки с ячейками 15-20 см будет достаточно. Используйте стальную проволоку для соединения стержней.

Пятый этап. В подготовленные ямы установите опорные стойки. Предварительно ту часть труб, которая будет проходить под землей, необходимо обработать битумной мастикой. Выровняйте стойки вертикально и закрепите распорками.

Шестой этап. Заливаем опалубку бетонным раствором, приготовленным на основе цемента марки не ниже М400, желательно даже М500. После заливки раствор необходимо несколько раз проткнуть металлическим бруском. За счет этого из начинки будет удаляться лишний воздух, что поспособствует увеличению ее прочности. Выровняйте поверхность заливки с помощью правила.

Бетон созревает 3-5 недель в зависимости от погодных условий и качества сырья. В это время можно заняться другими этапами работы.

Подготовка каркасной конструкции

Приступаем к сборке каркаса будущей конструкции. Для этого понадобится металлический уголок. Его необходимо приварить к опорным стойкам, установленным на предыдущем шаге. Закрепите планки металлическими пластинами. На этом этапе вам понадобится сварочный аппарат.

Шаг первый. Обрежьте элементы каркаса на необходимую длину в соответствии с ранее составленным чертежом.

Вторая фаза. Приварите стальные горизонтальные стержни с трех сторон к опорным стойкам.Там, где будет калитка, перекладины пока не приваривайте.

Этап третий. Подготовьте основание для крыши. Новичкам рекомендуется отдавать предпочтение односкатным кровельным конструкциям. Пандус будет наклонен в сторону задней стены здания.

К противоположным стойкам прикрепите металлические перекладины — они будут служить каркасом крыши. К ним прикрепить элементы обрешетки. Традиционно используется не строганная доска. Обшивку кровли рекомендуется делать сплошной.

Четвертый этап.Подготовьте каркасные гаражные ворота … Для этого вырежьте уже знакомый вам угол в соответствии с размерами будущих ворот. Резать нужно под углом 45 градусов. Угловые элементы приварите к каркасу. Приварите к каркасу дополнительные уголки. Они будут выполнять роль ребер жесткости. Там, где будут размещаться болты или замки, следует приварить стальные пластины.

Приварите петли к передним опорным стойкам, прикрепите каркас ворот и отметьте места установки ответных петель. Закрепите петли сваркой.

После полного затвердевания бетона приступаем к монтажу профлистов. Если поторопиться, каркас просто перекосится, а сами листы обшивки деформируются.

Профнастил рекомендуется крепить вертикально. Благодаря этой установке будет обеспечен более эффективный поток воды. Уложите листы внахлест в одну волну. Именно поэтому любые строительные материалы всегда желательно считать с некоторым запасом.

Для большего удобства и сокращения временных затрат вы можете заказать профлист в специализированной компании, сразу разрезав его на нужные вам размеры. Дополнительным преимуществом этого решения является то, что вырезы будут оцинкованы и окрашены.

Шаг первый. Приступайте к облицовке стен гаража. Установите первый лист таким образом, чтобы край его нижней волны максимально плотно прилегал к опорной трубе. Для фиксации листов используйте саморезы с дополнительным резиновым уплотнением.Крепежные детали удобнее всего и быстрее всего затягивать с помощью электрической отвертки.

Начните прикрепление с верхнего угла. После этого выровняйте лист и закрепите его на участке, кроме места, где он будет стыковаться со вторым листом.

Вторая фаза. Следующий лист накладывают внахлест в одну волну, оба профилированных листа скрепляют в месте стыка несколькими саморезами и закрепляют свежеуложенный лист в других точках, кроме стыка с третьим листом.Покройте все стены в таком же порядке.

Вертикальные кромки профлиста в углах должны максимально плотно прилегать к опорным стойкам, контролировать этот момент.

Этап третий. Начинаем устраивать крышу. Для начала нужно закрепить сливную и защитную планки. Прикрепите крюки водостока к нижнему краю крыши и установите желоб непосредственно.

Закрепите ветрозащитные ленты по всему периметру конструкции крыши. Их можно сделать своими руками из листа железа.Достаточно просто согнуть его под углом. Эти полосы предотвратят попадание осадков на крышу гаража. Используйте пару временных гвоздей, чтобы закрепить каждую доску.

При обшивке кровли листы необходимо размещать таким образом, чтобы волны были параллельны оси конструкции. Это обеспечит наиболее эффективный сток атмосферной воды.

Поместите лист покрытия на боковую защиту ветрового стекла, выровняйте его, а затем прикрепите лист и полосу к обрешетке.Для крепления используйте саморезы. Скрепите профилированные листы таким образом, пока не дойдете до другого края постройки.

В конце концов, осталось выполнить запланированные внутренние работы, и гараж можно будет сдавать в эксплуатацию.

Видео — Гараж из профнастила своими руками

Руководство для начинающих по кровельным листам для гаражей

Здесь, в Великобритании, по всей стране находятся миллионы гаражей. Они представляют собой бесценную конструкцию для хранения и защиты семейных автомобилей, инструментов и многого другого.Если вы хотите защитить свои ценные вещи, которых они заслуживают, очень важно выбрать правильный листовой материал для крыши вашего гаража. Но с таким количеством доступных опций это может быть пугающим процессом для новичков.

Кровельные листы

— идеальный кровельный материал для гаражей своими руками, поскольку они сочетают в себе превосходные характеристики, долговечность и долговечность с простой установкой. Но выбор между вашими многочисленными вариантами относительно того, какой из листовых материалов для гаража лучше всего подходит для вас, может быть непростым.Это руководство расскажет больше о листах для гаражных крыш, включая их многочисленные преимущества и разницу между самыми популярными материалами.

Содержание

Что такое листы гаражной крыши?

Гаражные кровельные листы предназначены для защиты гаражей и других зданий, предлагая водонепроницаемое уплотнение, которое защищает находящуюся под ними конструкцию. Эти листы бывают разных форм, однако часто домовладельцы выбирают кровельные листы для своих гаражей, гофрированные и сделанные из битума, металла или поликарбоната.Эти листы выбраны из-за их прочности, простоты монтажа и долговечности.

Гаражные кровельные листы обычно предназначены для использования на скатных крышах, будь то односкатные или вершинные. Некоторые кровельные листы совместимы с плоскими крышами; тем не менее, вы всегда должны проверять подходящие участки перед покупкой. Если в вашем гараже плоская крыша, вам лучше всего подойдет такой материал, как резина EPDM.

Из каких материалов изготавливаются листы гаражной крыши?

Листы для гаражных крыш могут быть из самых разных материалов.У каждого из них есть свои преимущества и недостатки, но все они позволяют создать долговечное и экономичное кровельное решение в различных стилях, которые подойдут вам. Три самых популярных вида гаражных кровельных листов:

Металлические кровельные листы

Металлические кровельные листы — самые прочные из трех основных вариантов. Эти металлические листы, часто сделанные из оцинкованной стали, отличаются исключительной прочностью и защитят ваш гараж от неблагоприятных погодных условий, а также от ударов падающего мусора. Хотя с металлическими кровельными листами немного сложнее работать и устанавливать из-за их веса и прочности, они более чем компенсируют это своей надежностью и долгим сроком службы.

Листы кровельные из поликарбоната Кровельные листы из поликарбоната

невероятно просты в эксплуатации и установке благодаря их легкому весу и широкому ассортименту аксессуаров и креплений, поставляемых производителями для упрощения установки поликарбоната. Более того, листы поликарбоната обладают уникальным преимуществом: они пропускают невероятное количество естественного света в течение дня, особенно когда вы выбираете прозрачную отделку. Хотя у поликарбоната самый короткий срок службы из трех вариантов листовой крыши для гаража, его легко заменить, если вам когда-нибудь понадобится.

Листы битумные кровельные

Битумные кровельные листы часто используются в сараях и других садовых постройках, а также во многих сельскохозяйственных зданиях, таких как конюшни. Поэтому битумные листы стали ассоциироваться с более деревенской эстетикой, что делает их идеальными для гаражей в деревнях и сельской местности. Битумные кровельные листы, сочетающие в себе срок службы около 20 лет с прочной прочностью и простоту установки, а также от 5 фунтов стерлингов за квадратный метр, являются отличным выбором для вашего гаража.Вам также понравится отличный выбор цветов и отделки, так что вы сможете создать идеальный лист для своей собственности.

Крыши гаража дорогие?

Хотя стоимость может варьироваться от материала к материалу, кровельные листы предлагают лучшее соотношение цены и качества по сравнению с такими материалами, как шифер или черепица. Кроме того, поскольку листы покрывают гораздо большую площадь, на их установку уходит гораздо меньше времени, чем на отдельную черепицу, что сводит к минимуму затраты на рабочую силу, если вы нанимаете профессионала.Однако вы заметите корреляцию между первоначальными инвестициями и долговечностью, при этом металлические кровельные листы являются самыми дорогими, но обеспечивают наибольший срок службы среди этих кровельных листов.

Однако, в отличие от многих других кровельных материалов, кровельные листы не требуют значительных затрат времени или денег на обслуживание. Все листы на крыше вашего гаража потребуют простой очистки и чистки щеткой несколько раз в год, чтобы они выглядели наилучшим образом.

Как установить листы крыши гаража?

Одной из основных причин, по которой кровельные листы так популярны для гаражей, является их быстрый и простой монтаж.Это делает гаражные кровельные листы идеальным вариантом для домовладельцев, которые хотят выполнять работу самостоятельно. Кровельные листы обычно требуют всего нескольких ключевых креплений и аксессуаров, а также простых инструментов для установки.

  1. Нарезка листов по размеру

Кровельные листы также относительно легко разрезать на месте, однако, если вам неудобно это делать, лучше проконсультироваться со специалистом. Однако, если вас интересуют кровельные листы из поликарбоната, мы предлагаем услугу раскроя по размеру, чтобы предоставить индивидуальные размеры в соответствии с вашими точными размерами.

  1. Укладка кровельных листов

Листы крыши гаража следует укладывать непосредственно на прогоны, прикрепленные к стропилам крыши. При укладке листов из стороны в сторону обязательно учитывайте перекрытие хотя бы одного гофра и используйте шахматный рисунок с половиной листа, используемой для второго ряда. Ваш первый ряд кровельных листов должен также перекрывать прогоны, чтобы вода могла легко стекать.

  1. Защита от атмосферных воздействий боковых сторон и колен

Использование притирочной ленты вдоль верхней части нахлеста, а также одной полосы вдоль боковых нахлестов и двух полос вдоль концевых нахлестов для эффективного уплотнения крыши от проникновения воды.

  1. Закрепите листы на месте

По возможности не забывайте использовать крепления в углублениях профиля, чтобы предотвратить структурное повреждение листов. Прибейте или просверлите лист к обрешетке в каждой точке, в которой листы перекрывают друг друга, а также в верхней и нижней частях откосов.

  1. Фитинг гребней и бровок

После того, как ваши листы надежно закреплены на месте, используйте выступы с перекрытием 125 мм, а затем создайте кромку, используя выступы или приподнятую баржовую доску.

Насколько долговечны листы гаражной крыши?

Листовая кровля имеет тенденцию похвастаться превосходной долговечностью, и после установки обеспечит десятилетия защиты вашего гаража при минимальном техническом обслуживании. Хотя каждый материал обладает разным уровнем прочности и долговечности против различных опасностей, есть сильные стороны, общие для всех кровельных листов.

Поликарбонат и металлические кровельные листы, в частности, обладают исключительной стойкостью к ударам, что делает их идеальными для тех мест, где ваш гараж может быть подвержен вандализму или падающим обломкам, таким как ветки.

Кровельные листы отлично защищают от непогоды, обеспечивая превосходную защиту от проникновения воды. Однако следует отметить, что кровельные листы, как правило, делают комнаты ниже более теплыми, чем обычно, но это можно компенсировать, используя эффективную изоляцию крыши.

Так действительно ли листы крыши — лучший вариант для моего гаража?

Теперь, когда вы знаете плюсы и минусы каждого популярного материала для кровельного покрытия для гаража, пора решить, подходят ли они для вашего проекта.Бесспорно, кровельные листы являются одними из самых простых в установке кровельных материалов с рядом превосходных преимуществ, которые делают их идеальными для домовладельцев, которым нужен кровельный материал для гаража, требующий минимального ухода.

Однако есть много других превосходных вариантов материалов для гаражных крыш. Для домовладельцев, которые ищут более изысканный эстетический вид, соответствующий их собственности, обычно используют глиняную черепицу, особенно в гаражах, примыкающих к дому. Чтобы ознакомиться с полным ассортиментом материалов для гаражных крыш, от черепицы до кровельных мембран, обязательно прочтите наш предыдущий блог по этой теме.

12x 24x металлические листы крыши гофрировали профиль сарая гаража гальванизированный цинк

толя

Номер позиции eBay:

114281749206

Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.

мкф юхгник

eij iy naib niy eij gnol eh uq nuy iab

gnaf 103 oah 08

uohzgnauG 000015

ANIHC

: enohP44957408171

: [email protected]gd

Описание товара

Состояние: Бренд: Безымянный
Размер: 129 см x 45 см (ДхШ) 1 шт. MPN: Не применяется
Пакет: Кровельные листы Metel, 12 или 24 шт., Тип металла / сплава: Алюминий, оцинкованный металл
Особенность: Гофрированный Тип товара: Кровля
Подтип: Металлические кровельные листы Толщина: 0.27 мм

Информация о продавце

GUANGZHOU WEIDI NETWORK TECHNOLOGY CO LTD

Цинхуэй фу

бай юнь цю хэ лонг цзе инь бянь йи цзе

80 хао 301 клык

510000 Гуанчжоу

Китай

Политика возврата

После получения товара отмените покупку в течение

Стоимость обратной доставки

30 дней

Покупатель оплачивает обратную доставку

Покупатель несет ответственность за возврат почтовых расходов.

Продавец принимает на себя всю ответственность за это объявление.

Почтовая оплата и упаковка

Стоимость пересылки не может быть рассчитана. Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.

Местонахождение товара: Манчестер, Великобритания

Почтовая оплата в: Великобритания

Исключено: Нормандские острова, остров Уайт, остров Мэн, острова Силли, Шотландское нагорье, Шотландские острова, Северная Ирландия, Боливия, Гаити, Либерия, Никарагуа, Туркменистан, Парагвай, Маврикий, Сьерра-Леоне, Венесуэла

Выбрать страну: -Выбрать-Соединенное Королевство

Доступно 0 ед.Введите число, меньшее или равное 0.

Выберите допустимую страну.

Почтовый индекс:

Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.

Пожалуйста, введите до 7 символов в почтовый индекс

Время отправки внутри страны

Обычно отправляется в течение 2 рабочих дней после получения оплаты.


Налоги

Цена указана с учетом НДС. Окончательная стоимость может отличаться в зависимости от адреса доставки. Учить больше

Как выглядят и функционируют гаражные бары и навесы из гофрированного картона во время карантина

Олово сейчас в моде, и домовладельцы в США модернизируют дом с гофрированными металлическими деталями внутри и снаружи.Воспользуйтесь свободным временем во время карантина, чтобы начать новый проект или завершить старый. От душевых до интерьеров, гаражей и навесов, сделанных своими руками, гофрированные металлические элементы привносят текстуру и утонченность в дизайн интерьера и экстерьера. Гофрированный металл может привести мягкость других элементов в гармонию с более мужской чертой.

Гофрированный металл добавляет индивидуальности различным областям дома и делает их более уютными и скромными.Это одна из причин, почему мы видим, что он появляется повсюду, от сайдинга навесов до альковов, баров и душевых кабин. Давайте рассмотрим несколько идей по оформлению вашего следующего карантина.

Гаражные бары и навесы своими руками

Одна из прискорбных реалий городской жизни — смотреть в окно и постоянно видеть один и тот же дом на всем протяжении квартала. Добавьте пикантности и индивидуальности своему заднему двору и измените обшивку сарая. Металлический гофрированный сайдинг для сараев — легкий проект выходного дня.

Все, что вам нужно, — это несколько инструментов и расходных материалов, а также рука помощи, чтобы удержать каждый лист шириной 36 дюймов. Более толстый гофрированный металл можно разрезать циркулярной пилой или более тонкие листы ножницами для жести.

Построить сарай из гофрированного металла намного дешевле, чем построить сарай из дерева. Строительство сарая из дерева требует покупки дорогих листов фанеры. Мало того, что вы должны платить больше за фанеру, вы также должны положить на нее сайдинг, иначе ваш сарай будет разрушен элементами через несколько лет.

Без сайдинга тоже будет смотреться ужасно. Сайдинг стоит дорого. Гофрированные металлические листы стоят буквально вдвое дешевле фанеры, и их не нужно покрывать. Вы ставите это, и все. Это доступный, привлекательный и не требующий обслуживания вариант обшивки вашего сарая.

Вы можете скоординировать внешний вид сарая на заднем дворе, построив гофрированный металлический гаражный брус или разместив брус, который у вас есть сейчас. Использование гофрированного металла для изготовления стержней является уникальным и устраняет некоторые традиционные проблемы строительства из дерева.Барные рамы традиционно имеют загнутые концы. Если так выглядит ваша балочная рама, вам понравится металл.

В зависимости от толщины используемого гофрированного металла его можно легко согнуть и сформировать вокруг деревянного каркаса. Меньше мест для измерения и резки, потому что металл поставляется в виде листов шириной три фута, что делает его гораздо более быстрым и простым в использовании материалом.

Как только металл окажется на каркасе стержня, это все, что вам нужно сделать. Его не нужно шлифовать, покрывать лаком, воском, красить или ухаживать за ним, кроме как время от времени хорошо протирать.

Самое приятное то, что гофрированный металл из нержавеющей стали не ржавеет. Если вы хотите получить потертый, ржавый вид, просто используйте гофрированную банку. Вы можете обработать его определенными химическими веществами и сразу же придать ему деревенский вид.

Освободить место для металла

Из гофрированного металла строить не только легче, чем из дерева, но и использовать металл более экологически безвредно, так как его легче перерабатывать или использовать для других проектов.

Альтернативные издержки заготовки металла в долгосрочной перспективе ниже, чем у древесины, и во многих случаях они служат намного дольше, чем древесина.Чтобы вырастить лиственные деревья, нужно сто лет. Металл нужно добыть только один раз. Чтобы расплавить и отформовать металл, требуются часы.

Гофрированный металл не только более экологичен, чем использование всего дерева в проектах «сделай сам», но и более прочен в структурном отношении. При намокании не плесневеет. Он может противостоять штормам, с которыми не может справиться дерево.

Необязательно красить, но можно, если хочешь. Он тверже и прочнее, не коробится от влаги, легко чистится и очень прочный.Древесина имеет свое место и, конечно, не устарела, но если это все, что вы используете в проектах DIY, пора найти другие материалы, которые можно использовать в своих проектах.

Защитная сила металла

Гофрированный металл — уникальный материал, особенно если он изготовлен из нержавеющей стали. Он намного прочнее пластика и не изнашивается от ультрафиолетовых лучей. Вода не расщепит его на микрочастицы и не загрязнит окружающую среду. Это происходит естественным образом, поэтому, если с ним что-то случится и он сломается, это просто естественный материал, возвращающийся в землю.

Гофрированный металл очень прочен, особенно для толстых листов. Единственное, что может действительно сильно повредить ему, — это чрезмерное тупое усилие, очень сильный ветер или палящая жара. Этого нельзя сказать о пластике или дереве. Многие строители продвигают гофрированную металлическую крышу и сайдинг, потому что это означает меньше гарантийных работ для них позже и меньше хлопот для домовладельцев на неопределенный срок.

Гофрированный металл прост в уходе. Все, что вам нужно сделать, это промыть его из шланга или счистить щеткой, если он испачкался.Если металлическая крыша повреждена или протекает, легче определить источник утечки, чем при использовании традиционной черепичной крыши.

Ремонт также выполняется намного быстрее, так как нужно заменить всего один большой лист, а не сотни или тысячи битумной черепицы. В качестве альтернативы металл можно залатать с помощью быстрой сварки. Также легче установить солнечные батареи на металлических крышах, чем на черепичных.

Многие строители и домовладельцы решительно предпочитают использовать металл другим видам строительных материалов.Повредить гофрированный металлический сайдинг намного сложнее, чем виниловый. Оба выглядят красиво, но мы знаем, что металл прослужит на десятилетия дольше.

Время карантина — лучшее время для завершения домашних работ. Воспользуйтесь пандемией и используйте свое свободное время, чтобы построить навесы, перестроить хозяйственные постройки, а также построить или отремонтировать гаражные решетки из гофрированного металла. Узнайте больше о ценах или подпишитесь на выгодные предложения и советы о том, как использовать гофрированный металл в своих проектах DIY.

Как определить, сделана ли крыша вашего гаража из асбеста | Новости

← Могу ли я удалить асбест самостоятельно? Что нужно знать при покупке или продаже дома с асбестом → Опубликовано 7 мая 2019 г., автор: Asbestos Waste Solutions Limited

Трудно определить, содержит ли ваша собственность асбест. Когда дело доходит до сноса или модернизации вашего гаража, важно знать, есть ли в нем асбест. Но не бойтесь, потому что мы всегда готовы рассказать вам, как определить асбест на крыше вашего гаража.

Как определить асбест

Определить асбест непросто, особенно если вы не знаете, как он выглядит. Некоторые изделия из асбеста содержат опознавательные знаки, благодаря чему тем, у кого есть опыт, легче обнаружить загрязнение.

Существует шесть различных типов асбеста, на которые следует обращать внимание: хризотил (белый асбест), амозит (коричневый асбест), крокидолит (синий асбест), тремолит, антофиллит и актинолит. Каждый из них имеет разные свойства и внешний вид.Но при смешивании с другими материалами (такими как цемент) может быть практически невозможно сказать, какой тип содержится в крыше вашего гаража.

Вот несколько способов определить, содержит ли крыша вашего гаража асбест:

  • Посмотрите на стыки . Листы асбеста часто скрепляются алюминиевыми полозьями, удерживаемыми маленькими гвоздями без заострения на конце. Внутри листы будут удерживаться вместе с помощью пластиковых или деревянных полозьев. Также рекомендуется проверить клеи , которые могли быть использованы для соединения двух материалов вместе, вероятно, они также содержат асбест.
  • Проверьте рисунки поверхности. Асбестовые материалы (особенно листы) будут иметь определенную текстуру или узор, состоящий из небольших ямок или неглубоких кратеров, поэтому рекомендуется принять правильные меры предосторожности.
  • Проверить внешние строительные материалы. Кровельная черепица и сайдинг — самые распространенные материалы, содержащие асбест. В цементе вашего гаража может даже содержаться асбест, чтобы улучшить изоляцию.Чтобы проверить бетон на наличие асбеста, обратите внимание на его тонкие кусочки, содержащие мелкие волокна. Часто эти листы использовались в качестве сайдинга, профнастила и потолочного материала.

Если вы собираетесь проверить крышу гаража на наличие асбеста, примите соответствующие меры безопасности. Наденьте маску для лица, перчатки и прикрывайте любую оголенную кожу. Следите за тем, чтобы не повредить асбест, он более опасен, если с ним подделать.

Каковы опасности удаления асбестовой гаражной крыши?

Все мы когда-то сталкивались с воздействием асбеста, но последствия будут минимальными.Однако нет способа точно определить, сколько или насколько мало воздействия необходимо, чтобы заразиться серьезным заболеванием. Лучший способ минимизировать свои шансы — принять соответствующие меры безопасности.

Что важно помнить, прежде чем пытаться самостоятельно проверить или удалить асбест:

  • Прикрывайте открытые участки кожи, надевайте головной убор, перчатки, одноразовый комбинезон (с капюшоном), защитные очки / очки и респиратор со встроенным респиратором
  • Не ешьте, не пейте и не курите в помещениях, содержащих асбест.Снимите всю одежду и верхнюю одежду, подвергшуюся воздействию асбеста, и переместите в чистое место. Всегда мойте и дезинфицируйте руки и лицо.
  • Не используйте электроинструменты (включая дрели и пилы). Волокна асбеста будут выброшены в воздух, если их потревожить. С ним нужно обращаться с абсолютной осторожностью.
  • Не роняйте асбестовые листы на пол. Их нужно аккуратно поставить на землю.
  • Не подпускайте членов семьи и домашних животных к месту вывоза и уведомляйте соседей об этом занятии.
  • Положите пластиковые листы (брезент или старые занавески для душа) на землю, чтобы предотвратить дальнейшее заражение вашего сада.
  • Закройте все окна и двери в вашем доме
  • Перемещение детских игрушек и игрового оборудования на открытом воздухе
  • Обратитесь к компетентному и лицензированному подрядчику, чтобы вынести асбест и утилизировать его ответственно

Однако не рекомендуется проводить тщательный осмотр или удаление самостоятельно. Если вы не знаете, как проверить, удалить или утилизировать асбест, всегда звоните профессионалу.

Здесь, в Asbestos Waste Solutions, мы считаем, что безопасный, надежный и ответственный подход к сбору и утилизации асбестовых продуктов является фундаментальным. Наша дружная и знающая команда экспертов может предоставить комплексный сервис, на который вы всегда можете рассчитывать. Если вы считаете, что подвергаетесь риску или вам требуется дополнительная информация, свяжитесь с нами сегодня — мы всегда будем рады помочь.

Эта запись была размещена в Удаление асбеста, Асбест в доме, Удаление асбеста и помечена как гаражный асбест.Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Garage Panel ™

Striproll Garage Panel ™ 855 — это гнутый профиль для гаража и универсальный облицовочный профиль, изготовленный из современной высокопрочной стали BHP и отрезанный по индивидуальному заказу на длину до 5 метров.

Гаражная панель особенно подходит для облицовки гаражей и небольших навесов. Гаражная панель покрывает 855 мм с высотой ребра 13 мм.

Гаражная панель рекомендуется для облицовки стен и не должна использоваться в качестве кровельного покрытия.


Максимально допустимое расстояние между опорами:

BMT

Свес

Стенка одинарная

Конец стены

Стенка Внутренняя

,35

150

1200

1500

1700

.42

150

1500

1800

1800

Наличие:

(1) BHP Zincalume, соответствующий австралийскому стандарту AS1445-AZ150,
(2) Материал BHP Colorbond, соответствующий AS 1445-AZ150 и AS 2728.
(3) Оцинкованный цинк Hi-Ten G550-Z450.

Крепление:

Закрепить на выемке листа прибл. 10 мм до кромки ребра. Одна застежка на сковороду и одна на круг.
Используйте два фиксатора на поддон для открытых участков. Убедитесь, что при нахлесте листов стык всегда находится на поддоне, а не на ребре.
Крепежные детали доступны в стандартных цветах. Для нестандартных цветов может потребоваться более длительное время выполнения заказа. Не располагайте крепежные детали на расстоянии менее 25 мм от концов листов.

Рекомендуемые винты

дерево

сталь

Фиксатор долины (ограждение и ограждение)

Buildex 12 x 25 тип 17

(1) Buildex 10 x 16 мм tek (межфланцевый или шестигранный)
(2) металлические заклепки 4 мм

Производственные допуски:

Длина

+ 5 мм

-5 мм

Покрытие

+ 2 мм

-5 мм

Высота ребра

+ 1 мм

-1 мм

Для заказа:
Укажите толщину основного металла, цвет, длину листа, количество листов, доставку или получение, а также дату доставки / получения.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *