Разное Комментировать

Пропорции для тротуарной плитки для маленького замеса: Тротуарная плитка: технология самостоятельного изготовления

Содержание

Цемент для тротуарной плитки — пропорции раствора и марка

Тротуарная плитка – это современный весьма популярный конструкционный материал для обустройства: пешеходных дорожек, покрытий парковок, площадок прилегающих к зданиям и сооружениям и площадок других видов.

СодержаниеСвернуть

На данный момент времени тротуарная плитка полностью вытеснила конструкционные материалы, которые использовались в данной сфере до ее изобретения: асфальт, тяжелый бетон и бетонные плиты.

Причины популярности цементной брусчатки заключаются в простоте и дешевизне технологии производства, ремонтопригодности покрытия, возможности, добавив в цемент для тротуарной плитки изготовить элементы любого цвета, долговечности покрытия и простоте укладки. Кроме того, небольшой объем тротуарной плитки можно изготовить своими силами в условиях частного или дачного подворья.

Виды технологий производства тротуарной плитки

Существует два способа изготовления элементов:

  • Технология вибропрессования.
  • Технология вибролитья.

Оба метода позволяют получать готовый продукт высокого качества, обусловленного минимальной пористостью поверхности и «тела» плиток. Принципиальная разница вибропрессования и вибролитья состоит в том, что вследствие дороговизны специального оборудования (вибропресса, пропарочной камеры и транспортера), первый вариант нецелесообразно использовать в домашних условиях.

Второй вариант более простой, и может рассматриваться, как технология производства брусчатки, допускающая реализацию своими руками. В общем случае для реализации технологии вибролитья потребуется: пластиковая или деревянная форма, бетономешалка и вибростол. При этом бетономешалку и вибростол  можно взять в краткосрочную аренду, Рассмотрим основные этапы и нюансы обоих вариантов.

Этапы технологии вибропрессования:

  • Приготовление бетонной смеси.
  • Транспортировка готового раствора в формовочную матрицу вибропресса.
  • Прессование элемента брусчатки пуансоном вибропресса.
  • Выгрузка свежесформованных элементов на поддоны.
  • Пропарка в специальной камере. Данная операция позволяет надежно «зажелезнить» (упрочнить) поверхностный слой, придав ему влагостойкость, морозостойкость и долговечность.
  • Упаковка и отгрузка потребителю.

Этапы технологии вибролитья:

  • Приготовление смеси с помощью бетономешалки.
  • Заливка раствора в пластиковые формы.
  • Уплотнение раствора на вибростоле в течение короткого промежутка времени до появления на поверхности плитки цементного молочка.
  • Выкладка форм на стеллажи в один слой.
  • Укрыв форм полиэтиленовой плёткой.
  • Сушка в течение 24 часов.
  • Выбивка элементов из форм. Досушивание. Тротуарная плитка готова к укладке.

В связи с тем, что технология вибролитья не предусматривает операции пропаривания износостойкость и долговечность тротуарной плитки этого вида несколько ниже, чем износостойкость и долговечность продукта произведенного по технологии вибропрессования.

Поэтому ее можно использовать только для строительства садовых дорожек, отмосток и прочих площадок которые не испытывают большой механической и истирающей нагрузки.

Рецепт раствора для производства брусчатки

Элементы тротуарной плитки испытывают достаточно высокие механические и истирающие нагрузки. В связи с этим, для их производства используют тяжелый бетон высокой прочности М300, приготовленный на основе портландцемента ЦЕМ I 32,5Н ПЦ (М400). Для производства тротуарной плитки, цемент М400 является самым оптимальным вариантом по прочности, доступности и стоимости.

Использование портландцемента высших марок (ЦЕМ I 42,5Н ПЦ (М500)) ведет к необоснованному удорожанию готового продукта. При этом цветная тротуарная плитка из белого цемента отличается более насыщенными оттенками, но значительно увеличивается себестоимость производства (цена белого цемента в среднем в 2,5-3 раза выше обычного «серо-зеленого» материала).

В общем, случаев состав раствора для производства цветной тротуарной плитки входят следующие компоненты: цемент, очищенный песок с фракционным модулем крупности 1,8-2,2 мм, мелкофракционный гранитный щебень с фракционным модулем крупности 3-5 мм(очищенный от пыли гранотсев), пластификатор, колер для бетона, чистая вода.

Соотношение песка и цемента для тротуарной плитки, а также соотношение других компонентов смотрите в следующей таблице.

Марка бетонаЦемент ЦЕМ I 32,5Н ПЦ (М400)Песок  Щебень (гранотсев)Пластификатор  С3 или жидкое мылоКолерВода
М3001 часть2,2 части3,4 части1% от сухого веса цемента, песка и щебня5% от веса цемента0,6 части

Расход цемента на 1 м2 тротуарной плитки

Данная величина имеет большое практическое значение для мастеров изготавливающих небольшие объемы материала в формате «для себя». Технический смысл практического значения заключается в приобретении оптимального количества цемента под конкретную площадь укладки. Как известно этот дорогостоящий строительный материал имеет весьма ограниченный срок годности и весьма требователен к условиям хранения.

Пример расчета потребности в материалах на 1 м2 цветной тротуарной плитки изготавливаемой методом вибролитья:

  • Задаемся толщиной элементов – 35 мм.
  • Рассчитываем количества бетона на 1 м2 в м3: 1х1х0,035х1,15=0,04 м3, где 1,15 является коэффициентом усадки смеси.
  • Используя электронный калькулятор, рассчитываем количество цемента, песка, щебня и воды, необходимых для производства 1 м3 бетона марки М300: 320 кг цемента, 705 кг песка, 1105 кг щебня, 100 л воды.
  • Определяем количество пластификатора и колера для производства 1 м3 бетона: 320+ 705+1105х0,01=21,3 кг пластификатора; 320х0,05=16 кг колера.
  • Определяем необходимый расход цемента на 1м2 тротуарной плитки в кг: 320х0,04=12,8 кг, где 0,04 – это расход бетона на 1 м2 измеренный в кубических метрах.
  • Определяем количество других компонентов: 705х0,04=28,2 кг песка: 1105х0,04=44,2 кг щебня: 100х0,04=4 литра воды: 21,3х0,04=0,852 кг пластификатора; 16х0,04=0,64 кг колера.

Заключение

Рассчитанные выше пропорции песка и цемента для тротуарной плитки, а также пропорции других компонентов бетона необходимого для изготовления 1 м2 брусчатки, зависят от принятой толщины элементов. Оптимальная толщина элементов изготавливаемых методом вибролитья находится в пределах 10-35 мм.

пропорции, технология приготовления, правила укладки плитки на раствор в домашних условиях

Смесь – главный компонент при укладке тротуарной плитки, ведь от нее зависит качество будущего дорожного покрытия. При ее изготовлении используются разные материалы и технологии. Чтобы выбрать подходящий вариант, следует рассмотреть способы, чаще всего применяемые при укладке тротуарной плитки.

Свойства

Готовую смесь для укладки тротуарной плитки можно приобрести в специализированном магазине или приготовить ее самостоятельно.

Упаковка смесей из магазина содержит всю информацию, которую необходимо знать о продукте. Это позволяет подобрать подходящий вариант, а также рассчитать расход раствора для проведения работы.

Тем не менее, смесь домашнего приготовления ничем не уступает покупной, если приготовить ее правильно.

Основные свойства смеси тротуарной плитки зависят от ее типа. Так, песчаный раствор является отличным дренажем, а ухаживать за плиткой, установленной на таком основании, практически не нужно.

Если один из элементов конструкции повредится, можно легко заменить его новым. Явный недостаток песчаной смеси –отсутствие стойкости к нагрузкам. Цементно-песочный раствор обладает высокой прочностью и устойчив к нагрузкам, но отличается высокой стоимостью по сравнению с песчаной смесью.

Бетонная смесь – самая прочная из всех перечисленных, она прекрасно подойдет для тех участков, по которым будут постоянно ходить люди или ездить транспорт. Однако трудоемкость установки плитки при использовании этого способа значительно повышается.

Виды составов

Сегодня рынок предлагает широкий выбор смесей, которые предназначены для кладочных или ремонтных работ.

Сюда входят трассовая, монтажная, штукатурная, клеевая и другие типы смесей, используемые современными специалистами.

Виды растворов для установки тротуарной плитки могут быть разными.

  • Цементная смесь, в которую добавляется песок, уплотнитель и вода. Самый популярный раствор для укладки тротуарной плитки.
  • Песчаная смесь. Простой состав, в основе которого используется только песок с добавлением воды. Подходит для тех участков, где не предполагается большой нагрузки.
  • Бетонная смесь с добавлением песка и щебня. Самый высококачественный и прочный вариант.

Существуют также и разные способы укладки.

  • Мокрый способ, при котором в смесь добавляется вода. Предполагает более прочную фиксацию тротуарной плитки.
  • Сухой способ, не предполагающий добавления жидкости. Сухая смесь расходуется гораздо дольше, чем мокрая, и отлично устраняет зазоры, если таковые имеются между плитками.

Стоит отметить, что чаще всего выбор отдают в пользу цементной смеси, которая отличается не только простотой приготовления и использования, но и отменной прочностью.

Приготовление

Для удобства стоит рассмотреть технологию приготовления самой распространенной смеси – цементной.

Чтобы сделать материал для укладки тротуарной плитки, придерживайтесь пошаговой инструкции, которая поможет своими руками приготовить смесь в домашних условиях.

В первую очередь, нужно подготовить составляющие для изготовления. Основные материалы – это цемент, вода и песок. Также понадобятся емкости больших размеров и инструмент с насадкой, чтобы довести смесь до подходящей консистенции. Отлично, если есть возможность использования бетономешалки. Иногда в раствор добавляется еще и специальный клей для установки плиточного кафеля.

Важно определить точное количество материалов, которые понадобятся при изготовлении раствора. Это поможет свести затраты к минимуму.

Количество необходимых материалов напрямую зависит от густоты раствора. Смесь с плотной консистенцией требует большего расхода. Делать раствор жидким тоже не стоит: это может негативно сказаться на его качестве. Главной составляющей раствора является вяжущее вещество, обеспечивающее фиксацию тротуарной плитки, – цемент. Если следовать ГОСТу, смесь для кладки должна состоять из портландцемента, который не содержит минеральных примесей.

Чтобы приготовить качественную смесь, необходимо соблюдать пропорции соотношения песка и цемента – 3: 1. При этом стоит учитывать тип цемента: чем выше число его марки, тем больше песка понадобится для приготовления раствора. После смешивания материалов раствор выливают на песчаную подушку, которую можно предварительно намочить водой. Ее толщина должна быть не более 5 см. А вот чтобы приготовить бетонную смесь, необходимо использовать не только песок и цемент, но и щебень. Пропорции приготовления раствора – 1: 3: 2.

Правила применения

Правильное применение зависит от того, какой способ вы выбрали, чтобы положить тротуарную плитку. Если плитку укладывают на основание из песка, толщина монтажного слоя должна составлять около 60 миллиметров. Этот способ уместно применять при благоустройстве пешеходных дорожек: песчаное основание отлично справится с функцией дренажа, но не выдержит больших нагрузок.

Чтобы равномерно распределить раствор, используют маяки из оцинкованного профиля, которые применяются при установке гипсокартона.

Маяки необходимо установить по площади поверхности, дистанция между ними должна составлять не более одного метра.

Чтобы уплотнить поверхность, следует утрамбовать материал вручную или с помощью виброплиты. Маяки убирают, а пространство засыпают песком. Раствор также необходимо утрамбовать.Чтобы уплотнить слой, поверхность нужно обильно полить водой. Со смесью, пропитанной влагой, проще работать, поэтому уложить тротуарную плитку будет гораздо легче.

Способ укладки тротуарной плитки на цементный раствор – самый распространенный. Установка плитки на жидкий раствор имеет больше преимуществ, чем монтаж на сухую смесь. Материал плотнее прилегает к поверхности, благодаря чему качество кладки повышается. Прежде чем укладывать плитку на раствор из цемента и песка, стоит заранее провести подготовку поверхности и тщательно утрамбовать ее. Ее слой должен составлять не менее 30 см. Чтобы усилить покрытие, рекомендуется установить сеть из арматуры. Цементно-песчаный раствор можно приготовить самостоятельно, но при покупке готовой смеси проще рассчитать расход материала.

Высшее качество укладки достигается при установке плитки на раствор из бетона. Такое покрытие способно выдерживать сильные нагрузки. Можно класть плитку и не беспокоиться о том, что качество покрытия пострадает после проезда тяжелого транспорта. Чтобы усилить основание, сетка из арматуры устанавливается в обязательном порядке: ее прутья должны составлять около 10 мм в толщину. Бетонная смесь заливается слоем до 5 см, а после установки сетки – до 10 см.

Получившееся основание обязательно необходимо уплотнить с помощью виброплиты, чтобы удалить остатки воздуха. Приступать к монтажу тротуарной плитки можно будет только через 3 дня, чтобы бетон как следует схватился.

Швы, которые появляются после монтажа плитки, необходимо заполнять: в противном случае в будущем целостность материала может быть нарушена. Бюджетный, но недолговечный вариант – засыпать их песком. Другой способ – это использование цементно-песчаного раствора, который обеспечит прочность соединения. После затирки швы нужно полить водой, чтобы увеличить прочность фиксации.

пропорции раствора и выбор цемента

Существуют две основные технологии производства плитки — вибролитье и вибропрессирование. Способ отливки методом вибролитья проще, поскольку он не требует приобретения специального оборудования. Необходимо лишь иметь в наличии простейший вибростол, а формы для заливки бетона можно купить или сделать самостоятельно. Однако, такая технология требует большего расхода цемента.

В случае же вибропрессования, цемента требуется меньше, но сама технология изготовления сложнее и требует специального оборудования. Прочность продукции в этом случае обеспечивается за счет прессовки полусухой смеси с малым содержанием влаги.

Характеристики ФЭМ в зависимости от способа и материала изготовления.

Поэтому при изготовлении брусчатки в домашних условиях используют только вибролитье. При этом применяют технологию двойной заливки. Сначала заливается и уплотняется гладкий поверхностный слой, плитка армируется, после чего в форму кладут более тяжелый и прочный бетон.

Прочность и морозостойкость получаемых изделий в большой мере зависит от пропорций и качества составляющих материалов. При этом необходимо добавлять пластификатор и диспергатор, которые существенно улучшают технические характеристики бетона. Различие этих добавок заключается в их концентрации. В пластификаторе она ниже, но и стоимость его меньше. Поэтому диспергатор добавляют только в смеси для заливки поверхностного слоя.

Два вида применяемых растворов

Как уже упоминалось, тротуарная плитка, сделанная своими руками, зачастую состоит из двух бетонных слоев различного состава и армирующего слоя между ними. Первоначально в форму заливается и уплотняется на вибростоле цветной лицевой слой, а уже после этого — основной. Время между этими подходами не должно превышать 20-25 минут, чтобы исключить возможность расслоения материалов.

Чтобы соблюсти эти временные рамки, при работе вам потребуются две бадьи под приготовленный бетон. Одна для лицевой смеси, а вторая — для основной. Также требуется заранее нарезать проволоку или сетку для армирования.

Раствор для лицевого слоя

Для того, чтобы цветная поверхность была глянцевой, достаточно прочной и морозостойкой, в состав бетона для тротуарной плитки входят следующие компоненты:

  • цемент марки ПЦ500;
  • щебеночно-песчаная смесь из гравия фракции 5-10 мм и речного песка в соотношении 1:1;
  • диспергатор;
  • красящий пигмент;
  • вода.

Толщина заливаемого слоя в форму — до 2 см. Время вибрационного уплотнения — 3-4 минуты.

Раствор диспегатора

Таблица состава раствора для брусчатки.

Для улучшения пластичности и ускорения схватываемости, в бетонную смесь для верхнего слоя добавляют специальную добавку — диспегатор. Это концентрированный поверхностно-активный пластификатор, продаваемый в порошкообразном виде.

Для того, чтобы его можно было использовать, необходимо приготовить специальный водный раствор. Для этого порошок растворяют в воде, нагретой до 50-60°С, в объемном соотношении 1:4, и вливают 1 литр раствора на каждые 50 кг цемента. Готовый раствор можно хранить не более 5 дней.

Во время приготовления раствора необходимо соблюдать меры безопасности, остерегаясь попадания этого химического вещества на слизистую оболочку, в органы дыхания, а также на незащищенные участки кожи.

Отечественные производители предлагают на строительном рынке диспегатор НФ и П-ВХ-1-СХ. Из зарубежных материалов наиболее известны составы Genapol, Dolapix, PF-80, Pulver. Средний расход сухого диспегатора составляет 0,5-0,8% от сухого веса цемента.

Пример замешивания смеси для поверхностного слоя

Замешивание раствора для тротуарной плитки начинается с перемешивания сухой щебеночно-песчаной смеси (ШПС) с цементом, взятыми в соотношении 1:2. Для этого во включенную бетономешалку засыпают 3 ведра ШПС, потом 3 ведра цемента и после этого еще 3 ведра ШПС. В 8 литров воды добавляют 0,8 литра диспергатора и пигментный краситель желаемого цвета. Воду постепенно добавляют в готовящуюся смесь.

В случае, если вы добавляете краситель, его предварительно необходимо растворить в 1 литре воды. Но общий объем краски не должен превышать 5% от общего объема замеса.

Если яркость цвета вас не устраивает, то необходимо использовать специальный белый цемент или выполнить поверхностную окраску по завершении изтоловления плиток. Перемешивание продолжается не менее 10 минут. Это время позволит красителю равномерно распределиться по всей массе раствора.

Изготавливая при каждом замесе плитку другого цвета, можно получить в итоге очень оригинальное мозаичное мощение. Если же требуется получение поверхности одного цвета, то обязательно запишите все пропорции при первом замесе и в дальнейшем точно их соблюдайте.

Готовую смесь вылейте в бадью. Ее консистенция должна быть как у густой сметаны. После этого начинайте готовить бетон для основного слоя. Заливать в формы его пока не нужно.

Раствор для основного слоя

Состав бетонной смеси для тротуарной плитки в этом случае такой же, как и у поверхностного слоя, но отсутствует краситель, а вместо диспергатора в него добавляют более дешевые пластификаторы, например СП-1 или густые моющие средства. Кроме этого, пропорция щебеночно-песчаной смеси и цемента берется как 1:3 по объему.

Пример приготовления смеси для основного слоя

Залейте в бетономешалку 5 литров воды, чтобы отмыть поверхность после первого замеса. Засыпьте внутрь 5 ведер ШПС, а затем 3 ведра цемента. Растворите 0,75 литра пластификатора в 5 литрах воды и постепенно долейте эту воду в миксер. Оставьте аппарат работать и начинайте заливать цветной бетон предыдущего замеса в формы.

Формы на вибростоле.

Толщина заливаемого слоя должна быть примерно 2 см. Установите формы с приготовленным согласно рецепта выше бетоном для тротуарной плитки на вибростол и включите его на 3 минуты. Положите на уплотненный слой нарезанные ранее куски проволоки в виде сетки для армирования. Вязать проволоку не нужно. Если вы купите синтетические армирующие волокна, то эта операция не понадобится. Просто добавляйте их в раствор во время замешивания бетона.

Вылейте в бадью второй замес и полностью заполните этой бетонной смесью формы. Это можно сделать, не снимая их с вибростола, но тогда придется принимать раствор в две различные бадьи.

Включите вибростол и оставьте его работать до тех пор, пока раствор в формах не осядет и из нее не выйдет весь воздух.

Общий расход материала

Планировать расходы на приобретение материалов необходимо из расчета, что на 1 кв. м. толщиной 5 см вам требуется:

  • 24 кг белого портландцемента;
  • 85 кг щебеночно-песчаной смеси в соотношении 1:1;
  • 0,1 кг диспергатора;
  • 0,9 кг пластификатора;
  • примерно 0,9 кг цветного пигмента в сухом виде.

Точное количество краски может определить только сам хозяин, исходя из собственного вкуса и поставленных целей.

В заключение о качестве изделий

Необходимо точно придерживаться технологического процесса и использовать непросроченные строительные материалы. Гравий и песок должны быть тщательно промыты.

Для красивого поверхностного слоя тротуарной плитки из бетона лучше всего использовать цемент марки М500. Важным фактором является качество воды. Она должна быть чистой и, желательно, с невысоким содержанием солей кальция и магния. Тогда, при соблюдении этих несложных правил, плитка прослужит вам долгие годы.

. Чтобы понять, как это сделать, представьте, что каждый элемент совокупности, имеющий интересующую характеристику, помечен единицей, а каждый элемент, не имеющий такой характеристики, отмечен цифрой 0. Это дает числовую совокупность, полностью состоящую из нулей и единиц. Ясно, что доля населения с особыми характеристиками — это доля численного населения, которое является единицей; в символах,

p = количество 1sN

Но, конечно, сумма всех нулей и единиц — это просто количество единиц, поэтому среднее значение μ числовой совокупности составляет

μ = ΣxN = количество 1sN

Таким образом, доля совокупности p совпадает со средним значением μ соответствующей совокупности нулей и единиц.) n]

полностью лежит в интервале [0,1]. Это показано на примерах.

Рисунок 6.5 «Распределение пропорций выборки» показывает, что при p = 0,1 выборка размера 15 слишком мала, но выборка размера 100 приемлема. Рисунок 6. 6 «Распределение пропорций выборки для» показывает, что, когда p = 0,5, допустима выборка размером 15.

Рисунок 6.5 Распределение пропорций образцов

Рисунок 6.вычисленный из выборок размером 900, удовлетворяет условию, что его выборочное распределение должно быть приблизительно нормальным.

  • Найдите вероятность того, что доля выборки, рассчитанная на основе выборки размером 900, будет в пределах 5 процентных пунктов от истинной доли населения.

    • Решение

    1. Приведенная информация состоит в том, что p = 0,38, следовательно, q = 1 − p = 0,62. Сначала мы используем формулы для вычисления среднего и стандартного отклонения

    Бетонных плит и флагов, больших бетонных плит и камней, Сборного железобетона

  • поиск Чисто Искать Marshalls

  • Вдохновение keyboard_arrow_right
  • Продукты keyboard_arrow_right
  • Индекс этического риска keyboard_arrow_right
  • BIM keyboard_arrow_right
  • Техподдержка keyboard_arrow_right
  • Около keyboard_arrow_right
  • Связаться с нами keyboard_arrow_right
  • Мой счет {{#if isAuthenticated}} {{#if hasProfileImage}} {{/если}} {{#ifnot hasProfileImage}} account_circle {{/если}} {{/если}} {{#ifnot isAuthenticated}} Авторизоваться exit_to_app {{/если}} {{#if isAuthenticated}} Выйти exit_to_app {{/если}}
    • Тротуарная плитка

    , Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения тротуарная плитка — страница 2

    тротуарная плитка Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения тротуарная плитка — страница 2 | Depositphotos® Серые и коричневые квадраты тротуара. Бесшовные текстуры. Тротуарная плитка. Бесшовные текстуры. Тротуарная плитка — четырехлистник, расположенный на площади. Бесшовная. Песочная цветная тротуарная плитка в виде небольшого кирпича окружена четырьмя большими квадратами. Плохая дорога, поврежденная дождем и снегом, требует ремонта. Сломанное асфальтовое покрытие ведет к выбоине, опасной для автомобилей и пешеходов. Плохая аварийная дорога. Опасная дорога. Разрушительные дороги, большие трещиныТротуар. Бесшовные Бесшовное Текстура. Коричневые Тротуарные Плитки Фигур различной Геометрической Формы. Бесшовные Бесшовное текстуры. Тротуарная плитка крупным планом мозаики. Мощение дорог, строительство. Фиксированная мозаичная плитка тротуара. Тротуарная плитка из цветного бетонаТротуарная плиткаТротуарная плитка коричневого цвета Построена из параллелограммов и шестиугольников.Старая шестиугольная тротуарная плитка. Бесшовные текстуры. Тротуарная плитка. Бесшовная бесшовная текстура. Тротуарная плитка терракотового цвета. Поврежденный асфальт с выбоинами, образовавшийся в результате циклов замерзания-оттаивания зимой. Плохая дорога. Разбитые тротуары на тротуарах. тротуарная плитка с дефектами и трещинами в перспективеТротуарная плитка и инструменты для укладки плиткиПарк скамейки в носу Укладка тротуарной плитки крупным планом Тротуарная плитка, строительствоУкладка серой тротуарной плитки в пешеходной зоне городаСерая волнистая тротуарная плитка. Разноцветная тротуарная плитка мозаикой на витрине на открытом воздухе. Гладкая серая тротуарная плитка как прямоугольников и квадратов.Вымощенные коричневые и серые прямоугольники. Бесшовные текстуры. Тротуарная плитка. Бесшовная бесшовная текстура. Поврежденная дорога с выбоинами, вызванная циклами замерзания-оттаивания зимой. Плохая дорога. Сломанная тротуарная плитка на тротуаре. Тротуарная плитка с дефектами и трещинами, выходящая в перспективу из коричневого кирпича. Бесшовная текстура. Мощеная подъездная дорога. Бесшовная текстура тротуара как волнистый параллелограмм. Бетонное декоративное покрытие. Бесшовные бесшовное текстуры. Тротуарная плитка. Бесшовные бесшовное текстуры. Серая тротуарная плитка, заложенная как узор из ромбов.Фигурная мостовая. Бесшовная плитка. Бетонная тротуарная плитка Коричневая в виде прямоугольников и квадратов. Маршрут памяти однополчан, погибших во время Великой Отечественной войны Парк отдыха в Лазаревском, Сочи, Россия Каменщик кладет гравийные плиты на песок, чтобы образовалась аллея. Бесшовная мозаика. Вид на альпийскую горку и тротуарную плитку с геометрическим рисунком. Пустая улица с припаркованными велосипедами. Декоративная тротуарная плитка. Бесшовные бесшовное текстуры. Коричневая тротуарная плитка из ромбов и прямоугольников.Серая тротуарная плитка, сложенная из скрещенных кусков разной формы. Красная тротуарная плиткаРаботник с тачкойУстановка тротуарной плитки молоткомМастер в желтых перчатках укладывает брусчаткуСтроитель укладывает уличную тротуарную плиткуАбстрактное изображение зеленого забора из вечнозеленых кустов и серой тротуарной плитки. Текстура, фон: Коричневая тротуарная плитка в форме трилистника. Серая потертая тротуарная плитка в виде волнистых параллелограммов.

    Сколько стоит мощение проезжей части в 2019 году?

    Блочная тротуарная плитка существует уже несколько десятилетий и является очень популярным выбором для проездов, дорожек и в качестве альтернативы плитам для патио в саду.

    Лично мне нравится внешний вид квадратных блоков типа «тумблер», поскольку я считаю, что они выглядят более привлекательно, чем серийные прямоугольные блоки, которые можно увидеть на миллионах проездов.

    Какими бы ни были ваши вкусы и предпочтения, мы думаем, что наше ценовое руководство будет для вас полезным.

    На этой странице вы найдете:

    • ориентировочную цену на установку блоков и тумблеров
    • посмотрите, как заменяется подъездная дорожка
    • разбивку затрат; рабочая сила, материалы, утилизация отходов и т. д.
    • информация о правилах, таких как дренаж и сколько это стоит
    • информация о разрешении на планирование
    • покадровое видео типичной установки

    Нужна цена для блокировать мощение дороги? Позвольте нам помочь вам с приблизительной ориентировочной ценой и даже указать вам правильное направление, чтобы получить фиксированное письменное предложение.

    Мы сами торговцы, поэтому знаем, как оценивать работу. Новая подъездная дорога значительно улучшит внешний вид вашей собственности, и брусчатка — идеальный выбор.
    Брусчатка — самый дорогой из четырех вариантов проезжей части, которые у вас есть:

    Гравий / камни — Это один из самых дешевых материалов для дорожного покрытия, сначала он может выглядеть привлекательно, но его трудно содержать в чистоте, особенно если рядом много деревьев, сбрасывающих листья.По гравию и камню может быть трудно ходить на высоких каблуках, а материал может зацепиться за автомобильные шины и упасть на улице возле дома.

    Tarmac — Черный — самый популярный цвет, но красный также можно рассмотреть. Гудронированный грунт довольно дешев, но требует такой же подготовки под землей, как мощение блоков.

    Бетон — Бетон с отпечатанным узором предлагает самый широкий выбор с точки зрения размера и формы узора. Это не всем по вкусу, но ознакомьтесь с нашим руководством по ценам здесь.

    Блоки — На этой странице представлена ​​информация о стоимости мощения блоков, как обычных блоков, так и премиальных тумблеров.

    На наш взгляд; блоки и тумблеры выглядят наиболее привлекательно, доступны различные варианты рисунков и кромок.

    После завершения подъездная дорога может повысить стоимость собственности, а также помочь вашему дому продать быстрее, поскольку это будет более желательно.

    Что вы получаете за свои деньги

    Вот список шагов, связанных с укладкой блочного тротуара, цены на этой странице включают все это:

    • Найдите все услуги, такие как вода, газ и кабели
    • Планируйте работы, включая дренажный канал, крышки люков и место для отвода воды, если необходимо.
    • Выкопайте участок до необходимой глубины и выровняйте его.
    • Затем земля уплотняется и укладывается водонепроницаемая мембрана.
    • Материал типа 1 MOT затем уплотняют до глубины 150 мм слоем острого песка сверху
    • Затем укладывают блоки, цементируют кромки и сооружают порог
    • Затем в щели между каждым блоком засыпается очень мелкий песок

    Пожалуйста, найдите момент, чтобы ответить на этот вопрос (необязательно)

    Мы проводим исследование, и вы можете помочь нам, ответив на этот простой вопрос.

    Этот опрос не является обязательным, но мы хотели бы узнать ваш ответ:

    Наши опросы очень популярны. Почему бы не поделиться информацией в Facebook или Twitter и не узнать, что ваши друзья думают об этих ценах?

    (Здесь вы найдете список всех наших опросов, вы можете принять участие в любом количестве)

    Получить предложение онлайн

    Это отличное замедленное видео

    Стоимость мощения проезжей части

    Пока есть региональные различия в цене (подробнее об этом позже на этой странице), размер проезжей части также является ключевым фактором.

    Более крупные подъездные пути стоят меньше квадратного метра, чем небольшие подъездные пути, на которых может находиться только одна машина.

    Используйте наши цены ниже в качестве ориентира:

    Малая подъездная дорожка на 1-2 машины (40 кв. М):

    Ориентировочная цена ниже указана за подъездную дорожку площадью 40 квадратных метров, которая подходит для 1-2 автомобилей с небольшим пространством по обе стороны :

    Большая подъездная дорожка на 4-5 автомобилей (100 кв. м):

    Подъездная дорожка площадью 100 квадратных метров довольно большая и подходит для 4-5 автомобилей, в зависимости от формы.

    Не забудьте:

    Указанные цены включают стоимость земляных работ и закладку основания.Это сложная задача, которая для более крупного проекта может занять несколько дней и включает удаление нескольких тонн почвы, ее утилизацию и замену уплотненным основанием. Эта работа не из дешевых и непростых.

    Есть несколько сайтов, которые предлагают цены на укладку блоков на существующее основание, это гораздо более дешевый вариант, но не всегда возможен или желателен.

    Кто-то может утверждать, что отображение цен без суббазы немного вводит в заблуждение, поскольку суббаза настолько важна и дорогостоящая.

    Куда уходят ваши деньги?

    Текущие расходы включают такие вещи, как топливо, ремонт, техническое обслуживание или аренда оборудования и транспортных средств, страхование и обязательные расходы, такие как взносы работодателя в национальное страхование и т. Д.

    Материалы включают такие вещи, как блоки, кромочные блоки, материал MOT типа 1, подстилочный песок и отделочный песок, цемент, дренажные каналы и т. д.

    Удаление отходов обычно осуществляется скипом для небольших проездов или грейфером для больших работ.

    Допущения и дополнительные затраты

    Мы указали приблизительную цену за укладку блоков, но для этого нам пришлось сделать некоторые предположения.

    Когда вы собираете свои собственные фиксированные котировки, некоторые из них могут применяться, а могут и не применяться:

    Мы предполагаем, что используются непроницаемые блоки, проницаемые будут стоить дороже.

    У нас уже есть отстойник, и требуется дренажный канал только на одном конце подъездной дорожки. Если вам нужно установить новый отсекатель или провести обширные земляные работы / трубопроводы для дренажного канала, чтобы достичь существующего замачивания, ожидайте дополнительных затрат.

    Перемещение крышек люков в более незаметную часть проезжей части или на клумбу улучшит внешний вид проезжей части, но приведет к дополнительным расходам.

    Мы предполагаем, что земляные работы не связаны с вырубкой деревьев, насыпей и т. Д.

    Сколько вы получили новую подъездную дорожку?

    Это ваша возможность сообщить другим посетителям нашего сайта, сколько вам было предложено за новую дорогу.

    Имя: Описание: Цена:
    Миссис Пейдж (Южный Лондон) Подъезд для трех автомобилей. Новый асфальт. (2020) £ 3900
    Клара (неизвестно) Старая каменная подъездная дорожка удалена и заменена на асфальт с белыми крапинками.приподнятые края. Примерно 10 м в длину и 4 м в ширину (2020 г.) £ 5600
    г-н ангел (ньюкасл) заправка асфальта над оригинальной подъездной дорогой для четырех автомобилей, которая выглядела уставшей, но в остальном в хорошем состоянии (2020) £ 2300
    Калпеш (Эссекс) Подъездная дорога с бетонным отпечатком 48 м2 по цене 100 фунтов стерлингов за м2. Согласованная цена 4500 фунтов стерлингов. Ожидал от 4000 до 4500 фунтов стерлингов. (2019) £ 4500
    Адам Лоуренс (Ньюпорт) 237м2 печатного бетона.Подъезд на 6 автомобилей к передней части дома с полосой длиной 2,5 м, ведущей на 35 м до гаража сзади. Только что закончено в печатном бетоне. (2019) £ 13000
    Синди (Гейтсхед) 117 квадратных метров штампованного бетона (2019) £ 7000
    SLI Driveways (Дадли) Бирмингем, Уолсолл, Вулверхэмптон, Хейлсоуэн) Блочная тротуарная плитка стоит от 45,00 фунтов стерлингов за квадратный метр на боджит и скребок до 120 фунтов стерлингов и более.00 м2 от таких уважаемых компаний, как мы. Верхняя цена включает в себя все земляные работы, удаление грунта, подачу, укладку и уплотнение твердого материала, подачу и песок для стяжки, а также блоки для укладки. На все работы всегда должна предоставляться гарантия не менее 5 лет. (2019) 120 фунтов стерлингов за м2, включая НДС
    Ann Haywood (Nuneaton Warwickshire) WANT TARMAC DRIVE. КАМЕННЫЙ ПРИВОД В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ. ПРИВОД ГРОБНЫЙ 25 Х 22 МЕТРА (2019) £ 5000
    Джошуа (Плимут) Подъездная дорога из гравия 4.8 x 2,4, включая удаление стены (2017) £ 5605
    Кевин (Западный Лондон) Маленькая подъездная дорожка всего для двух автомобилей (кварталов) (2017) £ 3250
    Майк (Санбери) Гудронированная дорога для трех автомобилей (2017) £ 2750
    Келли Китсон (Мидлендс) Гудронированная дорога (2017) £ 2000
    Daniel West (Poole) Дренажная дорожка с гравием soakway (2017) £ 2250
    Derick (S East) Брусчатка, включая дренажный канал и края.95 квадратных метров (2017) £ 12500
    [отредактировано] (Somerset) Ваши цены слишком низкие. В [отредактировано] мы взимаем около 120 фунтов стерлингов за квадратный метр дороги, мощенной большими блоками, по системе «все включено». Конечно, вы можете сделать работу дешевле, используя некачественные материалы, но зачем вам выбирать самые дешевые? Вы получаете то, за что платите, а также сколько длины кусочек нитки? Все работы разные, поэтому установщики проезжей части не любят публиковать наши цены в Интернете не потому, что нам есть что скрывать.(2017) 120 фунтов стерлингов за квадратный метр для типичного проекта

    Вы можете добавить свои цены, заполнив эту форму (электронная почта не требуется).

    Вам нужно вдохновение?

    Как известно частым посетителям нашего сайта, мы любим Pinterest и считаем, что это лучшее место, где можно найти идеи практически для любого проекта по улучшению интерьера или экстерьера дома.

    Для тех из вас, кто никогда раньше не был на этом сайте; им действительно легко пользоваться.

    Любой может зарегистрироваться и создать портфолио из потрясающих изображений, которые можно получить из любой точки сети.

    Затем они образуют коллекции, и их можно искать, вводя несколько слов в строку поиска.

    Pinterest пользуется популярностью среди художников и дизайнеров, желающих продемонстрировать свои работы, но также может использоваться домовладельцами для получения идей.

    Итак, вам нужно немного вдохновения, вы можете начать, перейдя по ссылке ниже:

    Откройте для себя 25+ потрясающих идей для мощения блоков на Pinterest.

    Вот некоторые идеи, которые мы взяли с Pinterest:

    Деревенский кварцевый кварцитовый блок для мощения.Изображение взято с Natural Paving

    Скрытый дренажный канал от Kebur

    Скрытый канал выглядит незаметно, если смотреть сверху. Изображение из Kebur

    Брэдстоуна для мощения блоков — Stonemaster Granite Grey. Изображение получено с сайта Landscape Supplies Direct

    Получите больше идей и вдохновения от Pinterest

    Где лучше всего узнать цену?

    Наши ориентировочные цены на новую подъездную дорогу с блочным твердым покрытием — это всего лишь ориентировочные цены, которые дают ориентировочные цифры.

    Существуют различные веб-сайты, которые можно использовать для проверки учетных данных и отзывов местных торговцев.

    Нажмите кнопку ниже, чтобы прочитать отзывы местных торговцев через нашего предпочтительного партнера:

    Получить предложение онлайн

    Подробнее:

    Дешевые блоки стоят около 10-12 фунтов стерлингов за квадратный метр с учетом НДС.

    Premium Blocks обойдутся вам в 35 фунтов стерлингов за квадратный метр.

    Ни одна из этих цен не включает стоимость основания, мембраны, подсыпного песка, верхнего песка или дополнительных принадлежностей, таких как дренажные каналы и крышки люков.

    В качестве ориентира мы предлагаем цену «только поставки» около 42-48 фунтов стерлингов за метр для обычных блоков и материалов, в зависимости от размера проезжей части.

    Ожидается, что за поставленные блоки премиум-класса и все материалы придется платить от 55 до 65 фунтов стерлингов за метр, опять же в зависимости от размера проезжей части.

    Это зависит от того, сколько земляных работ задействовано, это и подоснование будут занимать большую часть времени.

    Кроме того, чем больше рабочих будет в проекте, тем быстрее это займет.

    Для небольшой подъездной дороги, около 35 квадратных метров, мы рекомендуем около 3-4 дней.

    Для более крупного проекта площадью 100 квадратных метров ожидайте, что работа займет около 7-10 дней.

    Да, мы включили НДС в приведенную выше оценку цен.

    Знаете ли вы, что некоторым предприятиям не нужно взимать НДС?

    Узнайте больше на нашей странице с инструкциями по НДС.

    Мы получили цены на подъезд к недвижимости на юге Великобритании в течение 2016 года. Цены на этой странице основаны в первую очередь на этих ценах, а также на наших общих знаниях в области строительства и ремонта.

    Это зависит от текущего состояния. Если у вас уже есть мощеная подъездная дорога, то можно повторно использовать существующую базу, если она не затонула. В противном случае лучше всего было бы разорвать старую основу и начать заново.

    Да, цена вывоза отходов движется только в одном направлении, а именно в сторону увеличения. Кроме того, расположение собственности влияет на окончательную цену. Строительные материалы, такие как хардкор MOT типа 1, используемые в качестве основы, также различаются в зависимости от местоположения. Затраты на рабочую силу также намного ниже на севере Великобритании по сравнению с Лондоном.

    Это одно из самых больших преимуществ укладки блоков. Если вы повредите какую-либо часть проезжей части, например, уронив что-то тяжелое или в результате разлива нефти, вы можете просто заменить поврежденные блоки. Это невозможно с асфальтом, где нужно вырезать участок, а затем отремонтировать заплатой. Бетон с отпечатанным рисунком не подлежит ремонту в случае повреждения.


    Пружина партии

    • Почему весна
    • Выучить
    • Проектов
    • Обучение
    • Поддержка
    • Сообщество
    • Обзор
    • Микросервисы
    • Реактивный
    • Событийный
    • Облако
    • Веб-приложения
    • Бессерверная
    • Партия
    • Обзор
    • Краткое руководство
    • Руководства
    • Блог
    • Обзор
    • Пружинный ботинок
    • Spring Framework
    • Весеннее облако
    • Поток данных Spring Cloud
    • Spring Data
    • Пружинная интеграция
    • Весенняя партия
    • Spring Security
    • Посмотреть все проекты
    • Инструменты разработки
    • Пружинные инструменты 4
    • Spring Initializr
    • Обзор
    • События
    • Команда
    Закрыть

    Почему весна

    • Обзор
    • Микросервисы
    • Реактивный
    • Событийный
    • Облако
    • Веб-приложения
    • Бессерверная
    • Партия

    Учить

    • Обзор
    • Краткое руководство
    • Руководства
    • Блог

    Проектов

    • Обзор
    • Пружинный ботинок
    • Spring Framework
    • Весеннее облако
    • Поток данных Spring Cloud
    • Spring Data
    • Пружинная интеграция
    • Весенняя партия
    • Spring Security
    • Посмотреть все проекты

      • Инструменты разработки

    • Пружинные инструменты 4
    • Spring Initializr

    Обучение

    Поддержка

    Сообщество

    • Обзор
    • События
    • Команда
    • Проектов
    • Весенний ботинок
    • Spring Framework
    • Данные Spring