Как разобрать радиатор отопления алюминиевый, биметаллический, чугунный

Причин разобрать радиатор отопления может быть много. Возможно его нужно прочистить, заменить секцию, укоротить (после расчета количества секций). Для этого можно вызвать мастера и заплатить ему, но есть ли смысл?

Вы не поверите, но сделать это довольно просто. Разобрать радиатор отопления, алюминиевый, биметаллический или чугунный, можно своими руками.

Конструкция радиаторов и полезная информация

Независимо от того какой радиатор вы собрались разбирать – алюминиевый, биметаллический или чугунный, вам необходимо знать их внутреннее устройство.

Все секции радиаторов соединены между собой ниппель-гайками с наружной резьбой. Они вкручиваются посредине секций на одинаковую глубину.

Внутренняя часть ниппель-гайки не идеально круглая, а имеет выступы, чтобы ее можно было захватить и выкрутить. Резьба на ней обычно правая, но изредка попадается левая.

Ниппельные ключи бывают двух типов (см. фото). На одних есть квадратное посадочное место под ручку, с помощью которое его легче провернуть. На других – отверстие или ухо, в которое вставляется рычаг для проворачивания. Если вы не собираетесь заниматься постоянной разборкой и сборкой радиаторов, такой ключ можно взять в аренду.

Два варианта ниппельных ключей.

Если у вас есть под рукой ниппельный ключ без креплений, чтобы работать с ним воспользуйтесь газовым ключом.

Как разобрать алюминиевый радиатор отопления своими руками

В первую очередь нужно подготовить инструмент. Для работы потребуется разводной или рожковый ключ соответствующего размера (под муфты, вентили, заглушки). Для разборки нужен ниппельный ключ с рукоятью. Если рукояти нет, ее можно заменить газовым ключом.

Перед тем как разобрать радиатор, его, конечно же, нужно снять. Для этого вам необходимо перекрыть систему отопления и подождать пока батарея остынет (работы нельзя производить пока соединения нагреты).

В местах подачи воды обычно установлены вентили или муфтовые соединения. С помощью разводного или рожкового ключа открутите их так, чтобы они остались на трубах, а не на радиаторе. Снимите радиатор с креплений на стене.

В верхней и нижней части с торца установлены заглушки или краны Маевского. Чтобы их снять подойдет обычный гаечный ключ. Снимите их только с одной стороны – левой или правой. Иногда на заглушках указана маркировка направления резьбы. Левая обозначена буквой «S», правая – буквой «D».

Внутри радиатора, на местах соединения секций, установлена ниппельная гайка (см фото) с наружной резьбой. Вставьте внутрь ниппельный ключ так, чтобы его головка попала в нее. Попробуйте прокрутить его влево или вправо – бывают гайки с левой и правой резьбой.

Так выглядит ниппельная гайка для алюминиевых и биметаллических радиаторов.

Когда вы определили в каком направлении идет резьба, открутите гайку на два полных оборота. После этого сделайте то же самое с другой стороны. Так вы сможете равномерно открутить гайку, не нарушив геометрии радиатора.

Как разобрать биметаллический радиатор отопления

Перед тем как разобрать биметаллический радиатор, проверьте из какого металла сделана его сердцевина. Если внутренняя часть секций изготовлена из меди, есть риск деформировать торцы горизонтальных трубок. В дальнейшем это приведет к нарушению герметичности радиатора.

Чтобы избежать повреждения медной сердцевины, используйте два ниппельных ключа. Как только вы сорвали с места соединительные гайки, работайте ими синхронно (см фото). Если второго ключа нет, то поворачивайте каждую сторону по отдельности не более чем на один поворот.

Одновременная работа двумя ниппельными ключами при разборке биметаллического радиатора.

Порядок действий при разборке биметаллического радиатора такой же, как и алюминиевого:

1. Отключите систему отопления и дождитесь полного остывания батареи;
2. Снимите ее со стены;
3. Вставьте ниппельный ключ так, чтобы его головка попала в соединительную гайку;
4. Откручивайте ее так, как было описано выше.

Как разобрать чугунный радиатор отопления

Разобрать чугунную батарею гораздо сложнее, чем алюминиевый или биметаллический радиатор. Как правило, ее возраст гораздо больше, поэтому все соединения безнадежно прикипели, поэтому вам придется попотеть.

Для работы потребуется следующий инструмент:

1. Ниппельный ключ;
2. Газовый ключ, желательно с длинной рукоятью;
3. Болгарка.

В домах старой постройки чугунные батареи нередко приваривали к трубам. Поэтому придется отрезать куски труб со всех сторон, где они подведены к радиатору.

Если на трубах есть соединительные муфты (см фото) или гайки – открутите их газовым ключом. Бывает так что они намертво прикипели, а в пазы попала краска. В таком случае смочите места стыков растворителем чтобы убрать краску, после чего обработайте их преобразователем ржавчины.

Мувда для подключения чугунного радиатора к трубам отопления.

Снимите чугунный радиатор с крюков крепления в стене и положите на горизонтальную поверхность. Вставьте в него ниппельный ключ так, чтобы он дошел до нужной гайки и попробуйте ее открутить.

Гайка может иметь левую и правую резьбу, попытайтесь сорвать ее в обоих направлениях. Если не получается этого сделать, не прикладывайте чрезмерного усилия – чугун довольно хрупкий металл, и вы рискуете сорвать резьбу. Лучше воспользуйтесь растворителем и преобразователем ржавчины.

После того как гайка начала откручиваться, попеременно проворачивайте ее на два оборота в верхней и нижней части секции, чтобы она не пошла на перекос.

Что делать если чугунная батарея не разбирается?

Бывают такие случаи, что система отопления старая и все очень запущено. Один из способов разъединить секции – прогреть их. Для этого прогревайте место стыка паяльной лампой, пока сплав не приобретет малиновый оттенок и пытайтесь сорвать гайку. Если получилось это сделать – не откручивайте ее, а повторите процедуру с другой стороны секций.

Если невозможно разобрать чугунный радиатор обычным путем, придется воспользоваться болгаркой.

Важно!

Не пробуйте разбивать место стыка секций зубилом, молотком или кувалдой. Так вы рискуете безнадежно повредить обе секции.

Разрезайте секции так, чтобы круг болгарки проходил точно в месте их соединения. Так вы минимально их повредите и в дальнейшем это не повлияет на качество эксплуатации батареи.

Части соединительной гайки, которые остались после разрезания, можно выбить длинным зубилом и молотком. Но делать это нужно аккуратно. Процесс таков:

Поставьте секцию так, чтобы разрезанная была направлена вниз и никуда не упиралась – ей нужен свободный ход.

С внутренней стороны секции приставьте к ней зубило и простукивайте по кругу, чтобы она выходила равномерно. Сначала не прилагайте особых усилий, простукивайте с каждым разом все сильнее.

Когда гайка начнет выходить – не увеличивайте силы удара. Постепенно выбивайте ее, пока она не выйдет полностью.

Если гайку не получается выбить и она засела намертво – тут уж ничего не поделать. Придется высверливать ее и нарезать новую резьбу, либо пытаться вычистить старую.

Подведем итоги

Как видим, разобрать алюминиевый или биметаллический радиатор своими руками несложно. Главное, что нужно – иметь ниппельный ключ и придерживаться технологии.

С разборкой чугунной батареи могут возникнуть проблемы, но и их можно решить. Придется попотеть и работать руками, но это выгоднее чем платить мастеру.

Не забудьте поделиться публикацией с друзьями

Как разобрать алюминиевый радиатор отопления своими руками: подробное описание

Во многих домах установлены алюминиевые радиаторы отопления, которые стали одной из первых альтернатив устройству из чугуна. Как разобрать и собрать алюминиевый радиатор отопления своими руками, если необходим ремонт, – актуальный вопрос для домовладельцев.

Особенности алюминиевых радиаторов

Для того чтобы грамотно собрать и разобрать систему, состоящую из алюминиевых радиаторов, следует в первую очередь знать сильные и слабые стороны, которые характерны для данного вида. Среди плюсов такого типа батарей можно выделить следующее:

1. Высокая теплопроводность алюминия компенсирует нестабильность напора теплоносителя.
2. Легкость материала облегчает транспортировку и монтаж. Ремонт радиаторов отопления из алюминия можно сделать своими руками.
3. Стоимость батарей в разы меньше биметаллических и медных аналогов.
4. Достаточно большой диаметр проходных отверстий.
5. Батареи быстро нагреваются и так же быстро остывают. Это дает возможность установить в короткие сроки оптимальную температуру в помещении при изменении погоды на улице.

Несмотря на большое количество преимуществ, они имеют свои минусы:

1. Алюминиевые радиаторы нельзя назвать универсальными, поскольку они стыкуются не со всеми системами отопления и для их установки требуются специальные переходники.
2. Склонность к завоздушиванию. В радиаторах такого типа высока вероятность появления протечки, поскольку они не переносят резких перепадов давления.

Именно недостатки алюминиевых батарей требуют навыков их разборки. Следует отметить, что подобные проблемы актуальны и для биметаллических радиаторов отопления.

Процесс разборки

Разбирать алюминиевые радиаторы требуется при обновлении системы, установке дополнительных секций или при необходимости устранить протечку или поменять уплотнительные кольца. Отремонтировать батареи самостоятельно несложно при соблюдении определенной последовательности.

Для справки! Из инструментов для проведения работ потребуются гаечный ключ, отвертка.

Далее следует:

1. Аккуратно сбросить давление, остановить движение теплоносителя. Подождать, когда система отопления полностью остынет.
2. Открутить муфту в месте соединения радиатора с входной трубой. Она смещается вдоль трубы, что дает возможность беспрепятственно снять радиатор и положить его на пол, предварительно застеленный пленкой. Воду, оставшуюся внутри батареи, необходимо слить.
3. Из радиатора следует достать фильтр и тщательно промыть проточной водой, очистив его от налета, примесей и грязи.

Разобрать радиатор отопления на секции можно после его демонтажа. Между собой они соединены ниппельными гайками, которые имеют наружную резьбу и монтажные пазухи. Для проведения с ними разных манипуляций необходим специальный ключ в виде лопатки с несколькими засечками. Поместить ниппельный ключ в монтажные пазы гайки и сделать несколько оборотов. Такую манипуляцию следует произвести со всеми ниппелями, пока секции не рассоединятся.

Такой метод позволяет не допустить перекосов, которые свойственны алюминиевым радиаторам. Если процесс откручивания затруднен, то на конце ключа обычно есть специальное отверстие, куда можно вставить стержень для усиления.

Разобранные батареи следует тщательно очистить внутри и при необходимости заменить все прокладки и уплотнители.

В том случае, если разбирается радиатор из-за наличия течи, то следует приготовить специальный раствор. Необходимо взять эпоксидную смолу с бронзовым порошком. Далее взять трос, который обычно используется для прочистки канализации, обработать им всю внутреннюю поверхность батареи и оставить высыхать на полчаса.

Важно! При работе с эпоксидной смолой все манипуляции необходимо делать быстро, поскольку это вещество практически моментально застывает.

Ремонт и диагностика биметаллических радиаторов проводится аналогично.

Сборка батарей

После проведения диагностики и устранения неполадок батареи необходимо собрать. Процесс сборки будет следующим:

1. Уложить все элементы радиатора на ровную поверхность и тщательно осмотреть. Резьбовые соединения не должны иметь трещины и сколы.
2. Все соединения очистить от загрязнений, а торцы отшлифовать, сняв даже слой заводской краски. Можно прибегнуть к помощи наждачки с мелкими зернами во избежание повреждения поверхности и оставления на ней царапин.
3. Все прокладки промыть в мыльной воде, а если в качестве теплоносителя используется антифриз, то их дополнительно обработать обезжиривающим составом.
4. На ниппельные гайки надеть уплотнители и с обеих сторон приставить секции. При помощи специального ключа плавно сделать несколько оборотов по часовой стрелке. Работы по соединению выполняются, начиная с верхних отверстий, потом закрепляются нижние. Закрутить гайки до упора, но делать это предельно аккуратно, поскольку алюминиевую резьбу легко можно повредить.
5. На неиспользуемое отверстие надеть заглушку, а на другом торце установить кран для выпуска воздуха.

Далее батареи соединяются с отопительной системой, при этом надо проследить, чтобы муфта максимально плотно соединяла трубу подачи теплоносителя. После того как система смонтирована, можно запускать жидкость и проверить наличие протечек.

Как разобрать алюминиевый радиатор отопления: инструменты и демонтаж

Существуют некоторые моменты в жизни, когда начинаешь задумываться о ремонте в жилом помещении. Одной из работ, которые необходимо исполнить, является демонтаж старого оборудования отопительной системы. В такие моменты и возникает вопрос, как разобрать алюминиевый радиатор отопления. Несмотря на всю сложность и важность данной затеи, осуществить демонтаж изделия достаточно легко, если подойди к решению проблемы ответственно.

Имея некоторые познания и набор строительных инструментов, разобрать радиатор не составит большого труда. В данном случае следует учитывать тот факт, что размеры алюминиевых радиаторов отопления могут быть разнообразны, а значит, и работа будет осложняться при их существенных размерах. (См. также: Радиаторы отопления: виды и преимущества)

Инструмент, который понадобится для выполнения работы

Первым делом, для работы следует узнать точные размеры алюминиевых батарей отопления. Для их измерения понадобится строительная рулетка или особый складной метр. Также, если оба вида приборов отсутствуют, можно воспользоваться стандартной ученической линейкой. Следует отметить, что большинство линеек имеет всего 30-ть сантиметров длины, потому придется делать пометки на радиаторе (лучше воспользоваться карандашом, который легко смывается с поверхности).

Каждая новая отметка будет концом предыдущего замера и началом нового. Полученные размеры плюсуются, и получается истинный размер. Разборка алюминиевых радиаторов требует и других инструментов, которые желательно использовать для проведения демонтажных работ, а именно:

• Полный комплект гаечных ключей (торцовых и накидных).
• Ключ радиаторный.
• Плоскогубцы.
• Отвертка.

Порядок выполнения работ по демонтажу старого отопительного оборудования

Этапы разборки алюминиевых радиаторов просты в выполнении. Их не слишком много, а потому время, потраченное на выполнение работы, сводится до минимума, когда имеется опыт в проведении данных работ. На первом этапе понадобится точно определить марку изделия. (См. также: Алюминиевые радиаторы отопления)

Стоит отметить, что некоторые производители техники имеют свои особенности, которые используют в конструкции. Они не слишком отличаются, но могут сильно изменить порядок выполнения работы и действия. Разборка алюминиевых радиаторов отопления может оказаться нелегкой без наличия документации к устройству. Также, не мешало бы определить вид радиатора.

Вторым пунктом является отсоединение радиатора от общей системы отопления. Обязательным условием является избавление от воды. Существует несколько отличий при выполнении данного процесса, так как алюминиевые биметаллические радиаторы отличаются по конструкции. На каждом из них имеется особая муфта, которая крепит шланг подачи воды к самому радиатору.

Перед демонтажем следует проверить температуру радиатора, так как вода может оказаться горячей и ошпарить монтажника. Существенно возрастает уровень проделываемых работ, когда труба металлическая и привинчена «наглухо» к радиатору. Здесь необходимо, в случае плохого откручивания, слегка ударить по соединению. Главным условием является не повредить поверхность муфты, так как можно нанести непоправимый вид резьбе, что приведет к дальнейшим осложнениям. (См. также: Какие батареи лучше для квартиры)

Возможно, осуществить демонтаж поможет алюминиевый радиатор в разрезе. Его можно найти на чертежах и эскизах. Ну а после того, как муфта будет свободно перемещаться по трубе, следует ее извлечь с резьбы. Снятый радиатор укладывается на ровную поверхность. Это может быть пол здания или же монтажный столик. Внутри радиатора может оставаться жидкость и некоторое количество грязи.

Во избежание попадания на чистую поверхность остатком из радиатора, под ним устанавливается картонная бумага или пленка. Отопительное устройство размещается лицевой стороной к монтажнику. В данном положении с одной стороны будет рассматриваться правая резьба, а с левой левая. Данное условие используется для наглядного примера выполнения действий, потому в реальной ситуации, после некоторых выполненных работ, положение может быть изменено.

Перед тем, как приступить к третьему шагу демонтажа, рассматривается название прибора. Алюминиевые радиаторы Luxon имеют особую конструкцию и выполняемую работу необходимо слегка корректировать. Объем работ не изменится, но действия или порядок их выполнения стоит поменять. (См. также: Какой радиатор отопления выбрать)

Эти особенности не слишком важны для опытного монтажника, но станут серьезной проблемой для достижения результатов начинающими специалистами. Особого внимания требует и алюминиевый радиатор Радолит. Его конструкция и детали несущественно, но немного отличаются от вышеуказанной модели.

После размещения устройства в определенном выше положении, с него изымается особый фильтр. Главной задачей монтажника является моментальная очистка его от остатков. Если не провести данный процесс очистки, существует вероятность, что грязь застынет и фильтр, который можно использовать для установки нового оборудования необходимо будет выкинуть и установить новый, а это лишняя трата денег и времени. По окончанию чистки, берется торцовый ключ (накидной) и плавными неспешными действиями откручиваются элементы, соединяющие секции системы отопления.

В большинстве случаев, процесс откручивания осуществляется против хода часовой стрелки. Ключ же подбирается такого размера, который удовлетворит требования. Ключ для разборки алюминиевых радиаторов выбирается самостоятельно. Он может находиться и в комплекте с самим изделием. Если его нет в упаковке, лучшим вариантом станет его приобретение за дополнительную плату. (См. также: Как выбрать алюминиевые радиаторы отопления)

Возможно, для совершения процесса откручивания, будет лучшим вариантом использовать ключ со специальной трещоткой. По осуществлению данного этапа, ключ сменяется радиаторным. Его конструкция настолько проста, что при его отсутствии он создается собственноручно, используя аппарат для сварки металлических изделий. С его помощью совершаем демонтаж ниппелей. Ключ для разборки алюминиевых батарей помещается на максимальную глубину ниппеля.

Обороты должны выполняться соответствующим способом, который позволит оставить резьбу нетронутой и целой. Под ниппелями имеется два вида прокладок. Силиконовые необходимо выбросить, а вторую прокладку очистить от остатков сора, пыли или грязи. В тот момент, когда будет осуществляться сборка устройства, силиконовые прокладки заменяются новыми.

Особое внимание следует уделить тому, что небольшое количество современных алюминиевых радиаторов не предназначены для разборки. Вероятность их разбора велика. Усилия, которые прикладываются в данный момент, максимальны. Главное то, что подобные изделия после разборки уже невозможно вернуть в прежний вид. Здесь следует проявить внимательность, а, возможно, и проконсультироваться со специалистом в данном вопросе.

На данном этапе, разборка системы отопления заканчивается. Все части его промываются, наносится на соединения герметик и смазка, ставятся новые прокладки, и собирается механизм по аналогии с процессом демонтажа. Только, операции выполняются с последнего пункта и постепенно продвигаются к вершине списка. Для качественного исполнения работ, нужно иметь сертификат соответствия на алюминиевые радиаторы.

Некоторые особенности чистки радиаторов

Главным условием правильного и эффективного использования изделия, является его чистота. Данную процедуру следует производить каждый год, когда прекращается отопительный сезон. Для чистки радиатора может понадобится:

1. Стальной трос.
2. Бронзовый порошок.
3. Эпоксидная смола.

Трос необходим для выполнения работ по зачистке поврежденного места, если такое образовалось. Эпоксидная смола и бронзовый порошок необходим для приготовления раствора, которым осуществляется замазка поврежденных поверхностей. Консистенцию раствора пользователь выбирает самостоятельно. Главным условием является то, чтобы смола не застыла до того, как будет нанесена на поврежденный участок системы отопления.

Чистка от остатков ржавчины, грязи, которая поступает в систему с водой, осуществляется после разборки, которая описывается выше.

После прочтения данной инструкции не должно остаться вопросов, но если они все же появились. Следует провести консультацию с профессионалом или же доверить ему выполнение данной работы.

Как разобрать биметаллический радиатор отопления

Потребность в разборке батареи отопления может возникнуть по разным причинам, к примеру, если место соединения секций стало подтекать либо на одном из ребер появилась трещина. В большинстве случаев можно сохранить прибор путем удаления испорченного ребра или герметизации стыков. Ниже мы подробно ознакомимся с данной операцией, которая позволит вернуть радиатору первоначальную эффективность. Разобранная батарея отопления

Общие сведения

Еще не так давно в системах отопления использовались исключительно чугунные радиаторы, однако, в настоящее время выбор отопительных приборов существенно расширился, в частности появились алюминиевые и металлические батареи. Причем каждый их вид обладает своими конструкционными особенностями, соответственно, процесс их разборки выглядит по-разному. Поэтому ниже мы рассмотрим, как разобрать батареи отопления своими руками всех наиболее распространенных типов.

Совет! Чтобы очистить прибор от накипи и прочих загрязнений, его необязательно разбирать. Существуют специальные жидкие составы, которые качественно справляются с поставленной задачей.

На фото — ключ для радиаторов

Инструменты Прежде чем приступить к разборке батарей, необходимо подготовить следующие инструменты: Ключи для разборки батарей – 1 дюймовый для биметаллических и алюминиевых приборов и 5/4 для чугунных. Сантехнический разводной ключ, Паяльная лампа, Газовый ключ. Откручивание ниппеля специальным ключом Вне зависимости от типа радиатора, прежде чем разобрать его, необходимо перекрыть подачу теплоносителя, слить с него всю жидкость и затем демонтировать. Как правило, чугунные радиаторы подвешиваются на крюках-кронштейнах. Поэтому для демонтажа достаточно отсоединить их от трубопровода, для этих целей следует воспользоваться сантехническим разводным ключом.

Дальнейшая же работа осуществляется в следующем порядке: Перед тем как разобрать чугунный радиатор отопления необходимо подготовить рабочее место – ровную площадку, застеленную клеенкой или брезентом. В квартире выполнить эту операцию можно в ванной. Далее надо снять заглушки.

Сложность заключается в том, что они могут иметь как левую, так и правую резьбу. Затем в отверстие вставляется специальный радиаторный ключ, и откручиваются ниппеля, которые соединяют секции. Ключ, как правило, можно приобрести в магазинах, где продаются другие сантехнические инструменты. Надо сказать, что разобрать секции зачастую не просто по причине «прикипания» ниппелей и секций. В таком случае места стыков разогревают паяльной лампой по кругу, после чего сорвать резьбу и разъединить секции гораздо проще.

После этого секции очищаются от накипи, ржавчины и старых прокладок. При необходимости нужно обновить резьбу. Прокладки для укладки между секциями В некоторых случаях может потребоваться замена ниппелей. Чтобы приобрести подходящий ниппель, следует в качестве образца взять с собой старый. Как правило, цена комплектующих для чугунных радиаторов невысокая. Далее места стыков можно промазать термостойким герметиком, а также уложить новые прокладки, и собрать секции в обратном порядке. Совет! Параллельно с описанной работой можно подкорректировать количество секций, к примеру, установить дополнительные либо наоборот – убрать лишние.

В случае добавки секций необходимо установить и дополнительные кронштейны. На этом процесс разборки чугунной батареи завершен. Теперь, можно ее покрасить и установить на место.

 

Разборка биметаллического радиатора

Алюминиевые и биметаллические

Теперь рассмотрим, как разобрать алюминиевый радиатор отопления. Следует отметить, что изложенная ниже информация касается и биметаллических приборов, так как они имеют одинаковую конструкцию. Процесс разборки во многом напоминает работу с чугунными батареями отопления, однако, имеются и некоторые нюансы: Ниппеля меньших размеров, соответственно, для них используются другие ключи. Биметаллические и алюминиевые приборы, как правило, представляют собой новые изделия, соответственно для срыва резьбовых соединений не требуются значительные усилия, как в случае с чугунными приборами. На лицевой стороне заглушек имеется обозначение правой или левой резьбы. Обладают значительно меньшим весом, чем чугунные аналоги. Все это значительно упрощает и ускоряет процесс сборки/разборки. Единственное, работу следует выполнять аккуратно, чтобы не повредить краску. Для этого, перед тем как разобрать биметаллический радиатор или алюминиевую батарею, нужно застелить площадку тряпками. Конструкция алюминиевой батареи Обратите внимание! Между секциями современных приборов установлены металлические прокладки. После разборки крайне важно их зачистить и протереть, чтобы они были идеально гладкими, так как от этого зависит герметичность соединений. Следует отметить, что многие модели алюминиевых приборов неразборные. Их, конечно, разобрать можно, но собрать уже не получится. Вот, собственно, и вся инструкция по сборке и разборке радиаторов разных типов.

Процесс разборки радиаторов довольно простой, однако, сложности могут возникнуть с чугунными батареями, по причине «прикипания» деталей. Но, если придерживаться изложенных выше рекомендаций, справиться с поставленной задачей под силу каждому домашнему умельцу. Единственное, для этого необходимо иметь весь необходимый инструмент, который перечислен выше.

Источник: gidroguru.com

 

Как установить, разобрать и промыть чугунный радиатор?

Высокая теплоотдача, отличная антикоррозийная устойчивость, долговечность, доступная цена, низкое гидравлическое сопротивление – причины их популярности до сегодняшнего дня. Нельзя не упомянуть и тепловую инерционность, которую тоже можно смело отнести к преимуществам. Особенности конструкции чугунных радиаторов По конструкции чугунные радиаторы похожи между собой, независимо от цены. Чаще всего они состоят из одного или нескольких колончатых секций с каналами круглой формы. Секции соединяются между собой при помощи ниппелей, перемежаются герметизирующими паронитовыми прокладками (или прокладками из термостойкой резины). Количество секций подбирают в зависимости от площади помещения и потребности в тепле. Батареи могут иметь высоту 350–1500 мм, а глубина 65–500 мм. Батареи располагаются чаще всего под окнами. Расчет необходимой теплоотдачи по площади помещения Тепло, передаваемое батареей воздуху помещения, должно компенсировать его теплопотери. В упрощенном виде это значит, что на каждые 10 кв.м площади помещения следует устанавливать радиаторы с тепловой мощностью примерно 1 кВт. Подробнее методиках расчета батарей отопления.

В реальности этот показатель увеличивают дополнительно еще на 15% или полученную мощность батарей умножают еще на коэффициент 1,15 Это очень приблизительный способ, который применяется при высоте потолков в помещении не выше 2,7 м. Вдобавок этот способ не учитывает количество окон и тип стеклопакетов, количество наружных стен и их толщину, климатическую зону. Расчет количества секций чугунного радиатора Мощность радиатора принято выражать мощностью одной секции. Чугунные батареи собираются из отдельных секций.

Каждая секция имеет мощность приблизительно 0.15 кВт (или 150 Вт). Значение может незначительно изменяться в зависимости от геометрии секции. Мощность каждой отдельной секции прямо пропорциональна её площади поверхности. Для любых типовых чугунных изделий значение площади одинаково. Обычная комната площадью около 15 кв.м, потребует 10 чугунных секций. Каждое дополнительное окно — это еще 1 или 2 дополнительные секции. Если площадь помещений больше 20 кв.м, лучше установить 2 батареи с суммарной мощностью. Стандартную мощность приборов нужно пропорционально увеличивать в случае, если высота потолка превышает 3 метра. Например, для потолка 3,1м, требуется произвести вычисление 3,1/3*120=124Вт. Порядок проведения работ по установке чугунного радиатора Сначала определяется количество кронштейнов.

На 1 кв.м. нагревательной поверхности ставится 1 кронштейн. Разметьте стену под кронштейны, высверлите отверстия по меткам, вставьте в них дюбеля, вкрутите крепления. Теперь нужно перекрыть отопительный контур и удалить из него воду. Батарею навешивается на кронштейны.

Подключают к системе сгонами с резьбой. Стыки герметизируют паклей или другими уплотняющими материалами. Можно сварить стыки. Заключительный этап — опрессовка. Как соединить чугунные радиаторы? Любые батареи соединяются по одному и тому же принципу: секции соединяются ниппель-гайками. Ниппель-гайки представляют собой полые кольцеобразные гайки с резьбой, нанесенной на оба конца. Внутри каждой есть специальные пазы, в которые вставляется ключ, который и стягивает/разъединяет секции. Герметизацию обеспечивает паронитовая или силиконовая прокладка. Паронитовые прокладки прочнее и долговечнее. Если их нет под рукой можно традиционно использовать сантехнический лён, который наматывается на резьбу. Для надёжности на резьбу можно нанести герметик Unilock. Как покрасить чугунные радиаторы?

Для окрашивания чугунных радиаторов подбирают специальные термостойкие ЛКМ, которые могут выдерживать температуру до 90 градусов и не меняют цвет при длительной эксплуатации.

Обычно это: алкидные краски, водно-дисперсионные акриловые эмали, акриловые эмали на растворителях, допускается использование масляных красок для людей, которые могут в течение длительного времени дожидаться выветривания запаха краски. Как красятся чугунные батареи : смывается смывкой старое покрытие, поверхность обрабатывается наждачкой, сначала специальными кистями радиатор окрашивается изнутри, радиатор окрашивается снаружи, лучше наносить 2 тонких слоя. Как промыть чугунные радиаторы? Для очистки батареи необходимо: снять батарею, поставить с одной стороны заглушки, заполнить батарею горячей водой с каустической содой или с другим средством против накипи, закрыть со всех сторон заглушками, подержать так несколько часов, постукивая по батарее киянкой со всех сторон, слить жидкость, промыть под напором водой, повторить несколько раз в зависимости от возраста батареи. Как разобрать чугунный радиатор отопления? Чтобы разобрать радиатор, следует его снять и положить горизонтально на пол. Новый радиатор разобрать сантехническим радиаторным ключом не представляет сложности. Важно только правильно определить направление резьбы. Радиаторный ключ — это самодельное приспособление, представляющее собой рабочий прямоугольный наконечник размерами 40 на 24 мм, приваренный к длинному стержню арматуры. С другой его стороны есть проушина для рычага. Ключ вводится в ниппель гайку и методом рычага гайка срывается по направлению резьбы. Сначала делается оборот сверху, потом снизу — и так по очереди. Для рассоединения старой батареи требуется соединение прогреть строительным феном. Источник: proradiatory.ru Как разобрать радиатор: подготовка инструментов, отсоединение и разборка батареи Иногда возникают ситуации, требующие немедленного демонтажа радиатора отопления. Конечно, можно для выполнения такой операции вызвать профессиональных сантехников, но это потребует времени и финансовых затрат. В данной статье мы рассмотрим, как разобрать батарею самостоятельно.

Разборка радиатора отопления своими руками Поэтапное описание демонтажных работ Пару слов о том, когда может понадобиться разборка батареи отопления: В случае замены старого радиатора на новый, имеющий большую производительность и лучший внешний вид. При потребности в добавлении дополнительных секций для батареи. При необходимости замены отдельной секции или прокладки, давших течь. Инструкция начинается с подготовки необходимых инструментов: Шаг №1: подготовка инструментов Фото ниппельного ключа Образец газового ключа Совет: ниппельный ключ с учётом того, что он в хозяйстве нужен очень редко, а цена его не самая низкая, рекомендуется не покупать, а брать в прокат. Это позволит сэкономить семейный бюджет. Шаг №2: отсоединение батареи Перед тем, как разобрать алюминиевый радиатор отопления или чугунный, необходимо его отсоединить от системы обогрева. Для этого в обязательном порядке необходимо отключить отопление и слить со стояка воду, иначе вы попросту затопите помещение и получите ожоги.

Совет: рекомендуется перед началом демонтажа застелить пол под батареей плёнкой, тряпками или хотя бы газетами, чтобы избежать попадания на него остатков жидкости, которая может оказаться в контуре даже после слива стояка.

Далее в зависимости от сложности можно выделить три ситуации: Полипропиленовые трубы. В этом случае муфтовое соединение, как правило, скручивается голыми руками, не доставляя никаких трудностей. Стальные новые. Приложив некоторые усилия, вы, скорее всего, сможете раскрутить сгоны на входе и выходе батареи с помощью газового ключа. Отсоединение новых стальных труб Старые стальные или чугунные трубы. Сначала пробуем, сняв краску с места стыковки паяльной лампой и металлической щёткой, пробуем раскрутить соединение так, как описано в предыдущем варианте. Но в долго проработавших системах чаще всего это не даёт результата, и тогда просто срезаем сгон «болгаркой» или автогеном. Порезка старых сгонов с использованием «болгарки» После отсоединения батареи от труб снимаем её с крюков и укладываем на ровную плоскость.

Шаг №3: разборка радиатора Схема отсоединения секций батареи Батарея может быть чугунной, алюминиевой или биметаллической.

Наиболее сложным вариантом для разбора является первый из перечисленных, с него и начнём: Как разобрать чугунный радиатор отопления собственными силами: Осторожно, проверяем ход резьбы на футурках или заглушках, который может быть как левым, так и правым. Вставляем ниппельный ключ внутрь, усиливаем его крутящий момент с помощью отрезка трубы или ломика. Срываем резьбу, прокручивая инструмент на четверть оборота сначала в верхней части, а затем в нижней. Затем также попеременно продолжаем откручивать ниппели, чтобы радиатор не перекосило. Основной проблемой старых батарей является то, что футорки могут прикипеть в процессе долгих лет эксплуатации и не поддаваться ключу. В таком случае место соединения необходимо прогреть круговыми движениями паяльной лампой, после чего снова попробовать открутить ниппель. Процедуру повторяем до тех пор, пока резьба не поддастся. Если же всё равно ничего не выйдет, то придётся резать автогеном. Разобранная старая чугунная батарея отопления Давайте выясним, как разобрать биметаллический радиатор или алюминиевый? Процедура практически аналогична вышеописанной, но имеет несколько отличий: Используется ниппельный ключ меньших размеров. Не требуются столь большие усилия при откручивании ниппелей. Заглушки и футуроки обладают маркировкой направления резьбы в виде букв S и D, где первая обозначает левый ход, а вторая – правый.

Металлические прокладки, находящиеся между секциями, протираются, шлифуются и хранятся до последующей сборки батареи. Разборка алюминиевой батареи После осуществления описанных задач вы можете заменить давшую течь деталь, добавить секцию или вообще установить новый радиатор на место старого. Заключение Демонтаж батареи отопления вполне выполним собственными силами. Наибольшую трудность может составить раскручивание старых чугунных моделей, в которых места соединений, как правило, прикипают за долгие годы службы. Тогда придётся воспользоваться паяльной лампой и приложить больше физических усилий. С новыми же алюминиевыми и биметаллическими радиаторами таких проблем не бывает, и они легко демонтируются. Разделение биметаллической батареи на секции Источник: o-trubah.ru Как самостоятельно разобрать радиатор отопления Необходимость разобрать радиаторы отопления возникает в случаях, когда они стали подтекать, одно из ребер дало трещину или лопнуло. В старых застройках, когда еще не стоял вопрос об энергосбережении, монтировались радиаторы, в которых ребер установлено было больше, чем этого требуется, поэтому лишние ребра нужно удалить. Устройство радиатора отопления. Прежде чем разбирать радиаторы отопления, независимо от их типа, следует убедиться, что в трубы не подается вода. Работу желательно выполнять вдвоем. Если система отопления смонтирована на полипропиленовых или металлопластиковых трубах, разбираются соединительные муфты.

Если система отопления смонтирована из стальных труб, нужно попытаться раскрутить сгоны на входе и выходе секций. Если не удастся, а так часто случается в квартирах старой постройки, сгоны нужно срезать болгаркой или автогеном. Остается снять батарею с крюков, которыми он крепится к стене, и положить на ровную поверхность. Разборка чугунных радиаторов отопления Разборка чугунных радиаторов порой становится процессом очень трудоемким, но необходимым.

Схема разборки чугунных радиаторов отопления: а — захват ниппелями резьбы секций на 2-3 нитки резьбы, б — доворачивание ниппелей и стыковка секций, в — подсоединение третьей секции, г — группировка двух радиаторов, 1 — секция, 2 — ниппель, 3 — прокладка, 4 — короткий радиаторный ключ, 5 — ломик, 6 — длинный радиаторный ключ. Новый или старый радиатор кладется на ровное место. Хотя бы с одной стороны нужно снять обычные футорки или глухие — заглушки. На разных секциях радиаторов они могут быть с левой или правой резьбой. Обычно чугунные футорки имеют правую резьбу, заглушки — левую. Если навыков разборки нет, и имеется свободная секция, лучше узнать, прежде чем прикладывать силу, какого вида эта резьба и в какую сторону следует вращать ключ.

Если резьба левая, при разборке чугунных батарей вращать ключ нужно по ходу часовой стрелки. Как и при откручивании любых гаек, сначала нужно «сорвать» футорки с места, т.е. провернуть их на четверть оборота с обеих сторон батареи. Затем футорки выкручиваются так, чтобы между секциями образовался зазор в несколько миллиметров.

Если отпустить футорки больше, вся конструкция начнет изгибаться под собственным весом и за счет прилагаемых усилий. При этом резьбу может заклинить. Чтобы этого не произошло, на разбираемую батарею должен встать помощник, который будет своим весом препятствовать изгибу. Обычно разборка старых радиаторов отопления затруднена тем, что футорки и секции «прикипели». Для того чтобы разобрать такую батарею, придется применить автоген или паяльную лампу. Место соединения прогревается круговыми движениями. Как только оно будет достаточно разогрето, футорки выкручиваются. Если с первого раза выкрутить не удалось, действия повторяются. Если не хватает сил, чтобы разобрать батарею, нужно увеличить длину ключа.

Применяется обычная труба, которая служит рачагом. Аналогично выкручиваются встраиваемые ниппели для развоздушивания чугунных радиаторов. Если рассмотренными способами разобрать чугунную батарею не удалось, остается его разрезать болгаркой или автогеном или разбить в лежачем положении кувалдой. Разбить или разрезать нужно аккуратно одну секцию. После этой операции, возможно, ослабнет сцепление между секциями, батарею удастся разобрать, оставшиеся секции сохранить. Применение «жидкого ключа» или жидкости WD эффекта не дает, так как в старых чугунных батареях футорки герметизировались льном и краской, и жидкости не попадут на резьбу. Разборка алюминиевых радиаторов отопления Схема алюминиевых радиаторов отопления. Алюминиевый или биметаллический радиаторы отопления разбираются аналогично чугунным, но есть небольшие отличия: это меньшие размеры ключей и ниппелей, как правило, это новые изделия, поэтому при их разборке не нужно прикладывать столь значительных усилий, как в случае с чугунными, на лицевой стороне заглушек и футорок имеются обозначения S и D, соответственно для левой и правой резьбы.

Между секциями для уплотнения установлены металлические прокладки. После разборки их следует протереть, зачистить и сохранить для последующей сборки. Под пробками прокладки обычно из силикона, при сборке их использовать нельзя и необходимо заменить новыми. Многие модели алюминиевых секций неразборные. Разобрать их можно, но собрать не удастся. Для разборки понадобятся инструменты и материалы: ключи для разборки (5/4 дюйма — для чугунных батарей, 1 дюйм — для алюминиевых или биметаллических), газовый ключ, разводной (сантехнический) ключ №№ 2-3, болгарка с диском по металлу, паяльная лампа, газовый резак (автоген), кусок стальной трубы. Необходимо учесть, что описанная работа грязная и шумная. Поэтому ее необходимо согласовать с соседями. Используя приведенные советы и рекомендации и при наличии инструмента разобрать и собрать батареи отопления можно своими руками. Источник: dekormyhome.ru

Читайте больше: Как разобрать биметаллический радиатор отопления https://mirtrub8.ru/montazh-i-obsluzhivanie/kak-razobrat-bimetallicheskij-radiator-otoplenija.html

Как разобрать чугунную батарею отопления по секциям: без ключа, видео

В том, чтобы размонтировать относительно новый радиатор из чугуна, нет ничего необычного, технология достаточно проста и требует лишь умения правильно пользоваться ключом. Совсем другое дело, если требуется разобрать чугунную батарею, простоявшую в системе десяток лет. Работа тяжелая, требующая выдержки и аккуратности. В этом случае одной лишь физической силой и ключом не справиться, если не знать сам порядок разборки чугунной батареи своими руками.

Для разборки потребуется надежный инструмент

Конструкция радиаторов отопления

Стандартная батарея собирается из отдельных литых секций, без использования наружного крепежа или фиксаторов. Таким образом, можно набрать радиатор практически неограниченной длины.

Чтобы правильно разобрать чугунную батарею, необходимо знать некоторые особенности ее конструкции:

• Отдельные секции собираются в один корпус с помощью внутренних резьбовых втулок или ниппелей. Чтобы разобрать чугунный радиатор, нужно суметь вывернуть торцевые пробки и внутренние вставки;
• Каждый ниппель представляет собой цилиндрический стакан, на котором нарезаны два участка с резьбой двух видов – с левым и правым направлением витков.

Торцевые заглушки также изготавливаются с двумя видами резьбы, как правило, глухие выпускают с левой резьбой, а гайка-штуцер для подключения к трубе – с правой.

Важно! Чтобы разобрать секции, нужно будет правильно выбирать направление вращения, иначе можно быстро разбить чугунный корпус батареи.

Для крепления отдельного регистра в общий чугунный корпус используется пара ниппелей, которые одновременно заворачиваются между двумя секциями длинным ключом с квадратной головкой. Чтобы разобрать и не расколоть чугунный корпус, потребуется также аккуратно выворачивать ниппеля, делая на каждом всего 1-2 оборота.

Подготовительные работы

Для того чтобы разобрать чугунный корпус, его нужно предварительно демонтировать с крепления на стене. Удаляются крюки, на которых подвешена батарея, далее нужно разобрать краны или муфтовые сгоны, которыми радиатор подключен к трубам отопления.

Вес одной сборки из 8-10 секций может легко превысить сотню килограммов, поэтому батарею поднимают на торец и малыми «шажками» перекантовывают к месту, где планируется радиатор ремонтировать или просто разобрать.

Если чугунная батарея относительно новая, то достаточно будет площадки с ударостойким покрытием, например, на пол можно уложить лист ДСП. Чтобы разобрать старый чугунный обогреватель, потребуется место, где можно работать с горелкой и тяжелым ломом.

Необходимые инструменты

Разобрать чугунный корпус голыми руками не получится, без инструмента батарею можно разбить кувалдой или расколоть при неаккуратном обращении и падении на пол. Для работы потребуется как минимум четыре вида оборудования:

• Специальный ключ с четырехгранной головкой для выкручивания ниппелей;
• Накидной ключ для выворачивания пробок-заглушек;
• Болгарка с отрезными кругами;
• Газовая горелка с редуктором и баллоном.

Ключи для ниппелей

Кроме того, потребуется тяжелый слесарный молоток, зубило, пакля, керосин или тормозная жидкость. Все это нужно будет для того, чтобы постараться разобрать секции с минимальным ущербом. При переборке старых батарей пробки и ниппеля все равно подлежат замене, так что иногда проще их вырезать, чем пытаться вывернуть.

Как разобрать новый чугунный радиатор отопления

Проще и быстрее всего размонтировать относительно новую батарею. Если корпус еще не устанавливался в систему отопления или использовался максимум один сезон, то шансы разобрать секцию чугунного радиатора без использования хитрых приемов и инструментов достаточно велики.

В первую очередь потребуется отвернуть заглушки, обычно они стоят с левого торца чугунного корпуса батареи. Разобрать пробки можно обычным копчиковым ключом, при условии, что длина рукояти инструмента составляет не менее 70 см.

Важно! Разбирать даже новую чугунную батарею, смонтированную на трубах отопления, не следует, максимум, что можно сделать, это отвернуть пробки. В противном случае можно легко повредить радиатор, например, расколоть ниппель.

Повернуть можно только рычагом

Чтобы разобрать секции, пробку придется снимать в обязательном порядке. Так как заглушки всегда имеют левую резьбу, то отворачивать придется по часовой стрелке.

Для того чтобы демонтировать секцию, нужно будет поставить радиатор на боковой торец. Далее действуем в следующем порядке:

• После снятия пробок через отверстия будут видны первые ниппеля;
• Оба ниппеля выворачиваем против часовой стрелки;
• Верхняя секция поднимается, и ее можно будет снять руками.

Разобрать чугунную батарею, прослужившую хотя бы один сезон, сложнее. Из-за того, что чугунные детали прикипают друг к другу. Для новых секций под пробки и на соединениях наматывают ткань или хлопчатобумажный шнур, пропитанный тормозной жидкостью. Через сутки радиатор можно будет разобрать без особых усилий.

После завершения разборки жидкость нужно будет вымыть моющим средством, иначе при обратной сборке уплотняющие прокладки могут быстро выйти из строя.

После выворачивания заглушки

Как разобрать старый чугунный радиатор

Наибольшее количество проблем возникает при разборке чугунных радиаторов отопления, прослуживших не один десяток лет. Чугун исправно служит и практически не изнашивается при контакте с теплоносителем, но из-за большого количества ржавчины и грязи, выпадающих на внутренней поверхности, эффективность теплоотдачи падает в разы. В идеале такую систему можно разобрать, промыть и установить на место. Один из способов разобрать старые чугунные батареи приведен на видео:

Демонтаж батареи

К сожалению, разобрать сгоны-муфты, на которых чугунная батарея подключена в систему отопления, с помощью копчиковых ключей или любым другим инструментом в домашних условиях явно не получится.

В теории существуют вибрационные электрические машины, способные разбирать прикипевшую и приржавевшую сантехническую арматуру, но в обиходе найти такой аппарат сложно. Профессионалы выжигают муфты паяльной лампой или газовой горелкой. Примерно в половине случаев сгоны удается отвернуть и разобрать, в остальных случаях трубы приходится резать болгаркой.

Как снять пробки

Для того чтобы размонтировать секции, необходимо получить доступ к ниппелям. Для этого батарею выносят в безопасное место и выжигают заглушки пропановой горелкой.

Греть нужно 5-10 минут

Для того чтобы отвернуть пробку, нужно греть именно ее корпус, а не секции. Металл должен разогреться докрасна, только в этом случае выгорает уплотнитель и грязь. Не дожидаясь, пока чугун остынет, на шестигранную основу заглушки накидывают ключ и с помощью ломика выкручивают ее из тела секции.

Накидной ключ

Как вывернуть ниппеля

Наиболее сложный этап во всей процедуре разборки батареи. Ниппеля можно вывернуть через открывшиеся отверстия, или разрезать секцию на две части, как на видео:

Все зависит от того, насколько старый чугун, и как долго эксплуатировались радиаторы.

Разрезанные секции

В худшем случае разобрать корпус с помощью ключа не удается. В такой ситуации приходится разрезать с помощью болгарки место соединения секций. Если резать аккуратно и тонким кругом, то «щеки» секций не пострадают. Будет удалено уплотнение и прорезан корпус резьбовой вставки.

В этом случае внутри секций останутся куски ниппеля, которые можно надрезать ножовкой по металлу и выбить из корпуса с помощью зубила и молотка. Жалеть вставки не следует, это расходный материал и подлежит замене в любом случае.

Сборка чугунного радиатора отопления

Перед сборкой в первую очередь необходимо на всех секциях очистить резьбу от следов паковального материала и джута. Для этого можно использовать металлическую щетку, керосин и ветошь.

Качество резьбы обязательно проверяется пробным заворачиванием новых ниппелей и заглушек. Порядок сборки приведен на схеме.

Перед сборкой каждый стакан обрабатывается Циатимом или графиткой, оборачивается джутовой паклей и вворачивается в тело регистра на один виток резьбы.

Собирать нужно только на столе

Сверху устанавливают уплотнительное кольцо, следующий регистр батареи и выравнивают по оси. После чего можно заворачивать ключом. Если резьба «не идет», то лучше разобрать и попытаться установить причину. Сборка выполняется с минимальным усилием.

Заключение

Разобрать чугунную батарею, прослужившую несколько десятков лет, сложно и тяжело физически. Всем, кому приходится делать подобные вещи в первый раз, всегда не хватает опыта. Поэтому было бы неплохо хотя бы раз разобрать чугунный корпус вместе с опытным специалистом, после чего проблем со сборкой и разборкой, как правило, не возникает.

Как разобрать и собрать радиатор отопления. Блог компании Heizer

Разборка радиатора отопления производится для замены секций устройства или ликвидации утечек в межсекционные соединения. Операции по сборке и разборке устройства производятся только на снятом радиаторе. Как разобрать и собрать радиатор отопления – на эти вопросы дает ответ материал статьи.

Алюминиевые, биметаллические и чугунные радиаторы схожи по устройству и имеют одинаковый тип соединения секций. Они соединены с помощью межсекционных ниппелей – стальных втулок с наружной резьбой. Ниппели вворачиваются во внутренние резьбы секций, соединение уплотняется прокладкой из паронита или силикона.

Ниппели изготавливаются из стали – она сильно подвержена коррозионному разложению – поэтому в месте соединения часто возникают утечки воды. Вторая причина разборки устройства – замена дефектной секции.

Перед проведением операций батарею нужно обязательно снять. Ее укладывают на ровную поверхность, чаще всего на пол. Разборка производится с помощью специального ключа.

Конструктивно он представляет из себя стальной прут, на одном конце которого находится головка 24х40, на другом – кольцо или отверстие для рычага. Головка предназначена для сопряжения с ниппелем, отверстие или кольцо служат для вставки еще одного прута – рычага. Рычаг необходим для придания большой силы вращающему моменту – отвернуть без усилий ниппель не удастся. Кроме того, на основном пруте ключа может быть нанесена разметка – она соответствует расстояниям до ниппелей.

С уложенного на пол радиатора отворачивают с помощью ключа Бако (№2 или 3) заглушки, вставляют в отверстие радиаторный ключ, совмещают его с ниппелем. Ниппели имеют правую и левую резьбу. Важно не ошибиться с направлением вращения – при ошибке можно сорвать резьбу секции.

Производится поочередное (верх – низ) отворачивание ниппелей на 1-2 оборота до полной раскрутки. Ниппели отворачивают по очереди, чтобы не было перекосов и их не заклинило.

Как собрать радиатор отопления? Все операции производятся в обратном порядке. Сначала следует очистить торцевые места соединения секций – обычно это делают мелкой наждачной бумагой. Должны быть удалены следы краски, старой прокладки, шероховатости. После этого вставляются ниппели (только новые), их заворачивают от руки. Предварительно резьбу секций можно прогнать, завернув в нее соответствующую по размеру резьбу.

Вставляются новые прокладки. Только на последнем этапе для затяжки ниппелей применяют радиаторный ключ. При этом не стоит прилагать излишних усилий.

Разборка алюминиевых и биметаллических радиаторов хоть и требует приложения физических усилий, но обычно имеет положительный результат. А вот с разборкой чугунных батарей дело обстоит сложнее. Многие рекомендуют различные методы разборки – нагрев, обстукивание и так далее. Чугун является довольно хрупким материалом и может легко лопнуть от расширения или излишнего механического воздействия.

Практика говорит о том, что разобрать чугунный радиатор после 10 лет эксплуатации практически невозможно. Обычно секции просто разбивают кувалдой и выворачивают ниппели с помощью ключей Бако, молотка и зубила.

Как разобрать батарею (радиатор) отопления по секциям

На чтение 5 мин. Просмотров 189 Опубликовано 25.05.2020 Обновлено 13.06.2020

В этой статье рассмотрим различные виды батарей и поэтапно распишем ответ на вопрос “как разобрать батарею отопления”.

Выделяют несколько типов радиаторов. От того, к какой классификации относится батарея, зависит степень подачи теплоснабжения в квартиру или частый дом. По конструкции радиаторы так же отличаются, важно знать их строение, чтобы уметь правильно собрать и разобрать.

Виды батарей (радиаторов) отопления

Отопительное оборудование может быть изготовлено из различных материалов. К ним относят медь, алюминий, сталь, чугун, биметалл и т.д. Как устроена система водяного отопления можно узнать на нашем сайте. Согласно этому и строится следующая классификация радиаторов:

Стальные

Различают панельные и трубчатые. По-другому их называют еще конвекторами. Могут поддерживать котельное давление от 6 до 15 рабочих атмосфер. Уровень КПД достигает 75%, а мощность 1800 Вт. Существует семь типов таких батарей и каждый из них обладает своими особенностями. Плюсы такого радиатора заключаются в следующем:

• может нагревать комнату конвекцией, и излучением;
• экономичный расход и небольшой вес;
• эксплуатируется довольно долгое время;
• быстро нагревается.

Но у стальных радиаторов почти нет устойчивости к коррозии. Быстро ржавеет, находясь без воды, и не может выдержать даже самые маленькие перепады давления. Нужно быть очень осторожным при ее эксплуатации. При выявлении первых проблем немедленно их устранять.

Алюминиевые

Самые распространенные батареи в современных многоквартирных домах. Представляют собой устройство, полностью сделанное из алюминия. Бывает двух типов: экструзионные и литьевые. Имеет несколько секций, которые герметично скреплены между собой. При необходимости увеличения мощности могут быть присоединены дополнительные секции.

Обладает следующими достоинствами:

• быстро нагревается и хорошо проводит тепло;
• присутствует возможность добавить секции и клапаны;
• маленькая масса.

Такой тип радиатора требует установки дополнительного клапана для спуска воздуха, чтобы в батареи не возникали неприятные шумы. Однако секции иногда протекают между собой, что приводит к поломке отопительной системы в квартире, а воздействие условий внешней среды разрушает стенки батареи.

Чугунные

Батареи, которые так же, как и алюминиевые, разделены на несколько секций. Их можно увидеть как в старом стиле, так и в модернизированном. Такие радиаторы выдерживают давление в 18 атмосфер, но мощность их достаточно мала – 100 Вт.

Преимущества чугунных батарей:

• прочны и почти не засоряются;
• совместимы с другими материалами;
• не изнашиваются;
• многолетний срок эксплуатации.

Но этот тип батарей сложно очищать, если вдруг возникли проблемы. Кроме того, на них уходит очень много расходов из-за больших топливных затрат. В связи с маленькой мощностью они редко справляются с сильными морозами и не могут должным образом отопить помещение;

Медные

Нагревается до 150 градусов и может поддерживать 16 атмосфер. Уникальность этих батарей в том, что они состоят из специальных циркулирующих воду пластинок. По всему радиатору проходит одна труба, которую пересекают эти самые пластины.

Плюсы медных радиаторов:

• небольшие и долго эксплуатированные;
• экономично расходуются;
• могут выдержать перепад давления и температуры;
• большая теплопроводность.

Но такие батареи достаточно дорогие на момент покупки, однако экономичны в использовании. Особых недостатков у медных батарей выявить трудно, потому что они довольно практичны.

Биметаллические

Совмещают себе свойства алюминия и стали, поскольку трубы этих радиаторов сделаны из двух этих металлов. Такой тип поддерживает до 40 атмосфер и обладает высокой мощностью – 180 Вт. Их выбирают за следующие показатели:

• срок эксплуатации более 20 лет, практически не подвержены выходу из строя;
• прочны и выдерживают гидроудары;
• не подвержены коррозии и механическим воздействиям.

Биметаллические радиаторы нельзя надолго лишать водоснабжения, иначе они выйдут из строя. Тоже дорого стоит, но цена оправдана заводским качеством.

Возможно будет интересно прочитать статью на тему – разводка водопровода в квартире.

Как разобрать чугунную по секциям

Для того чтобы разобрать данный тип радиатора, необходимо подготовить мел, дюймовую трубу размером 50-100 см, ключ для чугунных батарей и разводной ключ номер 2 или 3. Сам радиатор во время разборки лучше поставить на что-то твердое для большего удобства.

Порядок разбора чугунной батареи:

1. отключить теплоснабжение в квартире;
2. разобраться с направлением откручивания пробок: ключ положить на батарею и довести до месторасположения втулки, траекторию необходимо отметить мелом;
3. прокрутить ключ для чугунных батарей в ту сторону, в которую идет резьба;
4. начать разбирать радиатор с первой секции;
5. произвести срыв резьбы сразу на двух никелях;
6. соблюдать пространство между секциями, чтобы избежать аварий впоследствии.

Эти действия необходимо выполнять не спеша и поэтапно.

Важно следить за направлением прокрутки инструментов и силой нажатия. Срывать резьбу следует аккуратно.

Как разобрать алюминиевую по секциям

Чтобы разобрать радиатор из алюминия, нужно подготовить радиаторный, ниппельный и гаечные рожковые ключи, болгарку, монтировку и разводной ключ.

Порядок разбора алюминиевого радиатора:

1. расстелите тряпку или газеты во избежание протекания батарейных жидкостей;
2. отключите подачу теплоснабжения в радиатор;
3. скрутить с торцов все переходники и заглушки;
4. ниппельным ключом отвинтить верхнюю и нижнюю гайки, прокручивая по часовой стрелке;
5. проверить целостность резьбы на батарее;
6. поместить на гайки уплотнительные кольца;
7. постепенно откручивать секции, соблюдая расстояние и не допуская перекоса между ними.

Нужно помнить, что алюминий может запросто деформироваться, поэтому следует очень осторожно быть с этим материалом.

Строительный фен поможет очистить батарею от ржавчины, которая накопилась за длительный эксплуатационный срок.

Таким образом, очень важно различать между собой радиаторы и правильно классифицировать отопительные батареи. Навык разборки батарей пригодится в случае возникновения непредвиденных аварийных ситуаций, вызванных протечками или шумами в самом радиаторе. При разборке необходимо четко следовать плану и аккуратно выполнять каждый этап.

Как снять радиатор за 4 шага

Снять радиатор довольно легко в руках компетентного домашнего сантехника. В конце концов, это одна из последних вещей, которую устанавливает строительный подрядчик, и трубы становятся доступными. Это при условии, что ваша спина не возражает против неудобных позы, которые вам время от времени приходится принимать.

Кроме того, это не более чем простая работа. Но сначала, зачем вам вообще снимать радиатор?

Четыре причины для удаления радиатора из комнаты

• Радиатор может протекать через отверстия для штифтов, оставленные ржавчиной, и вы отказались от попыток закрыть его
• Вы делаете косметический ремонт в доме и хотите правильно покрасить стену в другой цвет
• Радиатор стоит там, где вы хотите раздвижную дверь во внутренний дворик, ведущий в сад
• Вы хотите заменить радиатор, потому что он устарел.Вы решили поменять его на новый модернизированный

Безопасность прежде всего — девиз для этой работы

Мы не хотим, чтобы вы поранились, снимая радиатор дома. Муфты могут быть сильно затянуты, и если гаечный ключ соскользнет, ​​вы можете ударить костяшками пальцев вверх.

Убедитесь, что ваши инструменты не изношены по краям, и наденьте пару прочных перчаток. Пусть рядом будет помощник, который выполнит поручения, и поможет, если что-то пойдет не так, и вам понадобятся три руки.

Как снять радиатор за четыре шага

Удаление радиатора осуществляется в несколько этапов. Для начала необходимо выключить отопление и дождаться, пока трубы остынут на ощупь. Далее необходимо изолировать радиатор и слить его. Наконец, вы можете отвинтить его от стены, вынести наружу и продолжить свой проект.

Важные сведения о системе управления радиатором

Предположим, вы уже охладили систему и продолжаете работу.Если вы не знаете, как это сделать, найдите инженера по газобезопасности, который вытащит радиатор, потому что у вас нет базовых знаний, которые вам нужны.

Термостатический клапан радиатора открыт в положение 2

Найдите два радиаторных клапана. Более крупный на картинке контролирует поток воды, поэтому вы хотите плотно закрыть его по часовой стрелке. Если это автоматический термостатический клапан, поверните его до самой низкой отметки.

Убедитесь, что вы случайно не оставили термостатический клапан в положении «заморозка».Это потому, что если температура в доме упадет слишком низко, он может открыться без предупреждения и, возможно, вызвать наводнение при снятии радиатора.

Отключение подачи воды в радиатор

Если у вас есть термостатический клапан, вам нужно сделать еще одно. Сначала снимите верхнюю крышку и замените ее нетермостатическим регулятором. Затем снова плотно затяните по часовой стрелке. Вы можете приобрести ручку ручного управления в хозяйственном магазине, если не можете найти ту, которая идет в комплекте с радиатором.

Клапан на другой стороне радиатора регулирует расход, чтобы сбалансировать систему отопления дома, поэтому важно запомнить текущую настройку. Медленно поверните этот «запорный клапан» по часовой стрелке, считая количество оборотов.

Попросите вашего помощника записать номер и положить листок там, где вы можете его найти. Лучше все же отправьте это самому себе на свой телефон.

Подача воды к радиатору должна быть отключена.Однако опыт научил нас всегда перепроверять вещи при снятии радиатора.

Найдите спускной клапан в верхней части радиатора. Имейте под рукой впитывающую ткань и пластиковый контейнер. Медленно откручивайте его по часовой стрелке, пока не выйдет немного воды и, возможно, немного воздуха.

Это должно скоро прекратиться. В противном случае подача воды все еще открыта. Его нужно быстро закрыть и вызвать сантехника. Однако, если вам это удастся, оставьте его открытым.Это упрощает работу, когда вы сливаете воду из радиатора.

Слив воды из радиатора

Защитите пол пластиковым листом под радиатором. Поставьте пластиковую емкость под закрытый (термостатический) нагнетательный клапан. Имейте под рукой несколько впитывающих салфеток.

Удерживайте клапан в сборе с помощью гаечного ключа, ослабляя (но не снимая) накидную гайку на радиаторе. Закройте накидную гайку до того, как пластиковая чаша переполнится.Слейте воду и повторяйте процесс, пока радиатор не опустеет. Полностью ослабьте накидную гайку.

Наконец, снятие радиатора

Снимите вторую накидную гайку со стороны запорного щита. Еще раз проверьте, что радиатор полностью отделился от труб. Некоторые старые радиаторы крепятся болтами к настенным кронштейнам, и их необходимо сначала снять. Закройте спускной клапан.

Попросите помощника осторожно снять радиатор с настенных кронштейнов.Держите его вертикально, когда выносите из дома, и храните в безопасном месте.

Временное закрытие радиатора

Вы захотите, чтобы в ближайшее время снова включили отопление. Однако вы можете беспокоиться, что ребенок может злонамеренно открыть клапан и вызвать наводнение.

Если это так, вы можете получить пару заглушек, которые закрывают трубы, которые ранее были прикреплены к радиатору. Тогда вы сможете полностью уверенно перезапустить нагрев.

Замена радиатора в исходное положение

Если вы сняли радиатор, чтобы украсить его за ним — или, возможно, очистить его от ржавчины и покрасить, то вы захотите сразу ввести его в эксплуатацию. Процесс снятия радиатора обратный:

• Выключите отопление и дождитесь пока трубы остынут на ощупь
• Снимите заглушки с клапанов, если вы их устанавливали
• Установите радиатор на настенные кронштейны и прикрутите болты, если применяется
• Присоедините ввод (термостатический клапан) к штуцеру на радиаторе и затяните
• Присоедините запорный клапан к другим блокам на радиаторе и затяните
• Откройте входной клапан / замените колпачок регулятора термостата и установите его
• Откройте спускной клапан и дайте радиатору наполниться, пока не выйдет весь воздух
• Закройте выпускной клапан и откройте запорный щиток на правое число оборотов
• Включите обогрев и снова почувствуйте, как радиатор снова слегка нагревается

Снятие радиатора (и его замена) должно быть в пределах возможностей опытного домашнего мастера.Однако, если есть какие-либо сомнения или что-то не так, было бы разумно попросить совета у инженера по газовой безопасности.

Как разобрать радиатор — HARE BRAIN INVESTMENTS

Сегодня вам сообщают слова «чугун», так как радиаторы в чугуне ТЯЖЕЛЫЕ. да. Чугунные радиаторы невероятно тяжелые (поэтому чугун используется для изготовления кузовов различной массы). Мы меняем дом, и я был достаточно «умен», чтобы купить дом в феврале, сразу после того, как полярный вихрь обрушился на центральную Пенсильванию.Я знал, что дом замерз, я просто не знал, какой ущерб лед может нанести системе трубопроводов.

Ну, после того, как все растаяло, я узнал, что шесть из одиннадцати радиаторов в доме лопнули и нуждаются в замене. Нам удалось найти замену радиаторам, мне просто нужно было снять сломанные радиаторы (мой подрядчик не хотел этого делать…)

Я решил, что могу снять радиаторы. На прошлых выходных мы с моим деловым партнером вытащили два радиатора (полностью целые).Когда я взвешивал радиаторы на складе металлолома, каждый радиатор весил 350 фунтов!

Это были не большие радиаторы.

Я решил, что мне нужен лучший план демонтажа сломанных радиаторов, чтобы каждая секция управлялась одним человеком. Мой план состоял в том, чтобы разобрать каждый радиатор и погрузить его на грузовик, работающий на поденщике, для вывоза на склад металлолома.

Радиаторы — довольно простая штука. Они представляют собой серию колонн или труб, удерживаемых вместе натяжными стержнями:

Если вы присмотритесь, то заметите на картинке выше два разных типа радиаторов: колонка и трубки.Вот подробные фотографии радиаторов трубчатого и колонного типа:

Трубка

Столбец

Радиаторы трубчатого типа имеют больше, но меньшего размера «трубок» в радиаторах (фото слева; обычно 5 или 6 трубок). У радиаторов колонного типа меньше, но больше «трубок» для горячей воды (фото справа; обычно 3 или 4 колонны). С точки зрения сноса, не имеет значения, трубчатого они или колонного типа, они тяжелые! С точки зрения физики, чем больше площадь поверхности радиатора, тем выше теплопередача.Эта более высокая теплопередача снижает температуру обратной воды в котел, позволяя вашему котлу работать в течение более длительного периода времени, повышая энергоэффективность котла.

Извините за урок естествознания, мы здесь, чтобы обсудить демонтаж радиаторов.

Вам понадобится несколько инструментов для демонтажа радиатора (дополнительные ссылки):
1) Sawzall — я использую 12-амперную проводную версию Milwaukee. Это не самый тяжелый вариант, но за такую ​​цену он выдержит практически все.Если это ваша первая пилка, откажитесь от аккумуляторных версий в пользу проводной. Когда вы будете готовы купить пятую пилу для своего мобильного устройства для сноса строений (также известного как фургон), вы можете рассмотреть вариант с аккумулятором.
2) Кувалда — я знаю, что на рынке доступно множество саней с пластиковой ручкой, но я предпочитаю хороший старый американский ясень.
3) Wrecking Bar — Вы можете спросить, почему это «Wrecking Bar», а не «лом» или «pry bar». Ну, а как часто вы видите убийство ворон, сидящих без дела и пьющих пиво? Если бы я хотел снести радиатор, хотел бы я только «оторвать» его или разбить? Я бы все испортил.

Я остановлюсь здесь на мгновение, чтобы напомнить всем, что нужно быть в безопасности, когда они сносят радиаторы. Вы должны использовать защитное снаряжение, включая, помимо прочего: средства защиты органов слуха, средства защиты глаз, защитную одежду, перчатки, ботинки со стальным носком, шлем, космический костюм и т. Д. (Делайте, как я говорю, а не так, как я) Я носил средства защиты органов слуха и крепко зажмурился, когда моя кувалда соединилась с чугуном.

Еще одно предупреждение: когда я разбивал один из радиаторов кувалдой, кусок железа весом около 4 унций отлетел от радиатора и застрял в дубовом полу.Если мы воспользуемся функцией сохранения количества движения (M1iV1i + M2iV2i = M1fV1f + M2fV2f), мы сможем определить конечную скорость части радиатора: Масса саней * Начальная скорость саней + Масса блока * Начальная скорость блока = Масса саней * Конечная скорость саней + масса куска * Конечная скорость куска ==> 4,535 кг (сани) * 1 м / с (начальная скорость) + 0,1134 кг (чанк) * 0 м / с = 4,535 кг (сани) * 0 м / с ( Конечная) + 0,1134 кг * X (м / с) ==> 4,535 кг * м / с = 0,1134 кг * X ==> 4,535 кг * (м / с) / 0,1134 кг = X ~~> 40 м / с (или 89.5 миль в час). Этот маленький кусок металла может повредить мягкую плоть.

Первый шаг: (снаряжение) возьмите пилку и отрежьте каждый из натяжных стержней, которые удерживают радиаторы вместе. Радиаторы будут скреплены тремя-пятью анкерными шпильками. Этот конкретный радиатор имел четыре стержня. Я продвинул лезвие пилы между трубками этого радиатора и прорезал каждый из натяжных стержней (обведен оранжевым). В зависимости от радиатора некоторые стержни могут испытывать сильное натяжение.Самая верхняя часть гайки / стержня вылетела из этого радиатора, поэтому на этом снимке отсутствует натяжной стержень.

Шаг 2: Разбейте каждую секцию. После того, как натяжные стержни обрезаны, только краска и ржавчина скрепляют радиаторы. Однако, несмотря на то, что это всего лишь краска и ржавчина, это 100 лет краски и ржавчины, поэтому эти части разбираются неохотно. На втором этапе вам нужно взять сани и несколько раз ударить по каждой секции радиатора, пока не увидите небольшую трещину в краске между каждой секцией:

Как только вы увидите небольшую трещину в краске (вы ее видите? Она там…), вы можете переходить к следующему разделу.Я обнаружил, что проще всего сначала «размягчить» весь радиатор с помощью саней, а затем мы займемся этим с помощью ремонтной планки. После множества разгромов:

В зависимости от того, насколько хрупкий чугун, вы можете повредить радиаторы. Это также то, как маленькие части радиаторов разлетаются с невероятно высокой скоростью. После того, как вы размягчили весь радиатор, можете забирать сломанную решетку. При работе с радиаторами нужно проявлять смекалку: вы не хотите, чтобы они упали на вас, пока вы работаете.Эти радиаторы могут легко весить 500 фунтов. Если кто-то упадет вам на ногу, когда вы его бьете, ваша нога поджарена — планируйте снова ходить через шесть месяцев. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ и УМНЫМИ. Не позволяйте им опрокинуться. Не толкай их. Не будь дураком. Если вы думаете, что «это плохая идея, но …», ЭТО ПЛОХАЯ ИДЕЯ, НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО.

(опять же, делай, как я говорю, а не как я)

Узнал. Первый радиатор, над которым я работал, перевернулся. Он не приземлился на мою ногу, но все равно было страшно, потому что этот 400-фунтовый кусок железа упал.Я вообще-то переживал за целостность балок пола после того, как упал радиатор. После первого радиатора я укрепил каждый радиатор, когда работал над ним.

Обратите внимание на 2 × 4 под одной ножкой радиатора. Этот 2 × 4 держит радиатор под углом, так что я могу работать с половиной радиатора, не беспокоясь о том, что весь зверь упадет на меня.

Итак, укрепите радиаторы и возьмитесь за сломанную решетку. Поместите разрушающую планку между первыми двумя секциями радиатора и начните покачивать планку.Радиаторы удерживаются вместе с помощью фланца и горловины, и их нужно «только» разделить:

Вставить ломовую планку

Отдельные «горловина и фланец»

Отдельные разделы

После того, как радиаторы разделены, вы можете вынести их на свалку для переработки. На местном уровне лом продается по цене от 0 долларов.05 и 0,06 $ / фунт. Хотя это может показаться небольшим, если радиатор весит 500 фунтов, он стоит 25 долларов в качестве металлолома. Я вытащил шесть радиаторов плюс бойлер (дополнительные 500 фунтов). Это от 150 до 200 долларов за весь металлолом.

Как исправить шумный радиатор

Фото: shutterstock.com

Строители десятилетиями полагались на паровые радиаторы по простой причине — они работают! Но у каждой технологии есть недостатки, и в случае паровых радиаторов жалобы домовладельцев часто связаны с шумом.Иногда, при всем этом лязгании и грохоте, вы можете задаться вопросом, почему радиаторы не поставлялись с затычками для ушей. Что вызывает эту какофонию и как можно вступить в тишину? Если вы хотите отремонтировать шумный радиатор в своем доме, вот несколько вещей, которые нужно знать.

Почему шумит радиатор?

В типичной паровой тепловой системе от котла к радиаторам проходит одна труба. В том месте, где труба соединяется с радиатором, вы найдете впускной клапан. Этот компонент выполняет две функции.Сначала он подает пар в радиатор. Во-вторых, как только пар охлаждается и конденсируется в воду, впускной клапан позволяет жидкости стекать из радиатора и возвращаться в котел. По крайней мере, так все должно работать. Но вода часто попадает в радиатор, и когда это происходит, пар не может попасть внутрь. Поскольку вода-ловец и заблокированный пар играют в перетягивание каната, они создают восхитительную симфонию, которая не дает вам уснуть по ночам. Поэтому шумный радиатор не только ужасный рэкет, но и означает, что ваша система не работает должным образом.

Возможно, пришло время позвонить профессионалу.

Получите бесплатную бесплатную оценку ремонта от лицензированных технических специалистов HVAC поблизости.

+

Фото: shutterstock.com

Что делать с шумным радиатором

Попробуйте наклонить

Правильно работающий паровой радиатор не стоит идеально ровно на полу. Скорее, он немного наклоняется к впускному клапану. Такое расположение позволяет конденсату вытекать из радиатора не с помощью насоса, а под действием силы тяжести.Поэтому, если ваш радиатор начинает шуметь, первое, что нужно проверить, это проверить, остается ли радиатор наклоненным к клапану. Используйте уровень, и если вы видите, что радиатор стоит ровно или наклоняется в сторону от клапана, вмешайтесь. Попробуйте вставить деревянную прокладку или мешалку для краски под ножки на конце, противоположном клапану. Наклон всего в пять градусов или около того должен помочь.

Держите вещи в горячем состоянии

Если вы проверили радиатор и обнаружили, что он наклоняется правильно, может возникнуть другая распространенная проблема.Часто пар конденсируется в трубе еще до того, как достигнет радиатора. В этом случае решение состоит в том, чтобы изолировать трубу, где это возможно, на всем протяжении ее подъема от котла. Работать с изоляцией труб очень легко, но те части трубы, которые больше всего нуждаются в изоляции, могут быть скрыты за стеной.

Требуется вентиляция

Другая возможная причина шума радиатора: пароотводчик. Попробуйте следующее: закройте впускной клапан, чтобы пар не попадал в радиатор.Затем снимите пароотводчик с радиатора, поместив его в таз с уксусом. Оставьте на ночь. Это может помочь растворить любые отложения кальция, которые постепенно накапливались с течением времени. Если это не сработает, купите новый паровой дефлектор, чтобы узнать, будет ли новый паровоз лучше. Новое вентиляционное отверстие, доступное в большинстве домашних центров, стоит всего около десяти долларов, так что стоит попробовать, если все остальное не поможет.

Напоследок, дружеское напоминание об использовании паровых радиаторов в целом.Впускной клапан должен быть полностью открыт или полностью закрыт. Если оставить клапан частично открытым, это может привести к утечкам и повреждению полов.

Возможно, пришло время позвонить профессионалу.

Получите бесплатную бесплатную оценку ремонта от лицензированных технических специалистов HVAC поблизости.

+

Как снять радиатор

Есть много причин, по которым вы можете захотеть снять радиатор. Если вы хотите заново украсить комнату, заменить радиатор на новый блестящий или почистить, вынуть радиатор может показаться сложной задачей.Тем не менее, вы не должны позволять этому отталкивать вас, поскольку, если вы знаете, как это сделать, удаление радиатора может быть легким делом!

Чтобы снять радиатор, вам понадобится:

• Ключ радиатора
• 2 разводных ключа
• Чаша для сбора воды

Шагов:

1. Выключите отопление
2. Запорная арматура
3. Слить радиатор
4. Открыть спускной клапан
5. Ослабьте другой клапан
6. Отсоединить радиатор
7. Снимите с кронштейнов

1.Выключите отопление

Прежде чем пытаться снять радиатор, важно сначала выключить центральное отопление и дать системе остыть. Это гарантирует, что если вы все-таки соприкоснетесь с водой, вынимая радиатор, она не будет горячей.

2. Выключите клапаны

На радиаторе, который вы хотите снять, поверните термостатический вентиль радиатора (TRV) в нулевое или выключенное положение.

Клапан на другой стороне радиатора называется запорным клапаном.Снимите пластиковый колпачок с экрана замка и найдите внутри маленький шпиндель. Используя гаечный ключ, поверните запорно-защитный клапан по часовой стрелке, пока он не закроется. Поворачивая его, посчитайте количество оборотов, которое он делает, и запишите число, это поможет вам вернуть радиатор к тому же давлению, когда вы его замените.

3. Слейте воду из радиатора

Поставьте емкость под клапан, из которого вы собираетесь сливать воду в первую очередь. Поместите один гаечный ключ на корпус клапана, а другим ослабьте гайку, соединяющую радиатор с клапаном.Это позволит воде стечь в вашу миску.

4. Откройте спускной клапан

Откройте спускной клапан на радиаторе, повернув ключ радиатора. Это поможет удалить больше воды.

5. Ослабьте второй клапан

Закройте спускной клапан и перейдите к клапану с другой стороны. Как и раньше, с помощью двух гаечных ключей ослабьте гайку, соединяющую радиатор с клапаном, и соберите воду в чашу.Снова откройте спускной клапан, чтобы слить больше воды.

6. Отсоедините радиатор

Ослабьте гайки на радиаторе, пока не сможете полностью его отсоединить. После того, как он был отсоединен, наклоните радиатор в сторону, чтобы слить всю воду или остатки в чашу.

7. Снимите радиатор с кронштейнов

Осторожно поднимите радиатор вверх и снимите с кронштейнов. Если ваш радиатор особенно тяжелый, вы можете попросить некоторую помощь.

Итак, вы успешно сняли радиатор! Если вы хотите снова повесить радиатор на стену, ознакомьтесь с нашим руководством по замене радиатора.

Пока радиатор не установлен на стену, это прекрасная возможность очистить внутреннюю часть от любого шлама, который может забивать его. У нас также есть удобное руководство, показывающее, как это можно сделать.

Снятие радиатора центрального отопления

Как снять радиатор центрального отопления

Снятие радиатора обычно не представляет труда, если вы не торопитесь.Если радиатор большой, вам могут понадобиться два человека, чтобы снять радиатор с кронштейнов.

Возможно, вам понадобится снять радиатор со стены, например, чтобы заново оштукатурить за ним, или оклеить за ним бумагу.

Обычно при покраске не требуется снимать радиатор, так как обычно можно красить за радиатором с помощью малярного валика с длинной ручкой. Для оклейки обоев за радиатором также не требуется снимать радиатор, так как обычно вы можете вырезать прорези в бумаге там, где находятся кронштейны.Обязательно используйте клей Border, чтобы приклеить бумагу к стене вокруг радиатора, так как обычный клей для обоев отслаивается от тепла и заставляет бумагу приподниматься от стены и скручиваться! Конечно, будет лучше, если вы удалите радиатор и бумагу за ним, но в некоторых случаях это не всегда необходимо!

Обычно имеется два клапана, по одному на каждом конце радиатора. Это подающий и обратный клапаны, один из клапанов — запорный, а другой — ручной регулирующий клапан или термостатический клапан.На этом рисунке показаны различные типы клапанов. Слева — запорный вентиль, посередине — термостатический вентиль, а справа — запорный вентиль со сливом. Сливной клапан можно использовать для слива отдельного радиатора или для слива всей системы.

Для снятия радиатора вам понадобится большой разводной гаечный ключ

• или гаечный ключ, который подходит для гайки, соединяющей клапан с радиатором.
• Набор плоскогубцев для водяного насоса для удержания клапана при откручивании соединительной гайки.
• Ключ для прокачки радиатора.
• Несколько старых листов пыли, таз и ведро.

Закройте ручной клапан, повернув его по часовой стрелке.

Закройте запорный вентиль подходящим гаечным ключом. Он закроется по часовой стрелке.

Нам повезло с этим радиатором, так как к запорному клапану прикреплен дренажный клапан.

Установите емкость под клапан и откройте ее подходящим гаечным ключом.

Если у вас нет сливного клапана на радиаторе, который вы снимаете, поместите чашу под одну из накидных гаек, открутите ее и дайте воде стечь, вместо использования сливного клапана.Если ваша чаша начинает наполняться, вы можете закрыть клапан, пока не опорожните чашу.

Здесь ковер был удален, так как вся комната ремонтируется, но обычно вы должны использовать пылезащитные листы для защиты ковра и, возможно, пластиковый лист.

Необходимо открыть спускной клапан, чтобы вода внутри могла быть заменена воздухом, поэтому отмените это с помощью спускного ключа радиатора, когда вы откроете этот клапан, вода будет выходить из радиатора немного быстрее.

Убедившись, что радиатор пуст, можно открутить две накидные гайки, прикрепленные к радиатору.Для этого вам нужно схватить клапаны с помощью больших плоскогубцев для водяных насосов, чтобы не повредить трубы, когда вы пытаетесь открутить накидные гайки.

Крепко возьмитесь за клапан плоскогубцами водяного насоса, а затем с помощью подходящего гаечного ключа открутите накидную гайку. Если один из клапанов является термостатическим, его необходимо закрыть, поскольку эти клапаны известны своей протечкой!

Я знаю нескольких человек, которые сняли радиаторы, не закрывая термостатический вентиль, и частично затопили дом !!! Также рекомендуется накрыть клапаны полиэтиленовым пакетом или чем-то подобным, чтобы предотвратить попадание грязи, краски и т. Д.от попадания в клапаны.

Установите бачок на место, чтобы собрать воду, которая может остаться внутри радиатора. Теперь снимите накидную гайку с другой стороны радиатора. Теперь вы можете поднимать радиатор и снимать его с кронштейнов.

Чтобы установить радиатор на место, просто поднимите его обратно на кронштейны, затем затяните обе стопорные гайки клапана, убедитесь, что они затянуты и не протекают. Сначала откройте запорный вентиль, затем ручной или термостатический вентиль, проверьте на герметичность!

Теперь открутите спускной винт, чтобы выпустить воздух, когда вода выйдет из спускного винта, снова затяните его.Теперь может потребоваться проверить давление в котле и при необходимости долить.

Распространенные проблемы радиатора и простые решения

Вместо того, чтобы пропускать нагретый воздух через систему каналов, как в обычной печи, у вас может быть радиатор пара или горячей воды, который обогревает ваш дом через ряд труб. Радиаторы были изобретены в середине 1800-х годов, и они все еще есть во многих старых домах.

Экономичные и энергоэффективные домашние радиаторы начинают возвращаться в некоторых областях.Существуют даже портативные электрические радиаторы, такие как программируемый портативный радиаторный обогреватель DeLonghi Dragon4Digital, в которых используется специальное диатермическое масло для излучения тепла только в одну комнату.

Ищете специальные предложения для бытовой техники?

У нас есть только те купоны на бытовую технику, которые вы ищете.

Посмотреть предложения

Как и любую другую систему отопления, радиатор может нуждаться в ремонте. У них могут возникать проблемы от простых до сложных, и их необходимо регулярно решать.Вот несколько общих советов по обслуживанию, а также общие проблемы и способы их устранения.

Общие советы по обслуживанию радиаторного отопления

Паровые радиаторы обычно требуют наибольшего ухода. Раз в неделю промывайте заслонку малой воды в котле. Раз в месяц при включенной и горячей системе проверяйте предохранительный клапан, чтобы убедиться, что пар может свободно выходить (будьте осторожны, так как выходящий пар будет очень горячим).

Во время ежемесячной проверки открывайте клапаны с обеих сторон указателя уровня воды.Выключите систему, дайте ей остыть и долейте воды, если уровень низкий — или купите автоматический водяной клапан, который будет медленно добавлять воду по мере необходимости. Почаще заглядывайте на манометр. Если он выходит за пределы нормального диапазона, выключите систему и немедленно вызовите специалиста.

Водяной радиатор отопления не так сложно обслуживать, но важно успевать за ним. Помимо периодической смазки двигателя циркуляционного насоса легким маслом, самой большой проблемой обслуживания является продувка системы (если в вашей системе нет автоматической продувки).Для этого откройте клапаны, пока не пойдет вода, а затем снова закройте их. Это удалит воздух из системы. Затем слейте воду из бойлера согласно инструкции производителя. Делайте это осенью, незадолго до отопительного сезона и периодически в течение всего сезона.

Также следите за манометром и, если в вашей системе нет автоматического клапана регулировки давления, при необходимости выпускайте воздух. Если вам не удается заставить систему поддерживать надлежащее давление, обратитесь к специалисту.

Раз в год обращайтесь к специалисту по HVAC для проверки паровых и водяных радиаторов. Включите систему хотя бы один раз в отопительный сезон, если она не используется регулярно.

Электрические маслонаполненные радиаторы не требуют регулярного ухода. Однако следите за ними, так как у них могут возникнуть проблемы с электричеством, как и у любого другого нагревателя, или даже вызвать утечку. Проблемы с этими радиаторами обычно требуют профессиональной помощи.

Общие проблемы с нагревом радиатора

Все радиаторы отопления, паровые или электрические, могут иметь относительно общие проблемы.Среди них:

Нет тепла / радиатор кажется холодным на ощупь:

Это часто происходит из-за проблем с электричеством или засорения насоса. Убедитесь, что вы не перегорели предохранитель или не сработали прерыватель цепи, и что термостат работает нормально. Если электричество исправно, очистите насос в соответствии с инструкциями производителя и выпустите излишки воздуха, которые могли попасть внутрь. Вы также можете выключить и снова включить переключающий клапан рядом с котлом.Если ничего из этого не работает, обратитесь к специалисту по HVAC. Замена насоса может стоить несколько сотен долларов в зависимости от вашего географического региона и особенностей вашей системы.

Холодный верх, теплый низ:

Если кажется, что радиатор холодный вверху, но теплый внизу, возможно, необходимо «удалить воздух». Выключите насос, поставьте ведро для сбора воды и откройте вентиль радиаторным ключом. Когда вода начнет стекать в ведро, закройте вентиль.

Теплый верх, холодный низ:

Радиатор, теплый вверху и холодный внизу, может означать многое.Попробуйте снять радиатор со стены и промыть его водой. Если это не помогло, обратитесь к профессионалу. Трудно предсказать эти затраты на ремонт, потому что это зависит от того, в чем проблема и сколько времени потребуется на диагностику и устранение.

Утечка:

Утечка в радиаторе может быть сложной задачей для самодельной работы, когда источник неочевиден. Если у вас нет особых навыков, лучше позвонить профессионалу. Цены на ремонт сильно различаются в зависимости от того, сколько времени требуется на диагностику и можно ли отремонтировать проблемную часть или ее необходимо заменить.

Простые исправления радиатора

Для паровых радиаторов и радиаторов с горячей водой есть несколько основных шагов, которые вы можете предпринять, чтобы исправить досадные проблемы и обеспечить их максимальную работу:

Проверить уклон. Радиаторы

работают лучше всего, когда они установлены под небольшим уклоном к впускной трубе. Если вам нужно его создать, добавьте под вентиляционное отверстие деревянную деталь размером 1/4 дюйма. Это может иметь большое значение для уменьшения стука.

Заменить заблокированные вентиляционные отверстия.

Со временем краска и коррозия могут заблокировать вентиляционные отверстия радиатора, задерживая воздух внутри. Простое решение для старых радиаторов, которые не нагреваются должным образом, — это заменить вентиляционное отверстие на новое. Обычно они крепятся парой винтов, и в большинстве магазинов бытовой техники или больших коробок продаются новые. Просто убедитесь, что вы покупаете подходящий размер.

Открыть или закрыть клапаны.

Радиаторные системы имеют множество клапанов, которые иногда оказываются в частично открытом / частично закрытом положении.Если вы слышите странные звуки или замечаете неравномерный нагрев, проверьте все клапаны. Убедитесь, что те, которые должны быть открыты, полностью открыты, а те, которые должны быть закрыты, полностью закрыты.

Устранить негерметичность клапана.

В то время как утечку в радиаторе сложно отследить и устранить, утечки в клапанах относительно легко. В большинстве случаев утечка клапана происходит из-за гаек с большой крышкой на вертикальных или горизонтальных соединениях. Для затяжки этих гаек используйте два больших гаечных ключа.При необходимости снимите головку клапана и затяните гайку сальника под ней.

Улучшение эстетики.

Если у вас есть радиатор, который работает хорошо, но показывает свой возраст, подумайте о приобретении крышки радиатора. Изначально тепловые кожухи использовались для уменьшения тепловой мощности радиаторов увеличенного размера. Современные термостаты решают эту проблему, но тепловые крышки — отличный способ обновить стареющие радиаторы. Выбирайте из простых деревянных шкафов, декоративных металлических узоров или даже нестандартных развлекательных центров.

Чистая прибыль

Радиаторы — более старый, но энергоэффективный вариант отопления дома. Как и любой обогреватель, они требуют регулярного обслуживания и иногда вызывают неисправности. Но, обладая небольшим ноу-хау, вы можете самостоятельно решить многие распространенные проблемы с радиатором.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос:

Как включить и выключить радиатор?

А:

Важно знать, как включить радиатор и как выключить радиатор.Вы выполняете обе задачи с клапаном внизу. Поверните его по часовой стрелке, чтобы выключить радиатор; и против часовой стрелки, чтобы включить радиатор.

Вопрос:

Почему не нагревается радиатор?

А:

Возможно, неисправна электрическая сеть или забит водяной насос. См. Выше, как проверить и исправить эти проблемы.

Вопрос:

Почему мои радиаторы холодные при включенном отоплении?

А:

Если верх холодный, а нижний теплый, возможно, потребуется удалить воздух из клапана.Информацию о том, как это сделать, см. Выше. Если верхняя часть теплая, а низ холодная, возможно, вам потребуется обратиться в сервисный центр для ремонта системы отопления.

Вопрос:

Что делать, если не работает радиатор?

А:

Если один радиатор не работает, в нем может быть скопившийся воздух. Используйте ключ радиатора, чтобы выпустить воздух.

Советы по снятию радиатора от Стэнли Рут

Паровое отопление в Нью-Йорке

Снятие радиатора в Нью-Йорке — одна из самых распространенных модификаций квартир, и нетрудно понять, почему.Если вы когда-либо жили в довоенном доме, вы, вероятно, знакомы с паровым отоплением. Трудно поверить в 10 тысяч лет, прошедшие с тех пор, как человек приручил огонь, это лучший способ согреться зимой. Качество паровой системы отопления безошибочно:

• Предсказуемо непредсказуемый лязг в предрассветные часы ночи
• Шипящие звуки, напоминающие яму ядовитых кобр
• Квартира настолько перегрета, что дождь, мокрый снег, снег и минусовые температуры на улице кажутся освежающими
• Радиаторы, покрытые ржавчиной и отслаивающейся краской, не очень гармонируют с современным дизайном интерьера.
• Практически нет возможности контролировать температуру
• Громоздкое оборудование, которое всегда мешает

Мы знаем, какой у вас следующий вопрос. «Как мне его заменить?»

Плохая новость в том, что это немалый подвиг. Хорошая новость заключается в том, что когда дело доходит до управления климатом, человечество за последние годы совершило гигантский скачок вперед.

Паровая система Нью-Йорка

Почему снятие радиатора требует так много работы? Вы должны понять, насколько обширна на самом деле паровая система Нью-Йорка.Дело не только в том, чтобы вынуть старый блок и вставить новый. Дело даже не в отключении от системы вашего здания и выборе автономной системы отопления. Система парового отопления в Нью-Йорке является общегородской и используется уже более века. Система была буквально встроена во многие старые здания города.

Попробуйте осознать это. Паровая система Нью-Йорка простирается от Бэттери-парка до 96-й улицы. Насосы, стратегически расположенные по всему городу, ежегодно пропускают 24 миллиарда фунтов пара.Это тепло перекачивается в более чем 1700 зданий по всему острову Манхэттен.

Когда вы снимаете радиатор, вы отключаетесь от устаревшей системы, которая когда-то была источником жизненной силы всего города.

Снятие чугунного радиатора

Вынуть радиатор — это не просто занятие — это ремонт. Чугун — один из самых тяжелых строительных материалов. Один радиатор обычно весит более четырехсот фунтов. Уже одно это делает его работой для двух-трех человек, прежде чем вы даже учитываете опыт, необходимый для того, чтобы сделать это должным образом.

Поскольку этот вид работ классифицируется как «ремонт дома», вам необходимо получить необходимое разрешение до начала работы. Если вы полностью владеете своим зданием или квартирой, вам, скорее всего, не придется беспокоиться о получении дополнительных разрешений. Но если ваше здание находится в ведении более крупного органа, такого как управляющая компания или совет кооператива, вам сначала нужно будет пройти через соответствующие каналы. У каждого здания своя политика в отношении снятия радиатора, и они, вероятно, уже сталкивались с подобными запросами раньше.Если вынимание радиатора является частью более крупного проекта ремонта, обязательно включите конкретные планы радиатора в более широкое предложение по ремонту.

Трубы, соединяющие систему вашего здания с радиатором, необходимо «разрезать» и «закрыть». Если все сделать неправильно, это может серьезно повлиять на перепродажную стоимость вашего дома, а ремонт будет стоить очень дорого. После того, как ваши утверждения в порядке, не срезайте углы при выборе подрядчика. Компания с опытом и страховой защитой должна иметь абсолютную премию.Фактически, большая часть работы с радиаторами, которую делает Стэнли Рут, заключается в исправлении неправильной или плохо выполненной работы предыдущих подрядчиков, которые, возможно, не так хорошо разбираются в довоенных и знаковых квартирах.

После того, как ваш чугунный радиатор исчез

Так чем заменить радиатор? Современному потребителю доступен широкий спектр опций. Один из самых популярных и эффективных вариантов для владельцев недвижимости в Нью-Йорке — это система HVAC или PTAC.

Когда вы слышите слово «HVAC», вы, вероятно, думаете о заурядном кондиционере. Но, будучи новатором в этой области, Стэнли Рут разработал способ модификации блока HVAC, чтобы он мог подключать уже существующую систему парового отопления в вашем здании. Фактически, это дает вам доступ ко всем преимуществам системы парового отопления (то есть мощности) и ни к одной из раздражающих ловушек. После того, как блок HVAC установлен и модифицирован, вы можете управлять теплом в доме с той же степенью контроля, что и при кондиционировании воздуха.

Как это сделано?

Как мы упоминали ранее, ваши подрядчики снимут ваш чугунный радиатор, перерезав соединительный трубопровод, который присоединяется к вашей системе в масштабе всего здания. Вместо того, чтобы «закрывать» концы труб, техник может фактически прикрепить блок HVAC к паровым трубам, которые когда-то были подключены к вашему радиатору. Этот процесс, называемый «фитингом», дает домовладельцам возможность полностью контролировать температуру — и комфорт — в своем собственном доме.

.

No related posts.