Аккумулятор для генератора: Аккумуляторы для дизельных, бензиновых и газовых генераторов

Содержание

Преимущества генераторов с гелевыми аккумуляторными батареями

При выборе генератора для многих важным преимуществом является электрозапуск – когда установку можно запустить простым нажатием кнопки. Особенно это актуально для женщин. Поэтому в генераторах начиная с мощности 3,2 кВт появляется эта приятная опция, узнать о ее наличии помогает буква «Е» в маркировке.

Чтобы обеспечить электрозапуск, необходим источник энергии — аккумулятор. В генераторах СКАТ применяются не обычные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи, а гелевые. Что это такое, в чем их преимущество и недостатки? Давайте разбираться. Гелевые аккумуляторные батареи – по сути все те же свинцовые пластины в электролите. Только электролит в виде геля. Достигается это двумя способами. Когда в раствор кислоты добавляют двуокись кремния, что и вызывает загустение электролита.

Такие батареи маркируются как GEL –Gel Electrolite. И второй вариант под аббревиатурой AGM – Absorptive Glass Mat, в переводе на русский – «поглощающее стекловолокно». В этом варианте между электродами ставится стекловолокно и заполняется электролитом. Стекловолокно в этом случае выполняет функцию каркаса для жидкости, которая никуда оттуда не уйдет.

Преимущества гелевых аккумуляторов

Первое, и самое очевидное: безопасность. Электролит – это все-таки кислота, ее выплескивание чревато ожогами и повреждениями. В случае с гелевой батареей вытекание электролита исключено, даже если пробит корпус.

Такая батарея может работать в любом положении. Не нуждается в обслуживании – не нужно никаких доливов и заправок. Гелевый электролит дает и самое главное преимущество: более высокие выходные токи и большую емкость самой батареи, что позволяет сделать ее более компактной.

Гелевые аккумуляторы не боятся глубокого разряда. Обычному аккумулятору в таком случае потребуется реанимация. С гелевыми такого не происходит, электролит в нашем случае не испаряется, пластины не высыхают и не окисляются.

Если обычный аккумулятор выдерживает несколько десятков циклов разряд-заряд, то для гелевого эта цифра возрастает до полутысячи, что дает ему 10 лет жизни.

Еще один плюс в пользу безопасности. В аккумуляторе происходит химический процесс, в результате которого образуются газы. В случае с обычными батареями – они выбрасываются в атмосферу, в случае с гелевыми – «прячутся» внутри геля, при подзарядке, возвращаясь в состав электролита, – рекомбинируются.


Недостатки гелевых аккумуляторов

Гелевые аккумуляторы боятся очень низких температур. Как только гель замерзает, вы ничего не добьетесь от батареи. И вторая болезнь – перезаряд аккумулятора, в этом случае происходит закипание геля, и он теряет свои свойства. Но эта проблема возникает в автомобиле с несовершенной электрикой.

В случае с генераторами такая проблема гелевым аккумуляторам не грозит. Подведем итог. Что дает нам применение гелевых аккумуляторных батарей в генераторах.

  • больший пусковой ток – гарантия легкого запуска
  • компактная батарея – меньший вес и габариты
  • безопасность в случае повреждения батареи
  • экологическая безопасность – газы не выделяются в атмосферу
  • не нуждается в обслуживании
  • большой срок службы


Зарядка аккумулятора дизельного генератора | Yanmar Russia

Основная задача аккумуляторной батареи – возможность запуска ДГУ автоматически, то есть от электростартера. При регулярном использовании дизельного генератора аккумуляторная батарея заряжается сама. Если же генератор не работал продолжительное время, АКБ может потребовать зарядки.

Рассмотрим обслуживание аккумуляторной батареи, входящей в комплект, дизельного генератора жидкостного охлаждения серии YEG от Yanmar. 


АКБ в генераторах данной серии поставляют незаправленными. Перед использованием необходимо снять красные стикеры с пробок залива электролита, открутить пробки, залить серную кислоту до верхней отметки.

Не снимайте стикеры, если в ближайшее время залив электролита не планируется.

Проверка АКБ дизельного генератора

Проверку работы индикатора зарядки АКБ генератора рекомендуется проводить каждый день, а отслеживать уровень электролита в аккумуляторе – каждые 50 часов.

Уровень электролита батареи генератора YEG проверяется сбоку аккумулятора. Если уровень меньше нижней отметки, долейте дистиллированную воду, предварительно открутив крышки сверху аккумулятора. На рисунке ниже указаны уровни электролита: 


Длительная эксплуатация генератора при недостаточном уровне электролита в аккумуляторе, может привести к повреждению пластины АКБ из-за обнажения электродов. Следствием становится снижение емкости аккумулятора и уменьшение его срока службы.

В случае обнаружения неисправности (индикатор зарядки не горит) проверьте заряд АКБ с применением тестера. Прикрепите клемму «+» к красному зажиму тестера, а клемму «-» – к зажиму черного цвета. Переключатель тестера достаточно нажать на 5 секунд. 


Показания тестера:

  • зеленая зона говорит о нормальном заряде;
  • желтая зона сообщает о необходимости незначительной подзарядки;
  • красный цвет сигнализирует об очень низком заряде или отсутствии электролита.

Особенности зарядки АКБ дизельного генератора

Зарядка аккумулятора дизель-генератора возможна следующими способами:

  1. Запустить дизельную электростанцию на определенное время и подождать, пока батарея зарядится (подходит только при незначительной разрядке, когда возможен запуск двигателя ДГУ).
  2. Воспользоваться специальным зарядным устройством, которое подбирается, исходя из емкости АКБ.
Зарядное устройство может поставляться уже в комплекте с генераторной установкой, как, например, с генераторами Yanmar серии YH.

При зарядке АКБ строго следуйте правилам безопасности, указанным в технической документации.

  • Никогда не заряжайте подключенную АКБ.
  • Отсоединяйте клеммы от аккумуляторной батареи.
  • Соблюдайте полярность при подключении.
  • После окончания зарядки, сначала отключите зарядное устройство от электросети, а только после этого отсоединяйте клеммные зажимы от аккумулятора.

Аккумулятор для генератора, бензогенератора, дизельгенератора, бензоэлектростанций, дизельэлектростанций

Аккумуляторы для автономных бензоэлектростанций или дизельэлектростанций

Бензиновый генератор служит альтернативным источником энергии в случаях отсутствия электричества в центральной сети. Чтобы без проблем запустить генератор в любых условиях, потребуется надежный аккумулятор с запасом по пусковому току. Этот запас придется кстати не только во время перебоев с электроэнергией, но и в холодное время года. Аккумулятор на бензогенератор может применяться как стартерный либо накопительный источник энергии.
На современных бензогенераторах с системой автозапуска используют аккумуляторы без жидкого электролита. Последний часто расслаивается в процессе эксплуатации, что приводит к поломке аккумулятора. Модели с маркировкой AGM и GEL служат гораздо дольше, не требуют долива воды и имеют компактные размеры.

Разновидности
Существует три основные разновидности аккумуляторов на бензоэлектро станцию. Они различаются мощностью, размерами и стоимостью, но выполняют одни и те же задачи.

  •  Аккумуляторы AGM (AbsorbedGlassMat). Внутри него - пластины из высокоочищенного свинца, между которыми расположены вкладки из пропитанного электролитом стекловолокна. Заряжаются очень быстро благодаря небольшому сопротивлению электричества внутри. Считаются самым безопасным в эксплуатации вариантом, так как не выделяют вредных паров. Их можно использовать как внутри, так и снаружи помещений. Средний срок службы – 6-8 лет;
  •  Аккумуляторы GEL. Часто путают с технологией AGM. Их конструкция предусматривает наличие специального геля. Он заполняет пространство между положительными и отрицательными пластинами и удерживает электролит внутри. При застывании гель превращается в твердую массу со множеством пор.
  •  Аккумуляторы EFB (Enhanced Flooded Battery). Улучшенная свинцово-кислотная батарея состоящая из более массивных свинцовых пластин, каждая из которых упакована в специальный «пакет» из микроволокна. Между сепаратором и пластиной есть сетка из полиэстера, удерживающая активную массу внутри. Это обеспечивает высокий уровень заряда, и защищает от сульфатации пластин. Чтобы пластины оставались в правильном положении, между ними прокладывают стекловолокно. Преимущества - быстрая зарядка, длительный срок службы и вибростойкость.
  •  Свинцово-кислотные аккумуляторы. Стандартная модель, изобретенная более ста лет назад. Внутри корпуса находится несколько герметичных отсеков, заполненных электролитом. В электролит погружены свинцовые пластины, между положительными и отрицательными пластинами протекает ток. Такие аккумуляторы стоят дешевле остальных, однако срок службы ограничивается 150 подзарядками.


Часто в характеристиках аккумуляторов на электростанциях встречается термин “не обслуживаемые”. Это не значит, что аккумулятор не требует периодической подзарядки. Любой аккумулятор для бензостанции нужно периодически заряжать внешним зарядным устройством, иначе при запуске генератора он просто не сможет провернуть стартер. Чаще всего это случается зимой, когда из-за минусовых температур аккумулятор не может отдать положенный стартерный ток.

Критерии выбора
Специалисты рекомендуют приобретать модели аккумуляторов на дизель генераторы, емкость которых не меньше 12 А•ч. Именно такой показатель служит гарантией работоспособности АКБ даже в холодное время года. Также следует учитывать размеры посадочного места для аккумулятора в генераторе и возможность надежного соединения клемм. Если они не совпадут с моделью АКБ, придется дополнительно приобретать специальные наконечники.

 

 

Блок заряда аккумулятора для генератора

Расширенный поиск  

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:

Все ЗАПЧАСТИ для ДВИГАТЕЛЕЙ » Запчасти GG950, UP65, 1E45F » Бензиновые 2-х тактные »» Запчасти для 1E32F »» Запчасти для 1E34F »» Запчасти для 1E36F »» Запчасти для 1E40F »» Запчасти для 1E44F » Бензиновые 4-х тактные, аналог HONDA »» Двигатель 154F »» Двигатель 160F, GX120 »» Двигатель 168FA, GX160 »» Двигатель 168FB, GX200 »» Двигатель 170F, GX210 »» Двигатель 173F, GX240 »» Двигатель 177F, GX270 »» Двигатель 182F, GX340 »» Двигатель 188F, GX390 »» Двигатель 190F, GX410 »» Двигатель 192F, GX420 » Дизельные двигатели »» Дизельный двигатель 170F »» Дизельный двигатель 178F »» Дизельный двигатель 186F »» Дизельный двигатель 188F Запчасти для бензогенераторов » Запчасти для GG950 » AVR 220В, однофазные » AVR, 380В, трёхфазные » AVR сварочные » Аккумуляторы » Автоматы защиты » Баки топливные, комплектующие » Блок заряда аккумулятора » Болты » Блоки двигателей » Валы » Виброгасители » Вилки » Вольтметры » Воронки » Выключатели, кнопки » Гайки » Генераторы » Глушители » Головка цилиндра - детали » Датчики » Двигатели сервопривода » Дефлекторы » Диоды, диодные мосты » Дисплеи » Замки зажигания » Индикаторы » Искрогасители » Карбюраторы » Картеры » Клапана » Кожухи » Коленвалы » Колеса » Коллекторы выпускные » Колпачки » Кольца » Кольца поршневые » Конденсаторы » Контроллеры » Коромысла » Корпуса, кожухи » Краны топливные » Крыльчатки » Крышки » Магнето, катушки » Маслоотражатели » Маховики » Направляющие » Насосы » Оси » Пальцы » Панели » Платы инверторные » Платы электронные » Подшипники » Поршневая группа » Пробки » Провода, клемы » Прокладки » Пружины » Радиаторы » Рамы » Распредвалы » Регуляторы » Реле » Розетки » Роторы » Ручки » Рычаги » Сальники » Сапуны » Стартеры ручные » Стартеры электрические » Статоры » Сухари клапанов » Счетчики » Теплоизоляторы » Тяги » Фильтры воздушные » Фильтры масляные » Фильтры топливные » Храповики » Цилиндры » Шатунно-поршневая группа » Шестерни » Шланги » Шнуры стартера » Шпонки » Штифты » Шпильки » Штуцеры » Щетки » Щупы масляные » Якоря Запчасти для бензопил » Барабаны сцепления » Выключатели » Звездочки (венцы) » Инструмент для заточки цепей » Канистры » Карбюраторы » Кольца поршневые » Магнето » Масло для бензопил » Маслонасосы » Подшипники » Праймеры » Пробки » Пружины » Ремкомплекты карбюратора » Ручки » Сапуны » Стартеры » Сцепления » Фильтры топливные » Цилиндро-поршневая группа » Червяки » Шины бензопил »» Шины сварные OREGON 3/8-14 »» Шины сварные OREGON 3/8-15 »» Шины сварные OREGON 3/8-16 »» Шины сварные OREGON 3/8-18 »» Шины сварные OREGON 3/8-20 »» Шины сварные OREGON 325 »» Шины CHAMPION »» Шины DDE » Шланги маслозаборные » Шланги топливные Запчасти для бензотриммеров » Амортизаторы » Баки » Барабаны стартера » Барабаны сцепления » Болты » Валы » Втулки » Виброизоляторы » Выключатели » Гайки » Глушители » Головки триммерные » Двигатели бензиновые » Канистры » Карбюраторы » Кожухи » Коленвалы » Кольца поршневые » Корпуса сцепления » Кронштейны » Магнето » Маховики » Муфты » Ножи для триммеров » Переходники » Платы » Подшипники » Поршни » Праймеры » Пробки для бензобаков » Прокладки » Пружины » Редукторы » Ремкомплекты для карбюраторов » Рукоятки управления » Ручки » Сальники » Стартеры » Сцепления » Тросы » Фильтры воздушные » Фильтры топливные » Цилиндро-поршневые группы » Шайбы для триммеров » Шланги топливные » Шпонки » Штанги Запчасти для виброплит » Баки для воды » Баки топливные » Болты » Валы » Виброгасители » Вилки » Втулки » Выключатели » Гайки » Глушители » Держатели » Двигатели бензиновые » Двигатели электрические » Зажимы » Карбюраторы » Коврики виброплит » Кожухи » Коленвалы » Колеса » Кольца » Корпуса » Кронштейны » Крышки » Магнето » Муфты » Накладки подошвы » Пластины » Платы » Плиты » Подшипники » Пробки » Прокладки » Рамы » Ремни » Рукоятки » Рычаги » Сальники » Стартеры ручные » Стойки » Соединители » Сцепления » Тросы » Уплотнения » Фиксаторы » Фильтры воздушные » Фильтры топливные » Шайбы » Шестерни » Шкивы » Шланги » Шпонки » Штифты » Штуцеры » Эксцентрики Запчасти для газовых генераторов Запчасти для газонокосилок » Болты » Колеса » Магнето » Ножи » Подшипники колеса » Праймеры » Пробки » Ремни » Ролики » Стартеры ручные » Стартеры электрические » Тросы » Фильтры воздушные » Фильтры топливные » Шланги топливные » Шпонки Запчасти для дизельгенераторов » Запчасти для двигателя 170F » Запчасти для двигателя 178F » Запчасти для двигателя 186F » Запчасти для двигателя 188F » AVR, регуляторы напряжения » Автоматы защиты » Аккумуляторы » Баки топливные » Блок заряда АКБ » Виброгасители » Вольтметры » Генераторы » Диодные мосты » Замки зажигания » Колеса » Крыльчатки » Крышки » Подшипники » Радиаторы » Регуляторы » Розетки » Роторы » Свечи накаливания » Стартеры ручные » Стартеры электрические » Статоры » Фильтры масляные » Щетки для генератора » Запчасти YANMAR Запчасти для культиваторов » Баки топливные » Блоки зарядки АКБ » Валы » Втулки » Глушители » Двигатели » Диски колесные » Карбюраторы » Коленвалы » Колёса » Кольца поршневые » Крыльчатки » Магнето » Ножи » Пальцы » Подшипники » Пробки » Пружины » Ремни » Ролики » Рычаги » Сальники » Стартеры ручные » Стартеры электрические » Тросы » Фильтры воздушные » Фильтры топливные » Шатуны » Шестерни » Шкивы » Шплинты » Шпонки Запчасти для мотобуров » Рукоятки Запчасти для мотопомп » Баки топливные » Болты » Блок заряда аккумулятора » Виброгасители » Выключатели » Гайки » Глушители » Головки » Замки зажигания » Карбюраторы » Клапана » Коленвалы » Кольца уплотнительные » Корпуса, крышки » Крыльчатки » Магнето » Переходники, головки » Помпы в сборе » Пробки » Прокладки » Рамы » Рукава » Ручки » Рычаги » Сальники » Стартеры » Стволы » Улитки (диффузоры) » Фильтры воздушные » Фильтры заборные » Фланцы » Хомуты » Шланги (рукава) » Штуцеры Запчасти для снегоуборщиков » Аккумуляторы » Баки » Болты » Болты срезные » Валы » Втулки » Выключатели » Гайки » Гусеницы » Двигатели для снегоуборщиков » Диски » Карбюраторы » Карданы » Ключи зажигания » Колеса » Кольца » Кольца фрикционные » Корпуса » Краны топливные » Кронштейны » Крыльчатки » Крышки » Лопатки » Магнето » Накладки » Оси » Пластины » Подшипники » Полозки » Праймеры » Прокладки » Пружины » Редукторы » Ремни » Ролики » Рычаги » Сальники » Стартеры ручные » Стартеры электрические » Тросы » Шестерни » Шкивы » Шнеки » Шплинты » Шпонки » Штифты » Штуцеры » Фары » Фиксаторы » Фильтры воздушные Запчасти для электроинструмента » Шнуры сетевые Двигатели » Двигатели бензиновые » Двигатели дизельные » Для бензиновых триммеров » Для виброплит » Для мотокультиваторов » Для снегоуборщиков Инструмент » Заточка цепей » Тахометры » Ключи, отвертки Масла, смазки Подшипники » Игольчатые » Опорные » Роликовые » Упорные » Шариковые Канистры Сальники Стартеры ручные » Для дизельных двигателей » Для 2-тактных двигателей » Для 4-тактных двигателей » Для бензопил » Для триммеров » Для газонокосилок » Для бензорезов » Для мотобуров » Для снегоуборщиков » Ремкомплекты » Шнуры стартеров Свечи зажигания РЕМНИ » Клиновые зубчатые » Клиновые плоские » Ручейковые » Зубчатые плоские Фильтры масляные Шпонки Запчасти ARIENS Запчасти BOSCH » Адаптеры » Валы » Втулки » Выключатели » Головки » Головки триммерные » Двигатели электрические » Держатели » Клавиши выключателей » Клапаны » Кожухи » Колеса » Кольца фрикционные » Кольца уплотнительные » Корпуса » Корпуса двигателя » Корпуса редуктора » Корпуса статора » Крышки » Муфты » Накладки » Ножи » Основания » Патроны » Переключатели » План-шайбы » Пластины » Платформы (подошвы) для шлифовальных машин » Платы электронные » Подшипники » Поршни » Прокладки » Пружины » Пылесборники » Регуляторы » Редукторы » Ремкомплекты » Ремни » Ролики » Ручки-рукоятки » Сальники » Статоры » Фильтры » Цанги » Шестерни » Шнуры сетевые » Штекеры » Штифты » Щетки графитовые » Щеткодержатели » Якоря Запчасти Briggs Stratton » Автоматы » Баки бензо- масло- воды » Барабаны стартера » Болты » Втулки » Выключатели » Гайки » Генераторы (генераторные части) » Глушители » Головки цилиндра » Двигатели бензиновые » Двигатели электрические » Дефлекторы » Диоды » Диски » Индикатор моторесурса » Карбюраторы » Клапаны » Ключи » Кожухи » Коленвалы » Колпачки » Кольца » Кольца поршневые » Корпуса » Кронштейны » Крыльчатки » Крышки » Магнето » Масло » Маховики » Мембраны » Насосы » Основания » Панели » Патрубки » Переходники » Подшипники » Поплавки » Поршни » Праймеры » Пробки » Прокладки » Пружины » Распредвалы » Регуляторы » Ремкомплекты » Ремни » Рычаги » Сальники » Собачки » Соленоиды » Стартеры ручные » Стартеры электрические » Стопоры » Съемники » Термостаты » Толкатели » Тросы » Трубки » Фильтры воздушные » Фильтры масляные » Фильтры топливные » Фланцы » Храповики » Чашки » Цилиндры » Шайбы » Шарики » Шатуны » Шестерни » Шнуры стартера » Шорт-блоки » Шпильки » Щеткодержатели » Щупы Запчасти CHAMPION » Запчасти для бензогенераторов »» CHAMPION GG950, GG951 »» CHAMPION IGG950 »» CHAMPION IGG980 »» CHAMPION IGG1000 »» CHAMPION IGG1100 »» CHAMPION IGG2000 »» CHAMPION IGG2001 »» CHAMPION GG1200 »» CHAMPION GG1300 »» CHAMPION GG2000 »» CHAMPION GG2200 »» CHAMPION GG2500 »» CHAMPION GG2500BS »» CHAMPION GG2700 »» CHAMPION GG2800 »» CHAMPION GG3000 »» CHAMPION GG3300 »» CHAMPION GG3301 »» CHAMPION GG3500BS »» CHAMPION GG3800 »» CHAMPION GG4800 »» CHAMPION GG6000BS »» CHAMPION GG6500 »» CHAMPION GG6500EBS »» CHAMPION GG6501E »» CHAMPION GG7000 »» CHAMPION GG7200E »» CHAMPION GG7500, GG7500-3 »» CHAMPION GG7500ES »» CHAMPION GG7501E, GG7501E3 »» CHAMPION GG8000, GG8000E-3 »» CHAMPION GG10000EBS »» CHAMPION GG11000Е »» CHAMPION GG12000 »» CHAMPION GW200AE »» CHAMPION LPG2500 »» CHAMPION LPG6500E » Запчасти для бензотриммеров »» CHAMPION T221 »» CHAMPION T233 »» CHAMPION T251 »» CHAMPION T252 »» CHAMPION T253 »» CHAMPION T256 »» CHAMPION T261 »» CHAMPION T262 »» CHAMPION T263 »» CHAMPION T264 »» CHAMPION T265 »» CHAMPION T266 »» CHAMPION T275 »» CHAMPION T276 »» CHAMPION T281 »» CHAMPION T283 »» CHAMPION T284 »» CHAMPION T303 »» CHAMPION Т333 »» CHAMPION T333-2 »» CHAMPION T334 »» CHAMPION T334FS »» CHAMPION T335 »» CHAMPION T336 »» CHAMPION T337 »» CHAMPION Т338 »» CHAMPION Т345 »» CHAMPION T346 »» CHAMPION T347-2 »» CHAMPION T374FS »» CHAMPION Т433 »» CHAMPION T433-2 »» CHAMPION T433S »» CHAMPION T434 »» CHAMPION T436 »» CHAMPION T437 »» CHAMPION T445 »» CHAMPION T446 »» CHAMPION T447-2 »» CHAMPION T514 »» CHAMPION T516 »» CHAMPION T517 »» CHAMPION Т523 »» CHAMPION T523S »» CHAMPION T525 »» CHAMPION T527 » Запчасти для бензопил »» CHAMPION 55 »» CHAMPION 120Т »» CHAMPION 125T »» CHAMPION 137 »» CHAMPION 142 »» CHAMPION 237 »» CHAMPION 240 »» CHAMPION 241 »» CHAMPION 242 »» CHAMPION 245 »» CHAMPION 250 »» CHAMPION 251 »» CHAMPION 254 »» CHAMPION 256 »» CHAMPION 265 »» CHAMPION 335 »» CHAMPION 340 »» CHAMPION 341 »» CHAMPION 350 »» CHAMPION 362 » Запчасти для вибраторов »» CHAMPION CVG424 »» CHAMPION ECV550 » Запчасти для виброплит »» Вибротрамбовка CHAMPION TR72 »» Виброплита CHAMPION PC1050FT »» Виброплита CHAMPION PC1150FT »» Виброплита CHAMPION PC1151FT »» Виброплита CHAMPION PC1345RHH »» Виброплита CHAMPION PC1645RH »» Виброплита CHAMPION PC5332F »» Виброплита CHAMPION PC5431F »» Виброплита CHAMPION PC6036F »» Виброплита CHAMPION PC6337F »» Виброплита CHAMPION PC8742F »» Виброплита CHAMPION PC9045F »» Виброплита CHAMPION PC9750FT » Запчасти для воздуходувок »» Воздуходувка CHAMPION GB226 »» Воздуходувка CHAMPION GBV326S »» Воздуходувка CHAMPION GB227 »» Воздуходувка CHAMPION GBV327S »» Воздуходувка CHAMPION GBR333 »» Воздуходувка CHAMPION GBR357 »» Воздуходувка CHAMPION EB2718 »» Воздуходувка CHAMPION EB4026 »» Воздуходувка CHAMPION EB4510 » Запчасти для высоторезов »» CHAMPION PPB360 »» CHAMPION PP126 » Запчасти для газонокосилок »» CHAMPION EM3111 »» CHAMPION EM3210 »» CHAMPION EM3211 »» CHAMPION EM3212 »» CHAMPION EM3813 »» CHAMPION EM3814 »» CHAMPION EM4215 »» CHAMPION EM4216 »» CHAMPION EM4218 »» CHAMPION EM5125 »» CHAMPION EM5126 »» CHAMPION LM4215 »» CHAMPION LMh5412 »» CHAMPION LM4622 »» CHAMPION LM4626 »» CHAMPION LM4627 »» CHAMPION LM4630 »» CHAMPION LM4840 »» CHAMPION LM5127 »» CHAMPION LM5127BS »» CHAMPION LM5129 »» CHAMPION LM5130 »» CHAMPION LM5131 »» CHAMPION LM5345 »» CHAMPION LM5346E »» CHAMPION LM5347 »» CHAMPION LMH5629 »» CHAMPION LMH5640 »» CHAMPION LM5645 » Запчасти для двигателей »» Запчасти CHAMPION, горизонтальный вал »»» Двигатель CHAMPION G100HK »»» Двигатель CHAMPION G120HK »»» Двигатель CHAMPION G160HK »»» Двигатель CHAMPION G180HK »»» Двигатель CHAMPION G200HK »»» Двигатель CHAMPION G200-1HK »»» Двигатель CHAMPION G201HK »»» Двигатель CHAMPION G210HK »»» Двигатель CHAMPION G210HT »»» Двигатель CHAMPION G210HT-II »»» Двигатель CHAMPION G210HK-II »»» Двигатель CHAMPION G250HK »»» Двигатель CHAMPION G270HK »»» Двигатель CHAMPION G270-1HK »»» Двигатель CHAMPION G390HK »»» Двигатель CHAMPION G390-1HK »»» Двигатель CHAMPION G390HKE »»» Двигатель CHAMPION G390-1HKE »»» Двигатель CHAMPION G420HK »»» Двигатель CHAMPION G420HKE »»» Двигатель CHAMPION G680HKE »»» Двигатель CHAMPION G760HKE »» Запчасти CHAMPION, вертикальный вал »»» CHAMPION G110VK/1 »»» CHAMPION G140VK »»» CHAMPION G140VK/2 »»» CHAMPION G160VK »»» CHAMPION G170-1VK »»» CHAMPION G200VK »»» CHAMPION G225VK/2 »»» CHAMPION G340VKE » Запчасти для дизельгенераторов »» CHAMPION DW180E »» CHAMPION DW190AE »» CHAMPION DG2200E »» CHAMPION DG3000E »» CHAMPION DG3600E »» CHAMPION DG3601E »» CHAMPION DG6000E, DG6000E3 »» CHAMPION DG6500E, DG6500E-3 »» CHAMPION DG6501E, DG6501E-3 »» CHAMPION DG6501ES »» CHAMPION DG10000E/E3 »» CHAMPION DG10, DG10-3 »» CHAMPION DG12 »» CHAMPION DG15ES »» CHAMPION DG20000ES-3 » Запчасти для измельчителей »» Измельчитель CHAMPION Sh350 »» Измельчитель CHAMPION SC2818 » Запчасти для культиваторов »» CHAMPION EC750 »» CHAMPION EC1400 »» CHAMPION DC1163E »» CHAMPION DC1193E »» CHAMPION GC243, GC243E »» CHAMPION GC252 »» CHAMPION BC1193 »» CHAMPION BC4311 »» CHAMPION BC4401 »» CHAMPION BC5511 »» CHAMPION BC5512 »» CHAMPION ВC5602 »» CHAMPION BC5602BS »» CHAMPION BC5712 »» CHAMPION BC6612H »» CHAMPION BC6712 »» CHAMPION BC7712 »» CHAMPION BC8713 »» CHAMPION BC8716 »» CHAMPION BC9713 »» CHAMPION BC9714 »» CHAMPION BC9813 » Запчасти для моек »» CHAMPION HP1120 »» CHAMPION HP2130 »» CHAMPION HP2140 »» CHAMPION HP3140 »» CHAMPION HP5160 »» CHAMPION HP5190 »» CHAMPION HP5210 »» CHAMPION HP5240 »» CHAMPION HP6140 »» CHAMPION HP6160 »» CHAMPION HP6170 »» CHAMPION HP6171 »» CHAMPION HP6250 »» CHAMPION HP6300 »» CHAMPION HP8140 »» CHAMPION HP8160 »» CHAMPION HP8170 » Запчасти для мотобуров »» CHAMPION AG243 »» CHAMPION AG252 »» CHAMPION AG352 »» CHAMPION AG364 » Запчасти для мотодрелей »» CHAMPION DR230 » Запчасти для мотопомп »» CHAMPION GP25-II »» CHAMPION GP26-II »» CHAMPION GP27-II »» CHAMPION GP30 »» CHAMPION GP40 »» CHAMPION GP40-II »» CHAMPION DHP40E »» CHAMPION GHP40-2 »» CHAMPION DP50 »» CHAMPION GP50 »» CHAMPION GP51 »» CHAMPION GP52 »» CHAMPION GP55 »» CHAMPION DTP80E »» CHAMPION GP80 »» CHAMPION GTP80 »» CHAMPION GTP80H »» CHAMPION DTP81E »» CHAMPION GTP81 »» CHAMPION GTP82 »» CHAMPION GP100E »» CHAMPION GTP101E » Запчасти для ножниц »» CHAMPION HTB360 »» CHAMPION HTLB360 »» CHAMPION HTE410 »» CHAMPION HTE550 »» CHAMPION HTE610R »» CHAMPION HT625R »» CHAMPION HT726R » Запчасти для опрыскивателей »» CHAMPION PS226 »» CHAMPION PS227 »» CHAMPION PS242 »» CHAMPION PS257 »» CHAMPION PS282 » Запчасти для подметальных машин »» CHAMPION GS5080 »» CHAMPION GS5562 »» CHAMPION GS5580 »» CHAMPION GS6510E »» CHAMPION GS50100 »» CHAMPION MS3740 » Запчасти для скарификаторов »» Скарификатор CHAMPION GSC5140 » Запчасти для снегоуборщиков »» CHAMPION ST246 »» CHAMPION ST553 »» CHAMPION ST556 »» CHAMPION ST655BS »» CHAMPION ST656 »» CHAMPION ST656BS »» CHAMPION ST661 »» CHAMPION ST661BS »» CHAMPION ST662E »» CHAMPION ST662BS »» CHAMPION ST761E »» CHAMPION ST761BS »» CHAMPION ST762E »» CHAMPION ST766BS »» CHAMPION ST855BS »» CHAMPION ST861BS »» CHAMPION ST969BS »» CHAMPION ST977BS »» CHAMPION ST1074BS »» CHAMPION ST1076BS »» CHAMPION ST1086BS »» CHAMPION ST1170E »» CHAMPION ST1170BS »» CHAMPION STT1170Е »» CHAMPION ST1376E »» CHAMPION ST1510E »» CHAMPION STE1650 » Запчасти для электропил »» CHAMPION CSB360 »» CHAMPION 118-14 »» CHAMPION 120-14 »» CHAMPION 318-16 »» CHAMPION 324N-18 »» CHAMPION 420-16 »» CHAMPION 420N-16 »» CHAMPION 422-18 »» CHAMPION 424N-18 » Запчасти для электротриммеров »» CHAMPION ET450 »» CHAMPION ET451 »» CHAMPION ET1001А »» CHAMPION ET1002А »» CHAMPION ET1003А »» CHAMPION ET1004А »» CHAMPION ET1200А »» CHAMPION ET1203A »» CHAMPION ET1204A »» CHAMPION TB360 » Автоматы защиты » Адаптеры » Аккумуляторы » Амортизаторы » Баки » Барабаны стартера » Барабаны сцепления » Блоки AVR » Блоки управления » Болты » Буфера » Валы » Вариаторы » Венцы » Вибраторы » Виброизоляторы » Вилки » Винты » Вкладыши » Вольтметры » Втулки » Выключатели » Гайки » Генераторы » Гильзы » Глушители » Головки муфтовые » Головки цилиндра » Головки триммерные » Горловины » Гусеницы » Датчики » Двигатели 2-х тактные » Двигатели 4-х тактные » Двигатели электрические » Держатели » Дефлекторы » Диоды, диодные мосты » Диски » Диффузоры, улитки » Желоба » Заглушки » Замки зажигания » Заслонки » Защиты » Звездочки » Индикаторы » Инжекторы » Инструмент » Карбюраторы » Карданы » Картеры » Катушки » Клапана » Ключи зажигания » Кнопки » Коврики » Кожухи » Козырьки » Колена » Коллекторы » Коленвалы » Колеса » Колпаки » Колпачки » Кольца » Кольца поршневые » Конденсаторы » Контейнеры » Коромысла » Корпуса » Краны » Крестовины » Кронштейны » Крыльчатки » Крышки » Курки газа » Ленты тормоза » Листы » Лопасти » Лопатки » Магнето » Манжеты » Маслонасосы » Маслоотражатели » Маховики » Механизмы натяжения » Мешки » Муфты » Накладки » Направляющие » Насадки » Насосы » Направляющие » Натяжители цепи » Ножи » Опоры » Оси » Отвалы » Пальцы » Панели » Патрубки » Переходники » Пластины » Платы » Платы электронные » Плиты » Плунжеры » Поддоны » Подшипники » Полозки » Помпы » Поршни » Праймеры » Предохранители » Пробки » Прокладки » Пружины » Радиаторы » Распредвалы » Регуляторы » Редукторы » Реле » Ремкомплекты » Ремни » Розетки » Ролики » Роторы » Рукоятки » Ручки » Рычаги » Сальники » Сапуны » Свечи » Собачки » Сопла » Соединения » Соленоиды » Сошники » Стаканы » Стартеры ручные » Стартеры электрические » Статоры » Сухари » Стопоры » Сцепления » Счетчики моточасов » Тарелки » Теплоизоляторы » Термостаты » ТНВД » Тормоза » Трансформаторы » Тросы » Трубки » Тяги » Улитки мотопомпы » Уловители » Уплотнения » Упоры » Фиксаторы » Фильтры для моек » Фильтры заборные » Фильтры воздушные » Фильтры масляные » Фильтры топливные » Фланцы » Форсунки » Хомуты » Храповики » Цепи » Цилиндро-поршневые группы » Цилиндры » Чашки » Червяки » Шайбы » Шатуны » Шестерни » Шины для бензопил » Шкивы » Шланги » Шнеки » Шнуры стартера » Шпильки » Шплинты » Шпонки » Штанги » Штифты » Штуцеры » Щетки » Щупы уровня масла » Якоря Запчасти DDE » Автоматы защиты » Адаптеры » Аккумуляторы » Амортизаторы » Баки бензо- масло- воды » Барабаны-звездочки » Барабаны стартера » Блоки AVR » Блоки электроники » Болты » Валы » Виброгасители » Вилки » Винты » Вкладыши » Вольтметры » Вставки » Втулки » Выключатели » Гайки » Генераторы (генераторные части) » Глушители » Головки муфтовые » Головки триммерные » Головки цилиндра » Головка цилиндра, детали » Гусеницы » Датчики » Двигатели бензиновые » Двигатели дизельные » Двигатели электрические » Держатели » Детали » Дефлекторы » Диодные мосты » Диски » Диски колесные » Дифференциалы » Диффузоры (улитки) » Заглушки » Зажимы, хомуты » Замки зажигания » Звездочки » Звёздочки цепные » Индикаторы » Карбюраторы » Карданы » Картерки » Картеры » Катушки » Клапана » Ключи » Кнопки » Кожухи » Колена » Коленвалы » Колеса » Коллекторы » Колпачки » Кольца » Кольца поршневые » Комплекты деталей » Компоненты электронные » Конденсаторы » Коромысла » Корпуса » Краны топливные » Крестовины » Кронштейны » Крыльчатки » Крышки » Курки газа » Лампочки » Ленты тормоза » Листы охлаждения » Лопатки » Магнето » Маслонасосы » Маховики » Муфты » Накладки » Наклейки » Направляющие » Насосы » Натяжители » Ножи » Оси » Основания » Отбойники цепи » Пальцы » Панели » Патрубки » Переходники » План-шайбы » Пластины » Платы электронные » Плунжера маслонасосов » Поводки » Подшипники » Полозки » Помпы в сборе » Поршни » Праймеры » Предохранители » Пробки » Провода » Прокладки » Промщиты » Противовесы » Пружины » Пыльники » Рамы » Распредвалы » Регуляторы » Редукторы » Реле » Ремкомплекты » Ремни » Розетки » Ролики » Рули » Ручки-рукоятки » Рычаги » Сальники » Сапуны » Свечи зажигания » Сетки глушителя » Скобы » Собачки » Соединители » Соленоиды » Сошники » Стартеры ручные » Стартеры электрические » Статоры » Стойки » Стопоры » Сцепки » Сцепления » Тарелки » Теплоизоляторы » Термостаты » ТНВД » Тормоз цепи в сборе » Травосборники » Тросы » Трубки » Тяги » Уплотнения » Упоры » Фары, фонари, отражатели » Фиксаторы » Фильтры » Фланцы » Форсунки » Хомуты » Храповики » Цепи » Цилиндро-поршневые группы » Цилиндры » Чашки сцепления » Червяки маслонасосов » Шайбы » Шарики » Шатуны » Шестерни » Шкивы » Шланги » Шнеки » Шнуры стартера » Шпильки » Шпиндели » Шплинты » Шпонки » Штанги » Штекеры » Штифты » Штуцеры » Щетки графитовые » Щеткодержатели » Щитки шины » Щупы » Эксцентрики » Электроды » Якоря Запчасти ECHO » Запчасти ECHO CS-2510ES » Запчасти ECHO CS-2510TES » Запчасти ECHO CS-260TES » Запчасти ECHO CS-2600 » Запчасти ECHO CS-270WES » Запчасти ECHO CS-2700 » Запчасти ECHO CS-3050 » Запчасти ECHO CS-310ES » Запчасти ECHO CS-350TES » Запчасти ECHO CS-350WES » Запчасти ECHO CS-3500 » Запчасти ECHO CS-352ES » Запчасти ECHO CS-353ES » Запчасти ECHO CS-360TES » Запчасти ECHO CS-361WES » Запчасти ECHO CS-3700 » Запчасти ECHO CS-390ESX » Запчасти ECHO CS-4200ES » Запчасти ECHO CS-450 » Запчасти ECHO CS-452ESX » Запчасти ECHO CS-501SX » Запчасти ECHO CS-510 » Запчасти ECHO CS-5100 » Запчасти ECHO CS-550 » Запчасти ECHO CS-600 » Запчасти ECHO CS-605 » Запчасти ECHO CS-620 » Запчасти ECHO CS-680 » Запчасти ECHO CS-8002 » Запчасти ECHO CS-1800 » Запчасти ECHO CS-2000 » Запчасти ECHO CS-2400 » Запчасти ECHO SHR-150SI » Запчасти ECHO SHR-170SI » Запчасти ECHO DM-4610 » Запчасти ECHO DM-6110 » Запчасти ECHO MB-580 » Запчасти ECHO CSG-680 » Запчасти ECHO EA-410 » Запчасти ECHO EDR-2400 » Запчасти ECHO ES-2100 » Запчасти ECHO ES-250ES » Запчасти ECHO PB-2155 » Запчасти ECHO PB-250 » Запчасти ECHO PB-655 » Запчасти ECHO PB-770 » Запчасти ECHO HCR-1500 » Запчасти ECHO HCR-161ES » Запчасти ECHO HCR-165ES » Запчасти ECHO HCR-171ES » Запчасти ECHO HCR-185ES » Запчасти ECHO HC-341ES » Запчасти ECHO НС-560 » Запчасти ECHO НСR-610 » Запчасти ECHO CLS-5800 » Запчасти ECHO CLS-5810 » Запчасти ECHO PPT-2100 » Запчасти ECHO PPT-235ES » Запчасти ECHO PPT-236ES » Запчасти ECHO GT-22GES » Запчасти ECHO C-242S » Запчасти ECHO PAS-265ES » Запчасти ECHO SRM-22GES » Запчасти ECHO SRM-236ES » Запчасти ECHO SRM-2305SI » Запчасти ECHO SRM-265TES » Запчасти ECHO SRM-2655SI » Запчасти ECHO SRM-330ES » Запчасти ECHO SRM-335TES » Запчасти ECHO SRM-350ES » Запчасти ECHO SRM-420ES » Запчасти ECHO SRM-4300R » Запчасти ECHO SRM-4605 » Запчасти ECHO TC-210 Запчасти ERGUS » КОМПРЕССОРЫ »» ERGUS PICCOLO-6 » Автоматы защиты » Амортизаторы » Амперметры » Баки » Блоки электроннные » Болты » Вентиляторы » Вилки » Винты » Втулки » Выключатели » Гайки » Гидроаккумуляторы » Головки цилиндра » Горелки нагревателей » Датчики » Двигатели электрические » Держатели » Детали корпусов » Диафрагмы » Диодные мосты » Диоды » Диски » Диффузоры » Дроссели » Заглушки » Зажимы, хомуты » Индикаторы » Кабели » Камеры сгорания » Картеры » Клапаны » Кнопки » Кожухи » Коленвалы » Колеса » Кольца (мет.
, рез., пласт. и т.д.) » Кольца поршневые » Компоненты электронные » Компрессоры » Конденсаторы » Коннекторы » Корпуса » Кронштейны » Крыльчатки » Крышки » Лампочки » Лопасти ротора насоса » Магистрали » Манометры » Механизмы подачи проволоки » Микросхемы » Муфты » Нагнетатели » Накладки » Наклейки » Насосы » Оптроны » Оси » Основания » Пальцы » Панели » Патрубки » Переключатели » Переходники » Пластины » Платы электронные » Подшипники » Поршни » Потенциометры » Предохранители » Пробки » Провода » Прокладки » Пьезоэлементы » Пружины » Радиаторы » Разъемы, колодки » Регуляторы » Редукторы » Резервуары » Резинки шнура сетевого » Резисторы » Реле » Ремни » Ресиверы » Решетки » Ролики » Ручки » Сальники » Сапуны » Скобы » Соленоиды » Стабилитроны » Статоры » Стопоры » Термопары » Термостаты » Термоэлементы » Транзисторы » Трансформаторы » Трубки » Уплотнения » Фильтры » Фитинги » Форсунки » Фотоэлементы » Цилиндры » Шайбы » Шарики » Шатуны » Шкивы » Шланги » Шнуры сетевые » Шпильки » Шплинты » Шпонки » Штеккеры » Штуцеры » Электроды » Якоря Запчасти FUBAG Запчасти HITACHI » Вставки » Выключатели » Головки триммерные » Двигатели электрические » Карбюраторы » Картеры » Коленвалы » Кольца поршневые » Корпуса » Крышки » Лампочки » Магнето » Наборы прокладок » Натяжители » Ножи » Основания » Пальцы » Патроны HITACHI » Переключатели » Пилкодержатели » Поршни » Прокладки » Редукторы » Ремни » Стартеры ручные » Статоры » Фильтры » Цилиндры » Шатуны » Шестерни » Шнуры сетевые » Щетки графитовые » Якоря Запчасти HONDA » Выключатели » Головки цилиндра » Двигатели » Диффузоры » Карбюраторы » Коленвалы » Кольца » Кольца поршневые » Краны » Крыльчатки мотопомп » Крышки » Магнето » Насосы » Переходники мотопомпы » Пробки » Прокладки » Сальники » Стартеры ручные » Фильтры воздушные » Фильтры масляные » Храповики » Щетки Запчасти HUSQVARNA » Барабаны стартера » Барабаны-звездочки » Болты » Валы » Винты » Винты натяжителя » Втулки » Выключатели » Гайки » Головки триммерные » Глушители » Диски » Диски абразивные » Заглушки » Кабели » Карбюраторы » Клапана » Ключи » Коленвалы » Колеса » Кольца поршневые » Корпуса » Кронштейны » Крыльчатки » Крышки » Крышки стартера » Курки газа » Ленты тормоза » Магнето » Маслонасосы » Маховики » Натяжители » Ножи » Патрубки » Пластины » Плунжеры » Подшипники » Полозки » Поршни » Праймеры » Пробки » Прокладки » Пружины » Редукторы » Ремкомплекты для карбюраторов » Ремни » Ролики » Ручки-рукоятки » Рычаги » Сальники » Сапуны » Собачки » Стартеры ручные » Стойки » Сцепления » Тележки » Теплоизоляторы » Тросы » Трубки, тройники » Тяги » Уплотнения » Фильтры воздушные » Фильтры масляные » Фильтры топливные » Фланцы » Храповики » Цилиндро-поршневая группа » Цилиндры » Червяки » Шестерни » Шины » Шкивы » Шланги » Шпильки » Штанги » Штифты » Штуцеры » Щетки Запчасти JONSERED Запчасти KIPOR Запчасти MAKITA » Барабаны стартера » Барабаны-звездочки » Выключатели » Головки триммерные » Двигатели » Карбюраторы » Кольца поршневые » Конденсаторы » Корпуса » Крышки » Магнето » Муфты » Ножи » Основания » Переключатели » План-шайбы » Платформы » Подшипники » Поршни » Праймеры » Пробки » Провода » Прокладки » Пружины » Пылесборники » Редукторы » Ремкомплекты » Ремни » Ролики » Ручки-рукоятки » Сальники » Свечи зажигания » Стартеры ручные » Статоры » Сцепления » Тросы MAKITA » Фильтры » Цанги » Цепи » Цилиндро-поршневые группы » Цилиндры » Шатуны » Шестерни » Шнуры сетевые » Шпиндели » Щетки графитовые » Щеткодержатели » Якоря Запчасти MITSUBISHI Запчасти OREGON » Аккумуляторы » Барабаны стартера » Головки триммерные » Детали станков » Диски абразивные » Конденсаторы » Краны топливные » Масла, смазки » Ножи » Подшипники » Свечи зажигания » Тросы газа » Фильтры воздушные » Фильтры топливные » Храповики » Цепи пильные в бухтах » Шнуры стартера Запчасти PARTNER Запчасти POULAN Запчасти QUATTRO ELEMENTI » КОМПРЕССОРЫ »» PICCOLO-6 »» AERO-16 »» SENZA-24 »» STORM-24 »» STORM-50 »» PACIFIC-24 »» CYCLONE-24 »» VENTO-24 »» VENTO-50 »» TORRE-40 »» B-360-50 »» DV-370-50 »» DV-370-100 »» DV-400-100 »» BW-470-60 »» BW-470-100 »» BW-500-60 »» BW-500-100 »» КМ 8-140 »» КМ 24-200 »» KM 24-260 »» KM 50-260 »» КМ 50-380 »» ФИТИНГИ » Насосы глубинные »» Насос QUATTRO ELEMENTI Deep 750 »» Насос QUATTRO ELEMENTI Deep 900 » Насосы поверхностные »» Насос QUATTRO ELEMENTI Giardino 1000 Ci » Насосные станции »» Automatico 600 »» Automatico 601 »» Automatico 800 »» Automatico 801 »» Automatico 1000 Ci »» Automatico 1001 Inox, 19 литров »» Automatico 1100 FL »» Automatico 1300 FL » Пушки дизельные »» QE15D »» QE25D »» QE25DN »» QE- 40D »» QE50DN »» QE70D »» QE70DN »» QE120D » Вентиляторы » Выключатели » Гайки » Гидроаккумуляторы » Горелки » Двигатели » Диафрагмы » Диодные мосты » Диффузоры » Дроссели » Клапана » Колеса » Кольца » Конденсаторы » Корпуса » Кронштейны » Крыльчатки » Крышки » Лопасти » Манометры » Насосы » Основания » Панели » Патрубки » Переключатели » Подшипники » Пробки » Провода » Прокладки » Пьезоэлементы » Платы » Резисторы » Ручки » Сальники » Соленоиды » Статоры » Стопоры » Редукторы » Резервуары » Ручки, рукоятки » Термопары » Терморегуляторы » Термостаты » Термоэлементы » Трансформаторы » Уплотнения » Фильтры » Форсунки » Фотоэлементы » Шайбы » Шкивы » Шланги » Шпонки » Электроды » Якоря Запчасти Robin-Subaru » Катушки зажигания (магнето) » Прокладки » Стартеры ручные » Фильтры Запчасти STIHL Запчасти SHINDAIWA » Запчасти для SHINDAIWA 305S » Запчасти для SHINDAIWA 352S » Запчасти для SHINDAIWA 377 » Запчасти для SHINDAIWA 446S » Запчасти для SHINDAIWA 452S » Запчасти для SHINDAIWA 488 » Запчасти для SHINDAIWA 577 » Запчасти для SHINDAIWA 598 » Запчасти для SHINDAIWA 757 » Запчасти для SHINDAIWA B450 » Запчасти для SHINDAIWA B530 » Запчасти для SHINDAIWA EC-350 » Запчасти для SHINDAIWA F220 » Запчасти для SHINDAIWA C220 » Запчасти для SHINDAIWA С230 » Запчасти для SHINDAIWA С350 Запчасти UNITED POWER » Аккумуляторы » Баки бензо- масло- воды » Блоки AVR » Болты » Виброгасители » Вкладыши » Вставки » Выключатели » Гайки » Генераторы » Глушители » Головки цилиндра » Датчики » Двигатели » Головки цилиндра - детали » Диодные мосты » Диффузоры » Зажимы, хомуты » Замки зажигания » Иглы » Карбюраторы » Картеры » Клапаны » Коленвалы » Колпачки » Кольца (мет. ,рез., пласт. и т.д.) » Кольца поршневые » Конденсаторы » Коромысла » Корпуса » Краны топливные » Кронштейны » Крыльчатки » Крышки » Магнето » Маховики » Насосы » Пальцы » Панели » Патрубки » Платы электронные » Подушки крепления двигателя » Подшипники » Поршни » Пробки » Провода » Прокладки » Противовесы » Пружины » Распредвалы » Регуляторы » Ручные стартеры » Рычаги » Сальники » Свечи зажигания » Соленоиды » Стартеры ручные » Статоры » Тросы » Трубки » Тяги » Фильтры » Фланцы » Цилиндры » Шатуны » Шестерни » Шланги » Шпильки » Шпонки » Штеккеры » Штуцеры » Щупы » Электростартеры » Якоря Запчасти YANGKE » Генератор YANGKE YK950i-M1 » Генератор YANGKE YK1900i » Генератор YANGKE YK2900i » Генератор YANGKE YK9900i » Генератор YANGKE YK9900i-W

Производитель:

ВсеADAAGCOAIKENAKITAAKSAAL-KOAMIDAAostaAOYUEAPEKARGOARIENSARMADAAURORABANDOBEEZONEBELTBOSCHBriggs&StrattonBRISKBUSH HOGCAIMANCANADIANACarverCHAMPIONCONTINENTALCONTITECHCROSSERCub CadetDAEWOODAISHINDDEDeFortDELTADENZELDEWALTDIXONDolpimaDREMELDYNAPACDYNAVOLTECHOECOEFCOELEKONELEMAXELITECHELPENDRESSENERGYENGYENIFIELDERGUSETALONEuropowerEUROSYSTEMSEXMARKEXPERTFARYMANNFERRISFIRMANFORTEFORWARDFORZAFUBAGFUJI V-BELTGARDEN FOXGardenluxGATESGEKOGENCTABGENERALGESANGIGANTGOODLUCKGREEN FIELDGreen PowerGROSTHAIBANGHAMMERHatzHERZHITACHIHOMELITEHONDAHUSKYHUSQVARNAHUTERHYUNDAIIEKIGPInforceISTENJohn DeereJONSEREDKAWASAKIKILOVATOKIMOTOKIORITZ, JAPANKIPORKIRKKOHLERKOSHINKrollKUBOTALIFANLIYANGLONCINLOVATOMAKITAMANNERMasterYardMASUTAMATRIXMcCULLOCHMega ProMicro-VMITSUBISHIMTDMURRAYMUSTANGNACNEW HOLLANDNGKNSKNTN corporationNTN corporation, ЯпонияOLEO-MACOREGONPARKPARTNERPATRIOTPATRONPoulanPRAMACPROFIPRORABQUATTRO ELEMENTIRATORedVergROBIN-SUBARURUBBER BELTRYOBISADDSADKOSANLUXSHINDAIWASIMPLICITYSKATSKF, ИталияSkiperSNAPPERSPLINEDSplitstoneSTAMFORDSTARKSTAVROLITSterwinsSTIGASTIHLSTURMSUBARUSunGardenTECUMSEHTEXASTop MachineTORCHTORNADOTOYAMATROY-BILTTRU-POWERTRUFLEXTSUNAMIUNILUNIONUNITED PARTSUNITED POWERVEGAVIKINGVIPERWALBROWEIMAWERTWOLFWOLSHWorkmasterWURTHWWQXINRUILIANYAMABIKO, JAPANYANGKEYANMARZENOAHВИХРЬДЖИЛЕКСЗУБРИМПУЛЬСИНТЕРСКОЛКалибрКентаврКитайКратонМИНСКПАМПЭЛАПАТРИОТПольшаПРАКТИКАРоссияРысьСВАРОГСКАТСОЛЯРОГАЗСПЕЦСплитстоунТайваньТАЙГАТАЙФУНТССУДАРНИКУралЦЕЛИНАЭЛЕКТРОПРИБОРЭнергомашЭНКОРЯпония

Новинка:

Вседанет

Спецпредложение:

Вседанет

Результатов на странице:

5203550658095

Найти

Если аккумулятор разряжается: причины и действия

Зачастую водитель автомобиля вспоминает о существовании аккумулятора под капотом своего «железного коня», когда, повернув ключ в замке зажигания, не слышит привычных звуков, сопровождающих запуск двигателя. Еще 30-40 лет назад водители автотранспортных средств, гордо именовавшие себя «шоферами», не имели такой зависимости от неисправностей батареи, поскольку на подобный случай, в комплектации их авто был предусмотрен специальный инструмент, получивший народное название «кривой стартер». В наше время разряженный химический источник тока (ХИТ) может стать «ночным кошмаром» для вечно куда-то спешащего жителя мегаполиса. Какие действия помогут избежать неприятных сюрпризов от вашего аккумулятора рассмотрим ниже.

Почему АКБ разряжается до критического уровня и как этого избежать

На самом деле разряд — это нормальный режим работы этого устройства, который имеет всего два рабочих режима «разряд» и «заряд». Проблемы возникают если затраченная энергия не восполняется в достаточном объеме. Это происходит по двум причинам:

  • неисправности электрооборудования;
  • ошибки эксплуатации.

Неисправности какого электрооборудования могут привести к разряду аккумулятора

Самостоятельно Вы можете проверить:

  • предохранители;
  • натяжение ремня генератора;
  • регулятор напряжения;
  • состояние электропроводки;
  • аккумулятор;
  • генератор;
  • ток утечки.

Неисправные узлы и детали следует заменить новыми.

Если Вы дорожите своим временем и хотите получить гарантировано положительный результат, обратитесь к специалистам. Записаться на диагностику выбрав ближайшую СТО и удобное время можно онлайн прямо у нас на сайте.

Как избежать ошибок при эксплуатации автомобиля, которые приводят к разряду аккумулятора

  • Подключая к бортовой сети авто обогреватели, аудио/видео устройства, источники света и другие потребители энергии, убедитесь, что генератор имеет достаточный запас мощности для питания дополнительных девайсов.
  • Подолгу простаивая в пробках, учитывайте, что полную мощность генератор выдает только тогда, когда обороты двигателя превышают 1500, а на холостых оборотах часть нагрузки несет АКБ, поэтому желательно в таких случаях отключить лишних потребителей энергии от бортовой сети.
  • При эксплуатации автотранспорта в режиме частых поездок на незначительные расстояния аккумулятор не успевает подзарядиться от генератора и требует периодической подзарядки внешним зарядным устройством.
  • Самые банальные причины разрядки — невыключенные габаритные огни, постоянно горящая лампочка в багажнике, неправильно подключенная сигнализация.
  • Не применяйте предохранители большего номинала, чем предусмотрено инструкцией по эксплуатации автомобиля.
  • Защитите клеммы от окисления специальными средствами.
  • Поддерживайте ХИТ в чистоте, чтобы избежать саморазряда через токопроводящий слой поверхностных загрязнений.
  • Устанавливая новый аккумулятор, обязательно полностью снимите защитную полиэтиленовую пленку - под ней скапливается пыль и грязь.
  • Если собираетесь не использовать автомобиль длительное время, не оставляйте аккумулятор подключенным к бортовой сети во избежание полного разряда - это может привести к значительной потере его емкости вследствие ускоренной сульфатации пластин.
  • Хотя бы раз в год, желательно перед наступлением холодов, проводите подзарядку батареи сетевым зарядным устройством в режиме десульфатации, контроль натяжения ремня генератора и проверку бортовой сети на наличие утечек.
  • Учитывайте особенности эксплуатации и хранения автомобильного аккумулятора в зимнее время.

Правильная эксплуатация и соблюдение правил хранения в холодное время года, а также профилактические мероприятия позволят свести к минимуму риски возникновения неприятных ситуаций, как водится, в самый неподходящий момент.

Что делать, если аккумулятор не заряжается от генератора

В автомобиле есть два источника энергопитания: аккумулятор и генератор. Батарея запускает мотор и подпитывает электрооборудование в автомобиле, если генератор не справляется. Генератор подзаряжает АКБ и питает все приборы при включенном двигателе. Если генератор не заряжает аккумулятор во время поездки, то, в итоге, батарея полностью разрядится. Если генератор отдает ток АКБ, но в недостаточном количестве, выявить это будет сложнее. Обращайте внимание на значок аккумулятора на приборной панели. Если он горит – генератор не отдает электричество.

Визуальный осмотр

Проверьте предохранитель. Если с ним все в порядке, исследуйте ремень генератора.  Со временем он изнашивается, из-за чего может случиться обрыв. Чтобы избежать этого, периодически проводите замену ремня. Бывает, что ремень цел, но его натяжение ослабло. В таком случае отрегулируйте его.  Причиной проблем с генератором также может быть неисправная проводка. Если на проводах есть окисления или повреждения изоляции, генератор будет работать хуже.

Регулятор напряжения и диодный мост

Если после визуальной диагностики причина не выявлена, обратите внимание на диодный мост или регулятор напряжения. Когда последний неисправен, батарея «страдает» от повышенного или пониженного напряжения. В таком случае аккумулятор будет либо все время перезаряжаться, либо испытывать недозаряд. Проблемы с напряжением можно обнаружить по свету фар. Поставьте машину напротив стены, включите фары и начните газовать. Если есть неисправности с регулятором напряжения, интенсивность света будет изменяться. Диодный мост преобразовывает переменный ток от генератора, в постоянный, который использует АКБ. Его поломка также скажется губительно и на генераторе, и на аккумуляторе.


Советы специалистов

  • Не забывайте проверять напряжение на клеммах батареи при запущенном двигателе. Для этого подойдет мультиметр. В норме, вы получите показания от 13,5 до 14,5 В. При более высоком напряжении аккумулятор закипит, при более низком – АКБ восстановит свой заряд во время поездки.
  • Неисправности генератора также могут быть связаны с неисправностью щеток генератора, деформациями шкива, нарушением целостности корпуса, большими люфтами и с другими факторами. Самые частые причины – износ отдельных элементов или коррозия.
  • Если вы обнаружили, что генератор неисправен, обратитесь за помощью к специалисту и не используйте автомобиль до исправления поломки.
А если вам нужен новый аккумулятор, то Delmex – ваш выход.

Что выбрать: ИБП или генератор?

Энергозависимость наших домов растет каждый год. Разнообразные устройства и приборы, техника и гаджеты вызывают необходимость в постоянном доступе к качественной сети энергоснабжения. В городах и крупных населенных пунктах эта проблема решается государством посредством централизованной разветвленной сети подачи электричества. Проблема остается за городом: низкое качество или отсутствие электроэнергии чревато невозможностью работы такого оборудования как котлы отопления, водоснабжения, систем охраны, холодильников и пр. Решением является установка аварийного источника бесперебойного питания: ИБП или генератора. Так что же выбрать?

Бензиновые, дизельные или газовые генераторы.

Генераторы не фабричного качества - дизельные, бензиновые и газовые. Оборудованы системой автоматической регулировки напряжения (AVR) низкого качества – в результате на выходе генератора не синусоидальный сигнал, а как правило «пила» . Мощность: 1-10 кВт. Стоимость: 25-60т.р. Такие генераторы выдают напряжение низкого качество выходного тока и низкой надежности. Подобные решения подходят для обеспечения питанием электроинструментов в мастерской, лампочек и другой неприхотливой техники.

Китайские генераторы фабричного производства. Система автоматическая регулировка напряжения (AVR) более качественная и сигнал на выходе как правило синусоидальный. Фирмы-производители: Hyundai, Kipor, Fubag и др. Мощность: 1-10 кВт. Стоимость: 50-120т.р. Такие генераторы изготавливаются по установленным на фабриках стандартам и подходят для питания электричеством домашних приборов. Этот вариант генератора самый доступный из возможных по соотношению “цена-качество”.

Японские и европейские генераторы с воздушным охлаждением - бензиновые и дизельные. Система автоматической регулировки напряжения высокого качества. При этом будьте внимательны, т.к. часто под этими марками продаются дешевые китайские генераторы, которые не имеют ничего общего с японскими производителями. Мощность: 1-10 кВт. Стоимость: 160-250 т.р. Именно с этих моделей были скопированы большинство китайских генераторов.

Стационарные генераторы с водяным охлаждением. Мощность: 5кВт и более. Характеристики: AVR, кожух, подогрев. Как правило всегда есть модели в кожухе с подогревом, которые можно устанавливать прямо на улице. Стоимость: 300-700 т.р.

Для нормального функционирования генераторов, необходимо докупать и устанавливать дополнительное оборудование:

- щит автоматического ввода резерва (АВР – но не путать с AVR). Стоимость от 30т.р. до 70тр.

- системы отвода выхлопных газов. Стоимость от 20тр до 40тр.

- обустройство помещения с приточно-вытяжной вентиляцией для размещения генератора. Стоимость от 50 тр.

Инвертор или ИБП без двойного преобразования.

Это устройства часто называют просто инверторами. При наличии напряжения в внешней сети, инвертор пропускает его на потребителей. Если напряжение пропадает, то инвертор начинает генерировать чистое синусоидальное напряжение от аккумуляторов. Время перехода составляет менее 4-20 мс и никак не влияет на котлы и обычные бытовые приборы. Инверторы подразделяются по типу преобразования (низкочастотные и высокочастотные) и по форме выходного сигнала (с модифицированной синусоидой и чистой синусоидой на выходе).

При этом необходимо отметить, что не все ИБП могут долго работать в автономном режиме. ИБП предназначенные для компьютерной техники рассчитаны на работу в течение 5-15 минут. Компьютерные ИБП сделаны для того, чтобы во время этого периода либо должен быть запущен генератор, либо компьютер должен быть безопасно выключен с сохранением данных на диск.

Инверторы с модифицированным синусом на выход могут работать только с простыми приборами (свет, телевизор, и, может быть, компьютер), и не предназначены для питания любых нелинейных нагрузок. Инверторы с чистым синусоидальным сигналом на выходе – как например инверторы Bineos ™, работают с любыми типами нагрузок.

Инверторы с низкочастотным преобразованием были самими первыми такими устройствами. Их отличает большой вес (30-50кг!) и, если использованы качественные компоненты, чуть более высоким КПД преобразования. Например, инверторы таких известных марок как Victron, Schndeider Electric, Outback имеют КПД до 94-96% при мощности 3-4 кВт. Но из-за того, что применяется высококачественный мощный трансформатор с большим количеством медного провода, цена таких инверторов очень высока от 80 до 250тр. Некоторые менее известные бренды пытаются уменьшить стоимость таких инверторов путем использования меньших по размеру трансформаторов, что приводит к отказам при подключении к ним нагрузок близких к номиналу по паспорту и невозможностью долго работать на таких уровнях нагрузки из-за перегрева обмоток. Инверторы с заниженными по мощности трансформаторами не стоит использовать при нагрузках выше 70% от номинала.

Высокочастотные инверторы появились сравнительно недавно (5-7 лет назад) и сейчас «отвоевывают» позиции у низкочастотных инверторов. Для сравнения скажем, что большинство промышленных ИБП созданы по высокочастотной технологии. Такие инверторы имеют более сложную и продвинутую схемотехнику, и не каждый производитель имеет опыт и возможности проектировать и производить их. Такие инверторы характеризуются намного меньшим весом (7-15 кг) и чуть меньшим КПД, но они значительно дешевле – от 20 до 50тр. Например, инверторы марки Bineos имеют КПД 93-94% при весе 7кг для инвертора 3кВт и 14кг для инвертора 5кВт. Сейчас все больше и больше компаний переходят на такой тип инверторов – включая таких признанных лидеров по производству инверторов, как компания как Victron Energy. К сожалению на рынке представлено много подобных высокочастотных инверторов с упрощенной схемотехникой. Они дешевы, но не отличаются высоким КПД (обычно ниже 85-90%), надежностью и наличием схем защиты и фильтрации высоковольтных импульсов на линии - все это плохо сказывается как на «времени жизни» подобных инверторов, так а на самих приборах, которые они резервируют.

ИБП двойного преобразования.

ИБП двойного преобразования, которые часто не очень правильно называют «ИБП со стабилизацией напряжения» состоят как бы из двух инверторов – один преобразует сетевое напряжение в постоянное, а второй делает обратное преобразование в качественный переменный сигнал. То есть оба инвертора постоянно работа.т 24 часа в сутки и 365 дней в году - поэтому, такие устройства называют “онлайн”-ИБП. Более подробно о плюсах и минусах смотрите нашу статью «Обзор преимуществ и недостатков ИБП двойного преобразования» 

Время переключения на резервное питание

Время запуска генератора составляет 10-150с. За это время, при отключении напряжения в сети, автоматика отправляет команду пуска генератора. Запускается и прогревается холодный двигатель. После этого напряжение подается на приемник. Таким образом, использование генератора не может обеспечить бесперебойного питания. Требовательная к наличию постоянного наличия тока электроника отправится в перезагрузку, произойдет сбой программ.

Возможные проблемы при запуске:

· аккумулятор генератора разряжен и нет возможности прокрутить стартер

· низкий уровень масла в двигателе или его плохое качество

· топливо в баке выработалось после прошлого использования

· топливо или топливная смесь кристаллизовалась из-за долгого простоя

· загрязнение топливной аппаратуры или «завоздушивание» карбюратора

· залитые или вышедшие из строя свечи зажигания

· выработан ресурс генератора

· неисправности в системе охлаждения

· неисправности в системе вентилирования

· неисправности в приводе заслонок.

Инверторы переходит в автономный режим за время 4-10 мс. Это время равное полупериоду синусоиды. Иными словами, электроника продолжит свою работу без видимых сбоев. Онлайн-ИБП не имеет времени перехода в автономный режим, то есть оно равно 0. Типичных проблем перехода ИБП на аккумуляторы нет, потому как переключение происходит посредством твердотельного или силового реле, а его срок эксплуатации рассчитан с большим запасом.

Настоящее бесперебойное питание обеспечивают только системы на инверторах или ИБП двойного преобразования. Питание от генераторов лишь условно можно назвать бесперебойным, потому что любой электроприбор за время перехода отключиться/уйдет в перезагрузку, что часто требует ручного перезапуска для многих систем дома.

Продолжительность автономной работы

Время автономной работы генератора зависит от его типа, конструктивных особенностей, вида топлива, а также количества потребляемого топлива при работе без нагрузки. При этом расход не сильно зависит от потребляемой электроприборами мощности, а зависит только от исполнения двигателя – можно условно считать, что на холостом ходу генератор потребляет всего на 30% меньше, чем при работе на номинальную нагрузку.

Генератор с воздушным охлаждением, в большинстве случаев, рассчитан на 7-9 часов непрерывной работы без дозаправки. После этого двигателю необходимо остывать 30-60 минут после выработки топлива. При этом, заправка производится при выключенном двигателе в целях безопасности.

Генераторы с водяным охлаждением может работать без остановок несколько суток или даже недель. Но если нет системы непрерывной подачи топлива с внешним баком, то все равно дозаправка производится при выключенном двигателе.

Плюс генератора в том, что продолжительность его работы не сильно зависит от потребляемой мощности и электроэнергию можно не экономить. Например, включен или выключен утюг, или электроплитка не будет критично влиять на время работы. В это же время, для ИБП - это одна из ключевых метрик, влияющих на время работы в автономном режиме.

Инверторы, в составе ИБП, не имеют подверженных износу деталей и узлов, и время работы ограничивается лишь емкостью аккумуляторов и потребляемой приемником мощностью. Если приемник выключен, то и аккумуляторы не расходуют заряд.

При длительных перерывах электроснабжения, будет правильно использовать качественный стационарный дизельный генератор с водяным охлаждением и расположенный в отдельном помещении. Но и цена покупки и обустройства будет сравнима с ценой нового автомобиля. Правда и в этом случае у вас будут перерывы в электроснабжении длительностью 2-10 минут для запуска генератора.

При коротких и средних перерывах намного выгоднее и практичнее ставить систему резервирования на ИБП. Особенно если вы не постоянно проживаете в доме. Такая система автоматически и со 100% надежностью не даст отключиться системе отопления в зимний период или не оставит систему охраны без питания ни на секунду. Даже если во время аварии на внешней линии электроснабжения вы находитесь в доме, то достаточно отключить лишних потребителей электроэнергии, чтобы время автономной работы ИБП увеличивается в разы. В тоже время, генератор этим похвастаться не может.

При подборе инвертора руководствуйтесь продолжительностью возможного отключения электричества. Чаще всего системы бесперебойного питания рассчитывают на срок автономной работы от 4-6 до 16-24 часов.

Эксплуатация и сервис  

Все генераторы имеют механические узлы и детали, подверженные износу и перегреву. Для обеспечения их правильной работы предусмотрены периоды техобслуживания, которые должны делать специалисты. При плохом техобслуживании или его пропусках, двигатель генератора выходит из строя. Обычный срок эксплуатации недорогого бензинового или дизельного генератора с воздушным охлаждением варьируется в диапазоне от 200 до 500 моточасов. Генераторы с водяным охлаждением могут работать при правильном обслуживании до 7000 часов. Для работы генераторов необходимы расходные и горюче-смазочные материалы. В среднем затраты на ТО оцениваются как 20-30% от стоимости топлива, выработанного в межсервисный период – это также надо учитывать при планировании покупки генератора.

Инверторы и ИБП – системы в высоким сроком службы. Инверторы не имеют механических деталей и узлов (за исключением вентиляторов), и, при правильно выбранном продукте срок эксплуатации их составляет до 10 и более лет. Периодическое техобслуживание не помешает и этим системам – обычно это очистка вентиляторов от пыли и проверка баланса АКБ. В зависимости от запыленности места установки прибора, вентиляторы и систему охлаждения необходимо очищать от пыли один раз в 1-2 года.

Шум и выделение выхлопных газов

Шум генератора можно устранить за счет установки его вдали от жилого пространства и оборудования специального помещения с шумозащитой. Если эти условия не выполняются, работающий генератор слышен в доме. Сам по себе шум достаточно громкий и может причинить дискомфорт как вам, так и вашим соседям. А вот с выхлопными газами генератора просто так побороться сложно. Единственный вариант отдалить генератор настолько далеко, чтобы выхлопные газы рассеивались не доходя до вашего дома.

Инверторы и ИБП – практически бесшумны и не выделяют никаких газов. Если они установлены в отдельном от людей помещении, то их вообще не слышно - уровень шума составляет 25-40 дБ (аналогичен шуму кулера компьютера).

Для устранения шума генератора необходимо обустраивать место его установки. ИБП лишен этого недостатка благодаря естественному отсутствию производимых шумов.

Место установки

Для работы бензинового или дизельного генератора обустраивается специальное помещение с особыми нормами безопасности. Это может быть периферийное строение на участке, гараж или отведенное помещение в доме. На площадке обеспечивается вентиляция и газоотведение, а также шумоизоляция разных типов. Силовые линии проводятся от генератора в дом.

Для установки ИБП подбирается сухое вентилируемое помещение. Температура воздуха в помещении должна быть выше ноля, хотя они прекрасно работают и при отрицательных температурах до минус 10-25 градусов. ИБП объективно проще и дешевле генераторов в установке.

Выводы из сравнительного анализа генератора и ИБП:

· Стоимость генераторов и инверторов вариативна и имеет значительный разброс от марки и типа. При одинаковом уровне качества, инвертор обычно дешевле генератора. При установка генераторов требует затрат, что делает решение на инверторах/ИБП еще более выгодным.

· ИБП обеспечивает бесперебойное питание приемника, генератор не имеет такой возможности без дополнительно установленного оборудования.

  · Продолжительность автономной работы ИБП зависит от нагрузки. На генераторы этот параметр влияет мало. Генераторы предпочтительнее устанавливать при систематическом отключении электричества на срок от суток и более.

· Качество подаваемого напряжения у ИБП несравнимо выше и подходит для питания чувствительных к этому параметру электроприборов. Генераторы, за исключением дорогих, не могут обеспечить высокое качество электричества.

· ИБП неприхотливы в использовании и не требуют проведения трудозатратных сервисных работ. Их срок службы больше чем у генераторов.

· ИБП, в отличие от генераторов, бесшумны и не выделяют выхлопных газов.

· Установка генератора требует наличия подходящего места с вентиляцией, системой газоотведения и, зачастую, бетонной площадки. ИБП для работы требуется любое подсобное помещение с вентиляцией и нормальной влажность.


Сменные аккумуляторы для домашних генераторов

Генераторные батареи - VRLA (свинцово-кислотные с клапанным регулированием)

30 - 225 Ач, 6 и 12 В

Серия S - это первоклассная герметичная свинцово-кислотная батарея общего назначения, в которой используется технология абсорбирующего стекломата (AGM) для суспендирования электролита в герметичной и не требующей обслуживания конструкции.

Герметичная конструкция аккумулятора серии S обеспечивает бесперебойную и безопасную работу в любом положении. Нет необходимости добавлять электролит, поскольку газы, образующиеся во время зарядки, рекомбинируются в уникальном «кислородном цикле».”

Преимущества аккумуляторов серии S

  • По конкурентоспособной цене
  • Обычно используется в резервных приложениях и генераторах
  • Превосходная производительность при высокой скорости разряда

Характеристики

  • Эксплуатация без обслуживания
  • Низкий саморазряд (длительный срок хранения)
  • Герметичная конструкция
  • Широкая рабочая температура
  • 100% без памяти
  • Воздушные перевозки без ограничений
  • Сертификат UL # Mh29767
  • Расчетный срок службы 10 и более лет при поплавковой эксплуатации

Доступны дополнительные изолированные кабели.

Строительство

Пластины Сплав свинец-олово-кальций
Сепаратор Стекловолокно микропористое (AGM)
Материал корпуса АБС
Напряжение холостого хода 2,25 В / элемент
Напряжение выравнивания 2,35 В / элемент
Темп.Дальность от 5 до 130 ° F (рекомендуется 68-77 ° F)

* Доступны дополнительные модели. Пожалуйста, свяжитесь с SBS для получения дополнительной информации.

Запросить цитату

Подробная информация о батарее

  1. S-12V120: Аккумуляторы AGM VRLA

    100 Ач (8 ч.Скорость) до 107 Ач (20 часов) Аккумулятор 12 В

    Герметичная конструкция аккумулятора серии S обеспечивает бесперебойную и безопасную работу в любом положении. Нет необходимости добавлять электролит, поскольку газы, образующиеся во время зарядки, рекомбинируются в уникальном «кислородном цикле».

    Серия S - это первоклассная герметичная свинцово-кислотная батарея общего назначения, в которой используется технология абсорбирующего стекломата (AGM) для суспендирования электролита в герметичной и не требующей обслуживания конструкции.

    Узнать больше
  2. S-12900: Аккумуляторы AGM VRLA

    88 Ач (8 ч.Скорость) до 96 Ач (20 часов) Аккумулятор 12 В

    Герметичная конструкция аккумулятора серии S обеспечивает бесперебойную и безопасную работу в любом положении. Нет необходимости добавлять электролит, поскольку газы, образующиеся во время зарядки, рекомбинируются в уникальном «кислородном цикле».

    Серия S - это первоклассная герметичная свинцово-кислотная батарея общего назначения, в которой используется технология абсорбирующего стекломата (AGM) для суспендирования электролита в герметичной и не требующей обслуживания конструкции.

    Узнать больше
  3. S-12750: Аккумуляторы AGM VRLA

    74 Ач (8 ч.Скорость) до 80 Ач (20 часов) Аккумулятор 12 В

    Герметичная конструкция аккумулятора серии S обеспечивает бесперебойную и безопасную работу в любом положении. Нет необходимости добавлять электролит, поскольку газы, образующиеся во время зарядки, рекомбинируются в уникальном «кислородном цикле».

    Серия S - это первоклассная герметичная свинцово-кислотная батарея общего назначения, в которой используется технология абсорбирующего стекломата (AGM) для суспендирования электролита в герметичной и не требующей обслуживания конструкции.

    Узнать больше
  4. S-12550: Аккумуляторы AGM VRLA

    54 Ач (8 ч.Скорость) до 59 Ач (20 часов) Аккумулятор 12 В

    Герметичная конструкция аккумулятора серии S обеспечивает бесперебойную и безопасную работу в любом положении. Нет необходимости добавлять электролит, поскольку газы, образующиеся во время зарядки, рекомбинируются в уникальном «кислородном цикле».

    Серия S - это первоклассная герметичная свинцово-кислотная батарея общего назначения, в которой используется технология абсорбирующего стекломата (AGM) для суспендирования электролита в герметичной и не требующей обслуживания конструкции.

    Узнать больше
  5. S-12400: Аккумуляторы AGM VRLA

    37 Ач (8 ч.Скорость) до 41 Ач (20 часов) Аккумулятор 12 В

    Герметичная конструкция аккумулятора серии S обеспечивает бесперебойную и безопасную работу в любом положении. Нет необходимости добавлять электролит, поскольку газы, образующиеся во время зарядки, рекомбинируются в уникальном «кислородном цикле».

    Серия S - это первоклассная герметичная свинцово-кислотная батарея общего назначения, в которой используется технология абсорбирующего стекломата (AGM) для суспендирования электролита в герметичной и не требующей обслуживания конструкции.

    Узнать больше
  6. S-12330: Аккумуляторы AGM VRLA

    33 Ач (8 ч.Скорость) до 35 Ач (20 часов) Аккумулятор 12 В

    Герметичная конструкция аккумулятора серии S обеспечивает бесперебойную и безопасную работу в любом положении. Нет необходимости добавлять электролит, поскольку газы, образующиеся во время зарядки, рекомбинируются в уникальном «кислородном цикле».

    Серия S - это первоклассная герметичная свинцово-кислотная батарея общего назначения, в которой используется технология абсорбирующего стекломата (AGM) для суспендирования электролита в герметичной и не требующей обслуживания конструкции.

    Узнать больше
  7. S-12260: Аккумуляторы AGM VRLA

    24 Ач (8 ч.Скорость) до 26 Ач (20 часов) Аккумулятор 12 В

    Герметичная конструкция аккумулятора серии S обеспечивает бесперебойную и безопасную работу в любом положении. Нет необходимости добавлять электролит, поскольку газы, образующиеся во время зарядки, рекомбинируются в уникальном «кислородном цикле».

    Серия S - это первоклассная герметичная свинцово-кислотная батарея общего назначения, в которой используется технология абсорбирующего стекломата (AGM) для суспендирования электролита в герметичной и не требующей обслуживания конструкции.

    Узнать больше
  8. S-12180: Аккумуляторы AGM VRLA

    17 Ач (8 ч.Скорость) до 18 Ач (20 часов) Аккумулятор 12 В

    Герметичная конструкция аккумулятора серии S обеспечивает бесперебойную и безопасную работу в любом положении. Нет необходимости добавлять электролит, поскольку газы, образующиеся во время зарядки, рекомбинируются в уникальном «кислородном цикле».

    Серия S - это первоклассная герметичная свинцово-кислотная батарея общего назначения, в которой используется технология абсорбирующего стекломата (AGM) для суспендирования электролита в герметичной и не требующей обслуживания конструкции.

    Идеальное аккумуляторное решение для аппаратов ИВЛ.

    Узнать больше
  9. S-12120: Аккумуляторы AGM VRLA

    11 Ач (8 ч.Скорость) до 12 Ач (20 часов) Аккумулятор 12 В

    Герметичная конструкция аккумулятора серии S обеспечивает бесперебойную и безопасную работу в любом положении. Нет необходимости добавлять электролит, поскольку газы, образующиеся во время зарядки, рекомбинируются в уникальном «кислородном цикле».

    Серия S - это первоклассная герметичная свинцово-кислотная батарея общего назначения, в которой используется технология абсорбирующего стекломата (AGM) для суспендирования электролита в герметичной и не требующей обслуживания конструкции.

    Узнать больше
  10. S-1275: Аккумуляторы AGM VRLA

    7 Ач (8 ч.Скорость) до 8 Ач (20 часов) Аккумулятор 12 В

    Герметичная конструкция аккумулятора серии S обеспечивает бесперебойную и безопасную работу в любом положении. Нет необходимости добавлять электролит, поскольку газы, образующиеся во время зарядки, рекомбинируются в уникальном «кислородном цикле».

    Серия S - это первоклассная герметичная свинцово-кислотная батарея общего назначения, в которой используется технология абсорбирующего стекломата (AGM) для суспендирования электролита в герметичной и не требующей обслуживания конструкции.

    Узнать больше

Информация о коммерческих генераторных батареях

Батареи являются неотъемлемой частью генераторной установки.Многие поставщики услуг по обслуживанию генераторов сообщают, что наиболее частой причиной отказа генератора является неисправный аккумулятор. В этой статье будет представлена ​​информация о доступных типах аккумуляторов, подключении аккумуляторов (несколько аккумуляторов), выборе и обслуживании аккумуляторов.

Информация об аккумуляторах

Роль батарей
Основная роль аккумуляторных батарей аварийного генератора заключается в обеспечении энергией стартера двигателя генератора при отключении электроэнергии на объекте.В зависимости от конфигурации генераторной установки, аккумуляторы также могут обеспечивать:

• Питание цифровой панели управления.
• Во время работы генератора питание от батареи может обеспечивать питание вспомогательных стекол, небольших двигателей, работающих от постоянного тока, и любых устройств, питаемых постоянным током, внутри корпуса.
• Если в шкафу используется вторичный или резервный аккумуляторный блок, основной аккумуляторный источник может обеспечивать резервное питание для вторичного или резервного набора.
• Автоматические жалюзи и вентиляционные отверстия получают питание от источника переменного тока. Когда автоматический переключатель передачи системы разрешает подачу питания в сеть, энергия направляется к вентиляционным отверстиям и жалюзи.

Типы батарей, используемых в промышленных энергосистемах
В большинстве генераторных установок используется стандартная свинцово-кислотная батарея. Доступны два типа батарей:

• Не требует обслуживания - часто называется герметичной батареей. Невозможно добавить электролит или проверить удельный вес аккумулятора.
• Обычные - ячейки имеют отдельные крышки для заполнения и проверки электролита.

Есть много вариантов производителей батарей. Выбирая поставщика аккумуляторов, помните, что вы получаете то, за что платите. В аккумуляторах лучшего качества используются материалы более высокого качества. Это повышает цену для потребителя. Рекомендуется использовать батареи, рекомендованные производителем генераторной установки. Ниже перечислены поставщики:

• CAT - Самый дорогой, но самый эффективный.
• Межгосударственный - предлагает выездное обслуживание.
• NAPA, Decca - другие варианты батарей.

Стандартные размеры коммерческих генераторных батарей
Размер батареи определяется размером генератора и конфигурацией, к которой подключен аккумулятор.

Пример: генератор мощностью 350 кВт имеет только одну батарею 4D, в то время как блоки мощностью 1500 кВт и 2 МВт имеют две батареи 8D или четыре батареи 4D в зависимости от корпуса. Ниже приведены примеры:

• Аккумуляторы 4D и 8D в основном используются для более крупных генераторов (500 кВт и выше).
o Батарейки могут стоить до 500 долларов каждая.
o Батареи тяжелые.
• Батареи серии 3100 используются для небольших блоков (от 30 до 150 кВт).
• Батареи серии 535 часто используются в генераторах среднего размера (от 150 до 500 кВт).

Подключение аккумуляторов
Два или более 12 В постоянного тока (в зависимости от текущих требований) соединены последовательно. Меньшие конфигурации требуют 12 В постоянного тока и могут использовать одну или несколько батарей.Если требуется второй комплект батарей, их подключают параллельно. Типичные конфигурации подключения батареи см. На рисунке 1.


Рисунок 1, подключения батареи

Как продлить срок службы

Многие вещи способствуют продлению срока службы батареи. Ниже приведен список, который следует учитывать при покупке и обслуживании аккумулятора:

• Купите батарею подходящего размера для вашего приложения.
• При определении батареи учитывайте область применения, в которой она используется.
• Уход за аккумулятором, шаги, которые необходимо включить:
o Вести журнал даты покупки, определяет, когда срок службы батареи приближается к концу.
o Проверьте удельный вес электролита для каждой ячейки (должен соответствовать спецификации производителя).
o Добавьте соответствующую смесь электролита и дистиллированной воды в соответствии с требованиями производителя.
• Следите за аккумулятором в соответствии с инструкциями производителя, в том числе:
o Убедитесь, что постоянная подзарядка доступна в любое время.
o Проверяйте напряжение аккумуляторной батареи с помощью мультиметра через соответствующие промежутки времени.
o Выполняйте нагрузочный тест аккумуляторной батареи через соответствующие промежутки времени.

При правильном обслуживании общий срок службы качественной батареи может составлять до трех лет или 32-5 лет в зависимости от использования, настроек зарядки и приложения.

Зарядка
Чтобы генераторная установка запускалась по запросу, батареи должны постоянно поддерживаться и быть полностью заряженными.Сегодня в большинстве систем есть установленное зарядное устройство. Для старых генераторных установок, в которых нет зарядных устройств для аккумуляторов, при падении напряжения ниже минимального необходимо использовать переносное зарядное устройство. Некоторые варианты зарядки включают:

• Зарядное устройство установлено, но должно активироваться вручную, обычно имеет автоматическое отключение при зарядке аккумулятора. Это зарядное устройство необходимо отключить вручную после завершения зарядки.
• Зарядное устройство, подключенное к электронной системе управления. Подзарядка по запросу с автоматическим отключением.
• Системы с несколькими генераторами могут иметь группы батарей. В зависимости от области применения эти системы могут иметь:
o Системы сигнализации и мониторинга в локальных и удаленных местах.
o Использует преобразователь для преобразования переменного тока в постоянный для функций зарядки аккумулятора.
o Использует инвертор для преобразования постоянного тока в переменный для сигналов тревоги и индикации.

Определите размер батареи
На размер батареи влияет множество факторов. Перед покупкой важно проверить все характеристики аккумулятора.Следующие ниже шаги помогут в покупке:

• Убедитесь, что тип батареи одобрен для применения (высокая температура, низкая температура, опасная атмосфера и т. Д.).
• Ознакомьтесь с рекомендациями по аккумуляторным батареям в технических характеристиках генераторной установки.
• Если батарея имеется, сравните установленную батарею со спецификациями производителя. Если установленный аккумулятор превышает характеристики производителя, выберите установленный аккумулятор.
• Изучите данные исследований, чтобы убедиться в их точности и правильности.

Как и где купить
Доступны многие производители батарей. При выборе поставщика для покупки батареи важно учитывать стоимость и производительность. Некоторые вещи, которые следует учитывать:

• Срок службы аккумулятора.
• Соответствует спецификациям производителя генераторной установки или превышает их.
• Гарантия на аккумулятор.
• Возможность поставщика доставить аккумулятор при необходимости.

Генератор Источник
Компания Generator Source гордится тем, что поставляет батареи новые или в хорошем состоянии.Чтобы аккумулятор был квалифицирован как исправный, он должен соответствовать спецификациям производителя и иметь низкий счетчик часов.

Батарейки используются в повседневной работе магазина. В магазине также есть тележки для аккумуляторов, которые можно использовать в больших приложениях. Наш аккумуляторный запас заполняет несколько комнат.

Дизель-генераторные батареи | Замена батареи

Нужны ли генераторам батареи?

Любой, кто плохо знаком с дизельными генераторами, может почесать голову, когда впервые увидит их, и спросит: «Зачем электрическому генератору батарея?» Но ответ очень прост: обеспечить генератор достаточной пусковой мощностью для включения во время отключения электроэнергии на предприятии.Затем, когда он будет запущен и заработает, генератор будет вырабатывать собственную электрическую энергию для обеспечения электроэнергией подключенных систем и компонентов.

Помимо пусковой мощности, системы генераторов могут потреблять энергию от аккумуляторов для обеспечения:

  • Работа цифровой панели управления.
  • Постоянный ток для небольших двигателей или устройств, требующих постоянного тока.
  • Резервный аккумулятор для основной батареи или генераторной установки.

Отказ аккумулятора - наиболее частая причина отказа генератора

Батареи - стандартные свинцово-кислотные батареи - обычные или необслуживаемые.Размер батареи зависит от размера генератора, а также от того, какие компоненты необходимы для питания батареи, а размер важен для правильной работы.

Батареи настолько важны для работы генератора, что аккумулятор часто является первым, что техник по обслуживанию проверяет при выходе из строя генератора. По этой причине обслуживание аккумулятора является важной частью работы генератора. Техническое обслуживание может варьироваться в зависимости от того, является ли батарея обычной или необслуживаемой, но в целом техническое обслуживание состоит из:

  • Обеспечение непрерывной подзарядки аккумулятора.
  • Регулярное тестирование аккумуляторной батареи.
  • Выполнение нагрузочного теста в соответствии с рекомендациями производителя.

При правильном уходе качественная батарея может прослужить 3-5 лет, в зависимости от использования.

Факторы, которые следует учитывать при выборе генераторной батареи

Батареи, пожалуй, самая важная, но недооцененная подсистема дизельной генераторной установки. Без батареи или группы батарей в случае параллельных генераторов ваш резервный источник питания может даже не включиться, не говоря уже о том, чтобы обеспечивать электроэнергией, которая вам нужна в критические моменты.Выберите подходящий аккумулятор по:

  • Обеспечение пригодности аккумулятора для данного приложения. Учитывайте температуру окружающего воздуха, требования к мощности генератора и рекомендации производителя.
  • Сравнение установленной на данный момент батареи с характеристиками производителя. Допускаются установленные батареи, превышающие характеристики производителя.
  • Принимая во внимание заявленный производителем срок службы батареи, стоимость и производительность батареи, а также гарантию.
  • Наличие аккумулятора в вашем районе.

Нужна консультация по аккумуляторным батареям генератора? Свяжитесь с Critical Power Products & Services

Если вы не уверены, какой тип батареи вам нужен, обратитесь за советом в Critical Power Products & Services. У нас есть все основные марки дизельных генераторов, и мы можем помочь вам выбрать лучшую батарею для вашего генератора.

Свяжитесь с нами по телефону 855-968-0176 или отправьте нам вопрос через Интернет.

Генераторные батареи - AJC® Batteries

Герметичные свинцово-кислотные (SLA) Генераторные батареи AGM / Герметичные свинцово-кислотные (SLA) Генераторные батареи AGM

AJC ® Аккумулятор - это ваш o ne источник резервной защиты генератора, когда он вам больше всего нужен.


Герметичные свинцово-кислотные батареи (SLA ) имеют решающее значение для правильной работы вашего генератора. Вот почему AJC ® Батарея Батареи предназначены для мгновенного обеспечения энергией, чтобы защитить генераторы от возможных повреждений в результате скачков или провалов напряжения или тока. Наши батареи также могут питать основные нагрузки, необходимые во время отключения электроэнергии для поддержания работы коммерческих, промышленных, государственных и жилых зданий.

AJC ® Аккумулятор , мировой лидер в области аккумуляторных технологий, производитель высококачественных сменных аккумуляторов для генератора OEM для самого широкого круга производителей генераторов OEM в отрасли аккумуляторных батарей. Все батареи AJC ® Батареи генератора используют технологию абсорбирующего стекломата (AGM Battery) высочайшего качества для увеличения срока службы и превосходных характеристик. AJC ® Аккумулятор Генераторные батареи поставляются заряженными, герметичными, не нуждающимися в техническом обслуживании, готовыми к установке и использованию заказчиками.Ниже приведен перечень предоставляемых нами аккумуляторных батарей для генераторов для замены оригинального оборудования. Мы также можем предоставить клиентам другие аккумуляторные технологии и продукты, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам сегодня с любыми вопросами. Просмотрите наш полный ассортимент запасных аккумуляторных батарей для генератора.

Клиенты, использующие продукты AJC

Аккумуляторы Briggs & Stratton

Coopower Аккумуляторы

Generac аккумуляторы

Мой генератор запускается от батареи? -

Размещено автором John Anderson

Двигатель резервного генератора во многом похож на двигатель автомобиля.Хотя вам нужно топливо для работы двигателя, вам также понадобится аккумулятор, который питает электронные компоненты.

Аккумулятор играет очень важную роль в генераторе, определяющем отключение электроэнергии, поэтому двигатель может запуститься в течение нескольких секунд после отключения. Есть электронные компоненты, которые должны работать, и, как и в автомобиле, ими работает аккумулятор.

По сути, генератор запускается от аккумулятора, поскольку без него он не запустился бы.

Хорошая новость заключается в том, что батареи резервного генератора не требуют особого обслуживания, как и автомобильный аккумулятор.Это означает, что их тоже нужно периодически менять.

Когда вы обслуживаете свое устройство, аккумулятор является одним из элементов, которые проверяются, чтобы убедиться, что он находится в хорошем рабочем состоянии. Если пришло время рискнуть, то технический специалист по генераторам скажет вам, что пора заменить батарею.

Убедившись, что аккумулятор находится в хорошем рабочем состоянии, вы можете быть уверены, что устройство включится, когда отключится электричество.

Вот несколько часто задаваемых вопросов о генераторных батареях:

  1. Скончится ли моя батарея, если генератор не будет использоваться часто?

Батареи медленно теряют силу во время простоя, поэтому их необходимо периодически заряжать.Если аккумулятор слишком сильно саморазрядится, его нельзя будет перезарядить.

  1. Будет ли аккумулятор заряжаться при работающем генераторе?

Запуск двигателя немного разряжает аккумулятор, поэтому генератору необходимо некоторое время поработать, чтобы заменить заряд, который использовался для запуска двигателя. Как часто генератор запускается, как долго он работает каждый раз, температура окружающей среды, возраст аккумулятора, уровень заряда аккумулятора при запуске двигателя и количество заряда, необходимое для запуска двигателя, - все это факторы, которые приходят в игру.

  1. Есть ли гарантия на аккумулятор?

Гарантия на аккумулятор распространяется на любые производственные дефекты. Если он не работает должным образом, позвоните в вашу генераторную компанию. Фактически, любое ненормальное поведение вашего генератора требует обращения в вашу генераторную компанию, поскольку это может быть гарантийный ремонт, который вам ничего не будет стоить.

Любые вопросы, которые могут у вас возникнуть по поводу резервного генератора или любого из его компонентов, таких как аккумулятор, можно направить в компанию по производству генераторов.Вы получите нужные ответы тогда, когда они вам понадобятся, чтобы вы всегда могли быть уверены и осведомлены о работе своего генератора.

Что делать, чтобы аккумуляторная батарея генератора оставалась в хорошем состоянии?

Чтобы гарантировать безопасную и более экономичную работу вашего генератора, вы должны продолжать его техническое обслуживание. Если необходимо проявлять осторожность с основными компонентами, то следует проявлять осторожность и со всеми другими элементами, которые необходимо часто проверять.

Большинство сбоев при запуске генератора связано с аккумулятором.Неправильное использование этого компонента и отсутствие технического обслуживания приводят к его ухудшению и, как следствие, к его неправильному функционированию, что делает его неспособным повернуть стартер.

Кроме того, аккумулятор особенно подвержен повреждениям, так как он склонен к накоплению сульфатов свинца на своих пластинах, которые со временем выходят из строя и становятся устаревшими.

Поэтому очень важно обращать внимание на этот элемент, тщательно и регулярно проверять его и принимать необходимые меры предосторожности при техническом обслуживании, как описано ниже.

Основные аспекты:
  • Аккумулятор заряжается при работающем двигателе или при подключении зарядного устройства к сети. При зарядке аккумулятор обычно находится в диапазоне от 12,4 В до 12,6 В.
  • Всякий раз, когда мы беремся за аккумулятор, он должен быть отключен .
  • Если генератор был остановлен в течение длительного времени и отсутствует сеть для питания вспомогательного зарядного устройства, необходимо отсоединить клеммы аккумулятора и / или отключить питание , так как некоторые компоненты могут оставаться активными и привести к полной разрядке батареи.
  • Высокие температуры, неправильное использование и недостаточное обслуживание приводят к тому, что аккумулятор перестает работать должным образом, и требуется его замена.
  • Обслуживание аккумуляторов - это очень простой процесс , не требующий больших затрат .
Техническое обслуживание аккумуляторной батареи
  1. Проверка уровня воды в аккумуляторной батарее

При использовании, независимо от того, работает ли двигатель или остановлен (с дополнительным зарядным устройством для поддержания заряда), жидкость уровень заряда батареи имеет тенденцию к снижению.Низкий уровень жидкости повреждает аккумулятор, поэтому вам следует обратить внимание на этот аспект, чтобы при необходимости добавить дистиллированную воду .

  1. Очистка и подтяжка клемм аккумуляторной батареи

В процессе эксплуатации между клеммами / полюсами аккумуляторной батареи образуются зазоры, вызывая окисление между ними. Поэтому рекомендуется держать их плотно закрытыми и чистыми и нанести вазелин или средство для защиты от окисления .

  1. Проверка напряжения

Вам следует регулярно проводить проверку , в которой вы подключаете положительный и отрицательный полюса к мультиметру в положении постоянного напряжения. Результат не может быть меньше 12 В, потому что в этом случае аккумулятор не сможет питать электрическую часть генератора постоянного тока и, в конечном итоге, он не сможет даже дать питание стартеру, чтобы он заработал. . В этом случае лучше всего на заменить аккумулятор .

  1. Часто запускайте генератор

Слишком долгое отключение генератора вредит батарее. Вы должны периодически запускать генератор .

Вам нужна дополнительная информация?

Генератор против резервного аккумулятора для домашнего источника питания

Блог> Резервное питание> Аккумулятор против генератора для резервного источника питания в доме

13 сентября 2018 г.

По мере того, как более частые и сильные штормы становятся обычным явлением и из-за стареющей инфраструктуры электросетей, все больше домовладельцев изучают возможность резервного питания в домашних условиях, чтобы они оставались включенными во время перебоев в работе.Решения для резервного питания от домашних аккумуляторов, особенно от солнечных батарей и резервного питания, остаются дорогими, но становятся все более доступными. Выбирая аккумулятор или генератор, можно выбрать один из множества вариантов. Запросите дополнительную информацию о решении для резервного питания дома от Freedom Solar.

Если вы планируете использовать резервный источник питания от батареи для всего дома, такой как Tesla Powerwall, для обеспечения вашего дома резервным питанием от солнечной энергии, имейте в виду, что в отличие от вашей солнечной системы, как правило, нет приемлемой финансовой окупаемости этих инвестиций.Однако есть и другие причины, по которым вы можете выбрать установку резервного источника питания от домашней батареи - например, если у вас есть критически важное медицинское или компьютерное оборудование, работающее в вашем доме, если вам просто нужна безопасность, зная, что вы не полностью зависите от сети. или даже помочь ускорить процесс внедрения, чтобы в конечном итоге сделать технологию более доступной для всех.

В зависимости от ваших потребностей в электричестве и надежной доступности электросети вы можете обнаружить, что лучшее решение для домашнего резервного питания для вас - это комбинация солнечных панелей для дома, батарей и генератора.Чтобы найти наиболее подходящий вариант для вашего дома, свяжитесь с нами, чтобы получить бесплатное ценовое предложение на резервный генератор солнечной энергии или резервную батарею для вашего дома.

Существует два основных типа резервного питания дома: аккумулятор и генератор.

СОЛНЕЧНАЯ БАТАРЕЯ РЕЗЕРВНОЕ ПИТАНИЕ ДЛЯ ДОМА

Существует два основных типа батарей, используемых для резервного питания дома:

1. Литий-ионные батареи - аналогично тому, что используется в домашней электронике, такой как телефоны и компьютеры

2.Свинцово-кислотные аккумуляторы - аналог автомобильного аккумулятора

Литий-ионные аккумуляторы имеют длительный срок службы, являются наиболее экологически чистым вариантом резервного питания с наименьшим углеродным следом. Как правило, они могут быть подключены к программным системам умного дома, которые максимизируют энергопотребление, минимизируют затраты и предоставляют домовладельцу больше контроля. Дома они обычно устанавливаются за счетчиком электроэнергии и располагаются в гараже, хотя, как правило, они водо- и пыленепроницаемы, поэтому их можно устанавливать и снаружи.

Свинцово-кислотные батареи исторически чаще всего использовались в автономных солнечных энергетических системах, но литий-ионные батареи также становятся все более распространенными в этом случае. Однако это еще не относится к Tesla Powerwall, которая взаимодействует с сетью. Tesla работает над разработкой батареи, подходящей для автономных систем, но в настоящее время такое использование аннулирует вашу гарантию.

Батареи могут обеспечивать мгновенное питание во время отключения электроэнергии и идеально подходят для небольших нагрузок в течение короткого периода времени (например,грамм. включение света и холодильника на несколько часов). По сравнению с генераторами, они, как правило, имеют меньшую мощность и более дороги в установке, но при этом практически не требуют обслуживания и работают тише. Более того, стоимость аккумуляторов, вероятно, будет снижаться по мере роста внедрения технологии (консервативный прогноз GTM Research предсказывает восьмипроцентное ежегодное снижение стоимости хранения энергии до 2022 года). Возможно, наиболее важным для людей, интересующихся солнечной энергией, является то, что батареи можно полностью заряжать возобновляемой энергией и не выделять загрязняющие вещества в атмосферу при использовании.

Еще одно уникальное преимущество домашней батареи по сравнению с генератором состоит в том, что ее можно запрограммировать на накопление излишков солнечной энергии в течение дня для использования после захода солнца. Это может означать зарядку электромобиля (EV) на ночь или компенсацию использования в вечерние часы пиковой нагрузки, если у вашего коммунального предприятия есть план времени использования. Ежедневная полезность батарей может помочь вам сэкономить на ежемесячных счетах за электроэнергию.

В отличие от солнечной энергии, резервная энергия не окупается.Если вы рассчитываете затраты на добавление резервного аккумулятора к вашей домашней солнечной энергетической системе, имейте в виду, что вам придется заменять аккумулятор несколько раз в течение срока службы солнечной системы. «Большинство людей до сих пор шокированы тем, насколько дороги батареи из-за того, как мало энергии от них вы получаете», - сказал Джош Мид, ведущий дизайнер Freedom Solar.

СИТУАЦИИ, ДЛЯ КОТОРЫХ МЫ РЕКОМЕНДУЕМ БАТАРЕИ В КАЧЕСТВЕ РЕЗЕРВНОГО ПИТАНИЯ, ВКЛЮЧАЮТ:

  • Регионы, подверженные ураганам, такие как Хьюстон - Powerwall теоретически может обеспечивать электроэнергию в течение нескольких недель, если вы минимизируете потребление энергии и благоприятные погодные условия
  • Небольшие конструкции в удаленных районах, которые полностью отключены от сети
ОБЩИЕ БРЕНДЫ БАТАРЕЙ ДЛЯ ДОМА

(ВСЕ ЛИТИЕВЫЕ ИОННЫЕ, ЕСЛИ НЕ УКАЗАНО ИНОЕ) ВКЛЮЧАЮТ:

Tesla Powerwall 2

Домашний аккумулятор Tesla американского производства в основном функционирует как резервное копирование во время отключений и может использоваться только с солнечными батареями, подключенными к сети.Его мощность составляет 13,5 киловатт-часов (кВтч). В типичном для Tesla стиле это высококачественная батарея, привлекательная и популярная - настолько, что задержки в производстве, к сожалению, привели к длительным срокам выполнения заказа, составляющим 6-8 месяцев. Это также доступный вариант по сравнению с другими батареями: стоимость установки под ключ одного Powerwall2 составляет 11 985 долларов (8 390 долларов после 30% федеральной налоговой скидки). Он имеет 10-летнюю гарантию на детали и производительность (сохранение энергии 70%).

sonnenBatterie

Эта батарея немецкого производства имеет репутацию своего производителя и разработана для использования в автономном режиме.В отличие от Powerwall, аккумулятор Sonnen нельзя складывать друг в друга или соединять вместе. Самый большой из имеющихся аккумуляторов, емкостью 16 кВт · ч, стоит около 30 000 долларов, включая установку (21 000 долларов после федерального инвестиционного налогового кредита). Sonnen предлагает 10-летнюю гарантию на детали и производительность (70% от первоначальной емкости хранилища). Системы Sonnen поставляются с ведущим в отрасли программным обеспечением, которое помогает интегрировать аккумулятор в ваш образ жизни.

LG Chem

Компания LG из Южной Кореи производит домашнюю батарею, которая уже продается в Австралии и Европе, которая становится доступной в США.S. как решение для хранения солнечной энергии плюс в сочетании с панелями NeON. Модели и цены все еще не определены, но ожидается, что цена будет где-то между Tesla Powerwall и sonnenBatterie. На аккумулятор LG предоставляется 10-летняя гарантия на детали и производительность (60% от первоначальной емкости).

Fullriver

Эта батарея AGM китайского производства входит в ассортимент герметичных и не требует обслуживания; могут быть соединены вместе для создания более крупного решения для хранения и часто используются для автономных солнечных систем.Гарантия на оборудование составляет 7 лет.

РЕЗЕРВНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ ЭНЕРГЕТИКИ ДЛЯ ДОМА

Когда мы говорим о генераторах, способных производить достаточно энергии для вашего дома, мы имеем в виду постоянные генераторы, которые тише (но не бесшумны) и крупнее (обычно размером с блок HVAC), чем портативные генераторы. Эти генераторы требуют профессиональной установки, водонепроницаемы и могут включать автоматический переключатель резерва, который может удаленно восстанавливать питание.

Топливные генераторы могут быть подключены к линии природного газа (ПГ) или пропана (СУГ) в вашем доме или заправлены газом, пропаном или дизельным топливом.

Генератор мощностью 20 киловатт (кВт) достаточно большой, чтобы покрыть полную нагрузку для дома площадью до 2500 квадратных футов. Модель мощностью 20 кВт - это наиболее распространенный типоразмер, который мы устанавливаем в Freedom Solar. Около половины наших клиентов выбирают генератор, подключенный к газовой сети, а другая половина устанавливает автономный баллон с пропаном.

Продукты, которые иногда называют солнечными генераторами, например портативный генератор Goal Zero Yeti, представляют собой просто батареи со встроенными инверторами.

Генератор может выдерживать более высокий пусковой ток, поэтому он идеально подходит для больших нагрузок или для поддержания мощности в течение более длительных периодов времени.Однако генераторы необходимо заменять примерно в два раза чаще, чем литий-ионные батареи.

СИТУАЦИИ, В КОТОРЫХ МЫ РЕКОМЕНДУЕМ ГЕНЕРАТОРА, ВКЛЮЧАЮТ:

  • Когда требуется резервное питание для критических нагрузок (например, больница или ценные предметы в доме, такие как серверы для криптовалюты), потому что батареи не выдерживают нагрузок нагрева и охлаждения должны быть покрыты важные и большие нагрузки
ОБЩИЕ БРЕНДЫ ГЕНЕРАТОРОВ:

KOHLER Power

KOHLER - производитель из Висконсина, наиболее известный своей сантехникой для ванных комнат и кухонь, которая начала производить генераторы в 1920 году.Их домашние генераторы известны своим высочайшим качеством, поскольку они рассчитаны на долговечность в суровых условиях. Эти генераторы предназначены для использования на дуэльном топливе, доступны различной мощности и имеют 5-летнюю гарантию.

Generac

Основанная в 1959 году и построенная в Висконсине, компания Generac является ведущим производителем генераторов с тремя вариантами мощности. Компания предлагает 7-летнюю гарантию на свои генераторы.

ОБЗОР РАЗЛИЧИЙ МЕЖДУ ДОМАШНИМ АККУМУЛЯТОРОМ И ГЕНЕРАТОРОМ

Батарея Генератор
Измерение размера Емкость Низкая Умеренная
Воздействие на окружающую среду Зависит от источника заряда Использует ископаемое топливо и производит выхлопные газы
Подключено / контролируется Интернетом Да Нет
Активация время после отключения Почти мгновенно (без заметных потерь мощности) 10-30 секунд (устройства будут терять, а затем восстанавливать питание)
Установленная стоимость для эквивалента системы мощностью 20 кВт 28-40 тыс. долларов 9–12 тыс. Долл. США
Имеет ли право на получение федерального налогового кредита ? Да Нет
Срок службы замены 10 лет для литий-ионных и 5 лет для свинцово-кислотных 5 лет
Техническое обслуживание Нет Затраты на замену топлива; или замена масла каждые тысячу часов (не реже одного раза в год) для генераторов, подключенных к сети
Рекомендуемое использование Аварийное резервирование, меньшие нагрузки, вне сети Критические нагрузки, требующие надежного источника большого количества энергии

ГОТОВЫ ПОЛУЧИТЬ РЕЗЕРВНУЮ БАТАРЕЮ?

Чтобы рассчитать подходящий размер солнечной батареи для вашего дома и использования электроэнергии, воспользуйтесь этим удобным калькулятором солнечной батареи плюс накопитель от SunPower.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *