Характеристики алюминиевых радиаторов отопления: отличия, характеристики и какие радиаторы лучше выбрать?

Содержание

Технические характеристики и правила выбора алюминиевых радиаторов отопления

Обустраивая новую систему отопления или реконструируя старую, можно отказаться от распространенных классических чугунных батарей, выбрав алюминиевые радиаторы отопления технические характеристики которых превосходят большинство аналогов. Принятие подобного решения – это верный способ сэкономить денежные средства. Но отнестись к их выбору следует ответственно.

Одна из не малозначимых характеристик – расстояние между осями. Стандартные значения – 20, 35 и 50 см. Рынок полон других моделей, у которых оно варьируется от 20 до 80 см. Приобретая радиатор отопления, необходимо убедиться, что выбранная модель не будет впритык, чтобы воздух мог свободно циркулировать.

Содержание статьи:

Технические характеристики алюминиевых радиаторов

Следующая характеристика – давление. Оно бывает двух типов:

Рабочее – давление, под которым теплоноситель будет циркулировать по системе (от 5 до 16 атм)
Опрессовочное – давление, которое создается в отопительной системе для проверки ее герметичности (от 20 до 50 атм)

Следующая характеристика – коэффициент теплоотдачи, который указывается в ваттах. Для стандартной секции с расстоянием между осями 50 см он может колебаться в пределах 82-212 Вт. Рассматривая технические характеристики у алюминиевого радиатора отопления, получить общее значение можно умножением данной цифры на число ребер. Однако, чем выше теплоотдача – тем меньше инертность.

Другие технические характеристики:

Максимальная температура теплоносителя – 100-120 градусов
Емкость секции – 0.25-0.46 л
Масса секции – 1-1.5 кг
Гарантия – до 15 лет

Средняя цена за секцию:

Видео инструкция, на что следует обратить внимание при выборе

Возможно вас так же заинтересует статья про инновационный способ инфрокрасного отопления под названием ПЛЭН

Цельные или секционные радиаторы

Алюминиевые батареи, в зависимости от используемого метода сборки, можно поделить на следующие два типа:

Секционные
Цельные

В первом случае каждая секция изготавливается методом литья. После они соединяются ниппелями. Для герметизации стыков применяют высокотемпературный силикон или специальные прокладки, поранит и т.д.

В любой момент можно нарастить или заменить вышедшею из строя секцию. Однако большое число соединений негативно сказывается на надежности, долговечности и производительности.

В цельных радиаторах отдельные элементы соединяются сваркой и не могут быть разорваны во время эксплуатации. Применение алюминия с различными добавками, в первую очередь для достижения пластичности, обусловило устойчивость ко многим внешним отрицательно влияющим факторам. Повышение надежности и срока службы достигается отсутствием прокладок между секциями.

Расчет количества секций

Решив заменить старые батареи на новые алюминиевые, необходимо определиться с числом секций. Если их будет не хватать – помещение не прогреется до желаемой температуры. Предполагается, что одно ребро способно в полной мере обеспечить теплом около 1.5-2 квадрата.

Рассмотрим более подробно вариант расчета на конкретном примере (за основу взят объем помещения):

Возьмем комнату стандартных размеров – 2.7х3.5х4.5 м
Вычисляем объем – 42.5 куб. м.
На кубический метр пространства в зимний период необходимо около 41-50 Вт/м. куб. тепла, для качественно теплоизолированного дома – чуть свыше 30 Вт/м. куб.
На следующем этапе можно определить необходимое количество тепла для всего объема рассматриваемой комнаты – 42.5х41=1742.5 Вт
Чтобы застраховать себя от возможных тепловых потерь, рекомендуется добавить к полученному значению 20-25% — 1.2х1742.5=2091 Вт

Затем берем техническую документацию, прилагаемую к батарее, и смотрим показатель тепловой мощности (количество тепла, которое секция способна отдать при охлаждении от максимальной температуры теплоносителя до 20 градусов)
У большинства алюминиевых моделей тепловая мощность секции – около 140 Вт
Поделив общее количество теплоты на мощность одной секции, узнаем требуемое их количество – в рассматриваемом случае оно равно 15

Таблица средней теплоотдачи одной секции (в зависимости от модели):

Производство

Алюминиевые радиаторы отопления могут изготавливаться одним из следующих методов:

Экструзия
Литье
Анодирование

Экструзия

Говоря простым языком, метод экструзии заключается в обычном выдавливании определенных частей изделия, которые затем соединяются воедино. Для алюминиевых радиаторов методом экструзии производят детали, располагающиеся вертикально. При этом в металл добавляют специальные добавки, направленные на улучшение качественных показателей.

Для изготовления коллектора используют силуминовый сплав. Затем все элементы радиатора прессуются и соединяются воедино. Данный метод самые недорогой.

Литье

Метод литья предполагает производство каждой секции в отдельности. Радиаторы изготавливаются из силумина (алюминий, у которого до 12% от состава – кремневая добавка). Он позволяет достигнуть хороших прочностных характеристик, улучшает способность противостоять сжатию и растяжению.

Алюминиевые батареи, изготовленные методом литья, выдерживают до 16 Атм. У них расширенные каналы, чтоб вода свободно могла транспортироваться по ним. При этом секции можно придать любую форму.

Анодирование

Алюминиевые батареи, которые в процессе производства подвергаются анодному оксидированию, изготавливаются из высококачественного очищенного металла. Одно из преимуществ метода – изделия способны противостоять коррозии.

Соединение анодированных радиаторов происходит при помощи муфт, которые устанавливают снаружи. Подобные модели весьма качественны и надежны.

Плюсы и минусы алюминиевых радиаторов

Как любая другая продукция, распространяемая на рынке, алюминиевые радиаторы отопления обладают своими «за и против». Однако сравнивая с другими моделями, все они относительны.

Преимущества

Легкость – одно из основных преимуществ алюминиевых отопительных приборов. Они излучают достаточное количество тепла даже несмотря на свою компактность.

Модели из алюминия можно устанавливать в системах с высоким давлением. Они очень просты в монтаже, не требуют особенных мощных креплений. Гладкое покрытие, образованное нанесением на поверхность порошковой краски, значительно облегчает чистку и уход.

У материала низкая тепловая инерция, благодаря которой радиатор нагревается за скромные 8-10 минут и начинает излучать тепло. У алюминиевых радиаторов отопления технические характеристики лучше чем у чугунных моделей, например, коэффициент теплоотдачи в 2.5-4 раза выше.

Минусы

Существенный недостаток алюминиевых моделей – они чувствительны к качеству и составу циркулирующего внутри теплоносителя. Допустив ошибки в процессе монтажа, можно вызвать появление электрохимической коррозии. Она происходит лишь в случаях, когда теплоноситель напрямую контактирует с алюминиевыми или медными частями системы.

Активность алюминия – второй недостаток. Покуда материал покрыт оксидной пленкой, он защищен от разрушений. Без нее непосредственный контакт с водой становится причиной выделения водорода и непредвиденного увеличения давления внутри, которое может разорвать изделие.

Модели с антикоррозийным покрытием могут эксплуатироваться с теплоносителем, кислотность которого достигает 10 pH. Если подобной защиты нет, следует заливать в отопительную систему лишь дистиллированную воду с показателем pH не более 5-6.

В зависимости от толщины стенок та или иная алюминиевая батарея может выдерживать определенное максимальное давление. Перед покупкой необходимо ознакомиться с характеристиками товара и сопоставить их с характеристиками системы.

Видео урок о том как добавить или убрать секцию радиатора

В заключении

Более подробно изучив технические характеристики алюминиевых радиаторов отопления, можно принять окончательное решение о их приобретении. Они значительно превосходят большинство конкурирующих моделей, выигрывая также в цене.

ТеплоСпец

Как сделать подключение теплого пола к котлу – пошаговое руководство
Поскольку водяной теплый пол все чаще обустраивают в загородных домовладениях, их владельцам не помешает знать, как правильно подключить такую систему теплоснабжения к газовому котлу. Если нет желания самостоятельно выполнять такую работу, знание нюансов поможет следить за ходом выполнения монтажа и запуска отопительного оборудования.

Как запустить теплый водяной пол правильно – последовательность и порядок действий
В последние годы теплый пол стал более востребованным у владельцев загородных домов. Но его первое включение является ответственной процедурой. Не все хозяева объектов недвижимости знают, как запустить теплый водяной пол правильно. Ввод его в эксплуатацию состоит из нескольких этапов.

Как рассчитать площадь окраски чугунных радиаторов отопления
Чугунные батареи, прослужившие много лет, портят интерьер помещения непривлекательным внешним видом. Дело в том, что со временем масляная краска на этих отопительных приборах начинает выцветать, слоиться и покрываться трещинами. Чтобы отреставрировать их поверхность, необходимо знать площадь чугунного радиатора отопления для покраски.

Какие алюминиевые радиаторы лучше – виды батарей из алюминия
Алюминиевые радиаторы обладают достойным внешним видом, у них доступная стоимость, а по степени теплоотдачи они занимают лидирующую позицию среди радиаторов, устанавливаемых в объектах недвижимости.

Как сделать буржуйку – варианты самодельных печей
Несложная в изготовлении печь — буржуйка зарекомендовала себя как эффективный отопительный агрегат, который широко используют для обогрева дачных построек, гаражей, возводимых строений разного назначения и других объектов недвижимости. Она является достойной альтернативой полноценной системы теплоснабжения.

Какая бывает термостойкая штукатурка для печей и каминов – виды огнеупорных смесей
В холодные зимние вечера приятно провести время около горящего очага. Но, чтобы он был безопасным в эксплуатации и являлся гармоничным украшением интерьера комнаты, необходимо использовать специально предназначенную для оштукатуривания печей и каминов смесь, которую называют жаропрочной, огне- и термостойкой.

Как рассчитать диаметр трубы для отопления – варианты и способы
Перед обустройством системы теплоснабжения с принудительной циркуляцией рабочей среды необходимо выбрать трубы. Их основной задачей является доставка определенного количества тепловой энергии к радиаторам. Поэтому надо понимать, как для отопления подобрать диаметр трубы, чтобы жить в доме было комфортно.

Какой камин для отопления загородного дома выбрать – виды, особенности
Поскольку современный камин является мощным агрегатом, с его помощью можно даже обогревать собственное домовладение. Безусловно, он по своей эффективности будет уступать системе теплоснабжения, работающей на газовом котле. Чаще всего камин для отопления загородного дома используют исключительно в качестве дополнительного источника теплой энергии.

Какие бывают солнечные системы отопления – виды, характеристики, особенности выбора
В большинстве регионов России на обогрев жилых домов тратятся огромные суммы. Это заставляет домовладельцев искать дополнительные возможности в этой сфере. Энергия солнечного излучения – это экологически чистое и бесплатное тепло. Применяя современные технологии, можно использовать солнечную энергию для обогрева помещений в регионах средней и южной части России.

Как подключается котел газовый и твердотопливный в одном – особенности установки
Особенностью твердотопливных котлов является необходимость загрузки дров для поддержания тепла в приборах отопления, для этого со стороны жильцов требуется постоянное внимание. Решением проблемы в такой ситуации можно назвать подключение теплоаккумулятора, установка дополнительного котла в систему отопления или использование одновременно двух котлов: твердотопливного и газового.

Зачем нужна чистка газовой колонки и как её прочистить правильно
Наличие природного газа в регионе проживания делает более выгодным использование водонагревателей, которые работают на этом топливе. Подобные устройства удобны в использовании, экономичны и долговечны при условии своевременного технического обслуживания. Для эффективной работы теплообменник газовой колонки требует ежегодной чистки. Такой процесс вполне можно осуществить самостоятельно, если соблюдать правила очистки газовой колонки.

Правильная регулировка батарей отопления в квартире – комфорт в доме и экономия средств
С наступлением отопительного сезона жители многоэтажных и частных жилых домов испытывают некоторые трудности с обогревом. Чтобы в каждой комнате квартиры было одинаково тепло, требуется регулировка температуры в приборах отопления.

Выбираем дрова для камина — какие лучше и практичнее
В последние годы все больше хозяев устанавливают у себя дома дровяные печи или камины. Такое решение обосновано как с практической стороны, поскольку топливо обходится сравнительно недорого, так и с точки зрения уюта – живой огонь всегда придает дому своеобразный и очень характерный комфорт. Чтобы камин работал нормально, для него нужно подбирать качественные дрова. О том, какие дрова для камина лучше, и пойдет речь в данной статье.

Как сделать отделку камина искусственным камнем – пошаговое руководство
Одним из самых распространенных облицовочных материалов для камина является искусственный камень. Популярность этого материала не случайна – у искусственного камня есть ряд положительных качеств, за которые он и ценится. Впрочем, слепо доверять популярности не стоит, ведь у любого материала есть и недостатки. В данной статье будут рассмотрены особенности искусственного камня и способы отделки камина данным материалом.

Как установить байпас в систему отопления – варианты и правила установки
В современном строительстве при обустройстве отопительных систем обязательно используется байпас. Данный элемент существенно упрощает обслуживание и ремонт любых элементов системы отопления, а также оказывает положительное влияние на эффективность и экономичность отопления. В данной статье речь пойдет о том, как правильно установить байпас в системе отопления.

Какие бывают бытовые газовые котлы отопления – виды, особенности, правила монтажа и эксплуатации
Самым популярным видом отопления на сегодняшний день является газовое, что обуславливается крайне низкой стоимостью топлива и сравнительно невысокой стоимостью отопительного оборудования. Выбор подходящего оборудования для обустройства индивидуального отопления может осложняться тем, что на рынке оно представлено в обширном многообразии. Чтобы не сталкиваться с проблемами при выборе, стоит рассмотреть бытовые газовые котлы подробнее и разобраться в характеристиках разных моделей котлов.

Как сделать подключение термостата к газовому котлу – теория и практика
Термостат представляет собой устройство, которое в автоматическом режиме регулирует работу отопительного котла. Регулировка осуществляется за счет отслеживания температуры воздуха в помещении, при изменении которой устройство повышает или снижает интенсивность отопления. Во многих современных котлах имеются интегрированные термостаты, но иногда приходится устанавливать их как дополнительное оборудование. В данной статье речь пойдет о том, как подключить термостат к газовому котлу.

Почему шумит циркуляционный насос отопления и как это исправить
В подавляющем большинстве частных домов обустраивается индивидуальная отопительная система. Такое решение является самым простым и логичным – к частным домам редко подводится централизованное отопление. К тому же, индивидуальные системы можно обустраивать по самым разным схемам и запускать отопление именно тогда, когда нужно.

Как промыть батарею отопления — инструкция
Эффективность любой, даже очень качественной отопительной системы в процессе эксплуатации постепенно снижается. Это значит, что при одинаковых исходных условиях в помещение попадает намного меньше тепла, то есть оно хуже обогревается. Зачастую причиной такого явления становится засорение радиаторов. Высокая температура теплоносителя, циркулирующего по отопительному контуру, а также низкое качество воды, приводит к образованию накипи, которая оседает на стенках радиаторов. Металл, из которого сделаны батареи, со временем начинает ржаветь. Мелкие частицы ржавчины и накипи смешиваются с циркулирующей водой и засоряют систему, снижая ее теплоотдачу. Далее в материале мы расскажем, как промыть батарею отопления, чтобы повысить ее эффективность, используя для этого подручные средства и простые методы работы.

Устройство газовой котельной в частном доме – требования, нормативы
Организовывая автономную систему отопления, необходимо выделить индивидуальную площадь под установку отопительного оборудования. Газовая котельная в частном доме должна соответствовать определенным нормам безопасности, несоблюдение которых чревато серьезными последствиями.

ТеплоСпец

Характеристики алюминиевых и биметаллических радиаторов

Мощность радиаторов отопления биметаллических и алюминиевых

Тепловая мощность (или теплоотдача) измеряется в ваттах. От нее зависит то, насколько хорошо оборудование будет греть при идентичных условиях. Также ее учитывают при расчете количества секций.

Мощность 1 секции зависит от материала изготовления, высоты прибора и емкости теплоносителя. Все эти характеристики обязательно указываются в техническом паспорте оборудования, который прилагается к товару.

Мощность 1 секции биметаллического радиатора высотой 500 мм варьируется от 170 до 210 ВТ от 100 до 190 ВТ теплоэнергии, для приборов высотой 350 мм — 120-140 Вт, а для 300 мм – от 100 до 145 Вт теплоэнергии. Специалисты, занимающиеся монтажом отопительных систем в свою очередь, рекомендуют брать за основу нижний критерий или даже еще ниже, так как известны случаи завышения характеристик выпускаемого оборудования производителями. Чтобы избежать ошибок в расчетах и достичь нужной мощности рекомендуется учитывать этот факт.

Также в расчет необходимо брать место монтажа. Если радиатор монтируется под окном или рядом с ним, то необходимо увеличить количество секции, так как вместо 120-150 Вт тепловой энергии от прибора высотой 350 мм в реалии получим всего 100-120 Вт.

Мощность 1 секции в алюминиевом радиаторе Profi 500 по данным производителя находится в пределах 180-230 Вт. Для оборудования высотой в 350 мм этот показатель варьируется от 120 до 160 Вт. У моделей разных производителей мощность разная, стандартов здесь нет.

Рабочее давление

Это важная характеристика оборудования, она показывает, при каком рабочем давлении разрешается эксплуатировать радиатор. В продаже есть алюминиевые радиаторы двух видов: выдерживающие до 16 атмосфер и классические, рассчитанные выдерживать до 6 атмосфер. В зависимости от этих характеристик выбираются радиаторы для эксплуатации в частных отопительных системах или для подключения к тепловым магистралям высокого давления.

В домах с автономной системой отопления среднее значение давления не более 10 атмосфер. В системах, подключенных к центральным сетям отопления рабочее давление выше, оно достигает 15 атмосфер. Если система отопления подключена к тепловым магистралям, то это значение может быть еще выше и достигать отметки 30 атмосфер. Эти данные нужно учитывать при выборе радиаторов.

У каждого вида радиатора свое разрешенное рабочее давление. У биметаллических моделей варьируется от 16 до 49 атмосфер. Точные технические характеристики смотрите в техническом паспорте прибора или выясняйте у консультанта магазина. В сопровождающей товар документации также содержится информация об испытании оборудования под опрессовочным давлением. Это значение в 1,5 раза превышает рабочее давление.

При выборе оборудования учитывают, что в системе отопления централизованного типа стандартное давление не превышает 15 атмосфер, а в индивидуальных автономных системах оно не более 10 атмосфер. Также нужно знать, что биметаллические радиаторы выдерживают гидроудары до 6 МПа, а алюминиевые всего 4,8 МПа. Исходя из этих характеристик, специалисты рекомендуют алюминиевые приборы использовать в автономных отопительных системах, чтобы они дольше служили, а биметаллические – для подключения к центральному отоплению.

Предельная температура и объем теплоносителя

Радиаторы биметаллического типа выдерживают воду температурой до 90 градусов по Цельсию. А алюминиевые – температуру теплоносителя до 110 градусов С. Объем теплоносителя рассчитывается путем умножения количества секций на емкость одной из них. Он зависит от высоты прибора и толщины оболочки. Для алюминиевых секций это значение – 250-460 мл.

Емкость секций биметаллического отопительного оборудования меньше, чем у алюминиевого. Стандартные значения в среднем следующие: для батареи с межосевым расстоянием 200 мм емкость канала теплоносителя – 0,1-0.16 литров. Для приборов с расстоянием между осями в 350-мм – 0,15-0,2 литра.

Продукция каждого производителя отличается параметрами и техническими характеристиками, это относится к любому типу отопителей. Например, в алюминиевом радиаторе Profi 500 — это всего 0,28 литра, а на 10-секционный радиатор уйдет 2,8 литра.

Какой радиатор выбрать?

Подведем итоги, биметаллический радиатор рекомендуется устанавливать в городские квартиры, офисы, производственные и промышленные помещения, которые подключены к центральным системам отопления с высоким рабочим давлением. Если у вас собственный коттедж, частный дом или даже резиденция с отдельным котлом отопления, то рекомендуется приобретать алюминиевые радиаторы.

При выборе обращаем внимание не только на рабочее давление и мощность, но и на размеры оборудования. Для стандартных подоконников выбирают модели высотой 500 мм, расстояние до подоконника должно быть около 10-15 см. В ином случае устанавливаем радиаторы высотой 350 мм. Другой немаловажной для потребителя характеристикой является цена оборудования. Алюминиевые приборы стоят дешевле на 15-20 %, чем биметаллические.

характеристики, устройство, сроки эксплуатации, плюсы и минусы

Стильно и недорого, так можно сказать о современных алюминиевых батареях отопления. Это правда, но опираться на эти 2 качества при выборе радиатора для дома или квартиры не стоит. У этих конструкций есть многочисленные преимущества, но, как обычно, это бывает, без ложки дегтя не обойтись, и недостатки у них тоже есть.

Когда возникает желание установить в помещении алюминиевые радиаторы отопления, технические характеристики при выборе модели должны преобладать над ее стильным видом.

Виды алюминиевых батарей отопления

Соединение из алюминия с кремнием называется силумином, и именно из него производятся литые секционные модели радиаторов. Хотя кремния в сплаве всего 12%, он дает необходимую прочность будущей конструкции, которая производится методом литья под большим давлением. В результате получаются отдельные секции необходимой высоты и ширины. Затем эти элементы при помощи ниппелей собираются в единую конструкцию.

Срок службы алюминиевых радиаторов изготовленных литым способом значительно превышает их аналоги, произведенные путем экструзии.

В этом случае металл размягчают и просто продавливают под прессом через определенный профиль. Полученные элементы скрепляют при помощи пайки в единое монолитное устройство. К такому радиатору нельзя добавить нужное количество секций, или, наоборот, убрать их. Они не способны выдерживать высокое давление, поэтому пригодны исключительно для автономных систем отопления.

Анодированный тип батарей является самым дорогим и наиболее прочным и качественным. Выполненные из очищенного алюминия, они обладают невероятной прочностью и способны выдерживать давление до 50 атмосфер. Кроме того, специальная обработка в виде анодного оксидирования оберегает готовую конструкцию от коррозии.

Каким бы методом ни были они изготовлены, характеристики алюминиевых радиаторов отопления, указанные в техпаспорте изделия, подскажут, где их можно использовать и срок их эксплуатации.

Сильные и слабые стороны алюминиевых радиаторов

Среди приятных черт, которыми обладают эти обогреватели, можно выделить следующие:

Вес одной секции алюминиевого радиатора составляет всего 1.5 кг, что позволяет справиться с их установкой без привлечения дополнительных «рук».
Компактные размеры дают возможность монтировать эти конструкции, как под подоконником, так и в нишах или даже на стенах.
Уровень теплоотдачи у алюминия 236 Вт/м-К, что делает радиаторы из этого металла весьма эффективными. Они быстро разогреваются и долго держат тепло.
Устройство алюминиевого радиатора отопления во многих моделях предусматривает наличие терморегулятора, благодаря которому можно устанавливать нужную температуру в зависимости от времени суток и даже менять ее дистанционно.
В секционных моделях можно добавлять или уменьшать количество работающих элементов.
Симпатичный дизайн позволяет использовать их в любом интерьере, не пряча за декоративными экранами.

Кроме таких приятных качеств, радиаторы этого типа имеют ряд недостатков, но они касаются исключительно централизованной системы отопления. Если применять их при автономном обогреве, то этих минусов как бы и нет:

Уровень Ph воды в системе не должен превышать 7-8 единиц, иначе это чревато коррозией для алюминия. Что бежит по трубопроводу в многоквартирных домах с центральным типом отопления неизвестно, но никто не следит ни за кислотностью этой воды, ни за ее чистотой.
Не следует доверять показателям давления, которые указаны производителем в техпаспорте изделия. Многие из них уверяют, что их продукция специально разработана под гидроудары централизованной системы отопления, где они могут достигать 15 атмосфер, но это не всегда правда. На самом деле рабочее давление большинства батарей рассчитаны до 12 атмосфер, хотя есть некоторые европейские модели, выдерживающие напор до 16 атм. Их можно узнать по цене, так как стоимость такой продукции значительно выше большинства аналогов на рынках.
То, как устроены алюминиевые радиаторы отопления, говорит о том, что они нуждаются в воздухоотводчике, иначе скопившиеся в них газы могут разорвать секции, что особенно неприятно в разгар зимнего сезона.
Алюминий довольно «капризный» металл, поэтому трубы в системе отопления придется устанавливать либо полипропиленовые, либо алюминиевые. Как сталь, так и медь приводят к постепенному его разрушению, так что начало протечек с такими трубами, это только вопрос времени.

Если учесть все плюсы и минусы алюминиевых радиаторов, то вполне можно подобрать оптимальную модель для каждого конкретного помещения.

Хотя производители дают алюминиевым радиаторам гарантию на 10-15 лет, это не означает, что столько они и будут служить. Если установить их в автономной системе отопления, то срок эксплуатации можно продлить до 30-40 лет, если владельцы следят за качеством теплоносителя. Использование их при центральном обогреве, где состав носителя сомнительный, они способны уже через 7-8 лет выйти из строя, и доказать что-либо изготовителю будет сложно.

Технические характеристики

Существуют таблицы, в которой производители указывают технические характеристики всем своим изделиям. Что касается алюминиевых радиаторов, то первое, на что стоит обратить внимание, это какое рабочее давление выдерживает выбранная модель. Как правило, показатель может колебаться от 6 до 25 атмосфер.

Следующий параметр – высота алюминиевых радиаторов отопления и объем каждой секции, от которых зависит уровень их теплоотдачи. Рассчитав, какой мощности нужна батарея, и зная, какая она у каждой отдельной секции, можно точно определить, сколько элементов потребуется.

Третий важный показатель – это температура носителя. В среднем она составляет +110 градусов. Выбирая подобное устройство для работы в централизованной отопительной системе, следует заранее поинтересоваться ее параметрами. В управляющем хозяйстве обязаны предоставить все необходимые показатели. Сверив их с техпаспортом изделия, можно понять, насколько они совместимы.

По способу подсоединения к теплосети батареи из алюминия делятся на боковой и нижний тип подключения. Опять же, если ожидается замена старых радиаторов на новые, то следует приобрести модели с тем способом подключения, что и у того, который демонтируется.

То, чем покрашены алюминиевые радиаторы и каким способом, зачастую зависит их «долголетие». Обязательно следует выяснить это у продавца. Если первая краска нанесена методом анафореза с предварительной обработкой изделия оксидной пленкой, то устройство будет служить долго. Второй слой должен быть нанесен путем электростатического напыления, что придает изделию красивый товарный вид и оберегает его от механических повреждений.

В технических документах, которыми снабжены алюминиевые радиаторы, вес указан по каждой секции в отдельности. Решая, сколько их необходимо для определенной площади помещения, сразу можно подсчитать, сколько будет весить цельная конструкция, и какие комплектующие к ней нужны.

Соответствие Гостам

Как правило, все необходимые параметры, которым должна соответствовать эффективная и безопасная система отопления, указаны в СНиП. В техпаспорте, которым обладает любой радиатор алюминиевый, Гост обязан подтверждать его технические характеристики и условия, при которых он проходил испытания. По отечественным нормативам он так и именуется Гост или ТУ, тогда как европейские указатели качества соответствуют условному обозначению «EN 442-2».

Выбирая для обогрева помещения алюминиевые радиаторы, следует помнить, что:

Лучшими показателями качества обладают секционные модели.
Любые обогреватели из этого металла лучше себя проявляют в автономных системах, нежели в централизованном отоплении.
Только сверив параметры системы с техническими показателями изделия, можно быть уверенными, что алюминиевые радиаторы будут эффективно и долго работать.

В остальном, батареи из алюминия ничем не уступают аналогам из других видов металлов.

Полезное видео

Технические характеристики алюминиевых радиаторов отопления

Алюминиевые радиаторы – одна из разновидностей современных отопительных приборов, которые пришли на смену чугунным батареям и сразу же стали очень популярными и востребованными. Однако любая новая технология имеет свои плюсы и минусы, определяющие границы ее применимости в конкретных условиях. Попробуем разобраться, как характеристики алюминиевых радиаторов отопления влияют на их качество работы и срок службы. [contents]

Эффективность алюминиевых радиаторов

Прежде всего отметим, что при выборе радиаторов отопления во внимание обычно принимаются их основные потребительские характеристики:

теплоотдача;
экономичность;
размеры и вес;
внешний вид;
цена;
легкость установки.

Алюминиевые радиаторы отопления

По этим параметрам преимущества алюминиевых батарей очевидны и практически не требуют обсуждения. Поговорим лишь об одном из них – экономичности.

Как известно, теплопроводность алюминия примерно в два раза выше, чем у чугуна. Поэтому алюминиевый радиатор в два раза эффективнее чугунного. Это оказывает влияние не только на размеры прибора отопления, но и на его экономичность.

Предположим, что нам надо обогреть комнату площадью 12 м². Для этого будет достаточно 10 чугунных или 6 алюминиевых секций (технические подробности расчета мы обсудим в следующем разделе). Одна секция чугунного радиатора содержит примерно 4 л воды, алюминиевого – 0,5 л. Таким образом, в первом случае необходимо нагреть до рабочей температуры и доставить до места расположения батарей 40 литров, а во втором – всего 3.

Если этим занимаются коммунальные службы, то вся нагрузка падает на них. Если же вы используете автономную систему, то платить за каждый кВт тепловой энергии придется из собственного кошелька, и экономия очень быстро станет очевидной.

Расчет количества секций

Алюминиевые радиаторы, как и любые другие, состоят из нескольких соединенных между собой секций. Некоторые виды батарей допускают самостоятельную установку или снятие секций, другие выпускаются в неразборном виде. Технические возможности наращивания тепловых элементов необходимо уточнять при покупке.

Для расчета количества секций можно воспользоваться простым правилом:

для отопления стандартного помещения с высотой потолков до 3 метров требуется 1 кВт мощности на 10 м² площади;
теплоотдача секции алюминиевого радиатора около 0,2 кВт;
следовательно, для комфортного обогрева 1 м² нужно 0,1 кВт, а одной секции достаточно на 2 м².

Правильный подбор количества секций очень важен для любого типа батарей. При их недостатке в доме будет холодно, а избыточные размеры поверхности обогрева создадут духоту, дискомфорт и станут причиной слишком сухого воздуха в помещении.

Рабочее давление и регулировка теплоотдачи

Радиаторы с алюминиевым корпусом бывают двух видов:

обычные – рассчитанные на давление не более 6 атмосфер;
усиленные – способные выдержать напор до 16 атмосфер.

Для применения в частных домах, где рабочее давление составляет три атмосферы, вполне достаточно обычного радиатора, если же вы планируете использовать такое устройство в городской квартире – необходимо брать усиленный вариант.

Физические характеристики алюминия придают радиаторам довольно низкую тепловую инертность, что дает возможность быстро изменять температуру внешней поверхности, используя специальные терморегуляторы.

Однако необходимо иметь в виду, что в городских квартирах давление в отопительной магистрали иногда превышает максимально допустимое для этих приборов – они рассчитаны на 10 атмосфер, а технические проверки на герметичность системы отопления или гидроудары могут вызывать гораздо более высокие нагрузки. Так что безопасно терморегуляторы ставить только в частном доме.

Кроме того, радиаторы в многоэтажках часто подключаются последовательно, что в принципе исключает использование какой-либо запорно-регулировочной арматуры.

Размеры

Про размеры алюминиевых радиаторов необходимо сказать несколько слов отдельно. Обычно они выпускаются высотой в 350 или 500 мм. Длина зависит от количества секций – стандартно это 10, но некоторые производители поставляют модели по 3 и по 5 секций. Как мы уже говорили, иногда батареи допускают увеличение или уменьшение площади обогрева.

Размеры батареи и необходимые зазоры при установке в нишу

Для правильного выбора радиатора необходимо точно знать габариты посадочного места, а также иметь в виду, что размеры по высоте обычно представляют собой расстояние между центрами впускного и выпускного коллектора. Поэтому реально алюминиевые радиаторы требуют несколько большей ниши для установки – например, 500 мм модель на самом деле займет 550-600 мм.

Срок службы, коррозия и окисление

Так что же, все однозначно: алюминиевые радиаторы победили чугунные и являются безусловно лучшим выбором?

Случай из жизни – водород разорвал секцию алюминиевого радиатора

К сожалению, ответ на этот вопрос не так очевиден. И виной всему характеристики алюминия:

Алюминий вступает в химическую реакцию с медью через теплоноситель. Исключая технические подробности, отметим, что чем выше электропроводность воды, тем быстрее разрушается материал батарей при контакте с медными трубами или теплообменником. Для нейтрализации этого эффекта рекомендуется применять пластиковые трубы.
Механические примеси, песок, камни, окалина, всегда присутствующие в трубах отопления многоэтажек, быстро разрушают внутреннюю защитную пленку радиатора и способствуют быстрой коррозии.
Нестабильный щелочной состав воды (увеличенные размеры показателя pH) приводят к возникновению реакций алюминия со щелочами и кислотами с выделением водорода, который со временем скапливается внутри корпуса. Это особенно опасно, потому что такие реакции происходят очень быстро и могут просто разорвать радиатор. Поэтому все алюминиевые радиаторы должны комплектоваться специальным клапаном, через который водород периодически удаляется.
Алюминий – мягкий металл, так что радиатор можно повредить при ударе или сильном нажатии.

Все вышесказанное относится к применению алюминиевых батарей в коммунальных системах отопления. В условиях частного дома, где все характеристики теплоносителя можно контролировать, описанные проблемы поддаются решению. Для городских квартир более эффективным будет использование других типов радиаторов, например, биметаллических.

технические характеристики, мощность, размеры секций, срок службы

Алюминиевые радиаторы пользуются большой популярностью у тех, кто является владельцем малоэтажного загородного или частного дома. Рассмотрим радиаторы отопления алюминиевые, технические характеристики таких приборов больше всего подходят для домов с одним, двумя, максимум с тремя этажами. Почему же алюминиевые радиаторы больше всего подходят для загородных коттеджей и частных домов, какие они имеют характеристики и размеры?

Алюминиевый радиатор отопления

Типы алюминиевых радиаторов и особенности их изготовления

Процесс изготовления подобных отопительных радиаторов включает в себя добавление в алюминиевый сплав некоторых кремниевых добавок. Из массы, которая получилась после смешения, изготавливаются либо батареи отопления алюминиевые целиком, либо отдельные секции радиатора отопления.

Существует два основных способа изготовления радиаторов отопления из алюминия:

Способ экструзии;
Способ литья.

Метод литья

Данный способ изготовления радиаторов предполагает, что все его секции будут изготовлены отдельным способом. Смесь алюминия и кремниевых добавок носит название силумина. Кремниевые добавки, которые содержаться в составе силумина, не превышают показатель в 12%. Такого содержания добавок вполне хватает для того чтобы прибор был достаточно прочным. Процесс литья происходит под действием очень высокого давления.

Секция алюминиевого радиатора изготовленного методом литья

Такой метод изготовления радиаторов способствует тому, что радиаторы отопления алюминиевые можно сделать самой разнообразной формы.

Такие радиаторы отопления способны выдержать рабочее давление от 6 до 16 атмосфер. Водные каналы делают несколько расширенными для того чтобы вода протекала через радиатор как можно более свободным образом. Стенки радиатора тоже обладают высокой прочностью, так как их делают довольно большой толщины.

Метод экструзии

Если говорить более простым языком, то данный способ можно назвать методом выдавливания. Применение такого метода предполагает, что все компоненты радиатора будут изготовлены отдельно, а потом их скрепят друг с другом. Такой способ подходит для изготовления исключительно вертикальных элементов и деталей.

Рекомендуем к прочтению:

Радиатор изготовленный методом экструзии

Коллектор радиатора выливается целиком из силумина. Все детали хорошо спрессованы и прочно соединены друг с другом. Экструзионный метод, по сравнению с методом литья, более дешевый, однако в процессе эксплуатации радиатора его уже не получится усовершенствовать.

Анодированные радиаторы

Данный тип радиаторов изготавливается из алюминия, который прошел более качественную очистку. Также материал для изготовления таких радиаторов проходит анодное оксидирование, которое несколько меняет структуру алюминия. Если алюминиевые радиаторы отопления, характеристики их подвержены влиянию коррозии, то для анодированных радиаторов отопления коррозия практически не страшна. Отдельные детали соединяются между собой посредством муфт, а не как в других случаях – с помощью ниппелей. Эти муфты монтируются с внешней стороны обогревательного прибора.

Анодированный алюминиевый радиатор

Алюминиевые радиаторы анодированного типа внутри полностью гладкие. Это способствует тому, что они обладают более высоким таким показателем, как теплоотдача алюминиевых радиаторов отопления.

Также они способны выдержать более высокое рабочее давление. Рабочее давление, которые они способны выдержать может достигать отметки 50-70 атмосфер. Правда, анодированные радиаторы входят в более дорогую ценовую категорию, чем простые батареи отопления алюминиевые, технические характеристики которых несколько ниже.

Технические характеристики радиаторов отопления из алюминия

Первая техническая характеристика таких радиаторов состоит в расстоянии между их осями. Стандартные значения это – 20, 35 и 50см. Алюминиевые радиаторы отопления 350 мм, алюминиевые радиаторы отопления 200 мм купить совершенно несложно. Однако иногда необходим радиатор с нестандартным расстоянием между осями. В таком случае, величина может варьировать от 20 до 80 см.

Технические характеристики радиаторов отопления из алюминия

Перед тем, как купить отопительный радиатор, необходимо предварительно измерить расстояние под подоконником. Так как именно в это место нужно будет установить радиатор отопления. Поэтому размеры секции и расстояние будут важны.

Рабочее давление и его типы

В паспорте должно быть указано не только мощность алюминиевых радиаторов отопления, его рабочее давление, но также и опрессовочное. Последний тип давления должен быть выше. Иногда может быть указано и максимально допустимое давление. Новичок в этом деле может легко запутаться во всех этих значениях, которые покажет незнакомая таблица.

Рекомендуем к прочтению:

Рабочее давление – это то давление, при котором будет эксплуатироваться радиатор отопления. Иногда Рабочее давление варьируется от 10 до 15 атмосфер. Для жилых квартир алюминиевые радиаторы использовать нельзя, так как там рабочее давление может превышать их допустимую норму в несколько раз.

Опрессовка системы отопления

Иногда опрессовочное давление важнее знать, чем рабочее. Перед тем, как начнется новый отопительный сезон, необходимо проверить герметичность отопительной системы. Для этих целей систему испытывают при более высоком давлении, чем рабочее. Давление может рассказать нам о том, какого верхнего уровня может достичь вода. Одна атмосфера способна толкнуть воду на 10 метров вверх.

Если вы покупаете отопительный прибор для центрального отопления, то лучше, чтобы у него был запас в том, что касается его рабочего давления, так как коммунальщики иногда подают воду под очень высоким давлением.

Тепловые параметры алюминиевых радиаторов

Половина тепла, которое излучает алюминиевый отопительный радиатор, – это тепловые лучи. Вторая половина – это конвекционное тепло. Алюминиевые радиаторы отличаются довольно высокой теплоотдачей, так как внутренняя поверхность секций у таких радиаторов ребристая.

Коэффициент отдачи тепла у радиаторов должен быть указан в ваттах. Также его значение должно быть указано для одной секции.

Чем выше теплоотдача отопительных радиаторов, тем меньше их инерционность. Это способствует тому, что алюминиевые радиаторы являются наиболее экономичными. Если вода будет нагреваться до меньшей температуры, то отопительный котел не будет так быстро изнашиваться и срок службы алюминиевых радиаторов отопления будет выше.

Еще один плюс алюминиевых радиаторов состоит в том, что они имеют более эстетичный вид. Их вид и размеры алюминиевых радиаторов отопления способны хорошо вписаться в любой интерьер и подойти к любым дизайнерским особенностям помещения.

Латунь против алюминия: тепловые свойства радиатора

Примерно 25-30 лет назад в автомобильной промышленности и индустрии охлаждения произошли большие изменения, большинство автопроизводителей перешли с медных / латунных радиаторов на алюминиевые. Хотя некоторые люди предполагают, что это было сделано из соображений рентабельности, основная причина перехода на алюминиевый радиатор была проста; алюминиевые радиаторы более эффективны по своим тепловым свойствам. Алюминиевые радиаторы лучше и эффективнее рассеивают тепло, чем радиаторы из меди / латуни.

Сравнивая медные / латунные радиаторы с алюминиевыми радиаторами, важно сначала подумать об используемых материалах, а также об их преимуществах и недостатках. Хотя медь имеет лучшую теплопроводность, чем алюминий, медь слишком мягкая для изготовления радиатора. Поскольку медь слишком мягкая для конструкции радиатора, в медь добавляют цинк для создания сплава латуни. Латунь имеет гораздо более прочную структуру и подходит для изготовления радиаторов. Но есть вынос; потеря эффективной теплопроводности.Латунный сплав имеет только половину теплопроводности по сравнению с алюминием (см. Диаграмму ниже) .

Медь	406-430 Вт / метры / K
Алюминий	353–390
Латунь	109–125

Помимо различий в тепловых свойствах разных радиаторов, переход на алюминиевые радиаторы дает и другие важные преимущества.Два основных фактора, которые следует учитывать при оценке того, почему алюминиевый радиатор более эффективен, чем старые медно-латунные радиаторы с точки зрения общей производительности автомобиля и охлаждающей способности:

Снижение веса — Алюминиевый радиатор намного легче латунных радиаторов. Снижение веса — это единственное всеобъемлющее улучшение характеристик любого автомобиля. Это улучшает ускорение, торможение и экономию топлива.

Стабильность и износостойкость материала. Алюминий — гораздо более прочный и долговечный материал по сравнению с латунью.Это позволяет алюминиевым сердечникам радиаторов иметь более крупные трубки «скиннера», которые позволяют большему количеству охлаждающей жидкости проникать в сердечник и охлаждаться. Прочность алюминиевого сердечника и трубок также позволяет увеличить давление в системе охлаждения, что может позволить меньшему радиатору охлаждаться лучше.

Короче говоря, алюминиевые радиаторы представляют собой современный прорыв в области охлаждения. Материал не только рассеивает тепло почти вдвое быстрее, чем латунь, но также снижает общий вес автомобиля и обеспечивает более прочную и долговечную конструкцию сердечника и трубы.Все эти факторы явно приводят к общему увеличению производительности автомобиля.

Каковы характеристики радиаторов с алюминиевым профилем? | by Joanna He

Радиатор с алюминиевым профилем еще называют алюминиевым профилем радиатора. Радиатор из алюминиевого профиля , изготовленный по индивидуальному заказу, обладает такими характеристиками, как красивый внешний вид, легкий вес, хорошая теплоотдача и хороший эффект энергосбережения. Радиатор — это устройство, которое рассеивает теплоотводящие электронные компоненты в электрическом приборе.Он изготовлен из алюминиевого сплава, латуни или бронзы и состоит из пластины, листа, составной части и т. Д., Например процессора в компьютере. Радиатор, силовая трубка в телевизоре, лампа и трубка усилителя мощности в усилителе мощности должны использовать радиатор.

Поверхность радиатора обработанного алюминиевого профиля анодирована для поверхностной обработки для повышения коррозионной стойкости, износостойкости и внешнего вида алюминия. В настоящее время в Китае обычно используются следующие типы алюминиевых профилей для радиаторов: электроника, электрические приборы, алюминиевые профили для компьютерных радиаторов, алюминиевые профильные радиаторы для подсолнечника и профили для силовых полупроводниковых радиаторов.Радиаторы с алюминиевым профилем широко используются в таких отраслях, как машиностроение, автомобилестроение, ветроэнергетика, строительная техника, воздушные компрессоры, железнодорожные локомотивы и бытовая техника.

Алюминиевые сплавы широко используются в материалах для радиаторов благодаря их легкому внешнему виду, хорошей теплопроводности и простоте обработки в сложные формы. Существует три основных типа материалов для радиаторов из алюминиевого сплава: плоские и широкие, гребенчатые или «рыбья кость»; круглые или эллиптические круглые внешние ребра радиальные;

Их общая особенность состоит в том, что расстояние между ребрами короткое, а между соседними ребрами образуется канавка, а их соотношение сторон большое; разница в толщине стенки большая, ребро обычно тонкое, а нижняя часть корня имеет большую толщину.Следовательно, очень сложно спроектировать, изготовить и изготовить отводящую тепло пресс-форму. Алюминиевый профиль радиатора имеет небольшие размеры и симметричную форму, которые относительно легко изготовить. Большинство профилей радиаторов плоские и широкие, внешние размеры большие, некоторые асимметричны, а отношение ширины паза между ребрами велико. Его изготовление сложно. Необходимо сотрудничать с процессами изготовления слитков, форм и экструзии, чтобы беспрепятственно производить стандартный профиль для радиатора , изготовленный по индивидуальному заказу.

Характеристики хорошего радиатора из алюминиевого профиля: материал обладает хорошей теплопроводностью. Он изготовлен из авиационного алюминиевого сплава и обладает хорошими характеристиками теплопроводности, превосходящими радиатор из медно-алюминиевого композитного материала. Нет контактного термического сопротивления. Он сваривается из аэрокосмического алюминиевого сплава с использованием технологии газопламенной сварки плавлением. Основной металл интегрирован, имеет бесконтактное тепловое сопротивление, высокую теплопроводность и эффективность рассеивания тепла. высокая прочность.Он сваривается «технологией газопламенной сварки плавлением» и имеет высокую прочность на сжатие (≥1,2 МПа), что является безопасным и водонепроницаемым. Коррозионностойкий и долгий срок службы. Внутренние и внешние стенки радиатора обрабатываются ионным окислением с помощью электролитического электрофореза, при этом толщина и поверхностная прочность оксидного слоя увеличиваются, а коррозионная стойкость значительно улучшается. Безопасно, не обожжет младенцев. Использование скрытой конструкции водного пути, конвекционного и радиационного комбинированного рассеивания тепла, хорошего рассеивания тепла, низкой температуры поверхности, не обожжет младенцев и детей младшего возраста.Красиво и щедро. Технология газопламенной сварки, шов гладкий, поверхность электростатическое напыление, красивая и декоративная. Выше национального стандарта толщины стенок. Изготовлен из аэрокосмического алюминиевого сплава, толщина стенок составляет 1,5 мм, что выше национального стандарта.

Наша компания является поставщиком экструзионных радиаторов на заказ, специализируясь на производстве различных металлических изделий, широкого ассортимента продукции, мы обеспечиваем лучшее качество и сервис, которому доверяют зарубежные пользователи.Если у вас есть какие-либо потребности в продуктах или вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Алюминиевые радиаторы, основы

MGA With An Attitude
АЛЮМИНИЕВЫЕ РАДИАТОРЫ, Основы — CO-110
Владельцы MGA часто думают, что у них проблемы с перегревом. В большинстве случаев это вопрос личного восприятия, а не фактического перегрева. Пока ходят мысли, часто возникают дискуссии о возможной установке алюминиевого радиатора для снижения рабочей температуры.Прежде чем вкладывать большие деньги в изготовленный на заказ алюминиевый радиатор ручной работы, примите во внимание, что он может охладиться не лучше, чем оригинальный медный радиатор, если только он не построен в значительно иной форме.
Винтажные сердечники радиаторов чаще всего изготавливаются с медным сердечником и латунными емкостями. Существует большая вероятность того, что модели автомобилей, разработанные до 1960 года, могут изначально иметь радиатор с сердечником ячейки, тогда как более поздние модели могут использовать сердечник трубки. Изначально у MGA был радиатор с сердечником ячейки. Сердцевины ячеек имеют относительно большую внутреннюю поверхность, работают с некоторой турбулентностью в жидкости и очень эффективно передают тепло от жидкости к матрице металлического ядра.Помимо того, что замена в наше время является дорогостоящей, есть недостаток в том, что ее трудно очистить, когда она забивается внутри. Его можно до некоторой степени очистить химическим путем, но нельзя вывести вручную из-за извитых каналов для жидкости.
При ремонте радиатора современные сменные сердечники обычно представляют собой сердечники трубчатого типа. Они имеют плоские сплющенные трубы, проходящие через матрицу тонких ребер воздуховода. Сердечники трубчатого типа дешевле в производстве и их достаточно легко удалить вручную, если они забиты (сняв один конец резервуара).Трубки для жидкости имеют более ламинарный поток (меньше турбулентности), часто меньшую площадь внутренней поверхности и могут не передавать тепло от жидкости к металлической матрице так же эффективно, как ядро ячейки. Плавный ламинарный поток жидкости уменьшает теплопередачу от жидкости к металлу, поскольку тонкая пленка медленно движущейся жидкости возле стенки действует как изолятор. Таким образом, турбулентность способствует передаче тепла, и более высокая скорость жидкости также может помочь по той же причине.
Если сердцевина трубчатого типа немного менее эффективна с теплопередачей, температура охлаждающей жидкости может быть немного выше в жаркую погоду и в тяжелых условиях вождения.Для сохранения одинаковой охлаждающей способности сердечник трубчатого типа может быть немного больше. Учитывая ограниченное пространство в исходной монтажной конфигурации, обычно используют больше рядов трубок для увеличения площади внутренней поверхности (которая все же может не равняться площади поверхности исходного ядра ячейки).
Также принято использовать большее количество ребер, расположенных ближе друг к другу, чтобы увеличить площадь внешней поверхности матрицы сердечника. В какой-то момент это становится контрпродуктивным, поскольку близко расположенные ребра могут начать препятствовать потоку воздуха.Современные автомобили чаще всего имеют кожух вокруг вентилятора для улучшения потока воздуха через сердечник при низкой скорости движения. Вы также можете установить кожух вентилятора вторичного рынка на старинный автомобиль, если он не должен соответствовать спецификациям оригинальности concours.
Воздушный поток — это святой Грааль охлаждения, поскольку для отвода определенного количества тепла при определенном повышении температуры требуется определенный объем воздуха. Система охлаждения должна лучше работать на скорости движения с большим потоком воздуха. Если у вас есть ситуация, когда температура охлаждающей жидкости резко возрастает при увеличении скорости движения выше 50 миль в час, то, вероятно, у вас проблемы с воздушным потоком.
Когда возникают мысли о возможной установке алюминиевого радиатора, первое, что вы должны знать, это то, что чистая медь проводит тепло лучше, чем любой сплав алюминия, и почти все другие металлы намного хуже (кроме чистого серебра). Если вы построите алюминиевый радиатор точно такой же конфигурации, как и медный радиатор, медь выиграет. Вот почему алюминиевый радиатор должен отличаться по физической конфигурации для улучшения теплопередачи.
Когда я вижу MGA с алюминиевым радиатором, у меня первое впечатление, что он выглядит «неуклюжим» и не характерным для старинного автомобиля.Однако, учитывая, что форма следует функции, я могу простить разницу во внешнем виде, если она действительно работает лучше. Следующее, что я замечаю, это то, что алюминиевый радиатор часто соединяется с электрическим вентилятором. Комментарий владельца обычно выглядит примерно так: «Он отлично охлаждает. Если температура начинает немного подниматься, я включаю электрический вентилятор, и он сразу же остывает». Ой? Так что же происходит без электровентилятора? И если электрический вентилятор имеет такое большое значение, почему бы просто не установить электрический вентилятор с оригинальным медным (или заменяющим его медным) радиатором? Третье, что я заметил, это то, что алюминиевый радиатор довольно часто больше оригинального радиатора, обычно толще по сердцевине.Для более толстого сердечника требуется более широкий нижний резервуар, что, в свою очередь, может потребовать некоторого сокращения или отката листового металла в задней части поддона корпуса.
Чистая медь обладает теплопроводностью на 50% выше, чем алюминий, при сопоставимой прочности (на 78% выше при аналогичной толщине). По этим свойствам некоторые медные сплавы частично совпадают с алюминиевыми сплавами. Стандартные медные сплавы (например, латунь) имеют аналогичную прочность, но их теплопроводность обычно ниже, чем у алюминиевых сплавов серии 1000 или 3000 (из-за высокого содержания цинка в латуни).Все остальные металлы (кроме серебра) имеют гораздо меньшую теплопроводность. Таким образом, для сердечника радиатора используется почти чистая медь, а для баков обычно используется латунь. Медные сердечники и латунные резервуары не хуже других подходят для охлаждения, но тяжелее алюминия аналогичного калибра. Алюминий может выиграть благодаря более низкому весу и стоимости сырья, но изготовление на заказ вручную может быть убийственным по стоимости.
Теплопроводность
k = БТЕ / ч / фут ² / ° F / фут
Вещество k Диапазон температур

градусов F
Серебро 242 70-600
Медь 232 70-700
Золото 196 60-212
Алюминий 130 70-700
Латунь (70% Cu / 30% Zn) 84.6 360-810
Цинк 65 60-212
Сталь (1% C) 26,2 70-700
Свинец 20,3 32-500

Для тех, кто не знает себе равных, вот теплопроводность выбранных металлов.
Теплопроводность металла это конечно еще не все, тем более что металл довольно тонкий.Адекватный поток жидкости важен (но обычно не является проблемой). Масса воздушного потока очень важна и иногда может быть проблемой. Суть всего в том, что алюминиевый радиатор не будет охлаждаться лучше, чем медный, если он построен в той же конфигурации.
Если вы все еще думаете, что вам нужен алюминиевый радиатор для вашего MGA, проверьте CO-302 на предмет имеющихся в продаже устройств.
5 причин купить алюминиевый радиатор
Когда мы думаем о радиаторе, мы склонны думать о простом белом радиаторе конвекторного типа, который горизонтально висит на стене.Если вы немного постараетесь, возможно, вы сможете придумать какой-нибудь другой, более стильный дизайн, который вы видели в телешоу, журналах или блогах о дизайне интерьеров. Однако вы, вероятно, не задумывались, из какого материала на самом деле сделаны радиаторы. Металл, из которого изготовлен радиатор, может иметь большее влияние на его характеристики, чем вы думаете. Белый радиатор, о котором вы изначально думали, изготовлен из мягкой стали, обычно с глянцевым белым покрытием. Но есть ряд других типов металла, не из которых сделаны радиаторы, в том числе нержавеющая сталь, чугун и — все более популярный материал для радиаторов — алюминий.
Каковы преимущества алюминиевых радиаторов? Алюминиевые радиаторы становятся все более популярными, потому что они предлагают производителям и потребителям восхитительный ряд преимуществ:
1. Очень энергоэффективный
Алюминий является отличным проводником тепла, что делает его прекрасным металлом для производства радиаторов. Поскольку алюминий так хорошо проводит тепло, это означает, что алюминиевые радиаторы могут нагреться до желаемой температуры быстрее, чем радиаторы, сделанные из других материалов.Это может иметь очень положительное влияние на ваши счета за отопление, поскольку для достижения оптимальной температуры требуется меньше энергии. В процессе обогрева ваших радиаторов не только будет использоваться меньше газа, но и наши алюминиевые радиаторы потребляют особенно мало воды внутри. В результате меньше газа, меньше воды и более дешевые счета за электроэнергию. Фантастическая причина для перехода на алюминиевые радиаторы.
2. Невероятно легкий
Алюминий — очень легкий металл по сравнению с таким металлом, как нержавеющая сталь, который равен 2.В 5 раз плотнее, а значит, и тяжелее. С точки зрения производства радиаторов, легкость алюминия дает ряд преимуществ. Одним из главных плюсов является то, что его очень легко транспортировать. Если радиатор легко перемещать, это делает его менее обременительным для курьеров или других транспортных компаний. Это часто приводит к снижению стоимости доставки, которую затем можно переложить на покупателя. Мы полностью верим в то, что предоставляем это преимущество нашим клиентам, поэтому вы обнаружите, что наши дизайнерские алюминиевые радиаторы являются одними из лучших по цене, которые вы найдете в Великобритании.Легкость алюминия также упрощает их установку для инженеров-теплотехников, сантехников или вас самих. Для других радиаторов, сделанных из более тяжелых металлов, может потребоваться два человека, чтобы поднять их в дом, вверх по лестнице или на настоящую стену. Если платить профессионалу, это может значительно увеличить стоимость установки. Алюминиевый радиатор обычно достаточно легкий, чтобы сантехник мог его переместить и установить самостоятельно.
3. Легко перерабатывается
Теоретически алюминий на 100% пригоден для вторичной переработки, и, хотя на самом деле этот показатель немного ниже, большая часть всех продуктов, содержащих алюминий, содержит металл в переработанном виде, включая наши радиаторы.Если вы приобретете один из наших алюминиевых радиаторов, вы будете знать, что покупаете экологически чистый излучатель тепла, который может быть передан будущим поколениям после того, как в нем отпадет потребность. Хотя алюминий является одним из самых распространенных металлов на Земле, мы правильно относимся к этому драгоценному товару. Европа является мировым лидером по переработке алюминия, поэтому мы гордимся тем, что продолжаем эту традицию и предлагаем высококачественные алюминиевые радиаторы, изготовленные из переработанного металла.
4. Простота формы
Сталь — очень прочный и упругий металл, однако его нельзя гнуть, формировать и манипулировать им так, как это может делать алюминий. Гибкие свойства алюминия позволяют придавать ему более творческие формы, чем сталь, что делает его фантастическим металлом для создания привлекательных конструкций радиаторов. Когда вы сравниваете алюминиевый радиатор бок о бок с радиатором из низкоуглеродистой стали, часто довольно легко сказать, что есть что. Все, что имеет сглаженные, закругленные, изогнутые или другие экстравагантные элементы, почти наверняка будет изготовлено из алюминия.Если вы хотите заявить о себе в дизайне своего дома, возможно, вы захотите рассмотреть один из наших дизайнерских алюминиевых радиаторов высшего качества.
5. Красивые стили дизайна
Если ваш аппетит разгорелся, вам действительно стоит обратить внимание на нашу линейку алюминиевых радиаторов с красивым дизайном. Имея широкий выбор вариантов, у нас есть размеры и стили для любых потребностей, требований и бюджетов.
Trade Direct Алюминиевые радиаторы
С экономической точки зрения у нас есть алюминиевые радиаторы Trade Direct, которые бывают разных размеров в горизонтальной или вертикальной ориентации.Доступный в белом, антрацитовом, черном или кремовом цвете, мы также предлагаем индивидуальный вариант цвета, чтобы вы могли запросить именно тот цвет, который вам нужен, чтобы соответствовать вашему уникальному плану дизайна интерьера. Наши алюминиевые панели Trade Direct отличаются фантастическим соотношением цены и качества и имеют стильный минималистский дизайн, что идеально подходит для тех, кто хочет обогревать свой дом элегантным, эффективным и доступным способом.
Алюминиевые радиаторы Apollo
Наша линейка радиаторов Apollo средней ценовой категории — отличный вариант, если вы ищете что-то немного отличающееся от нашего варианта начального уровня.Apollo — очень уважаемый производитель радиаторов, и мы рады представить их очень популярные модели алюминиевых радиаторов Modena, Monza, Malpensa и Magenta. Каждая модель предлагает множество размеров, все они имеют стильный минималистский дизайн, который отлично смотрится в любом типе недвижимости. Monza предлагают приятную вариацию классического дизайна колонн, в то время как Malpensas имеют прекрасный выбор изогнутой, волнистой или плоской отделки. Плоские панели Magenta rads бывают белого, серебристого или антрацитового цвета, причем Monzas является самым простым дизайном с возможностью выбора плоской или изогнутой отделки.
DQ Алюминиевые радиаторы
В верхней части нашего каталога алюминиевых радиаторов представлен потрясающий ассортимент от DQ, одного из ведущих британских производителей радиаторов в Великобритании. Прекрасные дизайнерские рады DQ Vela изготовлены из экструдированного алюминия толщиной 2 мм и доступны в белом или антрацитовом матовом цвете. Алюминиевые радиаторы Vela различных размеров в вертикальной и горизонтальной ориентации станут прекрасным дополнением к любому дому или офису, нуждающемуся в стильном отоплении.Великолепная модель DQ Capella снова изготовлена из экструдированного алюминия толщиной 2 мм, а также имеет уникальный дизайн, который будет потрясающе смотреться в любом типе недвижимости. Эти прекрасные алюминиевые радиаторы, окрашенные в антрацитовый, белый или глянцевый цвет, невероятно эффективны, гарантируя, что ваша система центрального отопления не потребляет энергию без надобности. Наконец, серия DQ Sol британского производства доступна не только с белой, антрацитовой или полированной отделкой, но и с одинарными или двойными панелями. Это позволяет вам иметь огромные возможности BTU, отводя тепло с максимальной эффективностью.Обширная 15-летняя гарантия, которая сопровождает все алюминиевые радиаторы DQ, свидетельствует об их высоком качестве материалов и производственного процесса.
СТАТЬИ ПО ТЕМЕ • Преимущества алюминиевых радиаторов • 5 наших самых эффективных алюминиевых радиаторов • Фотографии алюминиевых радиаторов, установленных в домах наших клиентов.
Автомобильная промышленность — История радиаторов
Первое поколение (1900-е — 1970-е годы)
Медь / латунь 100%
С момента появления первых автомобилей до начала 1970-х годов радиаторы из меди и латуни были в 100% легковых и грузовых автомобилей.Не было веской причины использовать что-то еще, потому что ничто другое не могло сравниться со многими преимуществами металла.
Второе поколение (1970 — 1990-е годы)
Алюминий растет, медь / латунь по-прежнему лидируют на рынке
В 1970-х годах окружение радиаторов изменилось. В начале десятилетия Volkswagen решил перейти от двигателя с воздушным охлаждением к двигателю с водяным охлаждением. Несколько лет спустя, после мирового нефтяного кризиса и срочных призывов к сокращению расхода топлива, основные производители автомобилей в Европе и США.С. начал изготавливать легковые и грузовые автомобили из более легких материалов.
Для радиаторов это преобразовано в алюминий, плотность которого составляет одну треть от плотности меди / латуни и который довольно хорошо справляется с нагревом, несмотря на свои многочисленные недостатки. В сыром виде (хотя и не в виде радиаторной ленты) алюминий также дешевле. Эти качества — наряду с ужасными, хотя и неосуществленными, предсказаниями сырьевых аналитиков о дефиците меди / латуни в 1980-х — вызвали волну энтузиазма по поводу чего-то нового.
В результате за последние 20 лет алюминий занял первое место в качестве металла для радиаторов в новых автомобилях (56% — 44%), хотя медь / латунь по-прежнему составляют две трети общего рынка радиаторов.На вторичном рынке преобладает медь / латунь — 89%.
Третье поколение (1990-е — 2000-е годы)
Технологии расширяют использование меди / латуни
В то время как алюминий все чаще используется в новых легковых и грузовых автомобилях, медно-латунная промышленность начала искать способы улучшения традиционных медно-латунных радиаторов с целью агрессивной конкуренции с алюминием, который начал проявляют несколько недостатков как металл для радиаторов отопления.
При коррозии или повреждении, например, алюминиевые радиаторы гораздо дороже ремонтировать, чем медные / латунные радиаторы.Кроме того, алюминиевые радиаторы особенно подвержены коррозии со стороны охлаждающей жидкости. Когда это происходит, радиатор неисправен.
Несмотря на то, что для развития исследования потребовалось время, к началу 1990-х годов медно-латунная промышленность определила несколько новых технологий, которые позволят создать более легкий, прочный и долговечный радиатор из меди / латуни. Среди них лазерная сварка, пайка без флюса (без свинца) и электрофоретическое покрытие.
Используя эти технологии, промышленность по производству меди и латуни в сотрудничестве с крупными производителями автомобилей и радиаторов в США.S., Европа и Япония, разработали усовершенствованный радиатор, который легче, компактнее и долговечнее, чем все, что в настоящее время используется во всем мире. Сейчас, на первых этапах полевых испытаний, он может быть доступен в автомобилях уже в 1995 году.
Будущие поколения
O Оптимизированная медь / латунь становится мерилом незаменимая технология для автомобилей.Используя преимущества, присущие меди, она может вскоре вернуть себе рыночные доли радиаторов для новых легковых и грузовых автомобилей, которые перешли на алюминий.
Испытания на внутреннюю коррозию алюминиевых сплавов радиаторных труб | NACE CORROSION
ABSTRACT
Алюминиевые радиаторные трубки должны обладать несколькими требовательными свойствами, включая хорошую теплопередачу, высокую прочность, чтобы выдерживать внутреннее давление, способность к пайке для крепления внешних ребер и коллекторов, коррозионную стойкость к охлаждающим жидкостям и длительный срок службы.Трубы, имеющие толщину стенок около 320 микрон (11,8 мил), должны соответствовать всем этим свойствам. Модифицированное имитационное эксплуатационное испытание (SST) различных алюминиевых сплавов радиаторных труб было проведено, чтобы определить, насколько хорошо сплавы со стороны охлаждающей жидкости из восьми различных композитных материалов противостоят коррозии. В этих испытаниях использовались как купоны, так и настоящие радиаторные трубки. Были исследованы сплавы на стороне охлаждающей жидкости, включая сплавы 1145, 7072 с низким содержанием меди, 3003 с низким содержанием железа, 3003 плюс цинк и 3005.Результаты этих испытаний показывают, что коррозия будет иметь тенденцию происходить в поперечном направлении вдоль поверхности трубы, если она анодна по отношению к сплаву сердечника. Сплав со стороны охлаждающей жидкости, состоящий из 3003 плюс цинк, показал преимущества по сравнению с сплавом 7072, поскольку его плотность ямок была ниже. Обсуждается роль микроструктуры в коррозионных свойствах композитных листов припоя.
ВВЕДЕНИЕ
Производители радиаторов регулярно проверяют свои радиаторы, чтобы убедиться, что материалы конструкции могут выдерживать суровые условия эксплуатации в автомобиле в течение всего срока службы.Используются различные тесты, но большинство из них представляют собой вариации стандартов ASTM, которые измеряют либо относительную защиту охлаждающей жидкости, либо относительную коррозионную стойкость различных материалов в конкретной охлаждающей жидкости. Поскольку продолжительность этих испытаний обычно составляет от 1000 до 2000 часов, желательно испытать как можно больше различных типов материалов-кандидатов на одной испытательной установке вместо испытания только одного типа материала в виде радиаторной трубки. Соответственно, одна из целей этого исследования состояла в том, чтобы определить, можно ли тестировать несколько материалов одновременно, сохраняя при этом согласие с результатами, полученными при тестировании только на радиаторах.Другой целью этого исследования было сравнить коррозионное поведение различных алюминиевых композитных сплавов между собой внутри (на стороне охлаждающей жидкости), чтобы определить, какие параметры играют важную роль в повышении коррозионных характеристик. В частности, роль микроструктуры оценивалась с точки зрения ее влияния на определение того, как коррозия протекает или инициируется в сплавах на стороне охлаждающей жидкости. В этой статье описывается работа, выполненная по сравнению относительной коррозионной стойкости различных листов пайки алюминиевых радиаторов после проведения лабораторных испытаний на коррозию.
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ
Паяльные материалы
Паяльные листы, используемые в алюминиевых радиаторных трубках, представляют собой композиты, состоящие из двух или трех алюминиевых сплавов, которые склеены вместе в один лист. Одна поверхность (обычно 10 процентов толщины композита) состоит из плакированного припоем с высоким содержанием кремния, который служит внешней поверхностью для обеспечения присадочного материала для образования соединений во время процесса пайки.Другая поверхность представляет собой либо незащищенный сплав сердечника, либо сплав сердечника плюс сплав внутренней гильзы (также обычно 10 процентов толщины композита), добавленный для улучшения коррозионной стойкости системы охлаждения двигателя. В этом проекте были испытаны восемь алюминиевых композиционных материалов, имеющих внутренние облицовочные сплавы следующих обозначений; 7072, 1145, 3003+ Zn, 3003-10 ~ Fe, 3005 и нет. Специальная внутренняя облицовка
Все алюминиевые радиаторы
Производительность и качество, которые вы ожидаете от интеркулеров Bell, также доступны в наших полностью алюминиевых радиаторах.
Подходит для широкого спектра применений, мы предлагаем конструкции с одинарным, двухходовым, нисходящим или поперечным потоком во всем диапазоне размеров для удовлетворения ваших конкретных потребностей. Наши полностью алюминиевые радиаторы производятся с использованием пайки в печи с контролируемой атмосферой, чтобы обеспечить высочайшее качество и производительность. Полностью алюминиевая конструкция означает меньший вес и улучшенную теплопередачу по сравнению с традиционными радиаторами из меди / латуни. Полностью алюминиевая конструкция также исключает эпоксидные соединения, которые могут разрушаться из-за вибрации и старения, вызывая утечки.
Полностью алюминиевые радиаторы Bell Intercoolers, пользующиеся доверием энтузиастов высоких характеристик и серьезных гонщиков по всему миру, являются одними из лучших высокопроизводительных радиаторов, которые вы можете найти где угодно. Мы свариваем каждый полностью алюминиевый радиатор Tig до совершенства, чтобы получился радиатор великолепного вида, который не трескается и не протекает. Независимо от того, нуждается ли ваш автомобиль или промышленное оборудование в улучшенном охлаждении из-за жаркого климата или потребностей в электроэнергии, наши полностью алюминиевые радиаторы удовлетворят ваши взыскательные ожидания.
Изготовленные на заказ полностью алюминиевые радиаторы в сборе толщиной от 1,0 до 3,25 дюйма с различной высотой сердечника и длиной трубок, способные охлаждать некоторые экстремальные мощности. Наш индивидуальный дизайн и производственный процесс гарантируют, что готовый радиатор будет соответствовать требованиям наших клиентов и работать без каких-либо модификаций или дополнительного оборудования.
Независимо от того, нужен ли вам просто великолепно выглядящий высокопроизводительный радиатор, соответствующий OEM-спецификациям вашего автомобиля, или полностью разработанный с нуля радиатор Bell Intercoolers может удовлетворить все ваши потребности.Наша команда дизайнеров и инженеров готова помочь вам убедиться, что ваш радиатор подходит и имеет правильную конфигурацию, включая все функции, необходимые для того, чтобы он соответствовал вашим высоким ожиданиям.
Широкий выбор шаблонов проектирования, конфигураций потока, фитингов и вариантов монтажа.
Высокопроизводительные электрические вентиляторы и варианты алюминиевого кожуха.
Высокопроизводительные или тяжелые приложения.
Короткие сроки производства.
.
No related posts.

Теплопроводность k = БТЕ / ч / фут ² / ° F / фут
Вещество	k	Диапазон температур градусов F
Серебро	242	70-600
Медь	232	70-700
Золото	196	60-212
Алюминий	130	70-700
Латунь (70% Cu / 30% Zn)	84.6	360-810
Цинк	65	60-212
Сталь (1% C)	26,2	70-700
Свинец	20,3	32-500