Установка рельса для откатных ворот: Рельсовые ворота своими руками: пошаговое руководство

Содержание

Рельсовые ворота своими руками: пошаговое руководство

Вам предстоит замена старых распашных ворот на новые, советуем рассмотреть вариант с откатными панелями. Для откатывания полотна вам потребуется приблизительно полметра отступа от забора и свободное ровное место вдоль него, равное длине откатывающейся панели. Откатные воротные устройства существуют в двух вариантах – это рельсовые и консольные. Установить рельсовые ворота своими руками — дело вполне выполнимое.

Рельсовые ворота

Монтаж откатной конструкции — отличный способ заполнить пустоту во дворе, то пространство, которое должно быть свободным от всего, если проезд у вас закрывают распашные створки.

Выбираем рельсовые ворота

По типу крепления откатных панелей рельсовые створы бывают навесные, на рельсах, и на роликах. Принцип перемещения воротного полотна во всех трёх типах практически одинаковый, существуют отличия лишь в техническом устройстве. Кроме того, следует хорошо продумать, какой привод будет у вашего воротного устройства. Двустворные ворота, как и откатные панели, бывают с ручным и автоматическим управлением.

Совет! При установке новых ворот, даже если в данный момент вы не собираетесь ставить автоматику, конструкцию следует ставить так, чтобы впоследствии автоматику можно было установить без особого труда.

Откатные панели на рельсе отличаются от консольного типа тем, что они не имеют дополнительного удлинения для консоли, но зато между воротными столбами расположен профиль, по которому катаются панели на роликах.

Откатные по рельсу воротные панели

Схема откатных по рельсу ворот

Это хотя и устаревшая, но всё ещё распространённая воротная модель, часто встречается в загородных владениях. Они пользуются спросом, потому что имеют преимущества:

  • Могут выдерживать обшивку любой тяжести.
  • Панели, закрывающие проезды, могут иметь длину до 6 м.
  • Имеют высокую устойчивость и сопротивляемость к сильным ветровым нагрузкам.

Недостатки:

  • Требуют устройства сильно укреплённого проема.
  • Нуждаются в регулярной очистке желоба, в котором установлен рельс.
  • Профиль в земле подвержен воздействию окружающей среды и атмосферным осадкам, что со временем приводит к коррозии, деформации и усталости металла.

Откатная по профилю кованая воротная панель

Откатная воротная конструкция на роликах или небольших колёсах перемещается по рельсу, проложенному на проезжей части дороги или на земле. При проезде через профиль в машине можно ощутить небольшой толчок от наезда колёсами на него.

Иногда рельс устанавливают в углубление, и он может находиться на уровне поверхности дороги, но уход за ним становится более сложным, особенно в зимнее время.

Подвесные откатные ворота

Откатываемая по верхнему профилю воротная панель

Подвесные ворота являются одним из вариантов ворот на профильной балке, только в этой конструкции балка размещена над проездом, а воротная панель закреплена на устройства с колёсиками или роликами, катающимися по нему. Такие конструкции распространены в краях, где суровые снежные зимы, поскольку снимается проблема очистки от снега и наледи направляющего рельса.

Схема ворот подвесного откатного типа

Подвесное воротное устройство рельсового типа встречается в наши дни редко, и в основном в оформлении проезда на территорию больших предприятий. Такие обычно огромные ворота обладают преимуществами, такими как:

  • Большая сопротивляемость к мощным ветровым порывам.
  • Обладают высокой надежностью, они обладают устойчивостью к взлому.
  • Спокойно выдерживают тяжелую панельную обшивку.
  • При установке в частных владениях легко адаптируются к существующим условиям.

У конструкции имеются следующие недостатки:

  • Стоимость таких ворот слишком велика.
  • Имеется ограничение по высоте для транспорта с высокими габаритами.
  • Не имеет эстетичного вида, потому что слишком громоздкая.
  • Требуется готовый укреплённый въездной проем.

Совет! Для обеспечения проезда высокого транспорта выбирайте конструкцию проема, в которой есть возможность при необходимости снимать рельс.

Конструкция откатных воротных панелей состоит из следующих частей:

  • Воротное полотно.
  • Навесной рельс.
  • Наземный рельс.
  • Ролики или колёса.

Условия перед монтажом

Рельсовые воротные устройства делятся на две категории — с ручным и автоматизированным приводом. Одни при правильном устройстве легко и просто двигаются под действием небольшого мышечного усилия. Другие приводятся в движение дистанционным управлением при помощи привода, работающего на электричестве.

Желательно, чтобы воротные панели были обшиты оцинкованным железом. В таком случае конструкция будет служить до 10 и более лет, без особых затрат на уход и ремонт.

Длинна устанавливаемой балки должна быть вдвое больше воротного проёма с небольшим запасом для отката. Рядом с забором, с местом укладки профиля, не должно быть посадок, потому что их поливают, а влага приводит к появлению ржавчины. Кроме того, это пространство должно быть совершенно свободно от всяких предметов.

Требования к возводимой воротной конструкции

Для установки откатных ворот на рельсе требуется металлический прочный каркас в виде буквы «П». Он состоит из боковых опорных столбов, между которыми проложен рельс, имеющий длину, равную двум длинам ворот, плюс 0,5 м запаса. Если откатные рельсовые створы навесного типа, то балка закрепляется на опорных столбах.

Направляющий верхний рельс

Установка откатных панелей любого типа самостоятельно производится в следующей очерёдности: вначале устанавливают механические узлы, а затем автоматизируют созданную конструкцию.

Существуют конструкции, где применяются не подшипники, а так называемые плавающие рельсы. В этом устройстве все части механизма и профиль обильно смазывается солидолом. Это делается потому, что после завершения монтажа к этому механизму подобраться будет сложно.

Основные положения монтажа рельсовой конструкции

Как правило, начинают устанавливать откатные подвесные двери с постройки навеса над проездом во двор. Этот навес и будет опорой всего сооружения. Балки представляют собой металлопрофиль.

Сечение профиля для подвесных панелей

Во внутреннее пространство профиля вставляют маленькие шарики из металла, с их помощью будет происходить плавное движение по рельсу.

При установке своими руками откатных панелей с верхним подвесом сначала устанавливают на воротную панель ролики или устройства с колёсами, и только потом эту панель крепят к подвесу. Для подвески используют поперечную балку, форма сечения которой с вогнутыми внутрь концами показана выше. Установка осуществляется так, чтобы удерживающий верхний брус периметра проёма обязательно попал внутрь подвеса, он должен быть достаточно прочным, но не толстым.

Подвесную балку следует выбирать в соответствии с массой панели. Каждый выпускаемый промышленностью профиль рассчитывается для определенной максимальной нагрузки, которую нельзя превышать. Нарушение этого правила может привести к прогибанию устройства и невозможности его эксплуатации.

Внимание! Рельс должен быть цельным, его не следует наращивать. На месте стыка движение панели будет спотыкаться и даже клинить. В итоге его всё равно придётся менять на цельный отрезок.

Для автоматизации рельсовых откатных панелей достаточно приобрести однофазный электродвигатель, мощности достаточно от 40 до100 Ватт. Выбрать один из трёх приводных устройств и эксплуатировать согласно инструкции.

Приводы бывают:

  • Ремённые, но они быстро изнашиваются, «слизываются».
  • Цепной привод — достаточно прочный, но довольно шумный, и звенья цепи разрушаются.
  • Прямой привод — самый надёжный.

Систему привода следует регулярно смазывать, это особенно требуется для цепной передачи.

Монтаж раздвижных ворот

Источник: http://rusograda.ru/vorota/relsovye-vorota-svoimi-rukami

Как установить раздвижные ворота своими руками? Недорогие ворота с установкой

Бывают ситуации когда установка распашных ворот невозможна по ряду причин. Альтернативой являются раздвижные ворота, которые получатся немного дороже из-за фурнитуры. Цена увеличится если для открывания и закрывания устанавливается электродвигатель, зато на выходе получатся вполне современные и надежные ворота.

Преимущества откатных ворот.

Раздвижные ворота отличаются, такими преимуществами:

  • нет необходимости в наличии пространства для открывания ворот. Благодаря этому на внутреннем пространстве, которое остается свободным, можно посадить цветы или декоративный кустарник;
  • такая конструкция ворот позволяет безопасно их открывать даже при сильном ветре, без какой-либо фиксации ворот. Так не получится при распашных воротах. Известны случаи когда створки ворот закрывались под действием ветра и повреждали автомобиль.

В откатных ворот есть и не существенные недостатки. Несколько сложная конструкция и необходимость регулярно очищать направляющую рельсу от снега, мусора и грязи.

 

Разновидности раздвижных ворот

Конструкция раздвижных ворот бывает трех видов, из них:

  • консольные раздвижные ворота-направляющие ролики конструкции установлены сбоку. Нижняя часть створки оборудована направляющим рельсом двигающемся вместе со створкой. При движении ворот створка не касается земли, соответственно снег и мусор не мешают движению;
  • подвесные передвижные воротастворка ворот движется по закрепленной вверху рельсе, с помощью роликов, которые к ней прикреплены. Эта планка ограничивает проезд транспорта по высоте, что является серьезным недостатком этой конструкции ворот;
  • передвижные ворота оборудованные роликамистворка с прикрепленными к ней роликами, движутся по направляющему рельсу установленному на земле. Единственный недостаток-регулярная уборка грязи, снега и льда.

Установка ворот своими руками

Для начала делаются сами ворота по чертежу, который не трудно найти в интернете. Существует множество чертежей различного внешнего вида и конструктивного исполнения.

Следующий шаг-производится разметка места будущих раздвижных работ. Дальше необходимо выкопать траншею под фундамент и согласно разметке-ямы под опорные столбы.

Следующий этап-заливка фундамента и установка с помощью горизонтального уровня, опорных столбов. После того, когда бетон схватится монтируем уже готовую с прикрепленной фурнитурой створку.

Если по конструкции направляющий рельс находится внизу, его тоже бетонируем. При установке ворот-главное соблюдать точность мест установки фурнитуры и ровная, по уровню установка направляющей рельсы.

Твитнуть

Ремонт рельса откатных ворот — Ремонт Автоматических Ворот в Мариуполе Установка Сервисное Обслуживание

Еще недавно многие отдавали предпочтение распашным воротам. Это обусловлено тем, что такую конструкцию легко установить своими руками. Кроме того, цена таких гаражных ворот доступна, и поставить их может любой владелец дома.

Но в последнее время все чаще хозяева частных домовладений или дач отдают предпочтение сдвижным воротам. Они удобны в эксплуатации, надежны, современны. При этом необходимо иметь дополнительные комплектующие.

Устанавливают откатные ворота в частных домовладениях, гаражах, на дачах. Дабы сэкономить средства на монтаже, многие владельцы изготавливают и монтируют их своими руками.

Это вполне реально сделать, вооружившись необходимым оборудованием, помощью друзей и, конечно же, инструкцией по монтаже.

Положительные и отрицательные стороны откатных гаражных ворот

Среди недостатков можно выделить:

  1. Высокая цена по сравнению с распашными гаражными воротами.

Еще недавно установить откатные ворота могли только обеспеченные люди. Это обусловлено высокой ценой комплектующих. Особенно дорого стоил электропривод, поэтому не каждый мог поставить ворота своими руками. Мариуполь

Сейчас люди отдают предпочтение именно откатным воротам. Пусть придется переплатить, но они будут наслаждаться комфортом

  1. Необходимо дополнительное пространство для откатывания ворот.

Установить ворота проблематично, если нет дополнительной площади возле ворот. Длина ворот в таком случае составит четыре метра*1,5=6 метров.Покупать фурнитуру нужно с направляющей длиной в шесть метров. Пространство для откатывания будет таким же.

Характеристика

Она определяет путь направляющей. Устройство системы включает в себя направляющие ролики с подшипниками.

Смазывать их нет необходимости. Каретки состоят из 8-ми роликов, покрытых металлом или полимером.

Благодаря качественным комплектующим конструкция может служить пятьдесят тысяч полных циклов «открыть/закрыть». При условии правильного использования гаражных ворот этого достаточно на длительный период.

Материал для зашивки гаражных ворот своими руками: Профнастил, металлический лист, дерево, поликарбонат.

Калитку можно поставить отдельно или встроить в конструкцию.

Итак, комплектующие откатных гаражных ворот:

  • Каретка (роликовая тележка).
  • Направляющие ролики (поддерживающий, накатной).
  • Заглушки направляющей
  • Нижний и верхний улавливатель
  • Направляющий рельс шесть метров
  • Производим замеры проема и створок

    Очень важно правильно замерить проем. От этого будет зависеть, какие выбирать комплектующие и автоматику. Поэтому первоначально необходимо определить высоту и ширину створки.

    От ширины улицы и габаритов автотранспорта зависит, какой проезд необходимо делать между столбами. Рекомендуем поставить два балки и попытаться заехать машиной между ними. Если удалось, значит, такой должна быть ширина проема. Если вы сбили хоть один балку, то следует расширить проезд.

    Ширина проезда, как правило, составляет 1,5 ширины проема.

    К примеру, проем ворот равен четыре метрам. При этом можно установить их изнутри.Основным преимуществом откатных гаражных ворот является возможность въезда транспортного средства любой высоты, так как ни сверху, ни снизу конструкция проема не ограничена.По створкам двигается профилированная консоль. Роликовая каретка крепится к фундаменту.

    Подготовка опорных столбов

    Про установку опорных столбов следует подумать заблаговременно. Примерно за 1-2 недели до начала изготовления створок. Это время нужно для того, чтобы застыл бетон.

    В качестве материала для опорных столбов подойдут швеллер, металлическая труба, брус, столбы из кирпича или бетона.

    Бетонировать их необходимо на глубину один метра, именно на это расстояние промерзает земля. Иначе весной или зимой столб может наклониться, а это повлияет на нормальное функционирование ворот.

    Для крепления нащельников, когда будете изготавливать столбы, на каждом из них нужно сделать по три закладные. В дальнейшем, без проблем прикрепите к ним верхние ролики, нижний и верхний улавливатель.

    Приварите арматуру посередине забетонированной трубы. С другой стороны приварите арматуру к уголку 50х50 длиной восемьдесят мм. Этот уголок расположен в шве стороной, приваренной к арматуре.

    Ко второй стороне приваривают нащельник. Ближе к краю столба уголок должен быть заложен в шве. Этот нащельник будет на расстоянии 8-10 см от края опорного столба.

    Если планируете автоматику для гаражных ворот, заложите провода для фотоэлементов, привода, сигнальной лампы и антенны.

    Схема проводки для автоматики

    Схема подключения откатных ворот

    Делаем фундамент (швеллер)

    Швеллер — основной элемент для фундамента откатных ворот. Ширина его составит 10, шестнадцать или двадцать см. Используется также арматура с сечением 10-14 мм. Разрежьте арматуру, чтобы длина частей составляла один метр. Затем приварите их к швеллеру.

    Приготовьте ров длиной вполовину ширины проема. Ширина составляет тридцать см, глубина один метр. Поставьте швеллер и забетонируйте.

    Готовая основа сначала обрабатывалась концентрированным преобразователем ржавчины, затем красилась эмалью Ecol по металлу в два слоя. Краска шоколадного цвета, в процессе последующий эксплуатации показала себя с хорошей стороны.

    Источники:svoivorota.ru, www.vorotnet.com.ua, rusograda.ru, domodelie.ru

    Фундамент сохнет неделю, в это время у вас есть возможность сделать замеры откатных ворот.

    Сначала нужно сделать каркас.

    Изготавливаем несущую раму

    Материал рамы — профиль (профильная труба). Для наружного каркаса используют профиль (трубу) размером 60х40 или 50х50 мм. Для внутреннего —20х30 или 40х20 мм.

    В первую очередь почистите от ржавчины металл для рамы. Для этого используйте болгарку с железной щеткой. Обезжирьте, используя растворитель и тряпку.

    Затем покройте металл антикоррозийным грунтом.

    Далее, необходимо сварить раму. Каркас варят с нижней части кверху. Возьмите направляющий рельс 60х70 мм и приварите к нему снизу два трубы размером 60х40 по шестьдесят сантиметров. Направляющий рельс приваривают к трубам для того, чтобы конструкция была устойчивой при сварке каркаса.

    Затем возьмите направляющую и сверху приварите профиль каркаса 60х40 мм. С помощью прихваток по два сантиметра через 50-60 см приварите трубу к направляющей.

    Важно, чтобы направляющая и трубы были сварены в шахматном порядке. Это делается для избегания дефектов ворот.

    Затем приварите первую и вторую трубу наружного и профили внутреннего каркаса.

    После этого зачистите швы с помощью болгарки.

    Ролики для откатных ворот

    Красим и обшиваем ворота

    После грунтовки труб нужно их покрасить. Самая распространенная краска — алкидная эмаль.

    Нанесите сначала один слой краски, затем дайте просохнуть, после чего нанесите еще один.

    Для обшивки подойдет профлист, металл или дерево.

    Устанавливаем ворота своими руками

    Итак, выбор сделан.Про схему ворот и основные требования можно прочитать в следующей статье. Ключевые же условия были выставлены следующие:Для силовой рамы мы решили использовать профильную трубу 60х40х2 мм, для внутренней — 40х20х1.5 мм.

    Их крепят для того, чтобы было удобнее красить и перевозить ворота.

    Этап №2. Срежьте «лапы» и выставите ролики для откатных ворот на фундаменте, предварительно раздвинув их на максимальную ширину. Направляющая должна быть надета на ролики.

    Этап №3. Выровняйте с помощью уровня.

    Этап №4. Роликовая каретка приваривается к швеллеру.

    Иногда, люди, которые устанавливают ворота своими руками, допускают ошибки. Например, они считают, что роликовая каретка лучше будет прикреплена с помощью гаек или шпилек. Думают, что неполадки можно будет исправить.Для облагораживания внешнего вида использовалась сухая строганая доска, покрашенная в цвет забора тем же защитно-декоративным составом для дерева .

    Для крепления штакетин к поперечинам мы взяли черные саморезы.

    В конечном счете все равно придется приварить ролики к фундаменту.

    Для того чтобы снять роликовую тележку или передвинуть ее, достаточно подрезать шов сварки. Если понадобится это повторить это несколько раз, смело можно это делать: работа ворот не нарушится.

    Правильнее использовать шпильки. Но нужно учитывать, что необходимо точно устанавливать фундамент. Рекомендуем использовать готовые площадки под ролики с существующими шпильками. Для этого приварите площадку к фундаменту, а ролики закрепите на площадку, используя гайки или шпильки. Оптимальный вариант — крепить ролики к фундаменту с помощью сварки.

    Этап №5. Прихватите сваркой верхний поддерживающий ролик.

    Этап №6. Поставьте концевой ролик.

    Этап №7. Приварите нижний и верхний улавливатель.

    Если в качестве опорных столбов служат стальные трубы или швеллер, то улавливатели приваривайте на столбы. Если столб из кирпича или бетона, используйте профильную трубу. Ее крепят к столбу с помощью арматуры или дюбелей.

    Армирование бетонного фундамента

    Предусматривают это заблаговременно, путем выпускания закладных из столба. Затем к закладным крепят улавливатели. Сделать это своими руками значительно дешевле, чем в специализирующейся фирме.

    Автоматика для откатных ворот своими руками

    Для того чтобы было удобнее пользоваться воротами, поставьте автоматику. Она упростит открытие и закрытие. Благодаря автоматике вам не понадобится выходить из машины или дома для того, чтобы управлять створками.

    После нажатия кнопки на пульте двери легко откроются. Для автоматических откатных гаражных ворот понадобится привод.

    Поставить откатные ворота своими руками получится намного дешевле, нежели заказывать их. Купите комплектующие, вооружитесь чертежами и инструкциями, и вперед навстречу комфорту.

  • В орота откатные по рельсу. Особенности подобных моделей

    Откатных ворот по типу их устройства существует всего два:

    — консольные (или же ворота с направляющим рельсом)

    — откатные ворота по рельсу (монорельсовые ворота).

    Первый вид довольно известен, о нем вы можете почитать в других статьях на нашем сайте. Давайте же разберемся, что же представляет собой второй тип, какие у него преимущества и недостатки.

    Главное отличие монорельсовых ворот от консольных – у первых есть внизу проема балка (уголок), по которому при помощи роликов движется створка, а у вторых – нет.

    Преимущества такой конструкции очевидны: ворота на рельсе обходятся дешевле их можно устанавливать в большие проемы (более пять метров), практически не тратясь на более прочную фурнитуру и не боясь, что створка будет провисать.

    Недостатки тоже есть: рельс хоть немного, но все же выступает над уровнем земли, создавая небольшую помеху для автомобиля монорельс нужно постоянно чистить от пыли, грязи и снега.

    Когда применение такого типа ворот оправдано . Ворота на монорельсе, как уже было сказано, часто ставят в большие проемы, более пять метров шириной. В частных домах такие проемы обычно нецелесообразны, единственное исключение – если у вас узкая улица и вам нужно больше места для того, чтобы заехать на автомобиле во двор.

    Главное конструктивное отличие ворот на рельсе – ролики крепятся непосредственно к нижней трубе каркаса ворот и ходят по балке, установленной в фундамент в проеме ворот. В консольных же воротах роликовые каретки вынесены за проем и движутся внутри консоли (направляющей). В остальном конструкция обоих видов раздвижных ворот схожа. Суть использования именно черных, а не оцинкованных метизов в том, что они подвержены ржавлению. Тем самым через некоторое время шляпки саморезов практически приняли единый цвет с доской и стали совершенно незаметны.

    Если вы хотите автоматизированные ворота, посмотрите на различные модели автоматики.

    Мы предлагаем официальную гарантию на все товары, что поможет вам получить полноценную сервисную поддержку. Также благодаря тому, что мы предлагаем товар с оптового склада, наши цены отличаются от цен конкурентов в лучшую сторону.

    Если вам нужна подробная консультация по какому-либо вопросу, можете смело звонить нам по телефону 097-917-11-41.

    Добавляем полезную площадь во дворе

    Вам предстоит замена старых распашных ворот на новые, советуем рассмотреть вариант с откатными панелями. Для откатывания полотна вам потребуется приблизительно полметра отступа от забора и свободное ровное место вдоль него, равное длине откатывающейся панели. Откатные воротные устройства существуют в двух вариантах – это рельсовые и консольные. Установить рельсовые ворота своими руками — дело вполне выполнимое.

    Монтаж откатной конструкции — отличный способ заполнить пустоту во дворе, то пространство, которое должно быть свободным от всего, если проезд у вас закрывают распашные створки.

    Выбираем рельсовые ворота

    По типу крепления откатных панелей рельсовые створы бывают навесные, на рельсах, и на роликах. Принцип перемещения воротного полотна во всех трёх типах практически одинаковый, существуют отличия лишь в техническом устройстве. Кроме того, следует хорошо продумать, какой привод будет у вашего воротного устройства. Двустворные ворота, как и откатные панели, бывают с ручным и автоматическим управлением.

    Совет! При монтаже новых ворот, даже если в данный момент вы не собираетесь ставить автоматику, конструкцию следует ставить так, чтобы впоследствии автоматику можно было установить без особого труда.

    Откатные панели на рельсе отличаются от консольного типа тем, что они не имеют дополнительного удлинения для консоли, но зато между воротными столбами расположен профиль, по которому катаются панели на роликах.

    Откатные по рельсу воротные панели

    Схема откатных по рельсу ворот

    Это хотя и устаревшая, но всё ещё распространённая воротная модель, часто встречается в загородных владениях. Они пользуются спросом, потому что имеют преимущества:

  • Могут выдерживать обшивку любой тяжести.
  • Панели, закрывающие проезды, могут иметь длину до шесть м.
  • Имеют высокую устойчивость и сопротивляемость к сильным ветровым нагрузкам.
  • Требуют устройства сильно укреплённого проема.
  • Нуждаются в регулярной очистке желоба, в котором установлен рельс.
  • Профиль в земле подвержен воздействию окружающей среды и атмосферным осадкам, что со временем приводит к коррозии, деформации и усталости металла.
  • Откатная по профилю кованая воротная панель

    Откатная воротная конструкция на роликах или небольших колёсах перемещается по рельсу, проложенному на проезжей части дороги или на земле. При проезде через профиль в машине можно ощутить небольшой толчок от наезда колёсами на него.

    Иногда рельс устанавливают в углубление, и он может находиться на уровне поверхности дороги, но уход за ним становится более сложным, особенно в зимнее время.

    Подвесные откатные ворота

    Откатываемая по верхнему профилю воротная панель

    Подвесные ворота являются одним из вариантов ворот на профильной балке, только в этой конструкции балка размещена над проездом, а воротная панель закреплена на устройства с колёсиками или роликами, катающимися по нему. Такие конструкции распространены в краях, где суровые снежные зимы, поскольку снимается проблема очистки от снега и наледи направляющего рельса.

    Схема ворот подвесного откатного типа

    Подвесное воротное устройство рельсового типа встречается в наши дни редко, и в основном в оформлении проезда на территорию больших предприятий. Такие обычно огромные ворота обладают преимуществами, такими как:

  • Большая сопротивляемость к мощным ветровым порывам.
  • Обладают высокой надежностью, они обладают устойчивостью к взлому.
  • Спокойно выдерживают тяжелую панельную обшивку.
  • При монтаже в частных владениях легко адаптируются к существующим условиям.
  • У конструкции имеются следующие недостатки:

  • Стоимость таких ворот слишком велика.
  • Имеется ограничение по высоте для транспорта с высокими габаритами.
  • Не имеет эстетичного вида, потому что слишком громоздкая.
  • Требуется готовый укреплённый въездной проем.
  • Совет! Для обеспечения проезда высокого транспорта выбирайте конструкцию проема, в которой есть возможность при необходимости снимать рельс.

    Конструкция откатных воротных панелей состоит из следующих частей:

  • Воротное полотно.
  • Навесной рельс.
  • Наземный рельс.
  • Ролики или колёса.
  • Условия перед монтажом

    Рельсовые воротные устройства делятся на две категории — с ручным и автоматизированным приводом. Одни при правильном устройстве легко и просто двигаются под действием небольшого мышечного усилия. Другие приводятся в движение дистанционным управлением при помощи привода, работающего на электричестве.

    Желательно, чтобы воротные панели были обшиты оцинкованным железом. В таком случае конструкция будет служить до десять и более лет, без особых затрат на уход и ремонт.

    Длинна устанавливаемой балки должна быть вдвое больше воротного проёма с небольшим запасом для отката. Рядом с забором, с местом укладки профиля, не должно быть посадок, потому что их поливают, а влага приводит к появлению ржавчины. Кроме того, это пространство должно быть совершенно свободно от всяких предметов.

    Требования к возводимой воротной конструкции

    Для монтажа откатных ворот на рельсе требуется металлический прочный каркас в виде буквы «П». Он состоит из боковых опорных столбов, между которыми проложен рельс, имеющий длину, равную двум длинам ворот, плюс 0,5 м запаса. Если откатные рельсовые створы навесного типа, то балка закрепляется на опорных столбах.

    Направляющий верхний рельс

    Монтаж откатных панелей любого типа самостоятельно производится в следующей очерёдности: вначале устанавливают механические узлы, а затем автоматизируют созданную конструкцию.

    Существуют конструкции, где применяются не подшипники, а так называемые плавающие рельсы. В этом устройстве все части механизма и профиль обильно смазывается солидолом. Это делается потому, что после завершения монтажа к этому механизму подобраться будет сложно.

    Основные положения монтажа рельсовой конструкции

    Как правило, начинают устанавливать откатные подвесные двери с постройки навеса над проездом во двор. Этот навес и будет опорой всего сооружения. Балки представляют собой металлопрофиль.

    Сечение профиля для подвесных панелей

    Во внутреннее пространство профиля вставляют маленькие шарики из металла, с их помощью будет происходить плавное движение по рельсу.

    При монтаже своими руками откатных панелей с верхним подвесом сначала устанавливают на воротную панель ролики или устройства с колёсами, и только потом эту панель крепят к подвесу. Для подвески используют поперечную балку, форма сечения которой с вогнутыми внутрь концами показана выше. Монтаж осуществляется так, чтобы удерживающий верхний брус периметра проёма обязательно попал внутрь подвеса, он должен быть достаточно прочным, но не толстым.

    Подвесную балку следует выбирать в соответствии с массой панели. Каждый выпускаемый промышленностью профиль рассчитывается для определенной максимальной нагрузки, которую нельзя превышать. Нарушение этого правила может привести к прогибанию устройства и невозможности его эксплуатации.

    Внимание! Рельс должен быть цельным, его не следует наращивать. На месте стыка движение панели будет спотыкаться и даже клинить. В итоге его всё равно придётся менять на цельный отрезок.

    Для автоматизации рельсовых откатных панелей достаточно приобрести однофазный электродвигатель, мощности достаточно от сорок до100 Ватт. Выбрать один из трёх приводных устройств и эксплуатировать согласно инструкции.

  • Ремённые, но они быстро изнашиваются, «слизываются».
  • Цепной привод — достаточно прочный, но довольно шумный, и звенья цепи разрушаются.
  • Прямой привод — самый надёжный.
  • Систему привода следует регулярно смазывать, это особенно требуется для цепной передачи.

    Монтаж раздвижных ворот

    Самодельные откатные ворота на рельсе

    После приобретения участка появляется масса первоочередных вопросов. Сначала решается проблема с забором. Затем наступает логичное продолжение — оформление въездной группы ворота-калитка. Как мы писали ранее, на своем участке мы сделали выбор в пользу деревянного забора из необрезной доски. После чего задумались, а какие же сделать ворота? Забегу вперед и отмечу: выбор пал на самодельные откатные ворота на рельсе .

    Дело в том, что жизненный опыт нашего окружения не давал никаких альтернатив, кроме распашных ворот, зашитых профильным листом, или распашных же ворот, но из цельного листа металла. Визуальная часть любых решений отходила далеко на третий план.

    Нам же хотелось гармонии с деревянным забором, но предлагаемые варианты в таком случае получались громоздкими и тяжелыми: въездной проем в четыре метра требовал наличия створок по два метра шириной.

    Откатные ворота рассматривались ранее, но отпугнули стоимостью фурнитуры и трудоемкостью процесса монтажа. И вот пришла идея: а почему бы не установить самодельные откатные ворота на рельсе. Ведь их отличает простота и надежность. Да, они несколько теряют в изяществе перед консольными воротами, однако в плане красоты оставляют распашные далеко позади.После того как застыл фундамент, можно устанавливать ворота.Этап №1. Выставите ворота на том месте, где будут так называемые лапы.

    Технические условия под самодельные откатные ворота

  • проем ворот — четыре метра
  • створка — 4.2 метра
  • высота столбов — 2.1 метра
  • высота створки 1.8 метров
  • дорожный просвет — 0.1 метра.
  • Материалы для конструкции

    Полотно ворот зашивалось штакетником (доской 100х18 мм). Для того, чтобы ворота перекликались с забором, доски окрашивались той же защитно-декоративной пропиткой Lux Decor.

    Главный элемент, который отличает откатные ворота на рельсе от консольных собратьев — это, соответственно, рельс.Эти вымученные долгими поисками элементы вытачивались из капролона. В сечении колесо представляло собой букву H с отверстием для оси вращения.
    Но ничего путного так и не было найдено. Тогда пришла идея воспользоваться услугами знакомого токаря и выточить колеса из стальной болванки. Однако и здесь наш постигла неудача. Отсутствие какой-либо инициативы со стороны промышленности и, как результат, невозможность приобрести в розницу сталь нужных параметров зарубили данную идею на корню.

    Забор практически был установлен, а ключевая фурнитура для ворот все еще отсутствовала. Тогда стали искать альтернативу и нашли&hellip капролон. По характеристикам данный материал подходил отлично. Дело оставалось за малым — покупкой. Розничные продавцы предлагали небольшие куски капролонового цилиндра по весьма внушительной цене. Оптовики отказывались пилить метровые стержни, а другая альтернатива отсутствовала. В результате было решено, что такой уникальный материал в хозяйстве еще пригодится, поэтому мы купили метровую болванку диаметром сто двадцать мм.
    Также были приобретены:

    Инструменты

  • инверторный сварочный аппарат
  • циркулярная пила
  • УШМ (болгарка)
  • шуруповерт
  • ручной инструмент.
  • Как возводились самодельные откатные ворота на рельсе

    Опорные столбы

    Что отличает самодельные откатные ворота своими руками от консольных или распашных? В первую очередь — распределение нагрузки на грунт через основание-рельс. То есть вся конструкция установлена на земле, а опорные столбы служат лишь для фиксации и предотвращения опрокидывания створки. С этой целью легко справляются обычные заборные столбы. Для усиления столб с верхним кронштейном был сделан сдвоенным. Как показала практика, этот шаг был лишним и проведен был, скорее, для перестраховки.

    Рельсы для откатных ворот

    Для рельса была взята профильная труба 40х20х3 мм. Чтобы исключить возможность деформации от въезжающего личного автотранспорта, в трубу был залит раствор цемента. Так как сам рельс укладывался на грунт, его площадь опоры составляла по расчетам всего 0.08 квадратных метра (что явно было недостаточно для эффективной компенсации нагрузки за счет несущей способности грунта не только от проезжающего автомобиля, но даже от веса самой створки), было принято решение готовый рельс приварить к отрезкам двадцатого швеллера, размещенным в ключевых местах проема ворот.

    Силовая рама

    Она собиралась из профильной трубы 60х40х2 мм. Все стыковые швы тщательно обваривались и зачищались УШМ. Внутри силовой рамы была смонтирована дополнительная рамка из профиля 40х20х1.5 мм. Делалось это для усиления и придания дополнительной пространственной жёсткости.

    Фундамент для ворот готов.Размер фундамента составит половину проема.Сначала по уровню выставите швеллер. Его верх должен быть на одном уровне с асфальтом.

    Для него было решено использовать профильную трубу 40х20х3 мм. Больше всего проблем доставил поиск колес для ворот, ключевых элементов в описываемой конструкции. Были посещены все строительные и блошиные рынки города и местные барахолки.

    Колеса для откатных ворот

    Устанавливаем откатные ворота своими руками

    После монтажа колес, покраски рамы и укладки рельсы для откатных ворот пришло, наконец, и время монтажа створки на свое законное место. Заблаговременно был подготовлен верхний кронштейн, который собрали из двух уголков, болтов и колес от детских роликовых коньков. Данный кронштейн после монтажа створки и проверки вертикали был приварен к сдвоенному столбу. Все сварочные швы, как и ранее, были зачищены и покрыты эмалью в соответствии с утвержденной технологией.

    Декоративная облицовка

    Но при таком методе крепежа работы, наоборот, прибавится.Это обусловлено, прежде всего, тем, что придется долго возиться с воротами: нарезать резьбу, просверлить швеллер. Очень точно нужно будет их установить. Если будет отклонение хотя бы на пару миллиметров, то придется несколько дней потратить на сварку.

    И там, и там от бокового качения ворота защищают верхними роликами, для фиксации полотна в закрытом положении используют улавливатели и концевой ролик. Одним словом, автоматика этих типов ворот схожа, за исключением направляющей балки. Понять устройство консольных ворот поможет наша подробная инструкция по их изготовлению и монтажу.Чтобы посмотреть, какая фурнитура нужна для сдвижных ворот, перейдите в следующий раздел.

    Последний этап — это монтаж проушин для навесного замка и покраска рельсы для откатных ворот битумной мастикой. Вот и все, самодельные откатные ворота на рельсе готовы к эксплуатации.

    Похожие материалы

    3 комментарии

  • Вода не затечет. В трубе бетон, торцы заварены. В местах, где проезжает авто сама труба приварена к швеллеру, площадь которого значительно больше и учитывая несущую способность даже влажного грунта, легко выдержит легковое авто. За два года стройки через эти ворота проехали десятки грузовых машин, в том числе четыре раза манипулятор с грузом шестнадцать тонн и два раза бетономешалка на шесть кубов. Рельса конечно прогнулась от таких нагрузок, но до сих пор ворота работают безотказно т.к. основные элементы крепления так и остались на своем месте.

  • Довольно хлипкая конструкция, хотя и неплохо смотриться. Рельсу по-любому надо укреплять, иначе она даже от мороза погнуться может, если вода затечет.

  • Интересная реализация въездной группы. Я бы даже сказал, что идея совершенно простая, а вид шикарный в итоге получился.

    Оставить комментарий

    Если планируете укладывать плитку, учтите ее высоту. На этом уровне и бетонируйте швеллер.Если взять во внимание все советы, выйдет ровная железная площадка. К ней приварите ролики для ворот.

    Похожие статьи
  • Направляющая рельса для откатных ворот — Ремонт откатных ворот — Мариуполь сервис

    Н аправляющая для откатных ворот (рельс). Выбирайте правильно

    Изготовить откатные ворота самостоятельно – это правильное решение. Так вы существенно сэкономите, подберете комплектующие, какие захотите, и не будете тратиться на работу монтажников. Если вам нужны советы в этом деле, то предлагаем почитать нашу инструкцию.

    Важно только правильно определиться с подбором фурнитуры. Одна из самых важных деталей – это направляющая (или направляющий рельс). Именно внутри нее будут ходить ролики, обеспечивая открывание и закрывание ваших ворот. Насколько легко и четко будут двигаться ваши ворота, зависит от качества выбранной вами фурнитуры.

    Крайне важно заранее определиться какой длины должен быть направляющий рельс. Чаще всего это стандартные размеры – 5, 6 или 7 метров. О том, как правильно рассчитать эту длину, вы можете почитать у нас на сайте или же позвонить нашим менеджерам, которые ответят на все ваши вопросы.

    Теперь давайте поговорим о качестве направляющего рельса. Часто недобросовестные посредники или нанятые подрядчики могут предлагать рельс с квадратным сечением. Это первый признак того, что вас хотят обмануть, потому что заводские модели имеют сечение со сложной геометрией. А если вам «напаривают» с квадратом в сечении – это, скорее всего, самодельная деталь.

    Также обратите внимание на металл. Это должна быть хорошая прочная сталь, без дефектов. А главное – рельс не должен быть гнутым! Думаю, понятно, что от этого зависит, будут ли ваши ворота открываться плавно и четко, или же их будет постоянно клинить.

    Теперь вы понимаете, насколько ответственно нужно подходить к выбору каждого компонента. Если у вас остались еще какие-либо вопросы или вы хотите определиться, какой длины рельс вам нужен, звоните нашим менеджерам. У нас на сайте вы можете заказать всю необходимую для раздвижных ворот фурнитуру. У нас самые низкие цены и качество, за которое не стыдно перед людьми.

    Также у нас на сайте вы можете подобрать автоматику, ведь неавтоматизированные откатные ворота теряют половину своих преимуществ, таких как удобство, простота использования, статусный внешний вид.

    Таким образом, если у вас еще есть какие-то вопросы или вам нужна консультация, вы всегда можете позвонить нам по телефону. Мы обязательно поможем вам в выборе фурнитуры, автоматики или установке ворот!

    Откатные ворота по рельсу

    Въездные откатные ворота по рельсу являются самой простой и распространенной конструкцией для оборудования проезда на территорию промышленных, гражданских объектов и частных участков. Их можно использовать как для узких, так и для очень широких проемов ворот. Они не требуют большого свободного бокового пространства вдоль забора для отката (достаточно одной ширины проема). Их монтаж проще и обходится гораздо дешевле по сравнению с воротами другого, например консольного типа. Несомненным преимуществом раздвижных по рельсу ворот является возможность их установки на любого размера проем забора, при ограниченном для въезда и разворота транспорта уличном и дворовом пространстве. Ведь известно, что чем меньше ширина улицы, тем более широкими должны быть ворота для удобного выезда и въезда транспорта. Именно откатные ворота по рельсу являются идеальным для этого вариантом.

    Все откатные ворота рельсового типа имеют несколько вариантов конструктивного и функционального устройства. Основным опорным и обеспечивающим движение роликового механизма элементом является направляющая рельса для откатных ворот. Она представляет собой прочную стальную балку, установленную и закрепленную в фундамент проема ворот на уровне дорожного покрытия или немного выше его. Роликовые блоки, приваренные по нижнему краю полотна, устанавливаются на этот направляющий рельс и легко катятся по нему, обеспечивая легкое и плавное движение во время открытия или закрытия ворот. Устойчивое вертикальное положение достигается при помощи одного или нескольких верхних удерживающих роликов, приваренных к боковому столбу или верхней балке рамы ворот. На интернет сайтах строительной тематики можно найти много разнообразных чертежей и схем для самостоятельного монтажа сдвижных по рельсу ворот. Такой тип проекта раздвижных конструкций наиболее прост и позволяет быстро и недорого установить откатные ворота с нижней рельсой.

    Основным недостатком ворот с нижним направляющим рельсом считается необходимость регулярной очистки рельса в процессе эксплуатации при засорении, снежном заносе или обледенении в зимнее время года. А также небольшая приподнятость над уровнем дороги, создающая небольшое препятствие для движения транспорта. Всех этих недостатков лишены откатные ворота с верхней рельсой, приваренной к верхней поперечной балке мощной жесткой рамной конструкции. В таком типе ворот роликовые каретки подвешиваются на рельс и обеспечивают свободное движение приподнятого над дорогой полотна. Погодные условия не влияют на работу такой конструкции, а единственным минусом является ограничение высоты проезжающего транспорта.

    Направляющий рельс для откатных ворот

    Качественный направляющий рельс для откатных ворот, представляет собой определенной формы балку, изготовленную из прокатанной профильной трубы специальной (жесткой) черной или оцинкованной марки стали. Если монтируются стандартных размеров откатные ворота на рельсе своими руками, то лучше использовать цельную профильную балку длиной от 1.5 до 2 ширины проема. Но при необходимости удлинить его, можно аккуратно произвести сварку двух отрезков направляющего рельса.

    Нестандартных размеров направляющая балка для откатных ворот должна соответствовать габаритным размерам и весу полотна ворот и ширине проема. Обычная длина имеющихся в продаже направляющих балок (рельсов) составляет 4 5 6 и 7 метров. Но при необходимости можно подобрать направляющий профиль необходимой длины. Определить подходящий размер рельс на откатные ворота можно, измерив ширину проема и определив максимальный вес полотна. Например:

    — при весе полотна до 400 кг с проемом до 5 м – размер сечения составит 60X70 мм при толщине стали 3.5 или 3.8 мм

    — для ворот весом до 800 кг с проемом до 8 м – размер профиля рельса 85X95, длина – до 12 м, толщина металла – 5 мм, а длина

    — Для 25 — 30 метровых ворот весом 4000 и более кг – размер направляющего рельса может достигать в длину до 45 м, ширину 169X184 мм, и толщину металла до 12 мм.

    Последний, невероятных размеров направляющий рельс для откатных ворот «Super Magnum», используемых на крупных предприятиях, выпускается известной компанией «Rolling Center» и поставляется к месту установки специальным длинно-мерным транспортом.

    Откатные ворота на монорельсе

    Простые откатные ворота на монорельсе своими руками изготовить и установить для своего двора или любого другого огражденного участка не очень сложно. Но для этого необходимо правильно подобрать соответствующие габаритам и весу основные комплектующие и фурнитуру, набора которых требуют откатные ворота на монорельсе. Единственный направляющий рельс таких ворот должен быть ровно и надежно вмонтирован в прочный, правильно устроенный фундамент. Как правило, сложностей с самостоятельным созданием фундамента и изготовлением полотна такого типа ворот у большинства домашних мастеров не возникает. А вот сделать качественные и совместимые по размерам двигательные комплектующие, состоящие из направляющей профильной балки (рельса) и роликовых блоков (кареток) в домашних условиях очень сложно и хлопотно. Поэтому лучше приобретать их в виде готовых идеально совместимых наборов комплектующей фурнитуры от проверенных производителей, которые в большом ассортименте представлены на строительном рынке. Стандартный набор комплектующих элементов на откатные ворота на монорельсе, включает:

    • Направляющую профильную балку (монорельс)

    • Роликовые блоки (каретки)

    • Накатные и поддерживающие (верхние и боковые) ролики

    • Нижние и боковые уловители

    • Заглушки торцов направляющего рельса.

    Основные комплектующие для откатных ворот своими руками

    Сегодня откатные ворота стали самой популярной конструкцией для многих владельцев дач, частных домов, коттеджей или таунхаусов.

    Главными преимуществами такого рода ворот считаются:

  • Возможность установки такой конструкции абсолютно в любом месте, т. к. нет ограничений относительно размеров свободного пространства, находящегося перед ними. Если все конструктивные соответствующие особенности грамотно предварительно продумать, то в данные ворота сможет въехать любой по высоте автомобиль.
  • Удобство использования конструкции. К примеру, нет сложности в процессе открывания/закрывания ворот в условиях сильного порыва ветра, что характерно для распашных конструкций.
  • Универсальность ворот. В зависимости от конкретной специфики эксплуатации конструкции можно выбрать абсолютно любые габариты полотна. Вариантов множество — ворота данного типа могут быть как легкими, так и утяжеленными.
  • Разнообразие внешней отделки ворот. Обычно для этого применяют материалы такого плана, как профнастил, сэндвич-панели, металлопрофиль или древесина.
  • Привлекательный внешний вид конструкций — существенный дополнительный плюс таких ворот.
  • Технические решения, которые в нынешнее время используют в процессе создания откатных ворот, зависимо от специфики конструкции, могут серьезно отличаться. Соответственно, их исполнение также может быть различным. Оно зависит, в основном, от расположения балки — ее можно устанавливать вверху, посередине или внизу.

    Для работы откатных ворот нужна специальная фурнитура. Большинство наших соотечественников сейчас предпочитает ворота делать самостоятельно, а фурнитуру приобретать готовую. Но можно изготовить комплектующие для откатных ворот своими руками и, соответственно, максимально удешевить стоимость всей конструкции.

    Перечень необходимых комплектующих

    В базовую комплектацию такой конструкции обязательно входят:

  • две роликовые каретки
  • направляющая балка
  • два уловителя
  • ограничитель
  • заглушки
  • концевой/накатной ролик.
  • Каждый из элементов, которые перечислены выше, выполняет свои определенные функции — эффективная работа всей конструкции возможна исключительно при условии наличия абсолютно всех комплектующих. Заводская фурнитура намного удобней в процессе эксплуатации по сравнению с самодельной — кроме того, все ее детали между собой отлично взаимодействуют.

    Единственный недостаток готового комплекта — его высокая стоимость, что, соответственно, заставляет людей находить альтернативные варианты. Но изготовить дома комплектующие для ворот непросто — это требует наличия определенных материалов/инструментов, а также определенного качества проведения работ.

    Изготовление направляющей балки своими руками

    Направляющая балка называться может по-разному: рельс, швеллер или консоль. В заводских условиях это изделие изготавливают из стального профиля, который имеет сложную геометрическую форму — в домашних условиях ее невозможно повторить. Длина такой балки от 5 до 7 м, а толщина металла 3,5-5 мм. Данная деталь является самой важной и наиболее габаритной из всего комплекта. При самостоятельном ее изготовлении следует грамотно подобрать материал, с учетом веса полотна и ширины створки.

    Длина балка обязана быть в 1,5 раза больше, чем ширина ворот. Оптимальный вариант для самодельной консоли — это квадратная труба, которая имеет сечение 60мм х 60мм х 4мм. Ее длина, при этом, должна равняться ширине ворот, которая умножена на 1,5. Нужно тщательно очистить трубу от окалины и ржавчины, а также хорошо отшлифовать ее поверхность.

    Если на трубе есть сварочный продольный шов, нужно сделать его боковым и отшлифовать изнутри. Нередко такие швы серьезно мешают роликам передвигаться по направляющей, соответственно подготовить внутреннюю поверхность нужно не менее тщательно, чем наружную.

    Процесс самостоятельного изготовления роликовых кареток

    Тележки или роликовые каретки на себя принимают нагрузку от створки, которая движется и переносят ее на фундамент конструкции ворот. Профиль совместно с установленной рамой благодаря кареткам передвигается вдоль проема ворот. На каждой из кареток имеется по 8 роликов — они могут быть и полимерными, и металлическими.

    Уровень качество заводских кареток значительно выше, чем сделанных своими руками. Но грамотно изготовленные самостоятельно каретки могут прослужить относительно длительный период времени.

    Как ролики оптимально использовать подшипники от генератора автомобиля Жигули. Внутренний диаметр такого подшипника должен находиться в пределах 14 — 40мм — он должен не просто помещаться в трубу, но еще и свободно двигаться по ней. Для осей кареток часто используются шпильки М18 — их предварительно следует разрезать на куски определенной длины. Кроме этого, нужна небольшая пластина железа, толщина которой составляет от 8 мм — она необходима для создания основания каретки.

    Более тонкий металл пластины не сможет выдержать вес конструкции ворот и погнется!

    Процесс создания каретки относительно прост: пластины из металла размечаются, болгаркой обрезается лишнее, затем просверливаются отверстия, необходимые для крепления подшипников. Диаметр этих отверстий должен быть равен диаметру оси. В процессе сверления мастера рекомендуют для охлаждения применять масло — это позволит металлу не перегреться.

    Оси примеряются к отверстиям и обрезаются до нужной длины. После этого на оси одеваются шайбы, затем подшипники, которые максимально крепко прикручиваются. При этом подшипники до приваривания основы обязательно следует набить смазкой.

    Балки и каретки — это самые сложные в плане изготовления комплектующие, которые необходимы для создания откатных ворот своими руками. Все остальные элементы такой конструкции создать в домашних условиях значительно проще.

    Надежные направляющие для откатных ворот

    Для эффективного функционирования откатных ворот нужна качественная фурнитура.

    Все комплектующие необходимы для слаженной работы механизма.

  • направляющие
  • роликовые тележки
  • улавливатель
  • заглушки.
  • Важный элемент конструкции – направляющая, которая может быть полированной, оцинкованной и т.д. Она является надежным основанием, которое соединяет систему с каретками и служит основой во время движении. Этот элемент может располагаться как внизу, так и вверху.

    Содержание

    Типы откатных ворот

    Вся фурнитура рассчитана на определенные параметры, такие как вес и длина. Комплекты дополнительных деталей имеют различия в соответствии с видами ворот.

    По типу конструкции откатные ворота могут быть:

  • Консольные
  • Подвесные.
  • Подвесные откатные ворота широко использовались в советские времена. Их часто монтировали на территориях промышленных предприятий.

    Для них несущий рельс устанавливался над их проемом на уровне 4−5 метров. К этой детали подвешивалось все полотно с помощью роликовых тележек. Это было слишком громоздко. Но это только усиливало ее надежность.

    Эта характеристика является важной для промышленных зон. При этом такие системы долговечны. Некоторые из них сохранились до сих пор. К их недостаткам относится ограничение высоты транспорта при въезде, а также высокая стоимость.

    Консольные откатные ворота сегодня довольно распространены. Они не имеют подвесных балок и балок снизу. Их можно установить с высоким уровнем герметичности.

    Полотно крепится к профилю с помощью роликовых тележек на фундаменте, который, в свою очередь, располагается сбоку от проема. Консольные конструкции очень эффективны в эксплуатации. Они делятся на виды в зависимости от места расположения балок. Эти элементы могут находиться в середине и внизу.

    Направляющая для откатных ворот: основные характеристики

    Направляющая балка − важное комплектующее в проезде любого вида. Это прокатанная профильная труба, имеющая сложное геометрическое исполнение. При этом она не квадратная.

    Для изготовления таких труб используется специальная сталь. Она обладает более жесткими свойствами, чем обычная, так как рельс должен обеспечивать надежность и устойчивость всей конструкции вместе с другой фурнитурой.

    Направляющие профили для откатных ворот делятся и по другим параметрам, таким как вес. Проезды по размеру бывают маленькие, средние и большие. Для каждого из их видов применяется определенная разновидность профиля.

    Системы имеющие вес до 400 кг. требуют стандартные комплекты фурнитуры. Размер трубы составляет 60х70 мм.

    Для ворот весом до 810 кг. необходимый размер рельса равен 85х95 мм. Для больших проемов целесообразно купить рельс размером 169х184 мм. Для изготовления разных балок используется сталь различной толщины. Чем больше размер ворот, тем толще должна быть сталь. Это повышает общую надежность и долговечность.

    Несущие конструкции производятся из черной стали и оцинкованной. Оцинкованная поверхность более износостойкая и в меньшей степени подвержена коррозии. Но для ее эффективной покраски необходима специальная грунтовка. Такую грунтовку часто достаточно сложно найти в продаже.

    Более выгодными получаются черные направляющие рельсы. Их значительно легче красить. В последнее время эти комплектующие пользуются повышенным спросом. При этом соотношение их качества и цены достаточно высокое.

    Безопасность направляющих для откатных ворот

    Важная функция ворот − это обеспечение безопасности. Направляющие обусловливают надежность, так как они удерживают вес всего полотна.

    Такое исполнение, в первую очередь, обеспечивает безопасность монтажа и эксплуатации. Для этого необходимо тщательно подбирать точные параметры балок.

    В вопросе обеспечения безопасности не последнюю роль играет стабилизация. За стабилизацию отвечают ролики, подставки под них и другие элементы. Для обеспечения полной безопасности во время эксплуатации в течение продолжительного времени стабилизация очень важна.

    Комплектующие для откатных ворот обеспечивают полноценное функционирование конструкции. Для обеспечения эффективности работы воротного механизма важно выбирать качественные компоненты и строго определенных параметров.

    Оставить комментарий

    Cancel Reply

    Источники: www.vorotnet.com.ua, simsta.ru, www.vashcottage.ru, poperimetru.ru

    Как сделать откатные ворота по рельсу своими руками

    Откатные ворота очень надежные и удобные. У них есть еще одно название – сдвижные ворота. Их устанавливают на дачах, промышленных объектах, в частных домовладениях.

    Откатные ворота

    Имея материалы, комплектующие и инструкцию по установке, можно сделать конструкцию своими руками, тем самым сэкономить деньги. Они очень надежны, удобны в эксплуатации, не занимают много места и не требуют особого ухода.

    Без особых трудностей можно на них установить автоматику. В нынешнее время много людей выбирают этот тип ворот, так как он имеет много плюсов.

    Преимущества и недостатки сдвижных ворот

    Преимущества:

    1. Удобство открытия и экономия пространства перед воротами. Если выпал снег, нет необходимости его убирать, для того, чтобы их открыть, так как открываются вдоль ворот.
    2. Управлять воротами можно при помощи пульта управления благодаря автоматической системе. Если идет дождь или снежная погода, нет необходимости выходить из теплой машины: просто нажмите на кнопку пульта, и заезжайте во двор.
    3. В такие ворота может проехать автомобиль любых габаритов, так как вверху и внизу ворота проема неограниченны. К раме приварена профилированная жесткая консоль. По ней передвигаются створки.
    4. Привлекательный внешний вид. Откатные ворота отлично впишутся в экстерьер вашего дома.

    Недостатки:

    1. Ворота дорого стоят.
    2. Необходимо дополнительное место сбоку для отката.

    Комплектующие и свойства откатных ворот

    Комплектующие сдвижных ворот:

    • Каретки (роликовые тележки).
    • Нижний и верхний улавливатель.
    • Ролики (поддерживающий, накатной).
    • Направляющий рельс 6 метров.
    • Заглушки направляющей.

    Электрический привод служит для комфорта и помогает сэкономить время людям, которые часто пользуются воротами. Каретки прикрепляются к фундаменту и определяют путь направляющей. Все роликовые тележки включают в себя колесики, покрытые полимером или металлом.

    Следует выбирать комплектующие из качественных материалов для того, чтобы конструкция функционировала долговечно. Полный цикл «открыть-закрыть» составляет 50 тыс. раз, при условии качественных комплектующих. Если правильно использовать и бережно относиться к воротам, они прослужат много лет.

    Обшить ворота можно любым материалом: профлист, металл, дерево, поликарбонат, ковка. Можно встроить калитку в ворота или сделать ее отдельно.

    Итак, имея все комплектующие, можно сделать ворота своими руками, которые прослужат надежно и долго.

    Кладка кирпичного столба

    Этапы по установке откатных ворот

    Для того чтобы поставить ворота своими руками следуйте рекомендациям.

    Устанавливаем опорные столбы

    Первоначально нужно верно установить опорные столбы. К ним, в свою очередь, прикрепим откатные ворота. Можно выбрать в качестве опорного столба дубовую балку, бетонный или кирпичный столб, швеллер.

    Лучше бетонировать столб на глубину от 1 метра. Именно на эту глубину мерзнет земля и весной или зимой столбы не могут наклониться и нарушить функциональность конструкции. Устанавливаем столбы под уровнем, затем заливаем их бетоном.

    Бетон состоит из мелкого щебня, песка, цемента. Не меньше 1 недели застывает бетон. Обязательно предусмотрите железные закладные по 3 единицы на каждом опорном столбе, если они будут из бетона или кирпича. Железные закладные расположите на расстоянии от края по 10 сантиметров со стороны проема. Лучше если размер закладной будет 5х5 сантиметров.

    При изготовлении столбов, сделайте по 3 закладные для того, чтобы прикрепить нащельники на каждом из столбов. Это поможет вам удобно прикрепить к ним верхние ролики, а также верхний и нижний улавливатель.

    Привариваем арматуру к забетонированной по центру трубе. С другой стороны привариваем арматуру к уголку 50х50 длиной 8 сантиметров. Уголок одной стороной, которая приварена к арматуре, лежит в шве.

    Ко второй стороне приваривается нащельник. Этот уголок закладывается в шве к проему. Вследствие этого, нащельник будет на расстоянии от 8 до 10 сантиметров от края столба.

    Если планируете установить автоматику, заложите провода для антенны, фотоэлементов, привода, и сигнальной лампы.

    Схема электропроводки для откатных ворот:

    Схема распашных ворот с автоматикой

    Фундамент для ворот

    Для того чтобы сделать фундамент, возьмите швеллер, ширина которого составляет 20 см. и арматуру сечением от 12 до 16 мм. Арматуру порежьте длиной 1-1,2 метра и приварите ее с двух сторон к швеллеру (к его полкам).

    Затем нужно выкопать ров, длина, которого будет составлять половину от ширины проема. Ширина ямы составляет 30-40 см. Глубина составляет 1,3-1,5 метр. Швеллер установите «ножками» вниз и залейте яму бетоном. Фундамент для ваших ворот готов. К примеру, если между столбами длина составляет 4 метра, то основание для сдвижных ворот составит 2 метра.

    Необходимо помнить, что швеллер нужно выставлять обязательно по уровню. Верх его обязательно должен совпасть с уровнем заезда. Если же вы будете укладывать плитку или асфальт, то необходимо рассчитать насколько будет увеличен уровень проезжей части. На этом уровне и бетонируйте швеллер.

    Если все рекомендации учтены, то получится ровная железная площадка, к которой будет приварены ролики для ворот.

    Фундамент должен выстаиваться не меньше 14 дней.

    Изготовление несущей рамы

    Материалом рамы является профильная труба.

    Для внутреннего каркаса нужна труба 20х30 или 40х20, а для наружного-60х40 или 50х50.

    Первым делом подготовьте металл для рамы. С помощью болгарки с железной щеткой очистите его от коррозии и обезжирьте, используя растворитель и тряпку.

    Затем покройте антикоррозийным грунтом металл рамы, используя щетки или пульверизатор. Сварите раму.

    Изготовление рамы внутреннего каркаса

    Каркас необходимо сварить снизу вверх. В первую очередь к направляющему рельсу необходимо приварить снизу 2 трубы 60х40 по 60 сантиметров. Делают это для того, чтобы конструкция была устойчивой при сваривании каркаса.

    Затем сверху направляющей нужно приварить трубу каркаса 60х40. Необходимо учесть то, что сваривать трубы и направляющую нужно в шахматном порядке.

    Приварите трубы наружного каркаса: сначала первую и вторую вертикальную, затем косую и верхнюю. Приварите трубы внутреннего каркаса и зачистите швы после сварки с помощью болгарки.

    Покраска и зашивка ворот

    Трубы уже погрунтованы, теперь можно приступать к покраске. Если же вы не погрунтовали перед сваркой трубы, то можно каркас, который вы сварили погрунотовать, перед покраской. Итак, красить нужно алкидной эмалью. Это самая популярная краска.

    Также используют краску фирмы Хамрайт или Снежка, которыми можно красить и без грунтовки, но перед покраской желательно все-таки погрунтовать трубы.

    Красить нужно так: сначала нанесите слой краски, затем высушите, потом опять нанесите слой краски.

    Рама ворот высушена, приступаем к ее зашивке. Для зашивки можно использовать такие материалы: профлист, дерево, металл. Также понадобятся саморезы и заклепки. Желательно, чтобы саморезы были со сверлом. Из инструментов понадобится шуроповерт или дрель со специальной насадкой.

    Сварка металлических ворот

    Монтаж ворот

    Фундамент подсох, можно приступать к установке ворот. Процесс установки очень кропотливый. На фундаменте (швеллере) выставьте каретки и максимально раздвиньте их.

    Нужно учитывать, что концевой ролик приблизительно 150 мм и потому каретку, которая находится ближе к проему, нужно отодвинуть, учитывая эту длину. Каретка, находящаяся дальше от проема, должна быть выставлена так, чтобы не смогла выбить заглушку с другой стороны направляющего рельса, когда ворота будут закрываться.

    Затем наденьте раму ворот на каретки и выставите полотно по уровню. Далее приварите платформы кареток к швеллеру.

    Проверьте, все ли сделано правильно. Затем сварите полностью платформы роликовых тележек. Важно, чтобы было правильное положение ворот, не было перекосов. Далее приварите верхний поддерживающий ролик.

    Затем вставьте концевой ролик, приварите нижний уловитель, затем верхний. Учтите то, что концевой ролик должен накатываться на нижний уловитель так, чтобы каждый раз при закрывании конструкции разгружать ее.

    Если вы сделали опорные столбы с металла или швеллера, то улавливатели и поддерживающие ролики приварите непосредственно к столбу. Если у вас бетонные или кирпичные, то приварите их к трубе, прикрепленной к закладным на столбе.

    Есть один маленький момент. Много людей, устанавливая ворота своими руками, думают, что лучше поставить роликовые каретки на платформы, к которым приварены шпильки. Или сразу приваривают шпильки к фундаменту, а к ним прикручивают каретки. Но этот процесс займет много времени.

    Не нужно приваривать каретки в труднодоступном месте. Если не хотите использовать ролики на шпильках, можно взять готовые платформы с болтами. Платформы приваривают к фундаменту, а ролики крепят к готовой площадке, используя гайки. Этот метод дороже, но сэкономит ваше время.

    Поставить ворота своими руками дешевле, нежели вызывать мастеров из фирмы, но нужно иметь все материалы и комплектующие для ворот.

    Эти рекомендации помогут вам легко и недорого поставить откатные ворота своими руками. Установить ворота именно своими руками всегда интересно и занимательно. Если следовать всем советам, сдвижные ворота получатся надежными и будут работать долгие годы.

    .

    Как правильно поставить откатные ворота, крепеж и установка откатных (рельсовых и консольных) ворот

    Большинство владельцев загородных участков интересует: как правильно устанавливаются откатные ворота. Мы расскажем о монтаже самых распространенных систем.

    Виды ворот

    Откатные (сдвижные) ворота делятся на три вида:

    • подвесные. Принцип работы заключается в том, что воротное полотно перемещается по рельсу прикрепленному к балке, расположенной над проемом
    • консольные. К воротному полотну прикреплена направляющая балка, которая закатывается на ролики, прикрепленные к раме, установленной со стороны отката
    • Рельсовые ролики прикреплены к нижней части воротного полотна. Движется полотно благодаря перемещению роликов по рельсу, установленному вдоль проема

    Первый вид используется, как правило, в промышленных зонах. Плюс ко всему из-за высокой металлоемкости система дороже среднестатистических конструкций. Также выглядит система из-за несущей балки над проемом — неэстетично. А главное, из-за балки подвесных откатных ворот въезд для строительных машин, если необходимо будет построить что-то еще, сильно ограничится. Поэтому рассмотрим установку (монтаж) откатных ворот второго и третьего видов.

    Установка рельсовых ворот

    Монтажная работа таких ворот намного проще и меньше по стоимости, чем ворот консольного вида, конечно, при условии полного соблюдения инструкций. Итак, как же поставить откатные ворота рельсового типа? Начинаем с комплектующих. 

    Комплектующие

    К комплектующим не относится: каркас ворот, заполнение (это может быть, например, роллетный или алюминиевый профиль, сэндвич-панель), автоматика.

    • ролики. Они крепятся к нижней части воротного полотна. В загородных домах хватает обычно пары роликов. Однако, если будет увеличена ширина проема и, следовательно, ширина воротного полотна, для того, чтобы нагрузка была распределена равномерно, а износ снижен, ролики добавляют.
    • рельс, который будет установлен в проеме.
    • верхний фиксатор с роликами для того, чтобы удержать полотно вертикально.
    • улавливатель (один (верхний) или два (верхний и нижний) — зависит от габаритов полотна и обшивки) — паз, в который будет входить полотно, чтобы принять статичное положение.
    • ограничитель хода
    • резиновая заглушка

     

    Пошаговая инструкция

    • готовим территорию. Убираем мусор и снимаем растительные слои, разбиваем оси. Для того чтобы обозначить оси, используем арматуру. Между арматурными штырями натягиваем леску или шпагат.
    • выкапываем приямки под фундамент столбов. В том случае, когда бетонирование не планируют сразу, приямки следует накрыть деревянными щитами.
    • установка металлических сердечников в приямки. Это необходимо, чтобы усилить кирпичную кладку. Также к сердечникам будут привариваться закладные, а к закладным, в свою очередь, будут крепить нащельники. 
    • устанавливаем автоматику. Чтобы установить автоматические откатные ворота, к конструкции подводят провод питания. Его подключают к домашней сети и помещают внутрь пластиковой или металлической трубки. Далее провод закапывают в землю на 20-30 см. Оголенный конец провода изолируют при помощи специальных средств. Даже если вы планируете установку механических откатных ворот, советуем  установить провод для автоматики, чтобы избежать трудностей с монтажом в дальнейшем. Привод монтируют, когда полотно откатных ворот уже установлено и настроено. Электропривод размещают со стороны отката ворот. К нижней части створки крепится зубчатая рейка, которая будет находиться в сцеплении с шестерней привода. Таким образом, когда шестерня начнет вращение, ворота будут работать на открывание или закрывание. 
    • заливаем бетоном приямки. После бетонирования всю дальнейшую работу, которая связана с фундаментом, начинаем через неделю.
    • выполняем кирпичную кладку столбов. Устанавливаем столбы для откатных ворот. Уложив три кирпичных ряда, привариваем закладную. Каждый столб должен иметь не меньше 3-х, равномерно распределенных, закладных.
    • привариваем нащельники к закладным. Нащельник представляет собой трубу с прямоугольным сечением. На дальний от стороны отката нащельник ставим заглушку, чтобы избежать попадания осадков.
    • установка рельса. Длина рельса должна быть равна ширине полотна умноженной на 2 (для обеспечения полного отката) + 30 см (это будет считаться запасом). Если ворота не тяжелые, то допускается устанавливать систему без фундамента так, чтобы в определенных точках направляющая опиралась на отрезы швеллера. Это поможет сделать проще монтаж на дачном участке. Если проезд оживлен, то применяем основание понадежнее. Рельс бетонируется или крепится на анкеры или дюбели к основанию из бетона: имеются специальные профили с отверстиями под крепежи. 
    • крепим ролики к воротному полотну. А точнее к его нижней части. Делают это с помощью сварки или болтов.
    • закатываем воротное полотно. Проверяем его ход по направляющей.
    • к нащельнику крепим верхний фиксатор с роликами 
    • Итак, как же правильно закрепить откатные ворота? Ролики крепятся на тот нащельник, который расположен со стороны отката ворот. Нужен он для того, чтобы удерживать ворота в вертикальном положении. Помните, что между роликами должна помещаться (но не “гулять”) створка ворот. 
    • ко второму нащельнику крепится верхний улавливатель. На него же ставим заглушку, чтобы избежать попадания осадков.
    • крепим ограничитель хода. Изделие крепится с противоположной стороны отката ворот. Оно останавливает ход створки в крайнем положении. Также не дает полотну выйти за предусмотренный предел. Изделие изготавливают с прорезиненным краем, так что ворота ограничитель не повредит. 

    Установка консольных ворот

    Этот вид ворот является более современным, чем предыдущий. Сегодня все больше хозяев загородных угодий выбирают именно его. Основной плюс — внизу отсутствует монорельс, а значит не придется следить за территорией и своевременно расчищать ее для бесперебойной работы системы.

    Комплектующие

    • роликовая тележка 2 штуки
    • нижний, верхний улавливатель
    • направляющая П-образная балка
    • нижний концевой ролик
    • верхний фиксатор с роликами
    • пластина для фиксирования тележки
    • резиновые заглушки

     

    Пошаговая инструкция

    • готовим территорию. Действуем также, как и в предыдущем варианте.
    • выкапываем приямки. В отличие от рельсовых ворот здесь надо будет подготовить три фундамента. Так что выкапываем два приямка для столбов, а один для роликовых опор. Приямок для фундамента роликов необходимо сделать таким, чтобы его длина была не меньше половины проема. К примеру, когда проем 4 метра, приямок составляет — 2 метра. Ширина приямка для роликов около 30 см. В том случае, когда бетонирование планируют не сразу, приямки следует накрыть деревянными щитами.
    • установка металлических сердечников и швеллера в приямки. Столбы устанавливаем точно так же, как и в предыдущем пункте, не забывая про закладные. Что касается приямка для роликов. Туда погружается швеллер, к которому приварен каркас из арматуры. Когда полотно будет двигаться, швеллер, благодаря этому каркасу, не вырвет из бетона. Длина швеллера должна быть не меньше половины проема. Его надо хорошо зафиксировать в приямке, так чтобы он не сместился, когда будет происходить бетонирование. Снаружи швеллер должен быть на одном уровне с асфальтированной площадкой, что легко проверяется с помощью уровня.
    • устанавливаем автоматику
    • следует подвести провод питания к конструкции. Его подключают к домашней сети и помещают внутрь пластиковой или металлической трубки. Далее провод закапывают в землю на 20-30 см. Оголенный конец провода изолируют при помощи специальных средств. 
    • привод устанавливают после того, как полотно откатных ворот уже установлено и отрегулировано. Механизм размещают между двумя роликовыми опорами так, чтобы шестерня снаружи была с зубчатой рейкой в зацеплении. Рейка, в свою очередь, крепится к воротному полотну. Таким образом, при вращении шестерни двигается рейка, а значит и ворота.    
    • заливаем бетоном приямки. Бетонируем приямки (для столбов и для роликовых опор) вместе с установленными в них металлическими изделиями. Чтобы бетон успел набрать прочности, все работы с фундаментом производим через неделю.
    • выполняем кирпичную кладку столбов, как в предыдущем пункте.  
    • привариваем нащельники к закладным. Так же как в предыдущем пункте. На дальний от роликов нащельник ставим заглушку, чтобы избежать попадания осадков.
    • крепим ролики к швеллеру. Роликовые опоры системы можно сразу приварить к швеллеру, или использовать монтажные пластины, чтобы поднять уровень роликов до необходимого. Это зависит от конструкции ворот. 
    • закатываем воротное полотно на роликовые каретки. Регулируем каретки и выставляем окончательно по уровню воротное полотно.
    • крепим к нащельнику верхний фиксатор с роликами. Ролики крепятся на тот нащельник, который расположен со стороны роликовых опор.
    • ко второму нащельнику крепится верхний улавливатель
    • крепим нижний концевой ролик. Этот ролик размещают внутри направляющего рельса (при этом он слегка выступает снизу) с той стороны, которая противоположна противовесу ворот. 
    • крепим нижний улавливатель. Этот элемент приваривают на дальний от роликовых опор нащельник. На улавливатель должна будет наезжать створка с нижним концевым роликом. 
    • крепим верхний улавливатель. К этому же нащельнику (дальнему от роликовых опор) приваривают и верхний улавливатель, только в верхней части. 
    • ставим заглушки на направляющий рельс. Делают это для того, чтобы пыль и осадки не попадали внутрь направляющей. Рядом с въездом как консольных, так и рельсовых ворот обязательно должна размещаться калитка. Если откатные ворота устанавливают вместе с калиткой, то материалы для изделий подбираются одинаковые, чтобы придать въездной группе эстетический вид. Одинаковой является и высота конструкций, либо высота калитки равняется высоте верхней кромки забора. Размещают калитку со стороны противоположной стороне отката.

    Откатные ворота со съемным верхним рельсом

    В сегодняшнем обзоре расскажем, как сделать своими руками практичные откатные ворота. Но не консольные, как обычно делают, а с верхним направляющим рельсом. 

    Да, у такой конструкции имеется один очевидный недостаток — ограничение по высоте. То есть в такой проем грузовые автомобили проехать не смогут. 

    Но этот недостаток можно устранить. Достаточно просто сделать верхний рельс съемным. 

    Если нужно обеспечить проезд грузовому транспорту, рельс временно снимается, и никаких препятствий не будет. 

     

    Если у вас в частном доме или на даче плохо ловит интернет, советуем использовать самодельную 4G антенну.

    Подшипники или прорезиненные ролики?

    Автор сразу отказался от использования подшипников. Во-первых, они шумные (металл по металлу гремит прилично). Во-вторых, после зимы их, скорей всего, придется менять.

    Поэтому для обеспечения подвижности откатных ворот выбор был сделан в пользу прорезиненных роликов диаметром 50 мм.

    Ролики устанавливаются с двух сторон ворот — по два штуки. 

    Штатные крепления автор решил обрезать. Вместо них будут крепиться монтажные пластины 40х14 мм и монтажные уголки. 

    Основные этапы работ

    Сначала собираем первый блок роликов. Для этого используем монтажные пластины. К ним привариваются монтажные уголки — для крепления удерживающих роликов. 

    Направляющий рельс автор сделал из двух отрезков профильной трубы 40х20 мм, сваренных вместе для большей жесткости.

    Мастер использует два направляющих рельса длиной по 3 метра. Используемые ролики идеально подходят по ширине профтрубы. 

    По бокам направляющего рельса устанавливаются удерживающие ролики. 

    Причем с одной стороны ролик крепится намертво, а с другой — подвижный (для возможности регулировки). В монтажном уголке, к которому будет крепиться подвижный ролик, нужно будет сделать паз. 

    По такому же принципу изготавливается и второй блок роликов. 

    Монтаж направляющего рельса

    Далее необходимо приварить к опорным стойкам откатных ворот металлические кронштейны, к которым будет крепиться направляющий рельс. 

    Конец второго рельса (напоминаем — направляющая состоит из двух рельсов длиной по 3 м) крепится к столбу забора. 

    В качестве съемной части выступает первый рельс, и соответственно, крепится он при помощи двух петель (как это выглядит — смотрите на фото ниже).

    Когда надо обеспечить проезд грузовому транспорту, сделать это очень просто — сами ворота откатываются в сторону и «висят» на втором рельсе, а первый рельс снимается с петель. 

    Изготовление и установка ворот

    На следующем этапе автор приступает к изготовлению самих ворот. Сначала необходимо сварить металлический каркас. 

    Каркас сваривается из профильной трубы. Полотно ворот автор сделан немного шире проема, чтобы не было никаких щелей.

    Дополнительно в полотне ворот автор сделал еще и калитку, чтобы не катать ворота туда-сюда каждый раз, когда надо войти. 

    Зачищаем сварные швы и после этого приступаем к покраске металлических элементов конструкции. Устанавливаем ворота на свое место, проверяем их работоспособность. 

    Обратите внимание: в нижней части откатных ворот также необходимо установить блок удерживающих роликов. 

    Еще важно не забыть сделать улавливатель — как он выглядит, смотрите на фото ниже.

    Обшивка ворот доской

    На последнем этапе останется только обшить ворота доской. В принципе, можно использовать для этого  другие материалы: профнастил, поликарбонат и т.д. 

    Автор использует дюймовую доску, которую предварительно распилил вдоль пополам, чтобы уменьшить вес воротины.

    Подробный процесс изготовления откатных ворот со съемным верхним рельсом, можно посмотреть ниже — в авторском видеоролике (с YouTube канала ВАЛЕРА Diy).

    Мне нравитсяНе нравится

    Андрей Васильев

    Задать вопрос

    Три типа откатных ворот, которые вы хотите установить

    Откатные ворота стали популярными во всем мире благодаря различным свойствам. Они просты в установке, выглядят потрясающе и очень удобны в эксплуатации. Современные дизайны и узоры включают раздвижные ворота как неотъемлемую часть архитектуры. Дизайнеры придумывают различные узоры, чтобы сделать здание привлекательным и стильным. Легкость нанесения делает их идеальными для любой части дома, от главных ворот до задней двери и гаража.Основное предназначение любых ворот — безопасность, надежность и стиль. Откатные ворота соответствуют всем этим параметрам, поэтому они являются очевидным выбором для всех. Есть разные типы откатных ворот, и вы можете выбрать лучший по месту, применению, удобству и стоимости.

    Три варианта откатных ворот:


    • Ворота откатные: Как следует из названия, эти ворота перемещаются по рельсовым путям, установленным на земле.Это очень распространенное решение для жилых, коммерческих и офисных помещений, и оно предпочтительнее из-за простоты эксплуатации и плавности работы. Тем не менее, чрезвычайно важно правильно обслуживать ворота и использовать материалы самого высокого качества для того, чтобы в одиночестве не требовалось никаких усилий. Направляющие, швеллеры, ролики и канавки должны быть гладкими и хорошо смазанными, чтобы избежать трения и шума. Эти дорожки подвержены влиянию частиц пыли и поэтому требуют регулярной очистки. Правильный уход позволит сохранить их в хорошем состоянии на более долгое время.

    • Консольные откатные ворота: Консольные откатные ворота полезны, когда невозможно использовать грунтовые пути. Когда мы устанавливаем гусеницы для скольжения, всегда есть препятствие над землей. На оживленных дорогах или в местах, где мы не можем позволить себе такие препятствия, нет другого выхода, кроме консольных откатных ворот. Консольная система имеет специальную секцию внизу, где находятся два отдельных набора роликовых колес и определенное расстояние до бетонного фундамента.Длина этой гусеницы больше, чем у ползуна гусеницы, и дополнительная длина требуется для противовеса.

    • Телескопические откатные ворота: Система телескопических откатных ворот состоит из нескольких компонентов, которые перемещаются с переменной скоростью, но одновременно достигают цели. Они особенно полезны, когда у вас недостаточно длины для движения, но вы хотите, чтобы во всю длину было свободное отверстие. Это специализированные решения для входа, сделанные в определенных условиях.

    Все эти варианты используются в соответствии с требованиями, и архитекторы предлагают конкретный дизайн, основанный на физическом местоположении, потребностях клиента и наличии места. Эти ворота очень удобны и просты в эксплуатации!

    Подрядчик по обслуживанию раздвижных ворот и ремонтная компания

    Откатные ворота — один из лучших вариантов на рынке.Этот вариант предлагает множество преимуществ; поэтому вам следует подумать об установке одного из них. Вам нужна компания по ремонту откатных ворот для жилых помещений в Хьюстоне, Далласе, Остине или Форт-Уэрте? Свяжитесь со специалистами по обслуживанию гаражей и ворот по телефону (800) 528-6034 (800) 528-6034

    Мы используем металл, дерево и другие материалы для изготовления ваших откатных ворот. А благодаря нашему разнообразию стилей вы найдете стиль откатных ворот, который лучше всего подходит к вашему домашнему стилю. Выберите GSP в качестве надежного подрядчика по обслуживанию откатных ворот в Техасе.

    Обслуживает Хьюстон, Даллас, Остин и Форт-Уэрт

    Garage & Gate Service Pros — это ваш надежный подрядчик по продаже раздвижных ворот для жилых домов в районах Хьюстона, Далласа, Остина и Форт-Уэрта. Наши профессиональные сотрудники имеют многолетний опыт ремонта, установки и замены откатных ворот.

    Идеально для крутых проездов

    Если у вас крутой подъезд, то откатные ворота — идеальное решение, потому что им не нужно будет двигаться против крутого уклона.С другой стороны, с распашными воротами может быть кошмаром попытка разработать решение, при котором ворота могут распахиваться так, чтобы они не сталкивались с землей.

    Доверьте свой проект и доверьтесь нам; Garage & Gate Service Pros здесь, чтобы помочь вам как высококлассная компания по ремонту откатных ворот для жилых домов, обслуживающая Хьюстон, Даллас, Остин и Форт-Уэрт. Если вам нужны качественные откатные ворота, мы вам поможем.

    В стоимость ремонта, обслуживания и новой установки откатных ворот для жилых домов входит:

    • Откатные ворота новые сборные (любой размер)
    • Ремонт / замена гусениц
    • Удаление и заливка бетона
    • Ремонт направляющих роликов
    • Кованое железо Ремонт металла
    • Грунтовка и окраска
    • Профилактическое обслуживание и смазка
    • После ремонта и замены

    Установка раздвижных ворот для безопасности или внешнего вида может выделить фасад вашего дома или коммерческой недвижимости.Независимо от того, хотите ли вы поговорить по телефону или запланировать посещение объекта, мы в Garage & Gate Service Pros с радостью ответим на любые ваши вопросы, касающиеся вариантов раздвижных ворот. Для установки откатных ворот для жилых помещений звоните нам по телефону (800) 528-6034 (800) 528-6034 или . Запланируйте ремонт онлайн »

    Откатные ворота против распашных ворот

    Устанавливаете ли вы ворота на подъездной дорожке к своему дому, у входа в бизнес или в точке доступа к общественной земле, зная преимущества и различия откатных ворот и распашных ворот , вы можете помочь вам принять осознанное решение.В Vulcan Metal Works мы проектируем и производим индивидуальные решения для ограждений и ворот для клиентов в Британской Колумбии.

    Важно знать, какие ворота лучше всего подходят для ваших целей и пространства. Прежде чем принять решение, устанавливать распашные ворота или откатные, осмотрите окружающую территорию. Если есть ограничения по пространству, которые не позволяют полностью открыться любому типу ворот, ваше решение может быть принято за вас.

    Если нет ограничений по пространству и используемый тип ограждения может вместить любой тип ворот, рассмотрите некоторые из различных преимуществ откатных ворот и распашных ворот, прежде чем приступить к установке.Оба типа ворот могут быть изготовлены в различных стилях, цветах и ​​размерах и доступны из различных материалов и типов ограждений. Ворота любого типа могут быть моторизованными или управляемыми вручную, в зависимости от обстоятельств.

    Преимущества откатных ворот

    Откатные ворота телескопически выдвигаются вдоль существующего забора, стены или границы участка и не мешают движению транспорта. В открытом состоянии они не занимают лишнего места и могут перекрывать проезжую часть любого размера. Поскольку откатные ворота движутся по рельсовому пути, для них требуется только один двигатель, даже если перекрываемый зазор чрезвычайно велик.Откатные ворота также имеют преимущество перед распашными воротами в районах с сильным снегопадом, поскольку они легко скользят по снегу, и их не нужно раскачивать, чтобы открыть.

    Преимущества распашных ворот

    Распашные ворота работают на петлях и наиболее удобны в помещениях с ограниченным пространством. Откатные ворота должны иметь возможность полностью втягиваться в карман, а распашные ворота могут плотно прилегать к стене или забору и качаться в любом направлении. Для работы распашных ворот не требуется установка каких-либо направляющих, что упрощает их установку в большинстве случаев и делает их более универсальными для различных типов собственности.

    Если вы хотите узнать больше о различиях и преимуществах раздвижных ворот по сравнению с распашными воротами или узнать больше о любых других наших продуктах и ​​услугах для ограждений и ворот, пожалуйста, свяжитесь с Vulcan Metal Works или заполните информационную форму на нашем сайте. веб-сайт, и мы свяжемся с вами, как только сможем.

    Однофазные автоматические раздвижные ворота Beninca, установка нижней направляющей, 230, размер: 10 X 2 метра,


    О компании

    Год основания 2009

    Юридический статус компании с ограниченной ответственностью (Ltd./Pvt.Ltd.)

    Характер бизнеса Производитель

    Количество сотрудников от 11 до 25 человек

    Годовой оборот 1-2 крор

    Участник IndiaMART с декабря 2011 г.

    GST07AAHCM7069h3Z3

    Max Entrance Automation Private Limited была основана в году 2009 как имя, ответственное за производство, поставку, распространение и продажу авиационных ангаров и металлических дверей.Спроектированные и разработанные в соответствии с установленными в отрасли параметрами, эти двери предлагаются с гарантированной длительностью и интегрированными функциями безопасности. В рамках нашего ассортимента продукции мы представили раздвижные ворота, стальные ворота и консольные ворота, которые будут использоваться соответственно в строительстве, в авиационной промышленности и для управления движением транспортных средств на дорогах и в других местах. Вся производственная процедура выполняется под наблюдением наших опытных профессионалов, в результате чего получается несравненный ассортимент продукции.В процессе мы также оказываем послепродажное обслуживание этих продуктов, чтобы предложить нашим клиентам удобные бизнес-решения.
    Чтобы оправдать ожидания наших клиентов и предлагать продукцию непревзойденного качества, мы расширили наши рабочие места, оборудованные новейшим оборудованием и инструментами. Эти средства используются нашими опытными профессионалами, чтобы производить продукты непревзойденного качества. С момента создания мы следовали и поддерживали утвержденные отраслевые нормы при проектировании и разработке этих продуктов, так что наши клиенты должны иметь плодотворный производственный, а также деловой опыт с нашей стороны.Итак, мы здесь занимаемся указанным бизнесом, чтобы предлагать нашим клиентам продукты в соответствии с их ожиданиями и способны предложить расширенный опыт. Нашими известными клиентами являются Air Force, Indian Navy, Airport Delhi, HPCL, Ajmer and Samco (India) Limited, Ballabhgarh, Team Group, IVRCL, Multicolor Steels, ISRO, Third Dimension.

    Видео компании

    Типы автоматических ворот и их стоимость

    Автоматические ворота

    — идеальный способ для владельцев недвижимости сэкономить время, повысить удобство и безопасность своего дома.В отличие от ворот, которые открываются вручную, они дают вам больше контроля над тем, кто входит в собственность, а также устраняют необходимость выходить из машины или дома, чтобы открыть ворота для себя или посетителя.

    Однако перед покупкой и установкой подъездных ворот для жилых домов необходимо рассмотреть несколько логистических вопросов, в том числе их стоимость, какой материал и стиль выбрать, как установить ворота и если, в конце концов, это подходит для вашей собственности.

    Кому нужны автоматические ворота?

    В то время как многие люди ассоциируют автоматические подъездные ворота с богатыми кварталами или элитными поместьями, они могут быть подходящим дополнением к среднему жилому дому любого размера вдоль передней полосы Колорадо, имеющему длинную подъездную дорожку.

    Автоматические ворота в жилых домах обеспечивают три основных преимущества для любого домовладельца:

    1. Безопасность

    Автоматические ворота, являющиеся частью ограждения по периметру, могут помочь создать границу, которая защищает и защищает детей и домашних животных. Кроме того, автоматические ворота требуют, чтобы посетители знали код или имели правильный механизм для открытия ворот, чтобы подойти к вашей подъездной дорожке, что удерживает нежелательные или несанкционированные транспортные средства. Благодаря автоматическим воротам вам также не нужно выходить из автомобиля ночью, открывая ворота.

    2. Curb Appeal

    В наши дни на рынке представлено множество привлекательных, прочных и надежных автоматических ворот. Кроме того, механизм автоматических ворот можно установить на воротах из любого материала, даже на уже существующие. Когда они добавляются к вашей собственности, они улучшают внешний вид замысловато утонченным штрихом.

    3. Повышенная стоимость дома

    За счет повышения уровня безопасности и сдерживания привлекательности вы потенциально можете увеличить стоимость и потенциал перепродажи своей собственности.Однако на это влияет множество факторов, не в последнюю очередь из которых — то, насколько хорошо вы обслуживаете свои автоматические ворота, чтобы сохранить их функцию и внешний вид.

    Хотя любая семья или частное лицо в районе Денвера или Колорадо-Спрингс может пользоваться преимуществами автоматических ворот, они также полезны и удобны для пожилых владельцев недвижимости или тех, кто имеет физическую инвалидность или хроническую травму, из-за которой им неудобно или трудно выйдите из автомобиля, чтобы открыть ворота вручную.

    Какие типы автоматических ворот доступны?

    Вы можете выбрать любой материал, который вы бы использовали для самого забора.Для обоих светильников вы в первую очередь выберете винил, дерево, кованое железо, алюминий или сталь. Последние три наиболее популярны, так как они прочны, долговечны и просты в уходе. Алюминиевые ворота легче, чем железные или стальные. Деревянные ворота склонны к короблению, и их сложнее поддерживать, так как они требуют периодической перекраски или окрашивания, но они могут быть привлекательным вариантом для дополнения горизонтальных заборов из кедра. В сообществах от Денвера и Колорадо-Спрингс до Боулдера и Форт-Коллинза виниловые заборы также становятся чрезвычайно популярными.

    У вас также есть выбор между несколькими стилями, как для ворот, так и для механизма открывания и закрывания. Некоторые из наиболее распространенных базовых конструкций металлических ворот включают:

    • Подъездные ворота с плоским верхом. Простой стиль с абсолютно прямой верхней горизонтальной перекладиной.
    • Ворота подъездные арочные. Самый популярный стиль для подъездных ворот, верхний рельс слегка выгнут, при этом пикеты все еще находятся заподлицо с поручнем.
    • Арочный или плоский с навершием.Как для ворот с плоским, так и с арочным верхом, вы можете выбрать, чтобы пикеты выходили за верхний поручень, и каждый из них был снабжен декоративным элементом.

    Кроме того, на выбор предлагаются различные стили открывания, включая раздвижные, поворотные и двойные открыватели. Вы должны основывать свое решение на окружающей местности рядом с вашим домом и подъездной дорогой. Например, если у вас узкая или наклонная подъездная дорожка, одна из которых окружена обильной растительностью, или вам нужно припарковаться прямо с другой стороны ворот, качающийся стиль может не подойти.Однако распашные ворота, как правило, легче обслуживать, потому что они не включают в себя так много отдельных движущихся компонентов.

    Сколько стоят автоматические подъездные ворота?

    На стоимость ваших жилых ворот могут повлиять несколько факторов, включая поставщика, размер, материал и того, кто устанавливает автоматические ворота.

    В среднем автоматические ворота могут стоить от 2000 до 5000 долларов, не считая автоматического открывателя ворот, цена которого зависит от производительности.Легкий открыватель может стоить около 250 долларов, в то время как тяжелый сошник может варьироваться от 430 долларов за одинарные ворота до 700 долларов за ворота с двойным открытием. К другим дополнительным компонентам, которые увеличивают стоимость, относятся, среди прочего, домофоны, системы камер, клавиатуры, датчики, устройства для выхода из транспортных средств и автоматические замки для ворот.

    Если вы решите установить ворота самостоятельно, вы должны убедиться, что у вас есть необходимые инструменты и материалы для выполнения проекта. Другой вариант — нанять подрядчика или компанию по установке заборов из Колорадо для выполнения установки.

    Чего ожидать от установки автоматических ворот?

    Если вы решите установить свои ворота, этот процесс часто занимает два дня: один для того, чтобы повесить приспособление для ворот, а другой — для установки элементов автоматизации. Оба аспекта проекта комплексны и трудоемки, требуют индивидуального внимания и специальных инструментов.

    Стоимость установки автоматических ворот может варьироваться от 750 до 1800 долларов, в зависимости от масштаба проекта, и дополнительно от 1500 до 3000 долларов на установку автоматизированной системы.Если у вас уже установлен забор, и вы просто добавляете механизм, чтобы сделать его автоматическим, стоимость будет значительно меньше, чем была бы установка целого забора вместе с автоматическими воротами.

    Чтобы получить более точное представление о том, сколько вы заплатите за установку ворот на вашем участке в Colorado Front Range, свяжитесь с Split Rail Fence для получения персональной сметы установки. Мы можем помочь вам определить, какой дизайн, материалы и конфигурация лучше всего подходят для вашей собственности и ее конкретной местности, а также предполагаемую стоимость материалов и рабочей силы.

    Источники

    «Сколько стоит шлюз безопасности на проезжей части?» CostOwl.com. Доступно в Интернете по адресу https://www.costowl.com/home-improvement/fencing-security-gate-cost.html

    «Сколько стоит установка автоматической подъездной двери?» HomeAdvisor.com. Доступно в Интернете по адресу https://www.homeadvisor.com/cost/safety-and-security/install-a-security-gate/

    .

    Перила для ворот — ворота и перила

    От алюминиевых перил ворот до стальных перил ворот и кованых ворот и перил до перил проезжей части, у нас есть перила ворот и комплектующие для любых нужд перил ворот.

    В Delta Gates наши инженеры имеют многолетний опыт установки и ремонта ограждающих ворот, поэтому они способны обслужить все ограждения ворот, от простого обслуживания до полного капитального ремонта. Компания Delta Gates является надежной компанией по ремонту ограждений , занимающейся ремонтом ворот, . Какими бы ни были повреждения или проблемы с вашими воротами с перилами, у нас есть опыт и знания, чтобы оборудовать ваш дом или бизнес идеальными воротами с перилами. Ворота должны быть не только красивыми, но и функциональными, чтобы вы могли жить в безопасном помещении.У нас есть опыт работы с коммерческими и жилыми объектами для ремонта и установки перил ворот. Мы считаем, что наше дружелюбие, знания и стремление обслуживать наших клиентов — это то, что дало нам счастье быть надежными экспертами по ограждению ворот.

    Ремонт перил ворот

    Сломанная или поврежденная дверь перил не может обеспечить безопасность. Профессиональная и сертифицированная компания, такая как Delta Gates, может защитить вас от любых неприятностей из-за неподходящих перил ворот.Мы можем отремонтировать Пружины ворот перил , непроходимые ворота, смещенные ворота, поврежденные колеса перил ворот и все другие мелкие и серьезные проблемы с функционированием перил ворот. Команда Delta Gates обладает высоким профессионализмом и опытом, чтобы удовлетворить ваши потребности в ремонте перил ворот. Нас рекомендуют основные бренды ворот для перил для нашей быстрой и профессиональной услуги по ремонту ворот .

    Установка перил ворот

    Если вы хотите модернизировать систему безопасности вашего здания, установив новые ограждающие ворота, или вы хотите заменить существующие ворота по какой-либо причине, Delta Gates готова удовлетворить ваши потребности.Команда Delta Gates может установить перила любых марок и моделей для повышения безопасности вашего дома. Мы работали со всеми крупными брендами, поэтому вам не нужно беспокоиться об установке перил. У нас всегда есть инструменты и методы, которые помогут вам профессионально и безупречно установить перила . Команда Delta Gates сертифицирована и пользуется доверием в области установки ограждающих ворот для жилых и коммерческих ограждений.

    Наши услуги по перилам и воротам

    В Delta Gates мы предлагаем следующие услуги ограждения ворот:

    • Ворота перил палубы
    • Рельсы откатных ворот
    • Перила проезжей части

    Мы — местные специалисты по ремонту и установке перил.Мы можем отремонтировать и установить рельсовые ворота любой марки и модели, и мы обслуживаем с таким же рвением и энтузиазмом. Будь то коммерческая или жилая недвижимость, мы не будем прерывать работу вашего дома с помощью услуги по ремонту перил ворот.

    Ворота перил палубы

    Если вы ищете компанию по обслуживанию перил для террас, Delta Gates призвана удовлетворить ваши потребности в Deck Railing Gate Service . Если ваши ворота с перилами для террасы нуждаются в ремонте или техническом обслуживании, или вы хотите установить ворота с перилами для террасы, убедитесь, что у Delta Gates есть опыт и знания, необходимые для удовлетворения ваших потребностей.По Вашему усмотрению мы можем отремонтировать и установить перила ворот ведущих мировых производителей. Мы легко доступны 24 часа в сутки и 7 дней в неделю.

    Рельсы откатных ворот

    В Delta Gates мы предлагаем ремонт, обслуживание и установку направляющих для откатных ворот. Устанавливаем и обслуживаем все марки и модели качественных рельсов для откатных ворот. Мы обслуживаем услуги перил ворот. Наши команды хорошо обучены и квалифицированы для решения любых проблем с вашей направляющей для откатных ворот .Мы гордимся тем, что предоставляем быстрое и эффективное обслуживание, будь то текущее обслуживание, ремонт или замена направляющих откатных ворот.

    Перила проезжей части

    Мы — быстрый, быстрый, отзывчивый и доступный поставщик Подъездных перил, ремонт и услуг по установке. Наши специалисты смогут быстро и легко отремонтировать и установить перила на подъездной дорожке. У нас есть опыт и сертификаты для оказания качественных услуг по обеспечению бесперебойного функционирования ваших ворот для перил .Наши техники не только хороши в своем деле, но и довольно быстры.

    Выбор системы откатных ворот — направляющая или консоль? — Nice Australia

    Откатные ворота доступны в виде рельсовой системы, в которой колеса откатных ворот движутся по металлической гусенице, которая либо прикреплена болтами к бетонному основанию, либо там, где рельсовый путь фактически забетонирован в бетонное основание

    Также доступна консольная система откатных ворот, там, где нет рельсов, и ворота фактически поддерживаются роликами за пределами проезжей части, а ворота скользят по подъездной дорожке, «в воздухе» без рельсов!

    Так что лучше? Давайте посмотрим на преимущества обеих систем:

    Ворота откатные рельсовые

    Преимущества

    • Как правило, рамы ворот не должны быть такими жесткими или прочными, поэтому ворота работают намного дешевле из-за использования материала рамы меньшего размера.
    • Ворота обычно вращаются легче из-за отсутствия консольной нагрузки, поэтому операторы ворот, управляющие воротами, не должны быть такими большими.
    • Поскольку откатные ворота меньше по размеру, их легче устанавливать, для установки большинства консольных откатных ворот требуется крановая тележка.

    Ворота консольные откатные

    Преимущества

    • Если подъездная дорожка имеет бугорок или провал в подъездной дорожке, это не имеет значения для консольных откатных ворот, тогда как это может быть большой проблемой для путевых откатных ворот.
    • Установка консольных опор откатных ворот может производиться без нарушения проезжей части, в то время как это не так, если необходимо сделать бетонные опоры для путевых ворот.
    • Консольные ворота не могут быть подняты, тогда как ворота рельсовых путей могут быть сняты с рельсов, что может вызвать нарушения безопасности и проблемы с приводной системой привода ворот.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.