Заказывайте качественные промышленные ворота Alutex с вертикальным подъемом

Подъемно-вертикальные или гильотинные ворота устанавливаются в промышленных помещениях с высокими потолками. Такой вид монтажа экономит пространство склада и облегчает работу автоматики. Полотно ворот поднимается вертикально вверх, не изгибаясь, а соответственно не деформируясь.

Применение вертикально-подъемных ворот

Существует два основных вида хранения: на открытом воздухе и в помещении. В первом случае рекомендуется установка как часть ограждения въездной группы: откатной или распашной в зависимости от свободного пространства вокруг. В проем склада монтируются промышленные секционные конструкции. Они не занимают много пространства, учитывают особенности помещения, оснащаются автоматическим приводом, легко управляются с командного пункта.

Имидж, защита и качество три важные функции выездной группы в автосалоне.

Секционные ворота монтируются в проем и отвечают этим задачам. Материал и фактура, конструкция ворот учитывают частоту использования и дизайн здания. Возможно нанесение логотипа компании на полотно.

Обеспечат безопасность доступа в банк и помещение хранения. Установка производится непосредственно в проем, что гарантирует полную защиту. Качество роллетных и секционных изделий гарантирует длительный срок эксплуатации и надежность. Конструкция позволяет монтировать с учетом особенностей помещения.

Для данной задачи необходим монтаж промышленных ворот, возможно и серии ProPlus. Они обладают большими размерами и более прочными деталями конструкции, что обеспечивает надежность хранения и поддержание температуры внутри ангара, увеличенный срок эксплуатации.

Промышленные ворота устанавливаются как въездная группа в ограждение территории, тогда это могут быть распашные и раздвижные конструкции, так и непосредственно в здании завода. Во втором случае предлагается для монтажа секционные подъемные ворота. Автоматическая система управления позволит дистанционно руководить доступом на территорию.

Рекомендуется установка промышленных секционных ворот, в том числе серии ProPlus и ProTrend. Полотно и детали обладают антикоррозийным свойством. Ворота способствуют защите от влаги, холода и несанкционированного доступа. Управление осуществляется качественной автоматикой.

Показать весь список

Преимущества вертикального способа монтажа

Для производственных помещений особенно важно сохранение внутреннего микроклимата. Температура, влажность и агрессивная внешняя среда могут испортить продукцию и нанести вред бизнесу. Поэтому ворота с таким подъемом станут прекрасным помощником владельцу собственного складского комплекса.

Ворота с вертикальным подъемом при нижнем или верхнем расположении вала закрываются быстрее, чем такие же модели при другом способе монтажа.

Современная система управления полотном ворот сделает логистику более комфортной. Вы можете комплектовать устройство пультами дистанционного управления или установить фотоэлементы.

Промышленные помещения нуждаются в дополнительной защите. Подумайте о установке врезной калитки для доступа посетителей и грузчиков. Такая опция сохранит температуру внутри помещения и обеспечит комфортное рабочее пространство для сотрудников.

Обратите внимание, что для монтажа изделий с вертикальным подъемом необходима высота помещения минимум в два раза больше высоты проема ворот.

Компания «Ворота.РФ» предлагает не только широкую палитру расцветок для ваших ворот, но и ассортимент дополнительных опций:

• дополнительный замок;
• антивандальная система;
• окна;
• панорамное остекление;
• калитка;
• вентиляционные решетки.

Наша компания является официальным партнером «Алютех», и вместе мы делаем качественные, надежные, практичные и выгодные ворота для вашего бизнеса.

Гильотинные гаражные ворота расчитать — Ремонт гаражных ворот — Мариуполь сервис

Распашные гаражные ворота

Какие бы строительные материалы не были использованы при возведении гаража для автомобиля, и каковой бы не была архитектура этого строения, неизменным его атрибутом остаются гаражные ворота. Они не только выполняют защитные функции, оберегая дорогостоящее имущество от криминальных посягательств, но и способствуют поддержанию в помещении достаточно комфортного микроклимата. Соответственно, к ним предъявляется ряд весьма жестких требований, в перечне которых – высокая механическая прочность, эргономичность и удобство использования, надежность и долговечность фурнитуры и запорных механизмов, эстетическая привлекательность.

Комплект №1.

Гаражные распашные ворота без калитки и без утепления

Гаражные распашные ворота с калиткой без утепления

Независимо от конструктивных особенностей, которых может быть достаточно много, практически все ворота для гаража изготавливают из металла – именно этот материал в наибольшей степени отвечает перечисленным выше критериям. При этом железные ворота отличаются как опциональным оснащением, основанном на применении различных средств механизации, так и конструкторским решением.

 Среди наиболее востребованных и распространенных моделей специалисты неизменно называют такие железные гаражные ворота:

• Рулонные (роллерные), которые достаточно компактны, не требуют сложного и длительного монтажа и вполне доступны по цене. Однако ширина перекрываемого проема при этом достаточно невелика, да и прочность роллерного полотна не всегда отвечает предъявляемым требованиям.

• Секционные металлические гаражные ворота, которые, в свою очередь, имеют множество модификаций в соответствии с характеристиками используемых для изготовления материалов (листовая сталь, алюминий, сэндвич-панели) и вариантом функционирования.

Эти конструкции эстетичны, позволяют экономить место и сохранять тепло в помещении, долговечны. Из минусов – довольно высокая стоимость, а также средние характеристики взломостойкости.

• Подъемные железные ворота, изготавливаемые в подъемно-поворотном и подъемно-гильотинном вариантах. В целом подобные изделия зарекомендовали себя положительно по соотношению потребительских и функциональных характеристик.

Названные ворота в гараж из металла относительно недавно появились в арсенале частных владельцев и пик их популярности еще впереди. Большая часть клиентов компании «Стальной двор» и поныне сохраняет верность традициям и заказывает классические стальные гаражные ворота, в изобилии встречающиеся в каждом гаражном кооперативе:

• Металлические раздвижные ворота, применение которых оправдано при необходимости сэкономить пространство перед въездным порталом и наличии свободного места слева или справа от него. Консольная балка, по которой перемещаются раздвижные ворота для гаража, может иметь верхнее или нижнее расположение, а сам процесс нередко автоматизируют за счет применения электропривода. Полотно в целях экономии места иногда изготавливают телескопическим, т.е. убирающимся словно «само в себя».

• Распашные стальные ворота – наиболее часто встречающаяся модель. Они недороги, обладают высокой сопротивляемостью взлому, просты и надежны в эксплуатации, при использовании качественной фурнитуры – очень долговечны.

Изготовленные из комбинации листового и фасонного металла распашные ворота для гаража, так же, как и большинство иных их разновидностей, могут быть декорированы коваными элементами, оснащены калитками, стеклянными вставками. Для их покраски используют высококачественные эмали, устойчивые к воздействию влаги, температурных перепадов, УФ-излучения, многих биохимических реагентов.

Гаражные ворота

Что надо учитывать при выборе гаражных ворот

Выбранные ворота должны соответствовать определенным требованиям. Прежде, чем решить, какие ворота нужны, надо знать плюсы и минусы нескольких предлагаемых вариантов. Спешка всегда приводит к решению, о котором впоследствии можно долго сожалеть.

Гаражные ворота должны:

1. Вписаться в интерьер дома и всех окружающих строений, в общем.

2. Обеспечить безопасность от проникновения взломщиков.

3. Выдержать напор неблагоприятных погодных условий.

4. Обеспечить сохранность нужного температурного режима и отсутствие сквозняков.

5. Соответствовать выбранному материалу и декоративному оформлению.

Разновидности гаражных ворот, их плюсы и минусы:

1. Распашные ворота – имеют две створки с открыванием наружу. Возможно изготовление каркаса из стального уголка, или металлических профилей с обшивкой листовым железом. Есть возможность утепления несколькими видами утеплителя.

+ Возможность не ограничивать исполнение по высоте.

+ Возможность исполнения со всевозможными видами утеплителя, улучшающими теплоизоляцию.

— Для открывания створок надо много места перед гаражом.

— В зимних условиях требуется уборка снега, наледи.

2. Секционные ворота – конструкция из нескольких элементов панелей, соединенных навесами.

+ Вертикальный подъем полотна, что экономит место перед гаражом.

+ Возможность установки в проеме любого размера.

+ Повышенные теплозащитные функции.

+ Дополнительная система безопасности при использовании фотоэлемента.

+ При низких потолках используется подвид (рулонные ворота), когда полотно во время открывания скатывается в рулон.

— Сложность конструкции.

— Высокая себестоимость.

3. Откатные ворота – состоят из полотна в виде створки, передвигающейся на роликах по несущей балке.

+ Упрощенный вариант, состоящий из простых сборных элементов.

+ Не требует дополнительного места для открывания и закрывания перед гаражом.

+ Не существует проблем с открыванием после снегопада.

— Требуется удлиненная стена для полного отката створки.

4. Подъемно – поворотные ворота. Поднимаются вверх, поворачиваются и фиксируются в горизонтальном положении.

+ Низкая цена.

+ Упрощенная конструкция.

+ Высокая надежность.

5. Подъемно – гильотинные ворота. Поднимаются вверх и вперед по внешней стене, образуя своеобразный навес.

+ Свободное место перед гаражом и внутри гаража.

— Необходимо место перед гаражом.

+ Простой монтаж

+ Свободное пространство перед гаражом

— Слабая конструкция

— Ограничение по ширине проема.

Все представленные варианты гаражных ворот дополнительно могут комплектоваться приводом автоматического открывания. Это увеличивает их себестоимость, но обеспечивает комфорт и возможность открывания на расстоянии. Для этого можно даже не выходить из автомобиля.

(Еще не оценили)

Установка подъемно-гильотинных гаражных ворот

14 Ноябрь 2011, Ирина

Добрый день! Меня интересуют подъемно-гильотинные ворота, а именно узлы крепления ворот к стеновому ограждению, если стеновое ограждение – профлист. Достаточно ли будет обрамить проем гнутым швеллером (к примеру, 160х80), или нужно что-то более прочное (к примеру, стойку из коробочки 160х100). И далее к этой стойке крепить направляющие? Есть ли у вас принципиальные узлы по креплению данного вида ворот к стеновому ограждению?

Здравствуйте! Все зависит от размера и веса ворот. Если подходить к решению вопроса серьезно, то нужно делать расчет. В другом случае необходимо прикидывать на глаз. Если ворота тяжелые, делайте максимально прочные стойки (с запасом).

У подъемно-гильотинных ворот немало достоинств. Они не требуют пространства перед гаражными затворами, их монтаж достаточно прост. Кроме того, створ таких ворот отлично соединяется с проемом, при этом достигается теплоизоляция помещения. Однако такие гаражные затворы требуют место над проемом для ворот. И при сооружении гаража следует учитывать этот момент. Поэтому лучше всего еще на этапе проектирования определиться, какими у вас будут гаражные ворота. В соответствии с этим и строить помещение.

Кроме того, подъемно-гильотинные ворота вставляются только в прямоугольный проем. Это цельное полотно, которое при открывании поднимается и в открытом состоянии устанавливается у потолка, принимая параллельное к нему положение.

Следует заметить, что подъемно-гильотинные ворота в качестве гаражных створок не слишком популярны. И тому есть объяснение. Так, не каждый гараж обладает достаточной высотой для того, чтобы обеспечить этот вид затвора. Кроме того, они в большей степени предназначены для неотапливаемого помещения. Еще одним минусом такой конструкции является тот факт, что в случае повреждения полотна придется менять его полностью, а это большие расходы. В этом отношении гораздо выгоднее секционные ворота. в которых можно поменять только ту секцию, которая повреждена.

Производители стараются при сооружении подъемно-гильотинных ворот использовать те материалы, которые лучшим способом приспособлены к условиям российского климата. Для облицовки обычно используют металл или древесину, причем последнюю гораздо реже из-за ее недолговечности. Лучше всего устанавливать в створ оцинкованную сталь, на которую нанесено порошковое покрытие.

Если вы хотите дополнительно утеплить гараж или если он отапливаемый, но необходимо сохранять тепло, следует заказать утепленное полотно. Оно представляет собой сэндвич, в составе которого пенополистирол и металлические листы, которые являются облицовкой створа.

Подъемно-гильотинные ворота надежно защитят ваш гараж. Экономичность их размещения, эстетичный вид делают их популярными среди автовладельцев.

7 видов современных ворот для гаража

Конструкторские решения в производстве гаражных ворот идут в ногу со временем. На современном рынке достаточно много разновидностей данных изделий, что позволяет обладателю автомобиля иметь возможность выбрать лучший и по цене и по качеству вариант. Семёрка самых распространённых видов выглядит так.

Откатные

Принцип открывания откатных систем основан на движении роликов одной или двух створок по направляющей рельсе в сторону. Производятся откатные ворота преимущественно из листового металла и часто дополняются калиткой, что очень удобно, когда необходимо просто войти в гараж.

Подъемно-поворотные

Подъёмно-поворотные модели представляют собой одну большую и прочную створку, которая под воздействием рычажно-шарнирного механизма, поднимается и переворачивается с вертикальной плоскости в горизонтальную. Будучи открытой, створка располагается под потолком и не занимает свободного места, что является положительным фактором. Бесшумность, надёжность и неограниченные возможности отделки влияют на популярность систем данного типа, увеличивая спрос на них. Недостатком подъёмно-поворотной конструкции является утечка тепла при открывании, что особенно заметно в холодное время.

Подъемно-гильотинные

Данный вид состоит из одного сплошного полотна, которое открывается при помощи рычажно-шарнирного механизма. Он заставляет створку двигаться вверх по внешней стороне строения. Данный тип моделей актуален только для высоких гаражей. Есть и другие современные виды подъемных ворот, информацию о них можно найти на stknf.ru . 

Роллетные

Роллетные (рулонные) ворота, состоят из алюминиевых горизонтальных полос (ламелей), которые при открывании, наматываются на вал, размещённый под потолком гаража. Такая оригинальная конструкция с автоматической системой управления достаточно компактная и эстетически привлекательна. Главный минус роллетных моделей – ограничения на режим «подъём-опускание». Чем реже будут открываться такие створки, тем дольше они прослужат.

Секционные

Конструкция секционных ворот состоит из нескольких горизонтальных полос, которые в процессе открывания перегибаются в местах соединения и поднимаются под потолок. Качественные сендвич-панели толщиной до 45мм обеспечивают высокие показатели тепло- и звукоизоляции, но, к сожалению, не являются устойчивыми к проникновению в гараж злоумышленников.

Складывающиеся

Складывающиеся гаражные ворота производятся из стальных профилей и по принципу разворота напоминают гармошку. Четыре вертикальных секции открываются в сторону, прижимаясь между собой до упора. Разворот складывающихся створок может быть автоматический и ручной.

Распашные

Классические распашные модели всегда пользовались популярностью. Простейшая конструкция и отсутствие автоматики, стали залогом долговечности и надёжности данных изделий. Распашные ворота обычно производятся из металла. Теплоизоляцию гаража при этом обеспечивают отделочные материалы: пенопласт, минеральная вата и прочее. В качестве недостатков данного типа стоит отметить требования к наличию возле гаража дополнительной площади, чтобы створки могли полностью открываться.

Источники: stalhof.ru, rmnt.net, www.vashgarazh.com, gidpostroyki.ru

Типы подъёмных ворот

Подъёмные ворота бывают нескольких типов, каждый из которых имеет свои конструктивные особенности, обуславливающие преимущества и недостатки данного типа. Наиболее распространены подъёмно-поворотные, подъёмно-гильотинные и подъёмно-секционные типы.

Виды ворот

Подъемно-поворотные ворота пользуются значительной популярностью, не смотря на то, что появились они довольно давно. Положение щита у таких ворот меняется из вертикального, когда ворота закрыты, в горизонтальное, когда щит находится под потолком. Благодаря продуманной конструкции, щит находится в полностью уравновешенном состоянии, не зависимо от угла его наклона, что позволяет легко закрывать и открывать такие ворота в ручную, не зависимо от их размеров.

Преимуществами подъёмно-поворотных ворот являются простота конструкции, в совокупности с её надёжностью, низкая стоимость и хорошая устойчивость к взлому. Недостатком является наличие так называемой «мёртвой зоны» при открывании ворот, что делает данный тип непригодным, при условии небольшой глубины помещения и высоком автомобиле (в случае если такие ворота предназначаются для гаража).

Подъёмно-гильотинные ворота отличаются тем, что щит в них всегда находится в вертикальном положении и поднимаются и опускаются по внутренней или наружной стене помещения. Данный тип подъёмных ворот используется в случае наличия достаточно высокой стены, продолжающейся над воротами. Преимуществом, так же как и в случае с подъёмно поворотными конструкциями, является простота и надёжность, а также хорошая герметичность. Кроме того, весомым плюсом подъёмно-гильотинных ворот является то, что их щит абсолютно не занимает места в помещении. Единственным, но существенным недостатком данной конструкции, является невозможность её монтажа, в случае если отсутствует достаточное для этого надворотное пространство.

Наиболее современным и практичным вариантом являются секционные ворота, которые, на сегодняшний день, являются, пожалуй, самым популярным типом подъёмных ворот. Открываясь, ворота направляются вверх и, при этом, перегибаются, благодаря встроенным в них шарнирным соединениям. Когда они полностью открываются, то, также как и подъёмно-поворотные ворота, следующим этапом эволюции которых, они и стали, находятся под потолком, не занимая полезного пространства внутри помещения.

Такие ворота не требуют места перед гаражом или другим зданием, в связи с чем, необязательно расчищать зимой снег. Для обеспечения более надёжного уровня защиты помещения конструкцию можно усилить стальным листом.

Виды гаражных ворот, какие лучше всего выбрать

Современный рынок предлагает широкий ассортимент для выбора гаражных ворот. Не всякий покупатель точно знает, какой вид системы ему подойдёт, ведь для этого необходимо изучить достоинства и недостатки разных конструкций. Эта статья поможет сделать правильный выбор владельцам гаражей и тем, кто только хочет озаботиться постройкой конструкции.

Основные правила выбора гаражных ворот

Гаражные ворота выполняют две важные функции — обеспечивают защиту и являются декоративным элементом экстерьера. По правилам, сначала выбираются ворота, а потом уже проектируется или перестраивается сам гараж.

Рама ворот может быть внутри гаража и снаружи

В первую очередь учитываются такие важные параметры, как размер и внешний вид будущих ворот, особенности проёма, тип монтажа и управления, а также требующиеся дополнительные аксессуары. Существуют государственные нормативы для выбора гаражных ворот. Согласно ГОСТу 31174–2003, для малолитражки или мотоцикла рекомендуются ворота шириной 1,80–2,20 и высотой 2 метра, а для габаритных авто ширина должна составлять не менее 480 см. Ну а для того чтобы подогнать размер гаражных ворот под имеющийся автомобиль, существует специальный алгоритм. К ширине одной машины (или сумме двух) прибавляем 45 см с обеих сторон, а по высоте это должна быть «высота машины плюс стандарт запаса». По ГОСТу это 2,3 – 2,6 метра.

Почти все компании также могут изготовить изделие нужного размера. Но есть и ограничения. Они касаются нагрузки, которую может вынести сама конструкция, а точнее рама ворот из стали или алюминия. Нагрузка не может превышать 15 килограмм на квадратный метр. Допускается ширина ворот до 5 м, а высота — до 3 метров.

Важно! Любые стандартные системы обойдутся дешевле, чем сделанные под заказ.

Способы установки

Есть два способа монтажа гаражного полотна — в проёме и за ним. Если изделие предназначено для установки в проёме, то размер его должен быть меньше (точную цифру следует уточнить). Гаражные ворота, которые монтируются вне проёма, должны быть шире. Все размеры обычно регламентируются производителями.

Виды конструкций для гаража. Их достоинства и недостатки

Помимо общего вида, материала выполнения и отделки, гаражные ворота различаются механизмом открывания.

1. Одно- или двустворчатые распашные. Принцип их открывания такой же, как у обычных дверей, но створки могут быть выполнены как из древесины, так и из металла. Внутренняя полость заполняется пенополистиролом или другим подходящим материалом. Преимуществом таких ворот является простота монтажа и эксплуатации, а также невысокая цена. Кроме того, они не имеют ограничений по высоте. А минус такой конструкции — необходимость в свободном пространстве для полного открытия створок. В определённых случаях, например, после снегопада, открыть распашные ворота будет сложно. В продаже есть специально разработанные приводы для ворот такого типа, например, для изделия со сложной структурой рекомендуется использовать рычажный привод. Также особые приводы устанавливают на распашные ворота скрытого монтажа.
2. Секционные. Они складываются, целиком уходя под потолок, благодаря системе панелей, что экономит полезное пространство. Секции, как правило, металлические, уплотнённые специальными прокладками. Также у таких ворот имеется балансировочный, уравновешивающий вес, пружинный механизм и специальные направляющие и несущие сдвоенные тросы для подстраховки. Для секций могут использоваться 40 мм сэндвич-панели или дерево прочных пород. Секции могут иметь замкнутый и незамкнутый контур. Преимущество конструкции с незамкнутым контуром в том, что на ней отсутствует мостик холода (при соприкосновении внешней и внутренней панели). Однако есть и недостаток: панели соединяет только пена, и это ухудшает прочностные характеристики ворот. Направляющие секционных ворот по технологии должны быть изготовлены из оцинкованной стали в 2 мм толщиной и обшиты сталью, древесиной или фанерой. Ещё выпускаются безрамные образцы из жести, заполненной полиуретаном. В любых секционных воротах допустим монтаж дверей и светопрозрачных окон. Потолочные конструкции собирают из горизонтально скомбинированных сегментов. Для функционирования им требуется зазор сверху в 10–23 см. Боковым секционным воротам тоже необходим технологический зазор в 10–23 см возле стены. Большой плюс подобных ворот — им не требуется пустое пространство снаружи. Минусом можно назвать тот, что изготавливают их только шириной 2–3 метра, и они устанавливаются только на гаражи для одного авто. По статистике, именно этот тип выбирают 80% покупателей. Такие ворота экономят место в гараже, и им не страшны взломщики и непогода. Они подходят для проёмов любой конфигурации, а цена варьируется от качества комплектующих. Ручной привод устанавливают на проёмы шириной до 3-х метров и высотой не более 2-х метров. Более широкие секционные ворота рекомендуется оснастить автоматическим приводом.
3. Рулонные или роллетные. Такие ворота собираются из тонких стальных или алюминиевых панелей с гибкими соединениями, а внутри они заполнены пеной из полиуретана. Принцип действия у них, как у оконных роллет: в момент подъёма полотно накручивается на вал, находящийся снаружи или же внутри гаража, но при этом не трётся о себя при наматывании. Каждый виток отделён от предыдущего. Такие ворота не занимают место, не требуют свободного пространства и, как правило, оснащены дистанционным пультом. Из-за ненадёжного крепления их не рекомендуют устанавливать в большие проёмы. Минусом будет их низкая теплоизоляция и посредственная взломоустойчивость.
4. Подъёмно-поворотные. Эти системы выглядят как цельное полотно плитной или рамочной конструкции с роликами по бокам. Плитная сделана из стального, укреплённого накладками листа, и облицована сталью с напылением из полимеров. Рамочная конструкция держится на раме из дерева или стали и уходит вверх под потолок. Её отделывают панелями, досками любого типа или оцинкованной сталью с полимерным напылением. Полость между ними заполняется пенополистиролом. Такие ворота выпускаются максимальной шириной до трёх метров, поэтому не используются для гаражей на два авто. Также им нужно 0,5–1 м свободного места для выдвижения. Сама конструкция движется по направляющим из стали, прикреплённым к потолку или боковым стенам, и в большинстве случаев оснащена пружинами для облегчения процесса открывания. Минусы этого устройства очевидны — при повреждении ворот необходимо будет заменить все полотно; для установки требуется чёткая геометрия проёма и специальный порожек, чтобы полотно более плотно прижималось при закрывании. Утепление такой конструкции невозможно.
5. Откатные или раздвижные. Единый щит раздвижных ворот устанавливают на прочные направляющие рельсы (нижнюю и верхнюю) или вывешивают консольно. Для нормальной работы им требуется существенный запас места вдоль забора (5–6 м) и приводы с разблокировкой для открывания со стороны двора. В основу откатных гаражных ворот идут профили с привинченным на них полотном, отделанным деревом или эмалью. Итоговая цена такой конструкции получается высокой за счёт фурнитуры и фундамента.
6. Складывающиеся. По внешнему виду данные ворота похожи на гармошку из разделённых уплотнителем секций. Обычно это три и больше элементов, которые могут сложиться под углом 90 или 180 градусов. Они требуют не столько места для открытия, сколько для функционирования. Средние элементы (в четырёхстворочной конструкции) накладываются на крайние и проворачиваются, высвобождая пространство для заезда транспортного средства.
7. Подъёмно-гильотинные. Такие ворота сделаны из единого полотна, которое, открываясь, движется вверх по гаражной стене над дверным проёмом. Для этого там должно быть свободное пространство. Вес конструкции компенсируется благодаря торсионной пружине, а пружинный амортизатор позволяет им функционировать практически бесшумно. Ворота отличаются хорошей теплоизоляцией, которая образуется за счёт сплошного прилегания полотна к стене проёма. Удобство установки и эксплуатации этих гаражных ворот обеспечивается предварительной оцинковкой и гальванизацией элементов (с помощью электролиза).

Фотогалерея разновидностей

Видео: инструкция по выбору

Полезные советы

На какие детали стоит обратить внимание при выборе подходящих гаражных ворот? Примите к сведению несколько важных советов.

1. При покупке обязательно проверьте надёжность полимерного покрытия и узнайте, каким образом была проведена оцинковка элементов. Эти показатели влияют на долговечность ворот. Обычно оцинковка осуществляется методом порошкового термонапыления.
2. Требуйте только качественный полиуретановый наполнитель, если остановились на панелях. Это позволит им прослужить дольше, не расслаиваясь, и сохранить свои теплоизоляционные свойства.
3. Обратите внимание на стыки — там должен быть использован только качественный и износостойкий полимер.
4. Узнайте у продавца, укреплены ли панели металлическими пластинами, так как это обеспечивает дополнительную прочность.
5. Установите блокировочное устройство на торсионные пружины, чтобы ворота при поломке не упали на вас или на ваше авто.
6. Выбирайте материал, подходящий для вашего климата. В местности с повышенной влажностью или суровыми погодными условиями потребуется антикоррозионная защита. Спросите, как отреагирует конструкция на сильные морозы. 
7. Уточните, осуществляется ли гарантийное обслуживание ваших ворот. Поинтересуйтесь, сколько продержится конструкция в случае взлома, чтобы знать, стоит ли устанавливать дополнительные засовы или замки.
8. Помните, что «замки — для честных», поэтому сигнализацию, видеонаблюдение и другие средства для охраны вашего гаражного имущества никто не отменял.

9. Электропривод автоматического открывания устанавливается как на виду, так и маскируется в полу. Учтите, что наибольшее расстояние, с которого срабатывает система автоматического открывания — это 50 метров. Привод потребляет от 240 Вт до 260 Вт и не нуждается в специальном обслуживании, но для него понадобится автоблокировка при попадании инородного тела под створки (или полотно). А с помощью пульта можно как открывать ворота, так и включать свет в гараже.

10. Учтите, что при покупке вам назовут цену за базовый комплект, состоящий из полотна, рамы, запоров и ручного привода, а все дополнительные аксессуары и элементы придётся оплачивать по отдельности.

11. Выбирая образец, убедитесь, что пальцы не защемляются стыками секций. У разных фирм профили сопряжения секций отличаются.

Основные производители

Выбирая ворота, лучше остановиться на фирмах, которые давно на рынке и хорошо зарекомендовали себя среди покупателей. Главенствующие позиции в сфере изготовления гаражных ворот занимают компании:

1. Hörmann(Германия). Сертифицированные изделия компании реализуются напрямую из Германии через развёрнутую дилерскую сеть. Гарантия на них составляет 10 лет.
2. DoorHan (Россия). Комплектующие для ворот, в частности, механизмы привода, закупаются в Италии или Германии.
3. Alutech (Беларусь). Эта компания покупает конструктивные элементы в Италии или Китае.

Надёжность воротам обеспечивают системы автоматического привода. Наличие этого конструктивного узла повышает цену товара, но делает комфортной его эксплуатацию. При выборе автоматической системы лучше остановиться на известных компаниях — Nice, Faac, Came (Италия) или на китайской ANMotors.

Также можно обратить внимание на продукцию фирм:

1. Novoferm (Германия).
2. Bremet (Италия).
3. Normstahl (Германия, Швейцария).
4. Meswaс (Финляндия).
5. Clopay (США).
6. RYTERNA (Латвия).

Из российских изготовителей стоит выделить:

1. «Технопроф».
2. «Эрин».
3. «Rolclassic».

Немецкие производители постоянно расширяют ассортимент выпускаемых конструкций. В частности, фирма Hörmann производит и рулонные, и секционные, и складывающиеся ворота. Можно заказать скоростные, огнестойкие системы. Кроме того, компания производит и запчасти для ворот — приводные блоки, коробки, козырьки и механизмы управления.

Белорусская компания Alutech тоже может похвастаться широким ассортиментом роллетных, воротных и профильных систем. Кроме того, она выпускает и комплектующие — автоматику, шлагбаумы, отливы и прочее.

Российские производители не отстают — компания DoorHan представляет широкий спектр самых разнообразных товаров из этой области — рольставни и рольворота, бытовые и промышленные системы, автоматику для ворот, ограждения и многое другое. 

К слову, некоторые производители, в частности DoorHan и RYTERNA, даже простой ригельный замок предлагают в качестве дополнительной опции. А лучшие противовзломные характеристики имеют ворота Hörmann. 

В целом, можно утверждать, что ворота Hörmann — это премиальный сегмент, RYTERNA и Alutech из средней ценовой категории, а DoorHan — это бюджетный производитель.

Отзывы покупателей

Даже изучив репутацию компании-производителя, не лишним будет поинтересоваться мнением покупателей. Цитируем дословно:

Гаражные секционные ворота DoorHan.

Есть несколько типов секционных ворот этой торговой марки, в зависимости от функций, которые они выполняют и от размера проёма.Самыми популярными являются гаражные секционные ворота. Их любят за удобство — лёгким движением руки, или нажатием кнопочки пульта ворота открываются. Кроме того, можно заказать дополнительные аксессуары — ручку, врезать замок, поставить рычаг с внутренней стороны… Удобно, что если сначала человек берет себе ворота без автоматики — потом её вообще без проблем можно доставить и превратить механические в автоматические. То есть, производитель продумал все до мелочей.Существенным плюсом и «изюминкой» производителя есть то, что внешний и внутренний листы металла на панелях не «завальцованы», то есть, не соединены между собой, а вогнуты внутрь полотна, наполненного пенополиуретаном, который не впитывает влагу. Поэтому отсутствует, как его называют, «мостик холода» и ворота не промерзают.Радует возможность выбрать себе и тип поверхности, и вид самой панели, и цвет — либо стандартный, либо уже за дополнительную плату — «под дерево». RAL- палитра также присутствует. Таким образом, можно себе сделать уникальные ворота, которых ни у кого нет.Они очень просты в уходе, грязь (если они не белые), практически незаметна и легко устраняется влажной тряпкой).Радует наличие большой сети фирменных магазинов производителя и большой срок гарантии. Кроме того, ворота действительно быстро изготавливаются, и когда есть какие-то погрешности, все документально оформляется, и производитель, если это его вина, все исправляет.С уверенностью могу сказать, что и качество, и отношение к клиенту — на высшем уровне!

Автор: bilochka1488

http://otzovik.com/review_2917521.html 

Установил года три назад «Хёрманн»,ставил сам, ничего сложного нет…Когда покупал — была альтернатива чуть подешевле, белорусские DOORHAN какие-то.. прочитал что нарекания были на них… Привод был 2-х вариантов: помощнее и подороже а также подешевле и послабже..выбрал второй,т.к.ворота небольшие,2Х2,5 м. Хватило вполне.Есть штеккер для антенны, увеличивающей дальность действия брелка..не стал ничего подключать, брелок берёт без антенны метров на 5–6. Теплоизоляционные свойства ворот ИМХО, ниже среднего.. любых подобного плана..независимо от толщины..просто на просвет изнутри видно, что не везде плотно прилегают и резиночка по периметру (похожая на резинку стеклоочистителя) защищает больше от продувания, чем от холода.Исходя из этого (а также из-за недостаточной *опять имхо* степени защиты) не стал использовать данные ворота в роли основных, а установил их в пристрой к гаражу на линии забора. Зимой и на ночь закрываю распашные утеплённые внутренние ворота в проёме цоколя дома.

 Виктор74

http://forums.drom.ru/house/t1151729605.html 

 Тщательно подбирал модель ворот для установки в гараж без отопления. Для меня главное, надежность, чтобы мог спокойно по ночам отдыхать. Выбрал рулонные ворота. Они просты в работе и управлении, и воры обходят гараж стороной. Только раз при температуре -40 автоматика заела.

 Женя

http://abgate.ru/rulonnyie-vorota-otzyivyi-plyusyi-i-minusyi-rulonnyih-vorot.html 

В данном отзыве хочу поделиться личным опытом, связанным с установкой гаражных ворот. Гараж расположен на приусадебном участке в частном секторе. К выбору ворот я приступил на этапе проектирования гаража. Недолго раздумывая, решил устанавливать ворота секционного типа с электрифицированным приводом. В связи с тем, что ранее автор это текста не один год пользовался гаражом с металлическими распашными воротами, перспектива установки таких же ворот в свой новый гараж не казалась радужной. Также был рассмотрен вариант установки ворот роллетного типа. Но от этого варианта меня отговорил менеджер занимающийся продажей ворот. По его заверению, ворота роллетного типа при значительно небольшой экономии бюджета в сравнении с секционными, обладают рядом значительных недостатков. При намерзании на роллете льда, появляется вероятность их отказа при открытии. Также у ролеты значительно ниже жесткость. Я выбрал секционные ворота из сэндвич-панелей фирмы Алютех производства Белоруссии. Панели ворот изготовлены из листовой горячеоцинкованной стали с последующим нанесением защитно-декоративного полимерного покрытия. Панель заполнена экологически чистым пенополиуретаном (не содержит фреонов). Толщина панели составляет 4,5 см. Оголовок секции специальной формы, обеспечивающим высокую жёсткость ворот в сборе. Панели имеют специальное уплотнение из ЕРDМ, обеспечивающее воздухонепроницаемость полотна. Замечу, что они примерно на двадцать процентов дешевле немецких Hormann. Производитель предлагает на выбор неплохую цветовую гамму и три типа рисунка секций (микроволна, горизонтальный гофр, филенка). Я для себя выбрал крупный профиль L-гофр в сером цвете (антрацит), выглядит очень даже hi-tech. Внутри ворота белого цвета. Производитель предусматривает возможность установки в воротах дверей, окон, вентиляционных решёток. Есть возможность комплектации ворот китайским либо испанским электроприводом открытия. Установил себе испанский, в комплекте с ним шёл один пульт дистанционного управления с заявленной дальностью действия до тридцати метров. Мощность привода составляет 0,3 кВт, он укомплектован сетевым шнуром для подключения 220В, немного меньше метра. Поэтому на потолке гаража необходимо предусмотреть розетку. В привод вмонтирован светильник, который включается при любой активации привода и потухает примерно через две-три минуты. В случае обесточивания привода, существует возможность его открытия изнутри гаража. В случае отсутствия отдельного входа в гараж, ворота на случай обесточивания доукомплектовываются устройством разблокировки ворот снаружи.

Specialistv 

http://otzovik.com/review 

Таким образом, обустраивая или возводя гараж собственными руками, особое внимание уделите качеству ворот. Для этого воспользуйтесь информацией об их эксплуатационных и конструкционных особенностях, а также узнайте о репутации компании-производителя. Выбор делайте, стараясь соблюсти баланс между качеством и ценой этого первостепенного элемента гаража.

Гаражные ворота

Гаражные ворота – неотъемлемая часть конструкции гаража. Без них вы никак не сможете оставлять гараж без присмотра. Они защищают помещение как от погодных условий, так и от злоумышленников. Их использование приносит пользу в двух вопросах: защита и дизайн.

Правильно сначала выбрать конструкцию для гаража, а после и стиль самого гаража. В этой статье мы рассмотрим, какие есть виды гаражных ворот, чтобы выбрать себе оптимальный вариант.

Немного о размерах

Перед тем как приступить к работе, нужно учесть размеры, дизайн, управление, монтаж и использование других аксессуаров. Существуют государственные нормы размеров ворот. ГОСТ 31174-2003 гласит: для малолитражных машин и мотоциклов рекомендуется ширина 1,80–2,20 м, высота около 2 м. Если машина габаритная, рекомендуется иметь ширину проема не меньше 4,80 м. Имеется универсальный алгоритм для измерения размеров гаражных ворот под ваш автомобиль. Для этого нужно взять ширину автомобиля и прибавить к ней по 45 см с каждой стороны.

Практические все производители могут изготовить ворота гаражные в нужном размере. Но существуют ограничения. Речь идет о нагрузке. Если материал сталь или алюминий, максимальная нагрузка должна не превышать 15 кг на квадратный метр. При этом ширина ворот может быть до 5 м, а высота до 3 м.

Внимание! Изделия, сделанные под заказ, обойдутся вам дороже, чем покупка готовых конструкций для гаража, которые имеют стандартные размеры.

Разновидности гаражных ворот

Главное отличие изделий – не отделка или вид, а механизм открывания. Вы удивитесь, но видов изделий для гаража довольно много, поэтому вам будет из чего выбрать. В этой статье мы рассмотрим следующие вариации:

1. Одно- или двустворчатые изделия для гаража.
2. Секционные гаражные конструкции.
3. Рулонные или роллетные.
4. Подъемно-поворотные.
5. Откатные или раздвижные.
6. Складывающиеся.
7. Подъемно-гильотинные.

Давайте рассмотрим каждый из видов подробнее.

Одно- или двустворчатые распашные

Разновидность одна из самых популярных. Открывание такое же, как и пользование обычной дверью. Материал створок может быть сделан из дерева или металлов. Чтобы заполнить внутреннюю полость, можно использовать пенополистирол или другой материал. Преимущество такого выбора состоит в следующем:

• простота монтажа;
• простота использования;
• небольшая стоимость;
• можно выбрать любые габариты.

Есть и недостаток. Важно пространство, чтобы полностью открывать створки. Да и после мороза и снега очень тяжело открыть стальные гаражные ворота полностью. В магазине хватает специально разработанных приводов, с помощью которых можно будет открыть конструкцию гаража. Например, для таких ворот рекомендуется рычажный привод.

Секционные

Они являются панельными и имеют довольно заурядную конструкцию. При открывании они складываются под потолком, а это, в свою очередь, является экономией пространства гаража. Секции сделаны из металла, специальные прокладки дополнительно уплотняют конструкцию. Секцию можно сделать из прочного дерева или 40 мм сэндвич-панелей. Контуры секций могут быть замкнутыми и незамкнутыми. На секции, где есть незамкнутый контур, отсутствуют мостик холода, что очень важно.

Недостаток в том, что соединением панелей является пена и из-за этого ухудшается прочность. Однако, в этих изделиях для гаража есть возможность сделать двери и светопрозрачные окна, как это видно на фото.

Горизонтальные скомбинированные сегменты помогут сделать потолочную конструкцию. Зазоры сверху необходимы для исправной работы. Величина зазора должна быть около 10–23 см. Если секция будет находиться сбоку, нужно дать оставить зазор тоже в 10–23 см. Большим преимуществом этих ворот является тот факт, что для них не требуется дополнительного места снаружи при открытии. Минус в том, что ширина материала производится не более 3 м, то есть гараж с такими воротами может быть только для одного автомобиля. Хотя, как говорит статистика, такие ворота выбирают 80% владельцев гаражей.

Обратите внимание! Если вы ищите гаражные противопожарные ворота, то это лучший выбор.

Итак, эти ворота экономят много места, также они прекрасно защищают от воров. Переносят любую погоду. Цена зависит от того, насколько качественны запчасти. Ширина до 3 м, высота до 2 м для ручного привода. Если же размеры будут больше, чем стандартные, рекомендуется использовать автоматический привод.

Рулонные или роллетные

Они состоят из панелей. Панели сделаны из алюминия или стали. Соединяются гибкими соединениями, внутри заполняются с помощью пены, в состав которой входит полиуретан. Как и оконные роллеты, они при подъеме накручиваются на вал, который может находиться как снаружи, так и внутри гаража. Витки отделены друг от друга.

Они, как и секционные, не требуют много места, им не нужно пространство перед гаражом для открытия и такие ворота управляются при помощи дистанционного пульта. Поскольку крепление является ненадежным, ширина, соответственно, не может быть очень большой. Температуру удерживают плохо, а для воров ворота при желании легкодоступные.

Подъемно-поворотные

Плитная или рамочная конструкция цельного полотна и ролики с обеих сторон – так выглядит система данных ворот. Плитная конструкция сделана из листа стали, который укреплялся накладками. Облицовка также сделана из стали, сверху полимерное напыление. Для рамочной конструкции делают раму, используя дерево или сталь, и она прячется вверху под потолком. На фото вы увидите такую конструкцию.

Отделку рамы можно сделать при помощи панелей, досок или оцинкованной стали с полимерным напылением. Пенополистирол используется для заполнения полости. При производстве, ширина ворот возможна максимально до 3 м, поэтому их нельзя использовать для гаража под два автомобиля. 1 м свободного пространства нужен, чтобы открыть ворота. Движение конструкции происходит по стальным дорожкам, которые прикреплены на потолке или на стене. Практически постоянно такие ворота для гаража оснащают пружинами, чтобы упростить процесс открывания.

Главным недостатком в этом деле является тот факт, что при повреждении небольшой части, придется поменять целое полотно. Чтобы установить ворота, стоит соблюдать строгую геометрию в проеме, нужен специальный порожек, чтобы полотно имело плотное соединение при закрытии. Утеплить такую конструкцию невозможно. Вдобавок подъемные гаражные ворота из профнастила выбирает большинство.

Откатные или раздвижные

Единая конструкция для гаража устанавливается на верхнюю или нижнюю рельсу. Чтобы ворота гаража правильно функционировали, нужно дать пространство в 5–6 м вдоль забора. Также нужны приводы, которые можно будет разблокировать, чтобы открыть с внешней стороны.

Для ворот гаража откатного типа характерной особенностью является создания каркаса из профилей, на которые будет привинчено полотно. Это может быть металл, дерево или пластик. В итоге мы имеем высокую цену за раздвижные гаражные ворота.

Складывающиеся

Как видно на фото, складные ворота в виде гармошки состоят из секций, которые разделены уплотнителем. Таких элементов есть от трех и больше и угол их сложения достигает 180°. Место им нужно больше для процесса использования, чем для самого открытия.

Подъемно-гильотинные

Ворота для гаража представляют собой единое полотно, которое при открытии направляется вверх стены, минуя дверной проем. Соответственно, там нужно оставить пространство свободным. Часть веса всей комплекции берет на себя торсионная пружина. С помощью пружинного амортизатора эксплуатация гаражных ворот проходит без лишних шумов. Главное отличие в том, что ворота является теплоизолирующими, поскольку полотно прилегает к стене.

Дополнительные советы

Свойства и механизм ворот очень полезны при покупке. Но также нужно обращать внимание на некоторые детали, которые приведены ниже.

1. Когда будете покупайте товар, стоит проверить насколько надежно полимерное покрытие.Также узнайте, как оцинковывались элементы. По стандарту, оцинковку делают, пользуясь порошковым термонапылением.
2. Если ваш выбор падет на панели, тогда без качественного полиуретанового наполнителя не обойтись. Спросите о нем, поскольку от этого зависит срок службы и уровень теплоизоляции конструкции для гаража.
3. Износостойкие полимеры используются для произведения стыков. Такой материал говорит о качестве. Обратите на это внимание при выборе.
4. Спросите у консультанта об укреплении панелей. Металлические пластины придают большей прочности.
   
5. Рекомендуется поставить на пружины блокировку, чтобы в случае поломки ворота не повредили вас и вашу машину.
6. Ваш выбор должен основываться на показателях погоды в вашей местности. Поскольку не все виды ворот устойчивы к влажности, морозу, высокой температуре, нужно спросить за антикоррозионную защиту.
7. Узнайте, сколько длится обслуживание по гарантии. Разузнайте нужно ли пользоваться дополнительными засовами или замками.

Всегда нужно помнить, что ворота непосредственно отвечают за безопасность вашего гаража. В наше время практически любые замки можно взломать. Поэтому стоит подумать о сигнализации, видеонаблюдении, то есть о дополнительных средствах безопасности. Установку электропривода можно сделать на виду и замаскировать в полу. Только на расстоянии 50 м начнет работать автоматическое открывание. Энергии для привода нужно до 260 Вт. Следует приобрести автоблокировку, если попадет инородное тело под створку. Используя пульт, можно управлять воротами и включить гаражный свет. Так, у вас получатся электрические ворота для гаража.

Обратите внимание! Следует понимать, что в стандартные цены будет входить комплекс элементов: полотно, рама, запоры и ручной привод. Что касается других аксессуаров, то это нужно оплатить отдельно.

Заключение

Итак, с этой статьи вы узнали виды гаражных ворот. Также здесь кратко показаны советы, которые подскажут, как выбрать гаражные ворота и в комплексе помогут вам сделать правильный выбор. Кроме того, вы можете сделать гаражные ворота своими руками. Однако это долгий процесс, требующий опыта и умений.

Как правильно выбрать ворота для гаража

Выбор ворот – одно из ключевых направлений при проектировании гаража. Тип конструкции оказывает непосредственное влияние на безопасность и комфортность его использования, термоизоляцию помещения, а также экономию пространства внутри/снаружи гаража. Все эти критерии делают вопрос выбора гаражных ворот актуальным для многих автовладельцев.

Разновидности ворот согласно их конструкции

При выборе гаражных ворот учитываются следующие факторы:

• Размеры свободной зоны перед гаражом;
• Габариты проема, в который планируется установка преграждающей конструкции;
• Необходимость обустройства калитки для входа;
• Метод управления;
• Размер бюджета.

Производители предлагают потребителям большой выбор современных конструкций. Один из популярных вариантов – гаражные ворота Алютех, представленные несколькими разновидностями моделей, отличных по конструкционному исполнению и материалам изготовления.

Распашные

Входят в число наиболее распространенных типов. Конструкция включает в себя пару полотен, крепящихся на жестком каркасе и удерживаемых на петлях. Главные плюсы данного вида конструкций – простота изготовления и монтажа, доступная цена, высокая надежность. В одном из полотен распашных ворот можно обустроить калитку, а сами изделия допускают использование практически для всех габаритов проема.

Основной минус распашных конструкций – наружный способ открывания, для которого требуется свободная область перед гаражом. В зимнее время зона действия воротных конструкций должна быть свободной от снега, иначе полотно не сможет открыться полностью. Предельная ширина полотна ограничена 6 метрами.

Откатные

Оптимальный выбор в ситуациях, когда свободная область перед гаражом сильно ограничена либо отсутствует. Ворота откатного типа представляют собой полотно, сдвигаемое в сторону на роликах, перемещаемых по направляющей балке.

Само полотно для сдвижных конструкций изготавливается:

• Одностворчатым, со способностью перемещаться влево/вправо;
• Двустворчатым, раздвигаемым в обе стороны.

Воротные группы откатного типа отличаются длительным сроком использования, возможностью изготовления любых размеров, высокой надежностью, экономией свободного пространства.

Секционные

Полотно таких конструкций формируется горизонтальными секциями шириной до 50 см. Секционные гаражные ворота полотно перемещается вверх по направляющим, установленным по бокам проема, размещаясь под потолком гаража. Секционный тип воротных конструкций отличается удобством эксплуатации. Изделие обладает хорошей термоизоляцией, не требует место для открывания перед гаражом.

Подъемные

Массивная конструкция, состоящая из цельного полотна, перекрывающего проем и освобождающего проезд согласно типу установленного механизма:

• Подъемно-поворотные – при открытии поворачиваются по горизонтальной оси, меняя вертикальное расположение на горизонтальное, после чего убираются под потолок гаража при помощи направляющих;
• Подъемно-гильотинные – цельное полотно конструкции поднимается вверх посредством вертикальных направляющих.

Подъемные гаражные ворота обладают высокими противовзломными характеристиками, повышенной герметичностью, термоизоляцией, надежностью, безопасностью. Выбор такой конструкции позволяет экономить пространство, изделие может оснащаться механической и автоматической системой открытия.

Среди минусов – необходимость монтажа только в прямоугольные по форме проемы, наличие свободной области над гаражом в случае выбора подъемно-гильотинной конструкции.

Роллетные

Ворота гаражные рулонные содержат полотно, выполненное из нешироких горизонтальных планок, наматываемых на вал при подъеме ворот. Вал располагается в специальном защитном коробе, монтируемом внутри либо снаружи гаража.

Рулонные ворота обладают рядом преимуществ:

• Небольшой вес;
• Экономия пространства;
• Возможность монтажа в проемы любых габаритов;
• Подходят для установки автоматики.

Главные отрицательные стороны таких изделий заключаются в уменьшении прочности конструкции с повышением ее габаритов, невозможность обустроить калитку, малая термоизоляция и защита от взлома.

Какие гаражные ворота лучше?

Принимая во внимание особенности каждой разновидности ворот, устанавливаемых на въезде в гараж, сделаем выводы о выборе лучшей системы:

При ограниченном бюджете стоит рассмотреть роллетный либо распашной тип.

Для высокой теплозащиты помещения подходят секционные конструкции.

При недостаточно свободном пространстве выбирайте подъемные, откатные модели.

Если в приоритете безопасность – выбирайте подъемно-гильотинные конструкции.

Что еще следует учесть при выборе?

Выбранные гаражные ворота должны быть удобными не только для вас, но и для вашей машины. Для этого необходимо обратить внимание на следующие моменты:

• Свободный заезд машины в гараж;
• Наличие свободного пространства со всех сторон от расположенного в гараже автомобиля. Рассчитать этот параметр можно, добавив к каждой стороне габаритов машины по 20-30 см;
• Достаточная высота потолка гаражного помещения. Для легковых машин по ГОСТу эта величина должна составлять 2,3-2,6 м;
• Наличие в помещении полок, шкафов и прочей мебели, требующей дополнительного пространства для размещения.

Фотоподборка популярных вариантов ворот

03.02.2020

Основные виды гаражных ворот — отличия, плюсы и минусы

Ворота для гаража являются одной важных и неотъемлемых частей. Без них невозможно защитить автомобильный дом от непогоды или злоумышленников. К тому же, они отвечают не только за сохранность машины, но и за дизайн всего строения. Поэтому, гаражные ворота должны быть как надежными, простыми и удобными в использовании, так и презентабельными.

В этой статье рассмотрим основные виды гаражных ворот, чтобы было проще выбрать нужную вам конструкцию. Ведь рано или поздно, каждый владелец автомобиля строит или покупает домик для своего «железного коня» и вопрос по его защите становится актуальным.

Размеры

Размер ворот для гаража регламентируется ГОСТом 31174-2003, в котором написано, что для малолитражных машин и мотоциклов должна быть от 1,8 м до 2,2 м, а высота около 2 м.  Для более габаритных автомобилей рекомендованная ширина проема составляет минимум 4,80 м.

Для того, чтобы понять какая ширины проем необходим именно для вашей техники, можно воспользоваться простой и универсальной формулой. Для этого, к ширине автомобиля прибавить 90 см (по 45 см с каждой стороны).

Сегодня любой тип ворот можно сделать нужного размера на заказ. Однако и здесь есть некоторые ограничения, а именно в физической нагрузке. Дело в том, что если при изготовлении используется сталь или алюминий, то максимально допустимая нагрузка не может быть выше 15 кг на 1 м². А допустимая ширина и высота в этом случае 5 и 3 метра соответственно.

Видео: как выбрать гаражные автоматические ворота.

Разновидности гаражных ворот

Выбор конструкций для гаража довольно большой, поэтому выбрать есть из чего. Каждый из вариантов имеет свои плюсы и минусы. Главным их отличием является не внешний вид, а способ или механизм открывания.

В рамках этой статьи рассмотрим несколько основных и самых популярных видов:

1. Распашные.
2. Подъемные.
3. Рулонные.
4. Раздвижные.

Теперь о каждом из видов подробнее.

Распашные

Самая популярная разновидность, открываются так же как и обычная входная дверь. Могут быть одно- или двустворчатыми. Материалом для створок может служить древесина или металл. Внутренние полости, для утепления, можно заполнить любым теплоизоляционным материалом.

Крепятся к боковым столбам или непосредственно в проем с помощью петель. Открываются наружу или внутрь (редко).

Из преимуществ можно выделить:

• простой монтаж и использование;
• низкая стоимость;
• возможность подогнать под любой проем;
• хорошая взломостойкость.

Из недостатков выделяется то, что для открывания нужно много свободного пространства. Особенно это актуально зимой, чтобы открыть гаражные ворота полностью придется потрудиться.

Подъемные

Этот вид имеет несколько подвидов, к которым относятся:

• подъемно-поворотные;
• подъемно-гильотинные;
• секционные.

Подъемно — поворотные

Эта конструкция состоит из цельного полотна, а так же роликов и направляющих, по которым оно и перемещается. Металлическое полотно дополнительно укрепляется накладками, облицовка делается так же из металла, с полимерным напылением, или пластика.

В открытом положении ворота располагаются под потолком, таким образом экономится полезное пространство. Максимально возможная ширина такой конструкции до 3-х метров, поэтому ее нельзя использовать в гараже под два автомобиля.

Преимущества:

1. легкое открывание;
2. экономия места;
3. высокая теплоизоляция;
4. доступная стоимость;
5. устойчивость к взлому.

Недостатки:

1. при повреждении части полотна, придется менять его полностью;
2. нельзя использовать для низкого гаража, так как требуется наличие свободного место под потолком.

Подъемно — гильотинные

Так же как и предыдущий вид состоят из цельного полотна, которое при открывании смещается вверх. Вес конструкции компенсируется специальным амортизатором – торсионной пружиной. С помощью этого механизма ворота открываются легко и практически без шума.

Из плюсов можно выделить хорошую теплоизоляцию, так как они плотно прилегают к стене, и герметичность. Главный недостаток состоит в необходимости наличия свободного места снаружи, над проемом, что делает эту конструкцию доступной не каждому.

Секционные

Полотно состоит из нескольких панелей. При подъеме они складываются под потолком. Секции чаще всего сделаны из сэндвич-панелей, которые дополнительно оснащены специальными уплотнительными прокладками.

Из плюсов выделяются: большой срок эксплуатации, экономия пространства и современный внешний вид. Минусы – ширина не более 3 м, высокая цена и слабая устойчивость к взлому.

Рулонные (роллетные)

Состоит из небольших стальных или алюминиевых панелей, шириной 10 см. Гибкое соединение позволяет наматывать их на барабан, находящийся внутри помещения или снаружи. Внутреннее пространство панелей заполнено полиуретаном. Простота использования и доступная цена сделала их популярными в использовании не только для гаражных ворота, но и для магазинов, ресторанов и т.п.

Из преимуществ стоит отметить:

1. компактность;
2. простоту установки;
3. доступная стоимость.

Минусы:

• плохо держат тепло;
• не устойчивы к взлому.

Раздвижные

Такая конструкция еще называется откатные. Полотно крепится вверху или внизу на рельсе, по которой сдвигается на роликах. Для открытия простой конструкции откатных ворот необходимо пространство 5 — 6 м вдоль забора.

Однако, есть более современный и продвинутый вариант конструкции – телескопические. Конструкция убирается как-бы сама в себя и не нуждается в большом пространстве.

Преимущества этого вида:

• надежность, долгий срок службы;
• эстетичный внешний вид;
• практичность.

Минусы:

• высокая цена;
• требуется много места вдоль ограды.

Итак, зная какие существуют виды ворот для гаража, выбрать подходящий для себя вариант будет не сложно.

Видео: Какие бывают гаражные и уличные ворота

Подъемные ворота гильотины H = 1,80 м, W = 0,45 м

Статистические файлы cookie помогают владельцам веб-сайтов понять, как посетители используют их веб-сайт, путем анонимного сбора и передачи данных.

Имя

Провайдер

Назначение

Срок годности

Тип

__utm.gif

google-analytics.com

Код отслеживания Google Analytics, который регистрирует сведения о браузере и компьютере посетителя.

Сессия

ПИКСЕЛЬ

__utma

веностал.nl / en

Собирает данные о количестве посещений пользователем веб-сайта, а также о датах первого и последнего посещения. Используется Google Analytics

2 года

HTTP

__utmb

веностал.nl / en

Регистрирует метку времени с точным временем, когда пользователь заходил на веб-сайт. Используется Google Analytics для расчета продолжительности посещения веб-сайта.

1 день

HTTP

__utmc

веностал.nl / en

Регистрирует метку времени с точным временем, когда пользователь покидает веб-сайт. Используется Google Analytics для расчета продолжительности посещения веб-сайта.

Сессия

HTTP

__utmt

веностал.nl / en

Используется для ограничения скорости запросов к серверу.

1 день

HTTP

__utm1

веностал.nl / en

Собирает данные о том, откуда пришел пользователь, какая поисковая система использовалась, какая ссылка была нажата и какой поисковый запрос был использован. Используется Google Analytics.

6 месяцев

HTTP

ОВЕЧНИКИ ГИЛЬОТИННЫЕ ВОРОТА ПОДЪЕМНИК И КАЧЕЛИ SE43

Бесплатная доставка по городу

Мы предлагаем БЕСПЛАТНУЮ услугу доставки всем нашим клиентам в радиусе 50 миль от нашего магазина в Котсуолдсе.

Эта бесплатная услуга распространяется на все, что мы продаем, от самых крупных заказов на лесоматериалы, ограждения или оборудование для обработки скота; вплоть до чего-то столь же простого, как ящик с гвоздями.

Мы осуществляем доставку, используя собственный парк грузовых автомобилей с собственными водителями, что дает нам возможность гарантировать высокий уровень обслуживания до самого завершения.

Бесплатная доставка осуществляется в течение трех рабочих дней с момента размещения заказа, хотя во многих случаях это может быть и на следующий день.

Если ваш заказ срочный, рекомендуем позвонить нам, чтобы оформить заказ.

Если вы находитесь за пределами нашего радиуса действия 50 миль, мы все равно можем помочь. Если вы разместите заказ онлайн, ваш заказ будет преобразован в предложение, и член нашей команды позвонит вам, чтобы подтвердить время доставки и цены, и, если все подходит, они могут принять оплату по телефону.

Доставка за пределы нашей 50-мильной зоны осуществляется курьером и рассчитывается на основе объемных данных. Пожалуйста, посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов о доставке для получения дополнительной информации о дистанционной доставке.

Возвращает

Что произойдет, если я захочу вернуть полученный товар, получил не тот товар или получил поврежденный товар?

Несмотря на то, что мы прилагаем все усилия к тому, чтобы полученные продукты соответствовали вашим ожиданиям, мы полностью осознаем, что иногда это бывает не всегда.

Если вы получили не тот продукт (-а) или ваши товары были повреждены при доставке, сообщите нам об этом как можно скорее, позвонив нам по телефону 01451830 400 или по электронной почте [email protected], и мы будем более чем счастливы для предоставления номера возврата.

Куда мне вернуть товар?

Пожалуйста, верните нам товар по номеру:

StowAg
Eastgate House, Eastgate House
Longborough, Глостершир
GL56 0QJ

Пожалуйста, не забудьте указать номер возврата на посылке; посылки без номера возврата могут быть отклонены.Пожалуйста, позвоните нам по телефону 01451 830 400 или напишите по адресу [email protected], чтобы получить номер для возврата.

Политика возврата денег

Ваш платеж будет возвращен в полном объеме, включая основную доставку, после возврата товара. Тем не менее, мы можем сделать вычет из вашего возмещения, если стоимость товаров снизилась в результате того, что вы обрабатывали их больше, чем было необходимо. Степень, в которой покупатель может обращаться с товарами, такая же, как если бы вы оценивали их в магазине — например, товары должны быть неиспользованными и в их оригинальной невскрытой упаковке.

Для получения полной информации о нашей политике возврата, пожалуйста, посетите нашу страницу возврата

Transfer Gates — Gator Kennels

Существует много названий, которые можно использовать для типов ворот, которые мы будем обсуждать в этом блоге. Их можно назвать переходными воротами или дверями, или некоторые знают их лучше, как ворота гильотины. Кто-нибудь еще сначала связывает Марию-Антуанетту, когда слышит это слово, гильотина ?? Или это только мы? Что ж, мы говорим не о средневековом изобретении смерти, а скорее о воротах или дверях, используемых специально для собак.

В любом случае, было бы интересно узнать немного больше об истории гильотины, конечно, в краткой версии. Устройство гильотины было изобретено в 1792 году французским хирургом и физиологом по имени Антуан Луи, поэтому его впервые назвали «луизеттой или луизоном» (2019, Британника). Но «орудие для применения смертной казни путем обезглавливания» стало результатом того, что французский врач Жозеф-Игнас Гильотен настаивал на принятии закона в 1789 году, который требовал, чтобы все приговоры к смертной казни приводились в исполнение «с помощью машины» (2019, Britannica). .Гильотина использовалась для смертной казни до 1981 года. Довольно интересно, правда ?!

Гильотина или то, что мы в Gator Kennels называем воротами передачи, — это способ передать что-то из одной области в другую или полностью заблокировать доступ.

Для чего используются гильотинные или переходные шлюзы?

В случае с собаками переходные ворота позволяют человеку предоставить собакам доступ в другую зону, например, на улицу, в игровой двор или на открытую площадку, или из питомника в питомник.Перегрузочные ворота также используются для контроля или остановки потока воды в реках и каналах, а также для содержания скота.

Похоже на собачью дверь, не так ли? Это похоже, но самая большая разница в том, что собаки могут получить доступ к дверям для собак, в то время как проходные ворота могут быть открыты только людьми, чтобы позволить собаке доступ. Человек может поднять панель вручную или с помощью системы шкивов.

Система шкивов

Используя систему шкивов с вашими передаточными воротами, вы можете поднимать дверь, не заходя в будку.Есть много способов установить и использовать систему шкивов, но расположение и использование одинаковы.

Вот несколько упрощенных инструкций:

• Прикрепите веревку или трос к воротам.
• Установите 1 блок шкива непосредственно над дверцей раздаточной заслонки.
• Установите второй блок шкива, например, над воротами конуры или над тем местом, где веревка должна спускаться вниз.
• Потянув за веревку, вы поднимете ворота.
• Затем вы можете закрепить веревку или трос, чтобы ворота оставались открытыми для дальнейшего доступа.

Хотя существует множество различных вариантов ворот для собак гильотинного типа, использование ворот для перегрузки конуры Gator имеет ряд преимуществ.

Материалы:

Наши двери передаточных ворот изготовлены из пластика HDPE 1/2 «. Этот пластик не деформируется, негорючий, устойчивый к плесени, водонепроницаем и не оставляет пятен. Направляющие направляющих передаточных ворот изготовлены из анодированного алюминия диаметром 3/4 дюйма не сгибается и не ржавеет. Материалы, которые мы используем, не только выдержат самых смелых собак, но и выдержат испытание временем, оставаясь при этом совершенно новыми!

Размер:

Наша система Transfer Gate имеет один стандартный размер.Направляющие скольжения имеют ширину 3/4 дюйма и высоту 47 дюймов. Дверь ворот 29 дюймов в высоту и 17 дюймов в ширину. Системой могут пользоваться собаки любого роста. Мы рекомендуем вырезать проем в стене размером не более 15 1/2 дюймов в ширину и 27 дюймов в высоту. Наша панель ворот весит около 9 фунтов.

Настроить:

Хотя система Transfer Gate поставляется в одном стандартном размере, возможны варианты цвета панели ворот. Наши стандартные цвета: коричневый, салатовый, темно-синий, красный, белый и черный.Направляющие выполнены из алюминия натурального серебристого цвета. Как упоминалось выше, ворота могут быть установлены в стене для доступа извне или они могут быть вырезаны в панелях системы питомников Signature Series.

Система шкивов:

Эта система была описана выше, но конкретно в отношении системы шкивов Gator Kennels; это дополнительная функция надстройки. Вы можете добавить 2 блока шкивов с вашей системой Transfer Gate. Однако мы не включаем веревку или кабель, не зная тип материала, который вы бы предпочли использовать, или длину, в которой он вам нужен, а также оборудование направляющих рельсов, чтобы прикрепить его к стене, не входят в комплект, так как это так сильно варьируется от проекта к проекту.Фурнитура будет отличаться, если у вас блочная стена или стандартная каркасная стена из гипсокартона.

Гильотинные или переходные ворота — отличный способ предоставить собакам доступ, не создавая больших проемов, а также не контролируя их доступ. Трансферные ворота Gator Kennels не только настраиваются и профессиональны, но также функциональны и элегантны.

Позвоните нам сегодня, мы будем рады помочь вам создать идеальную систему питомников для вашего объекта!

Канальные шлюзы и подъемники | История Великобритании

Введение шлюзов в 10 веке позволило лодкам подниматься на самые высокие холмы и горы.В Англии и Уэльсе наши водные пути теперь являются домом для многих различных типов шлюзов. В следующий раз, когда вы выйдете из дома, посмотрите, сколько разных типов вы заметите.

Шлюзы

фунтов пришли в Европу в 14 веке, и это те замки, которые вы увидите вверх и вниз по нашей сети каналов и рек.

Со временем было создано множество различных типов замков, приспособленных к непростому британскому ландшафту. Это те замки, которые вы, скорее всего, увидите в своих путешествиях.

Замки одинарные

Одиночные замки состоят из одной калитки и являются наиболее простыми в использовании.Это не только самый быстрый и простой способ переместить лодку с одной высоты на другую, но и наиболее экономичное использование воды.

Замки широкие

В два раза больше ширины одиночного или узкого шлюза, позволяющего проходить двум узким лодкам вместе или одной широкой лодке.

Замки двойные

Чтобы увеличить скорость и избежать задержек, шлюзовые полеты часто удваивались, устанавливая их бок о бок. Этот тип шлюза экономит воду, так как одновременно может пройти более одной лодки.

Замки стопорные

Первоначально использовался как способ управления потоком между водой различных компаний канала.

Запорный замок работал, чтобы полностью перекрыть поток воды и был способом предотвратить забирание одним каналом большого количества воды из другого канала. Сейчас большинство каналов управляется Трастом, и люди могут свободно перемещаться от одного канала к другому. Большинство стоп-замков, таких как Вустер Бар (на фото), были удалены.

Замки гильотинные

Имитируя лезвие гильотины, этот затвор замка поднимается и опускается, позволяя тем, кто находится на канале, пройти (конечно, безопасно).Вертикальные ворота гильотинного замка занимают меньше места, так как они короткие и их не нужно открывать и закрывать. Они не очень распространены на наших водных путях, их осталось совсем немного — на реках вы найдете больше.

В 2012 году была проведена значительная реставрация замка King’s Norton Guillotine. В настоящее время он внесен в список запланированных древних памятников, что дает ему такую ​​же законодательную защиту, как и Стоунхендж.

Замки и марши лестничные

Вероятно, один из самых впечатляющих инженерных достижений на канале.Лестничные замки, созданные для крутых спусков, состоят из множества замков в ряд и выглядят как лестницы на ландшафте. Между воротами лестницы нет фунтов; верхние ворота одного замка будут и нижними воротами замка наверху.

Рейсы, однако, обычно содержат несколько фунтов воды между выходами. Полеты также могут содержать лестницы; Foxton Locks, например, состоит из двух смежных пятикамерных лестниц.

На рисунке показан полет на Кан-Хилл по каналу Кеннет и Эйвон из 16 шлюзов.Часто при таком крутом наклоне холма боковые пруды используются для пополнения воды в каждом замке после использования.

Лифт | fipt

Лодочный подъемник Foxton

Краткая история

Уникальное решение — расширение канала и экономия воды — также известное как Thomas Lift, The Foxton Barge Lift, The Foxton Inclined Plane, Lift Lock или The New Locks

The Lock flight

в Фокстоне был построен в 1810 году, а верхний маршрут на вершину открылся четыре года спустя, отмечая свой юбилей в августе 2014 года.

Дорога через десять шлюзов заняла около 45 минут, чтобы преодолеть холм высотой 75 футов (чуть меньше 23 метров) и потребует 25 тысяч галлонов воды, но если будет очередь, вас могут задержать на несколько часов. Ширина шлюпки в шлюзах была ограничена семью футами (2,13 м). Лодки, использующие замки, могли нести максимальную нагрузку до 20 тонн. С соревнованиями только лошадь и телега, 45-минутное путешествие (для каждой лодки) через шлюзы было неважным, даже когда очереди увеличивали его до нескольких часов.

Лифт

С появлением железных дорог конкуренция начала сокращаться. Товарищи Мортон и Клейтон (FMC) хотели использовать более крупные лодки для перевозки угля с севера на лондонские фабрики. Они способствовали захвату Лестерской линии канала компанией Grand Junction Canal Company (GJCCo) (см. Местные водные пути). Поглощение было успешным, и FMC пообещала поставить на канал больше узких лодок, пока шлюзы в Уотфорде (Гэп) и Фокстоне не будут расширены.

Инженер GJCCo Гордон Кейл Томас был назначен ответственным за проект. Широкие шлюзы были отклонены как использовавшие слишком много воды из вершины канала. Его решение состояло в том, чтобы построить лодочный подъемник по своей запатентованной конструкции.

Лифт был построен компанией J&H Gwynne из Хаммерсмит, Лондон. Они получили работу, так как предложили использовать гидравлическую энергию для ворот и вспомогательного оборудования. Он состоял из двух цистерн или кессонов, соединенных тросом.Лебедка с паровым приводом наверху наматывала трос на одну сторону барабана и одновременно отпускала его с другой, поднимая и опуская цистерны. Каждый резервуар был наполнен водой и весил 230 тонн с лодкой или без нее. В каждую цистерну умещались две лодки или одна баржа. Градиент был 1 к 4.

Использование лифта.

Предположив, что ваша лодка находится на дне, вы поместили лодку (и) в резервуар. Оператор закрывал за вами ворота гильотины и сигнализировал машинному отделению корабельным телеграфом.Включается паровой двигатель мощностью 25 лошадиных сил, и вы поднимаетесь на холм. Другой танк спускается либо с лодками, либо просто с водой. Опускающийся резервуар просто погружается в воду на дне, где оператор открывает гильотинный затвор. Однако погружение опускающегося резервуара в воду фактически снижает его вес, нарушая баланс между двумя резервуарами. Чтобы компенсировать это, когда танк приближается к вершине уклона, в угол подъема вносится хитроумное изменение.Вершина склона изгибается, что облегчает подъем аквариума. На передней кромке танка дополнительные колеса входят в контакт с дополнительными рельсами по обе стороны от обычной гусеницы. При этом задние колеса опускаются в яму. Такое расположение позволяет держать резервуары вертикально. Танк поцарапал деревянные уплотнители, закрепленные на конце каждой верхней док-станции. Оказавшись наверху, гидроцилиндры прижимают резервуар к деревянному уплотнению, и ворота гильотины на конце резервуара и на причале открываются.Лошадь снова прикрепляется, и все готово. Вся операция заняла 12 минут и могла переместить 2 лодки вверх и 2 вниз. Значительная экономия времени на использование замков.

Лифт также сэкономил огромное количество воды, потому что потерялась только вода, застрявшая между воротами наверху.

В 1909 году замки перестроены для ночного использования

Ночное использование

Лифт обычно не работал в темноте.Лодки с лошадьми имели тенденцию останавливаться, потому что лошадь нуждалась в отдыхе. К 1909 году паровые лодки FMC работали по принципу «летающего полета», что означало непрерывное плавание на лодке 24 часа в сутки, с экипажем из четырех человек в смену. Для размещения этих лодок замки были восстановлены для использования в ночное время. Лифт продолжал использоваться для дневного движения до 1911 года.

Закрытие

Лифт работал хорошо, но шлюзы в Уотфорд-Гэп так и не были расширены, а движение транспорта не увеличилось. Это делало подъемник неэкономичным.Были проблемы с вытаскиванием гусеничных болтов из шпал, но ничего, что не могло быть преодолено. Лифт был способен перемещать огромное количество трафика по сравнению с фактическим использованием. Обещание FMC об увеличении посещаемости не было выполнено.

В 1911 году лифт был законсервирован для экономии денег, и движение транспорта вернулось к замкам, которые с тех пор используются. Решение, вероятно, было связано с необходимостью проведения значительного ремонтного ремонта конструкции, которой уже 10 лет. Вероятно, потребовались новые дорогие кабели и затраты на поддержание лифта в рабочем состоянии минимум с тремя операторами.Тот факт, что рядом с лифтом имелся полностью рабочий комплект замков, не помог бы. Лифт эксплуатировался несколько лет, пережив Первую мировую войну, и постепенно начал приходить в упадок. В 1928 году техника была продана на металлолом.

Новости VARIOGATE — Безопасный затвор для поддонов

Написано Ремко ван Берденом, , 2 апреля 2021 года, . Опубликовано в Без рубрики

Haagh Protection продает Variogate-180 в течение нескольких лет.

Variogate используется для защиты точек доступа на более высоких уровнях. Variogate-180 — это безопасные ворота для поддонов, в которых два набора барьеров соединены вместе. Это делается таким образом, что перемещение одного набора барьеров автоматически заставляет другой набор перемещаться в противоположном направлении. Это создает безопасную зону, через которую можно транспортировать товары. Таким образом, риск падения сводится к нулю.

Недостатком такого устройства является то, что для большей ширины устройства также требуется большая доступная высота! Ведь большая ширина тоже вращается вверх во время движения.
Посредством недавнего инновационного решения мы теперь предлагаем устройства, в которых шлагбаум автоматически частично убирается при движении вверх. Для этого требуется меньше места по высоте. Во время обратного движения рычаг полностью выдвигается, чтобы использовать максимальную ширину.

Еще один недостаток, который возникает при большой ширине, — это сила, необходимая для работы. Это тоже нежелательное следствие постоянно увеличивающихся габаритов.
Тем не менее, компания Haagh Protection сделала важное улучшение в этом отношении: за счет интеграции газовых пружин работа ворот была улучшена до такой степени, что теперь они легче и технически на 100% надежны.

Также возможно предоставить индивидуальные решения в сложных ситуациях, например, когда двери поворачиваются внутрь, как на фотографиях:

За дополнительной информацией обращайтесь в Haagh Protection: тел. +31 (0) -161-226559 или [email protected].

Дополнительную информацию также можно найти по адресу: www.variogate.com и www.Safetypalletgate.com.

Написано Ремко ван Берденом, , 6 января 2021 года, . Опубликовано в Без рубрики

Многие происшествия являются результатом спотыкания, скольжения, неправильного движения или подъема тяжестей. Во многом этого можно предотвратить с помощью правильных мер.

Почти половина несчастных случаев произошла в здравоохранении, промышленности и торговле, большая часть из которых связана с логистикой и производством. В дополнение к противоскользящим продуктам, продаваемым компанией Haagh Protection, мы уже много лет предлагаем наши системы Variogate для повышения безопасности работы на высоте.

Мы провели интересное сравнение между Variogates и безопасными воротами для поддонов конкурентов, которые иногда встречаются нам как так называемая дешевая альтернатива.

Вы можете найти наш блог на эту интересную тему ниже:

Написано Ремко ван Берденом 20 июля 2020 года . Опубликовано в Без рубрики

Команда Haagh Protection готовится провести дополнительное время с семьей и друзьями во время предстоящих школьных каникул.

Тем не менее, мы будем работать во время праздников. Haagh Protection работает ежедневно в рабочее время (с 08.30 до 17.00) и закрывается по выходным.

В связи с закрытием фабрики и тем фактом, что в этот период в наших офисах работает меньше сотрудников, время ответа на заказы и предложения может занять немного больше времени, чем обычно. Доставка осуществляется в обычном режиме.

Каждый год, даже в это особенное время, это замечательный опыт — вносить свой вклад в реализацию проектов и инсталляций, чтобы помочь людям работать в более безопасной среде.Мы были бы рады получить известия от вас.

Свяжитесь с нами по [email protected] или по телефону: 031 (0) 161-226559, если у вас есть какие-либо вопросы.

Написано Ремко ван Берденом, , 11 марта 2020 г., . Опубликовано в Без рубрики

BREAKING: Добро пожаловать на виртуальный стенд Logimat!

В связи с тем, что выставка LogiMAT Fair была отменена из-за официального запрета (COVID-19), и, несмотря на все проблемы, связанные с коронавирусом, мы рады, что можем виртуально показать вам наши новейшие продукты VARIOGATE и Vigil Antislip Elements.

Мы расширили ассортимент ворот VARIOgates с качающимися рычагами, добавив вариант для груза высотой 2,600 мм. а также глубина загрузки до 2,800 мм больше не является проблемой. Кроме того, мы обновили наши VARIOgate 90 и 180. VARIOgate 180 доступен в различных стандартных размерах.

Пожалуйста, посетите www.variogate.com для получения дополнительной информации.

Также Haagh Protection является эксклюзивным дистрибьютором премиальных элементов Vigil Antislip на европейском рынке.Мы предлагаем вам большое количество различных размеров и градаций со склада. Посетите www.vigilantislip.eu для получения дополнительной информации

Для запроса или коммерческого предложения, пожалуйста, свяжитесь с [email protected] или по телефону +31 (0) 161 22 65 59.

Следующий LogiMAT пройдет в Штутгарте с 9 по 11 марта 2021 года. Увидимся в следующем году!

hashtag # LogiMAT hashtag # Logistics hashtag # Antislip hashtag # VARIOGATE

logimat 2020, мессе 2020

Написано Ремко ван Берденом, , 26 февраля 2020 г., .Опубликовано в Без рубрики

Haagh Protection BV будет присутствовать на выставке Logimat с 10 по 12 марта 2020 года.

Ярмарка будет проходить в торгово-выставочном центре Штутгарта. Более подробную информацию о выставке можно найти на сайте www.logimat-messe.de.

Посетите наш стенд (зал 5, B17) и позвольте себе удивиться возможностям наших защитных ворот для поддонов VARIOGATE и наших противоскользящих продуктов VIGIL. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами по почте info @ haagh-protection.com или по телефону: +31 (0) 161 22 65 59 или посетите наш сайт www.haagh-protection.com

hashtag # fair hashtag # tradefair hashtag # security

Написано Ремко ван Берденом, , 11 декабря 2019 г., . Опубликовано в Без рубрики

Новинка в ассортименте Haagh Protection: защитная сетка для систем Variogate.

Защитная сетка может защитить оба товара от повреждений при падении с более высокого уровня и предотвратить травмы пешеходов, идущих на нижнем уровне.Это может произойти при использовании одного из наших Variogates в сочетании с небольшими товарами, которые необходимо погрузить на поддон. Защитная сетка предотвращает падение товаров с антресоли.

Доступен в 4 размерах:

1400 мм * 1000 мм (аппарат шириной 1600 мм)

1800 мм * 1000 мм (аппарат шириной 2.000 мм)

2200 мм * 1000 мм (аппарат шириной 2,400 мм)

2800 мм * 1000 мм (аппарат шириной 3000 мм)

Очевидно, что доступны также элементы, сделанные по размеру.Более подробную информацию о наших системах Variogate можно найти на сайте www.variogate.com

Написано Ремко ван Берденом, , 21 августа 2019 г., . Опубликовано в Без рубрики

РЕГУЛИРУЕМЫЕ ВАРИОГАТЫ 30HI

Недавно компания Haagh Protection поставила несколько систем VARIOGATE 30HI. Это для использования в дверных проемах на складе в Бельгии. Эти индивидуальные устройства были адаптированы к требованиям наших клиентов.

Новый тип гильотинного устройства VARIOGATE® 30HI с выдвижным задним ограждением обеспечивает оптимальное решение для условий установки на поддоне с сильно ограниченным пространством позади ограждения. Эта проблема возникает, когда недостаточно места для обычных поворотных ворот безопасности для поддонов или когда происходит боковое смещение груза.

Обычно подходит для грузов высотой 1600 мм и глубиной 1.200 мм.

Благодаря недавним улучшениям мы повысили стабильность и использовали более прочные материалы для повышения производительности.Мы также можем предложить индивидуальные решения с этим типом оборудования. В данном случае речь идет о версии Vario 30HI с убирающимся задним ограждением. Таким образом мы можем использовать дополнительное пространство в точке подъема. Основываясь на концепции гильотины, Haagh Protection также реализует решения в областях с ограниченной высотой и глубиной. Возможна индивидуальная настройка!

Написано Ремко ван Берденом, , 26 июня 2019 г., .Опубликовано в Без рубрики

VARIO GATE® 26 Консольные ворота безопасности

VARIO Защитные ворота для поддонов GATE® действуют как замок, который либо поворачивается, либо перемещается вокруг транспортируемых товаров. Это защищает людей, находящихся вблизи ворот безопасности на разных этажах, от травм. Защитные ворота образуют барьер между сотрудниками на одном этаже и грузом вилочного погрузчика или подъемного механизма на нижнем этаже.

Защитные ворота также предотвращают падение товаров и, следовательно, помогают предотвратить травмы прохожих и повреждение товаров на нижних этажах.Использование калитки безопасности создает идеальные условия безопасности для точек подъема поддонов на антресолях и антресолях. Система защитных ворот, поставленная Haagh Protection, гарантирует, что точки подъема больше никогда случайно не останутся открытыми!

Доступное пространство, размеры груза и способ транспортировки, конечно, уникальны для каждого места. Вот почему практически для любой ситуации доступны различные стандартные и индивидуальные решения. VARIOGATE 26 подходит для максимальной высоты груза / поддона 2.600 мм и максимальная глубина загрузки / поддона 1.500 мм.

Размеры установочного пространства:

• Высота: 2,900 мм
• Ширина: 1.600, 2.000, 2.400 или 3.000 мм
• Глубина: 1,785 мм
• Радиус поворота: 2,470 мм

Вирджиния Медведь Обновление № 2, Транспорт

12 декабря 2020

Последний пост о Вирджинии закончился тем, что нам нужно было составить план, как сбить Вирджинию с обрыва.Мы собрали наш медвежий ящик со склада и начали планировать. Многие (я думаю, 20) человек начали работать над всеми необходимыми деталями.

Я люблю использовать доску для сухого стирания для планирования. Однако я не умею рисовать и у меня очень грязный почерк. Это из одного из наших заключительных заседаний по предварительному плану и кто будет в какой роли.

Схема моих заметок для этого проекта состоит из 6 страниц и называется CLIFF CATCH CRATE. (Люблю аллитерацию). В общем, следует сосредоточить внимание на приведенных ниже пунктах.

• безопасность и функциональность ящика
• фиксация ящика в положении
• затащить Вирджинию в ящик
• переход от обрыва к дому
• выпуск в доме
• ролей для людей, безопасности и потребностей в оборудовании

Вот наш ящик (с Вирджинией внутри)

Во-первых, мы убедились, что наш ящик находится в рабочем состоянии. Эндрю из нашей команды экспонентов внес некоторые изменения (добавил ручку в верхней части двери гильотины для облегчения подъема и изменил некоторые фиксирующие болты для облегчения перемещения).Джанин и Кейт работали над надежным закреплением ящика в нужных местах и ​​собрали необходимое оборудование (например, ремни с храповым механизмом, противооткатные упоры, тросы и шкив…). Бригада персонала была вызвана, чтобы поднять ящик (более 500 фунтов).

На картинке ниже показан вид на верхний уровень медвежьего двора — зону «обрыва». Ящик крепится к вестибюлю, куда указывает стрелка вниз. Открываются короткие задвижки, и медведь теоретически входит прямо внутрь.(и она это сделала).

У многих людей на планирование уходили часы. И вся тяжелая работа окупилась. Как только все оборудование было на месте и настроено, двери открылись, и Вирджиния почти вошла прямо. Задняя стенка ящика была покрыта арахисовым маслом и сиропом. Казалось, она полностью сосредоточилась на этом, поскольку ящик был закреплен для следующего этапа.

Группа сотрудников музея осторожно переместила ящик из его неудобного тесного положения на другую сторону дерева.После этого Bobcat (название «тракторного» транспортного средства) сделает все остальное.

Наши основные лифтеры были из наших групп по оборудованию и ландшафтной среде. Аарон вместе с нашим директором по сооружению Китом заверили, что ящик был прикреплен к Bobcat.

Джим, наш OLE-директор, заверил, что мы плавно спустимся к медвежьему дому.

Оказавшись в медвежьем домике, пора было выгружать ее.

Перенести ящик в медвежий домик было несложно. Затем мы закрепили ее на месте и, когда были готовы, открыли ворота, и она вышла.Весь процесс занял 39 минут, от запуска до выпуска в дом. Это не могло быть более гладким!

Вирджиния вскоре после выпуска в дом.

Итак, транспорт в медвежий дом готов. А теперь перенесем ее в ветеринарную школу для ее ухода. В целом, это был тот же план, однако нужно было добавить еще несколько деталей в список

.