Гараж из профнастила своими руками. Чертежи, рекомендации и инструкция по постройке

На чтение 8 мин. Просмотров 4k.

Среди наиболее распространенных на сегодняшний день вариантов постройки крытых гаражных стоянок для личного автомобиля наиболее часто встречаются гаражи из профилированного оцинкованного листа.

Такой вариант не требует слишком больших капиталовложений, позволяет без привлечения специалистов самостоятельно собрать компактный гараж для практически любого транспортного средства.

Чертеж гаража с односкатной крышей

Вопрос постройки такого сооружения прежде всего связан с финансовыми затратами на материалы для строительства. И здесь немаловажную роль играет вопрос выбора проекта строительства.

Технология возведения зданий из профнастила позволяет из множества вариантов выбрать более приемлемый вариант:

• гараж из профилированного листа с односкатной крышей на одно стояночное место;
• сборный гараж из металлических секций с двускатной крышей;
• гараж на два стояночных места с распашными воротами;
• проект здания из профнастила на одно стояночное место с дополнительным помещением, с одно или двускатной крышей.

Наиболее бюджетным вариантом строительства здесь будет выступать проект имеющий:

1. наименьшее количество технически сложных соединений – болтовых, резьбовых, или заклепочных;
2. простые двустворчатые ворота, без двери;
3. односкатную крышу без чердачного пространства.

Кроме этого, следует учесть:

• материал основания на месте постройки сооружения;
• тип фундамента;
• особенности условий эксплуатации здания.

Оптимальными размерами гаража с односкатной крышей на одно место стоянки автомобиля будут:

• ширина 2,8–3,75 м.;
• длина 4–6 м.;
• высота 2,0–2,5 м с уклоном до 1,85 м.

Как правильно построить гараж из профнастила?

Во многом результат работы зависит от того, насколько правильно распределены и рассчитаны все этапы работы, в том числе и подготовительный этап, когда планируется не только порядок работы, но и выбирается материал с учетом его технических характеристик и эксплуатационных возможностей.

Выбираем профнастил для гаража

Удобство технологии возведения сборных быстровозводимых зданий из профилированного металлического оцинкованного лист позволяет использовать практически все виды представленных на рынке профилированных листов.

Однако для того чтобы получить наилучший результат следует обратить внимание:

• на вес материала – ведь несмотря на довольно легкий вес листов, использование листов толщиной свыше 1,8 мм, не годится для крыши;
• качество обработки и защитного покрытия – стандартные листы должны иметь стандартные размеры и правильную геометрию, без деформированных участков, с одинаковым защитным покрытием по всей площади.

При выборе материала у поставщика необходимо также уточнить возможность заказа материала уже подогнанного по размеру, такая услуга во много позволит сэкономить не только время, но и средства ведь подгонка отдельных элементов обшивки может составлять до 20% времени на монтаж самого объекта.

Таким образом, учитывая особенности возведения подобных зданий и их последующей эксплуатации, при выборе профилированного листа наружной обшивки лучшим вариантом будет:

1. окрашенный оцинкованный профилированный лист;
2. лист, имеющий небольшую высоту волны;
3. материал толщиной 1,2–2,0 мм для обшивки наружных боковых стен и задней стенки, металл толщиной 1,5-2,2 мм для ворот сооружения, потому что именно ворота чаще всего в данном виде построек подвергаются различным деформациям, и наконец, лист с большей волной и толщиной 0,7-1,2 мм для устройства крыши.

Выбор места для гаража

Одним из наиболее дельных советов по выбору места для постройки гаража будет учет опыта вождения автомобилем. Достаточно большой опыт владения водительскими навыками позволит разместить строение в любом мало-мальски пригодном для этого месте.

Ну а если опыта недостаточно, то следует учитывать:

• форму подъездного пути к гаражу;
• наличие крутых поворотов и спусков в непосредственной близости к воротам;
• наличие на предполагаемом участке размещения инженерных коммуникаций – кабельных линий, канализационных коллекторов, магистралей водопроводов;
• наличие над местом высоковольтных линий электропередач;
• размещение деревьев;
• наличие других построек.

Кроме этого, для создания минимального комфорта и удобства проведения ежедневного технического обслуживания автомобиля нужно рассмотреть возможность прокладки в гараж электричества стационарной сети в 220 вольт.

Подготовительные работы

Практический этап реализации проекта строительства начинается с момента начала работ по расчистке площадки под строительство.

На этом этапе убирается нежелательная растительность, снимается верхний слой почвы (если планируется отсыпка гравийного основания или асфальтирование площадки), расчищается подъездные пути к месту сборки. Проводится разметка основных элементов строения – элементов фундамента, отмостки.

Строительство фундамента и каркаса из профиля

Поскольку данное строение не является капитальным, и его общий вес не несет сильной нагрузки на грунт, то для фундамента достаточно проведение грунтовых работ в объеме отрывки траншеи по периметру гаража глубиной 30 см и шириной 25-30 см. В местах установки вертикальных стоек каркаса рекомендуется углубить фундамент на 50-60 см в виде колонны 30*30 см.

Заливка фундамента должна производится в течение одного дня, поскольку объем бетона небольшой, то все операции, возможно проводить вручную.

На конец несущей стойки из профильной трубы перед бетонированием привариваются распорки. После установки стоек, они фиксируются бутовым камнем, а после выравнивания по линии заливаются бетоном. Фундамент выдерживается до окончательного затвердения бетона но, не менее 4-5 дней.

Монтаж каркаса начинается со связывания нижнего яруса поперечными распорками, он располагается на уровне фундамента. На высоте 50-60 см от нижнего яруса сваривается следующий ярус перемычек. Также через 50-60 см формируется следующий ярус. Верхний ярус будет формировать каркас крыши и установка его производится в последнюю очередь, когда основная конструкция каркаса приобретает необходимую жесткость.

Каркас крыши как наиболее ответственный элемент постройки формируется согласно проекту и в обязательно порядке устанавливаются:

• стропильные ноги по направлению уклона крыши;
• прогоны;
• стойки и подстропильные ноги;

При монтаже обязательно выдерживается как горизонтальные, так и вертикальные положения всех элементов. Поперечные связки между стенами гаража между стропилами устраиваются по верхнему срезу стропильных ног, и таким образом, чтобы верхняя плоскость поперечин была одинакова плоскости стропил.

При одиночном расположении постройки рекомендуется устраивать карнизы по периметру не менее чем в 15-20 см, в стороне уклона карниз делается в 25-30см. За 3-5 см до конца стропила в стороне склона дополнительно монтируется поперечина для усиления жесткости карниза.

Стойки по углам конструкции и центральные стойки дополнительно в местах соединения со стропилами усиливаются треугольниками из листового металла толщиной 3-5 мм.

Монтаж стен и крыши

Для монтажа профильных листов возможны различные варианты, но при этом самым приемлемым является использование кровельных саморезов. Специально разработанные крепежные элементы позволяют без труда закрепить листы на любую поверхность, отличительной особенностью такого крепежа является наличие спирального сверла на конце самореза.

Монтаж профнастила можно начинать как с крыши, так и с обшивки стен. Преимущества монтажа листов с крыши обусловлено тем, что позволит сделать эту легче, а вот при начальной обшивке стен, есть возможность сделать качественно место стыка крыши и стен.

Саморезы устанавливаются в прогиб волны, это единственное место, где крепление будет наиболее жестким и надежным. Как и на крыше, так и на стенах саморезы устанавливаются через 4 волны.

Стены монтируются снизу вверх, верх обрезается по стропилу с помощью болгарки или электролобзика.

Монтаж крыши начинается снизу, с таким расчетом, чтобы карниз выступал на 25-30 см. Напуск следующего листа профнастила делается не менее чем на 2-3 волны. Второй ряд листов запускается не менее чем на 20-25 см. Саморезы вкручиваются через 3-4 волны.

Пол и ворота

Подъемные и откатные ворота обязательно устанавливаются согласно прилагаемым инструкциям, это довольно сложные системы для новичков-энтузиастов, а вот обычные распашные ворота особого умения не требуют. Просто для их монтажа необходимо максимум внимания и аккуратности.

Сначала сваривается каркас ворот, проверяются углы и диагонали, потом собираются рамки половинок и устанавливаются завесы. После проверки правильности установки и размеров проводится установка зазоров и окончательный монтаж петель и запорных элементов.

Обшивка профнастилом проводится по аналогии с порядком работы по обшивке стен, но лишь с той поправкой что листы крепятся строго в размер рамки ворот, в противном случае может в зимний период или при сильном обледенении профнастил может быть сильно деформирован.

В самом гараже рекомендуется со временем устроить плотное основание, поскольку грунтовое основание со временем будет иметь колеи и провалы. Самым бюджетным является насыпной пол из мелкофракционного щебня, более дорогой, но в то же время и более долговечный пол получается при заливке бетоном или укладке асфальтобетонного покрытия.

Отзывы владельцев

«Постройка гаража заняла всего три дня. Односкатная крыша ничуть не хуже двускатной, и утеплитель легче крепить и материала пошло меньше. А с сэкономленного материала вышла еще и коморка под инструмент. Плюс был в том, что профнастил и каркас фирма подогнала под размер и пронумеровала, так что осталось только самому скрепить.»

Оценка:

Вячеслав Глебович

«Как бюджетный вариант гараж из профнастила отличная вещь. Просто дешево и с возможностью потом доработать, утеплить и обеспечить нормальные условия.»

Оценка:

Алексей Яковович

«Лучше не задумываться и не искать разные варианты, новый гараж есть новый, тем более что сразу под боком, времени на сборку ушло намного меньше, чем на получение разрешения. Профнастил сразу шел цветной, так что на 5-6 лет о покраске можно и не вспоминать. Крышу по моему желанию сделали односкатную, с уклоном в 25%, вторую зиму проблем нет, даже отлив не делал. Ворота открываются нормально, нареканий нет, только замки и петли смазывай. Места достаточно, друзья даже не верили, что в обе стороны можно дверки открывать. »

Оценка:

Игорь Евгениевич

Как видно, постройка подобного гаража из профилированного металлического листа не является чем-то особенно трудным и невозможным. Получение прочного и надежного укрытия для автомобиля, возможно и при затрачивании минимального количества средств и усилий.

Гараж из профнастила своими руками: технология, чертежи, фото

Купил квартиру, делаю ремонт, денег ушло немеряно. А тут еще одна проблема нет гаража куда можно поставить машину, ведь жалко мою «Ласточку» то солнце, то дождь, то скоро морозы, а она бедняжка страдает, стареет. Стройматериалы, которые остались после ремонта, но в хозяйстве еще пригодятся, тоже деть некуда. Решил заняться этой проблемой. Тут же понял, купить или построить гараж из кирпича не потяну по финансам. Все взвесив, решил сделать не дорогой гараж своими руками из профнастила. Почему бы и нет: материал сравнительно недорогой, но прочный. Пускай я потрачу немного времени, зато спать буду спокойно.

Чертеж гаража из профнастила своими руками

Первое из чего мы начнем свою работу, расчертим схему планируемого гаража. Благодаря этому мы будем знать количество и размер материала, который нам понадобится. Размер нашего строения будет зависеть от размера машины и того что мы планируем в нем хранить.

Если вы планируете хранить в гараже габаритные инструменты, стеллажи. То обязательно учитывайте это изначально и тогда делайте ваш гараж просторнее.

Когда с размером и чертежом мы определились, переходим ко второму этапу работы — фундаменту. Как мы уже знаем металлопрофиль материал не из тяжелых, и поэтому делать очень прочный фундамент нет особого резона. Достаточно будет выкопать полуметровую яму по периметру всего будущего гаража. На дно которой насыпаем щебень и песок сантиметра по десять каждого при этом утрамбовывая их.

Затем из досок сооружаем опалубку и заливаем бетон заодно устанавливая в основание прочную арматуру (таким образом, чтобы она на сантиметров 20 превышала уровень фундамента) Также можно использовать металлические квадратные трубы высота которых будет соответствовать данной высоте. Это необходимо чтобы закрепить «скелет» гаража. Когда цемент застынет, делаем гидроизоляцию, для этого можно использовать мастику или рубероид.

Заливаем бетонный пол в гараже

Подготовка пола гаража

Пол в гараже будем заливать бетоном, но перед этим нужно подготовить территорию. Убрать верхний шар грунта и засыпать ее песком. Перед тем как сделать пол в гараже вы хорошенько подумайте нужна ли вам там смотровая яма, ведь тогда ее нужно будет вырыть до того как мы поставим стены, залить бетоном и облицевать стены кирпичом.

Для того что бы не нарушить конструкцию стен под воздействием температуры, по желанию на краях по периметру ложем демпферную ленту (скажу по секрету, раньше такого не было и все строения стояли и без этой ленты).

Песок утрамбовываем, поверх ложем армирующую сетку и заливаем бетонным раствором. Ненадолго оставим наше строительство, пока стяжка не затвердеет и не станет прочной. Через пару недель продолжим работу.

Возводим профильный каркас гаража

Каркас гаража

Одной из ответственных работ будет соорудить каркас. Для этого нам понадобятся:
• уголки из металла 80 мм;
• углошлифовальная машина;
• сварочный аппарат;
• петли для распашных ворот с шариком;
• утеплитель (минеральная вата, пенополистирол, пенопласт) -по желании и надобности.
• шуруповерт и саморезы;

• профильные листы.

Первым делом монтируем нижнюю обвязку. С помощью электросварки приварим по всему периметру уголки к ранее оставленным квадратным металлическим трубам (или арматуре).

К этой обвязке привариваем из уголков или профтрубы вертикальные элементы каркаса. Здесь обязательно нужно брать во внимание ширину профильных листов.

Затем верху по периметру приварим еще уголки они из них мы и сделаем верхнюю обвязку. При этом контролируем, что бы все диагонали совпадали и стойки были перпендикулярны под углом 90 градусов.

Не забываем, про ворота, поэтому металлический каркас гаража делаем только для задней и боковым стенкам. Спереди конструкция будет другой и состоять она будет из двух частей: проема для ворот и фронтона.

Разметка угла перед сваркой каркаса ворот из профнастила

Для ворот также из металлических уголков варим каркас, надежно усилив их дополнительными элементами (ребрами жесткости). К основе привариваем петли для распашных гаражных ворот с шариком. Всю нашу конструкцию монтируем в проем и обшиваем профильным листом.

Крыша гаража из профнастила

Переходим еще к одному элементу гаража — крыши.
Начнем со стропил. Все зависит от вариантов крыши. Она может быть двух вариантов: односкатная (более бюджетная) и двускатная.

Гараж с односкатной крышей

Сделать крышу односкатной куда проще, в этом случаи каркас гаража делаем с наклоном на одну из сторон (в зависимости от месторасположения гаража). Сторону выбираем с учетом того что бы вода с крыши не стекала на соседние постройки. Если такой возможности нет, уклон делаем наперед, не забывая сделать желоб, чтобы вода не лилась на голову.

Если вы все же решили сделать крышу двускатной, то в этом случаи стены гаража делаются одинаковые. Поверху монтируются стропильные пары укреплённые откосами. Число их должно быть ровно количеству самих вертикальных стоек.

Обшивка профильным листом и отделочные работы

Обшивка профлистом

Каркас готов, переходим к обшивке профильным листом. Делаем это при помощи шуруповерта и саморезами по металлу анодированные (противокорозийным покрытием стандартной комплектации (шайбой и прокладкой)).

Профильные листы устанавливаем вертикально, начиная с любого угла. Монтируем внахлест друг на друга по всему периметру.

Утепление гаража своими руками

Гараж изнутри можно утеплить. Материал для этого вы можете подобрать по желанию и финансам. Как я уже писал ранее подойдет полистирол, пенопласт, минеральная вата, стекловата, утеплительные плиты. Утепляя стены, не забываем и об утеплении крыши гаража. Поверх утеплительного материала можно обшить внутреннюю часть гаража влагостойкими материалами, фанерою, гипсокартонном, USB. Так гараж станет лучше внешне и более практичней по техническим характеристикам.

Ну, вот полюбуйтесь, гараж сделанный из профнастила своими руками — готов. Можно сказать, что я для машины сделал уютную квартирку.

Гараж из профнастила своими руками фото

Гараж из профнастила своими руками фото

Как сделать гараж из профнастила своими руками: инструкция с фото

Профнастил становится все популярнее как материал для строительства гаражей. Это закономерно, ведь он относительно недорогой, долговечный, прочный, легко монтируется без применения специальной техники. Но перед тем как построить гараж из профнастила, полезно будет узнать, как правильно выбрать профилированные листы.

Выбираем профнастил для гаража

По форме профиля листы бывают с синусообразной, трапециевидной и закругленной формой. Важным критерием выбора профнастила является его толщина. Чем она больше, тем прочнее и дороже листы.

Профнастил производится для разных потребностей:

• кровельный – для сооружения кровли и настилов;
• стеновой – для наружных стен, калиток, ворот, заборов;
• несущий – используется в высотном строительстве, в том числе для сооружения перекрытий между этажами;
• декоративный – широко применяется для строительства заборов, оформления магазинов, коттеджей, автозаправок и т. д.

Профнастил имеет маркировку, из которой можно узнать высоту гофры и сферу применения материала:

• С – листы для стеновых ограждений, гофра трапециевидная, высотой 8-44 мм. Например, маркировка «С20» означает, что это профнастил с 20-миллиметровой высотой и 0,45-0,7 мм толщиной;
• НС – для стеновых ограждений и настилов, гофра высотой 35-44 мм и 0,4-0,9 мм толщиной. Если вы планируете строительство гаража из профнастила, лучше выбрать материал с маркировкой «НС»;
• Н – материал повышенной прочности для крыш, несъемной несущей опалубки, высота гофры превышает 44 мм и до 1 мм толщиной.

Выбираем место для гаража

Гараж можно пристроить к дому или возвести в стороне от жилых построек. Для маленьких участков первый вариант предпочтительнее, поскольку позволяет сэкономить место и деньги на подведении коммуникаций.

{loadposition Adsense}

Если дома на участке пока еще нет, составте подробный план, чтобы распределить территорию для построек. Перед тем, как строить гараж, еще раз пройдитесь по участку, оцените, насколько удобным будет въезд, не станет ли гараж затенять клумбу или мешать другим объектам.

Строительство фундамента и каркаса из профиля

Первый этап работ – фундамент, в нашем варианте, это железобетонная монолитная плита. Если вы планируете гараж с смотровой ямой, то следует выбрать ленточный фундамент, проверте чтобы грунтовые воды не затапливали яму или зарание спланируйте грамотную гидроизоляцию.

Профнастил крепиться к каркасу, каркас монтируется из 80-мм оцинкованного уголока или квадратных труб сечением около 40х80 мм.

Чтобы при строительстве гаража из профнастила обойтись без промежуточных опор, стойки следует располагать с шагом, равным ширине профилированных листов с нахлестом.

Прикрипить каркас к фундаменту можно анкерами либо приварить к зарание выпущеной из бетона арматуре.

Монтаж стен гаража

Профнастил можно применять и как основной несущий материал, и как декоративную облицовку. Во втором случае стены утепляются теплоизоляцией, затем на них крепятся профилированные листы.

Если же несущим стеновым материалом является профнастил, его крепят непосредственно к каркасу. Перед тем, как построить гараж из профнастила, продумайте, какой вариант вам больше подходит.

1. Крепление листов к каркасу осуществляется саморезами с резиновой уплотнительной шайбой.
2. Фиксация выполняется в углубленной гофре через одно ребро.
3. Для улучшения герметичности стыков листы профнастила фиксируют заклепками с шагом не больше 30 см.

Монтаж крыши

При обустройстве крыши для гаража тоже есть два варианта:

• Утеплить готовую крышу профнастилом. Листы накладываются на крышу и закрепляются между собой посредством герметичных болтов.
• Использовать профилированные листы как самостоятельный материал.

Во втором случае нужно определиться, какую крышу вы хотите построить: одно- или двухскатную. Обычно для гаражей делают односкатную крышу, поскольку она является более простой по монтажу и дешевле по материалам.

Кровельные листы желательно выбирать такой длины, которая полностью перекроет скат.

1. Стыки профилированных листов делаются с перехлестом минимум 20 см. Выкладывать их следует внахлест, а заполнять – битумными герметиками.
2. Листы укладываются строго параллельно относительно горизонтального карниза. Обязательно оставляют 40 см на свес за край карниза.
3. На прогонах, коньке, обрешетке в области 1,5 м по периметру кровли необходимо удвоить число креплений листов.
4. Между верхним слоем кровли и теплоизоляцией оставляют зазор в 30 ± 10 см.

Чертеж гаража с односкатной крышей

Мы разобрали общую схему для гаража из профнастила. Конечно, на этом обустройство гаража не закончено. Необходимо установить двери, окна, стеллажи и другие аксессуары. Но здесь уже можно использовать материалы по своему усмотрению.

Видео проект сборного гаража из профнастила

Похожие материалы

Гараж из профнастила своими руками

Сегодня гаражи из профнастила встречаются довольно часто. Этому поспособствовала не только невысокая стоимость профилированного металла, но и возможность возвести строение быстро и недорого. Давайте разберемся, как можно сделать гараж из профнастила своими руками.

Преимущества строительства из профнастила

Конструкция с подъемными воротами

Для того чтобы собрать такой гараж, не требуется много времени, опыта и специальных знаний. При желании любой автовладелец, который умеет держать в руках инструмент, сможет выполнить эти работы без посторонней помощи.

Гараж из профнастила не является временным сооружением и при правильной эксплуатации прослужит около 40 лет.

Разметка местности

Разметка под гараж

Вначале разметьте местность. Для этого на выбранном участке забиваются колышки или куски арматуры, и между ними натягивается веревка, которая будет служить указателем расположения всех сторон конструкции. В середине разметки, по всему периметру будущего гаража, по углам нужно выкопать ямы размером 0,5×0,5×0,5 м.

Не старайтесь сэкономить, урезав размеры гаража до минимума. Подумайте о том, что, заехав в гараж, вам нужно будет иметь пространство для того, чтобы открыть дверь автомобиля и выйти из него. Минимальный размер такого сооружения для легкового автомобиля может быть 3×4 м, хотя более удобный гараж получится при размерах сторон 4×6 м.

Также потребуются такие материалы:

1. ‪П-образный стальной профиль 50×50 мм.
2. Шурупы по металлу с плоской головкой.
3. Цемент.
4. Профлист.
5. ‪Щебень.
6. ‪Речной песок.

Ну, и, конечно же, для работы потребуется инструмент:

1. Штыковая лопата.
2. Совковая лопата.
3. Лом (если грунт с камнями).
4. Уровень.
5. Отвес.
6. Шуруповерт.
7. Болгарка с установленным диском по металлу.  

Фундамент

Фундамент для гаража коренным образом отличается от аналогичного сооружения для дома. В первую очередь это касается метода, так как вначале в выкопанные ямы вставляются металлические трубы и бетонируются в грунте. Далее, от одной до другой трубы выкапывается траншея, глубиной 30 см. Если нужно, то устанавливается опалубка, и всё это заливается бетоном. Для того чтобы конструкция не дала трещин, фундамент и пол нужно армировать.

Верхняя часть фундамента должна быть выше предполагаемого уровня пола.

Устройство смотровой ямы

Смотровая яма

Если уровень грунтовых вод невысокий, и есть желание сделать смотровую яму, то лучше ее выкопать сразу, пока есть возможность использовать для этого экскаватор. Стенки нужно выровнять, а края забетонировать, или выложить кирпичом. Для удобства можно сделать ступеньки, или же потом изготовить небольшую лестницу для спуска в яму. Теперь можно забетонировать пол.

Если в яме будет освещение, то проложите проводку до бетонирования пола.

Собираем каркас

Схема гаража

Для того, чтобы приварить к забетонированным столбам поперечный и продольный крепеж из труб, или уголка, понадобится помощь сварщика. Можно сделать комбинированную конструкцию из металла и дерева – в таком случае проще будет скрепить все болтами и саморезами. Сам же скелет довольно прост, и представляет собой вертикальные стойки и поперечины, скрепленные между собой саморезами. А так как профильный лист является уникальным строительным материалом, то его можно применить как для облицовки стен здания, так и для возведения отдельных сооружений. Поэтому для строительства гаража предпочтительно применять профилированный лист категории «C» – специальный стеновой вариант.

Делаем стены и крышу

Крепление листов специальными саморезами

Монтировать листы лучше всего в вертикальном положении, проверяя уровнем их положение. Крепить этот металл к каркасу нужно специальными саморезами с резиновой прокладкой, которая герметизирует отверстие и поможет избежать следующих неприятностей:

1. Простой саморез может поцарапать лист, нарушив изоляционный слой.
2. Если в просверленное отверстие будет попадать влага, то металл очень быстро испортится.

Маленький гараж из профнастила

Начинать обшивать гараж лучше всего со стен.

Если сделать вначале крышу, то вкручивание саморезов в верхнюю кромку стеновых листов станет большой проблемой, так как выступающие за край строения листы кровли ограничат доступ к этому месту.

Для большей надежности и безопасности места стыков листов желательно закрепить заклепками.

Утепление

Утепление гаража

Чаще всего гаражи из профлиста не утепляются, но при необходимости это можно сделать без проблем, только смысла от этих действий не будет, если гараж не планируется отапливать. Начнем с того, что нужно заделать все дырки. Сделать это проще всего монтажной пеной, так как она хорошо пристает к поверхности металла, и, расширяясь, заполнит все пустоты. Затем стены и потолок обшиваются утеплителем – получается неэффективно и хлопотно. Кроме того, таким образом, можно существенно сократить «жизнь» гаражу, так как в холодное время года под утеплителем будет собираться конденсат, что приведет к его преждевременной коррозии.

Утепление пенополиуретаном

Сейчас широко применяется утепление пенополиретаном. Из пульверизатора на металл наносится покрытие, под которое не попадет воздух. Это на самом деле будет эффективно и практично.

Видео

В данном видео подробно и наглядно показана сборка гаража из оцинкованного профнастила: 

Гараж из профнастила своими руками

С появлением новых материалов автомобилисты все реже возводят капитальные гаражи, предпочитая построить гараж из профнастила своими руками. Его достоинства очевидны: легкая и практичная конструкция, не требующая капитальных вложений, возводится быстро и без привлечения спецтехники. Кроме того, гараж из профнастила можно легко утеплить, превратив его в зимний гараж из металлопрофиля, а при необходимости расширить и сделать в нем мастерскую.

Гараж из профнастила своими руками

Выбор места для строительства гаража

Для гаража нужно выбирать место как можно ближе к выезду с участка, чтобы зимой не приходилось расчищать от снега большую площадь. Обычно гаражные ворота располагают на одной линии с забором, на некотором расстоянии от дома, чтобы выхлопные газы и запахи не мешали жильцам. Участок под строительство гаража должен быть максимально ровным, а подъезд к нему – свободным, чтобы можно было свободно выехать и развернуться.

Выбор материала для строительства гаража из профнастила

Для гаража необходим профнастил марки С или ПС, литера «С» в марке означает «стеновой». Цифры – высота волны профнастила в миллиметрах. Таким образом, профнастил С-20 – это профилированный лист для возведения стеновых конструкций с высотой волны 20 мм. Имейте в виду, чем выше высота волны, тем больше жесткость листа и конструкции в целом, но выше и цена материала. Профнастил марок С-8 и С-10 –самый дешевый, но его использование потребуют более частого крепления листов к каркасу, что уменьшит герметичность конструкции. К тому же, тонкие листы будут «гулять» под воздействием ветра, издавая весьма своеобразный звук, поэтому в районах с сильными ветрами лучше брать профнастил с большей высотой волны. Толщина профнастила обычно колеблется от 0,4 до 1 мм, для гаража вполне достаточно 0,5 мм толщины.

Образец профнастила из которого строят гараж

Кроме профнастила понадобятся:

• Бетон и арматура для фундамента;
• Металлические трубы, уголок или деревянные бруски для каркаса;
• Металлический уголок или трубы для ворот;
• Саморезы по металлу.

Инструмент для строительства гаража из профнастила:

• Болгарка с отрезным кругом по металлу – ей нарезают металлоконструкции для каркаса;
• Сварочный аппарат для сварки каркаса;
• Электролобзик и ножницы по металлу для резки профнастила;
• Шуруповерт.

Этапы строительства гаража и сроки их выполнения

1. Заливка фундамента. Бетонный монолитный фундамент в виде плиты будет служить одновременно полом гаража. Возвести фундамент можно за выходные, но для полного созревания бетона в случае его заливки понадобится минимум 3 недели.
2. Возведение каркаса. Каркас выполняют обычно из металлопроката: труб, уголка, швеллера. Стойки, к которым будут крепиться стеновые и потолочные перекрытия, устанавливают при возведении фундамента. Остальные конструкции каркаса сваривают между собой с помощью сварочного аппарата. Срок выполнения – один-два дня.
3. Крепление профнастила. Профилированные металлические листы режут с помощью электролобзика в размер, после чего крепят к стенам на саморезы по металлу с резиновой уплотнительной прокладкой. Справиться с этой работой можно за один день силами трех-четырех человек.
4. Установка ворот. Каркас ворот выполняют из металлического уголка с помощью сварки, после чего обшивают их профнастилом. Время, необходимое для изготовления ворот – один-два дня.

Заливка фундамента

К заливке фундамента приступают в первую очередь, пока бетон сохнет, выполняют все остальные работы.

Возведение фундамента для гаража

1. Размечают площадку под гараж и срезают с нее грунт на глубину около полуметра. Выполняют песчаную засыпку, песок утрамбовывают и проливают водой.
2. Выполняют скважины под стойки каркаса, они дополнительно будут служить сваями фундамента, что улучшит его сопротивляемость сезонным подвижкам грунта. Скважины выполняют такого размера, чтобы стойки вошли в них с некоторым запасом. Глубина – от 0,5 метра.
3. По периметру возводят опалубку из досок или деревянных щитов. Укладывают арматурные прутья диаметром 8-12 мм на расстоянии 15-20 см вдоль и поперек оси гаража. Между собой прутки связывают проволокой с помощью крючка. В подготовленные скважины устанавливают стойки каркаса, предварительно обработав их подземную часть битумной мастикой. Стойки выравнивают вертикально по уровню и укрепляют распорками.
4. Заливают опалубку бетоном марки 300, пробивают его металлическим прутком для удаления воздушных пузырей. Поверхность разравнивают правилом.
5. Оставляют бетон для созревания на 3-4 недели.

Каркас гаража и ворот

Пока бетон набирает прочность, можно выполнить каркас гаража. Его делают из металлического уголка, приваривая уголок к стойкам, либо деревянных брусков. Для крепления брусков используют металлические пластины, которые крепят к стойкам с помощью сварки.

Возведение каркаса и ворот для гаража

1. Нарезают материал по необходимой длине в соответствии с заранее подготовленным чертежом.
2. Приваривают к стойкам горизонтальные металлические перекладины с трех сторон гаража. Если каркас выполняют из бруска, к стойкам приваривают «уши» для крепления деревянных перекладин, после чего крепят бруски саморезами.
3. Крышу делают обычно односкатной с уклоном на заднюю стенку гаража. Для выполнения ее каркаса на противоположные стойки крепят металлические или деревянные перекладины, а на них – обрешетку из неструганой доски. В регионах со значительной снеговой нагрузкой обрешетка должна быть почти сплошной, так как маленький угол ската крыши будет способствовать скоплению снега.
4. Каркас ворот варят из металлического уголка. Нарезают уголок по размеру ворот под углом 45 градусов, сваривают его, после чего приваривают на каркас дополнительные ребра жесткости – металлические уголки. В месте установки замка или засовов приваривают металлические пластины.
5. Приваривают к передним стойкам петли, прикладывают каркас ворот и размечают положение ответных петель. Если ворота делают несъемными, то петли располагают встречно так, чтобы снять их было невозможно, и приваривают их по месту.

Крепление профнастила

Приступать к обшивке гаража можно после полного созревания бетона – это исключит подвижки каркаса и деформацию профилированных листов. Крепят профнастил вертикально – так обеспечивается лучший сток воды. Листы крепят внахлест на одну волну, это необходимо учесть при расчете материала. Удобнее заказать профнастил, разрезанный на листы необходимого размера – это снизит трудоемкость и позволит увеличить их долговечность, так как срезы, выполненные в заводских условиях, будут покрыты цинковым слоем и полимерной краской.

Крепление листов профнастила к каркасу

1. Начинают обшивку со стен гаража. Первый лист располагают так, чтобы он нижним краем волны плотно прилегал к стойке – в противном случае об его острые края можно будет порезаться. Крепят лист на саморезы с шестигранной шляпкой и резиновой прокладкой с помощью шуруповерта. Сначала закрепляют верхний угол, потом лист выравнивают и крепят по всей его площади, кроме места стыка со следующим листом.
2. Следующий лист накладывают на предыдущий одной волной, скрепляют оба листа в нескольких точках и продолжают его крепление. Так выполняют обшивку всех стенок. При этом необходимо следить, чтобы все вертикальные края листов в углах плотно прилегали к стойкам.
3. Обшивку крыши начинают с крепления водостока и планок. Сначала закрепляют на нижнем крае крыши крюки для водостока и укладывают на них сам водосток. Потом крепят по периметру крыши ветровые планки – согнутый углом лист железа, предназначенный для исключения попадания под крышу осадков. Их крепят к обрешетке на 2 временных гвоздя. На нижнем крае крыши, там, где установлен водосток, ветровая планка должна быть закреплена так, чтобы ее нижний край спускался в ложе водостока.
4. Листы профнастила крепят на крышу волнами параллельно оси гаража, так, чтобы обеспечить хороший сток воды. Поверх боковой ветровой планки накладывают лист профнастила и выравнивают его по краю крыши, после чего крепят его и ветровую планку  саморезами к обрешетке.  Продолжают крепление листов до противоположного края гаража.

Гараж и профнастила собранный своими руками готов

Приведенная технология позволяет построить небольшой гараж для временного хранения автомобиля. О постройке более капитального гаража из профилированного листа со смотровой ямой и утепленными стенами можно прочесть в статье «Гараж из металлопрофиля своими руками».

Как построить гараж из профнастила своими руками — чертежи и монтаж (фото, видео)

Каждого автолюбителя тревожит вопрос хранения и содержания верного «железного коня». Жителям городских многоэтажек повезло чуть меньше, так как им каждый вечер приходится искать свободное место для парковки, а вот владельцы частных домов вполне могут построить компактный, удобный гараж на придомовой территории. Эта незамысловатая хозяйственная постройка обычно выполняет 2 функции: оберегает автомобиль от посягательств грабителей, а также защищает от неблагоприятных погодных условий (холода, жары, дождя, снега). Она при небольших затратах значительно упрощает содержание и обслуживание автомобиля. В этой статье мы расскажем, как сделать чертеж и построить гараж из профнастила своими руками.

Содержание статьи

Выбор материала

Профнастилом называют профилированные листы из оцинкованной стали с полимерным покрытием из пурала или полиэстера. Это универсальный строительный материал, из которого может возводится крыша и каркас гаража. Он обладает высокой устойчивостью к влаге, коррозии, перепадам температуры и биологическим факторам. Механическая прочность профнастила обеспечивает большим количеством вертикальных ребер жесткости, которые не дают покрытию деформироваться. Чтобы построить гараж или другие хозяйственные постройки, используют:

• Несущий профнастил. Этот материал маркируется буквой «Н», что указывает на высокую механическую прочность и устойчивость к внешним воздействиям покрытия. Оно имеет дополнительные бороздки, придающие жесткость, максимальную высоту гофры и толщину основания. Несущий профнастил используют, чтобы сделать гаражи, ангары, контейнеры, массивные перекрытия. Из него изготовляется крыша и стены сооружения, благодаря чему пропадает необходимость приобретать другие материалы.
• Несуще-стеновой профнастил. Этот кровельного профилированного листа отличается от несущего меньшей толщиной основания, высотой гребней и жесткостью. Однако, крыша и стены из этого материала считаются не менее надежными, долговечными. Чаще всего гараж из профнастила небольшого размера делают из этой универсальной марки ввиду доступной стоимости.
• Стеновой профнастил. Профилированный лист, относящийся к стеновому типу, имеет наименьшую высоту волны, толщину основания и цену. Он используется для обшивки стен. Крыша из этого материала не прослужит долго, так как она не способна эффективно отводить атмосферную влагу, особенно если скаты имеет малый угол наклона.

Виды профнастила

Важно! Гараж из профнастила должен обладать высокой устойчивость к коррозии, проникновению воды и большой несущей способностью. Поэтому для строительства применяют марки Н114 или Н60, для простых проектов маленького размера берут С44. При проектировании гаража, нужно учитывать, что профилированный лист обладает высокой теплопроводностью, из-за чего поверхность материала и содержимое постройки будет сильно нагреваться на солнце. Устраняют эту проблему с помощью монтажа термоизоляции.

Подготовительный работы

Сделать гараж из профнастила своими руками под силу каждому мастеру с минимальными строительными навыками и базовым набором инструментов. Процесс сооружения этой хозяйственной постройки состоит из следующих этапов: создание проекта, разметки, заливки фундамента, сборки каркаса, обшивки и возведение кровли. Лучше всего выполнять эти работы силами 2-3 работников. Процесс подготовки к строительству гаража выглядит следующим образом:

1. Создание проекта. Чтобы сделать чертеж будущего гаража, определяют габариты постройки. Этот параметр зависит от того, сколько машин будет в нем содержаться. Для 1 автомобиля средних размеров достаточно ширины 2,8-3,0 м, длины 4,7 м. В таком гараже даже останется свободное пространство для организации сезонного хранения. На этом этапе важно определить, какая должна быть крыша. Наибольшей популярностью пользуются односкатные и двухскатные варианты. Выбор зависит от снеговой нагрузки и среднегодового количества осадков в зоне строительства.
2. Выбор места. Гараж располагают так, чтобы к нему вела удобная подъездная дорога, а также недалеко от основного дома Участок для строительства выбирают преимущественно ровный, чистый от деревьев и кустов.
3. Разметка. На расчищенном участке, согласно проекту, устанавливают 4 колышка по углам будущей постройки, а затем между ними натягивают шнур. Отмечают места, в которых располагаются опоры каркаса.
4. Заливка фундамента. По периметру гаража выкапывают траншею шириной 20-30 см на глубину 0,4-1,0 м. Засыпают в нее песчано-гравийную подушку, армируют, а затем заливают цементом.

Проект гаража из профнастила

Чертеж гаража на одну машину из профнастила

Обратите внимание! Ленточный фундамент набирает прочность 4-7 дней. У опытных мастеров существует профессиональная хитрость, предотвращающая растрескивание при застывании. Чтобы цементный раствор не деформировался в процессе высыхания, песчано-гравийную подушку перед засыпкой смачивают.

Сборка каркаса

Делая гараж из профнастила своими руками, нужно особое внимание уделить сборке каркаса сооружения, который можно построить из металла или древесины. Большинство опытных мастеров сходятся во мнении, что оптимальный вариант – металлические трубы диаметром 4 мм2. Выбор материала для каркаса зависит от веса, толщины и типа профнастила. Работы выполняют в следующем порядке:

• При заливке фундамента каждые 1-1,5 м устанавливают опорные стойки каркаса, укрепив элементы в вертикальном положении временными распорками. Высота стоек обычно составляет не менее 2-2,2 м.
• Опорные стойки каркаса связывают верхней и нижней обвязкой. При работе с металлическими конструкциями крепеж осуществляется с помощью дуговой сварки.
• В местах, расположенных поблизости от дверных проемов, каркас укрепляют подкосами, чтобы придать конструкции дополнительную жесткость.
• Изготовляют стропильную систему кровли. Наиболее простой и экономичный вариант для гаража из профнастила – односкатная крыша с уклоном 10-15 градусов. Для нее опорный каркас с одной стороны наращивают стойками, а затем устанавливают стропильные ноги.

Схема каркаса

Опытные мастера при проектировании гаража советуют учитывать длину строительный материалов, чтобы оставалось меньше обрезков. Чтобы строительство места хранения для автомобиля вышло экономичным, его длина не должна превышать 4,5 м, а высота 2 м.

Обшивка и отделка

Если не брать в расчет процесс заливки и затвердевания фундамента, гараж из профнастила можно построить за 1-2 дня. Некоторые производители выпускают готовые типовые комплекты, в которых элементы каркаса и обшивки нарезаны в размер, а мастеру остается только собрать конструкцию с помощью шуруповерта по прилагающейся схеме. Работы выполняют в следующем порядке:

1. В первую очередь профнастилом обшивают стены гаража. Крепление выполняют внахлест на 1-2 волны с помощью шуруповерта. Используют специальные саморезы для профилированного листа из оцинкованной стали с резиновой шайбой.

   Правила крепления профлиста

2. Сооружают кровельный пирог. Крыша из профнастила состоит из 2 слоев: гидроизоляции и кровельного покрытия. Между этими слоями располагается обрешетка из металла или древесины. В качестве гидроизоляции используют подкладочный рубероид. Срезы профнастила для защиты от коррозии обрабатывают шпаклевкой для металла или краской.

   Кровельный пирог крыш из профилированного листа

3. На нижнюю обвязку каркаса настилают балки перекрытия, а затем настилают дощатый пол. Пиломатериалы выбирают с учетом веса автомобиля.
4. Устанавливают ворота. Наиболее дешевый, простой вариант – двустворчатые, распашные ворота на петлях, которые легко делаются своими руками. Более сложную конструкцию имеет подъемный механизм.
5. Отделывают гараж изнутри. Проводят освещение, монтируют полки и ящики для хранения инструмента, садового инвентаря или других хозяйственных мелочей.

По опыту строителей такой гараж прослужит 50-70 лет при правильном обслуживании. Чтобы продлить срок эксплуатации сооружения, края профнастила покрывают защитными составами, а раз в 5 лет выполняют полное окрашивание постройки с обеих сторон.

Видео-инструкция

Делаем гараж из профнастила своими руками

Мощные сооружения из кирпича и железобетонных панелей, которые автовладельцы строили для своих «стальных коней» сегодня уступают место каркасным конструкциям.

Доступная цена и простота монтажа – вот два главных аргумента в пользу гаража из профлиста. Долговечность, прочность, эстетичность материала и возможность утепления также следует принять во внимание.

Всем, кто планирует или впервые приступает к строительству такого гаража, будет полезно узнать о главных этапах и важных особенностях предстоящей работы. Наша статья поможет новичкам правильно подготовиться к этому процессу и избежать типичных ошибок на этапах сборки.

Особенности конструкции гаража из профнастила

Поскольку в качестве обшивки гаража мы выбрали профилированный лист, нужно уделить должное внимание его выбору. Для этой работы предназначен профнастил марок С или НС (С-стеновой). Цифры, стоящие после буквенной маркировки, обозначают высоту «волны» профиля в миллиметрах.

Нетрудно догадаться, что чем выше профиль и толще лист, тем он жестче, но при этом и дороже. Экономия в данном случае должна быть разумной. Поэтому мы не советуем использовать для облицовки дешевый материал марок С-8 и С-10. Он требует более частой установки стоек и от любого неосторожного «тыка» покрывается вмятинами. Оптимальный вариант – профлист марки НС-20 толщиной 0,5 мм.

Теперь можно переходить к рассмотрению основных конструктивных элементов гаража — фундамента, стен, ворот, крыши и изучению особенностей изготовления каждого из них.

Фундамент

Лучший вариант основания – монолитная армированная бетонная плита. Небольшой вес каркаса и обшивки не требует копки глубоких траншей и возведения мощного цоколя. Утрамбованной песчано-щебеночной подсыпки толщиной 15-20 см будет вполне достаточно для заливки плитного фундамента такой же толщины. Если грунтовая вода залегает достаточно глубоко (1,5-2,0 метра), то в плите можно сделать выемку для смотровой ямы. Это не сильно усложнит общую конструкцию опалубки, которая изготавливается из досок или плиты OSB, набитой на каркас из толстых реек.

Армирование выполняется сеткой из прутка диаметром 12-14 мм, уложенного прямо по подсыпке на подкладки из кусков кирпича. Подкладки нужны для создания защитного слоя бетона (толщина 5-6 см), предохраняющего арматуру от коррозии. От образования трещин поверхность плиты желательно усилить проволочной кладочной сеткой, утопив ее на 2-3 см в слой свежего бетона.

Тот, кто хочет построить гараж из профнастила своими руками, при составлении чертежа должен определиться: разборным или цельным будет его каркас. От этого зависит конструктив крепления стоек к фундаментной плите.

Если в будущем возникнет необходимость демонтажа, то без закладных деталей-пластин, забетонированных в фундаменте, не обойтись. Если же сооружение будет стационарным, то нижние концы стоек рам можно заделать прямо в бетон.

Залив бетоном арматурный каркас плиты, установив в нем закладные пластины для стоек и проволочную сетку от трещин, нужно подождать минимум 2 недели. За этот срок фундамент наберет необходимую прочность.

Чтобы не терять время сразу же после бетонирования можно приступить к изготовлению рам каркаса. Если речь идет о стационарном гараже, то рамы ставят в скважины, предварительно сделанные в бетонной плите. При заливке фундамента в местах монтажа стоек делают опалубку из досок, оставляя для них свободное место.

Для сборки рам потребуется квадратная или прямоугольная стальная труба, длину которой можно определить из чертежа. Сечение стоек и прогонов крыши может быть любым, но для экономии металла его минимальное значение должно составлять 40х40х2 мм или 40х60х2 мм.

Сварку рам удобнее всего делать на твердой и ровной поверхности. Нарезав трубу по размерам чертежа, ее раскладывают на площадке. Отрезки соединяют между собой сварочными магнитами и обваривают стыки.

Варианты крепления рамы каркаса к фундаменту

Перед установкой рамы каркаса в бетон не забудьте заварить открытые торцы стоек заглушками и обработайте их битумной мастикой от коррозии.

Стены и крыша

Монтаж каркаса гаража из металлопрофиля начинают с крайней торцевой рамы-фермы. В случае неразборной конструкции ее ставят в подготовленные скважины, выравнивают по шнуру, проверяют вертикальность и фиксируют временными связями (деревянными рейками-упорами, забитыми в землю). После этого монтируют соседнюю раму.

Между собой их соединяют горизонтальными отрезками труб на сварке или на саморезах. В коньковой части рамы связывают между собой стальными трубчатыми прогонами. Среднюю часть ската фермы можно заполнить обрешеткой из досок, толщина которых должна быть равна толщине труб (30-40 мм).

Установив все рамы, монтажные отверстия в фундаменте бетонируют, делают перерыв на несколько дней после чего приступают к обшивке гаража профнастилом. Его ставят вертикально для лучшего стока воды.

Листы крепят к продольным связям каркаса (трубам, уголку) с помощью саморезов, вкручивая их в нижнюю часть волны. Верхний нахлест фиксируют заклепками для более плотного контакта.

Крепление профнастила к каркасу

Первый лист обшивки ставят так, чтобы он прилегал нижним краем волны к стойке. Сначала фиксируют верхний угол листа, затем выравнивают и крепят его к продольным трубам, не трогая участок стыковки со следующим листом.

Процесс обшивки гаража профнастилом

Обшив три стены гаража, углы прикрывают вертикальными планками, которые покупают вместе с коньковым профилем.

Ворота

Их можно сварить из профильной трубы 40х20 мм, снабдив поворотными петлями и стопорами для фиксации створок.

Самая ответственная операция – навеска ворот выполняется в два приема. Сначала петли, приваренные к створкам, прихватывают монтажным швом к стойкам. Проверив ворота на отсутствие перекоса и легкость закрывания, петли обваривают рабочим швом.

Подъемные ворота для гаража

Монтаж профнастила на крыше ведут так же, как на стенах. Для упрощения работы листы лучше заказывать длиной, равной длине кровельного ската. Важный нюанс – использование герметика на участках стыковки листов. Он предохранит крышу от протечек.

После завершения монтажа профнастила, на коньковом участке крепят профиль, закрывающий стык скатов. Для исключения попадания дождевой воды под крышу под коньковый профиль ставят уплотнительную ленту.

Утепление

От дискомфорта, вызванного сильным нагревом металла летом и зимнего холода в гараже можно избавиться, утеплив каркас. Проще всего выполнить эту работу, используя пенопласт. Толщины листа в 40 мм будет достаточно для утепления и размещения между стойками каркаса. Пенопласт не пропускает водяной пар. Это негативное качество материала в нашем случае становится преимуществом, избавляя от необходимости использовать пароизоляцию.

Не забудьте сделать вентиляцию гаража, установив решетки в нижней и верхней частях боковых стен!

Фиксировать клеем жесткий лист утеплителя не обязательно. Достаточно просто вставить его враспор между стойками. Изнутри гаража утеплитель можно обшить плитой OSB, к которой надежно и легко крепятся стеллажи и полки для инструмента и автомобильных принадлежностей.

Ответы на 31 ваш сложнейший вопрос по кровле

Фото Стива Дебенпорта

Надежная крыша над головой — не обязательно разовая сделка. Гонт покрывается пятнами, скапливается конденсат, а при сильном ветре крыши несутся куда угодно. Вот где важны знания экипажа TOH и ваши личные качества. Здесь мы рассмотрим сценарии, связанные с кровлей, чтобы помочь предотвратить будущие неприятности, например, пропавшую крышу.

Ответы на вопросы по ремонту крыши

Отказ кровли: как определить проблему

Фото Vstock / Alamy

Q: Как узнать, что крыша из битумной черепицы нуждается в замене? Есть ли зацепки, которые нужно искать, прежде чем на наших оштукатуренных потолках появятся явные пятна от воды?

—Пат, Плимут, Миннесота

A: Том Сильва отвечает: Есть несколько подсказок, и самая большая из них — возраст.Если вашей крыше больше 20 лет, есть большая вероятность, что ее нужно заменить. Но молодые крыши тоже могут обрушиться, поэтому рекомендуется проверять крышу хотя бы раз в год. Однако не используйте лестницу. Бинокль проще и безопаснее, и вы можете обнаружить большинство проблем с земли.

Вот на что обращать внимание: многочисленные выступающие черепицы, трещины или отсутствующие, с загнутыми краями или с гладкими темными участками, которые указывают на то, что защитные гранулы стерлись. Кроме того, выйдите на чердак в солнечный день и при выключенном свете проверьте нижнюю часть дымохода и вентиляционную трубу.Если вы видите маленькие светящиеся пятна, значит, мигает свет — еще один признак того, что кровля может быть не в хорошем состоянии.

Находясь на чердаке, просканируйте нижнюю часть обшивки крыши на предмет новых признаков пятен от воды с момента последней проверки, а также любых мягких или влажных пятен, которые, как правило, появляются после сильного дождя. Если эти проблемы распространены повсеместно, это верный признак того, что нужно вызывать кровельщика.

Важность ската крыши

Фото Джулиана Васс

Q: Все равно (вентиляция, тип черепицы, климат и т. Д.).), какая крыша прослужит дольше: крутая или пологая? Мне кажется, крутой склон холма разрушается быстрее, чем низкий, поэтому я думаю, что черепица изнашивается быстрее на крутой крыше.

— Джордж, Оглсби, Иллинойс,

A: Том Сильва отвечает: Сложно сказать. С одной стороны, крутая крыша с меньшей вероятностью будет собирать листья и другой мусор, удерживающий влагу на черепице и способствующий росту мха и водорослей.С другой стороны, та же самая крыша в незатененной области, обращенной строго на юг, примет на себя полную нагрузку солнца, что трудно для любой крыши.

На самом деле, другие факторы, кроме шага, имеют большее влияние на долговечность черепицы. Сторона, обращенная к вашей худшей погоде, обычно хуже, чем подветренная сторона. Точно так же кровельная система, которая не вентилируется должным образом и позволяет теплу накапливаться под кровлей, имеет более короткий срок службы, чем вентилируемая.

Под крышей

Фото Деборы Уитлоу Ллевеллин

Q: У нас серьезная проблема с утечкой, и мы собираем новую крышу.Какая подложка лучше всего защищает впадины моей крыши от протекания: защита от льда и щитка, металлический фартук или двухскатная черепица?

— Джерри, Коллинсвилл, Иллинойс,

A: Tom Silva отвечает: Во-первых, ваши кровельщики должны установить ледяной и водяной щит по всей крыше. Изготовленная из полиэтилена и прорезиненного асфальта, эта мембрана предотвращает попадание воды, проскользнувшей под черепицу, в нижние потолки. Затем долины следует покрыть металлическим окладом или плетением.Я бы также порекомендовал два слоя льда и защиты от воды на нижней части крыши (вдоль карниза), вокруг дымоходов и рядом с слуховыми окнами.

План крыши

или мошенничество с кровлей?

Фото PM Images / Iconica / Getty

Q: У моего друга новый дом площадью 9000 квадратных футов, и у него были проблемы с протекающей крышей. Кровельщик и двое маляров сказали ей, что причиной проблемы был герметик на ее крыше.Они сказали ей, что она должна проверять его каждые шесть месяцев на наличие трещин и возможную замену, потому что герметик прослужит недолго. Я никогда не слышал об этом раньше и задавался вопросом, тянут ли они ее за ногу или это реальная проблема?

—Шари, Парк-Хиллз, Пн.

A: Том Сильва отвечает: Я должен вам сказать, похоже, они дергают вас за ногу. При правильной гидроизоляции кровли не потребуется конопатить. Вам нужно второе мнение.

Повреждение перекрытия крыши

Фото Huntstock / Getty

Q: Один друг недавно мимоходом упомянул, что он подумал, что некоторые из «всплесков» на моей крыше выглядят так, как будто они имеют грубую форму. Вы можете точно объяснить, что такое кровельный оклад?

—Бритни, Форт-Уэрт, Техас

A: Tom Silva отвечает: Гидроизоляция — это просто материал, обычно алюминий или оцинкованная сталь, который используется для стыков в конструкции крыши и стены, чтобы предотвратить просачивание воды и причинение ущерба.В зависимости от стиля крыши вашего дома, она, вероятно, будет располагаться в долинах, вокруг дымохода и труб, а также вокруг любых слуховых окон или световых люков. Большинство повреждений проявляется либо в прошивке, которая ухудшается из-за погодных условий и окисления, либо в прошивке, которая отсоединилась.

Я не могу сказать наверняка, не увидев вашу крышу, но большинство проблем с перепрошивкой можно исправить или отремонтировать довольно легко. Профессиональные кровельщики обычно вырезают и формируют свой собственный гидроизоляционный лист из листового металла, но наиболее распространенные элементы гидроизоляции также поставляются предварительно сформированными и могут быть без особого труда нанесены с использованием герметика или кровельного цемента.

Предупреждение: из-за связанной с этим опасности я никогда не рекомендую людям работать на крышах, если они не являются профессионалами или не привыкли находиться на крышах и не знакомы с той, над которой они работают. Поэтому, если ваша переплетение требует значительного ремонта, подумайте о том, чтобы нанять подрядчика, который сделает это за вас.

Легкая защита крыши

Фото © XenGate / Alamy

Q: Почему войлочная бумага используется в кровле?

— Билл, Плезант Хилл, мисс.

A: Tom Silva отвечает: Войлочная бумага обычно используется в большинстве кровельных покрытий в качестве разделителя между двумя материалами, деревом и асфальтом. Много лет назад его использовали на крышах, потому что, когда сок выходил из древесины, он разрушал «заднюю часть» битумной черепицы и приводил к ее разрушению, что больше не проблема.

Но я также считаю его легкой защитой от любых повреждений в ненастный день. Скажем, черепица или плитка должны сломаться во время шторма.Если крыша покрыта слоем фетровой бумаги, у нее есть некоторая защита, которая выдержит проливной дождь, по крайней мере, на некоторое время. Но вам понадобится разный вес фетра в зависимости от типа кровельного материала, который вы используете.

Окна на крыше

Фото Брента Дарби / IPC Images

Q: В чем разница между мансардными окнами, мансардными окнами и мансардными окнами?

— Эдит, Ашленд, штат Орегон.

A: Том Сильва отвечает: Не очень много. Любое остекление, пропускающее естественный свет через крышу, можно назвать мансардным окном. Некоторые производители используют термин «мансардное окно» для описания относительно большого светового люка, расположенного достаточно низко, чтобы вы могли видеть пейзаж. Я полагаю, что если вы видите только небо, это окно в крыше, но если вы видите небо и землю, вы называете это мансардным окном.

Кроме того, мансардные окна, как правило, достаточно большие, чтобы их можно было использовать для эвакуации в случае пожара.Это редко, если вообще случается со световым люком. Термин «небесное окно» встречается не так часто, как другие. По крайней мере, один производитель использует его для описания огромных остекленных площадей на плоской крыше. Большинство мансардных окон предназначены для крыш с уклоном не менее 15 градусов.

Удаление пятен от черепицы

Фото ideabug / iStock

Q: Моя крыша испачкана черными пятнами. Что я могу сделать, чтобы от них избавиться? Производитель черепицы говорит, что окрашивание не покрывается гарантией, потому что оно не влияет на характеристики черепицы.

—W. Ховард, Уорик, Р.И.

A: Tom Silva отвечает: Темные полосы — это тип водорослей, которые питаются минералами в некоторых типах черепицы. Водоросли процветают во влаге, поэтому чаще всего их можно увидеть на затененных или выходящих на север скатах крыш, которые не получают много прямого солнечного света.

Хотя водоросли не повреждают кровлю, это правда, но выглядит плохо. Чтобы избавиться от него, с помощью распылителя смочите крышу смесью из одной части отбеливателя и двух частей воды.Отбеливатель повредит посадки фундамента, поэтому хорошо промойте их пресной водой перед началом и после того, как закончите.

Затем осторожно потрите поверхность мягкой щеткой для мытья окон, установленной на телескопической удлиняющей стойке. Не используйте мойку высокого давления, так как это может повредить черепицу. Кроме того, выполняйте эту работу, удерживаясь на лестнице или с земли, а не взбираясь на крышу.

Чтобы водоросли не возвращались, прикрепите цинковые или медные полосы возле конька крыши. Затем, каждый раз, когда идет дождь, вода, омывающая открытые края полосок, будет собирать ионы из металла и мешать водорослям вернуться на место опоры.А когда придет время для новой крыши, ищите черепицу с гранулами, устойчивыми к водорослям, и лучшую гарантию, которую вы можете найти.

Любительская кровля

Фото Перри Мастровито / Все фотографии Канады / Getty

Q: Может ли любитель установить металлическую крышу?

—Марианн, Чарлтон, Массачусетс

A: Том Сильва отвечает: Это зависит от того, насколько любитель любитель.Риски безопасности при работе на крыше должны быть очевидны. Я лично не рекомендую работать на крыше никому, кто не является профессионалом или не знаком с кровлей, будучи на ней на регулярной основе.

Установка металлической крыши кажется довольно простой в полевых условиях, по крайней мере, до тех пор, пока вы не приступите к работе на концах, вокруг дымоходов и световых люков, впадин и шатров. Когда любитель устанавливает металлическую крышу, есть ряд вещей, которые могут пойти не так, как надо, и привести к обрушению крыши.Например, неправильно прибить алюминий, и ваша крыша обязательно протечет. Итак, если здание, о котором вы говорите, представляет собой сарай для инструментов, это одно; просто будь осторожен. Если это ваш дом, вам, вероятно, лучше поручить эту работу профессионалу.

Устройство аварийной кровли

Фото Тэмми Брингельсон / E + / Getty

Q: Есть какие-нибудь советы по временной защите поврежденной ураганом крыши? Мы уверены, что могли использовать эту информацию во время ураганов, которые у нас были в прошлом году.

— Нора, Пенсакола, Флорида,

A: Том Сильва отвечает: Любой, кто живет там, где ураганы или торнадо являются постоянной угрозой, должен немного знать об аварийном ремонте. Но то же самое ноу-хау может быть полезно и в других частях страны. Например, тяжелой ветке дерева не нужно много времени, чтобы сломать и оторвать часть крыши.

По сути, вы хотите накрыть повреждение тканым пластиковым брезентом, который удерживается деревянными полосками 1×3.Вот как я это делаю. Сначала я обматываю один конец как минимум два раза вокруг длинной 1×3, затем прикручиваю к неповрежденной стороне крыши. Рулон 1×3 должен прилегать к крыше, чтобы не собирать воду и мусор. Остальная часть брезента переходит через конек и вниз по другой стороне крыши на несколько футов ниже места повреждения.

Затем я обматываю противоположный конец брезента вокруг другого 1×3 и прикручиваю его к обшивке крыши, скатываю стороной вниз. Теперь просто нужно использовать еще 1×3 и винты, чтобы удерживать стороны брезента.Их не нужно закатывать в брезент. Я признаю, что «синяя крыша» некрасива, но она будет защищать от непогоды, пока кто-нибудь не устранит повреждения.

Тем не менее, этот тип аварийного ремонта лучше всего доверить тому, у кого есть оборудование и навыки, чтобы сделать это безопасно. Крыши коварны, особенно когда они мокрые, а брезент скользкий даже в сухом состоянии. Вы также не хотите бороться с одним из них при сильном ветре. Лучше подать заявку на страхование имущества, чем попросить свою семью подать заявку на страхование жизни.

Опоясывающий лишай

Фото Энди Сакса / The Image Bank / Getty

Q: Кровельная черепица с одной стороны моего дома так сильно нависает над желобами, что птицы свили гнезда под навесом. Я попытался отрезать черепицу с помощью ножниц, но безуспешно. Что мне делать?

—Кейт, Меррик, Нью-Йорк

A: Том Сильва отвечает: Похоже, кто-то слишком сильно поставил черепицу за край, когда в последний раз строили крышу.Битумная черепица должна выходить за пределы капельного края крыши только примерно на ½ — дюйма. Как только вы определите, какой выступ необходимо отрезать, отметьте линию пореза мелом и линейкой. На некоторых крышах вы можете использовать открытые стыковые кромки кровельного покрытия в качестве ориентира, чтобы ваши срезы оставались прямыми.

Способ их стрижки зависит от типа черепицы. С асфальтовой или стекловолоконной черепицей лучше всего подойдет острый универсальный нож. Просто поддерживайте край черепицы на деревянном бруске при выполнении каждого пропила и часто меняйте лезвия.Для деревянной черепицы используйте циркулярную пилу или сабельную пилу, оснащенную коротким режущим полотном по металлу — его маленькие зубья позволят резать более гладко, чем полотно для резки дерева. Обязательно держите передаточную пилу под небольшим углом — почти горизонтально, — чтобы лезвие не задело ваши желоба и не порезало кронштейны.

Удерживая крышу при сильном ветре

Фото © Джефф Гринберг «0 людей изображения» / Alamy

Q: Моя дочь живет в стране ураганов в 15-летнем лепном доме.Может ли она установить ураганные зажимы, чтобы крыша не облетела?

— Дон, Маккиспорт, Пенсильвания,

A: Tom Silva отвечает: Эти оцинкованные металлические ремни и зажимы, которые укрепляют соединение между стенами и стропилами, действительно помогают удерживать дом вместе при сильном ветре. Но добраться до этих мест с чердака будет практически невозможно. Единственный способ установить ураганные зажимы в большинстве домов — это вырезать часть сайдинга и обшивки стены в каждом месте, где стропила опираются на стену, или сняв обшивку крыши у карниза.

Вот более простой вариант: поднимитесь на чердак и нанесите полоску строительного клея вдоль каждого стропила в том месте, где он встречается с фанерным настилом крыши. Эта простая мера примерно утроит сопротивление крыши срыву ветром.

Яйца на асфальтовой крыше

Фото © mediacolor’s / Alamy

Q: Вскоре после того, как мы переехали в наш дом, какой-то умник бросил яйца в нашу асфальтовую крышу.Я пошла туда и вытерла все очищающие средства, которые могла придумать, но все, что у меня было, это плохой маникюр. Что мне делать с этим некрасивым беспорядком?

—Кэрри, Гранд-Джанкшен, Колорадо

A: Tom Silva отвечает: Остатки яиц должны полностью исчезнуть, если вы затопите участок водой, пока яйцо еще влажное. Но если он высохнет или, что еще хуже, если он обгорел на солнце, это будет не так просто. Я бы попробовал пропитать это место водой, а затем опрыскать его нетоксичным биоразлагаемым очистителем, таким как Simple Green, который изначально был разработан для удаления белковых пятен.Дайте чистящему средству немного впитаться, пока вы поддерживаете влажную область, затем аккуратно потрите ее щеткой с мягкой щетиной. Однако работа с чистящими средствами и водой на крыше сделает поверхность скользкой, поэтому будьте очень осторожны.

Когда вы закончите, цвет кровли может заметно отличаться, но вы ничего не можете сделать, кроме как подождать. Может быть, со временем это сольется.

Две крыши не лучше одной

Фото BanksPhotos / iStock

Q: У меня старый ухоженный дом с композитной черепицей.Мне нужно перекрасить крышу, но на крыше уже есть два слоя черепицы. Я должен их снять? Кроме того, какую норму или вес композиционной черепицы лучше всего использовать?

—Ирен, Риверсайд, Калифорния

A: Tom Silva отвечает: Да, нужно снять черепицу. Я не люблю облицовывать старую черепицу, но один слой приемлем. Двое нет. Один слой выглядит лучше, служит дольше и не создает лишнего веса на крыше.

Что касается черепицы, то чем дольше гарантия, тем тяжелее черепица и тем выше стоимость. Вы хотите получить лучшую гарантию, которую можете себе позволить.

Замена старой бетонной черепицы

Фото rangerx / iStock

Q: Мой дом — 97-летний викторианский дом с бетонной черепичной крышей. Он был установлен в 1929 году, чтобы заменить оригинальные кедровые тряски, и выдержал ураганы, как чемпион.Как найти подходящую замену для некоторых недостающих и поврежденных плиток?

—Патрисия, Бомонт, Техас

A: Кевин О’Коннор отвечает: Крыша старше 75 лет? Неудивительно, что вы хотите его сохранить. Чтобы найти для вас ответ, я позвонил Рику Олсону, техническому директору Института черепичной кровли. Он говорит, что вам следует посмотреть на обратную сторону одной из своих плиток, чтобы увидеть, нет ли на ней имени производителя. Если да, то вы можете проверить список U.С. производителей черепицы на сайте института tileroofing.org.

Если на плитке нет имени или компании нет в списке, возможно, вы найдете похожие шаблоны плиток, перейдя на веб-сайты каждой компании. В противном случае вы сможете найти компанию, которая изготовит те, которые вам нужны. Вы также можете связаться с компаниями, которые продают утилизированную кровельную черепицу, или поискать в Интернете зарубежных поставщиков; Многие профили плитки в этой стране были вдохновлены европейским дизайном. Импорт плитки может показаться дорогим, но, вероятно, это будет стоить меньше, чем изготовление новой плитки на заказ или установка новой крыши.

Снежный щиток для крыши

Фото VisitBritain / Дэвида Селлмана / Getty

Q: Наш дом находится всего в 11 футах от линии нашей собственности, а дом наших соседей находится так близко к линии, что их водосточные желоба почти прямо над ней. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! В прошлом году к своему дому пристроили еще один этаж и установили металлическую крышу. Теперь, когда лед на их крыше начинает таять, он скользит мимо их желобов и улетает в сторону нашего дома, где находится наша спальня.Не могли бы вы нам помочь?

—Лиза, Остин, Техас

A: Tom Silva отвечает: Я никогда не сталкивался с этой проблемой, но есть простое решение. Попросите соседей установить на крыше возле карниза снегозадержатель. Эти ограждения эффективно останавливают сход лавин на кровле и удерживают лед на месте, пока он не растает. Тип ограждения, который лучше всего подходит для вашей ситуации, состоит из двух или трех труб, установленных параллельно карнизу, и экрана на трубах для улавливания летящего льда.

Изоляция крыши

Фото Fotosearch / Getty

Q: Последние четыре года мы с женой строим дом. Решилась на потолки с открытыми балками в гостиной, поэтому мы поставили утеплитель. Но прежде чем мы смогли установить гипсокартон, пришла зима. Из-за смешения тепла и холода между изоляцией и крышей образуется конденсат. Если я положу гипсокартон, это остановит капание, или мне понадобятся вентиляционные отверстия на крыше?

— Шон, Корбетт, штат Орегон.

A: Tom Silva отвечает: При утеплении любой крыши вам потребуется воздушное пространство не менее двух дюймов между нижней стороной обшивки крыши и верхней частью изоляции. Правильные вентиляционные отверстия можно прикрепить к обшивке крыши, чтобы обеспечить непрерывный поток воздуха. Софит и конек также должны иметь вентиляцию. Установите хороший пароизоляционный слой под изоляцией — на теплой стороне — убедившись, что нет отверстий.

Любые швы, если необходимо, должны перекрываться как минимум на 16 дюймов.Не помешает проклейка швов фольгой или полиуретаном. Изоляция должна быть R-30. (Значение R относится к способности материала сопротивляться передаче тепла. Чем выше значение R, тем больше изолирующая способность материала.) Убедитесь, что вы не сжимаете изоляцию, что делает ее менее эффективной, если она не вписывается правильно в пространство. Вместо этого вырежьте новый кусок.

Коньковые вентиляционные отверстия на пологих крышах

Q: Я планирую переоборудовать свой ранчо 60-х годов прошлого века и беспокоюсь о вентиляции.В доме теперь есть три вентиляционных отверстия на фронтоне, с вентиляционными отверстиями на потолке в каждом стропильном пролете спереди и сзади. Когда я перекрашиваю крышу, я хочу добавить вентиляционное отверстие конька, но моя крыша имеет уклон 4:12. Будет ли это проблемой?

—Джон, Толедо, Огайо

A: Том Сильва отвечает: Вентиляционные отверстия на гребне — это здорово, но в данном случае я бы избегал их. Ваша крыша имеет довольно низкий уклон, и через вентиляционное отверстие на чердак может попасть снег (или дождь). Поэтому, если вы не заметили признаков проблем с вентиляцией, таких как обледенение зимой или пузыри и скручивание черепицы от перегрева летом, я думаю, вам следует придерживаться существующей схемы.

Между прочим, 4:12 — это примерно минимальный уклон, подходящий для битумной черепицы или черепицы из стекловолокна. Чтобы улучшить защиту от непогоды, я бы уменьшил максимальное воздействие черепицы с 5 до 4½ дюймов и использовал бы шесть гвоздей на черепицу вместо стандартных четырех.

Морозные гвозди для крыши

Q: Последние пару раз, когда я был на чердаке при очень низких температурах, я заметил лед на кончиках гвоздей, торчащий через обшивку крыши.Ты знаешь почему? Что мне делать с этим?

— Стасия, Вуд-Ридж, Нью-Джерси

A: Том Сильва отвечает: Происходит то, что теплый влажный воздух из вашего дома просачивается на чердак, а влага конденсируется и замерзает на холодном оружии. И да, вы должны что-то сделать, чтобы остановить просачивание, потому что это может снизить эффективность вашей изоляции и способствовать росту плесени.

Есть три шага к решению этой проблемы.Во-первых, закройте все отверстия для попадания воздуха на чердак. Возможно, вентилятор в ванной не выходит наружу, или лестница на чердаке требует герметизации, или коробки для осветительных приборов не герметичны. Специалист по бытовой энергетике с помощью тепловизора может определить множество мелких утечек, которые вы не видите.

Во-вторых, попробуйте снизить уровень влажности в доме, включив вытяжные вентиляторы во время купания и вентиляторы во время приготовления пищи.

В-третьих, убедитесь, что чердак хорошо проветривается, чтобы влажный воздух, проникающий через вашу защиту, мог уйти.Вентиляционные отверстия софита и конька — более эффективные вентиляторы, чем вентиляторы, и они не потребляют энергию. Если у вас уже есть эти вентиляционные отверстия, убедитесь, что они не заблокированы изоляцией.

Протекающая крыша крыльца

Фото stanley45 / iStock

Q: Мы приобрели двухэтажный дом, которому 84 года, с задним крыльцом на первом этаже, которому от 40 до 50 лет. Крыша крыльца протекает там, где она встречается со стеной дома.Есть ли какие-нибудь простые решения, кроме перелива крыши целиком?

—Lou, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния.

A: Том Сильва отвечает: Всегда сложно определить точное место утечки. Может показаться, что она берет начало в одной области, но вода незаметна и движется неожиданными путями. Поэтому, прежде чем приступить к этой работе, постарайтесь определить, откуда исходит утечка. Если у крыльца есть готовый потолок, например, удалите несколько досок и проверьте нижнюю часть обшивки крыши на наличие пятен от воды — они могут помочь точно определить место утечки.В случае с низкоскатной крышей у вас может не быть альтернативы, кроме как удалить всю кровлю, чтобы отследить проблему.

Скорее всего, утечка вызвана переплетом, а не самим кровельным материалом. Поврежденная, корродированная или неправильно установленная окантовка — обычная проблема в этом месте (и во многих других местах тоже). Если кровельный материал в хорошем состоянии, вам, возможно, придется удалить часть сайдинга, а также часть кровли, чтобы заменить любой поврежденный оклад.(Как правило, единственная причина удалить всю кровлю, если она все равно приближается к концу своего срока полезного использования.) Способный подрядчик по кровельным работам должен быть в состоянии сделать этот ремонт за вас.

Не поддавайтесь искушению передать задачу мастеру с ведром дегтя. Вы можете сэкономить немного денег в краткосрочной перспективе, но наложение кровельной смолы на оклад на самом деле не решает проблему и может фактически ускорить коррозию, удерживая влагу между смолой и металлом.

Если выяснится, что кровля снята и ее нужно снять, вам следует одновременно заменить оклад.Нет смысла пытаться защитить новую крышу старым окладом.

Огнестойкая крыша из кедра

Фото constantgardener / iStock

Q: Я выполняю перепрофилирование кровлей красными кедровыми тряпками, обработанными огнезащитным составом. У них есть класс огнестойкости C, минимум, требуемый законодательством штата. Мы хотим, чтобы они выглядели легкими и новыми как можно дольше. Но в основном мы просто хотим сохранить их и сохранить их огнестойкость.Какие-либо предложения?

—Рэймонд, Сан-Хосе, Калифорния.

A: Tom Silva отвечает: Только одно: забудьте о том, чтобы ваша крыша выглядела как новая; дерево станет серым, что бы вы ни делали. Что касается огнестойкости, не наносите никаких покрытий, которые претендуют на то, чтобы быть огнестойкими. Гонт, сертифицированный как огнестойкий, будет постоянно защищен от огня. Что касается их сохранения, главное, чтобы крыша была чистой. Ежегодная подметание (или продувка) удаляет сосновые иглы, листья и другой мусор, который может накапливаться на крыше и задерживать воду на древесине.Обрезка нависающих ветвей деревьев поможет уменьшить количество мусора и препятствовать росту мха, еще одного верного убийцы деревянных крыш.

Существует множество продуктов, которые утверждают, что продлевают срок службы кедровой крыши, но мало согласны с их эффективностью. Даже бюро Cedar Shingle & Shake не сразу предлагает что-либо. Это просто говорит о том, что если вы собираетесь их надевать, вам следует хотя бы заручиться услугами авторитетного подрядчика с солидной репутацией на местном уровне.По заявлению бюро, наиболее подходящие продукты будут разработаны специально для деревянных крыш и будут содержать ингибитор ультрафиолетового излучения, водоотталкивающий агент и / или зарегистрированный EPA консервант для древесины. Прежде чем наносить что-либо, проконсультируйтесь с компанией, которая сделала ваши коктейли, чтобы убедиться, что они совместимы с антипиреном.

Крыша с коньками

Q: Крыша моего пятилетнего коттеджа покрыта небольшими выступами. Дом представляет собой деревянно-каркасную конструкцию, покрытую конструкционными панелями толщиной 6 дюймов, заполненными уретановым утеплителем.Он был построен в дождливую погоду, и при сборке бревна были зелеными. Как вы думаете, это вызвало проблему?

— Скотт, Портсмут, штат Северная Хозяйка

A: Том Сильва отвечает: Что происходит, так это то, что пары влаги внутри дома попадают между концами крышных панелей, потому что они не были должным образом герметизированы пеной. Когда пар попадает на рубероид, он расширяется, что, в свою очередь, толкает черепицу вверх. Проблема в том, что войлок не расплющивается даже после высыхания, поэтому гребни не исчезают.Более тяжелый опоясывающий лишай может помочь удержать войлок от надавливания, но, опять же, возможно, этого не произойдет. И даже если они это сделают, влага может в конечном итоге привести к гниению OSB-обшивки панелей под войлоком.

Решение состоит в том, чтобы снять черепицу и войлок и ввести пену в швы через небольшие отверстия, просверленные каждые 8 ​​дюймов. Но сначала наймите компанию, имеющую оборудование для получения термографических изображений (местное коммунальное предприятие, вероятно, может порекомендовать его), и попросите их сфотографировать вашу крышу, чтобы вы знали местонахождение всех утечек тепла; пар влаги следует по тем же путям.Затем, после того, как пробелы будут заполнены, попросите их снова сфотографировать, чтобы убедиться, что ничего не было упущено.

Еще одна вещь: перед ремонтом крыши добавьте немного вентиляции. Прикрепите к голой крыше гвоздями 1×3 лицевой стороной вниз. Проведите их от пика до карниза, расположив центры на расстоянии 16 дюймов друг от друга, накройте ½-дюймовой обшивкой и строительным войлоком, а затем обшивкой. Вам нужно будет добавить обрезку к карнизу и граблям, чтобы закрыть зазор, образованный обвязкой, и вам придется установить вентиляционные отверстия на карнизе и пике.Когда вы закончите, эта крыша на крыше будет сохранять нижнюю сторону черепицы более прохладной, а верхнюю часть панелей — сухой.

Я знаю, что это не те новости, которые вы хотели услышать, но боюсь, что дешевого решения нет. Если вы еще этого не сделали, свяжитесь с изготовителем и производителем панели. Возможно, у производителя есть гарантия, которой можно воспользоваться. Или, может быть, застройщик захочет сохранить хорошую репутацию (или избежать судебного процесса) и покроет или оплатит расходы на исправление ситуации.Просто радуйтесь, что вы рано поймали проблему. Однажды я увидел дом, в котором пришлось снять все панели из-за отсутствия герметика для швов; обшивка просто гнила.

Ридж Вент

Фото Comstock / Getty

Q: Мы строим пристройку с крышей, которая наклонена в сторону от главного дома. Крыша соединяется с алюминиевым сайдингом основного дома. Мы хотим вентилировать его, но не можем использовать коньковый вентиль.Есть ли что-то, что мы можем использовать для заполнения между сайдингом и крышей и обеспечения вентиляции, не допуская попадания воды?

—Элен, Саут-Истон, Массачусетс

A: Tom Silva отвечает: Существует система вентиляции, которая предназначена для такого типа применения, когда у вас есть крыша, которая встречается с боковой стенкой. Вы прорезаете прорезь в крыше, и один ряд черепицы выйдет наружу и под ним станет вспыхивать. Затем ваш сайдинг опускается и скрывает этот кусок. Так что это в основном разрезанная пополам горловина.

Нагревательные кабели для водостоков

Фото Beanstock Images / Radius Images / Getty

Q: Прошлой зимой у нас возникла серьезная проблема: наши желоба забились льдом. И каждый раз, когда он немного таял в течение дня, вода выливалась на дорожку и подъездную дорожку, а ночью снова замораживалась, превращаясь в ледяной покров. Как мы можем этого не допустить?

A: Tom Silva отвечает: Один из способов — проложить электрические нагревательные кабели внутри водосточных желобов и водосточных труб.Включайте кабель в снежную морозную погоду, чтобы вода стекала и мешала прогулкам и вождению. Обязательно используйте кабели с термостатическим управлением, чтобы они не перегревали и не увеличивали ваши счета за электроэнергию.

Но эти кабели устраняют только симптом более серьезной проблемы: недостаточную вентиляцию крыши. Другими словами, тепло, выходящее из дома, задерживается под крышей и тает снег, даже когда погода ниже нуля. Эта талая вода снова замерзает в ваших желобах.

Подрядчик по кровельным работам может установить вентиляционные отверстия конька и потолка, которые должны быть на правильно вентилируемой крыше. Но если вы не можете выполнить эту работу до зимы, попробуйте разместить на чердаке небольшой коробчатый вентилятор, чтобы охладить нижнюю часть крыши. Поверните его к участку крыши, который нагревается, и запускайте его, когда на крыше есть снег. Это намного дешевле, чем установка и эксплуатация нагревательных кабелей.

Обновление черепицы из искусственного сланца

Q: В октябрьском выпуске журнала This Old House за 1999 г. была статья о новых продуктах, использованных в телевизионном проекте Дика Сильваса в Биллерике, штат Массачусетс.В то время Дик сказал, что ему очень нравится черепица из переработанной резины на его крыше — та, которая похожа на шифер. Я подумываю установить их в своем доме и удивляюсь, как его держат.

— Джордж, Ренье, Вашингтон.

.

A: Том Сильва отвечает: Дики все еще любит свою «резиновую» черепицу и говорит, что будет использовать ее снова. (На самом деле они были сделаны из переработанного синтетического каучука, называемого EPDM, и пластика.) «Однако в следующий раз, — говорит он, — я установлю снегозадержатели.«

Как и сланец, поверхность его черепицы относительно гладкая, поэтому снег внезапно соскальзывает большими кучками, забивая желоба, крыши крыльца и ничего не подозревающих прохожих. Защитные ограждения в виде подкладок или перил будут удерживать снег на месте, вдали от карниза, поэтому он может медленно таять. Вы можете добавить их практически на любую крышу, включая битумную черепицу, но их намного проще установить во время кровельного процесса.

Просто чтобы вы знали, теперь производитель изготавливает эту черепицу из переработанного ТПО (термопластичного олефина), материала, который является более прочным и стабильным и содержит больше ингибиторов УФ-излучения, чем в старой рецептуре.Эта новая черепица также доступна в пяти цветах.

Основы дерновой крыши

Фото Нэнси Роттл

Q: Мне нужна информация по установке дерновой крыши. У вас есть информация или хорошие источники, которые я могу найти?

—Глория, Кук, Миннесота

A: Том Сильва отвечает: Я никогда не делал дерновую крышу, но больше всего вас беспокоит влажность.Убедитесь, что вы установили гидроизоляцию (например, защиту от льда и воды), которая предотвращает конденсацию внутри дома, и изолируйте под крышей пенопластом. Принятие этих мер создаст тепловой разрыв и предотвратит быструю передачу тепла и холода, что может вызвать конденсацию или даже протекание или образование ледяных плотин.

Кровельные гвозди, не попавшие в цель

Фото © Дэвид Р. Фрейзер Photolibrary, Inc./ Алами

Q: При замене деревянной черепичной крыши на цементно-черепичную крышу я заметил, что гвоздезабиватель иногда пропускал стропильные фермы при прикреплении обшивки. Я слышал, что если я оставлю их, они могут пробиться через подложку и вызвать утечки. Стоит ли беспокоиться об этих ногтях?

—Сьюзан, Уэстон, Флорида,

A: Tom Silva ответы: Конечно да! Каждый раз, когда гвоздь не попадает в цель, его следует удалить.

Монтажник крыши не должен был их там оставлять. Поэтому, если возможно, вы можете связаться с подрядчиком, который установил вашу старую крышу. Если это не вариант, вам придется попросить вашего нового подрядчика вытащить эти гвозди.

Источники для старых кровельных материалов

Фото предоставлено ANR Roofing

Q: Я строю пристройку к одноэтажному дому начала 1930-х годов с шатровой крышей.В существующем доме крыша металлочерепица с штампованным рисунком. Я бы хотел совместить новую крышу со старой, но нигде не могу найти источник. Что делает этот старый дом в такой ситуации?

—Нил, Чарльстон, В. Вирджиния.

A: Этот старый дом отвечает: Найти источник материалов, соответствующий тому, что уже находится в старом доме, — это настоящая работа детектива; это отнимает много времени и иногда расстраивает. Но по нашему опыту в This Old House мы чаще всего находим то, что ищем.

Ваш поиск будет сложным, потому что основные строительные материалы, особенно те, которые используются для внешней отделки дома, часто являются региональными деликатесами, и они вряд ли попадут в архитектурные утильсырья.

Итак, как и в случае с любым хорошим кедом, сначала убедитесь, что у вас есть образец или хорошее фото крупным планом того, что вы ищете. Затем покажите его каждому старому кровельцу, каждому строительному магазину и каждому поставщику строительных материалов, которого вы найдете. Проконсультируйтесь с местными или региональными агентствами по сохранению.Разместите фотографию на доске обсуждений в Интернете, посвященной восстановлению дома. Посмотрите под одной из кровельных плиток, чтобы определить имена или отметки, и запустите поиск в Интернете. Свяжитесь с отраслевой группой, такой как Metal Roofing Alliance или Национальная ассоциация кровельных подрядчиков; они могут связать вас с экспертом, который будет точно знать, кто сделал черепицу на вашей крыше и производятся ли они до сих пор.

Когда мы не можем найти подходящий материал, как бы мы ни старались, мы иногда находим мастера или производителя, который может сделать новые изделия, соответствующие старым.Индивидуальные прогоны дороги, но они могут быть рентабельной альтернативой полной замене старого материала. Удачи и приятных поисков. По пути вы обязательно встретите много интересных людей.

Работа с мшистой крышей

Фото Кристины Ларсен

Q: Что мне делать со всем мхом, который растет на моей крыше?
— Дороти Пламмер, Дингманс Ферри, Пенсильвания.

A: Том Сильва отвечает: Мох удерживает влагу от черепицы, сокращая ее срок службы. Он также улавливает мусор — ветки, листья, грязь, что усугубляет проблему влажности. Но прежде чем убрать мох, возьмите бинокль и внимательно осмотрите свою крышу. Если вы видите черепицу с поверхностными трещинами, небольшие пузыри, скрученные края или участки, где поверхностные гранулы стерлись, вам, вероятно, понадобится новая кровля. Но если черепица в хорошем состоянии, вот как избавиться от мха.

Во-первых, примите следующие меры предосторожности: опрыскайте водой все растения под той частью крыши, над которой вы будете работать, или накройте их пластиковым брезентом. Смесь воды и отбеливателя в соотношении 50-50, которая используется для уничтожения мха, также может убить или повредить любые посадки фундамента, на которые он капает. Кроме того, поскольку при опрыскивании мха отбеливающей смесью крыша станет очень скользкой, держитесь подальше от крыши и на лестнице в течение всего процесса. Выдвижная лестница с упором на крыше обеспечивает безопасную платформу.

Нанесите отбеливающий раствор с помощью распылителя с насосом, пока мох не пропитается, затем подождите около 15 минут, чтобы тщательно промыть крышу. Если ваши фундаментные растения не покрыты, промойте и их. Теперь подождите неделю или две, пока мох высохнет. Если можете, заберитесь на крышу и смахните его. В противном случае мертвый мох со временем смоется.

Чтобы предотвратить возвращение мха, установите цинковые или медные полосы возле конька крыши над участками, которые обычно покрываются мхом. Дождь, омывающий полосы, выщелачивает ионы металлов и отправляет их вниз по крыше, не позволяя новому мху прижиться.Вы можете найти эти полоски на сайте zincshield.com. Кроме того, как можно больше обрежьте свисающие ветви деревьев. Мох процветает в тени деревьев и мусора, который они сбрасывают.

Что делать со старой обшивкой крыши

Фото Колина Смита

Q: Мы планируем заменить крышу в нашем 100-летнем доме архитектурной битумной черепицей, которая сможет выдержать случайные ураганы, которые мы здесь обходим.Не стоит ли нам снять оригинальную обшивку крыши из досок, которая все еще надежна, и заменить ее фанерой?
— Эд и Пегги Симмер, Саффолк, Вирджиния

A: Tom Silva отвечает: Нет необходимости снимать обшивку платы. Это на самом деле добавляет прочности крыше и облегчает работу кровельщикам. Просто попросите их прибить к стропилам все незакрепленные доски. Затем они могут покрыть всю крышу фанерой толщиной ½ дюйма.

Убедитесь, что новые листы фанеры размещены так, чтобы их короткие края касались стропил, а вокруг каждого листа оставался зазор примерно в 1/8 дюйма, чтобы они могли расширяться.В стране ураганов фанеру следует прибивать через каждые 6 дюймов в каждое нижнее стропило с помощью гальванизированных гвоздей с круглым хвостовиком 8d, таких как гвоздь HurriQuake производства Bostitch. Что-нибудь меньшее, и ваша крыша может сорваться во время шторма. Подложку и черепицу следует укладывать с такой же осторожностью, соблюдая требования местных строительных норм.

Удаление краски с крыши

Фото © Randy Duchaine / Alamy

Q: Могу ли я самостоятельно удалить латексную краску с медной крыши?

— Дэвид, Нью-Хармони, Индиана

A: Это большая работа, требующая много материала и много тяжелой работы.Хотя, если медная крыша в хорошем состоянии и вы хотите ее обнажить, оно того стоит. Тем не менее, это не то, с чем стоит бороться самостоятельно. Альтернативный вариант: получить плату от профессионального мастера по удалению краски за профессиональное выполнение работы. Важно убедиться, что вы имеете дело только с латексной краской и что в ней нет свинцовой краски, которую нужно удалить. Кроме того, как всегда, будьте предельно осторожны при выполнении любых работ на крыше, особенно если ваш опыт ограничен.

Подробнее о краске для наружных работ см .: Все о краске для наружных работ

Как обрабатывать отверстия для рук в гофрокоробах

Если размер и / или вес продукта оправдывают их, отверстия для рук (также известные как отверстия для доступа) в гофрокоробах проектируются для облегчения безопасного обращения с ними вручную. Категории таких продуктов разнообразны, примерами являются широкоэкранные телевизоры, принтеры, окна, двери для террас, гаражные ворота, запасные части для автомобильных кузовов, а также различные потребительские товары краткосрочного пользования, продаваемые в больших магазинах.

ASTM D6804-02 Стандартное руководство для проектирования ручных отверстий в гофрокоробах предоставляет общие рекомендации, но допускает, что «не предназначено для предоставления конкретной информации о конструкции ручных отверстий». Пользователю гофрокоробов с отверстиями для рук требуются специальные знания; в противном случае коробки могут оказаться непригодными для использования по назначению.

Ручные отверстия — это простая концепция, заставляющая некоторых пользователей полагать, что это не сложнее, чем вырезание некоторых отверстий в гофрированной заготовке.Такое мышление является основной причиной того, что каждый год появляются сообщения о том, что дыры в руках выходят из строя, что приводит к травмам на работе, в розничной торговле или дома. Последующее обсуждение определяет основные переменные и соображения, которые следует учитывать.

Доска. Гофрированный картон — это инженерная структура, имеющая соотношение прочности к весу, которое делает его не имеющим аналогов для изготовления коробок. Помимо этого различия, еще предстоит принять решение относительно доски и ее свойств.Что должно быть: одностенные, двустенные или трехстенные? Какие типы флейты? Вирджин Крафт или переработанное? Испытание на разрыв Маллена или испытание на раздавливание края?

Имея в виду, что с вышеупомянутыми типами больших и / или тяжелых изделий, которые оправдывают отверстия для рук, двойные стенки должны быть выбором по умолчанию. Это связано с тем, что одностенная конструкция может не обладать необходимой прочностью, а если требуется прочность тройной стенки, нагрузка, вероятно, лучше всего подходит для механического манипулирования.

При двустенной стенке лучше не использовать одну и ту же канавку для обоих слоев, чтобы арки не совпадали друг с другом.Когда используются разные канавки, их высота и количество на линейную единицу делают выравнивание смещенным и более устойчивым к силам. Кроме того, A / B, A / C, B / C и т. Д. Дают различную толщину доски. Кроме того, свойства данной комбинации могут различаться в зависимости от того, какая канавка является внешней, а какая внутренней.

Несмотря на экологичность, нельзя отрицать, что чистый крафт-бумага прочнее, чем переработанный. Если требуемые меры безопасности могут быть выполнены только с девственницей, то пусть будет так.Это, безусловно, относится к вкладышам, но может относиться и к флейтам.

Mullen Burst Test и Edge Crush Test (ECT) указывают на устойчивость к грубому обращению и сжатию (штабелированию), соответственно. Отверстия для рук влияют на то, какой тест обозначен в сертификате производителя коробки (BMC). Причина в том, что отверстия для рук удаляют материал из коробки, делая ее более слабой. Это факт, который следует компенсировать приведенной оценкой теста (фунтов на квадратный дюйм или фунтов на дюйм для Маллена и ЕСТ, соответственно).

Коробка. Стандартный контейнер с прорезями (RSC) является наиболее популярным из-за эффективного использования гофрированного картона. Когда в RSC есть отверстия для рук, они располагаются на торцевых панелях. Известно, что другие стили коробок, особенно высокие и длинные, имеют отверстия для рук на торцевых и боковых панелях. Независимо от стиля коробки, отверстия для рук представляют две основные проблемы: как крепится дно и расположение отверстий для рук (которое определяет, сколько материала находится между отверстиями для рук и верхней линией надреза панели).

Когда ящик поднимается через отверстия для рук, вес содержимого поддерживается дном ящика. Если не закрепить должным образом, нижняя часть прогнется. Это означает, что содержимое вывалится, что приведет к повреждению содержимого и, возможно, к травмам. Даже когда нижняя часть надежно закреплена, если между отверстиями для рук и верхней частью панели недостаточно доски, доска может разорваться от усилия подъема, что, вероятно, приведет к тому, что обработчик уронит этот конец коробки.

Размер и форма отверстий для рук. Как уже упоминалось ранее, отверстия для рук, поскольку они удаляют доску, ослабляют коробку. Из этого логически следует, что размер и форма отверстий для рук должны быть компромиссом между функциональностью и практичностью. Эргономика играет важную роль. Рука какого размера должна вместить отверстие, учитывая, что и мужчины, и женщины могут быть хендлерами? С этим следует также подумать, должно ли отверстие вмещать руку в перчатке или только голую. Что касается формы, удлиненный овал является обычным явлением, но не исключает другие формы из рассмотрения.Ориентация руки по отношению к манипуляциям имеет решающее значение. Подъем, например, требует вставки ладонями вверх, тогда как тяга может выполняться с различными положениями рук.

Предыдущий комментарий может служить переходом к обсуждению печатных предупреждений и инструкций по безопасности, касающихся отверстий для рук. Например, некоторые сообщения в виде значков обозначают обработку как операцию, выполняемую двумя людьми. Другие средства коммуникации, такие как стрелки, указывающие вверх, передают, что ручки предназначены для подъема, а не для вытягивания.Обоснование в этом случае состоит в том, что трюмы более устойчивы к силам, возникающим при подъеме, чем к силам, возникающим при вытягивании. С другой стороны, если тянуть следует рассматривать как неправильное использование отверстий для рук, это, тем не менее, предсказуемое неправильное использование; поэтому коробка должна выдерживать такое обращение, за исключением жестокого обращения.

Армирование. Отверстия для рук могут выйти из строя, но их предрасположенность к отказу можно уменьшить с помощью различных способов усиления, включая пластиковые вставки и филаментную ленту.Однако такие методы увеличивают затраты не только на материалы, но также на рабочую силу и инструменты. С экономической точки зрения усиление отверстий для рук редко, если вообще когда-либо оправдано, когда другие переменные и соображения, упомянутые в этой статье, умело управляются, в результате чего коробки хорошо подходят для их предполагаемых целей.

Но как определяется такая пригодность? ASTM D6804-02 перечисляет различные методологии оценки в этом направлении. Тем не менее, любая заинтересованная сторона вправе разработать что-то запатентованное или даже выбрать транспортные испытания вместо или в сочетании с лабораторными испытаниями.

В конечном счете, проектирование отверстий для рук для гофроящиков — это не самоуправляемое предприятие. Напротив, это практический проект.

Стерлинг Энтони, CPP, консультант, специализирующийся на упаковке, маркетинге, логистике и человеческом факторе. Его контактная информация: 100 Renaissance Center, Box-176, Detroit, MI 48243; телефон 313-531-1875; [email protected]; www.pkgconsultant.com

Сделай сам Картонный ракетный корабль • Захват родителей

5… 4… 3… 2… 1… ВЗРЫВ !!! В этом месяце мы решили отправиться в космическое путешествие! Наша миссия — исследовать множество чудес, существующих за пределами нашей прекрасной планеты.Мы хотим отправиться в космос… выстрелить мимо звезд… посетить соседние планеты… изучить астероиды… полюбоваться туманностями… и многое другое! Но для того, чтобы увидеть все невероятные вещи, которые вращаются вокруг атмосферы Земли, нам нужен прочный корабль. А космические корабли в наши дни появиться довольно сложно, поэтому мы решили взять дело в свои руки и создать этот сказочный самодельный ракетный корабль из картона!

Недавно мы изменили дизайн спальни нашей дочери и удивили ее новенькой кроватью для «большой девочки» (не волнуйтесь, я планирую в ближайшее время опубликовать публикацию о комнатах).Вместе с новой кроватью для «больших девочек» (и сопутствующим матрасом) появились довольно большие картонные коробки. Некоторое время я хотел создать космическую тему с помощью нашего маленького самородка, но вы не можете просто выйти в открытый космос без подходящего транспортного средства. Совершенно новая гигантская куча картона в нашем гараже предоставила нам прекрасную возможность разлететься на части, неизвестные.

Это первый раз, когда мы создали картонное творение в таком большом масштабе … но у нас был абсолютный взрыв, создавая различные элементы и украшая интерьер!

---

DIY Картонный ракетный корабль

Внешний вид

Принадлежности:

• Большие картонные коробки (мы использовали матрац Casper в качестве основы и вырезали верхние треугольники и боковые крылья из коробки Pottery Barn Kids)
• Нож для гофрированного картона (этот от CANARY работает как шарм)
• Алюминиевая фольга Reynolds Wrap Heavy Duty (Grill)
• Пистолет для горячего клея (и множество клеевых стержней)
• Акриловая краска (любого цвета по вашему выбору)
• Мини малярный валик и лоток
• изолента (мы использовали эту черную ленту Gorilla Tape)
• Строительная бумага или картон (красный и белый)
• Клей-карандаш
• Миски из переработанного пластика (опция)
• Пластиковая скатерть (по желанию)

Инструкции по сборке:

1. Используя нож для гофрированного картона, снимите верхнюю и нижнюю заслонки с картонной коробки.
2. Не стесняйтесь вырезать пару окон. Я вырезал круглые отверстия на каждой стороне нашей коробки … чтобы в них поместились две прозрачные переработанные пластиковые миски.
3. Вырежьте арочный дверной проем в задней части картонной коробки (убедитесь, что он достаточно большой, чтобы ваш ребенок мог пройти).
4. Затем отмерьте и вырежьте четыре картонных треугольника — они станут вершиной вашего ракетного корабля.
5. Не стесняйтесь прорезать несколько оконных отверстий или забавных рисунков в треугольниках (эти отверстия помогут свету проникать в ракетный корабль, когда он будет построен).
6. Прежде чем вы положите картонный нож, вырежьте два крыла. Теперь, когда у вас есть все компоненты ракетного корабля, пришло время добавить немного цвета!
7. Возьмите акриловую краску, маленькую валиковую кисть и лоток. Наш маленький самородок хотел, чтобы ее ракетный корабль был розово-голубым, но вы можете использовать любой цвет (а), какой пожелаете. Пусть ваши дети раскрасят треугольники и крылья. Я настоятельно рекомендую положить для этой задачи пластиковую скатерть. 🙂 После того, как одна сторона каждого компонента будет окрашена, отложите ее до полного высыхания, прежде чем перевернуть, чтобы закрасить противоположную сторону.Отложите еще раз, чтобы полностью высохнуть.
8. Вы также можете пойти и покрасить весь свой космический корабль, если действительно захотите. Мы решили, что основная часть нашего ракетного корабля должна быть серебристой и блестящей, поэтому покрыли ее прочной алюминиевой фольгой. Для этого вам нужно будет работать порциями с помощью горячего клеевого пистолета. Я рекомендую, чтобы этот шаг был выполнен взрослым, так как пистолет для горячего клея может вызвать серьезные ожоги … и потому что вам нужно будет работать довольно быстро, чтобы алюминиевая фольга приклеилась до того, как клей затвердеет. Примечание: ваша коробка, скорее всего, будет немного хлипкой (пока вы не прикрепите треугольники вверху). Чтобы наша коробка оставалась открытой и устойчивой во время наклеивания алюминиевой фольги, я поместил внутрь надутый мяч для упражнений.
9. Когда вся ваша картонная коробка покрыта алюминиевой фольгой, вы можете скрыть места, где встречаются разные листы фольги, с помощью изоленты.
10. Держите эту клейкую ленту под рукой… теперь пора прикрепить верхние треугольники и крылья. Прикрепите нижнюю часть каждого треугольника к одной стороне коробки, прежде чем склеивать прилегающие стороны треугольников вместе, чтобы образовать точку.
11. Затем используйте пару полос изоленты, чтобы прикрепить крылья к нижней части по бокам ракетного корабля.
12. Если вы используете пластиковые миски для окон, аккуратно вставьте их на место изнутри ракетного корабля. Прикрепите горячим клеем.
13. Внешний вид вашего судна завершен… без одной важной детали… логотипа!

Логотип НАСА Инструкции:

1. Нам невероятно повезло, когда мы обнаружили, что в нашем матрасном ящике Casper есть дополнительный кусок картона, который с одной стороны украшен, как ночное небо (темно-синий с белыми крапинками).Это был идеальный фон для нашего логотипа НАСА! При этом вы также можете покрасить круглый кусок картона в темно-синий цвет и добавить белые крапинки. Или вы можете вообще отказаться от картона и использовать лист темно-синего картона. В любом случае вам понадобится темно-синий круг (с белыми крапинками) в качестве основы для вашего логотипа.
2. Затем вам нужно будет вырезать некоторые детали из плотной бумаги или картона. Вырежьте из белой бумаги тонкий контур (почти) овала, а также буквы НАСА.И вырежьте красный элемент логотипа из красной бумаги.
3. С помощью клея приклейте (почти) овальный контур вниз в центре синего круглого фона. Затем приклейте (только) верхнюю часть красного элемента логотипа — нижняя полоса красной бумаги приклеивается поверх букв.
4. Приклейте буквы НАСА. А затем приклейте оставшуюся часть красной бумаги.
5. Мы использовали нашу черную клейкую ленту, чтобы прикрепить законченный логотип НАСА к передней части нашего картонного ракетного корабля!

---

Отделка интерьера

Принадлежности:

Инструкции:

1. Было бы не очень весело кататься на собственном ракетном корабле, если бы вы никогда не могли хоть мельком увидеть космос, верно?!? Итак, мы решили создать небольшую поделку из окон космической сцены, чтобы приклеить ее к внутренней части нашего ракетного корабля.Начните с выбора любимой планеты. Наш маленький самородок выбрал Землю.
2. Мы использовали черный маркер, чтобы нарисовать контур окна на листе белой плотной бумаги. В контуре окна мы нарисовали часть планеты Земля.
3. Затем наша дочь взяла зеленые, синие и черные палочки с краской Kwik Stix и начала заливать сцену окна соответствующими цветами. Закончив, она украсила черную (космическую) область красочными звездными наклейками! А потом мы вырезали его и приклеили к внутренней части нашего ракетного корабля!
4. Мы хотели добавить несколько других забавных и ярких элементов… поэтому мы наклеили несколько ярких точечных наклеек на различные предметы из вторсырья.Мы также создали небольшую картонную клавиатуру, используя черный маркер и разноцветные наклейки с точками разных размеров.
5. Мы использовали пистолет для горячего клея, чтобы прикрепить все наши небольшие переработанные элементы, и мы использовали изоленту, чтобы прикрепить картонную клавиатуру.
6. Центр управления полетами… теперь мы готовы к старту! 🙂

---

Наш маленький самородок любит взбираться на свой ракетный корабль и отправляться во всевозможные космические приключения! На данный момент ее любимое место для посещения — Сатурн!

Мне нравится видеть, как ее улыбающееся лицо иногда появляется в одном из окон, когда она взлетает в космос! И я почти уверен, что нашим двум щенкам просто не терпится поехать с ней в особую космическую миссию … потому что я всегда нахожу их толпящимися вокруг ракетного корабля, когда наша дочь находится внутри, управляя кораблем.🙂

Излишне говорить, что теперь мы экипированы и готовы к старту! Мы искренне надеемся, что вы присоединитесь к нам в наших невероятных приключениях в космосе в этом месяце. С нашим человеческим космическим кораблем … инопланетные космические корабли следующие в нашем списке … так что не забудьте заглянуть в этот четверг!

** Примечание. Для удобства этот пост содержит партнерские ссылки Amazon. Более подробную информацию см. В Политике раскрытия информации. **

НАЧНИТЕ РАСПРОСТРАНЯТЬ НОВОСТИ!

# 19 Картон | На удивление круто

ДЖОН ХОДГМАН: Итак, угадайте, что я получил по почте?

РЕЙЧЕЛ УОРД: Это захватывающая и красочно написанная история происхождения капитана промышленности конца 19 века?

ДЖОН: Да … Копия Х.Аллен Смит — я скажу, что книга-бестселлер Роберт Гейр: исследование. Позвольте мне прочитать вам то, что я узнал.

ИОН: Здесь сказано: «мы знаем, что только его звали Сэм». Я сейчас цитирую. Сэм слишком высоко установил правило шрифта в печатной форме на своем печатном станке. На него тяжким грузом легла тяжесть его великого греха. Он был отменен. Его работа ушла. В руках он нес 20 000 мешков с семенами — в них никогда не будет семян, потому что каждый был аккуратно разрезан на лице с помощью этого правила, установленного сатаной.В сердце Сэма не было проблеска надежды, когда он признался в своем грехе, грехе, который был кощунством в глазах Роберта Гэра, расточительством. Роберт Гейр сидел, не отрывая глаз от мешков, и глубокий хмурый лоб наморщил. Смотри, вот оно! — Возвращайся к своей прессе, — медленно сказал босс. И если вы когда-нибудь снова сделаете такую ​​ошибку, вас уволят.

ДЖОН: Из Gimlet Media, это удивительно круто, я Джон Ходжман.

РЕЙЧЕЛ: А я Рэйчел Уорд, и то, что вы слышали, читал Джон, — это биография человека, придумавшего тему сегодняшнего шоу: КАРТОННЫЕ КОРОБКИ.

РЕЙЧЕЛ: Итак, эта грубая ошибка с прессой, которая испортила все эти мешки с семенами, была ВДОХНОВЕНИЕМ для Роберта Гэра. Джон, вернемся к биографии, пожалуйста:

Джон: Чистые разрезы на мешках с семенами бросились в глаза Роберту Гэру в тот момент, когда его разум был готов и восприимчив к этому зрелищу. Это пришло к нему в мгновение ока.

РЕЙЧЕЛ: Он мог бы построить машину для резки и складывания картона, чтобы вы могли складывать коробки вместо того, чтобы склеивать их! И это было большим изменением, потому что до этого момента коробки изготавливались вручную.Вырезанные вручную, они были склеены вручную, часто руками женщин и детей.

ИОН: Так, как задумано природой.

РЕЙЧЕЛ: Я имею в виду, что у детей действительно есть эти крошечные ручки, так что они хорошо разбираются в таких вещах. Нет, извините, очевидно, что Surprisingly Awesome не оправдывает детский труд. Так что это было ХОРОШО, когда Роберт Гейр навсегда изменил индустрию картонных коробок в 1890 году. И, возможно, более важно, Джон, еще одна вещь, в которой Роберт Гейр произвел революцию… драматическая пауза здесь… КРЕКЕРЫ.

ДЖОН: А? Скажи.

РЕЙЧЕЛ: До Роберта Гэра доступ к крекерам осуществлялся через бочку.

ДЖОН: Как ресторан Cracker Barrel.

РЕЙЧЕЛ: Верно.

ДЖОН: Так названо в честь той штуки.

РЕЙЧЕЛ: Верно.

ДЖОН: Хорошо, я понял.

РЕЙЧЕЛ: Крекеры путешествовали от фабрики по производству крекеров до точки розничной продажи крекеров в бочке, и продавец погружал свои грязные руки 19 века в эти бочки с крекерами, они клали крекеры в сумку, а затем вы запускали их домой.В лучшем случае они устареют. В худшем случае они заплесневеют, и что обязательно произойдет, так это то, что в этот момент дно бочки крекера будет просто пылью от крекера.

ДЖОН: Да, да, да, а потом Роберт Гейр получил большой перерыв с контрактом на изготовление коробок для печенья Uneeda. Это стало частью National Biscuit Company — мы знаем их как Nabisco — Послушайте, мы все узнали об этом в школе во время обязательных сеансов чтения Роберта Гэра: Исследование.Но, Рэйчел, я утверждаю, что это изменило мир к худшему, потому что когда ты в последний раз испытывал восхитительное удовольствие, управляя бочкой ручной работы.

РЕЙЧЕЛ: Я ноль времени проводила с бочками.

ДЖОН: Да, бочки замечательные. Это мастер, который собирает клепки бочки и связывает их четвертью, трюмным обручем и застежкой на обруч, и, конечно же, лучшее в бочке, которого никогда не бывает у картона и картона: это отверстие для пробки. Вот откуда у нас дыра для пробки.

JOHN : Отверстие для пробки — это отверстие в боковой части бочки, которое можно закрыть деревянной пробкой, называемой пробкой. Во всяком случае, я говорю: бочки делали мастера, а не машины. Вы знаете кого-нибудь по фамилии Купер?

РЕЙЧЕЛ: Как парень из Твин Пикс?

ДЖОН: Ага. Вы знаете что это значит? Изготовитель бочек. Купер занимается изготовлением стволов.

РЕЙЧЕЛ: Верно, правильно, разрушитель взломщиков.

ДЖОН: Ох. Это были средства к существованию, ремесло, ремесленное занятие.

РЕЙЧЕЛ: Я слышу ваше беспокойство по поводу потери чего-то красивого, сделанного вручную. Но я собираюсь возразить, что картонные коробки по-своему красивы.

ДЖОН: Они очень полезны. Но мы говорим здесь о том, что замечательно, а что нет. Я просто подчеркиваю, что они не такие уж крутые. Они скучные и даже вредные. И в настоящее время у меня есть огромный тайник со старой картонной коробкой — огромная куча картонных коробок, засунутых под лестницу в моем гараже, и я обеспокоен, что он самопроизвольно воспламенится и сожжет меня и мою семью.И Б, это заставляет меня беспокоиться, потому что я знаю, что должен попасть туда, пока он не сгорит, сломать все это и отнести в центр переработки, на что я возмущен, потому что теперь у меня есть целая дополнительная свободная работа в моей жизни. В дополнение ко всем остальным моим работам и подкастам. У меня на плече чип. У меня сейчас на плече картонная фишка про картон.

РЕЙЧЕЛ: Что ж, Джон, сегодняшнее шоу исправит это. У меня есть план, в котором в ТРИ ДЕЙСТВИЯХ я расскажу вам ВСЕ О картоне.И я найду что-то, что тебе понравится. Поговорим об истории. Экологизм. АМЕРИКА. Я собираюсь вытащить тебя НАД бочкой И НА БОРТУ с картоном.

ДЖОН: Хорошо, я отказываюсь отвечать на эти каламбуры.

РЕЙЧЕЛ: Извини. Парень, у которого на плечах «картонная фишка», не признает мои каламбуры? Это очень грубо. Но на самом деле это хорошее место для начала. Итак, для моего первого выступления: из чего именно сделана эта фишка на твоем плече?

ДЖОН БАЛЛЕНТАЙН: Мы должны называть это гофрированным … Ребята из упаковки странные.Им нравится, когда вещи называются такими, какие они есть. Картон — это бумага, из которой делают игральные карты. А гофрированный — это гофрированный материал, из которого вы делаете коробки.

РЕЙЧЕЛ: Итак, нам нужно прямо здесь получить наши условия. Гофрированный — это особый вид картона. А это Джон Баллентин. Он удивительно классный слушатель, и он предложил нам сделать этот эпизод. Он работает в сфере торговли коробками и упаковкой уже 25 лет.

ДЖОН: Погодите, я не понял, что он был тем, кто предложил эту серию.Итак, теперь мы просто позволяем любому слушателю, который маниакально одержим скучной вещью, диктовать нашу редакционную политику?

РЕЙЧЕЛ: Да, конечно, если вы закончите PREMIER CARDBOARD COLLEGE в Соединенных Штатах!

БАЛЛЕНТИНА: Университет Клемсона. Там все еще очень хорошо. Это одна из немногих программ в США, где преподают науку об упаковке.

ДЖОН: Вы можете сказать, что это программа номер один по упаковочной науке в системе высшего образования в Соединенных Штатах?

БАЛЛЕНТИНА: Без сомнения.

ДЖОН: Хорошо, послушайте, просто поговорите со мной, Джон с Джоном, это лучшая программа в стране или что-то в этом роде.

БАЛЛЕНТИНА: Это так. Это действительно так.

ДЖОН: У него есть большой соперник?

БАЛЛЕНТИНА: Есть.

ДЖОН: Есть?

БАЛЛЕНТИНА: Конечно, главный соперник — штат Мичиган.

РЕЙЧЕЛ: И это то, что мы называем НАПРЯЖЕНИЕМ в подкастинге. Но вернемся к гофрированному картону — в бизнесе CARDBOARD делают различие между ним и «картоном».«И это мой первый аргумент: картон — гофрированный — великолепен с технической точки зрения. Как это делается и что происходит ПОСЛЕ изготовления, это действительно очень интересно. Итак, вот как это делается. Джон рассказал нам, что используемая им аналогия состоит в том, что коробки из гофрированного картона построены как бутерброд: это два ломтика хлеба и начинка посередине. И эта начинка, и хлеб сделаны из картона.

БАЛЛЕНТИНА: Итак, бумага, которая делает верх хлеба. И тогда бумага, из которой состоит дно хлеба, будет внешней прокладкой.И это нестандартно. И затем S, волнистая часть внутри, правильно, это называется флейтой. А бумага, из которой сделана флейта, называется средней.

ДЖОН: Хорошо, слушатель, ты понял? Плоская бумага снаружи, волнистая бумага внутри — два прекрасных вкуса, которые прекрасно сочетаются друг с другом. То есть гофрированный.

РЕЙЧЕЛ: И в остальной части серии, когда я говорю «картон» — это образ, который у вас должен быть в голове. На самом деле мы говорим о гофрированном картоне, потому что гофрированный материал действительно особенный — он действительно действительно СИЛЬНЫЙ из-за такого дизайна.

ИОН: Сколько кирпичей вы можете сложить на гофрокороб?

БАЛЛЕНТИНА: Хорошо, если правильно построить ящик. один маленький листок бумаги, который может весить полфунта или несколько унций, может буквально вместить несколько тысяч фунтов. Вы можете поставить машину на ящик.

ДЖОН: Мы перешли от кирпичей к машинам?

БАЛЛЕНТИНА: Вы можете себе представить, что машина может быть тяжелее кирпича, верно?

Джон: Таким образом, добавление гофрировки к картону было действительно огромным изменением в технологии изготовления картона.

БАЛЛЕНТИНА: Верно.

РЕЙЧЕЛ: Итак, вот еще одна волшебная вещь о картоне. Он не только обладает сверхпрочностью благодаря своему довольно простому дизайну, он на самом деле удивительно зеленый. Джон, я знаю, что это одна из ваших проблем, связанных с запасом картона в подвале — если вы возьмете на себя труд его переработать, имеет ли это вообще какое-то значение?

ДЖОН: Да, я перерабатываю его по двум причинам. Во-первых, чтобы он не загорелся в моем доме, а вместо этого загорелся в чужом доме.Так что это самосохранение. А потом глобальное самосохранение, мне кажется, что моя картонная помойка в гараже — лишь капля в этом бесконечном картонном море, которое там. Разве это не ужасно для нашей планеты?

РЕЙЧЕЛ: Итак, Джон, наш выпускник Клемсона, он может немного вас успокоить. По крайней мере, в

в Соединенных Штатах, «коэффициент извлечения», то есть сколько картона перерабатывается после выхода в свет, составляет примерно 70-80 процентов.

BALLENTINE: Это невероятно высокий коэффициент извлечения по сравнению с другими упаковочными материалами или другими материалами в целом.Итак, все эти коробки, старые гофрированные контейнеры, OCC, возвращаются и превращаются в другие бумажные материалы.

ДЖОН: Какой термин вы использовали? OCC?

БАЛЕНТИНА: ОКК. Старые гофротары.

ИОН: Это то, что у меня под лестницей?

БАЛЛЕНТИНА: Да. У вас их куча. Они стоят где-то около 50 долларов за тонну.

ДЖОН: О. Я не понимал, что сижу на части золотого рудника.

РЕЙЧЕЛ: Да вы тысячная миллионера.Но вернемся ко второй жизни коробки.

БАЛЛЕНТИНА: Итак, процесс взятия старых коробок и изготовления новых заключается в том, что вы заново собираете старые коробки. Вы помещаете их в большой чан, измельчаете с водой, а затем пропускаете обратно через бумагоделательную машину. Между прочим, каждое волокно в вашем старом гофрированном контейнере можно переработать до семи раз.

ИОН: Что происходит после семи?

РЕЙЧЕЛ: Итак, после семи раз волокна в бумажной массе становятся слишком короткими. Итак, каждый раз, когда вы перерабатываете эти коробки, они становятся все короче и короче.

ДЖОН: И что это значит с коробками?

РЕЙЧЕЛ: Это делает коробки еще хуже. Таким образом, бумага, сделанная из этих более коротких и более слабых волокон, делает коробки более мягкими и слабыми.

ДЖОН: Понятно, а как сделать волокна длинными и прочными?

РЕЙЧЕЛ: Тебе нужно добавить новую древесину в целлюлозу. Когда вы делаете свою бумагу. Это называется первичным волокном.

ДЖОН: Хорошо, значит, вам нужно добавлять все больше и больше первичного волокна в поток волокна, чтобы соответствовать переработанному волокну, и если вы не добавляете это новое волокно, а просто повторно используете старое волокно снова и снова, что бы случаться?

BALLENTINE: Если мы не добавим новое волокно в поток гофрированных коробок, то через 75 дней у нас закончатся коробки.Не осталось бы волокна, достаточного для изготовления гофрокоробов за 75 дней.

ДЖОН: Похоже на сюжет апокалиптического триллера.

БАЛЛЕНТИНА: Что ж, раз уж вы храните ящики в подвале, то по прошествии этих 75 дней эти ящики будут чрезвычайно ценны.

Джон: Может быть, даже до 55 долларов за тонну.

БАЛЛЕНТИНА: Может быть … больше … чем это.

РЕЙЧЕЛ: И Джон, на самом деле существует реальный международный спрос на нашу OCC — особенно из Китая — ПОТОМУ ЧТО мы добавляем первичное волокно в нашу бумажную смесь…

ДЖОН: Хорошо, погоди, но прежде чем ты продолжишь, я хочу это услышать, но я просто хочу сказать, помни, как ты раньше делал все эти ужасные каламбуры?

РЕЙЧЕЛ: Ужасно спорный вопрос.

ДЖОН: Да, я хочу поздравить всех нас с нашей сдержанностью, ммм, за то, что мы не пошутили по поводу OCC и того, что мы с этим не согласны, как в случае с вами с OCC.

РЕЙЧЕЛ: Если кто-то не в порядке с ОКК, так это ты со своим кладом в подвале.

ДЖОН: У меня в гараже есть весь этот OCC, а ты говоришь, что Китаю нравятся мои коробки? Почему?

РЕЙЧЕЛ: Потому что наши волокна великолепны.

ДЖОН: Чем наши волокна лучше их?

РЕЙЧЕЛ: Я хочу сказать не только о Дональде Трампе, но потому, что у нас самые лучшие деревья! У нас больше всего деревьев; у нас есть деревья с очень длинными прочными волокнами. Их называют деревьями хвойных пород, например, соснами. И они прекрасно себя чувствуют в холодном климате. Так что в Швеции их куча. У нас их куча здесь, в Северной Америке.

ДЖОН: Да, в Новой Англии много сосновых лесов, и поэтому там так много бумажных фабрик.Мой дед работал в одном из них в Фитчбурге, штат Массачусетс.

РЕЙЧЕЛ: Да, в Соединенных Штатах мы выращиваем бумажные деревья, они являются культурой, и мы занимаемся этим уже долгое время. Итак, у нас есть тонна лесного фонда.

Джон: Итак, Китай импортирует наши ящики, потому что у нас самые лучшие деревья, и у нас их больше всего, а у них нет.

РЕЙЧЕЛ: Верно. И когда они импортируют эти коробки, они ничего в них не кладут. Они перерабатывают их — отсюда и интерес к более длинным и прочным волокнам.Они используют наши коробки как сырье. Потому что, как я уже говорил, картонные коробки, и наши в частности, — ТЕХНИЧЕСКОЕ достижение! Эмми за технические достижения в коробках отправляется в Америку!

ДЖОН: Эээ. Картон — сила добра или зла.

БАЛЛЕНТИНА: Конечно, это сила добра. Абсолютно сила добра. Если бы у нас не было силы гофроящиков, только представьте, как бы раздавленные вещи попали на рынок. Ваш телевизор сломается. Картофельные чипсы, о боже мой, когда вы их получите, ваши картофельные чипсы будут разнесены по мешку.Определенно сила добра.

ДЖОН: Ну конечно, парень, который пошел в КЛЕМСОН, думает, что картон — это сила добра.

РЕЙЧЕЛ: Итак, нам нужно поговорить с кем-нибудь из штата Мичиган, верно?

ДЖОН: Ну, конечно. Если есть соперничество, мы должны противопоставить их друг другу.

ДЖОН: Теперь я слышал, что факультет наук об упаковке Университета штата Мичиган уступает только Университету Клемсона.

ДИАНА ТВИД: Да ладно тебе. Мы Гарвард упаковки.

РЕЙЧЕЛ: Вперед, спартанцы!

ДЖОН: Вперед, соперничество!

РЕЙЧЕЛ: Это Диана Тведе. Она работает в штате Мичиган и написала книгу под названием « Картонные коробки, ящики и гофрированный картон». И она поможет мне привести второй аргумент о том, насколько хорош картон: это картон — ВЫЖИВАНИЕ. Что в критический момент истории картон выступил против ЧЕЛОВЕКА — и картон ПОБЕДИЛ.

ДЖОН: История картона, ну, я люблю историю вещей.

РЕЙЧЕЛ: Так вы помните ту аналогию с сэндвичем, о которой мы говорили ранее?

ИОН: Правый гофрокартон — это два куска картона у хлеба с волнистым картоном посередине — это мясо.

РЕЙЧЕЛ: Итак, когда гофрированный картон был впервые запатентован в 1871 году человеком по имени А.Л. Джонс, на самом деле это был просто бутерброд с открытой поверхностью.

ДИАНА: Он изобрел только то, что мы называем односторонним гофрированным картоном. И это использовалось в течение многих лет для упаковки бутылок, прежде чем кто-либо даже подумал приклеить вторую поверхность к доске.И только когда закончились патенты, им пришлось придумать что-то еще, связанное с этим. Но как только им пришла в голову идея наклеить вторую грань на доску, они поняли, что это достаточно прочный материал, который, вероятно, можно было бы использовать для транспортировки.

РЕЙЧЕЛ: Итак, зарождающаяся индустрия картонных коробок переходит на железные дороги, так как в то время все доставлялось, и они вроде: давайте сделаем это! Но они получают отпор.

ДИАНА: И железные дороги сначала отказались, потому что посчитали коробки слишком хлипкими.

ДЖОН: Я думал, это потому, что они думали, что картон — это колдовство.

ДИАНА: Нет, но у них действительно были секретные планы.

ДЖОН: Ой!

ДИАНА: Сначала они беспокоились, что ящики не будут достаточно прочными. И это было довольно серьезным поводом для беспокойства, потому что это нестандартный материал, и неизвестно, из чего его собирались сделать.

РЕЙЧЕЛ: Итак, власти, регулирующие судоходство, разрешили железным дорогам взимать тарифы. МНОГО тарифов.

ДИАНА: И это должно было быть так плохо к 1910 году или около того, что западные железные дороги взимали на 400 процентов больше за перевозку товаров в гофрокоробах, чем если бы они были в деревянных ящиках.

РЕЙЧЕЛ: И это действительно сдерживало рост гофрированной промышленности.

ДИАНА: И выяснилось, что этот маленький секретный план состоял в том, что когда правительство отдало землю железным дорогам, они дали им землю рядом с рельсами. И поэтому у них было много лесов.

РЕЙЧЕЛ: Железным дорогам нужно было дерево, чтобы они могли делать шпалы. А для изготовления шпал нужны были пилорамы. Итак, на железных дорогах много деревьев и много лесопилок.

ДИАНА: И когда железная дорога прошла через город, они использовали эти лесопилки для изготовления ящиков.

ДЖОН: Я пытаюсь следить за деньгами. Железная дорога владеет лесными угодьями, вы могли бы подумать, что они хотели бы, чтобы в Соединенных Штатах было больше производства бумаги и больше картона, верно?

ДИАНА: Ну, они хотели бы, чтобы здесь было больше производства древесины, потому что у них есть лесопилка.

ДЖОН: Ооооо, я попался.

ДИАНА: Итак, это была огромная битва между железнодорожными перевозчиками и гофроиндустрией.

РЕЙЧЕЛ: А потом эта битва достигла апогея… Диана описывает это в своей книге, как «сердитый производитель коробок» подал в суд на железные дороги за дискриминацию своих коробок. И в 1914 году он ВЫИГРАЛ. Комиссия по торговле между штатами постановила, что нет никакой разницы между деревянными и фибровыми ящиками. Это была, цитирую, «полная победа». Другой писатель назвал это «Четвертое июля для индустрии».Итак, четвертое июля для боксов.

ДИАНА: правительство недвусмысленно заявило, что железные дороги должны перевозить товары в гофрокоробах, и они не могут взимать дополнительную плату за перевозку этих товаров, но в то же время они предъявили обеим отраслям требование, чтобы они должны были установить некоторые стандарты прочности этих ящиков. собирались быть.

РЕЙЧЕЛ: Итак, насчет этих стандартов. В каком-то смысле они сохраняются и по сей день. И это будет интерактивная часть для слушателей. Я собираюсь показать вам кое-что, что по сути является пережитком того момента 1914 года, когда ящики боролись с железными дорогами.Слушатели, сделайте паузу на секунду, чтобы найти ближайший ящик, который использовался для доставки. Мы будем здесь, когда ты вернешься.

РЕЙЧЕЛ: Джон, ты в студии, поэтому тебе придется использовать свое воображение. Представьте, что вы находитесь в своем гараже и переворачиваете одну из этих коробок.

ДЖОН: Они все рухнут на меня.

РЕЙЧЕЛ: Хорошо, и тогда, когда ваша семья найдет вас через 4 или 5 дней, они перевернут одну из этих коробок и увидят сувенир из той столетней битвы железных дорог и картона.

ИОН: Пятна крови.

РЕЙЧЕЛ: Нет. Вы увидите маленькую круглую печать, удостоверяющую ИСПЫТАНИЕ НА РАЗДВИЖЕНИЕ КРАЯ коробки.

Джон: Что такое испытание на раздавливание края?

РЕЙЧЕЛ: Так помните, как железные дороги беспокоились о прочности ящиков? Тест Edge Crush Test стал ответом на это. Еще в 1914 году, когда Межгосударственная торговая комиссия вынесла решение в пользу индустрии боксов, отрасль должна была пойти на уступку, чтобы разработать способ измерения прочности коробки.И первой версией этого был тест Mullen Burst Test… в конечном итоге он был заменен тестом Edge Crush. Какую печать вы видите сейчас. Вот как ECT возвращается к тому моменту, когда КОРОБКИ ДАВИЛИ ЯЩИКИ.

ДЖОН: Мы не так играли на школьном дворе. Ящики раздавливают картон и упаковывают в термоусадочную пленку. Но ладно, если вы так говорите.

РЕЙЧЕЛ: Один, два, три выстрела. Нет, ладно, у меня есть еще кое-что, чтобы рассказать вам об испытании на раздавливание краев, которое запечатывает коробки. Таким образом, печать говорит о двух вещах: она говорит о том, какой вес может выдержать коробка.Там сказано, КТО сделал коробку. И где. Например, раньше я нашел три коробки, как раз самые близкие ко мне, и перевернул их. И когда я это сделал, я узнал, что у каждого из них было свое собственное уникальное путешествие … из пологих холмов Луисвилля, штат Кентукки, один прибыл из бывшей столицы Конфедеративных Штатов Америки, Ричмонда, Вирджиния … и один из Биглервилля, Пенсильвания.

ДЖОН: О, Рэйчел, вы действительно идете по стопам Х. Аллена Смита в этой эпической истории о жизни коробки.

РЕЙЧЕЛ: Для справки, в Биглервилле, штат Пенсильвания, находится Национальный музей яблок. Но спасибо, Джон, я ПОЧИТАЮСЬ быть упомянутым на одном дыхании с Х. Алленом Смитом.

ДЖОН: Расскажите мне поподробнее и, пожалуйста, будьте столь же многословны, как мистер Смит.

РЕЙЧЕЛ: Знаешь, зачем, может, я тебе не скажу. Может быть, я просто выберу его Pixar.

ДЖОН: Да, забавно, что Pixar еще не сняла анимационный фильм о разумной упаковке. Я имею в виду, что они сделали это прямо здесь, верно? Это все, в чем входят игрушки.

РЕЙЧЕЛ: Я думаю, это приквел. Потому что это —

ДЖОН: О, да, это хороший момент … Но героями приквела, конечно же, будут Деревянная Бочка и его друг Деревянный Ящик, сражающиеся против вторжения зла Гофрированного Картона.

РЕЙЧЕЛ: Я все еще утверждаю, что картонные коробки — это героизм. Они должны быть звездами этого фильма, которому никогда не будет дан зеленый свет. И я расскажу вам больше об этом — и о том, как это связано с теми состояниями, которые вы видите на этой печати ECT — после перерыва.

РЕЙЧЕЛ: Добро пожаловать в «Удивительно круто» от Gimlet Media. Я Рэйчел Уорд.

ДЖОН: А я Джон Ходжман.

РЕЙЧЕЛ: Итак, Джон, вы говорили об очень большой игре о том, что коробки менее крутые, чем бочки.

ИОН: Да. Я сделал.

РЕЙЧЕЛ: Итак, чтобы убедить вас в том, что коробки — это круто, я пыталась вызвать ваш интерес к истории, рассказывая вам о том, как подлые железные дороги сговорились раздавить ящик, но коробки преобладали.Я обратился к вашему патриотизму, показав, что американские деревья самые лучшие. У нас самые лучшие деревья. И я как бы подталкивал вас к вашей вине за окружающую среду, показывая вам, что коробки полностью перерабатываются, так что теперь мы находимся на последней стадии моего аргумента: и это то, что коробки на удивление местные! Большинство коробок используются в пределах 150 миль от места их изготовления. Вот почему мы видим эти названия государств на печатях ECT. Товары производятся за границей, отправляются в распределительный центр где-нибудь в США, а затем эти распределительные центры отправляют вам товары в коробках, изготовленных в Луисвилле, Ричмонде или Биглервилле.

ДЖОН: Итак, когда я держу эту картонную коробку в руке. Я держу в руках кусок американской торговли, сделанный руками американцев, нанимаю американских рабочих, использующих американские деревья. Я имею в виду, что если я держу картонную коробку, она снова делает Америку великой.

РЕЙЧЕЛ: А вот одна из тех американских рук. Прикреплен к американским телам. Здесь.

МЭТТ РОСТЕН: Это экстренный приказ.

РЕЙЧЕЛ: АВАРИЙНАЯ КОРОБКА! Это Мэтт Ростен — менеджер по продажам Bell Container.И он выполняет этот экстренный приказ очень быстро.

МЭТТ: Сегодня они планировали использовать только плотную бумагу, но у меня есть пекарня, которой в основном нужны коробки на ночь, так что прямо здесь они делают этот заказ из очень легкого материала, а затем снова в тяжелый.

РЕЙЧЕЛ: Этот заказ на аварийный ящик отправляется с завода Bell Container в Ньюарке, штат Нью-Джерси. Это местная кустарная фабрика по производству коробок.

Джон: Во-первых, я не понимаю, почему у них сейчас не срабатывает сигнализация, как клаксон, если есть аварийный ящик.Но Bell Container — одна из многих небольших семейных коробочных компаний, которые делают этот местный продукт кустарным способом. Это правильно?

РЕЙЧЕЛ: Ага. Мы отправили наших продюсеров Элизабет Кулас — у нее австралийский акцент, который вы наверняка услышите, — и Кристин Дрисколл — это сильный акцент Буффало, штат Нью-Йорк, — на встречу с мастерами по боксу. И вот они подъезжают к Bell Container, и первое, что они видят, — это ряд спортивных автомобилей, припаркованных перед ним. Каждый из них находится в пространстве с надписью «Это место зарезервировано для» и напечатанным на нем именем какого-то парня.

КРИСТИНА ДРИСКОЛЛ: Я просто хочу указать на имена всех, с кем мы встречаемся, есть Porsche, три Mercedes и Audi …

РЕЙЧЕЛ: И когда вы попадете внутрь …

КРИСТИНА: Это офисное здание в стиле 1950-х годов.

ЕЛИЗАБЕТ КУЛАС: Очень.

КРИСТИН: Там деревянные панели,

КРИСТИН: Это очень старая школа. У нас есть масляный портрет Эдварда Даспина, мы скоро встретимся, кажется, с его сыном.

РЕЙЧЕЛ: Итак, Джон, я думаю, тебе это понравится. Помимо семейных портретов, здесь была мемориальная доска, посвященная одному из основателей Bell Container Максу Беллу.

КРИСТИНА: Для чего мера человека? Чтобы он был юристом, музыкантом, торговцем спортсменами … Чтобы его любили друзья и соратники семьи, его сотрудники. Белл был всем этим. Тогда, несомненно, он был великаном среди нас. УХ ТЫ.

Джон: Должен сказать, я все больше впечатляюсь тем, насколько сырой прозой окружена история картонной коробки.Много писали.

РЕЙЧЕЛ: И много СЕМЬИ. Вот Джон Лоске. Он еще один продавец. И он семья.

ДЖОН ЛОСК: Вы, ребята, просто проходите мимо, вам нечего добавить к разговору ?!

ЖЕНЩИНА: Я им уже говорила, что ты моя двоюродная сестра!

РЕЙЧЕЛ: Все на фабрике связаны друг с другом. Мы провели пару часов с Ричардом Даспином, он председатель совета директоров и проработал там 58 лет, и с Мэттом Ростеном, тем парнем, у которого раньше была неотложная помощь, он там 16 лет.Они знают друг друга очень давно. Они вместе позавтракали. Накануне вечером они вместе ужинали. Они вместе много едят.

ДЖОН: Должен признаться, это восхитительно.

РЕЙЧЕЛ: но как продавцы, как производители коробок, эти парни не восхитительны, они БЕЗЖЕЛАННЫ. Вот Ричард Даспин.

РИЧАРД: Или измениться, или умереть.

РЕЙЧЕЛ: И Мэтт Ростен.

МЭТТ: Это настоящий грошовый бизнес, если вы позволите своим грошам выйти из-под контроля, вы можете очень быстро выйти из бизнеса.

РИЧАРД: Я имею в виду, что мы действительно ежедневно контролируем нашу работу.

МЭТТ: Это бизнес с высокими оборотами. Когда вы спускаетесь вниз, все, что вы видите, сделанное сегодня, завтра исчезнет.

РЕЙЧЕЛ: На полке ничего нет.

РЕЙЧЕЛ: Эти ребята работают в недорогом крупномасштабном бизнесе. И в этом особенность Bell Container. Это мой аргумент о том, что это место является кустарной стороной изготовления коробок. Эти ребята — НЕЗАВИСИМЫЙ производитель коробок.Это все, что они делают. Они не рубят деревья, они не делают бумагу. Это другой тип компании, она называется интегрированной компанией.

ДЖОН: Значит, им принадлежит как доля в мельнице или что-то в этом роде,

РЕЙЧЕЛ: Да, и когда у вас есть доля в мельнице, ваша основная сумка — или ваша основная коробка — это бумага. Как будто это то, что вы пытаетесь сделать, вы просто пытаетесь продвинуть свою бумагу в мир, поэтому, когда эти компании делают коробки, это обычно как лидер убытков.

Джон: О, они делают коробки, чтобы продавать свою бумагу.

РЕЙЧЕЛ: Верно. Это интегрированная компания — около 90 процентов производителей бумаги так или иначе интегрированы. Но это не то, что Белл.

ИОН: Попался.

РЕЙЧЕЛ: Итак, Белл, эти парни похожи на мастеров-мастеров-маринователей, которые крутят усы из коробок.

ИОН: Верно. УПЛОТНИТЕЛИ ящиков.

РЕЙЧЕЛ: Верно. Эти парни непрерывно изготавливают коробки, начиная с 1915 года, когда настали времена Роберта Гэра. Догадаться, что у Роберта Гэра не было припаркованного «Порше».

ДЖОН: Бьюсь об заклад, у него была своя версия Порше. Я уверен, что это очень блестящая повозка с очень блестящей лошадью.

РЕЙЧЕЛ: Я думаю, эти ребята очень хорошо ладили бы с Робертом Гэром, потому что все они заинтересованы в развитии своего бизнеса.

МЭТТ: Мы каждый день находимся в поисках. Мы хотим нового бизнеса. Мы всегда хотим нового бизнеса. Мы никогда не бываем сытыми. Это машина, которую нужно кормить внизу. Мы хотим всегда бегать.

РЕЙЧЕЛ: И такая суета — как описывает ее Джон Лоск — может стать беспорядочной.

ИОН: Когда я иду в магазин за продуктами, я теряю жену. Скажем так, она там делает покупки, а я либо в мусорном контейнере, либо вроде, я нахожусь в задней части супермаркета, просматриваю разные коробки и пытаюсь найти потенциальных клиентов и тому подобное.

ЭЛИЗАБЕТ: Да, это работает?

ЛОСКЕ: Это определенно работает. И у нас есть поговорка, что ты не настоящий продавец коробок, пока не побывал в мусорном контейнере в супермаркете, так что …

ДЖОН: Я впечатлен тем, насколько этот парень предан наименее гламурной задаче охоты вниз ведет в мусорный бак.Во всем этом есть что-то старомодное и старомодное.

РЕЙЧЕЛ: Джон, еще одна вещь, о которой ты знаешь, как ты беспокоишься о самопроизвольном возгорании своих ящиков.

ДЖОН: Все время.

РЕЙЧЕЛ: Это серьезная проблема.

ДЖОН: Я знал это. Извините меня, я должен идти. Я должен забрать оттуда те коробки. Что ты имеешь в виду, они просто сгорят?

РЕЙЧЕЛ: Ну, они могут сжечь, есть особая коробка, которая на самом деле предназначена для сжигания.

ДЖОН: Правда? Какая у тебя горящая коробка.

МЭТТ: Мы делаем коробки для трупов, которые люди, когда их кремируют, вы знаете, в картонных коробках. Ну, вы же не хотите класть их в причудливый гроб. Если задуматься, это имеет смысл. Если вы собираетесь кремировать тело, вам, вероятно, следует сделать это в коробке.

КРИСТИН: Каковы требования для изготовления такой коробки, которая должна гореть?

МЭТТ: Ничего не горит лучше бумаги. Самый большой страх, который у нас есть, — это пожар.Каждая гофрокоробка фирмы. Когда огонь попадает в такой материал, потому что он такой плотный и многослойный, вы можете подумать, что он погас, и он снова загорится.

РЕЙЧЕЛ: Хорошо, Джон, ты бы предпочел кремировать в ящике с трупом или предпочел бы, чтобы мы затолкали твой безжизненный труп в бочку?

ДЖОН: Кажется, ящик для трупа был бы более эффективным, хотя бочка, если перебросить ее через правильный водопад, может быть очень драматичной.

РЕЙЧЕЛ: Да, похоже, это хорошее место, чтобы завершить этот эпизод.С нашими похоронами. Но, Джон, есть еще одна вещь, в которую мы не вошли, и я ЗНАЮ, что вы хотите узнать больше о ней.

ИОН: Да. ПОЧЕМУ гофра делает коробки такими прочными? Это просто бумажный бутерброд.

РЕЙЧЕЛ: Хорошо, для этого давайте обратимся к отделу исследований, Википедии. Вот это запись о гофрированном картоне.

ДЖОН: Википедия, а, вот и все закончилось. Гофрированный картон имеет более высокую жесткость на изгиб, чем плоский ДВП такой же массы, что можно объяснить с помощью теоремы Egregium.Плиссированная доска примерно изометрична плоской плоскости, кривизна которой равна нулю. Поскольку материал изогнут в одном направлении, перпендикулярном складкам, он должен оставаться плоским в направлении, параллельном складкам. Что ж, это очень поучительно, хотя я этого совсем не понимал. Мне нравится звучание «Теоремы эгрегиум», но я тоже не знаю, что это значит. Кто-нибудь может мне это объяснить?

РЕЙЧЕЛ: О, этот парень может.

САМУЭЛЬ ХАНСЕН: Меня зовут Самуэль Хансен.Я ведущий и продюсер подкаста по математике Relatively Prime.

РЕЙЧЕЛ: Конечно, это еще не все, что он делает …

СЭМУЭЛ: В настоящее время я работаю бариста, поскольку подкастинг так хорошо оплачивается, по крайней мере, когда вы занимаетесь математикой.

РЕЙЧЕЛ: Мы позвали Самуила, чтобы он помог нам разобраться в этой теореме. И он сказал, что в том отрывке, который вы читали, наиболее важным понятием является «гауссова кривизна».

Сэмюэл: Ты ведь в Нью-Йорке?

РЕЙЧЕЛ: Да, Бруклин.

СЭМУЭЛ: Да, так что ты, вероятно, сможешь пройти квартал или два, чтобы купить кусок пиццы.

РЕЙЧЕЛ: Да, я точно знаю, куда иду. Вы хотите, чтобы я пошел за пиццей прямо сейчас?

Сэмюэл: Итак, когда вы берете этот кусок пиццы и держите его за корку, вы собираетесь его съесть, и вы просто держите его ровно.

РЕЙЧЕЛ: Хорошо, моя рука держится за корку. Он у меня в лапе, и я сжимаю его, как корочку, как ручку.

Сэмюэл: Ага, так что же происходит.

РЕЙЧЕЛ: Это … Я потеряла пиццу. Как будто я все еще держу корочку, но все остальное соскальзывает с корки, а затем на полу лежит сыр, а я держу мокрый кусок пустой пиццы.

СЭМУЭЛ: Да, потому что его кончик просто шлепается вперед. Что вы делаете, чтобы съесть кусок пиццы одной рукой, чтобы этого не случилось?

РЕЙЧЕЛ: О, вы сделали изгиб.

Сэмюэл: Да, это из-за этой теоремы.

РЕЙЧЕЛ: Хорошо …

Сэмюэл: Итак, причина того, что нижняя часть пиццы остается плоской, когда вы складываете этот кусок пиццы, заключается в том, что он имеет изометрию.

РЕЙЧЕЛ: «Изометрия» — это не начинка для пиццы. В данном случае это означает, что вы можете трансформировать что-то плоское, например, ПИЦЦУ, сгибая его, но НЕ сминая. НО это важно только в этой теореме, так как помогает нам понять гауссову кривизну. Итак, здесь важно то, что если вы изогнули плоскую поверхность — например, кусок пиццы — вы изменили ее, но НЕ ИЗМЕНИЛИ ее «гауссову кривизну».

Сэмюэл: Итак, когда вы изгибаете что-то и создаете эту чрезвычайно отрицательную кривизну, это означает, что должен быть сегмент, который остается полностью плоским.В этом случае он будет оставаться полностью плоским вокруг дна, в котором вы поместите этот изгиб, поэтому кончик не может упасть, и вы не сможете потерять кусок пиццы, и это доказуемо благодаря этой теореме.

РЕЙЧЕЛ: МАТЕМАТИКА ГОВОРИТ! Когда вы изгибаете кусок пиццы, другой изгиб запрещен! Изгиб вперед, который отправит вас на пол с начинкой и сыром. Этого просто не может произойти, потому что вы создали еще один изгиб, который идет вверх и вниз по длине среза.НО я все еще не понимал, какое отношение эта теорема имеет к картону. Итак, Самуил попросил меня взять лист бумаги и сложить его вдоль.

РЕЙЧЕЛ: Итак, у меня есть прямоугольный лист бумаги, поэтому я просто сложил его вдоль, так что теперь это еще более тонкий лист бумаги.

СЭМУЭЛЬ: А теперь немного разверните его, чтобы он выглядел как треугольник.

РЕЙЧЕЛ: И ВОЙЛА! Он торчит прямо! Больше не падай!

СЭМУЭЛЬ: Если бы вы еще несколько раз сложили его таким образом, чтобы вы его как бы сложили гармошкой.Хорошо, теперь у вас есть что-то, что называется гофрированным, и если вы поместите это между двумя предметами, которые поднимут его над столом, за которым вы сидите.

РЕЙЧЕЛ: Итак, я кладу его на поверхность стола в этой студии, и я собираюсь проверить это. Я собираюсь поставить на него пиво, потому что я пью пиво.

СЭМУЭЛ: Все, что поможет кому-то немного изучить действительно потрясающую математику, меня не волнует, что для этого нужно, я просто хочу, чтобы больше людей любили математику.

РЕЙЧЕЛ: Хорошо, я сделаю это, я собираюсь добавить это пиво, ты готов?

Сэмюэл: Да.

РЕЙЧЕЛ: Хорошо. Это потрясающе. Это потрясающе.

СЭМУЭЛ: Он держал его, верно?

РЕЙЧЕЛ: Он просто сидит там.

СЭМУЭЛ: Это случилось бы, если бы это был просто лист бумаги.

РЕЙЧЕЛ: Нет, тогда пиво просто стоит на столе.

СЭМУЭЛЬ: Удивительно, что четыре простых сгиба создают такую ​​большую прочность из гибкого листа бумаги.

РЕЙЧЕЛ: Я должен признать, что он не выдержал полного пива.

РЕЙЧЕЛ: Вот что делает картон прочным, тот факт, что мы использовали силу гауссовой кривизны. Эти продольные складки на моем гофрированном листе бумаги закрыли естественную слабость этой бумаги. Вы наносите отрицательную кривизну на бумагу или пиццу и добавляете эту стойкость против провисания, которая удерживает ваши начинки на пицце и делает отличную подставку для пива. И делает картонные коробки прочнее.

ДЖОН: Хорошо, я понимаю это и должен сказать, что это довольно круто. Я до сих пор не знаю, что такое эгрегиум теоремы.

РЕЙЧЕЛ: Теорема Egregium. Значит — готово — «замечательная теорема!»

ДЖОН: Вот что? Картон силен благодаря замечательной теореме.

РЕЙЧЕЛ: Да, картон замечательный. Я доказал свою правоту. Я прав, ты ошибаешься.

ДЖОН: Я должен сказать, что это довольно круто. Я был готов согласиться с тем, что картон был необходимой рабочей лошадкой, скромным продуктом, который незаметно заставлял вещи вращаться по всему миру, не вызывая слишком большого экологического ущерба, но только когда я услышал замечательную теорему, я должен согласиться, что это довольно круто.

РЕЙЧЕЛ: Значит, ты признаешь, что находишь это увлекательным

ДЖОН: Я действительно нахожу это увлекательным, но я хочу, чтобы это было из моего гаража

РЕЙЧЕЛ: Ну, чувак, я мог бы просто подойти и вытащить его

Джон: Нет, Я найму для этого несколько местных ребят. Я собираюсь сделать это в стиле Роберта Гэра, детский труд.

Джон: Наша тема написана Николасом Брителлом, а музыка для рекламы — Build Buildings.

РЕЙЧЕЛ: Дополнительная музыка пришла от Данки, Натана Мишеля и Мармозет.

Джон: На ​​этой неделе нас редактировала Анни-Роуз Штрассер, а продюсерами — Кристин Дрисколл и Элизабет Кулас.

РЕЙЧЕЛ: Спасибо Джейкобу Крузу, Чейне Рот, Анне Ститт и NPR West и WERU в Блю-Хилл, штат Мэн.

ДЖОН: Именно здесь Джоэл Манн раскручивает пластины и кладет бас. Кастин каждый вторник вечером. Эндрю Данн свел эпизод.

РЕЙЧЕЛ: Вы можете написать нам в Твиттере @surprisingshow, напишите нам по адресу [email protected]. А наш Tumblr — это TrueSharkAttackStories.tumblr.com.

ДЖОН: Удивительно круто — продакшн Gimlet Media.

Джон: Вы знаете, что общего между написанием книги о картонных коробках и упаковкой картонной коробки?

РЕЙЧЕЛ: Нет.

JOHN: Набивка.

ДЖОН: Очевидно, Х. Аллену Смиту платили словом. Я больше всего волновался об упаковке в своей жизни, когда читал эту прозу — она ​​никогда не была более фиолетовой. Вы знаете, что он продавал в основном пакеты и упаковку в универмаги. Или, как выразился Х. Аллен Смит, сегодня шляпа моей леди поставляется в аккуратной коробке, а в 1864 году все было иначе. Горные логи с бархатными лентами и филе моховой розы отправились домой в бумажных пакетах.

Как вылечить пакеты от COVID-19 — The Prepared

Если вы один из десятков миллионов американцев, находящихся на домашнем карантине, то вы, вероятно, обратились к онлайн-рознице, чтобы делать покупки всего, от основных продуктов питания до принадлежностей для дома и школы.Но данные все чаще указывают на возможность того, что коронавирус распространяется больше через контакт с зараженными поверхностями, чем через воздух, а это означает, что совершение покупок в Интернете не является верным способом избежать заражения.

Обновление : проверка фактов. Новое руководство CDC: вы все равно должны лечить пакеты.

Вот что вам нужно знать:

• Избегайте доставки человека. Если опция доступна, выберите «бесконтактную» доставку.
• Обращайтесь с упаковкой как с биологической опасностью, т. Е. Примите меры предосторожности, если вам придется к ней прикасаться (перчатки, мытье рук и т. Д.).
• Самый безопасный и дешевый вариант — подождать не менее пяти дней, прежде чем открывать или открывать посылку. Хотя вирус умирает на картоне примерно за 24 часа, на других материалах он живет намного дольше. Если работник склада, упаковавший товар, или доставщик, который его уронил, был инфицирован, то вирус мог присутствовать не только на картоне или бумаге упаковки, но и на любой пластиковой ленте, этикетках или внутри упаковки.
• Если вы решили провести дезинфекцию вместо того, чтобы ждать, используйте чистящее средство из списка, одобренного Агентством по охране окружающей среды.
• Для дезинфекции можно использовать ультрафиолет, но это сложно, дорого и трудно рекомендовать.

Оценка угроз

Первая угроза заражения коронавирусом исходит от доставщика , который часто все равно подходит к вам и передает вам посылку, если вы стоите на улице. Когда я вижу, как подъезжает грузовик, я бегу в дом, если выхожу на улицу.Это заставляет меня чувствовать себя немного похожим на Дейла из King of the Hill , но лучше перестраховаться, чем сожалеть.

Вторая угроза — это сам пакет . Медицинский журнал Новой Англии сообщает, что SARS-CoV-2 может сохраняться на картоне до 24 часов, а на пластике и нержавеющей стали — до 72 часов. WebMD сообщает, что коронавирус может выжить на дереве до четырех дней, а на керамике, стекле, бумаге и других металлах — до пяти дней. Поэтому вам нужно относиться к каждой посылке, которая приходит к вам на порог, как к угрозе.Уже были работники складов Amazon, у которых был положительный результат теста на вирус, который мог заражать упаковки.

Диаграмма из Медицинского журнала Новой Англии, показывающая, как SARS-CoV-2 распадается на поверхности с течением времени.

Третья угроза — содержимое пакета . Как я уже упоминал выше, вирус может жить на поверхности до пяти дней. Насколько нам известно, до тех пор, пока вирус может выжить, поэтому после того, как вы проявите грубость и нелюбовь к своему плохому водителю-доставщику, следующая предосторожность, которую вы хотите предпринять, — подождать не менее пяти дней, прежде чем открывать какие-либо пакеты.

С первой угрозой легче всего справиться, но с третьей также довольно легко справиться с помощью этого экономящего время взлома:

Если вы спешите открыть свою посылку, вы можете обеззаразить внешнюю часть коробки одним из вышеупомянутых методов, а затем забрать содержимое , подождав пять дней с момента отправки заказа перевозчику на доставка . Вы можете узнать, когда ваша посылка была окончательно запечатана для отправки (и ее содержимое защищено от дальнейшего загрязнения), посмотрев номер для отслеживания у перевозчика.Помните, что отслеживание начинается, когда создается этикетка, а не обязательно, когда продукт упакован в коробку. Поэтому при расчете времени вы хотите начать с записи типа «посылка покинула пункт доставки», потому что тогда вы точно знаете, что к тому времени товар был упакован в коробку.

Что касается возможного загрязнения упаковочной коробки (третья угроза выше), то это самая сложная задача. Вот несколько возможных решений:

Оставьте ящик на крыльце и ждите

Самый дешевый метод дезинфекции ваших доставок — оставить коробку нетронутой в течение как минимум пяти дней, чтобы любой вирус, который может быть на коробке, исчез.Если SARS-CoV-2 живет на картоне всего 24 часа, зачем ждать полные пять дней? Поскольку посылки — это не просто картон, на внешней стороне почти наверняка есть клейкая лента и пластиковые этикетки. Если вы дадите коробке полные пять дней, прежде чем прикасаться к ней, вы максимально сведете к минимуму риск.

Если у вас есть хорошо крытая веранда в районе с низким уровнем преступности, вы можете оставить коробки на несколько дней. Но это не надежный метод.

У меня дома шел сильный дождь, поэтому к истечению пятидневного периода любая посылка будет намокать.Кроме того, у меня есть маленькие дети, и попытаться заставить их не трогать загадочную шкатулку невозможно. А что, если на первую поставят другой пакет? Вам придется удвоить время карантина и надеяться, что стопка не увеличится.

Поместить ящик на карантин в специально отведенном месте

В обновленной версии метода «переждать» должна быть выделена специальная область для карантинных пакетов на пять дней или дольше. Если у вас есть пристроенный гараж или соседний сарай, вы можете организовать доставку посылок туда, или вы можете надеть перчатки и перенести их туда самостоятельно (после этого вымойте руки!).

Этот способ проще, если у вас есть постоянный доставщик. В качестве альтернативы вы можете включить эти инструкции в свой заказ (если есть поле для ввода специальных инструкций) или оставить записку на двери.

Продезинфицировать ящик химикатами

Агентство по охране окружающей среды (EPA) ведет список чистящих средств, эффективных против SARS-CoV-2, который включает обычные дезинфицирующие салфетки и продукты, такие как лизол.

Если вы не можете найти свое чистящее средство в списке, вы также можете проверить, эффективен ли активный ингредиент, или проверить регистрационный номер EPA на упаковке продукта (некоторые продукты продаются под разными торговыми марками, но имеют один и тот же номер EPA. ).Отметьте в таблице, сколько времени требуется дезинфицирующему средству. Быстрый разбрызгивание может уменьшить загрязнение, но вы должны дать химическому веществу время для завершения работы.

Что касается некоммерческих чистящих средств, спирт работает, но Центры по контролю за заболеваниями рекомендуют как минимум 60% концентрацию, так что вы не можете просто вылить Джека Дэниэлса на свою упаковку и прекратить это дело — хотя чистый зерновой спирт подойдет.

Согласно очень раннему исследованию SARS-COV-2, вы можете отключить коронавирусы в течение одной минуты, используя смесь 62-71% этанола, 0.5% перекиси водорода или 0,1% гипохлорита натрия. Именно эту смесь используют сейчас многие медицинские работники, судя по количеству страниц, посвященных больницам и производителям медицинского оборудования, на которых мы видели ссылки на нее. Так что, если у вас есть эти ингредиенты под рукой, вы можете использовать то, что используют профессионалы.

К сожалению, хотя уксус в целом является отличным очистителем, доктор Дэвид Эванс, профессор медицинской микробиологии и иммунологии в Университете Альберты, говорит, что он, вероятно, не убьет коронавирус.

Лизол — мое личное любимое оружие. Я опрыскиваю видимые части ящиков, жду несколько минут, беру продезинфицированную часть, переворачиваю ящики и опрыскиваю остальное. Затем я мою руки и жду три дня, прежде чем открывать упаковку. Но, к сожалению, мой запас лизола не будет длиться вечно, и неизвестно, какие запасы понравятся, когда у меня закончатся. Поэтому нам нужно думать о более устойчивых методах. (Я не исключил, что построю перегонный куб для производства собственных дезинфицирующих средств и дезинфицирующих средств для рук).

Облучить ящик ультрафиолетовым светом

Хотя он не был специально протестирован на коронавирус, ультрафиолетовые лучи доказали свою высокую эффективность в уничтожении вирусов, бактерий и грибков, а коронавирус не особенно устойчив. Микробиолог Алекс Березов говорит, что это, вероятно, должно сработать. Однако есть ряд предостережений.

Одна проблема заключается в том, что не существует четкого правила, определяющего, как долго свет работает.Это зависит от мощности лампы, ее чистоты и того, что вы дезинфицируете. Лучший совет — следовать рекомендациям производителя, но имейте в виду, что это займет немного времени — вы не можете просто осветить ящик и ожидать, что он будет чистым.

Другая проблема заключается в том, что УФ-свет может вызывать раздражение кожи и глаз, поэтому вам нужно быть осторожным при его использовании. Вы должны носить защиту для глаз, блокирующую ультрафиолетовое излучение.

На рынке имеется ряд продуктов UV-C.Легко купить небольшой УФ-контейнер для дезинфекции зубных щеток и других личных вещей, но хитрость заключается в том, чтобы разработать установку, которая работает с большими коробками.

Вы можете использовать такое устройство, как эта УФ-палочка, которая, как утверждается, работает всего за несколько секунд, и медленно проводить ее над коробкой, хотя я не уверен, насколько хорошо это сработает на самом деле.

Если у вас есть гараж, вы можете заменить обычные люминесцентные лампы на лампы УФ-С, но неясно, насколько это будет эффективно, и вы также представляете угрозу безопасности.

Если у вас есть 5000 долларов, вы можете купить дезинфекционную камеру Flashbox или быть удобными, как Кевин Клингаман, и построить свою собственную камеру из картона и лампы UV-C с пиком излучения, близким к 253 нм.

Вы можете подумать, что просто оставить упаковку на солнце будет работать, но естественного солнечного света недостаточно, чтобы убить вирус.

В целом я немного скептически отношусь к УФ-методу из-за непрактичности и неопределенности времени дезинфекции.Я не хочу оставлять здоровье моей семьи наугад.

Но если у вас заканчиваются качественные дезинфицирующие средства, и оставлять коробку на крыльце или в специально отведенной карантинной зоне для вас не вариант, то это лучше, чем ничего.

Картонный стол от Stykka помогает людям работать из дома в условиях самоизоляции

Любой, кому нужен временный стол во время кризиса с коронавирусом, может построить его самостоятельно, используя дизайн датского стартапа Stykka.

Stykka разработала простую плоскую рабочую станцию, которую можно легко собрать из трех кусков сложенного картона.

Дизайнеры называют это столом #StayTheFuckHome в связи с хэштегом в социальных сетях, который использовался для пропаганды самоизоляции.

Вы можете заказать его онлайн, и он будет доставлен к вашей двери. Или, если у вас есть картон и лазерный резак, вы можете загрузить шаблон и распечатать его самостоятельно, поскольку исходный код дизайна открыт.

«Мы хотим, чтобы дизайн приносил пользу как можно большему количеству людей, поэтому мы сделали производственные файлы с открытым исходным кодом и бесплатно доступны для скачивания по лицензии Creative Commons», — пояснил основатель студии Ярл Винднес.

«Мы хотим побудить людей работать из дома вместо того, чтобы ходить в офис и рисковать распространением вируса».

Винднес и его коллеги пришли к идее создания картонного стола после того, как Дания объявила о национальном запрете, аналогичном тем, которые имели место в Китае, Италии, Испании и Великобритании.

Некоторым членам команды не хватало места на столе для работы из дома. Они вообразили, что многие другие страдают от той же проблемы, поэтому разработали решение, которым они могли поделиться.

Им потребовалось менее 24 часов, чтобы превратить идею в реальный продукт, который они могли бы продавать в Интернете.

«С 12 марта, когда Дания почти закрылась, мы все работали из дома», — сказал Винднес.

«Некоторым приходилось делить рабочую станцию ​​со своим партнером, в то время как другим приходилось использовать обеденный стол. Мы подумали, что у других может возникнуть такая же проблема, и мы решили воплотить эту идею в жизнь».

Поскольку конструкция сделана из картона, после окончания пандемии ее следует полностью утилизировать.Stykka закупает картон на датском предприятии, на котором более 80% используется вторичное волокно, чтобы еще больше сократить углеродный след.

Архитекторы разработали дверную ручку без помощи рук для предотвращения распространения коронавируса

Укомплектованный стол имеет ширину 120 см, глубину 62 см и высоту 82 см. Его можно собрать за считанные минуты и скрепить с помощью кабельных стяжек.

Vindns надеется, что люди вдохновятся взломать дизайн и настроить его под свои нужды.

«Так что, если вам не удалось организовать домашний офис до закрытия IKEA, надежда еще есть», — сказал он Dezeen.

Stykka продает картонный стол за 75 фунтов стерлингов плюс стоимость доставки для доставки в Великобританию, Данию, Германию, Швецию, Норвегию, Бельгию, Францию, Италию, Австрию, Финляндию, Испанию и Нидерланды.

В качестве альтернативы производственные файлы доступны для загрузки с веб-сайта Stykka.

Многие дизайнеры придумывают решения проблем, связанных с чрезвычайной ситуацией с коронавирусом.

Архитекторы Карло Ратти и Итало Рота разработали блок отделения интенсивной терапии, который может быть встроен в транспортный контейнер для больниц, которым требуются койки. Архитектурные дизайнеры Иво Тедбери и Фредди Хонг создали ручку, напечатанную на 3D-принтере, которая позволяет людям открывать дверь, не касаясь ее руками, что снижает риск передачи вируса.

Classic Car Garage — Mueller, Inc

В большинстве случаев да. Особенно, если вы планируете строить в черте города.. Во-первых, вы должны убедиться, что ваши общие планы соответствуют местным постановлениям о зонировании, а затем, наконец, вы можете подать заявление на получение разрешения на строительство. Во время этого процесса ваше местное управляющее агентство захочет проверить ваши сертифицированные чертежи зданий. Они будут оценивать множество факторов, таких как: высота, ширина, квадратные метры, строительные материалы, ветровые нагрузки, снеговые нагрузки (если применимо), электрическая проводка, устойчивость к стихийным бедствиям и т. Д. Чем больше здание, которое вы строите, и чем больше людей работает в нем, тем строже будут правила строительства, обеспечивающие безопасность каждого.Имейте в виду, что чиновники по строительству захотят проверить сторонние сертифицированные планы как здания, так и его фундамента. Если вы работаете с авторитетным и квалифицированным производителем стальных и металлических конструкций, это не должно быть проблемой. Если вы испытываете какое-либо сопротивление со стороны производителя, вы, вероятно, захотите вернуться к чертежной доске и изучить другие компании. Если они не могут предоставить планы, это серьезный красный флаг для вас и / или вашей компании. Фактически, большинство опытных производителей стальных зданий лучше, чем их клиенты, знакомы с тем, какие здания разрешены, а какие запрещены в определенных областях.Возможно, вам уже сказали, что вы не можете купить конкретное здание именно по этой причине. Кроме того, имейте в виду, что требования к разрешениям различаются от штата к штату и от округа к округу. Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы облегчить процесс получения разрешений для вашего будущего проекта металлического здания.

• Разберитесь в зонировании. Убедитесь, что вы понимаете ограничения зонирования рассматриваемого сайта. Это коммерческое или жилое помещение? Каковы требования для каждой из этих областей? Зависят ли они от высоты здания, площади, фасада и т. Д.? На все эти вопросы ответят представители местного строительного управления. Не волнуйтесь, если вы обнаружите, что ваше жилое металлическое здание предназначено для коммерческого зонирования участка или наоборот. Практически во всех случаях специальные разрешения могут применяться для предоставления разрешения на исключения из действующих правил зонирования. При этом процесс подачи заявки, рассмотрения и принятия (или отказа) займет больше времени, чем обычно, поэтому вы захотите учесть это в графике вашего проекта. Кроме того, существует множество вариантов строительства из металла.Если здание, которое вы изначально планировали, не будет соответствовать текущим требованиям к зонированию или строительству, существует множество способов внести изменения и найти стиль здания, который будет работать с вашими общими целями.
• Оставьте себе достаточно времени. Процесс подачи заявки на разрешение требует времени. Разговор с местными строительными чиновниками подготовит вас к среднему времени ожидания различных требований к разрешению, что поможет вам составить более точный календарь строительства. И, конечно же, вы захотите учесть дополнительное время, если для вашего проекта потребуются какие-либо особые разрешения или отклонения.
• План участка. Убедитесь, что у вас есть официальный план участка, составленный лицензированным геодезистом. Это будет необходимо для пакета разрешений, который потребует строительный департамент.
• Заверенные строительные планы. Вам также понадобятся наборы сертифицированных строительных планов. Разрешения на строительство, необходимые для вашего конкретного города и / или округа, будут зависеть от множества факторов, включая высоту, ширину здания, площадь в квадратных футах, электропроводку, снеговые и / или ветровые нагрузки и т. Д.Большинство строительных чиновников захотят предоставить несколько копий, чтобы каждая из проверяющих организаций могла иметь свою копию. Кроме того, имейте в виду, что чем больше ваше здание и / или чем больше людей будет работать внутри него, тем строже будут соблюдаться строительные нормы.
• Обратитесь к производителю металлических конструкций. Производитель вашего здания может помочь вам с разрешающей частью строительного процесса и может даже быть знаком с вашими местными строительными требованиями, если они продавали свою продукцию другим строителям в вашем районе.

  No related posts.