Практика давно доказала: на привлечении классных специалистов экономить нельзя. Иначе окончание работы по расчетам и проектированию чревато отрицательными последствиями. Будут впоследствии большие потери. А именно, когда строительство будет почти заканчиваться. Только самые несложные чертежи или элементы, потенциальный владелец, может рассчитать самостоятельно. Но не больше! Особенно страдают в этих случаях самоуверенные люди.

Определение места для расположения стропил, конькового бруса

Для цели определения места для конструкций надо:

• отметить линию для оси расположенной по центру, начиная с торцов строения, выполнять работу следует по уровню верха карниза. Так определяют место для расположения конька;
• с помощью линейки с градацией, которая располагается одним концом на отмеченной линии бруса для конька, а другим опирается на боковую стену, определяют место для установки стропил;
• после чего определяют линейкой протяженность для свеса. В этот момент линейка должна выходить за внешнюю сторону стены;
• точно такую же процедуру выполняют по всей длине определенной стены, которую на данный момент рассматривают.

Процедуру повторяют для остальных стен. Так получают места для монтажа конькового бруса, стропил. Делать расчеты допускается несколько проще. Для этого можно воспользоваться таблицами для коэффициентов. В них указываются соотношения определенных показателей. Например: уклон крыши/длина для промежуточного стропила/протяженность для стропила в углу.

Расчет площадей

Как только будут определены параметры для системы стропил, определено их конкретное месторасположение. Можно приступить к расчету площади для покрытия вальмовой крыши. Теперь надо ее поделить на фрагменты. Это будут скаты. И для каждого надо рассчитать площадь, учитывая свесы.

Использовать для расчетов можно формулы, которые изучали еще в школе. После расчетов их итоги надо сложить в сумму. Результат сложения – это и есть общая площадь вальмовой кровли. Но это еще не все. Не надо забывать, что из этой суммы следует вычитать площадь труб для дымохода, и также окон. Ведь они тоже располагаются на конструкции.

Расчет углов наклона

При этом расчете учитывают количество возможных осадков, степень загрузки от ветров и снега. Назначение чердака, материал для покрытия крыши, прочее. Только из-за сложности расчетов можно использовать специализированные программы. Чтобы не совершить непоправимых ошибок, необходимо в этот момент привлечь людей, специальность которых – проектирование частного сектора. Ведь это свой дом!

Есть в строительстве еще полувальмовая крыша, шатровая, ломаная. Все используются по предпочтению. Полувальмовая кровля от классической отличается тем, что ее вальмы, имеют усеченную форму. Для этого типа конструкций характерны хорошие характеристики эксплуатации. Привлекательный внешний вид. Но это решение сложное, дорогое. Требует много знаний!

Как сделать вальмовую крышу. Вальмовая крыша своими руками

Вальмовая крыша – довольно популярный вариант среди стропильных четырехскатных крыш. Ее надежная конструкция отлично защищает любое жилье от таких негативных атмосферных явлений, как сильные порывы ветра. Кроме того, она придаст любому коттеджу привлекательный эстетический вид. Сложность ее строительства заключается в особенном оформлении скатов, два из которых выполняются в виде треугольников, а еще два имеют форму трапеции. Рассмотрим процесс сооружения вальмовой крыши более детально.

1

2

К таким элементам относятся:

1. Коньковый брус. Он является основным элементом конструкции, располагается в центре будущей крыши и выступает несущей осью, к которой крепятся остальные элементы стропильной системы.
2. Угловые/накосные стропила. Они крепятся одной стороной к коньку, а вторая выходит за границы карниза. Толщина дерева для изготовления таких стропил и конькового бруса должна быть одинаковой.
3. Центральные стропила. С их помощью образуются боковые уклоны крыши. Крепятся они на брус и мауэрлат. На вальмах центральные стропила либо вовсе не используются, либо применяются в минимальном количестве.
4. Промежуточные стропила. Не используются на вальмах. Фиксируются одной стороной к коньку и спускаются по скатам.
5. Короткие стропила. Такие элементы могут быть различными в длину. Опорой им служит мауэрлат и накосные стропила.

3

4

• На стены уложите мауэрлат, который представляет собою опорный брус. Его тип выберите, отталкиваясь от вида строящегося здания.
• На мауэрлат уложите потолочные балки. Если строение деревянное, то стропильная система крепится непосредственно на верхний венец сруба.
• Произведите монтаж вертикальных стоек, на которые сверху установите коньковый брус.
• Далее установите угловые стропила одинаковой длины. Их выступ за границы здания должен быть в пределах от 50 до 70 см.
• Внимательно следите за стыковкой бруса, вальмы и накосных стропил, которые устанавливаются одновременно с рядовыми. При их монтаже часто используются ригели, стяжки, а также специальные врезки. Все эти элементы осуществляют надежную фиксацию всех частей стропильной системы и увеличивают сопротивление ветровым нагрузкам.
• Закрепите нарожники с каждой стороны угловых планок. Они являются связующим звеном накосного каркаса и мауэрлата и крепятся относительно последнего под прямым углом.
• Соберите обрешетку, уложите теплоизоляционный материал и совершите монтаж кровельного покрытия.

Надежная установка мауэрлата и системы стропил обеспечит прочность и долговечность вальмовой крыше. Конечно, для ее сооружения нужно приложить немало усилий, однако результат того стоит.

КАК ПОСТРОИТЬ ВИНТОВУЮ КРЫШУ

построить
• Когда комбо занимает оборонительную позицию, а цель лечения медика — нет. получив любой урон, его солдат может нанести себе урон ракетами, чтобы позволить Медик, чтобы быстрее набрать убер-заряд.

вальмовая крыша
• Крыша с наклонными торцами, а также бортами
• Вальмовая крыша, или шатровая крыша, представляет собой тип крыши, у которой все стороны наклонены. вниз к стенам, обычно с довольно пологим уклоном.Таким образом, это дом без фронтонов или других вертикальных сторон к крыше. Квадратная вальмовая крыша имеет форму как пирамида.
• Крыша, образованная наклонными плоскими торцами и сторонами, соединенными своими краями с образуют бедра, более длинные стороны образуют гребень наверху
• крыша, имеющая наклонные концы, а также наклонные стороны

Библия кровельщика: Полное карманное указание на каркас крыши 2-й Выпуск

Это есть в этой книге все!
* Точная длина всех стропил, включая все обычные и неправильные бедра, долины, общины и домкраты.
* Множество иллюстраций и простота использования пример проблемы.
* Детали пропилов и скосов для всех стропил.
* дает стропила для определения коньков и точек каркаса.
* Отрезы и углы.
* Прорези фасции для крыш с квадратными стропильными хвостами и наклонными софиты.
* Стропила для восьмиугольников, шестиугольников и других многоугольников.
* Советы по удобной компоновке арок и эллипсов.

Как и ратуша Балларата, нынешняя Почтовое отделение Балларата — третье здание, построенное на территории здания или рядом с ним. текущий участок на углу улиц Стерт и Лидиярд, и это прекрасный пример о том, каким шумным и богатым был город Балларат во время Золотой лихорадки 1860–1880-е гг.В то время это было второе по величине почтовое отделение в Виктория, рядом только с Главпочтамтом Мельбурна на углу Бурка. и Элизабет-стрит. Высокое здание в стиле итальянского палаццо было разработан Уильямом Уорделлом (1823 — 1899), известным архитектором, который также спроектированный Дом правительства в Мельбурне, собор Святого Патрика на востоке Мельбурн, Сент-Игнатий в Ричмонде и здание банка ANZ на Коллинз-стрит. Здание почты Балларата было построено Департаментом общественных работ. в два этапа.Главное здание, выходящее на улицу Стерт, было открыто 29 декабря. Ноябрь 1864 г. Участок Лидиярд-стрит (ранее построенный как Горнодобывающая и Департамент полиции) и башня было начато в 1885 году. представитель крупных ранних почтовых отделений, которые часто были оштукатурены и построены в стиле итальянского палаццо. Сдержанность фасадов этого здания типично для почтовых отделений, построенных во времена Уильяма Варделла как Генеральный инспектор (1859-1878). На уровне земли арочные окна. (первоначально колоннада) и на уровне первого этажа квадратные окна увенчаны капюшонами эпохи Возрождения, поддерживаемыми на консолях.Последующие изменения произошло: колоннада на южном фасаде была залита к 1912 г., пандусы к центральному входу заменены на два пандуса, обслуживающие два торцевых проема, которые также были изменены. Здание состоит из двух секций. Ранее Здание на Стерт-стрит 1864 года — итальянская композиция с арочными окнами. на верхний этаж. Шатровая крыша разбита серией выступающих цилиндрические форточки на крыше. Этот дизайн перекликается с более поздней Лидиярд-стрит. секция 1885 года, которая включает в себя въезд на проезжую часть с вышкой наверху.В Башня представляет другие элементы дизайна, особенно североевропейские. Мансардные окна и крыша в стиле ренессанс. Башня, состоящая из пяти ступеней: арочный въезд на проезжую часть; окно с капюшоном с балконетом сначала этаж, соответствующий более раннему зданию; четыре окна с фронтоном балюстрады на уровне порога; верхний этаж с оконными проемами с выступами, парные арочные окна; и парапет с балюстрадой, увенчанный слуховым окном окна североевропейского Возрождения обрамлены свитками.Крутая крыша заканчивается прогулкой вдовы. Здание важно как комплекс, спроектированный Департамента общественных работ и является основным элементом городского пейзажа в важном расположение.

Это мое любимое здание на верфи, от интерьера у меня перехватило дыхание, просто иногда здание бывает таким захватывающим. При строительстве деревянная крыша была защищена от непогоды просмоленной бумагой. Этот позже был заменен листовым цинком. Был вставлен антресольный этаж

Как установить вальмы и коньки шиферной крыши

Этот веб-сайт предоставлен компанией Joseph Jenkins, Inc., Знатоки шиферной кровли.

Базовая шиферная кровля Инструкции:

Шиферный шарнир бедра и конька | Гребень вентилируемый

Контракт на установку шиферной крыши Скачать
Файл в формате PDF или Word

HIPS

Вверху: Установить планки обшивки вдоль бедра перед кровлей.Следуйте меловым линиям. Эти полоски обрешетки 3/4 дюйма используются для стандартных толщина (от 3/16 дюйма до 1/4 дюйма) сланца. Меховые изделия полосы были прибиты к крыше 2,5-дюймовым горячим окунанием гвозди обыкновенные оцинкованные. Деревянные планки должны быть примерно в 3 раза больше толщины сланца.

Вверху: сначала установите кусок медной планки по дну планок обрешетки.Это 20 унций меди. Перепрошивка прибита на место с медной кровлей 1,5 дюйма гвозди .

Вверху: загнуть дно оклейки для скрытия полос обшивки.

Вверху: установите планшеты оклейка и прибить в планки обрешетки.Гвозди могут быть 1,5-дюймовая медная кровля гвозди , хотя 2,5 дюйма медь кровельные гвозди нужно будет использовать местами.

Вверху: установить следующий кусок шага, мигающий над парой набедренных сланцев.По одному гвоздю с обеих сторон достаточно.

Вверху: установить следующий пара планок на бедрах над ступенчатым миганием. По меньшей мере, два гвоздей на шифер не требуется. Лучше три. Если вы собираясь пробить нижнюю планку, сначала просверлите сверло по камню 3/16 дюйма и используйте сверло 2.5 дюймов медь кровельный гвоздь .

Вверху: Это мигание 10 дюймов в длину и 8 дюймов в ширину на бедре 8 x 16 сланцы.

Вверху: мигающий складывается продольно пополам (по 4 дюйма с каждой стороны).В Бедра длиной 16 дюймов перекрываются на 8 дюймов (наполовину) как по вышележащим плитам, так и по окладу. В 10-дюймовые ступенчатые планки перекрывают друг друга на 2 дюйма.

Вверху: Продолжить вверх бедра таким образом, мигая поверх каждого пара сланцев на бедрах.Устанавливайте планшеты попарно, а не одну сторону за раз. Бедренные сланцы не нужно конические и большинство из них могут быть установлены без резки. Однако вы можете обрезать открытый угол для декоративного эффекта.

Готовое бедро герметичен и долговечен.

HIP СОЕДИНИТЕЛЬ КОНЬЯ

Гребень подходит к бедру.Установите медь на стыке над впадиной.

Установить другой пара коньковых сланцев, обрезанных по центру ендовы. Установить следующий шаг мигает над этими плитами. Установить свободный (не прибитая гвоздями) вешалка для ремня над этой медной ступенькой.

Положите пару короткие ребристые пластины на вешалке для ремня на слое клея. В этом случае «пожизненный» герметик. Нижний край ремешка откидывается вверх для удерживания пары грифелей на месте, пока клей схватывается.

Продолжить бедра с первой парой бедра сланцев, срезанных под углом к подходят против конькового сланца. Установить ступенчатую прошивку под каждая пара набедренных и коньковых сланцев. Все коньковые сланцы следует заделать стык.Набедренные сланцы не нужны конопатить на стыке.

ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ ШИФТЫ

Опять устанавливаем планки обшивки с обеих сторон конькового проема перед шиферная крыша.

Ролл низкопрофильный пластиковый вентиляционный материал гребня (Owens Corning VentSure показано выше) над полосами обрешетки.

Прибейте вентиляционное отверстие материал к планкам обшивки.Установить коньковый шифер и оклады так же, как и установка шифера бедра, кроме коньковых суставов, следует заделать. Вы будете нужны более длинные гвозди при установке конькового шифера поверх вентиляционный материал. В этом случае 2,5 дюйма медь кровельные гвозди .

Вертикальный стержень громоотвод.

Вышеуказанное гребни вентилируемые.

Базовый Инструкции по установке шиферной крыши

бедра Деталь конькового соединения

Вентилируемый Деталь Slate Ridges

Верх 10 ошибок при установке шиферной крыши

Как избежать 21 ошибки подрядчика при строительстве шиферных крыш

Установка Курсы Slate Starter

The Отверстия для гвоздей в шифере имеют значение

Общие технические требования по установке шиферной крыши

Читать Артикул: Шифер для дома инспекторов

Крыша консультация с Джо Дженкинсом по электронной почте!

Ошибки, которые допускают люди при установке шиферные крыши!

Basic «как по ремонту шиферной кровли »инструкция!

Твердый переплет — Новое в июне 2016 г.

границ | Разрушения каркаса в скатных крышах с деревянным каркасом при экстремальных ветровых нагрузках

Введение

Устойчивость домов к экстремальным ветрам имеет важное значение для обеспечения безопасности жителей, минимизации ущерба внутреннему содержимому и уменьшения финансового бремени для сообществ и страховых компаний.На сегодняшний день проделана значительная работа по устранению часто наблюдаемых видов отказов в жилых зданиях. Это в первую очередь связано с системами кровли и стеновых обшивок и вертикальной нагрузкой между конструктивными элементами (van de Lindt et al., 2013). Большая часть жилья в Северной Америке состоит из деревянных домов на одну семью (Amini and van de Lindt, 2014; Standohar-Alfano and van de Lindt, 2016). Разрушения кровли жилых домов, а именно разрушение соединений между кровлей и стеной (RTWC) и потеря обшивки крыши, были тщательно изучены из-за их высокой частоты возникновения во время экстремальных ветровых явлений.Плотность домов относительно других построек в любом населенном пункте приводит к высоким расходам, связанным с авариями жилых домов. Например, в Оклахоме с 1989 года две трети из застрахованных убытков в размере 32 миллиардов долларов от торнадо связаны с жилыми постройками (Simmons et al., 2015).

Работа по устранению повреждений деревянных крыш жилых домов важна, потому что потеря одной панели обшивки, которая может произойти при относительно низких скоростях ветра, приведет к проникновению воды. Это часто приводит к потере всего содержимого из-за сильных дождей, сопровождающих ураганы (Sparks et al., 1994). Наблюдения, сделанные в ходе обследований повреждений после урагана, ранее привели к выявлению важных тенденций отказов в различных компонентах здания. Повторяющиеся отказы подобных компонентов предполагают, что повсеместное смягчение последствий возможно за счет усовершенствованных подходов к проектированию и инновационных решений.

Стандартизованный метод оценки скорости ветра в торнадо — это расширенная шкала Фудзита (EF), которая основана на наблюдениях за повреждениями, поскольку, как правило, невозможно напрямую измерить скорость ветра в торнадо (Копп и др., 2012). Текущая версия EF-Scale (Центр ветроэнергетики и инженерии, 2006) предоставляет оценки скорости ветра для 28 категорий обычных конструкций и растительности, называемых индикаторами ущерба (DI). Для каждого DI шкала EF использует концепцию степеней повреждения (DOD). DOD описывают последовательные режимы повреждения, которые обычно наблюдаются для определенных DI. Каждый DOD связан с минимальной, максимальной и ожидаемой скоростью ветра. Эти значения представляют собой диапазон расчетных скоростей ветра, необходимых для причинения указанного ущерба (Центр науки и техники ветра, 2006; Mehta, 2013).Их можно связать со скоростями ветра по шкале EF для оценки интенсивности торнадо, от EF0 до EF5. В настоящем исследовании особый интерес представляет DI для резиденций на одну и две семьи (FR12). DOD-4 и DOD-6, которые имеют отношение к разрушениям крыши, описаны в таблице 1. DOD-7, относящийся к обрушению стены, также включен, потому что он происходит в том же диапазоне скоростей ветра, что и DOD. -6 и часто может возникать в результате обрушения кровли.

Таблица 1 .Описание степени повреждения (DOD) и оценки скорости ветра для рассматриваемых видов отказа в индикаторе ущерба для одно- и двухквартирных домов (FR12).

На Рисунке 1 показан пример типичного разрушения оболочки, а на Рисунке 2 показан отказ RTWC. Как уже упоминалось, большинство прошлых исследований повреждений кровли сосредоточено на этих двух режимах отказа. Очевидно, что оценки скорости ветра для повреждения кровли в шкале EF в значительной степени основаны на этих хорошо изученных режимах. Хотя DOD-6 охватывает все возможные режимы серьезных разрушений кровли, обзор доступной литературы показывает, что текущее понимание DOD-6 ограничивается исследованиями, сфокусированными на отказах RTWC.DOD-6 может произойти при ожидаемой скорости ветра 122 миль в час (Таблица 1). Эта скорость ветра соответствует относительно слабым торнадо EF2 (Wind Science and Engineering Center, 2006). DOD-4 возникает при более низких скоростях ветра. Было замечено, что двускатные крыши плохо работают в этих режимах, особенно DOD-6, по сравнению с соседними вальмовыми крышами аналогичной конструкции. Фактически, в списке FR12 по канадской шкале EF (Environment Canada, 2013) отмечается, что для домов с шатровыми крышами можно предположить верхнюю границу скорости ветра для DOD 4 и 6.Это противоречит исходной документации EF-Scale (Wind Science and Engineering Center, 2006), в которой указывается, что нижняя граница DOD-6 связана с неадекватной конструкцией или большими свесами, а верхняя граница связана с улучшенной конструкцией, такой как использование ураганных ремней. Разница между этими двумя версиями шкалы EF является важным моментом, который требует дальнейшего исследования, как указали Гаванский и Копп (2017).

Рисунок 1 .Пример разрушения обшивки крыши, соответствующий DOD-4 (источник изображения: доктор Дэвид Преватт из Университета Флориды).

Рисунок 2 . Пример отказа соединения крыши со стеной, соответствующий DOD-6 (источник изображения: доктор Дэвид Преватт).

Крыши жилых домов могут быть построены с использованием различных форм и уклонов. Многие включают слуховые окна или другие дефекты для покрытия домов неправильной формы. Из различных форм крыш, возможных в конструкции с деревянным каркасом, наиболее распространенными в Северной Америке являются двускатные и шатровые крыши или их композиты (Canada Mortgage and Housing Corporation, 2014).Обследования повреждений после ураганов и последующие исследования часто выявляли несоответствие в повреждениях между различными геометрическими формами жилых крыш (Meecham, 1992). Как правило, шатровые крыши работают лучше, чем крыши других форм. Анализ хрупкости, проведенный Kopp et al. (2016) и Gavanski and Kopp (2017) даже предположили, что единый DI для жилых конструкций в шкале EF может быть неадекватным из-за значительных различий в расчетных значениях скорости ветра для разной формы крыши, хотя это не было оценено количественно. в обследованиях повреждений.

В нескольких прошлых исследованиях изучались превосходные характеристики домов с шатровой крышей (Meecham et al., 1991; Meecham, 1992), с некоторыми более поздними работами, непосредственно исследующими поведение шатровой крыши в отношении обшивки крыши (DOD-4) и RTWC ( DOD-6) (Henderson et al., 2013; Kopp et al., 2016). Meecham et al. (1991) провели испытания в аэродинамической трубе, чтобы улучшить техническое понимание характеристик вальмовой крыши, и обнаружили, что существует важная взаимосвязь между распределением давления и базовой конфигурацией каркаса в крышах с деревянным каркасом.Несмотря на значительные различия между распределениями давления, зарегистрированными для моделей двускатной и шатровой крыши, общие моменты подъема и опрокидывания крыши оказались весьма схожими. Это подтвердило, что предпочтительная аэродинамическая геометрия — не единственная причина улучшения характеристик вальмовых крыш.

Meecham et al. (Meecham et al., 1991) показали, что ориентация элементов каркаса в шатровой крыше относительно распределения подъема обеспечивает дополнительную устойчивость.Напротив, форма двускатной крыши вызывает более высокие локальные пиковые давления, а ориентация элементов каркаса приводит к менее благоприятному распределению нагрузки. В дополнение к этому, вальмовые крыши имеют RTWC по всему периметру, а двускатные крыши соединяются со стеновым каркасом только по двум противоположным стенам. Считается, что в сочетании с улучшенным распределением нагрузки в стропильных шатровых крышах эти факторы делают шатровые крыши значительно более устойчивыми к повреждениям в результате обычных видов разрушения кровли.Это также подтверждается анализом хрупкости (Kopp et al., 2016; Gavanski and Kopp, 2017).

Один из вопросов, который возникает из-за высоких скоростей ветра, полученных при анализе хрупкости конкретных видов отказов, заключается в том, становятся ли другие режимы слабым звеном в шатровых крышах. Другими словами, разрушится ли структура по-другому, а не RTWC? Цель данной статьи — изучить, возможны ли дополнительные неизученные режимы отказов, и, если они есть, понять условия, необходимые для их возникновения.В данной статье представлен анализ и результаты двумерных численных моделей для стропильных и рамно-скатных крыш с целью изучения этого момента. Анализ результатов обследования также используется для подтверждения гипотезы о том, что другие виды отказов достаточно распространены для вальмовых крыш.

Анализ обследования повреждений

Данные недавних событий в США были получены для изучения в настоящем исследовании. Эти данные были собраны после разрушительных торнадо на юге США, включая торнадо в Мур, Оклахома в 2013 году (EF5) и торнадо в Таскалузе, Алабама (EF4) и Джоплин, штат Миссури (EF5) в 2011 году.Их предоставил авторам доктор Дэвид Преватт из Университета Флориды. Группы судебно-медицинской экспертизы, состоящие из исследователей, инженеров и студентов, провели дни после этих событий, исследуя пострадавшие районы и документируя наблюдаемые повреждения. Их отчеты об этих торнадо можно найти в литературе (Prevatt et al., 2011, 2013; Graettinger et al., 2014). Объединенная база данных предоставляет тысячи изображений повреждений домов, от потери обшивки до полного разрушения.

Торнадо в Мур, штат Оклахома, было определено как событие EF5 с повреждениями в диапазоне от EF0 до EF5, наблюдаемых на пути торнадо.В результате этого события погибли 24 человека, а экономический ущерб оценивается в 3 миллиарда долларов (Graettinger et al., 2014). Ветры EF0 – EF2 обычно составляют около 85% площади повреждения сильного торнадо EF4 или EF5, и поэтому можно выделить так много этапов развития повреждений. Обследование, проведенное после этого события, послужило источником информации для последующих исследований, включая определение новых методов для улучшенных обследований повреждений, анализа хрупкости компонентов дома и разработки улучшенных лабораторных моделей торнадо (Graettinger et al., 2014). Это также привело к изменениям в строительном кодексе Мура, штат Оклахома, таким образом, что к деревянным каркасным домам предъявляются новые предписывающие требования для смягчения ущерба до уровня DOD-6 (Ramseyer et al., 2014).

Необработанная база данных фотографий, сделанных после торнадо Мура, Таскалуса и Джоплина, используется в настоящем исследовании для изучения природы разрушения вальмовой крыши. В данных выявляется множество случаев частичного разрушения вальмовой крыши. Как и в случае результатов анализа хрупкости, проведенного Kopp et al. (2016), наблюдаемые разрушения вызывают дополнительные вопросы относительно вероятности и условий, при которых могут произойти частичные разрушения вальмовой крыши.Отдельные примеры наблюдаемых отказов от Мура показаны на рисунке 3 и обсуждаются ниже.

Рисунок 3 . Разрушение вальмовой крыши в Мур, штат Оклахома, после торнадо EF5 21 мая 2013 года. (A) Разрушение передней стороны вальмовых крыш соседних рам с прямоугольной рамой. (B) Отказ передней стороны вальмовой крыши рамочного каркаса с видимым неповрежденным обрамлением противоположной стороны. (C) Разрушение каркаса и обшивки комбинированной вальмовой / двускатной крыши (источник изображения: Dr.Дэвид Преватт).

На рис. 3А показаны соседние дома с шатровой крышей, у которых наблюдаются аналогичные повреждения передней поверхности крыши. RTWC, кажется, целы по остальному периметру крыши, и очевидно, что несколько элементов каркаса крыши вышли из строя или были удалены, в дополнение к обшивке, покрывающей эту часть. Справа на фото оставшаяся часть крыши провисает, что дополнительно указывает на то, что нижележащая рама вышла из строя. Дома, показанные на рисунке 3A, были расположены вдоль Кайл Драйв на западной окраине Мура, штат Оклахома.Несколько домов на этом коротком участке имели аналогичные дефекты каркаса вальмовой крыши и были построены примерно в 2006 году (Graettinger et al., 2014). Осмотр фотографий повреждений в этом районе показывает, что из домов с повреждениями крыши DOD-4 или DOD-6, 40% оказались разрушенными из-за аналогичных частичных повреждений. В этих случаях кажется, что рама вышла из строя из-за прибитых соединений между элементами, поскольку сломанных пиломатериалов не видно. В следующем разделе будут представлены дополнительные статистические данные и наблюдения из двух выбранных районов после торнадо Джоплин, штат Миссури.

На рис. 3В показан отказ, аналогичный показанному на рис. 3А, но с более крутой крышей. RTWC выглядят целыми, и видна большая открытая полость, где элементы каркаса и оболочка были удалены. Как и на рис. 3A, очевидно, что эта крыша не страдала исключительно от потери обшивки, хотя следует отметить меньшую площадь потери обшивки в правой части фотографии. Отсутствие видимых внутренних элементов в полости, особенно тех, которые поддерживают неповрежденную противоположную сторону крыши, убедительно свидетельствует о том, что эта крыша была построена как конструкция из стержневого каркаса, в отличие от конструкции, содержащей сборные фермы.По имеющимся данным, многие из неудачных вальмовых крыш использовали каркас из палок.

На рис. 3С показано частичное разрушение комбинированной вальмовой / двускатной крыши. Этот отказ отличается от тех, что показаны на рисунках 3A, B, поскольку очевиден отказ материала деревянных элементов. RTWC, по-видимому, целы, нижняя часть крыши потеряла только обшивку с правой стороны и элементы каркаса, помимо обшивки, слева. Возле пика крыши каркас разрушился с обеих сторон.Эта структура, по-видимому, содержит либо фермы, либо стержневой каркас с прочными соединениями. Как показано на рисунке чуть выше RTWC, элементы были соединены или иным образом усилены с помощью деревянных пластин, прибитых гвоздями.

При осмотре повреждений, показанных на Рисунке 3, и аналогичных повреждений на имеющихся фотографиях становится очевидным, что возможны частичные разрушения каркаса, повторяющиеся режимы разрушения, возникающие в вальмовых крышах. При сравнении этих отказов вальмовой крыши с близлежащими конструкциями на основе данных было определено, что разрушения каркаса могут влиять на некоторые шатровые крыши при скорости ветра EF2, а не разрушения RTWC или потери обшивки.Также отмечается, что конструкция крыши может иметь значение. Наблюдаемые отказы рамных рам особенно подсказывают, что характеристики крыш с рамными каркасами следует отличать от характеристик стропильных конструкций при анализе и проектировании, а также в настоящем исследовании.

Статистический анализ возникновения отказов

Для полного анализа возникновения частичных отказов каркаса крыши все наблюдаемые повреждения в диапазонах DOD-4 и DOD-6 должны быть классифицированы, чтобы определить, связаны ли наблюдаемые отказы с обшивкой, RTWC или каркасом крыши.Сортировка данных по районам предлагает дополнительную информацию о тенденциях в небольших регионах по сравнению со всем следом ущерба от события. Как уже упоминалось, данные опроса, предоставленные Университетом Флориды, включают базу данных фотографий. Также предоставляется список всех фотографий, которые использовались для оценки события, включая долготу, широту и рейтинг EF-Scale в каждом месте. Эти данные были нанесены на карту и помечены цветными метками, чтобы представить рейтинг EF-Scale. Образец полученной карты показан на рисунке 4.На этой карте показаны две области, проанализированные для получения представленных здесь предварительных статистических данных. Эти районы были расположены на западном конце пути повреждения. Анализируются только данные, соответствующие повреждениям EF1, EF2 и EF3, поскольку эти рейтинги соответствуют скоростям ветра DOD-4 и DOD-6 для крыш жилых домов. На рисунке рейтинги EF1, EF2 и EF3 представлены желтыми, оранжевыми и красными булавками соответственно.

Рисунок 4 . Западный конец пути повреждения торнадо после торнадо 22 мая 2011 года в Джоплине, Миссури; регионы настоящего исследования обведены белым.

Анализируются две области исследования, выделенные белым цветом на Рисунке 4, и оценивается возникновение различных видов отказов. Фотографии повреждений в отмеченных местах были изучены, и отмечен предполагаемый тип отказа. При этом просмотре данных каждое отдельное жилище оценивалось на предмет того, было ли повреждение вызвано RTWC, обшивкой или повреждением каркаса. Помимо повреждений кровли, включаются разрушения стен, соответствующие DOD-7. Районы исследования были выбраны на основе характеристик домов.Исторические снимки из Google Earth используются для определения первоначальной формы изученных крыш. В районе 1 в левой части рисунка 4 обнаружены дома, которые выглядели более новыми, большинство из них с крутыми шатровыми крышами и большими строениями. Дома в Районе 2 в основном выглядят более старыми каменными домами с неглубокими крышами с деревянным каркасом.

Результаты статистического анализа показаны в Таблице 2. Как показано, в Районе 1 56% домов с соответствующим повреждением вышли из строя из-за частичного разрушения каркаса, в то время как 35% показали признаки отказа RTWC.На Рисунке 5 показан пример крутых вальмовых крыш, видимых повсюду в этом районе, с аэрофотоснимком, показывающим, как повреждение повлияло на площадь поверхности крыши. Во многих случаях были удалены самые большие поверхности крыши, в то время как части конструкции, закрывающие меньшие пространства, остались на месте. Многие из этих построек, по всей видимости, также имели рамную конструкцию.

Таблица 2 . Возникновение режимов разрушения кровли жилых домов в отдельных районах Джоплина, штат Мичиган.

Рисунок 5 . Пример типичного разрушения вальмовой крыши в районе 1, включая аэрофотоснимок, показывающий след частичного разрушения (источник изображения: д-р Дэвид Преватт, Google Earth).

Возникновение типов отказов в Районе 2 отличается от такового в Районе 1; Распределение отказов кровли более равномерно по трем режимам, в то время как в Районе 1 наблюдается более высокая частота отказов, которые можно рассматривать как серьезные отказы кровли, то есть подпадающие под DOD-6.В Районе 2 33% показали частичные разрушения каркаса, в то время как 37 и 30% пострадали от отказов RTWC и обшивки, соответственно. Чтобы понять прогрессию повреждения, дома, в которых обрушились стены, подсчитываются на основе наблюдаемого режима разрушения крыши, который, как предполагается, предшествует повреждению стены. Например, в Районе 1 10% домов пострадали от частичного разрушения каркаса крыши и обрушения стен, а 8% пострадали от разрушения RTWC и обрушения стен. Это приводит к 18% случаев обрушения стен в регионе. Взаимосвязи между режимами разрушения стен и кровли требуют дальнейшего изучения для определения причинных эффектов каждого режима разрушения крыши.

Сдвиг в возникновении определенных видов отказов между двумя регионами может быть результатом нескольких факторов; однако следует отметить, что многие дома в Районе 2 оказались более старой постройки, чем дома в Районе 1, и имели пологую крышу. Хотя это наблюдение может указывать на то, что наклон крыши способствует возникновению повреждений каркаса, неясно, какие другие факторы могли иметь дополнительное влияние. Например, отсутствие боковых ограничителей в старых домах могло привести к учащению случаев обрушения стен.В примере, показанном на Рисунке 6, произошел частичный отказ каркаса крыши. Однако этот сбой мог произойти из-за обломков деревьев, видимых на вершине разрушенной крыши. Другие случаи частичного отказа в Районе 2 также неоднозначны, и поскольку Район 2 находился с подветренной стороны от Района 1, обломки, вероятно, играли большую роль. В любом случае, в обоих регионах частичные отказы происходят по крайней мере так же часто, как и другие виды отказов кровли. Требуется дополнительная работа для получения полного набора статистических данных об этих сбоях и более точного определения региональных условий, которые могут способствовать их возникновению.

Рисунок 6 . Частичное обрушение вальмовой крыши в районе 2 (источник изображения: д-р Дэвид Преватт).

Аналитический метод

Подход и предположения

Разработан и проверен метод численного моделирования для анализа эффектов внутренней нагрузки и прочностных характеристик компонентов деревянной каркасной крыши при ветровом подъеме. После разработки модели для получения сил стержня рассчитываются возможности элемента. Результаты выбранного метода моделирования методом конечных элементов объединены с расчетными значениями пропускной способности элементов.Это позволяет оценить прочностные характеристики структурных компонентов в форме относительных соотношений спроса и мощности (D / C) и определить возможные места уязвимости. В настоящей работе термин «элемент» относится как к элементам деревянного каркаса, так и к соединениям между ними. Оба типа элементов образуют звенья на вертикальном пути нагрузки, и потенциальные отказы могут возникать в любом из них. Подробное объяснение этой работы можно найти в исследовании Стивенсона (2017).

Различия между методами строительства крыши, такими как фермовый каркас и палочный каркас, оцениваются для определения относительной вероятности разрушения каркаса каждого типа. Возможности элементов каркаса крыши также сравниваются с мощностью RTWC, чтобы обеспечить точку отсчета для соотнесения настоящих результатов с обычно наблюдаемыми видами отказов с хорошо установленными скоростями ветра (например, DOD-6). Предположение о правильной конструкции в анализах позволяет выявить пробелы в текущем проекте, если будет обнаружена вероятность отказа.В противном случае результаты подтвердили бы ненадлежащее строительство в домах с наблюдаемыми неисправностями.

Анализ спроса и мощности секций стропильной и каркасной крыши

Чтобы понять возможность выхода из строя элемента или соединения в каркасе вальмовой крыши, необходимо определить воздействие нагрузки, возникающей из-за подъема ветра на элементы каркаса, и сравнить их со способностями элементов противостоять этим воздействиям. Точный анализ деревянных конструкций должен учитывать анизотропные свойства древесины, сложное поведение соединений и многочисленные возможные виды отказов.В опубликованной литературе представлена ​​подробная информация о моделировании нелинейного поведения и установлении критериев отказа для определенных компонентов крыши, но имеется ограниченная информация о других элементах и ​​конструкции с рамой. Чтобы получить сопоставимые результаты и использовать согласованные методы для различных типов конструкций, анализ всех конструкций для настоящего исследования ограничен линейным диапазоном поведения материала. Элементы, которые могут выйти из строя первыми, определяются на основе относительных линейных соотношений D / C.Этого достаточно для проверки гипотезы о частичных отказах каркаса, хотя для построения кривых хрупкости потребуется дальнейший анализ.

Чтобы наблюдать влияние линейной нагрузки на элементы и соединения системы крыши, силы элементов рассчитываются посредством моделирования методом конечных элементов с помощью SAP2000. Отдельные фермы и компоненты крыш с решетчатым каркасом моделируются при равномерном отрицательном внешнем давлении, и полученные осевые силы и моменты используются для оценки требований к каждому элементу.Как уже упоминалось, дополнительные сведения о методе проверки и анализа модели предоставлены Стивенсоном (2017).

Конструкции вальмовых крыш, используемые в анализе

При строительстве деревянных каркасов в Канаде и США используются аналогичные подходы, в которых преобладают предписывающие или традиционные конструкции (Canada Mortgage and Housing Corporation, 2014). Для конструкции крыши эти подходы состоят из следующих документов, таких как Международный жилищный кодекс или Часть 9 Национального строительного кодекса Канады, чтобы определить размер элементов, расстояние между ними и требования к крепежам.В Канаде эти требования взяты из табличных значений, основанных на расчетных снеговых нагрузках.

Типовой проект включает в себя как крыши с рамой, так и фермы, хотя сами фермы должны быть спроектированы и поставляться с инструкциями по уходу, обращению и установке. Фермы, соединенные металлическими пластинами (MPC), спроектированы на основе распределенной нагрузки компаниями, специализирующимися на их производстве. Они становятся преобладающей формой строительства крыш новых жилых домов, по крайней мере, в Канаде (Canada Mortgage and Housing Corporation, 2014).Тем не менее, рамная конструкция все еще используется, и большая часть стареющего жилищного фонда состоит из конструкции палки-каркаса. Как ферменные, так и рамные конструкции требуют рассмотрения в настоящем исследовании, поскольку согласно имеющимся данным обследования, оба типа крыши не работают.

Двухмерный анализ D / C в этой работе использует одну ферму MPC, основанную на тех, которые использовались в натурной вальмовой крыше, испытанной Хендерсоном и др. (2013). Рисунок 7 иллюстрирует расположение фермы; из-за симметрии показана только половина фермы.После анализа фермы была спроектирована вальмовая крыша с рамной рамой в соответствии с профилем и геометрией плана ферменной крыши от Хендерсона и др. (2013), чтобы обеспечить точку сравнения.

Рисунок 7 . Половина смоделированной фермы с маркированными соединениями и элементами.

Для крыши с решетчатым каркасом, Раздел 9.23 NBCC (Канадская комиссия по строительным и противопожарным нормам, 2010) используется для определения соответствующих требований к размещению элементов и размерам в дополнение к минимальному количеству и направлению гвоздей в каждом стыке.Результирующая структура проиллюстрирована на рисунке 8 с помеченными размерами элементов и расстоянием между ними. Компоновка элементов крыш с решетчатой ​​рамой вызывает разделение нагрузки между гранями и отдельными элементами крыши. Вальмовые стропила переносят нагрузки между элементами на смежных гранях крыши, а обшивка играет роль в эффектах системы между элементами на одной стороне. Из-за такой схемы невозможно извлечь двумерное поперечное сечение крыши для анализа, как это было сделано в случае стропильной крыши.Вместо этого настоящий анализ рамной крыши упрощается за счет изучения одного репрезентативного домкрата. При осмотре стропила, ближайшие к центру крыши, считаются наиболее востребованными из-за давления на крышу из-за самых длинных пролетов без опоры. Ожидается, что центральные домкраты будут испытывать самые высокие моменты и внутренние силы сдвига, а их соединения должны будут выдерживать самые большие опорные реакции. Грани крыши идентичны, поэтому выбранный домкрат-стропила, показанный на Рисунке 9, представляет собой четыре разных домкрата внутри крыши.

Рисунок 8 . Вид сверху на проектируемую четырехскатную крышу.

Рисунок 9 . Иллюстрация стропила домкрата, выбранная для анализа стержневой рамы.

Численное моделирование шатровых крыш с деревянным каркасом

Стратегия разработки модели в этом исследовании состоит в том, чтобы оценить, можно ли использовать более одного упрощенного аналога модели в комбинации, чтобы получить максимально возможное влияние нагрузки на каждый элемент фермы. Такой подход к оболочке считался подходящим для настоящих целей, потому что, сравнивая емкость каждого элемента с его наихудшим сценарием нагрузки, все уязвимые элементы могут быть идентифицированы без траты вычислительных или экспериментальных ресурсов на получение достаточных данных, чтобы сделать нелинейное моделирование возможным.Еще одно преимущество использования максимальных сил состоит в том, что они могут выявить критические условия, которые возможны, но, возможно, не учитывались ранее.

Установлено, что максимальный спрос на каркас фермы постоянно достигается за счет комбинации двух аналогов модели. Одна из моделей использует все шарнирные соединения, а другая — все жесткие соединения. Геометрический аналог моделируется таким образом, что элементы пояса фермы воздействуют на их нижние грани, а элементы перемычки моделируются вдоль их центроидов.Для случая фермы результаты усилий стержня и шарнира извлекаются из обеих моделей и обрабатываются для получения максимальных значений нагрузки на элементы фермы. Максимальный спрос на стропильную планку с рамой также получают от двух моделей; один с шарнирными опорами, а другой с жесткими опорами. В случае каркаса с палкой расчет отдельного стропила можно легко выполнить с помощью ручных расчетов. Тем не менее, SAP2000 используется для того, чтобы выбранные стропила можно было смоделировать с закрепленным и жестким шарниром на опорах, и можно было получить результаты максимального усилия в обоих случаях, аналогично методу, используемому в анализе фермы.

Анализ D / C выполняется с использованием результатов спроса по моделям фермы при равномерном подъеме 3,25 фунта / дюйм (0,57 Н / мм). Поднимающие силы ветра моделируются как отрицательное внешнее давление, действующее перпендикулярно поверхности крыши, а вес конструкции учитывается как статическая нагрузка. Эта нагрузка рассчитывается на основе процедуры определения направления из ASCE 7-10 (Structural Engineering Institute, 2010) с использованием базовой скорости ветра 71,5 миль в час (115 км / ч). Путем предварительного моделирования было установлено, что эта скорость ветра соответствует точке, в которой отношение D / C для RTWC равно 1.Считается, что это представляет собой подъемную силу, при которой ожидается выход из строя первого элемента фермы. Для случая стержневой рамы давление, соответствующее 71,5 миль в час, умножается на площадь притока, поддерживаемую стропилами, в результате получается равномерно распределенная нагрузка 2,17 фунта / дюйм (0,38 Н / мм).

Важно отметить, что базовая скорость ветра 71,5 миль в час не отражает скорости ветра торнадо и потребует корректировки для прямого сравнения с DOD-6 для жилых построек.Однако на основании этого результата из литературы можно сделать некоторые наблюдения. Моррисон и Копп (2011) протестировали соединения ногтей на пальцах ног при реалистичной ветровой нагрузке и аналогичным образом связали результаты прочности с основной системой сопротивления ветровой нагрузке, а также с расчетными скоростями ветра компонентов и обшивки, используемыми в ACSE 7-05. Скорость ветра 71,5 миль в час согласуется с оценками, приведенными в Таблице 5 Моррисона и Коппа, которые не учитывают распределение нагрузки между соседними соединениями. При рассмотрении распределения нагрузки расчетные скорости ветра в Morrison and Kopp (2011) увеличиваются.

Применяемая скорость ветра 71,5 миль в час намного ниже, чем скорость ветра разрушения, оцененная по результатам анализа хрупкости, проведенного Коппом и др. (2016) и Гаванский и Копп (2017). Оба исследования рассматривали распределение нагрузки и обнаружили, что при средней вероятности отказа скорость ветра, вызывающая отказ RTWC в откидной крыше, составляет почти 155 миль в час (250 км / ч). Помимо несоответствия из-за распределения нагрузки, различные предположения относительно внутреннего давления, формы крыши и направления ветра могут привести к значительным различиям в расчетных скоростях ветра.Важно напомнить, что настоящее двумерное исследование сосредоточено на относительной уязвимости в пределах каркаса вальмовой крыши и не претендует на определение скорости ветра при разрушении. Согласие между скорректированной скоростью ветра и оценками ASCE 7-05 Моррисона и Коппа подтверждает точность методологии.

Расчет мощности

Минимальные мощности каждого элемента в моделях рассчитываются для сравнения с максимальной потребностью в анализе D / C. Фермы в Henderson et al.(Henderson et al., 2013) вальмовая крыша использовала пиломатериалы SPF № 2, соединенные между собой анкерными плитами MiTek MII-20. Паспорта прочности плит, подготовленные производителем в соответствии с канадскими требованиями к испытаниям анкерных плит (Институт исследований в строительстве, 2009 г.), были получены и используются при расчетах грузоподъемности. По сравнению с оценкой потенциала участников, которая проводится на основе табличных значений в Канадском справочнике по дизайну древесины (Canadian Wood Council / Canadian Standards Association, 2010), совместные мощности требуют значительных усилий для точной оценки.Для расчета пропускной способности соединений в этом исследовании используются проектные спецификации Канадского института решетчатых пластин (2014 г.) для ферм MPC, в дополнение к уравнению, предложенному в Lewis et al. (2006) по моменту подключения мощности.

Расчеты совместных нагрузок включают определение пропускной способности стальной пластины, деревянного элемента и взаимодействия между ними в соответствующих направлениях (Институт опорных пластин, 2007; Канадский институт опорных пластин, 2014). В случае стержневой рамы возможности соединения двух опор с помощью гвоздей оцениваются на основе расчетных значений без учета факторов и формул из Справочника по дизайну древесины Канады (Canadian Wood Council / Canadian Standards Association, 2010).В зависимости от направления нагрузки, необходимые расчеты поддержки мощности включают в себя те, для сопротивления снятия ногтей и бокового сопротивления.

Уравнения кодовой емкости обычно включают коэффициенты сопротивления материала, которые не учитываются в этом анализе постоянного тока. Уравнение из исследования Lewis et al. (2006) не включает факторы сопротивления, но обсуждение и результаты их исследования показали, что предложенное уравнение было скорректировано, чтобы включить собственный коэффициент безопасности, равный 1.5. Этот запас прочности удален в текущем анализе. Примеры расчетов пропускной способности и примечания, включая соответствующие кодовые уравнения и пункты, для всех требуемых режимов совместной пропускной способности, предоставлены Стивенсоном (2017). Для справки, на Рисунке 7 показаны соединения и элементы фермы, помеченные в соответствии с условными обозначениями, используемыми в анализе, а на Рисунке 9 показаны стыки для смоделированного домкрата.

Результаты спроса и мощности

Отдельные таблицы результатов максимального спроса и минимальной мощности приведены Стивенсоном (2017).В настоящей статье предельные отношения D / C для каждого элемента моделей фермы и стропила показаны в таблицах 3 и 4 соответственно. «Уязвимые» элементы — те, у которых отношение D / C ближе всего к 1 — выделены жирным шрифтом. Соединения со значениями D / C «N / A» либо развивают сжатие в результатах модели, либо содержат элементы, которые являются непрерывными и, следовательно, передают нагрузку через элемент, а не соединение. Результаты из таблицы 3 также схематично показаны на рисунке 10. Как можно видеть, отношения D / C для элементов и соединений сильно различаются по всей ферме.

Таблица 3 . Соотношения нагрузки и мощности (D / C) и определяющие режимы отказа для смоделированной фермы при подъеме на 3,25 фунта / дюйм (0,57 Н / мм).

Таблица 4 . Соотношения между стержнями и совместной нагрузкой (D / C) для смоделированной секции рукояти-рамы при подъеме на 2,17 фунта / дюйм (0,38 Н / мм).

Рисунок 10 . Схема расположения повреждений в ферме, основанная на результатах анализа потребности в мощности (D / C).

Предварительные результаты, полученные при анализе фермы вальмовой крыши, показывают, что RTWC с опорой на пальцах имеет самую низкую относительную прочность с разницей в 40% при соотношении D / C, равном 0.981 по сравнению со следующим по величине отношением 0,695 в элементе верхнего пояса в сочленении 3. Возможные изменения в пути нагрузки, возможностях элементов, геометрии и допусках фермы могут привести к сдвигам в любом из соотношений D / C; однако, поскольку анализ основан на взятии значений экстремального спроса для элементов каркаса, маловероятно, что отклонения в двух самых низких соотношениях D / C приведут к изменениям текущего вывода. Ожидается, что RTWC с зацеплением почти всегда выйдут из строя первыми в случае плоской фермы.Однако этот вывод не верен в случае, когда ураганные ремни используются в RTWC. В этом случае отношение D / C ремня RTWC урагана составляет 0,470, что снова сравнивается с 0,695 D / C в верхнем поясе. Применение даже самого простого ремня урагана может привести к повреждению компонентов каркаса фермы.

Результаты показывают, что при том же ветровом подъеме, что и ферма, стропила домкрата также наиболее уязвима при RTWC с опорой на пальцы. Анализ стержневой рамы не включает подъемную способность RTWC с ураганными ремнями.Однако ожидается, что установка перемычек на RTWC приведет к отказу на стыке 1, так как это место имеет относительно высокое отношение D / C. Следующее самое слабое соединение, в стыке 2, состоит из семи гвоздей, соединяющих стропило с балкой потолка. Его емкость намного выше — около 5000 Н.

Результаты стержневой рамы аналогичны результатам анализа фермы по двум причинам. Во-первых, они подтверждают общее ожидание того, что RTWC с опущенными пальцами, вероятно, будет наиболее уязвимым элементом вальмовой крыши на этом склоне.Результаты стержневой рамы также указывают на то, что соединение на коньке крыши является следующим наиболее уязвимым элементом. В обеих ситуациях изменчивость поведения крыши и параметров соединения делает возможными другие отказы. Это особенно правдоподобно, если принять во внимание ошибки в конструкции, ухудшение характеристик элементов и устаревшие стандарты проектирования, по которым строились старые дома с каркасным домом.

Ограничения

Настоящий статистический анализ и анализ D / C успешно доказывают гипотезу о том, что разрушения каркаса вальмовых крыш возможны (и распространены), и предполагают некоторые условия, которые могут повлиять на режим, при котором может выйти из строя шатровая крыша с деревянным каркасом.Помимо этого вывода, важно отметить ограничения метода двумерного моделирования. Чтобы подробно понять проблему разрушения каркаса, необходимо разработать трехмерные модели, которые учитывают распределение нагрузки и эффекты обшивки. Из-за отсутствия данных и опубликованной информации, помогающей в моделировании соединений металлических пластин и структур стержневой рамы, создание подробных трехмерных моделей в данном исследовании было сочтено неэкономичным.

Дополнительная работа должна также оценить возможные вариации, существующие в компонентах спроса и мощности текущих результатов.На уровне элементов существует множество параметров, которые могут привести к значительному изменению поведения конструкции крыши. Эти параметры связаны с конфигурациями соединений и допусками, изменчивостью свойств древесных материалов и различиями в крепежных изделиях, предлагаемых разными производителями. В более крупном масштабе методы проектирования различаются по регионам, компаниям и даже отдельным инженерам, и строительство домов обычно не подлежит тщательному контролю качества. Вероятность ошибок конструкции и различий в конструкции может быть высокой.Эти изменения могут значительно изменить возможные результаты. Понимание отказов каркаса, помимо того, что считается их теоретически возможными, является важным следующим шагом в улучшении строительных норм и правил, а также EF-Scale.

Дополнительное обсуждение наблюдаемых отказов рулевой рамы

Неисправности каркаса крыши, представленные в этой статье, описывают несколько различных случаев и факторов, которые могут привести к уязвимостям каркаса. Результаты анализа D / C подтверждают, что возможна потеря элементов или поверхностей вальмовой крыши с рамной рамой; тем не менее, прогрессирование разрушения больших участков крыши точно не определено.При повторном просмотре данных обследования повреждений и отчета о торнадо в Мур, штат Оклахома (Graettinger et al., 2014), был отмечен дополнительный режим отказа, связанный с корпусом палки-рамы. Этот режим может указывать на неправильную конструкцию наружного каркаса крыши или на потенциальное влияние каскадных отказов, вызванных разделением нагрузки в конструкциях с рамой из стержней.

На Рисунке 11, по всей видимости, произошло частичное разрушение каркаса и удаление больших участков крыши. Однако при ближайшем рассмотрении становится очевидно, что балки потолка и потолок под ними целы.Сняты или повреждены только внешние стропила и прикрепленная обшивка. Судя по результатам анализа D / C для каркаса с рамой, такой тип отказа маловероятен из-за относительно прочного соединения стропил и балок потолка. RTWC и соединение вдоль конька крыши кажутся гораздо более уязвимыми при анализе по сравнению с ранее упомянутым соединением с семью гвоздями. Изображенные на рисунке отказы могли возникнуть из-за неправильного или отсутствующего крепежа между стропилом и балкой на верхней плите стены или возникли как разрушение верхнего стропильного соединения.Кроме того, системные эффекты могли привести к прогрессирующему каскадному разрушению соседних стыков, что привело к удалению всех поверхностей крыши после инициирования в одной точке.

Рисунок 11 . Примеры частичного обрыва каркаса, вальмовой крыши с неповрежденными балками перекрытия. (A) Полное снятие внешнего каркаса крыши. (B) Частичное удаление нескольких сторон крыши (источник изображения: доктор Дэвид Преватт).

Как уже упоминалось, анализ D / C для случая стержневой рамы не предсказал, что соединение стропил со стеной будет уязвимым из-за его относительно прочного соединения с балкой потолка.Согласно расчетам несущей способности стропил, соединение стропила с верхней пластиной должно иметь нагрузку 5000 Н, в результате чего отношение D / C равно 0,2. При более внимательном рассмотрении фотографий можно предположить, что на концах неповрежденных балок были прибиты соединения; однако похоже, что гвоздей было не больше нескольких. Принимая во внимание, что эти дома не были спроектированы по тем же правилам, что и гипотетическая крыша в настоящем исследовании, необходимо изучить региональные нормативные требования к проектированию в США, чтобы определить, предназначены ли эти соединения для включения большего количества гвоздей.

Отказ, показанный на рисунке 11, и многие другие подобные отказы интересны тем, что они объективно классифицируются в пределах DOD-6 для крыш жилых домов; однако это может быть неточным предположением. Это важный момент для дальнейшего изучения, поскольку он может повлиять на уточнение шкалы EF для различных методов проектирования жилых домов или даже предложить новый DOD для структур с рамой из стержней.

Заключение

Наблюдения за повреждениями и статистические оценки, представленные здесь, расширяют текущее понимание отказов кровли жилых домов и вводят ранее неисследованный вид отказов, характеризующийся повреждением компонентов каркаса крыши.Статистические данные о наблюдаемых повреждениях в выборочных районах из Мура, Оклахома и Джоплина, штат Мичиган, показали, что отказы каркаса могут происходить так же часто, как хорошо изученные виды отказов RTWC и обшивки при скоростях ветра EF1 и EF2. В то время как дома с шатровой крышей обычно считаются более устойчивыми к ветру, чем дома с двускатной крышей, наблюдения за частичными повреждениями каркаса показывают, что шатровые крыши могут быть более уязвимыми, чем предполагалось ранее.

Разработан метод численного моделирования и анализа для дальнейшего исследования поведения обычных компонентов каркаса вальмовой крыши.И фермы, и каркасные конструкции оцениваются для проведения сравнительного исследования двух методов строительства. Результаты двумерного анализа D / C для случаев стропильных и рамных рам были использованы для понимания вероятных мест уязвимости в конструкции каркаса и проверки гипотезы обрушения крыши, происходящего внутри конструкции каркаса. Упрощенный метод моделирования «нагрузка-огибающая» и анализ D / C показали возможность определения уязвимых мест в секциях крыши с фермами и рамой при ветровом подъеме.Наблюдательные и численные исследования дали следующие основные результаты:

• В районах, изученных с использованием фотографий повреждений с географической привязкой, до 56% домов в диапазоне повреждений EF1 – EF3 имели частичные разрушения конструкции крыши.

• Тип конструкции может иметь важные последствия для типа разрушения крыши, которому подвергнется дом. В микрорайонах, где 56% повреждений крыш жилых домов произошло из-за частичного разрушения каркаса крыши, дома оказались более новой конструкции с решетчатым каркасом, с большими следами и крутыми крышами.Другой регион, в котором было 33% частичных отказов, — это дома, которые выглядели более старыми, с пологими крышами и каменными стенами. Также отмечается, что некоторые из частичных отказов, наблюдаемых в этом регионе, могли быть связаны со ударами обломков.

• Следует отметить, что в наблюдаемых крутых крышах многие из наблюдаемых отказов произошли асимметрично, то есть одна из больших поверхностей крыши разрушилась, а противоположная осталась нетронутой. В отличие от смоделированной крыши, которая в настоящем анализе подвергается воздействию равномерного подъемного давления, крыши с более крутыми уклонами, вероятно, будут испытывать дисбаланс ветровых нагрузок на наветренной и подветренной сторонах.Влияние изменения уклона крыши, формы плана и направления ветровой нагрузки будет изучено дополнительно, помимо изменений прочности и жесткости материала, на более поздних этапах этого исследования.

• Выявлен дополнительный вид отказа, связанный с полным или частичным удалением всей наружной оболочки рам каркасных крыш. Эти отказы предполагают, что стропила, составляющие наклонную часть крыш с решетчатым каркасом, могут не иметь надлежащего крепления на коньке крыши или к балкам перекрытия и стенам под ними.Потеря внешней оболочки кровли из-за этого режима разрушения при осмотре классифицируется как повреждение DOD-6; однако на самом деле это может произойти при более низких скоростях ветра, чем те, которые необходимы для отказа RTWC, как показывает текущий анализ D / C. Этот режим отказа требует дальнейшего изучения, и дополнительная статистика его возникновения будет включена в будущую работу.

• При использовании RTWC с опорой на пальцы, фермы MPC при равномерном подъеме, скорее всего, выйдут из строя через RTWC, что приведет к потере всей конструкции каркаса и потолка.При поставке ремней урагана начало разрушения может перейти на элементы фермы и соединения (или на обшивку). Было обнаружено, что критические режимы разрушения в ферменной конструкции связаны с моментами элементов и соединений при подъеме. А именно, соединения верхнего пояса (Соединение 3) и горизонтальный элемент верхнего пояса (TC2) в моделируемой ферме оказались относительно уязвимыми, с отношениями D / C 0,70 и 0,66, соответственно, в то время как соотношение D / C RTWC на ​​пальцах ног был равен 1. Требуемый момент в элементах верхнего пояса увеличивается из-за осевых сил растяжения, создаваемых на эти элементы из-за типичного поведения фермы.

• Случай анализа рамок также показал, что RTWC с ограниченными возможностями являются наиболее уязвимым компонентом в двумерном анализе. Отношение D / C RTWC стержневой рамы составляет 1,129 при той же приложенной высоте, что и ферма. Тем не менее, верхнее стропильное соединение также имеет относительно высокое отношение D / C, равное 0,66. Изучив фотографии, сделанные при обследовании повреждений, можно предположить, что вышедшие из строя крыши с решетчатым каркасом могли иметь менее прочные соединения, чем требовалось по проекту.

• Сравнение двухмерных анализов для случаев стропильных ферм и рамок с рамой позволяет предположить, что крыши с рамками с рамой содержат более уязвимые элементы.При эквивалентном ветровом подъеме D / C RTWC фермы составляет 0,98, в то время как RTWC стропил домкрата с рамой на рукояти составляет 1,12. Это как и ожидалось; тем не менее, влияние распределения нагрузки является важным фактором, особенно для случая с рукоятью, который не рассматривается в данном исследовании.

Авторские взносы

СС — к.э.н. студент под совместным руководством ГК и А.А. Это исследование является частью работы, выполненной над магистерской диссертацией СС. Гипотеза и подход к работе были разработаны авторами совместно.SS выполнил весь анализ, интерпретировал данные, а также подготовил, оценил и подготовил рукопись для подачи под непосредственным контролем GK и AA. Г.К. и А.А. рекомендовали дизайн анализа, интерпретацию результатов и оценку рукописи для публикации. Авторы соглашаются нести ответственность за все аспекты работы, чтобы вопросы, связанные с точностью или целостностью любой части работы, должным образом исследовались и решались.

Заявление о конфликте интересов

Авторы заявляют, что исследование проводилось при отсутствии каких-либо коммерческих или финансовых отношений, которые могут быть истолкованы как потенциальный конфликт интересов.

Благодарности

Эта работа финансировалась Канадским советом по естественным наукам и инженерным исследованиям в рамках программы совместных исследований и разработок в сотрудничестве с Chaucer Syndicates Ltd. и Институтом сокращения катастрофических потерь (ICLR). Выражаем признательность за постоянную поддержку со стороны г-на Геро Мишеля (Чосер) и г-на Поля Ковача (ICLR). Авторы также благодарны докторам. Дэвиду Преватту (Университет Флориды) и Дэвиду Руче (Университет Оберна) за предоставление данных обследования ущерба, ценные предложения и соответствующую литературу, а также Национальному научному фонду (NSF) за оказание финансовой поддержки полевым исследованиям, приведшим к нанесению ущерба. данные опроса.Вышеупомянутые исследования ущерба были поддержаны исследовательским грантом NSF 1150975 и программой грантов NSF RAPID.

Список литературы

Амини, М. О., и ван де Линдт, Дж. У. (2014). Количественное понимание рациональных расчетных скоростей ветра торнадо для деревянных каркасных конструкций жилых домов с использованием подхода хрупкости. J. Struct. Англ. 140. doi: 10.1061 / (ASCE) ST.1943-541X.0000914

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Канадская ипотечная и жилищная корпорация.(2014). Канадское деревянное каркасное домостроение , 3-е изд. Канада: Правительство Канады.

Google Scholar

Канадская комиссия по строительным и противопожарным нормам. (2010). Национальный строительный кодекс Канады , 13-е изд. Оттава: Национальный исследовательский совет Канады.

Google Scholar

Канадский совет по древесине / Канадская ассоциация стандартов. (2010). Руководство по деревянному дизайну: Полный справочник по деревянному дизайну в Канаде . Оттава, Онтарио: Канадский совет по древесине.

Google Scholar

Гаванский Э., Копп Г. А. (2017). Оценка уязвимости повреждений примыкания кровли к стене каркасных домов при сильном ветре. J. Risk Uncertainty Eng. Syst. 3. DOI: 10.1061 / AJRUA6.0000916

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Graettinger, A.J., Ramseyer, C.C., Freyne, S., Prevatt, D.O., Myers, L., Dao, T., et al. (2014). Оценка ущерба от торнадо после торнадо Мура 20 мая 2013 г. .Таскалуса, штат Алабама: Университет Алабамы.

Google Scholar

Хендерсон, Д. Дж., Моррисон, М. Дж., И Копп, Г. А. (2013). Реакция креплений, прибитых гвоздями, крыша к стене, на экстремальные ветровые нагрузки в полноразмерной шатровой крыше с деревянным каркасом. Eng. Struct. 56, 1474–1483. DOI: 10.1016 / j.engstruct.2013.07.001

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Институт Строительных Исследований. (2009). Оценочный лист CCMC 11996-L: MT-20 и MII-20 .Оттава, Онтарио: Национальный исследовательский совет Канады.

Google Scholar

Копп Г. А., Хонг Э., Гавански Э., Стедман Д. и Силлс Д. М. (2016). Оценка скорости ветра на основе наблюдений за ущербом от торнадо в Ангусе (Онтарио) 17 июня 2014 г. Can. J. Civil Eng. 44, 37–47. DOI: 10.1139 / cjce-2016-0232

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Копп Г. А., Моррисон М. Дж. И Хендерсон Д. Дж. (2012). Натурные испытания малоэтажных жилых домов при реалистичных ветровых нагрузках. J. Wind Eng. Ind. Aerodyn. 104–106, 25–39. DOI: 10.1016 / j.jweia.2012.01.004

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Льюис, С. Л., Мейсон, Н. Р., Крамер, С. М., Верт, Д. К., О’Реган, П. Дж., Петров, Г. и др. (2006). «Расчет металлических пластин, соединенных стыками деревянных ферм на момент», в 9-я Всемирная конференция по деревообрабатывающей промышленности (Портленд, Орегон). Доступно по адресу: http://support.sbcindustry.com/Archive/2006/aug/Paper_322.pdf

Google Scholar

Мичем, Д.(1992). Повышенная эффективность вальмовых крыш при сильном ветре — пример из практики. J. Wind Eng. Ind. Aerodyn. 43, 1717–1726. DOI: 10.1016 / 0167-6105 (92)

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Мичем Д., Сарри Д. и Давенпорт А. Г. (1991). Величина и распределение ветровых нагрузок на вальмовые и двускатные крыши. J. Wind Eng. Ind. Aerodyn. 38, 257–272. DOI: 10.1016 / 0167-6105 (91) -Y

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Мехта, К.С. (2013). Разработка шкалы EF для интенсивности торнадо. J. Disaster Res. 8, 1034–1041. DOI: 10.20965 / jdr.2013.p1034

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Моррисон, М. Дж., И Копп, Г. А. (2011). Эффективность соединения гвоздя и пальца при реалистичной ветровой нагрузке. Eng. Struct. 33, 69–76. DOI: 10.1016 / j.engstruct.2010.09.019

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Prevatt, D.O., Coulbourne, W., Graettinger, A.J., Pei, S., Гупта, Р., и Грау, Д. (2013). Джоплин, Миссури, Торнадо от 22 мая 2011 г .: Обследование структурных повреждений и аргументы в пользу устойчивых к торнадо строительных норм . Рестон, Вирджиния: Американское общество инженеров-строителей.

Google Scholar

Prevatt, D.O., van de Lindt, J. W., Graettinger, A.J., Coulbourne, W., Gupta, R., Pei, S., et al. (2011). Исследование повреждений и будущее направление структурного проектирования после торнадо Таскалуса 2011 года . Гейнсвилл, Флорида: Университет Флориды.

Google Scholar

Ramseyer, C., Floyd, R., Holliday, L., and Roswurm, S. (2014). «Влияние систем крепления боковой нагрузки на повреждение и живучесть жилых конструкций, пострадавших от торнадо в Мур, Оклахома, 20 мая 2013 года», в материалах Proceedings of the Structures Congress 2014 (Boston, MA: ASCE), 1484–1507.

Google Scholar

Симмонс, К. М., Ковач, П., и Копп, Г. А. (2015). Снижение ущерба от торнадо: анализ выгод и затрат улучшенных строительных норм и правил в Оклахоме. Клим. Soc. 7, 169–178. DOI: 10.1175 / WCAS-D-14-00032.1

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Спаркс, П. Р., Шифф, С. Д., и Рейнхольд, Т. А. (1994). Повреждение ограждающих конструкций домов ветром и последующие страховые убытки. J. Wind Eng. Ind. Aerodyn. 5, 145–155. DOI: 10.1016 / 0167-6105 (94)-X

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Стандохар-Альфано, К. Д. и ван де Линдт, Дж. У. (2016). Анализ риска торнадо для повреждения деревянных каркасных крыш жилых домов в Соединенных Штатах. J. Struct. Англ. 142. DOI: 10.1061 / (ASCE) ST.1943-541X.0001353

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Стивенсон, С. А. (2017). Анализ разрушения каркаса деревянных каркасных крыш жилых домов при ветровой нагрузке . Дипломная работа. Лондон, Онтарио: Университет Западного Онтарио.

Google Scholar

Инженерно-строительный институт. (2010). ASCE 7-10 Минимальные расчетные нагрузки для зданий и других конструкций . Рестон, Вирджиния: Американское общество инженеров-строителей.

Google Scholar

Институт анкерных плит. (2007). Национальный стандарт проектирования деревянных ферм, соединенных металлическими пластинами . Александрия, Вирджиния: Американский национальный институт стандартов (ANSI).

Google Scholar

Канадский институт анкерных плит. (2014). Процедуры проектирования и спецификации ферм для деревянных ферм, соединенных с легкими металлическими пластинами . Брэдфорд, ON: TPIC.

Google Scholar

ван де Линдт, Дж. У., Пей, С., Дао Т., Греттингер А., Преватт Д. О., Гупта Р. и др. (2013). Философия дизайна торнадо, основанная на двойной цели. J. Struct. Англ. 139, 251–263. DOI: 10.1061 / (ASCE) ST.1943-541X.0000622

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Центр ветроэнергетики и инженерии. (2006). Рекомендация по усовершенствованной шкале Fujita . Лаббок, Техас: Техасский технический университет.

Google Scholar

Сколько будет стоить новая крыша в 2020 году?

Крыша — одна из самых важных частей любой собственности, а также та часть здания, которая наиболее подвержена повреждениям от элементов.Поддержание вашей крыши в прочном структурном и эстетическом порядке имеет важное значение, потому что, если ваша крыша со временем подвергнется значительному повреждению, затраты на ремонт и замену кровли могут оказаться дорогостоящими, трудоемкими и напряженными.

Может случиться так, что черепица упала с верхней части вашей крыши — рассчитывайте заплатить от 70 до 100 фунтов стерлингов, чтобы заменить ее и установить замену. Замена вальмовой крыши будет стоить от 4250 до 7250 фунтов стерлингов в зависимости от того, есть ли на вашей крыше одна или две впадины. Для новой двускатной крыши вы должны рассчитывать на сумму от 3250 до 5250 фунтов стерлингов.

Так ли:

• несколько файлов выпало из вашей комнаты, и вам нужно их заменить, но вы не знаете, сколько это будет стоить или
• вам необходимо провести работы по ремонту кровли, и вы хотите узнать, какие материалы и кровельные подрядчики лучше всего подходят для работы

… в таком случае важно иметь в своем распоряжении все факты, чтобы выполнять правильную работу и не переплачивать за нее.

В этой статье мы рассмотрим следующие важные аспекты:

• что такое перетоль кровли?
• что такое восстановление кровли?
• каковы признаки того, что мою крышу следует заменить?
• каковы преимущества переоборудования крыши?
• Должен ли я нанять профессионала для замены крыши?
• сколько времени нужно на ремонт моей крыши?
• каковы причины ремонта кровли?
• сколько стоит заменить мою крышу?
• что нужно знать о черепичных и плоских крышах
• какую цену вы готовы платить за мелкий ремонт кровли
• как удешевить замену крыши
• какие скрытые расходы могут быть в любом предложении по замене крыши

Хотите узнать, сколько стоит новая кровля? Вы владеете коммерческой или жилой недвижимостью и думаете отремонтировать или заменить крышу? Мы связываем домовладельцев, владельцев бизнеса и арендодателей по всей Великобритании с авторитетными и надежными профессионалами в области кровли для получения лучших советов, цен и самой последней информации.

Заполните нашу форму без обязательств, чтобы начать работу — наши услуги для вас на 100% бесплатны. Вы также не обязаны соглашаться с предложениями наших партнеров-кровельщиков.

Цитаты

Чтобы получить расценки на кровельные работы от ближайших к вам торговцев, просто нажмите кнопку ниже:

Что такое перетоль кровли?

Перетяжка кровли выполняется, когда на вашем участке требуется полностью новая крыша — это полная замена крыши.Возможно, вам придется подумать о замене кровли для вашего дома, если предыдущие ремонтные работы не помогли устранить такие проблемы, как структурные повреждения или, что чаще всего, протечки воды.

Затраты на замену кровли могут значительно варьироваться в зависимости от размера и типа вашей собственности, качества материалов, которые вы решите использовать, и того, какой кровельный подрядчик или компанию вы нанимаете. Если ваша собственность требует структурного ремонта, это еще больше увеличит расходы.

Что такое восстановление кровли?

Если ваша крыша не повреждена и не подлежит ремонту, восстановление крыши может быть наиболее экономичным решением для защиты вашего дома от возраста и непогоды.

При проведении работ по восстановлению крыши конструкция вашей крыши не удаляется полностью, а вместо этого тщательно проверяется на наличие повреждений. Любые повреждения устраняются, а затем ремонтируются, чтобы гарантировать их структурную безопасность, а также улучшить внешний вид.

Поскольку требуется меньше работы и материалов, работы по восстановлению кровли стоят значительно меньше, чем затраты на повторное покрытие кровли.

Каковы признаки того, что мою крышу следует заменить?

Иногда крыши могут достигать точки, когда ремонтных или реставрационных работ оказывается недостаточно для предотвращения серьезных повреждений и протечек.В этих случаях полная замена крыши, вероятно, будет лучшим решением для решения всех основных проблем.

Знаки, которые указывают на то, что вам может потребоваться новая крыша, включая следующие:

Если вы заметили явные признаки пятен на внутренних стенах и потолке, скорее всего, вы испытали повреждения водой в результате протечки на крыше.

Если вы не заменяли или не выполняли ремонтных работ на крыше более 25 лет, вам, вероятно, потребуется осмотр крыши, чтобы получить доступ, если необходимо предпринять какие-либо действия для предотвращения потенциальной утечки.

• Опоясывающий лишай неправильной формы или отсутствующий

Возможно, вам понадобится замена кровли, если ваша черепица выглядит деформированной или в ней отсутствуют гранулы после сильного дождя.

Если у вас есть старая кровля из цемента или гудрона, возможно, стоит заменить ее, чтобы предотвратить потенциальную утечку.

Если вы заметили отсутствие черепицы возле впадин крыши, ваша крыша повреждена и требует ремонта или замены.

• Гранулы черепицы в желобах

Если ваша крыша имеет непоследовательный темный цвет, это, вероятно, признак того, что гранулы вашей черепицы изнашиваются.

Если вы заметите дневной свет, просачивающийся через крышу чердака, то, скорее всего, вам нужно будет заменить крышу.

Замена крыши — дорогостоящая и часто трудоемкая работа, но стоит помнить, что в некоторых случаях найм кровельного подрядчика для замены вашей крыши может быть дешевле, чем выполнение нескольких небольших ремонтных работ в течение нескольких лет.

Замена крыши — это инвестиция в вашу собственность, которая поможет вам должным образом защитить свой дом на срок более 20 лет.

Каковы преимущества повторной укладки крыши?

Повторная укладка крыши помогает защитить вашу собственность от сурового британского климата и предотвращает потенциально дорогостоящую воду и структурные повреждения вашего дома.

Ущерб, причиненный водой из-за сломанной крыши, может вызвать все:

• плесени и сырости в вашем доме до
• провисающие и изогнутые деревянные конструкции, требующие выполнения дорогостоящих кровельных работ, часто с привлечением столяра, декоратора, штукатурки и подрядчика по кровле для устранения повреждений.

Следует ли мне нанять профессионала для замены крыши?

Выбор надежного кровельного подрядчика для замены или ремонта вашей кровли жизненно важен. Вы можете использовать онлайн-каталог, такой как Национальная федерация кровельных подрядчиков (NFRC), чтобы найти утвержденных специалистов по кровельным работам в вашем районе.

Любой специалист, аккредитованный организацией, должен соответствовать определенным высоким стандартам безопасности и квалификации. И, в конце концов, душевное спокойствие — вот что важнее всего при ремонте дома.

После того, как вы определили подходящие кровельные компании для работы, свяжитесь с выбранными вами подрядчиками, чтобы узнать их расценки и услуги, которые они предлагают. Вы можете обнаружить, что некоторые из них лучше подходят для ваших требований, чем другие.

В зависимости от возраста и состояния вашей крыши, возможно, также стоит нанять профессионального эксперта для осмотра вашей крыши каждые шесть месяцев или около того. Это связано с тем, что стоимость своевременного ремонта крыши может быть значительно ниже, чем стоимость замены всей крыши.

Сколько времени нужно на ремонт моей крыши?

Типичный дом с тремя спальнями, облицованный бетонной плиткой среднего размера, требует примерно четырех дней для полного ремонта. Следует выделить дополнительное время, если вашему дому требуется заменить стропила, кровельные доски и водосточные желоба вдоль черепицы.

Форма и размер вашей крыши также влияют на продолжительность работы и размер команды, работающей над заменой или реставрацией вашей крыши.

Каковы причины ремонта кровли?

В наши дни средняя крыша рассчитана на то, чтобы выдерживать воздействие элементов в течение как минимум 20 лет, прежде чем потребуется ремонт или замена. Конечно, другие факторы могут определять срок службы вашей крыши, включая региональные погодные условия и тип изоляции, которую вы установили.

Типичные причины ремонта или замены крыши включают следующее:

Сильный ветер может привести к повреждению или разрушению черепицы, что приведет к протеканию кровли.

Тающий снег, который повторно замерзает на крышах, может вызвать закупорку, препятствующую вытеканию воды из желобов.

Сильный ветер может вызвать повреждение осветительных приборов, используемых вокруг световых люков и дымоходов, через которые может просачиваться вода.

• Износ сломанной трубы

Со временем герметик, используемый в вентиляционных трубах крыши, может испортиться, и вода просочится в крышу.

Если угол наклона крыши слишком мал, он может быть поврежден ветром.

Сколько стоит заменить мою крышу?

Стоимость замены вашей крыши будет зависеть от возраста и состояния, в котором она находится, но в целом стоимость новой крыши для средней собственности составляет около 5 500 фунтов стерлингов.

При определении стоимости кровли дома необходимо учитывать несколько ключевых факторов, в том числе следующие:

• Размер вашей крыши
• Размер и тип используемых материалов
• Форма и стиль вашей крыши
• Требуются ли структурные изменения
• Какую кровельную компанию вы нанимаете

Например, замена фетровой крыши в сарае среднего размера обойдется примерно в 600 фунтов стерлингов, тогда как замена сланцевой черепицы в среднем семейном доме в Великобритании будет стоить около 1000 фунтов стерлингов.

Конечно, то, где вы живете в деревне, также будет иметь значение для материальных и трудовых затрат.

Смета расходов на ремонт кровли

Для выполнения работ по замене кровли дома вы обычно должны рассчитывать на бюджет от 3250 до 7250 фунтов стерлингов в зависимости от размера вашей собственности. В качестве примера ниже приведены некоторые цены, которые включают НДС и оплату труда.

Черепичные крыши

На сегодняшний день самым используемым кровельным материалом является черепица.Однако важно отметить, что существует множество вариантов по размеру и качеству, и, конечно же, это отражается на цене, которую вы заплатите за черепицу.

Сланец — самый дорогой и самый прочный из доступных типов плитки, который может служить намного дольше, чем их более дешевые варианты, включая глиняную и цементную плитку.

Стоимость ремонта черепичной крыши

Сумма, которую вы заплатите за ремонт черепичной крыши, будет зависеть от характера работы. Если вам нужно заменить только одну или две плитки, чтобы предотвратить протекание воды, вы можете рассчитывать заплатить от 100 до 200 фунтов стерлингов, чтобы снова сделать вашу крышу водонепроницаемой.

Как правило, эти затраты также относятся к поврежденному окладу, который предотвращает повреждение световых окон и дымоходов водой и ветром.

Плоская крыша

Гаражи, пристройки, некоторые навесы и другие хозяйственные постройки обычно имеют плоскую крышу. Плоские крыши, как правило, дешевле заменить или отремонтировать, но они часто более подвержены повреждениям, особенно скоплению воды.

Стоимость замены плоской крыши

Стоимость замены плоской крыши варьируется в зависимости от того, какие материалы вы решите использовать для работы.Войлок обычно стоит около 50 фунтов стерлингов за квадратный метр, тогда как более дорогие материалы, такие как стекловолокно, обычно стоят чуть менее 100 фунтов стерлингов, но они предоставляют более эстетичные возможности.

В зависимости от вашего местоположения затраты на рабочую силу обычно стоят от 150 до 250 фунтов стерлингов в день на одного работника. Если учесть количество отработанных часов, то типичный гараж с плоской крышей будет стоить от 1000 до 2000 фунтов стерлингов.

Стоимость ремонта плоской кровли

Стоимость ремонта зависит от степени повреждения. Небольшие работы, такие как ямка плоских крыш, включая навесы и гаражи, или ремонт пузырей, обычно можно выполнить примерно за 300 фунтов стерлингов.Если вы обнаружите, что у вас постоянно проводится мелкий ремонт, может быть более рентабельным подумать о полной замене крыши.

Смета расходов на мелкие кровельные работы

Для небольших кровельных работ вам следует рассчитывать на следующие виды работ для перечисленных ниже типов работ. Цены, указанные в таблице, включают НДС и оплату труда.

Как я могу снизить стоимость замены крыши?

Никто не хочет тратить на содержание своего дома больше, чем это строго необходимо, и замена крыши не исключение.К счастью, есть несколько способов снизить расходы, когда дело доходит до покупки новой крыши.

Наем надежного подрядчика для замены вашей крыши имеет важное значение, поскольку он сможет точно определить объем проекта и эффективно выполнить работу. Они также должны быть в состоянии порекомендовать лучшие материалы для работы — иногда можно использовать подержанную плитку, если она в хорошем состоянии.

Наем проверенного подрядчика также является ключевым фактором с точки зрения увеличения шансов, что вы получите кого-то, кто выполнит работу своевременно и с минимальными затратами.Обращение к другу или члену семьи о направлении может помочь сэкономить много времени, усилий и денег при поиске предложений по замене крыши.

Есть ли какие-либо скрытые расходы на замену моей крыши?

Помимо типичных расходов на замену крыши, которые мы описали выше, необходимо учитывать несколько дополнительных затрат, в том числе:

В зависимости от планировки вашей собственности подрядчик по кровельным работам может потребовать возведение строительных лесов, которые могут стоить до 1000 фунтов стерлингов в большом семейном доме.

Некоторые кровельные подрядчики могут учитывать услуги по утилизации отходов в вашем расценке, но любая работа по замене кровли потребует утилизации старых материалов. Как правило, аренда скипа добавляет к счету 200 фунтов стерлингов.

В зависимости от типа замены крыши может потребоваться замена таких вещей, как водосточные желоба, потолочные перекрытия, рейки, крепления и фасады. Обычно они оплачиваются отдельно.

Найдите конкурентоспособных кровельщиков поблизости от вас

Вы ищете новую крышу или ремонт крыши и ищете лучшую цену от известного подрядчика по кровле из Великобритании? Существует много конкурентов, поэтому как узнать, какая компания будет для вас лучшей? Мы работаем с солидными и уважаемыми кровельщиками по всей Великобритании и свяжем вас с 3-4 местными подрядчиками.Привлекая кровельщиков к конкуренции друг с другом, вы можете сэкономить до 30% без ущерба для качества.

Наши услуги бесплатны, и вы не обязаны принимать какие-либо предложения или расценки.