Дизельная электростанция для дачи: бензиновые, дизельные. Электрогенераторы для дачи и дома. Цены и отзывы. – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Содержание

Какой дизель генератор лучше для дома и дачи

Время прочтения: 5 мин

Дата публикации: 12-08-2020

Развитие источников резервного электроснабжения остановить невозможно в связи с постоянным увеличением количества востребованных потребителей. По целевому назначению их можно разделить на два вида: для кратковременного поддержания работоспособности оборудования при отключении электроснабжения, и для длительного резервного питания. Как нетрудно догадаться, кратковременное резервное питание осуществляют бесперебойники, аккумуляторов которых обычно достаточно для 10-20 минут автономной работы, за исключением случаев с маломощной нагрузкой. Их главное преимущество – это непрерывность работы потребителя в момент обесточивания сети, что позволяет корректно завершить работу оборудования. Длительное резервное питание обеспечивают топливные генераторы. Они могут часами питать нагрузку при отсутствии напряжения в сети, вырабатывая электроэнергию за счет сгорания топлива. Наибольшей популярностью в мире пользуются дизельные генераторы.

Эту же тенденцию показывают жители Киева, Харькова, Днепра, Одессы и других городов Украины, во многих случаях выбирая электростанцию именно с дизельным мотором. Покупая электростанцию не для производственных нужд, а для себя, люди часто задаются вопросом, какой дизельный генератор лучше, что неудивительно, учитывая немалую стоимость данных агрегатов и важность правильного выбора. Можно обращаться к отзывам покупателей и техническим характеристикам, однако оптимальный вариант – это кратко ознакомиться с темой, что мы сейчас и сделаем, после чего проконсультироваться с нашими менеджерами и купить искомый дизельный генератор по выгодной цене с быстрой доставкой по всей территории Украины.

Преимущества дизельного генератора

Некоторое время назад дизельные генераторы были сугубо промышленными агрегатами, недоступными для простых обывателей. Электростанции данного типа были довольно крупными и дорогими, однако современный рынок дизельных генераторов предлагает огромное разнообразие моделей, среди которых имеется множество пригодных для бытового применения экземпляров.

Какой генератор лучше: дизельный или бензиновый? И хотя уникального решения для всех сфер деятельности нет, дизельные генераторы имеют ряд очевидных преимуществ, делающих их применение более оправданным. Начнем с основных недостатков. Их всего два: цена и физические размеры. Дизельные генераторы дороже и более громоздки по отношению к бензиновым аналогам той же мощности. Там, где дизельгенератор уже имеет стационарное исполнение, бензогенератор может оставаться мобильным. Эти недостатки запросто окупаются преимуществами, которыми наделяет электростанцию дизельный силовой агрегат.

Что мы знаем о дизельном моторе? Воспламенение топлива осуществляется за счет давления, в связи с чем о таком расходнике, как свечи зажигания, можно забыть. Момент на низких оборотах очень высок, ввиду чего на рынке имеется огромное количество дизельных генераторов с малооборотистыми моторами, работающими на 1500 об/мин, а не на привычных 3000 об/мин. Малое количество оборотов в купе с более эффективным сгоранием топлива значительно снижают расход. Также дизельные двигатели более долговечны. Моторесурс может превышать оный у бензиновых аналогов вплоть до двух раз. Не в последнюю очередь это связано с вышеупомянутыми пониженными оборотами. Выносливость – это наиболее востребованное свойство дизельгенераторов, благодаря которому электростанция на дизеле может длительное время работать в качестве основного источника питания. Превосходство дизельных генераторов уже кажется очевидным, а мы еще не касались такого параметра, как мощность. Попробуйте отыскать бензиновый генератор хотя бы на 20 киловатт. Вы столкнетесь с «маленькой» трудностью: мощные бензогенераторы попросту не выпускаются. Наиболее крупные бензиновые генераторы могут похвастаться мощностью порядка 15 кВт. А что предлагают дизельные генераторы? Их выходная мощность может составлять сотни и даже тысячи кВт.

Думаем, уже достаточно аргументов, чтобы однозначно ответить на вопрос, какой генератор лучше. Если Вам нужна максимально мобильная электростанция в диапазоне мощностей 0.7 – 15 кВт, то Вам вполне подойдут бензогенераторы чему также способствует доступная цена. Если же у Вас в приоритете мощность, долговечность, выносливость и экономичность, невзирая на возможные физические размеры, то у дизельных генераторов конкурентов попросту нет. Осталось лишь определиться, какой из них лучше для Ваших нужд. Далее мы на конкретных примерах рассмотрим выбор оптимального дизельгенератора для тех или иных целей.

В интернет-магазине «Вольтмаркет» выбрать лучший дизельный генератор проще простого. Вы можете воспользоваться фильтрами по конкретным характеристикам и опциям, либо просто выбрать одну из множества категорий, на которые удобно разделен весь наш ассортимент. В нашем магазине можно купить дизельные генераторы от самых известных мировых производителей.

Какой дизельный генератор лучше

Нельзя сказать, какой дизельный генератор лучше, не зная конкретную сферу его применения. В зависимости от того, для чего нужна электростанция, изменяется приоритет технико-эксплуатационных характеристик. Сейчас мы на примерах увидим, как изменяются требования к дизельному генератору в зависимости от сферы его применения.

Очень часто жители Украины приобретают электростанцию для своего дачного участка. Каковы требования к такой электростанции? Понятное дело, что дизельный генератор не должен быть стационарным громоздким агрегатом. У пользователя должна быть возможность перемещения генератора по участку, прикладывая некоторые усилия, но не применяя спецтехнику. Дизельный генератор для дачи всегда должен быть там, где Вам нужно. С этой задачей отлично справятся модели невысокой мощности классического внешнего исполнения (открытая стальная рама и транспортировочные колеса). К примеру, немало потребителей в своих отзывах лучшим дизельным генератором для дачи считают немецкий Konner&Sohnen KS 6000 DE. Удобная конструкция и масса всего в 100 килограмм позволяют довольно просто перемещать агрегат по всему участку и за его пределы для выполнения самых разнообразных задач. Мощности в 5 кВт более чем достаточно для любых потребительских целей. Из опций установлен электростартер. Соотношение цены и технических характеристик просто превосходное. Примерно так и выглядит идеальный дизельный генератор для дачи.

 

Понятия дизельного генератора для дома и для дачи несколько перемежаются, однако между ними есть существенные различия. Электростанция для дома, если в идеале, служит исключительно для резервного электроснабжения домашней техники в случае обесточивания сети, когда как генератор для дачи – это мобильный многоцелевой агрегат. Учитывая отсутствие необходимости постоянного перемещения, дизельные генераторы для дома могут иметь стационарную конструкцию, обладая, при этом, высокой мощностью для обеспечения электроэнергией всей техники в доме.

Если задаться вопросом, какой дизельный генератор лучше для дома, то очевидный ответ – с автозапуском. Суть системы автоматического ввода резерва (ATS) заключается в запуске генератора сразу при обнаружении отсутствия напряжения в контролируемой сети. ATS не только запускает дизельный генератор в работу, но и перекидывает на него потребителя при помощи силовых контакторов со взаимной блокировкой, входящих в состав системы. Таким образом, Вам не нужно делать ровным счетом ничего, кроме как следить за количеством топлива в бензобаке и масла в картере. По мере возобновления централизованного электроснабжения, ATS вернет потребителя на питание от сети и отключит электростанцию, подзаряжая, при этом, ее аккумулятор для уверенного запуска в следующий раз. Превосходным дизельным генератором для дома с автозапуском является японский Matari MDA 7500SE ATS. Данный генератор имеет шумоизоляционный кожух, благодаря чему работа мотора не будет вызывать дискомфорт даже при длительной эксплуатации.

Вот мы и подошли, скажем так, к тому виду дизельных генераторов, который раскрывает все их достоинства: мощность, выносливость, долговечность. По степени проработки и функциональности с этими генераторами ничто не сравнится. Они могут использоваться для длительного резервного питания промышленных агрегатов, офисов и прочих учреждений. Что немаловажно, такие дизельные генераторы могут работать в качестве основного источника питания без остановок. Автоматика ввода резерва в промышленных электростанциях обычно присутствует по умолчанию. Также важным элементом является полноценный контроллер для интеграции дизельного генератора в системы промышленной автоматизации и многофункциональная панель оператора. Улучшенная пыле- и влагозащита является стандартной для большинства таких генераторов опцией благодаря наличию закрытого шумоизоляционного кожуха. Мощность доступных в нашем интернет-магазине промышленных дизельных электростанций может составлять сотни киловатт, а масса – более тонны! Разумеется, установка подобных силовых агрегатов осуществляется исключительно при помощи спецтехники.

Как видите, даже при детальном рассмотрении нельзя дать обобщенный ответ, какой дизельный генератор лучше. Разумеется, по своим технико-эксплуатационным характеристикам и применяемым техническим решениям наиболее продвинутыми являются промышленные электростанции, однако их использование ограничено низкой мобильностью. Сфера применения играет огромную роль в выборе электростанции. Может даже так получиться, что бензогенератор для ваших нужд будет куда предпочтительнее

Для выбора подходящего генератора Вам требуется лишь четко определить сферу применения электростанции, а трудности выбора в соответствии с Вашими требованиями мы возьмем на себя. В нашем магазине Вы можете купить дизельный генератор с быстрой курьерской доставкой в Киев, Харьков, Днепр, Одессу и другие города Украины.

Дизельные генераторы и электростанции TSS для дома и дачи и не только

Дизельная электростанция – источник переменного напряжения, вырабатываемого при вращении вала генератора двигателем внутреннего сгорания. Ее основным положительным свойством и достоинством является огромный моторесурс приводного агрегата, позволяющий работать ему непрерывно в течение суток, месяцев или даже лет. Поэтому их используют не только в качестве резервного, аварийного источника электропитания, но и основного, если подвести линию электропередачи не представляется возможным. Группа компаний ТСС производит несколько серий дизельных генераторов, оптимально подходящих для эксплуатации в России. С их помощью можно обеспечить электропитанием промышленные предприятия, небольшие населенные пункты, пункты технического обслуживания, мастерские и частные домовладения.

О компании ТСС

Основана в 1993 году, одна из старейших российских бизнес-структур. На лидирующие позиции в производстве дизельных электростанций вышла благодаря полному циклу их создания – проектирование, испытания и производство. Все элементы конструкции оптимально подогнаны друг к другу, что обеспечивает высокую надежность и электробезопасность установки. У потребителей ее продукция пользуется спросом и доверием благодаря отличному соотношению цены и качества, широкой сети дилерских центров, обеспечивающих техническое обслуживание и все виды ремонта выпускаемой техники. Под брендом ТСС выпускается пять серий дизель-генераторов:

— TSS Premium.
— TSS Prof.
— TSS Standart.
— ТСС Славянка.
— SDG – портативные.

Серия SDG

Малогабаритные дизельные электростанции, использующиеся для аварийного или резервного электропитания небольших промышленных площадок и частных домовладений. Являются источником однофазного и трехфазного переменного тока промышленного номинала – 220 или 380 вольт 50 Гц. Строятся на базе четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением мощностью от 5 до 12 кВт.

— LIFAN C188 и С192 – четырехтактные, одноцилиндровые, воздушного охлаждения.
— JIANGSU R2V8 и R2V9 – четырехтактные, двухцилиндровые (V-образная компоновка), воздушного охлаждения.

Запускаются вручную и электрическим стартером, часть моделей оборудована предпусковыми подогревателями. Два типа исполнения: шасси открытое или с шумозащитным кожухом. Для облегчения перемещения на трубчатой раме смонтированы колесики.


Исполняются как открытыми, так и с шумозащитным кожухом. Есть розетки для подключения потребителей постоянного тока 12 вольт. Шасси для удобства перемещения оборудованы колесиками, запуск электрический, ряд моделей оснащен предпусковыми подогревателями. Опционально оснащаются системами аварийного ввода резерва.

Младшая в серии модель TSS SDG 5000 EH мощностью 5 кВт вырабатывает однофазный переменный ток. Приводится в действие двигателем LIFAN C188, весит 114 кг. Старшая SDG 12000EHS3 мощностью 12 кВт является источником трехфазного переменного тока, работает на дизеле R2V910, весит 245 кг.

Серия ТСС Славянка

Дизель-генераторы промышленного назначения, приводимые в действие дизелями отечественного производства – КамАЗ, ММЗ (респ. Беларусь) и ЯМЗ. Мощность от 30 до 320 кВт. Вырабатывают трехфазный переменный ток 230/400 вольт 50 Гц. Применяются в качестве:

  • Резервного источника электропитания.
  • Основного генератора электрической энергии

Используются в сельском хозяйстве, на промышленных площадках и логистических площадках. Обладают огромным – до 10 тыс. часов – моторесурсом, некритичны к качеству топлива, легко ремонтируются в полевых условиях. Могут эксплуатироваться в районах Крайнего Севера.


В качестве генераторов переменного тока используются синхронные электрические машины с КПД 98-99%, производимых ведущими электротехническими компаниями мира. Такими, как Linc Electric и Marelli (Италия), Stamford (Великобритания). Есть и бюджетный, но не менее надежный вариант – генераторы TSS SA, производимые по технологии Stamford в Китае.

Шкафы управления электростанциями оснащаются контроллерами итальянской компании Lovato Electric, позволяющими наиболее эффективно использовать мощности генератора и приводного двигателя. Поставляются с полностью настроенными режимами управления, весь интерфейс русифицирован.

Дизельная электростанция этой серии может поставляться производителем в разных исполнениях:

— Открытый – базовый вариант.
— В шумозащитном кожухе.
— В кожухе, защищающем от дождя, снега.
— В блок-контейнере – фактически автономная электростанция, оборудованная всем необходимым.
— Мобильная версия в кунге грузового автомобиля.

Серия TSS Standart

Дизельные генераторы, в которых все комплектующие произведены по заказу компании TSS. Оснащаются дизелями TSS Diesel и синхронными электрическими машинами – генераторами трехфазного переменного тока TSS SA. Очень широкий диапазон мощностей – от 10 до 750 кВт. Двигатели приспособлены к работе в сложных климатических условиях, нетребовательны к качеству топлива и могут ремонтироваться в необорудованных мастерских, фактически под навесом или в поле.


Модели небольшой мощности могут использоваться в качестве резервного источника электропитания для мастерских и технологических участков, на АЗС, логистических площадках или жилых домов.

Дизельные электростанции этой серии можно использовать в качестве основного источника электропитания на полевых площадках фермерских хозяйств или в качестве резервного на объектах, отнесенных ко второй категории пользователей электрической энергии: для этого они оснащаются системами автоматического ввода резерва.

Особенностью конструкции генераторов TSS SA является отсутствие в них токосъемных щеток, что существенно повышает надежность установки и ее моторесурс. Шкафы управления электростанциями комплектуются контроллерами Smartgen HGM6120, обеспечивающими наиболее широкую функциональность и точность настройки. Потребителям поставляются полностью готовым к работе, весь интерфейс русифицирован.

Базовым вариантом поставки является открытое шасси. По желанию заказчика дизель-генератор устанавливается в погодозащищенный или шумозащищенный кожух. Есть вариант контейнерного размещения, в котором предусмотрены все системы безопасности, включая пожаротушение и дымоудаление. А также мобильные версии, устанавливаемые в кунге грузового автомобиля или на шасси буксируемого прицепа.

Серия TSS Prof

Строятся на базе двигателей FPT Iveco (NEF и F23), Doosan, SDEC, Weichai, TSS Diesel Prof. Источники переменного трехфазного напряжения 230/400 вольт. Мощность от 12 до 1500 кВт. Это оптимальное решение для обеспечения постоянного энергоснабжения. А также резервный вариант для потребителей электроэнергии 1-й категории, включая производства непрерывного цикла.


Электричество генерируется синхронными машинами производства Mecc Alte и Sincro (Италия), TSS SA. Шкафы управления и контроля дизельных электростанций серии оснащаются процессорами RGK 600 и 800 производства Lovato Electric. Все необходимые настройки произведены на заводе, потребителю остается лишь нажать кнопку «Пуск».

Опционально оснащаются следующим оборудованием:

— Предпусковыми подогревателями.
— Элементами управления, соответствующими второй степени автоматизации – дистанционный запуск, управление выходом на номинальную нагрузку и ее поддержание, предотвращение аварий, контроль за температурой охлаждающей жидкости и масла.
— Сопряжение с локальными вычислительными сетями по проводам или по радиоканалу

Базовый вариант поставки – открытое шасси с топливным баком, расположенным внизу. Конструкция предусматривает возможность перемещения вилочными погрузчиками или крановым оборудованием.

По желанию заказчика дизельные электростанции поставляются в шумозащитном кожухе или в капоте, защищающим от снега, дождя. А также полностью готовыми к эксплуатации, установленными в контейнере со всеми системами безопасности и оборудованным местом дежурного оператора. Есть мобильные варианты монтажа – как на шасси буксируемого прицепа, так и в кунге автомобиля.

Серия TSS Premium

Флагманская линейка дизель-генераторов, начатая компанией ТСС в 2018 году. В ней собрано все самые лучшие конструкторские решения, что были наработаны ею за 26 лет работы. Строятся на основе дизелей японских и европейских производителей. Таких, как Deuts AG, Moteurs Baudouin, Mitshubishi, Iveko.


Вырабатывают трехфазный переменный ток напряжением 230/400 вольт. Мощности от 24 до 1920 кВт. Могут применяться:

— Как источник резервного электропитания.
— Основной источник электропитания.
— Как компонент дизельного энергокомплекса.

Надежность и базовое оснащение элементами автоматизаци первого уровня позволяют применять их в системах энергоснабжения потребителей 1 категории, включая больницы, телекоммуникационные узлы и ЦОДы.

В качестве генераторов используются синхронные электрические машины, производимые Mecc Alte, Sincro, TSS SA. Шкафы управления оснащаются контроллерами Lovato Electric. Они позволяют подключать к системе дополнительные модули, расширяя ее функциональность практически до бесконечности. Дизельная электростанция этой серии может управляться через локальные вычислительные сети.

Дизельные генераторы TSS

Остались вопросы?
Специалисты ЭНЕРГОПУСК ответят на Ваши вопросы:
8-800-700-11-54 (8-18, Пн-Вт)

как выбрать электростанцию для дачи?

Для любого хозяина не должно быть дилеммы: приобретать ли мини-электростанцию для дачи или обойтись. Однозначно – нужно покупать, тем более что в загородной местности перебои с электричеством бывают довольно часто. А при отсутствии энергии о таких благах цивилизации, как интернет, телевизор, горячая вода, холодильник стоит только помечтать. Это если не говорить об обогреве жилища и водоснабжении.

Бензиновый или дизельный: какой выбрать генератор?

Оборудование для автономного электроснабжения дач и небольших загородных коттеджей представлено современным рынком несколькими их видами:

Бензогенераторы – синхронные и инверторные – отличаются небольшими габаритами, возможностью перевозки в легковом автомобиле, неприхотливостью в работе, обладают низким уровнем шума, небольшим весом.

Первые из названных имеют мощность не более 10 кВт, продолжительность их работы не превышает 12 часов. Синхронные бензиновые генераторы обеспечивают потребность пылесосов, мультиварок, микроволновых печей и других бытовых приборов, включаемых эпизодически. Инверторные – смогут запитать энергией домашний кинотеатр, ноутбук и другие чувствительные к качеству электричества гаджеты, время их непрерывной работы составляет 5000 часов.

Для постоянной работы круглый год более предпочтительными являются дизель-генераторы. Они оснащаются всепогодным кожухом, обеспечивающим защиту конструкции от влияния летней жары, зимней стужи, ветра и дождя. Экономичный вариант дизель-генераторной установки характеризуется небольшим расходом топлива, масла, к тому же дизельное топливо дешевле бензина. Особенностью установок на дизельном топливе является их более высокая производительность, возможность бесперебойной надежной работы на улице в зимнее время.

Газовые генераторы имеют выброс твердых веществ при сгорании топлива, уменьшенный на 30% по сравнению с выбросом другими видами установок. Кроме положительной характеристики по экологии, они бесшумны, могут эксплуатироваться длительное время без перерыва, более рентабельны, т. к. цена газа значительно ниже от аналогичной характеристики на другие виды топлива.

Выбор по технической характеристике

Выбор мини-электростанции состоит в определении наиболее подходящих моделей по энергопотреблению. При этом нужно учесть тот фактор, что их реактивная составляющая примерно втрое превышает показатель активной составляющей мощности. Правильное определений мощности установки сводится к суммированию энергопотребления лампочек, электрообогревателей, утюгов и других бытовых приборов с утроенной мощностью техники, оснащенной электродвигателями.

Наиболее распространенным вариантом Генераторов для дачи являются генераторы мощностью до 12 кВт от мировых брендов Briggs & Stratton, Honda и др.

Для обслуживания дачного дома оптимальными являются генераторные установки и с высокочастотными двигателями – 3000 об/мин, а также с низкооборотными – до 1500 об/мин. Эти модели различаются по уровню создаваемого шума, практически бесшумными являются модели с низкооборотными двигателями. Кроме этого, и цена такой автономной электростанции значительно ниже.


Электростанции и электрогенераторы для дома или дачи

Бензогенераторы
Бензогенераторы довольно часто используются как бытовые генераторы или электростанции (в частности, как генератор для дачи).

Дизельные генераторы
Дизельные генераторы – мини электростанции, работающие на дизельном топливе. Дизельные генераторы применяются в качестве источника энергии как в быту, так и специалистами на предприятиях и стройплощадке.

Газопоршневые электростанции
Газопоршневые электростанции могут служить источником электроэнергии, как для промышленных предприятий, так и для населенных пунктов. Используются как резервный или  основной источник электроснабжения.

Бензогенераторы, дизельгенераторы и другое энергооборудование

Наша цель — продажа дизельных и бензиновых генераторов по привлекательным ценам.
У нас в продаже: дизельные, бензиновые и газопоршневые (газовые) электростанции, дизель генераторы, передвижные или контейнерные электростанции, стабилизаторы напряжения, шкафы управления электроагрегатами от мировых и российских производителей.

Вы когда-нибудь задавались вопросом, какой генератор или электростанцию купить? Разнообразие электрогенераторов позволяет решать самые разнообразные задачи любых масштабов.

Генераторные установки поставляются в различных диапазонах мощности и разнообразной комплектации, поэтому задача выбрать и купить электростанцию является крайне трудоемкой и заслуживает к себе ответственного подхода.

Мини электростанции выбираются в зависимости от масштаба их применения по критериям выдерживаемых нагрузок, условий эксплуатации и расхода топлива. По этим характеристикам мини электростанции разделяются на дизельные, бензиновые и газовые генераторы.

Такие электростанции от ведущих производителей способны успешно выполнять задачи в качестве источников питания, как для частных лиц, так и для предприятий и организаций. Последние дизельные генераторы, а также бензиновые генераторы, разработанные ведущими компаниями — это мини электростанции (электрогенераторы).

Купить однофазный генератор напряжения – значит получить надежный источник электроэнергии, который будет служить верой и правдой для самых разнообразных потребностей, не только как бытовой для дачи или дома, но также и для предприятия, стройплощадки, гостиницы или даже торгового центра. У нас Вы сможете купить электростанции от ведущих производителей генераторных установок, которые давно зарекомендовали себя как производителей товаров наивысшего качества. Подобрать и купить электростанцию соответствующую нужным Вам характеристикам поможет развернутое описание предлагаемой продукции,  представленное на нашем сайте.

Также по вопросам подбора необходимого оборудования Вам с удовольствием помогут наши менеджеры и технические специалисты, с которыми Вы можете связаться по телефонам, указанным в разделе Контакты. Или просто задайте свой вопрос в соответствующем разделе Задать вопрос.

Не знаете где в Питере купить электрогенераторы? Купить в Санкт-Петербурге электрогенератор Вы можете у нас!

Если Вы хотите купить мини электростанцию или электрогенератор в Санкт-Петербурге, предлагаем Вам посмотреть полный каталог ассортимента и находящихся в продаже генераторов, электростанций и другого оборудования или посетить наш торгово-выставочный центр «Машины и Механизмы», чтобы вживую ознакомиться с представленным ассортиментом. Люди, которые приходят к нам с целью  купить генератор или электростанцию — остаются довольны, потому как наши цены на эту продукцию являются одними из лучших в городе.

У нас Вы можете получить полную и качественную консультацию в области купли-продажи генераторов и электростанций.

Квалифицированная консультация профессионала позволит не только оптимизировать затраты на покупку, но и избежать непредвиденных проблем в случае эксплуатации неправильно выбранного оборудования.

У нас всегда есть в продаже бензиновые и дизельные электростанции – генераторы переменного тока в Санкт-Петербурге.

Ассортимент, представляемых нами товаров — имеет высокие технические показатели и является надежным в эксплуатации оборудованием. Предлагаемая нами продукция обладает высокими техническими характеристиками и очень надежна в эксплуатации. Именно поэтому купить электрогенератор любого из представленных в нашем центре брендов можно во многих странах мира. Наша цель — продажа электростанций, генераторов, электрогенераторов и оборудования, обладающих исключительно высоким качеством и степенью надежности.

Продажа генераторов в Санкт-Петербурге производится нами в обширной номенклатурной матрице, в нашем ассортименте всегда представлены автономные электростанции востребованных моделей, и другое оборудование.

Дизельные генераторы для дачи: в чем особенность?

Дизельный генератор для дачи – автономный источник электроэнергии при минимальных затратах. Практичное, удобное устройство занимает немного места. Его удобно перевозить в багажнике любого авто. Компактная электростанция запускается легко и работает без перегрева на протяжении длительного времени. Это обусловлено прочностью генератора, которая значительно больше, чем у бензиновых аналогов. Устройство обладает высокой мощностью. Это позволяет подключаться многим потребителям.

Электрификация домов для тех, кто имеет дачный участок (особенно в глубинке) легко решается благодаря применению дизель генератора. Простое управление позволяет пользоваться устройством даже людям без специальных навыков. Выработка электротока создает напряжение в сети 210-230 В. Этого достаточно, чтобы полноценно работали бытовые приборы.

Основные типы дизельных генераторов

Агрегаты подразделяются на синхронные и асинхронные. Отличие синхронного заключается в совпадении частоты вращения ротора и статора. Они поддерживают стабильные показатели выходного напряжения. Мощности таких установок достаточно, чтобы обеспечить отдых, проживание и работу мощных приборов (моторов, станков).

В асинхронном генераторе ротор вращается с опережением, и направлен так же, как магнитное поле статора. Это позволяет меньше ощущать утечку напряжения. Потребление таким устройством большого тока обязательно требует наличие конденсатора. При возникновении чрезвычайных ситуаций асинхронный тип генератора менее надежный, чем синхронный.

Достоинства современных моделей

Автономная электростанция дает возможность пользоваться всеми современными приборами, электрическими инструментами на своей даче. Широкий ассортимент дизель генераторов по мощности, расходу топлива, массе, объему бака позволяет выбрать наиболее подходящий для каждого конкретного дома.

Модели, представленные на современном рынке, имеют следующие отличия:

  • простоту конструкции;
  • высокий КПД;
  • неприхотливы в эксплуатации;
  • экономичны;
  • несложный ремонт;
  • доступность для людей с любым финансовым достатком.

Большое значение для устройств такого типа имеет мощность. При показателях 7-15 кВт можно пользоваться бойлером, утюгом, стиральной машинкой и прочей бытовой техникой. Бытовые электростанции –удобный вариант для большинства семей постоянно проживающих в дачном домике.

Какие критерии важны для эксплуатации генератора

В зависимости от модификации дизельная электростанция может иметь водяное либо воздушное охлаждение. Первый вариант выгоднее для постоянного использования. Если необходимо получить источник электричества на 7-9 часов (сезонный, аварийный), то достаточно, чтобы функционировал агрегат с воздушным охлаждением.

К важным критериям, которые необходимо учесть при выборе дизельэлектростанции относятся:

  • Наличие автозапуска.
  • Выдаваемая мощность.
  • Уровень шума и вибрации.
  • Мобильность и масса устройства.
  • Количество потребления дизельного топлива.
  • Стабильные показатели при выдаче напряжения.

Для бесперебойной работы техники, установленной в доме, а также — центробежного насоса, систем видеонаблюдения, газового котла, автоматических ворот, производители предлагают пользоваться дизель электростанциями мощностью в 10 кВт. Поэтому прежде всего важно определиться для каких целей будет использоваться агрегат, какая требуется потребляемая мощность.

Дизель-генераторы (электростанции) б/у в Хабаровске.

Дизель-генератор (электростанция) для дачи, коттеджа или дома в наличии в Хабаровске
Надежный, экономичный и бесшумный японский дизельный генератор DENYO. Хит продаж для коттеджа или дома попрежниму остается 30 кВт, модель DCA-45ESI , надежный двигатель ISUZU с рядным ТНВД и свечами накаливания запустит ДЭС в любой «суровый» дальневосточный мороз. Номинал.выходная мощность при 50 Гц, кВт 29,6 Номинал.ток при 50 Гц 380-400 В, А 107 Объем двигателя, см³ 3059 Мощность двигателя при 1500 об./мин., кВт 34,2 Расход топлива при 100% нагр., л/ч 8,7 Площадь, м² 1,672 Частота, Гц 50 Номинальная выходная мощность при 50 Гц, кВА 37 Номинальное напряжение при 50 Гц, В 380/220 Коэффицент мощности (Cos y), % 0,8 Количество фаз 3 Тип генератора Бесщеточный Марка двигателя Isuzu Модель двигателя BB-4JG1T Обороты двигателя при 50 Гц, мин. ̵ ¹ 1500 Используемое топливо Дизель Количество цилиндров 4 Тип двигателя 4-тактный с водяным охлаждением, непосредственным турбонаддувом Мощность двигателя, л.с. 46,512 Объем топливного бака, л 100 Расход топлива при 50 Гц при 75% нагрузке, л/ч 6,3 Расход топлива при 50 Гц при 50% нагрузке, л/ч 4,4 Расход топлива при 50 Гц при 25% нагрузке, л/ч 2,7 Расход топлива при 50 Гц при 0% нагрузке, л/ч 1,4 Объем системы смазки, л 10 Расход масла при 50 Гц, см³/ч 15 Объем системы охлаждения, л 10,9 Аккумуляторная батарея 95D31Rх1 Уровень звуковой мощности без нагрузки, dB 89 Уровень звукового давления без нагрузки, дБ(А)/7м 60,2 Уровень звукового давления номинальный, дБ(А)/7м 63,1 ГАБАРИТЫ и ВЕС Длина, мм 1900 Ширина, мм 880 Высота, мм 1250 Вес нетто (брутто), кг 960 (1180) Заказать оборудование 8.. далее

Какие дизельные генераторы для загородного дома стоит выбирать?


Загородный дом для многих является воплощением тишины и спокойствия, возможностью убежать от тесной суеты города. Единственной проблемой является то, что не все населенные пункты, в которых может быть построено здание, подключены к системе электроснабжения.

Без электричества обойтись современному человеку практически невозможно. Дизельные генераторы для загородного дома могут использоваться как в качестве резервного, так и основного источника подачи электроэнергии.

Принцип работы домашнего дизель-генератора

Все генераторы без исключения имеют привод, с помощью которого и производится электроэнергия. Дизельгенераторы для дома соответственно имеют двигатель, работающий на солярке. Если не вдаваться в технические подробности, мотор практически идентичен тому, что установлен в автомобиле.

Суть дизельного генератора к тому, чтобы трансформировать кинетическую энергию в электрический ток. Осуществляется это следующим образом:

  • Поршневая система передает энергию коленвалу двигателя. Так как процесс сжигания солярки тяжело полностью контролировать, движение осуществляется практически незаметным прерывистым образом. Это в результате влияет на качество получаемого напряжения.
  • Коленвал соединен с ротором генератора. Соответственно двигаясь, коленвал приводит в движение и ротор. В результате создается магнитное поле, которое преобразовывается с помощью трансформаторной катушки в электричество.

Переносные дизельные генераторы для дома с автозапуском более удобные в эксплуатации. Для начала работы достаточно нажать стартовую кнопку. Наличие стартера существенно увеличивает стоимость такой модели.

Как выбрать дизельный генератор для дома

Модели, работающие на солярке, обычно выбирают по нескольким причинам:

  1. Экономичность – стоимость самого топлива, обслуживания и эксплуатации привело к тому, что экономичные дизельные электрогенераторы для дома на сегодняшний день не имеют конкурентно способных, что касается этого критерия аналогов.
  2. Производительность – еще одна причина, по которой выбирают именно модели на дизеле, заключается в высокой производительности оборудования. Высокая эффективность позволяет устанавливать дизель-генераторы для автономного постоянного энергоснабжения. Дизель-генераторная установка для частного дома может работать без участия человека несколько суток.


От обычного потребителя потребуется при выборе учитывать особенности оборудования. А именно:

  • Возможность автономного запуска при возникновении аварийной ситуации. Дизельный генератор для дома с АВР подключается к системе энергоснабжения здания. Блок аварийного ввода резерва отслеживает наличие напряжения в сети. Если мощность и сила тока падают ниже установленных норм, спустя небольшой промежуток времени запускается генераторная установка. После включения электро-напряжения в центральной сети, дается команда на отключение работы оборудования. Дизель-генератор для загородного дома с автоматическим запуском резерва не обязательно приобретать в готовой комплектации. Большинство моделей позволяют установить блок АВР на практически любую понравившуюся модель.
  • Расход солярки – еще один важный критерий, от которого зависит выбор электростанции. Причем обращать внимание стоит не только на затраты на топливо, но и на то, сколько установка сможет проработать без дозаправки. Расход топлива дизельной электростанции подключенной к загородному дому обычно указывается производителем в инструкции по эксплуатации.
  • Наличие жидкостной системы охлаждения – модели с жидкостным охлаждением обычно стоят дороже за счет используемых масляных насосов. Но небольшая разница компенсируется за счет более длительной экзальтации оборудования.
  • Мощность – ни что так сильно не может повлиять на выбор дизельного электрогенератора для загородного дома, как производительность модели. Для обеспечения напряжением отдельного здание может понадобиться станция с мощностью от 10 до 15 кВт.

Подбор мощности домашней дизель-электростанции осуществляют благодаря расчету фактической потребности в электроэнергии всех электроприборов, которые будут работать в сети. При этом учитывается пиковая нагрузка. Производительность генератора должна быть в пределах 30-70% от существующей необходимости в напряжении.

Установка дизель-генератора для загородного дома

Если для обеспечения электричеством планируется использовать стационарную электростанцию, необходимо учитывать некоторые факторы, которые регламентируются СНиП.

  • Расстояние от дизельной электростанции до жилого загородного дома. Все зависит от того в каком регионе находится здание. Так в Украине эта норма вообще отсутствует, а в РФ могут потребовать, чтобы контейнер находился не меньше чем в 10 метрах от дома.
  • Уровень шума – коэффициент шумности строго регламентируется. Не удивительно, что шумоизоляция дизельного генератора встроенного в контейнер обеспечивает практически бесшумную работу оборудования.
  • Уровень вредных выбросов – критерий загрязнения окружающей среды также зависит от места установки. На Западе дизельные станции устанавливают на крыши небоскребов и в случае аварийного отключения электричества, подача напряжения возобновляется в считанные секунды. В России установить подобное оборудование на крыше вряд ли получится. Существуют также определенные требования относительно необходимой фильтрации выделяемых газов. О нормах, которые регламентируют правила установки можно узнать в соответствующих инстанциях по месту жительства.

Как подключить дизель-генератор к частному дому

Подключение дизельного генератора к сети дома зависит от того, каким именно образом планируют использовать станцию.

  • Если генератор будет работать исключительно, как источник аварийного питания, запитывают в один контур с электрической сетью дома, если взять схему, тогда генератору отводится роль замыкающего устройства в электрической цепи. Подсоединение дизель-генератора к загородному дому в таком случае также требует установки АВР, и вряд ли сможет быть выполнено самостоятельно.
  • Второй вариант связан с прямым подключением к электрощитку. Обычно его используют в том случае, если планируется использовать станцию как автономный источник напряжения в виду отсутствия ЛЭП. Прямое подключение выполняется с помощью специальных разъемов и клейм, идущих в комплекте с оборудованием.


Перед приобретением дизельной генераторной станции на загородный участок следует получить консультацию электрика, который сделает расчет необходимой мощности и посоветует схему подключения к сети.

Наши производственные помещения и персонал

PRC-001

PRC-001 требует, чтобы организации координировали изменения системы защиты с другими затронутыми сторонами. NAES предлагает как процедурную документацию, так и инженерные услуги для установления необходимой координации как для PRC-001, так и для PRC-027.

PRC-002

PRC-002 требует установки и эксплуатации оборудования мониторинга нарушений (DME) для соответствующих объектов. NAES может помочь в разработке и установке DME, а также в постоянной поддержке соответствия.

PRC-019

PRC-019 требует, чтобы соответствующие объекты продемонстрировали координацию между элементами управления, ограничителями, возможностями оборудования и настройками защиты. NAES проводит специальные координационные исследования PRC-019 как для традиционных генераторов, так и для проектов в области возобновляемых источников энергии, чтобы установить соответствие стандарту.

PRC-023

PRC-023 требует, чтобы реле защиты, реагирующие на нагрузку, были установлены в соответствии с критериями стандарта, чтобы настройки не ограничивали нагрузочную способность передачи.NAES предоставляет полный технический анализ для обеспечения соответствия настоящему стандарту.

PRC-024

PRC-024 требует, чтобы соответствующие объекты обеспечивали срабатывание реле защиты генератора в пределах предварительно определенных пределов частоты и напряжения. NAES может выполнить анализ настроек защиты и предоставить документацию по соответствию, которая четко определяет настройки защиты, поскольку они относятся к зонам NERC «без срабатывания».

PRC-025

PRC-025 устанавливает минимальные требования к настройкам для чувствительных к нагрузке реле защиты генераторов, повышающих трансформаторов и вспомогательных трансформаторов.NAES использует предопределенные параметры расчета, а также моделирование для определения статуса соответствия предприятия и разработки новых настроек реле, если это необходимо.

PRC-026

PRC-026 требует, чтобы соответствующие объекты выполняли анализ настроек реле в зависимости от нагрузки на основе критериев, определенных в Стандарте. Организации обычно уведомляются координатором по планированию, когда требуется анализ. NAES проводит все необходимые исследования для установления соответствия.

Электроэнергия в галлонах | БиодизельЖурнал.com

Район Хьюстона требует на 3000 мегаватт электроэнергии в час больше, чем могут обеспечить его местные электростанции, и его недостижимый статус не позволяет построить больше электростанций. У Biofuels Power Corporation есть решение проблемы нехватки электроэнергии в Хьюстоне, и оно очень сильно пахнет биодизелем.

У Хьюстона проблема. Он растет быстрее, чем в остальной части Соединенных Штатов, но ему не хватает производственных мощностей, чтобы обеспечить свое население энергией в соответствии со строгими директивами по загрязнению, установленными федеральным законом о чистом воздухе.

По данным Greater Houston Partnership, которое контролирует экономическое развитие в столичном районе Хьюстона, в период между переписью 2000 года и серединой 2006 года население выросло на 17,5 процента. Прирост местного населения в этом районе составил примерно 825 000 человек, в результате чего по состоянию на июль 2006 года общая численность населения составляла 5,5 миллиона человек.

Между тем, в Хьюстоне уже много лет существует серьезная проблема с качеством воздуха. С 1999 года он конкурирует с Лос-Анджелесом за то, чтобы вывести страну за самый загрязненный воздух, что определяется количеством дней, в течение которых каждый город нарушает федеральные стандарты в отношении смога.

В 1990 году восемь округов, составляющих столичный район Хьюстона, были классифицированы как географические регионы, не отвечающие национальным стандартам качества окружающего воздуха (NAAQS), установленным Агентством по охране окружающей среды США в соответствии с Законом о чистом воздухе. В 2005 году этот регион был классифицирован как зона умеренного недостижения приземного озона в соответствии с восьмичасовым стандартом, а максимальная дата достижения — 15 июня 2010 года. По данным Техасской комиссии по качеству окружающей среды, достижение в этой зоне составляет особенно сложно из-за сложного химического состава озона и уникальных погодных условий в этом районе.

Город принял ряд мер для выполнения своего плана по достижению целей. Среди них были выведены из эксплуатации три большие электростанции, в результате чего было отключено более 10 000 мегаватт (МВт) из сети, по словам главного операционного директора Biofuels Power Corp. Кена Кримминса. Чтобы восполнить дефицит электроэнергии, Хьюстон должен импортировать электроэнергию из других регионов. По его словам, чтобы обеспечить электроэнергией на один день летом, когда спрос самый высокий, город должен импортировать 3000 МВт в час. В непиковые месяцы, например, в январе, он по-прежнему импортирует 900 МВт в час.

Потребление электроэнергии на душу населения в Техасе выше, чем в других районах США, отчасти из-за интенсивного использования кондиционеров. Как правило, 1 МВт будет обслуживать в среднем 1000 домов, но в Техасе средний показатель приближается к 500 домам, по словам Дотти Рорк, менеджера по коммуникациям Совета по надежности электроснабжения Texas Inc., который управляет электросетью и управляет дерегулируемым рынком для 75 процентов государства. По ее словам, в жаркие летние дни от 1 МВт может питаться только 200 домов, но в нормальных условиях он питает от 500 до 700 домов.

Часть решения для Хьюстона может заключаться в выработке местной электроэнергии из возобновляемых источников. Вот где на помощь приходит Crimmins. В середине февраля Biofuels Power Corp., зарегистрированная Комиссией по коммунальным предприятиям в качестве возобновляемого источника энергии, впервые отправила электроэнергию в сеть со своей электростанции, работающей на биодизеле, в пригороде Ок-Ридж-Норт. Хьюстона. Его дочерняя компания Safe Renewables Corp. обеспечивает все биодизельное топливо, используемое на заводе. Компания Safe Renewables может производить 18 млн г биодизеля из различных видов сырья, таких как соевое масло, хлопковое масло, рапсовое масло и животные жиры.Он расположен всего в двух милях от объекта Biofuels Power.

Электростанция может производить около 5 МВт электроэнергии с использованием трех бывших в употреблении дизельных генераторов Caterpillar, которые действуют как единый источник энергии. При полной нагрузке они используют 72 галлона биодизеля на МВт-час. Интересной особенностью является то, что отработанное тепло генераторов используется для поддержания температуры топливного бака и предотвращения гелеобразования биодизеля. Компания экспериментирует с различными добавками для снижения выбросов и повышения эффективности.«Мы надеемся снизить до 60 галлонов на мегаватт-час», — говорит Кримминс.

Он планирует запускать двигатели все лето, если цена будет подходящей. Однако из-за стоимости биодизеля по сравнению с электричеством есть момент, когда запуск генераторов неэффективен. «Если вы можете продавать [биодизель] на открытом рынке за 2,90 доллара, зачем вам преобразовывать его в электричество и продавать по более низкой цене?» Crimmins говорит.

Дизельная электроэнергия всегда была дороже, говорит Боб Уэбб, генеральный советник Biofuels Power.«Вы можете конкурировать, когда цена на электроэнергию высока», — говорит он. «Несколько жарких дней в году могут обеспечить вас деньгами на весь год».

Цены на электроэнергию меняются по часам. Его нельзя хранить или перемещать. Таким образом, Biofuels Power находит свой рынок в часы пик, когда городу требуется вся электроэнергия, которая может быть произведена. «Мы производим электроэнергию только с 6 утра до 5 вечера, когда цена выше, чем наши затраты на топливо», — говорит Кримминс.

Продажа биодизеля в качестве электричества решает проблему распределения, говорит Кримминс.Во многих местах нет оборудования для продажи биодизеля в качестве жидкого топлива, но каждый может принять электричество.

Однако есть один проблемный аспект использования биодизеля в Хьюстоне — это потенциальное увеличение выбросов оксидов азота (NOx), которые в первую очередь ответственны за образование приземного озона. Результаты исследований не доказали, что биодизель увеличивает выбросы NOx, но любое увеличение NOx недопустимо в Хьюстоне. Поэтому Biofuels Power потратила много времени на изучение этого вопроса.Он сотрудничал с Хьюстонским центром перспективных исследований (HARC), чтобы сформировать Southwest Biofuels Initiative. Вместе они проверили выбросы и сырье. HARC предоставил независимую оценку в поддержку выдачи разрешения на полеты.

В поисках нового рынка «
Biofuels Power» берет свое начало в оборонных заказах, говорит Уэбб. Оборонный подрядчик Texoga Technology интересовался биодизелем для использования в качестве военного топлива, потому что высокая температура воспламенения топлива делает его более безопасным для использования в боевых условиях.Компания построила завод по производству биодизеля и назвала его Safe Fuels Inc. С тех пор завод был расширен с 10 до 18 млн в год, а название было изменено на Safe Renewables Corp.

Компания исследовала возможности использования биодизеля вне автомобилей, и производство электроэнергии стало очевидным выбором. Кримминс говорит, что работал над этим проектом четыре года. «Это были не только инженерные препятствия», — говорит он. «У нас был проспект эмиссии в течение пяти месяцев, пока мы не нашли кого-нибудь для его финансирования.»

Уэбб говорит, что большинство стационарных двигателей с дизельным двигателем не могут использоваться в районе Хьюстона из-за проблем, связанных с их отсутствием, и затраты на удаление всех загрязняющих веществ из нефтяного дизельного топлива не являются рентабельными. Таким образом, многие компании перешли на двигатели, работающие на природном газе. «Если мы сможем использовать B100, мы сможем соответствовать более строгим требованиям к воздуху и сможем продолжать использовать стационарные дизельные двигатели», — говорит он. «В Хьюстоне есть около 500 мегаватт дизель-генерирующих мощностей.У всех есть проблемы с соблюдением новых требований по чистому воздуху «.

Прелесть этого проекта заключается в том, что двигатели, используемые для производства электроэнергии, уже построены и построены на долгий срок. «Дизельные двигатели служат вечно», — говорит Уэбб. Он добавляет, что старые двигатели, которые доступны и находятся в рабочем состоянии, лучше подходят для использования биодизеля, поскольку они менее сложны и легче адаптируются к новому топливу. Внедрение биодизеля может вернуть эти генераторы в эксплуатацию в областях, не связанных с эксплуатацией.«Мы можем устранить большую часть загрязнения с помощью биодизеля», — говорит Уэбб. «Тот, который мы не можем устранить — NOx — мы можем контролировать».

По этим причинам, по словам Уэбба, планы расширения сосредоточены на производстве электроэнергии в районах, где существуют серьезные проблемы с качеством воздуха. Планы ближайшего расширения уже находятся в стадии строительства. Компания приобрела бывшую в употреблении турбину General Electric мощностью 10 мВт на базе ВВС Элджин во Флориде. Турбина была отправлена ​​на завод по производству безопасных возобновляемых источников энергии по железной дороге, и на момент публикации была собрана на заводе по производству биодизеля.Crimmins рассчитывает подключить его к сети к августу.

Турбина, которую Crimmins сравнила с реактивным двигателем, была построена для работы на нескольких видах топлива. Преимущества турбины заключаются в том, что она вдвое дешевле генераторов, более надежна и обеспечивает большую мощность при меньшем размере. Единственный недостаток — расход топлива больше. В то время как генераторы требуют 72 галлона в час, турбина использует 109 галлонов в час.

Турбина также была выгодным приобретением для компании Biofuels Power, поскольку ее размер позволял сократить срок выдачи разрешений.Разрешения на использование большинства стационарных источников энергии в Техасе выдаются на двух уровнях. Поскольку турбина Biofuels Power будет производить 10 МВт или меньше, а загрязнение будет ниже установленных законом норм, завод будет подпадать под стандартные разрешительные требования в пределах юрисдикции штата. В противном случае процесс может занять значительно больше времени.

Biofuels Power также планирует добавить блок рекуперации тепла на площадке Safe Renewables. «После того, как мы найдем подходящее использование тепла, мы сможем использовать комбинированное производство тепла и электроэнергии и производить дополнительную электроэнергию», — говорит Уэбб.«Мы, вероятно, будем использовать пар при производстве биодизеля. Это даст нам два разных типа установок, использующих биодизель на двух разных рынках». Кримминс объясняет, что парогенератор мощностью 20 МВт будет работать с базовой нагрузкой, в которой можно будет использовать все возобновляемые источники энергии. «Мы сделаем пар в котле и произведем электричество», — говорит он.

Расширение не заканчивается. Crimmins хотела бы еще больше расширить операции компании в Хьюстоне. Он также видит многочисленные возможности этой технологии в качестве дополнения к ветряным мельницам.Другие состояния также рассматриваются; Такие штаты, как Аляска и Гавайи, где электричество в основном поступает из дизельного топлива, могут выиграть от перехода на биодизельное топливо.

Конечно, многие планы на будущее зависят от доказанного успеха и финансирования. «Мы работаем с партнерами, чтобы показать, что мы можем наращивать объемы поставок и отказаться от импортных нефтепроводов», — говорит Кримминс.

Андуин Киркбрайд МакЭлрой — штатный автор журнала Biodiesel Magazine . Свяжитесь с ней в amcelroy @ bbibiofuels.com или (701) 746-8385.

LADWP получает одобрение регуляторов качества воздуха Южного побережья на использование электростанций на дизельном топливе для снижения риска сбоев, вызванных нехваткой газа из каньона Алисо

ЛОС-АНДЖЕЛЕС — из-за повышенной угрозы отключения электроэнергии из-за сокращения поставок Природный газ, вызванный утечкой природного газа в хранилище природного газа Aliso Canyon компании Southern California Gas Company (SoCal Gas) и последующий мораторий на закачку природного газа до тех пор, пока все скважины не пройдут государственную инспекцию, запросил Департамент водоснабжения и энергетики Лос-Анджелеса (LADWP) в среду, 15 июня 2016 г., Совет по слушанию Округа управления качеством воздуха Южного побережья (SCAQMD) предоставил ему ограниченное право на использование дизельного топлива на трех из четырех своих бассейновых электростанций, в случае необходимости в качестве крайней меры, чтобы снизить риск обесточивания этим летом.Разница поможет защитить здоровье и безопасность жителей Лос-Анджелеса от последствий веерных отключений электроэнергии.

Разница, одобренная Советом по слушаниям SCAQMD, удовлетворила запрос LADWP об отклонении от условий разрешения на качество воздуха для использования дизельного топлива в качестве альтернативного топлива для 12 энергоблоков на трех газовых электростанциях — генерирующей станции в гавани в Сан-Педро, генерирующей станции Хайнеса в Генераторная станция Лонг-Бич и Вэлли в северо-восточной части долины Сан-Фернандо. Исключение позволяет LADWP запускать агрегаты на дизельном топливе, а не на природном газе, в короткие сроки в течение ограниченного периода времени, чтобы избежать перебоев в подаче электроэнергии на срок до 14 дней этим летом, когда существует значительный риск того, что сокращение потребления газа из SoCalGas приведет к при отключениях электроэнергии.

«Использование дизельного топлива на этих электростанциях будет крайней мерой, чтобы избежать простоев после исчерпания всех других вариантов, от Flex Alerts до использования возобновляемых источников энергии», — сказала генеральный директор LADWP Марси Эдвардс. «Мы не хотим работать на этих заводах в течение короткого времени на дизельном топливе, но, возможно, у нас не будет другого выбора, чтобы уменьшить широко распространенное воздействие на здоровье и безопасность населения в результате веских отключений электроэнергии. В любое время этим летом SoCal Gas может уведомить нас о том, что они не могут удовлетворить потребности в топливе наших бассейновых электростанций, которые имеют решающее значение для удовлетворения спроса потребителей на электроэнергию в жаркие летние дни.Использование дизельного топлива в качестве крайней меры может помочь свести к минимуму риск для всех наших клиентов от дорожно-транспортных происшествий, вызванных сигналами, вызванными отключениями, и защитить больных и пожилых людей, которым грозит опасность без кондиционирования воздуха. Это также приведет к более низким выбросам, чем те, которые могут возникнуть в результате использования более 3000 известных разрешенных резервных дизельных генераторов, расположенных в зоне обслуживания LADWP, которые будут использоваться критически важными объектами, такими как больницы и предприятия, в случае веерных отключений электроэнергии.”

В дополнение к эксплуатации установок на дизельном топливе во время сокращения подачи газа SoCal Gas, отклонение также позволит LADWP ограниченное количество часов для тестирования и повторного ввода в эксплуатацию агрегатов, чтобы гарантировать, что они будут работать с дизельным топливом надежно и с наименьшими экологическими последствиями. влияние. Агрегаты оснащены передовой технологией контроля выбросов, чтобы максимально снизить выбросы при нормальной работе. Повторный ввод в эксплуатацию включает запуск и тестирование блоков для проверки правильности работы в рамках проектных спецификаций и будет проводиться в течение следующих 45–60 дней.LADWP проведет встречи с общественностью, чтобы предоставить информацию и ответить на любые вопросы в сообществах вблизи станций Harbour, Haynes и Valley до 15 июля.

В совокупности 12 энергоблоков, способных работать на природном газе или дизельном топливе, способны вырабатывать 1500 мегаватт (МВт) электроэнергии, чего достаточно для обслуживания почти 2,2 миллиона домов. В рамках утвержденного отклонения LADWP также обязалась выделить от 1,5 до 2,9 млн долларов на финансирование мероприятий, включая покупку электрических школьных автобусов для улучшения качества воздуха в сообществах, окружающих местные электростанции.

Справочная информация о надежности электроснабжения в летний период и
Влияние газа SoCal
Утечка в каньоне Aliso и мораторий

Вероятность отключения электроэнергии во время аномальной жары этим летом повышается из-за утечки газа в каньоне Алисо и, как следствие, моратория на новые закачки газа на предприятии в каньоне Алисо. LADWP и другие коммунальные предприятия, обслуживающие большую территорию Лос-Анджелеса, зависят от этого объекта для поддержания надежности электроснабжения при резких скачках энергопотребления в жаркую погоду.Газ используется не только в домах и на предприятиях, но также является основным топливом для газовых электростанций. Каньон Алисо — единственное хранилище газа, которое может незамедлительно реагировать на быстрые изменения в поставках газа для 17 газовых электростанций, в том числе четырех генерирующих станций, эксплуатируемых LADWP в бассейне Лос-Анджелеса.

LADWP и три энергетических агентства штата (Калифорнийская энергетическая комиссия, Калифорнийская комиссия по коммунальным предприятиям и Калифорнийский независимый системный оператор) совместно разработали План действий Алисо Каньон по сохранению надежности электроснабжения для Лос-Анджелеса и техническую оценку риска перебоев в подаче электроэнергии. летом из-за неожиданных отключений газа.Совместные агентства пришли к выводу, что прекращение подачи природного газа будет настолько серьезным, что приведет к отключению электроэнергии на срок до 14 дней этим летом. Ограничения по газу происходят исключительно по приказу SoCalGas и полностью неподконтрольны LADWP.

Использование дизельного топлива в качестве альтернативного топлива — один из нескольких шагов, которые LADWP предпринимает для снижения риска отключений этим летом. Эти усилия включают:

  • Изменение операционных процедур для максимальной гибкости, например, сокращение газового хеджирования и продажи энергии, работающей на газе, для сохранения поставок природного газа LADWP для удовлетворения критических потребностей в зоне обслуживания.
  • Максимальное использование возобновляемых источников энергии и ускорение строительства солнечных проектов, в том числе около 550 мегаватт (МВт) крупных солнечных проектов, которые, как ожидается, будут запущены в 2016 и начале 2017 года. LADWP также работает над добавлением аккумуляторов или других технологий хранения энергии.
  • Тесное сотрудничество с государственными энергетическими агентствами, другими электроэнергетическими компаниями и SoCalGas для снижения риска перебоев в электроснабжении этим летом в рамках Плана действий Aliso Canyon по сохранению надежности электроснабжения Лос-Анджелеса.
  • Внедрение новой программы энергосбережения для крупных коммерческих потребителей, которые будут получать ежемесячное вознаграждение в размере 10 долларов США за киловатт (кВт) за снижение потребления энергии во время или перенос времени с 15:00. до 17:00 по будням в июле, августе и сентябре. LADWP ожидает, что программа может сэкономить до 1000 МВт во время критического пикового периода.
  • Активизация программ реагирования на спрос (DR) с помощью ценовых стимулов и льготных тарифов, сосредоточение усилий на 1000 крупнейших промышленных, коммерческих и институциональных потребителей для снижения дополнительных 50 МВт электроэнергии, когда это необходимо.
  • Призыв ко всем клиентам добровольно сократить потребление энергии с помощью широко распространенной коммуникационной стратегии по множеству каналов СМИ, включая совместные усилия с другими поставщиками энергии в Южной Калифорнии, надежную информационную кампанию «Flex Alert», координируемую совместно с энергетическими агентствами в регионе.

Для получения дополнительной информации о перспективах LADWP в отношении надежности электроснабжения этим летом, советах по энергосбережению и программах скидок посетите сайт www.ladwp.com/summerreliability.

# #

Засухи сокращают объем гидроэнергетики, создают риск для глобального стремления к чистой энергии

САКРАМЕНТО, Калифорния / Бразилия / Шанхай, 13 августа (Рейтер) — Сильные засухи высыхают реки и водохранилища, жизненно важные для производства гидроэлектроэнергии с нулевым уровнем выбросов в нескольких странах. страны по всему миру, в некоторых случаях заставляя правительства больше полагаться на ископаемое топливо.

Возникающие проблемы с производством гидроэлектроэнергии в таких странах, как США, Китай и Бразилия, представляют собой то, что, по мнению ученых и экспертов в области энергетики, станет долгосрочной проблемой для отрасли, поскольку изменение климата вызывает более неустойчивую погоду и делает доступ к воде менее надежным. .

Они также могут представлять угрозу для международных амбиций по борьбе с глобальным потеплением, препятствуя одной из ведущих форм существующей чистой энергии. По данным Международного энергетического агентства (МЭА), гидроэнергетика является основным источником чистой энергии в мире и составляет около 16% мирового производства электроэнергии.

В этом году климатические засухи вызвали крупнейшие за последние десятилетия перебои в производстве гидроэлектроэнергии в таких местах, как запад США и Бразилия. Китай все еще оправляется от последствий прошлогодней сильной засухи для гидроэнергетики в провинции Юньнань на юго-западе страны.

В другом месте проблема — слишком много воды.

В прошлом году в Малави, например, из-за наводнения и обломков мощных штормов две электростанции были отключены, в результате чего мощность гидроэлектростанций снизилась с 320 мегаватт (МВт) до 50 МВт, согласно МЭА.

Эти эффекты вынудили операторов электросетей больше полагаться на тепловые электростанции, часто работающие на природном газе или угле, и просить предприятия сократить потребление электроэнергии для предотвращения отключений, согласно интервью Reuters с операторами сетей и регулирующими органами.

«Когда мы говорим о гидроэнергетике, мы на самом деле говорим о том, чтобы у нас было достаточно воды для получения электричества», — сказала Кристен Эйверит, профессор-исследователь, специализирующийся на устойчивости к изменению климата в Университете Невады в Лас-Вегасе. «Чем заменить эту гидроэлектростанцию?»

ОСТАНОВКА НА ОЗЕРЕ ОРОВИЛЛ

В Калифорнии в рамках проекта State Water Project в этом месяце была вынуждена закрыть гидроэлектростанцию ​​мощностью 750 МВт на озере Оровилль, впервые с момента ее постройки в 1967 году из-за низкого уровня воды.В хорошие годы завод может обеспечить электроэнергией полмиллиона домов.

Электроэнергетические объекты на озере Шаста, крупнейшем водохранилище в проекте федерального правительства в Центральной долине в Калифорнии, также вырабатывали этим летом примерно на 30% меньше электроэнергии, чем обычно, сказал Кэри Фокс, руководитель группы операций Бюро мелиорации в штате. .

Озеро обычно вырабатывает около 710 МВт летом, но в июле оно производило только 500 МВт, сказал Фокс.

На огромной плотине Гувера мощностью 2 000 МВт на реке Колорадо на границе Невады и Аризоны в прошлом месяце производство также упало примерно на 25%, сообщило агентство.

Один мегаватт может обеспечить электричеством до 1000 домов в США.

Недостаточное энергоснабжение в Калифорнии, отчасти вызванное низким уровнем выработки гидроэнергии, побудило губернатора Гэвина Ньюсома издать 30 июля приказ, разрешающий промышленным потребителям энергии работать на дизельных генераторах и двигателях, которые выделяют больше парниковых газов.

Приказ также разрешил судам в порту использовать дизельные генераторы вместо подключения к сети и снял ограничения на количество топлива, которое газовые электростанции могут использовать для выработки электроэнергии.

Лодка стоит на дне реки Амазонас, в городе Манаус, Бразилия, 26 октября 2015 г. REUTERS / Bruno Kelly / File Photo

Подробнее

Экологи раскритиковали этот шаг, заявив, что он ухудшит качество воздуха в Калифорнии и подорвать усилия штата по борьбе с изменением климата.

Тим Уэлч, директор по исследованиям в области гидроэнергетики Министерства энергетики США, сказал, что департамент изучает способы, с помощью которых плотины могут более эффективно хранить воду в дождливые периоды, чтобы ее можно было использовать во время засухи.

Гидроэлектростанции в Соединенных Штатах способны производить около 80 гигаватт (ГВт) энергии, что составляет около 7% от общего объема производства энергии, сказал Велч.

ЗАСУХА В БРАЗИЛИИ

В Бразилии, где гидроэлектроэнергия является основным источником электроэнергии (61%), засуха недавно привела к сокращению притока воды в плотины до 91-летнего минимума, сообщил министр шахт и энергетики страны.

Чтобы компенсировать падение гидроэнергетики, страна стремится активировать теплоэлектростанции, в основном работающие на природном газе, что угрожает увеличению выбросов парниковых газов.В июле отраслевой регулятор Aneel повысил тариф на самую дорогую электроэнергию на 52% из-за кризиса, вызванного засухой.

Суровые погодные явления, такие как нынешняя засуха, будут становиться все более частыми с изменением климата, и бразильцам нужно будет изменить свое отношение к воде, сказал Хосе Маренго, климатолог из правительственного центра мониторинга стихийных бедствий.

«Люди всегда думали, что вода безгранична, но на самом деле это не так», — сказал Маренго.

Министр горнодобывающей промышленности и энергетики Бразилии Бенто Альбукерке заявил на онлайн-брифинге с журналистами, что бум строительства линий электропередач для перенаправления электроэнергии туда, где она необходима, и диверсификация с гидроэнергетики на солнечную и ветровую помогут стране справиться с такими событиями. в будущем и предотвратить необходимость нормирования воды.

Несмотря на это, Бразилия еще долгие годы будет зависеть от гидроэнергетики. К 2030 году министерство энергетики прогнозирует, что 49% электроэнергии будет приходиться на гидроэнергетику. Страна также поддерживает планы по строительству большего количества гидроэлектростанций, изучает потенциальные проекты трансграничных плотин с Боливией, Гайаной и Аргентиной, а также строительство небольших плотин на 2 ГВт внутри страны.

ПЛОТИНЫ — СПАСИТЕ ПЛАНЕТУ ИЛИ ВРЕДИ ЕЕ?

Согласно официальным данным, в результате прошлогодней засухи в китайской провинции Юньнань выработка гидроэлектроэнергии за первые пять месяцев 2020 года сократилась почти на 30%.Производство в этом году остается сокращенным примерно на 10%.

На Юньнань обычно приходится примерно четверть всей выработки гидроэлектроэнергии в Китае, и в провинции находится несколько предприятий по выплавке алюминия, которым для работы требуется огромное количество электроэнергии. Ранее в этом году провинция ограничила использование электроэнергии производителями металла, из-за чего были временно закрыты некоторые плавильные мощности.

Ожидаются новые сбои.

Недавнее исследование, проведенное учеными из Нанкина, изучило потенциальное влияние изменения климата и повышения температуры на выработку гидроэлектроэнергии в Юньнани.Их модели показали уменьшение количества осадков и снегопадов в период засухи с октября по апрель и увеличение количества осадков в сезон летних дождей.

Чтобы уравновесить изменчивость, исследователи предложили больше емкости — больше дамб и водохранилищ.

Но, по мнению экспертов, утечки могут усугубить засуху в других местах. Гигантские водохранилища Китая в верховьях реки Меконг в Юньнани уже обвиняли в сокращении стока вниз по течению, что отрицательно сказалось на доступе к воде в Таиланде, Камбодже и Мьянме.

Репортаж Шарон Бернштейн в Сакраменто, Калифорния, Джейк Спринг в Бразилиа, Дэвид Стэнвей в Шанхае Под редакцией Маргариты Чой

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.

Дизельная электростанция в Челси, Массачусетс, Дэвид Крейн

Джим Гордон.

Статья в деловом журнале Fast Company провозглашает: «У Джима Гордона может быть ответ на нашу энергетическую проблему» (Кермит), в то время как другое периодическое издание восхваляет «упорную, бесстрашную решимость Джима Гордона» (Струк).Так кто же этот парень и почему люди говорят, что он наш спаситель энергии?

Джим Гордон — президент Energy Management, Inc. (EMI), «частной энергетической компании», которая «заработала репутацию за завершение строительства экологически более совершенных объектов» («Информация о владельце проекта»). Они утверждают, что «в 2000 году руководители EMI продали свои доли в ее портфеле объектов, работающих на природном газе, и переключили свое внимание на развитие проектов в области возобновляемых источников энергии» и что «Energy Management, Inc.гордится тем, что известен как разработчик с историей строительства чистых, благоприятных для местного населения электростанций »(« Информация о владельце проекта »). Говорят, что Гордон обладал «рвением и убежденностью», был «блестящим маркетологом», «большим мыслителем», пионером и даже героем (Кермит) (Струк). Он критиковал менталитет «не у меня на заднем дворе», критикуя «некоторых из самых богатых и политически влиятельных людей в мире», которые «просто не хотят видеть ветряные турбины, когда они смотрят со своих веранд» ( Ударил).

Он высадился на карте со своим смелым, «стойким» (Кермит) планом для мыса Ветра. Этот проект представляет собой попытку Гордона создать первую морскую ветряную электростанцию ​​в США («Обзор проекта Cape Wind»). Он хочет построить 130 ветряных турбин в Нантакет-Саунд, недалеко от побережья Кейп-Код, которые «чисто производят 75% электроэнергии, используемой на Кейп-Коде и на островах Виноградник Марты и Нантакет, с нулевыми выбросами загрязняющих веществ» («Проект Cape Wind Project» Обзор »).

Это, несомненно, важный проект в наше время и в эпоху изменения климата, но просто чтобы немного любопытствовать, мы попытаемся определить, почему Нантакет Саунд оказался удачным районом, выбранным для этого амбициозного предприятия.Он утверждает, что «никто никогда не наложит на него эмбарго, никто никогда не будет этим манипулировать … Это наш собственный внутренний ресурс, который нам повезло иметь здесь за пределами побережья. Мы надеемся, что мыс Ветер может вдохновить другие сообщества взглянуть на свои исконные энергетические ресурсы »(Кермит). Проект Cape Wind утверждает, что этот объект является «наиболее технически оптимальным объектом морской ветроэнергетики в Соединенных Штатах» («Обзор проекта Cape Wind»). Значит, Гордон — герой окружающей среды?

Не так быстро. Некоторые статистические данные бросаются в глаза как возможные признаки того, что Гордон и EMI не так «чисты» сами по себе, как они хотели бы продемонстрировать.Согласно данным переписи 2000 года, Кейп-Код почти на 96 процентов белый. Половина населения старше 45 лет, а уровень бедности 7 процентов ниже, чем в среднем по Массачусетсу («Социально-демографический профиль округа Барнстейбл, штат Массачусетс»). Итак, по сути, Cape Wind, этот несомненно положительный проект, обслуживает, как правило, несколько более старых и богатых белых людей. Это не такая уж большая проблема, пока Гордон и компания будут получать по крайней мере такое же экологически чистое отношение к менее богатым меньшинствам.Так они?

Челси, город к северу от Бостона, является «исторически промышленным… густо развитым городом». В 2007 году латиноамериканцы составляли 48 процентов населения города, и 23,2 процента от общей численности населения жили за чертой бедности («Информационный бюллетень о гранте Brownfields 2007: Chelsea»). Город и без того сталкивается с высоким уровнем загрязнения: выбросы дизельных двигателей в пять раз превышают средний показатель по стране (Дюррант). Самый выдающийся водоем, Челси-Крик, «выстлан резервуарами для сжиженного природного газа и другими топливными складами, парой небольших пристаней для яхт, множеством причалов, барж и пирсов, находящихся в различных аварийных состояниях, а также огромной грудой соли и т. Д. спутниковая парковка, обслуживающая аэропорт Логан »(« Cape Wind Parent Co.Стремится построить завод «пиковой мощности» в Челси »). Показатели астмы также превышают общенациональные (Huisingh).

У Гордона был план для «Челси», но он не касался ветряных турбин или солнечных батарей. В 2006 году EMI через Chelsea Energy LLC предложила дизельную электростанцию ​​мощностью 250 мегаватт. Запланированный «пиковый завод» будет обслуживать 180 000 домов в «пиковые» часы — обычно жаркими летними днями и холодными зимними вечерами (Howe). Две 150-футовые дымовые трубы будут возвышаться над городом, что повысит и без того опасный уровень загрязнения.Ах да, и участок завода будет прямо на берегу ручья, всего в 1000 футах от комплекса начальной школы Берк (Хау).

Естественно, жители Челси и окрестностей не спешили благодарить господина Гордона. Эти действия были справедливо сочтены лицемерными, и EMI даже обвиняли в том, что они «склонны к дискриминации, ищут места, где у людей нет политической власти, чтобы дать отпор этим электростанциям, загрязняющим окружающую среду» (Struck). В случае с «Челси» EMI ошиблась при выборе площадки.Жители «Челси» сопротивлялись и сопротивлялись.

Здесь есть несколько проблем. Наиболее очевидным из них является неравенство между преимущественно белыми общинами Кейп-Код и общинами преимущественно меньшинств в районе Челси. Условия окружающей среды изначально были неравными. Челси уже является экологически токсичным районом, который, как известно, создает такие риски для здоровья, как астма, в то время как Кейп-Код, будучи менее промышленным, имеет гораздо менее опасную экологическую ситуацию.Это существовавшее ранее неравенство проистекает из множества сложных, но все же вполне реальных источников. Институциональный расизм, действующий через рынок жилья, медицинские услуги и другие системные организации, создал исходную ситуацию. Energy Management, Inc. только усугубляет экологическое неравенство в восточном Массачусетсе. Предлагаемая электростанция увеличила бы проблемы со здоровьем в Челси. Кроме того, дизельная электростанция будет сдерживать инвестиции от сообщества, которое уже испытывает экономические трудности.С другой стороны, ветряные турбины еще больше улучшают положительный имидж мыса, а также укрепляют здоровье. Жители не только будут получать чистую энергию, но и будут иметь гигантские ветряные турбины, которые можно будет увидеть за многие мили, что станет непосредственным признаком стремления к экологически чистому сообществу, которое станет прекрасным местом для жизни. Джим Гордон и EMI только способствуют неравенству, существующему между меньшинствами, малообеспеченными и богатыми белыми общинами.

Граждане Челси высказались против.«Челси и его жители заслуживают большего!» пишет вице-президент городского совета Челси (казино). Он добавляет: «Нам не нужно дополнительное загрязнение воздуха, которое нанесло бы дополнительный вред нашим детям и жителям этого города». Другой член сообщества выразил обеспокоенность психологическими последствиями: «Это… убедит детей, что они живут на городской свалке, куда правительство сбрасывает весь мусор, который у них есть» (Estrella-Luna). Некоторые были самыми прямыми, просто заявив: «В Челси нет электростанции.«Это было серьезной проблемой для людей.

Возможно, более тонкий, но важный вопрос — это еще один связанный с ним образ: образ Джима Гордона и Energy Management, Inc. в еще более глубокие вопросы привилегий), и поэтому проект Cape Wind дал EMI в значительной степени положительный вид в мире окружающей среды. Эта передовая чистая энергия умиротворяет общественность, поэтому они больше не чувствуют необходимости задавать вопросы.Ветряная электростанция — это ветряная электростанция, или, по крайней мере, они так думают. Но мы не можем просто принять это; мы должны задавать вопросы и копать глубже. Кому выгодна ветряная электростанция? Кому не выгодна ветряная электростанция? Что еще делает эта компания в других сферах? Как только мы начинаем задавать эти вопросы, мы начинаем видеть правду за всем этим — человека за маской, которым является Джим Гордон.

Нельзя сказать, что Cape Wind — плохой проект. В связи с состоянием окружающей среды и ее направлением необходимо вносить изменения, и использование энергии ветра, конечно же, является частью этих изменений.Но попыток построить одну ветряную электростанцию ​​недостаточно. Это не должно освобождать большую компанию от попыток переложить болезни на тех, кто, по их мнению, не может дать отпор. Мы должны задавать вопросы. Мы должны требовать от этих компаний больше. И мы не можем допустить, чтобы образ ветряной электростанции и богатства перечеркнул образ сажи и бедности.

Джим Гордон не герой. Восхвалять его как одного опаснее любой электростанции.

Процитированные работы

«Информационный бюллетень о гранте Браунфилдс 2007: Челси.» Агенство по Защите Окружающей Среды. По состоянию на 17 марта 2016 г. http://nepis.epa.gov/Exe/ZyNET.exe/P1008GST.TXT?ZyActionD=ZyDocument&Client=EPA&Index=2006+Thru+2010&Docs=&Query= & Time = & EndTime = & SearchMethod = 1 = nocRest = & TocEntry = & QField = & QFieldYear = & QFieldMonth = & QFieldDay = & IntQFieldOp = 0 & ExtQFieldOp = 0 & XMLQUERY = & Файл = D% 3A% 5Czyfiles% 5CIndex% 20Data% 5C06thru10% 5CTxt% 5C00000020% 5CP1008GST.txt & пользователя = аНОНИМНЫЙ & Password = анонимными & SortMethod = Н% 7C- & MaximumDocuments = 1 & FuzzyDegree = 0 & ImageQuality = r75g8 / r75g8 / x150y150g16 / i425 & Display = p% 7Cf & DefSeekPage = x & SearchBack = ZyActionL & Back = ZyActionS & BackDesc = Результаты% 20page & MaximumPages = 1 & ZyEntry = 1 & SeekPURL = x & ZyPage = x &

«Cape Wind Parent Co. стремится построить в Челси электростанцию« пиковой мощности »». Кейп-Код сегодня. 3 июля 2006 г. https://www.capecodtoday.com/article/2006/07/03/11184-Cape-Wind-parent-co-seeks-build-peak-power-plant-Chelsea.

«Обзор проекта Cape Wind». Мыс Ветров. По состоянию на 17 марта 2016 г. http://www.capewind.org/what/overview.

Казино, Пол Г. «Заметки о встрече». Городской совет Челси , 22 января 2007 г., 0-30.

Даррант, Колин.«Разработчик заявляет о планах строительства электростанции в Челси». Фонд закона о сохранении. 14 ноября 2007 г. http://www.clf.org/newsroom/developer-pulls-plans-for-chelsea-power-plant/.

Эстрелла-Луна, Нина. Экологическая экспертиза в Массачусетсе отношения, решения, закон: диссертация . Докторская диссертация, репродукция. Диссертация (Ph. D.): Право, политика и общество: Северо-Восточный университет, 2011.

Хоу, Питер Дж. «Разработчик Cape Wind продвигает планы строительства нефтесервисной установки.”Boston.com. 15 ноября 2007 г. http://www.boston.com/news/local/articles/2007/11/15/cape_wind_developer_pulls_plans_for_oil_powered_plant/.

Соединенные Штаты Америки. Департамент общественного здравоохранения Массачусетса. Исполнительное управление здравоохранения и социальных служб. Бремя астмы в Массачусетсе . Кэрри Хейсинг. Апрель 2009 г. http://www.mass.gov/eohhs/docs/dph/com-health/asthma/burden-in-mass.doc.

Паттисон, Кермит. «У Джима Гордона может быть ответ на наши энергетические проблемы.Быстрая компания. 7 июня 2007 г. http://www.fastcompany.com/76794/jim-gordon-may-have-answer-our-energy-problems.

«Информация о владельце проекта». ГРУ. По состоянию на 17 марта 2016 г. https://www.gru.com/Portals/0/Legacy/Pdf/futurePower/Appendix 10 — Project Ownership Info.pdf.

«Социально-демографический профиль округа Барнстейбл, штат Массачусетс». BC Human Services. По состоянию на 17 марта 2016 г. http://www.bchumanservices.net/library/2010/04/thc2001IRORFAV1sdprofile.pdf.

Удар, Дуг. «Упорная, бесстрашная решимость Джима Гордона». Ежедневный климат. 13 октября 2014 г. http://www.dailyclimate.org/tdc-newsroom/2014/10/jim-gordon-cape-wind.

Ответы на 7 животрепещущих вопросов о массовых отключениях электроэнергии в Калифорнии

Итого

Почему в штате впервые за почти 20 лет произошла энергетическая авария? Ну с чего начать?

Начиная с пятницы, веерные отключения электроэнергии — первые за 19 лет не связанные с лесными пожарами — время от времени поражали некоторые районы Калифорнии, особенно район залива.

Руководители энергосистем штата первоначально предупредили в понедельник, что более трех миллионов человек будут вынуждены пострадать от постоянных отключений электроэнергии, которые продлятся час или два. Но это предупреждение было отменено той же ночью, когда температура немного упала, и жители экономили энергию, снижая спрос.

Два основных фактора объясняют, почему в Калифорнии впервые за два десятилетия произошла энергетическая авария: рекордная высокая температура на Западе и меньшее количество доступных ресурсов из-за постоянной остановки электростанций, работающих на ископаемом топливе.

(Прочтите проект CalMatters о дивном новом энергетическом мире Калифорнии здесь .)

Почему это происходит?

С чего начать.

Начнем с того, что продолжительная, рекордная волна тепла охватывает Запад, поэтому Калифорния — не единственный штат, который переживает то, что губернатор Гэвин Ньюсом назвал «тепловым куполом». Сетевой оператор штата объявил чрезвычайную ситуацию и приказал периодически отключать электричество по всему штату.

Поскольку наши соседи также запускают свои коллективные кондиционеры, вместо того, чтобы продавать или экспортировать электроэнергию, как обычно, Аризона и Невада оставляют ее себе.Резервный пул, из которого заявлено взятие средств, был сухим.

Поскольку Калифорния сильно зависит от импортной электроэнергии — около трети поступает из других штатов — это создает дефицит электроэнергии в сети.

Гидроэнергетика, идущая на юг с северо-запада Тихого океана, работает на полную мощность. Официальные лица штата заявили во вторник, что соединительные линии электропередачи с севера загружены.

Но разве энергоменеджеры не планируют это заранее?

Они действительно ожидают сезонных изменений спроса в течение года.Путем комплексного прогнозирования Комиссия по коммунальным предприятиям предписывает крупным энергетическим компаниям штата иметь достаточно электроэнергии для удовлетворения спроса.

Но, очевидно, этого не произошло. Ньюсом раскритиковал то, что он назвал провалом в широкомасштабном планировании. В письме в Комиссию по коммунальным предприятиям, Комиссию по энергетике штата и Независимому системному оператору, который управляет большей частью энергоснабжения Калифорнии, Ньюсом целиком и полностью обвиняет. «В совокупности регуляторы энергетики не смогли предвидеть это событие и предпринять необходимые действия для обеспечения надежного энергоснабжения жителей Калифорнии.Этого не может быть », — написал он.

Должностные лица в различных агентствах по всему штату пытаются найти больше доступной энергии и работают, чтобы лучше понять, что именно вызвало нехватку в первую очередь. В обоих случаях задача непростая.

Комиссия по коммунальным предприятиям давно сделала более фундаментальный просчет, сказал В. Джон Уайт, исполнительный директор Центра энергоэффективности и возобновляемых источников энергии, аналитического центра из Сакраменто.

«Они считали, что возобновляемые источники энергии слишком дороги, и не хотели покупать слишком много слишком рано», — сказал Уайт.«И они прогнозировали, что рост нагрузки снижается, и не хотели получать больше энергии, чем нам было нужно».

По его словам, на самом деле произошло обратное. Стоимость возобновляемых источников энергии резко упала. А поскольку все больше и больше домов, предприятий и весь транспортный сектор штата становятся электрифицированными, спрос на электроэнергию растет.

Разве мы не можем просто запустить газовые станции?

Калифорния попала в неловкий момент, когда она отказывается от ископаемого топлива.Из-за целей государства в области экологически чистой энергии угольные электростанции давно исчезли (есть одна, когенерационная электростанция Аргус, принадлежащая племени, которая обеспечивает электроэнергией предприятие по переработке полезных ископаемых), а электростанции, работающие на природном газе, закрываются.

Сторонники отрасли называют природный газ «мостовым топливом», необходимым и безупречным дополнением для поддержки чистой энергии до тех пор, пока технология, рынок и государственная политика не будут согласованы.

Для хорошо функционирующей электросети нужны надежные партнеры, источники энергии, которые могут вовремя доставить требуемый объем.В штате есть пара десятков небольших быстроразвивающихся газовых заводов, известных как «пиковые электростанции», которые простаивают до тех пор, пока их не попросят включить и перекачать электроэнергию в сеть. Эти обычно надежные заводы переходят к плану B для менеджеров сети.

Но, помимо проблем с качеством воздуха и парниковых газов, выделяемых этими объектами, есть еще один момент, который прояснился в прошлую пятницу, когда взволнованные коммунальные предприятия призвали к пиковому энергоснабжению: по крайней мере, одна газовая электростанция не заработала. линия на вопрос, доказывая, что в мире власти все имеет свои недостатки.

Надежность энергосистемы была в центре внимания законодателей в Сакраменто, включая приказы коммунальным компаниям модернизировать свое оборудование и рассмотрение законодательства, предусматривающего более полно подключенную западную энергосистему. Поскольку государство готовится отучить свою энергосистему от ископаемого топлива, полностью электрическое будущее будет в значительной степени зависеть от сети и ее энергоснабжения.

Обнаруживает ли это обратную сторону возобновляемых источников энергии?

Не совсем.

Система вышла из строя по нескольким причинам, а не из-за отсутствия солнца и ветра.

«Возобновляемые источники энергии не вызывали этой проблемы», — заявил во вторник генеральный директор и президент независимого системного оператора Стив Берберих. «Это проблема ресурсов, а не возобновляемых источников энергии».

Фактически, солнечная энергия сейчас является «рабочей лошадкой» государства, обеспечивая так много энергии в течение дня, что предложение часто превышает спрос. Солнечная энергия, которая когда-то считалась дорогостоящей зеленой альтернативой, сейчас является самым дешевым источником энергии в крупных масштабах.

«Солнечная энергия — это двигатель, работающий в течение дня, отвечающий самой высокой энергетической нагрузке Калифорнии», — сказала Бернадетт Дель Кьяро, исполнительный директор California Solar & Storage Association. «Солнечная энергия делает именно то, что должна делать солнечная».

Легко упустить из виду те замечательные успехи, которых государство добилось при переходе от энергосистемы, основанной на ископаемом топливе, к системе, которая в настоящее время на 33% работает на возобновляемых источниках энергии. Калифорния ставит цель к 2045 году работать на 100% безуглеродной электроэнергии.

Но для тех критиков, которые говорят, что Калифорния продвинулась слишком быстро, чтобы декарбонизировать энергосистему штата, сделав ее уязвимой, нынешний кризис представляет собой непреодолимую возможность нанести удар.

«Жаркая погода и пасмурный день не должны остановить пятую по величине экономику в мире», — сказал Лэнс Хастингс, президент Калифорнийской ассоциации производителей и технологий. «Хотя мы поддерживаем цели Калифорнии в области возобновляемых источников энергии, нам абсолютно необходимо резервирование системы, которое позволит нам продолжать работать и производить продукцию для наших жителей и всего мира.”

Разве мы не можем просто накапливать энергию?

Избыточная энергия в основном кэшируется в больших высокоэффективных батареях.

Собственная компания Tesla в Калифорнии является пионером в разработке крупномасштабных аккумуляторных полей. Самый большой в мире был установлен компанией в Южной Австралии в 2017 году.

В будущем предвидели сокращение энергопотребления, поэтому менеджеры по мощности искали сок везде, где могли его найти. Десять лет назад Калифорния приняла мандат на хранение энергии. Например, солнечные электростанции коммунального масштаба изо всех сил стараются включить в свои объекты накопители энергии, некоторые из которых используют батареи, а другие направляют энергию солнца в огромные бункеры, содержащие расплавленную соль, которая накапливает тепло в течение дня и выделяется для работы объекта в течение время после захода солнца.

Еще одна модель, которая уже используется, — это гидроаккумулятор, система, в которой миллиарды галлонов воды закачиваются в гору в течение дня с использованием дешевой солнечной энергии, хранящейся в резервуарах или других заброшенных шахтах. Ночью вода течет под действием силы тяжести через мощные турбины, вырабатывающие энергию.

Другие варианты — использовать батареи, где бы они ни находились. Не смотрите дальше своей подъездной дороги, что, если закон штата об использовании электромобилей когда-либо будет реализован, будет означать, что калифорнийцы смогут подключать критически важные приборы к своим автомобилям — или, по крайней мере, использовать аккумуляторы электромобилей в качестве дополнения к электросети.

Домашние кровельные системы, оборудованные батареями, накапливают энергию, которую можно использовать для питания сети. Идея состоит в том, что солнечные панели для жилых и коммерческих помещений можно использовать как виртуальные электростанции. Коммунальные предприятия могут проникать в домашние системы и откачивать электроэнергию в сеть.

Штат обнадеживает именно это, предлагая программу скидок для пользователей, желающих поделиться накопленной энергией.

Помогла ли консервация? Я стираю белье посреди ночи.

По словам оператора энергосистемы штата, усилия по упрощению энергопотребления в часы пик привели к беспрецедентной экономии энергии за последние три дня.

«Мы увидели резкое сглаживание кривой нагрузки, которого мы никогда раньше не видели», — сказал Берберих. «Мы считаем, что это напрямую связано с людьми, которые занимались сохранением, и компаниями, которые сняли нагрузку с системы».

калифорнийцев прислушиваются к призыву включить термостаты и воздерживаться от использования крупной бытовой техники между 3 и 10 часами.м., — сказал Берберих. Кроме того, промышленные пользователи сократили потребление электроэнергии, а Департамент водоснабжения и энергетики Лос-Анджелеса предоставил свою избыточную генерацию энергосистеме штата.

Среди секторов, в которые входят: большие торговые суда в загруженных портах Лонг-Бич, Лос-Анджелеса и Окленда. В рамках усилий государства по электрификации и улучшения качества воздуха суда, находящиеся на холостом ходу в торговых портах, выключают грязные дизельные двигатели и подключаются к береговому источнику питания. Эта практика называется «холодное глажение».«Согласно данным Государственного управления по воздушным ресурсам, программа позволила снизить загрязнение воздуха от судов, стоящих у причала, на 95%.

Но во время кризиса Ньюсом подписал распоряжение, разрешающее приостановить электрификацию, которая выбрасывает в воздух вызывающие смог газы как раз тогда, когда предупреждения о смоге обрушиваются на большую часть штата.

Когда это будет решено?

Игра в виноватую, уже начавшаяся, должна закончиться.

Президент Дональд Трамп взвесил во вторник твит, в котором обвинил демократов в том, что они «намеренно проводят веерные отключения электроэнергии, заставляя американцев оставаться в неведении».”

Оператор энергосистемы штата обвинил Комиссию по коммунальным предприятиям в том, что она спит за рулем, отметив, что в январе она подготовила отчет, в котором предсказывался летний пик электроэнергии. PUC, в свою очередь, обвиняет оператора сети в том, что он плохо управляет запасами.

Big Oil обвиняет Big Solar.

Потребители будут рады показать пальцем, но не знают, в каком направлении.

Ньюсом приказал провести расследование.

Между тем, по прогнозам, на этой неделе ожидается продолжение аномальной жары.

Разрешение на максимальное потребление дизельного топлива

Fisk будет обсуждаться на собрании сообщества в среду в Пльзене

PILSEN — Должностные лица из Агентства по охране окружающей среды Иллинойса и Организации по экологическим правам и реформам (PERRO) проведут собрание сообщества для обсуждения ожидающего разрешения на использование пиковые дизельные турбины электростанции Фиск в среду в районе Саут-Сайд.

Должностные лица IEPA представят подробности проекта разрешения, которое, в случае утверждения, позволит использовать дизельные турбины на электростанции в периоды высоких нагрузок, сказал Брэд Фрост, менеджер по связям с общественностью IEPA.

В дополнение к деталям разрешения, официальные лица представят историю электростанции Fisk во время встречи в тренажерном зале Dvorak Park, 1119 W. Cullerton St., с 18 до 20 часов. Среда.

Согласно федеральному закону, все основные источники выбросов в атмосферу должны иметь разрешение на работу в рамках программы «Закон о чистом воздухе», — сказал Фрост.

Генерирующая станция Fisk, 1111 W. Cermak Road, ранее получила разрешение на эксплуатацию своих дизельных турбин в течение нескольких лет, но разрешение было аннулировано во время государственной проверки всех угольных электростанций, сказал Фрост.

Сейчас официальные лица ведут переговоры и рассматривают возможность восстановления разрешения на использование турбин с пиковыми значениями на Фиске, сказал Фрост. Он подчеркнул, что пока рассматривается вопрос о разрешении дизельного топлива на пиковую нагрузку, угольные электростанции уже никогда не будут введены в эксплуатацию.

Разрешение позволит использовать турбины до 20 000 мегаватт (МВт) часов в год, сообщила Ким Биггс, представитель IEPA в электронном письме.

Мегаватт-час равен 1000 киловатт-часу, что примерно эквивалентно количеству электроэнергии, потребляемой 330 домами за один час.По словам Биггса, в разрешении указаны нормы выбросов, указанные в разрешении на непрозрачность, содержание серы в закупаемом и используемом дистиллятном мазуте, выбросы диоксида серы (SO2) и оксида азота (NOx).

По словам Фроста, режим пиковой нагрузки обеспечит некоторую стабильность электросети.

«Пиковая [установка], как правило, работает четверть года, не более того», — сказал Фрост. «Они работают, когда потребность в электричестве возрастает, обычно летом, когда люди используют больше кондиционеров.

Трой Эрнандес, директор PERRO и кандидат в олдермены 25-го прихода, сказал, что экологическая группа города Пльзень настаивает на проведении встречи с представителями IEPA.

«Это мероприятие проводится, чтобы сообщество могло быть проинформировано о нем», — сказал Эрнандес. «Я не думаю, что многие люди осознают … что в некоторых отношениях это все еще действующее предприятие».

В ответ на это PERRO предложит вместо этого пиковую установку с батарейным питанием, с нулевым уровнем выбросов, парком электрических автобусов и зелеными насаждениями, сказал Эрнандес.

Депо электрических автобусов станет альтернативой городской площадке 2015 года, когда часть территории Фиск превратится в автобусный парк CTA.

«Мы хотим снова мобилизовать сообщество, чтобы нас не застали врасплох, как в Маленькой деревне», — сказал Эрнандес, имея в виду распределительное предприятие площадью 1 миллион квадратных футов, которое должно заменить электростанцию ​​Кроуфорд.

После встречи у соседей будет возможность обсудить проект плана разрешения, сказал Фрост.По его словам, после рассмотрения их комментариев IEPA примет окончательное решение по разрешению.

По данным Chicago Tribune, электростанция Fisk Generating Station открылась в 1903 году и прекратила работу по сжиганию угля в 2012 году.

Закрытие было результатом усилий сообщества, которые требовали закрытия угольной электростанции в Пльзене и генерирующей станции Кроуфорд в Маленькой деревне.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *