устройство, классификация, преимущества и недостатки

В процессе строительства или эксплуатации дома, промышленного объекта или любого другого строения возникает вопрос о том, какая система обогрева наиболее оптимально будет обеспечивать отопление помещения.

Если установка газового или электрического отопления невозможна по техническим или финансовым причинам, то, как вариант, можно рассмотреть отопление дизельным топливом.

Содержание

Устройство и принцип работы дизельной системы отопления

Для устройства дизельного отопления, помимо котла, необходимо приобрести специальную емкость, в которой будет храниться солярка – светлое печное топливо.

По своей химической структуре оно отличается от обычного дизельного топлива, поэтому нельзя использовать автомобильную солярку. В качестве емкости используют стальные или пластиковые бочки или баки из стали.

Объем такой емкости должен быть не меньше 4-5 тонн.

От емкости прокладывают топливопровод к самому котлу.

По правилам пожарной безопасности емкость с топливом и котел не могут находиться в одном помещении. В большинстве случаев емкость закапывают в землю.

Такой способ хранения самый безопасный и не дает топливу загустевать при низких температурах. Если резервуар будет храниться на поверхности земли, то его нужно утеплить и защитить от солнечных лучей.

Наиболее подходящим резервуаром в этом случае будет емкость из нержавеющей стали.

Чтобы обеспечить бесперебойную автономную систему отопления, многие владельцы частных домов используют комбинированные электрические котлы.

Как правильно расчитать потребление энергии котлом читайте тут.

Котел ставят в подвале или котельной. Дополнительным требованием для подвального помещения является наличие отдельного выхода на улицу. Высота помещения, где будет стоять котел, должна быть не меньше 2,5 м.

Основным отличием дизельного отопительного котла от газового является наличие специальной горелки, имеющей вентиляторы. Иногда ставят также надувную горелку, которая нагнетает внутрь воздух, способствующий полному сгоранию топлива.

Нежелательным побочным эффектом такой горелки является повышенная шумность. Для устранения проблемы желательно сделать звукоизоляцию в котельной.

Горелка имеет важную техническую характеристику – глубину всасывания. Если емкость с топливом находится в земле, то выбирают горелку с высоким показателем глубины всасывания, если же топливный бак находится выше уровня котла, то глубина всасывания горелки может быть незначительной.

Также следует обратить внимание на теплообменник котла, в котором непосредственно нагревается вода. Его изготавливают из чугуна или стали. Специалисты утверждают, что чугунные теплообменники более эффективные и долговечные.

Они могут прослужить до 50 лет. Стальные аналоги больше подвержены коррозии и при неправильной эксплуатации могут выйти из строя через несколько лет.

Управляет системой автоматика, отслеживающая температуру воды в системе. При ее понижении, система самостоятельно включается и нагревает воду до установленной температуры.

Классификация дизельных котлов

1. В зависимости от материала, из которого выполнен корпус: стальные и чугунные.
2. От способа установки: напольные и настенные.
3. По способу образования тепла: конденсационные и классические.
4. От возможности регуляции горелки: одноступенчатые (мощность не регулируется), двухступенчатые (два уровни регулировки), с модуляцией по мощности (управление происходит в зависимости от заданной температуры).
5. По типу нагревания воды: одноконтурные (обогревается только помещение), двухконтурные (обогревается помещение и вода для бытового использования), двухконтурные с вмонтированным бойлером.

Как рассчитать расход топлива

Мощность котла должна соответствовать площади помещения из расчета: 10 кВт на 100 квадратных метров.

Для того, чтобы определить примерный расход топлива на весь предстоящий период отопительного сезона нужно провести несложные расчеты по формуле:

Расход топлива (кг/час) = мощность котла (кВт)*0,1.

Если мощность котла составляет 10 кВт, то путем умножения на 0,1 получаем 1 кг солярки в час. Это с учетом работы котла на полную мощность. При таких расходах суточное потребление будет составлять 24 кг солярки.

Если отопительный сезон будет длиться около 200 дней в году, половину этого времени котел будет работать на полную мощность, а еще 100 дней – на половину мощности, то получаем:

(100*24) +(100*12) =3600 кг топлива за весь отопительный сезон.

В процессе горения твёрдых веществ выделяется газ, который при згорании тоже выделяет тепло. Именно такой принцип работы у пиролизного котла.

О промышленных пиролизных котлах читайте здесь.

В этом расчете не взято во внимание множество факторов, которые значительно корректируют потребление топлива: степень утепления дома, заданная температура, вид котла (одно- или двухконтурный) и др.

Преимущества и недостатки данной системы отопления

Плюсы дизельной системы обогрева:

• выгодная цена оборудования и монтажа;
• не нужно наличие дымохода, достаточно вывести дымоходную трубу в отверстие в стене;
• цена печной солярки значительно ниже автомобильной;
• большая мощность, позволяющая использовать дизельные котлы для обогрева больших помещений.

Недостатки  дизельных котлов состоят в следующем:

• вещества, присутствующие в печной солярке, часто забивают фильтры, поэтому система нуждается в постоянном контроле и замене фильтрующих элементов. Несвоевременные профилактические работы приводят к засорению сопла и поломке насоса;
• хотя печная солярка дешевле автомобильной, но за отопительный сезон “нагорит” довольно большая сумма
• КПД (не больше 85%). Для сравнения – электрические котлы имеют практически 100%-ный КПД;
• шумность. Дизельный котел довольно шумный, поэтому для его установки лучше построить отдельное помещение – котельную;
• необходимость постоянного контроля за работой котла. Недостаточное качество дизельного топлива иногда приводит к отключению котла. В сильные морозы это может привести к размораживанию системы. Проблему можно устранить при помощи подключения системы СМС-информирования, которая сообщит о непроизвольном отключении котла;
• при низкой температуре (+5С и ниже) дизельное печное топливо загустевает и его продвижение по топливопроводу затрудняется. Для устранения проблемы надо утеплить трубопровод и фильтр;
• зависимость от стабильного электрического тока. Сбой в параметрах тока может привести к отключению котла. Для предотвращения таких сбоев можно подключать котел через стабилизатор, гасящий колебания тока.

Серия электрических котлов Protherm разработана для современных систем отопления домов, квартир, коттеджей и других помещений.

Об устройстве парового котла читайте статью здесь.

Как видим, котлы отопительные на дизельном топливе имеют немало минусов. Впрочем, эти недостатки нивелируются путем постоянного контроля за системой, профилактической очисткой и заменой фильтров, использованием качественного печного топлива и выполнением рекомендаций производителя.

расход топлива, отзывы. Выбор котла для отопления дома

Отопительное оборудование, работающее на жидком топливе, в настоящее время становится все более популярным. Конечно, цена на тот же дизель не всегда такая, какой бы нам хотелось ее видеть. Именно по этой простой причине жителям многоэтажных зданий предпочтительней использовать в качестве топлива природный газ. Но вот для частного сектора зачастую единственный разумный выход — это использовать дизельные котлы отопления. Расход топлива, отзывы и технические характеристики оборудования – вот о чем пойдет речь.

Общая информация

Не стоит лишний раз говорить о том, что с экономической точки зрения отапливать помещение с помощью природного газа более выгодно. Но нередко нет возможности подключиться к газопроводу. В этом случае многие обращают внимание на электрические котлы. В обслуживании и эксплуатации они более простые, но вот стоимость электроэнергии заставляет задуматься по этому поводу. Так вот, если два вышеописанных варианта отпадают, стоит обратить внимание на жидкотопливные котлы, в нашем случае речь идет о дизельных.

Подобное оборудование весьма эффективно, так как нет необходимости платить большие деньги за топливо. Почему? Это вы узнаете несколько позже. Давайте же более подробно поговорим о том, что такое дизельные котлы отопления. Расход топлива, отзывы и технические характеристики в целом зависят от модели, поэтому мы рассмотрим несколько популярных производителей и поговорим о правильном выборе.

Устройство и особенности оборудования

Как говорится, все гениальное просто. Это высказывание отлично подходит к нашему случаю. Котел, функционирующий на дизельном топливе, по устройству значительно проще газового и существенно надежней электрического. В частности потому, что он является энергонезависимым, хотя это касается далеко не всех моделей.

Устройство состоит из дизельной горелки, топливного фильтра, насоса, а также пульта управления и пары датчиков (манометр, датчик температуры носителя). Суть работы такого оборудования заключается в том, что горючее с помощью насоса поступает в камеру сгорания (на горелку), где происходит смешивание его с воздухом. Дальше осуществляется распыление вентилятором и воспламенение. Образовывающиеся газы отводятся в дымоход или коаксиальную трубу. Вот, собственно, все устройство и принцип работы.

Дизельные котлы отопления: расход топлива, отзывы

Вполне логично было бы обратить внимание на то, сколько топлива потребляет котел. От этого будет зависеть его экономическая эффективность. В целом же принято рассчитывать потребление дизеля следующим образом: кВт/10. Полученное значение будет говорить о том, сколько за час наш котел расходует солярки. Скажем, если его мощность 10 кВт, то это 1 кг дизеля, если 100, то, соответственно, 10.

Крайне важно обратить внимание и на отзывы потребителей. Дело в том, что не все дизельные котлы отопления, цены на которые не слишком высокие, являются качественными. Так, отзывы свидетельствуют о том, что лучше покупать модели со сменной горелкой. Это позволит вам менять тип топлива с жидкого на газ и наоборот. В случае со встроенной горелкой котел будет стоить дешевле, и весить на порядок меньше.

Как выбрать котел отопления на дизельном топливе?

Немного позже мы поговорим о технических характеристиках оборудования, но сейчас стоит немного рассмотреть вопрос выбора. Дело в том, что в настоящее время производитель предлагает большой выбор, и новичку очень легко ошибиться. При этом будет потрачено много денег, а вот толк от этого будет минимальным. Первым делом стоит взглянуть на материал теплообменника. Сегодня их делают либо стальными, либо же чугунными. Вторые отличаются долговечностью и большим весом, а первые — экономичностью и небольшим весом. В целом же для частного дома подойдет чугунный вариант, особенно если брать во внимание, что подобные котлы в большинстве случаев напольные.

Одноконтурный или двухконтурный?

Несложно догадаться, что дизельные котлы для отопления дома, точно так же как и газовые, могут иметь один или два контура. В первом случае носитель нагревается исключительно для отопления помещения. Следовательно у вас будет отсутствовать ГВС, хотя можно предусмотреть накопительный бак или что-то в этом роде.

Двухконтурные дизельные котлы отопления, цены на которые хоть и несколько выше, более предпочтительны. Но бывают исключения, когда, скажем, нагрузка на отопительную систему слишком высокая. В этом случае не стоит особо переживать. Установите одноконтурный котел и бойлер. Таким образом, проблема с отоплением и горячим водоснабжением будет решена полностью.

Немного технических характеристик

Не так сложно догадаться, что стоимость оборудования возрастает с улучшением эксплуатационных и технических характеристик. В частности, нужно брать во внимание мощность. Обычно 1 кВт достаточно для обогрева помещения размером в 10 кв.метров. Поэтому если у вас дом 100 квадратов, то нужно покупать котел на 10 кВт, такое оборудование будет потреблять порядка 1-го килограмма дизеля в час.

Что касается веса, то данный параметр в большинстве случаев не так важен. Почти все модели размещаются на полу. Правда, стоит смотреть на габариты, так как иногда не оказывается места для установки широкого или, наоборот, высокого котла. Если говорить по соотношению мощность/вес, то тут сложно найти какую либо закономерность. Многое зависит от производителя и используемых во время сборки материалов. Так, котлы на 10-20 кВт весят примерно 100-160 кг, 25-30 кВт – 170-200 кг и так далее.

Как определиться с производителем?

Еще один важный момент – изготовитель. Дело в том, что есть качественное оборудование, а есть не слишком. Так вот, на первый взгляд достаточно сложно понять, с чем именно вы имеете дело. В большинстве случаев необходимо смотреть на известность компании. Скажем, дизельный котел отопления Kiturami, независимо от модели, пользуется хорошим спросом. При этом количество положительных отзывов достигает 95%. Это говорит о том, что данная компания выпускает качественную продукцию. Это же касается и компании «Будерус» из Германии, которая поставляет на наш рынок дизельные котлы «Логано». Они хоть и имеют высокую стоимость, но отличаются длительным ресурсом работы, высокой надежностью и экономичностью. В целом же имеет смысл присмотреться и к отечественному производителю, так как наши компании делают весьма качественную технику. При этом цена на неё существенно ниже европейских моделей.

Вкратце об обслуживании

Периодическая чистка котла просто необходима. Дело в том, что в процессе сгорания масла, солярки и т.п. топлива образуется достаточно большое количество сажи и золы. Все это оседает на стенках камеры, тем самым ухудшая эксплуатационные характеристики. Примерно 2 мм слой золы повышает расход топлива на 5-10%. Крайне важно периодически очищать от нагара горелку. Регулярность подобных мероприятий необходимо определять в зависимости от качества топлива. Чем оно чище, тем медленней образуется сажа на рассекателе горелки. В любом случае, перед началом отопительного сезона желательно доверить специалисту выполнить профилактические работы. Так вы обезопасите себя от непредвиденного отказа котла в лютые морозы. Кроме того, дизельные двухконтурные котлы отопления имеют в своем составе большое количество датчиков и электроники.

Заключение

Вот мы с вами и поговорили о том, что такое дизельные котлы отопления. Расход топлива, отзывы потребителей, а также некоторые технические характеристики, рассмотренные в данной статье, помогут сделать вам правильный выбор. В любом случае стоит заранее позаботиться о том, где вы будете брать топливо для котла. Если вблизи есть машиностроительные заводы, где масло используется в качестве смазки, а большое количество отработки просто выливают, то можно договориться на весьма выгодных условиях для обеих сторон.

Большинство моделей имеют достаточно высокий КПД, порядка 95%. Это говорит о том, что практически все сгораемое топливо будет идти в тепло в доме. Но есть у дизельных котлов и свои минусы. Основной из них заключается в том, что качество горючего не всегда высокое. Во время подачи топлива на горелку быстро забивается фильтр, и его приходится менять. В отличие от природного газа, утечка дизеля или масла не приводит к летальному исходу, что, без сомнения, очень важно. Но вот места соединений могут дать течь, поэтому за ними нужно постоянно смотреть и при необходимости подтягивать гайку.

Дизельный котел для дома

После того, как Вы решили установить котел в доме, нужно сначала обдумать все подходящие варианты для этого.

Ведь отопительные агрегаты могут быть газовыми, твердотопливными, а также дизельными. С твердотопливными все понятно – сейчас такие котлы редко где встретишь, это и не практично, и приносит много проблем в эксплуатации. А вот дизельное оборудование – это совсем неплохой выбор, тем более, если Ваш участок находится далеко от газовой магистрали.

Рис. 1 Напольный агрегат на жидком топливе

Дизельные котлы хороши тем, что они не дорогие, легки в эксплуатации, у них высокий уровень КПД, а также для установки данных котлов разрешения не требуется. В некотором смысле это отопительное оборудование можно назвать универсальным, так как его можно еще и подключить к газовой магистрали.

Как выбрать лучшую модель дизельного котла для себя

Конструкция дизельных котлов не сложная, но все же уровень КПД и их стоимость почему-то отличаются друг от друга. Для людей, которые мало что понимают в этой сфере, выбрать агрегат будет не просто. Поэтому ниже будут приведены те критерии, на которых нужно опираться при покупке котла себе в частный дом.

И так, по каким критериям нужно подбирать котел:

• Оборудование для отопления нужно выбирать, исходя из его материала. Теплообменник может быть сделан из стали или чугуна. Стальные теплообменники легче и экономичнее, а чугунные – тяжелее, но долговечнее. В отдельные дома лучше всего покупать агрегаты с чугунным теплообменником, а в большие и промышленные учреждения – стальные.
• Исходя из способа теплообразования. Отопительные котлы для отопления бывают: конденсационные и традиционные. Конденсационные котлы более экономичные, нежели традиционные из-за того, что тепло и энергия конденсата дополнительно используется для отопления помещения. Но такой вариант стоит несколько дороже. Поэтому выбирать следует еще и по размерам своего кошелька.
• Исходя из того, двухконтурные они или одноконтурные. Одноконтурные дизельные котлы для дома стоят дешевле, так как они предназначены только для того, чтобы нагреть помещение. А двухконтурные не только служат в качестве отопительного агрегата, но еще и в качестве бойлера. Они смогут обеспечить всю семью круглосуточной горячей водой.

Рис. 2 Жидкотопливный конденсационный котел

Расход топлива в дизельных котлах

Если Вы уже выбрали котел для отопления, то осталось только узнать какой расход топлива в нем будет. Несомненно, котлы отопления для частного дома дизельные на жидком топливе являются более экономичным вариантом, чем электрические котлы для отопления. Хорошо еще и то, что для установки данного оборудования разрешения не потребуется, то есть его можно установить безо всяких проблем.

Но для данного агрегата нужна специальная емкость для хранения солярки. Хорошая вытяжка обязательно должна быть в помещении перед установкой котла для отопления, а то он производит, мягко говоря, не совсем приятный запах.

Для хранения топлива нужны так называемые бункеры (от 4 до 10 тонн), которые закапываются в землю, если снаружи, а если внутри, то для них нужно выделить специальное посещение, которое будет соответствовать всем нормам безопасности.

Рис. 3 Напольный агрегат на жидком топливе

Если у Вас дом в 100 кв. м, то тогда расход топлива будет примерно 1 кг/час. То есть при 100 кв. м Вам нужно будет приобрести котел для отопления на 10 кВт. И дальше уже считать нужно по заданной формуле – умножить мощность горелки на 0,1. Если у Вас помещение в 200 кв. м, то оборудование нужно покупать на 20 кВт, и тогда умножаем 20*0,1. Итого получается 2 кг топлива в час.

Выполнение простейшего математического вычисления поможет Вам узнать точное количество топлива на весь отопительный сезон. Дизельный котел для отопления может прослужить 50 лет и более, если за ним ведется правильный уход.

Достоинства дизельных котлов для отопления

Достоинств в таких агрегатах, несомненно, очень много. Главное из них – это то, что их можно устанавливать в любом помещении или помещении без разрешения. Большой плюс еще и то, что дизельные котлы – это палочка-выручалочка для отдаленных участков, которые находятся далеко от газовой магистрали.

И так, преимущества оборудования для отопления на солярке:

• Данные агрегаты имеют высокий уровень КПД, который равняется 95 %. А это означает, что у такого котла высокие теплоотдача и эффективность.
• Топливо, которое употребляют дизельные агрегаты, доступное, его можно купить практически во всех местах страны. Цена солярки дешевая, может для кого-то и не очень дешевая, но доступная – это точно. У некоторых может быть даже доступ до самого дешевого топлива, тогда себе стоимость такого котла будет очень маленькой.
• Данный агрегат для отопления, благодаря высокой степени регулирования, эффективно расходует топливо, а это означает, что его количество можно изрядно сократить. В наше время Вы можете приобрести одноступенчатые, двухступенчатые, двухступенчатые плавные и полностью моделируемое регулирование в моделях дизельных котлов. Последний вариант стоит дороже всего, и он не оправдает своей цены даже тем, что топлива уйдет меньше. Поэтому самыми популярными вариантами для частных домов являются одноступенчатые или двухступенчатые агрегаты.
• Этот котел для отопления установить остаточно просто, он просто в эксплуатации.
• Если в месте, где Вы хотите поставить котел, нет других коммуникаций, то тогда можно будет подключить генератор, который тоже работает на солярке.
• Котел может работать полностью автономно. Если у Вас установлен бункер для жидкого топлива, тогда один раз заполнив его, Вы сможете забыть о пополнении как минимум на месяц, а то и на весь отопительный сезон.

Рис. 4 Котельный напольный агрегат

Недостатки агрегатов для отопления на жидком топливе

В каждом котле есть свои плюсы и минусы. Отопительного агрегата для отопления на жидком топливе это тоже касается.

Основные недостатки котла на солярке:

• Для того, чтобы установить дизельный котел для отопления в Вашем доме, необходимо параллельно еще и приобрести и установить бункер для топлива. Объем такого бака большой, поэтому для него потребуется дополнительное место для установки.
• Для правильной работы агрегата необходимо сделать очень качественный дымоход. А чтобы такой сделать, нужно потратить немалое количество денег.
• Если Вы живете в северной полосе, то к котлу нужно еще присоединить и подогреватель топлива. Жидкое топливо хорошо распыляется при температуре до +5, если же она будет ниже, то, соответственно, вязкость солярки возрастет и котел для отопления в скором времени придет в негодность. Для такого нагревателя нужна будет электроэнергия.
• Дизельные агрегаты достаточно шумные.
• Запах, исходящий от прибора, очень неприятный, поэтому его надо будет изолировать от жилых комнат. Нужно также установить мощную вентиляционную систему.
• Для дизельного агрегата для отопления необходимо качественно топливо. Если Вы не найдете поставщика хорошей солярки, то тогда Вы столкнетесь с многими проблемами, такими как: снижение уровня КПД, горелка начнет коптиться, теплообменники и дымоходы начнут загрязняться. Для их очистки потребуются лишние затраты.
• Достаточно высокие материальные расходы на эксплуатацию данных котлов для отопления.

Просмотрев всю выше написанную информацию, можно с точностью сказать, что такие агрегаты нужно устанавливать только в тех местах, где есть проблемы с подключением к газовой магистрали. Также тем людям, у которых есть доступ к дешевому топливу, можно установить дизельные котлы у себя дома.

Классификация дизельных котлов и их принцип работы

Отопительные агрегаты, которые работаю на солярке – это конструкция, работающая на доступных видов ресурсов. Для хранения топлива используются специальные контейнеры, которые можно без проблем установить за пределами Вашего самого уютного местечка. Главная особенность дизельного отопительного котла для дома – это его автономная работа. Он будет обогревать Ваше помещение постоянно и без препятствий.

Оборудование для отопления может быть, как уже говорилось раннее, сделано из стали или чугуна. Для загородных и частных домов лучше выбрать первый вариант. Они могут быть как настенными, так и напольными. Настенные агрегаты менее популярны через то, что они являются очень придирчивыми к топливу. Их стальной корпус максимально удерживает внутри тепло и предотвращает нагревание стенок. В техническом обслуживании нуждаются горелка и форсунка. Обращение к профессионалам – это не дешевое удовольствие.

Рис. 5 Дизельный котел aderos Logano

Поджог и нагрев теплообменника работают благодаря горелке, которая находится в камере сгорания. Теплоноситель принимает тепло и передает его в систему для отопления. Дымоход нужен для того, чтобы выводить избыточные продукты горения и пары. Потом они (пары и продукты горения) проходят через теплообменник, которому и отдают свое тепло.

Электронный блок управления, который находится в котле для отопления, способен автоматически отключить систему, если в агрегате произошли бои в работе. Также благодаря электронному блоку управления поддерживается заданная температура, есть различные степени защиты. Если правильно распределить и установить отопительные трубы, то тогда Ваш агрегат порадует Вас тем, что сделает Ваш дом теплым и уютным.

Если Вы хотите найти атмосферные горелки в агрегатах для отопления, то знайте, что таких видов не существует. Топливо сжигается, когда форсунки его распыляют. Потом топливная масса разжигается при поджоге. Такое часто встретить можно у тех моделей, у которых есть вентиляторные горелки.

Горелки имеют несколько видов:

• Одноступенчатые, которые не управляют мощностью.
• Двухступенчатые. Они имеют 2 степени регулировки.
• С моделирующей мощностью. Они могут управлять от той температуры, которая была задана изначально.

При каких технических нормах можно устанавливать дизельный котел

Установить оборудование для отопления на жидком топливе в частный дом можно без разрешения, но все же есть несколько правил, которых нужно придерживаться перед его установкой:

• В том помещении, где будет стоять котел, потолки должны быть высотой не менее, чем 3 м.
• Для установки агрегата можно использовать подвал, но только тогда, когда из него можно будет выйти на улицу, то есть если есть отдельный выход из него.
• Если котел для отопления имеет мощность 350 кВт, то его можно установить либо автономно, либо подальше от окон и дверей.
• Для того, чтобы соблюсти все нормы безопасности, бункер для жидкого топлива нужно закопать в землю. Это даст возможность избежать низкой температуры. Топливо нормально распыляется при температуре не ниже +5 градусов. Если же градус опустится ниже, то тогда вязкость топлива станет большей. Тем самым повысится расход на электроэнергию, в некоторых случаях агрегат может прийти в негодность.

Рис. 6 Автономный котел на жидком топливе

Если все же Вы решили хранить топливо снаружи, то тогда Вам потребуется приобрести бункер только из нержавеющей стали. Для того, чтобы отопить весь дом, Вам понадобится хранилище от 5 до 10 тонн.

Какой выбрать дизельный котел для отопления – из стали или чугуна?
Особенности разных моделей

Чем долговечнее конструкция, тем качественнее материал, из которого она сделана, должен быть. Топка агрегата из стали считается более экономичной, но такой агрегат прослужит недолго – максимум 20 лет. Имеют большую износостойкость стальные теплообменники высшего класса, которые сделаны из так называемой высоколегированной стали.

Образец – серия моделей CTC Okotherm Unit. КПД у таких котлов ровняется 98%.

Топки из чугуна употребляют больше жидкого топлива, но при этом они прослужат 50 лет как минимум. Сера, которая накапливается в стальных агрегатах после сгорания топлива, образовывает конденсат, из-за которого конструкция поддается коррозии. Чугунным теплообменникам это не грозит.

Самый лучший выбор – это прибор для отопления, который работает на керосине, мазуте, жидком топливе, а также на сниженном газе. При таком выборе можно выбрать самый экономный вариант и пользоваться им с наслаждением.

На какие особенности нужно обращать внимание при покупке котла для отопления:

• Перед покупкой агрегата для отопления нужно узнать какой срок у него гарантийного обслуживания. Если Вы хотите иметь достойный аварийный сервис, то тогда нужно брать оборудование немецкого производителя – качество агрегата для отопления Вам будет обеспечено.
• Перед тем, как выбрать себе соответствующую модель, Вам нужно будет смотреть сначала на мощность, тип горелки и материал изготовления агрегата. От этого зависит и цена отопительного оборудования.
• Оборудование для отопления немецких и шведских производителей стоит дороже намного. Корейские и итальянские модели стоят дешевле, но, соответственно, качество их несколько ниже, чем в первых вариантах. De Dietrich от компании Baxi – это один из примеров итальянского бренда. Чугунный теплообменник данной модели практичный и увеличивает потенциал оборудования для отопления.
• Если Вы хотите агрегат, который только предназначен для жидкого топлива, то он называется моно-топливным. Это оборудование стоит дешевле. Но если Вы хотите вариант с большими возможностями – тогда придется заплатить намного больше денег.

По каким причинам люди выбирают
Дизельные котлы для обогрева своего дома

Агрегаты для отопления на жидком топливе могут обогреть помещение в считанные минуты. Также они могут нагревать воду для всей семьи. Это отличный вариант для тех людей, которые живут на окраинах города или в поселке, где нет возможности присоединиться к газовой магистрали.

Хорошо еще и то, что дизельные агрегаты для отопления могут работать и на газе. Для этого нужно поменять один тип горелки на другой. Данные агрегаты для отопления имеют от 10 кВт до 1000 кВт мощности, поэтому их можно использовать как для жилых помещений, так и для общественных учреждений.

Установить оборудование для отопления может абсолютно любой человек, потому что для этого не нужно брать никакого разрешения, но зато для такого типа агрегата необходимо иметь отдельное помещение.

Рис. 7 Агрегат для отопления на жидком топливе

Перед покупкой любого котла для отопления, Вам необходимо все тщательно обдумать, взвесить все за и против. Ведь на это уйдет совсем не маленькая сумма денег. Если Вы живете далеко от централизованного отопления, то тогда здесь нечего и думать – Вам подойдет только дизельный котел. Если же Вы живете в местах, где есть газовая магистраль, то, скорее всего, лучшим вариантом будет установить газовый котел.

Если смотреть на цены за газ и топливо на сегодняшний день, то у многих закрадываются сомнения – а какой же прибор лучше выбрать, ведь газ стал таким дорогим и топливо жидкое тоже не из дешевых. Чтобы знать наверняка, все нужно подсчитать, суммировать, и Вы будете знать, какой вариант окажется более экономным.

Статьи по теме:

Дизельный котел отопленияДизельный котел Сатурн (Saturn)Котел на солярке

Дизельный котел отопления расход топлива

Тяжело помыслить жизнедеятельность жителя в России без отопления жилища. Каждый знает, что источники тепла всегда увеличиваются в цене. Абсолютно в любой части Российской Федерации необходимо зимой отапливать коттедж. Перед каждым пользователем квартиры поднимается вопрос: как улучшить систему дома. На www портале представлено много отопительных комплексов жилища, использующих исключительно разные приемы производства тепла. Опубликованные схемы обогрева рекомендуется использовать как самостоятельный комплекс или гибридно.

На сегодняшний день существует множество вариантов отопления собственного жилья. И перед владельцами загородных домов и дач открывается масса возможностей. И все чаще можно заметить, что многие отдают свое предпочтение такому устройству, как дизельный котел отопления. Если смотреть с технической точки зрения, то такие котлы являются жидкотопливными. Но в народе они получили свое имя только на основе того, на чем они работают.

Дизельный котел отопления

Достоинства и недостатки дизельного котла

Дизельные котлы отопления обладают рядом существенных преимуществ, из-за которых, собственно, многие и склоняются к установке такой системы:

• Довольно высокая мощность оборудования, при помощи которого можно обогревать большие площади помещений. Все это подкрепляется высоким коэффициентом полезного действия.
• Топливо для таких котлов является доступным и относительно дешевым, если сравнивать его с электричеством.
• При сравнении с газовым отоплением следует отметить, что в данном случае вам не нужно будет собирать много документов для разрешения обустройства системы.
• Еще одно достоинство – это, несомненно, простота в обслуживании и работе. В современных дизельных котлах есть система автоматики, она полностью будет контролировать заданные параметры процесса отопления.
• Также важный аспект – это то, что можно регулировать температуру носителя тепла, поэтому – и температурный режим в комнатах.
• Также автоматика способна обеспечить выполнение всех норм и требований по правилам пожарной безопасности, которые выполняются на 100%.

Недостатки дизельных котлов также имеют место быть:

• Прежде всего, вам понадобится специальная емкость, в которой вы будете хранить дизельное топливо. Такую емкость обычно ставят в отдельном помещении, которое должно быть обязательно оборудовано по нормам пожарной безопасности. Оно должно соединяться с котлом отдельными трубами.

Емкости для хранения дизельного топлива

• Дизельные котлы отопления требуют постройки отдельного здания, то есть, котельной. Как правило, жидкотопливный котел выполняется в напольном варианте. В котельной такому устройству будет лучше всего – а специально оборудованные вентиляция и вытяжка обеспечат необходимые требования.
• Когда котел работает, то горелка шумит. Собственно, данная особенность также является еще одной причиной вынести котел в отдельное здание.
• Котлы отопления на дизельном топливе являются в некоторой степени зависимыми от наличия электричества. Именно поэтому, если будет небольшой сбой в подаче электрической энергии, то котел остановится и не будет работать.
• Еще один недостаток касается топлива. Если температура окружения достигает уровня ниже +5 градусов, то солярка начинает загустевать, поэтому ее продвижение по трубам будет уже медленнее. Помимо этого, такого рода консистенция может забить фильтры и почти не горит в горелке. Как поступить с этим недостатком? Нужно утеплить трубопровод и фильтр, а лучше всего – подогревать их. Помимо того, лучше провести отопление в то помещение, где ваше топливо будет храниться.

Принцип работы котла на дизеле

Если мы изучим котел отопления на дизельном топливе изнутри, то можно будет отметить, что принцип работы схож с обычным газовым напольным котлом. К тому же, даже по внешнему виду они довольно похожи. Но основным отличием является горелка.

Горелка, которая установлена в дизельном котле, имеет вентиляторы или ставиться наддувная горелка. Воздух, который нагнетается через такую горелку, внутри конструкции образует необходимый кислород, а это помогает полному сгоранию топлива.

Принцип работы дизельного котла

Стоит заметить, что это является не только достоинством, но и недостатком. Ведь отзывы о дизельных котлах отопления говорят, что с такой горелкой они становятся шумными. Конечно же, производители решают для предотвращения этого некоторые задачи – при помощи новейших разработок и материалов. Однако все равно убрать шум не получится.

Именно поэтому все специалисты в один голос твердят, что лучше всего сделать в котельной звукоизоляцию.

Теперь поговорим непосредственно о самой горелке. Горелка включает очень важную конструктивную характеристику – глубину всасывания. Например, если топливные баки зарываются в землю, то нужно выбирать горелку, которая имеет этот показатель на высоком уровне. Если же емкости, в которых хранится дизельное топливо, подвешены, то этот показатель можно уменьшить.

Строение дизельной горелки

Еще одним важнейшим компонентом дизельного котла является теплообменник. Внутри него идет носитель тепла, греясь от стенок теплообменника. Сейчас существует несколько вариантов этой части, и зависят они от материала, из которого она выполнена. Это может быть чугун и сталь.

Как показывают отзывы, чугунный теплообменник имеет более толстую стенку, он меньше подвержен процессу коррозии, где образовывается конденсат.

Срок службы таких элементов составляет до 50-ти лет, а это – просто прекрасный показатель. Но заметим, что чугунный элемент имеет очень большой вес. Также он является более чувствительным к локальным перегревам. И чаще всего именно чугунные теплообменники ломаются из-за некачественного носителя тепла, вследствие чего требуется ремонт дизельных котлов отопления.

Котел с чугунным теплообменником

Если говорить о компонентах из такого материала, как сталь, то их недостаток в том, что температура носителя тепла, когда опускается ниже точки росы, образует в топке эффект кислотного дождя. Именно поэтому стенки котла подвергаются негативному влиянию.

Так, 1-2 года – и котел можно будет выбрасывать. Помимо того, конденсат, который возникает, увеличивает расход дизельного котла отопления, а из-за локального перегревания и сам теплообменник ломается. Стоит заметить, что такие системы обычно используются в промышленных зданиях, а для загородных домов они не подойдут.

И напоследок

Стоит заметить несколько аспектов использования дизельных котлов, которые необходимо знать всем, кто собирается применять такую систему. Отметим, что дизельный котел отопления своими руками подразумевает, что в качестве топлива используется только солярка. Но в последние годы от таких моделей постепенно отходят и многие уже отдали свое предпочтение комбинированным котлам.

Как правило, в комплект котла входит две горелки – одна из них предназначена для солярки, вторая – для газа.

В таком котле газ является основным, а дизельное топливо – это вспомогательная возможность. Если газ отключили, или его давление настольно ничтожно, что не хватает для работы котла, то следует заменить горелку и перейти на отопление соляркой.

Комбинированный котел – может работать на газу или солярке

Чтобы заменить горелку, вам не нужно будет привлекать специалистов. Эту работу может сделать любой мужчина, который хоть немного знаком со слесарными работами.

Последнее: вопрос расхода топлива

Если вы таки решили установить дизельный котел отопления, расход топлива – это то, что будет вас волновать чуть ли не в первую очередь. Чтобы вычислить расход топлива, следует исходить из такого соотношения: тепловую мощность котла в 10 кВт можно получить при расходе дизеля 1 кг в час.

Так, мы можем рассчитать расход солярки таким вот образом: умножаем мощность горелки на коэффициент 0.1. Значение, которое вы получите, и покажет количество дизеля в килограммах, которое будет расходоваться за 1 час.

График расхода дизельного топлива в зависимости от времени работы котла

Например: берем дизельный котел отопления, расход топлива для отопления дома, который имеет площадь 150 квадратных метров. Мощность котлы, которая будет необходима, составляет 15 кВт. Затем выполним простые расчеты:

15 * 0.1 = 1.5 кг/час.

У нас получается, что при полной мощности работы горелки за 1 час котел будет сжигать 1.5 кг солярки, а если посчитать это число в сутки – то будет 24 * 1. 5 = 36 кг.

Далее углубимся в расчеты: за весь сезон отопления котел будет работать примерно 100 дней в полную силу, еще 100 дней – в полсилы. Так, мы получаем: (100 * 36) + (100 * 18) = 5200 кг. Это немногим больше пяти тонн солярки.

Конечно, все расчеты являются примерными. Однако не стоит отрицать, что цифра может испугать многих. Поэтому может возникнуть вопрос, можно ли как-то сэкономить на дизельном отоплении? Конечно, можно. Производители уже давно учитывают это понятное желание пользователей. Ведь если это будет очень дорого, то таким оборудованием никто не будет пользоваться. Вследствие этого можем отметить, что лучше приобрести котел последних моделей производства. Ведь с каждым годом разработчики и производители все снижают потребление солярки, но при этом им удается повышать уровень теплоотдачи.

Важной является автоматика котла на дизельном топливе. Последние модели, конечно, включают автоматику в своих конструкциях – здесь будет несколько программ и режимов работы, которые позволят сэкономить топливо и понизить затраты на отопление.

Стоит постоянно помнить, что экономия на отоплении – это вопрос, который можно достичь комплексным решением. В вашем доме должна быть продуманная теплоизоляция, тогда котел станет отличным вариантом для устройства индивидуального отопления.

Источник: http://otoplenie-doma.org/dizelnyj-kotel-otopleniya.html

Вопрос отопления частных домов является одной из первоочерёдных задач их владельцев. Особенно если такое жильё находится далеко от магистралей газоснабжения или центрального отопления. В таком случае на помощь приходят дизельные котлы.

Особенности отопления на дизельном топливе

Основными плюсами дизельных котлов отопления можно назвать:

– достаточно дешёвый энергоноситель. Так, для получения 1 кВт энергии требуется всего 100 г дизтоплива – это обойдется примерно в полтора раза дешевле, чем пользоваться для этой же цели электричеством;

– высокий КПД таких устройств. Обычно он находится на уровне 90%;

– меньшая пожароопасность в сравнении с газовыми и отсутствие необходимости получать государственное разрешение на установку оборудования. Так что даже при наличии доступа к газоснабжению котлы на дизельном топливе можно считать более выгодным и безопасным вариантом.

Есть, правда, у такого оборудования и свои минусы:

– энергозависимость дизельных котлов. После выключения электроэнергии (даже всего на несколько секунд) их включение невозможно без вмешательства человека;

– не совсем приятный запах, из-за чего желательно устанавливать дизельные котлы отопления в отдельном помещении;

– создаваемый дизельными котлами высокий уровень шума.

Правда, все эти минусы устраняются установкой оборудования, например, в подвале, а также обеспечением непрерывного снабжения электричеством (аварийный электрогенератор, тоже работающий на дизтопливе).

Классификация дизельных котлов

Все дизельные котлы могут различаться по следующим признакам:

– по конструкции горелки. Она может быть обыкновенной или включать в себя специальные элементы, уменьшающие уровень шума. В последнем случае размещение котла в подвале не является необходимостью – достаточно будет установить его в отдельной комнате, например, коридоре;

– по производительности. В среднем считается, что 1 кВт энергии, выделяемой дизельными котлами Китурами (и оборудованием других производителей), достаточно для обогрева 10 кв. м площади; но встречаются и другие показатели;

– по фирме-производителю. К примеру, очень надежными считаются дизельные котлы Navien. хотя существует немало агрегатов производства других компаний.

Любые виды котлов можно приобрести в компании «ТепловодСервис». Именно здесь вы сможете найти квалифицированное обслуживание (быстрая доставка, помощь в монтаже) и оптимальные для такого оборудования цены. «ТепловодСервис» является официальным дилером, поэтому на все котлы и комплектующие для них имеется официальная гарантия.

Источник: http://teplovodservice.ru/kotly/dizel_nye/

Котлы на дизельном топливе не так широко распространены, но в некоторых случаях они незаменимы и являются единственным возможным вариантом организации отопления. Конечно, в Москве применение дизельного котла будет маловероятно и скорее всего, возможно только как резервный источник отопления, а вот в регионах и областях где нет газа, котлы на жидком топливе (на солярке) будут достаточно востребованы. В первую очередь это связано с достаточно высокой себестоимостью одного киловатта вырабатываемой энергии. В то же время такие котлы достаточно экономичны и имеют хорошую систему регулирования.

ПРЕИМУЩЕСТВА ДИЗЕЛЬНЫХ КОТЛОВ ОТОПЛЕНИЯ

Если говорить о преимуществах и недостатках дизельных котлов, то в первую очередь отмечаем их высокий КПД. Так практически все современные дизельные котлы отопления для дома имеют КПД в районе 95%. Такой высокий КПД позволяет говорить о максимальной теплоотдаче и высокой эффективности. Также нельзя не отметить высокую доступность топлива, ведь солярка может быть приобретена практически в любой точке страны. При этом себестоимость такого отопления если и не самое низкое, то находится в разумных пределах. Если же у вас имеется доступ к дешевому дизельному топливу, то себестоимость может быть очень низкой.

Еще одним важным положительным качеством является высокая степень регулирования. Это позволяет максимально эффективно расходовать топливо и значительно сократить его расход. На данный момент на рынке представлены модели с одноступенчатым, двухступенчатым, двухступенчатым плавным и полностью моделируемым регулированием. Но сразу отметим, что купить дизельные отопительные котлы с полностью моделируемым регулированием достаточно дорогое удовольствие, и экономия топлива не оправдает увеличения стоимости. Поэтому дизельные котлы отопления для дома обычно имеют одно -, или двухступенчатую систему.

Ну и конечно главным преимуществом является простота установки и определенная независимость от места установки. Ведь солярка может быть подвезена практически в любую точку. При этом если место установки котла расположено в месте, к которому не подведены никакие коммуникации, то солярка послужит топливом и для котла и для дизельного генератора. Вообще котлы на жидком топливе и дизельные генераторы достаточно часто работают в паре. При этом возможно организация питания обоих устройств от одного топливного бака. Если же говорить о монтаже, то он потребует только подключения котла к системе отопления и дымовой трубе. При этом никаких дополнительных разрешительных документов не надо.

Не маловажным аргументом может стать и автономность работы такого котла на солярке. Ведь котлы на жидком топливе для дома не требуют чтобы их несколько раз в сутки пополняли топливом. Если у вас установлен топливный танк, то однократно наполнив его, вы можете забыть о необходимости его пополнения на месяц, а то и на весь сезон. Это уже зависит от объема бака и от мощности вашего котла. В то же время непосредственная подача топлива в котел производится топливным насосом, и не требует от вас никакого участия.

НЕДОСТАТКИ ДИЗЕЛЬНЫХ КОТЛОВ

Если же говорить о недостатках, то дизельные котлы и их имеют немало. В первую очередь это необходимость установки дополнительного топливного бака, из которого будет осуществляться подача топлива. И хотя на данный момент активно используются легкие пластиковые баки, но они занимают не малый объем.

Также на дизельные котлы цена установки возрастает в связи с необходимостью использования качественного дымохода. В связи с тем, что в дымовых газах содержаться кислоты, а температура дымовых газов достаточно низкая необходимо применять качественные дымоходы. И хотя для этого обычно используют обычно стальной дымоход, но класс стали должен быть не меньше AISI-316 с толщиной стали от 0,5мм. Другие же дымоходы достаточно быстро придут в негодность.

Так же следует отметить, что если вы планируете устанавливать дизельные котлы отопления в северных широтах, то вам будет необходим подогреватель топлива. Это связано с тем, что при температуре топлива ниже +5°С вязкость топлива сильно возрастает и форсунка котла неспособна его качественно распылять. Многие котлы содержат стационарный электрический подогреватель топлива, но сразу отметим, что на котлы на жидком топливе цена значительно возрастает при установке такого подогревателя.

Кстати для установки такого подогревателя, а также для нормальной эксплуатации вентилятора подачи воздуха, топливного насоса, системы управления и некоторого другого оборудования потребуется электрическая энергия. И хотя потребление небольшое и котлы на жидком топливе потребляют в среднем до 500Вт при мощности котла до 100кВт, но ее наличие обязательно. Для особо мощных котлов потребуется подведение трехфазной сети 380В.

Также к недостаткам следует отнести повышенную шумность работы котла. И хотя производители прилагают максимум усилий для снижения уровня шума, но от него некуда не деться. В большинстве своем все котлы соответствуют норме в допустимых 85Дб, но устанавливать их в жилых помещениях не рекомендуется. Кстати не рекомендуется это делать еще и потому, что система удаления дымовых газов не всегда герметична, и запах все равно будет просачиваться.

Подводя итог, отмечаем, что купить котлы на жидком топливе стоит в случаях, когда имеется доступ к дешевой солярке или нет возможности подключиться к более дешевому газовому топливу. Такие котлы идеальный вариант для установки во временных поселках или в качестве аварийного источника теплоснабжения. Кстати многие дизельные котлы могут работать и на газу или других видах топлива, поэтому их применение возможно и при перебоях с основным видом топлива.

Если Вы хотите купить дизельный котел, то рекомендуем Вам сначала получить профессиональную консультацию у наших менеджеров позвонив нам по телефону 8 (495) 966-31-71.

Источник: http://www.teplocom-m.ru/dizelnie-kotly/

Перед тем, как приобрести котел для отопления дома следует определить какой мощностью он должен обладать и решить какого типа котел будет оптимальным для эксплуатации именно в вашем случае. Естественно, люди, привыкшие к городским комфортным условиям, вряд-ли отдадут предпочтение котлу, работающему на твердом топливе. Но с подключением удобного в эксплуатации газового котла могут возникнуть затруднения — в случае отсутствия газовой ветки в данной местности или слишком отдаленного ее пролегания. В таком случае приемлемым вариантом могут быть дизельные котлы отопления, расход топлива которых мы посчитаем в данной статье.

К неоспоримым преимуществам этого вида отопительных приборов можно отнести их автономность, простоту управления, относительную дешевизну горючего, простоту установки и возможность совершить ее без специального разрешения.

При покупке дизельного отопительного устройства следует позаботиться об обустройстве специального, оснащенного вентиляцией помещения для размещения котла, также придется предусмотреть место для хранения емкостей с горючим. В качестве емкостей можно использовать пластиковую или металлическую (стальную) тару объемом 4-10 тонн, в зависимости от кубатуры помещений, которые понадобится отапливать.

Для хранения емкостей с горючим используются специальные бункеры. Их установка может быть осуществлена в самом здании или вне него. Руководствуясь правилами пожарной безопасности, баки с горючим следует закопать в землю. Это позволит предупредить неприятности, которые могут возникнуть весной при высоком расположении грунтовых вод (опустошенные за зиму баки могут всплывать).

Второй положительный момент — температура топлива не будет понижаться до температур, которые создают повышенные нагрузки на насос, перекачивающий горючее. В результате хозяева смогут получить некоторую экономию на электроэнергии.

Пример расчета расхода топлива дизельного котла

Учитывая, что расход 1 кг дизельного горючего обеспечит мощность отопительного устройства в 10 кВт можно выполнить несложные расчеты.

Рассчитать необходимое количество дизельного топлива можно, воспользовавшись несложной формулой: коэффициент 0,1 Х мощность горелки. Результат покажет, сколько килограммов топлива будет расходоваться в течении 1 часа. Если помещение имеет площадь 100 м кв. то для его обогрева понадобится котел мощностью в 10 кВт. Далее по формуле вычислим:

0,1 Х 10 = 1,0 кг солярки в час.

Таким образом, работая на полной мощности, котел использует за один час 1 кг топлива, а в сутки — 24 кг.

Примерная длительность отопительного сезона продолжается 100 суток, на протяжении которых понадобится эксплуатация отопительного устройства на полной мощности и еще 100 суток — на половине мощности, то необходимое на сезон количество солярки можно вычислить как:

(100 Х 24) + (100 Х 12) = 3600 кг. составит расход топлива дизельных котлов отопления за сезон при площаде помещения 100 м²

При бережном отношении к дизельному котлу и выполнению основных рекомендаций по эксплуатации, его срок службы может достигать пятидесяти лет.

Источник: http://udobnovdome.ru/rasxod-topliva-dizelnyx-kotlov-otopleniya/

19 Февраль 2014 Алексей

Большое разнообразие средств отопления дает возможность выбирать из них наиболее оптимальные образцы. Так не все котельные устройства имеют одинаковую производительность, а, следовательно, и расход топлива. Поэтому, прежде чем покупать ту или иную модель стоит произвести необходимые вычисления.

В случае если вы правильно рассчитали расход топлива, дизельный котел будет работать эффективно и сможет поддерживать необходимую температуру в помещении. В противном случае, возможны различные нюансы в работе устройства и системы в целом.

Содержание:

Жидкотопливное оборудование и его особенности

Аппараты, работающие на керосине, солярке или дизельном топливе, могут применяться для отопления промышленных и жилых помещений.

Горючее для таких котлов содержится в специальном баке, который может быть расположен в любом, удобном для потребителя месте:

В котельной На улице Под землей

Эта особенность и является одним из главных достоинств жидкотопливных аппаратов.

Наиболее эффективным считается использование этого отопительного оборудования в негазифицированных поселках, так как расход топлива у дизельного котла не очень высокий. Принцип его работы имеет несущественные отличия от аппаратов, работающих на других видах энергоносителей.

Он имеет камеру сгорания, в которой размещена горелка, необходимая для сжигания солярки. В процессе ее работы нагревается теплоноситель, который затем подается в отопительную систему. Продукты горения выводятся из аппарата через дымоход. При этом они проходят через теплообменник, частично отдавая ему тепло, что способствует увеличению КПД устройства.

Котлы, работающие на солярке, чаще всего имеют стальной корпус, который практически не подвержен коррозии.

Под ним размещаются блоки управления и автоматики, контролирующие работы оборудования. Теплообменники в дизельных котлах выполняют из стали или чугуна с тем, чтобы они могли выдерживать длительное воздействие высоких температур.

Для уменьшения потерь тепла в процессе работы, а также, чтобы дизельный котел отопления потреблял меньше топлива, под внешним корпусом аппарата размещают теплоизоляционную прокладку, также защищающую пользователей от ожогов.

От чего зависит расход топлива?

На отопительную систему действует большое количество различных факторов и нагрузок.

Это:

Теплоизоляция помещения Площадь дома

Естественно, чем больше ваше жилище, тем выше будет расход дизельного котла отопления. КПД аппаратов, таких аппаратов, составляет от 90 до 95%. Но получить такой результат можно только при максимальных оборотах работы устройства. Поэтому, приобретая отопительное оборудование, не стоит выбирать его с запасом. Это поможет избежать лишних затрат, так как в данном случае жидкотопливные котлы отопления будут меньше потреблять топлива.

По какой формуле следует производить расчет

Чтобы вычислить какой расход топлива у дизельного котла для конкретного помещения можно воспользоваться приближенными вычислениями. Например, в среднестатистическом случае для получения мощности в 10 кВт потребуется расходовать 1 кг солярки в час.

Есть еще один вариант, он основан на показаниях мощности горелки, которые необходимо умножить на коэффициент 0,1. В результате получается количество топлива, для 1 часа работы оборудования.

Зная данные показатели можно вычислить примерные цифры, которые дизельный котел расходует для обогрева помещения с определенной площадью. Например, для отопления вашего дома в 150 м² необходим котел мощностью в 15 кВт. Тогда умножив это значение на 0,1, получаем 1,5 кг/час.

Это значит, что при работе на полных оборотах ваш аппарат сожжет в сутки 36 кг (1,5х24). А если принять за среднее время работы 100 дней при полной нагрузке и еще столько же при половинной, то получается: 100х36+100х18=5200 кг. Как видите для обогрева вашего помещения в осенне-зимний период, будет затрачено более 5 тонн солярки.

Как сэкономить топливо? И какой аппарат выбрать?

Жидкотопливные аппараты могут быть как одно, так и двухконтурные. Естественно, вторым для работы потребуется больший расход дизеля, что приведет к увеличенным расходам. Поэтому для таких моделей наилучшим выходом является сокращение объема горячей воды, что позволит сэкономить на топливе.

Еще один совет от специалистов. Они рекомендуют устанавливать более низкую температуру для теплоносителя, что также сказывается на расходе дизеля.

И последний способ – это установка термостата в самой теплой комнате.

Воспользовавшись данными советами, вы сможете сократить объем  топлива нужного для работы своего отопительного аппарата и сэкономите средства.

Очень часто на форумах задается вопрос. Какое котельное оборудование более выгодное – электрическое или дизельное? Дизельный котел отопления, какой расход топлива он имеет?

Ответ на него зависит от различных факторов, таких как теплоизоляция помещения, площадь дома, количество жильцов, климатической зоны и, конечно же, цен на топливо. Зная их, всегда можно рассчитать приблизительный расход дизеля и электроэнергии, и сравнить затраты на них.

И все же дизель – почему?

Выбирая отопительный аппарат, каждый человек руководствуется определенными требованиями. Если вы проживаете в населенном пункте, где часты перебои с электричеством и отсутствует магистральный газ, то дизельные котлы, расход топлива у которых не очень большой, будут идеальным вариантом.

И еще одно из его достоинств, это возможность установки бака для дизеля в любом удобном для вас месте. Именно он и является решающим во все возрастающей популярности оборудования данного типа.

Источник: http://megakotel.ru/raschet-raskhoda-topliva-dizelnogo-kotla.html

Отопительные котлы на дизельном топливе отлично подходят для обогрева и обеспечения горячей водой частных жилых домов и обширных производственных площадей. Такие приборы просты в эксплуатации и не требуют ежедневного трудоемкого ухода. И самое важное в этих аппаратах – долговечность, в среднем они способны прослужить 25 лет.

Новое поколение приборов для отопления помещений и нагрева воды используют автоматизированные системы, аналогичные системам, установленным в котлах, работающих на газе. Их плюс в том, что если у вас появится возможность подключения к централизованному газоснабжению, вы с легкостью сможете переоборудовать ваш аппарат для работы с газом. Практически все дизельные котлы двухконтурные, поэтому вам не придется тратить денег на покупку котла другого типа, просто замените горелку. (См. также: Жидкотопливные отопительные котлы – плюсы и минусы )

Двухконтурный котел отопления, работающий на дизельном топливе

Итак, почему же стоит выбирать и покупать двухконтурный котел на дизельном топливе? Ответ на этот вопрос очень прост. Такие приборы отопления имеют в наличии сразу 2 теплообменника, а не один, как у других типов аналогичных приборов. Благодаря этой особенности они способны отапливать помещение и одновременно подогревать холодную воду. Причем для этого им нет необходимости в дополнительной установке бойлера.

Производительность отопительных приборов работающих на дизельном топливе доходит до 95%, при условии, что они оснащены качественными горелками. Такие котлы легко обслуживать, так же ими легко управлять благодаря встроенной автоматике. Поэтому вмешательство человека в работу таких приборов сведено к минимуму. Главное не забывайте проводить ежегодную профилактику по завершению отопительного сезона – осмотр, чистка и косметический ремонт, если необходимо.

Рекомендуем! Если вам регулярно необходимо большое количество горячей воды приобретайте устройство отопления с встроенным бойлером. (См. также: Котлы на жидком топливе: достоинства и недостатки )

Дизельные котлы для промышленности

отработанное масло.

Отработанное масло – самое эффективное топливо для производственных объединений. Оно нуждается в утилизации в целях защиты экологии. Применяя его в дизельных котлах, вы тем самым получаете бесплатное, качественное топливо, и в тоже время заботитесь об окружающей среде.

В основном, в промышленности используются отопительные котлы на дизельном топливе, они способны вырабатывать пар для производственных нужд. Каждый такой прибор обладает большой мощностью и снабжен автоматизированной системой удаления конденсата, а также оснащен экономайзером, повышающим КПД. Их мощность позволяет отапливать целые цеха или подсобные помещения. (См. также: Комбинированные котлы )

Дизельные котлы для дома

Для отопления дома самым лучшим вариантом будут Корейские котлы Saturn. Дизельные котлы сатурн имеют дутьевые горелки и катализаторы сгорания. Обладают небольшой мощностью, вполне достаточной для работы в частном жилом доме. В них встроены поглотители кислорода, замедляющие окисление, благодаря чему дизельные котлы Сатурн прослужат гораздо дольше. Также как и другие отопительные приборы, они оснащены всевозможными автоматизированными системами упрощающими эксплуатацию.

Принципы работы дизельного котла отопления

Топливо поступает в надувную горелку и смешивается там с топливом, затем под воздействием вентилятора происходит процесс воспламенения. Из-за этого нагреваются стенки камеры сгорания, также в теплообменнике нагревается теплоноситель. При сгорании газы выводятся через дымоход. Следуя до дымохода газы, просачиваются через теплообменные пластины, при этом отдается тепло на теплообменник. В результате повышается общее КПД. Также при сгорании дизельного топлива образуется сажа. Поэтому не забывайте регулярно прочищайте стенки камеры сгорания.

Виды топлива для дизельных котлов

Для нормальной работы дизельные котлы могут использовать следующие виды топлива – отработанное масло или мазут. Самое дорогостоящее, это дизельное топливо. Солярка обойдется вам дешевле, но самое дешевое топливо это мазут и отработанное масло. (См. также: Где применяют мазутные котлы? )

Под каждый тип топлива используйте горелку конструкции предназначенной специально под определенное топливо. Интересно, что чем дешевле топли

цены, отзывы, расход топлива для дома и дачи

Каждый из нас быстро привыкает к благам человеческой цивилизации, таким, как отапливаемое жилье и текущая из крана горячая вода. Для домов, расположенных вдали от централизованного газоснабжения или имеющих нестабильную электросеть, дизельные котлы отопления являются отличным решением, позволяющим решить проблему и горячего водоснабжения и отопления. Такой аппарат, в отличие от своих «собратьев», работающих на твердом топливе, легко управляется автоматикой, не требуя постоянного контроля со стороны человека. Давайте более подробно рассмотрим, что же собой представляет жидкотопливный котел, работающий на дизеле.

Оглавление:

1. Устройство и виды
2. Цены на популярные модели
3. Помощь в выборе
4. Отзывы

Что это такое?

Прежде чем купить котел на дизельном топливе, важно понять, из каких составных частей он состоит и особенности его функционирования. Изделия выпускаются только в напольном варианте и изготавливаются они из стали или чугуна. Такой выбор материалов дает возможность не только «прогонять» тепло по трубам, но также и обогревать помещение за счет нагреваемых внешних стенок аппарата. На стенки продаваемых сегодня моделей наносят специальное покрытие, предохраняющее поверхность от перегрева и ожогов кожи при случайном соприкосновении с ней. Эти агрегаты нагревают воду за счет тепловой энергии, получаемой при сжигании дизельного топлива. После того как вода нагрелась в котле, она при помощи специального насоса или без него поступает в трубы и циркулирует по системе. Эта система является замкнутой, так как вода, пройдя по трубам, возвращается обратно в котел.

Котлы потребляют немного электричества, сам агрегат – около 200 Вт/ч, а циркуляционные насосы – примерно 100 Вт/ч. Таким образом, его работу могут обеспечить источники бесперебойного питания.

Как устроены?

Основными компонентами являются:

• котел, оснащенный вентиляторной грелкой;
• топливная система, состоящая из: топливного бака, насоса, топливопровода, фильтра для очистки топлива;
• электрических компонентов.

Система нагрева такого оборудования основывается на смешивании воздушных потоков и топлива, воспламеняемого в камере внутреннего сгорания. Для непрерывного горения необходимо регулярное поступление определенного количества топлива, которое должно быть в топливном баке.

Какими бывают?

Отопительные котлы на жидком дизельном топливе бывают:

• одноконтурными, предназначены только для обогрева помещений;
• двухконтурными с установленным проточным нагревателем, позволяющими не только отапливать строение, но и нагревать проточную воду для системы водоснабжения;
• двухконтурными с встроенным бойлером могут и обогреть и обеспечить горячей водой весь дом.

Кроме того, эти агрегаты могут различаться по способу тяги:

• естественной, когда отработанные продукты горения и газы выводятся через обычный дымоход;
• принудительной, когда в приборе топка закрыта, и вывод отработанных газов осуществляется через встроенный дымоотвод.

Какой котел покупать — импортный или отечественный?

Современный рынок отопительной техники представляет огромный выбор устройств, работающих на жидком топлигшве как от отечественных, так и от иностранных производителей.

И если в прежние времена из-за отсутствия конкуренции продукция отечественных фирм, таких моделей как «Пламя», АОЖВ и КЧМ, расходилась моментально, то сегодня покупатели предпочитают иностранную технику от азиатских и европейских изготовителей. Обусловлено это тем, что отечественные образцы автоматизированы минимально, громоздки и слабо привлекательны внешнем видом. Кроме того, ориентированы они на работу с одним видом топлива, да и КПД около 70 % для нашего времени маловато.

В таблице, расположенной ниже, представлены средние рублевые цены на дизельные котлы иностранных производителей в Москве, пользующиеся наибольшим спросом среди покупателей.

Фирма	Модель	Мощность, кВт	Цены, рубли
Kiturami	Turbo 13R	15	19 533
	Turbo 17R	19.8	20 966
	Turbo 21R	24.4	26 463
	Turbo 30R	34.9	27 530
Protherm	Bizon 30 NL	27. 1	32 096
	Bizon 35 NL	31.5	34 735
	Bizon 40 NL	38	38 061
Ferroli	Atlas D Unit 30	30	72 196
	Atlas D Unit 42	42	74 160
	Atlas D Unit 55	55	78 692
Buderus	Logano G125 SE	25	86 751
	Logano G125-32SE	32	89 289
	Logano G125 SE40	40	96 766

Подбирая дизельное отопительное оборудование, следует помнить, что на его цену будет оказывать влияние такие факторы:

• Известность и репутация торговой марки.
• Мощность котла.
• Количество контуров. Действительно, одноконтурные Wirbel DR, котлы под установку дизельной горелки, стоят дешевле, чем двухконтурные CTC 1 200 Family.
• Уровень автоматизации и контроля безопасности.

Кроме этого, из-за того, что оборудование массивное, его транспортировка и доставка до места установки будут стоить отдельных денег, и это увеличит его конечную стоимость.

Как выбрать котел для отопления дома

Остановив свой выбор на аппаратах, работающих на жидком топливе, прежде чем покупать, необходимо прояснить несколько вопросов. Определитесь с производителем, узнайте отзывы о продукции и обслуживании, есть ли сервисные центры, где они расположены и как обстоит дело с выполнением гарантийных обязательств.

Уделяем пристальное внимание таким характеристикам:

1. КПД – в пределах 85-94 % – хороший показатель.

2. Мощность, определяемая из расчета 1 кВт на каждые 10 м² помещения. Желательно произвести теплотехнический расчет, который позволит определить необходимую в конкретном случае мощность агрегата, на которую воздействуют такие факторы:

• климатические особенности региона;
• конструктивные и технологические особенности строения, в котором планируется эксплуатация;
• потери зданием тепла.

Если планируется не только отапливать, но и снабжать жилье горячей водой, лучше приобрести оборудование большей мощности.

3. Количество расходуемого топлива. Вычисляется довольно просто: за один час расходуется количество килограммов топлива равное 1/10 мощности применяемой горелки.

4. Материал, из которого выполнена топка.

5. Способен ли работать на каких-то других видах топлива, кроме солярки. Например, на керосине, сжиженном газе или мазуте. Это позволит не прерывать отопительный процесс в случае, если какой-либо вид топлива закончится.

Мнения владельцев

«Несколько лет назад приобрели котел для дачи Китурами. Особых претензий по работе нет. Когда холодно нормально обогревает, горячей воды нам хватает. Жена единственную претензию предъявила, когда его поставили – внешний вид у него не самый красивый. По-моему, для дома действительно не подойдет, а для дачи, учитывая цену, вполне!».

Анатолий, Москва.

«Для отопления большого частного дома был куплен, по совету специалистов, Buderus 125 с горелкой мощностью 25 кВт. Недешево, но эффективно – дома тепло. Расход топлива дизельного котла на мои 200 м² должен быть около 18-25 литров в сутки, в зависимости от внешней температуры. Мой Будерус есть меньше, что искренне радует».

Константин, Челябинск.

«Года четыре назад, почитав отзывы о котлах Kiturami, решил прикупить такой для себя. Выбрал Turbo 13R. Пока никаких особых проблем с ним не было – работает и не ломается. Не сказал бы, что аппарат какой-то супер, но для жизни хватает».

Владимир, Подмосковье.

Дизельные котлы — Отопление и охлаждение класса люкс

Услышав слова «Дизельный котел», у вас может возникнуть соблазн представить себе шумное, дребезжащее устройство, извергающее в воздух черный дым и сажу.

Фактически, дизельные котлы (иногда называемые масляными котлами) чрезвычайно чистые, тихие и эффективные, что делает их отличным выбором для отопления дома, когда природный газ недоступен.

Обычно они выглядят как кусок обычной белой посуды, немного меньше, чем обычная стиральная машина.Их можно установить внутри вашего дома (в прачечной или гараже) с коротким дымоходом для выхода наружу.

В качестве альтернативы доступны водонепроницаемые версии, которые могут быть установлены на открытом воздухе на бетонном цоколе.

Еще один элемент комплекта, который вам понадобится при установке дизельного котла, — это топливный бак. Он должен быть расположен снаружи на бетонном основании и должен быть доступен для дизельного танкера для дозаправки. Стандартный отечественный дизельный бак вмещает 500-1000 литров топлива и обычно заправляется один или два раза в год.

С точки зрения затрат, дизельные котлы находятся в доступной части шкалы, хотя их установка в два или три раза дороже газового котла, особенно если учесть стоимость топливного бака.

Однако они довольно просты в установке, поэтому ваш установщик может быстро их установить.

Эксплуатационные расходы обычно составляют около 16 центов за единицу, что дешевле, чем электричество (около 23 центов за единицу), но дороже, чем система теплового насоса, которая при благоприятных условиях может составлять 8 центов за единицу.

Однако тепловой насос менее эффективен (и более дорог) для работы в холодную погоду, тогда как дизельный котел будет работать на полной мощности даже в самую холодную погоду.

Дизельные котлы обычно являются предпочтительным источником отопления для домов в сельской местности, где нет газа, но доставка дизельного топлива довольно надежна. У дизельного котла гораздо меньше шансов закончиться топливом, чем у газовых баллонов.

Если вы строите дом своей мечты в жилом квартале или в особенно холодном регионе, то дизельный котел, вероятно, будет вашим первым выбором.

Плюсов:

Доступно для установки
Тихий, не требующий обслуживания и эффективный
Не теряет эффективности и производительности в холодную погоду

Минусы:

Топливо дороже, чем газ или тепловой насос
Требуется установка топливного бака для дизельного топлива

RV Дизельный обогреватель, Дизельные системы обогрева RV — VVKB

Дизельный обогреватель RV: Полезное руководство для импортеров

Сейчас очень популярны люди, отправляющиеся в походы на своих автофургонах.В холодную ночь или зимой дизельный обогреватель ВВКБ РВ станет хорошим выбором для обогрева салона.

Дизельный обогреватель ВВКБ РВ работает на дизельном топливе. Это довольно экономично, так как потребляет всего 0,17-0,25 л в час. И обычно у домов на колесах топливный бак большого размера, поэтому нет необходимости беспокоиться о нехватке топлива при работе по сравнению с пропановым обогревателем.

Уникальная конструкция камеры сгорания дизельного подогревателя ВВКБ РВ обеспечивает полное сгорание топлива, что позволяет снизить расход топлива на 26% и сократить выбросы загрязняющих веществ на 40%.

Мы все предпочитаем, чтобы обогреватель работал как можно тише. Оборудованный глушителем воздухозаборника, глушителем выхлопа и спиральной выхлопной трубой, дизельный обогреватель VVKB RV может на 30% снизить уровень шума от работы обогревателя. А наш ротор внутреннего сгорания и вентилятор двигателя прошли испытание на балансировку, что может значительно снизить уровень шума при работе.

Чтобы нагреватель реагировал более точно и быстрее, все датчики дизельного отопителя VVKB RV используют цифровую передачу с высокой точностью.Благодаря технологии передачи данных CAN между панелью управления дизельным обогревателем VVKB RV и главной платой не будет потери данных, и ответ будет быстрее. Когда вы включаете обогреватель, система сначала начинает работать и проверяет каждую часть обогревателя, чтобы убедиться, что все части в хорошем состоянии. Если в какой-либо части возникает какая-либо проблема, на панели контроллера будет отображаться код ошибки.

Дизельный обогреватель ВВКБ РВ имеет две модели для разных размеров обогреваемого помещения.Модель Apollo-V1 с номинальной мощностью 2,5 кВт может генерировать 8500 БТЕ тепла, а модель Apollo-V2 с номинальной мощностью 5 кВт может генерировать 16500 БТЕ тепла.

Так что дизельный обогреватель VVKB RV станет хорошим компаньоном для дома на колесах холодной зимой и ночью — обеспечит вам теплую уютную и тихую обстановку.

VVKB разработало дизельный обогреватель RV, который экономит топливо, прост в использовании и установке. Это стояночный отопитель, который обеспечивает быстрый нагрев, низкий уровень выбросов и практически полное отсутствие холостого хода двигателя.

Каждый компонент дизельного обогревателя VVKB RV, от насосов, трубопроводов, соединительных кабелей до камеры сгорания, выдерживает морозную погоду и гарантирует постоянный нагрев.

Дизельные системы обогрева VVKB RV включают дизельные обогреватели Camper, дизельные обогреватели для домов на колесах, обогреватели Campervan, дизельные обогреватели для автодомов и обогреватели фургонов.

Отдых с семьей или друзьями — один из самых приятных моментов в жизни, который нельзя упустить.

Кроме того, погодные и климатические условия не должны мешать вашему склеиванию.

Будь то зимний сезон, вы должны выдержать погоду, чтобы продолжить свои планы.

Кроме того, никогда не стоит бояться снежных равнин из-за низких температур, связанных с такими местами.

Кемпинговый фургон с снежным покровом

Если вы собираетесь на прогулку на своем доме на колесах, самое важное — сохранить тепло и уют.

Но вот вопрос:

Как вы и ваша компания согреваете ?

Вы носите тяжелую одежду ?

Хотя я должен сказать, что вам следует подумать о системе отопления для вашего автодома.

Что ж, что бы вы ни использовали, пора перейти на обогреватель RV Diesel.

Почему я так говорю?

Не волнуйтесь,

К концу этого руководства вы будете знать все важные детали о нагревателе RV Diesel.

Кроме того, я расскажу вам о VVKB RV Diesel Heater — вашем надежном партнере по импорту таких качественных обогревателей.

В этом руководстве я расскажу вам следующее:

• Что такое дизельный обогреватель для автофургонов?
• Зачем вам дизельный обогреватель для автофургонов?
• Детали дизельного нагревателя RV
• Как работает дизельный нагреватель RV
• Факторы, которые следует учитывать перед покупкой дизельного нагревателя RV
• Как установить дизельный нагреватель RV
• VVKB Diesel Heater — RV Diesel Heater — RV Diesel Heater Ваш надежный партнер по двигателям, парковкам и обогревателям топлива.

Обязательно прочитайте до конца.

Что такое дизельный обогреватель RV?

Это универсальное устройство, которое обычно используется для регулирования температуры транспортного средства для отдыха, особенно в холодную ночь.

Это оборудование идеально регулирует температуру вашего автомобиля.

Фактически, это ограничивает условия комнатной температурой.

Это позволит вам чувствовать себя комфортно так же тепло, как дома.

Кроме того, для работы используется дизельное топливо.

Помните, дизельное топливо доступно в большинстве частей земного шара.

Кроме того, купить относительно дешево.

Кроме того, большинство домов на колесах имеют дизельный двигатель.

В следующем сегменте я расскажу, почему я настоятельно рекомендую вам использовать этот обогреватель.

Зачем вам дизельный обогреватель RV?

Что ж, если вы мечтаете о кемпинге круглый год, то совершенно очевидно, что вам нужен надежный обогреватель.

Вам не нужно ограничиваться поездками в зоны с неблагоприятными низкими температурами.

Итак, вам нужен обогреватель RV Diesel в отличие от любого другого обогревателя по следующим причинам:

1. Он значительно снижает расход топлива
2. Он имеет превосходную теплопроизводительность
3. Оптимальный контроль температуры
4. Он отвечает требованиям безопасности и нормам
5. Детали нагревателя изготовлены из качественных материалов
6. Незначительное загрязнение.
7. Низкий уровень шума
8. В конечном итоге дешевле

Кемпер-фургон

· Пониженный и меньший расход топлива

Конструкция и конфигурации отопителя обеспечивают минимальный и экономичный расход топлива.

RV Дизельный обогреватель очень экономичен, так как потребляет всего 0,17 — 0,25 л в час.

Кроме того, исключительная конструкция камеры сгорания обеспечивает полное сгорание.

Тем самым значительно снижается потребление топлива на 26%.

Что еще?

Этот обогреватель имеет большой топливный бак.

Почему?

Позволяет избавиться от забот о постоянном наполнении бака топливом.

Кроме того, во время работы у вас никогда не будет частой разрядки топлива.

· Обладает превосходными тепловыми характеристиками.

Если вы собираетесь в отпуск или тур на своем доме на колесах, особенно при отрицательных температурах, было бы отличной идеей выбрать обогреватель RV Diesel.

Почему?

Потому что эти обогреватели производят чистое тепло.

Вырабатываемое тепло не содержит загрязняющих веществ.

Тоже жара сухая.

Это важно, так как сухое тепло не приводит к чрезмерной влажности и конденсации.

Кроме того, кабель нагревателя не сильно нагревается.

Это потому, что он изготовлен из толстой проволоки диаметром обычно 2 квадратных мм.

Таким образом, он может выдерживать большие токи.

· Оптимальный контроль температуры

Нагреватель RV Diesel оснащен множеством микропроцессоров, включая вентиляторы.

Эти микропроцессоры обеспечивают достаточный контроль горения.

Кроме того, у вентиляторов есть регулируемая скорость.

Все эти факторы обеспечивают поддержание постоянной температуры в помещении.

· Соответствует требованиям безопасности и нормативным требованиям.

Перед покупкой любого станка рекомендуется проверить, действительно ли он соответствует требованиям безопасности и эксплуатации.

Так как этот обогреватель использует дизельное топливо для работы, которая трудно воспламеняется, вероятность взрыва исключена.

Дизельные обогреватели также могут использоваться во время движения и не представляют опасности.

Это позволит вам управлять автомобилем по своему желанию, поскольку температура в салоне регулируется.

Кроме того, нагреватель RV Diesel запрограммирован на автоматическое отключение, когда температура в системе превышает расчетные.

Это очень важно, поскольку ограничивает любые поломки системы из-за чрезмерной температуры.

В целом, этот вид обогревателя удобен в использовании и отвечает всем мерам безопасности.

· Детали нагревателя изготовлены из материалов двойного назначения.

Очень важно проверить, из каких материалов изготовлены детали изобретательной машины.

Это поможет определить долговечность и устойчивость такого типа машины.

Хорошие новости?

Утеплитель изготовлен из одного из лучших материалов.

Его кожух изготовлен из пластика нейлон 66.

Этот материал отлит под давлением.

Нейлон 66 Пластик.

Некоторые из преимуществ, связанных с нейлоном 66:

• Он устойчив к экстремальным температурам
• Огнестойкий

Все эти преимущества исключают любой возможный вред, который может нанести вред оператору.

Таким образом, оператор может безопасно и надежно работать с ним.

Кроме того, радиатор отопителя RV Diesel изготовлен из алюминия.

Отливается на дизельной машине для литья алюминия.

Уникальность этой литейной машины заключается в том, что она обеспечивает высокое давление до 1000 тонн.

Это высокое давление делает алюминий плотно закрытым и устраняет заусенцы.

В результате срок службы машины значительно увеличивается.

· Небольшое загрязнение

Вы устали от большого количества дыма от обогревателей?

Это правда, что каждый предпочел бы обогреватель, который значительно снижает выбросы загрязняющих веществ.

RV Дизельный обогреватель — это именно такая машина.

Помните, камера сгорания этой машины работает, чтобы уменьшить использование топлива.

Следовательно, это также приведет к большему сокращению выбросов загрязняющих веществ, небезопасных для вдыхания.

Эти выбросы сокращены на 40%.

· Дешевле в конце

Что ж, вы можете возразить, что дизельные обогреватели обычно дороги, в отличие от других типов обогревателей.

Однако подумайте обо всех преимуществах, которые связаны с дизельным обогревателем RV Diesel.

Это со временем удешевляет.

Причина проста.

Приобретая обогреватель RV Diesel, вы сможете дольше использовать свой автомобиль для отдыха в течение года.

Все это сопровождается безоговорочной безопасностью, комфортом и удобством.

· Низкий уровень шума Производство

Представьте себе, что вы работаете в тихой обстановке без такого большого шума?

Думаю, что все предпочитают такое окружение, чтобы не отвлекаться от ненужных разговоров и сохранять максимальную концентрацию.

Дом на колесах с дизельным отопителем

RV Дизельный обогреватель оснащен глушителем воздухозаборника, глушителем выхлопа вместе со спиральной выхлопной трубой.

Все эти части работают, чтобы минимизировать производимый шум примерно на 30%.

Кроме того, ротор сгорания и вентилятор двигателя свободно уравновешены и в достаточной степени снижают производимый шум.

Теперь, когда вы знаете причины использования дизельного обогревателя RV Diesel, самое время изучить детали машины.

Какие части дизельного обогревателя RV?

Важно знать обо всех частях машины, которую вы собираетесь использовать.

Это позволит вам представить себе эксплуатационные требования к типу машины, с которой вы работаете.

Кроме того, это промышленная практика для детального анализа деталей машин.

Кроме того, части дизельного обогревателя RV включают:

• Контроллеры
• Дизельные баки
• Выхлопные детали
• Топливные насосы
• Прокладки
• Воздуховоды

Я расскажу вам подробную информацию о деталях.

Детали нагревателя

· Контроллеры

В общем, эта часть контролирует все операции машины.

Именно в этих точках пользователь может регулировать машину и управлять ею.

Он состоит из панели управления и главной печатной платы.

Здесь также фиксируется кнопка переключения.

Уникальной особенностью контроллера является технология передачи данных между панелью управления и основной платой.

Этот вид передачи исключает любую возможность потери данных, а также увеличивает скорость ответа.

Кроме того, когда устройство включено, система нагревателя выполняет автоматическое сканирование для проверки работоспособности всех частей.

В случае каких-либо дефектов на панели управления отображается код ошибки.

· Дизельные баки

Это отсек, который используется для хранения топлива, которое движет машиной.

В отличие от других резервуаров, для этого вам не нужно беспокоиться о том, что у вас закончится топливо.

Его большая емкость идеально подходит для длительного хранения топлива.

· Детали выхлопной системы

В основном эти детали состоят из выпускных труб.

Кроме того, эта труба изготовлена ​​из металлического алюминия для горячего воздуха.

Этот материал может выдерживать чрезвычайно высокие температуры и, следовательно, продлевает срок службы трубы.

Это необходимо для того, чтобы вы перед покупкой проверили и уточнили материал выхлопных частей нагревателя RV Diesel.

Опасные газы выходят из этих выхлопных частей и выходят за пределы жилого дома.

· Топливные насосы

Этот насос достаточно мощный, чтобы адекватно откачивать дизельное топливо из резервуара.

Перекачанное топливо используется для зажигания в камере сгорания.

Двигатели также используют дизель.

· Прокладки

Изготовлены из гибкой пробки и закреплены между поверхностями выхлопных деталей.

В дизельном обогревателе RV эти прокладки используются для:

• Снижение шума
• Предельная вибрация
• Уплотнение и опоры

· Вентиляционное отверстие для воздуховода

Это трубопровод, который используется во время отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха обеспечить прохождение воздуха при подаче и выбросе.

Воздушными потоками в данном случае являются холодный воздух кабины, более теплый воздух и выхлопные газы.

Опять же, эти трубы изготовлены из нержавеющей стали, чтобы выдерживать коррозию.

Кроме того, вы должны знать, что каждая часть дизельного обогревателя специально сконструирована так, чтобы выдерживать отрицательные температуры.

Основные компоненты дизельного отопителя

Таким образом, гарантируется устойчивый нагрев до требуемой температуры.

Узнав об этом, пора остановиться на рабочем механизме нагревателя.

Как работает дизельный обогреватель RV

Вы будете удивлены, насколько просто и легко работает эта машина.

Более холодный воздух внутри кабины автофургона забирается через внешний выпускной патрубок, в основном, от пола.

Обратите внимание, что этот воздух отвечает за процесс внутреннего сгорания в машине.

Затем воздух поступает в камеру сгорания нагревателя.

На этом этапе он смешивается с топливом, в данном случае дизельным.

После чего он автоматически воспламеняется, нагревая всю поверхность теплообменника.

Теперь нагретый отработанный воздух временно отдельно разделяется в секции камеры сгорания.

Не допускается смешивание с внутренним воздухом кабины.

После этого он должен быть выпущен наружу обратно в кабину через выхлопную трубу.

Нагретый теплый воздух выдувается в отсек системой внутренних вентиляторов.

И снова вентиляторы работают идеально, чтобы достаточно продвигать воздух.

Следовательно, процесс влечет за собой непрерывную работу двигателей внутреннего вентилятора отопителя, всасывающих холодный воздух кабины.

После этого воздух проходит через теплообменник, воспламеняется и нагревается до заданной температуры.

После этого более теплый воздух поступает обратно в кабину автомобиля вентиляторами.

Процесс непрерывно идет по круговой схеме, и вся кабина в надлежащем состоянии

▷ Продам бак для мазута б / у

Международный

ПРОДАЖА МАШИНЫ Поиск Предложения Аукционы Дилеры Отправить запрос Разместить рекламу Список просмотра Авторизоваться

ГЛАВНАЯ

+44 20 331 800 72

СМОТРЕТЬ СПИСОК (0)

|

АВТОРИЗОВАТЬСЯ

или же

ПОДПИСАТЬСЯ

Международный

ПРОДАЖА МАШИНЫ ПОИСК

Предложения

Аукционы

.

No related posts.