Четырехтактная бензопила: широкий выбор, цены, отзывы, видео – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Содержание

Двигатель 4-MIX® — лёгкий и мощный

Лёгкий и мощный

Получивший приз четырёхтактный двигатель STIHL работает на маслобензиновой смеси. Двигатель STIHL 4-MIX® объединяет в себе преимущества 2- и 4-тактного двигателя. Помимо огромной силы тяги и заметно более высокого крутящего момента двигатель 4-MIX® поражает также уменьшенным объёмом отработанных газов, низкими расходами на техническое обслуживание и мягким звуком.

Явные преимущества

  • Снижение объема выхлопа: Благодаря почти полному сгоранию топлива обеспечивается соблюдение жестких европейских норм токсичности выхлопных газов, ступень II.
  • Без обслуживания смазочной системы: Простое обслуживание, так как используется обычная топливная смесь.
  • Небольшой вес: Благодаря системе смазывания рабочей смесью стало возможным отказаться от таких традиционных компонентов четырехтактных двигателей, как масляный насос, масляный бачок и масляный поддон.
  • Более низкий уровень шума: Приятное звучание даже при максимальной мощности.
  • Хорошее тяговое усилие и высокий крутящий момент: Хорошее ускорение обеспечивает высокую мощность.
  • Вот как это работает

    В отличие от других четырёхтактных двигателей 4-MIX® работает на привычной маслобензиновой смеси (1:50). Благодаря абсолютно новому принципу, маслобензиновая смесь распределяется по всему двигателю через обводной канал в головке цилиндров и обеспечивает полное смазывание.

  • Простой запуск

    Для обеспечения простого запуска двигателя STIHL 4-MIX® в него встроена система декомпрессии, которая при запуске увеличивает время открытия клапана. Благодаря этому значительно снижаются прилагаемые усилия для запуска агрегата
  • Чемпион по удобству обслуживания в легком весе

    Двигатель STIHL 4-MIX® с системой смазывания рабочей смесью - настоящий чемпион по удобству обслуживания в легком весе: У двигателя 4-MIX® отсутствуют все традиционные для 4-тактных двигателей компоненты, такие как масляный насос, масляный бачок и масляный поддон. Таким образом, многие дорогостоящие операции по сервисному обслуживанию, например, регулярная регулировка зазора клапанов, проверка уровня масла, замена масла и утилизация отработанного масла уходят в далекое прошлое.

Пила бензиновая (бензопила) SOLO 656С-50 (шина 20")

Новое поколение цепных бензиновых пил SOLO (СОЛО) вобрало в себя многолетний опыт производства профессионального оборудования для лесозаготовительных работ. Моторные пилы SOLO удовлетворяют требования даже самых взыскательных пользователей. Высокая производительность и безупречное качество выполненных работ выделяют пилы этой немецкой марки из аналогичной продукции большинства других производителей.

Цепную бензиновую пилу SOLO (СОЛО) 656С-50 (с шиной длиной 20 дюймов) нельзя однозначно отнести в конкретный класс моторных пил, ведь по такому показателю как мощность она явно относится к полупрофессиональному инструменту, при этом богатая комплектация и свойства данной модели присущи скорее профессиональным пилам.

Модель 656С-50 является, по сути, улучшенной версией проверенной SOLO 656-45, а к основным отличиям относятся:

- уменьшенная более чем на 50% вибрация на рукоятке;

- новые амортизаторы из нержавеющей стали;

- новый глушитель с боковым выбросом;

- новая система забора воздуха с улучшенными пропускными характеристиками;

- новый блок цилиндра с улучшенным теплоотводом и уменьшенной вибрацией.

Бензопила оснащена мощным четырехтактным двигателем (порядка 4 л.с.) с высоким крутящим моментом во всем диапазоне рабочих оборотов, который обладает значительным ресурсом, низким расходом топлива, малым уровнем вибраций и вредных выбросов в атмосферу. Технологичный двигатель SOLO 656С-50 заключен в корпус из ударопрочного пластика. С данной моторной пилой рекомендуется использовать шины длинной от 15 до 20 дюймов.

Модель насыщена новейшими технологиями производства и запатентованными разработками. Никасилевое покрытие цилиндра двигателя (Nikasil - сплав алюминия, никеля и кремния) существенно увеличивает его ресурс. Сбалансированность и малый вес цилиндро-поршенвой группы обеспечивают мгновенный выход на рабочие обороты, а следовательно, и производительность. Электронное зажигание, эффективный праймер (топливоподкачивающий насос) и декомпрессионный клапан способствуют легкому запуску при любых погодных условиях, даже в сильные морозы. Удобное боковое расположение натяжителя цепи, система EcoMatic, регулирующая подачу смазки цепи, система OekoMatic, не допускающая расход масла на холостых оборотах, антивибрационная система и защита от обратного отскока InertiaMatic (инерционный тормоз цепи с временем отклика около 0,1 сек.) функционально обогащают бензопилу, добавляя комфорт и удобство при эксплуатации.

Кроме того, SOLO 656С-50 оснащена системой подогрева воздуха зимой, дополнительным нейлоновым воздушным фильтром и компенсатором. Компенсатор - это регулирующий орган в карбюраторе, который поддерживает высокие обороты двигателя, обеспечивает качество выхлопа и следит за низким расходом топлива в течение длительного времени, причем независимо от того, насколько сильно загрязнен воздушный фильтр. При желании за дополнительную плату бензопилу можно доукомплектовать подогревом рукояток.

Бензопилу SOLO 656С-50 отличает богатая комплектация, превосходная эргономика, небольшой вес и потрясающую производительность.

Инновационные решения Stihl - M-Tronic, 4-mix, 2-mix, Oilomatic

    В современном мире  бензопилы Stihl по праву считаются эталоном традиционно высокого качества и непревзойденного уровня надежности и функциональности. Наверное, ни один производитель бензопил в мире не считает необходимым внедрять в собственное производство бензопил такое количество совершеннейших инновационных технологий, как марка Stihl. Действительно в области инноваций марка Stihl – признанный и безоговорочный лидер. Далее мы представим вам основные нововведения, разработанные этой маркой, и вы сами сможете в этом убедиться.

  Праймер – ручной топливный насос

При помощи такого ручного топливного насоса имеется уникальная возможность вручную, буквально одним нажатием пальца подавать необходимое количество топлива непосредственно в карбюратор. Что в свою очередь позволяет вам сократить общее количество пусковых рывков, которые могут возникать после слишком длительного простоя при эксплуатации.

 

  Декомпрессионный клапан


При запуске двигателя такой клапан выпускает некоторую часть сжатой смеси непосредственно из цилиндра. И как результат требуемое для полноценной работы тяговое усилие на пусковом тросике в значительной степени снижается. Пользователю с такой системой значительно легче работать, да и вся система запуска в значительной мере менее интенсивно будет изнашиваться.

 Долговечный воздушный фильтр, оснащенный циклонной системой для предварительной очистки


Этот воздушный фильтр по праву считается революционным изобретением марки Штиль. Так воздушные фильтры TS 420, а так же TS 500i и TS 800 имеют значительно больший срок службы до одного года и уникальную по своим свойствам циклонную систему для предварительной очистки.  Такая система приводит к большей эффективности фильтрации, и к отсутствию острой необходимости в регулярных очистках. А это в свою очередь ведет к резкому сокращению расходов и увеличению интервалов между необходимыми техническими обслуживаниями агрегата.

  Система однорычажного управления

Функциями машины, холодного и горячего запуска, а так же работой и выключением, управляет всего один отдельный рычаг. Что однозначно сделало управление устройством максимально удобным и главное абсолютно безопасным, поскольку правая ладонь оператора всегда остается на рукоятке, тем самым имея возможность вовремя воспользоваться необходимой функцией.


  Топливный бак, оснащенный крышкой, которая открывается без какого-либо вспомогательного инструмента

Марка Штиль разработала специальные запатентованные ими крышки для баков, как с топливом, так и маслом. Такие баки, открываются и закрываются невероятно легко, без использования дополнительного инструментария.

  


  Компенсатор

Как  регулирующий орган в карбюраторе компенсатор марки STIHL готов обеспечить вам практически постоянную мощность двигателя, а так же качество выхлопа и что не маловажно расход топлива. Все это обеспечивается пользователю в течение максимально длительного времени, не завися от увеличивающегося загрязнения воздушного фильтра. А вот прочищать воздушный фильтр необходимо только лишь при значительном падении мощности. Благодаря такому компенсатору стала возможной работа в течение более длительного времени без необходимости дополнительного техобслуживания

  Система облегченного запуска ElastoStart от STIHL

Ранее  при запуске обычных двухтактных двигателей в результате давления резкого сжатия возникали неприятные толчкообразные силы, которые в значительной мере нагружали мышцы и суставы пользователя. Уникальное пусковое устройство от марки Штиль ElastoStart в значительной мере уменьшает подобные вредоносные воздействия. Специальный демпфирующий элемент, находящийся в ручке устройства пуска ElastoStart то принимает, то отдает энергию, полностью соответствуя процессам сжатия, и собственно, таким образом, запуск двигателя происходит более равномерно, гася возможные толчки.

  Oilomatic – смазочная система от марки STIHL

Система Oilomatic обеспечит снижение общего трения и износа, продлевая тем самым длительность сроков службы для режущей гарнитуры. Необходимое количество масла быстро и главное равномерно поступает из канавок в шине, к шарнирам самой цепи проходя по узким канальцам цепи и уникальным поверхностям хода на режущих зубьях.

  Ematic – система смазки цепи от марки STIHL

Система Ematic состоит из специальной направляющей шины Ematic, а так же пильной цепи Oilomatic и фирменного масляного насоса способного регулировать подачу масла. Особенная конструкция шины, равно как и цепи заставляет буквально каждую каплю масла попадать именно в то самое место, где оно потребуется в данный момент для смазывания. А это в свою очередь позволяет сократить расход масла в значительной мере, как минимум на 50 %.

  Воздушный фильтр, оснащенный системой предварительной очистки

В данной системе фильтрации весь всасываемый воздух при помощи специального маховика постоянно движется по кругу. И как следствие за счет возникновения центробежной силы все более тяжелые частицы грязи самостоятельно удаляются наружу вверх, через отдельную подъёмную рампу. А как результат через канал для предварительного сепарирования уже на сам воздушный фильтр будет попадать воздух, вовсе не содержащий крупных частиц загрязнения.

  Современная антивибрационная система от марки STIHL

Уникальная  антивибрационная система, которая состоит из инновационных антивибрационных элементов Cellasto, а так же строго специальных пружин расположенных между блоком для двигателя и ручками позволяет  в значительной мере гасить колебания от работы двигателя и постоянно движущейся пильной цепи. При такой системе бензопилу становится намного легче вести, а кроме того она намного снижает нагрузку на руки.

  Устройство для быстрого натяжения цепи от марки STIHL (B)

При помощи устройства для быстрого натяжения цепи пользователь имеет возможность легко и главное быстро подтянуть, в достаточной степени, пильную цепь. Такая настройка осуществляется без специального инструмента и без соприкосновения рук оператора с цепью. Вам нужно просто разфиксировать крышку цепной звёздочки а затем повернуть установочное колёсико до того момента когда будет достигнуто оптимальное натяжение.

  Система для облегченного запуска ErgoStart от марки STIHL

Специальная спиральная пружина, расположенная между катушкой для пускового троса и коленвалом призвана, в значительной мере, компенсировать пиковые усилия при запуске. При помощи такой системы на тросике практически не ощущается толчкообразных сил. Как результат: STIHL система ErgoStart уменьшает усилие наполовину по сравнению с обычными пусковыми устройствами, общая скорость запуска при этом увеличивается практически на две трети.

  Современный двигатель с системой  2-MIX от марки  STIHL

Непосредственно при продувке цилиндра в таком двигателе между уже сгоревшей смесью находящейся в камере сгорания, а так же свежей смесью находящейся в картере будет образовываться специальная воздушная прослойка, которая совершенно не содержит топлива. Собственно именно такая прослойка уменьшает в значительной мере потери топлива, возникающие при газообмене и, как следствие это резко уменьшит нагрузку на пользователя, а так же на окружающую нас с вами среду.

Основные преимущества двигателя 2-MIX

Максимально высокое тяговое усилие. Данный двигатель имеет большой крутящий момент в особенности в широком диапазоне его оборотов.

Максимальная экономичность. Так расход топлива сокращен до 20 %,если сравнивать его с традиционными двухтактными двигателями без современной технологии 2-MIX. Экологичность. Все вредоносные выхлопы сокращены до 70 %, если сравнивать его с традиционными двухтактными двигателями. Двигатель уверенно смотрит в будущее, поскольку легко выполняет даже самые жёсткие нормы экологичности EU II.

  Инновационный двигатель 4-MIX от марки STIHL

Это уникальный четырёхтактный двигатель, имеющий революционную систему смазывания такового рабочей смесью. Сам двигатель с системой 4-MIX соединяет в себе основные преимущества обычного 2-тактоного и более современного 4-тактного двигателей. Он имеет огромную силу тяги и более высокий крутящий момент. Кроме того двигатель 4-MIX может поражать резко уменьшенным объёмом уже отработанных газов. Двигатель может похвастать своими низкими расходами при техническом обслуживании и приятным мягким звуком. Помимо этого четырёхтактный двигатель с системой 4-MIX работает на привычной для многих масляно-бензиновой смеси.

Его основные преимущества, максимальная экологичность. Ведь благодаря практически полному сгоранию получаемого двигателем топлива этот двигатель легко выполняет все самые жёсткие требования от EU II.  

Простота в обслуживании. Так благодаря использованию привычной для многих топливной масляной смеси этот двигатель не потребует от вас  регулярной смены масла. Компактные размеры и низкий вес. Как вы понимаете, заправка такой масляно-бензиновой смесью потребует от производителя значительно меньшее количество деталей, тем самым экономя как вес, так и объём агрегата.

Значительное снижение уровня шумности. Поистине приятное звучание такого двигателя возникает даже на его максимальных оборотах.

Впечатляющая мощность. Такой двигатель поистине универсален в применении, а все благодаря его впечатляющему тяговому усилию.

  Система M-Tronic

Это уникальная разработка компании STIHL, опережающая свое время! Можно провести аналогию с инжектором на автомобиле: впрыск в двигатель топлива теперь полностью регулируется электронно с помощью микрокомпьютера.

Устройство управления контролирует температуру мотора и число оборотов. В зависимости от этого меняет количество топлива и время срабатывания искры, тем самым поддерживая оптимальную мощность. Таким образом, обеспечено отличное пиление независимо от нагрузки на пилу.

Благодаря электронному управлению обеспечивается отличное ускорение, что обеспечивает быстрый выход пилы на нужную мощность. Микрокомпьютер сохраняет информацию о работе пилы, которая нужна сервисной службе при ремонте пилы. Информацию можно считать, подключив к пиле специальный компьютер.

Система распознает температуру пилы, что значительно упрощает холодный запуск. Для запуска теперь используется только одно положение рычага: несколько протяжек, перегазовка – и пила готова к работе.

Бензопилы штиль Харьков и электропилы штиль в Украине

4 - Бензоинструмент - OLX.ua

Обычные объявления

Найдено 542 объявлений

Найдено 542 объявлений

Хотите продавать быстрее? Узнать как

Бензокоса Минск БГ-3900 (4 ножа + леска + очки

Инструменты » Бензоинструмент

2 200 грн.

Житомир, Аэропорт Сегодня 23:14

Бензопила "дружба - 4"

Инструменты » Бензоинструмент

850 грн.

Конотоп Сегодня 22:49

Мотокоса Craft-Tec (6в1) 4.4 кВт + Высоторез + Культиватор | Польша

Инструменты » Бензоинструмент

3 999 грн.

Харьков, Киевский Сегодня 21:12

Надежная Мотокоса триммер бензокоса Makita ВС 526 02 4.2кВт Звони-пиши

Инструменты » Бензоинструмент

2 298 грн.

Николаев, Ингульский Сегодня 20:37

Надежная Мотокоса триммер бензокоса Makita ВС 526 4.2 кВт Звони-пиши!

Инструменты » Бензоинструмент

2 149 грн.

Николаев, Ингульский Сегодня 20:34

Генератор зварювальний бензиновий Hyundai HYW 210AC 4,5 кВ НОВИЙ

Инструменты » Бензоинструмент

45 370 грн.

Договорная

Львов, Франковский Сегодня 20:23

Бензопила Витязь БП 52-4,5 в отличном состоянии+вторая шина и цепь

Инструменты » Бензоинструмент

1 150 грн.

Договорная

Котовск Сегодня 20:21

Генератор дизельний HYUNDAI DHY5000L 4,5 кВт НОВИЙ ручний старт

Инструменты » Бензоинструмент

22 800 грн.

Договорная

Львов, Франковский Сегодня 20:21

Бензиновый генератор 3 4 5 6 квт сварочный Europower EP200X бензиновий

Инструменты » Бензоинструмент

65 939 грн.

Киев, Шевченковский Сегодня 18:03

Генератор габ-4-т/230-м1

Инструменты » Бензоинструмент

6 000 грн.

Договорная

Горишные Плавни Сегодня 17:45

Мотокоса Makita EBH 341U/4х тактная мотокоса ранцевый ремень в подарок

Инструменты » Бензоинструмент

3 699 грн.

Киев, Дарницкий Сегодня 17:43

Mотокоса Husqvarna 472R (Бензокоса 52 см.куб 6.1 л.с 4.4 кВт) Словакия

Инструменты » Бензоинструмент

2 440 грн.

Одесса, Киевский Сегодня 17:35

Цепь бензопилы Урал и Дружба 4

Инструменты » Бензоинструмент

250 грн.

Апостолово Сегодня 17:32

Бензиновая Алко AL-KO Easy 4.60 SP-S

Инструменты » Бензоинструмент

9 900 грн.

Трускавец Сегодня 17:25

Бензокоса Makita BC 526 (4.6 кВт) Мотокоса, Газонокосилка! НОВИНКА!

Инструменты » Бензоинструмент

2 099 грн.

Черкассы Сегодня 16:13

СУПЕР ЦЕНА!!! Бензопила Минск МТЗ МБП-6700 (4 шины, 4цепи) + масло

Инструменты » Бензоинструмент

1 999 грн.

Мариуполь Сегодня 16:07

Бензокоса 4-х тактная Беларусмаш ББТ-6800 - леска в ПОДАРОК

Инструменты » Бензоинструмент

2 599 грн.

Мариуполь Сегодня 16:07

Мотокультиватор Husqvarna 557 R (4.3 кВт, 2х тактный)

Инструменты » Бензоинструмент

4 118 грн.

Прилиманское Сегодня 16:07

Мотокоса BOSCH (GTR-50) 4-х тактная бензокоса бош

Инструменты » Бензоинструмент

3 999 грн.

Светловодск Сегодня 16:01

Бензокоса кущоріз мотокоса 4-х тактна Mакіта 339

Инструменты » Бензоинструмент

4 950 грн.

Ивано-Франковск Сегодня 15:55

Газонокосилка as 50 b1/4t wildkraut-hex

Инструменты » Бензоинструмент

16 032 грн.

Черновцы Сегодня 15:54

Бензопила makita мощность 4.5квт японская

Инструменты » Бензоинструмент

1 990 грн.

Киев, Дарницкий Сегодня 15:45

Бензокоса мотокоса 4-х тактна MAKITA 339

Инструменты » Бензоинструмент

4 900 грн.

Львов, Галицкий Сегодня 15:42

Бензокоса, мотокоса CRAFT-TEC GS-777 (52сс; 4.4 кВт) Польша

Инструменты » Бензоинструмент

1 995 грн.

Харьков, Киевский Сегодня 15:09

Мотокоса SHARK (6в1) 4 насадки для косы + высоторез + культиватор

Инструменты » Бензоинструмент

4 380 грн.

Харьков, Киевский Сегодня 15:08

Бензопила дружба 4м електрон

Инструменты » Бензоинструмент

1 700 грн.

Горностаевка Сегодня 14:55

Газонокосарка самохідна Hyundai L4610S 46см(4в1) НОВА Гарантія

Инструменты » Бензоинструмент

12 135 грн.

Львов, Франковский Сегодня 14:54

Катушка алюминиевая большая для триммера 4 выхода

Инструменты » Бензоинструмент

120 грн.

Киев, Деснянский Сегодня 14:43

Леска звезда 3мм-4мм для мотокос в бухте 1 км

Инструменты » Бензоинструмент

1 800 грн.

Договорная

Киев, Деснянский Сегодня 14:40

НОВАЯ Газонокосилка Бензиновая Самоходная STERWINS 190CC 4.2 к.с.

Инструменты » Бензоинструмент

11 490 грн.

Киев, Подольский Сегодня 14:36

Генератор зварювальний дизель HYUNDAI DHYW210AC 5кВт електрод до 4мм

Инструменты » Бензоинструмент

57 800 грн.

Договорная

Львов, Франковский Сегодня 14:34

Насадка Лодочный Мотор на двигатель от мотокосы 2х или 4х тактный

Инструменты » Бензоинструмент

1 749 грн.

Харьков, Московский Сегодня 13:34

Бензопила DEWALT DC 52. Мощность 4,5 кВт, макс. об 11k, гар. 12 мес

Инструменты » Бензоинструмент

2 199 грн.

Киев, Дарницкий Сегодня 12:46

Бензокоса Power craft ВК 5230n 4.1 л.с/3 кВт ( бензотриммер)! Кредит

Инструменты » Бензоинструмент

1 300 грн.

Николаев, Заводский Сегодня 12:41

Мотокоса Bosch GTR 50 (4-х тактный) Бензокоса, кусторез,триммер,тример

Инструменты » Бензоинструмент

3 900 грн.

Киев, Дарницкий Сегодня 12:28

Генератор бензиновый Briggs & Stratton 6250A + Мастило 4-тактне 1.4 л.

Инструменты » Бензоинструмент

28 000 грн.

Ковель Сегодня 12:25

VORSKLA Мотобур ПМЗ 52/300 4 шнека в комплекте 100/150/200/300мм

Инструменты » Бензоинструмент

5 260 грн.

Харьков, Киевский Сегодня 12:20

Бензопила Минск MCS-4300 | 4.3 кВт | 52 куба | Гарантия !!!

Инструменты » Бензоинструмент

1 499 грн.

Киев, Святошинский Сегодня 12:01

Генератор Бензиновый 3-Х Фазный ГЕРМАНИЯ POWERTECH PT6500W 4,5 КВ

Инструменты » Бензоинструмент

6 200 грн.

Договорная

Луцк Сегодня 12:01

Масла для газонокосилок и триммеров

Масла для газонокосилок и триммеров: какое масло выбрать и как заменить масло

На протяжении последних лет наблюдается не малый рост строительства загородного жилья. Жители мегаполисов активно стремятся сменить асфальтовые дорожки городов на ровный красивый газон своего загородного участка. Но для создания красивого ровного газона придется немного потрудиться. Подготовить почву, выровнять ее, засадить семенами газонной травы, поливать их. Теперь остается ждать, когда взойдет, и заколосится зеленая газонная трава. Но и на этом процесс не закончился, следующий этап растянется на весь летний сезон, это уход за газоном. Для поддержания газона в форме понадобится его стрижка.

Даже если на вашем участке нет такого подготовленного газона, а просто растет трава, от периодического кошения избавиться не получится. Ведь если этого не делать участок быстро может превратиться в непроходимые заросли. Поэтому практически каждый обладатель дачного участка не может обойтись без современной техники, которая существенно облегчает обслуживание и уход самого участка и прилегающей территории.

Покос травы или стрижка газона на участке без мотокосы или газонокосилки отнял бы целый день, вряд ли кто-то  с удовольствием жертвует выходной на такое мероприятие. С другой стороны, наличие средств малой механизации существенно сокращает время затраченное на покос, а в некоторых случаях приносит даже удовольствие как от самого процесса так и от его результата.

Устройства для скашивания травы имеющие двигатель внутреннего сгорания сейчас представлены в огромном количестве и любых конфигураций. Такая техника оснащается 2-х или 4-х тактными двигателями, в зависимости от назначения. А залог долгого бесперебойного служения, всего лишь своевременное обслуживание и применение качественных смазочных материалов.

Роль и функции масла в двигателе газонокосилки и триммера

Отметим сразу, что двигатели, устанавливаемые на косы, триммеры и газонокосилки, имеют серьезные отличия от автомобильных и мотоциклетных. Конструкция двигателя, с целью удешевления производства и простоты обслуживания, лишена масляного насоса, что повышает требования к моторному маслу в частности к его вязкости.

Распределение моторного масла в двигателе газонокосилки происходит с помощью коленчатого вала. Масло черпается из картера, грубо говоря, «специальными ложками» и разбрызгивается на детали. А теперь представьте скорость работы таких «ложек» - получается великолепный миксер! Поэтому одним из важнейших составляющих масла для газонокосилок является наличие качественных «антипенных» присадок. Дешевые сорта масел для садовой техники, а так же масла для автомобилей, в своем составе подобных присадок имеют гораздо меньше. Поэтому важно использовать только качественные масла предназначенные для садовой техники.

Такая система смазки подразумевает, что вязкость масла должна поддерживать способность удерживаться на деталях и в тоже время не затруднять движения деталей двигателя.

Помимо максимально смазывающих свойств, масла использующиеся в технике для «покоса», должны выполнять еще ряд полезных функций:

·         Отводить тепло от разогретых деталей двигателя

·         Противостоять износу двигателя

·         Минимизировать образование отложений, нагара, лака

·         Противостоять коррозии

·         Соответствовать современным экологическим требованиям

·         Способствовать снижению токсичности выхлопных газов

·         Работать с минимальным дымообразованием

·         Соответствовать требованиям производителя техники     

Даже с условием, что конструкция двигателя газонокосилки достаточно проста, набор требований и свойств моторного масла получился внушительный. Поэтому к выбору смазывающего материала необходимо подходить ответственно.
В зимний период газонокосилками ни кто не пользуется, техника избавлена от «холодного пуска» при отрицательных температурах, что безусловно влияло бы на ресурс двигателя.  А вот в летний период нужно следить  что бы техника не перегревалась, так как имеют воздушное охлаждение двигателя и поэтому температура их двигателей выше, чем у двигателей с жидкостным охлаждением.

Отличия 2-тактного масла (2T) для газонокосилок и триммеров от четырехтактного (4T)

Не смотря на общие рабочие задачи масел в 2-х и 4-х тактном двигателе, сами же масла используются разные. Отличие масел обуславливается различием работы этих двигателей. На 2-х тактных моторах смазывание происходит маслом предварительно смешанным с топливом, в результате масло сгорает вместе с топливом. Существуют вариации 2-х тактных двигателей, где масло и топливо подаются в камеру сгорания из отдельных емкостей, но результат не изменен и масло смешавшись с топливом сгорает в камере вместе с бензином. В двигателях 4-х тактных в противоположность задача масла не попасть в камеру сгорания.

Триммеры и мотокосы относятся к ручным инструментам, и подразумевают компактное исполнение для удобства работы с ними. Конструкция 2-х тактных триммеров и мотокос в большинстве случаев оснащена одной емкостью для заливки готовой топливно-масляной смеси. Реже, когда встречаются варианты с раздельными бачками под масло и бензин.

Из таких условий работы двигателей вытекают и основные различия требований к маслам. Масла для 2-х тактных двигателей должны как можно полнее сгорать и в процессе горения минимизировать следы нагара в виде образования золы и сажи. Масла для 4-х тактных двигателей направлены на стабильное смазывание, в течение длительного времени, сохраняя свои свойства.

Вкратце про API и остальное…

Основными факторами, характеризующими современные моторные масла «на глобальном уровне», принято считать эффективное топливосбережение, длинные интервалы между заменами и низкий уровень выброса вредных веществ (малые дымность и токсичность отработанных газов). Это общие требования к маслам, API определяет более конкретные. Чем выше класс моторного масла, тем в большей степени оно отвечает основным факторам, т.е. у него более высокий уровень качества и, естественно, оно более дорогое. Современными маслами считаются масла, соответствующие API SM и API SN. Если масло имеет двойное обозначение, например API SL/CF, то перед вами – универсальное масло, подходящее и для бензиновых, и для дизельных двигателей.

Масла для двухтактных двигателей (наземной техники) имеют свою систему классификации. Их принято делить на группы в зависимости от степени напряженности работы (учитываются термические и динамические нагрузки) – ТА, ТВ, ТС, TD. Наиболее высокие требования предъявляют к маслам категории AP ТD. Удивительно, но факт: двигатель цепной бензопилы по напряженности работы не уступает мотоциклетным, и масла для них должны соответствовать категории не менее ТС.

Япония из-за широкого распространения 2-тактных двигателей была разработана своя система классификации моторных масел – JASO. В настоящее время международная организация по стандартизации ISO классифицирует масла для таких двигателей по трем категориям: ISO-L-EGB, EGC, EGD. К категории ISO-L-EGD предъявляют самые жесткие требования, соответственно, чем дальше от начала алфавита последняя буква этой маркировки, тем качественнее масло.

Как часто надо менять масло в 4-тактной газонокосилке

Садовая техника с 4-х тактным двигателем все же не автомобиль, одометра на ней нет, поэтому ориентироваться нужно на моточасы. Конкретное значение межсервисного интервала обслуживания указанно в инструкции по эксплуатации. Средним же значением условно принимают 50 – 60 моточасов. К примеру, если у нас небольшой участок земли, требующий периодического подхода к нему с косилкой, то за весь сезон вряд ли набежит столько рабочих часов. В этом случае замена масла будет производиться в момент консервации аппарата на осенний-зимний период времени.

На период времени осень-зима, не стоит пренебрегать такой процедурой как консервация. Процесс консервации не сложен и включает в себя обработку специальными составами электрических соединений и камеры сгорания. Реализация этой процедуры поможет сохранить технику даже в неблагоприятных условиях хранения, к примеру в помещениях с повышенной влажностью. О технологии консервации техники можно ознакомиться по ссылке.

Отличия масел для газонокосилок от автомобильных и мотоциклетных масел

Любой двигатель внутреннего сгорания имеет определенные особенности эксплуатации. Так же двигатели имеют различие конструкции компоновки узлов и деталей, а так же различие материалов из которых изготовлены те же узлы или детали. На сегодняшний день ситуация на ранке такова, что чуть ли не под каждый двигатель современной техники нужно использовать «индивидуальный» смазывающий материал. Двигатели садовой техники не исключение. Как мы уже упоминали моторы триммеров и газонокосилок имеют отличия конструкции от двигателей крупной авто и мото техники. Поэтому требуемое масло для такой техники имеет отличия по пакетам присадок. Более важным требованием к маслам для садовой техники является экологичность и био-разлагаемость.

Какое масло для газонокосилки выбрать?

Как мы уже упомянули, не только от своевременного обслуживания зависит работа техники без ремонта. Важно правильно подойти к выбору смазывающего материала. Выбрав дешевое не качественное масло, можно существенно сократить работу садовой техники.

Возможно, кто-то обращали внимание на количество ограничений к использованию смазывающих материалов для земляных работ и работ с зелеными посадками в Европе. К примеру, на территории Германии самые жесткие требования. Без специального разрешения экологического комитета и не соответствия экологическим нормам смазывающий материал не может использоваться коммунальными службами для работы в лесопосадках и парках городов. К слову, немецкая компания Liqui Moly такое разрешение имеет.

Компания Liqui Moly, один из передовых производителей смазывающих материалов, в том числе и для садовой техники, руководствуется высокими требованиями к производимой продукции. Масла для триммеров и газонокосилок в ассортименте Liqui Moly, разработаны под технические условия современной техники. Пакеты присадок входящие в состав масел для триммеров и газонокосилок снижают износ, поддерживают чистоту двигателя и существенно снижают образование нагара, что повышает срок службы двигателя. Но помимо этого, масла Liqui Moly изготовлены с высокими требованиями экологических норм, так как изготовлены на растительной основе.

Как выбрать масло для газонокосилок?

Выбор моторного масла для газонокосилки изначально будет зависеть от типа двигателя. Подходящие масла для 2-х и 4-х тактных двигателей разделяются по типам базового масла это:

·         Миниральные

·         Полусинтетические

·         Синтетические

От основы будут зависеть смазывающие свойства продукта, способность оставаться в жидком состоянии при снижении температуры, при этом не увеличивая вязкость.
Важно выбирать продукты удовлетворяющие нормам экологии. Рекомендуем выбирать масла Liqui Moly из специализированной садовой программы. Масла садовой программы отвечают не только техническим требованиям современной садовой техники, и соответствуют европейским номам экологии.

Как заменить масло в газонокосилке с 4-х тактным двигателем

Процесс обслуживания газонокосилки с 4-х тактным двигателем не сложен. 

Замена моторного масла выполняется в несколько шагов следующим образом:

·        Газонокосилка заводится и работает примерно 10-15 минут. Это позволяет прогреться моторному маслу, что при сливе масла из двигателя поспособствует более полному сливу отработки.

·         Двигатель глушится, откручивается пробка сливного отверстия на картере.

·         Для слива отработавшего масла необходимо газонокосилку поставить боком со стороны слива. Не будем забывать, что отработанное масло необходимо сливать в заранее подготовленную емкость для последующей утилизации.

·         После слива отработки необходимо поставить на место сливную пробку на картере.

·         Перед заливкой свежего моторного масла, газонокосилка ставится на ровную поверхность и открывается верхняя крышка маслозаливной горловины.

·         Заливаем свежее моторное масло для газонокосилки, например Минеральное моторное масло для газонокосилок Rasenmaher-Oil 30, проверяя уровень по щупу.

Процесс замены масла закончен, газонокосилка готова к работе.

Как заменить 2-х тактное масло в газонокосилке или триммере

Масло в двухтактном двигателе живет один оборот коленчатого вала. Поэтому весь процесс замены масла для двухтактного мотора сводится к приготовлению топливно-масляной смеси при совместной системе смазки и заливке масла в масляный бачек при смазке с раздельной системой. Для создания смеси или заливки в бачек подойдет Полусинтетическое моторное масло для 2-тактных двигателей 2-Takt-Motoroil


ИТОГ

Подведя черту под выше написанным, еще раз отметим, что выбор моторного масла для достаточно простой техники в виде триммеров и газонокосилок на самом деле не так уж и прост. Для техники работающей с зелеными насаждениями важны не только технические характеристики смазывающего материала, но и так же не на последнем месте стоят экологические нормы. Садовая программа Liqui Moly на протяжении многих лет успешно сохраняет двигатели триммеров, газонокосилок и заботится об экологии.
Для выбора масла для триммеров и газонокосилок перейти в каталог.


2х тактный или 4х тактный двигатель мотокосы, какой выбрать?.

Для двигателей внутреннего сгорания под «тактом» понимается движение поршня (вверх или вниз) в одном направлении. Коленчатый вал при этом совершает полный оборот и приводит в действие рабочие механизмы мотокосы. Отсюда явно следует, что мотокоса с 4х тактным двигателем в сравнении с 2х тактным аналогом работает интенсивнее. Ко всему количество потребляемого топлива у четырёхтактного мотора существенно ниже, что достигается за счет более рациональной конструкции.

Объективно, четырехтактные двигатели более сложны по своим конструктивным особенностям. Соответственно – выше стоимость их производства и больше конечная цена для потребителей. Во многих случаях именно цена и служит определяющим фактором для конечного потребителя. Но при этом целесообразно учитывать и другие, не менее значимые критерии, такие, как интенсивность эксплуатации и время, необходимое для кошения травы на участке напрямую зависят от типа растительности, площади и неровностей грунта.

Газообмен и расход топлива

Рабочий цикл двигателя внутреннего сгорания любого из типов - комплекс постоянно повторяющихся процессов:

  • наполнение емкости цилиндра смесью топлива,
  • компрессия,
  • воспламенение и превращение под давлением поршня в сжатый газ,
  • расширение объема газовой смеси в камере цилиндра и передача освобожденной энергии на коленвал.

Двухтактный двигатель

Четырехтактные моторы потребляют топлива меньше, звук работы тише. Так как вместе с бензином в камере сгорания не горит масло, то и выхлопные газы доставляют меньше дискомфорта при работе. В комплексе, это конечно сказывается на габаритно весовых показателях мотокосы, с 4х тактным двигателем они значительно тяжелее и объёмнее.

Также, в числе значимых моментов, на которые следует обратить внимание:

  • предусмотренная производителем для конкретного двигателя литровая мощность,
  • расход топлива за единицу рабочего времени,
  • требование к смазке и составу добавляемых в бензин масел.

У двухтактных двигателей литровая мощность имеет коэффициент в диапазоне 1,5-1,8 по отношению к четырёхтактному двигатель равного объёма. Это означает, что двухтактный двигатель минимум в полтора раза мощнее при равном рабочем объёме цилиндра.

Относительно сравнения 2-х и 4-тактных двигателей по их требованиям к смазке, касательно мотокос с 4-х тактным двигателем они более высокие к качеству масла, при этом, заменять масло в четырёхтактном двигателе нужно по выработке определённого количества моточасов, в двухтактном, масло нужно постоянно добавлять в топливо.

Взгляд на мотокосы с 2- тактным и 4-тактным двигателем с точки зрения рядового потребителя

Один из важных факторов при оценке мотокосы с точки зрения рядового потребителя – сложность регулярного обслуживания двигателя. Для моделей с 2-х тактным двигателем этот процесс намного проще и в большинстве случаев может производиться в домашних условиях при наличии имеющихся у многих инструментов для работы с автомобильными или мотоциклетными двигателями. Это возможно по причине более простой конструкции, отсутствия газораспределительной системы и системы смазки. С четырехтактным двигателем нужно повозиться и его техническое обслуживание более рационально проводить в условиях специализированной мастерской.

Четырехтактный двигатель

Процесс смешивания масла с бензином в 2-тактном двигателе осуществляется максимально просто. Для этого достаточно перемешивания масла с бензином в рекомендуемой производителем пропорции в обычной топливной канистре. Такая система более проста, чем в 4-тактных моторах. Тем не менее, именно в моторах с четырьмя тактами вы можете не думать о масле каждый раз перед очередным выходом на газон.

В четырехтактном двигателе масло с бензином предварительно смешивать не нужно. Устройство мотора предусматривает оснащение системой смазки классического типа.

Очень разнятся требования к качеству заливаемого для двигателя масла. Для четырехтактных двигателей оно должно быть более стабильного качества по основным характеристикам и обеспечивать длительную работу мотора. Лучше, если постоянно используется масло одного производителя с одинаковыми характеристиками. Для 2-тактных двигателей этот вопрос не имеет принципиального значения – для работы таких моторов подбирать масло намного проще и дешевле.

В двигателях обоих типов применяется воздушная система охлаждения. Некоторые производители комплектуют моторы предохранительными системами, которые глушат и не дают завести двигатель в случае перегрева.

При разных режимах работы ведут себя двигатели по-разному. «Разгоняется» 2х тактный значительно быстрее. Но и греется при работе быстрее, особенно при больших нагрузках. Соответственно, для охлаждения требуются более частые перерывы в работе, на кошение тратится больше времени.

Какие выводы следуют из вышесказанного? Мотокосы с 4-хтактным двигателем – профессиональный инструмент. Они сложнее в обслуживании и ремонте, но это окупается периодичностью покупки расходников и их намного более продолжительным сроком службы. Если позволяют финансовые и физические возможности (не забываем про вес), предпочтение лучше отдать мотокосам с 4-тактным двигателем, конечно если объём работ соответствующий. Нет смысла переплачивать за 4х тактный двигатель чтобы выкашивать несколько раз за сезон несколько соток. Если площадь и частота выкоса небольшая, 2-тактные двигатели смогут вполне надежно и долго послужить в домашнем хозяйстве.

Как правильно выбрать бензин для газонокосилки. Особенности заправки и пропорции топлива.

Владельцам дач и загородных участков необходимо время от времени следить за состоянием газона и подстригать выросшую траву. На рынке товаров для сада и огорода представлен большой выбор газонокосилок (триммеров).

Для продуктивной и продолжительной работы устройства необходимо заправлять его подходящей маркой бензина или топливной смесью, приготовленной в идеальных соотношениях. Если невнимательно отнестись к рекомендациям изготовителя и наполнять бак неподходящей маркой топлива, то со временем техника выйдет из строя. Это вызовет следующим проблемы:

  • появится нагар на всей поршневой системе;
  • свечи и цилиндры придут в негодность;
  • мотор будет постоянно перегреваться и работать с перебоями;
  • снизится КПД устройства.

Виды двигателей в бензокосилках

Прежде чем заливать бензин в топливный бак, важно определиться, какой тип двигателя встроен в газонокосилку. Выпускаются триммеры с двухтактными и четырехтактными движками. Их заправка и обслуживание значительно отличаются.

Триммеры с двухтактным двигателем

В технике с двухтактными двигателями отсутствует система подачи масла для смазки трущихся элементов. Поэтому они должны заправляться смесью бензина и моторного масла. Ни в коем случае нельзя использовать моторное масло, предназначенное для автомобилей, так как это может вывести газонокосилку из строя. Для этих целей необходимо приобрести специальное масло для двухтактных двигателей.

Устройства с двухтактным мотором заправляют бензином марки АИ-92. Они могут работать и на топливе марки АИ-95, но в этом случае возможен перегрев двигателя при работе.

Бензокосы с четырехтактными двигателями

Триммеры, приводимые в рабочее состояние четырехтактным мотором, имеют более сложное устройство, предусматривающие отдельные емкости для бензина и масла. В таких агрегатах нельзя использовать смазку, использующихся в двухтактных моторах. Бензин для бензокосилки с таким мотором может быть марки АИ-92 или АИ-95. Не рекомендуется использовать топливо с более низким октановым числом, так как это приведет к перебоям в работе и дальнейшим неисправностям.

Четырехтактный двигатель менее затратный по количеству бензина и масла, а также выбрасывает меньшее количество выхлопных газов.

На какой газонокосилке остановить свой выбор?

Для того, чтобы иметь на своем участке красивый зеленый газон, за ним нужно постоянно ухаживать, а именно – подстригать траву. Поэтому важно приобрести качественный бензиновый триммер, который прослужит долгое время. Современный рынок газонокосилок предлагает огромный ассортимент продукции, поэтому так часто бывает трудно сделать свой выбор в пользу той или иной модели, особенно новичкам.

При выборе агрегата следует придерживаться некоторых правил:

  • среди большого разнообразия моделей следует остановить свой выбор на агрегатах с большой мощностью, так как именно от этого показателя будет зависеть быстрая и эффективная работа триммера. Мотор должен запускаться без усилий и иметь систему, регулирующую выбросы вредных веществ. Для домашнего использования подойдет агрегат с небольшим весом;
  • размер бака зависит от времени беспрерывной работы машины. Чем больше топлива будет залито в бак, тем больше времени сможет работать газонокосилка, но и вес инструмента в этом случае будет больше;
  • если требуется приобрести триммер, уровень шума которого при работе будет небольшим, лучше остановить свой выбор на устройствах с четырехтактным двигателем. Стоимость таких устройств выше, чем с двухтактным мотором, но и в работе они намного проще и приятнее;
  • если планируется скашивание большого количества бурьяна или заготовка сена для скота, желательно остановиться на профессиональных триммерах, способных выдерживать значительные нагрузки в течение длительного времени. Если же работа будет производиться исключительно для облагораживания ландшафтного дизайна, то внимание должно быть уделено режущим частям аппарата;
  • наличие на участке большого количества деревьев, кустарников или камней исключает использование триммера с металлическими ножами. В этом случае лучше предпочесть модель с режущей леской, которая исключит повреждения деревьев и самого инструмента;
  • удобство эксплуатации агрегата также зависит от его ручки. Для работы на больших участках и широкого замаха следует остановить выбор на Т-образной ручке, а для обработки труднопроходимых зарослей желательно приобрести триммер с D-образной ручкой.

Преимущества бензинового триммера

У газонокосилки с бензиновым двигателем есть несколько преимуществ:

  • высокая мощность и производительность;
  • возможность дозаправки в любой момент эксплуатации;
  • возможность использования насадки – ротора для рубки небольших деревьев или кустарников;
  • мобильность (возможность использования в любом месте- на участке или в поле).

Косилки с бензиновым двигателем выпускаются с объемом бака 0,5 литра, 1 литр и 1,5 литра.

Выбор масла для газонокосилки

Как уже указывалось выше, масло для газонокосилки нужно для смазки рабочих узлов двигателя. Маслянистая жидкость при попадании внутрь растекается по деталям, обеспечивая легкое скольжение, долговечность и минимальный износ техники.

Важно! Масло для 2-х тактного двигателя категорически не подходит для 4-х тактного мотора.

Отличие заключается в том, что при работе 2-х тактного мотора масло сгорает вместе с бензином, а масло для 4-х тактного двигателя не сгорает, а наоборот, сохраняет свои физические и химические характеристики.

Важно! Нельзя ни в коем случае заливать в бак автомобильное масло. Смазки для автомобилей и грузовых машин разработаны для механизмов с водяным охлаждением. А в газонокосилках применяется воздушное охлаждение. Поэтому для садовой техники выпускаются свои продукты, ориентированные на охлаждение воздухом.

Смазочные вещества для двухтактных движков

Производители смазочных материалов всегда указывают на этикетке или в инструкции по применению, для каких видов двигателей подходит данный продукт. Для двухтактных двигателей можно приобрести следующие смазочные материалы:

  • синтетические;
  • полусинтетические;
  • минеральные.

Масло для четырехтактных двигателей

Для движков данного типа идеально подойдут смазочные материалы с маркировкой SAE-30, SAE 20w-50 и SAE 10w-30. Цифры и буквы указывают на вязкость смазки, а также на погодные условия. Например, SAE-30 и SAE 20w-50 идеальны для летнего времени, а SAE 10w-30 лучше использовать в зимний период или межсезонья. Для всех сезонов допускается использование масла с маркировкой 5w30. Для четырехтактных моторов предпочтение отдают полусинтетическим или минеральным продуктам.

Пропорции топливной смеси для двухтактных двигателей и советы по ее приготовлению

Если топливную смесь приготовить, соблюдая все правила и пропорции, то техника прослужит длительное время без серьезных неисправностей. Только при соблюдении правильных пропорций расход топлива будет минимальным, а производительность высокой. При этом желательно всегда использовать одни и те же компоненты, не меняя марку производителей.

Не стоит добавлять масла больше, чем предписано инструкцией, но и экономить на нем тоже нельзя. Для приготовления правильных пропорций смеси желательно использовать каждый раз одну и ту же тару. Некоторые производители выпускают в комплекте вместе с маслом мерную тару с рисками.

Идеальным соотношением масла и бензина считается 50:1, где на 50 частей топлива берется 1 часть смазочного материала. Например, для 1 литр бензина понадобится 20 миллилитров масла, или на 5 литров топлива потребуется 100 миллилитров масла.

Важно! Помимо соблюдения правильного соотношения ингредиентов необходимо соблюдать технологию их смешивания. Ни в коем случае нельзя просто доливать бензин в масло.

Для приготовления топливной смеси лучше следовать следующей технологии:

  • желательно заранее запастись отдельной тарой, в которой будут смешиваться компоненты. Для этих целей подойдет чистая металлическая либо пластиковая канистра. Бутылки из-под питьевой воды лучше не использовать, так как они изготавливаются из тонкого пластика, который может раствориться от бензина. Если мерной тары нет, подойдут и большие медицинские шприцы;
  • в канистру сначала влить бензин, но не доливать его на пару сантиметров до нужного объема. Затем мерной посудой или шприцем измерить нужное количество масла и аккуратно вылить в канистру с бензином;
  • плотно закрыть емкость крышкой и осторожно взболтать;
  • так как топливо является горючим компонентом, необходимо строго соблюдать технику пожарной безопасности, а именно, приготавливать смесь вдали открытого источника огня. В конце работы убрать все ингредиенты в надежное и недоступное для детей место.

Важно! За один раз лучше приготовить такое количество смеси, которое вместится в топливный бак газонокосилки. Нежелательно оставлять остатки смеси на неопределенный срок для следующего применения – это отрицательно сказывается на ее качестве. Если все же осталась излишняя часть приготовленного топлива, то его надо использовать в течение 2 недель. При длительном хранении масло разжижается и теряет свои первоначальные свойства.

Тонкости заправки мотокосилки топливом

Когда топливная смесь приготовлена, ее нужно аккуратно влить в бак газонокосилки. Так как бензин является токсичной и воспламеняющейся жидкостью, при работе с ним необходимо соблюдать меры безопасности. А именно, работы проводить в безветренную погоду, вдали от источников огня и безлюдном месте. При заливе топлива в бак желательно использовать воронку, так как пролитая жидкость останется незамеченной, а при нагреве мотора воспламенится.

Сам топливный бак перед заправкой необходимо очистить снаружи от пыли и загрязнений. После заливки топливной смеси следует сразу же закрыть его крышкой и не оставлять открытым, так как в отверстие может попасть мелкий мусор или насекомые, что вызовет засор фильтра. Топливную смесь в бак заливать до указанной отметки, а затем добавлять при необходимости в процессе работы.

Хранить тару с бензином и маслом следует в прохладном месте вдали от детей, солнечных лучей и источников воспламенения. При этом всегда крышка должна быть закрыта очень плотно.

Заключение

Приобретенная техника, сколько бы она ни стоила и какой бы марки она не была, требует бережного к себе отношения. Если следовать всем перечисленным рекомендациям и разумно использовать топливо, газонокосилка прослужит долгое время и не один сезон. Это позволит также избежать лишних финансовых затрат на последующий ремонт, а приусадебный участок всегда содержащийся в порядке без сорняков, будет привлекать внимание прохожих и соседей.

Двигатель

4-MIX: легкий, с хорошей подъемной силой | STIHL

Легкий и с хорошей грузоподъемностью

Отмеченный наградами четырехтактный двигатель STIHL, работающий на смеси бензина и масла.Таким образом, двигатель STIHL 4-MIX сочетает в себе преимущества двух- и четырехтактного двигателя. Двигатель 4-MIX не только обладает большой мощностью и заметно более высоким крутящим моментом, но и отличается меньшими выбросами, низкими эксплуатационными расходами и приятным звуком.

Очевидные преимущества

  • Меньше выбросов: топливо сгорает с очень небольшим количеством остатков и, таким образом, соответствует строгим европейским ограничениям на выбросы выхлопных газов, Stage II.
  • Не требует обслуживания маслом: Простое обслуживание, так как используется знакомая топливная смесь.
  • Легкий вес: в системе с смешанной смазкой нет необходимости в таких компонентах, как масляный насос, поддон и масляный бак, как в обычных четырехтактных двигателях.
  • Низкий порог шума: Приятный звук даже на большой мощности.
  • Сила тяги и высокий крутящий момент: очень хорошее ускорение при большой мощности.
  • Вот как это работает

    В отличие от других четырехтактных двигателей, двигатель 4-MIX работает на стандартной смеси бензин-масло (1:50).Совершенно новая особенность заключается в том, что смесь бензина с маслом распределяется по двигателю через перепускной канал в головке блока цилиндров для полной смазки.

  • Легкий запуск
    Для облегчения запуска двигателя STIHL 4-MIX двигатель оснащен системой декомпрессии, которая увеличивает время открытия клапана при запуске.Это значительно снижает усилие, необходимое для натягивания троса стартера.
  • Легкий для удобства обслуживания

    Его топливная система с смешанной смазкой делает двигатель STIHL 4-MIX легким. Такие компоненты, как масляный насос, масляный бак и поддон, обычно необходимые для обычных четырехтактных двигателей, не требуются для двигателя 4-MIX.Таким образом, ушли в прошлое такие рутинные работы, как регулярная регулировка зазора клапана, проверка уровня масла, замена масла и утилизация отработанного масла.

ГАЗ | НАРУЖНОЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ГАЗ | НАРУЖНОЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | МАКИТА

ЗАПРЕЩАЕТСЯ НА УЛИЦЕ

Наружное оборудование, работающее на газе, отличается мощностью и эффективностью.Эксклюзивный 4-тактный двигатель MM4 ® раскрывает ваш потенциал, позволяя без колебаний справляться с работой. Двухтактное силовое оборудование Makita ® отличается быстрым запуском, меньшим весом и компактной конструкцией, так что вы можете управлять формированием ландшафта и будущего. Вы держите власть. Как вы будете управлять на открытом воздухе?

  • ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ 4-ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
  • Раскройте свой потенциал с MM4 ® Ход и мощность при выполнении работ без колебаний.Отсутствие смешивания масел, более низкие затраты и меньшие выбросы означают меньше стресса, больше экономии и лучший мир. Когда мощность и эффективность на вашей стороне, как вы будете управлять на открытом воздухе?
  • ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 2-ТАКТНОЕ
  • Makita ® 2-тактное наружное силовое оборудование обеспечивает быстрый запуск, уменьшенный вес и компактную конструкцию. Возьмите под свой контроль формирование ландшафта и будущего, потому что у вас есть сила.Как вы будете управлять на открытом воздухе?

MM4

® 4-ТАКТНЫЙ

Makita предлагает решение с мощным наружным оборудованием с 4-тактным двигателем MM4 ® . Преимущество 4-тактного двигателя Makita ® MM4 ® означает отсутствие смешивания топлива для упрощения работы и отсутствие необходимости в отдельной емкости для смешивания топлива и топлива. Благодаря автоматической декомпрессии двигателя, которая снижает тяговое усилие пуска на 40% для ускорения, 4-тактное наружное силовое оборудование Makita ® MM4 ® обеспечивает более легкий запуск.Вы также получаете выгоду от более низкого уровня шума, меньших выбросов и дополнительной долговечности коммерческого поршня с 3 кольцами.

2-ТАКТНЫЙ

Makita ® 2-тактный двигатель разработан для повышения эффективности. Двухтактные цепные пилы Makita ® сочетают в себе высокое соотношение мощности и веса с более легким запуском и более низкой вибрацией для всего диапазона применений.Благодаря сочетанию наследия и инженерного опыта Dolmar GmbH, мирового производителя бензопил, Makita предлагает расширяющуюся линейку цепных пил для профессионального использования, использования на фермах и ранчо, а также эпизодического использования. Двухтактные бензопилы Makita ® теперь имеют теплый красный цвет, который настоятельно рекомендуется использовать на участках ландшафтного дизайна и лесного хозяйства.

  • EB7660TH

    75.Воздуходувка дроссельной заслонки 4-тактного двигателя MM4® объемом 6 куб. См

    Мощный топливный экономичный двигатель MM4® объемом 75,6 куб. См (3,8 л.с.) для коммерческих перевозок

    УЧИТЬ БОЛЬШЕ
  • EX2650LH

    25.4-кубовый двигатель MM4® 4-тактный вал приводная головка

    Быстроразъемная муфта вала для использования с несколькими насадками

    УЧИТЬ БОЛЬШЕ
  • EM2652LHN

    25.Триммер для струн с высоким крутящим моментом для 4-тактного двигателя MM4® 4 куб. См

    Высокая производительность, быстрая загрузка, триммерная головка с толканием и подачей

    УЧИТЬ БОЛЬШЕ
  • EK7651H

    14 "75.Режущий диск с 4-тактным двигателем MM4® объемом 6 куб. См

    Автоматический декомпрессионный клапан двигателя встроен в шестерню кулачка, чтобы уменьшить усилие при запуске на 40%

    УЧИТЬ БОЛЬШЕ
  • EN5950SH

    24 "25.Двухсторонний кусторез с 4-тактным двигателем MM4®, 4 куб.см

    Компактная конструкция с меньшим весом (всего 14,1 фунта)

    УЧИТЬ БОЛЬШЕ
  • EY2650h35H

    25.4-кубовый секатор для 4-тактных двигателей MM4® с телескопической стойкой

    Телескопический вал легко регулируется от 8 футов до 13 футов, обеспечивая доступ к труднодоступным ветвям

    УЧИТЬ БОЛЬШЕ
  • BHX2500CA

    24.Нагнетатель 4-тактного двигателя MM4® объемом 5 куб. См

    Механическая автоматическая декомпрессия двигателя для более быстрого и легкого запуска

    УЧИТЬ БОЛЬШЕ
  • EM2650UH

    25.Кусторез с 4-тактным двигателем MM4®, 4 куб. См

    Мощный и экономичный 4-тактный двигатель объемом 25,4 куб. См для коммерческого использования.

    УЧИТЬ БОЛЬШЕ
  • EE2650H

    25.Обрезной станок с 4-тактным двигателем MM4® 4 куб. См

    Стальное лезвие диаметром 8 дюймов для точных резов и увеличения срока службы лезвия

    УЧИТЬ БОЛЬШЕ
  • EA4300FRDB

    Цепная пила, 16 дюймов, 42 куб. См

    Easy Start, пружинный стартер с оптимизированным управлением двигателем снижает усилие, необходимое для запуска

    УЧИТЬ БОЛЬШЕ

La página que selecciono por el momento no está disponible en español.

Le gustaría:

Три лучших бензопилы - Chicago Tribune

Несмотря на улучшения в моделях с батарейным питанием, хорошую бензопилу по-прежнему сложно превзойти. Они мощные, универсальные и экономичные. Большинство из них просты в запуске и удобны в использовании - в отличие от устрашающих зверей прошлых лет.

Продолжающаяся популярность бензопил означает, что у вас есть большой выбор, и это может сбивать с толку. Мы составили следующее руководство по покупке, чтобы помочь вам принять решение. Мы также суммировали плюсы и минусы трех наших фаворитов, чтобы показать лучшее из того, что доступно с точки зрения мощности и экономичности.

Соображения при выборе бензопил

Типы бензопил

Размер бензопилы определяется как длина «стержня», длинной стальной пластины, которая направляет режущую цепь.Хотя другие элементы имеют большое значение, это, пожалуй, самый важный фактор при выборе бензопилы. Хотя это заманчиво, но нет смысла иметь массивную планку (самый большой, на который мы смотрели, был 59-дюймовый монстр), если вы собираетесь только обрезать фруктовые деревья или очищать молодые саженцы. Это просто будет мешать.

Вы можете разделить бензопилы на три группы: легкие, универсальные и профессиональные.

Легкий режим: Эти бензопилы обычно имеют полосу от 12 до 14 дюймов.Они просты в управлении, отлично подходят для работы в ограниченном пространстве и способны иногда рубить дерево небольшого размера.

Общего назначения: Эти бензопилы имеют полосу от 14 до 18 дюймов, все еще достаточно маленькую для работы на близком расстоянии, но также способную регулярно распиливать большие деревья и дрова.

Professional (или «ранчо»): Эти бензопилы с прутком 20 и более дюймов представляют собой большие и сверхмощные модели, предназначенные для пиления древесины в течение всего дня. Размер может сделать их немного громоздкими.Могут быть установлены шина и цепь меньшего размера (это будет рекомендованный минимум), но ландшафтные дизайнеры и другие специалисты по земляным работам часто также носят с собой легкую бензопилу, вместо того, чтобы проходить трудоемкий процесс замены прутьев.

Мощность бензопилы

Размер двигателя бензопилы не сильно различается. Самыми популярными двигателями являются двухтактные модели, от 30 куб. См на 12- или 14-дюймовых бензопилах до 60 куб. См на самых крупных профессиональных машинах. Производители обычно очень хорошо подбирают мощность двигателя и ожидаемую рабочую нагрузку, поэтому это не та область, о которой стоит беспокоиться, если вы покупаете качественный инструмент.

Ключевые характеристики бензопилы

Мы не советуем покупать дешевую бензопилу, потому что они ненадежны и не очень долговечны. У хорошей бензопилы будут некоторые или все следующие характеристики:

Цепной тормоз: Это необходимо для безопасности. Это позволяет остановить вращение цепи, но оставить двигатель работающим.

Легкий запуск: В прошлом сложность запуска бензопилы была серьезным недостатком. Сегодня у топовых машин есть системы «легкого» или «умного» пуска, которые намного надежнее.

Масленка цепи: Правильное смазывание цепи продлевает срок службы инструмента. Автоматическая масленка для цепи означает, что вам не о чем беспокоиться.

Регулировка без инструментов: Также важно правильное натяжение цепи. Регулировка без инструментов делает ее быстрой и простой, и вам не нужно носить с собой дополнительный гаечный ключ.

Удобные элементы управления и ручки: Вы будете носить перчатки, поэтому вам нужно пространство вокруг ручек, чтобы вы могли легко захватывать их руками в перчатках.Большой спусковой крючок плюс массивные ручки для бензина и масла для цепи также являются бонусом.

Антивибрационная система: Все бензопилы в определенной степени вибрируют, но это может быть более выраженным на моделях с более мощными двигателями. Антивибрационная система делает использование бензопилы более комфортным в течение длительного времени.

Вес: Вес бензопилы будет иметь значение, если вы планируете использовать ее весь день.

Чехол: Приятно иметь чехол для шины и цепи, но он не всегда предоставляется.

FAQ

Q. Нужно ли смешивать масло с газом для моей бензопилы?

А. Наверное. Большинство бензопил имеют двухтактный двигатель (также называемый двухтактным). У них нет масла в картере, поэтому вам нужно добавить смазку в газ, иначе мотор перегреется и заклинит. Очень важно, чтобы вы использовали правильное соотношение нефти и газа, поэтому обратитесь к руководству пользователя.

Четырехтактные (или четырехтактные) бензопилы существуют, хотя обычно это большие коммерческие модели для лесозаготовителей.Вы никогда не добавите масло в газ четырехтактной машины.

Q. Могу ли я заправлять бензопилу обычным неэтилированным бензином?

A. Мы проконсультировались с несколькими ведущими производителями бензопил, и все они рекомендуют октановое число 89 или выше. Обычный имеет октановое число 87, поэтому вам не следует его использовать. И никогда не используйте дизельное топливо или E85 (топливо, смешанное с этанолом).

Бензопилы, которые мы рекомендуем

Лучшие из лучших: бензопила Husqvarna 460, 24 дюйма, Rancher

Наше мнение: Великолепная машина, которая удовлетворит самого требовательного профессионала.

Что нам нравится: Чрезвычайно мощный двигатель безупречно запускается и работает на удивление плавно. Отличное качество сборки. Регулировка цепи без инструментов.

Что нам не нравится: Очень мало. Он большой и тяжелый, поэтому не подходит для неопытных.

Лучшее за ваши деньги: Husqvarna 240, бензопила 16 дюймов

Наше мнение: Отличный универсал от одного из самых уважаемых имен в отрасли.

Что нам нравится: Легкий, но прочный, с хорошей эргономикой.Эффективный двигатель с низким уровнем вибрации обеспечивает более чем достаточную мощность для домовладельцев.

Что нам не нравится: Некоторые стартовые проблемы. Husqvarna подчеркивает важность точного следования инструкциям в руководстве.

Выбор 3: 14-дюймовая бензопила Tanaka с верхней ручкой

Наше мнение: Компактный, простой в использовании инструмент, достаточно мощный для профессионала.

Что нам нравится: Легкий запуск, двигатель с низким уровнем выбросов. Верхняя и боковые ручки позволяют легко работать в любом положении.Отличная цепочка. Кольцо для шнурка для профессионалов, которые собираются резать во время лазания.

Что нам не нравится: Не дешево. Немного тяжеловато.

Боб Бичем - автор BestReviews. BestReviews - это компания, занимающаяся обзором продуктов, с единственной миссией: помочь упростить принятие решений о покупке и сэкономить ваше время и деньги. BestReviews никогда не принимает бесплатные товары от производителей и покупает каждый проверенный товар на собственные средства.

BestReviews тратит тысячи часов на изучение, анализ и тестирование продуктов, чтобы порекомендовать лучший выбор для большинства потребителей.BestReviews и ее партнерские газеты могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок.

Распространяется компанией Tribune Content Agency, LLC.

2-тактный двигатель против 4-тактного двигателя - в чем разница?

2-тактный и 4-тактный двигатель - Знаете ли вы разницу? Это частый вопрос, который задают наши читатели, особенно те, кому интересно, как все работает. У каждого типа двигателя есть свои преимущества и недостатки, которые станут понятны, когда вы закончите эту статью.

Приступим.

2-тактный или 4-тактный двигатель

Я не могу сосчитать, сколько раз мне задавали вопрос: что лучше, 2-тактный или 4-тактный двигатель? Ответ заключается в том, что любое из них может быть лучшим решением, в зависимости от того, для чего используется двигатель. Меньшие двигатели, которые работают на высоких оборотах (оборотов в минуту) , как правило, являются 2-тактными. Двигатели большего размера, требующие большего крутящего момента при более низких оборотах, обычно являются 4-тактными.Таким образом, споры о двухтактных и четырехтактных двигателях сосредоточены в основном вокруг области применения двигателя.

Эта статья является ответом на поставленный вопрос более подробно. Я начну с основ, объясню, как работают эти двигатели, а затем расскажу о более мелких деталях. Нам нужно начать с понимания того, что такое ход или цикл двигателя.


Что такое ход двигателя?

Вы слышали о двигателях, описываемых по их ходу, это также можно назвать циклом. Двигатель работает с помощью поршня, который перемещается вверх и вниз в цилиндре.Это движение вызвано взрывом. Газовые двигатели используют электрическую искру для воспламенения топлива, выделяя тепло, которое расширяется, вызывая движение окружающего воздуха. Чтобы этот взрыв заставил поршень опуститься вниз, он должен произойти в полном вакууме. Поршень должен быть полностью изолирован от окружающей среды.

ВИДЕО | 2-тактный и 4-тактный двигатель

Во время этого процесса поршень должен всасывать воздух и топливо, зажигать топливо, а затем выпускать выхлопные газы, чтобы цикл мог начаться заново.Это повторяется тысячи раз в минуту. Отсюда термин число оборотов в минуту (RPM). За каждый полный оборот коленчатого вала поршень должен перейти из своего наивысшего положения, верхней мертвой точки (ВМТ), в свое самое нижнее положение, нижней мертвой точки (НМТ), а затем обратно в ВМТ. Это охватывает поворот коленчатого вала на 360 ° или один оборот. При 3000 об / мин этот цикл повторяется 3000 раз в минуту. Так что для этого требуется точное время.

Это основной принцип любого газового двигателя. Разница между 4-тактным и 2-тактным двигателями заключается в том, как сжатие, искра и выхлоп объединяют свои действия для достижения этой цели.


Как работает 4-тактный двигатель?

4-тактный двигатель разделяет каждый этап процесса сгорания и выхлопа на четыре отдельных этапа, или такта.

ВИДЕО | Подробный взгляд на четырехтактные двигатели

Чтобы топливо поступило в камеру сгорания, непосредственно перед тем, как поршень достигнет ВМТ, открывается клапан (или клапаны), позволяющий подавать топливно-воздушную смесь из карбюратор или система впрыска топлива.Когда в камеру поступает достаточное количество топлива, этот клапан закрывается, чтобы создать вакуум. Затем этот клапан закрывается, герметизируя цилиндр и создавая вакуум. За этим следует искра, генерируемая свечой зажигания. Это, в свою очередь, вызывает взрыв, который заставляет поршень опускаться. Затем открывается второй (выпускной) клапан, позволяя выходить сгоревшим газам. В это время нарушается вакуум, вызывая декомпрессию в цилиндре, и импульс коленчатого вала толкает поршень обратно в ВМТ (верхнее положение), готовый начать весь процесс заново.

Цикл 4-тактного двигателя можно упростить до следующих 4 этапов:

Такт 1: Впуск

  • Впускной клапан открывается, позволяя газовой и воздушной смеси попасть в камеру сгорания.

Ход 2: Сжатие

  • Впускной клапан закрывается, сжимая газ в вакууме.

Ход 3: сгорание (или зажигание)

  • Свеча зажигания воспламеняет топливную смесь.

Ход 4: Выхлоп

  • Выпускной клапан открывается, вытесняя сгоревшие газы из камеры.

Как работает двухтактный двигатель?

В двухтактном двигателе не используются клапаны для подачи топлива и выхода выхлопных газов из камеры сгорания. Это упрощает работу, и двигатель выполняет полный цикл всего за два такта.

В двухтактном двигателе вместо клапанов имеются впускные и выпускные каналы.Это просто отверстия в боковой части цилиндра, совпадающие с заранее рассчитанным положением поршня. Это означает, что движение поршня используется для закрытия или открытия этих портов.

Впускной канал расположен чуть ниже положения ВМТ. Когда поршень перемещается из положения НМТ, этот порт открывается и позволяет топливной смеси поступать в камеру сгорания. Когда поршень проходит мимо порта, боковая стенка поршня блокирует отверстие. При этом свеча зажигания воспламеняет топливо.Сжатие происходит из-за того, что поршень закрывает впускной канал в сочетании с одновременным сгоранием. Таким образом, такт сжатия и зажигания происходят как одно целое.

ВИДЕО | 2-тактный и 4-тактный двигатель

Выпускное отверстие находится на противоположной стороне цилиндра рядом с положением НМТ. Когда поршень приближается к самой низкой точке (НМТ), он проходит через выхлопное отверстие. В конце цикла поршень больше не закрывает выпускное отверстие, и сгоревшие газы выходят.

У 2-тактного двигателя есть только ход вверх и вниз.

Такт 1: впуск и зажигание

  • Когда поршень движется вверх, топливо и воздух нагнетаются в камеру сгорания. Это сопровождается искрой. Это происходит непосредственно перед достижением поршнем ВМТ.

Такт 2: сжатие и выпуск

В положении ВМТ поршень блокирует впускной канал, герметизируя камеру сгорания. Это сжимает газ и заставляет поршень опускаться.В самой нижней точке выхлопное отверстие больше не закрывается поршнем, позволяя выходить сгоревшим газам.


Механические различия | 2-тактный и 4-тактный двигатели

Если посмотреть на 2-тактные и 4-тактные двигатели, различия выходят за рамки основного процесса сгорания. Четырехтактные двигатели имеют клапаны в верхней части двигателя, расположенные в головке двигателя. Эти клапаны полностью независимы и нуждаются в управлении, чтобы открываться и закрываться в нужное время.Это называется фазой газораспределения. Регулировка фаз газораспределения регулируется механически с помощью цепи или ремня ГРМ, который приводит в движение распределительный вал, когда двигатель имеет более одного цилиндра. Этому способствуют гидравлические подъемники, которые используют давление моторного масла для подъема клапанов.

Схема четырехтактного двигателя Honda: GX120 / 160/200

Ремень ГРМ вращается вместе с коленчатым валом в нижней части двигателя. Ремень затем приводит в движение распределительный вал. При вращении кулачки прижимаются к коромыслам клапана или толкателям, открывая и закрывая клапаны.Верхние распределительные валы (OHC) работают с помощью коромысел клапанов, которые непосредственно контактируют как с кулачком, так и с клапаном. Старые двигатели часто имеют кулачки в нижней части двигателя и используют толкатели для управления клапанами, расположенными над двигателем.

Поскольку двухтактный двигатель имеет более простой процесс использования поршня для открытия и закрытия впускного и выпускного отверстий, в этих дополнительных механических компонентах нет необходимости. Это имеет дополнительный эффект. Впускной и выпускной патрубки проходят прямо через стенку цилиндра.Это означает, что масло не может циркулировать вокруг поршня, как в 4-тактном двигателе.

Четырехтактный двигатель имеет полностью герметичный цилиндр, клапаны открываются только вверху, в камеру сгорания. Таким образом, масло, которым смазывается двигатель, не попадает в камеру сгорания. Двухтактный двигатель не может этого сделать. Когда поршень проходит через впускной канал, камера сгорания открыта для цилиндра. Это означает, что топливо и масло нельзя разделить. По этой причине в двухтактных двигателях для смазки двигателя используется другой тип масла.Масло сгорает с топливом и, следовательно, смешивается с топливом. Это можно сделать перед заливкой топлива в бак или по мере того, как топливо направляется во впускной канал.

Эти основные механические различия между 2-тактными и 4-тактными двигателями влияют на техническое обслуживание, процедуры эксплуатации и контроль выбросов для этих двигателей.


Производительность и приложения | 2-тактный двигатель против 4-тактного

2-тактный двигатель состоит из меньшего количества компонентов и, следовательно, легче и компактнее, чем 4-тактный двигатель.Это предпочтительно для приложений, когда оператору приходится держать машину, приводимую в действие двигателем. Ручные электроинструменты, такие как бензопилы и газовые садовые инструменты, являются хорошим примером преимущества в весе, обеспечиваемого двухтактными двигателями. Уменьшение веса машины упрощает работу и одновременно удерживает ее.

Двухтактный двигатель имеет меньшую степень сжатия и более свободно вращается. Это приводит к более быстрой реакции дроссельной заслонки. Двухтактный двигатель переходит с холостого хода на максимальные обороты за очень короткий промежуток времени.Эти двигатели обычно имеют гораздо более высокие обороты, чем 4-тактные двигатели. Преимущество этого заключается в том, что двухтактные двигатели ускоряются быстрее.

При использовании ручного стартера меньшая степень сжатия означает, что для запуска двигателя требуется меньше усилий. Оператор не может сопротивляться сопротивлению двигателя с высокой степенью сжатия. Для борьбы с этим во многих 4-тактных двигателях используется декомпрессионное устройство для открытия клапанов и снижения компрессии при запуске вручную. Это означает, что двигатель должен иметь дополнительные механические компоненты, увеличивающие вес и увеличивающие процедуры технического обслуживания и ремонта.4-тактным двигателям с электростартером это не нужно, поскольку электродвигатель достаточно мощный, чтобы преодолевать компрессию.

Обратной стороной характеристик свободного вращения и низкой компрессии двухтактного двигателя является то, что они плохо работают на низких оборотах. Двухтактный двигатель имеет оптимальный диапазон мощности на более высоких оборотах. Когда двигатель встречает слишком большое сопротивление, обороты падают. Двухтактный двигатель не слишком легко восстанавливается после падения оборотов. Это приводит к резкой потере мощности на низких оборотах и ​​большей вероятности остановки двигателя.

Большой тяжелый автомобиль имеет большее сопротивление мощности двигателя, чем меньший. Это особенно важно, когда автомобиль приближается к склону. Генераторы также могут иметь большее сопротивление, уменьшая мощность двигателя. По мере увеличения нагрузки генератора частота вращения падает, и ее необходимо быстро восстанавливать, чтобы поддерживать постоянную частоту вращения, необходимую для стабильного электрического тока. Из-за этих ограничений двухтактные двигатели не подходят для автомобилей, грузовиков и больших мотоциклов, вес этих транспортных средств оказывает слишком большое сопротивление вращению двигателя.Они также не идеальны для генераторов, поскольку генератор имеет слишком большое сопротивление.

В то время как 4-тактный двигатель намного более эффективен на более низких оборотах, он не может разгоняться так же быстро, как 2-тактный двигатель. Задержка по времени - обычное явление, связанное с 4-тактными двигателями. Это задержка изменения фаз газораспределения, когда двигателю необходимо разогнаться. Электронный отсчет искры может легко продвигаться вперед, электричество движется очень быстро. Механическое продвижение клапанов требует времени, что приводит к замедленному ускорению.Таким образом, 4-тактные двигатели предпочтительны, когда крутящий момент требуется в более широком диапазоне оборотов, но они не так хороши при быстром ускорении. Система Variable Valve Timing (VVT) многое сделала для борьбы с запаздыванием по времени. Однако даже с этой технологией 4-тактные двигатели не могут конкурировать с быстрым откликом дроссельной заслонки, который вы получаете от 2-тактного двигателя.

Поскольку 4-тактным двигателям требуется больше времени для разгона, 2-тактные двигатели предпочтительнее для высокопроизводительных мотоциклов и моторных лодок. Хотя это применимо только в том случае, если мотоцикл или лодка не слишком тяжелые.Легкий автомобиль с двухтактным двигателем имеет лучшее ускорение, если частота вращения остается достаточно высокой для оптимальной работы двигателя в диапазоне высоких оборотов.


Техническое обслуживание и ремонт | Сравнение 2-тактного двигателя и 4-тактного двигателя

Двухтактный двигатель требует более частого базового обслуживания. Это потому, что смазочное масло смешано с топливом. Одна из причин этого - повышенное количество углерода, образующегося при сгорании. Углерод от сгоревшего масла собирается на свече зажигания.Это требует более частой очистки свечи зажигания. Остатки масла также собираются в карбюраторе, и это требует, чтобы вы чистили карбюратор чаще, чем в 4-тактном двигателе.

Пользователь также должен смешивать нефть и газ в правильном соотношении. Если в топливной смеси слишком много масла, сгорание будет не очень эффективным, а уровень углерода внутри камеры (и выхлопной системы) будет чрезмерным. Это снижает производительность двигателя и потребует более частой очистки свечи зажигания и карбюратора.И наоборот, слишком мало масла в топливной смеси приведет к недостаточной смазке. Это приведет к перегреву двигателя и последующее повреждение может снизить срок его службы.

Двухтактный двигатель может потребовать более частого базового обслуживания, но эти процедуры просты в выполнении и недороги. Регулярное обслуживание 4-тактного двигателя может потребоваться только один раз в год или через определенное количество часов (или миль), в зависимости от того, что произойдет раньше. Хотя это реже по сравнению с двухтактным двигателем, это сложнее и немного дороже.Масло в картере 4-тактного двигателя необходимо заменить вместе с масляным фильтром.

Поскольку в современных 4-тактных двигателях для управления клапанами используются гидравлические подъемники, особое внимание следует уделять уровню моторного масла и типу используемого масла. Как давление масла, так и вязкость влияют на работу подъемников гидравлических клапанов.

Уровень масла необходимо регулярно проверять, поскольку работа клапана зависит от правильного давления масла. Если уровень масла слишком низкий или масляный насос неисправен, давление масла будет ниже, чем должно быть.Низкое давление масла приводит к неисправности клапанов и может легко вызвать отказ двигателя или серьезное повреждение двигателя. Если давление масла будет слишком высоким из-за переполнения масляного картера, двигатель также будет поврежден. Ремонт клапанов двигателя - сложная и дорогостоящая процедура, поэтому очень важно, чтобы 4-тактный двигатель всегда работал при правильном давлении масла, используя правильный тип масла.

При переходе от планового технического обслуживания к долгосрочному техническому обслуживанию и ремонту двухтактные двигатели легче и дешевле поддерживать в рабочем состоянии.Из-за своей простоты двухтактный двигатель намного проще разобрать и собрать. Для ремонта двухтактного двигателя требуется меньше времени и меньше навыков. Меньшее количество компонентов, например отсутствие клапанов или масляного насоса, означает, что меньше поломок. При длительном использовании клапаны потребуют внимания. Уплотнения штока клапана и прокладки изнашиваются со временем, как и сами клапаны и отверстия для клапанов в головке двигателя. Удаление и ремонт клапанов сложны и могут потребовать специальных инженерных решений.

Для ремонта двигателя своими руками, сравнивая 2-тактный и 4-тактный, двухтактный двигатель будет самым простым и наименее дорогим вариантом.Хотя двухтактный двигатель обычно выделяет больше тепла, что может сократить срок его службы.


Уровни выбросов и шума | Сравнение 2-тактных и 4-тактных двигателей

Загрязнение воздуха двигателями внутреннего сгорания является горячей темой, и стандарты выбросов постоянно пересматриваются. Федеральное агентство по охране окружающей среды (EPA) и Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) - два наиболее важных агентства, регулирующих уровни выбросов для газовых, пропановых и дизельных двигателей в США.Чтобы соответствовать этим стандартам, производители двигателей должны принимать меры по снижению вредных выбросов выхлопных газов.

Поскольку двухтактные двигатели производят более высокие уровни токсичных выбросов, для них требуются более сложные устройства контроля выбросов. В первую очередь они являются частью глушителя, чтобы сдерживать выхлопные газы до того, как они достигнут атмосферы. Это увеличивает стоимость оборудования, в котором используются двухтактные двигатели. Механизмы контроля выбросов, установленные на 2-тактных двигателях, также нуждаются в более частой замене и обычно имеют менее благоприятные гарантии, чем 4-тактные двигатели.Поскольку в будущем EPA и CARB вводят более строгие правила, ходят слухи, что двухтактный двигатель может не соответствовать этим стандартам. Это одна из основных проблем, связанных с использованием двухтактных двигателей.

Когда дело доходит до уровней шума 2-х тактных и 4-х тактных, у 2-тактного двигателя тоже не все хорошо. Двухтактный механизм делает двигатель более шумным. Это может вызывать серьезную озабоченность в городских районах. Мало того, что громкие машины вызывают раздражение в жилых районах, некоторые местные органы власти имеют законы, ограничивающие шум, чтобы предотвратить шумовое загрязнение в городах.Эти правила могут сделать некоторые двигатели непригодными для использования в этих областях из-за высокого уровня шума. Поскольку 4-тактные двигатели работают тише, маловероятно, что эти двигатели станут серьезной проблемой с точки зрения высокого уровня шума.

Как это:

Нравится Загрузка ...

Вас также могут заинтересовать эти:

Makita представляет аккумуляторное, четырехтактное и двухтактное силовое оборудование

От запретов на пестициды до программы H-2B и правил по удобрениям подрядчики сталкиваются с множеством законодательных проблем.«Вот почему сейчас самое подходящее время, чтобы принять участие и сделать так, чтобы ваш голос был услышан», - сказал Боб Манн, директор по связям с государственными и местными органами власти Национальной ассоциации ландшафтных специалистов.

Присоединяйтесь к ассоциациям вашего штата, национальным ассоциациям, работая с другими для достижения той же цели », - сказал он на LANDSCAPES 2018 в Луисвилле, Кентукки.

Правила в отношении пестицидов.

В результате дела Верховного суда 1993 года местные органы власти могут регулировать использование пестицидов сверх того, что делает федеральное правительство, что в некоторых районах затрудняет работу через городские границы.

Вот почему NALP помогло внести в закон о федеральных фермерских хозяйствах формулировку, запрещающую любой организации ниже уровня штата регулировать применение пестицидов.

Манн сказал, что NALP также начала работать с организациями за пределами EPA. «Мы хотели объяснить им, чем мы зарабатываем на жизнь», - сказал он, добавив, что большинство организаций не знают, как операторы по уходу за газонами создают программы по использованию пестицидов или служебные объекты. «Мы хотим дать им некоторое подобие того, чем мы действительно занимаемся», - сказал он.

Когда выборы завершатся и мы получим представление о том, как будет выглядеть следующая группа законодателей, Манн ожидает увидеть законопроекты об изъятии глифосата с полок. (Глифосат - один из активных ингредиентов Раундапа.)

Манн указал на судебный процесс в Сан-Франциско, в ходе которого присяжные установили, что гербициды Раундапа способствовали диагностике рака у бывшего смотрителя школы. «Проблема не в том, безопасно это или нет», - сказал он. «Я думаю, что наука очень ясна по этому поводу.Дело в том, что количество глифосата, используемого в сельском хозяйстве, значительно превышает количество, используемое в ландшафтах ".

Проблема, по его словам, в том, что в США уже есть прочная структура для регулирования пестицидов в этой стране, и запрет на глифосат был бы «смертельным ударом».

«Мы хотим, чтобы (этот запрет) не происходил, не потому, что ландшафтная индустрия использует много глифосата, а потому, что мы хотим сохранить структуру», - сказал он.

И это только одна из многих проблем, - сказал Манн.То же самое и с неоникотиноидами. «Но они невероятно полезны на рынке», - сказал он.

Трудовые вопросы.

Борьба за освобождение вернувшихся работников от программы H-2B также продолжается. «Нас бросают, потому что у нас недостаточно тел», - сказал Манн.

NALP также очень обеспокоен усилиями по повышению минимальной заработной платы, сказал Манн, особенно учитывая, как трудно ландшафтным дизайнерам найти рабочих.«Правительство искусственно вмешивается в ваши прибыли и убытки - это совсем нехорошо», - сказал он, отметив, что организация будет собирать информацию и следить за этой проблемой.

Примите участие.

Поскольку местные проблемы и запреты так сложно соблюдать, Манн призвал членов обратиться к NALP, если они узнают о каких-либо проблемах, которые могут повлиять на ландшафт и индустрию ухода за газонами. Организация сделает все, что в ее силах, чтобы вовлечь в разговор голоса местных жителей и отстаивать интересы отрасли.

«Местный голос намного лучше, чем голос, исходящий, скажем, с моей точки зрения», - сказал Манн.

Манн рассказал историю о том, когда все это ему действительно понравилось. Находясь во Флориде, он присутствовал на собрании, на котором прошел период отключения удобрений. Когда он возвращался после собрания совета, он проезжал грузовик с удобрениями за грузовиком с удобрениями. «Этих парней даже не было в комнате», - сказал он. «Мне было интересно, знали ли они, что у них просто отняли полгода бизнеса.

Именно тогда его осенило, насколько важно для представителей отрасли принимать участие на местном уровне. «Возможно, вы не интересуетесь политикой, но политика интересует вас», - сказал Манн.

Хотя разговор с законодателями может быть пугающим, Манн сказал, что разговаривать с законодателями на удивление легко, поскольку они хотят услышать ваше мнение. «Они надевают штаны на одну ногу, как и все остальные», - сказал он.

Манн обратился с призывом к ландшафтным дизайнерам по всей стране прислушиваться к таинствам, которые ведутся на местном уровне.«Они почти невидимы для нас, потому что они не проходят через тот же уровень публичности», - говорит Манн. «Обычно мы не видим никаких заметок, пока участник не отправит нам электронное письмо».

Какая правильная смесь газа и масла для бензопилы?

Бензопилы

могут быть дорогими машинами, и если они у вас есть, вы обязательно захотите содержать их в хорошем рабочем состоянии. Если у вас бензопила, отчасти это будет означать, что вы всегда будете использовать правильное топливо, а поскольку большинство бензопил являются двухтактными, это потребует смешивания правильной смеси газа и масла.

Какое правильное соотношение газа и масла для бензопилы? Зачем нужно так смешивать газ и масло? А что будет, если вы этого не сделаете? Здесь у нас есть ответы на эти и другие вопросы, которые помогут вам поддерживать работу бензопилы так, как вы хотите.

Если вы хотите быстро просмотреть некоторые из вещей, о которых мы собираемся поговорить, посмотрите это видео, в котором представлены некоторые из основных концепций.

2-тактный или 4-тактный - в чем разница?

Прежде чем мы перейдем к смешиванию масла для топливного бака вашей бензопилы, давайте сделаем шаг назад и подумаем, зачем нам вообще это нужно.

Бензопила Двигатели бывают двухтактными или четырехтактными. Иногда их также называют 2-тактными и 4-тактными двигателями - это одно и то же.

Не вдаваясь в подробности механики работы двигателей бензопилы, двухтактный двигатель вырабатывает мощность за каждые два хода поршней, в то время как четырехтактному двигателю требуется четыре такта для выработки мощности.

В 4-тактном двигателе при третьем такте масло забирается из специального масляного резервуара и подается в двигатель для его смазки.Поскольку имеется отдельный масляный резервуар и ход, предназначенный для смазки, нет необходимости подмешивать масло в газ, на котором работает двигатель.

Однако в двухтактном двигателе этого не происходит. Здесь нет отдельного масляного резервуара и нет хода, предназначенного для смазки двигателя - и по этой причине для обеспечения бесперебойной работы двухтактного двигателя в топливо необходимо добавлять масло.

Какая смесь газ-масло подходит для бензопилы?

Не существует стандартного соотношения масла и газа для двигателей, и вам нужно будет проверить руководство для вашей конкретной бензопилы.Однако большинство двухтактных двигателей для бензопил, а также любые другие подобные электроинструменты работают на смеси, состоящей из одной части масла и 50 частей газа, 1:50

.

Однако многие работают с соотношением 1:40, и возможны другие оптимальные соотношения - вот почему так важно проверить требования к вашей машине.

Так как же это выглядит на практике? Чтобы привести пример, соотношение нефти и газа 1:50 составляет 2½ унции нефти на каждый галлон газа.

При приготовлении нефтегазовой смеси постарайтесь как можно точнее отмерить ее количество.Если вы не сделаете это правильно, вы легко можете повредить двигатель бензопилы.

Тем не менее, если вы все же ошиблись, лучше иметь немного слишком много масла, чем недостаточно, поэтому, если вы сомневаетесь, вы можете немного щедро добавлять масло в смесь.

А что будет, если вы забудете добавить масло в топливо, которое залили в бензопилу? Вы узнаете об этом очень быстро. Двигатель начнет дымиться менее чем через минуту, и, если вы не выключите его сразу, он, скорее всего, получит непоправимый ущерб.

Как приготовить смесь газа и нефти

Если у вас есть бензопила с двухтактным двигателем, вы можете легко смешать свою собственную газомасляную смесь для использования в качестве топлива. Специальной техники нет, и все, что вам нужно, это баллончик с газом и что-нибудь для измерения объемов.

Сначала залейте в газовый баллон необходимое количество газа. Тщательно отмерьте необходимое количество масла и залейте его после. Закройте крышку газового баллона и хорошенько встряхните все, чтобы убедиться, что газ и масло смешаны должным образом.

Теперь вы можете использовать смесь из газового баллона, чтобы заправить бензопилу.

Общие сведения о газовых двигателях
  • Встряхните бензопилу, если она некоторое время не использовалась

Если ваша бензопила не использовалась какое-то время - скажем, пару недель, но менее месяца - хорошенько встряхните ее, прежде чем запускать. Если вы оставите ее в сидячем положении, газ и масло разделят ее, и встряхивание бензопилы гарантирует, что они хорошо перемешаны, прежде чем вы ее включите.

  • Если простаивает больше месяца, заменить топливо

Если вы не пользуетесь бензопилой более месяца, слейте топливо и залейте свежее топливо. Бензин плохо стареет, и через месяц он начнет портиться до такой степени, что бензопила перестанет правильно работать. Если вы попытаетесь использовать старое топливо, вы рискуете повредить двигатель бензопилы.

  • Купить предварительно смешанное топливо для удобства

Если вы не хотите смешивать газ и масло самостоятельно, вы можете купить предварительно приготовленное топливо, чтобы избавить себя от хлопот.Если да, убедитесь, что вы выбрали тот, который подходит для вашей машины.

  • Не используйте масляную смесь в 4-тактном двигателе

Убедитесь, что вы знаете, какой двигатель у вашей бензопилы. Если это двухтактный двигатель, и вы забудете о масле, вы повредите двигатель. Однако, если у вас 4-тактный двигатель, убедитесь, что вы используете только чистый газ - в противном случае вы также рискуете повредить свою дорогую бензопилу.

  • Добавьте масло для смазки цепи

Совершенно отдельно от моторного масла бензопилам требуется масло для смазки цепи.Это касается версий с газовым двигателем, а также электрических бензопил и аккумуляторных бензопил . Убедитесь, что вы не забыли смазать цепь.

Всегда используйте правильное передаточное число

Как мы уже говорили, хотя наиболее распространенные отношения нефти к газу составляют 1:50 или 1:40, стандарта нет, поэтому вам не следует просто гадать. Убедитесь, что вы точно знаете, какое передаточное число требуется двигателю вашей бензопилы, и тщательно и точно перемешайте его.Точно так же - и это само собой разумеется - убедитесь, что вы знаете, работаете ли вы с двухтактным или четырехтактным двигателем, прежде чем заполнять бак и запускать его.

Бензопилы

- дорогие инструменты, и без использования правильной смеси масла и газа - или чистого бензина в случае 4-тактного двигателя - это самый быстрый способ отправить ценную машину прямо на свалку.

Не забудьте прикрепить!

Купите Neptune CS 62 - 62 куб.см, 4 л.с., бензопилу с 4-тактным двигателем и 24-дюймовым режущим брусом в Интернете по лучшим ценам в Индии

Предпочтительный партнер Индии по закупкам промышленных товаров и Поставки ТОиР.

Shakedeal - надежный партнер по закупкам для многих организации в сфере банковского дела, финансов, информационных технологий, производства и консалтинга. В онлайн-торговая площадка предлагает широкий выбор подлинных и высококачественных промышленные и ТОиР поставки. Выбирайте из обширной коллекции электроинструментов, оборудование для обеспечения безопасности, предметы первой необходимости для офиса и упаковочные материалы по доступной цене. цены онлайн.

Выбирайте из обширного ассортимента электроинструментов онлайн.

Мы предлагаем электроинструменты всех ведущих производителей (Aegon, Bosch, Black & Decker, Makita, Dewalt, Foster и т. Д.) На свою платформу. Вы можете выбирать из обширная коллекция электроинструментов, как аккумуляторных, так и проводных. От дрели, от шлифовальных машин, пил и шлифовальных машин до резчиков по мрамору, в интернет-магазине есть все инструменты, необходимые для ваших проектов. Приобретите угловые шлифовальные машины Bosch, перфораторы, Колочные пилы и фрезы для мрамора Aegon по бесконкурентным ценам.

Популярные электроинструменты, такие как мойки высокого давления, фрезерные станки, строгальные станки, плитки резаки и отвертки были лидерами продаж на онлайн-рынках.Популярный электроинструменты, такие как мойки высокого давления, фрезерные станки, строгальные станки, плиткорезы и отвертки были лидерами продаж. Эйгон, Эндико, Йош, Тапария, Юрий и Ruhi занимает центральное место в сфере электроинструментов.

Высококачественная промышленная защитная обувь по привлекательным ценам.

Магазин промышленной защитной обуви по выгодным ценам в Интернете. На своей платформе онлайн-магазины продают все виды защитной обуви. Ты можешь получить обувь из ПВХ, защитную обувь со стальным носком, резиновые сапоги, обувь из полиуретана на подошве, плюсневую кость обувь, нескользящая и электрическая защитная обувь по бесконкурентным ценам в Интернете.Получать Allen Cooper, защитная обувь со стальным носком Tiger Lorex, JCB, Bata, Karam, Stanley, Acme Шторм и защитная обувь Hillson по конкурентоспособным ценам при покупке в Интернете. Выбирать из обширного ассортимента защитной обуви для ваших сотрудников в Интернете.

Делайте покупки в Интернете для самых разных Контрольно-измерительное оборудование.

Наша торговая площадка предлагает высококачественный воздух - приборы для измерения качества скорости, автомобильные испытания, испытания материалов, электронные и стендовые испытания, испытания электроэнергии, давление-вакуум измерительные приборы, приборы для измерения температуры-влажности и компоновка измерительные инструменты на своей торговой онлайн-платформе по доступным ценам.Купить Мультиметры Fluke, инфракрасные термометры, светодиодные светомеры Fluke, Mitutoyo штангенциркуль с нониусом, цифровые штангенциркули Mitutoyo, тестеры изоляции Waco, Waco цифровые токоизмерительные клещи и цифровые термометры Mextech по лучшим ценам в Интернете.

Купить сельское хозяйство, сад и Инструменты для ландшафтного дизайна онлайн по лучшим ценам.

С широким ассортиментом воздуходувок, щеток и соломы резаки, газонокосилки и т. д. и другое оборудование, мы предлагаем все подлинное качество Сельскохозяйственный, садовый и ландшафтный инвентарь вам по лучшим ценам.В сети платформы предлагают все ведущие бренды, такие как Makita, Bosch, Dongcheng, Ferm, Lu Shyong, Josch, Kisankraft, Keyul и т. Д., Чтобы помочь вам выбрать лучшие инструменты для твои нужды. Приобретите ручные лопаты, кусторезы, опрыскиватели и множество щеток. аксессуары для резаков по конкурентоспособным ценам в Интернете.

Предлагает широкий спектр индивидуальных решений для корпоративных подарков онлайн.

Мы делаем корпоративные подарки легкими для вас. Получить эстетично разработанные и индивидуальные решения для подарков в Интернете.Делайте покупки в Интернете для персонализированных корпоративные подарки, подарки премиум-класса и рекламные товары. Предлагаем привлекательные скидки на оптовые заказы и годовые контракты. Воспользуйтесь потрясающими скидками на дарить решения покупками в Интернете.

Приобретайте светодиодные фонари и лампы по привлекательным ценам в Интернете.

Выберите из широкого спектра вариантов светодиодного освещения от такие бренды, как Bajaj, Wipro, Syska, Havells и многие другие на нашем сайте рынок. Сэкономьте на счетах за электроэнергию, переключившись на светодиодное освещение.Получать лучшее освещение для ваших домов, офисов и рабочих зон, сделав выбор в пользу качества Светодиодные фонари и лампы. Приобретайте светодиодные лампы по самым выгодным ценам в Интернете.

Покупайте самые качественные офисные принадлежности в Интернете.

Предлагаем качественные канцелярские товары по оптовым ценам. Добраться до выберите из широкого ассортимента канцелярских товаров от Linc, Canon, Pearl, Casio, HP, Reynolds Epson, Kores, JK, Natraj, Luxor по привлекательным ценам только на Шакедил. Файлы, папки, держатели документов, блокноты, ручки и множество других предметы первой необходимости доступны по бесконкурентным ценам.Выберите предпочтительный для Индии Партнер по закупкам для ваших нужд канцелярских товаров.

Купите в Интернете оригинальные подшипники по экономичным ценам

Мы предлагаем вам широкий ассортимент подшипников по оптимальным ценам. Выбирайте из превосходного ассортимента радиально-упорных подшипников, шариковых подшипников, игольчатые роликоподшипники, сферические роликоподшипники, упорные роликовые подшипники, конические роликоподшипники и роликоподшипники drac онлайн. Получите интересные предложения на подшипники таких марок, как NBC, SKF и FAG.Самыми продаваемыми подшипниками являются шарики NBC. подшипник 6203zzm, FAG 509043 и SKF 30205 J2 / Q.

Выбирайте из обширной коллекции недорогих клеи, герметики и ленты онлайн.

Наша онлайн-торговая площадка предлагает клеи, герметики и ленты по экономичным ценам. Вы можете выбрать из огромной коллекции февикола, аралдита. и клеи Camlin по доступным ценам на нашей торговой площадке. Покупка клея, связующие вещества, стандартные эпоксидные клеи, клеи на основе синтетических смол, стены штукатурки и шпаклевки по выгодным ценам.Некоторые самые продаваемые клеи: Camlin -150 мл Kokuyo, Pidilite -0,5 г Fevikwik Instant Adhesive, Pidilite - 100 г февикола, пидилита -22 г Fevi Bond, Camlin -25 г клея Krafty с Трубка аппликатора, Kores-Glue Stick, Faber Castell - 15 грамм Коробка по 20 штук Клей-карандаш.

Эксклюзивная коллекция уборочного оборудования, доступная онлайн.

Лучшая коллекция промышленного клинингового оборудования на захватывающей цены на нашей платформе растут. На онлайн-платформах размещены все ведущие такие бренды уборочного оборудования, как 3M, Karcher, Bosch и Hitachi на своем Платформа.Выбирайте из ассортимента аппаратов для мытья под давлением, швабр, пылесосов и промышленный скруббер. Некоторые из самых продаваемых чистящих средств: Cumi CCW 90 - 90. Барная машина для мойки автомобилей, Karcher WD 1 - Пылесос для влажной и сухой уборки 15 л, Schevaran - 5 Дезинфицирующее средство для мытья полов без зародышей, Fem - Ручная стирка 5 литров, Venus Безопасность - Универсальная Vsorb Pad серого цвета и т. Д.

Делайте покупки в Интернете для всех ваших погрузочно-разгрузочных работ и упаковки потребности.

Положите все свои заботы о транспортировке материалов и упаковке.Купить качественные упаковочные материалы по сниженным ценам на нашей платформе. Выберите из широкий ассортимент подъемников, тележек, тележек, штабелеукладчиков, стеллажей, ящиков, лестницы, гофрированная бумага, стрейч-пленка, стропы, храповые ремни, термокольца, пузырчатая пленка и гофроящики по экономичным ценам. Некоторые популярные модели ящиков: Aristoplast 5436295 CL - 48 литров General Crate и Supreme. SCL 302010 - Полностью закрытый ящик объемом 4 литра 300x200.

Купите в Интернете оригинальные ручные инструменты

Заходите на нашу онлайн-торговую площадку для покупки качественных ручных инструментов и аксессуары по привлекательным ценам.Гаечные ключи, гаечные ключи, отвертки и молотки доступны в Интернете. Выберите в Интернете свои любимые бренды ручного инструмента. Некоторый популярными моделями ручных инструментов являются Taparia toolbox ptb 16, Taparia 1005 universal. набор инструментов, набор инструментов Taparia 1021-home, Kisankraft kk atp 9210 - 2,4 метра телескопический секатор для деревьев, Taparia t-8 - отвертка torx 75 мм, Stanley 70-964e - Набор комбинированных ключей на 12 шт. И насос для консистентной смазки ведра Venus.

Магазин всех видов сварочного инструмента по доступным ценам. онлайн.

Выберите из широкого ассортимента сварочных аппаратов, сварочной проволоки, сварочные электроды, флюсы, паяльные инструменты, сварочные завесы, экраны, газовые аксессуары для резки и сварки на нашей платформе. Купить качественную дуговую сварку аппараты, аппараты для сварки MIG, аппараты для точечной сварки и аппараты для сварки TIG по сниженным ценам онлайн. Интернет-магазины содержат все виды углеродистой стали. электроды, чугунные электроды, режущие электроды из легированных сплавов, низколегированные электроды, электроды из низкоуглеродистой стали и электроды из нержавеющей стали по оптовым ценам.Приобретайте сварочные электроды ведущих производителей, таких как Sun Weld, Superon и Адор.

Купите двигатель и силовое оборудование в лучшем случае онлайн Цены

Вы можете выбирать из широкого диапазона двигателей и мощности варианты трансмиссии по разумным ценам на нашем онлайн-рынке. Существование Ведущий онлайн-рынок Индии B2B, на котором можно найти все типы ремней, звездочек, цепи и моторы по сниженным ценам. Однофазные и трехфазные двигатели от Sona доступны по оптовым ценам.Приобретите стандартные роликовые цепи от Renold по адресу лучшие цены. Renold DR 1278 - 12,70x7,85 мм, дуплексная цепь длиной 1 метр и

Renold TR 1911 - 19,05x11,70 мм, триплексная цепь длиной 1 метр популярные модели роликовых цепей. Купить целый ассортимент классических ремней, ремней FHP, Ремни с кромкой, шестиугольные ремни, узкие ремни и ремни для ткацких станков по лучшим ценам на интернет-площадках.

Получите отличные предложения по оптовым закупкам и контрактам с годовой процентной ставкой (ARC)

Получите гарантированные поставки промышленных товаров и товаров ТОиР по конкурентоспособным ценам. цены, выбирая наши предложения оптовых закупок и годовых контрактов.Положите вашу Управление запасами заботится о том, чтобы успокоиться и довериться ведущей B2B-площадке Индии для предоставление вам материалов самого высокого качества по доступным ценам. Бизнесы могут оптимизировать свою рентабельность, закупая расходные материалы по доступным ценам с помощь в контрактах на годовую ставку. ARC могут помочь предприятиям снизить цену проблемы с колебаниями.

Самый популярный в Индии партнер по закупкам товаров для бизнеса и ТОиР через Интернет.

Shakedeal верит в предоставление лучших услуг и покупок.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *