Оборудование для укладки бетона – Основные средства

Поскольку производство бетоноукладчиков со скользящими формами, которые используются для устройства покрытий автомобильных дорог, родилось в Северной Америке, не удивительно, что почти все лидирующие компании (за исключением Wirtgen), базируются в США. Некоторые китайские производители (например, Huatong) также изготавливают подобное оборудование, которое, правда, пока не поставляется за рубеж, а на внутреннем рынке присутствует лишь в единичных экземплярах.

Тем не менее использование данной технологии набирает обороты по всему миру. Как и при традиционном варианте строительства дорог, заливке бетона должна предшествовать подготовка слоев основания, выполняющих морозозащитные, дренирующие и теплоизолирующие функции. Чем лучше будет подготовлено земляное полотно, тем меньше времени и затрат потребуется на профилирование слоя заливаемого бетона. Бетонная смесь для покрытий, устраиваемых в скользящей опалубке, должна соответствовать по удобоукладываемости марке П1, а объем вовлеченного в нее воздуха должен составлять от 5 до 7%. Окончательная настройка зазоров и припусков рабочих органов бетоноукладчика производится после пробного бетонирования.

Бетоноукладчик должен перемещаться непрерывно и с постоянной скоростью, которая зависит от подвижности бетонной смеси. В качестве материалов для ухода за свежеуложенным бетоном применяются пленкообразующие паропроницаемые материалы на основе водной дисперсии парафинов или латексов. Дорожные одежды с монолитным цементобетонным покрытием имеют преимущества перед традиционными асфальтобетонными, особенно в климатических условиях с большой разницей между зимней и летней температурой. В долгосрочной перспективе они лучше выдерживают воздействие как нагрева, так и охлаждения и обеспечивают лучшие сцепные свойства.

По мнению специалистов, главное преимущество бетонного покрытия перед асфальтовым – это долговечность. Срок службы «бетонки» составляет до 50 лет, что при более высоких начальных затратах (дорожное покрытие из бетона выходит дороже асфальтового в 1,5–2 раза), но с учетом длительного периода эксплуатации приводит в итоге к снижению общих затрат за счет низких эксплуатационных расходов. Кроме того, бетонное покрытие отражает на 30–50% больше света и обеспечивает более высокий коэффициент трения. На сложных участках (подъемах, спусках, крутых поворотах) бетонной дороги для улучшения сцепления можно профрезеровать канавки. Строительство таких дорог осуществляется заметно быстрее, чем укладка асфальта: в среднем современный бетоноукладчик за смену проходит до 3 км дороги. При этом бетонную смесь в отличие от асфальтовой готовить проще, при этом отпадает необходимость уплотнения дорожными катками.

Несмотря на то, что на нишевом рынке оборудования для укладки бетона конкурируют всего лишь несколько ключевых игроков, компании-производители постоянно обновляют оборудование, пытаясь повысить эффективность работы подрядчиков, работающих в этом секторе.

Американская компания Gomaco, созданная в 1965 г., является одним из мировых лидеров рынка оборудования для приготовления и укладки бетонных смесей. Продукция Gomaco включает: бетоноукладчики монолитных профилей, бетоноукладчики плоского покрытия, распределители и перегружатели бетонной смеси, профилировщики подготовки основания, машины для текстурирования и нанесения раствора, цилиндрические финишеры отделки покрытия. Отличительной особенностью гаммы оборудования Gomaco является полный охват всего цикла строительства дороги: от устройства основания до финишной обработки поверхности дорожного покрытия, при этом пользователь имеет возможность выбора моделей для каждой стадии строительства.

Одна из самых многопрофильных машин в линейке – это универсальный бетоноукладчик Commander III, который может поставляться в 3- или 4-гусеничном исполнении. Commander III последнего поколения, оборудованный фрезой шириной 1067 мм и подвесной скользящей формой, перемещаемыми по вертикали и горизонтали, обладает высокой маневренностью и производительностью. Траектория его движения автоматически поддерживается по натянутой копирной струне. В базовом варианте на укладчик устанавливаются 4 вибратора с независимыми контурами управления. Замена скользящих форм на этой машине занимает считаные минуты. С помощью трехгусеничного Commander III можно устраивать монолитные бордюры, желоба, тротуары, ограждения и разделители переменного сечения, а 4-гусеничный позволяет укладывать полосы шириной до 6,1 м.

Новая версия Commander III поставляется с измененной рамой, которая сконструирована специально для размещения более современного двигателя, соответствующего стандарту Tier 4 с усовершенствованной системой охлаждения, оборудованной вентилятором с гидроприводом (скорость его вращения изменяется в зависимости от нагрузки). Виброизолированная платформа оператора оборудована плавающей консолью. Новый профиль улучшает обзор и доступ ко всем точкам обслуживания. В качестве опции предлагается бортовая камера для слежения за рабочим процессом. Система управления G+ взаимодействует со всеми гидроцилиндрами опор, которые обеспечивают поворот гусениц точно на заданный угол. Оптимизированное расположение контроллера и пропорциональных клапанов снижает количество шлангов и проводов, при этом упрощается процесс обслуживания и поиска неисправностей.

Универсальность конструкции профилировщика/ бетоноперегружателя Gomaco 9500 позволяет профилировать основание с помощью фрезерного барабана или перегружать бетонную смесь (для этого используется навесной приемный бункер) из самосвалов к месту укладки. Максимальная ширина профилирования составляет 5,69 м. Для удобства машиниста предусмотрена система дистанционного управления машиной. Бетоно­укладчик Gomaco GHP-2800 нового поколения в 4-гусеничном исполнении обеспечивает ширину укладки от 3,66 до 9,75 м. Он оборудован высокопроизводительной системой гидравлики с электрогидравлическими приводами, которые удерживают заданное положение рабочих органов по высоте и углу отклонения. Есть возможность быстрой и удобной смены опалубки, которая монтируется на Т-образную траверсу, и установки системы для автоматического погружения арматурных стержней.

Бетонораспределитель Gomaco PS-2600 обеспечивает прием бетонной смеси от самосвала, подачу материала на грунт и его распределение на необходимую ширину (до 9,75 м) и толщину (до 483 мм). Привод конвейера длиной 7,62 м обеспечивает скорость ленты около 152,4 м/мин, что позволяет быстро перегружать смесь из транспортных средств на основание. С помощью отражателя изменяется направление потока бетонной смеси, поступающей с ленты конвейера на основание. Перегрузочный конвейер состоит из двух шарнирно соединенных секций, одна из которых с помощью гидропривода может опускаться и подниматься для пропуска транспортных средств под разгрузку смеси. Есть возможность установки специального бункера для распределения щебня. Машина Gomaco GHP TC600 предназначена для придания текстуры поверхности цементобетонного покрытия и распыления пленкообразующих растворов на цементобетонное покрытие шириной от 7,32 до 17,07 м. Работает с помощью той же копирной системы, что и основной бетоноукладчик ТС-600.

К ключевым разработкам другой американской компании Guntert & Zimmerman, которая в 1956 г. впервые в мире выпустила бетоноукладчики со сколь­зящей опалубкой для работы на дорогах и в аэропортах, можно отнести систему EGON. Этой системой управления нового поколения с функциями диагностики и мониторинга и удаленным пользовательским интерфейсом на основе Интернета комплектуются все модели бетоноукладчиков G&Z. В конце заданного интервала работы машины EGON отсылает и владельцу машины, и на завод-изготовитель G&Z подробный отчет. Дисплей оператора, снабженный шиной CAN, разъемами RS-232 и USB, отображает статус модулей ввода-вывода, системные ошибки, давление в гидронасосах, состояние фильтров, уровень топлива, конфигурацию и режим работы машины. В дополнение к этому EGON позволяет оператору регулировать размеры машины, калибровку датчиков, коэффициент усиления, задавать излом профиля и уклон, а также изменять транспортную конфигурацию машины.

Система для работы без струны NoLine может быть опцией ко всем укладчикам и вспомогательному оборудованию G&Z. NoLine включает софт, совместимый с EGON, и телескопические стойки для крепления призматических тахеометров с источником резервного питания. Текстурировщик Guntert & Zimmerman TC1500 обладает следующими преимуществами: поворот тележек на 90°, высокоточная нивелировочная автоматика, жесткая ферменная конструкция рамы с возможностью быстрого изменения ширины укладки от 3,6 до 17 м. Функция руления с поворотом на 90° позволяет 4-гусеничной машине перемещаться в условиях ограниченного пространства и самостоятельно заезжать на платформу трала. TC1500 оборудован современной пропорциональной нивелировочной автоматикой с электронными датчиками.

Бетоноукладчики со сколь­зящими формами Power Pavers (США) SF-1700 (ширина укладки до 7,5 м), SF-2700 и SF-3000 (ширина укладки до 9,75 м) оборудованы двумя гусеницами с двухскоростным приводом и предназначены для тяжелых условий эксплуатации. Модель SF-2700 лучше подойдет для работы на городских улицах, а также для укладки дополнительного слоя. SF-3000 с двигателем Cummins мощностью 260 л.с. и рабочим весом до 34 т обеспечивает толщину укладки до 500 мм, может выполнять большие объемы работ с высокой производительностью. Управление движением бетоноукладчиков осуществляется вручную или автоматически с помощью пропорциональной системы управления. Контрольный датчик может устанавливаться как справа, так и слева по ходу движения. Машины оснащены пропорциональной гидравлической системой нивелирования с четырьмя электронными или гидравлическими датчиками и системой выравнивания.

 

Wirtgen представляет новую линейку бетоноукладчиков со скользящими формами серии SP 90, которая заменит машины серии

SP 80. Четыре базовые модели SP92, SP92i, SP94 и SP94i построены по модульному принципу и предназначены для изготовления цементобетонных слоев любых типов при строительстве городских улиц, шоссе, взлетно-посадочных полос, а также слоев оснований. Гидравлически выдвигаемые в обе стороны рамы позволяют регулировать рабочую ширину формы от 2 до 9,5 м. Максимальная толщина укладываемого слоя составляет от 350 до 450 мм в зависимости от настроек. Две или четыре управляемые гусеничные тележки оборудованы индивидуальными гидравлическими приводами с цифровым управлением. Распределение бетона производится с помощью шнекового или плужного распределителя, а уплотнение – высокочастотными гидравлическими или электрическими электровибраторами изогнутой формы. Дюбели, центральные и боковые анкеры закладываются в свежеуложенную смесь во время движения машины.

Поверхность выравнивается поперечными и продольными выглаживателями. С различными опциями масса машины SP 92 (с двумя гусеничными тележками) может изменяться от 30 до 45 т, а SP 94 (с четырьмя тележками) – от 30 до 65 т. Модели серии SP 90 поставляются со стандартным 3D-интерфейсом, позволяющим покупателю выбрать систему управления машиной от различных производителей. Из дополнительных возможностей всех моделей можно отметить систему оптимизации числа оборотов двигателя в зависимости от нагрузки, позволяющую сэкономить топливо, электронную систему контроля уклона с быстрым откликом, легкость транспортировки и малую шумность.

Универсальный бетоно­укладчик SP25i предназначен для устройства монолитных профилей высотой до 2 м с помощью боковой формы, а также для выполнения работ на узких улицах, грунтовых дорогах и велосипедных дорожках, в каналах и канавах различного размера с помощью скользящей формы, навешиваемой между гусеничными тележками. Машина, отличающаяся высокой маневренностью, оборудована двигателем мощностью 154 л.с., который может работать в экономичном режиме. Модульная конструкция позволяет использовать бетоноукладчик в конфигурации как с тремя, так и с четырьмя гусеничными тележками. Максимальная эксплуатационная масса машины составляет 20 т.

Альтернативным вариантом устройства дороги с применением бетонной смеси является укладка дорожного основания из укатываемого или так называемого тощего бетона, который содержит меньшее количество воды и вяжущего вещества по сравнению с обычным бетоном. Для производства такого бетона используется жесткая смесь, которая после распределения укладывается с помощью грейдера или асфальтоукладчика и уплотняется дорожными катками (тандемными и комбинированными). Такой способ позволяет снизить затраты за счет использования меньшего количества цемента, а смесь можно приготовить прямо на месте проведения работ с использованием местных заполнителей, которые есть под рукой: некондиционных материалов (вскрышных пород), золы-уноса, известняка или шлака.

При использовании тощего бетона не нужно тратить время на ожидание его затвердевания. Движение транспортных средств по вновь устроенному покрытию может быть открыто сразу же после его укатки. Меньшая стоимость, большая долговечность по сравнению с асфальтобетоном – это ключевые преимущества укатываемого бетона. Несмотря на простоту технологии уплотнения жесткой бетонной смеси, у такой технологии имеются существенные недостатки. Довольно сложно обеспечить равномерную жесткость уложенной смеси перед уплотнением. Кроме того, ее состояние в значительной степени зависит от температуры и влажности воздуха, скорости ветра и интенсивности воздействия солнечных лучей. Под влиянием этих факторов происходит потеря влажности бетонной смеси, что затрудняет достижение требуемого коэффициента уплотнения даже при увеличении числа проходов катка. Как показывает практика, прочность укатанного бетона в значительной степени зависит именно от качества его уплотнения. Для улучшения свойств в состав тощего бетона обычно включают эмульсии на основе битума. Стоит отметить, что доставляют такой бетон на место производства работ самосвалы, так как при использовании миксера свойства материала утрачиваются.

Во многих странах с давних времен (эта технология впервые начала применяться в 30-х гг. прошлого века) по достоинству оценили преимущества бетонных дорог и даже поддерживают их строительство за счет государственных субсидий. В России дорог из бетона пока немного, по некоторым оценкам, не более 2%. Тем не менее интерес к такому способу строительства дорог в нашей стране в последнее время растет. Есть примеры укладки участков с бетонным покрытием в Курской и Липецкой областях. На Дальнем Востоке таким способом недавно был построен отрезок дублера трассы М-60 «Хабаровск–Владивосток». В Казахстане в декабре следующего года в эксплуатацию будет сдан полный участок бетонной трассы Алматы–Капшагай, длина которого составляет порядка 100 км.

Несмотря на точечный характер использования в России монолитных цементобетонных покрытий с укладкой бетонных смесей в скользящей опалубке, а также укатываемого бетона и композитных материалов на его основе, для этих технологий открыты хорошие перспективы.

Бетоноукладчик: Типы, Использование, Производители

Установка для укладки бетона

Работы по бетонированию относятся к наиболее трудоемким в строительстве. В настоящее время производятся различные виды спецтехники, позволяющей упростить и ускорить процесс при помощи его механизации. К таким средствам относится и оборудование для укладки покрытий из бетона, в том числе, бетоноукладчик лазерный.

Содержание статьи

Принцип действия оборудования

Бетоноукладчики предназначены для подачи, распределения и разравнивания бетонных смесей. Некоторые модели позволяют также уплотнять раствор.

Выпускаются и укладчики, оборудованные запрессовщиками арматурных стержней. Также производятся машины, которые способны укладывать двухслойное покрытие за один проход.

Установка с автоматическим армированием бетона

Укладчик бетонной смеси представляет собой транспортное средство, расположенное на устойчивой раме, которое имеет приемную и раздаточную секции, связанные друг с другом.  Подача бетонной смеси осуществляется из смесителя или раздаточного бункера. За ее распределение несут ответственность поворотные воронки, установленные над питателем.

Основной узел машины — питатель, который отвечает за выдачу бетонной смеси. Конструкцией установки также должно быть предусмотрено устройство для водной пластификации смеси бетона.

Застой бетонного раствора в вибробункере практически исключен. Если это произошло, необходимо в срочном порядке предпринять меры по устранению проблемы, которая может привести к задержкам в работе оборудования.

Важно! Требования к бетоноукладчикам обозначены в действующих стандартах: ГОСТ 13531-74, ГОСТ ISO 16039-2014.

Основные направления, где требуется применение укладчиков бетона — монтаж дорожного покрытия  и производство сборочных изделий из бетона и железобетона, применяемых в строительстве. Без такой техники не обойтись при устройстве дорог, изготовлении фундаментов и полов в зданиях, аэродромных взлетных и посадочных полос, там, где требуется непрерывный процесс бетонирования оснований.

Основные технические параметры установок, которые обычно содержит паспорт на оборудование:

• Ширина укладки.
• Толщина бетонного слоя.
• Мощность оборудования.
• Эксплуатационный вес машины.
• Скорость передвижения укладчика.
• Количество и емкость бункеров.
• Габаритные размеры.
• Вид привода техники.

Важно! Машина может передвигаться вдоль формовочного поста или используется стационарная установка оборудования, а изготовление продукции осуществляется перемещением специальных матриц.

Иллюстрирует работу бетоноукладчиков видео в этой статье.

Виды бетоноукладчиков

Сегодня на рынке представлены модели бетоноукладчиков зарубежного и отечественного производства. Они относятся в виду техники с узкой специализацией и видов машин выпускается не так много.

Производятся как универсальные типы бетоноукладчика, способные заливать, укладывать и разглаживать бетонную смесь и специализированные, необходимые для выполнения определенных функций (производство изделий конкретного размера).

Модель со скользящей опалубкой для изготовления бордюров

Они могут производить бетонирование непрерывно или циклично. Управление машинами может осуществляться своими руками, дистанционно, автоматически или использоваться смешанный принцип.

Для передвижения рабочих органов используются механический, гидравлический, пневматический или электрический типы приводов. Рассмотрим основные типы бетоноукладчиков, в зависимости от некоторых важных их особенностей.

Конструкция

• Телескопический лазерный. Такой бетоноукладчик оснащен четырьмя ведущими колесами. Для управления машиной, как указывает инструкция к оборудованию, достаточно одного человека, который находится в месте с наилучшей обзорностью. Для укладки бетона применяется платформа с установленной стрелой телескопического вида, способной поворачиваться на 360 градусов. На конце стрелы расположен рабочий блок укладчика с рейкой и шнеком, которые распределяют смесь по уровню, и вибрирующей балкой для уплотнения материала.

Лазерный укладчик бетона

• Ручной. Такие машины чаще всего устанавливаются на двухколесной базе.

Ручное оборудование

• Нетелескопический. Поскольку телескопической стрелой установка не оборудована, для проведения укладки машине приходится двигаться назад, с опущенным на требуемый уровень рабочим блоком.

Нетелескопическая модель

Применение лазерной технологии позволят значительно ускорить процесс укладки смеси, повысить качество бетонной поверхности, минимизировать использование рабочей силы. Но целесообразно использовать подобное оборудование лишь при значительных объемах работ.

Способ передвижения

• На гусеницах.
• Колесный.
• Передвигающийся по рельсам.

Тип питателя

Бетоноукладчики с ленточным питателем относятся к наиболее универсальным и позволяют производить укладку бетонной смеси на ширину от 2 до 6 м.

Ленточные питатели бетоноукладчика

Эти машины используются для бетонирования конструкций шириной не более 2000 мм. Как правило, они применяются для изготовления плит из железобетона.

Распределительный рабочий орган

• Лопастные укладчики.

Лопастная техника

• Шнековые модели.

Модель шнекового типа

Техника для укладки бетонных смесей различных производителей

Выбирая модель бетоноукладчика, следует ориентироваться на репутацию компании-изготовителя, а также уровень сервиса непосредственно в регионе, где техника будет эксплуатироваться.

Планировщик-укладчик бетона

На нашем рынке пользуется популярностью техника следующих производителей:

• «Строммашина» (Самара). Этот завод производит оборудование для строительной и дорожной отраслей более 70 лет. Для укладки бетона выпускаются постовые (стационарные) модели СМЖ 69А, 69Б, 166, 166В, 528.
• «GOMACO». Американский производитель является лидером в сегменте техники для укладки бетона. Он специализируется на выпуске моделей для устройства дорожного полотна из цементобетонной смеси, строительства магистралей, а также различных элементов дорог, к которым относятся монолитные бордюры, водосточные лотки, ограждения и т.д.
• Wirtgen (Германия). Компания производит бетоноукладчики со скользящими формами для устройства дорог, испытывающих высокие нагрузки и взлетно-посадочных полос в аэропортах. Техника приспособлена для изготовления как самого полотна, так и монолитных профилей.

В линейке изготовителя представлены 10 моделей, имеющих вес от 10 до 140 тонн. Толщина бетонного покрытия варьируется от 30 до 45 см, а обрабатываемая зона — от 180 до 1600 см.

• Terex Demag (Германия). Техника этого концерна применяется для укладки бетона на различных поверхностях, формирования плоского, вогнутого, выгнутого профилей дорожного полотна, а также для операций на уклонах и подъемах.

Характеристики некоторых моделей бетоноукладчиков:

	СМЖ 166	СМЖ 69Б	GHP-2800 (Gomaco)	SP 25(Wirtgen)	Terex Bid-Well 6500
Габариты, м	5.52 х 6.3 х 3.1	2.6 х 4 х 2.89	5.88 х 3.66 х 3.02	8.3 x 2.5 x 2.95	Длина: 9,1
Мощность, кВт	23.67	7.2	250	118	2 х 43.4
Объем бункеров, м3	2.5, 1.25	2.1
Масса машины, т	9,5	3.7	31,8	16…20	8.89
Ширина укладки, м	5.2	3.6	9.75	3.5	9.14 — 18.3
Фото	Модель СМЖ 166	СМЖ 69Б	Машина для укладки бетона GHP2800	Модель Wirtgen SP 25	Модель Terex Bid-Well 6500

Поскольку цена на оборудование — достаточно высокая, для эпизодического выполнения укладки бетона целесообразнее брать технику в аренду.

Проведение ручного бетонирования, уплотнения и выравнивание поверхностей при изготовлении изделий и дорожного полотна относится к наиболее трудоемким и медленным видам работ. После того, как для механизации строительства появились бетоноукладчики, управление которыми осуществляется лишь одним оператором, производительность и качество операций значительно повысились.

Машины для укладки и уплотнения бетонных смесей

Категория:

   Машины для производства бетонных работ

Публикация:

   Машины для укладки и уплотнения бетонных смесей

Читать далее:

Машины для укладки и уплотнения бетонных смесей

При укладке бетонную смесь уплотняют с целью вытеснения содержащегося в ней воздуха и более компактного расположения составляющих. Уплотняют бетонную смесь вибрированием, сообщая ее частицам механические колебания, возбудителями которых являются вибраторы. При вибрировании бетонная смесь приобретает повышенную подвижность, способствующую вытеснению воздуха и заполнению всех пустот между арматурой и опалубкой. От качества уплотнения зависят прочность и долговечность сооружения или изделия.

Колебания в вибраторах создаются двумя способами: вращени*-ем закрепленной на валу неуравновешенной массы (дебаланса) и возвратно-поступательным направленным перемещением массы. Вращение неуравновешенной массе может сообщаться от различного рода двигателей: электрического (электромеханические вибраторы), пневматического (пневматические вибраторы), гидравлического (гидромеханические вибраторы), внутреннего сгорания (моторные вибраторы). Возвратно-поступательное движение массе сообщается электромагнитом (электромагнитные вибраторы). Одно-вальные дебалансные и планетарные вибраторы возбуждают круговые колебания; дебалансные вибраторы с четным количеством валов, маятниковые одновальные и электромагнитные вибраторы —-направленные.

В строительстве наибольшее распространение получили электрические и пневматические вибраторы с круговыми колебаниями. По сравнению с электрическими пневматические вибраторы применяются реже, так как они нуждаются в компрессорной установке и при работе издают шум. Электрические вибраторы в индексе модели имеют буквенное обозначение ИВ, пневматические — ВП. Цифровая часть индекса означает номер модели, буквы после цифрового индекса — порядковую модернизацию вибратора. Каждый вибратор характеризуется вынуждающей силой, статическим моментом дебалансов, частотой и амплитудой колебаний.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Частоту колебаний вибратора подбирают в зависимости от подвижности бетонной смеси и размера фракций ее заполнителей. Бетонные смеси с крупными фракциями заполнителей уплотняют вибраторами с низкой частотой и большой амплитудой колебаний, с мелкими фракциями — вибраторами с высокой частотой и малой амплитудой колебаний. У большинства вибраторов частота колебаний соответствует средним фракциям заполнителей.

Продолжительность работы вибратора на одной позиции должна быть такой, чтобы обеспечить достаточное уплотнение бетонной смеси; конец вибрирования определяют по внешним признакам уплотнения бетонной смеси — прекращение оседания смеси, появление цементного молока на ее поверхности и прекращение выделения воздушных пузырьков.

По способу воздействия на уплотняемую бетонную смесь различают поверхностные (рис. 6.17, а), наружные (рис. 6.17, б) и глубинные (рис. 6.17, в) вибраторы.

Рис. 6.17. Схемы вибраторов

Поверхностные электрические вибраторы передают колебания уложенной массе бетона через корытообразную прямоугольную площадку (площадочные вибраторы) или удлиненную балку-рейк (виброрейки). Такие вибраторы перемещают по уплотняемой поверхности в процессе работы вручную с помощью гибких тяг. Их применяют при бетонировании неармированных или армированных одиночной арматурой перекрытий, полов, сводов, дорожных покрытий, откосов каналов и других конструкций толщиной не более 0,25 м, выполняемых в монолите.

В качестве вибровозбудителей поверхностных вибраторов применяют одновальные электрические дебалансные вибраторы общего назначения с круговыми колебаниями и встроенным электродвигателем.

Поверхностные электрические вибраторы имеют одинаковые по конструкции одновальные вибрационные дебалансные механизмы со встроенным электродвигателем (мотор-вибраторы), возбуждающие круговые колебания.

Рнс. 6.18. Дебалансный электродвигатель

Для регулирования величины вынуждающей силы, создаваемой вибратором, каждый дебаланс выполнен из двух скрепляемых между собой частей — поворотной и неподвижной относительно вала ротора, при изменении взаимного положения которых изменяется статический момент дебаланса и соответствующая ему величина вынуждающей силы. При настройке вибратора на определенную величину вынуждающей силы подвижные части обоих дебалансов поворачиваются относительно закрепленных на валу ротора неподвижных частей на одинаковый угол.

Частота вращения вала ротора электродвигателя равна частоте колебаний корпуса вибратора. По частоте возбуждаемых колебаний различают вибраторы нормальной частоты, оснащенные электродвигателями с синхронной частотой вращения вала ротора 50 «г1, и вибраторы низкой и высокой частоты с синхронной частотой вращения меньше или больше 50 с-1.

В конструкциях поверхностных вибраторов используются мотор-вибраторы с электродвигателями напряжением 36…42 В, мощностью 0,26…0,6 кВт. Они развивают вынуждающую силу 2…9 кН при частоте колебаний 50 Гц. Вибраторы подключают к электрической сети переменного тока напряжением 220/380 В, частотой 50 Гц через понижающий трансформатор.

Площадочный вибратор (рис. 6.19) передает колебания уложенной массе бетона через корытообразную прямоугольную в плане металлическую площадку, к которой болтами жестко прикреплен мотор-вибратор. При работе площадочный вибратор уплотняет отдельные участки заранее распределенного слоя бетонной смеси. Вибратор перемещают в процессе работы вручную с помощью тяг с рукоятками или с помощью легких грузоподъемных средств. Электродвигатель вибратора мощностью 0,6 кВт подключают к питающему кабелю через штепсельное соединение. Вибратор развивает вынуждающую силу 4,5…9,0 кН. Размеры опорной площадки вибратора (ширина х длина) составляют 600×1100 мм, масса 60 кг, амплитуда колебаний 0,2…0,3 мм.

Виброрейки применяют для разравнивания, уплотнения и предварительного заглаживания цементно-песчаных и бетонных стяжек. а также бетонных, мозаичных, полимерцементных и полимербетон-ных полов (см. гл. 7).

Продолжительность вибрирования с одной позиции для поверхностных вибраторов составляет 20…50 с.

Наружные вибраторы передают колебания уплотняемой смеси через опалубку или форму, к которым прикрепляются снаружи с помощью специальных крепежных устройств. Такие вибраторы применяют при бетонировании тонких густоармированных и высоких монолитных сооружений, изготовлении различных элементов сборных железобетонных конструкций — колонн, балок и т. п. Их используют также для побуждения выгрузки сыпучих и вязких материалов из воронок, бункеров, бадей и лотков. В качестве наружных вибраторов используют электрические дебалансные вибраторы общего назначения с круговыми колебаниями, электрические маятниковые вибраторы с направленными колебаниями и пневматические прикрепляемые вибраторы с планетарно-фрикционными вибровозбудителями.

Рис. 6.20. Вибровозбудитель

Рис. 6.21. Пневматический прикрепляемый вибратор

Пневматические прикрепляемые вибраторы выполнены по единой конструктивной схеме и состоят из планетарного возбудителя и гибкого резинового шланга с пусковым краном, подсоединяемого к источнику сжатого воздуха — компрессору или внешней воздухопроводной линии. Основными элементами планетарно-фрикционного вибровозбудителя (рис. 6.20) являются статор с одной текстолитовой лопаткой, закрепленный неподвижно в боковых щитах корпуса, и полый неуравновешенный относительно собственной оси ротор. Ротор выполняет роль бегунка-дебаланса и планетарно обкатывается вокруг статора. Лопатка, помещенная в продольном пазу статора, разделяет пространство между статором и ротором на две полости — рабочую А и выхлопную Б. Сжатый воздух, поступающий в рабочую полость через отверстие в статоре, приводит во вращение ротор, который планетарно обкатывается по цилиндрической поверхности статора, прижимаясь к ней под действием центробежной силы. Отработанный воздух из выхлопной полости выбрасывается в атмосферу через выпускные отверстия в щитах корпуса.

Лопатка постоянно прижата к бегунку-дебалансу под давлением воздуха во внутренней полости статора. За счет планетарной обкатки вибратор возбуждает колебания высокой частоты 133…200 Гц.

Глубинные вибраторы имеют рабочий орган в виде цилиндрического вибронаконечника, погружаемого в уплотняемую смесь. Такие вибраторы применяют для уплотнения бетонных смесей при укладке их в монолитные неармированные бетонные и железобетонные конструкции с различной степенью армирования (фундаменты. стены, колонны, сваи, балки и др.), а также при изготовлении крупных бетонных и железобетонных изделий для сборного строительства.

Наружный диаметр и длину вибронаконечника вибраторов подбирают такими, чтобы обеспечить ему беспрепятственное движение в зазорах между арматурой. Глубинные вибраторы выпускают с электрическим и пневматическим приводами. Они могут быть ручными (обслуживаются оператором) и навесными (подвешиваются на крюк гидроподъемного устройства).

Вибровозбудитель электрических глубинных вибраторов может приводиться в действие через гибкий вал от переносного и располагаемого на поверхности электропривода (вибраторы с гибким валом) или от встроенного в вибронаконечник электрического или пневматического двигателя (вибраторы со встроенным двигателем). Глубинные вибраторы имеют дебалансные и фрикционно-планетар-ные вибровозбудители.

Глубинные ручные дебалансные вибраторы со встроенным электроприводом (рис. 6.22) имеют единую конструктивную схему. Де-балансный вибровозбудитель представляет собой герметически закрытый стальной цилиндрический корпус, в который встроены высокочастотный трехфазный асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором и полый дебалансный вал с дебалансом, вращающийся в двух подшипниках качения. Подшипники смазываются жидкой смазкой, поступающей через полый дебалансный вал из нижней полости наконечника. В корпус встроен подшипниковый узел, на который опирается консоль вала ротора. Вращающийся дебаланс создает непрерывно меняющую свое направление вынуждающую силу, благодаря чему вибронаконечник совершает круговые колебания, которые передаются уплотняемой смеси. Частота колебаний вибронаконечника равна частоте вращения электродвигателя. Вибронаконечник соединен с рукоятью оператора виброизолирующим резинотканевым рукавом или металлической штангой, внутри которых проходит питающий кабель электродвигателя. В рукоять вмонтирован пакетный выключатель для включения и выключения электродвигателя вибратора. Электродвигатели вибраторов работают на токе повышенной частоты (200 Гц) при напряжении 36…42 В и подключаются к внешней электросети через преобразователь частоты.

Рис. 6.23. Ручной глубинный электровибратор с гибким валом

Глубинные ручные электрические вибраторы с гибкий валом (рис. 6.23) однотипны по конструкции и состоят из переносного электродвигателя с рукояткой для переноса и выключателем сменного вибронаконечника с планетарным механизмом возбуждения колебаний и гибкого вала для передачи крутящего момента от электродвигателя к шпинделю вибронаконечника. Такие вибраторы характеризуются повышенной частотой колебаний (167…334 Гц), малыми размерами наконечника (диаметр 51…76 мм, длина 420…430 мм) и применяются для уплотнения бетонных смесей с мелким заполнителем при изготовлении густо- и среднеармированных железобетонных конструкций и изделий. Вибронаконечники вибраторов с гибким валом могут работать в вертикальном или наклонном положении.

Вибронаконечник (рис. 6.24) состоит из корпуса, шпинделя, опирающегося на шарикоподшипники, дебаланса-бегунка и упругой муфты, позволяющей бегунку-дебалансу отклоняться от оси вращения шпинделя на расчетный угол. Колебания корпуса вибронаконечника создаются бегунком-дебалансом, планетарно обкатывающимся по конусной поверхности неподвижной втулки или сердечника, жестко соединенных с корпусом. Бегунок-дебаланс выполнен заодно со штангой.

Различают вибронаконечники с внутренней (рис. 6.24, о) и внешней (рис. 6.24, а) обкаткой дебаланса. У первых бегунок своей внутренней конической поверхностью обкатывается по конической поверхности пальца, запрессованного в днище корпуса, у вторых бегунок своей наружной конической поверхностью обкатывается по внутренней конической поверхности втулки, приваренной к корпусу.

При пуске вибратора бегунок-дебаланс сначала вращается в воздухе, а затем под действием центробежной силы начинает отклоняться от геометрической оси вибронаконечника на угол до 5° и наносить удары по втулке или пальцу, возбуждая колебания корпуса наконечника.

Рис. 6.24. Вибронаконечники с внешней (а) и внутренней (б) обкаткой бегунка-дебаланса

Соответствующим подбором соотношения диаметров втулки и бегунка-дебаланса можно получать высокую частоту колебаний корпуса вибратора при сравнительно небольшой частоте вращения вала электродвигателя.

Вращение шпинделю с дебалансом сообщается от переносного электродвигателя через гибкий вал правого вращения (во избежание его раскручивания) диаметром 8… 12 мм, заключенный в защитный резинометаллический шланг-броню. За гибкий вал вибратор удерживается при работе. На обоих концах гибкого вала имеются наконечники для присоединения к валу электродвигателя и шпинделю вибронаконечника. В качестве привода планетарных вибраторов используют асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором, работающие на токе нормальной частоты (50 Гц) при напряжении 36…42 В и подключаемые к внешней электросети через понижающий трансформатор. Электродвигатели монтируют на корытообразной подставке, позволяющей устанавливать привод на свежеуложенную смесь.

Рекламные предложения:

Читать далее: Машины для отделочных работ

Категория: — Машины для производства бетонных работ

Главная → Справочник → Статьи → Форум

Оборудование для укладки бетона и бетонные дороги в Украине

Бетонные дороги: перспектива в Украине 

В последнее время в Украине наблюдается повышенное внимание к бетонным дорогам и небольшое, но увеличение объёмов их строительства, где из цементобетонного покрытия ведется строительство ряда инфраструктурных объектов. Доказательством этому служит одновременное проведение работ по укладке цементобетонных дорог, к которым относится автомобильные дороги в Полтавской и Николаевской областях и объездная дорога вокруг г. Житомир. Таким образом, бетоноукладочные комплексы, востребованные у нас, в основном пока что, при строительстве и реконструкции взлетно-посадочных полос, находят более широкое применение. Потому что цементно-бетонные дороги становятся все более популярными. 

О строительстве бетонных дорог в Украине впервые заговорили в 2015 году. В конце февраля 2015 года Министерство инфраструктуры Украины предложило с целью экономии средств изучить вопрос строительства бетонных дорог, поскольку в строительстве асфальтовых дорог более 70% занимают импортные составляющие. Кроме того, по оценкам министерства, бетонные дороги имеют больший срок эксплуатации, что и доказала мировая практика – бетонные дороги, бывает, и тридцать лет эксплуатируются без капремонта. Потому везде продолжают строить и поддерживать такие дороги (в Германии их 30%, в США 60%). Это выгодно при «игре в долгую», несмотря на то, что их строительство обходится дороже, потому что устройство бетонных дорог требует особых технологий и техники. 

В 2018 году начали реализовывать первый проект с цементобетонным покрытием – трасса Н-31 (Днепр-Решетиловка). Эта трасса соединяет Днепр, Полтаву и Киев. Длина новой цементобетонной дороги составит 80 км, с гарантией в 28 лет. В 2019 году начали строительство объездной бетонной дороги вокруг Житомира и отдельные участки цементобетонной дороги на трассе Н-14 (Николаев-Кропивницкий).

Бетоноукладочный комплекс в составе бетоноукладчика GOMACO GP4 и текстурировщика T/C-600 на строительстве новой ВПП в Одесском аэропорту.

Бетонные дороги и взлетно-посадочные полосы строятся по определенной технологической цепочке:

• подача и распределение смеси, приготовленной на бетонном заводе и доставленной к месту укладки,
• формирование конструктивного слоя,
• уплотнение смеси,
• отделка поверхности покрытия,
• устройство и герметизация швов.

Современные бетоноукладочные комплексы, используемые для возведения плоских покрытий, позволяют весь этот процесс механизировать. Дорожный бетоноукладчик оборудуется скользящей формой шириной от 3 до 15 м и более. Навешиваемая между гусеничными тележками скользящая форма обеспечивает формирование бетона и создает необходимое давление уплотнения. Бетон подается в скользящую форму по транспортеру (ленточному или шнековому) либо выгружается непосредственно перед формой. Находящийся в форме бетон уплотняется высокочастотными вибраторами – это делается для того, чтобы удалить из свежего бетона пустоты и одновременно обеспечить его текучесть для равномерной укладки. 

На выходе бетон формируется за счет непрерывного движения укладчика вперед, разравнивается и заглаживается специальными приспособлениями. Существуют также компактные бетоноукладчики монолитных профилей – бордюров, разделительных барьеров безопасности, парапетов мостов, водостоков. У этих машин имеется сменная боковая скользящая форма, которая закрепляется на той или другой стороне машины.

Сегодня наиболее активными поставщиками магистральных бетоноукладчиков на украинский рынок являются всего два производителя – GOMACO и WIRTGEN GROUP (обе компании также выпускают и бетоноукладочные машины для монолитных профилей).

Самый современный четырех-гусеничный магистральный бетоноукладчик GOMACO GP4 в Одесском аэропорту.

Американский комплекс

В 2018 году, в Одесском аэропорту приступили к строительству новой взлетно-посадочной полосы. Весь комплекс работ по укладке основного верхнего слоя покрытия тяжелого бетона ВПП выполнял специальный бетоноукладочный комплекс американской компании GOMACO.

В бетоноукладочный комплекс входят самый современный четырех-гусеничный магистральный бетоноукладчик GOMACO GP4 с системой автоматического погружения арматурных стержней серии 5400 и текстурировщик T/C-600 – механизм, для устройства шероховатости покрытия и нанесения пленкообразующей жидкости – защиту от испарения воды. Они идут друг за другом: следом за основной машиной движется машина для текстурирования покрытия, которая обеспечивает сцепление колес шасси самолета с покрытием.

У бетоноукладчика GP4 ширина укладываемой полосы без дополнительных секций рамы составляет от 4,0 до 7,92 м. Этого достаточно, учитывая, что в Украине взлетно-посадочные полосы из цементобетона в основном проектируют под ширину укладки полосами по 7,5м. Впрочем, если ширину укладки требуется увеличить, на GP4 возможно применение скользящих форм разных серий, для максимальной ширины укладки 12,19 м. 

Самый большой бетоноукладчик в линейке GOMACO модель GP-4000.

Кроме того, GOMACO выпускает четырех-гусеничную машину GP-4000, самый большой бетоноукладчик в линейке с максимальной шириной покрытия за один проход 15,24 м. Есть еще модель GP-2400 с максимальной шириной покрытия 7,5 м, — она также применяется при строительстве аэродромов, и новая GP3 с максимальной шириной укладки 9,2 м. Модель Commander III, выпускаемая в трех- и четырех-гусеничном исполнении, — самая продаваемая в мире универсальная машина, но она укладывает плоское покрытие с максимальной шириной только 6 м, зато может выполнять и различные элементы инженерного обустройства дорог, вплоть до строительства каналов из бетона. В США самой популярной моделью GOMACO является GP-2600 с максимальной шириной укладки 9,75 м.

Бетоноукладчик со скользящей формой GOMACO GP4 на строительстве взлетно-посадочной полосы в Одесском аэропорту.

Новые модели GP3 и GP4 оборудованы технологией управления с системой интеллектуальных цилиндров (Smart Cylinders) с закрытыми гидравлическими контурами. 

Бетоноукладчики этого производителя обеспечивают самую большую в отрасли толщину укладки искусственной взлетно-посадочной полосы за один проход – 61 см. Такие проекты, где требуется подобная толщина, успешно реализуются во всем мире, например, в аэропорту Лондона при строительстве пятого терминала Хитроу велась укладка бетона толщиной в 55–58 см за один проход. Большая толщина позволяет обходиться без армирования. Но такую толщину можно получить только с помощью достаточно тяжелой и устойчивой техники, при этом обязательно обладающей запасом по толщине укладываемого слоя. Иначе, если определенного зазора не будет, укладчик может, как говорят специалисты, «поплыть».

Толстый слой бетона позволяет обходиться без армирования.

Важный нюанс – кромка укладываемого слоя. Она не должна разрушаться после укладки – для этого в скользящей форме установлен специальный узел, который позволяет регулировать кромку в зависимости от осадки конуса смеси. При укладке аэродромного покрытия кромка – залог качества, поскольку в тех случаях, когда колесо самолета катится между двумя плитами, осыпание кромок недопустимо, иначе в этих местах будут образовываться ямы, что очень опасно как при взлете, так и при посадке.

На машинах GOMACO применяются гидравлические вибраторы, позволяющие устанавливать частоту вибрации в широком диапазоне. Специальное автоматическое устройство Auto Vibe, которое ставится на пульт управления, приводит вибрацию в соответствие со скоростью укладки бетона. Таким образом, в целом учитываются усадка конуса, скорость укладки и частота вибраций – все это может регулироваться автоматически, а может выставляться вручную, как это делают опытные операторы, оценивая уложенный бетон и меняя настройки по ходу движения.

Двух-гусеничный перегружатель GOMACO PS-2600.

Двух-гусеничный перегружатель GOMACO PS-2600, входящий в комплекс, идет в 20–30 м впереди бетоноукладчика, для того чтобы принять и распределить перед ним бетонную смесь по всей ширине укладываемого покрытия. У машины есть ленточный питатель, на который самосвал выгружает бетон, подъезжая сбоку. По питателю и конвейеру смесь подается уже на полосу, после чего шнек, расположенный впереди машины, распределяет бетон, а специальная форма удаляет излишки. 

Перегружатель незаменим при укладке покрытия с армированием, поскольку, если есть армокаркас, самосвал не может на него наезжать, а значит, должен выгружать бетонную смесь сбоку. А в случае укладки без армирования (во многих аэропортах армирование не делают за счет увеличения толщины покрытия) перегружатель позволяет бетоноукладчику идти без остановок. Это серьезно повышает качество покрытия: не образуются волны, которые неизбежно возникают при остановках.

Для максимальной производительности GOMACO предлагает модель перегружателя PS-4000. Кроме того, GOMACO производит перегружатель RTP-500 – он применяется в основном для подачи бетона при строительстве дорожных ограждений «Нью-Джерси», но может заменить PS-2600, поскольку у него также самосвал подходит сбоку, а конвейер стрелы имеет достаточную длину в 10,7 м. Распределение эта машина не выполняет, но у нее, в отличие от PS-2600, есть возможность идти сбоку от укладываемой полосы.

Выравнивающий укладчик GOMACO 9500.

Для подготовки оснований под укладку аэродромного покрытия многие компании приобретают выравнивающий укладчик, такой как модель 9500. Эта машина может работать на любой стадии строительства основания, будь то слой песка или щебня. Машина выводит слой основания в проектные отметки, при этом не перемещая материал. Точность и производительность у выравнивающего укладчика выше, чем у автогрейдера. Рабочая ширина относительно небольшая по сравнению с бетоноукладчиком, около 6 м за один проход, но за счет производительности машина за короткое время может сделать несколько проходов. 

Снятый материал можно отсыпать на сторону или прямо в кузов самосвала. Как и бетоноукладчик, выравнивающий укладчик управляется системой 3D, то есть может работать без традиционной копирной струны – точность при этом не страдает, а наоборот, повышается. Эта машина является универсальной – ее применяют и для дорог, и для аэропортов, и для парковок и т. д. Одним словом, всюду, где необходимо подготовить основание.

Четырех-гусеничный бетоноукладчик со скользящей формой Wirtgen SP94i.

Немецкий комплекс

Комплекс WIRTGEN, который можно использовать для укладки бетонных аэродромных покрытий, в современном варианте состоит из четырех-гусеничного бетоноукладчика со скользящей формой SP 94 с шириной укладки до 9,5 м и стандартной толщиной до 45 см (при необходимости толщину можно увеличить), четырех-гусеничного бокового питателя ISF 94 и самоходного четырех-гусеничного финишера ТСМ 180. 

Такую же ширину укладки, как и SP 94, обеспечивает еще двух-гусеничная модель SP 92, но она имеет повышенные размеры в транспортном положении, поэтому больше востребована не на европейском, а на американском рынке, где нет жестких ограничений по габаритам при движении по дорогам общего пользования. 

Поворот гусениц на бетоноукладчике Wirtgen SP94i.

У четырех-гусеничной машины для установки в транспортное положение сводятся опоры, а гусеницы относительно этих опор поворачиваются на 90°, и в таком виде укладчик самостоятельно заезжает на трал. Кроме модели SP 94 WIRTGEN выпускает также четырех-гусеничные бетоноукладчики SP 64 с максимальной шириной укладки до 6 м, SP 124 с шириной укладки до 12 м, SP 1500 и SP 1600 с шириной укладки до 15,25 и 16 м соответственно.

Укладка цементобетона на участке строительства автомобильной дороги Н-31 Днепр-Решетиловка.

По классической схеме в передней части бетоноукладчика установлены распределительный шнек и/или плужный распределитель. С точки зрения практичности и последующей эксплуатации предпочтительней использование плуга. Следом стоит группа вибраторов, которые уплотняют смесь, и затем она уже формуется скользящей формой. 

Бетоноукладчики WIRTGEN можно оснастить как электрическими, так и гидравлическими вибраторами. Электрические эффективней за счет большей зоны воздействия (так называемый рабочий радиус), потребляют меньшую мощность, у них более высокий КПД. Еще один «плюс» электрических вибраторов состоит в том, что они настраиваются всей группой одновременно – одним включением на одинаковую частоту. С гидравлическими так не получится – нужно каждый вибратор настраивать индивидуально.

Электрические вибраторы либо работают с нужной частотой, либо вообще не работают, в то время как гидравлические, из-за того, что они могут иметь разный износ, реальную частоту на выходе могут давать тоже разную. Поэтому у них приходится раз в неделю специальным прибором корректировать частоту, с тем чтобы понять, насколько реальная частота совпадает с установленной. 

Так что электрические вибраторы эффективней при большой толщине слоя или при непрерывном армировании. В свою очередь гидравлические эффективны при укладке сложных профилей, когда частоту каждого вибратора нужно устанавливать индивидуально.

Система погружения арматурных стержней на бетоноукладчике Wirtgen.

После того как полоса сформирована, пока бетон не застыл, с помощью системы погружения арматурных стержней производится их закладка в будущие поперечные швы (если это необходимо), а также закладка центральных и боковых анкеров в местах будущих продольных швов. Это все можно делать с помощью одного бетоноукладчика – его мощности вполне хватает для того, чтобы установить данное оборудование.

После закладки стержней и анкеров на покрытии остаются неровности, затереть их финишером достаточно сложно, и для того, чтобы решить эту проблему, устанавливается выглаживающий брус. Он перемещается в поперечном направлении с амплитудой 3-4 см и тащит перед собой бетонную смесь, в результате срезаются все неровности и заполняются дефекты, образовавшиеся после закладки стержней и анкеров. Вторая задача такого бруса заключается в получении максимальной ровности, которая должна решаться независимо от того, используются стержни и анкера или нет. 

На бетоноукладчике Wirtgen установлен финишер и выглаживающий брус, чтобы сделать поверхность идеально ровной.

Дело в том, что, когда самосвалы привозят смесь и она выгружается перед бетоноукладчиком, смеси, выгруженные из разных самосвалов, могут чуть-чуть различаться по составу, плотности и прочим параметрам. Из-за этого смесь после плиты выдавливается то больше, то меньше, что соответственно приводит к изменению ровности. Так вот, выглаживающий брус, жестко связанный с рамой бетоноукладчика, все эти неровности сводит в ноль. Смесь становится то больше, то меньше, но в конце получается ровное покрытие. При использовании выглаживающего бруса дополнительно устанавливаются боковые удлинители скользящей формы, и в итоге их общая длина вместе с формой составляет более 6 м. 

Такая длина гарантированно удерживает форму кромки при работе с бетоном имеющим высокую подвижность. Также для предотвращения этого явления могут быть установлены поднимаемые боковые секции скользящей формы. И только после этого финишером выполняется окончательная отделка.

Боковой питатель Wirtgen ISF 94 незаменим при укладке цементобетона на сплошное армирование.

Боковой питатель ISF 94 обязательно должен быть в комплексе, если выполняется сплошное армирование искусственной взлетно-посадочной полосы, поскольку самосвалу для выгрузки очередной порции бетонной смеси нельзя заезжать на армокаркас. Боковой питатель принимает самосвал с параллельной полосы и обеспечивает непрерывную подачу смеси.

Задача финишера ТСМ 180, движущегося за бетоноукладчиком, заключается прежде всего в нанесении на покрытие требуемой шероховатости. Эта машина может наносить поперечные, продольные, и диагональные полосы, в зависимости от того, каким полосам отдается предпочтение на том или ином участке дорог. Вторая задача финишера ТСМ 180 состоит в том, чтобы обеспечить уход за цементобетоном для предотвращения его преждевременного высыхания. Для этого наносится пленкообразующее покрытие – специальная жидкость, которая равномерно распределяется по покрытию в автоматическом режиме.

Финишер Wirtgen ТСМ 180 на участке строительства автомобильной дороги Н-31 Днепр-Решетиловка.

Особо следует упомянуть о машинах, производимых фирмой WIRTGEN, для технологии двухслойной бетоноукладки. Технология предполагает устройство верхнего слоя из высокомарочного бетона с мелким заполнителем и высоким содержанием цемента поверх свежего слоя из бетона более низкой марки с крупным заполнителем. Укладка может производиться как комплексом из двух раздельных однотипных машин, так и одной машиной. Данная технология нашла широкое применение в европейских странах из-за существенной экономии вследствие использования более дешевого бетона для нижнего слоя, снижения уровня шума, а также высокой износостойкости и высокого коэффициента сцепления.

Машина для укладки бетона — Строительный журнал

Бетоноукладчик: что собой представляет машина, виды техники

Работы по бетонированию относятся к наиболее трудоемким в строительстве. В настоящее время производятся различные виды спецтехники, позволяющей упростить и ускорить процесс при помощи его механизации. К таким средствам относится и оборудование для укладки покрытий из бетона, в том числе, бетоноукладчик лазерный.

Принцип действия оборудования

Бетоноукладчики предназначены для подачи, распределения и разравнивания бетонных смесей. Некоторые модели позволяют также уплотнять раствор.

Выпускаются и укладчики, оборудованные запрессовщиками арматурных стержней. Также производятся машины, которые способны укладывать двухслойное покрытие за один проход.

Укладчик бетонной смеси представляет собой транспортное средство, расположенное на устойчивой раме, которое имеет приемную и раздаточную секции, связанные друг с другом. Подача бетонной смеси осуществляется из смесителя или раздаточного бункера. За ее распределение несут ответственность поворотные воронки, установленные над питателем.

Основной узел машины — питатель, который отвечает за выдачу бетонной смеси. Конструкцией установки также должно быть предусмотрено устройство для водной пластификации смеси бетона.

Застой бетонного раствора в вибробункере практически исключен. Если это произошло, необходимо в срочном порядке предпринять меры по устранению проблемы, которая может привести к задержкам в работе оборудования.

Важно! Требования к бетоноукладчикам обозначены в действующих стандартах: ГОСТ 13531-74, ГОСТ ISO 16039-2014.

Основные направления, где требуется применение укладчиков бетона — монтаж дорожного покрытия и производство сборочных изделий из бетона и железобетона, применяемых в строительстве. Без такой техники не обойтись при устройстве дорог, изготовлении фундаментов и полов в зданиях, аэродромных взлетных и посадочных полос, там, где требуется непрерывный процесс бетонирования оснований.

Основные технические параметры установок, которые обычно содержит паспорт на оборудование:

• Ширина укладки.
• Толщина бетонного слоя.
• Мощность оборудования.
• Эксплуатационный вес машины.
• Скорость передвижения укладчика.
• Количество и емкость бункеров.
• Габаритные размеры.
• Вид привода техники.

Важно! Машина может передвигаться вдоль формовочного поста или используется стационарная установка оборудования, а изготовление продукции осуществляется перемещением специальных матриц.

Иллюстрирует работу бетоноукладчиков видео в этой статье.

Виды бетоноукладчиков

Сегодня на рынке представлены модели бетоноукладчиков зарубежного и отечественного производства. Они относятся в виду техники с узкой специализацией и видов машин выпускается не так много.

Производятся как универсальные типы бетоноукладчика, способные заливать, укладывать и разглаживать бетонную смесь и специализированные, необходимые для выполнения определенных функций (производство изделий конкретного размера).

Они могут производить бетонирование непрерывно или циклично. Управление машинами может осуществляться своими руками, дистанционно, автоматически или использоваться смешанный принцип.

Для передвижения рабочих органов используются механический, гидравлический, пневматический или электрический типы приводов. Рассмотрим основные типы бетоноукладчиков, в зависимости от некоторых важных их особенностей.

Конструкция

• Телескопический лазерный. Такой бетоноукладчик оснащен четырьмя ведущими колесами. Для управления машиной, как указывает инструкция к оборудованию, достаточно одного человека, который находится в месте с наилучшей обзорностью. Для укладки бетона применяется платформа с установленной стрелой телескопического вида, способной поворачиваться на 360 градусов. На конце стрелы расположен рабочий блок укладчика с рейкой и шнеком, которые распределяют смесь по уровню, и вибрирующей балкой для уплотнения материала.

• Ручной. Такие машины чаще всего устанавливаются на двухколесной базе.

• Нетелескопический. Поскольку телескопической стрелой установка не оборудована, для проведения укладки машине приходится двигаться назад, с опущенным на требуемый уровень рабочим блоком.

Применение лазерной технологии позволят значительно ускорить процесс укладки смеси, повысить качество бетонной поверхности, минимизировать использование рабочей силы. Но целесообразно использовать подобное оборудование лишь при значительных объемах работ.

Способ передвижения

• На гусеницах.
• Колесный.
• Передвигающийся по рельсам.

Тип питателя

Бетоноукладчики с ленточным питателем относятся к наиболее универсальным и позволяют производить укладку бетонной смеси на ширину от 2 до 6 м.

Эти машины используются для бетонирования конструкций шириной не более 2000 мм. Как правило, они применяются для изготовления плит из железобетона.

Распределительный рабочий орган

• Лопастные укладчики.

• Шнековые модели.

Техника для укладки бетонных смесей различных производителей

Выбирая модель бетоноукладчика, следует ориентироваться на репутацию компании-изготовителя, а также уровень сервиса непосредственно в регионе, где техника будет эксплуатироваться.

На нашем рынке пользуется популярностью техника следующих производителей:

• «Строммашина» (Самара). Этот завод производит оборудование для строительной и дорожной отраслей более 70 лет. Для укладки бетона выпускаются постовые (стационарные) модели СМЖ 69А, 69Б, 166, 166В, 528.
• «GOMACO». Американский производитель является лидером в сегменте техники для укладки бетона. Он специализируется на выпуске моделей для устройства дорожного полотна из цементобетонной смеси, строительства магистралей, а также различных элементов дорог, к которым относятся монолитные бордюры, водосточные лотки, ограждения и т.д.
• Wirtgen (Германия). Компания производит бетоноукладчики со скользящими формами для устройства дорог, испытывающих высокие нагрузки и взлетно-посадочных полос в аэропортах. Техника приспособлена для изготовления как самого полотна, так и монолитных профилей.

В линейке изготовителя представлены 10 моделей, имеющих вес от 10 до 140 тонн. Толщина бетонного покрытия варьируется от 30 до 45 см, а обрабатываемая зона — от 180 до 1600 см.

• Terex Demag (Германия). Техника этого концерна применяется для укладки бетона на различных поверхностях, формирования плоского, вогнутого, выгнутого профилей дорожного полотна, а также для операций на уклонах и подъемах.

Характеристики некоторых моделей бетоноукладчиков:

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ УКЛАДКИ И УПЛОТНЕНИЯ БЕТОННОЙ СМЕСИ

Процесс укладки состоит из распределения бетонной смеси и ее уплотнения на месте укладки. Распределение бетона осуществляют из специальных бункеров и бадей, перемещаемых кранами, бетононасосами, самоходными бетоноукладчиками и др.

Беконная смесь в процессе перемешивания, транспортирования и распределения насыщается воздухом. Для удаления воздуха из смеси используют различные механические способы ее уплотнения (вибрирование, вакуумирование и др.). Продолжительность механического воздействия на смесь зависит от ее жесткости и обычно не превышает нескольких минут. При излишне продолжительном воздействии происходит расслоение смеси — крупный заполнитель опускается на дно формы, смещается арматурный каркас и др.

При строительстве и ремонте объектов коммунального назначения большое применение находят вибрационные способы уплотнения бетонной смеси. Вибраторы, применяемые для уплотнения бетонных смесей, по типу привода подразделяют на электрические и пневматические. Первые, в свою очередь, делятся на электромеханические и электромагнитные (см. 1.8). В зависимости от способа передачи колебаний бетонной смеси виброуплотнители подразделяются на поверхностные (наружные) и глубинные (внутренние).

Поверхностные виброуплотнители используют для разравнивания и уплотнения бетонных смесей при толщине укладываемого слоя до 0,15 м.

Поверхностный виброуплотнитель (рис. 8.18) состоит из электродвигателя 2 (на роторе которого закреплены дебалансы 4), рабочей уплотняющей плиты 5 и электрокабеля 3.

Рис. 8.18. Поверхностный виброуплотнитель

Электродвигатель питается переменным током от сети безопасного напряжения 36 В. Частота вращения вала 2800 мин -1 , значение вынуждающей силы 40. 80 кН. Для переноса виброуплотнителя на новый участок работы используют рукоятки 1.

При уплотнении широких бетонированных полос используют виброрейку. Она, в отличие от поверхностного виброуплотнителя, имеет рабочий орган в виде бруса-рейки, на которой жестко закреплены два или несколько вибраторов.

Глубинные виброуплотнители (вибробулавы) применяют для уплотнения армированных бетонов, а также неармированных, укладываемых в небольшие массивы. По конструкции их можно подразделить на уплотнители с выносным и со встроенным двигателем.

Глубинный вибратор с выносным двигателем (рис. 8.19) состоит из электродвигателя 2 с ручкой для переноса 7, вибронаконечника 5 и гибкого вала 4. В качестве виброэлемента может быть использован дебалансный вал или вибратор планетарного типа (см. 1.7).

Рис. 8.19. Глубинный виброуплотнитель с выносным двигателем

Крутящий момент от вала электродвигателя передается через гибкий вал при помощи кулачковой муфты 3, которая допускает только правое вращение (соответственно навивке гибкого вала).

Применяющиеся на стройках такого типа глубинные вибраторы имеют массу 26. 59 кг, диаметр корпуса вибровозбудителя 28. 76 мм, частоту колебаний 175. 334 с -1 и вынуждающую силу 1,8. 4,0 кН.

Отечественная промышленность выпускает также глубинные вибраторы со встроенным двигателем (рис. 8.20). Они состоят из цилиндрического корпуса 2, в котором смонтированы электродвигатель 4 и вал с дебалансом 3. При включении пускателя 8 ток по кабелю 6 подается на двигатель 4 с дебалансным валом, вращающимся на двух шарикоподшипниках, установленных в корпусе с приваренным к нему наконечником 1. Корпус соединен с рукоятью управления 7 через резиновую муфту 5, ослабляющую вибрацию, передаваемую на руки рабочего.

Рис. 8.20. Глубинный виброуплотнитель со встроенным двигателем

Выпускают вибраторы массой 9, 15 и 22 кг, с диаметром корпуса соответственно 50, 75 и 100 мм, вынуждающей силой 2,5; 5,5 и 10 кН и частотой колебаний 183 с -1 . Благодаря отсутствию гибкого вала повышается их надежность в эксплуатации.

Глубинные вибраторы со встроенным электродвигателем выпускают также и для работы при подвешивании к грузоподъемному устройству. При диаметре корпуса 180 мм и мощности двигателя 3,0 кВт их масса составляет 250 кг. Они применяются преимущественно для уплотнения тяжелых бетонных смесей.

В последние годы на строительных площадках начали применять вакуумные способы уплотнения и обезвоживания бетонных смесей при толщине слоя до 0,15 м. Рабочим оборудованием при этом является вакуумный брус, представляющий собой пустотелую конструкцию (3,00 х 0,30 х 0,15 м), соединенную при помощи гибких трубопроводов (диаметром 0,06 м) с вакуумным насосом мощностью около 5 кВт, дающим 80%-ный вакуум. Нижняя часть бруса имеет множество мелких отверстий. В процессе движения бруса по поверхности бетона происходит отсос из бетонной смеси воздуха и излишков воды. После вакуумной обработки поверхность сразу можно заглаживать. Такой способ уплотнения весьма производителен, однако требует дополнительных затрат времени на выполнение ряда подготовительных работ.

• 1. По каким признакам классифицируют машины для дробления каменных материалов?
• 2. Перечислите основные типы сортировочных машин.
• 3. Как устроен и работает весовой дозатор?
• 4. Дайте классификацию смесительных машин по режиму работы и способу смешивания.
• 5. Опишите рабочий процесс смесителей непрерывного и циклического действия. Приведите формулы для определения их производительности .
• 6. Какие машины и оборудование применяют для транспортирования бетонной смеси и растворов?
• 7. Назначение, принципиальные схемы и основные параметры бетононасосов и растворонасосов.
• 8. Как устроен и работает поршневой бетононасос?
• 9. Какое оборудование применяют для уплотнения бетонной смеси?
• 10. Назначение, устройство и принцип работы глубинного виброуплотнителя с выносным двигателем.

Машина для укладки бетона

При укладке бетонную смесь уплотняют с целью вытеснения содержащегося в ней воздуха и более компактного расположения составляющих. Уплотняют бетонную смесь вибрированием, сообщая ее частицам механические колебания, возбудителями которых являются вибраторы. При вибрировании бетонная смесь приобретает повышенную подвижность, способствующую вытеснению воздуха и заполнению всех пустот между арматурой и опалубкой. От качества уплотнения зависят прочность и долговечность сооружения или изделия.

Колебания в вибраторах создаются двумя способами: вращени*-ем закрепленной на валу неуравновешенной массы (дебаланса) и возвратно-поступательным направленным перемещением массы. Вращение неуравновешенной массе может сообщаться от различного рода двигателей: электрического (электромеханические вибраторы), пневматического (пневматические вибраторы), гидравлического (гидромеханические вибраторы), внутреннего сгорания (моторные вибраторы). Возвратно-поступательное движение массе сообщается электромагнитом (электромагнитные вибраторы). Одно-вальные дебалансные и планетарные вибраторы возбуждают круговые колебания; дебалансные вибраторы с четным количеством валов, маятниковые одновальные и электромагнитные вибраторы —-направленные.

В строительстве наибольшее распространение получили электрические и пневматические вибраторы с круговыми колебаниями. По сравнению с электрическими пневматические вибраторы применяются реже, так как они нуждаются в компрессорной установке и при работе издают шум. Электрические вибраторы в индексе модели имеют буквенное обозначение ИВ, пневматические — ВП. Цифровая часть индекса означает номер модели, буквы после цифрового индекса — порядковую модернизацию вибратора. Каждый вибратор характеризуется вынуждающей силой, статическим моментом дебалансов, частотой и амплитудой колебаний.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Частоту колебаний вибратора подбирают в зависимости от подвижности бетонной смеси и размера фракций ее заполнителей. Бетонные смеси с крупными фракциями заполнителей уплотняют вибраторами с низкой частотой и большой амплитудой колебаний, с мелкими фракциями — вибраторами с высокой частотой и малой амплитудой колебаний. У большинства вибраторов частота колебаний соответствует средним фракциям заполнителей.

Продолжительность работы вибратора на одной позиции должна быть такой, чтобы обеспечить достаточное уплотнение бетонной смеси; конец вибрирования определяют по внешним признакам уплотнения бетонной смеси — прекращение оседания смеси, появление цементного молока на ее поверхности и прекращение выделения воздушных пузырьков.

По способу воздействия на уплотняемую бетонную смесь различают поверхностные (рис. 6.17, а), наружные (рис. 6.17, б) и глубинные (рис. 6.17, в) вибраторы.

Рис. 6.17. Схемы вибраторов

Поверхностные электрические вибраторы передают колебания уложенной массе бетона через корытообразную прямоугольную площадку (площадочные вибраторы) или удлиненную балку-рейк (виброрейки). Такие вибраторы перемещают по уплотняемой поверхности в процессе работы вручную с помощью гибких тяг. Их применяют при бетонировании неармированных или армированных одиночной арматурой перекрытий, полов, сводов, дорожных покрытий, откосов каналов и других конструкций толщиной не более 0,25 м, выполняемых в монолите.

В качестве вибровозбудителей поверхностных вибраторов применяют одновальные электрические дебалансные вибраторы общего назначения с круговыми колебаниями и встроенным электродвигателем.

Поверхностные электрические вибраторы имеют одинаковые по конструкции одновальные вибрационные дебалансные механизмы со встроенным электродвигателем (мотор-вибраторы), возбуждающие круговые колебания.

Рнс. 6.18. Дебалансный электродвигатель

Для регулирования величины вынуждающей силы, создаваемой вибратором, каждый дебаланс выполнен из двух скрепляемых между собой частей — поворотной и неподвижной относительно вала ротора, при изменении взаимного положения которых изменяется статический момент дебаланса и соответствующая ему величина вынуждающей силы. При настройке вибратора на определенную величину вынуждающей силы подвижные части обоих дебалансов поворачиваются относительно закрепленных на валу ротора неподвижных частей на одинаковый угол.

Частота вращения вала ротора электродвигателя равна частоте колебаний корпуса вибратора. По частоте возбуждаемых колебаний различают вибраторы нормальной частоты, оснащенные электродвигателями с синхронной частотой вращения вала ротора 50 «г1, и вибраторы низкой и высокой частоты с синхронной частотой вращения меньше или больше 50 с-1.

В конструкциях поверхностных вибраторов используются мотор-вибраторы с электродвигателями напряжением 36…42 В, мощностью 0,26…0,6 кВт. Они развивают вынуждающую силу 2…9 кН при частоте колебаний 50 Гц. Вибраторы подключают к электрической сети переменного тока напряжением 220/380 В, частотой 50 Гц через понижающий трансформатор.

Площадочный вибратор (рис. 6.19) передает колебания уложенной массе бетона через корытообразную прямоугольную в плане металлическую площадку, к которой болтами жестко прикреплен мотор-вибратор. При работе площадочный вибратор уплотняет отдельные участки заранее распределенного слоя бетонной смеси. Вибратор перемещают в процессе работы вручную с помощью тяг с рукоятками или с помощью легких грузоподъемных средств. Электродвигатель вибратора мощностью 0,6 кВт подключают к питающему кабелю через штепсельное соединение. Вибратор развивает вынуждающую силу 4,5…9,0 кН. Размеры опорной площадки вибратора (ширина х длина) составляют 600×1100 мм, масса 60 кг, амплитуда колебаний 0,2…0,3 мм.

Виброрейки применяют для разравнивания, уплотнения и предварительного заглаживания цементно-песчаных и бетонных стяжек. а также бетонных, мозаичных, полимерцементных и полимербетон-ных полов (см. гл. 7).

Продолжительность вибрирования с одной позиции для поверхностных вибраторов составляет 20…50 с.

Наружные вибраторы передают колебания уплотняемой смеси через опалубку или форму, к которым прикрепляются снаружи с помощью специальных крепежных устройств. Такие вибраторы применяют при бетонировании тонких густоармированных и высоких монолитных сооружений, изготовлении различных элементов сборных железобетонных конструкций — колонн, балок и т. п. Их используют также для побуждения выгрузки сыпучих и вязких материалов из воронок, бункеров, бадей и лотков. В качестве наружных вибраторов используют электрические дебалансные вибраторы общего назначения с круговыми колебаниями, электрические маятниковые вибраторы с направленными колебаниями и пневматические прикрепляемые вибраторы с планетарно-фрикционными вибровозбудителями.

Рис. 6.20. Вибровозбудитель

Рис. 6.21. Пневматический прикрепляемый вибратор

Пневматические прикрепляемые вибраторы выполнены по единой конструктивной схеме и состоят из планетарного возбудителя и гибкого резинового шланга с пусковым краном, подсоединяемого к источнику сжатого воздуха — компрессору или внешней воздухопроводной линии. Основными элементами планетарно-фрикционного вибровозбудителя (рис. 6.20) являются статор с одной текстолитовой лопаткой, закрепленный неподвижно в боковых щитах корпуса, и полый неуравновешенный относительно собственной оси ротор. Ротор выполняет роль бегунка-дебаланса и планетарно обкатывается вокруг статора. Лопатка, помещенная в продольном пазу статора, разделяет пространство между статором и ротором на две полости — рабочую А и выхлопную Б. Сжатый воздух, поступающий в рабочую полость через отверстие в статоре, приводит во вращение ротор, который планетарно обкатывается по цилиндрической поверхности статора, прижимаясь к ней под действием центробежной силы. Отработанный воздух из выхлопной полости выбрасывается в атмосферу через выпускные отверстия в щитах корпуса.

Лопатка постоянно прижата к бегунку-дебалансу под давлением воздуха во внутренней полости статора. За счет планетарной обкатки вибратор возбуждает колебания высокой частоты 133…200 Гц.

Глубинные вибраторы имеют рабочий орган в виде цилиндрического вибронаконечника, погружаемого в уплотняемую смесь. Такие вибраторы применяют для уплотнения бетонных смесей при укладке их в монолитные неармированные бетонные и железобетонные конструкции с различной степенью армирования (фундаменты. стены, колонны, сваи, балки и др.), а также при изготовлении крупных бетонных и железобетонных изделий для сборного строительства.

Наружный диаметр и длину вибронаконечника вибраторов подбирают такими, чтобы обеспечить ему беспрепятственное движение в зазорах между арматурой. Глубинные вибраторы выпускают с электрическим и пневматическим приводами. Они могут быть ручными (обслуживаются оператором) и навесными (подвешиваются на крюк гидроподъемного устройства).

Вибровозбудитель электрических глубинных вибраторов может приводиться в действие через гибкий вал от переносного и располагаемого на поверхности электропривода (вибраторы с гибким валом) или от встроенного в вибронаконечник электрического или пневматического двигателя (вибраторы со встроенным двигателем). Глубинные вибраторы имеют дебалансные и фрикционно-планетар-ные вибровозбудители.

Глубинные ручные дебалансные вибраторы со встроенным электроприводом (рис. 6.22) имеют единую конструктивную схему. Де-балансный вибровозбудитель представляет собой герметически закрытый стальной цилиндрический корпус, в который встроены высокочастотный трехфазный асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором и полый дебалансный вал с дебалансом, вращающийся в двух подшипниках качения. Подшипники смазываются жидкой смазкой, поступающей через полый дебалансный вал из нижней полости наконечника. В корпус встроен подшипниковый узел, на который опирается консоль вала ротора. Вращающийся дебаланс создает непрерывно меняющую свое направление вынуждающую силу, благодаря чему вибронаконечник совершает круговые колебания, которые передаются уплотняемой смеси. Частота колебаний вибронаконечника равна частоте вращения электродвигателя. Вибронаконечник соединен с рукоятью оператора виброизолирующим резинотканевым рукавом или металлической штангой, внутри которых проходит питающий кабель электродвигателя. В рукоять вмонтирован пакетный выключатель для включения и выключения электродвигателя вибратора. Электродвигатели вибраторов работают на токе повышенной частоты (200 Гц) при напряжении 36…42 В и подключаются к внешней электросети через преобразователь частоты.

Рис. 6.23. Ручной глубинный электровибратор с гибким валом

Глубинные ручные электрические вибраторы с гибкий валом (рис. 6.23) однотипны по конструкции и состоят из переносного электродвигателя с рукояткой для переноса и выключателем сменного вибронаконечника с планетарным механизмом возбуждения колебаний и гибкого вала для передачи крутящего момента от электродвигателя к шпинделю вибронаконечника. Такие вибраторы характеризуются повышенной частотой колебаний (167…334 Гц), малыми размерами наконечника (диаметр 51…76 мм, длина 420…430 мм) и применяются для уплотнения бетонных смесей с мелким заполнителем при изготовлении густо- и среднеармированных железобетонных конструкций и изделий. Вибронаконечники вибраторов с гибким валом могут работать в вертикальном или наклонном положении.

Вибронаконечник (рис. 6.24) состоит из корпуса, шпинделя, опирающегося на шарикоподшипники, дебаланса-бегунка и упругой муфты, позволяющей бегунку-дебалансу отклоняться от оси вращения шпинделя на расчетный угол. Колебания корпуса вибронаконечника создаются бегунком-дебалансом, планетарно обкатывающимся по конусной поверхности неподвижной втулки или сердечника, жестко соединенных с корпусом. Бегунок-дебаланс выполнен заодно со штангой.

Различают вибронаконечники с внутренней (рис. 6.24, о) и внешней (рис. 6.24, а) обкаткой дебаланса. У первых бегунок своей внутренней конической поверхностью обкатывается по конической поверхности пальца, запрессованного в днище корпуса, у вторых бегунок своей наружной конической поверхностью обкатывается по внутренней конической поверхности втулки, приваренной к корпусу.

При пуске вибратора бегунок-дебаланс сначала вращается в воздухе, а затем под действием центробежной силы начинает отклоняться от геометрической оси вибронаконечника на угол до 5° и наносить удары по втулке или пальцу, возбуждая колебания корпуса наконечника.

Рис. 6.24. Вибронаконечники с внешней (а) и внутренней (б) обкаткой бегунка-дебаланса

Соответствующим подбором соотношения диаметров втулки и бегунка-дебаланса можно получать высокую частоту колебаний корпуса вибратора при сравнительно небольшой частоте вращения вала электродвигателя.

Вращение шпинделю с дебалансом сообщается от переносного электродвигателя через гибкий вал правого вращения (во избежание его раскручивания) диаметром 8… 12 мм, заключенный в защитный резинометаллический шланг-броню. За гибкий вал вибратор удерживается при работе. На обоих концах гибкого вала имеются наконечники для присоединения к валу электродвигателя и шпинделю вибронаконечника. В качестве привода планетарных вибраторов используют асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором, работающие на токе нормальной частоты (50 Гц) при напряжении 36…42 В и подключаемые к внешней электросети через понижающий трансформатор. Электродвигатели монтируют на корытообразной подставке, позволяющей устанавливать привод на свежеуложенную смесь.

§ 116. Машины для уплотнения бетонной смеси

Для уплотнения и разравнивания бетонной смеси, уложенной в форму, в опалубку массива или на поверхность покрытия полов и дорог, а также в качестве побудителей при разгрузке материалов из бункеров, бадей и самосвалов широко применяют вибраторы разных размеров.

По способу применения различают вибраторы поверхностные, навесные и внутренние (глубинные).

По роду привода вибраторы разделяют на электро-:, механические, электромагнитные, пневматические и гидравлические.

Бывают вибраторы с круговыми и с направленным колебаниями. Питание вибраторов возможно от сет с напряжением 36 В и 3801220 В переменного трехфазного тока нормальной частоты (50 Гц). Многие вибрато имеют регулируемые дебалансы, что позволяет в широких пределах изменять величину возмущающей сил

Эффективность вибрирования бетонной смеси завис от амплитуды и частоты колебаний. Применяемые д уплотнения вибраторы имеют частоту колебаний от 28 до 20 000 в 1 мин и амплитуду в пределах 0,3 0,8 мм.

Поверхностные вибраторы в основном применяют для уплотнения бетонной смеси с толщиной слоя до 30 см и для заглаживания лицевой поверхности бетонного дорожного покрытия или отформованного в форме изделия. В первом случае вибратор прикрывают к виброрейке, во втором случае — к плите.

Поверхностный вибратор с круговыми колебаниями (рис. 247) состоит из площадки 7, на которой установлен корпус электродвигателя 3, закрытый боковыми крышками 2. В корпусе смонтирован статор 4 и ротор с валом на шарикоподшипниках; на концах вала ротора 5 насажены дебалансы 6, вызывающие вибрацию электродвигателя при вращении ротора. Для переноски вибратора предусмотрены ручки /.

Виброрейка состоит из корпуса в виде двух балок, соединенных перекладинами, вибратора, прикрепленного к корпусу рейки, и тяг, которыми перемещают виброрейку.

Рис. 247. Поверхностный вибратор с круговыми колебаниями

Навесные (прикрепляемые) вибраторы применяют для уплотнения бетонной смеси в формах или опалубке.

В этом случае вибратор (один или несколько) прикрепляется к корпусу формы (опалубки).

Вибраторы с направленными колебаниями (маятниковые) отличаются от вибраторов общего назначения с круговыми колебаниями способом крепления. Маятниковый вибратор с направленными колебаниями (рис. 248) имеет электродвигатель / с регулируемыми дебалансами 3 на налу ротора 2, установленный на специальной маятниковой подставке, состоящей из основания 7, маятниковой оси 5 и двух корпусов 9 с роликоподшипниками 4 и резиновыми амортизаторами 6. Корпусы роликоподшипников соединены с корпусом электродвигателя болтами 10. Болты 8 служат для закрепления корпуса электродвигателя по отношению к основанию под углом 45°.

Через маятниковую ось передаются направленные колебания, вертикальные или под углом 45°; горизонтальные колебания гасятся резиновыми амортизаторами 7.

Глубинные вибраторы с гибким валом применяют для уплотнения бетонной смеси в железобетонных конструкциях. Диаметр рабочей части вибратора должен быть в 1,5 раза меньше расстояния между стержнями арматуры.

Глубинные электромеханические вибраторы делят на вибраторы с вынесенным двигателем и гибким валом и вибраторы с встроенным двигателем — вибробулавы.

Глубинный вибратор (рис. 249, а) состоит из асинхронного электродвигателя 2 с короткозамкнутым ротором, гибкого вала 5 и сменных возбудителей колебаний 6. Электродвигатель с охлаждением наружным обдувом установлен на подставке 7 корытообразной формы. В хвостовой части электродвигателя имеется вентилятор,

закрытый кожухом 8. Пуск и остановки двигателя осуществляются двухполюсным выключателем. От вала электродвигателя соединительной муфтой 3 вращение передается промежуточному валу, установленному в подшипниках корпуса 4.

Рис. 248. Вибратор с направленными колебаниями (маятниковый?

Дебаланс 11, получающий вращение от гибкого вала через шпиндель 13 и гибкое соединение 12, под действием центробежной силы прижимается к беговой дорожке 10 и достигает 10 — 20 тыс. оборотов в 1 мин. Вся система находится в кожухе 9.

Изготавливают глубинные электромеханические с гибким валом вибраторы, наружным диаметром от 36 до 76 мм и моментом дебаланса от 0,1 до 0,35 кгс-см.

Глубинные электромеханические вибраторы-булавы (рис. 249,6) с встроенным электродвигателем изготовляют с частотой колебаний от 5700 до 11 000, наружным диаметром корпуса / от 51 до 133 мм и моментом дебаланса 15 от 0,2 до 2,2 кгс-см. Мощность встроенного двигателя 14 от 0,24 до 1,1 кВт.

Рис. 249. Вибраторы глубинные

а — с гибким валом; 6 — со встроенным электродвигателем; в — пневматический

Пневматический глубинный вибратор рис. 249, в) отличается от описанного выше наличием пневмодвигателя, удлиненным герметическим корпусом 16 и дополнительным наружным гибким шлангом 17, по которому выводится из корпуса отработанный воздух.

Изготавливают пневматические глубинные вибраторы с частотой колебаний от 7 до 18 тыс. в 1 мин, диаметром корпуса от 34 до 133 мм.

В целях безопасности глубинные электромеханические вибраторы изготавливают с напряжением тока 36 В.

Оборудование для укладки бетона. Строительные материалы в Харькове. Компания Бетонстрой.

Бетонная смесь составляется из цемента, используемого в качестве вяжущего вещества, а также растворителя — воды. Компонентами смеси также являются песок и дополнительные добавки-пластификаторы. Укладка бетонной смеси может производиться тремя различными способами:

• уплотнением;
• литьем;
• напорная укладка.

Самый распространенный способ — уплотнение вибрированием. Каждый 15-30 см слой бетона при укладке должен быть уплотнен — в зависимости от того, насколько сложна конструкция, для этого может использоваться глубинный вибратор или виброрейка.

Ручной инструмент

Оборудование для укладки бетона выбирается в зависимости от целей работы. Для монтажа полов и заливки изделий сложной формы потребуется ручной инструмент:

• укладчики, помогающие прокладывать бетонные швы резиновыми шнурами;
• тележки для транспортировки бетона по строительной площадке;
• правило;
• разделитель блоков.

Электрический инструмент

Укладка и уплотнение бетонной смеси с помощью специального инструмента, работающего на топливе или от сети, позволит сократить время на строительство и энергозатраты. Любые способы укладки бетонной смеси подразумевают использование следующих инструментов:

• виброрейка (длинная балка с вибратором), обеспечивающая разглаживание бетонной поверхности после заливки;
• виброплощадка применяется при строительстве дорогих и масштабных объектов;
• бетономешалка для замешивания цементного раствора. С ее помощью получается однородный, хорошо перемешанный раствор без комков;
• разглаживающая машинка, необходимая для зачистки и придания бетону ровной поверхности. Это затирочная шлифовальная машина, работающая от электричества и управляющаяся рукояткой;
• теплогенераторы, обеспечивающие подсушивание сырой поверхности, тем самым ускоряя процесс укладки;
• укладка бетонной смеси в опалубку также нуждается в специальных инструментах. Для разглаживания здесь может использоваться ручное правило, а для уплотнения смеси — виброрейка. Кстати, эти конструкции могут быть стальными или облегченными (алюминиевыми), а также отличаться по типу — быть цельными или раскладывающимися. Выбирать длину рейки следует, исходя из объема проводимых работ,
• последующая распалубка бетона потребует и таких инструментов, как болгарка, дрель и шлифовальная машинка. Они комплектуются специальными бурами по бетону и алмазными дисками. Этот набор инструментов также используется при работе со старым бетонным раствором — например, если в панельном доме выполняется ремонт электрической проводки.

Бетоноукладчики | Классификация, модели | Спецтехника

Ручная укладка, уплотнение, выравнивание бетона для строительных блоков, дорожных покрытий, полов отличаются малой скоростью, трудоемки, не дают необходимой точности. Для механизации строительных процессов применяется бетоноукладчик, управляемый одним оператором.

Классификация бетоноукладчиков

Все типы бетоноукладчиков можно разделить на:

• стационарные (постовые),
• самоходные машины.

К первому типу относятся отечественные модели СМЖ, которые выпускает объединение «Строммашина». Стационарные бетоноукладчики работают на строительных формовочных постах, могут формовать плоские железобетонные блоки с гладкой, ребристой поверхностью, шириной до 4 метров.

Машина может работать с тяжелыми бетонами, песчано-цементными смесями, керамзитобетоном. Раствор подается в бункер, из которого под собственной тяжестью опускается в подготовленную форму, уплотняется вибронасадкой, выравнивается заглаживающим брусом.

На укладке аэродромных покрытий, бетонных дорог в Ростове-на-Дону используется импортная самоходная техника брендов Wirtgen, Gomaco, способная формировать бетонное дорожное полотно шириной до 16 метров, толщиной в 30-45 сантиметров. Принципиально устройство бетоноукладчика самоходного типа не отличается от стационарных машин, но установлено на гусеничном шасси, самостоятельно перемещающемся во время работы.

Посмотрев, как работает бетоноукладчик Wirtgen, легко убедиться, что он заменяет полноценную бригаду строительных рабочих, укладывая дорожное полотно с недостижимой для ручных операций скоростью.

Новейшие модели бетоноукладчиков

Развитие конструкций машин для укладки бетона идет по двум направлениям. На смену моделям, заезжающим в бетон для укладки, приходят машины с телескопической стрелой, круговым разворотом. Колесные шасси снабжаются четырьмя ведущими колесами, обеспечивающими маневренность. На конце стрелы расположены распределяющая рейка, шнек, вибрирующая балка, обеспечивающие равномерную укладку бетона, его уплотнение.

Лазерные бетоноукладчики

Вторым направлением эволюции машин стал лазерный бетоноукладчик для укладки бетонных полов. Ровные, прочные полы из бетона востребованы для промышленных зданий, больших складов, автомобильных терминалов, использующих тяжелую складскую технику.

Так, бренд Somero выпустил специальную модель «Laser Screed», предназначенную для укладки бетонных полов с прецизионной точностью. Машина укладывает до трех тысяч квадратных метров бетонного пола в сутки. Работая по лазерным уровням на стенах помещения, бетоноукладчик обеспечивает минимальное отклонение поверхности пола от горизонтали (около 2 мм). Для увеличения прочности «Laser Screed» работает в паре со спрайдером (машиной, рассеивающей на мокрый бетон сухой упрочнитель).

Модели с лазерным управлением способны работать по грунтовым основаниям, формовать тонкий финишный слой (под полимерные полы) на железобетонных конструкциях. Лазерный контроль трехмерной системы профилирования управляет шнековым распределением.

Для эпизодических работ покупка бетоноукладчика нерациональна. При строительстве складов, паркингов, бетонированных дорог выгодна аренда машины. Кроме экономической выгоды, ускорения работ, преимуществами аренды становятся:

• отсутствие эксплуатационных расходов;
• профессионализм операторов;
• отсутствие проблем при подготовке техники;
• рациональное планирование по времени.

Производительность техники повышается регулярным подвозом бетона, чтобы избежать простоев.

Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:

Вам будет интересно

Оборудование для укладки бетона | Pro Tool & Supply

Оборудование для укладки бетона от GarBro

1. Бетонные ковши общего назначения серии G

Стандартный ковш для укладки широкого ассортимента бетона генеральным подрядчиком.

2. Легкие бетонные ковши с круглыми воротами серии R

Этот ковш на 30-40% легче стандартного ковша и идеально подходит для генерального подрядчика.

3. Облегченные складские ковши серии L

Легкий складной ковш, рассчитанный на большую вместимость при небольшой высоте погрузки.

4. Облегченные складские ковши с удлиненными воротами

Ковш для складирования с боковой разгрузкой.

5. Комбинированные ковши

Этот ковш оснащен двухстворчатым затвором с вертикальной передней разгрузкой, карманами для вил и набором выдвижных желобов для различных целей.

6. Ковши кровельщиков

Легкий ковш, предназначенный для укладки щебня и гравия подрядчиком по кровельным работам.

7. Скальный бункер

Бункер для тяжелых условий эксплуатации, облегчающий укладку подстилочного материала при выполнении коммунальных работ.

8. Ковши для разливочных машин

Сверхширокий затвор этого ковша используется для заливки сборных форм, плит и т. Д.

9. Ковши для тяжелых условий эксплуатации

Ковш, который сочетает в себе небольшую погрузочную высоту с большой вместимостью для укладки бетона с низкой осадкой.

10. Ковши для канатных дорог с малой проходимостью

• Эти ковши предназначены для использования с канатной дорогой, но также могут использоваться с краном. Ковш остается прикрепленным к подъемному устройству и обычно загружается транспортной тележкой.
• Ковши оснащены большими двойными створчатыми воротами и запатентованным Gar-Bro горлом Вентури для быстрой и полной выгрузки бетона.
Ворота
• могут иметь гидравлическое или пневматическое управление.

11. Ковши малой осадки модели A

Ковш для тяжелых условий эксплуатации, который надежно обрабатывает крупный щебень, бетон с низким уровнем шлама и оснащен разгрузочными заслонками с пневматическим приводом.

12. Автоматические крюки для ковша

Автоматический крюк предназначен для использования на больших операциях с несколькими ковшами, где важно быстрое подключение.

13. Ковши для фиксации балок

Специализированный ковш, используемый для заливки колонн, стен и почти любых задач по размещению.

14. Бункеры вилочного погрузчика

Бункер, используемый для распределения материалов, таких как цементный раствор и бетон, с помощью вилочного погрузчика.

15. Приемные бункеры с широким фланцем

Специальный бункер, который можно прикрепить ко всему ряду фланцевых колонн шириной 14 дюймов для размещения плит перекрытия в многоэтажных зданиях после того, как сталь будет на месте.

16. Ковши Skidsteer

• Универсальный ковш, разработанный специально для погрузчиков с бортовым поворотом.
• Поставляется с быстроразъемным кронштейном и гидравлическим приводом ворот.

Запрос цены на модели

Найдите подходящее оборудование для укладки бетона в Pro Tool & Supply

Запросите ценовое предложение или позвоните нам по телефону 1-888-776-0007, чтобы поговорить с представителем Pro Tool & Supply для получения дополнительной информации о нашем разнообразии и большом количестве оборудования для укладки бетона.

Оборудование для перекачки и укладки бетона — практическое рассмотрение

🕑 Время чтения: 1 минута

Существует несколько типов оборудования, которое используется для перекачки и заливки бетона после его выгрузки из смесителя. Например, стальные ковши, железнодорожные вагоны и грузовики, желоба, треми, ленточный конвейер, распыленный бетон, тачки, насосные и бетонные тележки.

Эти инструменты выбираются в зависимости от их пригодности для условий строительства.Оборудование для транспортировки и укладки бетона необходимо использовать надлежащим образом, чтобы предотвратить расслоение бетона и потерю осадки.

1. Ковш стальной

Он удовлетворительно обрабатывает и заливает бетон при правильной эксплуатации. При использовании стального ковша необходимо контролировать расход бетона и его направление.

Стальной ковш не подходит в случае, когда бетон необходимо транспортировать на большие расстояния из-за расслоения бетона, просачивания и потери осадки (более 2.54 см) весьма возможны.

Рис.1: Стальной ковш

Иногда для перевозки бетона после смешивания используются грузовые автомобили и железнодорожные цистерны. В этом методе бетон может подвергаться расслоению; слой грубого заполнителя внизу и слой воды над ним.

Если происходит расслоение, бетон необходимо повторно перемешать на разгрузочной заслонке или направив воздух через многослойный бетон. Кроме того, расслоение предотвращается за счет добавления воды на строительной площадке (перекачивайте бетон как сухой миксер).

Рис.2: Вагоны

Желоба часто используются для заливки бетона, но их использование необходимо контролировать, особенно на разгрузочном конце, чтобы предотвратить расслоение и потерю осадки. Слив должен быть вертикальным, и использование нисходящей трубы короткой длины очень выгодно. Длинные желоба должны быть закрыты, чтобы предотвратить испарение воды при смешивании из-за солнца и ветра.

Рис. 3: Желоба, используемые для заливки бетона

Это еще один вид оборудования, используемого для транспортировки и укладки бетона.При использовании ленточного конвейера существует риск расслоения и потери осадки. Эти проблемы можно предотвратить, защитив ленточный конвейер от испарения воды для смешивания из-за солнца и ветра, а выгрузка бетона должна быть вертикальной.

Рис. 4: Ленточный конвейер для перекачки и укладки бетона

Используется для укладки бетона на довольно большие расстояния и на большой высоте. Максимальная дальность подачи уменьшается из-за твердого бетона, поворотов и подъемников. Во избежание расслоения необходимо установить мешалку в загрузочную воронку насоса.

Рис. 5: Перекачивание бетона

Используется для транспортировки бетона на короткие расстояния, например, от бункера к формам.

Бетон наносится непосредственно на формы. В основном при таком способе укладки бетона необходимы механический дозатор (пистолет), смеситель и компрессор. Этот метод подходит для наращивания фигур без боковых форм.

Tremie — это трубка, используемая для заливки бетона под воду. Диаметр трубы составляет около 1 фута вверху и расширяется внизу, длины должно быть достаточно, чтобы достичь дна, где укладывается бетон.

РАЗМЕЩЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ — ЖБИ

Обзор последних предложений конвейеров, устанавливаемых на автобетоносмесителях .

ROTABELT

Производитель считает, что качественные компоненты и большой производственный опыт, стоящие за одноименной серией смонтированных на автобетоносмесителе конвейеров, являются ключом к обеспечению производителей «прибыльности, производительности и надежности при доставке бетона на стройплощадку». Модели RotaBELT достигают от 42 футов до 57 футов со стандартным, одинарным телескопическим, двойным телескопическим или вращающимся желобом — последний удостоен награды World of Concrete Most Innovative Product Award.

Конвейер RotaBELT дает производителям готовых смесей возможность предложить выгодные услуги и упростить планирование автобетоносмесителя, устраняя необходимость в насосе для большинства повседневных работ. Наряду с ассортиментом из 10 моделей RotaBELT компания предоставляет все запасные части и компоненты для конвейеров, необходимые для автопарка, независимо от марки оборудования. — Rotabelt USA, Милтон, Пенсильвания, 570 / 522-8386; www.rotabelt.com

---

АТЛАС ПОЛЯРНЫЙ

Компания

позволяет производителям готовой смеси «разливать ее в обе стороны», предлагая смесители с передним и задним выбросом в моделях до 52 футов.Прочная и долговечная, конструкция Mixveyors из высокопрочной стали с поворотно-откидной головкой обеспечивает точное размещение смеси, низкие затраты на обслуживание и большие объемы заливки. Их усовершенствованная, полностью гидравлическая конструкция не имеет цепного механизма и имеет вертикально поворачивающийся разгрузочный бункер, который легко снимать и чистить; клапаны выхода из строя шлангов на всех цилиндрах; и инновационная система дистанционного управления 900 МГц с зарядкой в ​​кабине. Смесители могут быть сконструированы с возможностью выбора вылета, а также различной высоты конвейера, наклона и диапазона поворота.- ООО «Полярная компания Атлас», 888 / 799-4422; www.atlaspolar.com

---

WESTCON MFG.

Компания производит, продает и обслуживает конвейеры-смесители Theam для парка товарного бетонного бетона, и в этом году исполняется четыре десятилетия в бизнесе. Одного или двух конвейеров в парке обычно достаточно, чтобы обеспечить эффективное и экономичное размещение многих повседневных работ и готовых смешанных заказов. Каждый раз, когда укладка и бетон соединяются, планирование становится проще.

Производители готовой смеси

имеют разные потребности и ограничения, но найдут модель Theam, которая наилучшим образом соответствует требованиям их клиентов и требованиям места: от стандартной серии, в которую входят модели 42S, 42S / SL, 42A и 42 Ontario, до телескопической модели. Серия, включающая поперечные транспортеры TLS 35/52, TLD 35/60 и 42T 30/42.

Портативный оператор конвейера с дистанционным управлением и дистанционным управлением быстро перемещает ленту до точки заливки и поддерживает обзор выполняемой работы. Вся доставка осуществляется со скоростью 85 ярдов в час, лента с гидравлическим приводом движется со скоростью 9 футов в секунду.Горизонтальный вылет и телескопический диапазон обозначаются номером модели.

Разгрузочные тележки могут быстро стать наиболее востребованными производителями, что делает надежность ремня ключевым фактором. Каждый конвейер Theam, независимо от размера и веса, рассчитан на работу изо дня в день. Умные функции Street обеспечивают простоту эксплуатации, 10 точек защиты. — Weston Mfg. Inc., dba Theam USA, 800 / 635-6729 (Северная Америка), 207 / 725-5537; www.theamconveyors.com

Центральное снабжение Западной Вирджинии; Theam TLD Нож-Ривер Миннесота; Theam TLS Лафарж Нью-Йорк; Theam 42A

Как работает бетононасос?

Как работает бетононасос?

Опубликовано: 29.10.2019 | Автор: DY Concrete Pumps

Строительство — быстроразвивающийся бизнес, потребности которого в ближайшие годы будут расти.По данным Всемирного экономического форума, население городских районов мира растет на 200 000 человек в день, и все эти новые жители нуждаются в жилье, медицинских услугах, школах, транспортной инфраструктуре и многом другом. Строительство городской инфраструктуры для удовлетворения потребностей растущего населения почти наверняка сохранит высокий спрос на строительных подрядчиков и рабочих в ближайшие годы.

В строительном бизнесе на первом месте стоят эффективность и надежность. Но во многих проектах, особенно больших и сложных, легко отставать.По оценкам глобальной консалтинговой группы McKinsey, 98% крупномасштабных строительных проектов связаны с перерасходом средств или задержками. А средний крупномасштабный строительный объект отстает от графика на 20 месяцев — почти два года.

Для предотвращения подобных проблем крайне важно использовать лучшее и наиболее эффективное оборудование на рынке. Когда дело доходит до заливки бетона, бетононасосы обладают существенными преимуществами с точки зрения эффективности и простоты использования.

Наука, лежащая в основе бетононасоса

Что такое бетононасос? Бетононасос — это инструмент, используемый для перекачки свежесмешанного жидкого бетона на строительную площадку, где это необходимо.Он работает с использованием клапанной системы и основных принципов гидравлики.

Когда требуется бетон, автобетоносмеситель сначала смешивает бетон во вращающемся барабане. Затем грузовик наливает жидкий бетон в бункер, который продолжает взбивать бетон, чтобы он не затвердел. Оттуда бетононасос всасывает жидкий бетон из бункера через систему клапанов в место, где он должен быть уложен, иногда с использованием вспомогательных шлангов.

Внутренняя работа двухцилиндрового гидравлического бетононасоса обычно состоит из двух параллельных цилиндров.Внутри цилиндров расположены приводные поршни, которые перемещают их вперед и назад в противоположных направлениях. По мере того как один цилиндр движется вперед, другой движется назад. По мере того как один цилиндр движется назад, другой движется вперед.

Первый цилиндр, также известный как цилиндр материала, вытягивает бетон из бункера. Второй цилиндр, нагнетательный цилиндр, выталкивает бетон из насоса в том месте, где это необходимо. Два поршня работают в тандеме, попеременно втягивая и выталкивая свои объемы жидкого бетона.Гидравлический поток, создаваемый непрерывным потоком бетона, заставляет два цилиндра попеременно двигаться вперед и назад. Этот непрерывный поток также важен для предотвращения затвердевания жидкого бетона.

Различные типы бетононасосов

Бетононасосы бывают нескольких основных разновидностей — линейные насосы и стреловые насосы.

1. Линейные насосы

Насосы

Line перекачивают жидкий бетон по шлангам примерно на уровне земли, пока бетон не достигнет места назначения.Шланги позволяют перемещаться по переулкам и вокруг домов, где грузовик не может припарковаться. Ниже приведены несколько примеров типов линейных насосов:

• Стационарные насосы: Стационарные насосы или насосы, устанавливаемые на прицепе, являются самой простой формой бетононасосов. Он состоит из насоса, установленного на небольшой прицеп. Для буксировки стационарного насоса на стройплощадку необходим отдельный грузовик. Стационарный насос также не имеет стрелы, поэтому необходимы отдельные трубопроводы или подводящие шланги, чтобы подавать бетон от насоса туда, куда он должен идти.Для точной укладки бетона также необходима отдельная укладочная стрела.
• Статический насос, смонтированный на грузовике: Статические насосы, смонтированные на грузовике, устанавливаются на кузов грузовика, поэтому сотрудники могут доставлять их прямо на рабочие места. Однако у этих типов автобетононасосов нет стрелы для укладки, поэтому для подачи бетона туда, куда он должен идти, потребуется использовать отдельные шланги для укладки.
• Автобетоносмеситель : Эта универсальная модель представляет собой бетономешалку с присоединенным насосом, поэтому он может перекачивать непосредственно из миксера.Эта модель эффективна во многих сферах применения, хотя для нее требуется настройка на стройплощадке, позволяющая вести большой автобетоносмеситель прямо рядом с местом, где необходимо заливать бетон.

2. Стреловые насосы

Насос со штангой выдвигается по воздуху, чтобы перекачивать бетон туда, куда он должен идти. У него длинная гибкая рука с дистанционным управлением, состоящая из шарнирных секций, которая поднимается в воздух, как кран. Стреловые насосы и могут использоваться в труднодоступных местах, недоступных для линейного насоса, например, на верхних этажах многоэтажных домов или жилых комплексов.Они также могут тянуться над домами и во дворы для строительства бассейнов на заднем дворе или садовых элементов. Когда стрела не используется, она складывается на аккуратные сегменты в задней части грузовика для транспортировки.

Сотрудники могут приводить такой насос прямо к строительной площадке, а укладочная стрела может подавать бетон туда, куда он должен идти, не требуя использования дополнительных шлангов. Эти высотные бетононасосы работают быстро и могут достигать любой зоны в пределах досягаемости стрелы. Их удобство в использовании делает стреловые насосы универсальными и популярными на строительных площадках.

Шарнирно-сочлененные секции насосов стрелы имеют несколько различных конфигураций складывания:

• Roll-and-fold: Секции рулонных и складываемых насосов складываются одна под другой, скручивая их. Они идеально подходят для широко открытых пространств, потому что им нужно много места, чтобы разворачиваться.
• Z и ZZ: Секции этих насосов складываются вперед и назад, как гармошка. Они идеально подходят для установки в ограниченном пространстве, а также над препятствиями и под ними, например над домом, а затем под ветвями деревьев.
• RZ: Эти насосы, также называемые многоскладными насосами, имеют секции, представляющие собой комбинацию складываемых и складываемых секций и Z-образных секций.

Компания DY Concrete Pumps специализируется на стреловых насосах. Все наши стреловые насосы представляют собой полностью управляемые насосы, устанавливаемые на грузовике, с четырьмя, пятью или шестью шарнирно-сочлененными секциями для превосходного горизонтального и вертикального вылета. Каждый из наших грузовиков имеет шасси с тремя, четырьмя или пятью осями, в зависимости от размера и веса насоса стрелы.

Некоторые из множества предлагаемых нами моделей включают следующие:

• 57-метровый 6-секционный насос со складывающейся стрелой RZ (57X-6RZ): Это наша флагманская модель мобильного бетононасоса для средних и крупных строительных площадок.Этот насос у нас самый длинный и самый производительный. Его невероятный вертикальный вылет 56,2 метра и горизонтальный 52,2 метра делают его идеальным для высоких зданий и чрезвычайно труднодоступных мест, а его шесть шарнирно-сочлененных секций придают ему превосходную мобильность на 360 градусов. Его дистанционное управление позволяет точно и легко укладывать бетон.
• 43-метровый 5-секционный насос со складывающейся стрелой RZ (43X-5RZ): Этот бетононасос среднего размера идеально подходит как для коммерческих, так и для жилых строительных проектов.Его вертикальный вылет 42,3 метра и горизонтальный 38,3 метра обеспечивают удобный доступ к высоким местам, а более компактный кузов грузовика позволяет легко парковать его в жилых помещениях. Его шарнирный манипулятор с дистанционным управлением позволяет легко перемещаться над или под ветвями деревьев и линиями электропередач.
• 33-метровый 5-секционный насос со складывающейся стрелой ZZ (33X-5ZZ): Этот легкий насос со штангой идеально подходит для коммерческих и жилых помещений, где мобильность является главным приоритетом. Пять складывающихся гармошкой шарнирных секций этого насоса позволяют ему проникать во все виды труднодоступных мест, а его небольшой размер позволяет ему работать в ограниченном пространстве, например, под мостами и во внутренних помещениях с потолками высотой 19 футов. .

Общие приложения для бетонных насосов

Где используются бетононасосы? Бетононасосы подходят для использования в самых разных строительных областях.

• Фундамент зданий из плит: В зданиях без подвала фундаментом являются плоские бетонные плиты. Очень важно иметь прочный фундамент, который не пропускает воду, не трескается и не проседает. Бетононасосы имеют решающее значение, поэтому работа идет быстро и плавно, а бетон оказывается там, где он должен быть.Таким образом, в фундаменте не будет дефектов.
• Строительство фундаментов с подвалами: Для зданий с подвалами процесс закладки фундамента более сложен. Бетононасосы, такие как стреловые насосы, имеют решающее значение, поэтому нет временных задержек, когда могут произойти ошибки или часть бетона может затвердеть до того, как он будет готов. Использование стреловых насосов для фундаментов подвала помогает обеспечить своевременное завершение строительного проекта.
• Высотные здания: В высотных зданиях подъемный насос часто необходим из-за высоты и вылета, которые он обеспечивает.Строительные компании могут использовать стреловые подъемники для быстрой, простой и безопасной перекачки бетона на верхние этажи и обеспечения соблюдения графика строительства.
• Автомобильные путепроводы и туннели: Автомобильные путепроводы должны быть сделаны из прочного железобетона, чтобы выдерживать ежедневный тоннаж проезжающих по ним транспортных средств. Туннели проезжей части также должны быть достаточно прочными, чтобы не обрушиться под тяжестью земли над ними. Использование бетононасоса обеспечивает эффективное и действенное выполнение работы.Переходы и туннели также часто связаны с работой на некотором возвышении, а использование бетононасоса, особенно стрелового насоса для его дополнительной подъемной силы, делает работу быстрее и проще.
• Мосты и плотины: Мосты и плотины должны быть большими, прочными и устойчивыми, чтобы выдерживать вес тяжелых транспортных средств и сильное давление воды. В частности, стреловые насосы обладают преимуществом подъема и выдвижения, что позволяет быстро перекачивать бетон на вершину высокого моста или плотины.
• Парковочные конструкции: Парковочные гаражи обычно состоят из нескольких уровней, и без бетононасоса сложно подвести бетон на верхние уровни. Использование бетононасоса позволяет быстро и без лишних затрат труда завершить строительство высокой парковки.
• Тротуары и проезды: При строительстве нового дома многие домовладельцы уделяют самое пристальное внимание самому дому. Тем не менее, тротуар и подъездная дорога также являются важными элементами.У некоторых домовладельцев возникает соблазн самостоятельно залить подъездную дорожку и тротуары, но привлечение профессиональной подрядной компании, которая может предоставить бетононасос, такой как стреловой насос, часто является лучшим выбором для создания гладких, устойчивых и должным образом обработанных подъездных путей и тротуаров.
• Подземные бассейны: Подземные бассейны имеют бетонный фундамент, как и подвал. Бетононасосы, особенно насосы со штангой, имеют особое преимущество при строительстве бассейнов на заднем дворе.Никто не хочет, чтобы тяжелый грузовик проезжал через задний двор, но стреловой насос может легко протянуть через дом с улицы и залить бетон с минимальными нарушениями во дворе.
• Патио и g Фундамент сарая: Как и в случае с бассейнами на заднем дворе, патио на заднем дворе и фундамент садового сарая идеально подходят для бетононасосов, таких как насосы со штангой. Стреловые насосы могут проникать на задний двор с улицы и в кратчайшие сроки заливать бетонные плиты для этих объектов.

Во многих случаях требуется заливка плоской бетонной плиты. Но сколько времени нужно, чтобы положить бетонную плиту?

Сам процесс заливки происходит быстро — возможно, менее чем за час. Однако после заливки бетону нужно время для схватывания. Обычно по плите можно ходить через 24 часа, но для полного затвердевания бетона требуется больше времени. Общее практическое правило в строительной отрасли заключается в том, что для достижения полной прочности бетона требуется 28 дней, хотя некоторые официальные лица считают, что процесс отверждения завершается даже раньше.

Как бетононасосы изменили строительную отрасль?

Использование бетона датируется римскими временами — и Колизей, и Пантеон содержат значительное количество бетона, — но до начала 20 века, когда был изобретен бетононасос, заливка бетона была трудоемким делом.

Бетононасосы стали огромным преимуществом для строительной отрасли. Представьте себе строителя в начале 1900-х, толкающего тачку с бетоном, совершающего поездку за поездкой после утомительной, потной поездки, пока он, наконец, не залил скромное количество бетона, необходимое для проекта.Этот метод неэффективен, трудоемок и трудоемок. Бетононасос обеспечивает более простой и быстрый способ перемещения бетона.

Автобетоносмесители сыграли особенно важную роль в высотном строительстве. До изобретения бетононасоса кранам приходилось поднимать тяжелые ведра с бетоном в воздух на верхние этажи. Ковш вмещает лишь небольшое количество бетона, поэтому этот процесс был неэффективным. Современные бетононасосы могут перекачивать намного быстрее, чем краны могут поднимать ковши, и они обеспечивают непрерывный поток бетона.Они также позволяют заливать бетон непосредственно через стрелу, а не перемещать его по ковшу.

Бетононасосы

обладают также множеством других преимуществ. Поскольку они работают непрерывно, они могут перекачивать значительные объемы бетона за раз. Поскольку бетон всегда течет, сотрудники постоянно заняты, никогда не стоят без дела и ждут, пока бетон поступит другими способами. Автобетононасос можно настроить очень быстро, и для его эксплуатации требуется небольшое количество сотрудников.Все эти особенности делают бетононасосы незаменимыми удобными, эффективными и экономящими время функциями на любой строительной площадке сегодня.

Партнер с DY для вашего бетононасоса

DY Concrete Pumps занимается поставкой качественных бетононасосов более тридцати лет, и мы являемся одним из ведущих мировых экспортеров бетононасосов с гидроцилиндрами.

Мы предлагаем множество моделей для использования в различных строительных областях. Большинство наших моделей автобетононасосов оснащены стрелой с непрерывным поворотом на 360 градусов для точной и эффективной заливки бетона даже в самых труднодоступных местах.Наши насосы для бетонной стрелы исключительно удобны в использовании, имеют простой, интуитивно понятный дизайн и легко очищаемые бункеры, поэтому вашей команде не придется тратить часы на техническое обслуживание, очистку или выяснение того, как работает ваша машина.

Мы также стремимся к качественной поддержке клиентов. Наши дружелюбные и знающие сотрудники предлагают техническую поддержку 24 часа в сутки, семь дней в неделю.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы найти торгового представителя в вашем регионе или узнать больше о наших автобетононасосах.

Стрела для укладки бетона

— daswellmachinery.com

Стрела для укладки бетона обычно используется вместе с бетононасосом. Его основная функция — расширение диапазона перекачки бетона.

Самоподъемная гидравлическая стрела для укладки бетона

Гидравлическая подъемная стрела для подъема бетона серии HGY имеет разумную конструкцию, стабильную и надежную конструкцию. Он принимает конструкцию стрелы для размещения на 360 °. Его преимущества заключаются в простоте эксплуатации, гибкости вращения, высокой эффективности, энергосбережении и экономичности.

Характеристики:

1. Самоподъемная стрела для размещения на полу может легко и удобно подниматься вместе с полом.

2. Нет ограничений по использованию с лифтовой шахтой или без нее и положением лифтовой шахты.

3. Он может удовлетворить запросы на литье для высотных зданий, без ограничения по высоте.

4. Это с разумным устройством защиты.

5. В основном используется для высотных зданий, без ограничения вала.

Параметры

третье плечо м Вторая стрела Способ подъема по полу 9044 Подъем по полу 9044

Модель		HGY32	HGY32A
Спецификация нагнетательной трубы (наружный диаметр * толщина) (мм × мм)		Φ133 × 4	9044 9044 9044 Спецификация трубы (внутренний диаметр * длина) (мм × мм)	125 × 3000	125 × 3000
Радиус установки (м)		32	32
Рабочая высота		22.5 м	22,1 м
Гидравлический складной тип	Первое плечо	14,23 м	11,3 м
	Второе плечо	9,31 м	6,85 м
	6,95 м
	Передняя стрела	—	6,9 м
Угол поворота стрелы	Первая стрела	0 ° ~ 90 °	0 ° ~ 90 °
	0 ° ~ 180 °	0 ° ~ 180 °
	Третье плечо	0 ° ~ 180 °	0 ° ~ 180 °
	Переднее плечо	—	0 ° ~ 180 °
Диапазон поворота		360 °	360 °
Скорость поворота		0 ~ 0.25 об / мин	0 ~ 0,25 об / мин
Мощность		15 кВт	18,5 кВт
Гидравлическое давление		25 МПа	32 МПа
Высота (м)		22,5	22,1
Метод работы		1. проводной пульт дистанционного управления 2. беспроводной пульт дистанционного управления 3.пульт дистанционного управления с панели	1. проводной пульт дистанционного управления 2. беспроводной пульт дистанционного управления 3. пульт дистанционного управления с панели
Скорость ветра	В рабочем состоянии	≤56 км / ч	≤56 км / ч
	Не работает	≤72 км / ч	≤72 км / ч
Рабочая температура		-20 ° C ~ 40 ° C	-20 ° C ~ 40 ° C
Рабочая высота		≤1000 м	≤1000 м
Вес		21300 кг	22020 кг

Мобильная стрела для размещения

Стрела для мобильной установки Daswell с тремя рычагами, складывающаяся на 360 °.Он может расширяться и складываться. В пределах длины стрелы наша мобильная укладочная стрела может обеспечить полный диапазон трехмерной заливки пространства без мертвой зоны. Мобильная установочная стрела Daswell может легко выполнять заливку сваи стеновых труб, колонн и т. Д. Она полностью гидравлическая. Наша мобильная распорная стрела имеет кнопочное управление, простое управление и стабильное движение.

Характеристики:

1. Его можно разместить в подходящих местах без необходимости фиксировать.

2. Отличается компактной конструкцией, малым весом и может подниматься целиком с помощью крана.

3. Обладая отличной маневренностью, он может отвечать требованиям укладки бетона на различных строительных площадках.

Параметры

904 м 9044 по горизонтали 9044 9044 9048 9044 9048 9044 4000 x 484 4230 9044 / Радиоуправление 904 48 Три R4 / 4610

Модель			HGY13	HGY15	HGY17	HGY21	HGY23
23 м
Поворот (°)		360 °	360 °	360 °	360 °	360 °
Угол возвышения (°)		0 ～ 84.4 °	0 ～ 90 °	0 ～ 84 °	0 ～ 90 °	-4 ～ 90 °
Тормоз поворота		Нормально закрытый	Нормально закрытый	Нормально закрытый		Нормально закрытый
Температура рабочей среды		-5 ℃ ～ 40 ℃	-5 ℃ 40 ℃	-5 ℃ 40 ℃	-5 ℃ ～ 40 ～	-5 40 ℃
Масса (т)	Без противовеса	3	3.23	5	7,7	8
	Противовес	5,2	5,43	7,2	9,9	10,2
		4230 × 4230	4230 × 4230
Система управления	Мощность		380 В / 50 Гц	380 В / 50 Гц	380 В / 50 Гц	380 В / 504 50 Гц 9044 9044 9044 9044 9044 9044 9044 (кВт)	4	4	5.5	22	22
	Степень защиты		IP54	IP54	IP54	IP54	IP54
	Класс изоляции		F48
	Давление в системе (МПа)		20	20	20	32	32
	Режим управления		Кабельное / радио удаленное	Кабельное / радио удаленное	Кабельное / радио удаленное	Кабель / Радиоуправление
	Штанга	Метод очистки воздуховода		Стирка / химчистка	Стирка / химчистка	Стирка / химчистка	Стирка / химчистка	Стирка / химчистка
Стрела открытая		Три Z	Три R	Три R	Три R
Внутренний диаметр нагнетательной трубы (мм)		Φ125	Φ125	Φ125	Φ125	Φ125
Резиновый конец 3 9044		3	3	3
Длина (мм)		3700/4520/4780	6000/5000/4000	6670/5720/4610	6670/5720/4610 6670/57
Угол (°)		84/210/180	90/180/180	84/180/180	90/180/180	90/180/180

Обзор продукции оборудования для укладки бетона Июнь 2010 г.

CB16P Buggy

Багги CB16P имеет 16 куб.Полимерный ковш с поперечными звеньями вместимостью 2,5 метра, который разработан для минимизации разбрызгивания, а также обеспечивает высокую степень защиты от ультрафиолета.

• Двигатель Honda 13 л.с.
• Шарнирная конструкция ковша обеспечивает больший вылет и позволяет ковшу располагаться ниже в раме для облегчения погрузки и снижения центра тяжести
• Дополнительная емкость 6 галлонов. топливный бак
• Подставка для верховой езды фиксируется в вертикальном положении для пешеходов
• 6 дюймов минимальная высота отвала

Crown Construction Equipment

MAX Самосвал

MAX Dumper — это 800 фунтов.- вместительная полноприводная тачка с четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 5,5 л. с. коммерческого класса Honda GXV 160 куб. см.

• Подходит для транспортировки бетона и может быть оснащен такими аксессуарами, как бортовая платформа, снегоочиститель или механический подъемник
• Особенности включают четыре 10-дюймовых. шины и дисковые тормоза
• Размеры 36 дюймов в высоту, 28 дюймов в ширину и 64 дюйма в длину

Продажа нишевых продуктов

Переносной конвейер для бетона

Этот переносной конвейер для бетона предназначен для подсоединения к любому фронтальному колесному погрузчику с 2.5 куб. Ярдов. вместимостью и более, которая оборудована для установки навесного оборудования.

• Управляется из кабины машины с помощью гидравлического управления и мощности колесного погрузчика
• Показано для размещения до 300 куб. ярдов. бетона в час до уровня дороги самосвалами, перевозящими 11 куб. ярдов. за загрузку
• Может быть отсоединен от погрузчика, когда больше не нужен

ООО «Э2 Системс»

Гидравлические багги

Эти моторные багги имеют возможность одновременного опрокидывания и гидростатического привода, что позволяет перемещать груз как вперед, так и назад.Платформа оператора и система управления обеспечивают комфортную и удобную работу с агрегатом. ПБ-16 и ПБ-21 обладают отличным сцеплением и управляемостью благодаря прочному сварному шасси.

Подъемные платформы Terex

Line Dragon

Приведенный в действие 12-сильным бензиновым двигателем, Line Dragon будет перемещаться по арматурной решетке, тепловым линиям, стойкам Нельсона, настилу пола или другим подготовленным поверхностям. Line Dragon весит около 1000 фунтов.Укладчик перетаскивает конец линии подачи и укладывает бетон, в то время как волокушер зацеплен на 20
футов назад, унося излишки линии и удерживая ее вне зоны разливки. Машина движется вперед, назад, влево, вправо или под углом. Стрела для укладки поворачивается на 360 °, и машиной можно управлять дистанционно с безопасного расстояния.

Line Dragon, LLC

SC45 Бетонный багги

при 29 дюйм.Широкая, бетонная багги SC45 с резиновыми гусеницами может нести бетон через садовые ворота и замкнутые пространства.

• Ходовая часть с резиновыми гусеницами позволяет работать на крутых склонах, а также на мокрых и скользких рабочих площадках, неровном грунте или рыхлом песке и гравии
• Угол разгрузки 90 °
• 1000 фунтов грузоподъемность

Отдел продаж Canycom в Северной Америке

Hi-T500 Гусеничный самосвал

Гусеничный самосвал Hi-T500 построен на базе 28-дюймового гусеничного тягача.двухскоростная, гидростатическая, самоходная, гусеничная платформа, оснащенная дизельным двигателем Kubota мощностью 9 1/2 л.с., который работает с низким уровнем шума 86 дБ.

• Узкая ширина позволяет пройти через стандартный дверной проем
• Минимум 1100 фунтов. грузоподъемность или пол-ярда бетона с дополнительными боковыми надставками для размещения большего количества материала
Ковш
• имеет высоту наконечника более 8 футов и может полностью переворачиваться для сброса материала на землю
• Дополнительная коробка отбора мощности

Access Construction Equipment / Miniveyor USA

Система Groutzilla

Система укладки Groutzilla с приводом от ВОМ легко укладывает цементный и кладочный раствор в блоки, стены, формы и фундаменты.

• Ручки 20 куб. футов материала, включая наибольшую просадку
• Сменные стальные вертлюги бункера на усиленных роликовых подшипниках
• Самоочищающаяся шнековая система Talet с усиленными пластинами из композитного полимера, предотвращающими заедание из-за различного размера заполнителей
• Положительный запорный клапан с гидравлическим управлением
• Карманы для тяжелых условий эксплуатации

Каменное строительное оборудование. Inc.

Бетононасосы Mayco серии LS

Автобетононасосы серии LS оснащены цифровой панелью управления (DCP), цифровым считывающим устройством, которое обеспечивает диагностику на английском или испанском языках.

• LS300 может обрабатывать от 3/4 до 1 1/2 дюйма. агрегат и 1/2 дюйма минус агрегаты с переменным объемом производительности от 0 до 30 куб. ярдов. в час
• LS400 и LS500 оснащены турбодизельным двигателем Deutz мощностью 79 л.с. и могут работать с цементно-песчаными смесями размером 1/2 дюйма. минус агрегат и до 1 1/2 дюйма. агрегат с выходами от 0 до 40 куб. ярдов.
• LS600 оснащен дизельным двигателем Deutz мощностью 99 л.с. и может работать с цементно-песчаными смесями с низким содержанием цемента до 1 1/2 дюйма. агрегат с выходами от 0 до 60 куб.ярдов.
Опции
• включают беспроводной пульт дистанционного управления и воздушные или электрические вибраторы для экрана бункера

Multiquip Inc.

Бетонные бомбардировщики В-16 и В-21

Бетонные бомбардировщики B-16 и B-21 представляют собой обновленные бетонные тележки для различных строительных и бетонных работ.

• Модели в ретроградном стиле милитари
• Поставляется в стандартной комплектации с агрессивным дизайном «акульи зубы», встроенным в ведро
• Design представляет собой смелую косметическую переделку надстроенных сверхмощных багги Scoot Crete
.

Miller Spreader Company

Шланг с устойчивым концом

• Гасит поперечные прогибы и лишние колебания
• Снижает риск изгиба шланга
• Более управляемый в случае внезапного всплеска бетона
• Доступны 3- и 4-метровые версии с внутренним диаметром 100 и 125 мм

Putzmeister America

S 55 SX

Автобетононасос S 55 SX достигает высоты 178 футов.и устанавливает с 29-футовым. 2-дюйм. передние выносные опоры разложены для максимального увеличения вылета стрелы.

• Конструкция стрелы RZ5 обеспечивает общее перемещение на 990 ° в пяти точках складывания
• Аутригеры Super X
Система векторного управления
• включает два джойстика для пропорционального управления стрелой, а также светодиодный дисплей на удаленном блоке, отображающий рабочие условия
• 213 куб. ярд в час с длительным медленным ходом
Клапан
• Big Rock обеспечивает максимальную эффективность заполнения цилиндров с материалом даже при работе с жесткими смесями

Schwing America

Ковш для укладки бетона EDGE

Бетоноукладчик EDGE предназначен для перевозки и укладки бетона с бортовым погрузчиком в местах, недоступных для автобетоносмесителей.

• Доступны в размерах 1/2 и 3/4 куб. Ярда. вместимость
• 30 дюймов удлинитель желоба доступен
• Особенности включают скругленные углы и нанесение порошкового покрытия на основу.
• Раздаточная дверца с гидравлическим управлением закрывается с герметичным уплотнением для точного многократного размещения одного и того же груза

CEAttachments Inc.

Введение и роль машины для укладки бетона @ dasion 的 部落 格 :: 痞 客 邦 ::

Введение и роль бетоноукладчика

Бетоноукладочная стрела перекачивает бетонное конечное оборудование, и ее роль заключается в перекачивании через трубопровод внутрь бетонной заливки для элемента шаблона.Роторная двухвалковая сушилка для ткани. Уплотнение насоса, сожмите тип двойного ролика ротора машины ткани, тип трехколесного типа прямой трубы и тип паза ремня три. Проседание диафрагмы, давление в бункере бетона для открытия обратного клапана в насосе; когда водяной насос водяной бак через регулирующий клапан, чтобы снять насос, давление воды так, что диафрагма поднимается, закрывается односторонний клапан, бетон вдавливается в нагнетательную трубку. Сдвиг машины сжимающей ткани, в зависимости от радиуса вращения и скорости вращения ротора, сжимайте диаметр шланга и конкретную вдыхаемую объемную эффективность.

Возможность следить за развитием строительной индустрии в здании, стоящем перед сторонами, теперь, чтобы адаптировать машину и манипулировать рабочими, есть много требований, машина более требовательных требований, чтобы соответствовать новым требованиям строительства разработка машины для отжима ткани. Когда насос воды через регулирующий клапан ниже резервуаров для снятия диафрагмы, гидравлическая диафрагма В целом мобильные бетонные заводы на китайском рынке ткани машина состоит из бункера, насоса, диафрагмы, регулирующих клапанов, насосов и резервуаров и других компонентов.ʱ ?? Категория: Гидравлическая тканевая машина, ручная тканевая машина (также точки 12 метров, 15 метров, 18 метров трех видов). В соответствии с различными условиями строительства бетонной заливки и индивидуальными требованиями, он разработан для пользователей в альпинистских, пешеходных, типовых, ручных и других моделях, образуя наиболее полные в мире спецификации бетоноукладочной стрелы серии HG. Силовые средства для приведения в действие планетарного роликового цикла, прокатки экструзионного шланга, выдавливания внутри выпускного канала бетонной трубы.Высокопроизводительная тканевая машина, может быть полной горизонтальной и вертикальной транспортировкой бетона, но бетонная смесь, общая толщина частиц и гранулометрический состав, количество цемента, осадка бетона имеют определенные требования, чтобы обеспечить хорошую подачу насоса. представление.

Стрела тканевая машина как установить Ниже приведены методы установки стрелы машины для отделки ткани:

1. Возьмите трубку бетононасоса, при приемке необходимо полностью очистить, чтобы проверить, есть ли трубка насоса, интерфейс должен использовать резиновую прокладку.После бетононасоса болты соединителя труб следует повторно осмотреть корпус. 2. При невозможности установки НКТ на раму корпуса стрелы, при использовании рамы трубчатых опор уплотнения, установленной на цокольном этаже. 3. Используйте фиксированные ножки рычага тканевого троса троса, трос троса слишком туго натянут, он не должен попадать под силу стрелы и расстояние деформации. 4. Проверьте затяжку всех болтов на стреле, нормальный ли шарнир. 5. Монтаж трубной ткани корпуса рамы, посвященный размещению стрелы машины для бетоносмесителя, а также осмотр и приемка, вычисление силовых частей грузоподъемности корпуса рамы, усиление случая стабильного положения саржевого элемента фундамента.6. Промежуточные требования к размещению стрелы и противовеса стрелы должны Верхние 200 ~ 300 мм, опорная поверхность для ног или подстилка деревянных шпал, проверьте вертикальность вала клюшки. 7. Следуйте инструкциям по установке стрелы, установленной на заводе. 8. Стрела стойте прямо, посмотрите, сможете ли вы стоять прямо в корпусе без противовеса. (При нормальных обстоятельствах стрела считается, что противовес не может стоять прямо, потому что в подъемной стреле обычная стрела крана не может быть вместе с противовесом, подвешенным, необходимо поднимать в двух установках).9. Носик машины ткани трубопровода измените местоположение, с оберткой выхода мешка, избегайте падения бетона на землю, в другое место на материале, а затем разблокируйте. 10. Стрела не может занимать много времени, чтобы получить более допустимый рабочий радиус, необходимо добавить долгое время, чтобы установить фиксированную опору. 11. После того, как заливка бетона завершена, вы должны использовать раствор и чистую воду в насосных трубах, перекачивать воду для мытья, должны использовать стандартные чистящие шары, и другие предметы не должны использоваться вместо каждого использования после завершения очистки, перейти к поднятию тяжестей, после подвешивания тканевого вала в следующее рабочее положение, после установки, подвешивания на противовесе, повторите предыдущую работу.12. Испытание с большим бетонным желобом для тросового управления и промежуточным изогнутым разделением плеча рычага при максимальном объеме недельного пробега. 13. готов к заливке бетона сигнальных линий и радио, двойное управление, в колонне, когда стена заливки бетона, чтобы гарантировать, что лампа насоса остановится, остановите Li Ting, точка заливки переднего плана должна продвинуться вперед 4S остановлен, погасить свет , движение должно позволить кому-то быть, Цена дизельного автобетононасоса при ночном строительстве, управление им должно сопровождаться конкретным фонариком, чтобы увидеть высоту заливки бетона.