Дизельный котел отопления, печка на дизельном топливе: устройство и особенности

В качестве отопительного средства может использоваться множество устройств. Одно из таких – дизельный котел. Простота конструкции и эксплуатации, многие другие преимущества делают его востребованным прибором для отопления.

Устройство и особенности

Современный дизельный котел обладает простым устройством:

1. Горелка.
2. Насос.
3. Топливный фильтр.
4. Датчики контроля температуры.
5. Выносной пульт управления.

Работает дизельная система таким образом. В горелку поступает топливо, происходит смешение с воздухом, осуществляется распыление, для чего используется вентилятор. Далее происходит воспламенение в камере сгорания, нагревание теплоносителя и стенок камеры. Дымоход выводит образуемые при сгорании топлива газы.

Строение дизельного котла

Отопительные дизельные котлы имеют конструктивные сходства с газовыми, но кардинально отличаются от инфракрасных. Отличается строение горелки. Поэтому универсальные дизельные печки, работающие на двух видах топлива, работают благодаря смене навесной горелки. Модели со встроенной горелкой не могут быть модернизированы. Это уменьшает их вес и стоимость.

Потребление топлива

Выбирая дизельный котел отопления, следует учитывать уровень потребления им топлива. Для этого можно воспользоваться простой формулой. Мощность (кВт) нужно разделить на 10. Мы получим показатель, измеряемый в килограммах дизеля, расходуемого за 1 час.

Обвязка дизельного котла

Конечно, многих интересует приблизительные данные, сколько может потребоваться солярки для отопления дома.

Примечание: Известно, что до 4 т топлива достаточно, чтобы дизельная печка поддерживала комфортную температуру в помещениях зимой, при этом еще и обеспечивала горячее водоснабжение.

При условии, что площадь дома составляет до 400 м². Этот показатель рассчитан на весь отопительный сезон в средней полосе нашей страны. Он может отличаться от индивидуальных условий, потребностей и прочих факторов.

Полезные данные

Стабильное функционирование отопительных приборов на дизеле гарантируется при выполнении определенных условий:

• первый запуск лучше доверить специалистам;
• техобслуживание должно осуществляться не реже двух раз в год, сервис включает в себя наладку, чистку, осмотр;
• самостоятельный ремонт запрещен;
• требуется использование качественного топлива;
• дети не должны иметь доступ к оборудованию;
• в топливный бак не должны попадать посторонние предметы, мусор или жидкость;
• в баке всегда должно быть топливо;
• если необходимо пополнить запасы дизеля, агрегат следует отключить, перекрыть вентиль;
• нужно периодически проверять отопительное оборудование на предмет возможной утечки;
• если дизельный обогреватель не будет использоваться длительный период, необходимо отключить электропитание.

Промышленный дизельный котел

Для хранения топлива используются емкости. Материал должен хорошо выдерживать перепады температур и воздействие химических веществ. Если их объем не превышает 750 л, их можно хранить в котельной. При этом должна быть установлена перегородка, отделяющая ее от обогревателя. Если же емкость превышает объем 750 л, тогда ее нужно хранить под землей.

Преимущества

Отопительные приборы на дизеле характеризуются в первую очередь высоким коэффициентом полезного действия. Этот показатель находится в районе 95%, поэтому обеспечена высокая эффективность.

Еще один плюс – доступность топлива. Его можно купить фактически везде, причем чаще всего по относительно низкой цене.

Дизельный котел в действии

Дизельная печка имеет неплохой уровень регулировки, что дает возможность разумно расходовать топливо. Сейчас можно выбрать среди моделей с двухступенчатым, одноступенчатым и моделируемым регулированием. Последний вариант обойдется дороже остальных, поэтому экономия топлива в таком случае становится бессмысленной. Для домашних потребностей используются отопительные приборы с одной или двумя ступенями регулирования.

Дизельный котел достаточно просто установить, при этом он не привязан к месту, поскольку дизель можно переместить в любую точку. И если в этом месте отсутствуют коммуникации, тогда топливо может быть использовано для питания, например, генератора. А топливный бак может быть общим.

Дизельный котел в котельной

Многие дизельные печки являются универсальными, поскольку могут работать на разных видах топлива. Следовательно, если будут перебои с поставкой дизеля, можно перейти, например, на потребление газа.

Если правильно подойти к организации питания дизельного котла, тогда он будет автономным. Достаточно один раз налить в бак топлива, чтобы использовать отопительный прибор несколько недель или даже весь сезон.

Дизельные котлы: выбор

Недостатки

Один из минусов использования дизельного отопления – необходима установка дополнительного бака, из которого будет осуществляться подача солярки. И пусть современные пластиковые решения достаточно мобильны и удобны, они все равно занимают немалый объем.

Также требуется качественный дымоход. Низкая температура газов и наличие в составе кислот вынуждают использовать качественные конструкции. Если применяется дымоход из стали, тогда ее уровень должен быть достаточным. Как правило, толщина превышает 0,5 мм.

Котел на дизеле Logano GB125

Дизельное отопление вызывает сложности в северной части нашей страны, ведь при низких температурах требуется подогрев топлива. Известно, что при показателе ниже +5 градусов ощутимо возрастает вязкость дизеля, что вызывает сложности с его распылением. Поэтому модели могут быть оснащены стационарными электрическими подогревателями топлива. Правда, и стоимость такого решения становится несколько выше.

К тому же требуется потребление электроэнергии при работе системы управления, топливного насоса и прочих элементов системы. Так, для небольших приборов может потребоваться около 500 Вт. Некоторые модели могут нуждаться в трехфазном питании.

Дизельный котел в интерьере

Нельзя не отметить шумность работы дизельных приборов. Производители стараются максимально понизить этот показатель. Тем не менее, оборудование не рекомендуется устанавливать в жилых помещениях. Допустимый уровень шума составляет 85 дБ. К тому же нужно быть готовыми к тому, что не все газы будут удачно удалены через дымоход. Возможно нарушение герметичности, а значит, они могут просачиваться.

Особенности дизельного котла Kiturami

Одноконтурные

Одноконтурный дизельный котел сосредоточен на выполнении одной функции – отопление помещения. Происходит нагрев жидкости в теплоносителе, после чего она подается в контур системы. Для этого может применяться циркуляционный насос. Если правильно организовать систему, в нее можно внедрить водонагреватель для обеспечения дома горячей водой.

Одноконтурный дизельный котел

Двухконтурные

Это оборудование используется для отопления и обеспечения ГВС. Можно выделить два вида, учитывая метод водонагрева:

1. Непрерывный нагрев теплоносителя благодаря применению теплообменника. Эффективное проточное решение для небольшой семьи.
2. Имеется дополнительный бойлер, что позволяет нагревать сразу большой объем жидкости. Можно использовать в промышленных масштабах.

Двухконтурный дизельный котел

Расход дизельного топлива зависит от нескольких факторов:

• климатические условия;
• высота потолков;
• эффективность теплоизоляции;
• отапливаемая площадь.

Как подтверждают специалисты, установка конденсационной дизельной печки позволяет сэкономить на топливе. Конденсация водяных паров способна помочь увеличить КПД до рекордных 108%.

Топливохранилище

Дизельное отопление нуждается в организации бака для хранения топлива и подачи его в оборудование. Место для его размещения определяется с соображений противопожарной безопасности. Еще должен быть обеспечен удобный подъезд, чтобы заправлять бак.

Примечание: По установленным нормам в котельной может размещаться емкость с топливом не больше 0,8 м³. Такого объема будет недостаточно, поэтому требуется топливохранилище. Согласно нормам, объем такой емкости не должен превышать 20 тысяч литров.

Для организации места под топливохранилище можно вырыть котлован, дно которого закрыть цементно-песчаной подушкой. Это слой около 20 см. Такое расстояние должно оставаться межу стенками емкости и стенками котлована. Яма засыпается цементно-песчаным составом. Уплотнение нужно производить каждые 20 см, необходимо добавлять воду.

Топливохранилище и дизельный котел

Не стоит экономить на емкости для отопительного оборудования. Если изготовить ее самостоятельно, могут возникнуть трещины, результатом наличия которых будет утечка топлива, а значит, большие расходы. Поэтому рекомендуется использовать сертифицированные емкости.

Можно использовать не один дизельный бак, а несколько, связывая их специальной обвязкой. Сейчас очень популярны баки из полиэтилена, облицованного стальным листом. Можно также использовать емкость из армированного стеклопластика.

Если дизельный котел находится ниже уровня расположение бака, тогда может использоваться самотечная система подачи топлива. Если же уровень одинаковый или емкость находится немного выше горелки дизельной печки, насос горелки способен самостоятельно всасывать дизель. Если же разница уровней составляет более 5 метров, нужна дополнительная помощь.

Топливные хранилища системы отопления с участием дизельного котла

Если между емкостью и котлом довольно большое расстояние, топливопровод проходит на улице, он должен быть углублен в грунт на 1,5 метра. Это необходимо для предотвращения промерзания.

Обслуживание

Дизельная печка выделяет много золы и сажи. Если допустить их слой хотя бы в 2 мм, можно получить увеличенный расход топлива на 10%. Поэтому есть необходимость в периодической чистке.

И особое внимание в дизельных отопительных приборах уделяется горелке. При обслуживании следует чистить рассекатель, форсунки от нагара. Периодичность такого сервиса отопительного прибора определяется качеством топлива: чем оно хуже, тем чаще. Оптимальный вариант – раз в 6 месяцев.

Дизельный котел в действии

Не следует чистить дизельную печку своими руками, поскольку это способно привести к поломке отопительного оборудования. Самостоятельные попытки могут быть опасны для здоровья.

Своевременный и квалифицированный сервис дизельного отопительного оборудования – гарантия его долговечной и безотказной эксплуатации.

Очистка дизельного котла

плюсы и минусы дизельного отопления

Имеет ли смысл устраивать в своем доме отопление на дизельном топливе? Ответить на этот вопрос можно, только разобравшись в достоинствах и недостатках системы — в сравнении с другими видами оборудования.

На фото:

За чистоту окружающей среды.
Сегодня в качестве жидкого топлива для отопительных котлов может использоваться только солярка. Остальные виды – мазут, отработка и пр. – не выдерживают никакой критики с точки зрения экологии. Поэтому бытовые агрегаты, в которых применялось это топливо, давно сняты с производства и изъяты из продажи.

Достоинства дизельных котлов

• Высокий КПД. При сгорании солярки выделяется большое количество тепла. КПД дизельных котлов ненамного ниже, чем газовых — на единицы процентов.
• Большой выбор моделей. Котлы отопления на жидком топливе выпускаются для домов любой площади. Надо лишь правильно подобрать мощность агрегата. Для ее расчета обычно используется формула «1 кВт на 10 м²».

Дизтопливо есть везде. Проблемы с доставкой этого жидкого горючего возникают редко. Солярку привезут в любой, даже самый глухой населенный пункт… Другой вопрос — качество топлива. Чтобы система отопления не вышла из строя, его нужно покупать только у проверенных поставщиков.

На фото: специальный транспорт для доставки топлива.

• Меньшая взрыво- и пожароопасность. Солярка значительно менее опасна, чем магистральный или сжиженный газ. Отсюда и некоторое «послабление» со стороны надзорных органов: на установку дизельного водогрейного устройства не нужно получать разрешения, а требования к помещению котельной в данном случае минимальны и легковыполнимы.
• Низкое потребление электроэнергии. В отличие от электрических котлов, дизельные потребляют немного электроэнергии. Она нужна только для работы автоматики управления и безопасности, а также топливных и циркуляционных насосов. Следовательно, котлы на солярке можно использовать там, где существуют проблемы с выделением электрической мощности на дом.

 

Недостатки дизельных котлов

• Неприятный запах. От резервуара с соляркой, постепенно подающейся к горелкам при помощи насоса, исходит запах топлива, который сложно назвать приятным. Приходится организовывать эффективную систему естественной или принудительной вентиляции. Они, кроме всего прочего, обеспечивает и пожарную безопасность помещения, не позволяя парам солярки скапливаться в воздухе.

Лучше — больше. Топливо в дизельный котел может поступать практически из любой емкости. Но чем больше объем, тем удобнее: реже придется наполнять ее. Резервуар для солярки можно установить в помещении котельной, закопать в землю недалеко от дома и т.д.. Емкости делают из металла или пластика.

• Потребность в качественном топливе. Круглогодичное отопление на дизельном топливе возможно, если вы заранее найдете надежного поставщика качественной солярки. Иначе вы столкнетесь со множеством проблем. Вот некоторые из них. Горелка начнет коптить, снизится КПД устройства, загрязнятся теплообменники и прочие детали камеры сгорания, а также дымоходы. В результате нужно будет вызывать мастера, чтобы тот проверил параметры работы и произвел настройку котла. (Возможно, это придется делать каждый раз после пополнения запасов топлива.) Понятно, что это не только лишние хлопоты, но и дополнительные денежные затраты.

На фото:

Солярку получают в результате перегонки нефти. Это один из самых дорогих видов топлива.

• Высокие эксплуатационные расходы. Пожалуй, это самый главный недостаток систем отопления на основе дизельных котлов. На сегодняшний день (начало 2011 года) солярка является вторым по стоимости топливом после электроэнергии — в пересчете на киловатт-час производимой котлом тепловой энергии. Даже довольно непопулярное у владельцев загородных домов твердое топливо (дрова, уголь, брикеты и т.п.) намного выгоднее дизельного, хотя и здесь есть свои нюансы.

 

---

В статье использованы изображения  dto-zao.ru, buderus.ru, government-fleet.com

Дизельный котел отопления для частного дома

Сортировка карточек открыть Сортировка карточек закрыть

---

Про котлы для частного дома — работа на дизеле

Времена, когда дача или загородный дом отапливались печками на дровах прошел, и сегодня частные дома оснащаются котлами для отопления, которые подбираются в индивидуальном порядке.

Если рядом с вашим домом находится газовая магистраль, то наиболее вероятным будет отопление магистральным газом, а вот если централизованной подачи топлива нет, то наиболее подходящий – дизельный котёл отопления для частного дома.

Виды дизельных котлов и их конструкции

Современные котлы для отопления размещаются на полу, соответственно их конструкция изготавливается с учетом этой особенности. Такие котлы не только удобны, но и отдают максимальное количество тепла через свои стенки. Также котлы последних моделей, отдающих тепло, оснащены защитным покрытием, прикосновение к которому не вызовет ожогов.

Исходя из типа теплоносителя, котла делятся на три группы:

• Одноконтурные, обеспечивающие исключительно обогрев помещения комнат;
• Двухконтурные, способные нагревать воду для ГВС или водяного пола, а также обогревать комнаты в доме;
• Двухконтурные со встроенным бойлером, обеспечивающие подачу тепла, горячей воды в больших объемах.

Достоинства дизельных котлов

Котлы данного вида ошибочно или по привычке называют дизельными, хотя работа их основывается на использовании любого жидкого топлива. Существует пять достоинств, «за» то, чтобы купить дизельный котёл отопления для частного дома.

Прежде всего – это высокая мощность и производительность, благодаря чему возможно обогревать большие площади.

Вторым достоинством является повсеместная доступность приобретения горючего и его относительная дешевизна. Жидкое топливо доступно в любом регионе, а его низкая цена по отношению к электричеству и твёрдому топливу, позволяют дизельным котлам вырваться в лидеры.

Простота устройства и легкость в обслуживании – третье достоинство данных котлов. Наличие в конструкции моделей современной автоматики позволяет осуществлять постоянный контроль котлов для отопления частных домов. Достаточно будет обеспечить постоянную подачу топлива, наслаждаясь уютными теплыми вечерами в своем доме.

Четвертое достоинство – обеспечение надёжной противопожарной безопасности и возможность выбора различных температурных режимов. Эти характеристики позволяют экономить горючее, при этом, не поступаясь комфортной температурой в доме.

И последнее, пятое преимущество – отсутствие необходимости сбора документов, разрешающих установку дизельного котла.

Отдельно следует вынести преимущество, не вошедшее в перечень – дизельный котёл отопления для частного дома цена. Только столкнувшийся с необходимостью приобретения котла покупатель может быть смущен ценой на конструкцию, но спустя один осенне-зимний сезон, обладатель современного дизельного котла увидит существенную экономию, и цена на приобретение окупится практически сразу.

На странице нашего сайта можно ознакомиться с моделями дизельных котлов, которые подходят для отопления загородного коттеджа или дачного домика. Связавшись с нашими менеджерами, покупатель может задать интересующие его вопросы, что поможет определиться с выбором котла.

как выбрать и на что обратить внимание

В деревнях и коттеджных поселках наличие централизованного отопления — редкость. Поэтому жители самостоятельно организовывают автономную систему подачи тепла и горячей воды. Если частный дом подключен к газопроводу, обычно устанавливается газовый котел. Однако в ряде случаев сделать это не представляется возможным. В связи с этим приходится выбирать из других вариантов.

На рынке в большом ассортименте предлагается электрическое, твердо- и жидкотопливное оборудование. Предлагаем рассмотреть вариант установки котла на дизельном топливе для частного дома, плюсы и минусы такого решения, сравним его с другими типами оборудования. 

Условия установки, плюсы и минусы

Дизельный котел отопления для частного дома рационально установить в случаях:

• Если отсутствует подключение к централизованному газоснабжению, сделать это не представляется возможным;
• Если предстоит отапливать небольшую площадь — не более 100 квадратных метров.
• У хозяев нет желания следить за работой твердотопливного оборудования, подбрасывать дрова или уголь. Котел на дизельном топливе имеет как свои плюсы, так и минусы.

Плюсы дизельного котла отопления 

• Относительно небольшие затраты на монтаж системы.
• Не требуется получение разрешительной документации.
• Не нужна организация сложной системы дымоотвода, дымоход просто выводится наружу.
• КПД составляет в зависимости от модели 85-95%.
• Работа котла может быть автоматизирована, оборудование будет поддерживать нужную температуру теплоносителя. 

Минусы котла на дизельном топливе 

• Высокая стоимость эксплуатации. Котлы на дизеле экономичнее разве что электрических. Использование газа, угля или дров обходится значительно дешевле.
• Требовательность к качеству топлива. Солярка не должна содержать посторонних примесей.
• Требуется подключение к сети электропитания.
• Шум и неприятный запах при горении топлива. Оборудование должно устанавливаться в отдельном помещении со звукоизоляцией. 

Выбор модели и классификация дизельных котлов 

Дизельный котел отопления для частного дома выбирается, исходя из требований к нему. При этом важно обратить внимание на следующие характеристики:

• Мощность;
• Материал изготовления теплообменника;
• Показатель расхода дизтоплива;
• Возможность нагрева воды;
• Тип горения. 

Мощность котла

Показатель мощности определяет производительность и расход топлива. Измеряется он в киловаттах (кВт). Выбирать модель стоит, основываясь на отапливаемой площади. Схема расчета довольно проста: складывается площадь всех отапливаемых помещений коттеджа и делится на 10. Эта формула работает лишь при высоте комнат не более 3 метров и в условиях умеренного климата. В ином случае полученное значение должно быть увеличено на 20-30%. 

Материал изготовления теплообменника

Важный фактор, влияющий на срок службы агрегата. Материал должен быть устойчив к воздействию коррозии и сильным перепадам температур. Производители используют для производства теплообменников в основном сталь и чугун. Каждый из этих материалов имеет плюсы и минусы.

Нержавеющая сталь — самый экономичный вариант. Такие теплообменники отличаются небольшим весом, устойчивы к температурным перепадам и механическим воздействиям. Срок их службы обычно равен 12-14 годам.

Чугун — мало подвержен воздействию коррозии, хорошо удерживает тепло. Однако металл отличается большим весом, не устойчив к сильным механическим ударам и температурным перепадам. Срок службы до 25 лет. 

Расход топлива 

Уровень потребления солярки определяется мощностью агрегата. Примерный расход можно рассчитать, разделив мощность котла на 10. Полученная цифра укажет примерный расход дизтоплива в кг/ч в режиме нагрева. При поддержании температуры потребление снижается. Для снижения затрат на отопление частного дома рекомендуется повысить его теплоизоляцию. 

Одно- или двухконтурные котлы

Одноконтурное оборудование направлено лишь на функционирование системы отопления. Двухконтурные котлы еще и обеспечивают горячее водоснабжение. Но стоит учесть, что мощность агрегата в этом случае должна быть увеличена. Температура воды будет непостоянной. Она напрямую определяется расходом. При большом заборе вода не будет успевать прогреваться, при малом — ее температура, напротив, может быть слишком высока. 

Тип горения

Дизельные котлы по принципу работы делятся на два типа традиционные и конденсационные. Традиционные агрегаты имеют открытую камеру горения. В этом случае воздух, необходимый для горения, поступает из помещения. Выхлоп же выводится через дымоход. Такие котлы отличаются низкой стоимостью. Однако уровень КПД у них значительно ниже. Кроме того, необходимо позаботиться о системе вентиляции.

Конвекционные котлы более эффективного использования, поскольку в ход идёт ещё энергия от конденсата. Цена на такие модели значительно выше, дизельное топливо расходуется более экономично. 

В дополнение

При выборе дизельного котла дополнительно стоит обратить внимание на наличие тепло и шумоизоляции утеплительным слоем. Он способствует повышению эффективности агрегата. Звукоизоляция же сделает использование оборудования более комфортным.

Многие современные модели снабжены дополнительными функциями в виде различных режимов работы, возможности программирования и автодиагностики. Наличие автоматики способствует удорожанию оборудования, она положительно сказывается на удобстве его эксплуатации и сроке службы.

отзывы, характеристики и расход топлива, цены

Котлы на дизельном топливе нельзя назвать самым бюджетным вариантом, они выбираются при невозможности присоединения частных домов к магистрали с газом. Но это не означает, что у данных устройств нет достоинств, напротив, они более безопасные и автономные. Ориентировочный расход солярки для котла с мощностью 15 кВт составляет 1,5 л в час, в условиях возрастания цен на электричество и газ такое отопление считается приемлемой и даже выгодной альтернативой. При выборе учитывается объем помещения, потребность в ГВС, материал теплообменника, возможность перенастройки на другие виды топлива и прочие конструктивные особенности. Положительные отзывы имеют такие производители, как: Buderus, Lamborghini, Navien, Киров, Ferroli, De Dietrich, Kiturami, большинство из них выпускают универсальные модели.

Оглавление:

1. Особенности котлов
2. Характеристики популярных марок
3. Что говорят покупатели – отзывы
4. Средняя стоимость

Что представляют собой котлы?

Принцип действия основан на отдаче тепла при сжигании солярки в открытой топке воде иди другому жидкому теплоносителю, циркулирующему за стенкой обменника. Дизельное топливо отливается высокой калорийностью, КПД достигает 90 % и выше (при использовании энергии дымовых газов в котлах конденсационного типа – до 108). Процесс теплоотдачи полностью автоматизированный, при условии бесперебойной подачи энергоносителя допускается функционирование системы отопления без присмотра в течение месяцев. Установка и подключение не требует оформления специального разрешения, такие котлы используются как в качестве основного нагревательного агрегата, так и временного варианта с последующей перенастройкой на газ (для этого следует приобрести универсальную модель).

По виду материала теплообменника различают стальные и чугунные агрегаты, вторая разновидность заслуженно считается более долговечной. Энергоотдача также связана с типом горелки, по отзывам максимальная эффективность наблюдается у котлов с предварительным подогревом. В случае потребности в ГВС выбираются модели со вторым контуром, обязательно учитывается такая характеристика, как производительность. Еще одним решающим показателем является расход солярки – чем ниже, тем быстрее окупится стоимость.

Особенности эксплуатации

Дизельное отопление загородного дома подразумевает выполнение ряда требований:

1. Размещение в специальной котельной со стенами от 2,5 м и отдельным выходом.

2. Расположение топливохранилища с учетом норм пожаробезопасности и увеличением вязкости солярки при низких температурах. Оптимальный вариант – заглубление в землю.

3. При необходимости монтажа бака непосредственно в котельной его объем не должен превышать 0,8 м3 (для бесперебойного обогрева этого бывает недостаточно).

4. Допускается эксплуатация исключительно сертифицированных емкостей.

5. Продумывается система подачи энергоносителя, самотечный вариант подходит только для баков, расположенных выше самого устройства.

Описание продукции

1. Buderus Logano G125 SE 25.

Напольный одноконтурный котел на дизельном топливе с теплообменником из серого чугуна высокого качества, допускается подключение бойлера косвенного нагрева или стандартного водогрейного бака. Открытая камера сгорания охлаждается водяной, исключающей возможность перегрева. Преимуществом модели и серии является простое управление и точный контроль за основными функциями и параметрами с соответствующим оповещением состояния на внешней панели. При использовании стандартного дизельного топлива или солярки низким содержанием серы горелки оставляют минимум сажи. Отзывы отмечают бесшумность работы агрегата и хорошую теплоотдачу, мощности достаточно для обогрева частного дома до 250 м2.

2. Navien LFA-13K.

Двухконтурный котел со стальным теплообменником для отопления помещения до 130 м2. Выделяется низким расходом топлива (не выше 1,5 л/час), КПД устройства составляет 90 %. Производительности второго контура достаточно для обеспечения нужд семьи из двух человек – 7,5 л при температуре нагрева до 25 °C. Тип установки – напольный, вес и компактные габариты позволят выбрать удобное для владельца частного дома месторасположение. Давление теплоносителя в контуре не превышает 3 бар.

3. Lamborghini AXE 3 47.

Мощный котел с горелкой-форсункой, корпус и секционный теплообменник изготавливается из чугуна. Допускается дополнительная установка погодозависимой автоматики и перенастройка на газ. Размещается в отдельной котельной, подходит для обогрева частных домов большой площади (до 400 м2). Конструктивной особенностью является усовершенствованная топка и хорошая теплоизоляция панелей. Система самодиагностики современного типа, оснащен предохранительным термостатом, индикатором аварийного режима. Отзывы покупателей подтверждают функциональность и высокую производительность Lamborghini этой серии, в частности – сохранение тепла и низкий расход энергоносителя.

4. Kiturami STS-21R.

Универсальный двухконтурный котел: работает на дизельном топливе, но легко перенастраивается на газ. Корпус и теплообменник изготавливаются из нержавеющей стали, технология обработки швов исключает утечку теплоносителя. Наличие турбоциклонной горелки способствует повышению КПД до 90%, также к преимуществам относят универсальную систему вывода дымовых газов. Электронный модуль контроля и световые индикаторы состояния расположены в передней части дизельного котла. Реализована возможность дистанционного управления (для этого нужно купить выносной термостат) на расстоянии до 30 м от агрегата. Мощность контуров отопления и ГВС регулируется отдельно.

5. КЧМ-5-К-38, Кировский завод.

Чугунный котел с дутьевой горелкой на дизельном топливе с КПД до 88%, (универсальный, первоначально модель настроена на газ, возможна перенастройка на каменный и торфяной уголь). Оптимален для площади от 230 до 385 м2 при максимальном расходе 3,8 л/час. Обшивка выполнена из стали, для снижения теплопотерь предусмотрена изолирующая минеральная прослойка. Работает при низкой тяге, при обеспечении необходимого разряжения (точная величина указана в описании устройства и подтверждается проектной организацией) разрешается каскадная установка двух и более котлов, чаще всего такая потребность возникает при отоплении производственных помещений.

Отзывы покупателей

«Пользуюсь дизельным котлом Будерус много лет, оценка работы полностью положительная. За все время службы не было сбоев, поломок, стены теплообменника не прогорают. Единственным минусом могу назвать высокую цену, но и качество у котла на дизельном топливе соответствующее».

Ярослав, Москва.

«Строил коттедж за городом, газовая линия еще не подведена, пришлось купить котел отопления на дизеле. Предпочел корейского производителя и двухконтурное исполнение и не пожалел. Без увеличения расхода топлива Навьен LFA-17K выдает около 10 л горячей воды в минуту, мощности достаточно для обогрева площади в 160 м2».

Кирилл, Ростов-на-Дону.

«Установил жидкотопливный котел корейской фирмы Китурами для нагрева воды и отопления частного дома. На момент подключения основным критерием для меня была стоимость дизельного агрегата, но выбор оказался удачным, а устройство – надежным. Производительность водогрейного контура небольшая – всего 8 л, но потребности двух человек она перекрывает».

Константин, Краснодар.

«Считаю дизельные котлы отопления приемлемой альтернативой газовым, но лишь при условии эксплуатации в индивидуальных контурах и невозможности подключения централизованного газоснабжения. При запуске и монтаже жидкотопливных устройств отсутствуют проблемы с коммунальными службами, но много вопросов возникает при размещении топливохранилища. Советую сразу предусмотреть электроподогрев труб для подачи, это исключит риск загустения при холодах».

Алексей, Санкт-Петербург.

Стоимость

Наименование модели, страна-производитель	Материал теплообменника	Мощность, кВт	Габариты, мм	Вес, кг	Цена, рубли
Buderus Logano G125 SE 25, Германия	Чугун	25	915×600×880	175	122700
Navien LFA-13K, Корея	Нержавеющая сталь	13	754×320×520	49	43000
Kiturami STS-21R, Корея		24,4	700×325×602	32	53700
Lamborghini AXE 3 47, Италия	Чугун	47	500×500×850	175	79000
КЧМ-5-К-38, Россия		38	835×1150×500	100	61000

Дата: 9 июля 2016

Дизельные котлы отопления для частного дома

Дизельные котлы отопления для частного дома

Одной из распространённых альтернатив газовому обогреву являются дизельные котлы: для отопления дома это вполне доступный вариант, и приобрести такое оборудование сегодня не составит труда. Однако такой вариант является далеко не самым распространённым, так как при всех плюсах он имеет немало минусов, о которых нельзя забывать. Насколько выгодным вложением будет дизельный котёл для отопления дома, и стоит ли его устанавливать?

Преимущества и недостатки дизельных котлов

Жидкотопливное оборудование используется для обогрева домов практически во всех странах с холодным климатом.

Такие котлы пользуются спросом в Бельгии, Финляндии, Скандинавских странах и т. д. в России они тоже начинают играть всё более важную роль на рынке отопления. Топливом для них является дизельное топливо, которое можно приобрести где угодно, и это одно из преимуществ такого оборудования.

Современные дизельные котлы отопления для дома могут стать выгодным решением по нескольким причинам:

• Высокий КПД, достигающий в современных моделях 95%. Это немаловажный фактор, так как в традиционных печах на дровах и угле КПД не поднимается выше 70-80%, что приводит к дополнительному расходу топлива. Энергоэффективное жидкотопливное оборудование позволит всю зиму обходиться минимальными тратами на обогрев.

Простота установки. На газовые котлы обязательно нужно получать специальное разрешение, а работы по подключению должны проводиться только специалистами. Дизельные котлы можно ставить самостоятельно, и в дальнейшем с их обслуживанием не будет никаких проблем. Монтаж не вызывает особых затруднений.

Высокая степень автоматизации. Современные модели снабжаются электронными блоками управления, которые позволяют настраивать режимы работы. Это обеспечит равномерное отопление без участия человека, а заправку топлива можно проводить всего раз в несколько дней.

Безопасность. Дизельный котёл отопления, работающий на солярке, создаёт дому намного меньшую угрозу, чем обогрев газом в баллонах. При соблюдении правил эксплуатации он может стабильно служить дому много лет. Необходимо будет организовать правильное хранение топлива, чтобы избежать пожароопасных ситуаций.

Экологичность. Топливо сгорает практически полностью, при этом не выделяется угарный газ, и количество вредных выбросов сведено к минимуму.

Однако отопление дома дизельным котлом имеет и ряд важных минусов, которые тоже нужно учитывать. Во-первых, это неприятный запах, который будет беспокоить жильцов, поэтому котёл стараются устанавливать в отдельном помещении вдали от жилых комнат.

Во-вторых, это высокая стоимость солярки, которая продолжает расти. Газовый обогрев, если к дому проведён централизованный газопровод, окажется значительно дешевле, особенно для здания большой площади.

Кроме того, топливо должно быть качественным, что ещё больше увеличивает его цену. Приобретая солярку подешевле, можно значительно уменьшить срок работы оборудования, и очень скоро ему потребуется ремонт.

Как выбрать дизельный котёл

Дизельный котёл отопления для частного дома имеет достаточно простое устройство. Оно включает в себя горелку с насосом, вентилятор для обеспечения притока кислорода, топливного фильтра, датчиков контроля и пульта управления. Топливо поступает с помощью насоса в горелку, смешивается с воздухом и воспламеняется, выделяющаяся при сгорании солярки тепловая энергия передаётся теплообменнику.

Нагретый теплоноситель попадает в трубы и радиаторы, отапливая дом. Устройство имеет минимум компонентов, поэтому оно очень нескоро выйдет из строя и не оставит ваш дом без тепла в течение холодного сезона. Отопительная система должна быть также снабжена циркуляционным насосом и расширительным баком, а также комплектом запорной арматуры.

Такой котёл следует выбирать по нескольким основным параметрам:

• Мощность. Нормально утеплённому дому, построенному в соответствии со СНиП, требуется 1 кВт энергии на обогрев 10 кв. метров площади. Соответственно рассчитывается мощность для конкретного здания: так для отопления здания в 150 кв. м. потребуется котёл, мощность которого будет не ниже 15 кВт.
• Материал теплообменника. Может использоваться сталь или чугун: первый вариант позволяет сделать котёл более лёгким, но он будет менее эффективным.

Чугун дольше прогревается, но и значительно дольше остывает, что позволит экономить топливо при нагреве теплоносителя. Чугунные теплообменники предлагают самые известные производители, такие как Viessmann, Vaillant, Dakon, Buderus и многие другие.

Способ образования тепла. Можно приобрести стандартный котёл, а можно выбрать новую конденсационную модель.

Конденсационные котлы используют тепловую энергию не только от сгорания топлива, но и от образующегося конденсата, за что они получили своё название. Такая система даст возможность постоянно экономить на обогреве, так как расход будет меньше.

Назначение. Дизельный котёл отопления дома для коттеджа лучше выбирать одноконтурный и устанавливать дополнительный электрический бойлер, иначе выработанного тепла будет недостаточно. Двухконтурные котлы работают и на отопление, и на горячее водоснабжение здания. Они обычно ставятся в небольших домиках, чтобы было достаточно и тепла, и количества горячей воды.

Кроме того, необходимо обратить внимание на марку-производителя: европейское оборудование может прослужить дольше, но оно потребует качественного топлива, а для их ремонта рано или поздно понадобятся дорогие комплектующие. В некоторых случаях выгоднее приобрести недорогой российский котёл, который будет менее прихотливым в использовании и точно не подведёт в суровые морозы. Если вы ищете вариант отопления дизельным котлом, отзывы владельцев позволят составить представление о самых востребованных моделях.

Расчёт расхода топлива для дизельного котла

Зная мощность оборудования и площадь дома, а также ещё некоторые технические параметры, можно посчитать, сколько топлива потребуется запасти для того, чтобы быть готовым даже к самым серьёзным холодам. Расход дизельного котла отопления зависит не только от самого оборудования, но и от утепления дома, высоты потолков, установленных пластиковых окон и некоторых других параметров.

Многое зависит и от погодных условий региона. В среднем на обогрев большого дома, площадь которого составляет 200 кв. м, уйдёт до 6 литров топлива при температуре в -5 градусов и более 20 л при 30-градусном морозе.

При расчётах можно опираться не только на собственные погодные наблюдения, но и на исследования, проведённые специалистами. При средней российской температуре зимой в -20 градусов расход составит около 16 литров, при более суровых холодах или при недостаточном утеплении этот показатель достигает 20 литров.

Если вы выбираете дизельный котёл отопления, расход топлива можно сократить, используя возможности автоматики. Есть немало моделей с автоматическим переключением режимов, кроме того, можно поставить термостат, который будет поддерживать постоянную температуру в помещениях. Если запрограммировать оборудование на усиленный обогрев только в определённые часы, когда члены семьи находятся дома, это позволит значительно уменьшить расходы.

Можно ли использовать отработанное автомобильное масло для обогрева дома? Можно, но для этого необходим специальный котёл, который сам по себе стоит очень дорого.

Хотя в дальнейшем он и будет экономить, затраты на его приобретение окажутся непомерно большими, и лучше просто покупать качественную солярку. Кроме того, отработку придётся собирать и возить домой, что потребует дополнительных расходов и времени.

Что такое комбинированные котлы

В некоторых случаях дизельный обогрев можно использовать не как основной, а как дополнительный способ. В продаже сегодня можно встретить комбинированные котлы, которые работают и на дизельном, и на газовом топливе или на солярке и угле. Такое оборудование стоит дороже, но в дальнейшем можно будет тратить на отопление намного меньше, и исчезнет риск вообще остаться без тепла при каких-либо проблемах сетей.

В обычные дни можно использовать для дома газовый обогрев, а если возникнут перепады в газоснабжении, в работу запускается дизельная горелка. Расход топлива при этом будет не слишком высоким, а владелец дома сможет не допустить промораживания отопительной системы без лишних трат.

Современные комбинированные котлы могут совмещать не два, а больше вариантов топлива, и это позволит в дальнейшем выбрать оптимальное по цене решение. Но сами по себе такие котлы окажутся очень дорогими, поэтому обустройство и подключение системы потребует больших расходов.

Кроме того, подключение к газопроводу всё равно потребует составления проекта и оформления официального разрешения, а работы должен будет проводить специалист. Массивному громоздкому котлу будет непросто найти подходящее место в доме, котельная должна соответствовать всем правилам пожарной безопасности.

Стоит ли выбирать для своего дома дизельный обогрев? Этот вопрос ещё долго будет оставаться спорным, поскольку такое топливо имеет как плюсы, так и минусы.

В России оно всё ещё остаётся недостаточно востребованным, хотя с появлением новых экономичных моделей ситуация начала меняться. Дизельный обогрев – это дорого, но очень надёжно, и ваш дом в течение всего отопительного сезона будет надёжно защищён от холода.

Требуется включить JavaScript или обновить плеер!

Дизельный котел отопления для частного дома

ПОДЕЛИТЕСЬ В СОЦСЕТЯХ

Ж идкое топливо широко применяется для отопления частных домов и коттеджей из-за своей автономности и высоких теплотворных характеристик. Большие мощности и высокий КПД дизельных котлов наиболее целесообразное решение для удаленных поселков без газовой магистрали. Дизельный котел отопления для частного дома можно быстро переоборудовать в газовый, если поменять тип горелочных устройств. Стандартная мощность агрегатов колеблется от 3 кВт до 1000 кВ, что в полнее хватит для обогрева любого частного дома. Если к вашему частному дому не подведено централизованное отопление, то единственным решением станет котел на дизтопливе, который в будущем с перспективой благоустройства инженерных сетей можно переоборудовать в газовый.

Дизельный котел отопления для частного дома

Видео-обзор о выборе дизельного котла отопления для частного дома

Требования для установки оборудования

• Для установки основного оборудования необходима отдельное здание либо подвал с выходом на улицу.
• Потолки в помещении под котел должны быть не менее 3м.
• Для работы системы необходим бункер из стали, емкостью до 10 тонн.
• Для поддержания рабочей температуры дизтоплива необходимо углубить бункер в землю либо продумать эффективную систему электроподогрева.
• Дизельные котлы отопления для частного дома можно устанавливать без получения предварительного разрешения теплосети.

Устройство и особенности, эксплуатация

Дизтопливо для котлоагрегатов хранится в специальных контейнерах, размер которых выбирается исходя из расчетов объемов потребления. Баки устанавливают за пределами участков. Отдельностоящий источник солярки обеспечивает полную автономность работы установки – вы гарантированно будете обеспечены теплом и горячей водой постоянно.

Корпус обычно выполнен из легированной стали или чугуна. По типу исполнения различают напольные и настенные агрегаты. Популярность напольных стальных обусловлена упрощением обслуживания и высокими эксплуатационными характеристиками материала.

Система разводки труб

Дизельный котлоагрегат отопления для частного дома включает в себя камеру сгорания, форсунку и горелочное устройство. Процесс сжигания дизтоплива начинается в топке, откуда теплоноситель подается в систему. Важным моментом является сооружение эффективного дымохода для отвода излишков пара и отработанных продуктов сгорания.

Дымоход дизельного котла для отопления частного дома

Все современные агрегаты обустроены электронными блоками управления, который позволяют осуществлять мониторинг параметров системы отопления – температуры, давления и др.

Правильная разводка трубопровода в доме поможет повысить КПД до верхнего значения.

Форсунки внутри котла

Единственные части агрегата, которые подлежат профессиональному обслуживанию – горелка и форсунка, от надежной работы которых зависит безопасность системы в целом.

Комбинированные котлы для отопления на дровах и электричестве. В отдельной публикации вы узнаете о принципе работы этих устройств, их достоинствах и недостатках.

Расход дизтоплива

Чтобы системы была эффективной, расход солярки должен быть минимальным. Для стандартного дома для семьи из 5 человек вполне достаточной будет цистерна для хранения дизтоплива объемом 4-8 тонн, что полностью покроет нужды на обогрев и подогрев воды на весь отопительный сезон.

Котлы для отопления частного дома дизельным топливом двухконтурные или с регулировкой параметров позволяют контролировать расход дизтоплива. В теплый период зимы можно тонко настроить работу оборудования с большим уклоном на подогрев воды, например. Опция позволяет сокращать ежедневные расходы на обогрев на 50%.

Двухконтурный дизельный котел

Типы котлоагрегатов на жидком топливе

В зависимости от типа горелочного устройства различают:

• Одноступенчатые агрегаты. Без регулировки.
• Двухступенчатые – с регулировкой 2 видов.
• С плавной регулировкой системы.

Преимущества дизельного отопления

• Простота установки, подключения и эксплуатации.
• Возможность соединить отопительную систему с генератором на солярке.
• Абсолютная автономность. При большой емкости бункера, топлива хватает на несколько месяцев работы.
• Высокий уровень КПД, отличная теплоотдача. При качественном проектировании достигает 95 %.
• Обслуживание оборудования не требует специальных навыков и высокой квалификации.
• Низкая стоимость солярки. При дешевом источнике финансовые расходы минимальны.
• Плавная настройка параметров системы отопления. благодаря чему достигается колоссальная экономия дизтоплива.
• Большой модельный ряд – одноступенчатые, двухступенчатые и др.

Котел для отопления частного дома дизельным топливом устанавливают в помещениях без дополнительных разрешений на использование. Лучший вариант для неблагоустроенной местности.

Недостатки оборудования

• Кроме основной части для организации отопительной системы необходим бункер большого объема, соответственно и дополнительное пространство на территории участка.
• Необходимо возведение качественного дорогостоящего дымохода.
• Необходимость отдельностоящего помещения под отопительное оборудование.
• Большие затраты на обслуживание. Для холодных регионов требуется установка дополнительной системы подогрева топлива (дополнительные затраты на электроэнергию ).
• Шум при работе дизельной установки, неприятный запах топлива. Необходима качественная система вентиляции.
• Для работы необходимо качественно очищенное дизтопливо. При использовании обычного, может снизиться КПД и происходить частые засоры оборудования (дымоходов и теплообменников).

Электрические котлы для отопления частного дома. В отдельной публикации вы узнаете о разновидностях, устройстве и преимуществах этих типов котлов.

Дизельное отопление загородных домов – лучший вариант для местности, где по близости нет газовой магистрали. Правильно организованная отопительная система поможет качественно отопить дом при минимальных финансовых затратах на солярку и обслуживание оборудование.

Пример интерьера помещения с котлом

Применение комбинированных котлоагрегатов позволяет использовать в качестве топлива и дизель и газ. Потребитель сам определяет, каким видом отапливать помещение и подогревать воду, что позволяет сократить финансовые затраты в большей степени. В случае отключения основного источника – газа можно переходить на дизтопливо. Или наоборот, если бункер опустошается, то можно сразу перейти на обогрев газом.

Видео: монтаж и подключение дизельного котла

Баня и сауна Водоемы Гараж Гидроизоляция Дачный туалет Декор Дизайн интерьера Инструмент Канализация Котлы Крыша Ламинат Лестницы Насосы Натяжные потолки Обои Ограждения Освещение Отделка Печи и камины Плитка Пристройки к дому Проектирование Работа с гипсокартоном Радиаторы отопления Сад и огород Сантехника Своими руками Септики Скважина и колодец Теплый пол Утеплители

Рубрикатор по помещениям

Балкон и лоджия

Ванная и туалет

Гостиная и спальня

Прихожая и коридор

Популярные статьи

Беседка своими руками чертежи и размеры – пошаговая инструкция для домашнего мастера

Пруд на даче своими руками пошагово

Какой лучше сварочный аппарат инвертор для дома и дачи?

Уровень лазерный самовыравнивающийся 360 градусов

Отопление загородного дома: варианты и цены, сравнение способов

Погреб из пластика для дачи

Газгольдеры для загородного дома: виды и цены

Опрос месяца

Какой инструмент самый нужный на даче?

Рассматриваем дизельный котёл, как вариант отопления для частного дома

Отопление частных домов с помощью дизельного топлива встречается не так часто. в основном по причине высокой цены на солярку. Тем не менее, в регионах, не подключенных к магистральному газу, жидкотопливные котлы популярны из-за простоты подключения и эксплуатации .

Плюсы и минусы

Дизельные котлы для отопления частного дома обладают целым рядом достоинств. с лихвой компенсирующих высокую цену на топливо. Их КПД достигает 85%, а процесс работы полностью автоматизирован. В отличие от газового оборудования, установить и подключить их можно самостоятельно, без согласования.

• доступность топлива, даже для отдаленных регионов, не подключенных к газовой магистрали;
• после включения регулирование процесса отопления происходит в автоматическом режиме, горелка включается и отключается в зависимости от температуры теплоносителя в системе;
• для установки и подключения дизельного оборудования не нужно согласование, вам не придется собирать пакет документов и получать разрешение от надзорных органов;
• нет необходимости в монтаже сложных систем дымоотведения и вентиляции с высокой ценой, можно использовать коаксиальный дымоход, выведенный через стену в любом месте;
• цена на дизельные котлы для отопления частного дома и сопутствующее оборудование не слишком высока.

Однако, они не лишены недостатков, большая часть которых вполне решаема:

• из-за шума и запаха необходимо обустройство котельной;
• для хранения и бесперебойной подачи топлива придется установить емкость, соединенную с котлом трубопроводом;
• дизельные котлы энергозависимы, поэтому в регионах с частыми перебоями нужно предусмотреть резервный источник электроснабжения;
• цена на топливо — солярку — довольно высока, а расход ее значителен.

Устройство

Его устройство довольно простое:

1. В камере сгорания установлена горелка с турбонаддувом.
2. При сгорании топливной смеси стенки камеры, образованные теплообменником, нагреваются.
3. Нагретый теплоноситель поступает в систему отопления, отдает тепло в помещение, после чего возвращается в котел.
4. Образующиеся при сгорании газы отводятся с помощью дымохода наружу.

Классификация

Выбор модели зависит от набора необходимых характеристик: мощности, материала теплообменника, типа горения, реализованного в котле, а также потребности в горячем водоснабжении.

Выбор мощности

Наиболее важная характеристика. от правильного выбора которой зависит эффективность отопления и экономичный расход топлива. Мощность дизельного отопительного оборудования измеряется в киловаттах, она указана в технической документации на любой котел. Для расчета существует специальная методика, которая учитывает все нюансы.

Обычному потребителю удобнее ориентироваться на площадь отапливаемого частного дома — этот показатель также указан в основных характеристиках любой модели. Как правило, для умеренного климата можно использовать несложную формулу: суммарная площадь всех помещений дома делится на десять, в результате получается нужная мощность котла. Для более холодного климата это значение нужно увеличить на 20-30%.

Упрощенный способ расчета мощности актуален только для домов простой планировки с высотой потолков до 3 м. Для многоэтажных строений с обогреваемыми лестницами расчет лучше вести исходя из объема помещений.

Расчет расхода топлива

Расход дизельного топлива напрямую зависит от мощности котла. в среднем его рассчитывают по так: мощность котла в киловаттах делят на 10, получают часовой расход солярки в кг в режиме нагрева. В режиме поддержания температуры расход снижается на 30-70% в зависимости от степени теплоизоляции дома. В среднем, расход бытовых котлов отопления в частном доме среднего размера составляет 0,5-0,9 кг.

Материал теплообменника — что от этого зависит?

Теплообменник в дизельных котлах может быть выполнен из стали или чугуна. Оба материала имеют как достоинства, так и недостатки:

• котлы со стальным теплообменником легче и дешевле, быстрее реагируют на изменение температуры, более устойчивы к локальным перегревам, но они сильно подвержены коррозии;
• теплообменник из нержавеющей стали долговечен, не боится воздействия агрессивных соединений, обладает равномерным теплораспределением, при этом цена на них несколько выше;
• цена на котлы с чугунным теплообменником выше, они тяжелее, отличаются повышенной хрупкостью и могут треснуть при резких перепадах температур, но они более устойчивы к коррозии и долговечны при эксплуатации в агрессивной среде;

При сгорании дизельного топлива образуется большое количество сажи, содержащих соединения серы. Соединяясь с конденсатом, они образуют слабые кислоты, что приводит к быстрой коррозии элементов котла и выходу его из строя.

Избежать появления конденсата можно с помощью правильно смонтированной системы подачи обратки в котел, о чем будет рассказано в соответствующем разделе.

Одно- или двухконтурный?

Дизельные котлы для частного дома могут не только обеспечивать отопление, но и нагревать воду для бытовых нужд. Такие котлы называются двухконтурными. При выборе двухконтурного котла необходимо увеличить расчетную мощность на 20%, в противном случае ее может оказаться недостаточно для эффективного отопления и нагрева воды.

При покупке нужно оценить целесообразность покупки двухконтурной модели, если расход горячей воды незначителен — лучше установить отдельный водонагреватель и не усложнять систему отопления.

Способ теплообразования — что лучше?

По принципу нагрева теплоносителя дизельные котлы бывают традиционного типа и конденсационные. использующие дополнительно энергию конденсата. Они обладают повышенной эффективностью и меньшим расходом топлива, но цена на них выше.

Нужна ли сменная горелка?

Дизельные горелки по конструкции очень похожи на газовые, поэтому на рынке представлено множество моделей, позволяющих использовать любую из этих горелок в одном котле. Замена их настолько проста, что не требует вызова мастера — ее можно выполнять самостоятельно в удобное время.

Если дизельный котел приобретается как временный источник отопления, и планируется подключение к газовой магистрали в обозримом будущем, лучше выбрать модель, адаптированную к сменным горелкам.

Установка и подключение

Как уже было отмечено, согласование для подключения дизельного котла не требуется, достаточно оборудовать котельную и бак для топлива, смонтировать систему отопления — и можно подключать отопительный агрегат.

Обустройство котельной

Котельную. из-за шума и запаха, лучше делать в отдельном звукоизолированном помещении. Площадь и расположение котельной должны позволять установить в самой котельной или в непосредственной близости емкость для солярки с оборудованными подъездными путями. Если топливопровод получится протяженным, потребуются котел с большой мощностью всасывания и дополнительные затраты по его утеплению, что приведет к удорожанию общей сметы.

При устройстве котельной можно ориентироваться на требования к газовым котельным :

• площадь — 4 м² на котел, плюс площадь для установки бака для топлива;
• высота помещения — от 2,2 метров и выше;
• ширина дверного проема — не менее 0,8 м;
• котельную нужно оснастить окнами с площадью не менее 0,3 м² на каждые 10 м³ объема данного помещения;
• обязательно обустройство приточной вентиляции, из внешней среды (с улицы) — не менее 8 см² на каждый кВт мощности котла, из соседних помещений — не менее 30 см²/кВт;
• котел должен быть подключен к электропитанию отдельным кабелем через отдельный автоматический выключатель, номинальный ток которого указан в технической документации;
• корпус котла необходимо заземлить, для чего в котельной предусматривают шину заземления.

В данной статье подробно рассматриваем характеристики и даём рекомендации по выбору твердотопливного котла для отопления дома и дачи.
Какой выбрать тип электрокотла и как правильно рассчитать его мощность, используя формулу, рассказываем здесь.

Емкость для хранения и подачи топлива

Бак для солярки. установленный в помещении котельной, по требованиям не должен превышать емкость в 0,8 м³. Обычно для этой цели используют специальные емкости из полимера, устойчивого к агрессивным жидкостям, и оснащенного следующими элементами:

• топливозаборник со шлангом и поплавком, позволяющий осуществлять забор топлива с поверхности, где оно не загрязнено осадком;
• дыхательный клапан для удаления паров солярки;
• поплавковый уровнемер, показывающий расход и остаток топлива;
• фильтр для дизельного топлива, его устанавливают только при отсутствии такового в горелке котла.

Емкости в 0,8 м³ для отопления на протяжении холодного сезона может оказаться недостаточно. Поэтому владельцы дизельных котлов часто прибегают к установке внешнего бака-накопителя. Это может быть футерованная металлическая емкость нужного объема или блок из нескольких специально предназначенных для дизельных систем отопления баков, соединенных посредством трубопровода.

В регионах с сильными морозами емкости для хранения солярки, установленные на улице, и трубы, ведущие к котлу, нужно обязательно утеплять — при охлаждении уже до +5ºС вязкость солярки повышается, ее продвижение по трубопроводу ухудшается, и нарушается стабильность подачи топлива в грелку котла.

Иногда баки для дизельного топлива закапывают в землю. чем обеспечивают их теплоизоляцию. Такой способ утепления неплох, но при его использовании нужно учитывать такой параметр котла, как глубину всасывания, и подбирать соответствующую модель.

Устройство дымохода

Благодаря практически полному сгоранию топлива и невысокой температуре дымовых газов при использовании дизельного котла для отопления в частном доме нет необходимости в установке сложного дорогостоящего дымохода из керамики или сэндвич-нержавейки. К высоте дымохода тоже не предъявляется никаких требований: тяга в котлах обеспечивается наддувом.

Поэтому для дизельных моделей обычно применяют более дешевый коаксиальный дымоход со встроенным каналом вентиляции. Это позволяет попутно решить проблему притока воздуха в топку котла.

Выводят коаксиальный дымоход обычно через стену котельной. Дополнительное утепление дымовых каналов при этом не требуется — система коаксиального отвода воздуха оснащена рекуператором, исключающим нагрев расположенных рядом конструкций и появления конденсата внутри дымоотводящей трубы.

Единственное требование, выполнение которого обязательно — это диаметр дымохода. Он должен быть равным выходному дымовому патрубку котла. Допускается его расширение, заужать диаметр ни в коем случае нельзя.

Подключение к системе отопления

При сгорании солярки образуется сажа с большим содержанием активных соединений, образующих при попадании влаги агрессивные жидкости — кислоты. Влага может образовываться внутри камеры сгорания в виде конденсата при подаче обратки с низкой температурой. В разных моделях минимальная температура обратной подачи различная, от 40 до 60ºС.

Чтобы избежать этого неприятного явления, необходимо сразу после котла установить перемычку между прямой и обратной подачей. через которую будет осуществляться подпитка обратной воды горячей для нормализации температуры.

В остальном подключение дизельного котла к отопительным системам не отличается от другого отопительного оборудования. Расширительный бак, группу безопасности, циркуляционный насос и распределительный коллектор для удобства обычно размещают в котельной, но это требование не является обязательным.

Обслуживание

Любое оборудование длительно и безотказно работает только при регулярном техническом обслуживании. и дизельный котел — не исключение. Раз в сезон, а иногда и чаще, нужно проводить ревизию и чистку элементов котла, а при необходимости — ремонт его узлов.

Главная проблема в дизельных котлах — отложение сажи на теплообменнике и стенках камеры сгорания. При слое сажи в 1 см мощность котла снижается на 20-30%, а расход дорогого топлива увеличивается. Чтобы избежать повышенных затрат из-за увеличения расхода топлива, а также выходя котла из строя из-за коррозии, необходимо регулярно удалять отложения .

Сделать это можно самостоятельно, либо прибегнуть к помощи профессионалов из сервисного центра, что предпочтительнее — он не только удалит загрязнения, но и, при необходимости, заменит изношенные прокладки, сальники, произведет настройку горелки и турбонаддува. Цена на услуги сервисного обслуживания обычно не слишком высока, а в конечном итоге, эти затраты окупятся за счет длительной и бесперебойной его работы и низкого расхода дорогостоящей солярки.

Отопление частного дома с использованием дизельного оборудования — удобный и выгодный способ. даже несмотря на высокую цену на солярку. Благодаря высокой автоматизации этого процесса снижается время на обслуживание котла и подготовку топлива. Достаточно правильно смонтировать и установить систему обогрева, и в вашем доме всегда будет комфортно и тепло.

Источники: http://1drevo.ru/page/dizelnye-kotly-otoplenija-dlja-chastnogo-doma, http://homemyhome.ru/dizelnyj-kotel-otopleniya-dlya-chastnogo-doma.html, http://gidpopechkam.ru/kotly/dizelnyj-kotyol.html

Дизельный котел отопления — расход топлива

Большая часть предлагаемых котлов на жидком топливе использует для работы дизельное топливо (солярку). В меньших количествах можно найти теплогенераторы, для работы которых необходимо или печное топливо, или мазут. Такие виды, конечно же, продаются, но используются в основном на промышленных предприятиях.

Дизельные котлы, как и газовые, практически ничем не отличаются по принципу работы: ими можно отапливать и обеспечивать горячей водой частные дома, коттеджи или дачные постройки. Основное их различие – это используемый энергоноситель. А последние модели доказывают, что на дизельных системах можно устанавливать полный фарш электроники, которая присутствует на газовых котлах.

Двухконтурный дизельный котел

Почему именно двухконтурный котел? Действительно ли расход топлива с дизельным котлом отопления будет оптимальным? Ответ достаточно прост. Во-первых, наличие двух теплообменников позволяет одновременно и обогревать помещение, и греть воду. А во-вторых, делая выводы из предыдущего утверждения, отсутствует потребность в установке двух нагревательных элементов системы, то есть бойлера и котла.

Говоря простым языком, двухконтурный котел – это нагревающий аппарат системы «2 в 1».

КПД дизельных котлов иногда достигает 95%. Но это при условии, что установлена высококачественная автоматика и горелки. Ежегодная профилактика (очистка сопел, чистка системы) и автоматизация процессов управления сведут к минимуму вмешательство владельца в процесс работы всей отопительной системы.

Дизельные котлы и их принцип работы

Для отопления небольшого дома оптимальным вариантом специалисты считают корейские котлы, некоторые модели из них оснащены дутьевыми горелками и катализаторами. У них небольшая мощность, но ее хватает для обогрева коттеджа за городом, где отсутствует газовая магистраль.

Преимуществом этих котлов является то, что на них устанавливаются кислородные поглотители, которые замедляют процесс окисления.

Об автоматике не будем говорить, так как все производители стараются оснастить по минимуму любую модель дизельного котла.

Принцип работы дизельных котлов основан на поступлении топлива в горелку, где солярка воспламеняется при помощи специальной турбины (вентилятора). Далее следует нагревание камеры сгорания, а в теплообменнике поднимается температура рабочей жидкости, то есть теплоносителя.

 

 

Стоит ли приобретать дизельный котел?

Некоторые владельцы частных домов сталкиваются с вопросом: «А стоит ли приобретать котел для отопления? А какой же лучше всего покупать?» Но правильный выбор следует сделать до приобретения и установки.

В большинстве случаев, выбор падает на газовые котлы. Но с такой же частотой и попадаются районы, где в ближайшие несколько лет не будет возможности подключения к центральной газовой магистрали. Вот тут-то окончательным вариантом и станет дизельный теплогенератор, главными преимуществами которого будут удобство и автономность.

К тому же, дизельный котел отопления со своим расходом топлива будет значительно экономичнее, нежели система отопления на электричестве.

Но в любом случае перед покупкой необходимо определиться с типом котла и его мощностью. Для независимости лучше выбирать дизельный котел, а мощность подбирать в зависимости от площади отапливаемого помещения.

Расход топлива

Хорошие дизельные агрегаты могут использовать в качестве горючего следующие разновидности топлива: масло (переработка), мазут, солярка.

Расход топлива на дизельном котле отопления непосредственно зависит от выбранного топлива.

Но здесь существует очень интересная особенность: дешевое топливо требует дорогого оборудования и комплектующих.

Но производители наладили выпуск универсальных горелок, которые можно использовать не только для дизельных котлов, но также и для газового оборудования.

Расход топлива вычисляется по следующему принципу:

• Мощность котла умножаем на 0,1. Получаем расход топлива за один час.
• Полученную цифру умножаем на 24 часа, в результате чего узнаем суточную норму потребления.
• А теперь можно и подсчитать количество необходимого топлива на один месяц.

Но эти расчеты действительны для работы котла на максимальной мощности. На увеличение расхода также влияют морозы и образование копоти. Поэтому солярку необходимо хранить в специальных бункерах или внутри помещения с хорошей теплозащитой. Снижение температуры влияет на вязкость топлива, что приводит к увеличению нагрузки помпы по перекачке топлива.

 

Дом | Обогреватели Wallas Marine и RV | Печи | Кухонное оборудование

Дизельная плита Wallas может быть установлена ​​менее чем за один день, легко заменяя спиртовые или спиртовые электрические плиты и обеспечивая улучшенное приготовление пищи и обогрев кабины в одной установке. Лодочные печи / обогреватели Wallas — самые эффективные продукты в нашей линейке, обеспечивая более 1000 британских тепловых единиц на унцию сожженного топлива!

Дизельная печь / обогреватель Wallas Nordic Dt — это последнее слово в приготовлении пищи и обогреве на дизельном топливе в вашей лодке, кемпере, фургоне или трейлере.Тихие, эффективные, с компенсацией высоты над уровнем моря и экономией места, эти системы обеспечивают контролируемое сухое тепло с терморегулятором.

Безопасный, тихий и без открытого огня обогреватель Wallas или печь / обогреватель Wallas превратят ваш небольшой круизер с каютой во второй дом на несколько сезонов! Эти холодные, ясные весенние и осенние дни станут вашими любимыми морскими прогулками и развлечениями.

Используя дизельное топливо или керосин, обогреватель Wallas или печь Wallas устраняет необходимость во взрывоопасных газах для приготовления пищи и обогрева.Процесс Валласа безопасен, бесшумен, сухой и не имеет запаха горения.

Все дизельные воздушные печи Wallas, дизельные обогреватели Wallas, дизельные обогреватели для лодок и дизельные печи имеют регулируемую мощность. Это означает, что в отличие от наших конкурентов, дизельное устройство с принудительной подачей воздуха Wallas не нужно останавливать и запускать, чтобы поддерживать желаемую температуру во время приготовления пищи или обогрева кабины.

Все дизельные продукты Wallas разработаны специально для сжигания дизельного топлива. В этих устройствах нет необходимости сжигать какое-либо более легкое топливо, а это означает, что дизельное топливо с вашей местной заправочной станции или дока является предпочтительным топливом для использования.Все дизельные продукты Wallas могут сжигать высококачественный керосин, если вы захотите, но это топливо менее стабильно, чем дизельное топливо, и требует ежегодной замены топлива, чтобы его можно было использовать.

Поскольку дизельные обогреватели Wallas и печи Wallas могут непрерывно работать в широком диапазоне настроек мощности, их можно устанавливать на судах различных размеров и настраивать для каждого типа и размера судна. Термостатически управляемый через новый P.I. Контроллер или дополнительное средство управления реостатом означает выходную мощность по запросу, которую можно настроить при изменении условий.

---

Scan Marine — ваш источник обогревателей для коттеджей Wallas, предназначенных для простого и эффективного обогрева небольших кабин или удаленных мест вне электросети. Основанные на 12 В постоянного тока, они могут работать в течение нескольких дней при небольшом количестве топлива и мощности 12 В, обогреватели салона Wallas тихие, безопасные и экологически чистые.

Суда, транспортные средства и каюты, оснащенные этими или любыми продуктами, работающими на нефтяном топливе, также должны быть оборудованы работающим детектором CO. Эти устройства следует регулярно проверять и своевременно заменять.

---

Scan Marine — ваш источник средств для удаления ржавчины Spotless Stainless. Этот раствор, созданный для очистки предметов из нержавеющей стали 304 и 316, является полностью биоразлагаемым и нетоксичным на основе лимонной кислоты. Безопасен для использования на нержавеющих поверхностях и не наносит вреда дереву, стекловолокну, пластиковым поверхностям, обычно окружающим морские нержавеющие предметы. Spotless Stainless удалит все поверхностное железо и ржавчину с большинства поверхностей, даже пятна ржавчины с дерева, пластика и других пористых поверхностей. Разработанный для использования при температурах выше 70 ° F, Spotless Stainless просто окрашивают, оставляют на 30 минут и смывают из шланга.Ни трения, ни скраба!

---

Scan Marine представляет судовые блоки нагрузки ES Marine, обеспечивающие динамическую поддержку нагрузки генератора и балансировку фаз.

---

Подготовка 101: приготовление пищи на дизельном топливе / домашнем топочном масле / керосине

Как я объяснил на прошлой неделе, в этой итерации «Подготовка 101» я планирую сначала пройтись по темам, которые я затронул частично по частям. Большой из них готовит. Потому что по мере того, как я открывал для себя новые идеи и сопутствующие продукты, а также изучал варианты приготовления пищи вне сети, я перемежал свои статьи о кулинарии с другими по всему, от радиолюбителей до коллекции Rain.

Когда я отступаю от всего этого и смотрю на все накопленные знания, дизельное топливо является наиболее практичным вариантом для длительного хранения. И эй, как я сказал в видео, если вы живете в лесу, это, вероятно, не для вас. Вскоре я вернусь к приготовлению пищи и накрываю ракетные печи на дровах, которые прошли долгий путь с момента моей первой статьи о них. Но для тех из нас, кто живет в городских или пригородных районах и мы действительно не хотим выходить на улицу, чтобы собирать веточки для готовки, держать под рукой дизельное топливо на несколько месяцев для приготовления пищи — чрезмерно благоразумно.

Обычно думают, что печи для дизельного топлива сделаны для керосина. Керосин — отличный вариант, если вы живете в тех немногих частях США, где он сопоставим по цене с бензином или дизельным топливом. Но для большинства из нас единственный керосин, который мы видим, находится в маленьких кувшинах в Walmart, что примерно в 4 раза дороже дизельного топлива. Топливо для реактивных двигателей и авиакеросин в целом — это также керосин, но, если вы даже можете его получить, стоимость, как правило, выше, чем у обычного дизельного топлива для заправочных станций.

Современное дизельное топливо уже не то, что было раньше.Раньше он был густо-желтого цвета, цвета мочи и вонял серой. В наши дни из-за экологических норм дизельное топливо по цвету и запаху очень близко к керосину. У меня была только одна банка дизельного топлива с запахом серы, и, поскольку я обычно использую эти печи на улице, кого это волнует.

Как вы увидите в видео, в первых печах, которые я рассмотрел, использовалось от 8 до 22 фитилей, которые похожи на струны в старой швабре. По моему опыту, дизель не забивает эти фитили, и они горят так же горячо и чисто, как и керосин.Вроде бы, если фитиль из ваты, независимо от конструкции, современный дизель его не забивает. В ходе своих тестов я обнаружил несколько фитилей, которые были сделаны из какого-то полимера, и они забились и не давали нормального уровня тепла, но это было редко. Альпака с оригинальным фитилем в виде круглых носков была одной из них, и я упомянул об этом в видео. Сменные фитили из хлопка, даже в этом, работали нормально.

Эти печи все бесшумны и используют метод впитывания воды.Другой вид керосиновой плиты работает под давлением, и для приготовления пищи фитиль не используется. Возможно, вы испытали этот тип печи как газовую плиту Coleman с белым газом, которая была очень популярна до того, как стали широко доступны баллоны с пропаном. Как и в случае с керосиновыми печами, которые я здесь описываю, старая газовая плита Coleman с белым газом имеет нагнетательный насос. Время от времени я все еще вижу эти печи в Walmart, хотя американский рынок кемпинговых печей был полностью захвачен пропаном, который, как мне кажется, имеет очень низкую экономическую эффективность в долгосрочной перспективе.

Белые газовые плиты также работают на бензине, и я надеюсь вернуться к этой теме снова, но они не работают на керосине, потому что у них нет трубки подогревателя, проходящей через горелки. Как вы увидите, я объясняю это в видео, а если вы просмотрите архивы Prepping 101, вы увидите настоящие печи в действии. Керосиновые печи под давлением требуют предварительного нагрева, который осуществляется путем зажигания фитиля, пропитанного топливом, под трубкой предварительного нагрева, как вы увидите в китайских печах, или самой горелки, как вы увидите в старом европейском типе Primus. печи, и в индийских печах, которые копируют эти старые конструкции.

Я стараюсь, чтобы эти видео были относительно короткими, чтобы вы могли получить полную картину, не сидя в течение длительного времени, поэтому, пожалуйста, проверьте архивы, если что-то кажется непонятным. Практически все настоящие тесты появятся, если вы поищете здесь, в GunsAmerica Digest, кулинарию и дизельное топливо.

В архивах накоплен большой объем знаний и опыта, и я не планирую их много повторять. Времени, наконец, может быть мало. Я пока не уверен. Но то, что я сказал в начале этой колонки еще в 2013 году, применимо и сегодня.Лучше на десять лет раньше, чем на десять минут позже. С такой скоростью, с которой этот мир движется в наши дни, вся эта шарада может рухнуть в одно мгновение.

Ресурсы:

8 Wick Stove:
https://www.ebay.com/itm/Mini-Handy-Picnic-Kerosene-Stove-Outdoor-Camping-Hiking-Backpacking-Furnace/273723846341

10 Wick Плита:
https://www.ebay.com/itm/Mini-Outdoor-Portable-Kerosene-Stove-10-Wicks-Camping-Picnic-Burner-Furnace/223457211688

Фитильные печи AliExpress:
https: // www .aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20190912064854&SearchText=wick+stove&switch_new_app=y

Плита S. Paul Mercantile 22 Wick Stove:
https://stpaulmercantile.com/kerosene-cook-oven-stoves/kerosene-cook-oven-stoves/ 14000-BTU-алюминиевая-плита? Zenid = ck8beiddcpe4tji8bv7989hkg7

Плита с плоским фитилем S. Paul Mercantile:
https://stpaulmercantile.com/kerosene-cook-stoves-and-oven/2414-double-burner-stove-tabletop? zenid = u0tk2fdrg2a5b6rmn22dgcmg06

$ 30 Печь под давлением:
https: // www.ebay.com/itm/KEROSENE-PRESSURE-STOVE-CAMPING-HIKING-HOME-OUTDOOR-2-Liter-Accessories-/322247988553

YoYoTraders Stoves:
http://www.ebaystores.com/YOYOTRADERS/_i.html? _nkw = плита & submit = Search & _sid = 1041437356

Китайские печи под давлением:
https://www.aliexpress.com/item/1326443389.html
https://www.aliexpress.com/item/400005

59.html
https: // www.aliexpress.com/item/32858994115.html

BRS Titan:
https://www.aliexpress.com/item/1898933586.html

Причины, по которым выбор дизельной печи для нашей лодки был хорошей идеей

Существует множество мнений относительно «правильного» или «лучшего» способа подогрева воды и еды на борту. Учитывая широкий спектр мнений, я хотел бы сразу же заявить об этом отказе от ответственности — для нашей ситуации и для наших круизных планов это был правильный выбор для нас. В наши круизные планы входит кругосветное плавание, и пока мы настраиваемся на это финансово, мы будем жить на борту.Лучшее, что я могу предложить, пока вы проводите свое исследование, — это рассказать, почему выбор дизельной печи для наших целей был правильным шагом. Для контекста мы выбрали именно дизельную печь Dickinson Adriatic Diesel Cook Stove.

Безусловно, самым большим преимуществом приобретения дизельной печи стало получение продукта «3 в 1». На нашей 36-дюймовой парусной лодке мы знали, что пространство будет ограничено, и нам понадобятся такие предметы, как водонагреватель, но мы не хотели бы тратить ценное пространство на установку.Имея это в виду, мы знали, что дизельная печь также будет служить обогревателем холодными вечерами, и была даже возможность добавить насадку для водонагревателя, что мы и сделали. Это позволяет нам отправлять воду, нагретую на плите, прямо в резервуар для горячей воды, где она может оставаться теплой в течение нескольких дней. Поскольку мы живем на борту и зажигаем плиту почти каждый день, у нас никогда не было горячей воды, когда мы так хотели. Наша дизельная печь может стать для нас чем-то большим, чем просто печь, и совершенно очевидно, что это был правильный выбор для нас.

Как упоминалось ранее, в наши круизы входит кругосветное плавание, и хотя пропан легко доступен там, где мы находимся в Южной Калифорнии, этого нельзя сказать о других регионах мира. Это основная причина, по которой мы отказались от пропана. Однако дизельное топливо — это источник топлива, на который мы можем рассчитывать по всему миру. Поскольку надежность — это то, что мы высоко ценили при принятии решения, какую печь установить, мы знали, что выбор дизельной печи будет наиболее разумным.

Стоит отметить, что качество дизельного топлива может повлиять на то, как работает печь, и об этом следует помнить, если вы эксплуатируете печь на дизельном топливе из местности, в которой раньше не бывали.

Наша рука была вынуждена реконструировать камбуз, когда мы начали реставрацию парусника и обнаружили, что крысы съели изоляцию холодильника. Это в сочетании с ранее установленной печью для сжатого природного газа ясно дало понять, что нам придется внести некоторые изменения в зону кухни.Воспользуйтесь прекрасной возможностью установить печь по нашему выбору.

Процесс установки — это не проект plug-and-play. Скорее, он довольно обширный и требует особых мер безопасности, таких как бетон и керамическая плитка вокруг всей площади печи. Сменить текущий тип печи на любой лодке будет непросто, поскольку существуют требования безопасности для каждого типа топливной системы, такие как изолированные пропановые шкафчики, если вы пойдете по этому маршруту. Учитывая, что вся наша камбуз была вырвана и постепенно собрана заново, время для внесения этого изменения имело смысл.

Тепло от нашей дизельной печи — это очень сухой жар, и это то, что нам в этом нравится. Быстрый способ почувствовать себя сухим и свежим после дождя — это включить печь примерно на час после того, как дождь прекратился. Это может быть просто в наших головах, но это действительно прекрасное чувство.

Чтобы нагреть духовку до высокой температуры, нужно время.

И подумать только о том, что дни приготовления печенья на борту еще не начались, и вот так они прошли. Если у нас печь работает более часа, есть возможность использовать духовку, но все, что короче, приводит к разочарованию.Однажды я попробовал приготовить замороженную пиццу в духовке и решил поставить ее перед предварительным разогревом (первая ошибка). Конечным результатом примерно через час стала влажная корочка с наполовину расплавленным сыром наверху и терпение, которое истощилось натощак. Моя заметка для себя в то время была именно такой: никогда не ждите скорости от своей дизельной печи, когда вы голодны.

Без подвеса

Боль этого недостатка еще предстоит испытать в полной мере, поскольку мы все еще находимся на заключительной стадии восстановления, прежде чем отправиться в плавание по миру.Мы внимательно рассмотрели этот недостаток при выборе дизельной печи и решили, что отсутствие легкого доступа к теплой пище во время движения стоит того, чтобы оставаться в тепле и сушить лодку в холодные или влажные ночи.

Дизельные обогреватели для настенных палаток

---

** Обратите внимание, что у нас примерно 2 месяца на выполнение всех НОВЫХ заказов **

---

Дизельные обогреватели предлагают отличную альтернативу дереву и обеспечивают стабильную и надежную подачу тепла.Они основаны на очень успешных масляных печах, которые военные используют для палаток и казарм. Обогреватели имеют сертификаты CSA и UL, поэтому их можно использовать как в постоянных конструкциях, так и в палатках.

Trekker $ 799,00

Отлично подходит для убежищ для подледной рыбалки.

Портативный обогреватель Trekker обеспечивает максимальное чистое и эффективное тепло и не требует электричества. Его легко запустить и использовать, он будет обеспечивать чистое лучистое тепло за копейки в час.Нагреватель работает на доступном дизельном топливе и проработает до восьми часов примерно на полгаллона топлива. Нагреватель имеет прочную конструкцию, обеспечивающую портативность и надежность. Он компактен (12 ″ Ш X 15 ″ В X 16 ″ Г) и легкий (16 фунтов без штабеля). Он был разработан для безопасной эксплуатации внутри помещений как в постоянных, так и в временных палатках или переносных конструкциях. Нагреватель использует испарительную горелку и управляется полностью регулируемым топливным регулятором. Тепловая мощность может регулироваться от 4000 БТЕ / ч до 12000 БТЕ / ч (0.12 галлонов США / ч расход топлива на высоком). Trekker также включает в себя несколько функций безопасности, таких как запатентованная незаполненная горелка, регулятор топлива с защитой от перегрева и отсечной топливный клапан. К нагревателю прикреплен тепловой экран для защиты пользователя от случайного контакта.

Trekker Portable Space Heater — 799 долларов США

Trekker 3 ″ выхлопная система, вкл. восемь 18-дюймовых стеков, два колена, ротационная непромокаемая крышка и растяжки — 140 долларов.00

Комплект топливопровода Trekker, вкл. Топливопровод 10 футов, быстроразъемное соединение и крышка — 125,00 $

Комплект топливопровода Trekker, вкл. Топливопровод 10 футов, быстрое соединение и канистра — $ 150,00

---

** Обратите внимание, что у нас примерно 2 месяца на выполнение всех НОВЫХ заказов **

---

просмотреть корзину

Экспедиция 899,00 $

Лучший выбор для большинства стенных палаток.

Дизельный обогреватель Expedition обеспечивает максимальное чистое и эффективное тепло и не требует электричества. Дизельный обогреватель подразумевает низкие эксплуатационные расходы, простой в освещении и эксплуатации, без рубки дров или перевозки тяжелых баллонов с пропаном, как в случае с другими типами обогревателей. На низком уровне пятигаллонная канистра проработает 25 часов на легкодоступном дизельном топливе. Обогреватели Expedition сохранят тепло и комфорт в вашей каюте, гараже и мастерской или в палатке, когда вы на охоте, рыбалке и вам нужно переносное или аварийное отопление.Размеры Expedition 15 ″ W X 18 ″ D X 30 ″ H и вес 40 фунтов без выхлопной трубы. Нагреватель использует испарительную горелку и управляется полностью регулируемым топливным регулятором. Тепловая мощность может регулироваться от 10 000 БТЕ / ч до 30 000 БТЕ / ч (расход топлива 0,3 галлона США / ч на максимальном уровне). Expedition также включает в себя несколько функций безопасности, таких как запатентованная незаполненная горелка, регулятор топлива с защитой от перегрева и запорный топливный клапан. К нагревателю прикреплен оцинкованный тепловой экран для защиты пользователя от случайного контакта.

Expedition Diesel Heater — 899,00 $

Комплект выхлопа Expedition 4 ″, вкл. восемь 18-дюймовых штабелей, регулятор тяги, два колена, поворотный колпак от дождя и растяжки — $ 150,00

Комплект топливопровода Expedition, вкл. Топливопровод 10 футов, быстроразъемное соединение и крышка — 125,00 $

Комплект топливопровода Expedition, вкл. Топливопровод 10 футов, быстрое соединение и канистра — $ 150,00

просмотреть корзину

— или —

The Prospector 1149 долларов США.00

Отлично подходит для обогрева больших помещений.

Космический обогреватель Prospector обеспечивает мощное, чистое, эффективное излучение тепла и не требует электричества. Его легко запускать и эксплуатировать, и он удовлетворит большие потребности в отоплении. Отопитель работает на легкодоступном дизельном топливе. Prospector имеет прочную конструкцию, обеспечивающую надежность и долговечность. Его размеры 18 ″ W X 22 ″ D X 36 ″ H и вес 58 фунтов без выхлопной трубы. Нагреватель использует испарительную горелку и управляется полностью регулируемым топливным регулятором.Тепловая мощность может регулироваться от 20 000 БТЕ / ч до 55 000 БТЕ / ч (расход топлива 0,55 галлона США / ч при максимальном расходе). Prospector также включает в себя несколько функций безопасности, таких как запатентованная незаполненная горелка, защита от перегрева регулятора топлива, отсечной топливный клапан и порт бокового освещения. К нагревателю прикреплен оцинкованный тепловой экран для защиты пользователя от случайного контакта.

Обогреватель космоса изыскателя — 1149,00 $

Prospector 6 ″ выхлопная система, вкл.десять штабелей по 18 дюймов, регулятор тяги, два колена, поворотный колпак от дождя и растяжки — $ 160,00

Комплект топливопровода Prospector, вкл. Топливопровод 10 футов, быстроразъемное соединение и крышка — 125,00 $

Комплект топливопровода Prospector, вкл. Топливопровод 10 футов, быстрое соединение и канистра — $ 150,00

просмотреть корзину

— или —

Advance Trident | Дизельная плита-духовка 87D

Морская духовка и плита с принудительным обдувом Wallas 87 D — это действительно единственная в своем роде комбинация, обеспечивающая подлинное приготовление пищи с принудительной подачей воздуха с использованием безопасной дизельной технологии с принудительной подачей воздуха.В конвекционной печи торт выпекается равномерно, а печь готовится эффективно.

Wallas 87 D может быть установлен на карданном подвесе для самых сложных морских применений. Духовка изготовлена ​​из прочной нержавеющей стали, а плита — из прочного анодированного алюминия.

Панели управления предустановлены и просты в использовании. Духовка имеет внутри отдельную подсветку.

Познакомьтесь с преимуществами печи в секции 85 DP.

Конвекционная печь

• Равномерно выпекайте булочки в конвекционной печи!
• В газовой духовке вы должны тщательно отрегулировать верхний и нижний нагрев, чтобы обжечь нервы и печенье!

Никакого пропана!

• Избавьтесь от пропана и забудьте о тяжелых газовых баллонах в лодке.
• Сохраните место в шкафчиках для газовых баллонов для более эффективного использования.
• Процесс сжигания дизельного топлива Валласа устраняет необходимость в опасном газообразном топливе тяжелее воздуха.

Нет открытого огня!

• Открытое пламя в лодке всегда представляет опасность. Ни в одной из плит / духовок Wallas нет открытого огня.
• Открытое пламя также создает влагу в вашей лодке. В отличие от пропановых систем, устройства Wallas забирают воздух для горения из кабины и выносят выхлоп за борт.Этот процесс сушит интерьер кабины.

Заливайте свою печь с помощью лодки

• Если у вас дизельный двигатель, очень удобно забирать дизельное топливо для вашей плиты / духовки из основного бака с помощью нашей системы подачи топлива.
• У нас также есть отдельные топливные баки для бензиновых двигателей.

Надежный

• Гарантия 2 + 1 год на всю продукцию Wallas. Зарегистрируйте здесь свое устройство и получите 3-й год гарантии.
• Для обеспечения высочайшего качества каждое изделие Wallas перед отправкой тщательно тестируется.

Создайте свой собственный комплект Wallas

• Вспомогательный помощник Wallas поможет вам подобрать нужные установочные аксессуары для ваших нужд.
• Accessory Helper также находит вашего местного дистрибьютора и / или дилера и отправляет им запрос на коммерческое предложение.

На

вопросов по мазуту отвечает Star Oilco

С новым холодным запуском на Тихоокеанском Северо-западе мы рассмотрим несколько общих вопросов, которые нам задают о топочном мазуте.Если вы не нашли ответа на свой вопрос, позвоните, отправьте электронное письмо или напишите в Star Oilco, и мы с радостью ответим. Мы особенно приветствуем вопросы, требующие исследования.

Что такое топочный мазут в Орегоне?

Топочный мазут

в Орегоне — это дизельное топливо, которое также может содержать смесь биодизеля. Дизельное топливо имеет несколько марок дизельного топлива №1 или №2. Цифра относится к марке №1, называемой «печное масло» или «керосин» в качестве другого термина. Обычно, когда кто-то запрашивает или говорит о мазуте, они говорят о дизельном топливе №2, окрашенном в красный цвет, чтобы обозначить отсутствие дорожных налогов на топливо, связанных с этим топливом.

Как работает топка на жидком топливе?

Есть несколько типов масляных печей. Самая распространенная — это испарительная горелка. Эти печи обычно работают, забирая жидкое горючее топливо, испаряя его в мелкодисперсный туман через сопло для жидкого топлива и воспламеняя этот туман. Этот огонь нагревает воздух или воду для комфорта вашего дома.

Печи на жидком топливе

Воздушные печи обычно перемещают воздух через теплообменник, где вентилятор затем перемещает воздух над теплом, выделяемым вашей печью, и, наконец, воздух выталкивается через вентиляционные отверстия вашего дома.

Водяные печи и котлы, работающие на жидком топливе

Бойлеры и Водяные печи нагревают резервуар с водой, который затем распределяется несколькими различными способами для обогрева вашего дома. Либо путем подачи горячей воды к радиаторам, лучистому водопроводу под полом, либо к теплообменнику и воздуходувке, которые передают тепло от горячей воды в вентиляционные отверстия по всему дому.

Система отопления на жидком топливе перед системой сгорания

Детали, ведущие к горелке системы масляной печи, просты.Есть резервуар для резервуара с маслом, линия от этого резервуара (а иногда и обратная линия к нему), топливный фильтр, топливный насос и испарительная горелка, которая сжигает печное топливо в огонь. Сжигание топлива происходит в топке рядом с теплообменником. Теплообменник использует тепло пламени для нагрева воздуха или воды. В масляной печи теплообменнику помогает нагнетатель, который нагнетает горячий воздух по всему дому, чтобы вы чувствовали себя комфортно.

Как проверить объем топлива в баке для топочного мазута?

Если у вас есть надземный или подземный резервуар для жидкого топлива, вы можете подтвердить свой объем топлива по сантиметрам топлива в резервуаре.Если у вас есть надземный резервуар, вероятно, есть датчик резервуара, который может сказать вам приблизительный объем в резервуаре. Если у вас подземный резервуар, вы можете проверить, сколько галлонов находится в резервуаре, поместив в резервуар мерную палочку или рулетку.

Вам нужно будет подтвердить размер имеющегося у вас резервуара. Ваш поставщик нефти, вероятно, будет иметь представление о размере вашего резервуара, просмотрев или исторические поставки. У Star Oilco есть таблица резервуаров, которая поможет. Если вы поместите палку или рулетку в свой бак и посмотрите, сколько в нем топлива, вы можете сравнить это с таблицей баков на веб-сайте Star Oilco.При доставке топлива можно «наклеить» мерку бака до и после доставки. Сравните эти объемы с поставкой, и вы часто сможете определить размер своего бака, исходя из объема до и после, сопоставленного с тем, сколько топлива залило ваш бак.

Чтобы просмотреть схему резервуаров Star Oilco, нажмите ЗДЕСЬ.

Что такое «мазут для дома» или «мазут для отопления дома»?

Топочный мазут для дома может быть нефтяным дизельным топливом, биосинтетическим дизельным топливом или биодизельным топливом.В Орегоне и Вашингтоне топочный мазут для дома обычно представляет собой дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы, часто содержащее от 5% до 20% биодизеля. Стандартное жидкое топливо для домашних печей Star Oilco — это окрашенное в B5 дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы. Согласно требованиям штата Орегон, все продаваемое дизельное топливо должно содержать минимум 5% биодизеля. По этой причине Star Oilco использует смеси биодизеля B5 или 5% в своем топочном мазуте. (ПРИМЕЧАНИЕ: керосин, продаваемый Star Oilco, не содержит биодизеля, поскольку фитильные нагреватели не могут обработать даже небольшое количество биодизеля в них.Star Oilco также предлагает 20% -ную смесь биодизеля, называемую B20 Bioheat, для клиентов, которым требуется более чистое сжигание низкоуглеродного топлива для своего дома.

Что такое керосиновый топочный мазут?

Керосин — это топочный мазут, который может постоянно собираться и подаваться фитильным нагревателем. Керосин — это дизельный продукт, который очень похож на топливо, используемое для проезжающих по дороге грузовиков. Большая разница в том, что керосин является более легким дистиллятным топливом, что означает, что он имеет меньший удельный вес.Эта более легкая характеристика означает, что он также лучше работает в определенных системах, таких как фитильные нагреватели, мойки высокого давления и печи с горелками.

Можно ли использовать топочный мазут в керосиновом обогревателе?

Это зависит от того, с какой системой работает керосиновый обогреватель. Если у вас есть фитильный нагреватель, он не будет работать на мазуте. Вам, вероятно, придется заменить фитиль, чтобы он снова заработал, поскольку дизельное топливо не будет легко втягиваться в фитиль. Даже если это произойдет, он будет гореть намного грязнее.Если это система сжигания горшков, такая как нагреватель Toyostove или Monitor, то он будет сжигать мазут со сверхнизким содержанием серы. Следует ожидать повышенного обслуживания горелки котла, так как существует вероятность дальнейшего коксования (накопления твердой черной сажи) внутри этой системы.

Что такое «биотопливо» или биотопливо?

Биотопливо и биотопливо относятся к нефтепродуктам, содержащим биодизельное топливо. Обычно биотопливо представляет собой смесь от 5% до 20% биодизеля с дизельным топливом со сверхнизким содержанием серы для чистого горения и топлива для отопления с низким содержанием CO2.

Для более глубокого изучения биодизеля, используемого в качестве топочного мазута, ознакомьтесь с этой статьей.

Будет ли топочный мазут работать в дизельном двигателе?

Да, мазут будет работать в дизельном двигателе. Мазут дизельный. Однако имейте в виду, что дорожные транспортные средства должны работать только на чистом дизельном топливе. В случае использования мазута в дорожном транспортном средстве в Орегоне и Вашингтоне размер штрафов может достигать десятков тысяч долларов. Топочный мазут также можно покрасить, чтобы указать, что он не предназначен для использования на дорогах.Также имейте в виду, что даже для многих внедорожных единиц оборудования и генераторов требуется дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы для работы без очень дорогостоящего обслуживания. Топочный мазут может иметь низкое содержание серы или даже высокое содержание серы, что может вызвать серьезные проблемы с современными экологически чистыми дизельными двигателями. Перед сжиганием топлива с пометкой «топочный мазут» в дизельном двигателе необходимо принять во внимание некоторые аспекты.

Какое топочное масло мне нужно?

Проконсультируйтесь со спецификациями, рекомендованными заводом-изготовителем для вашей печи, плиты, бойлера или водонагревателя.Обычно это дизель номер 2, если только это не система обогрева печным котлом или фитилем. Если у вас в подвале есть печь или бойлер, вы можете считать, что это топочный мазут. Вызовите лицензированного специалиста по печным печам, работающего на жидком топливе, чтобы настроить вашу печь и убедиться в этом наверняка. Если у вас его нет, Star Oilco может направить вас к ряду авторитетных фирм с давним опытом, которые могут помочь.

Что такое присадки к печному маслу и стоят ли присадки к печному маслу?

Присадки к топочному маслу добавляются к топливу для улучшения его долговечности и эффективности.Они того стоят, и наиболее авторитетные поставщики мазута добавляют в свое топливо без дополнительной оплаты. Это связано с тем, что большинство потребителей мазута хранят свое топливо в течение длительных периодов времени. Если вы планируете хранить мазут в течение многих лет, вам понадобится присадка к топливу, чтобы поддерживать качество топлива, необходимое для вашей печи. Star Oilco предоставляет премиальную присадку для дизельного топлива под названием Hydrotex PowerKleen к каждому галлону печного топлива, которое мы продаем. Помимо стабилизаторов, если вы планируете хранить топливо в течение многих лет, мы рекомендуем ValvTect Plus 6.Вы захотите обработать свое топливо биоцидом, таким как ValvTect Plus 6, чтобы убить любые бактерии, дрожжи, водоросли или другие биологические организмы, которые могут расти внутри вашего топливного бака.

Подробнее о хранении дизельного топлива или мазута в течение длительного времени, пожалуйста, прочтите эту статью о долгосрочном хранении топлива.

Чем пахнет мазут?

Топочный мазут пахнет дизельным топливом. Это дизельный продукт, и часто, в зависимости от местоположения, это то же самое, что и дорожный дизель.Он может быть окрашен для обозначения того, что это топливо для бездорожья, не облагаемое налогом. Топочный мазут окрашен в красный цвет на северо-западе Тихого океана, чтобы показать, что это дизельное топливо для бездорожья.

Что такое топочный мазут №2?

Топочный мазут № 2 — это дизельное топливо номер 2 или стандартное дизельное топливо, продаваемое в большинстве мест для использования на дорогах. Топочный мазут № 2 — это немного другая спецификация, чем дорожное дизельное топливо, которое допускает больше серы. Для EPA это большая разница. Дорожная и внедорожная техника в U.S. требуется использовать дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы. В мазутных системах можно использовать дизельное топливо с низким или высоким содержанием серы. Дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы является наиболее распространенным топливом для топочного мазута № 2, поставляемым Star Oilco, поскольку, по нашему мнению, оно является превосходным и более чистым топливом.

Где я могу купить мазут на насосе?

Топочный мазут на северо-западе Тихого океана представляет собой дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы. Таким образом, вы можете купить любое дизельное топливо, проданное на розничной заправке, на стоянке для грузовиков, на ферме или у другого продавца жидкого топлива.Топочный мазут окрашен в красный цвет, чтобы показать, что он не облагается налогом за использование топлива на дорогах. Помимо этого красного красителя, обычный автодизель будет работать в вашей масляной печи, если вам нужно подавать его из дизельной канистры.

При какой температуре замерзает мазут?

На северо-западе Тихого океана мы ожидаем, что дизельное топливо номер 2 будет работать при температуре ниже -10 градусов. Рекордная холодная погода в долине Уилламетт — выше 0 градусов (последние десятилетия 16 градусов были нашим рекордным минимумом в Портленде).Мы тестируем и добавляем наши топлива, чтобы гарантировать, что они соответствуют этой спецификации, даже если они содержат 5% биодизеля, смешанного с топочным мазутом. Ожидается, что керосиновое топливо будет выдерживать температуру ниже -30 градусов и предназначено для использования на больших высотах. (Керосин и реактивное топливо часто имеют одинаковую спецификацию в Тихоокеанском Северо-Западном регионе.) Биодизельные смеси с B20 и выше считаются пригодными для температуры до 20 градусов, но если Star Oilco ожидает морозную погоду, мы настоятельно рекомендуем B5 в качестве поставляемого топлива. Биодизель B99 обычно загустевает при 40 градусах, поэтому это не зимнее топливо, если у вас нет системы, предназначенной для поддержания тепла в середине зимы.

Что означает «масляный обогреватель», «масляный обогреватель» или «масляная печь» в описании дома?

«Масляный обогрев» или «Масляный обогрев» относится к системе отопления, основанной на сжигании мазута. Обычно это происходит за счет использования испарительной горелки, которая забирает горючую жидкость, которая представляет собой топочный мазут, и испаряет ее через сопло в воспламенитель, который вызывает горение. Эта система сжигает мазут, создавая большое количество тепла, которое может согреть воздух, воду или и то, и другое для обогрева дома или коммерческого помещения.

Испытывают ли пары топочного мазута тошноту? Пары топочного мазута вредны, опасны или токсичны?

ПРИМЕЧАНИЕ: ПРИ ПРОГЛАТЫВАНИИ МАСЛА ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕСЬ К МЕДИЦИНСКОМУ ПРОФЕССИОНАЛУ!
Печное масло само по себе не опасно и не токсично при контакте с вашей кожей. Легко смывается водой с мылом. Если небольшое количество дизельного топлива проливается на поверхность земли, оно обычно разрушается само по себе в присутствии окружающей среды. Если небольшое количество пролитого на бетон или асфальт, можно легко очистить водой и мылом для посуды, и оно разрушится.Если ваш резервуар протекает и мазут пропитан под землей, он не сломается легко, и для его устранения потребуется профессиональная помощь. Выхлопные газы из систем топочного мазута содержат оксид углерода и диоксид углерода, а также твердые частицы. Топочный мазут и другие выхлопные газы дизельного топлива очень опасны и токсичны, и их следует избегать. Не позволяйте выхлопным газам любого типа собираться в замкнутом пространстве.

Может ли топочный мазут испаряться? Температура парообразования топочного мазута

(температура, при которой он превращается в пар и испаряется) составляет около 140 градусов по Фаренгейту.Топочный мазут воспламеняется при 160 градусах. Обычно на северо-западе Тихого океана температура (особенно снаружи) намного ниже температуры пара и вспышки дизельного топлива, включая мазут и керосин. Если его пролить, он обычно не испаряется. Вы можете очистить топочный мазут и дизельное топливо с помощью обычного средства для мытья посуды и воды.

Могут ли пары топочного мазута взорваться?

Топочный мазут воспламеняется при 160 градусах. Так что, если температура не настолько высока, взрыв не представляет опасности. Кодекс пожарной безопасности, регулирующий резервуары для мазута и их размещение, принимает во внимание эту проблему.Таким образом, как правило, за исключением крайних случаев, пары топочного масла не представляют опасности взрыва.

Могут ли воспламеняться пары топочного мазута?

Если вы уроните спичку в чашку с маслом при комнатной температуре, она погаснет. Если вы поднесете спичку к поверхности топочного мазута в этой чашке, пламя станет большим и ярким, но сам топочный мазут не загорится. Топочный мазут необходимо испарить, прежде чем он воспламенится. Это горючее топливо, поэтому для воспламенения оно должно быть в виде пара.Форсунка для испарения мазута превращает дизельное топливо в легко воспламеняемый паровой туман.

Может ли испортиться мазут? Как долго я могу хранить мазут?

Да, мазут может выйти из строя. Если вы планируете хранить мазут дольше года, вам следует использовать присадку для дизельного топлива, которая стабилизирует топливо для длительного хранения. Если вы храните топливо в качестве резерва, где вы можете годами не использовать его, вам также следует подумать о добавлении биоцида, чтобы в вашем баке ничего не росло.Две самые большие угрозы для вашего топлива, оставшегося в соответствии со спецификациями, — это вода и биологический рост. Внутри воды происходит биологический рост, который со временем может накапливаться на дне аквариума естественным образом за счет конденсации. Star Oilco обрабатывает 100% окрашенного топлива с помощью Hydrotex Powerkleen, чтобы гарантировать его стабильность при хранении более года. Если вам нужно хранить его дольше указанного срока, мы также рекомендуем добавить влагопоглотитель, чтобы вычищать влагу из воздуха, когда ваш аквариум дышит, что защищает его от дополнительной воды.

Для получения дополнительной информации о добавлении печного топлива для длительного хранения перейдите по ЭТОЙ ссылке.

Может ли бак для жидкого топлива находиться снаружи?

Да, топливные баки, правильно установленные снаружи, совершенно безопасны и способны гарантировать, что ваше топливо останется чистым и сухим.

Регулируются ли резервуары для мазута?

Да, на нескольких разных уровнях. При использовании в жилых помещениях существуют требования местных юрисдикций к разрешениям на строительство в отношении установки и безопасности.При коммерческом использовании существуют те же правила разрешения на строительство и, как правило, дополнительный уровень разрешения Fire Marshall для размещения любых резервуаров. В сельской местности правила другие, если резервуар используется в сельском хозяйстве. В Орегоне и Вашингтоне временный резервуар на 90 дней для целей строительства (для перемещения из одного резервуара в другой в рамках формального процесса) обычно разрешен, но вы должны убедиться, что временный резервуар является резервуаром с двойными стенками и находится в безопасном месте. Если ваш резервуар протекает (или даже если есть подозрение на утечку), Департамент качества окружающей среды штата Орегон и Департамент экологии Вашингтона проводят сложный процесс, чтобы закрыть протекающий масляный резервуар.

Нужно ли мне проводить техническое обслуживание топочной печи на жидком топливе?

Да, вам необходимо обеспечить техническое обслуживание вашей масляной печи. Star Oilco рекомендует проводить настройку ежегодно или хотя бы раз в два года. Если вы ищете направление в компанию HVAC, которая специализируется на жидком топливе, позвоните в офис Star Oilco 503-283-1256 и попросите список квалифицированных лицензионных и облигационных компаний, которые мы рекомендуем.

Одно из больших преимуществ жидкого тепла состоит в том, что масляные печи, как известно, прослужат более пятидесяти лет при правильном обслуживании.Печи, работающие на природном газе и пропане, обычно изнашиваются каждые десять-двадцать лет в зависимости от их конструкции. Основным фактором износа любой печи является теплообменник. Тяжелая стальная деталь принимает пламя горящего топлива, передает это тепло в воздух, а затем толкает его для обогрева вашего дома. Масляные печи необходимо настраивать раз в год или два, чтобы обеспечить очистку теплообменника. Если не обслуживать теплообменник, на нем будет собираться сажа. Сажа изолирует теплообменник неравномерно и вызывает износ, который в конечном итоге приведет к трещине.Если теплообменник треснул, эксплуатация печи становится небезопасной. Кроме того, ежегодная настройка окупится, так как ваша печь будет работать с максимальной эффективностью. Вы захотите регулярно заменять воздушный фильтр печи на ежегодной основе.

Нужно ли мне проводить какое-либо обслуживание резервуара для мазута?

Да, вы хотите ежегодно проверять наличие воды в масляной печи. Star Oilco может бесплатно поставить ваш бак для воды по запросу с доставкой топлива.

Как уменьшить расход топочного мазута?

Настоятельно рекомендуется настраивать вашу печь ежегодно или раз в два года. Регулировка топливно-воздушной смеси для наиболее эффективного сгорания имеет большое значение, чтобы гарантировать, что вы используете как можно меньше печного топлива. Компания Star Oilco была свидетелем того, как пятидесятилетние и даже семидесятилетние масляные печи работали с современной эффективностью при регулярном техническом обслуживании в течение всего срока службы. Сегодня также существует множество высокоэффективных печей на жидком топливе, которые производятся и обслуживаются для дальнейшего снижения ваших затрат на топливо.Кроме того, подтверждение того, что в вашем доме нет сквозняков или ненужных потерь тепла, может иметь большое значение для сокращения ваших расходов на отопление.

Как мне снизить цену, которую я плачу за топочный мазут?

Цена на топочный мазут часто колеблется из-за рыночных условий. Это вне нашего контроля. Покупки для сравнения — ваш лучший способ убедиться, что вы платите максимально возможную цену. Мы слышали, что клиенты любят использовать один веб-инструмент для экономии времени при покупке топочного мазута — это Fuelwonk.com. Это бесплатно и просто в использовании.

Если вам не нравится наша цена и у кого-то дешевле дайте нам знать. Мы сопоставим их цену. На сайте Fuelwonk.com можно легко взглянуть на рынок топочного мазута. Мы используем его, и если нам что-то не хватает, дайте нам знать.

Узкие печи: горящие вопросы

Ничто не сравнится с гипнотической красотой открытого огня . Просто вид огня согревает вас до глубины души.В этом есть что-то первобытное.

Есть причина, по которой узкие лодочные печи так успешно обогревают наши лодки и проверены веками: они работают! Это так просто.

И почему их называют печами, когда на самом деле это многотопливные горелки? Название происходит от тех времен, когда единственным источником приготовления пищи и обогрева лодок была печь на твердом топливе.

Узкие печи относительно дешевы в эксплуатации, имеют многоцелевое использование и очень эффективны, при этом некоторые модели теряют только двадцать процентов тепла в дымоходе.Кроме того, лодки, работающие по каналам, зимой страдают от конденсата, и лучший способ борьбы с этим — жара. Если вы можете держать свою узкую лодку при постоянной теплой температуре, это предотвратит образование влаги и снизит уровень влажности в более нагретом воздухе. Добавьте к этому хорошую вентиляцию, и узкая каменка может быть одним из самых эффективных способов избавиться от влаги. Это должно быть полезно для ваших легких.

Практическое применение узкой печи

Готовка

Вы можете быть удивлены, узнав, что в Великобритании и других странах наблюдается значительный рост использования варочных панелей.Как и наши потомки, занимающиеся водным спортом, печь является источником тепла для многих целей. Прими мой совет; купите прочную чугунную кастрюлю с хорошей крышкой и попробуйте. Прошлой зимой я приготовила в своей чугунной кастрюле несколько запеканок и карри. Мало того, что они были восхитительны (ладно, мне помогла жена!), Но и были бесплатными, если учесть, что плита уже была зажжена.

Вот что я называю эко-жизнью!

Вы даже можете найти рецепты, связанные с приготовлением из золы! Запеченный картофель — фаворит, а как насчет горячих каштанов на Рождество? Мммм, я могу представить, что у тебя слюнки текут, когда я печатаю это!

Кипяток

На узкой лодке, чтобы вскипятить воду, нужен газ, если только вы не подключены к береговой линии.Газ стоит дорого, но, поставив чайник со свистком на зажженную плиту, вы получите еще одно применение ее прекрасному теплу. Я знаю человека, который варит яйца на завтрак на узкой печке.

Сушка одежды

Это немного спорно, потому что влажная одежда добавляет влагу в атмосферу, но, как реалист, как еще вы собираетесь сушить одежду на лодке в середине зимы. Главное — не ставить воздуховод слишком близко к огню. Одежда должна хорошо сохнуть при комнатной температуре.

Лучшая плита против. Размер лодки

Выход

Вот где немного технических вопросов.

Тепловая мощность узкой лодочной печи измеряется в киловаттах, или сокращенно кВт. Чтобы определить необходимое производство, измерьте длину, ширину и высоту салона вашей лодки, в котором установлена ​​печь. Затем умножьте их вместе.

Ширина x Высота x Длина

Я рассчитал свою лодку так:

3,05 м x 2,13 x 7,32 м

Этот расчет дал мне объем 47.55 кубических метров или 1679 кубических футов .

Чтобы определить мощность печи в кВт, разделите полученную мощность либо на 15, в зависимости от того, есть ли у вас отличная изоляция, либо на 10, если изоляция плохая.

Это дало мне около 3 кВт мощности. Но помните, что вам нужно отапливать всю лодку, а не одну комнату, поэтому при покупке лучше переоценить мощность в кВт. Я всегда рекомендую печь мощностью 5 кВт на всякий случай.

Будет справедливо сказать, что тепловыделение печи имеет значение, но что еще нужно учитывать?

Размер

Для всех технических расчетов мощности и мощности необходимо одно простое правило — смотреть на размер топки печи.Проще говоря: чем крупнее топка, тем больше топлива можно сжечь и тем горячее печь.

Итак, если у вас есть широкобалочная лодка, как у меня, вам понадобится самая большая топка за свои деньги. Это также означает, что в самые холодные ночи огонь можно накапливать, чтобы лодка оставалась теплой до утра.

Это совсем не технически, не так ли?

Положение печи

Думайте о безопасности прежде всего: не размещайте печь рядом с проходами, старайтесь не ставить ее возле ступенек (я знаю, это сложно на узкой лодке, где пространство ограничено), и она не должна создавать никаких препятствий.

Также учитывайте домашних животных и детей. Могут ли они соприкоснуться с горящей печью при неправильном размещении?

Еще одно соображение, которое следует учитывать при размещении вашей печи, — это распределение тепла. На моей лодке какая-то яркая искра попала в угол салона, подальше от коридора, ведущего в спальни. Это затрудняет распределение тепла.

Однако есть гениальные устройства, которые могут помочь. Эко-вентиляторы на плитах помогают перемещать теплый воздух по лодке, и, что самое главное, энергия, которую они используют, вырабатывается за счет тепла огня.Они тоже молчат.

Также рекомендуется проверить зазор между стеной и шкафами, в которых установлена ​​плита. Если окружающие поверхности станут слишком горячими из-за теплопередачи, они могут воспламениться.

Безопасность для узких лодок

Убедитесь, что между стеной и узкой каменкой есть минимальный зазор 45 мм (~ 2 дюйма). Кроме того, в зоне стены, ближайшей к печи, должно быть не менее 25 мм (~ 1 дюйма) огнестойкой плиты с воздушным зазором 10 мм (~ ½ дюйма) между стеной и доской.

При установке новой печи следуйте инструкциям производителя и, по возможности, выполняйте работу профессионально.

Регулярно проверяйте дверные уплотнения. Последнее, что вам нужно, — это утечка угарного газа в таком маленьком пространстве.

Установите дымовых извещателей и счетчиков угарного газа (цену уточняйте на Amazon), но не делайте ошибки, устанавливая их высоко, потому что не все будут такими высокими, как вы. А в спальне укладывайте их на высоте дыхания, когда спите.Они относительно недорогие и могут спасти вам жизнь.

Никогда не оставляйте дверцу печи открытой. Бревна могут выпасть, что приведет к возгоранию.

Какое лучшее топливо для узких печей?

Многотопливные печи предназначены для сжигания угля и дров, и они, несомненно, производят тепло, необходимое для того, чтобы прогнать зиму; однако сжигание угля вредно для окружающей среды. Почему бы не выбрать более экологичный источник топлива.

Бездымный уголь

Этот материал отлично подходит для окружающей среды.В густонаселенных районах бездымное топливо, как правило, является единственным приемлемым видом топлива для печей. Для отвода тепла от бездымных брикетов вам понадобится решетка в топке, но вместе с дровами; они создают настоящий домашний огонь.

Приправленная древесина

Старый добрый лес!

Достаточно много, дешево и отлично подходит для обогрева лодки. Большинство лодочников добывают много древесины вдоль берега канала. Большинство тропинок граничат с лесом и сельской местностью.Я должен отметить, что рубка деревьев или удаление веток незаконны, но вещи на земле бесплатны для всех, кто хочет их собрать.

Совет: не сжигайте мокрую древесину. Забивает дымоход печи и редко нагревается. Дайте дереву посохнуть и просохнуть, чтобы оно стало очень горячим. Однако для достижения наилучших результатов смешайте его с бездымным углем. Дерево горит быстро, а уголь горит медленно, поэтому они идеально дополняют друг друга.

Искусственные пожарные шторы

Firelogs (цену уточняйте на Amazon) — отличная альтернатива дереву.Изготовленные из промышленных отходов, таких как опилки, они спрессовываются в бревна и покрываются воском, как гигантская свеча. Они производят очень мало загрязняющих частиц и окиси углерода, но будьте осторожны; они оказались менее эффективными, чем древесина.

Значит, они чище, но выделяют меньше тепла.

Вы можете выбрать сжигание кофейных журналов, это новая альтернатива на рынке. Они приятно пахнут, наполняя вашу лодку ароматом нашего любимого горячего напитка.

Narrowboat Stove vs.Другие виды отопления

Узкие печи — не единственный способ обогреть свое судно. Есть и другие альтернативы:

Desiel Отопление

Такие производители, как Webasto (цена уточняйте на Amazon), производят фантастические системы отопления и действуют так же, как центральное отопление в домах. У них есть программируемые таймеры, как и дома, а тепло распределяется через радиаторы. Единственная проблема с этой системой заключается в том, что она работает на дизельном топливе в вашем топливном баке и может быть дорогостоящей в эксплуатации.

Большинство узких лодок имеют дизельное отопление, но в качестве резервного источника тепла.

Электрическое отопление

Некоторые лодочники пробуют подключаемые электрические обогреватели (см. Цену на Amazon) в качестве быстрого решения для холодных ночей, и, хотя электрические обогреватели и способны, они очень дороги по сравнению с многотопливными плитами. Они обеспечивают мгновенное нагревание, но не считаются долгосрочным решением.

Опять же, они превосходны в качестве дополнения к вашей узкой лодочной печи, но не стоит полагаться на них.

Дизельные печи

Подобно Дизельные печи Lockgate , на некоторых лодках они используются в качестве альтернативы многотопливной печи. Преимущество дизельной печи в том, что она не сжигает твердое топливо или уголь, уменьшая количество дыма, золы и твердых частиц в атмосфере. Нет необходимости хранить и приправлять древесину, а покупка бездымного угля уйдет в прошлое. Теперь это должно быть хорошо для баланса в банке!

Оборотная сторона: горит дизель! Это вредно для окружающей среды и истощает ваш дизельный бак.Что касается потребления, вы будете использовать примерно 0,3 литра в час. Так что, если вы используете печь зимой, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, это может серьезно снизить уровень дизельного топлива в баке.

Дизельные печи

часто поставляются с насадками для нагрева воды, что отлично, но убедитесь, что вы ищете подходящее отдельное отопление в летние месяцы, потому что вы не собираетесь зажигать плиту при 30-градусной жаре только для того, чтобы получить горячую воду.

Самые популярные узкие печи на рынке

Белка Морсо

Эта маленькая печь, безусловно, самая популярная модель, которую можно найти на узких лодках, и существует уже более трех десятилетий.Он бывает разных размеров, надежен, эффективен и имеет традиционный внешний вид. Белка Морсо была разработана датской компанией, чтобы выдерживать суровые скандинавские зимы; может быть, это еще одна причина, по которой узкие лодочники так его любят.

Squirrel имеет мощность от 3 до 5 кВт и , и для своего размера (важного, когда вы живете в стальной трубе шириной не более 6 футов 10 дюймов) он компактен.

Печи серии Hamlet Hardy

Маленькие и компактные печи Hardy с элегантным дизайном идеально подходят для небольших помещений.У них более современный вид, и это нормально, если вы хотите, чтобы ваша узкая лодка выглядела менее традиционно. Я знаю множество яхтсменов, которые отвергают стиль «Розы и замки», отдавая предпочтение минималистскому, современному стилю. Hardy идеально отвечает этим требованиям.

Имеются размеры и мощность от 1,5 кВт до кВт. Так что согреться — не проблема.

Печи Aga

Все знакомы с брендом Aga, не так ли? Что ж, если нет, то должно быть.Они славятся своими традиционными кухонными плитами на твердом топливе, которые так часто встречаются на фермах по всему миру. Что ж, неудивительно, что у Aga есть широкий выбор многотопливных печей, а меньшие из них идеально подходят для узких лодок.

Печи, например, модели Little Wenlock; компактный, традиционный по внешнему виду, отбрасывающий 4,7 кВт тепла. Не так уж и плохо для такого маленького агрегата.

Ассортимент Aga предлагает различные варианты, поэтому, если вы ищете узкую лодочную печь, проверьте, что у них есть в наличии.

Самые популярные морские обогреватели на рынке

Товар

Dickinson Marine 00-NEWSF Твердотопливный обогреватель Newport

Dickinson Marine Newport P9000 Пропановый камин

Предварительный просмотр

Товар

Dickinson Marine 00-NEWSF Твердотопливный обогреватель Newport

Предварительный просмотр

Товар

Dickinson Marine Newport P9000 Пропановый камин

Предварительный просмотр

Предварительный просмотр

Предварительный просмотр

Однако, если вы живете в Штатах, вам может быть трудно достать узкие лодки.Вместо этого, чтобы реализовать ту же концепцию, вам следует искать «морской обогреватель». Вы, конечно, можете найти печные обогреватели, но обогреватель — это, по сути, то, что вам нужно для поиска.

Вот несколько рекомендуемых обогревателей, специально предназначенных для лодок:

Обогреватель твердого топлива Dickinson Marine Newport

Этот твердотопливный обогреватель Ньюпорта практически представляет собой печь в том смысле, что он может использовать древесину, брикеты древесного угля или уголь. Единственная проблема в том, что вы можете не получить то успокаивающее теплое сияние, которое вам нужно.

Этот морской обогреватель, тем не менее, может обогревать лодку длиной от 25 до 35 футов и отлично подходит для экономии места и предназначен для установки на переборке.

Поскольку он сжигает дизельное топливо, он довольно эффективен и экономичен, но не наносит вреда окружающей среде. Но также важно отметить, что этот дизельный обогреватель также можно превратить в керосиновый обогреватель и обогреватель печного топлива с простой калибровкой. Его также можно превратить в водонагреватель с приставкой змеевика.

Dickinson Marine Newport P9000 Пропановый камин

Другая модель компании Dickinson — Newport P9000 (P означает пропан). Он похож на переборку Newport Marine Heater, но разница, как видите, заключается в свечении этого камина! Благодаря большому стеклянному смотровому окну, он добавит приятных штрихов вашему дому-сафари!

Морская пехота в этих изделиях Dickinson — это нержавеющая конструкция из нержавеющей стали. Это означает, что он хорошо переносит влажную и соленую атмосферу.

Dickinson — уважаемый морской бренд, и яхтсмены им доверяют.

Каталитический предохранительный нагреватель Camco

Эти обогреватели Camco идеально подходят для тех, кому не нужна атмосфера мерцающего огня. На самом деле пламени вообще нет, но оно по-прежнему выделяет много тепла и его просто зажечь.

Плюс в том, что нет необходимости устанавливать дымоход или дымоход. Еще одно преимущество состоит в том, что не требуется вентилятор или нагнетатель для выталкивания дыма в дымоход или дымоход, что делает его более тихим вариантом.Однако при этом можно безопасно разместить вентиляционное отверстие рядом с устройством.

Этот обогреватель предназначен для установки на полу, но некоторые лодочники придумали, как безопасно установить фанеру внутри стены.

Camco предлагает три обогревателя, каждый с различной теплопроизводительностью для пространства вашей лодки :

Заключение

Неважно, живете ли вы на барже или в узкой лодке, многотопливная печь станет незаменимым аксессуаром, особенно если вы хотите согреться зимой.Я бы не был без своего, это точно. Их можно использовать по-разному, и, что самое главное, они создают в лодке теплое, дружелюбное сияние, которое трудно превзойти.

Я не могу дождаться ночи, чтобы погрузиться в темноту и холод.

Давай!

---

Марк Вейр живет на лодке по каналу в самом сердце Англии со своей женой Джули и сварливым псом Эриком. Марк любит путешествовать по водным путям на своей барже с широким лучом, снимая свои подвиги во время путешествия.