Подключение к системе отопления

При сгорании солярки образуется сажа с большим содержанием активных соединений, образующих при попадании влаги агрессивные жидкости — кислоты. Влага может образовываться внутри камеры сгорания в виде конденсата при подаче обратки с низкой температурой. В разных моделях минимальная температура обратной подачи различная, от 40 до 60ºС.

Чтобы избежать этого неприятного явления, необходимо сразу после котла установить перемычку между прямой и обратной подачей, через которую будет осуществляться подпитка обратной воды горячей для нормализации температуры.

В остальном подключение дизельного котла к отопительным системам не отличается от другого отопительного оборудования. Расширительный бак, группу безопасности, циркуляционный насос и распределительный коллектор для удобства обычно размещают в котельной, но это требование не является обязательным.

Обслуживание

Любое оборудование длительно и безотказно работает только при регулярном техническом обслуживании, и дизельный котел — не исключение. Раз в сезон, а иногда и чаще, нужно проводить ревизию и чистку элементов котла, а при необходимости — ремонт его узлов.

Главная проблема в дизельных котлах — отложение сажи на теплообменнике и стенках камеры сгорания. При слое сажи в 1 см мощность котла снижается на 20-30%, а расход дорогого топлива увеличивается. Чтобы избежать повышенных затрат из-за увеличения расхода топлива, а также выходя котла из строя из-за коррозии, необходимо регулярно удалять отложения.

Сделать это можно самостоятельно, либо прибегнуть к помощи профессионалов из сервисного центра, что предпочтительнее — он не только удалит загрязнения, но и, при необходимости, заменит изношенные прокладки, сальники, произведет настройку горелки и турбонаддува. Цена на услуги сервисного обслуживания обычно не слишком высока, а в конечном итоге, эти затраты окупятся за счет длительной и бесперебойной его работы и низкого расхода дорогостоящей солярки.

Отопление частного дома с использованием дизельного оборудования — удобный и выгодный способ, даже несмотря на высокую цену на солярку. Благодаря высокой автоматизации этого процесса снижается время на обслуживание котла и подготовку топлива. Достаточно правильно смонтировать и установить систему обогрева, и в вашем доме всегда будет комфортно и тепло.

gidpopechkam.ru

Выбираем дизельный котел отопления для частного дома

Ссылка на статью успешно отправлена!

Отправим материал вам на e-mail

Жидкое топливо широко применяется для отопления частных домов и коттеджей из-за своей автономности и высоких теплотворных характеристик. Большие мощности и высокий КПД дизельных котлов наиболее целесообразное решение для удаленных поселков без газовой магистрали. Дизельный котел отопления для частного дома можно быстро переоборудовать в газовый, если поменять тип горелочных устройств. Стандартная мощность агрегатов колеблется от 3 кВт до 1000 кВ, что в полнее хватит для обогрева любого частного дома. Если к вашему частному дому не подведено централизованное отопление, то единственным решением станет котел на дизтопливе, который в будущем с перспективой благоустройства инженерных сетей можно переоборудовать в газовый.

Дизельный котел отопления для частного дома

Содержание статьи

Видео-обзор  о выборе дизельного котла отопления для частного дома

Требования для установки оборудования

• Для установки основного оборудования необходима отдельное здание либо подвал с выходом на улицу.
• Потолки в помещении под котел должны быть не менее 3м.
• Для работы системы необходим бункер из стали, емкостью до 10 тонн.
• Для поддержания рабочей температуры дизтоплива необходимо углубить бункер в землю либо продумать эффективную систему электроподогрева.
• Дизельные котлы отопления для частного дома можно устанавливать без получения предварительного разрешения теплосети.

Устройство и особенности, эксплуатация

Дизтопливо для котлоагрегатов хранится в специальных контейнерах, размер которых выбирается исходя из расчетов объемов потребления. Баки устанавливают за пределами участков. Отдельностоящий источник солярки обеспечивает полную автономность работы установки – вы гарантированно будете обеспечены теплом и горячей водой постоянно.

Корпус обычно выполнен из легированной стали или чугуна. По типу исполнения различают напольные и настенные агрегаты. Популярность напольных стальных обусловлена упрощением обслуживания и высокими эксплуатационными характеристиками материала.

Система разводки труб

Дизельный котлоагрегат отопления для частного дома включает в себя камеру сгорания, форсунку и горелочное устройство. Процесс сжигания дизтоплива начинается  в топке, откуда теплоноситель подается в систему. Важным моментом является сооружение эффективного дымохода для отвода излишков пара и отработанных продуктов сгорания.

Топка котлоагрегата

Дымоход дизельного котла для отопления частного дома

Все современные агрегаты обустроены электронными блоками управления, который позволяют осуществлять мониторинг параметров системы отопления – температуры, давления и др.

Правильная разводка трубопровода в доме поможет повысить КПД до верхнего значения.

Форсунки внутри котла

Единственные части агрегата, которые подлежат профессиональному обслуживанию – горелка и форсунка, от надежной работы которых зависит безопасность системы в целом.

Статья по теме:

Расход дизтоплива

Чтобы системы была эффективной, расход солярки должен быть минимальным. Для стандартного дома для семьи из 5 человек вполне достаточной будет цистерна для хранения дизтоплива объемом 4-8 тонн, что полностью покроет нужды на обогрев и подогрев воды на весь отопительный сезон.

Котлы для отопления частного дома дизельным топливом двухконтурные или с регулировкой параметров позволяют контролировать расход дизтоплива. В теплый период зимы можно тонко настроить работу оборудования с большим уклоном на подогрев воды, например. Опция позволяет сокращать ежедневные расходы на обогрев на 50%.

Двухконтурный дизельный котел

Типы котлоагрегатов на жидком топливе

В зависимости от типа горелочного устройства различают:

• Одноступенчатые агрегаты. Без регулировки.
• Двухступенчатые – с регулировкой 2 видов.
• С плавной регулировкой системы.

Преимущества дизельного отопления

• Простота установки, подключения и эксплуатации.
• Возможность соединить отопительную систему с генератором на солярке.
• Абсолютная автономность. При большой емкости бункера, топлива хватает на несколько месяцев работы.
• Высокий уровень КПД, отличная теплоотдача. При качественном проектировании достигает 95 %.
• Обслуживание оборудования не требует специальных навыков и высокой квалификации.
• Низкая стоимость солярки. При дешевом источнике финансовые расходы минимальны.
• Плавная настройка параметров системы отопления, благодаря чему достигается колоссальная экономия дизтоплива.
• Большой модельный ряд – одноступенчатые, двухступенчатые и др.

Котел для отопления частного дома дизельным топливом устанавливают в помещениях без дополнительных разрешений на использование. Лучший вариант для неблагоустроенной местности.

Недостатки оборудования

• Кроме основной части для организации отопительной системы необходим бункер большого объема, соответственно и дополнительное пространство на территории участка.
• Необходимо возведение качественного дорогостоящего дымохода.
• Необходимость отдельностоящего помещения под отопительное оборудование.
• Большие затраты на обслуживание. Для холодных регионов требуется установка дополнительной системы подогрева топлива (дополнительные затраты на электроэнергию).
• Шум при работе дизельной установки, неприятный запах топлива. Необходима качественная система вентиляции.
• Для работы необходимо качественно очищенное дизтопливо. При использовании обычного, может снизиться КПД и происходить частые засоры оборудования (дымоходов и теплообменников).

Статья по теме:

Дизельное отопление загородных домов – лучший вариант для местности, где по близости нет газовой магистрали. Правильно организованная отопительная система поможет качественно отопить дом при минимальных финансовых затратах на солярку и обслуживание оборудование.

Пример интерьера помещения с котлом

Применение комбинированных котлоагрегатов позволяет использовать в качестве топлива и дизель и газ. Потребитель  сам определяет, каким видом отапливать помещение и подогревать воду, что позволяет сократить финансовые затраты в большей степени. В случае  отключения основного источника – газа можно переходить на дизтопливо.  Или наоборот, если бункер опустошается, то можно сразу перейти на обогрев газом.

Видео: монтаж и подключение дизельного котла

 

Экономьте время: отборные статьи каждую неделю по почте

homemyhome.ru

расход топлива, отзывы. Выбор котла для отопления дома

Отопительное оборудование, работающее на жидком топливе, в настоящее время становится все более популярным. Конечно, цена на тот же дизель не всегда такая, какой бы нам хотелось ее видеть. Именно по этой простой причине жителям многоэтажных зданий предпочтительней использовать в качестве топлива природный газ. Но вот для частного сектора зачастую единственный разумный выход — это использовать дизельные котлы отопления. Расход топлива, отзывы и технические характеристики оборудования – вот о чем пойдет речь.

Общая информация

Не стоит лишний раз говорить о том, что с экономической точки зрения отапливать помещение с помощью природного газа более выгодно. Но нередко нет возможности подключиться к газопроводу. В этом случае многие обращают внимание на электрические котлы. В обслуживании и эксплуатации они более простые, но вот стоимость электроэнергии заставляет задуматься по этому поводу. Так вот, если два вышеописанных варианта отпадают, стоит обратить внимание на жидкотопливные котлы, в нашем случае речь идет о дизельных.

Подобное оборудование весьма эффективно, так как нет необходимости платить большие деньги за топливо. Почему? Это вы узнаете несколько позже. Давайте же более подробно поговорим о том, что такое дизельные котлы отопления. Расход топлива, отзывы и технические характеристики в целом зависят от модели, поэтому мы рассмотрим несколько популярных производителей и поговорим о правильном выборе.

Устройство и особенности оборудования

Как говорится, все гениальное просто. Это высказывание отлично подходит к нашему случаю. Котел, функционирующий на дизельном топливе, по устройству значительно проще газового и существенно надежней электрического. В частности потому, что он является энергонезависимым, хотя это касается далеко не всех моделей.

Устройство состоит из дизельной горелки, топливного фильтра, насоса, а также пульта управления и пары датчиков (манометр, датчик температуры носителя). Суть работы такого оборудования заключается в том, что горючее с помощью насоса поступает в камеру сгорания (на горелку), где происходит смешивание его с воздухом. Дальше осуществляется распыление вентилятором и воспламенение. Образовывающиеся газы отводятся в дымоход или коаксиальную трубу. Вот, собственно, все устройство и принцип работы.

Дизельные котлы отопления: расход топлива, отзывы

Вполне логично было бы обратить внимание на то, сколько топлива потребляет котел. От этого будет зависеть его экономическая эффективность. В целом же принято рассчитывать потребление дизеля следующим образом: кВт/10. Полученное значение будет говорить о том, сколько за час наш котел расходует солярки. Скажем, если его мощность 10 кВт, то это 1 кг дизеля, если 100, то, соответственно, 10.

Крайне важно обратить внимание и на отзывы потребителей. Дело в том, что не все дизельные котлы отопления, цены на которые не слишком высокие, являются качественными. Так, отзывы свидетельствуют о том, что лучше покупать модели со сменной горелкой. Это позволит вам менять тип топлива с жидкого на газ и наоборот. В случае со встроенной горелкой котел будет стоить дешевле, и весить на порядок меньше.

Как выбрать котел отопления на дизельном топливе?

Немного позже мы поговорим о технических характеристиках оборудования, но сейчас стоит немного рассмотреть вопрос выбора. Дело в том, что в настоящее время производитель предлагает большой выбор, и новичку очень легко ошибиться. При этом будет потрачено много денег, а вот толк от этого будет минимальным. Первым делом стоит взглянуть на материал теплообменника. Сегодня их делают либо стальными, либо же чугунными. Вторые отличаются долговечностью и большим весом, а первые — экономичностью и небольшим весом. В целом же для частного дома подойдет чугунный вариант, особенно если брать во внимание, что подобные котлы в большинстве случаев напольные.

Одноконтурный или двухконтурный?

Несложно догадаться, что дизельные котлы для отопления дома, точно так же как и газовые, могут иметь один или два контура. В первом случае носитель нагревается исключительно для отопления помещения. Следовательно у вас будет отсутствовать ГВС, хотя можно предусмотреть накопительный бак или что-то в этом роде.

Двухконтурные дизельные котлы отопления, цены на которые хоть и несколько выше, более предпочтительны. Но бывают исключения, когда, скажем, нагрузка на отопительную систему слишком высокая. В этом случае не стоит особо переживать. Установите одноконтурный котел и бойлер. Таким образом, проблема с отоплением и горячим водоснабжением будет решена полностью.

Немного технических характеристик

Не так сложно догадаться, что стоимость оборудования возрастает с улучшением эксплуатационных и технических характеристик. В частности, нужно брать во внимание мощность. Обычно 1 кВт достаточно для обогрева помещения размером в 10 кв.метров. Поэтому если у вас дом 100 квадратов, то нужно покупать котел на 10 кВт, такое оборудование будет потреблять порядка 1-го килограмма дизеля в час.

Что касается веса, то данный параметр в большинстве случаев не так важен. Почти все модели размещаются на полу. Правда, стоит смотреть на габариты, так как иногда не оказывается места для установки широкого или, наоборот, высокого котла. Если говорить по соотношению мощность/вес, то тут сложно найти какую либо закономерность. Многое зависит от производителя и используемых во время сборки материалов. Так, котлы на 10-20 кВт весят примерно 100-160 кг, 25-30 кВт – 170-200 кг и так далее.

Как определиться с производителем?

Еще один важный момент – изготовитель. Дело в том, что есть качественное оборудование, а есть не слишком. Так вот, на первый взгляд достаточно сложно понять, с чем именно вы имеете дело. В большинстве случаев необходимо смотреть на известность компании. Скажем, дизельный котел отопления Kiturami, независимо от модели, пользуется хорошим спросом. При этом количество положительных отзывов достигает 95%. Это говорит о том, что данная компания выпускает качественную продукцию. Это же касается и компании «Будерус» из Германии, которая поставляет на наш рынок дизельные котлы «Логано». Они хоть и имеют высокую стоимость, но отличаются длительным ресурсом работы, высокой надежностью и экономичностью. В целом же имеет смысл присмотреться и к отечественному производителю, так как наши компании делают весьма качественную технику. При этом цена на неё существенно ниже европейских моделей.

Вкратце об обслуживании

Периодическая чистка котла просто необходима. Дело в том, что в процессе сгорания масла, солярки и т.п. топлива образуется достаточно большое количество сажи и золы. Все это оседает на стенках камеры, тем самым ухудшая эксплуатационные характеристики. Примерно 2 мм слой золы повышает расход топлива на 5-10%. Крайне важно периодически очищать от нагара горелку. Регулярность подобных мероприятий необходимо определять в зависимости от качества топлива. Чем оно чище, тем медленней образуется сажа на рассекателе горелки. В любом случае, перед началом отопительного сезона желательно доверить специалисту выполнить профилактические работы. Так вы обезопасите себя от непредвиденного отказа котла в лютые морозы. Кроме того, дизельные двухконтурные котлы отопления имеют в своем составе большое количество датчиков и электроники.

Заключение

Вот мы с вами и поговорили о том, что такое дизельные котлы отопления. Расход топлива, отзывы потребителей, а также некоторые технические характеристики, рассмотренные в данной статье, помогут сделать вам правильный выбор. В любом случае стоит заранее позаботиться о том, где вы будете брать топливо для котла. Если вблизи есть машиностроительные заводы, где масло используется в качестве смазки, а большое количество отработки просто выливают, то можно договориться на весьма выгодных условиях для обеих сторон.

Большинство моделей имеют достаточно высокий КПД, порядка 95%. Это говорит о том, что практически все сгораемое топливо будет идти в тепло в доме. Но есть у дизельных котлов и свои минусы. Основной из них заключается в том, что качество горючего не всегда высокое. Во время подачи топлива на горелку быстро забивается фильтр, и его приходится менять. В отличие от природного газа, утечка дизеля или масла не приводит к летальному исходу, что, без сомнения, очень важно. Но вот места соединений могут дать течь, поэтому за ними нужно постоянно смотреть и при необходимости подтягивать гайку.

fb.ru

Дизельный котел отопления, расход топлива, ремонт своими руками

На сегодняшний день существует множество вариантов отопления собственного жилья. И перед владельцами загородных домов и дач открывается масса возможностей. И все чаще можно заметить, что многие отдают свое предпочтение такому устройству, как дизельный котел отопления. Если смотреть с технической точки зрения, то такие котлы являются жидкотопливными. Но в народе они получили свое имя только на основе того, на чем они работают.

Дизельный котел отопления

Достоинства и недостатки дизельного котла

Дизельные котлы отопления обладают рядом существенных преимуществ, из-за которых, собственно, многие и склоняются к установке такой системы:

• Довольно высокая мощность оборудования, при помощи которого можно обогревать большие площади помещений. Все это подкрепляется высоким коэффициентом полезного действия.
• Топливо для таких котлов является доступным и относительно дешевым, если сравнивать его с электричеством.
• При сравнении с газовым отоплением следует отметить, что в данном случае вам не нужно будет собирать много документов для разрешения обустройства системы.
• Еще одно достоинство – это, несомненно, простота в обслуживании и работе. В современных дизельных котлах есть система автоматики, она полностью будет контролировать заданные параметры процесса отопления.
• Также важный аспект – это то, что можно регулировать температуру носителя тепла, поэтому – и температурный режим в комнатах.
• Также автоматика способна обеспечить выполнение всех норм и требований по правилам пожарной безопасности, которые выполняются на 100%.

Недостатки дизельных котлов также имеют место быть:

• Прежде всего, вам понадобится специальная емкость, в которой вы будете хранить дизельное топливо. Такую емкость обычно ставят в отдельном помещении, которое должно быть обязательно оборудовано по нормам пожарной безопасности. Оно должно соединяться с котлом отдельными трубами.

Емкости для хранения дизельного топлива

• Дизельные котлы отопления требуют постройки отдельного здания, то есть, котельной. Как правило, жидкотопливный котел выполняется в напольном варианте. В котельной такому устройству будет лучше всего – а специально оборудованные вентиляция и вытяжка обеспечат необходимые требования.
• Когда котел работает, то горелка шумит. Собственно, данная особенность также является еще одной причиной вынести котел в отдельное здание.
• Котлы отопления на дизельном топливе являются в некоторой степени зависимыми от наличия электричества. Именно поэтому, если будет небольшой сбой в подаче электрической энергии, то котел остановится и не будет работать.
• Еще один недостаток касается топлива. Если температура окружения достигает уровня ниже +5 градусов, то солярка начинает загустевать, поэтому ее продвижение по трубам будет уже медленнее. Помимо этого, такого рода консистенция может забить фильтры и почти не горит в горелке. Как поступить с этим недостатком? Нужно утеплить трубопровод и фильтр, а лучше всего – подогревать их. Помимо того, лучше провести отопление в то помещение, где ваше топливо будет храниться.

Принцип работы котла на дизеле

Если мы изучим котел отопления на дизельном топливе изнутри, то можно будет отметить, что принцип работы схож с обычным газовым напольным котлом. К тому же, даже по внешнему виду они довольно похожи. Но основным отличием является горелка.

Горелка, которая установлена в дизельном котле, имеет вентиляторы или ставиться наддувная горелка. Воздух, который нагнетается через такую горелку, внутри конструкции образует необходимый кислород, а это помогает полному сгоранию топлива.

Принцип работы дизельного котла

Стоит заметить, что это является не только достоинством, но и недостатком. Ведь отзывы о дизельных котлах отопления говорят, что с такой горелкой они становятся шумными. Конечно же, производители решают для предотвращения этого некоторые задачи – при помощи новейших разработок и материалов. Однако все равно убрать шум не получится.

Именно поэтому все специалисты в один голос твердят, что лучше всего сделать в котельной звукоизоляцию.

Теперь поговорим непосредственно о самой горелке. Горелка включает очень важную конструктивную характеристику – глубину всасывания. Например, если топливные баки зарываются в землю, то нужно выбирать горелку, которая имеет этот показатель на высоком уровне. Если же емкости, в которых хранится дизельное топливо, подвешены, то этот показатель можно уменьшить.

Строение дизельной горелки

Еще одним важнейшим компонентом дизельного котла является теплообменник. Внутри него идет носитель тепла, греясь от стенок теплообменника. Сейчас существует несколько вариантов этой части, и зависят они от материала, из которого она выполнена. Это может быть чугун и сталь.

Рекомендуем к прочтению:

Как показывают отзывы, чугунный теплообменник имеет более толстую стенку, он меньше подвержен процессу коррозии, где образовывается конденсат.

Срок службы таких элементов составляет до 50-ти лет, а это – просто прекрасный показатель. Но заметим, что чугунный элемент имеет очень большой вес. Также он является более чувствительным к локальным перегревам. И чаще всего именно чугунные теплообменники ломаются из-за некачественного носителя тепла, вследствие чего требуется ремонт дизельных котлов отопления.

Котел с чугунным теплообменником

Если говорить о компонентах из такого материала, как сталь, то их недостаток в том, что температура носителя тепла, когда опускается ниже точки росы, образует в топке эффект кислотного дождя. Именно поэтому стенки котла подвергаются негативному влиянию.

Так, 1-2 года – и котел можно будет выбрасывать. Помимо того, конденсат, который возникает, увеличивает расход дизельного котла отопления, а из-за локального перегревания и сам теплообменник ломается. Стоит заметить, что такие системы обычно используются в промышленных зданиях, а для загородных домов они не подойдут.

И напоследок

Стоит заметить несколько аспектов использования дизельных котлов, которые необходимо знать всем, кто собирается применять такую систему. Отметим, что дизельный котел отопления своими руками подразумевает, что в качестве топлива используется только солярка. Но в последние годы от таких моделей постепенно отходят и многие уже отдали свое предпочтение комбинированным котлам.

Как правило, в комплект котла входит две горелки – одна из них предназначена для солярки, вторая – для газа.

В таком котле газ является основным, а дизельное топливо – это вспомогательная возможность. Если газ отключили, или его давление настольно ничтожно, что не хватает для работы котла, то следует заменить горелку и перейти на отопление соляркой.

Комбинированный котел — может работать на газу или солярке

Чтобы заменить горелку, вам не нужно будет привлекать специалистов. Эту работу может сделать любой мужчина, который хоть немного знаком со слесарными работами.

Последнее: вопрос расхода топлива

Если вы таки решили установить дизельный котел отопления, расход топлива – это то, что будет вас волновать чуть ли не в первую очередь. Чтобы вычислить расход топлива, следует исходить из такого соотношения: тепловую мощность котла в 10 кВт можно получить при расходе дизеля 1 кг в час.

Рекомендуем к прочтению:

Так, мы можем рассчитать расход солярки таким вот образом: умножаем мощность горелки на коэффициент 0.1. Значение, которое вы получите, и покажет количество дизеля в килограммах, которое будет расходоваться за 1 час.

График расхода дизельного топлива в зависимости от времени работы котла

Например: берем дизельный котел отопления, расход топлива для отопления дома, который имеет площадь 150 квадратных метров. Мощность котлы, которая будет необходима, составляет 15 кВт. Затем выполним простые расчеты:

15 * 0.1 = 1.5 кг/час.

У нас получается, что при полной мощности работы горелки за 1 час котел будет сжигать 1.5 кг солярки, а если посчитать это число в сутки – то будет 24 * 1.5 = 36 кг.

Далее углубимся в расчеты: за весь сезон отопления котел будет работать примерно 100 дней в полную силу, еще 100 дней – в полсилы. Так, мы получаем: (100 * 36) + (100 * 18) = 5200 кг. Это немногим больше пяти тонн солярки.

Конечно, все расчеты являются примерными. Однако не стоит отрицать, что цифра может испугать многих. Поэтому может возникнуть вопрос, можно ли как-то сэкономить на дизельном отоплении? Конечно, можно. Производители уже давно учитывают это понятное желание пользователей. Ведь если это будет очень дорого, то таким оборудованием никто не будет пользоваться. Вследствие этого можем отметить, что лучше приобрести котел последних моделей производства. Ведь с каждым годом разработчики и производители все снижают потребление солярки, но при этом им удается повышать уровень теплоотдачи.

Важной является автоматика котла на дизельном топливе. Последние модели, конечно, включают автоматику в своих конструкциях – здесь будет несколько программ и режимов работы, которые позволят сэкономить топливо и понизить затраты на отопление.

Стоит постоянно помнить, что экономия на отоплении – это вопрос, который можно достичь комплексным решением. В вашем доме должна быть продуманная теплоизоляция, тогда котел станет отличным вариантом для устройства индивидуального отопления.

otoplenie-doma.org

выбор и покупка отопительного котла на дизельном топливе

Эффективность и экономичность системы отопления в первую очередь зависит от котла, поэтому так важно подобрать отопительный котел, соответствующий именно вашим условиям и потребностям.

Если здание, где нужно установить отопительную систему, не подключено к централизованному газоснабжению, оптимальным выбором станет дизельный котел отопления. Этот тип котлов распространен очень широко. Котлы на дизельном топливе просты в эксплуатации и недороги, они обладают высоким КПД, к тому же для их установки не требуется оформлять специальные разрешительные документы. Дизельные котлы обладают и еще одним преимуществом, особенно ценным для тех домовладельцев, которые ожидают подключения своего дома к газоснабжению – их можно модифицировать под газовое отопление.

Особенности дизельных котлов и их устройство

Современный дизельный котел имеет довольно простое устройство. Он состоит из дизельной горелки, топливного фильтра, насоса, выносного пульта управления, датчиков поддержания и контроля температуры и теплоносителя. Топливо поступает в наддувную горелку, где оно смешивается с воздухом и при помощи вентилятора распыляется и воспламеняется в камере сгорания. Стенки камеры и теплоноситель нагреваются – в этом и заключается весь процесс. Газы, которые образуются при сгорании солярки, выводятся через дымоход.

По своей конструкции дизельный котел отопления мало чем отличается от газового котла – основное различие состоит в конструкции горелки. Многие компании выпускают котлы, которые могут работать как на жидком топливе, так и на газе – для перехода с одного вида топлива на другой достаточно просто заменить навесную горелку. Дизельные котлы со встроенной горелкой модификации не поддаются, но зато они стоят дешевле и весят меньше.

Прежде чем вы соберетесь купить дизельный котел, нужно рассчитать потребление топлива. Самая простая формула для этого расчета такова: мощность кВт /10 = кг солярки в 1 час. В среднем, в условиях российской средней полосы, для отопления и горячего водоснабжения дома площадью 300 —400 кв.м. на весь отопительный сезон вам потребуется примерно 3-4 тонны солярки, хотя расход может быть выше или ниже – в зависимости от ваших привычек и потребностей.

Как выбрать дизельный котел и какой из них лучше

Несмотря на тот факт, что дизельные котлы обладают простой конструкцией, их стоимость и КПД могут значительно отличаться. Для неспециалиста выбор котла может стать большой проблемой. Попробуем разобраться, какие котлы отопления на дизельном топливе лучше и почему.

Материал

На цену котла влияет материал, из которого изготовлен теплообменник. Дизельные котлы бывают стальные и чугунные. Котлы из стали более экономичные и легкие, а чугунные более долговечны, но при этом они достаточно тяжелые и хрупкие. Эксперты советуют для частных домов покупать чугунные агрегаты, а для административных и промышленных объектов – стальные.

Способ теплообразования

Дизельные котлы бывают традиционными и конденсационными. В конденсационных устройствах дополнительно используется тепло и энергия конденсата, что повышает их производительность и заметно уменьшает расход горючего. Однако цена таких котлов несколько выше.

Двухконтурные или одноконтурные

Одноконтурные дизельные котлы подают горячую воду в систему отопления и используются только для того, чтобы нагреть помещение. Двухконтурные модели предназначены еще и для обеспечения жильцов дома горячей водой. Казалось бы, выбор очевиден и двухконтурный котел лучше, но здесь есть свои нюансы. Нередко в частных домах нагрузка на отопление превышает потребность в горячем водоснабжении, и в такой ситуации более целесообразно установить одноконтурный дизельный котел, а для горячей воды использовать бойлер.

Обслуживание дизельного котла

Важно помнить, что при эксплуатации котлов на дизельном топливе в них образуется много сажи и золы. Слой сажи толщиной в 2 мм увеличивает расход топлива на 8-10%, поэтому пренебрегать сервисным обслуживанием котла не следует.

Особого внимания требует горелка – один из самых важных элементов котла. Обычно техническое обслуживание включает в себя очистку форсунки и рассекателя горелки от нагара. График чистки горелок прямо зависит от качества топлива – чем оно лучше, тем медленнее будет образовываться слой сажи. Проверять котел нужно как минимум раз в год, перед началом отопительного сезона, а в идеале – один раз в 6 месяцев. Это дело лучше поручить специалисту, так как попытки самостоятельно отладить или починить котел могут быть опасны не только для оборудования, но и для здоровья (и даже жизни) хозяина. Обычно мастер проверяет, чистит и налаживает горелку, заменяет нерабочие или изношенные элементы конструкции, производит очистку фильтров и проверяет все соединения на предмет утечек. Своевременный осмотр и ремонт котла – гарантия его долгой и бесперебойной работы.

www.kp.ru

принцип работы и особенности эксплуатации

Установка системы автономного отопления – нелегкая задача. Необходимо рассмотреть все возможные варианты топливных котлов, отсечь неприемлемые. Потом, из оставшихся, выбирать самый подходящий, то есть, обеспечивающий ваши запросы и потребности по максимуму. Достаточно популярны в некоторых регионах котлы на солярке. Их называют еще дизельными или жидкотопливными.

Достоинства

Один из вариантов отопления частных домов – котел на дизельном топливе. Система привлекательна по нескольким причинам:

• Оборудование недорогое. Дешевле могут быть только котлы на ТЭНах, да и то не все. Но недороги только самые простые котлы с одноступенчатой горелкой. Стоимость более сложных моделей с высокопроизводительными моделируемыми горелками уже немалая. Зато такое оборудование более экономично и имеет гораздо более продолжительный срок эксплуатации.
• Установить дизельный котел для дома можно без согласования в пожарной инспекции (это требуется, но практически не выполняется, как и в случае с твердотопливными котлами).
• При установке не обязательно делать полноценный дымоход. Специфика устройства котла на солярке такова, что продукты горения под приличным давлением улетают в невысокую трубу. Для отвода дыма необходимо вывести сэндвич трубу от котла в стену, затем немного ее поднять, верхушку оснастить металлическим зонтом, чтобы не попадали внутрь осадки. Вот и весь дымоход.

  Котлы на жидком топливе бывают бытовые и промышленные

Современные котлы имеют автоматику, которая следит за работой системы. Но оставлять такие котлы без присмотра можно часов на 8-12. Более продолжительное отсутствие возможно при настроенной системе оповещения. Такая возможность есть у современной автоматики. В этом случае при возникновении аварийных ситуаций (погас котел и т.п.) на указанный номер телефона приходит СМС сообщение о возникшей проблеме. Стоит это оборудование немало. К тому же, если вы планируете использовать котел на солярке для дачи, будьте готовы, что несколько раз отопительный сезон вам придется наведаться на участок, чтобы запустить остановившуюся систему. Достаточно часто забиваются горелки, пропадает электричество или случаются другие нештатные ситуации, из-за которых котел отключается.

Недостатки котлов на солярке

Недостатков у котлов на светлом печном топливе (так правильно называть его) немало:

• Для установки требуется отдельное помещение, отвечающее определенным требованиям.
• Нужен немалый резервуар для солярки. В него желательно перед сезоном залить всю норму на сезон. Имея некоторые данные, можно просчитать расход топлива дизельного котла на отопление. Если основываться на общепринятых усредненных нормах расчета мощности отопительного оборудования, на обогрев здания в 150 м² требуется котел на 15 кВт (в средней полосе России для домов среднего утепления). Если мощность горелки составляет 0,1 (данные есть в паспорте котла), то за один час работы на полную мощность расходоваться будет 1,5 литра топлива (15 кВт*0,1 = 1,5 литра). В день уйдет 36 литров. Если учесть, что для средней полосы России на полную мощность котел должен работать 120 дней, то  расход за сезон – 36*120=4320 литров. Емкость такого объема потребуется для обеспечения годовой потребности в жидком топливе. Но обычно резервуары берут с запасом. В данном случае нужна будет емкость на 5000 литров. Есть еще одна возможность – установить меньший резервуар, но заправлять его чаще.

  Один из недостатков дизельных котлов — большой расход топлива

• Из приведенных выше расходов ясно виден один из основных недостатков котлов на солярке: отопление получается дорогое. Пусть солярка используется специальная и она на 20-30% дешевле автомобильной, но 4320 литров на год будут стоить очень и очень немало. Даже отопление на электричестве стоит дешевле, тем более с новыми экономичными котлами. Эта проблема сводится практически на нет, если использовать отработанное дизельное топливо, но тогда требуется другая горелка.
• Есть у котлов на жидком топливе еще одна неприятная особенность: они сильно шумят при работе. Это еще одна причина, по которой приходится устраивать отдельную котельную (первая — сильный запах).
• Низкий КПД – достаточно серьезная проблема. У электрокотлов КПД обычно выше 90%, у дизельных, особенно старых моделей — 75-85%. Новые модели гораздо более производительны и экономичны: производители понимают, что такое отопление далеко не самое выгодное и постоянно улучшают оборудование. Так котлы CTC Okotherm Unit имеют КПД 98%, но стоимость у них немалая.

Современные отопительные котлы на жидком топливе имеют специальной цилиндрической формы камеру сгорания, теплообменник из нержавейки или чугуна. Для лучшей теплоотдачи и увеличения КПД разрабатывают теплообменники так, чтобы теплоноситель для водяных котлов или воздух для воздухонагревателей, несколько раз проходил по нагретым дымоходным трубам.

Принцип действия

Работают они практически так же, как и на газе: в форсунку подается под давлением горючее, которое разбрызгивается и воспламеняется. Отличается конструкция форсунки.

Внутреннее строение жидкотопливного котла

Основные конструктивные элементы:

• Камера сгорания. Их формы разрабатываются каждой фирмой. Они стремятся добиться более высокого КПД, но подавляющее большинство бытовых котлов на солярке имеет цилиндрическую топку.
• Теплообменник. Тут формы могут быть разнообразными. Есть теплообменники из нержавейки, чугуна, меди, стали.
• Дизельная горелка. Определяет эффективность работы котла и полноту сгорания топлива.
• Автоматика. Регулирует уровень теплоотдачи, согласуя работу всех узлов и отслеживая заданные параметры.
• Топливный насос – обеспечивает подачу топлива в горелку.

Если камера сгорания, теплообменник и автоматика выбираются в момент покупки и потом или не меняются вовсе (топка) или очень редко (автоматика), то топливный насос и дизельная горелка могут меняться для повышения эффективности системы. С насосами все более-менее понятно. Он должен обеспечивать требуемое давление и быть надежным.

Дизельные горелки – сложные устройства, которые обеспечивают работоспособность всей системы. Их можно менять и ставить изделия разных фирм. Давайте рассмотрим как они работают и чем отличаются.

Принцип работы горелки

Горелка – это, как правило, съемный узел и поставить вы можете любой, параметры которого отвечают мощности котла. Рекомендуют мощность горелки брать с запасом 10-15%  относительно мощности котла. Это даст возможность более плавно регулировать ее работу.

При помощи этого узла происходит распыление топлива на мелкие капли. За размеры капель и их направленность отвечает форсунка. Далее топливная взвесь смешивается с подаваемым вентилятором воздухом, а потом подается в камеру сгорания. Получается, что именно горелка отвечает за максимальное использование топлива.

Если рассматривать процесс сгорания подробно, происходит все следующим образом:

• Насос подает на горелку топливо. Причем отбирается только нужное его количество, а избыток возвращается в бак.
• Перед подачей на форсунку топливо разогревается (не во всех моделях есть эта ступень), затем фильтруется и поступает на сам распылитель.
• В камеру сгорания подается одновременно поток воздуха и топливная взвесь.
• Регулировка интенсивности процесса происходит при помощи лопаток специальной формы, которые создают вихревые потоки топливной взвеси и воздуха.
• Расположенные перед грелкой электроды поджигают смесь.

  Котел на солярке. Принцип действия горелки

Типы горелок

Горелки могут быть трех видов: одноступенчатые, двухступенчатые и регулируемые. Самые простые – одноступенчатые. Они работают постоянно в одном режиме – на 100% мощности. Двухступенчатые могут работать в двух положения: на полную мощность и вполовину.

Самый дорогостоящие, но и самый эффективные и экономичные – регулируемые. Под управлением автоматики они потребляют то количество горючей смеси, которое необходимо для поддержания заданной температуры. При их использовании значительно сокращая расход топлива в дизельном котле.

Для создания мелкодисперсной пыли требуется подавать топливо на распылитель под большим давлением – это обеспечивается насосом. С другой стороны работает вентилятор, нагнетающий поток воздуха и обеспечивающий требуемый уровень насыщения топливной взвеси кислородом.

Различают еще горелки по типу устройства, обеспечивающего требуемое давление:

• вентиляторные горелки  для создания давления используют вентилятор;
• наддувные – используются мощные турбины, за счет чего повышается давление, капли получаются мельче и топливо сгорает полнее.

Выбор форсунки

Но это еще не все. Нужно правильно выбрать форсунку для горелки. Для правильной и эффективной работы дизельного котла правильный подбор форсунки очень важен. От качества распыления зависит КПД теплового агрегата, полнота сгорания топлива. Ведь форсунка распыляет топливо перед подачей его в камеру сжигания.

В паспорте к котлу есть угол распыла, который определяется формой камеры сжигания, мощностью агрегата и еще несколькими параметрами. В каждой конструкции и модели котла он может отличаться. Форсунка подбирается под это значение. Главное, чтобы на выходе топливо распылялось в виде конуса, а его угол соответствовал указанному в паспорте котла.

Экономичность котла во многом зависит от горелки

При неправильной работе горелки топливо сжигается неэффективно, часть его оседает в виде сажи на стенках теплообменника. Сажа — отличный теплоизолятор и небольшое ее количество значительно снижает эффективность работы. Так слой сажи в 1 мм снижает КПД почти вдвое.

Если у вас внутри топки есть сажа, дым из трубы идет сизый, увеличился расход топлива, а температура упала, самая вероятная причина — засорилась форсунка. Чтобы вернуть прежнюю эффективность работы, необходимо снять распыляющий узел, вынуть фильтр форсунки и промыть его неабразивными моющими средствами. После просушки поставить фильтр, а затем всю горелку на место. Если котел работает все равно недостаточно эффективно, скорее всего, требуется замена форсунки (в среднем – раз в год).

Монтаж дизельного котла

Монтаж дизельного котла — несложный. Важно правильно выставить и обеспечить правила пожарной безопасности

Требования к помещениям, где будет стоять котел на дизельном топливе, достаточно жесткие, но не запредельные. При установке аппарата мощностью до 150 кВт (отапливать в среднем можно 1500 м²) помещение должно иметь следующие габариты:

• объем не менее 15 м^3;
• высоту потолков не ниже 2 м.

В помещении обязательно должна быть вентиляция и, как минимум, одно окно. Внутренняя отделка котельной должна быть негорючей (и стены и пол). При расположении помещения в подвале дополнительно требуется оборудованный пожарный выход.

Емкость для топлива можно располагать в том же помещении, или закопать на улице. Соединяют котел и емкость трубами, обычно медными.

Есть в использовании жидкого топлива еще несколько моментов, которые требуется учесть. Котельная должна отапливаться, так как при понижении температуры ниже +5^oC солярка начинает густеть.  Она хуже течет, сгущаются парафины, которые мгновенно забивают горелку, останавливая систему. Выходы есть такие:

• отапливать котельную;
• установить на входе горелки фильтр;
• использовать зимнее топливо или добавлять специальные присадки самостоятельно.

Из опыта использования дизельных котлов можно посоветовать следующие усовершенствования, которые повышают качество работы системы:

• Если в вашем котле нет функции разогрева топлива перед подачей в горелку, следует тщательно провести теплоизоляцию резервуара для топлива и обеспечить его отопление. Греть до высоких температур не нужно. Все что требуется – поддерживать температуру на уровне +5^oC. При нормальном утеплении на этой уходит порядка 100 Вт в час. Совсем немного.
• Если покупаете котел импортного производства, или поставьте на входе дополнительный фильтр, или поменяйте «родной». Те, которые идут в комплекте, рассчитаны на европейское топливо, а не на отечественное. Они просто очень быстро забиваются и система останавливается.

Обзор производителей

Производителей дизельных котлов множество. Есть отечественные, из ближнего, дальнего зарубежья. Предложений столько, что выбрать трудно. В таком случае принято ориентироваться на самые популярные.

Дизельные котлы Kiturami (Китурами)

Удобны для отопления дач и домов с нерегулярным проживанием. Работают автономно, используется туброциклонная горелка – одна из последних разработок, которая позволяет экономить топливо. Есть возможность контролировать как температуру в помещении, так и температуру теплоносителя, встроена система самодиагностики.

Мощность котлов на дизельном топливе Kiturami (Китурами) от 10,5 до 34 кВт, расход топлива от 1,13 литр/час до 4,3 литр/час. Есть двухконтурные модели, с возможной подачей горячей воды от 3,8 литра/мин до 20 литр/мин.

Дизельные котлы Kiturami (Китурами)

Котлы «Будерус»

Кампания Buderus (Будерус) выпускает котлы на дизельном топливе из стали и чугуна. Популярны чугунные котлы модели Logano G  (Логано) . Есть мощностью от 25 кВт до 95 кВт. В другой линейке есть более мощные до 1200 кВт.

Работают на стандартном дизельном топливе или на горючем с пониженным содержанием серы. Интересны тем, что в модификации Unit горелки оптимизируют топливную смесь, добиваясь почти полного сгорания газа, что уменьшает образование сажи и количество выбросов. Эти агрегаты имеют простое управление, легкую установку требуемых параметров работы. Интересна может быть возможность расширения функционала автоматики путем установки дополнительных модулей (не нужно менять блок автоматики в целом, а лишь докупить блок, который обеспечивает интересующие вас функции).

Котлы «Будерус» на дизельном топливе

Стальные котлы Buderus Logano S выпускаются только промышленных мощностей – от 450 кВт мощности. Это промышленные агрегаты работать могут на двух видах горючего — газе и жидком топливе.

Navien

Корейские дизельные котлы Navien (Навьен ), выполнены в виде прямоугольника. Их дизайн больше похож на европейский. Отличительная черта —  небольшие габариты.

В котлах с маркировкой Navien KG имеется предварительный подогрев топлива перед подачей в форсунку. Наддувной вентилятор подает топливо под достаточно высоким давлением, чем обеспечивается также эффективное удаление продуктов горения в дымоход. Теплообменник из нержавейки, и адаптированный под российское топливо фильтр, который имеет сменные картриджи для простой и быстрой очистки или замены. Пульт управления русифицированный, автоматика защищена специальной микросхемой на входе, которая позволяет котлу работать без сбоев при параметрах сети 230 В ±30%.

Потому котлы на жидком топливе Navien достаточно популярны: производители учли многие особенности сетей нашей страны. Мощность от 13 кВт до 40 кВт, расход топлива от 1,46 литр/час до 4,65 литр/час, производительность по горячей воде – до 22,9 литр/мин

Дизельные котлы Navien

Saturn (Сатурн)

Котлы Saturn (Сатурн) – агрегаты еще одной корейской фирмы. Работают на дизельном топливе и керосине, использовать отработанное топливо производители не советуют. Отличаются наличием медного теплообменника (труба длиной 20 метров и диаметром 15 мм). Радуют обладателей тихой работой, минимальными размерами. Их можно ставить в жилом помещении. Мощность дизельных котлов Saturn (Сатурн) от 13,5 кВт до 35 кВт, расход топлива от 2,01 литр/час до 4,54 литр/час.

Котлы на жидком топливе Saturn (Сатурн)

Если сравнить с котлами Navien, налицо больший расход топлива на отопление при практически тоже мощности оборудования.

Котлы на жидком топливе Ferroli

Ferroli выпускает битопливные котлы. Они работают на газе и/или на жидком топливе. Корпус и теплообменник – чугунные. Корпус изолирован слоем стойкого к температурам материала. В модели GN2 N выпускается мощностью от 106 кВт до 252 кВт, масса от 360 кг до 780 кг.

Котлы на жидком топливе Ferroli

Чугунные котлы модели GF N работают на твердом и жидком топливе. Мощность котлов этой линейки от 12,7 кВт до 27,5 кВт. Оборудованы системой защиты от перегрева и предохранительным клапаном, в топке можно сжигать как крупные, так и мелкие куски древесины, переключать ее в режим «жидкого топлива». Эти модели только одноконтурные (воду не греют).

В принципе, уже из этих марок можно выбрать оборудование для любых условий и потребностей, а их на рынке еще не один десяток, а может, и не одна сотня. Так что вооружитесь терпением, и выбирайте. Удачи!

teplowood.ru

Дизельный котел отопления частного дома

Сейчас мы с вами разберемся в нюансах выбора дизельного котла для отопления частного дома, в его недостатках, а так же расходе солярки и монтажа.

Узнать цену и купить отопительное оборудование и сопутствующие товары вы можете у нас. Пишите, звоните и приходите в один из магазинов в вашем городе. Доставка по всей территории РФ и стран СНГ.

Многие домовладельцы, выбирая систему отопления для своего жилья, сталкиваются с ситуацией, когда газовая магистраль находится на слишком далеком расстоянии, а электросеть слабая или вовсе отсутствует. Самым оптимальным вариантом выхода из данного непростого положения, станет приобретение дизельного котла. Это устройство обеспечит автономное отопление вашего дома, и даже в сильные морозы вы будете чувствовать себя комфортно и уютно в своем жилище.

Что представляет собой котел на жидком топливе? Рассмотрим более подробно.

Дизельный котёл Viessmann

Устройство и принцип работы

Дизельный котел — устройство, изготовленное из чугуна либо стали. Благодаря этим металлам, тепло не только свободно перемещается по системам труб, но еще и происходит процесс теплоотдачи от нагретых стенок котла.

Важно отметить, что новые модели дизельных котлов отопления оснащены специальным наружным покрытием, которое защищает от перегрева. Это важная и полезная часть конструкции, особенно для семей с детьми. Ведь если ребенок ненароком коснется стенки котла, то он не обожжется.

Устройство напольного дизельного котла Kiturami Turbo-30

Выделим основные элементы котла на дизельном топливе:

1. Корпус: внутри — камера сгорания, бывает открытого типа (может сообщаться с пространством помещения) и закрытого (отделена от него).
2. Устройство розжига: специальный электронный агрегат, который генерирует искру при подаче топлива в горелку.
3. Теплообменник.
4. Вентиляторная горелка: выполняет функцию подачи и регулирования воздуха, который поставляется в камеру внутреннего сгорания.
5. Рабочая автоматика: в ее функциональных обязанностях: включение и выключение котла, а также поддержание температуры теплоносителя на необходимом уровне.
6. Автоматика безопасности: в случае возникновения аварийной ситуации, автоматика немедленно отключает устройство.
7. Топливный бак.
8. Топливный насос.
9. Дымоход.

Котлы отопления на дизельном топливе могут быть настенного и напольного типа, и функционируют данные устройства абсолютно одинаково.

При включении устройства и запуске насоса, в форсунках котла образуется нужное для функционирования давление. Именно благодаря этому процессу, жидкость (солярка) распределяется так как положено.

Затем работа котла осуществляется автономно. Функционирование отопительной системы контролируют и регулируют специальные датчики.

Не забудьте установить топливный фильтр для дизельного котла.

Классификация, преимущества и недостатки

Дифференцируются котлы на дизельном топливе по типу нагревания воды:

• одноконтурные: предназначены только для того, чтобы согревать помещение;
• двухконтурные: оборудованы проточным нагревателем, данное устройство способствует отоплению помещения, при этом нагревает проточную воду в подключенной системе;
• двухконтурные со встроенным бойлером: не только обогревают, но и снабжают весь дом горячей водой.

Котлы на жидком топливе классифицируются еще и по способу тяги:

• котлы с естественной тягой: газы выводятся через вертикальный дымоход;
• котлы с принудительной тягой: газы выводятся через встроенный дымоход.

Про особенности двухконтурных дизельных котлов можно прочитать здесь.

Выбирая жидкостный котел для частного дома, заблаговременно определитесь с размером, формой и цветом агрегата, ведь важно, чтобы он гармонично вписался в ваш интерьер. Ну и, конечно, выбирайте модель, которая будет вам по карману.

Дизельные котлы для отопления частного дома отличаются множеством положительных качеств, благодаря чему пользуются спросом и имеют позитивные отзывы покупателей.

Двухконтурные дизельные агрегаты значительно дороже, однако эта цена оправдана, поскольку ваш дом будет не только отапливаться, но еще и оснащаться горячей водой.

Отметим ключевые положительные моменты в работе данных агрегатов:

• автономная работа;
• доступное и относительно недорогое топливо по сравнению с электроэнергией;
• легкость в эксплуатации и обслуживании;
• высокий КПД;
• долговечность: средний срок службы дизельных котлов составляет 30-50 лет.

Однако, как и в работе любого технического устройства, у дизельных котлов имеются свои недостатки:

• установка дизельного котла стоит дорого, поскольку кроме покупки самого оборудования, надо еще приобрести и емкость, в которой будет храниться топливо, закупить непосредственно само топливо, а также оборудовать отдельное помещение, которое будет выступать в качестве котельной;
• требуется регулярное обслуживание и чистка;
• топливо опасно для экологии, в случае протечки, вода и грунт на участке могут быть отравлены.

Производители

На современном рынке котельного оборудования много производителей котлов, работающих на жидком топливе. Рассмотрим наиболее популярные модели котлов.

Производитель	Характеристики
Kiturami (Корея)	Снабжён турбоциклонной горелкой, благодаря чему достигается экономия топлива. Оснащение системами контроля, также системой самостоятельной диагностики позволяет определять температуру внутри помещения, также температуру жидкости в системе. Диапазон мощности — 10,5-34 кВт. Расход топлива — 1,13-4,3 л/ч. Виды котлов с двумя контурами обеспечивают горячим водоснабжением, с потоком воды 3,8-20,0 литров в минуту. Его цена достигает 445 $.
Buderus (Германия)	Модель из чугуна – Logano G. Диапазон мощности — 25-95 кВт. Модель Unit оснащена горелкой, которая оптимизирует топливную смесь. Данное качество способствует снижению уровня образования сажи. Модификация Logano S – выпускается из стали для промышленных производств с мощностью свыше 450 кВт, такой агрегат имеет возможность работать на жидком топливе и газе. В зависимости от модификации формируется цена, некоторые модели достигают стоимости в размере 3 430 $.
Navien (Корея)	Обустроен предварительным подогревом топлива, теплообменник изготовлен из нержавеющей стали. Устройства автоматики оборудовано микросхемой, которая даёт возможность работать без сбоев. Диапазон мощности — 13-40 кВт. Расход топлива — 1,46-4,65 л/ч. Производство горячей воды – 22,9 литра в минуту. Качественная продукция с доступной ценой, которая определяется в пределах 750 $.
Saturn (Корея)	Теплообменник изготовлен из меди. Работают тихо, не больших линейных параметров, разрешено размещать в жилых помещениях. Диапазон мощности — 13,5-35 кВт. Расход топлива — 2,01-4,54 л/ч. Цена достигает 3 335 $.
Ferroli (Италия)	Битопливный котёл, жидкотопливный, но может работать на газе. Теплообменник чугунный. Одноконтурные модели – без подогрева воды. Диапазон мощности — 12,7-27,5 кВт. Стоимость в пределах 2 955 $.

Про котлы на отработанном масле можно прочитать здесь.

Расход топлива

Дизельные котлы хорошо пригодны для отопления и горячего водоснабжения как и частных домов, так и различных предприятий. Одним из важных факторов, который оказывает влияние на выбор агрегата, является его мощность. Производя ее расчет, надо опираться на потребление энергии, которая нужна, чтобы нагреть воду.

Мощность определяется из расхода 1кВт на каждые 10 квадратов площади помещения.

Чтобы ваш агрегат выдерживал нагрузки и его работа отличалась высокой производительностью, его мощность должна быть на несколько показателей выше, чем указано в требованиях для отопления нужного вам помещения.

Каждый покупатель, выбирая модель дизельного котла, в первую очередь, интересуется каким будет расход топлива у того или иного образца.

Узнать этот показатель просто: расход топлива в килограммах за 1 час равняется десятой части мощности используемой горелки.

Если для теплоносителя установить низкую температуру, то можно снизить расход топлива.

Оперируя данным параметром, можно подобрать котел, обслуживание которого не будет для вас слишком затратным.

Как уже отмечалось, котлы, которые работают на жидком топливе, могут быть одноконтурными и двухконтурными. Разумеется, что во втором случае, горючего будет расходоваться больше, нежели в первом.

Следовательно, оптимальный вариант для двухконтурных агрегатов — сократить расход горячей воды. Таким образом, вы сможете сэкономить на горючем.

Мощность горелки * 0,1

Расход топлива за 1 час

Рассмотрим примерный расход топлива у различных производителей дизельных котлов

Марка и модель	Мах площадь отопления, м²	Производительность ГВС, л/мин	Мах расход топлива в час, кг	Масса, кг	Max мощность, кВт
Kiturami TURBO-21 R Корея	245	14	2,8	58	24.4
Navien LST-50KR Корея	500	28,7	5,8	94	50
Navien LST-24K Корея	240	13,8	2,9	40	24
Buderus Logano G225-78 SE Германия	780	—	7,2	336	78

Установка дизельного котла

Рекомендуется, чтобы установку котла на дизельном топливе и настройку системы, производили специально обученные люди. Основные правила, которых нужно придерживаться, осуществляя монтаж отопительного оборудования, описаны в СНиП II-35-76 «Котельные установки». В соответствии с требованиями, описанными в этом документе, объем котельной должен составлять не менее 15 куб. м, а расстояние от пола до потолка – от 2,5 м и выше.

Ёмкость для хранения дизельного топлива

Порядок монтажа дизельного котла:

• для начала необходимо определиться с помещением, где будет находиться устройство;
• котел устанавливается и выравнивается по уровню;
• устанавливаются подающая и обратная трубы;
• если вы устанавливаете двухконтурный агрегат, то необходимо сделать обвязку ГВС;
• установить топливный бак;
• подключить дымоход;
• запустить устройство.

Владельцы частных домов, дач, устанавливающие систему отопления, основанную на дизельном топливе, должны позаботиться о месте, где будет храниться горючее.

Для хранения дизельного топлива используются ёмкости различных объемов: от 500 до 10 000 литров.

teplofan.ru

No related posts.