Фундамент под гараж своими руками

Строительство гаража — дело хлопотное, но отчасти и приятное. По крайней мере, все, кто увлечен строительными работами, могут получить удовольствие от самого процесса. Начинается постройка гаража, разумеется, с чертежа. А основой ему, как и любой другой постройке, служит фундамент. Неправильно заложенный фундамент может уничтожить всю работу, поэтому надо знать все тонкости его обустройства. В статье мы поговорим о том, как залить фундамент под гараж своими руками, рассмотрим различные варианты: ленточный, плавающий, бутобетонный.

Начальный этап

Чертеж гаража на две машины

1. Первый этап работ — чертеж будущего строения. Он необходим не только для того, чтобы рассчитать количество материалов для гаража. Перед тем как сделать фундамент для гаража, надо еще определиться с местом расположения конструкции и знать, где рыть траншею и какой величины она будет. Поэтому все чертежи и планы составляются предварительно.
2. На начальном этапе выбирается место для постройки. Желательно перед строительными работами провести анализ грунта. Это необходимо для того, чтобы знать особенности почвы. В зависимости от типа грунта придется устанавливать дополнительные сооружения (например, дренажную систему). Также грунт существенно влияет на глубину фундамента.
3. Если проводить исследование грунта не хочется, то в среднем надо установить глубину траншеи для фундамента на отметке 1 метр, а его ширина должна быть не меньше 40 см.

Советы

Монолитный ленточный фундамент

Под гараж существует много видов фундаментов. Теоретически, строитель может установить почти любой из них, за исключением тех, которые могут помешать въезду в помещение. Делая фундамент под гараж своими руками, лучше выбирать такую его разновидность, которая не потребует тяжелой техники и большого количества рабочей силы.

Самый распространенный вариант — монолитный ленточный фундамент. Он достаточно легок в исполнении, если не считать изобилия земляных работ. Также можно сделать бутобетонный фундамент, который является разновидностью ленточного.

Ленточный фундамент

Ленточный фундамент под гараж

1. Сначала надо определить размеры фундамента. Они зависят от величины будущего гаража и его тяжести, а также от характеристик грунта. В среднем, глубина траншеи под фундамент должна быть от 70 до 100 см, а его ширина около 40 — 50 см. Ширину можно и увеличить. Протяженность определяется габаритами сооружения.
2. После того как разметка была сделана, надо начинать земляные работы. Глубина фундамента под гараж, как и другие характеристики, должна замеряться.
3. Когда траншея готова, нужно насыпать на дно песок и щебень. Состав трамбуется для повышения плотности.
4. Теперь пришло время для установки опалубки. Существует два способа достать опалубку для фундамента: ее можно купить или сделать собственными руками. Второй вариант менее предпочтителен, если у строителя нет навыков аналогичной работы. В процессе очень сложно выдержать все размеры, а опалубка должна быть выполнена безукоризненно. Каждый ее элемент надо сделать предельно точно по размерам, поэтому лучше приобрести готовый комплект или заказать его изготовление. Установка опалубки производится стандартно. Главное — в процессе работы как следует закрепить ее, чтобы не было перекосов и отклонений.
5. После установки опалубки надо приступать к заливке фундамента. Перед заливкой следует решить, стоит ли армировать конструкцию. Если да, то тогда необходимо установить арматурные прутья или даже арматурную сетку.

Арматура для ленточного типа

Заливка бетона производится не сразу, а этапами. На каждом из этапов надо заливать бетон так, чтобы его слой был около 20 — 30 см. Когда этот слой подсохнет, можно делать следующий.

Видео

Процесс создания ленточного фундамента в видеоформате:

Бутобетонный

Конструкция бутобетонного фундамента

Бутобетонный фундамент гаража — одна из самых экономичных конструкций (особенно, если учесть, что отсутствуют траты на работу бригады строителей). Для его строительства потребуется цемент и бутовый камень.

1. Сначала делают разметку фундамента и роют траншею, как и при обустройстве ленточного фундамента.
2. Затем готовят бутовый камень и цемент марки 400, а также песок и щебень.
3. Песок и щебень насыпаются на дно и трамбуются.
4. Готовится раствор из песка с цементом. На каждое ведро цемента надо положить два ведра песка. Воды на такой состав потребуется около ведра.
5. На дно укладывается первый ряд бутового камня. Сверху камень поливается цементно-песчаной смесью. Затем надо снова уложить камень и полить раствором. Так следует продолжать работу до тех пор, пока последний слой цемента не сравняется с краем траншеи.

Плавающий

Заливка плитного фундамента

Плавающий фундамент — это разновидность ленточной конструкции. Он отлично подойдет в том случае, если гараж будет строиться на не слишком надежном грунте. Такой фундамент сможет выдержать колебания почвы и капризы погоды, а также достаточно высокие нагрузки.

Что представляет собой плавающий фундамент? Он напоминает железобетонную плиту, которая при этом заглублена. Для строительства потребуется цемент, арматура или арматурная сетка и рубероид. Кроме того, надо запасти инструмент.

Структура плитного фундамента

Существует три разновидности плавающего (плитного) фундамента:

• обычный;
• решетчатый монолитный или сборный;
• монолитный армированный по краям.

Самый экономичный вариант — первый. Второй вариант, особенно сборно-разборный, дороговат. Средний по соотношению прочности и стоимости — монолитный плитный фундамент с ребрами жесткости.

Параметры

Для не слишком больших гаражей подойдет и простой плавающий фундамент. Он будет незаменим на пучинистых почвах.

1. Сначала роется котлован необходимой глубины. Обычно она определяется характером грунта.
2. На самое дно котлована надо положить песок. Песчаная подушка утрамбовывается.
3. После этого на песчаный слой устанавливается арматурная сетка. Она послужит для усиления конструкции.
4. На этом этапе можно заливать фундамент бетоном. В некоторых случаях владельцы сначала устанавливают на сетку бетонные блоки, и только потом уже заливают конструкцию смесью для усиления.
5. После того, как цемент подсох, надо сделать пол в гараже. Для этого проводят обычную стяжку с помощью песка и цемента.

В любом случае после того, как фундамент сделан, надо провести гидро- и пароизоляцию пола. Также можно установить и дренажные системы.

Фундамент под гараж из пеноблока

Если вы решили построить гараж из пеноблоков, то, сооружая для него фундамент, стоит учесть технические характеристики блоков. Сам по себе пеноблок – легкий материал. Поэтому сооружать слишком мощный и тяжелый фундамент нет необходимости. В таких обстоятельствах большую роль играет тип грунта на строительной площадке.

О том, как построить гараж из пеноблоков, вы сможете получить больше информации вот в этой статье «Гараж из пеноблоков».

Гараж из пеноблоков на ленточном фундаменте

Если уровень залегания подземных вод составляет ниже 2 м, то достаточно соорудить ленточный фундамент с глубиной до 0,5 м. Если же грунт на строительной площадке пучинистый, то делать фундамент необходимо будет монолитный, как вариант из бетонной плиты. Почему такой контраст, если пеноблок сам по себе легкий материал? Дело в том, что этот материал плохо переносит нагрузку на изгиб. Как следствие он трескается и разрушается. И если грунт начнет двигаться, то для предотвращения такого на фундамент устанавливается бетонная плита. В результате стены и фундамент будут одним целым. Стены из пеноблоков никогда не пойдут на излом.

Но здесь есть одно ограничение. Если в гараже планируется соорудить смотровую яму, то бетонная плита не подходит. В таком случае потребуется соорудить комбинированный фундамент свайно-ленточный или заглубленный ленточный.

Видео

Об устройстве плавающего фундамента следующий видеоматериал:

Фото

На фотографиях изображены различные варианты обустройства фундамента под гараж:

Армирование фундамента

Фундамент для каркасного гаража

Под гараж из блоков

Под шлакоблочный гараж

Изготовление плитной конструкции

Ленточный тип

Ленточный под каркасный гараж

Металлический свайный фундамент

Накрытый

Пристроенный

Столбчатый для гаража

Свайный

Возведение фундамента на склоне

Как сделать фундамент для гаража своими руками

Добавил(а): Ольга Морозова 25 марта

Любая постройка нуждается в той или иной основе, благодаря которой она будет устойчиво зафиксирована на месте и защищена от воздействия влаги. Фундамент стали возводить ещё в древнейшие времена. Ему уделяли особое внимание, благодаря чему многие средневековые постройки сохранилась до наших дней. Гараж не является исключением. Как и в строительстве любого жилого помещения, нежилой гараж должен иметь хорошее основание под собой. Нужно чётко понимать, как сделать так, чтобы опора была надёжной и в то же время не стала неоправданно дорогостоящей. Давайте разберёмся с тем, как залить качественный фундамент своими руками.

Зачем нужен фундамент?

1. Фундамент равномерно распределяет нагрузку от постройки на грунт.
2. Защищает цокольную часть от воздействия влаги.
3. Благодаря фундаменту происходит естественная вентиляция цоколя.
4. Любая почва движется с разной интенсивностью. Хороший фундамент защитит конструкцию от разрушений, связанных с этим фактором.

Проектирование и расчёт размеров

Чтобы правильно сделать фундамент, его сначала нужно спроектировать и провести определённые расчёты по распределению нагрузки на грунт, где будет стоять сооружение. К этому этапу нужно подойти ответственно и со всей строгостью. В противном случае он может начать деформироваться и это приведёт к дополнительным финансовым вложениям для его ремонта как минимум и разрушению постройки как максимум. Для правильного возведения основания нужно пройти учитывать следующие правила:

Проектирование фундамента под гараж

• Узнайте на каком уровне пролегают грунтовые воды. Фундамент должен плотно упираться в грунт, и воды не должны делать его плавающим.
• Изучите структуру грунта, на котором будет строиться гараж.
• Сделайте чертежи с указанием всех габаритов фундамента и постройки.
• Заранее приобретите все необходимые материалы и инструменты, хорошо продумайте, из какого именно сырья будет сделана основа.
• Когда будете проводить расчёты, возьмите во внимание массу фундамента и его конструктивные особенности.
• Произведите расчёт технических параметров фундаментальных частей, например, диаметра арматурных прутов и расстояние, на котором они будут располагаться, на какой глубине будет расположен фундамент и какова будет его толщина и т. д. Все эти действия значительно упростят вам дальнейшую работу.
• Не забывайте про гидроизоляцию, которая значительно увеличивает срок службы основания.
• Глубина промерзания грунта тоже должна быть учтена. Фундамент должен быть заглублён ниже этого уровня.

Гаражную постройку можно соорудить впритык к жилому дому. Это существенно сэкономит финансы на закупке материалов. В этом случае нужно соблюсти одно важное правило. Ни в коем случае не соединяйте фундамент дома и гаража. Их усадка не может быть равномерной. Более тяжёлый жилой дом усаживается сильнее и потянет за собой гараж, что может привести к его разрушению.

Идеальный грунт — это тот, что не вспучивается, не сжимается, не оползает, имеет высокую прочность и не проседает. Но на практике встретить такую почву практически невозможно. Поэтому строители придумали небольшую уловку, чтоб сделать основание более надёжным. Хорошо утрамбованная пещано-щебневая подушка помогает справиться со всеми этими недостатками грунта.

Чтобы постройка получилась долговечной и устойчивой старайтесь не допускать ошибки в расчётах.

Таблица: типы грунта

Наименование	Описание
Слабый грунт	Пылевая и мелкопесчаная почва, суглинка и супесь. Раздвигаются и меняют местоположение под тяжёлыми нагрузками. Такую почву необходимо дополнительно уплотнять. Делается это в выкопанном заглублении под основание при помощи виброплит или хорошей утрамбовки. На этой почве можно возводить любой фундамент.
Средняя и гравелистая почва	На такой почве строят не слишком тяжёлые сооружения. Их не нужно дополнительно трамбовать. Подходят для строительства любого типа фундамента.
Обломочная и скальная почва	Относятся к самым прочным грунтам. Не смещаются, не размываются, не подвергаются пучению от низких температур. Хорошая несущая способность этих почв способна выдерживать тяжеловесные конструкции.
Глиняная почва	Этот вид почв относят к самым проблемным для строительства. Главный недостаток — пучинистость. Это происходит потому, что влага, попадающая в такую почву, в ней практически и остаётся. С наступлением морозов, вода превращается в лёд и расширяется. Это давит на основание, причём с огромной силой. Деформации его неизбежны. Чтобы уменьшить давление можно уложить фундамент ниже уровня промерзания. Но это не избавляет от проблемы полностью. Конечно, есть ещё варианты утепления и строительства дренажной системы. Но это всё сильно усложняет работу.

Любой грунт всегда можно заменить на более подходящий. Это делается путём выкапывания большого котлована, превосходящего размеры фундамента и замены имеющейся почвы на более удобную.

Выталкивание фундамента из грунта

Как рассчитать глубину и ширину фундамента

Для большинства гаражей подходит небольшой фундамент. Если вы не собираетесь делать его двухэтажным, то дополнительное укрепление основания не требуется. Максимально в почву он должен уходить на один метр. Этого вполне достаточно. Классическая ширина основания — 400–600 миллиметров. Если для возведения стен будут использованы такие материалы, как сэндвич панели, металлопрофиль или профнастил, то такую ширину можно оставить. Если стены будут из бруса, газо- или пеноблоков, то ширина фундамента добавляется до размера выбранного материала.

Тяжёлые материалы, как кирпич, шлакоблок, бетонные и железобетонные плиты предусматривают расширение фундамент то 1500 сантиметров для надёжности.

Если уровень грунтовых вод высокий, то стоит задуматься над неглубоким вариантом основания. А следовательно, материал возведения стен не должен быть тяжёлым, чтобы основа выдерживала его.

Подготовка необходимых инструментов и материалов

Чаще всего фундамент делают из сборного или монолитного бетона, бутового камня или кирпича. Реже его возводят из деревянных свай. Выбор материала зависит от массы конструкции и свойств почвы.

Ручной бур, которым удобно делать ямы под столбы фундамента

Важно! Использование красного и силикатного кирпича для возведения фундамента не рекомендуется, т. к. влага действует на них разрушительно.

Для оборудования цокольной прослойки используйте морозо- и атмосферостойкие материалы. Эта прослойка должна быть тщательно гидроизолирована, чтобы избежать дополнительных финансовых затрат на возможный ремонт. Количество материала зависит от размера основания и его вида. Поэтому точно просчитать его необходимо непосредственно каждому индивидуально. То же самое касается списка инструментов. Для каждого вида материалов он свой.

Какие типы основания бывают — что выбрать

Самый распространённый вариант — это ленточный. На нём можно возводить тяжеловесные постройки из кирпича и бетона. Ещё популярен столбчатый фундамент. Он прекрасно держит деревянные и каркасные строения.

Ленточное

Он имеет такое название из-за своего внешнего вида. Может быть бетонным, бутовым, бутобетонным и кирпичным. В зависимости от того из чего сделан.

Самый дешёвый вариант, почти дармовой, — это бутовый. Несмотря на сложности монтажа, он популярен, потому что материалы для него можно найти поблизости и даром. Их не обязательно покупать. Такой вариант отличается своей надёжностью, долговечностью, не боится холода и влаги.

Бутобетонный вариант — это смесь бута, щебня и гравия. Это средний по стоимости вид основания. Его можно заливать в траншею без предварительной установки опалубной части. Это экономит некоторую часть средств.

Бетонный фундамент — это раствор цемента, в который не нужно добавлять дополнительные элементы для большей прочности и долговечности. Он и без них хорош. По сравнению с другими видами, этот достаточно дорогостоящий, т. к. для него нужно много расходного материала.

Кирпичный вариант используется нечасто. Он не отличается долговечностью, особенно если это кирпичи из обожжённой глины или силикатные.

Как залить и сколько сушить

1. Определитесь с размерами фундаментальной части конструкции. Средняя глубина траншеи под него 0,7–1 метр, а ширина около полуметра. Последняя зависит от материала стен.
2. Затем нужно разметить территорию с помощью колышков и верёвки и выкопать траншею по разметке.

   Ленточный фундамент застывает в опалубке

3. На дно устелите пещано-щебневую полушку. Хорошо её утрамбуйте. Песок смачивайте водой, а потом уплотняйте.
4. Следующий этап — установка опалубки. Её можно сделать самостоятельно, а можно заказать или купить в готовом виде. При изготовлении её своими руками, помните, что она должна быть сделана идеально. Это касается и размеров и того, что все щели должны быть тщательно заделаны, чтобы в будущем через неё не просачивался бетон.
5. Затем идёт армирование.
6. Последний этап — равномерная заливка бетонной смеси. Чтобы фундамент не давал трещин, первое время советуют его смачивать водой и накрывать полиэтиленом. Застывает он около месяца. После этого можно строить гараж.

Некоторые профессионалы советуют заливать бетон в несколько этапов по 200–300 миллиметров бетонной смеси. Каждый последующий слой начинают заливать после небольшого подсыхания предыдущего слоя.

Бутобетонное

Камни, которые потом заливают цементом

Наиболее экономичный и надёжный вариант. Его делают из бутового камня, цемента М400, песка и щебёнки.

Описание пошаговых работ

1. Как и в случае с ленточной основой, сначала нужно сделать разметку и выкопать траншею.
2. Затем стелится пещано-щебневая подушка, которую обязательно утрамбовывают.
3. В соотношении 1:2:1 смешивается цемент, песок и вода соответственно. В качестве одной части используйте ведро.
4. Устелите бутовый камень на дно траншеи в один ряд. Залейте его песчано-цементным раствором так, чтобы закрыть камни. Потом снова положите ряд камней. И снова залейте их раствором. Продолжайте пока не заполните всю траншею.

Столбчатое

Его применяют для нетяжеловесных сооружений, т. к. оно не выдерживает больших нагрузок. Отличается более простым способом монтажа. На сегодняшний день зачастую в качестве столбов используются асбестовые трубы, куда заливают бетон. Бывает, что в качестве столбов используют и дерево. Это уже свайный вариант. Лиственница может неплохо выдерживать вес конструкции и достаточно долговечная. Но такой вариант неэкономичен, т. к. дерево обойдётся в копеечку.

Столбчатый фундамент под гараж

Как разметить и возвести

Такая основа станет идеальной для тех мест, где грунтовые воды протекают близко к поверхности. Его можно устанавливать на глубину до 350 сантиметров и больше. Существенным минусом такого варианта является невозможность сооружения подвала под гаражом.

Угловые столбы устанавливаются глубже промежуточных на 50–100 сантиметров. Промежуточные ставят с шагом в 150–200 сантиметров.

Для того чтобы поставить столбы, необходимо заранее подготовить ямы под них. Удобнее всего для этого использовать бур.

Выделяют 2 способа установки ЖБ столбов. По первому арматуру ставят в яму и заливают её бетонной смесью. Второй более сложный, но имеет улучшенные несущие способности. Для него на дно стелится рубероид, на который устанавливают трубу или деревянную опалубку. Внутрь укладывают арматурные пруты и заливают всё бетонным раствором из цемента не ниже М300 или М400. Отдельно делают опорную плиту не ниже 100 миллиметров. Потом её бетонируют к столбам.

Плитное

Это самый дорогостоящий вариант основы под гараж. Он является разновидностью ленточного основания и выглядит как заглублённая железобетонная плита. Но если строительство будет происходить там, где пучинистые и просадочные почвы, то он станет идеальным и оправдает свою цену качеством. По сути, он представляет собой одну цельную плиту, которая выравнивает подвижность почвы. Именно поэтому его ещё называют «плавающим» фундаментом.

Схема плитного основания гаража

Делается «плавающее» основание с использованием цемента, арматуры и рубероида. Он может быть обычным, решетчатым монолитным или сборным и монолитным армированным по краям. Обычный — наиболее экономный вариант.

Как сделать самостоятельно

1. Выкопайте котлован нужной глубины, которая зависит от характера почвы.
2. Положите песчаную подушку и хорошо её утрамбуйте. В идеале сделать это в несколько слоёв, каждый из которых в отдельности смачивается водой и утрамбовывается.
3. Положите арматурную сеть, чтобы усилить конструкцию.
4. Теперь можно заливать бетонный раствор.
5. После подсыхания раствора можно приступать к сооружению стяжки пола.

Самое важное при строительстве фундамента не забыть про смотровую яму, если она планируется. Ведь в плитном основании её соорудить будет потом проблематично. Лучше в таком варианте предусмотреть комбинированный или ленточный фундамент.

Видео: если грунтовые воды рядом — строительство свайного фундамента под гараж

Фундамент — это один из важнейших этапов строительства любого сооружения. Максимально ответственно отнеситесь к его сооружению, и тогда ваш гараж простоит долгое время. Учитывайте все нюансы и рекомендации, изложенные выше. Удачи!

Здравствуйте. Меня зовут Ольга. Мне 27 лет. По образованию — журналист. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

подготовка подушки, как залить, пошаговая инструкция, фото, видео

Каждому автомобилисту известно, что качественный фундамент под гараж является залогом его долговечности и надежности. От него зависит каким будет пол. Заказать строительство подобного сооружения можно у профессионалов, однако в нашей стране мужчины привыкли все делать самостоятельно. Потому в статье мы рассмотрим, как сделать фундамент под гараж своими руками качественно и недорого.

Н2 Виды

Прежде чем задумываться о том, как правильно залить фундамент под гараж, нужно определиться с его видом. На сегодняшний день в нашей стране принято использовать такие виды гаражного фундамента:

• Ленточный
• Свайный или столбчатый
• Монолитный или плитный

Ленточный фундамент под гараж представляет собой железобетонную конструкцию, уложенную в земле в виде ленты. Сегодня подобный вид фундамента является самым востребованным и распространенным, так как выполнить его можно самостоятельно.

Ленточный фундамент

Монолитное основание под гаражное помещение подразумевает под собой наличие одной сплошной плиты, которая является и основанием гаража, и его полом. Данный вид фундамента чаще всего используется лишь в случаях, когда строительство планируется в сложных условиях – наличие болотистой структуры почвы, неглубоко расположенных грунтовых вод или пучения земли. По сравнению с другими видами фундамента, монолит можно считать самым надежным и устойчивым. Однако есть у него и ряд недостатков – сложность технических расчетов и затратная часть на строительство.

Монолитный фундамент

Столбчатое основание гаража представляет собой заглубление специальных асбестоцементных или металлических столбов глубоко в землю, которые и выполняют функцию поддержки. Обустройство подобного фундамента требует небольших физических и временных затрат (не больше дня при условии четырех рабочих рук). При этом возводить стены гаража можно сразу же после установки свай.

Свайный фундамент

Подготовка

Перед тем, как сделать фундамент для гаража, необходимо создать проект будущего здания. При его формировании нужно учитывать следующие показатели:

1. Уровень залегания грунтовых вод.
2. Тип, пучение и уровень промерзания почвы.
3. Строительные материалы.
4. Наличие дополнительных помещений и углублений в гараже (смотровая яма, погреб, другие подсобные помещения).
5. Вес будущей конструкции.

Основные работы

Так как самым распространенным и легким в исполнении считается ленточное основание, то на его примере мы и рассмотрим, как залить фундамент под гараж своими руками.

В работе пригодятся следующие инструменты:

• Рулетка
• Лопата
• Бетономешалка
• Уровень
• Отвес
• Ведро
• Молоток
• Тачка
• Колышки
• Леска или разметочный шнур

Из материалов необходимы:

• Вода
• Цемент
• Гравий
• Песок
• Щебень

Разметка

Разметка фундамента

Прежде чем разметить фундамент под гараж, нужно очистить рабочую зону от мусора и плодородного слоя почвы. Затем с помощью колышков необходимо обозначить углы будущего основания гаража. Между забитыми колышками требуется натянуть леску или разметочный шнур вдоль всего периметра планируемого фундамента. Также рекомендуется проложить диагонали полученных углов – в месте их пересечения по наличию кривых углов можно обнаружить погрешности и скосы.

Земляные работы

Траншея под фундамент

Траншея для фундамента роется на глубину от 60 см. Ее ширина будет напрямую зависеть от ширины стен в гараже – зачастую она больше на 10-20 см. Копать траншею можно собственноручно, а можно с помощью экскаватора.

Создание подушки

Схема фундамента

Чтобы фундамент гаража стоял прочно, его основание необходимо укреплять специальной «подушкой». В случае с ленточным фундаментом «подушка» делается из щебня и песка. На дно траншеи насыпается песок крупных фракций и заливается водой. Слой утрамбованного песка должен составлять не менее 10 см. Затем на плотно сдавленный песок насыпается мелкофракционный щебень и также плотно трамбуется. Слой щебня должен быть не менее 10 см.

Опалубка

Опалубка ленточного фундамента

Залить фундамент под гараж своими руками вовсе не сложно, а вот правильно сделать опалубку самому – дело другое. В процессе выполнения данного задания потребуется максимум внимания и опыта, так как все детали опалубки должны быть выполнены идеально. Потому чаще всего новички заказывают изготовление опалубки у профессионалов. Высота ее должна ровняться высоте фундамента или быть немного выше нее. Материалом для ее изготовления могут послужить доски, ДСП, ФСФ. Изнутри получившуюся конструкцию рекомендуется выложить плотной полиэтиленовой пленкой.

Армирование

Чтобы сделать прочный фундамент под гараж своими руками, желательно армировать его конструкцию. Подобная процедура позволит усилить железобетонное сооружение и защитить его от давления веса гаража и сдвигов грунта. Гараж, фундамент которого будет выполнен из металлической арматуры, считается более устойчивым, чем постройка с арматурой из пластика или композитного прутка. Закрепление прутков между собой лучше выполнять вручную арматурной проволокой и арматурными кусачками. Сварку допускается использовать лишь для арматуры с маркировкой «С».

Металлический каркас фундамента гаража обязательно необходимо располагать внутри бетонной конструкции, так как в результате крошения камня неизбежна коррозия металла. Для закрепления арматуры чаще всего используют специальный стаканы или другие подпорки, которые позволяют ей располагаться на высоте от 5 см от края ленты.

Вначале на дно траншеи на высоте от 5 см укладываются два металлических прутка диаметром в 1см параллельно друг другу. Используя шаг в 40-50 см, прутки нужно периодически скреплять. Затем такие же прутки необходимо расположить вертикально. Их сцепка должна происходить с таким же шагом, как и у горизонтальных прутков. Верхние горизонтальные прутки крепятся уже к установленным вертикальным. Чтобы правильно сделать фундамент под гараж своими руками, и не допустить его разрушения, не стоит забывать о расстоянии от верхнего края ленты до верхних горизонтальных арматур.

Заливка бетона

Чаще всего заливка фундамента осуществляется из самодельного раствора (10кг цемента, 30кг песка, 40кг щебня и 40 л воды). Щебень лучше всего использовать мелкофракционный, так как его легче уплотнять.

Внимание! Заливать сразу весь периметр ленты – неправильно. Профессионалы рекомендуют заливать раствор послойно – по 20-30см каждый слой.

Заливка бетона

Чтобы залитый своими руками фундамент хорошо сцепился, нужно выжидать, пока подсохнет каждый из слоев. Если работы выполняются в холодный период года, не стоит искусственно подсушивать бетон. Если же постройка происходит в очень жаркое время, залитый бетон желательно поливать водой и укрывать от ветра, солнца.

В процессе заливки раствора необходимо следить за тем, чтобы не образовывались пустоты. Для этого можно использовать глубинный вибратор или протыкать залитый раствор острым штыком.

Дополнительные советы

1. В процессе создания чертежа фундамента под гараж желательно спланировать его глубину ниже уровня промерзания почвы.
2. Чтобы построить гараж правильно, необходимо знать, что отклонение его прямоты по высоте не должно превышать 0,5см на 1м.
3. Приступать к возведению гаража необходимо не ранее, чем через неделю после заливки фундамента.

Вот и все рекомендации на тему того, как сделать фундамент для гаража своими руками. Один из вариантов пола — плитка, что и как читаем у нас. Удачи Вам!

 

Фундамент для гаража своими руками

Как построить фундамент для гаража своими руками так, чтобы гараж стал надежной и устойчивой постройкой и служил вам долго? Конечно, процесс выполнения работ по закладке фундамента достаточно трудоемок, но, если придерживаться всех норм и правил строительства, даже новичок сможет его «осилить».

Разметка участка и земляные работы

Чтобы начать заливку фундамента для гаража, сначала необходимо вырыть траншею под фундамент. Траншея может быть вырыта вручную либо с использованием строительной техники.

Согласно имеющемуся у вас плану постройки гаража на участок накладывается «трафарет» строения. Такая разметка выполняется несложно. Понадобится рулетка, а к ней — деревянные колышки, шнур и прищепки. Определив положение одной из стен, втыкаем колышек, забивая его молоком, на расстоянии 50 сантиметров от будущей стены. Затем, отмерив перпендикулярную стену, прищепляем шнур на месте полученного стыка. На земле должна появиться разметка стен будущего сооружения.

После этого роют траншею шириной 70-80 см(учитывая, что фундамент будет шириной не более 60 см). Глубина траншеи зависит от качества грунта. Дно траншеи устилается подушкой: 10 см щебня и 5 см песка, при этом слои должны быть хорошо утрамбованы.

Опалубка фундамента для гаража своими руками

Следующий этап – построение специального «короба» для заливки бетона, проще говоря, опалубки. Когда раствор бетона застывает, стенки опалубки демонтируются. Часто используют также готовые многоразовые щиты. Конечно, это гораздо удобнее, но такие приспособления дорого стоят.

Для самостоятельного изготовления опалубки для фундамента под гараж к установленным опорам прибивают подходящие по размеру деревянные доски. Иногда опалубку выполняют из фанеры, но это так же стоит недешево. Помните, что плотность прилегания досок друг к другу должна быть максимальной, а сама опалубка должна быть ровной и прочной – от этого зависит качество фундамента.

Следующий этап после заливки фундамента гаража — возведение стен и установка ворот. Гаражные секционные ворота являются сегодня самым оптимальным и современным решением. Они долговечны и надежны, сохраняют микроклимат в гараже и имеют привлекательный внешний вид, что особенно важно для придомовых гаражей.

Читайте также…

Как сделать фундамент для гаража своими руками: оборудование и материалы

Строительство гаража начинается с возведения фундамента. Для гаража важно выбрать правильный фундамент. В статье рассмотрим виды фундаментов и разберём какой лучше выбрать.

Столбчатый фундамент

Многие не делают фундаменты под модульные гаражи, так как считают, что они лёгкие и не нуждаются в дополнительной опоре. Однако, под металлический гараж лучше сделать столбчатый фундамент.Он дешевле и его проще строить.Измерив размеры модуля, определите необходимое количество столбцов. После этого нужно вынуть грунт под каждый из них.

Столбцы могут быть из разных материалов. При необходимости их нужно забетонировать. На верх столбцов монтируют детали, к которым впоследствии будет крепиться каркас гаража.

Устройство столбчатого фундамента

Ленточный фундамент

Строительство ленточного фундамента обходится дороже.

Технология его изготовления достаточно сложна и требует определённого опыта. Необходимо выкопать траншею по периметру гаража, правильно её забетонировать и обезопасить от разрушения. Эту конструкцию лучше строить под гаражи из кирпича и тяжёлых блоков.

Схема ленточного фундамента

На насыпных грунтах и в местностях с повышенным уровнем грунтовых вод можно заложить монолитную фундаментную плиту. Она представляет из себя армированную пространственным каркасом плиту из бетона.

Монолитный ленточный фундамент

Для самостоятельного изготовления большинство частных строителей выбирают монолитные фундаменты.

Они несколько напоминают дорожки, заглублённые в землю. Эти дорожки копируют форму подошвы здания. На них устанавливают стены здания.

В полномасштабных сооружениях ленту фундамента укладывают под все стены, в том числе и внутренние. При строительстве гаража достаточно уложить её по внешнему периметру.

Плавающий фундамент

Фундамент ленточного типа хорош на устойчивых основаниях. На нестабильных грунтах монтируют основы, которые называют «плавающими подошвами». Технологически такая основа является монолитной плитой, которая залегает под площадью всего дома.

Схема плавающего фундамента

На монолитной плите будут превосходно удерживаться тяжеловесные сооружения из кирпича, бетона и камня.Иногда под основу берут сплошную железобетонную плиту, в других случаях делается заливка бетона. Для уплотнения бетонных плит используют вибраторы.

Бутобетонный фундамент

Для удешевления производственного процесса под гараж монтируют бутобетонные фундаменты. Этот вариант подойдёт, если почва в регионе стабильна. В подобной стройке используют бутовый камень, имеющий невысокую цену.

Схема бутобетонного фундамента

Вместо плиты или металлической решётки, которую монтируют при строительстве плавающих подошв, делают кладку из бутового камня. После того как вы сделает анализ грунта и убедитесь, что можно устанавливать бутобетонный фундамент, расчистите площадку.

Удалите слой грунта в 5 см. Далее сделайте подушку под фундамент, уложив и утрамбовав слоями по 15 см щебень и песок.После этого залейте 15 см слой бетона, поверх него уложите камни, на расстоянии не менее 4 см.

Ограничьте конструкцию опалубкой. Сверху залейте цемент в 25 см. Сделайте таким образом несколько рядов.

Фундамент сборный из блоков

Иногда фундаменты делают из блоков.

Эти блоки производят специально для того, чтобы они могли выдерживать специфическую нагрузку. С помощью блочного строительства можно получить морозоустойчивые и устойчивы к агрессивным средам конструкции. Блочные фундаменты стоят недорого, их можно монтировать в различной конфигурации.

Схема сборного фундамента

К недостаткам этого метода строительства следует отнести то, что для перемещения блоков может потребоваться специальная техника. Её привлечение увеличит себестоимость конструкции.

Также вам придётся поработать со стыковочными швами. Эти швы могут стать слабым местом, пропуская холод. Поэтому потребуется установить теплоизоляцию.

Фундамент с использованием несъёмной опалубки

Для сохранения теплоизоляционных свойств используют технологию возведения фундаментов с несъёмной опалубкой, которая представляет из себя блоки, собранные в единую конструкцию. Чаще всего для её изготовления используют пенополистирол. На втором месте по частоте применения стоит полистиролбетон.

Устройство несъёмной опалубки

Иногда в качестве основы используют дерево и бетон. Блоки для опалубки представляют собой полые детали.

В эти полости закладывают арматуру, прежде чем осуществлять заливку бетоном. На внутренней части блоков есть неровности и шероховатости. Они необходимы для того, чтобы обеспечить лучшее качество сцепления с бетоном и цементом.

Выбор фундамента в зависимости от типа почвы

Лучшей почвой для фундамента принято считать песчаную, которая обладает хорошими дренажными свойствами.

Почвы, содержащие глины относят к проблемным. Среди самых сложных болотистые п

Фундамент под гараж с подъемником

Как сделать фундамент под гараж своими руками?

Большинство владельцев транспортных средств отдают предпочтение гаражному хранению автомобилей, как наиболее безопасному варианту. Автолюбители серьезно относятся к вопросам постройки гаража, довольно часто выполняют многие работы своими силами – начиная от разработки проекта и заканчивая внутренним благоустройством. В процессе строительства им приходится решать много серьезных задач, в том числе самостоятельно возводить фундамент под гараж. Это ответственная часть строения, определяющая его устойчивость и долговечность, предотвращающая усадку.

Готовимся соорудить фундамент гаража – подготовительные работы

Совершенно необязательно быть профессиональным строителем, чтобы подготовить надежную основу для гаражного помещения и залить прочную бетонную площадку под автомобиль. Зная, как рассчитать фундамент под гараж, и владея базовыми навыками выполнения строительных работ, можно самостоятельно справиться с поставленной задачей.

До начала земляных мероприятий необходимо выполнить специальную подготовку:

• Разработать эскизную документацию, учитывающую особенности строения. Эскизирование – начальный этап работ, при выполнении которого необходимо получить достоверную информацию о расположении под землей инженерных коммуникаций. Зная глубину размещения относительно нулевой отметки, можно принять решение по типу основания. Своевременно полученная информация о наличии инженерных сетей позволит избежать проблемных ситуаций.

Фундамент — основополагающая часть любого здания

• Рассчитать суммарный вес будущего здания, влияющий на нагрузочную способность основания. Руководствуясь разработанной рабочей документацией со всеми размерами, а также используя результаты выполненных расчетов, можно вычислить необходимое количество строительных материалов, а также правильно оценить объем предстоящих затрат. По результатам расчетов определяется тип и глубина фундамента для гаража.
• Определить место для будущего строительства. Принятие решения производится после получения результатов геологических исследований почвы. В процессе работы определяется уровень расположения водоносных слоев, в соответствии с которым выбирается оптимальная глубина приямка. Не забывайте о необходимости обустройства дренажных коммуникаций при повышенной концентрации влаги в прилегающих слоях почвы.
• Разметить контур строения с помощью колышков и строительного шнура. На заключительной стадии подготовительных работ по внешнему и внутреннему периметру будущего строения забиваются угловые колышки с последующей натяжкой между ними веревки. После разметки проверьте разницу между размерами диагоналей, которая не должна превышать 1–2 см. Это подтверждает наличие прямых углов и правильность выполнения разметки.

Важно ничего не упустить, готовясь соорудить фундамент под гараж. Глубина и тип основания, особенности почвы и вес строения – все имеет серьезное значение.

Важно правильно оценить характер грунта до выполнения земляных и бетонных мероприятий. Несмотря на то, что площадка под транспортное средство бетонная, фундамент гаража должен возводиться на плотном грунте. От его типа и плотности зависит глубина приямка.

Нужно выполнить анализ геологических факторов, которые повлияют на выбор материалов для постройки

Оценивая возможное влияние характера грунта на конструкцию основания, учтите следующие моменты:

• скалистые грунты и каменистые почвы имеют повышенную несущую способность. Они позволяют возводить постройку на ровной поверхности без рытья приямка;
• почвы, содержащие незначительные включения гравийной фракции, склонны к замерзанию. Низ приямка должен располагаться выше глубины замерзания;
• грунты с повышенной концентрацией глинистых включений подвержены морозному пучению. Основание траншеи располагается ниже замерзающих слоев;
• сыпучие породы на основе песчаника отличаются пониженной несущей способностью. Основание постройки необходимо заглублять на 1,8–2,2 м в глубину;
• на торфяниках не производят строительство гаражных помещений. Однако после извлечения торфяной массы и заполнения полости гравием можно строить здание.

Не забывайте, что строение будет устойчивым только на твердой основе.

Используются различные основы для строительства гаражного помещения:

• ленточная. Она повторяет конфигурацию стен здания, сформирована застывшим в деревянной опалубке бетонным монолитом. Эта конструкция применяется на стабильных грунтах и не используется при близком расположении грунтовых вод;
• сплошная. Представляет собой плавающую конструкцию, выполненную в виде цельной плиты, усиленной арматурным каркасом. Низ плиты заглубляется ниже уровня почвы. Сплошная основа применяется на проблемных грунтах;

Просчитайте тип фундамента, с учётом материалов, из которых он будет создан

• блочная. Она строится из стандартных железобетонных изделий, произведенных на специализированных предприятиях. Выполнена в виде сплошного железобетонного контура из плит, соединенных арматурой;
• бутобетонная. Возводится по контуру гаражного строения в предварительно подготовленном приямке, дно которого заполнено крупнозернистым песком. Формируется на основе бутового камня, связанного раствором цемента.

Выбор оптимального варианта фундаментной конструкции – ответственная задача. Необходимо продумать, как будут осуществляться работы, а также оценить потребность в рабочей силе и грузоподъемных устройствах. Остановимся на конструктивных особенностях каждого варианта.

Фундаментная конструкция в виде цельной железобетонной ленты широко используется для постройки гаражных помещений со стандартными габаритами. Она привлекает владельцев транспортных средств приемлемым уровнем затрат, а также простотой обустройства.

При выполнении работ по сооружению ленточного основания соблюдайте приведенный порядок действий:

• Извлеките грунт согласно разметке, обеспечив ширину приямка на 15–25 см шире толщины стен.
• Уложите на дно траншеи гравийно-песчаную смесь, утрамбуйте ее до толщины, равной 15 см.
• Соберите из деревянных досок или готовых щитов опалубку, закрепите и обеспечьте герметичность стыков.
• Нарежьте стальную арматуру диаметром 10–12 мм, соберите из нее силовой каркас, поместите его в опалубку.

Сопоставьте все параметры будущего гаража

• Подготовьте необходимые компоненты, замесите бетонный раствор, залейте в опалубку до верхней отметки.
• Тщательно утрамбуйте бетонный массив вибратором, затем разровняйте поверхность с помощью мастерка.
• Увлажняйте бетонную поверхность водой и защищайте от испарения влаги, постелив листы полиэтилена.

Соблюдение указанных рекомендаций позволит сформировать надежную ленточную основу.

Строительство фундамента под гараж – плавающая конструкция

Плита представляет разновидность ленточной основы, демпфирует подвижки грунта, компенсирует действующие нагрузки и устойчива к капризам природы. Что представляет собой эта конструкция? Это своеобразная бетонная площадка под машину, которая укреплена арматурным каркасом из стальных прутков.

Формируя своими силами плавающую основу, выполняйте работы в указанной последовательности:

1. Подготовьте приямок прямоугольной формы.
2. Насыпьте на дно котлована подушку из песка.
3. Тщательно утрамбуйте подсыпку, поливая ее водой.
4. Уложите арматурную решетку, повышающую прочность плиты.
5. Заполните котлован с решеткой бетонной смесью.
6. Уплотните бетонный массив, разровняйте поверхность.

Обращайте внимание на уровень грунтовых вод

После завершения процесса гидратации бетонная плита, усиленная арматурой, сможет безболезненно воспринимать вес транспортного средства.

Как сделать фундамент для гаража из армированных блоков

Используя фундаментные блоки, изготовленные в промышленных условиях, можно быстро соорудить надежное основание для капитального строения. Прочностные характеристики железобетонных блоков способны воспринимать вес массивных построек.

Производите работы, соблюдая приведенный алгоритм:

1. Подготовьте траншею, размеры которой соответствуют габаритам блоков.
2. Спланируйте основание приямка, насыпьте на дно слой крупного песка.
3. Уложите железобетонные плиты, используя грузоподъемную технику.
4. Армируйте верхнюю плоскость, залейте бетонный раствор.

После бетонирования необходимо спланировать поверхность и не подвергать ее нагрузкам до застывания верхнего слоя. Правильно изготовленная платформа не деформируется, воспринимая вес массивного строения.

Заливка фундамента под гараж из бутобетона

Применение бутового камня, залитого бетонной смесью, позволяет создать бюджетный вариант основания. Преимуществом данной конструкции является простота, позволяющая самостоятельно выполнить работы без привлечения наемных рабочих.

Для создания фундамента для гаража своими руками, необходимо придерживаться чёткого плана

Последовательность действий:

1. Обозначьте контур строения, и подготовьте приямок.
2. Доставьте к месту работ бутовый камень, щебенку, цемент и песок.
3. Насыпьте в приямок песчано-гравийную смесь и утрамбуйте ее.
4. Подготовьте песчано-цементный раствор по стандартной рецептуре.
5. Уложите в один ярус на основание бутовый камень и залейте цементной смесью.

Укладывайте остальные слои, заполняя пространство между ними раствором. Дойдя до нулевого уровня, разровняйте цементную поверхность.

Как залить фундамент под гараж из пеноблока – советы профессионалов

Блоки из вспененного бетона широко применяются для постройки гаражных строений. Благодаря увеличенным габаритам и небольшому весу работать с ними легко и удобно, а закончить строительные работы можно за ограниченное время.

Для пеноблочного строения в зависимости от характеристик грунта можно соорудить:

• ленточную основу. Это универсальная конструкция, обладающая повышенным запасом прочности;
• цельную плиту. Обеспечит устойчивость зданию, но не позволит сделать смотровую яму и подвальное помещение.

В случае недостаточно плотного грунта площадь опоры фундамента на почву искусственно повышается

Отдавая предпочтение ленточной конструкции, выполняйте следующие рекомендации:

• готовьте приямок для железобетонной ленты, углубляясь в почву ниже уровня замерзания;
• тщательно утрамбовывайте щебеночно-песчаный состав, формируя подсыпку на дне приямка;
• проверяйте по уровню правильность сборки щитовой опалубки, а также отсутствие высотных перепадов;
• используйте для подготовки бетонного раствора портландцемент с маркировкой М300 и выше;
• непрерывно заливайте раствор, распределяя его равномерным слоем по всей длине опалубки;
• стелите листы гидроизоляционного материала с перекрытием 15–20 см, предотвращая доступ влаги.

Советы профессионалов помогут избежать ошибок при выполнении работ.

Как забетонировать площадку под машину своими руками

Завершив постройку основания, приступайте к сооружению площадки для автомобиля. Соблюдайте последовательность действий:

1. Разровняйте поверхность, находящуюся внутри фундаментного контура.
2. Заполните площадку песчано-гравийной смесью толщиной слоя 20–30 см.
3. Уплотните подсыпку, затем спланируйте поверхность.
4. Уложите агроволоконную ткань для защиты подсыпки и выхода влаги.
5. Установите и зафиксируйте маячки с интервалом 0,5–0,6 м.
6. Соберите арматурную сетку, поместите ее между маячками.
7. Подготовьте бетонную смесь, смешав необходимые ингредиенты.
8. Выгрузите бетонный раствор между маячками, заполняя все пространство слоем 12–14 см.
9. Распределите бетон рейкой, протягивая ее по поверхности направляющих.
10. Удалите излишки смеси и повторите операцию до обеспечения горизонтальности.
11. Постелите на поверхность полиэтилен для сохранения влаги.

При повышенной температуре окружающего воздуха периодически проводите увлажнение.

Заключение

Материал статьи поможет разобраться, как правильно сделать фундамент под гараж. Важно выполнить подготовительные работы, оценить характер грунта и определиться с конструкцией основания. Соблюдение технологии гарантирует надежность и долговечность будущего гаража.

Как рассчитать глубину фундамента под гараж? Размеры основания

При строительстве гаража необходим фундамент. От качества постройки зависит надежность конструкции и сохранность автомобиля.

Начинать работы над возведением необходимо только после того, как на участке исследован грунт, определено какая глубина фундамента под гараж должна быть и сделана привязка плана к местности.

Скрыть содержание

Как рассчитать основание под гараж, что необходимо учитывать

Главное условие строительства действительно надежной постройки заключается в том, что необходим расчет фундамента под гараж. Его назначение — равномерное распределение нагрузки, идущей от объекта, на грунт. Если размер фундамента под гараж изначально рассчитан неправильно, в будущем это может потребовать дополнительных расходов, поскольку вам будет нужно устранить возникшую деформацию.

Перед тем, как рассчитать фундамент под гараж, нужно подготовить чертежи. Принимайте во внимание уровень грунтовых вод. Полезно исследовать грунт, определить его характеристики. После, учитывая все факторы, можно выбирать материалы для строительства основания под гараж.

Учитывайте сложность конфигурации, не забывайте про вес конструкции. Важно верно определить технические характеристики основания. От этого зависит диаметр арматуры и шаг, с которым необходимо укладывать пруты или сетку в опалубку.

Большое значение имеет правильный выбор толщины стен и глубина залегания подошвы. Чем большего размера фундамент гаража, тем более прочной должна быть подошва. Учитывайте рекомендации специалистов. Например, не стоит покупать для строительства красный кирпич, если основание будет расположено ниже того уровня, где залегают грунтовые воды.

Глубина фундамента под гараж на схеме:

Вы должны создать надежную гидроизоляцию, сделать это на этапе расчетов фундамента для гаража и составления плана строительства. Профессиональные строители рекомендуют сформировать цоколь, выведите подошву на 30 см выше уровня горизонта. В результате стены гаража всегда будут сухими, ведь они не будут намокать или отсыревать.

Если вам придется строить гараж на торфянике, мелком песке или иле, то снимите верхний слой и сделайте подушку из крупнозернистого песка. Насыпьте ее слоем 20 см и тщательно утрамбуйте. Это же способ пригодится, если на участке возникают плывуны. Возводя гараж на участке с проблемными грунтами, армируйте основание. Это увеличит его прочность, продлит срок службы.

Подробнее о гидроизоляции гаража читайте здесь.

Перед тем, как правильно разметить фундамент под гараж, Вам нужно выбрать подходящую конструкцию фундамента.

Ленточный фундамент идеально подходит для сооружений с подвалом. Это надежное основание для тяжелых построек из кирпича или бетонных блоков.

Если вы решили возвести легкий гараж из дерева, либо каркасную постройку, то сделайте столбчатый фундамент. Перед началом работ вы должны определить особенности конструкции. Ленточный делают из бетонных блоков, для устройства такого фундамента используется кирпич и природный камень. Основание из бута – хороший вариант для тех, кто желает сэкономить.

Столбчатые основания отличаются высокой скоростью монтажа и легкостью выполнения работы. Выбрав такое основание, вы сэкономите на стройматериалах. Столбы нужно устанавливать с шагом 120 – 200 см.

Самым дорогим можно назвать основание в виде монолитной плиты. Такой фундамент отлично подходит для возведения гаража на просадочных грунтах. Плиту заливают, если на участке пучинистый грунт.

Если грунтовые воды залегают близко к поверхности, лучше всего сделать свайный фундамент. Используйте столбы с заостренными концами, их вворачивают в грунт.

Подробнее о фундаменте под гараж из монолитной плиты читайте здесь. А также статьи о свайном и ленточном фундаментах для гаража.

Ленточный фундамент широко используется при возведении гаражей. Он представляет собой железобетонную полосу, которая проходит по периметру объекта. Основное преимущество основания заключается в отличном сцеплении с грунтом. Нагрузки распределяются равномерно, такой фундамент отличается надежностью. Он будет служить очень долго.

Основание можно сделать разными способами. Желая возвести гараж своими силами, лучше выбрать тот проект, который не требует привлечения тяжелой техники. Этот вариант лучше всего подходит для гаража со смотровой ямой или подвалом.

Ленту из бетона лучше всего делать на непучинистых грунтах, при глубоком залегании подземных вод. Если почва промерзает глубоко, то придется вынимать много земли. Это сделает строительство гаража дорогим удовольствием.

Какая глубина фундамента для гаража должна быть? Смотрите фото:

Разновидностью ленточного фундамента может считается бутобетонный, но заниматься его возведением должен опытный строитель. Природный камень сделает основание долговечным. Сначала бут нужно положить в траншею, нужен один слой. Потом все швы между камнями необходимо заполнить скрепляющим раствором. После положите следующий слой. Процедуру повторяйте до тех пор, пока цоколь не поднимется на нужную высоту.

Перед началом строительства нужно определить уровень промерзания грунта. Именно от это зависит, какой глубины должен быть фундамент под гараж. Если грунты пучинистые – то это глубина промерзания. Если на участке песчаный грунт, то вы можете сделать основу выше уровня промерзания. Но помните, что бетонная лента должна быть ниже уровня земли хотя бы на 60 см.

СПРАВКА. Если для гаража глубина фундамента планируется не большая, то его основание должно быть расширено. А вот цоколь сделайте суженным.

Для сооружения гаражей подходят два вида фундаментов:

1. Заглубленный. Он идеален для пучинистых грунтов. Узнайте уровень промерзания почвы в вашем регионе, делайте фундамент ниже этого показателя на 20 см.
2. Мелкозаглубленный. Он подходит для сооружения деревянных и каркасных гаражей, пенобетонных строений. Такое основание идеально для слабопучинистых грунтов. Глубина закладки составляет 50-70 см.

Ленточный фундамент может быть использован не только в «чистом» виде. Есть разные конструктивные решения. Примеры комбинированных схем следующие:

• стены выкладываются из блоков разного размера. Опорная подушка представляет собой единую монолитную плиту;
• монолитный пояс на классическом блочном.

При расчете фундамента на гараж, строго соблюдайте строительные нормы.

Обязательно делайте подушку из песка и щебня, минимальная толщина каждого слоя должна составлять 20 см. Принимая во внимание эти показатели, рассчитайте глубину и ширину траншеи.

Для ленточного фундамента из бута требуется песчаная подушка слоем 10 см. Песок при необходимости замените гравием. Делайте ленту шириной 200 – 1000 мм.

Не стоит излишне нагружать ленточный фундамент. Помните о том, что такое основание предназначено для легких конструкций.

Это может быть гараж, созданный на основе деревянного каркаса, либо объект, для возведения которого использовался кирпич. Толщина стен не должны превышать 1,0 – 1,5 кирпича. Для возведения объекта используйте цемент марки М 300 – 400.

Заключение

Когда фундамент будет готов, сделайте технологический перерыв. Через 10 дней проведите гидроизоляционные работы, утеплите фундамент. Вы можете использовать битумную мастику, либо рубероид. Особенно тщательно защищайте основание, для возведения которого использовался кирпич.

Если есть возможность, купите геотекстиль и дренажную мембрану. А для утепления стен используйте экструдированный пенополистрол. После насыпьте вокруг фундамента песок, утрамбуйте слой и тщательно полейте водой. Фундамент готов.

Как видите размеры фундамента для гаража рассчитать совсем несложно. Удачи Вам в строительстве гаража!

Как происходит строение фундамента под гараж — смотрите видео:

Как самостоятельно залить фундамент для гаража?

Для возведения гаража чаще всего используются блоки из шлако- или пенобетона: легкие, долговечные, сохраняющие тепло, но нуждающиеся в устойчивом основании. Надежный фундамент требуется даже при сборке стен из металлических или каркасных щитов: он позволяет в любое время сменить материал и защищает внутренне пространство и автомобиль от влаги. В частном строительстве обычно останавливаются на мелкозаглубленной плите или ленте из ж/б. Небольшие размеры и простота технологии позволяют залить фундамент под гараж своими силами, экономия в этом случае составляет свыше 30 %. Конструкция совмещает два противоречивых требования: возвышение на 20 см над землей и удобный въезд, организация уклона неизбежна. Все остальные нюансы указаны в данном пошаговом руководстве.

Оглавление:

Выбор типа основания для гаража из блоков

Основными критериями являются: тип грунта, высота подъема паводков весной, этажность, потребность в подпольном помещении. Для гаража одинаково хорошо подходят ленточный, плитный, свайно-ростверковый типы, изменяется лишь глубина основания фундамента. Предпочтение отдается первым двум вариантам: армированной ленте или плите. С целью исключения ошибки при выборе высоты конструкции нужно сделать анализ грунта, заключающийся в отборе проб из скважин и определении уровня поднятия подземных вод и глубины промерзания.

Результаты оценки используются с учетом инструкций, приведенных в таблице:

Тип грунта	Рекомендуемая глубина заложения	Какой фундамент нужно залить
Скальные породы	Мелко заглубленное основание	Плитный
Песчаные, но не подверженные процессам пучения	80 см (40 на фундамент, 40 – на подушку)	Тот же и ленточный мелкозаглубленный
Супеси	От 70 см, не менее ¾ от глубины промерзания	Ленточный, свайный
Глина и суглинок	На 20 % выше уровня промерзания при риске подтапливания, 1-1,5 м при глубоком пролегании грунтовых вод	Свайно-ростверковый или плитный

При игнорировании анализа грунта ленточный фундамент под гараж закладывается на глубину не менее 1 м с шириной монолита в 40 см. В остальных случаях параметры определяет расчет: общие весовые нагрузки делятся на несущие способности почвы. Полученное значение является минимально допустимым, обычно ширина стен основания гаража незначительно превышает размеры блоков. Стандартная глубина траншеи под фундамент – на 20% больше. В идеале для земляных работ привлекается эскалатор (стены получаются ровнее, земля меньше осыпается, процесс проходит быстро), но большинство владельцев в целях экономии выполняют их самостоятельно.

Что нужно сделать для закладки подпольного пространства?

Организация смотровой ямы в будущем гараже допускается при уровне грунтовых вод не выше 2,5 м, в противном случае она возможна лишь при установке дренажной системы. Но последняя будет бессмысленной при постоянном подтапливании (не защитит детали от испарений и коррозии), как следствие, на таких участках от закладки подпольного пространства отказываются. По понятным причинам смотровая яма невозможна при возведении плитного основания.

Существует ограничение в размерах: ее закладывают в гаражах с площадью, превышающей габариты транспортного средства как минимум вдвое, держать автомобиль над ямой постоянно не рекомендуется даже при условии ее надежной гидроизоляции. Погреб выкапывают на этапе основных земных работ, стандартная глубина составляет 2 м. После чего этот участок ограждается отдельно, к защите от влаги и отделке приступают по окончании бетонирования фундамента гаража. Минимальная гидроизоляция смотровой ямы включает засыпку песчано-гравийного основания, заливку битумом или, как вариант, расстилание рубероида.

Пошаговая инструкция: как построить фундамент ленточного типа

Рекомендуемая схема действий:

1. Оценка состояния грунта, выбор типа основания.

2. Подготовка простейшего чертежа, расчет и закупка стройматериалов с учетом длины, ширины и глубины заложения ленты, расчистка участка.

3. Разметка постройки: с обязательной проверкой углов и отклонений по диагонали (не более 20-30 мм). Для ограничения внешнего и внутреннего периметров будущего гаража из пеноблоков используются веревки и колья.

4. Копка траншеи и смотровой ямы. Для предотвращения осыпания земли в процессе бетонирования предусматривается запас (10 см по бокам).

5. Настил геотекстиля (рекомендуемый, но необязательный этап). Засыпка и трамбовка не менее 10-15 см крупного песка и 10 щебня мелких фракций. Для упрощения процесса песок советуют смачивать.

6. Монтаж опалубки – деревянных щитов или несъемной (пенополистирол, ППСБ, арболит), к преимуществам последней относят дополнительную функцию утепления.

7. Вязка арматурного каркаса с обязательным отступом от краев на 5 см и шагом в 10-20 см. Чтобы фундамент для гаража прослужил долго, используются металлические прутья с сечением не менее 10-12 мм, игнорировать этот этап или заменять сталь пластиком не рекомендуется.

8. Замес или заливка готового бетона. Оптимальные пропорции при применении портландцемента М400 – 1:3:4 (цемент, песок, щебень, соответственно), для снижения доли воды на 1 м3 раствора советуют добавить 75 г пластификатора. Бетон распределяют послойно, через каждые 20 см его трамбуют. Самому правильно залить фундамент (цельным монолитом в один день, без высыхания промежуточных слоев) сложно, на данном этапе нужны силы как минимум 2 человек.

9. Затвердевание бетона в опалубке (минимум 1 неделя) и еще 3 после снятия. Гидроизоляция фундамента обмазочными и рулонными стройматериалами.

10. Обустройство смотровой ямы (при наличии).

Данная инструкция подходит для возведения фундамента под гараж своими руками из бутового камня или готовых заводских блоков, к преимуществам последнего варианта относят хорошее качество бетона. Изделия укладывают по шахматной схеме с обязательным армированием рядов и смещением швов, для приготовления кладочного раствора используется только свежий цемент высшей марки. Но следует учесть, что монтаж тяжелых фундаментных блоков подразумевает задействование подъемной техники и увеличивает бюджет, из бутового камня сделать основание проще.

Для усиления защиты от влаги и потерь тепла проводится внешняя декоративная отделка выступающей части фундамента плиткой или штукатуркой. Технология исключает прерывание ленты или ростверка, что подразумевает возведения гаража с небольшим уклоном (около 15-25°). Рекомендуемая ширина пандуса – на 30 см больше ворот, длина – 5 м. Используется либо бетон с дополнительным армированием при превышении толщины слоя свыше 50 мм, либо асфальт. При выборе раствора залить пандус советуют в один прием, после затвердевания неровности снимаются шлифовальной машиной, для исключения скольжения шин поверхность покрывается битумными составами или сверху закладываются металлические полоски.

Советы, нюансы технологии

Существуют способы уплотнения грунта и усиления защиты основания гаража из шлакоблока от морозного пучения, в частности, недопущения образования замерзания льда вокруг ленточного монолита. К таким относят:

• Укладку дренажных труб по периметру фундамента: на расстоянии около 50 см от стен и уровня земли, обмотанных геотекстилем, с обязательным незначительным уклоном.
• Использование утепляющей несъемной опалубки (способ, рекомендуемый в первую очередь для пристраиваемых гаражей или рассчитанных на постоянное пребывание внутри).
• Увеличение площади опоры основания. В этом случае необходимо сделать более широкую и глубокую траншею и залить ее дно тощим бетоном. Полученная стяжка снизит нагрузку.
• Усиление ленточного монолита свайными опорами при строительстве гаража на склоне или неровных участках.
• Утепление вертикальных стен конструкции пенополистиролом.
• Обустройство отмостки, засыпка полученного фундамента не выбранным ранее грунтом, а смесью песка и щебня.

Вышеперечисленные способы не входят в стандартную схему действий при возведении фундамента гаража из пеноблоков своими руками и в той или иной степени увеличивают затраты, но они помогают снизить нагрузки и продлить срок службы конструкции. Крайней мерой считается полная замена почвы под основанием, ее используют при строительстве на торфяниках. К кладке стеновых блоков приступают не ранее, чем через месяц, важно рассчитать сроки правильно.

Фундамент под гараж своими руками

Строительство гаража — дело хлопотное, но отчасти и приятное. По крайней мере, все, кто увлечен строительными работами, могут получить удовольствие от самого процесса. Начинается постройка гаража, разумеется, с чертежа. А основой ему, как и любой другой постройке, служит фундамент. Неправильно заложенный фундамент может уничтожить всю работу, поэтому надо знать все тонкости его обустройства. В статье мы поговорим о том, как залить фундамент под гараж своими руками, рассмотрим различные варианты: ленточный, плавающий, бутобетонный.

Начальный этап

Чертеж гаража на две машины

1. Первый этап работ — чертеж будущего строения. Он необходим не только для того, чтобы рассчитать количество материалов для гаража. Перед тем как сделать фундамент для гаража, надо еще определиться с местом расположения конструкции и знать, где рыть траншею и какой величины она будет. Поэтому все чертежи и планы составляются предварительно.
2. На начальном этапе выбирается место для постройки. Желательно перед строительными работами провести анализ грунта. Это необходимо для того, чтобы знать особенности почвы. В зависимости от типа грунта придется устанавливать дополнительные сооружения (например, дренажную систему). Также грунт существенно влияет на глубину фундамента.
3. Если проводить исследование грунта не хочется, то в среднем надо установить глубину траншеи для фундамента на отметке 1 метр, а его ширина должна быть не меньше 40 см.

Советы

Монолитный ленточный фундамент

Под гараж существует много видов фундаментов. Теоретически, строитель может установить почти любой из них, за исключением тех, которые могут помешать въезду в помещение. Делая фундамент под гараж своими руками, лучше выбирать такую его разновидность, которая не потребует тяжелой техники и большого количества рабочей силы.

Самый распространенный вариант — монолитный ленточный фундамент. Он достаточно легок в исполнении, если не считать изобилия земляных работ. Также можно сделать бутобетонный фундамент, который является разновидностью ленточного.

Ленточный фундамент

Ленточный фундамент под гараж

1. Сначала надо определить размеры фундамента. Они зависят от величины будущего гаража и его тяжести, а также от характеристик грунта. В среднем, глубина траншеи под фундамент должна быть от 70 до 100 см, а его ширина около 40 — 50 см. Ширину можно и увеличить. Протяженность определяется габаритами сооружения.
2. После того как разметка была сделана, надо начинать земляные работы. Глубина фундамента под гараж, как и другие характеристики, должна замеряться.
3. Когда траншея готова, нужно насыпать на дно песок и щебень. Состав трамбуется для повышения плотности.
4. Теперь пришло время для установки опалубки. Существует два способа достать опалубку для фундамента: ее можно купить или сделать собственными руками. Второй вариант менее предпочтителен, если у строителя нет навыков аналогичной работы. В процессе очень сложно выдержать все размеры, а опалубка должна быть выполнена безукоризненно. Каждый ее элемент надо сделать предельно точно по размерам, поэтому лучше приобрести готовый комплект или заказать его изготовление. Установка опалубки производится стандартно. Главное — в процессе работы как следует закрепить ее, чтобы не было перекосов и отклонений.
5. После установки опалубки надо приступать к заливке фундамента. Перед заливкой следует решить, стоит ли армировать конструкцию. Если да, то тогда необходимо установить арматурные прутья или даже арматурную сетку.

Арматура для ленточного типа

Заливка бетона производится не сразу, а этапами. На каждом из этапов надо заливать бетон так, чтобы его слой был около 20 — 30 см. Когда этот слой подсохнет, можно делать следующий.

Видео

Процесс создания ленточного фундамента в видеоформате:

Бутобетонный

Конструкция бутобетонного фундамента

Бутобетонный фундамент гаража — одна из самых экономичных конструкций (особенно, если учесть, что отсутствуют траты на работу бригады строителей). Для его строительства потребуется цемент и бутовый камень.

1. Сначала делают разметку фундамента и роют траншею, как и при обустройстве ленточного фундамента.
2. Затем готовят бутовый камень и цемент марки 400, а также песок и щебень.
3. Песок и щебень насыпаются на дно и трамбуются.
4. Готовится раствор из песка с цементом. На каждое ведро цемента надо положить два ведра песка. Воды на такой состав потребуется около ведра.
5. На дно укладывается первый ряд бутового камня. Сверху камень поливается цементно-песчаной смесью. Затем надо снова уложить камень и полить раствором. Так следует продолжать работу до тех пор, пока последний слой цемента не сравняется с краем траншеи.

Плавающий

Заливка плитного фундамента

Плавающий фундамент — это разновидность ленточной конструкции. Он отлично подойдет в том случае, если гараж будет строиться на не слишком надежном грунте. Такой фундамент сможет выдержать колебания почвы и капризы погоды, а также достаточно высокие нагрузки.

Что представляет собой плавающий фундамент? Он напоминает железобетонную плиту, которая при этом заглублена. Для строительства потребуется цемент, арматура или арматурная сетка и рубероид. Кроме того, надо запасти инструмент.

Структура плитного фундамента

Существует три разновидности плавающего (плитного) фундамента:

• обычный;
• решетчатый монолитный или сборный;
• монолитный армированный по краям.

Самый экономичный вариант — первый. Второй вариант, особенно сборно-разборный, дороговат. Средний по соотношению прочности и стоимости — монолитный плитный фундамент с ребрами жесткости.

Параметры

Для не слишком больших гаражей подойдет и простой плавающий фундамент. Он будет незаменим на пучинистых почвах.

1. Сначала роется котлован необходимой глубины. Обычно она определяется характером грунта.
2. На самое дно котлована надо положить песок. Песчаная подушка утрамбовывается.
3. После этого на песчаный слой устанавливается арматурная сетка. Она послужит для усиления конструкции.
4. На этом этапе можно заливать фундамент бетоном. В некоторых случаях владельцы сначала устанавливают на сетку бетонные блоки, и только потом уже заливают конструкцию смесью для усиления.
5. После того, как цемент подсох, надо сделать пол в гараже. Для этого проводят обычную стяжку с помощью песка и цемента.

В любом случае после того, как фундамент сделан, надо провести гидро- и пароизоляцию пола. Также можно установить и дренажные системы.

Фундамент под гараж из пеноблока

Если вы решили построить гараж из пеноблоков, то, сооружая для него фундамент, стоит учесть технические характеристики блоков. Сам по себе пеноблок – легкий материал. Поэтому сооружать слишком мощный и тяжелый фундамент нет необходимости. В таких обстоятельствах большую роль играет тип грунта на строительной площадке.

О том, как построить гараж из пеноблоков, вы сможете получить больше информации вот в этой статье «Гараж из пеноблоков».

Гараж из пеноблоков на ленточном фундаменте

Если уровень залегания подземных вод составляет ниже 2 м, то достаточно соорудить ленточный фундамент с глубиной до 0,5 м. Если же грунт на строительной площадке пучинистый, то делать фундамент необходимо будет монолитный, как вариант из бетонной плиты. Почему такой контраст, если пеноблок сам по себе легкий материал? Дело в том, что этот материал плохо переносит нагрузку на изгиб. Как следствие он трескается и разрушается. И если грунт начнет двигаться, то для предотвращения такого на фундамент устанавливается бетонная плита. В результате стены и фундамент будут одним целым. Стены из пеноблоков никогда не пойдут на излом.

Но здесь есть одно ограничение. Если в гараже планируется соорудить смотровую яму, то бетонная плита не подходит. В таком случае потребуется соорудить комбинированный фундамент свайно-ленточный или заглубленный ленточный.

Видео

Об устройстве плавающего фундамента следующий видеоматериал:

Фото

На фотографиях изображены различные варианты обустройства фундамента под гараж:

Армирование фундамента

Фундамент для каркасного гаража

Под гараж из блоков

Под шлакоблочный гараж

Изготовление плитной конструкции

Ленточный тип

Ленточный под каркасный гараж

Металлический свайный фундамент

Накрытый

Пристроенный

Столбчатый для гаража

Свайный

Возведение фундамента на склоне



какой выбрать (на сваях, ленточный), как произвести расчет глубины, и как залить фундамент под гараж

Любое здание начинается с фундамента, и это непреложная истина. Гараж тоже не исключение. Важно отнестись к организации фундамента для гаража со всей ответственностью. Ведь именно от его надежности и правильности зависит последующая эксплуатация возведенного здания. Неправильно выбранный материал и неверные расчеты могут привести к тому, что потом придется исправлять неправильное сооружение, если конечно это будет возможно.

Сначала стоит определиться с материалом, из которого будет сложен фундамент, затем решить, какова будет его глубина залегания и какой толщины будут стены. После, изучив технологию строительства, можно выполнить это самостоятельно.

Какой фундамент лучше для гаража, и почему: из газобетона или пеноблоков; ленточный или на винтовых сваях

Фундаменты различают по способу производства и по материалу, из которого они строятся. Возводят фундамент для гаража из газобетона, бутового камня, пенобетона, кирпича, железобетона или бетона (ФБС или монолитные).

Самым экономичным вариантом гаражного фундамента является столбчатый. Некоторая сложность в данном случае может заключаться лишь в организации цоколя, хотя можно выполнить и винтовой вариант, это когда в грунт на определенную глубину вкручиваются сваи. Верхняя часть таких свай обвязывается брусом. Таким образом, мы получим фундамент для каркасного гаража. Так же можно возвести гараж на сваях из бревен или бруса.

В случае, когда нужен гараж из кирпича, лучше выполнять фундамент под гараж своими руками из бетонных фундаментных блоков.

Следующий вид фундамента называется ленточный. Его применяют для строительства подвалов или возведения тяжелых стен и перекрытий. На сухих и непучинистых почвах можно произвести неглубокий фундамент под гараж из пеноблоков. В случае же, если грунт склонен к глубокому промерзанию, лучше закладывать именно глубокий фундамент, что бы он был ниже уровня промерзания. И делать это лучше с помощью арматурного каркаса, хотя это довольно дорого. Но есть альтернатива подобному строительству – плавающий фундамент. Он представляет собой решетчатую плиту из железобетонных балок или плиту сплошную из монолитного железобетона.

Как сделать фундамент для гаража своими руками: расчеты, глубина, строительство и заливка

Если знать теорию о том, как сделать фундамент под гараж, то на практике тоже все получиться. Начинать необходимо с определения размера и выполнения разметки на местности. Конечно же, важно знать гидрогеологические особенности почвы. Иначе будет довольно сложно определиться с глубиной заложения фундамента.

После организации траншеи необходимой глубины, выставляется опалубка и делается подушка из щебня. Далее пластичный бетон заливают в опалубку слоями и обязательно трамбуют. Если бетонная масса будет производиться самостоятельно, важно, чтобы она не была слишком жидкой.

Верх фундамента обязательно гидроизолируют, чтобы само здание потом не намокало. Погреб или смотровую яму в гараже можно делать только в том случае, если уровень грунтовых вод глубже 2,5 метров от уровня земли.

Как сделать фундамент под гараж своими руками

Как сделать фундамент под гараж своими руками

Даже человек, не разбирающийся в строительном бизнесе, понимает, что любое здание должно иметь прочный фундамент. При этом совершенно не важно, строите ли вы двухэтажный просторный дом или гараж для автомобиля, фундамент должен быть надежным и прочным. Давайте разберемся, как сделать фундамент под гараж, чтобы при строительстве и эксплуатации не возникало проблем.Чтобы самостоятельно провести этот процесс, нужно знать все важные этапы.

Содержание

• Геологические изыскания — важный подготовительный этап
• Инструмент для фундамента гаража

• 1. Блоки железобетонные
• 2. Несъемная опалубка для заливки монолитного основания
• 3. Съемная опалубка — наиболее распространенный способ

Ступеньки фундамента гаража

Установка опалубки для заливки фундамента

Прокладка арматуры

Заливка бетонной опалубки

Геологоразведочные работы — важный подготовительный этап

Отбор проб грунта из колодцев

Перед постройкой фундамента своими руками гараж необходимо провести геологические исследования.Они дадут представление о глубине залегания грунтовых вод и составе нижележащих слоев. Этот процесс заключается в отборе проб из небольших скважин на месте будущего строительства. Ниже приводится анализ отобранных проб.

На почвах, перенасыщенных водой или плохо впитывающих влагу, установка дренажной системы является обязательной.

Неопытные хозяева, делая фундамент под гараж своими руками, пропускают этот этап подготовки. Но тщетно. Такая безответственность приводит к нежелательным последствиям.Зимой вода в земле замерзает и расширяется, а весной тает. Это приводит к деформации фундамента, а может и самого гаража.

По результатам исследования грунтов выберите тип фундамента и глубину закладки

Поэтому ни в коем случае не пренебрегайте этим этапом строительства. Ну вот и состав почвы определился. Следующий этап, расчет фундамента под гараж, желательно доверить специалистам.

Но если вы решили все делать самостоятельно, знайте, что глубина фундамента под гараж зависит от типа грунта. Примерно это выглядит так:

• Rocky . Очень плотный, требующий больших усилий при обработке. Но с другой стороны, гараж можно построить сразу на ровном участке без рытья траншеи.
• Гравий . Глубина фундамента не должна быть ниже глубины промерзания.
• Клей .Глубина фундамента ниже глубины промерзания.
• Сэнди . Глубина фундамента: 40-70 см.
• Суглинок . Глубина фундамента не менее 2 м.
• Торфяные болота . На таких почвах нельзя строить, нужно на минеральную основу сделать торф (полностью удалить слой торфа и заменить его щебнем и песком).

Инструмент для фундамента гаража

Блоки железобетонные

Для этого способа помимо самих блоков потребуется подъемное оборудование и наемная бригада строителей.Без этого у вас не получится самостоятельно установить в траншею тяжелые железобетонные конструкции. Этот способ самый затратный.

Несъемная опалубка для отливки монолитного основания

Основным подготовительным элементом в данном случае является строительный короб. После завершения работ он является одной из составляющих возведения фундамента. Этот элемент может быть выполнен из бетона или пенополистирола. В первом варианте арматура укладывается между двумя бетонными плитами и заливается бетоном.

Во втором случае вместо железобетонных плит используются листы полистирола. Этот метод обеспечивает дополнительную изоляцию фундамента и очень прост в исполнении. Собрать и скрепить необходимые элементы сможет даже человек, не разбирающийся в строительстве. Самодельная несъемная опалубка сложна в изготовлении и не всем под силу. Поэтому к этому методу редко прибегают.

Съемная опалубка — наиболее распространенный способ

Траншея для устройства монолитного ленточного фундамента (или сваи с заглубленным ростверком)

Ступеньки фундамента гаража

Рассмотрим подробнее, как сделать фундамент под гараж с помощью съемная опалубка.Сначала на выбранном участке намечается план будущего строительства. Необходимые инструменты: деревянные колья, рулетка, веревка. В углы предлагаемой конструкции вбиваются колья, между которыми натягивается веревка.

Причем ширина фундамента больше ширины стены на двадцать сантиметров. Но глубина фундамента под гараж зависит от состава грунта. Дно вырытой траншеи засыпают песком (5 см) и щебнем (10 см).Этот процесс выполняется в несколько этапов, после того как каждый слой тщательно прижимается.

Установка опалубки для заливки фундамента

Опалубка фундамента гаража

Некоторые считают, что строительство фундамента под гараж является сложной задачей из-за установки опалубки. Но они ошибаются. Процесс этот трудоемкий, но выполнимый. Опалубка — это ящик, основа для заливки бетона, который снимается после застывания раствора. Он состоит из деревянных панелей, плотно прилегающих друг к другу, так что нет зазоров, через которые может течь раствор.Все доски необходимо установить ровно (используйте для этого уровень) и прочно. Для этого снаружи устанавливают опоры.

Упрочняющая прокладка

Железная сетка изготавливается из железных прутьев толщиной 10-12 мм. Для этого на 5 см выше дна котлована на расстоянии 5 см от опалубки укладываются 2 стержня, поперек которых укладываются короткие стержни. Расстояние между короткими стержнями 40-50 см. «Сетка» крепится на пересечениях специальной проволокой или сваркой. Сюда же прикреплены вертикальные планки.Через 20-30 см к ним приваривают следующие короткие стержни. В результате должна получиться решетка.

Заливка бетонной опалубки

Выравнивание и утрамбование цемента проводят после заливки до затвердевания раствора.

После подготовительных работ остается один вопрос: чем залить фундамент под гараж? Этот шаг следует выполнять за один раз. В противном случае могут образоваться стыковые швы. Один человек не сможет выполнить эту операцию правильно и быстро, поэтому желательно иметь помощников.При заливке бетона выполняется гидроизоляция на уровне «основания» фундамента. Для этого используется рубероид.
После заливки фундамента его необходимо поддерживать с соблюдением температурно-влажностного режима и защищать от прямых солнечных лучей и ветра. Поэтому летом конструкцию покрывают влагоемкими материалами (плотная ткань, мешковина, маты) и периодически поливают водой. В дождливые дни поверхность покрывают гидроизоляционным материалом, защищающим от чрезмерного увлажнения.Верх фундамента выравнивается до застывания бетона. Опалубку снимают только после полного застывания раствора.

Не снимайте панели опалубки до полного затвердевания раствора.

Поскольку бетон затвердевает довольно долго, желательно за пару месяцев до возведения стен произвести фундамент под гараж. Фундамент — это подземная конструкция, которая должна выдерживать нагрузку от конструкции. Основные требования, которые предъявляются к этим конструкциям — устойчивость к внешним воздействиям, устойчивость и долговечность, при соблюдении технологических правил, будут «на высоте».

Как залить фундамент и плиту под гараж | HowToSpecialist

Эта статья про как снести небольшое здание и выровнять землю . Эта статья представляет собой ЧАСТЬ 2 сборки мастерской, где я покажу вам, как установить и залить фундамент и бетонную плиту. В этом посте вы узнаете все, что вам нужно знать о том, как лучше всего вырыть фундамент и установить опалубку. Кроме того, я покажу вам, как я построил арматурные балки, которые сделают бетонный фундамент долговечным и выдержат вес конструкции.

К этой статье прилагается соответствующее видео, в котором подробно показано, как мы заливали фундамент, а также все другие подготовительные шаги. Построить фундамент для большого гаража / мастерской не так страшно, как может показаться, но и непросто. Я надеюсь, что эта статья поможет вам получить правильное представление о том, что значит сделать фундамент для небольшого здания. Кроме того, поделюсь несколькими советами по поводу электрического заземления и канализации.

Сделано из этого плана

Материалы

Инструменты

Время

Заливка фундамента гаража — Урок DIY

Как копать, устанавливать, заливать фундамент и плиту для гаража

Первый этап планировки фундамента под гараж.Прежде всего, вам нужно измерить диагонали и применить правило 3-4-5 к углам, чтобы убедиться, что они расположены под прямым углом. Используйте тестовые доски, чтобы легко корректировать линии. Мы использовали известковый порошок, чтобы разметить место для будущих траншей.

Фундамент под гараж мы роем вручную. Фундамент имеет ширину 1 фут и глубину 2 дюйма. Мы также использовали грузовик, чтобы быстро избавиться от почвы. Мы копали землю остроконечной лопатой, а затем плоской лопатой вынимали почву из траншей и засыпали самосвал.

Далее мы выкапываем другую сторону фундамента так же, как описано выше. Мы проделали около одного пробега самосвалом на каждую сторону фундамента гаража. Копать все вручную — это отнимает много времени, но если это небольшой проект и в сельской местности, например, здесь, вы можете сэкономить несколько долларов. Кроме того, качество траншей намного превосходит те, что были сделаны с помощью экскаватора.

На рытье фундамента у нас ушло 2 дня, но это сделал всего один человек.Я не фотографировал процесс, но вы должны помнить, что уровень траншей нужно проверять с помощью уровня воды и линейки. Регулярно измеряйте глубину траншеи и убедитесь, что дно ровное.

Затем мы насыпали на дно траншей примерно 1-2 дюйма гравия. Вы также можете заливать бетон. Этот тонкий слой предназначен для защиты арматуры от прямого контакта с землей. Это заняло 2 дня, поэтому, как только траншеи были готовы, у нас были готовы все балки.

Изготовили стремена для балок фундамента.

Пока один рыл фундамент, другой монтировал арматуру. Мы использовали № 12 для арматуры и № 6 для хомутов (каждые 6 дюймов). Всего мы собрали 5 балок, по 2 по бокам, по 2 спереди и сзади и по одной посередине фундамента.

Но сначала устанавливаем заземляющие стержни. Большой молоток делает свою работу. По указанию электрика мы использовали 2 стержня на расстоянии 12 футов друг от друга.

Здесь мы сваривали оцинкованный плоский стержень для системы электрического заземления.

Приварили штангу к 2 стержням. Обратите внимание на две вертикальные планки, приваренные к горизонтальной. Мы будем приваривать один к балкам арматуры и, таким образом, повысить способность заземления системы. Другой останется у фундамента и будет подключен к электросети.

Мы также прикрепили арматуру для колонн, так как это будет гараж / мастерская, построенная из блоков.

Далее замешали бетон миксером и залили траншеи до уровня земли. Если вы не знаете, как использовать бетономешалку , обязательно ознакомьтесь с моим руководством и узнайте о его преимуществах.

Дайте бетону высохнуть в течение одного дня.

На следующий день мы выровняли землю внутри фундамента гаража. Земля была довольно ровной, так что над этим аспектом особо работать не пришлось. Далее мы вырыли небольшую траншею для канализационной трубы (в гараже будет небольшая ванная с туалетом и раковиной).Устанавливаем трубы для канализации, а также водопровод.

Затем мы залили группу слоем гравия толщиной 2 дюйма. Гравий предназначен для остановки капиллярного эффекта.

Так как это будет отапливаемый гараж, мы установили листы экструдированного полистирола толщиной 2 дюйма под плитой пола. Эти изоляционные листы сохранят тепло внутри гаража. Между изоляционными листами не должно быть зазоров.

Обратите внимание, что мы также установили опорные планки вне фундамента.Убедитесь, что вы все правильно выровняли, и проверьте, прямые ли углы. Установите рейки с кольями через каждые 24 дюйма, потому что бетон будет иметь тенденцию выталкивать опалубку наружу.

Затем мы покрыли изоляционные листы полиэтиленовой пленкой, чтобы бетон не попадал между листами и, таким образом, снижал тепловую эффективность. Кроме того, мы устанавливаем арматурную сетку, чтобы бетонная плита была действительно жесткой и не провисала.

Последний шаг перед заливкой пола в гараже — проверить его ровность.Для достижения наилучших результатов используйте большой спиртовой уровень и линейку.

Для приготовления бетона мы использовали бетономешалку. Как вы можете видеть на изображении, миксер установлен вдоль одной стороны фундамента, поэтому мы можем заливать бетон прямо внутри опалубки.

Используйте бетоноукладчик, чтобы равномерно распределить бетон. Используйте ботинки, чтобы держать ноги в чистоте при наступлении на бетон. Используйте арматуру, чтобы проверить толщину бетонной плиты, и при необходимости добавьте больше.

Мы использовали тачку, чтобы залить бетон на другую сторону пола гаража.

Мы на самосвале привезли к гаражу еще гравия и песка.

Мы использовали терку «сделай сам», чтобы обработать бетон и сделать его как можно более плоским. Мы не уделяем много внимания этому этапу, потому что в конечном итоге мы будем стяжку пола, так что сейчас не нужно быть идеальным.

Пол в гараже закончен, поэтому нам нужно дать ему несколько дней, прежде чем продолжить проект с боковыми фасадами.

Затем установите доски для опалубки фасада. Используйте колья, чтобы установить доски на место. Кроме того, прикрепите внешние доски к внутренним доскам с помощью строительной проволоки. Используйте спиртовой уровень, чтобы убедиться, что доски расположены строго вертикально и между ними нет зазоров.

Вы должны заметить, что перед гаражом нет возвышения, где будут складывающаяся дверь и дверь для людей.

После того, как вы построили опалубку, вам нужно установить уровень внутри нее.С помощью уровня воды и мелом отметьте желаемый уровень возвышения.

Мы использовали бетономешалку, чтобы ускорить процесс. Залили бетон в тачку, а затем залили форму работы.

Залили бетон в тачку и заполнили форму работы. Ударьте по опалубке молотком с обеих сторон, чтобы бетон схватился должным образом и не было воздушных карманов внутри фасада.

Оставшуюся часть опалубки залить бетоном и обработать фундамент бетонным шпателем.

На следующий день мы сложили блоки на плите гаража. У нас были все блоки из другого проекта, поэтому мы использовали то, что получили. Пожалуйста, ознакомьтесь с остальной частью проекта, чтобы увидеть, как мы подготовили территорию под гараж и как мы построили остальную часть конструкции. Я уверен, что вы не будете разочарованы другими статьями и узнаете новые приемы и советы.

Спасибо, что прочитали нашу статью о , как выкопать, установить и залить фундамент гаража , и мы рекомендуем вам ознакомиться с остальными нашими проектами.Пожалуйста, поделитесь нашими статьями с друзьями с помощью виджетов социальных сетей.

Как построить фундамент гаража и сделать его влагозащищенным?

Фундамент гаража — основная часть всего здания. От его качества зависят условия, в которых будет храниться автомобиль. Высокая влажность в вашем гараже поспособствует появлению на автомобиле коррозии и ржавчины, что приведет к его порче.Как построить фундамент гаража и сделать его влагозащищенным?

Обычно перед постройкой подвала домовладельцы пользуются услугами проектировщиков, которые собирают информацию о свойствах и характеристиках грунта и проектируют будущее сооружение, в том числе его основу. Но некоторые делают свои расчеты.

Проектный расчет фундаментных работ под гараж

Главный принцип при проектировании фундамента гаража — правильное и равномерное распределение строительной нагрузки на грунт.Чертежи могут помочь учесть все нюансы вашей постройки: основные свойства и параметры почвы, тип местности и уровень подземных вод. Также очень важно правильно подобрать материалы.

На этапе проектирования и расчетов необходимо учитывать степень сложности, надземную часть здания и ее вес. Рассчитайте также технические параметры основания: диаметр, шаг места установки, а также глубину укладки, толщину стены и многое другое.Эти расчеты должны соответствовать правилу — чем больше вес и размер надземной части гаража, тем шире и устойчивее должен быть подвал.

Также не стоит забывать о глубине залегания грунтовых вод и следовать советам специалистов по рабочим процессам и выбору материалов. Необходимо при проектировании фундамента гаража учитывать все характеристики грунта. Он должен соответствовать нескольким стандартам. Почва должна быть:

• сильный,
• с равномерным или слабым сжатием,
• не скользящая,
• не набухает,
• не проседает.

Строительные инструменты и материалы

Выбор материалов для этого процесса производится в соответствии с особенностями и характеристиками почвы. Большим спросом пользуются такие материалы, как бутовый бетон, монолит, кирпич (не силикатный), будочный и сборный железобетон. В случаях, когда ваша конструкция планируется с цоколем, необходимо выбирать атмосферостойкие и морозостойкие материалы. Также очень важно правильно спроектировать способ расположения горизонтальной гидроизоляции.

Подбор инструментов будет зависеть от сложности работы, но бетономешалка не станет лишней. Также в список инструментов можно добавить опалубку для железобетонных блоков, палки, небольшие пластины для разметки, уровень рулетки, зажимы, леску или шнур, а также лопаты (совок и штык) и тачку.

Выбор типа фундамента под гараж

Самый надежный и популярный вид — ленточный цоколь. Он прочен и позволяет возводить тяжелую конструкцию с погребами.Однако для гаража столбчатого основания будет достаточно. Поэтому, прежде чем покупать материалы, необходимо взвесить все за и против разных типов фундаментов:

1. Полоса. Он отличается поперечным сечением и материалами, из которых он изготовлен. Он может быть построен из таких материалов, как кирпич, бетонные блоки, каменная плита из природного камня.
2. Колонна. Из него легко построить легкую конструкцию, например, небольшой гараж. Его отличает простота и скорость монтажа, что является большим преимуществом перед ленточным аналогом.
3. Блок. Этот материал считается очень дорогим и применяется на неустойчивых пучинных грунтах — блок под постройкой выравнивает фундамент и грунт.
4. Свая. Этот способ более выгоден для работы на участках с высоким уровнем грунтовых вод. Сваи заостряются на концах и ввинчиваются в землю.

Подвальное строительство

Алгоритм работ:

1. Установите подшипники с расстоянием между ними 15 дюймов.
2. Крепить доски гвоздями, чтобы избежать протечек бетона из опалубки.
3. Поместите внутрь полиэтилен или кровельные материалы для легкого отделения конструкции от затвердевшего бетона.
4. Используйте опоры для крепления опалубки.

Хорошим вариантом будет использование несъемной опалубки из пенополистирола или бетона. Преимущество пенополистирола в том, что он решает две задачи — формирование фундамента и его утепление. Бетонная опалубка состоит из установленных между собой блоков.Установка арматуры и ее заделка производятся в зазоры, вызванные монтажом опалубки.

Вех:

1. Разметка территории.
2. Рытье траншей.
3. Формирование и укладка песчаной подушки.
4. Монтажные работы по устройству опалубки.
5. Армирование цоколя.
6. Заливка бетона.
7. Выполнение гидроизоляционных работ.

Заполните промежутки между землей и фундаментом смесью земли, песка, битого кирпича и камней.Завершающим этапом является изготовление отмостки и отделка подвала. Когда все процессы будут выполнены, включая внутреннюю отделку, вы получите для своего автомобиля уютный дом, который защитит его от любых капризов погоды.

Дополнительная информация:

Пример проектирования плотного фундамента.

Можно ли построить гараж без опор? (7 вещей, которые вы должны знать) — Home Inspection Insider

Фундаментные фундаменты являются важным компонентом любой конструкции.Однако многим гаражам опоры не нужны. Несколько факторов влияют на то, нужны ли вашему гаражу опоры.

Для основных гаражных конструкций необязательно иметь фундамент, если только ваш участок не наклонен или не имеет плохих почвенных условий. В большинстве гаражей есть 4-дюймовая залитая бетонная плита на уровне грунта, и конструкция строится прямо на плите. Фундамент по периметру необходим для поддержки более сложных гаражных конструкций, таких как гараж со вторым этажом. В гаражах, построенных на склоне, часто требуется приподнятая железобетонная плита с опорами.

Опоры — это, по сути, опора для здания, препятствующая его осаждению при изменении грязи на участке. Эти изменения могут быть связаны с плохой почвой или, возможно, с циклом замораживания / оттаивания.

В большинстве случаев любые опоры, требуемые в соответствии с местными строительными нормами, сооружаются из бетона и армируются арматурой. Они поддерживают фундамент гаража и не дают ему неравномерно осесть.

Вам следует уточнить местные строительные нормы и правила, прежде чем строить гараж или доставить сборный гараж в вашу собственность.Скорее всего, в это время вы также будете получать разрешения на строительство.

Применение кодекса в вашем районе не оставит у вас никаких сомнений относительно того, нужна ли вам опора для вашего гаража или нет. Даже если в этом нет необходимости, все равно стоит подумать, потому что это может повысить долговечность и безопасность вашего гаража.

Фундамент препятствует заселению гаража. Это достигается благодаря многочисленным преимуществам, в том числе следующим:

• Фундамент с опорой на берег: Фундамент предотвращает оседание фундамента гаража, как правило, бетонной плиты.Более устойчивый фундамент приводит к меньшему количеству трещин или сдвигов бетонного пола.

• Поддержите стены: Здесь резина встречается с дорогой. Стены переносят большую часть веса на окружающую почву, а опоры помогают им поддерживать. Опоры предохраняют конструкцию от просадки со временем.

• Равномерное заселение: Хотя хорошо залитый и уложенный фундамент не даст гаражу осесть, это не помешает возникновению заселения.Настоящий ключ — не допустить неравномерного заселения гаража.

• Хорошо для проблемной почвы: Если вы живете в районе, где почва проблемная и может сдвинуться под тяжестью гаража, то опора поможет предотвратить это.

• Холодный климат: Вы живете в районе, где каждый год случаются морозы? Цикл замораживания / оттаивания может привести к заселению гаража. Основание попадает под линию наледи, предотвращая это.

Один фактор, который следует учитывать, — это тип гаража, который вы строите. Эти гаражные конструкции, вероятно, потребуют фундаментных опор:

1. Гараж, построенный на уклоне более 10 градусов
2. Гаражи с жилой площадью второго этажа
3. Любой гараж, построенный там, где местные строительные нормы требуют опор

Существует большая разница между Пристроенный гараж и отдельно стоящий гараж.

Различия в этих двух типах конструкций диктуют необходимость в некоторых случаях в основании.

Помните о следующих факторах, работая с этими двумя разными типами гаражей.

Многочисленные факторы повлияют на необходимость иметь опоры для любого гаража. Иногда, если вы разберетесь до самого простого уровня, вы сможете решить, с чего начать.

Если вы строите пристроенный гараж, то, вероятно, потребуется фундамент. Любое заселение недавно построенного гаража может повлиять на существующую конструкцию или даже повредить ее.

Если нижний колонтитул необходим для пристроенного гаража, вам может потребоваться обратиться за помощью в инженерную фирму. Они могут помочь определить, на каком основании копать.

Первым шагом всегда будет обращение в местную строительную администрацию, чтобы узнать, что требует строительный кодекс. Строительная администрация сообщит вам, нужна ли опора или нет.

Местные строительные нормы и правила

Кроме того, местные строительные власти сообщат вам, что необходимо для вашей опоры.Некоторые особенности могут включать тип основания, его глубину и количество бетона для заливки.

Они создают местные строительные нормы и правила после рассмотрения различных почвенных и геотехнических особенностей в данной местности. Некоторые решающие факторы могут включать наличие ежегодных морозов или сильных заморозков в этом месте.

Garage Settlement

Когда земля замерзает и оттаивает, это создает неустойчивую поверхность для вашего гаража. В гараже мог быть неравномерный засел. Неравномерная осадка приводит к потрескавшимся бетонным полам и другим проблемам.

Общая цель опор — предотвратить неравномерную засадку гаража. Некоторое оседание произойдет, но если оно осядет равномерно, проблем будет меньше.

Еще один фактор, который следует учитывать, — это возможность привлечения подрядчика. Они могут помочь вам на каждом этапе пути, от принятия решения о том, какую опору копать, до завершения работы.

Часто бывает больше снисходительности при строительстве отдельно стоящего гаража по сравнению со строительством пристроенного гаража.Однако это не означает, что опоры не нужны.

Как и в случае любого строительного проекта, реализуемого на вашем участке, перед датой строительства ознакомьтесь с местными строительными нормами. Вам также нужно будет получить соответствующие разрешения. Если вы пренебрегаете выдачей разрешений, вы можете столкнуться с штрафами и другими проблемами.

Для стандартного гаража в большинстве случаев необязательно иметь опору. Небольшой одноэтажный гараж отлично подойдет и на гравийной подушке, и на бетонной плите.

Есть различия в том, что могут предложить гравийный фундамент и бетонная плита.Вот некоторые вещи, о которых следует помнить.

• Гравийный фундамент: T его вариант лучше всего подходит для сборных гаражей с деревянным полом.

• Бетонная плита: Бетонная плита обычно является хорошим выбором для готового гаража, в котором нет готового пола. В этом случае бетонная плита становится полом.

Мы уже обсуждали необходимость учитывать тип почвы и погоду при определении того, нужен ли вам нижний колонтитул или нет.Даже если опора не является местным требованием, ее может быть полезно.

Всегда думайте о размерах конструкции. Если вы строите большой сарай или вам доставляют сборный сарай, не составляет большого труда поставить его на гравий или бетон.

С другой стороны, для больших гаражей потребуются опоры. К большему размеру можно отнести гаражи с несколькими отсеками или второй этаж.

Дело не столько в размере здания, сколько в его весе.Большие гаражи будут тяжелее, и это создаст большую нагрузку на плиту. Он может прослужить много лет, но плита, скорее всего, будет иметь трещины и другие проблемы.

Вы всегда можете нанять инженера, который точно скажет вам, какой глубины должны быть основания для вашего района, но это намного дешевле и легче уточнить по местным строительным нормам.

Глубина, ширина и другие факторы, связанные с фундаментом, будут отличаться от одной области к другой. Эти изменения требуют уточнения в местной строительной администрации.Можно даже увидеть изменения от одной собственности к другой в пределах области.

Одним из факторов, определяющих глубину фундамента, является линия промерзания. Местная строительная администрация может предоставить вам информацию о том, где проходит линия замерзания.

Почему это полезно знать?

Все, от линии мороза до поверхности земли, будет нестабильным в течение всего года. Поскольку земля замерзает и оттаивает, иногда несколько раз в год, это позволяет конструкции осесть.

Чтобы создать устойчивый фундамент для гаража, вы должны спуститься ниже линии замерзания. Обычно это будет на 18 дюймов ниже линии промерзания и, по крайней мере, намного ниже любого ненарушенного верхнего слоя почвы.

Вы живете в районе с сильными морозами?

Если это так, есть еще одно соображение по поводу рытья фундамента. Это связано с безопасностью и правилами, регулирующими рытье траншеи.

Если вы выкапываете небольшой фундамент под гараж, вы можете сделать это вручную киркой и лопатой.С другой стороны, глубокая траншея для фундамента чревата обвалом.

В некоторых областях потребуется рытье траншей, в том числе насыпать скамейки или использовать что-то для укрепления сторон. Это будет необходимо для тех районов, когда вы снимете разрешение.

Инженерная фирма может помочь вам определить, какие изменения необходимы в основании, если вы столкнетесь с труднопроходимой почвой.

Требуется ли арматура для гаражной плиты?

Во многих областях арматура не обязательна для бетонной плиты.Это не означает, что вам следует упускать из виду возможность включения арматуры, поскольку она дает множество преимуществ.

Некоторые подрядчики не требуют использования арматуры, если это не является частью местных строительных норм и правил. Когда это не является требованием, это становится личным выбором, и вы должны принять в нем участие, если это станет проблемой.

Примером этого может быть заливка армированной плиты для парковки автофургона, полуприцепа или другого тяжелого оборудования. Эти автомобили могут привести к растрескиванию плиты под весом.Часто эти плиты имеют толщину 6 дюймов или больше и армированы.

Бетонная плита может испытывать значительные трудности, если она не подготовлена ​​и не залита правильно. Арматура — это арматура для бетона, которая помогает удерживать его вместе и предохраняет его от смещения и растрескивания, когда что-либо оседает под ним.

Если вы правильно подготовите место под бетон, возможно, нет необходимости поддерживать плиту с помощью арматуры. Также потребуется достаточное количество компенсационных швов, чтобы бетон не растрескался или не вздыбился.

Даже если арматура не является обязательной для бетонного пола в вашем районе, она все равно будет служить опорой. После заливки бетона вы не сможете вернуться и добавить арматуру позже.

Как насчет второго этажа над гаражом

При строительстве гаража со вторым этажом почти всегда потребуется опора.

Как правило, опоры по периметру заливаются, чтобы выдержать вес каркаса и крыши. Фундамент предназначен исключительно для поддержки конструкции. Затем вы заливаете гаражную плиту отдельно.

Предположим, вы залили бетонную плиту на весь гараж; вам понадобятся опоры и армированная плита.

Поднятая бетонная плита должна быть выше сзади, чтобы создать ровную поверхность на наклонной поверхности.

Может ли пол гаража быть на одном уровне с домом?

Высота этажа гаража обычно не является проблемой для отдельного гаража. Однако для пристроенного гаража это нужно учитывать.

Как всегда, сверьтесь с местными строительными нормами.Во многих старых домах этажи гаражей ниже уровня готового пола жилого помещения. Обычно в домах из бетонных плит присутствует 4-дюймовый дифференциал.

В большинстве домов, построенных из бетонных плит, гаражная плита не зависит от фундамента дома.

В домах с подпольями почти всегда гараж ниже жилой площади.

Нет ничего плохого в том, чтобы этаж гаража был ниже чистового пола дома. Все сводится к эстетике и неудобству зайти в дом из гаража.

Заключительные мысли

Как видите, при строительстве гаража необходимо учитывать множество факторов, когда речь идет о фундаменте. Они не всегда могут быть необходимы, но почти всегда будут полезны.

Даже если вы не видите опоры, думайте о долгосрочной перспективе. Это поможет сохранить ваш гараж в рабочем состоянии и без проблем на долгие годы.

HomeInspectionInsider.com принадлежит и управляется Хьюбертом Майлзом, участником программы Amazon Services LLC Associates, партнерской рекламной программы, предназначенной для предоставления сайтам средств для получения рекламных сборов за счет рекламы и ссылок на Amazon.com. HomeInspectionInsider.com также участвует в партнерских программах с другими партнерскими сайтами. Хьюберту Майлзу платят за направление трафика и бизнеса в эти компании.

Легкие опоры для настилов (также отлично подходят для навесов!) — Строительство без бетона — Опоры Redi

Строительство палубы, сарая или любого другого сооружения на открытом воздухе может быть одновременно сложным и полезным.

Нет ничего лучше, чем построить такую ​​большую часть дома своими руками.На это уходит много пота, но когда вы закончите строительство … это довольно приятное чувство.

Но есть одна часть процесса строительства, которая всегда оказывается сложной и редко доставляющей удовольствие: Работа с грязным бетоном и потраченные впустую дни закладывают фундамент!

Зачем тратить драгоценное время на грязный бетон?

Любой, кто когда-либо смешивал бетон, знает, что это самая грязная часть строительного процесса. И бетон может быть структурно несовершенным, если ваш цемент не смешан точно на по мере необходимости.Добавьте к этому непростую задачу по перемещению, перемешиванию и заливке бетона, и вы добавите 2-3 дня на свой проект — прежде чем вы даже почувствуете запах опилок.

Redi-Footing действительно потрясающий. Мы используем его практически для всех наших небольших зданий и настилов. За этот продукт окупается только экономия времени ».

Ли Хайден, президент
Yankee Woodcrafters, Inc.

Хорошая новость в том, что вам больше не придется беспокоиться о заливке бетона. Потому что есть более простой способ построить палубу или сарай с исключительной прочностью и безопасностью…

RediFooting: высокопрочные, неразрушимые пластиковые опоры

RediFooting, представленный в журнале Fine Home Building Magazine, на веб-сайте Боба Вила и в журнале Deck Building Professional Magazine, является ответом на извечный вопрос… «Как я могу построить свою террасу или сарай, не смешивая цемент?»

• Мы потратили 10 лет на исследования и разработки, чтобы убедиться, что RediFooting был научно доказан, что прочнее бетона.
• RediFooting устраняет опасную несостоятельность плохо перемешанных мешков с цементом.
• Изготовленный из высокопрочного полипропилена высокой плотности , RediFooting прошел лабораторные испытания на прочность на сжатие 3821 фунт на квадратный дюйм (PSI).
• RediFooting поддерживает нагрузку 10 200 фунтов! (Обычный жилой бетон требуется только для прочности на сжатие 2500 фунтов на квадратный дюйм при использовании в жилой конструкции.)

Проще говоря, RediFooting заменяет необходимость в бетонных опорах, потому что он прочнее, проще в установке , лучше выглядит и не хватает бетонных оснований стабильного качества.

RediFooting практически неуязвим!

ЗАКАЗАТЬ

Забудьте о 50-80-фунтовых мешках с цементом.

При весе менее 9 фунтов каждый (в собранном виде) RediFooting чрезвычайно портативен, поэтому вы можете избежать травм спины. Легкий вес позволяет легко перемещать каждую опору и перемещать ее по рабочему месту, пока вы не уроните ее в отверстие.

И в отличие от мешков с цементом, которые со временем затвердевают под действием влаги, обычно обнаруживаемой в гараже или подвале, RediFooting можно легко сохранить для дальнейшего использования без каких-либо проблем или проблем.Храните RediFooting в своем гараже или магазине, пока вы не будете готовы построить свою колоду или разместить свой навес.

Экономьте больше, чем просто спину, время и энергию.

Если используются бетонные опоры, можно ожидать, что придется замешивать от трех до пяти мешков цемента на каждое отверстие. Это означает, что нужно поднять в сумме 350 фунтов, надеясь, что мешки не разорвутся, переливание каждого мешка в миксер или бочку колеса… добавление нужного количества воды и добавок… и перемещение смеси как можно ближе к отверстию.

Затем, после того, как вы залите бетон, ваш проект приостановлен, так как вы ждете два-три (или более) дня, пока будут готовы ваши опоры (если погода и температура подходящие).

Это стоимость 30-40 долларов за отверстие, не считая затрат на рабочую силу, если вы профессионал. (И я уверен, что ваше время очень ценно, даже если вы не профессионал!)

Можно подумать, что затратив все время и энергию, каждый RediFooting сэкономит вас, стоимость каждой опоры будет более чем конкретной.Но это не так…

Каждый набор RediFooting включает крышку, основание и все необходимое оборудование всего за 32,95 доллара США плюс доставка. Все, что вам нужно добавить, — это ПВХ график 40 (220 фунтов на квадратный дюйм), который можно купить в любом магазине товаров для дома.

Просто хотел сказать тебе, как мне нравится твоя опора. Вы уже добавили 3 из 4 и обнаружили, что с ними легко работать. Мне 64 года, и у меня нет проблем с тем, чтобы положить их самостоятельно… Спасибо за отличный продукт! » -Шарон Зиемек

Простота использования RediFooting позволяет создавать быстрее всего за несколько простых шагов

RediFootings настолько прост в использовании, что всего за несколько шагов вы сможете приступить к самой интересной части создания своей колоды.

После того, как вы соберете RediFootings с необходимой 4-дюймовой ПВХ-трубой сортамента 40, вы готовы начать строительство, выполнив всего несколько простых шагов!

1. Отрежьте ПВХ до необходимой длины (согласно местным нормам) и соберите каждую опору менее чем за 3 минуты.

2. Выкопайте ямы до необходимой глубины линии промерзания.

3. Установите RediFooting.

В течение часа или меньше вы собираете свою колоду или сарай!

Вам не придется тратить день на смешивание бетона, когда кто-то еще держит бочку неподвижно, пока вы пытаетесь залить бетон в отверстия, не бесполезно проливая его.

И не беспокойтесь, если ваш RediFooting находится не на своем месте или смещен. Если случайно ваши лунки отключились… никогда не поздно переместить или сместить опоры для лучшего размещения!

Попробуйте переместить бетонную опору глубиной 42 дюйма!

Готовы начать строительство террасы, навеса или уличного сооружения?

Начните строить свою колоду или избавьтесь от нее прямо сейчас, используя колоду RediFooting и опоры для сарая.

Чтобы начать, просто нажмите кнопку ниже, чтобы заказать RediFooting , или позвоните нам сегодня (866) 586-6082 .

ЗАКАЗАТЬ

Разместите заказ RediFooting с помощью любой основной кредитной карты

По любым вопросам обращайтесь в офис по телефону (866) 586-6082 (звонок бесплатный) — с понедельника по пятницу с 9:00 до 15:00 EST.

Pole Barn Garage vs. Stick Built Garage

Многие домовладельцы берутся за большой, но удовлетворительный проект строительства собственного гаража. Если вы тоже хотите попробовать свои силы в этом, сначала вам нужно будет выбрать между методом создания рамок для постов или палками.В то время как большинство людей смотрят на внешний вид этих типов зданий, чтобы различить их, реальное различие заключается в их системах внутреннего каркаса или в том, что некоторые могут назвать их «костями».

Каждый из этих вариантов имеет свои преимущества и недостатки. В конечном счете, лучший тип гаража для вас зависит от того, для какой цели он будет служить и каковы ваши личные приоритеты.

Вот более подробный обзор гаражей, построенных из столбов и палок, а также факторов, которые их различают, чтобы помочь вам решить, какой из них лучше всего подходит для вашего дома:

Гараж сарая на полюсах

Амбары Pole часто узнаваемы по высоким потолкам и широким открытым пространствам.Хотя они обычно используются в сельскохозяйственных целях, они также часто выбирают строители гаражей из-за более низких затрат и более быстрого строительства.

В амбарах

на столбах используется метод строительства каркасов, который включает в себя погружение прочных клееных деревянных столбов на глубину примерно 4-6 футов в землю на расстоянии 8 футов (по центру). Эти стойки служат основным вертикальным элементом обрамления гаража.

Каковы преимущества гаража с сараем на столбах?

Поскольку они в основном используют обработанный пиломатериал, готовый к установке, гаражи-сараи на столбах лучше всего подходят для быстрого, экономичного и прочного строительства.Некоторые из их преимуществ включают:

• Более низкая стоимость — Для строительства опор не требуется фундамент или подвал, что значительно снижает стоимость проекта. В случае стержневой конструкции необходимый непрерывный бетонный фундамент может составлять более 15% бюджета проекта.
• Безопасное и быстрое строительство — Поскольку конструкция опорной рамы не требует длительного процесса сборки, как при сборке традиционной палки, она занимает гораздо меньше времени и материалов.Это позволяет ускорить процесс строительства, и на стройплощадке потребуется меньше рабочих рук.
• Durable — из-за того, что деревянные столбы втыкаются в землю, гаражи для сараев на столбах столь же долговечны, как и должны, даже в суровых погодных условиях. Они выдерживают сильный снегопад и сильные порывы ветра.
• Простые надстройки — Любые дополнительные проекты, которые вы, возможно, захотите добавить к своему гаражу в будущем, легко прикрепить к столбам сараев. Это может способствовать долговечности вашего гаража.
• Достаточно места — 8 футов расстояния между деревянными стойками обеспечивают много непрерывного внутреннего пространства и большие проемы в стенах. Если вам нужен гараж с большим количеством дверного или оконного пространства, то лучше всего подойдет конструкция с каркасом.

Если ваши приоритеты связаны со временем, деньгами, долговечностью и долговечностью, то, вероятно, лучшим вариантом для вас станет гараж-сарай на столбах.

Построенный гараж

Гаражи, построенные палкой, почти полностью строятся на месте.По частям, каждый кусок дерева должен быть соединен, чтобы создать деревянный каркас здания. Стеновые стойки обычно расположены на расстоянии 16-24 дюймов (по центру) и служат основными вертикальными элементами каркаса здания.

В отличие от гаражей с навесами на столбах, гаражи из палки требуют непрерывного бетонного фундамента для поддержки. Хотя это и поэтапный процесс могут сделать проект более дорогостоящим и трудоемким, некоторые домовладельцы достаточно ценят эстетику, чтобы она того стоила.

Каковы преимущества гаража из палки?

Гаражи

Stick — лучший выбор, если вы ищете уютную, уникальную и эстетичную постройку. Некоторые из их преимуществ включают:

• Больше стен — Широкие открытые пространства не для всех. Некоторым домовладельцам нравится более уютное пространство с большим количеством перегородок, даже в гаражах.
• Единственный в своем роде — Поскольку вы будете держать в руках каждую деталь во время строительства вашего гаража, у вас будет больше возможностей настроить свой гараж так, чтобы он не был похож на чей-либо другой.
• Эстетично — Это правда, гаражи, построенные из палки, выглядят более уютно, чем другие типы. Вы даже можете подобрать материалы, чтобы они соответствовали стилю вашего дома.

Если ваши приоритеты заключаются в оригинальности и эстетике здания, то гараж из палки, вероятно, станет лучшим вариантом для вас.

Выбор между гаражами на столбах и гаражами, построенными из палки, может оказаться непростым. Если вы планируете построить свой собственный гараж, Zeeland Lumber & Supply может помочь вам решить, какой из них лучше, и предоставит вам все материалы, необходимые для создания прочной конструкции из каркаса.От качественного пиломатериала до кровельных и сайдинговых материалов — загляните в один из наших офисов или свяжитесь с нами через Интернет сегодня.

Ремонт гаража Аламеда Восстановленные стены и двери

Обветшавший гараж переработан: новая плита, новая крыша и новая архитектурная целостность.

Когда владельцы дома 1926 года в районе Аламеда Портленда достигли дома Hammer & Hand, их гараж разваливался. Обрушившаяся крыша гаража и плохой дренаж смывали почву под конструкцией, в результате чего бетонная плита разваливалась, и вся конструкция наклонялась к собственности соседа.

«У наших клиентов в руках рушащийся с холма гараж», — сказал Аарон Стивенс, операционный менеджер Hammer & Hand. «Фундамент рушился. Первоначальная плоская крыша рушилась. Он полностью прекратил свое существование ».

У владельцев был выбор: полностью снести и отстроить заново или спасти существующее строение и превратить его в полностью функционирующий гараж.

Было две проблемы с подходом разборки и восстановления. Во-первых, учитывая ограничения на зонирование в Аламеде, если бы строение было снесено и на его месте построили новое, новые требования к отступлению заставили бы новый гараж проникнуть глубоко во двор клиентов.Во-вторых, хотя крыша и фундамент существующего гаража должны были быть сняты, его три стены и гаражные ворота были в хорошем состоянии. Было бы обидно их снести, если в этом нет необходимости.

Итак, команда приступила к реконструкции конструкции.

«Легче всего было бы снести и построить новое», — сказал Аарон. «Но подход к модернизации в хорошем смысле усложнил задачу. Трудно взять структуру, которая терпит неудачу, и сделать ее принципиально новой. Это непростой и понятный процесс, но Скотт проделал отличную работу.”

Скотт Гюнтер, ведущий плотник Hammer & Hand по проекту, работал со своей командой, включая Аарона Квинта, Майка Лунда и Аарона Бергесона, , чтобы оторвать крышу, снять фасад гаража и залить новая плита для конструкции.

«В течение нескольких дней, — сказал Скотт, — у нас стояли только эти 3 стены, которые немного покачивались, когда мы закладывали прочный фундамент для конструкции».

Эми Гриффит из Broken Box Designs разработала дизайн гаража, который тщательно сочетал детали дома, но также позволил команде повторно использовать большую часть существующего гаража.

фото от bright designlab

Оригинальные гаражные ворота были отремонтированы и включены в обновленную структуру.

фото от bright designlab

Команда построила новую скатную крышу с остроконечными концами, которая идеально сочетается с деталями крыши дома, вплоть до зубчатых деталей.

фото слева от bright designlab, справа фото из Google Earth

В конце концов, гараж претерпел полную трансформацию, но в нем были спасены ценные материалы и сохранены задние дворы и сад клиентов: новая архитектурно соответствующая крыша, новый и надлежащий дренаж, новая бетонная плита, новая сейсмическая модернизация и новая электропроводка.